第一篇：2010年煉焦車間安全總結(改后確定稿)

安 全 總 結

2010年是我車間的一個平安年，安全管理的提升年，隱患排查的治理年，各項安全工作的落實年。2010年即將過去，在這一年的工作過程中，我車間在公司領導的正確領導下，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針，遵循安全是基礎，生命是至尊，加強安全生產管理，認真落實各項安全規章制度，為2011年安全工作打下堅實基礎。為此，現將2010年安全總結如下：

一、安全培訓方面

安全培訓是安全生產的第一道關口，是預防事故的治本之策，是安全事故的“克星”，任何生產安全事故都是不該發生的，是可以通過安全培訓來預防的。因此，我車間將安全培訓工作作為一項戰略性、基礎性工作，通過安全培訓，使員工充分認識和理解安全的重要性，并自覺主動的將安全知識貫穿到工作中。1、2010年，我車間對86名新員工進行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車間概況及規章制度簡介、安全教育、生產工藝流程簡介、有關防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場介紹等內容。車間二級培訓完畢后，分配到各個工段，進行三級培訓，內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束后，進行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經過二、三級培訓，基本掌握我車間的工作環境和操作規程等知識，具備了上崗條件，進入試用階段。

2、我車間非常重視安全知識培訓，特別是對工段長和班組長的培訓。除對工段長和班組長進行安全管理培訓外，還組織組長以上的員工每月開展一次安全例會，對表現良好的員工予以通報表揚，激發其他員工效仿的愿望，這樣就能在班組中形成良好的學習風氣，并帶動班組其他成員進行學習，使安全培訓不拘泥與形式，促進員工隊伍安全知識水平的提高。

3、我車間在對新員工、工段長和班組長進行安全培訓的同時，也不放松對在職員工的安全培訓。每半月定期對員工進行安全知識強化學習，內容包括崗位職責、技術要求、操作細則、各崗位注意事項等內容，真正在全車間范圍內實現“要我安全、我要安全、我會安全”。

二、安全檢查方面

安全檢查是安全管理工作的重要內容，是消除隱患防止事故發生，是改善勞動條件的重要手段。安全檢查的密度越高頻率越大，員工的警惕性就越高，違章操作的員工就越少，從而徹底打消員工的僥幸心理，從而使員工的安全意識得到鞏固，確保企業的安全生產。2010年我車間安全檢查次數共計3279次，其中車間檢查413次，安全員檢查730次，工段檢查2136次，把事故隱患消除在萌芽狀態。

三、排查隱患方面

在日常的生產過程中會不斷的出現新的危險因素，而這些危險因素剛開始可能只在個別工序個別員工的身上出現,如果這些

新的危險因素得不到及時的消除將可能會導致工傷事故的發生。因此，我車間非常注重隱患排查，對排查出的隱患及時向安監部備案，并制定相應的預防措施，從而避免事故的發生。2010年我車間共查處隱患498條，其中設備隱患362條，人的三違隱患136條。

四、隱患整改方面

我車間配合機修檢修隱患整改共計512條，均已整改完成。其中對人的三違進行處罰，累計考核金額為3200元。針對人的三違現象，我車間通過幫助他們分析“三違”后果的嚴重性，打破他們的僥幸心理，并通過耐心的說服教育，清除“三違”人員的不正確判斷，灌輸正確的思想,增強“三違”人員的安全意識和責任心, 同時做好他們一人一事的思想政治工作，幫助他們解決現實思想問題和實際困難,杜絕三違現象的發生。

五、安全活動方面

我車間舉行的安全活動豐富多彩。通過出板報、宣傳安全圖片、安全標語、技術座談交流會、地下室煤氣泄漏事故預演、班組安全知識競賽、調火工技術比武、熄焦車技能比武等多種形式的安全活動,讓員工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性,真正把認識轉變為高度警惕融匯到日常工作中去,形成安全生產無小事,人人關心安全,安全關系人人的良好氛圍,確保了安全事故的零發生,保障了安全生產持續有效的進行。

六、不安全行為及不安全因素方面

2010年我車間因巡檢不當和確認不到位而發生2起設備事故：4月份拉煤汽車與4#推焦車走行推動器相撞；9月份1#地面站裝煤布袋著火事故。事故的發生再次給我車間安全生產敲響警鐘，時刻提醒操作工在安全生產過程中要嚴格按操作規程操作，嚴格執行安全生產確認制，保證安全生產順利進行。

七、安全投入情況

安全投入是一項艱巨而紛繁的工作。加大安全生產投入，是生產企業的重中之重。

1、加大安全工作的軟件投入。

2010年我車間進一步完善、修訂、補充了各項規章制度三十三項，特別是在安全技術、安全標準、安全規范、安全法規等方面下了一番功夫，使安全工作盡量達到標準化、法制化。

2、強化安全防護設施的投入。

2010年我車間更換滅火器130個，滅火器膠管45根，費用共計8070元；更換ABC干粉598千克，費用26734.68元；發放勞保費用163369.4元；安全投入費用共198174.08元。我車間的各種安全防護設施齊全、有效，做到萬無一失，確保安全生產。

八、安全質量標準化

安全質量標準化是新形勢下安全生產工作方式的創新和發展，我車間在安全質量標準化方面主要做了以下幾項工作:

1、明確責任，落實基層安全生產責任制。我車間簽訂了安全生產目標責任書570份，其中工段長11份，班組長94份，普

通員工465分。安全責任書的簽訂，使車間全體人員明確安全生產目標，落實安全責任，齊抓共管保安全，促進車間健康、和諧、穩定發展。

2、強化培訓，增強安全質量標準意識。我車間組織員工學習、貫徹有關安全生產操作規程和安全規章制度，使員工掌握、執行制度，充分調動和發揮每位員工的積極性和創造性，將安全質量標準化工作變為其自覺的行為，成為企業安全生產的基礎保障。

3、應急預案。

由于我公司供電系統的特點，供電由農電和40×500KW的小機組共同承擔，存在很大隱患，每次大電停電，都威脅著生產的正常進行。針對這些突發的停電事故，我車間積極主動的制度了相應的應急預案措施，包括五大車聯鎖應急預案、五大車停電應急預案、焦爐地下室煤氣應急預案、上升管停電應急預案、皮帶停電應急預案、焦爐地下室煤氣泄露處臵預案。在執行的過程中發現問題，及時進行了修改，使之更有可操作性，在很短的時間內恢復生產。

今年我車間的安全質量標準化工作得到了上級部門，公司領導的一致好評，同時也提出了存在的問題和不足，車間領導對提出的問題和不足極為重視，組織專門力量進行整改，目前已全部整改完成。我們將長久、持續地將安全質量標準化進行下去，將標準化的要求作為日常重要的行為準則，通過我車間管理體系的有效運行，來實現安全質量標準化，最終達到降低職業風險，實現本質安全的目的。

九、車間目前存在的問題

1、對“三違”現象查出考核力度不夠。

2、全車間員工的安全意識和安全技能有待進一步提高。

3、與生產車間溝通協調還有欠缺。

4、培養良好的安全氛圍，安全素養至關重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監管意識。

有了安全不一定有了一切，但是沒有安全就一定沒有一切。在今后的工作中，我車間要通過大力開展安全宣傳教育和各種安全實踐活動，探索夯實安全生產基礎的新思路、新途徑、新舉措，努力營造“人人議安全、事事想安全、處處保安全”的濃厚氛圍，形成深刻反思、夯實基礎，從零開始、迎難而上，振奮精神、加大力度的大安全格局，全面推動公司各項工作邁向新起點。

2011年安全工作計劃安排

一、工作目標

為繼續強化安全生產管理，提高安全執行力。根據公司要求、結合車間實際，在2011年我車間的安全管理工作中，要繼續保持清醒頭腦，以安全質量標準化體系為指導，重點抓好生產期間的安全管理工作，加強隱患的檢查與整改，不斷提升安全管理水平。確保事故死亡率為零，從事人員責任事故為零，杜絕重傷事

