第一篇：郵政機(jī)務(wù)員初級(jí)復(fù)習(xí)試卷(答案)

一、填空題(第1題～第25題,每題1分，滿分25分。)

1.識(shí)讀零件圖時(shí)，一要看標(biāo)題欄，二要分析圖形，三要分析________尺寸標(biāo)注________，四要看技術(shù)要求。

2.郵政編碼是郵件地址_____數(shù)碼化___________的一種形式。

3.一張完整的零件圖應(yīng)包括下列內(nèi)容：一組能正確、完整、清晰地表達(dá)零件各部分內(nèi)、外結(jié)構(gòu)和形狀的圖形，完整的尺寸標(biāo)注，必要的______技術(shù)要求__________和完整的標(biāo)題欄。

4.郵政的公用性主要表現(xiàn)在服務(wù)范圍的廣泛性和服務(wù)對(duì)象的_____普遍性___________以及使用的平等性。

5.六個(gè)基本視圖中最常用的三個(gè)視圖是_______主視圖_________、俯視圖、左視圖。

6.齒輪傳動(dòng)是指在摩擦輪圓柱面（或圓錐面）上切出牙齒來(lái)，使它們互相_____壓力___________，并使一個(gè)輪的齒將壓力加到另一個(gè)輪的齒上，從而使另一個(gè)輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。

7.郵區(qū)中心局體制是以郵區(qū)中心局為基本_______封發(fā)_________單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上組成分層次的郵政網(wǎng)，是用以傳遞郵件的一種郵政通信組織制度和方式。

8.凡袋牌無(wú)128條碼、__條碼不規(guī)范______________或條碼信息與網(wǎng)上信息不一致的，應(yīng)視同實(shí)物與信息不符。

9.并聯(lián)電路中各電阻兩端的___電阻電壓_____________相等。10.報(bào)刊發(fā)行的基本方式為訂閱和____零售____________。

11.國(guó)際郵件按處理手續(xù)可分為平常郵件和_______給據(jù)_________郵件。

12.識(shí)讀裝配圖時(shí)，一要概括了解，通過(guò)看標(biāo)題欄、明細(xì)欄等，了解部件的名稱及組成的零件概況；二是_____具體分析___________，掌握部件的組成、形態(tài)結(jié)構(gòu)和零件的裝配要求；三是綜合歸納，了解裝配圖中部件的工作原理。

13.郵寄包件型特快專遞郵件時(shí)，應(yīng)按所寄物品的_____性質(zhì)___________、大小、輕重、寄遞路程遠(yuǎn)近和運(yùn)輸情況等，選用適當(dāng)?shù)牟牧贤诪榘b。

14.橋式整流電路由四個(gè)____________二極管____接成橋式。

15.識(shí)讀裝配圖時(shí)，一要概括了解，通過(guò)看標(biāo)題欄、明細(xì)欄等，了解部件的名稱及組成的零件概況；二是具體分析，掌握部件的組成、形態(tài)結(jié)構(gòu)和零件的裝配要求；三是____綜合歸納____________，了解裝配圖中部件的工作原理。

16.信函捆扎機(jī)是利用_______電熱粘合_________捆扎帶原理來(lái)完成。

17.電子秤是郵政窗口收寄郵件的稱重設(shè)備，它具有_____精度高速度快___________的特點(diǎn)。

18.機(jī)件由左向右朝基本投影面投影所得的視圖為_____左___________視圖。

19.平帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與被動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比稱之為_________傳動(dòng)比_______。

20.郵政通信生產(chǎn)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程一致性的特點(diǎn)，要求郵政通信必須加強(qiáng)質(zhì)量管理和________質(zhì)量控制________，以減少用戶損失，提高郵政企業(yè)信譽(yù)。

21.１微伏（μＶ）＝______10-3__________毫伏（mＶ）

22.齒輪傳動(dòng)是指在摩擦輪圓柱面（或圓錐面）上切出牙齒來(lái)，使它們互相嚙合，并使一個(gè)輪的齒將______壓力__________加到另一個(gè)輪的齒上，從而使另一個(gè)輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。

23.常用驗(yàn)電筆有外形為鋼筆式、旋具式的氖燈管電筆以及數(shù)字顯示_________感應(yīng)式_______測(cè)電器。

24.帶式輸送機(jī)張緊裝置的作用是保證帶面有一定______張力__________、不下垂，同時(shí)增加驅(qū)動(dòng)輪與帶面間的摩擦力。25.信函過(guò)戳機(jī)機(jī)械機(jī)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，采用簡(jiǎn)單可靠的_______橡膠輪_________供信方式。得 分 評(píng)分人

二、單項(xiàng)選擇(第26題～第50題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題1分，滿分25分。)

26.由阻值分別為5歐姆和10歐姆的兩個(gè)電阻組成串聯(lián)電路，若電路中電流為1安培，則該電路的總電壓為(C)伏特。

A、5 B、10 C、15 D、220

27.信函過(guò)戳機(jī)主要由(A)裝置、分離裝置、加速分離裝置、信函過(guò)戳裝置等組成。A、供信 B、分離橡膠帶 C、分離橡膠壓板 D、加速輪 28.郵政通信網(wǎng)的組成要素是(C)組成。A、郵政營(yíng)業(yè)局所、投遞局所、郵件分揀封發(fā)中心、郵政運(yùn)輸系統(tǒng)

B、郵政營(yíng)業(yè)局所、投遞局所、郵件處理中心、郵政網(wǎng) C、收寄端、郵件處理中心、郵路、投遞端

D、收寄端、郵件處理中心、郵政網(wǎng)、投遞端

29.由一個(gè)具有特殊齒形的主動(dòng)鏈輪，通過(guò)閉合鏈條帶動(dòng)另一個(gè)與主動(dòng)鏈輪具有相同齒形的從動(dòng)鏈輪，進(jìn)行傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)構(gòu)是(D)機(jī)構(gòu)。

A、帶傳動(dòng) B、齒輪傳動(dòng) C、機(jī)械傳動(dòng) D、鏈傳動(dòng) 30.郵政網(wǎng)按其管理功能及其作用范圍可分為(C)。

A、國(guó)際郵政網(wǎng)、全國(guó)郵政網(wǎng)、省郵政網(wǎng)

B、全國(guó)干線郵政網(wǎng)、省郵政網(wǎng)、市區(qū)郵政網(wǎng)

C、全國(guó)干線郵政網(wǎng)、省郵政網(wǎng)、郵區(qū)郵政網(wǎng)

D、一級(jí)干線郵政網(wǎng)、二級(jí)干線郵政網(wǎng)、郵區(qū)郵政網(wǎng)

31.測(cè)試電路中的電阻時(shí)，(D)測(cè)量。

A、可斷電 B、可通電 C、應(yīng)斷電 D、應(yīng)通電

32.設(shè)備工作部分的頻繁變速或換向必須由變速裝置和(A)來(lái)完成。

A、驅(qū)動(dòng)裝置 B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) C、連桿機(jī)構(gòu) D、間歇機(jī)構(gòu) 33.信函在進(jìn)入過(guò)戳機(jī)摩擦分離輸送后，即產(chǎn)生了(B)的摩擦力。

A、摩擦壓板對(duì)摩擦帶 B、摩擦帶對(duì)信件 C、信件對(duì)摩擦壓板

D、信件對(duì)摩擦帶

34.每個(gè)郵政職工必須嚴(yán)格遵守的通信紀(jì)律，就是要保守黨和國(guó)家的通信機(jī)密，確保通信的安全、暢通，保障人民群眾的通信(A)，維護(hù)人民郵政的信譽(yù)。

A、安全 B、方便 C、自由 D、機(jī)密

35.我國(guó)郵區(qū)中心局分為(B)個(gè)一級(jí)中心局、70個(gè)二級(jí)中心局和124個(gè)三級(jí)中心局。

A、6 B、7 C、8 D、9 36.下列(D)式滿足邏輯乘、邏輯加的吸收律法則。

A、A·B＝B·A B、AB＋AC＝A（B＋C）C、A＋B＝B＋A D、A＋AB＝A

37.帶式輸送機(jī)的電機(jī)、(A)、驅(qū)動(dòng)輪的組合常被稱為驅(qū)動(dòng)裝置。

A、托輥 B、機(jī)架 C、減速器 D、張緊裝置

38.六個(gè)基本視圖中最常用的三個(gè)視圖是(D)。

A、主視圖、仰視圖、左視圖 B、主視圖、俯視圖、后視圖

C、主視圖、俯視圖、右視圖 D、主視圖、俯視圖、左視圖 39.信函捆扎機(jī)的捆扎過(guò)程，各部件動(dòng)作由(A)來(lái)控制。

A、凸輪和微動(dòng)開關(guān) B、凸輪

C、微動(dòng)開關(guān) D、自動(dòng)開關(guān)

40.信函過(guò)戳機(jī)的動(dòng)力主要由電動(dòng)機(jī)提供，電動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)主要由()控制。A、開關(guān) B、機(jī)械 C、光電 D、開關(guān)管 41.在由幾對(duì)皮帶輪組成的平帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，總的傳動(dòng)比等于各對(duì)皮帶輪的傳動(dòng)比的(A)

A、總和 B、總和的三分之二

C、平均數(shù) D、連乘積

42.按萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)規(guī)定，國(guó)際郵件封面收件人的姓名、地址應(yīng)當(dāng)寫在郵件封面中間(A)的位置，與郵件的長(zhǎng)度方向平行書寫。

A、靠右偏上 B、靠右偏下 C、靠左偏上 D、靠左偏下

43.在電源變壓器次級(jí)交流電壓不高，而需要獲得較高的直流電壓時(shí)，可采用(C)。A、全波整流電路 B、半波整流電路

C、倍壓整流電路 D、橋式整流電路

44.信函過(guò)戳機(jī)在光電自動(dòng)控制下，完成(B)、分離、計(jì)數(shù)、過(guò)戳等一系列動(dòng)作。

A、加速 B、供信 C、摩擦 D、堆積 45.信函過(guò)戳機(jī)采用簡(jiǎn)單可靠的(D)供信方式。

A、齒輪

B、皮帶

C、滾輪

D、膠輪

46.電子秤是郵政窗口收寄郵件的稱重設(shè)備，它具有(A)的特點(diǎn)。

A、精度高、速度快 B、稱量大、誤差小

C、精度高、稱量大 D、速度快、誤差小

47.１毫安（mＡ）＝１０?（C)

A、千安（kＡ）B、安（Ａ）

C、微安（μＡ）D、兆安(MA)

48.電子秤的傳感器是整機(jī)的主要組成部分，它是由彈性敏感元件，(A)和應(yīng)變片構(gòu)成。

A、彈性體

B、拉簧

C、壓簧

D、鋼體

49.下列描述正確的是(B)。

A、衡量電場(chǎng)作功本領(lǐng)大小的物理量是電流

B、衡量電場(chǎng)作功本領(lǐng)大小的物理量是電壓

C、衡量電場(chǎng)作功本領(lǐng)大小的物理量是電容

D、衡量電場(chǎng)作功本領(lǐng)大小的物理量是電感

50.“保證通信質(zhì)量，精通業(yè)務(wù)技術(shù)”是郵政職業(yè)道德中的(C)的含義。

A、盡責(zé)

B、盡職

C、創(chuàng)優(yōu)

D、創(chuàng)新

三、多項(xiàng)選擇(第51題～第70題,選擇正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題1分，滿分20分。)

51.裝配圖是用來(lái)表達(dá)機(jī)器或部件整體結(jié)構(gòu)形狀和零件間的3（ABD)的基本結(jié)構(gòu)。

A、裝配關(guān)系

B、聯(lián)接方式

C、主要用途

D、主要零件

52.信函過(guò)戳機(jī)在光電自動(dòng)控制下，完成(B)過(guò)戳等一系列動(dòng)作。

A、加速

B、供信

C、分離

D、計(jì)數(shù)

53.在使用小頭較尖的螺絲刀緊松螺釘時(shí)，要特別注意用力均勻，目的是(ABC)。

A、嚴(yán)防手滑觸及其他帶電體

B、防止刺傷另一只手

C、避免損壞零件

D、避免損壞工具

54.以下有關(guān)郵政編碼的說(shuō)法正確的是(BC)．

A、前兩位代表郵區(qū)

B、前兩位代表?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）

C、前三位代表郵區(qū)

D、前三位代表?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）

55.全自動(dòng)捆扎機(jī)與半自動(dòng)捆扎機(jī)的區(qū)別在于(CD)。

A、都有固定的送帶軌道

B、都無(wú)固定的送帶軌道

C、全自動(dòng)捆扎機(jī)有固定的送帶軌道 D、半自動(dòng)捆扎機(jī)無(wú)固定的送帶軌道

56.郵件的生產(chǎn)傳遞過(guò)程大致可分為收寄、(AB)和投遞四個(gè)基本環(huán)節(jié)。

A、分揀封發(fā)

B、運(yùn)輸

C、勾挑核對(duì)

D、交接驗(yàn)收

57.郵政業(yè)務(wù)的三項(xiàng)基本制度是(AC)和平衡合攏。

A、交接驗(yàn)收

B、點(diǎn)數(shù)交接

C、勾挑核對(duì)

D、信息傳輸

58.電烙鐵在焊接(AB)時(shí)，一定要使用松香焊接。

A、金屬鐵物質(zhì)

B、金屬鋅物質(zhì)

C、電線接頭

D、電子元器件

59.或門邏輯的運(yùn)算法則是(ABD)。

A、A＋0＝A

B、A＋1＝A

C、A＋1＝D、A＋A＝A

60.郵政職業(yè)道德是指郵政從業(yè)人員在郵政通信生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中應(yīng)遵循的(ABD)的道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范的總和。

A、職業(yè)義務(wù)

B、職業(yè)責(zé)任

C、崗位職責(zé)

D、職業(yè)行為

61.（）是國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)郵政機(jī)務(wù)員職業(yè)守則的規(guī)定。

A、愛崗敬業(yè) B、盡職盡責(zé) C、恪盡職守 D、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu) 62.信函過(guò)戳機(jī)主電機(jī)是通過(guò)（）所產(chǎn)生的光電轉(zhuǎn)換信號(hào)來(lái)啟動(dòng)的。

A、信函遮住發(fā)光管

B、接收管

C、開關(guān)的通斷

D、電壓變化

63.下列描述錯(cuò)誤的是(ABD)。

A、電荷有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)就稱電感

B、電荷有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)就稱電容

C、電荷有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)就稱電流

D、電荷有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)就稱電壓

64.郵政通信的服務(wù)方針是迅速、(ABD)。

A、準(zhǔn)確

B、安全 C、品牌

D、方便

65.萬(wàn)用表在電路中的正確聯(lián)接方法是：(B)

A、測(cè)量電流時(shí)，并聯(lián)在電路中

B、測(cè)量電壓時(shí)，并聯(lián)在電路中

C、測(cè)量電流、電壓時(shí)，均串聯(lián)在電路中

D、測(cè)量電流、電壓時(shí)，均并聯(lián)在電路中

66.機(jī)械的傳動(dòng)部分是位于動(dòng)力部分和工作部分之間的中間裝置，主要用來(lái)(ACD)等。

A、傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)

B、改變速度

C、改變運(yùn)動(dòng)形式

D、分配能量

67.以下有關(guān)郵政編碼的說(shuō)法正確的是(CD)．

A、前四位代表郵區(qū)

B、前三位代表縣（市）郵局

C、前三位代表郵區(qū)

D、前四位代表縣（市）郵局

68.《中華人民共和國(guó)郵政法》于(BC)。

A、1985年12月2日通過(guò)

B、1986年12月2日通過(guò)

C、1987年1月1日起施行

D、1987年5月1日起施行

69.信函過(guò)戳機(jī)主要通過(guò)主電機(jī)使(ABD)以及日戳壓輪的轉(zhuǎn)動(dòng)完成蓋戳任務(wù)。

A、供信輪

B、輸送帶

C、加速壓輪

D、加速輪

70.在圖樣中，細(xì)實(shí)線的可應(yīng)用于過(guò)度線、(ABC)基準(zhǔn)線、范圍線及分界線等。

A、尺寸線

B、尺寸界線

C、剖面線

D、軌跡線

四、判斷題(第71題～第100題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“×”。每題1分，滿分30分。)

71.（×)視圖有基本視圖、局部視圖、剖視圖和剖面圖四種。

72.（√)郵政為社會(huì)提供的是勞務(wù)或服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。

73.(√)視圖有基本視圖、局部視圖、斜視圖和旋轉(zhuǎn)視圖四種。

74.（√)對(duì)負(fù)載電流要求較小時(shí)，適于采用π型RC濾波器的整流電路。

75.（）由各自的工作原理可知，半波整流電路的整流效率低于全波整流電路。

76.（×)獵槍、汽槍等禁止郵寄。

77.（）LC濾波器被廣泛應(yīng)用于晶體管電源中。

78.（√)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法確定安全生產(chǎn)管理堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。

79.(√)信函捆扎機(jī)的三把刀從左到右為壓帶刀、內(nèi)切刀和外切刀。

80.（√)準(zhǔn)確地表達(dá)物體的性質(zhì)、尺寸及其技術(shù)要求的圖稱為圖樣。

81.（√)半自動(dòng)捆扎機(jī)與機(jī)械式全自動(dòng)捆扎機(jī)一樣，都是采用凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng) 控制形式。

82.（√)信函過(guò)戳機(jī)是郵政信函處理的一種專用設(shè)備，用于郵件資費(fèi)蓋印和蓋落地日戳。

83.（）信函捆扎機(jī)送帶電機(jī)能帶動(dòng)送帶輪反轉(zhuǎn)，完成收帶動(dòng)作。

84.（√)根據(jù)傳動(dòng)帶的安裝方式，帶傳動(dòng)又分為平型帶傳動(dòng)、三角帶傳動(dòng)和齒形帶傳動(dòng)。

85.（）信函在進(jìn)入過(guò)戳機(jī)摩擦分離輸送后，信函產(chǎn)生二個(gè)相對(duì)摩擦力。

86.（×)六個(gè)基本視圖中最常用的三個(gè)視圖是主視圖、俯視圖、右視圖。

87.（×)按郵路的性質(zhì)可分為快速郵路、普通郵路、輕件郵路和重件郵路。

88.（×)信函交寄時(shí)應(yīng)將封口粘固或用訂書釘裝訂。

89.（×)郵政編碼六位數(shù)的前四位代表?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。

90.（√)郵政通信是是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，物質(zhì)流通和貨幣流通的重要渠道。