故為零，杜絕重大火災事故為零，杜絕重大惡性操作事故為零。力爭實現輕傷事故和職業病危害零的目標。實現穩定的安全生產局面。

二、重點工作與主要措施

1、強化安全生產責任和意識，建立安全生產長效機制； 首先，建立健全安全生產責任制和各項規章制度，不斷完善的安全生產工作機制；二是落實安全生產目標責任制，完善主要管理人員抓安全的管理責任制，層層簽訂安全責任承諾書，繳納安全風險抵押金。三是實施安全責任監控，重心下移，實現安全生產從查資料到查現場的轉變，及時發現問題、治理隱患。四是各工段應認真履行各自的安全生產職責，形成一級抓一級、一級向一級負責，形成全方位的安全生產責任體系。五是堅持“四不放過”原則，對責任事故、未遂事故以及發生事故的工段和有關責任人進行嚴肅處理，吸取教訓、搞好安全生產。

2、扎實做好安全基礎工作

班組是安全生產管理的基層組織，加強班組的安全基礎工作的建設，是保證安全生產形勢穩定的必要條件。一是各工段、班組必須嚴格執行安全檢查表制度。使安全檢查表真正起到發現和查明各種危險和隱患，監督各項安全規章制度的實施，提醒職工遵章守紀，制止違章行為的作用。二是強化安全培訓教育，提高職工特別是班組長的安全意識及安全技能。加強對職工《安全操作規程》、《崗位危險預知》、《安全生產應急預案》、《安全

生產禁令》、《安全生產確認制》等規章制度有計劃做好培訓工作，從而夯實班組安全管理基礎。三是明確職責，落實責任，完善班組規程、規章制度、標準及考核、評價情況，消除班組違章操作、違章指揮。四是選樹典型，按照車間《安全目標考核管理辦法》對班組進行考評，對優秀班組長給予表彰獎勵，充分發揮典型的示范帶動作用，實現安全生產。

3、繼續抓好安全工作四個關鍵

一是抓好關鍵時間的安全。建立車間領導參加班前會制度協同科室領導包保車間、班組制度，及時發現和了解安全生產存在問題，掌握安全生產動態，制定切實可行的安全生產措施，把事故消滅在萌芽狀態。

二是抓好關鍵部位的安全。對焦爐地下室、五大車、皮帶系統等易造成爆炸、火災、擠傷事故的關鍵部位要時刻處在監控狀態，同時，建立、健全重要危險源管理制度，制定演練計劃，做到每年組織演練一次，并根據每次演練情況不斷修訂、完善應急救援預案。

三是抓好關鍵作業的安全。重點對檢修、生產操作確認制的落實，細化過程管理，完善安全確認制度。

四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員重點監管，重點培訓、重點教育。時刻關注關鍵人員的思想動態，以便及時采取相應的安全防范措施。把自保、聯保、互保落實到位。

4、全方位推行《安全確認執行辦法》，做到嚴格檢查、嚴格考核除職工誤操作和習慣性違章操作行為，減少或降低安全生產事故的發生，為將這項工作落到實處重點抓好以下幾個方面工作：a、加強對全員職工的安全確認教育、培訓工作。按照“想、看、動、查”的確認程序進行教育，提高職工的安全操作意識和操作技能。b、做好班前、班中、班后的安全確認。重點是嚴格按照《安全檢查表》的檢查內容進行組織。

5、采取各項措施，加強安全檢查和治理隱患的力度（1）突出專業安全檢查。對查出的隱患要以“隱患通知書”的形式及時通知機電車間進行整改，并負責跟蹤對隱患整改情況。

（2）強化日常安全檢查。進行經常性、有針對性的定時或不定時的日常安全檢查。安全檢查要深入現場，堅決采取“邊檢查，邊整改”的原則，對作業現場發現的違章行為，及時采取有效措施予以糾正，解決事故隱患，預防和減少各類事故的發生。同時，針對季節特點對安全工作的影響，開展各種安全檢查。雨季應以防雷電、防洪、防觸電為內容進行檢查；夏季以防暑降溫為主要內容進行檢查；冬季以防寒防凍、防煤氣中毒為主要內容進行檢查，確保安全生產。

（3）抓好檢修期間的安全工作。車間制定檢修安全防范措施，各工段嚴格按照安全措施貫徹執行。同時，要明確機電車間的安全生產責任和義務，安全員做好相關的資質審查、登記、備

案，加強施工項目的安全監管，嚴格持證、持作業票上崗，確保機電車間的安全監管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”，將機電車間和人員的安全管理落到實處。

（4）按照車間“五查”要求，繼續堅持從查隱患、查制度、查責任、查防范和查外管五方面入手，加強隱患排查工作，將安全隱患消除在事故萌芽狀態。一要繼續抓好日常及檢修安全檢查； 二要進一步推行《安全隱患排查周報表》制度，對查出的安全隱患和問題，都要建檔、登記，對隱患檢查整改臺賬，做到整改內容、整改標準、整改措施、整改時間和整改責任人“五個落實”。對隱患分級處理，對于車間不能解決的隱患，以報告形式報安監部，根據情況適時整改，并對隱患嚴格落實閉環管理，確保整改過的隱患不重復發生。

（4）加強對環境不安全因素的管理。主要包括：生產區域照明、崗位物品擺放、等所存在的不安全因素；生產現場的梯臺、地面、通道及安全防護設施存在的缺陷；生產現場的溫度、噪聲、粉 塵與易燃易爆物等。為此，必須加強對環境不安全因素的管理、檢查和整改。對生產現場檢修作業或設備運行出現的影響環境因素的現象，要重點進行監督檢查，確保整體環境隱患的可控、在控。

6、深化過程控制，有效推進職業健康安全管理體系。

（1）制定詳細的階段性推進計劃，以月為單位，把安全體系需要推進的工作細化分類，明確責任人、完成時間節點，把推進工作的每一個環節都量化標準，確保推進計劃有序進行。

（2）每季度總結一次體系推進計劃的完成情況，對每項工作的完成情況進行統計、評比。將存在的問題進行匯總，并書面制定改進措施，使體系持續改進，有效運行。

（3）對應急預案施行分級管理，對現有預案分清各部門職責及相應預案的級別，結合危險源辨識、風險評價和應急處臵能力，根據應急預案導則進行編寫、修訂、完善，使預案更具有實用性、可操作性。做到每年組織演練一次，演練要做到有計劃、有培訓、由評審、有記錄、有總結，提高演練的針對性、實用性，確保安全演練不走形式、走過場，取得實效。

（4）注重發揮各工段的優勢和作用，使安全工作做到齊抓共管。車間、工段、班組及全體職工要明確自己的安全職責和任務，切實履行好自己的職責，從而使安全管理工作滲透到各個環節，樹立一種“無邊界”的合作精神，協調不同單位、不同工序、不同（崗位）工種之間的合作關系，最終實現大安全格局。

煉焦車間

二〇一〇年十一月三十日

第二篇：煉焦車間大檢修安全工作總結

2011年煉焦車間安全工作總結

今年以來煉焦車間把安全當作首要工作來抓，突出在安全質量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現場管理等方面全面推進，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產過程監督，有效的促進車間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質量標準化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產工作，力爭全年實現安全事故為零的目標。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。現將煉焦車間全年安全工作總結如下：

一、安全基礎管理

1、建立考核機制，落實安全生產責任，車間在年初的2010年工作總結即2011年工作部署大會上，車間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書，會后，各工段長和班組長簽訂目標管理責任書，班組長和職工簽訂目標責任書，這樣層層簽訂安全生產目標管理責任書，人人都是安全生產責任人對安全生產管理起到了一定的保障作用。同時修訂安全考核細則，加大安全考核力度，狠抓三違現象。

2、完善安全生產管理制度，規范安全生產管理體系，年初對安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產責任制等管理制度，增加了關鍵裝置及重點部位安全管理制度、重大危險源安全管理規定、職業病健康檢查及防護管理制度、重點區域動工動火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿意，但初 步規范了從車間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車間的安全管理重點，落實了安全管理職責和管理方法，使得車間的安全管理工作相比2010年有了較大的提高；

3、加強安全培訓教育，提高員工安全意識

（1）車間今年以來共培訓96名新員工，進行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車間概況及規章制度簡介、安全教育、生產工藝流程簡介、有關防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場介紹等內容。車間二級培訓完畢后，分配到各個工段，進行三級培訓，內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束后，進行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經過二、三級培訓，對煉焦車間有了一定的認識，并具備了上崗條件，進入試用階段。

（2）公司安監部在安全生產月活動期間先后利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類專題安全培訓15場，如《安全標準化培訓》、《焦化廠應急預案培訓》、《危險源識別與風險評價》《危險化學品事故》、《消防知識》等，共計培訓人員480人左右，這些培訓有效地提高了員工的安全意識，促進了現場安全作業環境的改變，減少了三違現象的發生，對基層班組長的安全管理水平及員工的安全意識提高起了一定的作用；

（3）從2011年1月份起，每一個月組織員工抄寫公司下發的“安全技術培訓材料”、“焦化安全生產知識與問答”

（4）各工段等利用班前、班后會等形式組織對崗位應知應會、操作規程、管理制度及相關文件的學習，提高了員工的安全操作水平，促進了員工的學習積極性；

（5）從8月份起每月車間開一次月底總結會專門安排安全專題內容，對班組長以上管理人員進行現場管理等內容的培訓，豐富了管理人員的管理知識，提高了管理人員的管理水平；

（6）每月對全員（分批）進行安全技術培訓，一年內的員工進行跟蹤安全技術教育。為管理人員和員工提供了一個增長知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。

（7）煉焦車間組織開展安全大講堂，共6次。11位工段長進行宣講，車間全員參與。

二、現場安全管理與隱患排查整改

1、車間在年初規范各類物品定置擺放，并在各個操作時張貼定置圖，落實現場“6s”，今年以來，對現場擺放的滅火器、消火栓箱規定放置位置，落實掛牌保養責任，各類物品等均定點定置，使現場作業環境有了較大的改觀，由于車間管轄區域較大，各類物資物品較多，此項工作的繼續保持有一定的困難，但相信堅持下去將會有良好的效果；

2、我車間檢查次數共計824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態。

3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質安全型企業，今年以來，車間堅持每周三開展一次由車間主任帶隊，各工段長參加的綜合安全文明衛生大檢查，對檢查出的1614條各類問題均下發通報或整改通知單進行整改；車間也每周進行一次周隱患排查整改，今年以來車間共計整改集團公司下發安全隱患26條；焦化公司與安監部下發檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進車間的本質安全起到了較大的作用。

4、六、不安全行為及不安全因素方面 2011年事故匯總

事故的發生再次給我車間安全生產敲響警鐘，時刻提醒操作工在安全生產過程中要嚴格按操作規程操作，嚴格執行安全生產確認制，保證安全生產順利進行。

三、精組織，強措施，落責任，及早開展冬季“三防”工作（1）管理措施，各工段及時傳達和落實上級安全生產有關精神，針對冬季生產特點對職工進行安全教育，提高全員冬季安全生產意識，杜絕各類事故的發生，確保冬季安全生產。

（2）員工保溫防寒，為員工配發棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。

（3）設備管理措施，冬季機械設備、操作人員操作靈活性較差，導致事故幾率增加，做到經常提醒操作人員要集中精力，謹慎操作，注意生產過程中的安全。

（4）庫房儲備物資管理措施

（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財產安全，全體員工應牢固樹立安全用電和節約用電意識，自覺學習和掌握用電常識，做到安全用電和節約用電。

（6）交通安全措施及注意事項

（7）生產現場防火安全措施

（8）地面站防火安全措施

（9）五大車防火安全措施

根據不同的季節變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產措施，嚴明責任，狠抓落實，確保煉焦車間冬季期間安全生產正常運行。

四、以活動營造安全文化氛圍

《1》年初根據上級及公司“警示三月行”活動的安排，在車間主要開展了以下工作 1、3月1日至3月10日。利用班前會、倒中班學習會，組織廣大職工學習中煤集團公司兄弟單位2010年以來發生的事故相關材料。車間管理人員對各自負責班組進行安全宣講，提高職工的安全意識。2、3月8日至3月15日對全車間進行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改。3、3月10日煉焦車間開展了以“警示三月行”活動為主題的安全知識競賽，達到安全意識普遍提高，組織活動生動有效的活動目標 4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會，深刻反思事故教訓，查找安全生產工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實的解決辦法。組織全車間職工寫出對安全生產重要性的認識和以“抵制三違、按章作業”為主題的安全承諾。篇二：2014年煉焦車間安全總結 安全工作總結及計劃 2014年是我車間的一個平安年，安全管理的提升年，隱患排查的治理年，各項安全工作的落實年。2014年即將過去，在這一年的工作過程中，我車間在公司領導的正確領導下，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針，遵循安全是基礎，生命是至尊，加強安全生產管理，認真落實各項安全規章制度，為2015年安全工作打下堅實基礎。為此，現將2014年安全總結如下：

一、安全培訓方面

安全培訓是安全生產的第一道關口，是預防事故的治本之策，是安全事故的“克星”，任何生產安全事故都是不該發生的，是可以通過安全培訓來預防的。因此，我車間將安全培訓工作作為一項戰略性、基礎性工作，通過安全培訓，使員工充分認識和理解安全的重要性，并自覺主動的將安全知識貫穿到工作中。1、2014年，我車間對21名新員工進行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車間概況及規章制度簡介、安全教育、生產工藝流程簡介、有關防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場介紹等內容。車間二級培訓完畢后，分配到各個工段，進行三級培訓，內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束后，進行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經過二、三級培訓，基本掌握我車間的工作環境和操作規程等知識，具備了上崗條件，進入試用階段。

2、我車間非常重視安全知識培訓，特別是對工段長和班組長的培訓。除對工段長和班組長進行安全管理培訓外，還組織組長以上的員工每月開展一次安全例會，對表現良好的員工予以通報表揚，激發其他員工效仿的愿望，這樣就能在班組中形成良好的學習風氣，并帶動班組其他成員進行學習，使安全培訓不拘泥與形式，促進員工隊伍安全知識水平的提高。

3、我車間在對新員工、工段長和班組長進行安全培訓的同時，也不放松對在職員工的安全培訓。每半月定期對員工進行安全知識強化學習，內容包括崗位職責、技術要求、操作細則、各崗位注意事項等內容，真正在全車間范圍內實現“要我安全、我要安全、我會安全”。

二、安全檢查方面

安全檢查是安全管理工作的重要內容，是消除隱患防止事故發生，是改善勞動條件的重要手段。安全檢查的密度越高頻率越大，員工的警惕性就越高，違章操作的員工就越少，從而徹底打消員工的僥幸心理，從而使員工的安全意識得到鞏固，確保企業的安全生產。

三、排查隱患方面

在日常的生產過程中會不斷的出現新的危險因素，而這些危險因素剛開始可能只在個別工序個別員工的身上出現,如果這些新的危險因素得不到及時的消除將可能會導致工傷事故的發生。因此，我車間非常注重隱患排查，對排查出的隱患及時向安監部

備案，并制定相應的預防措施，從而避免事故的發生。

四、隱患整改方面

我車間配合機修檢修隱患整改共計132條，均已整改完成。其中針對人的三違現象，我車間通過幫助他們分析“三違”后果的嚴重性，打破他們的僥幸心理，并通過耐心的說服教育，清除“三違”人員的不正確判斷，灌輸正確的思想,增強“三違”人員的安全意識和責任心, 同時做好他們一人一事的思想政治工作，幫助他們解決現實思想問題和實際困難,杜絕三違現象的發生。