91.（√)應(yīng)變片是電子秤傳感器的心臟，把傳感器所受的重量變成電壓輸出。

92.（√)電子秤由于來(lái)自傳感器的信號(hào)很微弱，所以要通過(guò)前置放大器電路加以放大。

93.（√)信函過(guò)戳機(jī)主要由供信裝置、壓緊裝置、加速分離裝置、信函過(guò)戳裝置等組成。

94.（√)職業(yè)道德是在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵守的行為準(zhǔn)則。

95.（）信函過(guò)戳機(jī)主要由供信裝置、分離裝置、加速分離裝置、壓緊裝置等組成。

96.（√)信函過(guò)戳機(jī)具有穩(wěn)定可靠的機(jī)械分離功能。

97.(√)準(zhǔn)確地表達(dá)物體的形狀、尺寸及其技術(shù)要求的圖稱為圖樣。

98.(√)郵政機(jī)務(wù)人員在設(shè)備維護(hù)、維修中涉及到需電焊、氣焊、氣割、電梯維護(hù)、維修等，凡從事以上作業(yè)的人員都屬于特種作業(yè)人員范疇。

99.（×)假想用剖切面將機(jī)件的某處切斷，畫出斷面的圖形，稱為剖視圖。

100.（√)信函過(guò)戳機(jī)是郵政信函處理的一種專用設(shè)備，主要用于進(jìn)口信函蓋落地日戳

第二篇：郵政機(jī)務(wù)員(營(yíng)投設(shè)備模塊)初級(jí)填空

1.一張完整的零件圖應(yīng)包括下列內(nèi)容：一組能正確、完整、清晰地表達(dá)零件各部分內(nèi)、外結(jié)構(gòu)和形狀的圖形，完整的_______尺寸標(biāo)注_________，必要的技術(shù)要求和完整的標(biāo)題欄。

2._______鏈傳動(dòng)_________機(jī)構(gòu)是由一個(gè)具有特殊齒形的主動(dòng)鏈輪，通過(guò)閉合鏈條帶動(dòng)

另一個(gè)與主動(dòng)鏈輪具有相同齒形的從動(dòng)鏈輪，進(jìn)行傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。

3.郵件的投遞方式有______按址投遞__________和局內(nèi)投交兩種。

4.在用萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，一定要選定合適的檔位，且先要調(diào)整_______零位_________。

5.液壓傳動(dòng)式捆扎機(jī)采用_______油馬達(dá)_________及油缸控制形式。

6.半交叉式平帶傳動(dòng)適用于兩軸_______軸線_________互不平行且在空間交錯(cuò)的場(chǎng)合。

7.郵件運(yùn)輸應(yīng)以郵件的_______傳遞時(shí)限_________規(guī)定為依據(jù)，按各類郵件的不同時(shí)限

要求，具體組織實(shí)施。

8.齒輪傳動(dòng)是指在摩擦輪圓柱面（或圓錐面）上切出牙齒來(lái)，使它們互相嚙合，并使一

個(gè)輪的齒將________壓力________加到另一個(gè)輪的齒上，從而使另一個(gè)輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成、代表郵件________投遞局________的一種專用代號(hào)。

10.信函過(guò)戳機(jī)是郵政信函內(nèi)部處理的一種專用設(shè)備，主要用于進(jìn)口信函蓋_______落地

_________日戳。

11.國(guó)內(nèi)郵件業(yè)務(wù)的準(zhǔn)寄范圍是_____函件___________、包件、特快專遞郵件、保價(jià)郵件、存局候領(lǐng)郵件、郵政公事郵件和回執(zhí)等。

12.信函過(guò)戳機(jī)采用穩(wěn)定可靠的________摩擦________分離方式。

13.國(guó)內(nèi)郵件業(yè)務(wù)的包件包含包裹、直遞包裹和_______快遞_________包裹等。

14.郵件的投遞方式有_______按址投遞_________和局內(nèi)投交兩種。

15.按萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)規(guī)定，國(guó)際郵件封面收件人的姓名、地址應(yīng)當(dāng)寫在郵件封面中間_________

靠右偏下_______的位置，與郵件的長(zhǎng)度方向平行書寫。

16.信函過(guò)戳機(jī)是郵政信函內(nèi)部處理的一種專用設(shè)備，主要用于進(jìn)口信函蓋_______落地

_________日戳。

17.液壓傳動(dòng)式捆扎機(jī)采用_______油馬達(dá)_________及油缸控制形式。

18._______橋式整流_________電路由四個(gè)二極管接成橋式。

19.一般電路都是由電源、負(fù)載、開關(guān)和______連接導(dǎo)線__________四個(gè)基本部分組成。

20.一張完整的零件圖應(yīng)包括下列內(nèi)容：一組能正確、完整、清晰地表達(dá)零件各部分內(nèi)、外結(jié)構(gòu)和形狀的圖形，完整的尺寸標(biāo)注，必要的技術(shù)要求和完整的________標(biāo)題欄________。

21.郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成、代表郵件______投遞局__________的一種專用代號(hào)。

22.電子秤的外殼由上、下殼體、_______水平_________儀和四個(gè)水平腳組成。

23.交流接觸器維護(hù)過(guò)程中，經(jīng)修理過(guò)的任何絕緣零件投入使用前，都應(yīng)經(jīng)過(guò)________超

壓________試驗(yàn)。

24.郵政通信網(wǎng)是由郵政營(yíng)、投局所及設(shè)施、各級(jí)郵件分揀封發(fā)中心和郵政_________運(yùn)輸

系統(tǒng)_______，按照一定的原則和方式組織起來(lái)，在控制系統(tǒng)作用下，按照統(tǒng)一的運(yùn)行規(guī)則傳遞郵件的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

25.為了得到比較平滑的直流電，交流電經(jīng)過(guò)_______整流_________之后還必須進(jìn)行濾波。

26.根據(jù)傳動(dòng)帶的截面形狀，帶傳動(dòng)又分為平型帶傳動(dòng)、三角帶傳動(dòng)和_______齒形帶

_________傳動(dòng)。

27.郵寄函件型特快專遞郵件時(shí)，一般應(yīng)裝入特快專遞郵件_________專用封套_______內(nèi)。

28.報(bào)刊發(fā)行的基本方式為_______訂閱_________和零售。

29.郵件的分揀、封發(fā)以_______郵區(qū)中心局_________為基本分揀單元。

30.郵件的分揀、封發(fā)以_______郵區(qū)中心局_________為基本分揀單元。

31.郵件的收寄是郵件生產(chǎn)傳遞過(guò)程的第一環(huán)節(jié)，一般情況下，郵件的收寄有窗口收寄、筒（箱）收寄、上門收寄和_____流動(dòng)服務(wù)___________收寄等方式。

32.上圖是_______與或_________門邏輯符號(hào)。

33.裝配圖是用來(lái)表達(dá)機(jī)器或部件整體結(jié)構(gòu)形狀和零件間的裝配關(guān)系、聯(lián)接方式以及主要

零件的基本結(jié)構(gòu)，裝配圖中還包括裝配和_______檢驗(yàn)_________所必須的數(shù)據(jù)和技術(shù)要求。

34.在用萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，一定要選定合適的檔位，且先要調(diào)整_______零位_________。

35.一張完整的零件圖應(yīng)包括下列內(nèi)容：一組能正確、完整、清晰地表達(dá)零件各部分內(nèi)、外結(jié)構(gòu)和形狀的圖形，完整的尺寸標(biāo)注，必要的技術(shù)要求和完整的_______標(biāo)題欄_________。

36.橋式整流電路由_______四個(gè)_________二極管接成橋式。

37.由全波整流電路工作原理可知，流過(guò)負(fù)載的兩個(gè)電流的方向是_____相同___________的。

38.發(fā)生火災(zāi)時(shí)務(wù)必在第一時(shí)間內(nèi)切斷_________電源_______、氣源，防止火災(zāi)擴(kuò)大蔓延。

39.信函捆扎機(jī)的送帶長(zhǎng)短，可通過(guò)“______帶長(zhǎng)調(diào)節(jié)__________”旋鈕調(diào)節(jié)。

40.有爆炸性、易燃性、腐蝕性、_______放射性_________、毒性等危險(xiǎn)物品禁止郵寄。

41.鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由一個(gè)具有_______特殊齒形_________的主動(dòng)鏈輪，通過(guò)閉合鏈條帶動(dòng)

另一個(gè)與主動(dòng)鏈輪具有相同齒形的從動(dòng)鏈輪，進(jìn)行傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。

42.實(shí)現(xiàn)郵政通信的物質(zhì)基礎(chǔ)是以_______局所_________和郵路相互聯(lián)結(jié)而形成的郵政通

信網(wǎng)。

43.郵區(qū)中心局體制是以郵區(qū)中心局為基本_______封發(fā)_________單元和網(wǎng)路組織的基本

節(jié)點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上組成分層次的郵政網(wǎng)，是用以傳遞郵件的一種郵政通信組織制度和方式。

44.由半波整流電路工作原理可知，由于二極管的單向?qū)щ娮饔?，只有一個(gè)方向的電流流

過(guò)負(fù)載，因此負(fù)載上的電壓是_______單_________向的脈動(dòng)直流電壓。

45.郵件的收寄是郵件生產(chǎn)傳遞過(guò)程的第一環(huán)節(jié)，一般情況下，郵件的收寄有窗口收寄、筒（箱）收寄、_______上門_________收寄和流動(dòng)服務(wù)收寄等方式。