五、安全活動方面

我車間舉行的安全活動豐富多彩。通過出板報、宣傳安全圖片、安全標語、技術座談交流會、地下室煤氣泄漏事故預演、班組安全知識競賽、調火工技術比武等多種形式的安全活動,讓員工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性,真正把認識轉變為高度警惕融匯到日常工作中去,形成安全生產無小事,人人關心安全,安全關系人人的良好氛圍,確保了安全事故的零發生,保障了安全生產持續有效的進行。

六、安全標準化

安全標準化是新形勢下安全生產工作方式的創新和發展，我車間在安全標準化方面主要做了以下幾項工作:

1、明確責任，落實基層安全生產責任制。我車間簽訂了安全生產目標責任書。安全責任書的簽訂，使車間全體人員明確安全生產目標，落實安全責任，齊抓共管保安全，促進車間健康、和諧、穩定發展。

2、強化培訓，增強安全標準意識。我車間組織員工學習、貫徹有關安全生產操作規程和安全規章制度，使員工掌握、執行制度，充分調動和發揮每位員工的積極性和創造性，將安全質量標準化工作變為其自覺的行為，成為企業安全生產的基礎保障。

3、應急預案。

我車間針對這些突發的停電事故，我車間積極主動的制度了相應的應急預案措施，包括四大車聯鎖應急預案、四大車停電應急預案、焦爐地下室煤氣應急預案、上升管停電應急預案、皮帶停電應急預案、焦爐地下室煤氣泄露處臵預案。在執行的過程中發現問題，及時進行了修改，使之更有可操作性，在很短的時間內恢復生產。

今年我車間的安全標準化工作，上級部門，公司領導的提出了存在的問題和不足，車間領導對提出的問題和不足極為重視，組織專門力量進行整改，目前已全部整改完成。我們將長久、持續地將安全標準化進行下去，將標準化的要求作為日常重要的行為準則，通過我車間管理體系的有效運行，來實現安全質量標準化，最終達到降低職業風險，實現本質安全的目的。

九、車間目前存在的問題

1、對“三違”現象查出考核力度不夠。

2、全車間員工的安全意識和安全技能有待進一步提高。

3、與生產車間溝通協調還有欠缺。

4、培養良好的安全氛圍，安全素養至關重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監管意識。

有了安全不一定有了一切，但是沒有安全就一定沒有一切。在今后的工作中，我車間要通過大力開展安全宣傳教育和各種安全實踐活動，探索夯實安全生產基礎的新思路、新途徑、新舉措，努力營造“人人議安全、事事想安全、處處保安全”的濃厚氛圍，形成深刻反思、夯實基礎，從零開始、迎難而上，振奮精神、加大力度的大安全格局，全面推動公司各項工作邁向新起點。

2015年安全工作計劃安排

一、工作目標

為繼續強化安全生產管理，提高安全執行力。根據公司要求、結合車間實際，在2015年我車間的安全管理工作中，要繼續保持清醒頭腦，以安全標準化體系為指導，重點抓好生產期間的安全管理工作，加強隱患的檢查與整改，不斷提升安全管理水平。確保事故死亡率為零，從事人員責任事故為零，杜絕重傷事故為零，杜絕重大火災事故為零，杜絕重大惡性操作事故為零。力爭實現輕傷事故和職業病危害零的目標。實現穩定的安全生產局面。

二、重點工作與主要措施

1、強化安全生產責任和意識，建立安全生產長效機制；篇三：大檢修安全工作總結 大檢修安全工作總結

此次大檢修車間領導高度重視，在整個檢修過程中，車間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各工段都能認真落實各項安全管理措施，規范檢修現場的安全作業，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。檢修期間加強了現場的安全檢查力度和重點項目作業的監護，監督各檢修單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：

一、檢修前的安全準備工作

在檢修前，要求各工段把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全第一”的檢修責任體系。各工段根據檢修項目，到現場逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環節做了要求，并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各工段的工藝員，設備員嚴格，認真確認，確保安全檢修。

二、加強安全教育和監督，提高施工作業人員安全素質

隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進如車間裝置區，由于外來施工人員安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業安全，防止安全事故發生，做好安全教育培訓工作尤為重要。由于施工單位有八家，人數在160人左右，再加之檢修工期緊，不能進

行集中培訓，因此采取因地制宜現場培訓的方式，對各種不安全行為和不安全施工進行阻止和教育，特別對動火作業、有限空間作業、高空作業等危險作業的注意事項進行重點講解，安全教育效果較好，在整個大檢修期間沒有發生任何事故。

三、檢修中的安全管理工作

自從裝置八月九號停車后，車間領導從班組抽出三人專門協助安全工作，對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質的，必須采用氮氣、蒸汽或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格后再作業。特別對有限空間作業嚴格把關，設備檢修前必須用盲板與系統隔離，內部取樣分析，佩戴必要的防護用具，專人定點監護，確保內部檢修人員的安全。動火作業前，由工藝員帶領取樣分析，各項安全措施落實合格后在動火。此次檢修，共進行動火作業247次；有限空間作業16次，各種作業的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

四、存在的問題

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有： 1.個別工藝員，設備員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，先干活后辦票，被動采取安全防護措施。

2.監護人責任心不夠強，對現場的危險作業監督檢查力度不夠。3.習慣性違章在檢修工作中時有發生，全員安全意識還需要進一步加強。4.工藝處理不夠仔細，帶壓作業時有發生。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現場監管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。

此次大檢修安全圓滿完成，是車間領導和全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了較好的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今后將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

元文仲 2011-10-9篇四：大檢修安全工作總結

大檢修安全工作總結

此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個檢修過程中，公司堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認真落實各項安全管理措施，規范檢修現場的安全作業，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強了現場的安全檢查力度和重點項目作業的監護，監督各單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：

一、檢修前的安全準備工作

1、成立組織機構，逐級落實責任

在檢修前，分公司成立了設備大檢修安全組織機構，同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。各級安全管理人員為了把安全工作準備得更充分，根據檢修項目，到現場逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環節做了要求，并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴格審批。

2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障

分公司在檢修前召開了設備檢修動員大會，會上著重強調了檢修期間的安全工作，大量易燃、易爆，有毒、有害物料還存儲在檢修現

場，需要檢修的工藝管線、設備能否導空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來一定難度，為確保整個大檢修過程安全順利進行，安環處針對實際情況，根據化工生產易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設備大檢修過程安全、環保事故多發的經驗，為確保大檢修全過程中人員、設備及財產的安全，避免在大修和停開車期間發生安全事故，特制定并下發了《設備大檢修安全、環保、保衛規定》，規定中對檢修各個環節都做了明確要求，為了確保各單位能夠認真遵照執行規定，安環處又制定下發了《設備大檢修安全違章處罰暫行規定》，有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監管工作。同時，為了確保在大修期間各單位在廠區內規范作業，安全環保處又將分公司《廠區作業安全規范》重新發放到各車間和各施工單位，以規范大修期間的安全作業、安全施工。

3、加強安全教育培訓，提高施工作業人員安全素質

隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進廠，由于外來施工人員情況復雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業安全，防止安全事故發生，做好入廠施工人員安全教育培訓工作尤為重要。安環處克服教育場地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓，在教育過程中，重點強調了《設備大檢修安全、環保、保衛規定》的內容，并對動火作業、受限空間作業、大件吊裝作業等高危作業的注意事項進行了重點講解，同時還強調了體檢在危險作業中的重要性。此次大檢修中共有十八家外來施工單位參加了廠級安全教育，總共對957人進行了安全教育培訓，安全教育率為100%，并對

受教育人員進行了登記、建檔，并發放了安全教育證，提高了外來人員的安全意識。由于教育培訓工作始終堅持以服務設備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來人員入廠安全教育培訓率，安全教育培訓收到了很好的效果。

二、檢修中的安全管理工作

1、嚴格履行各項票證的審批手續

在裝置停車后，安全環保處要求各單位嚴格辦理檢修設備交出手續，設備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格，設備檢修前必須用盲板與系統可靠隔絕，加盲板前，應辦理盲板作業證，并掛盲板標志。受限空間作業由集團安全環保處與公司安環處人員同時檢查、確認后再開具受限空間作業證。動火作業前，公司安環處人員到現場檢查安全措施落實合格后，再開具動火作業證。此次檢修，共進行動火作業657次；受限空間作業123次；吊裝作業104次；登高作業52次；放射線作業21次；動土作業4次。各種作業的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