46.郵件運(yùn)輸應(yīng)以郵件的_______傳遞時(shí)限_________規(guī)定為依據(jù)，按各類郵件的不同時(shí)限

要求，具體組織實(shí)施。

47.識(shí)讀裝配圖時(shí)，一要概括了解，通過(guò)看標(biāo)題欄、明細(xì)欄等，了解部件的名稱及組成的零件概況；二是具體分析，掌握部件的組成、形態(tài)結(jié)構(gòu)和零件的裝配要求；三是______綜合歸納__________，了解裝配圖中部件的工作原理。

48.鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由一個(gè)具有特殊齒形的主動(dòng)鏈輪，通過(guò)閉合鏈條帶動(dòng)另一個(gè)與主動(dòng)鏈輪

具有_______相同_________齒形的從動(dòng)鏈輪，進(jìn)行傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。

49.郵政企業(yè)擁有郵件的_______驗(yàn)視權(quán)_________和無(wú)著郵件和無(wú)著匯款的處理權(quán)。

50.齒輪傳動(dòng)是指在摩擦輪圓柱面（或圓錐面）上切出牙齒來(lái)，使它們互相嚙合，并使一

個(gè)輪的齒將________壓力________加到另一個(gè)輪的齒上，從而使另一個(gè)輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。

51.中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法確定安全生產(chǎn)管理堅(jiān)持“_________安全第一_______、預(yù)

防為主”的方針。

52.識(shí)讀零件圖時(shí)，一要看標(biāo)題欄，二要分析______圖形__________，三要分析尺寸標(biāo)注，四要看技術(shù)要求。

53.信函捆扎機(jī)的插帶軌道總成是_______插帶_________、進(jìn)帶和退帶的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

54.郵政信息業(yè)務(wù)包括11185客戶服務(wù)中心、_____短信業(yè)務(wù)___________和郵政網(wǎng)上業(yè)務(wù)。

55.并聯(lián)電路的________總電阻________的倒數(shù)等于各并聯(lián)電阻的倒數(shù)之和。

56.郵區(qū)中心局體制是以郵區(qū)中心局為基本_______封發(fā)_________單元和網(wǎng)路組織的基本

節(jié)點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上組成分層次的郵政網(wǎng)，是用以傳遞郵件的一種郵政通信組織制度和方式。

57.郵區(qū)中心局的功能是將集中到郵區(qū)中心局來(lái)的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)口各類郵件進(jìn)行分揀封發(fā)及

_______總包經(jīng)轉(zhuǎn)_________。同時(shí)按照它在網(wǎng)中的地位和作用，承擔(dān)全國(guó)干線、省內(nèi)干線、郵區(qū)內(nèi)郵路的派押和郵件轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

58.保密守則規(guī)定：不在_______普通電話_________、明碼電報(bào)、普通郵局傳達(dá)秘密事項(xiàng)。

59.齒輪傳動(dòng)是指在摩擦輪圓柱面（或圓錐面）上切出牙齒來(lái)，使它們互相嚙合，并使一

個(gè)輪的齒將_______壓力_________加到另一個(gè)輪的齒上，從而使另一個(gè)輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。

60.郵政的公用性主要表現(xiàn)在服務(wù)范圍的廣泛性和服務(wù)對(duì)象的普遍性以及使用的________

平等性________。

61.電子秤是郵政窗口收寄郵件的稱重設(shè)備，它具有______精度高、速度快__________的特點(diǎn)。

62.信函捆扎機(jī)電熱頭組合的小滾輪與電熱頭凸輪作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，完成電熱頭________進(jìn)、退________動(dòng)作。

63.并聯(lián)電路中電阻兩端的電壓相等，且________等于________電路兩端的電壓。

64.郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成、代表郵件_______投遞局_________的一種專用代號(hào)。

65.我國(guó)郵政通信網(wǎng)管理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，實(shí)行三級(jí)管理，即_______

全國(guó)干線網(wǎng)_________的組織管理、省郵政網(wǎng)的組織管理、郵區(qū)郵政網(wǎng)的組織管理。

66.信函過(guò)戳機(jī)采用穩(wěn)定可靠的_______摩擦_________分離方式。

67.郵政信息業(yè)務(wù)包括11185客戶服務(wù)中心、______短信業(yè)務(wù)__________和郵政網(wǎng)上業(yè)務(wù)。

68.機(jī)械的傳動(dòng)部分是位于動(dòng)力部分和_____工作部分___________之間的中間裝置，主要

用來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)、分配能量、改變速度和運(yùn)動(dòng)形式等。

69.國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)郵政機(jī)務(wù)員規(guī)定的職業(yè)守則之一是提高技能、______精心維護(hù)

__________。

70.信函捆扎機(jī)的送帶長(zhǎng)短，可通過(guò)“_______帶長(zhǎng)調(diào)節(jié)_________”旋鈕調(diào)節(jié)。

71.在勞動(dòng)合同中，關(guān)于勞動(dòng)保護(hù)及_______勞動(dòng)紀(jì)律_________的條款內(nèi)容是安全生產(chǎn)的保證。

72.郵件損失賠償責(zé)任采取的是法定_______限額_________賠償。

73.全波整流電路中，每隔_______半_________個(gè)交流電的周期電容被充電一次。

74.國(guó)際郵件按處理手續(xù)可分為平常郵件和______給據(jù)__________郵件。

75.裝配圖是用來(lái)表達(dá)機(jī)器或部件整體結(jié)構(gòu)形狀和零件間的裝配關(guān)系、聯(lián)接方式以及主要

零件的基本結(jié)構(gòu)，裝配圖中還包括裝配和_________檢驗(yàn)_______所必須的數(shù)據(jù)和技術(shù)要求。

第三篇：郵政機(jī)務(wù)員(營(yíng)投設(shè)備模塊)初級(jí)判斷

1.(×)印刷品或盲人讀物的交寄方式與明信片一樣，可直接投入郵筒。

2.(√)郵政物流業(yè)務(wù)分為同城（區(qū)域）配送、一體化物流、貨運(yùn)代理、分銷物流四

大類別。

3.(×)實(shí)現(xiàn)總包無(wú)紙化交接后，郵件交接以實(shí)物信息為準(zhǔn)。

4.(×)寄給機(jī)關(guān)、企事業(yè)、團(tuán)體及廠商等單位的郵件，除寫清單位全稱外，還應(yīng)當(dāng)

寫明單位的郵政編碼。

5.(√)省際中心之間、一級(jí)中心局之間一般采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)形式。

6.(×)設(shè)備工作部分的頻繁變速或換向必須由變速裝置和連桿機(jī)構(gòu)來(lái)完成。

7.(√)電子秤的A/D轉(zhuǎn)換電路將前置放大器送來(lái)的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)后送到

主CPU。

8.(×)并聯(lián)電路中的總電流小于各電阻中的電流之和。

9.(×)半波整流電路中加入濾波電容后，得到的直流電壓的大小接近交流電壓的平

均值。

10.(×)假想用剖切面剖開機(jī)件，將處在觀察者和剖切面之間的部分移去，而將其余

部分向投影面投影所得的圖形稱為剖面圖。

11.(×)電壓是衡量電子運(yùn)動(dòng)本領(lǐng)大小的物理量。

12.(√)機(jī)器設(shè)備中常用的機(jī)械傳動(dòng)形式有：螺旋傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)和連桿傳動(dòng)、凸輪傳動(dòng)等。

13.(×)在由幾對(duì)皮帶輪組成的平帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，總的傳動(dòng)比等于各對(duì)皮帶輪的傳動(dòng)

比中的最大值。

14.(×)報(bào)刊按內(nèi)容和讀者對(duì)象可劃分為報(bào)紙和期刊。

15.(×)郵政業(yè)務(wù)的三項(xiàng)基本制度是交接驗(yàn)收、勾挑核對(duì)和信息傳輸。

16.(×)從部分電路歐姆定律可知，流過(guò)導(dǎo)體的電流與這段導(dǎo)體兩端的電壓成反比。

17.(√)輸送帶接頭的強(qiáng)度應(yīng)不低于本體強(qiáng)度。

18.(×)郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)資費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)務(wù)院郵政管理部門制定。

19.(√)由各自的工作原理可知，半波整流電路的整流效率低于全波整流電路。

20.(×)LC濾波器被廣泛應(yīng)用于晶體管電源中。

21.(√)信函過(guò)戳機(jī)是郵政信函處理的一種專用設(shè)備，主要用于進(jìn)口信函蓋落地日戳。

22.(×)帶式輸送機(jī)依靠帶面和驅(qū)動(dòng)輪之間的摩擦力使帶面與驅(qū)動(dòng)輪反方向傳動(dòng)，從

而帶面上的物品也隨之移動(dòng)。

23.(√)電子秤稱重傳感器受到重量的作用后，彈性體在重量的作用下，產(chǎn)生一個(gè)與

它成正比的應(yīng)變。

24.(×)郵寄特快專遞時(shí)可使用自制的個(gè)性化封套。

25.(×)全自動(dòng)捆扎機(jī)只有液壓傳動(dòng)式一種。

26.(×)兩個(gè)或兩個(gè)以上電阻接在電路中相同的兩點(diǎn)之間的聯(lián)接方式，叫做電阻的串

聯(lián)電路。

27.(√)每個(gè)郵政職工必須嚴(yán)格遵守的通信紀(jì)律，就是要保守黨和國(guó)家的通信機(jī)密，確保通信的安全、暢通，保障人民群眾的通信自由，維護(hù)人民郵政的信譽(yù)。