2、加強檢修現場的安全檢查力度 檢修期間安全環保處克服人員少，裝置大，工作多，任務重的困難，把每兩個裝置區劃成1個分管區，每個安全員分管一區，重點檢查施工中危險作業安全防護措施的落實情況；檢查施工現場各施工單位安全規章制度的執行情況；檢查現場施工作業人員勞動保護用品配

戴情況；檢查各種作業證的審批情況；檢查特種作業人員證持證上崗等情況。每天都進行總結、匯總，及時掌握檢修施工作業中的安全動態，及時發現和排除檢修作業現場事故隱患，及時糾正違章作業，防止安全事故的發生。安全環保處針對檢查出的問題的嚴重程度進行當場整改，通報或處罰。對嚴重安全隱患，安環處對各單位下發隱患整改整改通知單，要求各單位采取有效措施整改，杜絕安全事故。

3、突出重點，加強高危作業的監護工作

在眾多檢修項目中，儲運車間裂解汽油儲罐檢修、裂解車間t-1220塔檢修、壓分車間的e-1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點檢修項目的安全作業尤為重要，存在著檢修難度大，危險因素多的特點，安全環保處組織有關部門及人員召開了專題會，探討作業過程中可能出現的安全事故，并要求各單位制定相應的安全防護措施，制定檢修方案。安環處與集團氣防站配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業進行了全程監護，保證了重點檢修項目安全進行。

三、存在的問題

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有： 1.有個別單位主要負責人安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在重點檢修項目和高危檢修作業上被動制定檢修方案，被動采取安全防護措施。2.個別車間安全員存在僥幸心理，對現場危險作業監督檢查力度不夠，存在現場見不到車間安全員現象。3.施工單位還有部分人員存在未教育上崗現象，在檢查中雖然進行了清除及再教育，但體現出施工單位負責人對安全教育工作不夠重視。4.習慣性違章在檢修工作中時有發生，全員安全意識還需要進一步加強。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，特別是壓分車間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現場監管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。

此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今后我們將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

安全環保處

2010-8-14篇五：大檢修安全工作總結

空分車間大檢修安全工作總結

此次大檢修空分車間干部職工高度重視，在整個檢修過程中，空分車間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間參與檢修人員能認真落實各項安全管理措施，規范檢修現場的安全作業，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。車間在檢修期間加強了現場的安全檢查力度和重點檢修項目作業的監護，監督檢修項目嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：

一、檢修前的安全準備工作

1、成立組織機構，逐級落實責任

在檢修前，車間成立了設備大檢修安全組織機構，同時要求把各檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。車間安全管理人員為了把安全工作準備得更充分，根據檢修項目，到現場逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，施行重點監督與監控。

2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障

車間在檢修前召開了兩次大檢修動員大會，會上著重強調了檢修期間的安全工作，并將各項檢修項目逐一分解，每項檢修項目都設定

了安全監護人、檢修驗收人，做到了閉環管理。為確保整個大檢修過程安全順利進行，公司安全環保部針對實際情況，根據化工生產易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設備大檢修過程安全、環保事故多發的經驗，為確保大檢修全過程中人員、設備及財產的安全，避免在大修和停開車期間發生安全事故，特制定并下發了《大修期間安全管理規定》，規定中對檢修各個環節都做了明確要求，有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監管工作。

3、加強安全教育培訓，提高施工作業人員安全素質

隨著大檢修工作全面展開，檢修人員和車間員工共同進入檢修現場，還有外委的檢修人員，外來檢修人員情況復雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業安全，防止安全事故發生，做好全體參與檢修人員安全教育培訓工作尤為重要。車間克服教育場地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓，在教育過程中，重點強調了《大修期間安全管理規定》的內容，并對動火作業、受限空間作業、高空作業等高危作業的注意事項進行了重點講解。

二、檢修中的安全管理工作

1、嚴格履行各項票證的審批手續

受限空間作業由車間安全員檢查、確認后再開具受限空間作業證。動火作業前，安全 員到現場檢查安全措施落實合格后，再開具動火作業證。此次檢修，共進行二級動火作業17次；受限空間作業7次；高空作業6次；“三講一落實”活動記錄21次；每項作業都嚴格落實“三講一落實”活動的內容。各種作業的票證都按照要求履行 了審批手續，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

2、加強檢修現場的安全檢查力度

檢修期間車間克服人員少，裝置大，工作多，任務重的困難，重點檢查檢修中危險作業安全防護措施的落實情況；檢查施工現場各檢修項目《大修期間安全管理規定》執行情況；檢查現場檢修作業人員勞動保護用品配戴情況；檢查各種作業證的審批情況；及時掌握檢修施工作業中的安全動態，及時發現和排除檢修作業現場事故隱患，及時糾正違章作業，防止安全事故的發生。

3、突出重點，加強高危作業的監護工作

在眾多檢修項目中，液氮泵的拆解、回裝、吊運存在著檢修難度大，受限空間作業，危險因素多的特點，車間組織有車間安全員、工藝負責人、檢修負責人員現場召開了專題會，探討作業過程中可能出現的安全事故，并要求各部門制定相應的安全防護措施，嚴格執行檢修方案。公司安全環保部也派專工來指導工作，保證了重點檢修項目安全進行。

三、存在的問題

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有： 1.外委施工人員安全意識淡薄，安全帽佩戴不規范、勞動保護佩戴

不齊，高空作業腳手架存在安全隱患、懸空作業安全帶未系到副繩上、安全監護人不盡責，車間安全員及時發現并及時糾正，同時也對這些項目的負責人和施工人員進行了教育。2.習慣性違章在檢修工作中時有發生，全員安全意識還需要進一步

加強。

3.各項檢修指定的安全監護人，工作認真程度不夠。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現場監管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。此次大檢修安全圓滿完成，是從車間領導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今后我們將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

第三篇：年終總結煉焦車間

設備維修年終總結

2013年的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，煉焦車間在公司領導的帶領下，以提高管理、提高知識、提高專業能力”為方針，以 “提高生產、降低不良、節約成本”為目標，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，做好每一臺設備的保養及維護，培養一只高效專業團隊”的車間目標。縱觀煉焦車間2013年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下較好地完成了公司交給的各項任務。今年新設備的使用，新員工人數多、技能低，各項制度的不完善，車間專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但煉焦車間全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作 現將2013年的工作匯總如下：

一、節約成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品

2、減少設備外修次數，加大內部修理力度

二、降低不良：

1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發生

2對設備內部參數的認證

3、進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良

三、提高生產：

1、及時巡線，發現問題及時處理

2、制定設備保養計劃，并安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產運行

四、隊伍建設

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到各大車進行實習培訓，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。

2、日常負責對各大車設備進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行；并負責對特殊起重設備進行狀態檢查及維護保養，同時作為維修主力靈活的參加設備搶修。

3、我車間與人力資源部共同組織，在主體生產單位開展了設備檢修及操作人員的培訓工作，并組織進行了對專職點檢人員的兩期集中培訓。上半年已完成全部主體生產單位崗位操作人員的培訓和考核驗收工作。

五、主要成績

1、裝煤車前擋板配重技改；

2、為調整裝煤車托煤底板標高高于炭化室底部標高35MM的問題，整車下調20MM；

3、增加裝煤車前鏈輪及托煤底板導軌的潤滑系統；

4、裝煤車后擋板導向滾輪技改；

5、裝煤車平煤平臺及托煤底板及余煤斗漏煤技改；

6、搗固機搗固錘的校正；

7、搗固機經常埋錘拉彎調整；

8、導煙車助燃系統改造； 9 導煙車文丘里改造；

10、導煙車燃燒室內部改造；

11、攔焦車及推焦車堵煙平臺改造；

12、導煙車U型水槽補水系統及回水系統改造；

13、熄焦塔熄焦管路及退水槽沖洗管路改造；

六、工作中存在的不足

1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，雖然沒有大的事故發生，但日常維修時的小磕小碰，小傷卻很多。