28.(√)郵件損失賠償責(zé)任采取的是法定限額賠償。

29.(×)平帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，主動(dòng)輪直徑與被動(dòng)輪直徑之比稱之為傳動(dòng)比。

30.(√)一件事情的發(fā)生需要一定的條件，只有當(dāng)決定這件事情的各種條件具備時(shí)，事情才能發(fā)生，這稱為與邏輯關(guān)系。

31.(×)兩個(gè)或兩個(gè)以上電阻依次相連，中間僅包含一個(gè)分支的聯(lián)接方式叫電阻的并

聯(lián)電路。

32.(×)氖燈管測(cè)電筆除了能知道帶電體有無(wú)電外，還能知道帶電體與大地之間的電

位差，幫助尋找導(dǎo)線的斷線故障處。

33.(×)電路短路時(shí)，電源提供的電流和通路時(shí)提供的電流相等。

34.(×)因工作需要，郵件在處理過(guò)程中，工作人員可以隨意翻閱。

35.(√)國(guó)內(nèi)郵件業(yè)務(wù)按傳遞時(shí)限分類，郵件可分為普通郵件和特快專遞郵件。

36.(×)對(duì)于負(fù)載來(lái)說(shuō)，規(guī)定電流流進(jìn)端為電壓的負(fù)端。

37.(√)郵政機(jī)務(wù)人員在設(shè)備維護(hù)、維修中涉及到需電焊、氣焊、氣割、電梯維護(hù)、維修等，凡從事以上作業(yè)的人員都屬于特種作業(yè)人員范疇。

38.(×)LC濾波器適用于負(fù)載電流小，要求波紋小的整流電路中。

39.(×)就某一郵件而言，投交郵件的郵政企業(yè)稱為投遞局，它所處理的郵件稱為出

口郵件。

40.(√)信函捆扎機(jī)的捆扎帶是利用電熱粘合來(lái)完成捆扎的。

41.(×)平帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，主動(dòng)輪直徑與被動(dòng)輪直徑之比稱之為傳動(dòng)比。

42.(×)發(fā)現(xiàn)妨害公共衛(wèi)生的物品時(shí)，應(yīng)視情況通知收件人限期領(lǐng)回，或者就地銷毀、拋棄。

43.(×)并聯(lián)電路中的總電流小于各電阻中的電流之和。

44.(×)銼去氧化層的烙鐵銅頭，應(yīng)在酸性溶液中浸泡后再用，切勿放在酒精中浸泡，以免腐蝕烙鐵頭。

45.(√)一般情況下，對(duì)于重負(fù)荷、高溫、低速工作的軸承，應(yīng)選用高粘度潤(rùn)滑油。

46.(√)可以用中文書寫收件人名址的通曉中文國(guó)家和地區(qū)有日本、韓國(guó)、朝鮮、新

加坡。

47.(√)信函過(guò)戳機(jī)主電機(jī)是通過(guò)信遮住發(fā)光管和接收管所產(chǎn)生的電平變化信號(hào)來(lái)啟

動(dòng)的。

48.(√)報(bào)刊按出版地區(qū)可劃分為本埠報(bào)刊、外埠報(bào)刊和進(jìn)口報(bào)刊。

49.(×)目前郵政代理業(yè)務(wù)種類主要有：代理保險(xiǎn)、代發(fā)養(yǎng)老金、代理開放式基金業(yè)

務(wù)、代繳公用事業(yè)費(fèi)、代發(fā)工資、代辦電信業(yè)務(wù)等。

50.(×)特種作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)本單位相關(guān)部門考核合格，才能上崗作業(yè)。

51.(√)郵政通信是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)獨(dú)立的以傳遞實(shí)物信息為主的產(chǎn)業(yè)部門。

52.(×)全自動(dòng)捆扎機(jī)只有機(jī)械傳動(dòng)式一種。

53.(√)電子秤的鍵盤采用扁平觸摸形式，防水性能好。

54.(×)報(bào)刊按內(nèi)容和讀者對(duì)象可劃分為報(bào)紙和期刊。

55.(√)為了得到比較平滑的直流電，交流電經(jīng)過(guò)整流之后還必須進(jìn)行濾波。

56.(√)捆扎機(jī)有全自動(dòng)捆扎機(jī)和半自動(dòng)捆扎機(jī)兩種。

57.(√)電子秤的A/D轉(zhuǎn)換電路將前置放大器送來(lái)的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)后送到

主CPU。

58.(×)目前郵政代理業(yè)務(wù)種類主要有：代理保險(xiǎn)、代發(fā)養(yǎng)老金、代理開放式基金業(yè)

務(wù)、代繳公用事業(yè)費(fèi)、代發(fā)工資、代辦電信業(yè)務(wù)等。

59.(√)在平帶傳動(dòng)中，設(shè)n1為主動(dòng)輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)，n2為被動(dòng)輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)，D1為主

動(dòng)輪直徑，D2為被動(dòng)輪直徑，則傳動(dòng)比計(jì)算公式為i?n1n2?D2D1或i?n2n1?D1D2

60.(×)郵政通信網(wǎng)中任何兩個(gè)郵政局所之間均有直達(dá)郵路相互連通，郵件全部以直

達(dá)方式傳遞的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，是星狀結(jié)構(gòu)形式。

61.(×)氖燈管測(cè)電筆除了能知道帶電體有無(wú)電外，還能知道帶電體與大地之間的電

位差，幫助尋找導(dǎo)線的斷線故障處。

62.(√)半自動(dòng)捆扎機(jī)與機(jī)械式全自動(dòng)捆扎機(jī)一樣，都是采用凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)控制形式。

63.(√)用n個(gè)二級(jí)管和電容器可組成n倍壓整流電路。

64.(×)服務(wù)是郵政通信的命脈。

65.(×)郵政通信的服務(wù)方針是迅速、準(zhǔn)確、安全、誠(chéng)信。

66.(×)半波整流電路中加入濾波電容后，得到的直流電壓的大小接近交流電壓的平

均值。

67.(√)１毫伏（mＶ）＝１０?3伏（Ｖ）

68.(×)根據(jù)傳動(dòng)帶的材質(zhì)，帶傳動(dòng)可分為平型帶傳動(dòng)、三角帶傳動(dòng)和齒形帶傳動(dòng)。

69.(√)信函捆扎機(jī)送帶電機(jī)帶動(dòng)送帶輪正、反轉(zhuǎn)，完成送帶和收帶動(dòng)作。

70.(×)因工作需要，郵件在處理過(guò)程中，工作人員可以隨意翻閱。

71.(×)信函捆扎機(jī)的三把刀從左到右為外切刀、內(nèi)切刀和壓帶刀。

72.(√)對(duì)負(fù)載電流要求較小時(shí)，適于采用π型RC濾波器的整流電路。

73.(×)一件事情的發(fā)生需要一定的條件，只有當(dāng)決定這件事情的各種條件具備時(shí)，事情才能發(fā)生，這稱為或邏輯關(guān)系。

74.(×)一級(jí)干線郵路可分為火車郵路、汽車郵路和海運(yùn)郵路。

75.(√)用n個(gè)二級(jí)管和電容器可組成n倍壓整流電路。

76.(×)帶式輸送機(jī)張緊裝置一般采用絲桿張緊，彈簧張緊及齒輪張緊等形式。

77.(√)信函捆扎機(jī)的捆扎帶是利用電熱粘合來(lái)完成捆扎的。

78.(×)氖燈管測(cè)電筆除了能知道帶電體有無(wú)電外，還能知道帶電體與大地之間的電

位差，幫助尋找導(dǎo)線的斷線故障處。

79.(×)因工作需要，郵件在處理過(guò)程中，工作人員可以隨意翻閱。

80.(×)信函過(guò)戳機(jī)具有穩(wěn)定可靠的機(jī)械分離功能。

81.(√)半自動(dòng)捆扎機(jī)與機(jī)械式全自動(dòng)捆扎機(jī)一樣，都是采用凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)控制形式。

82.(×)發(fā)現(xiàn)妨害公共衛(wèi)生的物品時(shí)，應(yīng)視情況通知收件人限期領(lǐng)回，或者就地銷毀、拋棄。

83.(√)信函捆扎機(jī)電熱頭組合的小滾輪與電熱頭凸輪作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，完成電熱頭進(jìn)、退動(dòng)作。

84.(×)帶式輸送機(jī)上安裝托輥的作用是防止帶面磨損，使帶面能平穩(wěn)移動(dòng)。

85.(×)六個(gè)基本視圖中最常用的三個(gè)視圖是主視圖、仰視圖、左視圖。

86.(×)國(guó)際郵件按承擔(dān)責(zé)任可分為平常郵件和給據(jù)郵件。

87.(√)郵政物流業(yè)務(wù)分為同城（區(qū)域）配送、一體化物流、貨運(yùn)代理、分銷物流四

大類別。

88.(×)準(zhǔn)確地表達(dá)物體的性質(zhì)、尺寸及其技術(shù)要求的圖稱為圖樣。

89.(√)郵件損失賠償責(zé)任采取的是法定限額賠償。

90.(×)兩個(gè)或兩個(gè)以上電阻接在電路中相同的兩點(diǎn)之間的聯(lián)接方式，叫做電阻的串

聯(lián)電路。

第四篇：郵政機(jī)務(wù)員中級(jí)

1.由于環(huán)境溫度的變化，會(huì)引起晶體管特性曲線的變化，從而使靜態(tài)工作點(diǎn)發(fā)生偏移。2.在勞動(dòng)合同中，關(guān)于勞動(dòng)保護(hù) 及勞動(dòng)紀(jì)律 的條款內(nèi)容是安全生產(chǎn)的保證。

3.為了實(shí)現(xiàn)郵政通信全程全網(wǎng)協(xié)同作業(yè)，必須制定統(tǒng)一的作業(yè)流程和操作規(guī)范，并且統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一指揮調(diào)度。

4.在鏈傳動(dòng)中，設(shè)主動(dòng)輪齒數(shù)為Z1，轉(zhuǎn)速為n1，從動(dòng)輪的齒數(shù)為Z2，轉(zhuǎn)速為n2。則傳動(dòng)比為n1/n2=z2/z1。5.郵寄包件型特快專遞郵件時(shí)，若包裝不妥，可能發(fā)生以下現(xiàn)象：封皮破裂、內(nèi)件散落；封皮材料變形；傷害處理人員；污染或損毀其他郵件等。

6.郵件的分揀、封發(fā)以郵區(qū)中心局為基本分揀單元。7.郵件的投遞方式有按址投遞和局內(nèi)投交兩種。

8.拆卸時(shí)要選用適當(dāng) 的工具，防止因盲目拆卸或方法不當(dāng)而造成關(guān)鍵零部件的損壞。9.對(duì)于負(fù)載來(lái)說(shuō)，規(guī)定電流流進(jìn)端為電壓的輸入端。

10.圖示為正或門電路，當(dāng)輸入A為1，則二極管D1___導(dǎo)通___，輸出P被二極管鉗位，也為1，即輸入有1，輸出為1。11.設(shè)備修理，就是修復(fù)由于正?；虿徽５脑蛞鸬脑O(shè)備劣化，通過(guò)修復(fù)或更換已磨損、腐蝕或損壞的零、部件，使設(shè)備的精度、性能、效率得以恢復(fù)。

12.郵政為社會(huì)提供的是勞務(wù)或服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為_服務(wù)型。

13.當(dāng)輸入1信號(hào)，使其經(jīng)R1流入基極的電流IcIb，則BG管__飽和導(dǎo)通_______，發(fā)射結(jié)、集電結(jié)均正偏，BG管壓降Uce＝0，輸出為0信號(hào)，BG管此時(shí)相當(dāng)于開關(guān)接通，其內(nèi)阻很小，這種情況就是有1出0。14.齒輪傳動(dòng)適用的載荷和速度范圍很大。

15.常用的鉆孔夾具有：鉆夾頭、平口鉗、鉆頭套、手虎鉗、V形塊、壓板等。16.保密守則規(guī)定：不攜帶機(jī)密材料游覽、參觀、探親、訪友和出入公共場(chǎng)所。17.在相同條件下，三角帶的傳動(dòng)能力約為平型帶的_3_倍。

18.信函過(guò)戳機(jī)機(jī)械機(jī)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，采用簡(jiǎn)單可靠的_膠輪_供信方式。

19.信函過(guò)戳機(jī)主要通過(guò)_主電機(jī)_的動(dòng)力傳送使供信輪、輸送帶、加速輪以及日戳的轉(zhuǎn)動(dòng)完成蓋戳任務(wù)。20.全角度激光條碼閱讀器是通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)使激光二極管發(fā)出的激光折射成_多條_掃描線的條碼閱讀器。21.信函捆扎機(jī)送帶機(jī)構(gòu)的小滾輪對(duì)捆扎帶壓力不夠會(huì)造成不能_送帶__。

22.國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)郵政機(jī)務(wù)員規(guī)定的職業(yè)守則之一是提高技能、精心維護(hù)_。

23.信函過(guò)戳機(jī)是郵政信函內(nèi)部處理的一種專用設(shè)備，主要用于進(jìn)口信函蓋_落地_日戳。24.信函過(guò)戳機(jī)發(fā)光管擊穿或開路電機(jī)就會(huì)_______常_________轉(zhuǎn)。

25.郵區(qū)中心局體制是以郵區(qū)中心局為基本__封發(fā)_單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上組成分層次的郵政網(wǎng)，是用以傳遞郵件的一種郵政通信組織制度和方式。

26.與套筒滾子鏈相比，齒形鏈的傳動(dòng)平穩(wěn)性較高、噪音較小承受沖擊的性能較好，故能容許較_高_(dá)的速度。

27.條碼打印機(jī)安裝碳帶過(guò)程中應(yīng)防止碳帶_起皺或破損_。

28.沒有處理信息功能，只有發(fā)送和接收信息功能的終端稱_啞_終端。

29.螺紋聯(lián)接裝配有下列要求：保證一定的擰緊力矩、有可靠的防松裝置和保證螺紋聯(lián)接的_配合_精度。

30.RJ-45專用壓線鉗的關(guān)鍵部件是剝線刀口、_壓線槽_和剪線刀口。

31.我國(guó)郵區(qū)中心局分為7個(gè)一級(jí)中心局和70個(gè)二級(jí)中心局和124個(gè)三級(jí)中心局。

32.標(biāo)準(zhǔn)量具只能制成某一固定尺寸，通常用來(lái)校對(duì)和調(diào)整其他量具，也可作為標(biāo)準(zhǔn)與被測(cè)量件進(jìn)行比較。33.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是由(硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng))兩大部分組成。

34.目前郵政代理業(yè)務(wù)種類主要有：代發(fā)養(yǎng)老金、代發(fā)工資、代辦電信業(yè)務(wù)和(代理保險(xiǎn)、代繳公用事業(yè)費(fèi)、代理發(fā)行兌付憑證式國(guó)債)等。

35.相關(guān)法律規(guī)定，為保障郵政通信的正常進(jìn)行，對(duì)郵政的基本業(yè)務(wù)(信件)業(yè)務(wù)授予郵政部門專營(yíng)權(quán)，以政策扶持郵政發(fā)展等。

36.為矯正各種型鋼和板料的翹曲等變形，可采用(延展法)。37.套筒滾子鏈結(jié)構(gòu)中,，銷軸與(套筒)采用間隙配合固定。38.電子秤修理后檢定屬于(隨后檢定)。

39.國(guó)內(nèi)郵件按傳遞時(shí)限分類，特快專遞郵件是以(特快)速度傳遞處理的郵件。

40.信函過(guò)戳機(jī)的動(dòng)力主要由電動(dòng)機(jī)提供，電動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)主要由(光電信號(hào))控制。41.電路圖就是用(國(guó)際)統(tǒng)一規(guī)定的符號(hào)來(lái)表示電路連接情況的圖。

42.萬(wàn)用表在電路中的正確聯(lián)接方法是：(測(cè)量電流時(shí)，串聯(lián)在電路中；測(cè)量電壓時(shí)，并聯(lián)在電路中)43.模數(shù)可以抽象地認(rèn)為是一個(gè)牙齒在分度圓直徑上所對(duì)應(yīng)的(長(zhǎng)度)44.激光條碼閱讀器閱讀條碼密度范圍廣，并可以閱讀(不規(guī)則)的條碼表面。

45.我國(guó)郵政編碼采用的是四級(jí)六位制結(jié)構(gòu)。這種編碼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，是層次分明，規(guī)律性強(qiáng)，在一定程度上反映了經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系，為改革(分揀封發(fā))體制提供了條件。

46.電子秤使用中檢驗(yàn)的最大允許誤差，是首次檢定最大允許誤差的(2倍)。47.帶傳動(dòng)制造和安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，(不需潤(rùn)滑)。

48.郵政通信行業(yè)，向社會(huì)提供郵政通信服務(wù)，具有(服務(wù)性和公用性)兩大性質(zhì)。49.計(jì)算機(jī)軟件一般可分為系統(tǒng)軟件和(應(yīng)用軟件)兩大類。50.實(shí)現(xiàn)總包無(wú)紙化交接后，郵件交接以(網(wǎng)上)信息為準(zhǔn)。

51.傳動(dòng)平穩(wěn)就是要求一對(duì)齒輪在嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)始終嚴(yán)格保持恒定的(傳動(dòng)比)。52.一般電路都是由電源、(負(fù)載、開關(guān)和連接導(dǎo)線)四個(gè)基本部分組成。53.安裝三角帶皮帶輪時(shí)，端面與中心線應(yīng)(垂直)。

54.郵政職業(yè)道德是社會(huì)主義道德體系在郵政行業(yè)中的具體體現(xiàn)，突出反映了郵政行業(yè)特殊的(利益)要求。55.下列哪種情況(標(biāo)識(shí)相同的)不適合采用現(xiàn)場(chǎng)印刷條碼標(biāo)識(shí)。56.銼削操作一般有(順向銼法、交叉銼法、推銼法)三種方法。