4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。

煉焦車間 2013/12/5

第四篇：煉焦車間工作總結

煉焦車間工作總結

煉焦車間工作總結1

20xx年對于我們公司來講，是不平凡的一年，我們面臨焦炭市場供大于求、價格下滑的嚴峻形勢。公司在年初制定了以經濟效益為中心，降低生產成本為重點、以節能降耗為手段來指導公司的全面工作。我們焦三車間圍繞著公司制定的目標，根據自身的特點積極開展工作，圓滿完成了公司下達的各項任務，全年共節約費用76.22萬元（其中維修費11.2萬元、回爐煤氣61.02萬元、回收焦油20.2噸增效4萬余元），焦爐的各項運行指標達到同行業先進水平。現就的工作總結如下：

一、抓管理、重細節，保障安全生產

為完成公司制定的目標，車間在年初制定了完善的管理制度及管理手段，以人性化管理與制度管理相結合。做為車間負責人，我認為事在人為、管事先管人，要想把工作做好，管好人是關鍵，根據車間的實際情況，我們實行人性化管理，堅持“以人為本，促進和諧”。大家知道，我們車間成立的時間短、人員雜、素質參差不齊，又由于焦爐在烘爐時爐體存在問題，針對這些情況，車間制定了以“人心齊，保焦爐穩定”的工作思路，通過一年來的運行，現在焦爐爐體轉為穩定，人員的素質得到了提高。具體的措施就是堅持“統、達”二字。“統”就是統一思想、統一工作思路，通過每月的旬會、考核會，把公司的工作重點、車間的工作思路及工作安排統一部署；“達”就是在做好管理人員的工作思路后，及時檢查監督，注重細節，不怕在工作中犯錯誤，以達到不犯錯誤的目的。在工作期間，要求上下的信息溝通要及時，在其過程中不同程度的召集人員開會，統一思想講明形勢，使每位職工有危機感，工作的積極性得到大幅提高。但人性化管理并不就是只重人情而忽視制度，只有二者有機的結合起來才能最大程度的發揮效能，在實際工作中，對待出現的問題及時分析原因，分清是共性問題還是個別問題，對待影響設備的操作問題的事情要從重從嚴處理。車間在考核中，列舉事故考核及一般考核，做到獎罰分明、公開處理、事不過夜，增加工作的透明度，讓受獎的清楚、受罰的服氣。全年共處罰人員66人次，其中有車間調度、班長、車間管理人員及一般操作人員。通過考核，使大家在工作中得到鍛煉，工作有了起色，職工服氣，從而使工作順利開展。

二、加強設備管理，保證生產順暢

設備管理是企業管理的重點，也是難點，它是基礎管理的基礎。設備就好比是戰士手中的槍，如何管好設備、管好設備維修人員及操作人員，車間在年初制定的工作計劃中列為車間管理的重中之重，制定了以“雙包機制度”為基礎、以“點檢制度”為依托，將日常維護及計劃檢修有機的結合起來。在此基礎上，車間進行了大膽的嘗試，將維修包機人員及四班操作司機連成利益共同體，又將表現最為突出的司機李光軍同志列為培養的重點，將推焦車列為車間的模范崗位，以李光軍同志的名字命名為“光軍”崗，制定了詳細的工作標準。通過大半年的運行，促進了其余各車的維修及保養質量，設備的使用率為同類車型的2倍，減少了設備隱患，全年共節約維修費用11.2萬元。另外在設備運行過程中，對待設備零部件的更換及使用周期做了詳細的記錄分析，找出最佳的使用周期及操作方法。在06年的工作中，車間成立的設備管理小組成員，發揮自己的聰明才智獨立承擔車間的設備制作及維修項目，其中熄焦車斗制作及更換、裝煤車送煤板及電機的更換、爐門及爐門框的更換、爐頂回水管道的改造、回收焦油罐的工藝改造、搗固機偏心輪的更換、消煙除塵車的改造等，在此活動中既鍛煉了隊伍也為全年維修費的降低打下堅實的基礎。對待靜止設備，加強維護保養，對待炭化室的爐墻變形、串漏情況及時跟蹤觀察，出現問題及時解決，對待06年中出現的幾次大修情況，制定詳細合理的加熱制度，使爐體整體有了本質的好轉，尤其是在保持爐體內壓穩定方面配置了回爐煤氣自動調節系統及集氣道壓力自動調節系統，它們的正常運行，保證了爐體的進一步好轉。

三、加強成本控制，節能降耗

圍繞公司年初的工作安排，車間積極準備，制定了目標及實施的詳細方案，以技術創新和管理創新為手段，深入挖潛，使節能降耗工作取得了比較大的成績。首先在年初為完成以降低煤氣消耗為目標的技術創新工作，車間成立了攻關小組，明確責任，超額完成了攻關目標任務，全年創益61.02萬元。在此項工作中，在同行業中首次對回爐煤氣的用量使用了自動化調節，保證了爐體加熱系統的穩定，從而使爐體的轉化有了質的變化，此舉創造的效益是無法估算的。其次，對消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點，隨著產業政策的調整及國家對環保的新要求，消煙除塵車的正常使用是關鍵，為此車間上報了關于“針對夏季消煙除塵車使用效果差進行技術攻關”的項目，在沒有可借鑒資料的前提下，車間組織成立專項小組進行攻關，從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問題及廢氣收集問題，對除塵車體進行技術改造，增加輔助手段使之運行效果達到同行業先進水平，創造了比較好的社會效益。 深入挖潛，在車間工作運行過程中發現，煤氣管道中的積液中有一定量的焦油，以往都外排到下水道中，很是可惜，車間主動請纓組織人員對其進行收集，后又改造工藝管線，將爐頂消煙除塵使用后的回流水及回爐煤氣管道中的積液集中收集到焦油收集罐中，全年收集焦油20余噸，創效益4萬余元。

另外設備管理小組成員充分發揮自身特點，加大修舊利廢工作及設備的技術改造，其中對搗固裝煤車送煤系統及傳動系統進行的技術改造、四大車液壓傳動系統油路的改造，延長了設備的使用周期，改善了工作環境，取得了比較大的效益。還有爐體維護小組成員徐慶海自行設計的爐門框更換專用工具，為爐門框的快速更換提供了有力的保障；崗位操作人員李慶榮專門設計了爐門橫擔掛鉤自動開啟裝置，不僅減輕了操作人員的勞動強度，也為冒煙冒火的及時治理提供了時間保障。車間對爐體所有外排水系統進行的工藝管道設計，全部用于熄焦，實現了水路的閉路循環，為全廠一次水消耗做出了一定的.貢獻。

四、精神文明建設多措并舉，職工的“敬業愛崗、以廠為家”的意識有了新的提高

車間實行的人性化管理初步取得成果，青年工作呈現新的特色。車間組織人員班下時間將值班室周邊環境進行了徹底治理，大家義務勞動，將近60余噸的廢磚石清理干凈，植樹、種草、養魚、置山石成為公司一景。在此期間車間管理人員帶頭，職工積極熱情參與，并且在日常管理中能夠自覺維護，保證了樹草的成活率，被大家戲稱為“花園式車間”。在日常工作中，廣大職工積極獻計獻策，涌現出了以李光軍、李慶榮、徐慶海、張成剛等操作能手及技術骨干，全年共接受合理化建議40余條。另外車間利用多種手段對車間有困難的職工送去溫暖，對困難職工張衛東捐款，對有病職工及家屬，車間派專人看望并解決其工作問題，解除了職工的后顧之憂，使其安心工作，工作的積極性有了很大的提高，其集體榮譽感得到了進一步加強。