57.電容三點(diǎn)式振蕩電路具有下列特點(diǎn)(振蕩頻率可做的較高、輸出波形好、調(diào)節(jié)頻率不方便）

58.信函在進(jìn)入過(guò)戳機(jī)的摩擦分離裝置后即產(chǎn)生(摩擦壓板對(duì)信的摩擦力、信和信之間的摩擦力、摩擦帶對(duì)信的摩擦力）。

59.鏈傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是能在(低速、高溫)、重載和塵土飛揚(yáng)的不良環(huán)境下工作。

60.使用驗(yàn)電筆前，必須檢查電筆(內(nèi)置安全電阻是否存在、有無(wú)受潮、有無(wú)進(jìn)水)，檢查合格后才可使用。61.一張完整的零件圖應(yīng)包括下列內(nèi)容：一組能正確、完整、清晰地表達(dá)零件各部分內(nèi)、外(結(jié)構(gòu)、形狀)，完整的尺寸標(biāo)注，必要的技術(shù)要求和完整的標(biāo)題欄。

62.郵政業(yè)務(wù)的三項(xiàng)基本制度是(交接驗(yàn)收、勾挑核對(duì))和平衡合攏。

63.勞動(dòng)法第三條規(guī)定的勞動(dòng)者從業(yè)中享有的權(quán)利包括(接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利、提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利、符合法律規(guī)定的各項(xiàng)權(quán)利、享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利)。

64.根據(jù)零部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，需采用相應(yīng)的拆卸方法。通常的拆卸方法有(擊卸法、拉拔法、溫差法)、頂壓法和破壞法等。

65.信函過(guò)戳機(jī)主電機(jī)是通過(guò)(信函遮住發(fā)光管、接收管)所產(chǎn)生的光電轉(zhuǎn)換信號(hào)來(lái)啟動(dòng)的。66.信函過(guò)戳機(jī)主要由(供信裝置、分離裝置、加速分離裝置)和信函過(guò)戳裝置等組成。67.下列屬于兩軸不平行齒輪機(jī)構(gòu)的有(圓錐齒輪、螺旋齒輪)。

68.同步齒形帶開凹槽的主要作用有(減少噪音、增加柔性、滿足工藝要求)

69.電感濾波器一般適用于(C)的場(chǎng)合。A、負(fù)載變動(dòng)大B、負(fù)載變動(dòng)小C、負(fù)載平均電流較大D、負(fù)載平均電流較小

70.在(兩軸相距較遠(yuǎn)、傳動(dòng)功率較大)以及平均傳動(dòng)比要保持不變的情況下，可采用鏈傳動(dòng)。

71.齒輪傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)包括(振動(dòng)和噪聲較大、加工復(fù)雜，制造成本高、不可無(wú)級(jí)調(diào)速、傳動(dòng)軸之間的距離不能過(guò)大）。

72.信函過(guò)戳機(jī)在光電自動(dòng)控制下，完成(供信、分離、計(jì)數(shù))過(guò)戳等一系列動(dòng)作。73.交流電經(jīng)過(guò)半波整流之后，得到脈動(dòng)的(方向不變、單向的)的直流電。74.郵政網(wǎng)按網(wǎng)的性質(zhì)可分(實(shí)物網(wǎng)、信息網(wǎng))。75.鉗工常用的設(shè)備有臺(tái)虎鉗、臺(tái)鉆、(鉗臺(tái)（桌）、砂輪機(jī)、立鉆)等。

76.可以用中文書寫收件人名址的通曉中文國(guó)家和地區(qū)有(朝鮮、日本)、新加坡。77.郵件的生產(chǎn)傳遞過(guò)程大致可分為收寄、(分揀封發(fā)、運(yùn)輸)和投遞四個(gè)基本環(huán)節(jié)。

78.下列描述錯(cuò)誤的是(電荷有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)就稱電感、電荷有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)就稱電容、電荷有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)就稱電壓)。

79.一個(gè)晶體管放大器，總是由(電阻器、電源、電感器、晶體管)等的合理連接而組成。80.下列禁止郵寄的物品是(容易腐爛的物品、各種活的動(dòng)物、管制刀具、各種貨幣)。

81.(對(duì))對(duì)于電子秤在每個(gè)支承點(diǎn)上施加的砝碼約等于最大秤量與最大添加皮重之和的1/3。82.(錯(cuò))郵政編碼六位數(shù)的最后四位是投遞局（區(qū)）的編號(hào)。83.(錯(cuò))服務(wù)是郵政通信的命脈。

84.(錯(cuò))一級(jí)干線郵路可分為火車郵路、汽車郵路和海運(yùn)郵路。

85.(對(duì))鍵是用來(lái)聯(lián)接軸和旋轉(zhuǎn)套件的一種機(jī)械零件，用于軸上零件的軸向固定，從而傳遞轉(zhuǎn)矩。86.(錯(cuò))郵件損失賠償責(zé)任采取的是法定等額賠償。87.(錯(cuò))螺絲刀當(dāng)作鏨子使用時(shí)，不能用力過(guò)猛，以免損壞螺絲刀手柄或刀刃。88.(對(duì))首次檢定就是對(duì)從未檢定過(guò)的秤所進(jìn)行的檢定。89.(錯(cuò))信函過(guò)戳機(jī)具有穩(wěn)定可靠的機(jī)械分離功能。

90.(錯(cuò))假想用剖切面剖開機(jī)件，將處在觀察者和剖切面之間的部分移去，而將其余部分向投影面投影所得的圖形稱為剖面圖。

91.(錯(cuò))鉗工常用的維修工具有六大類，它們是劃線工具、鋸割工具、裝配工具、攻絲工具、手鉚工具、銼制工具。

92.(錯(cuò))郵政通信的服務(wù)方針是迅速、準(zhǔn)確、安全、誠(chéng)信。93.(錯(cuò))國(guó)際郵件按承擔(dān)責(zé)任可分為平常郵件和給據(jù)郵件。

94.(錯(cuò))晶體三極管的三種基本電路是共發(fā)射極電路、共接收級(jí)電路、共集電極電路。95.(錯(cuò))蝸桿傳動(dòng)最常見的形式是蝸桿與蝸輪的軸心線在空中是互相平行的。96.(錯(cuò))因工作需要，郵件在處理過(guò)程中，工作人員可以隨意翻閱。97.(錯(cuò))職業(yè)道德是在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵守的行為準(zhǔn)則。

98.(錯(cuò))按照一定的加工標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，將若干個(gè)零件結(jié)合成部件的工藝過(guò)程，稱為裝配。99.(錯(cuò))最常用的蝸桿類型是漸開線蝸桿。

100.(錯(cuò))銼去氧化層的烙鐵銅頭，應(yīng)在酸性溶液中浸泡后再用，切勿放在酒精中浸泡，以免腐蝕烙鐵頭。

第五篇：郵政機(jī)務(wù)員(升傳貯存設(shè)備模塊)初級(jí)判斷

1.(×)平帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與平帶長(zhǎng)度之比稱之為傳動(dòng)比。

2.(×)一級(jí)干線郵路可分為火車郵路、汽車郵路和海運(yùn)郵路。

3.(√)郵政通信行業(yè)，向社會(huì)提供郵政通信服務(wù)，具有服務(wù)性和公用性兩大性質(zhì)。

4.(√)與門邏輯式為P＝A·B·C。

5.(×)國(guó)際郵件按承擔(dān)責(zé)任可分為平常郵件和給據(jù)郵件。

6.(×)輸入與輸出反相，輸入高電平，輸出低電平；輸入低電平，輸出高電平。即

有1出0，有0出1，這就是與或非邏輯關(guān)系。

7.(√)郵政職業(yè)道德的核心是愛崗敬業(yè)、文明生產(chǎn)。

8.(×)機(jī)件由上左向右朝基本投影面投影所得的視圖為右視圖。

9.(√)由阻值分別為5歐姆和10歐姆的兩個(gè)電阻組成串聯(lián)電路，若電路中電流為

1安培，則該電路的總電壓為15伏特。

10.(√)并聯(lián)電路中電阻兩端的電壓相等，且等于電路兩端的電壓。

11.(×)LC濾波器適用于負(fù)載電流小，要求波紋小的整流電路中。

12.(×)兩個(gè)或兩個(gè)以上電阻依次相連，中間僅包含一個(gè)分支的聯(lián)接方式叫電阻的并

聯(lián)電路。

13.(√)目前郵政代理業(yè)務(wù)種類主要有：代理保險(xiǎn)、代發(fā)養(yǎng)老金、代理發(fā)行兌付憑證

式國(guó)債、代繳公用事業(yè)費(fèi)、代發(fā)工資、代辦電信業(yè)務(wù)等。

14.(×)交流接觸器維護(hù)過(guò)程中，一般可用金剛砂布或細(xì)砂紙從銅觸頭表面去掉觸點(diǎn)

材料上的過(guò)量氧化物和熔蝕點(diǎn)。

15.(√)１微伏（μＶ）＝１０?3毫伏（mＶ）

16.(×)假想用剖切面剖開機(jī)件，將處在觀察者和剖切面之間的部分移去，而將其余

部分向投影面投影所得的圖形稱為剖面圖。

17.(×)郵政編碼六位數(shù)的最后四位是投遞局（區(qū)）的編號(hào)。

18.(×)獵槍、汽槍等禁止郵寄。

19.(√)可以用中文書寫收件人名址的通曉中文國(guó)家和地區(qū)有日本、韓國(guó)、朝鮮、新

加坡。

20.(×)省際中心和所屬省中心、省中心和所屬郵區(qū)中心之間，原則上采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)