回首一年，有成績也有不足。不足之處有以下幾點：第一、車間06年工傷1人次，工作中因細節管理問題不到位，磕碰現象時有發生反映了安全防范意識不強，車間管理不到位，還需要在新的一年中努力工作，完善制度，提高防范意識。

第二，車間管理在人員的培養上還存在差距，尤其是在細節管理上離公司領導的要求還有一段距離，在的工作中，我應在細節上加大管理力度，制定完善可行的考核細節及工作標準借以提高車間的工作質量。

第三、個人修養有待于提高，遇事愛發火的毛病給工作帶來很多不利因素，溝通能力還需要在以后的工作得到改善，工作的方式和方法要根據具體的形勢來進行調整。

對待07年的工作，我的具體想法如下，不當之處請領導批評指正。一、完成公司下達的各項生產任務及臨時性的工作安排。

二、根據安全生產標準化的要求進行組織生產，在基礎資料的整理及管理上達到貫標的要求。

三、把職工的教育和培訓切實納入到日常的工作管理中，隨著車間人員的減少和流動，車間將在07年的工作中，以培養一人一崗、一人多崗、多人待崗等形式，保證07年工作的順利進行。對人員操作水平及素質水平的提高做為重點，具體想法是先制定詳細的崗位責任制及工作標準，使之責任明確，以06年管理試點為依據，在全車間推廣。成立專門的工藝檢查小組，與各職能小組簽訂責任書，以季度進行考核。

四、在獎金的二次分配上，在公司指導分配原則的基礎上，車間將根據具體情況制定出符合本車間實際情況的分配原則，總的思想是以勞動強度、技術水平的高低為依據，根據責任的大小進行分配，加大崗位間的分配差距，使那些技術水平高、勞動強度大、一人多崗的人員得到鍛煉，提高其收入。加大考核力度，以細節關注過程，以過程控制來保證結果，對車間做出貢獻的個人及集體進行物質及精神方面的獎勵。

五、07年對于焦三來講是機遇與困難并存的一年，由于設備運行已達三年多，設備大修項目增多，由于多方面的原因，設備基礎環節薄弱，需要大量的人力、物力及時間來解決，車間為此組織精兵強將成立了設備制作小組，首先在人員準備上做好準備，用以保證07年設備運行正常，對于單機設備建立專門臺賬，提高維修質量，降低運行成本，保證整個焦爐生產的運行正常。

為保證完成07年的全面工作，車間在06年底就向公司申報管理進步項目，力爭在完成項目目標的前提下更進一步。在整個管理過程中，車間將時刻關注生產運行中出現的問題，及時糾正及時解決，加強過程控制，責任分解到崗、到人，只有發揮全部職工的聰明才智，形成合力，才能完成公司下達的各項任務。

我相信在新的一年中，有公司的正確領導，有各科室的通力配合，焦三車間一定能夠在管理上百尺竿頭更進一步，取得更大的成績。

煉焦車間工作總結2

今年xx月，我來到xx工廠煉焦車間工作。回顧一年來的工作情況，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：

一、思想上與集體保持高度一致

在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地學習十九大精神，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。

二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識

1、抓住車間倒班學習

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的.奮斗方向。對于剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。

2、抓住車間每個四點班的學習

不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。

3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術

為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節問題。

在過去的一年里，我主要學習崗位，簡要的工藝崗位任務如下：

(1)精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和并將粗產品精制成苯酚丙酮。

(2)加氫崗位是將精餾崗位回收的經過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯。

(3)精制崗位是將精餾崗位回收的粗經過堿洗后，將粗精制成產品。

精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精制成產品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。

4、抓住車間培訓工作的學習

實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。

在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

5、積極參加工廠車間組織的活動

一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目。可以說在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。

三、要揚長避短，不斷完善自己

20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。

2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

總之，在今后的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。

蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。

煉焦車間工作總結3

光陰如梭，一年的工作轉瞬又將過去。20xx年在煉焦車間的正確指導下，經過篩焦一工段全體員工的共同努力，分工協作，較好的完成了篩焦一工段的工作任務。現就這一年的工作總結如下：

一、安全基礎管理

1、加強安全培訓，提高安全意識

20xx年篩焦一工段按照煉焦車間的要求，將安全放在第一位。牢固樹立“安全生產，預防為主”的思想。加強了安全操作規程、安全管理制度、應急預案、新安全法等方面的教育培訓。做好新員工的崗前培訓，掌握安全生產知識和現場操作技能，提高新員工的安全意識。建立了員工培訓檔案，強化了員工安全生產意識和防范能力。

2、完善安全管理制度

根據煉焦車間下發的管理制度，結合篩焦工段的實際情況，逐步完善了各項管理制度，加強了安全考核機制。做到了考核有依據，管理有制度。

3、安全隱患排查

加強了崗位上存在的安全隱患排查，對員工進行安全隱患排查方法的培訓。讓員工熟練掌握安全隱患的排查辨識方法。在今年焦化公司組織的安全隱患排查活動中，篩焦一工段獲得了“排除隱患能手”和“排除隱患先進工段”兩項殊榮。充分的肯定了在隱患排查工作中做出的成績。

二、培訓學習，應急預案

1、應急預案制定與演練

今年篩焦工段按照焦化公司和煉焦車間的要求，結合我工段的生產環境和工作特點，編制了《篩焦一工段應急預案演練》方案。按月針對易出現發生的安全事故和生產事故進行演練。演練采取模擬、實戰等多種方式進行演練，演練全員參與。在演練中涉及到的安全知識等進行培訓。要求每位員工熟練掌握各種突發事故的應對措施，搶救方法和逃生的技能。保證在突發事故的情況下能夠從容應對，使人身傷害和事故損失降到最低。達到應急預案演練的目的和作用。

2、“內強素質，外樹形象”培訓

根據公司下發的“內強素質，外樹形象”文件精神，我工段開展了學習培訓活動。制定了詳細的培訓計劃，樹立了活動培訓的目的，建立了培訓組織機構和具體的實施步驟。確保達到文件精神的學習要求，保證了學習效果，工段的精神面貌和技術技能都有了長足的提高。

2、安全生產知識全員考試

為了配合安監局的安全知識考試，我篩焦工段提前安排，以班組為單位充分利用檢修時間安排學習。督促和監督員工強化學習效果。我工段在此次的考試中取得了較好的.成績，通過率達到了99﹪。相比20xx考試取得了非常大的進步。對未能通過考試的員工，班組進行在培訓進行學習，學習完后工段進行考試。達到全員學習掌握安全知識的目的。

三、安全生產，設備維護保養

1、安全生產

在篩焦一工段全體員工的共同努力下，在今年的生產中未發生一起安全事故。這和煉焦車間的嚴格要求和工段現場管理分不開的。篩焦工段嚴格執行安全管理制度，班前班后會中隨時強調安全。在生產現場發現違章操作和安全隱患，及時給予糾正和整改。并對違章人員進行考核，對于經常違章操作的員工進行安全知識學習，操作規程在培訓，讓處罰與教育同行，起到了警示教育作用，達到了良好效果。保證了工段安全順利的完成了全年的生產任務。

2、設備維護保養

設備的正常運轉是保障順利完成工作任務的前提。篩焦工段嚴格要求崗位員工對本崗位進行巡回檢查，發現問題或設備隱患要求做到及時匯報及時處理。今年10月份焦五電機與減速機聯軸器梅花墊嚴重磨損，崗位工巡檢及時發現，匯報后聯系機修進行維修更換，避免了對設備造成更大的損傷，將一起較大的生產設備事故隱患消除。再有焦一皮帶早已經到了需要更換的年限，在工段的嚴格要求和焦一各崗位員工的共同認真仔細維護保養下，大大的延長了皮帶的使用壽命。節約了生產物料消耗和資金。通過對工段設備維護保養，減少了停機率和設備的損壞率。保證了生產工作的正常進行，完成了全年運焦任務。

四、環保，節能

節約能源，環保工作是和工作生產緊密相連的。從焦化公司到煉焦車間對此都有非常嚴格的管理制度。篩焦工段嚴格遵守各項制度。對使用水沖洗清掃皮帶廊衛生的現象嚴格禁止。對使用水清掃衛生的一律考核。對皮帶廊內的消防設施和暖氣管道加大巡查力度，堅決杜絕跑、冒、滴、漏現象的發生。節約了能源消耗，避免了環保事故的發生。同時對篩焦工段所屬的綠化帶進行了平整，對土質進行了更換，按時保質的根據車間的要求完成了綠化帶整治。

20xx年已經成為過去，新的一年即將到來。篩焦一工段會繼承20xx年的優良工作方式方法，揚長避短，完善不足，糾正錯誤，繼續努力工作。使篩焦一工段在新的一年里工作更上一層樓，繼續為煉焦車間做出自己應有的貢獻！

煉焦車間工作總結4

今年以來煉焦車間把安全當作首要工作來抓，突出在安全質量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現場管理等方面全面推進，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產過程監督，有效的促進車間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質量標準化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產工作，力爭全年實現安全事故為零的目標。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。現將煉焦車間全年安全工作總結如下：

一、安全基礎管理

1、建立考核機制，落實安全生產責任，車間在年初的20xx年工作總結即20xx年工作部署大會上，車間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書，會后，各工段長和班組長簽訂目標管理責任書，班組長和職工簽訂目標責任書，這樣層層簽訂安全生產目標管理責任書，人人都是安全生產責任人對安全生產管理起到了一定的保障作用。同時修訂安全考核細則，加大安全考核力度，狠抓三違現象。

2、完善安全生產管理制度，規范安全生產管理體系，年初對安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產責任制等管理制度，增加了關鍵裝置及重點部位安全管理制度、重大危險源安全管理規定、職業病健康檢查及防護管理制度、重點區域動工動火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿意，但初步規范了從車間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車間的安全管理重點，落實了安全管理職責和管理方法，使得車間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高；

3、加強安全培訓教育，提高員工安全意識

（1）車間今年以來共培訓96名新員工，進行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車間概況及規章制度簡介、安全教育、生產工藝流程簡介、有關防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場介紹等內容。車間二級培訓完畢后，分配到各個工段，進行三級培訓，內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束后，進行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經過二、三級培訓，對煉焦車間有了一定的認識，并具備了上崗條件，進入試用階段。

（2）公司安監部在安全生產月活動期間先后利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類專題安全培訓15場，如《安全標準化培訓》、《焦化廠應急預案培訓》、《危險源識別與風險評價》《危險化學品事故》、《消防知識》等，共計培訓人員480人左右，這些培訓有效地提高了員工的安全意識，促進了現場安全作業環境的改變，減少了三違現象的發生，對基層班組長的安全管理水平及員工的安全意識提高起了一定的作用；

（3）從20xx年1月份起，每一個月組織員工抄寫公司下發的“安全技術培訓材料”、“焦化安全生產知識與問答”

（4）各工段等利用班前、班后會等形式組織對崗位應知應會、操作規程、管理制度及相關文件的學習，提高了員工的'安全操作水平，促進了員工的學習積極性；

（5）從8月份起每月車間開一次月底總結會專門安排安全專題內容，對班組長以上管理人員進行現場管理等內容的培訓，豐富了管理人員的管理知識，提高了管理人員的管理水平；

（6）每月對全員（分批）進行安全技術培訓，一年內的員工進行跟蹤安全技術教育。為管理人員和員工提供了一個增長知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。

（7）煉焦車間組織開展安全大講堂，共6次。11位工段長進行宣講，車間全員參與。

二、現場安全管理與隱患排查整改

1、車間在年初規范各類物品定置擺放，并在各個操作時張貼定置圖，落實現場“6s”，今年以來，對現場擺放的滅火器、消火栓箱規定放置位置，落實掛牌保養責任，各類物品等均定點定置，使現場作業環境有了較大的改觀，由于車間管轄區域較大，各類物資物品較多，此項工作的繼續保持有一定的困難，但相信堅持下去將會有良好的效果；

2、我車間檢查次數共計824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態。

3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質安全型企業，今年以來，車間堅持每周三開展一次由車間主任帶隊，各工段長參加的綜合安全文明衛生大檢查，對檢查出的1614條各類問題均下發通報或整改通知單進行整改；車間也每周進行一次周隱患排查整改，今年以來車間共計整改集團公司下發安全隱患26條；焦化公司與安監部下發檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進車間的本質安全起到了較大的作用。

4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發生再次給我車間安全生產敲響警鐘，時刻提醒操作工在安全生產過程中要嚴格按操作規程操作，嚴格執行安全生產確認制，保證安全生產順利進行。

三、精組織，強措施，落責任，及早開展冬季“三防”工作

（1）管理措施，各工段及時傳達和落實上級安全生產有關精神，針對冬季生產特點對職工進行安全教育，提高全員冬季安全生產意識，杜絕各類事故的發生，確保冬季安全生產。

（2）員工保溫防寒，為員工配發棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。

（3）設備管理措施 ，冬季機械設備、操作人員操作靈活性較差，導致事故幾率增加，做到經常提醒操作人員要集中精力，謹慎操作，注意生產過程中的安全。

（4）庫房儲備物資管理措施

（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財產安全，全體員工應牢固樹立安全用電和節約用電意識，自覺學習和掌握用電常識，做到安全用電和節約用電。

（6）交通安全措施及注意事項

（7）生產現場防火安全措施

（8）地面站防火安全措施

（9）五大車防火安全措施

根據不同的季節變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產措施，嚴明責任，狠抓落實，確保煉焦車間冬季期間安全生產正常運行。

四、以活動營造安全文化氛圍

《1》年初根據上級及公司“警示三月行”活動的安排，在車間主要開展了以下工作

1、3月1日至3月10日。利用班前會、倒中班學習會，組織廣大職工學習中煤集團公司兄弟單位20xx年以來發生的事故相關材料。車間管理人員對各自負責班組進行安全宣講，提高職工的安全意識。

2、3月8日至3月15日對全車間進行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改。

3、3月10日煉焦車間開展了以“警示三月行”活動為主題的安全知識競賽，達到安全意識普遍提高，組織活動生動有效的活動目標

4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會，深刻反思事故教訓，查找安全生產工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實的解決辦法。組織全車間職工寫出對安全生產重要性的認識和以“抵制三違、按章作業”為主題的安全承諾。

第五篇：煉焦車間自查情況

煉焦車間自查情況

2011年12月22日煉焦車間自查情況具體如下：

1、地下室玻璃有損壞的，掉下可能傷到員工，1#、2#裝煤車玻璃也有損壞的，對車內溫度造成影響，需工程隊及時更換。

2、1#2#爐地下室機側有兩個窗戶需要增加護窗，防止員工跨過撞傷。

3、熄焦泵房旁邊的井無井蓋，需機修割蓋板。

4、消防栓接頭漏水，（已報計劃，至今未買回）。

5、地下室鐵門需安裝膠條，（膠條已報計劃至今未買回）。

6、2#爐爐頂間臺電議測蒸汽流量、壓力的管壞，車間機修處理時因管太薄未能處理好，需電議更換。

7、爐頂、熄焦泵房照明不足，需電工維修。

8、2#爐門修站門口上方明線需電工穿管。

9、1#2#爐地下室調火使用的工具需整理擺放。

10、1#爐地下室間臺地面塌方，需工程隊修護。

11、2#爐爐頂端臺工程隊的鐵板、除塵罩需處理。

12、2#爐爐頂端臺熱修灌漿工具需整理。

13、1#2#爐上升管膠皮管需整理擺放，晚上容易把人絆倒。

14、1#2#爐上升管護欄有個別松動的，爐頂防護欄桿需維護。

15、爐頂施工現場需工程隊整理。

16、2#爐進入地下室掛警示牌。

17、所有暖氣管道檢查維護，有漏氣的地方及時維修。以上需整改的地方在2011年12月27日前整改完畢，28日公司年底大檢查。

煉焦車間

2011年12月22日