形式。

21.(×)電子秤的鍵盤采用按鍵形式，防水性能好。

22.(×)郵政的服務(wù)對(duì)象是全社會(huì)，任何人都享有郵政通信的權(quán)利，即郵政承擔(dān)專營(yíng)

服務(wù)的義務(wù)。

23.(×)半波整流電路中加入濾波電容后，得到的直流電壓的大小接近交流電壓的平

均值。

24.(×)包件分揀機(jī)整機(jī)布局通常采用直線形。

25.(×)因工作需要，郵件在處理過(guò)程中，工作人員可以隨意翻閱。

26.(√)報(bào)刊按出版地區(qū)可劃分為本埠報(bào)刊、外埠報(bào)刊和進(jìn)口報(bào)刊。

27.(√)開路電路中沒有電流。

28.(×)信函交寄時(shí)應(yīng)將封口粘固或用訂書釘裝訂。

29.(×)寄給機(jī)關(guān)、企事業(yè)、團(tuán)體及廠商等單位的郵件，除寫清單位全稱外，還應(yīng)當(dāng)

寫明單位的郵政編碼。

30.(√)可以用中文書寫收件人名址的通曉中文國(guó)家和地區(qū)有日本、韓國(guó)、朝鮮、新

加坡。

31.(×)交流電經(jīng)過(guò)整流之后，得到方向不變并且平滑的直流電。

32.(×)目前郵政代理業(yè)務(wù)種類主要有：代理保險(xiǎn)、代發(fā)養(yǎng)老金、代理開放式基金業(yè)

務(wù)、代繳公用事業(yè)費(fèi)、代發(fā)工資、代辦電信業(yè)務(wù)等。

33.(×)薄片印刷品，應(yīng)套封交寄，且用訂書釘封口。

34.(×)電子秤主機(jī)板將傳感器送來(lái)的模擬信號(hào)放大后轉(zhuǎn)化為脈沖信號(hào)。

35.(×)郵政業(yè)務(wù)的三項(xiàng)基本制度是交接驗(yàn)收、勾挑核對(duì)和信息傳輸。

36.(×)安全生產(chǎn)法規(guī)定：從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)在手頭工

作完成后盡快向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接報(bào)的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。

37.(√)電子秤是郵政窗口收寄郵件的稱重設(shè)備，它具有精度高、速度快的特點(diǎn)。

38.(×)國(guó)際郵件按承擔(dān)責(zé)任可分為平常郵件和給據(jù)郵件。

39.(×)電壓是衡量電子運(yùn)動(dòng)本領(lǐng)大小的物理量。

40.(×)全自動(dòng)捆扎機(jī)與半自動(dòng)捆扎機(jī)都有固定的送帶軌道。

41.(×)銼去氧化層的烙鐵銅頭，應(yīng)在酸性溶液中浸泡后再用，切勿放在酒精中浸泡，以免腐蝕烙鐵頭。

42.(√)職業(yè)道德是在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵守的行為準(zhǔn)則。

43.(×)假想用剖切面剖開機(jī)件，將處在觀察者和剖切面之間的部分移去，而將其余

部分向投影面投影所得的圖形稱為剖面圖。

44.(×)郵政編碼六位數(shù)的最后四位是投遞局（區(qū)）的編號(hào)。

45.(×)紅框理信機(jī)是信函分揀機(jī)的后處理設(shè)備。

46.(√)郵政通信行業(yè)，向社會(huì)提供郵政通信服務(wù)，具有服務(wù)性和公用性兩大性質(zhì)。

47.(×)郵寄特快專遞時(shí)可使用自制的個(gè)性化封套。

48.(√)保價(jià)函件以外，國(guó)際郵件的封面上可以粘貼收、寄件人名址簽條。

49.(√)半自動(dòng)捆扎機(jī)與機(jī)械式全自動(dòng)捆扎機(jī)一樣，都是采用凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)控制形式。

50.(×)設(shè)備工作部分的頻繁變速或換向必須由變速裝置和連桿機(jī)構(gòu)來(lái)完成。

51.(×)實(shí)現(xiàn)總包無(wú)紙化交接后，郵件交接以實(shí)物信息為準(zhǔn)。

52.(×)氖燈管測(cè)電筆除了能知道帶電體有無(wú)電外，還能知道帶電體與大地之間的電

位差，幫助尋找導(dǎo)線的斷線故障處。

53.(×)兩個(gè)或兩個(gè)以上電阻依次相連，中間僅包含一個(gè)分支的聯(lián)接方式叫電阻的并

聯(lián)電路。

54.(×)平帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與平帶長(zhǎng)度之比稱之為傳動(dòng)比。

55.(√)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由一個(gè)具有特殊齒形的主動(dòng)鏈輪，通過(guò)閉合鏈條帶動(dòng)另一個(gè)與

主動(dòng)鏈輪具有相同齒形的從動(dòng)鏈輪，進(jìn)行傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。

56.(×)包件分揀機(jī)整機(jī)布局通常采用直線形。

57.(×)一件事情的發(fā)生需要一定的條件，只有當(dāng)決定這件事情的各種條件具備時(shí)，事情才能發(fā)生，這稱為或邏輯關(guān)系。

58.(√)應(yīng)變片是電子秤傳感器的心臟，把傳感器所受的重量變成電壓輸出。

59.(√)對(duì)于負(fù)載來(lái)說(shuō)，規(guī)定電流流出端為電壓的負(fù)端。

60.(√)平帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與被動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比稱之為傳動(dòng)比。

61.(×)電子秤的硬件結(jié)構(gòu)主要由機(jī)械裝置、變壓器、主機(jī)板、軟件、擴(kuò)充板、熒光

數(shù)碼管、鍵盤和外殼等組成。

62.(×)包件分揀機(jī)整機(jī)布局通常采用直線形。

63.(√)電子秤的鍵盤采用扁平觸摸形式，防水性能好。

64.(×)電路短路時(shí)，電源提供的電流和通路時(shí)提供的電流相等。

65.(√)信函捆扎機(jī)緊帶時(shí)送帶電機(jī)（反轉(zhuǎn)）。

66.(√)信函捆扎機(jī)的送帶長(zhǎng)短，可通過(guò)“帶長(zhǎng)調(diào)節(jié)”旋鈕調(diào)節(jié)。

67.(√)信函捆扎機(jī)的捆扎帶是利用電熱粘合來(lái)完成捆扎的。

68.(×)國(guó)內(nèi)郵件損失賠償責(zé)任采取的是法定等額賠償。

69.(√)半自動(dòng)捆扎機(jī)與機(jī)械式全自動(dòng)捆扎機(jī)一樣，都是采用凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)控制形式。

70.(√)并聯(lián)電路中的總電流等于各電阻中的電流之和。

71.(×)對(duì)負(fù)載電流要求較大時(shí)，適于采用π型RC濾波器的整流電路。

72.(√)報(bào)刊按內(nèi)容和讀者對(duì)象可劃分為報(bào)紙和雜志。

73.(√)職業(yè)道德是在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵守的行為準(zhǔn)則。

74.(√)郵政通信是是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，物質(zhì)流通和貨幣流通的重要渠道。

75.(×)全自動(dòng)捆扎機(jī)只有機(jī)械傳動(dòng)式一種。

76.(×)紅框理信機(jī)是信函分揀機(jī)的后處理設(shè)備。

77.(√)郵件在處理過(guò)程中，除指定的有關(guān)工作人員外，不準(zhǔn)許任何人翻閱。

78.(×)帶式輸送機(jī)的保養(yǎng)實(shí)行一級(jí)（每月）、二級(jí)（每年）的兩級(jí)保養(yǎng)制度。

79.(×)并聯(lián)電路的等效電阻（即總電阻）等于各并聯(lián)電阻的倒數(shù)之和。

80.(×)測(cè)量電流時(shí)，應(yīng)將萬(wàn)用表并聯(lián)在電路中；測(cè)量電壓時(shí)，應(yīng)將萬(wàn)用表串聯(lián)在電

路上。

81.(×)LC濾波器被廣泛應(yīng)用于晶體管電源中。

82.(×)或門邏輯式為P＝A·B·C。

83.(×)氖燈管測(cè)電筆除了能知道帶電體有無(wú)電外，還能知道帶電體與大地之間的電

位差，幫助尋找導(dǎo)線的斷線故障處。

84.(√)視圖有基本視圖、局部視圖、斜視圖和旋轉(zhuǎn)視圖四種。

85.(×)在決定一件事情的各種條件中，只要一個(gè)條件或幾個(gè)條件得到滿足，這件事

情就會(huì)發(fā)生，這稱為與邏輯關(guān)系。

86.(×)使用滅火器時(shí)，人盡可能站立在燃燒區(qū)的下風(fēng)向。

87.(√)帶式輸送機(jī)張緊裝置一般采用絲桿張緊，彈簧張緊及重力張緊等形式。

88.(×)特種作業(yè)人員在經(jīng)過(guò)專門安全作業(yè)培訓(xùn)后，即能上崗作業(yè)。

89.(×)郵政物流業(yè)務(wù)分為同城快遞、一體化物流、貨運(yùn)代理、分銷物流四大類別。

90.(×)電壓是衡量電子運(yùn)動(dòng)本領(lǐng)大小的物理量。