第一篇：回場檢查站年度總結

回場檢查站2013年度總結

回場檢查站在全體同志、公司領導的關心和幫助下，在機關部室的支持下，做到了一絲不茍，嚴細認真，愛崗敬業，圓滿的完成了全年的工作目標，并在設備平穩運行、車輛安全上發揮了一定的作用，在這里請允許我向所有人員道一聲感謝，謝謝大家的幫助和支持。

2013年是一個不尋常的年度，我們經歷了重要的人事調整，和職責劃分，還有不利的天氣因素，尤其是雨季地溝反水給車輛檢查帶來了諸多不便，我站員工不等不靠、克服困難、依然涉水堅持車輛檢查工作，給車輛安全運行提供了可靠的保障。過去的一年里我們在工作中雖然取得了一些成績，但是離領導和同志們的要求還有一定距離；并且存在不少的不足之處，這就需要我們快馬加鞭迎頭趕上。我們也有決心和信心在今后的工作中求真務實，扎實工作，為實現公司的發展目標做出更大的貢獻。下面我向大家做一下匯報

一、全年工作目標的完成情況

在全站人員嚴細認真，一絲不茍的努力下，認真履行檢查職責和義務，確保了全年的工作計劃順利完成。

1.本年度針對全隊運行車輛計劃檢查873臺次，實際檢查873臺次完成率達到100%；其中715臺次未發現異常現象，可繼續運行，技術狀況評價為A類;158臺次有問題，可短期運行，但應采取相應措施，技術狀況評價為B類；回場檢查評價為C類應暫時停運進站處理的車輛為0臺次。

查出的問題共有291項；其中我們把直接影響人機安全的19項列為重大問題要求立即整改并及時復查；按油田公司的工時定額標準我們完成工時定額1.46萬元；為全年的設備安全運行提供了可靠保障，并節約了不少的維修時間。

2.在站內設施簡陋，起升工具遲遲不到位的情況下，我們克服各種困難依然為集團各部室公務車輛和私家車輛提供技術咨詢若干臺次，技術檢查50與臺次，其中10臺次沒有異常14臺次發現異常但可以繼續運行。查出問題47項；其中重大問題6項；完成工時定額0.495萬元；通過技術檢查我們把相應的問題做了反饋，使隱患車輛得到了及時的保養和維修從而避免了重大人機安全事故的發生，并得到了各部室人員的一致好評也為我站贏得了良好的聲譽，為下一步業務的拓展打下了良好基礎。

二、下一年度的工作目標

1、認真做好設備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。制定定期點檢（全員規范化生產維修點檢日即十五日“車場日”，月度、季度檢查）等預防手段對車輛性能狀態進行檢查，隨時發現問題，隨時解決問題，預防和防止設備發生技術故障。對檢查出重大的問題反饋到公司安全生產質量部，安全生產質量部根據車輛具體問題制定車輛修復方案和設備管理措施，督促實施部門（修理單位）修復解決。使車輛的安全狀況始終保持最佳狀態，使生產保障工作可以正常有序的順利完成。

2、制定車輛回場檢查標準，對車輛檢查實行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車≥55%，實行月匯總；

3、加大運行設備安全檢查日的檢查力度，在設備檢查中應體現“點檢制”的內容及特點；（即定人、定點、定量、定周期、定標準、定記錄、定點檢流程等)。同時根據季節變化和生產實際，隨時增加專項檢查，并將檢查結果下發簡報；

4、加大對查出問題的復查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結果進行監督，使整改活動不流于形式。

5、加強站內的基礎設施建設，爭取多上設備，尤其是車輛舉升機，并在條件成熟的情況下爭取上一套四輪定位加補胎設備；以增加本站的服務和檢查項目，并通過各種技術培訓以提高自身的服務和檢查技術水平。

回顧過去展望未來，2014年將是我們發展的一年也是充滿機遇和挑戰的一年，我們要把握機遇、開拓進取、踏踏實實、勤勤懇懇的把工作做好，我們決心在新的一年里再創新成績，再上新臺階，并爭取早日把檢查站做大做強，為檢查站盡早實現業務擴大并逐步升級轉變成對內對外的綜合大型檢測站這一終極目標而努力奮斗。

綜合服務分公司回場檢查站 2013年12月28日

第二篇：檢查站總結

延安市玉華木材檢查站 關于2011年工作的總結報告

橋山林業局建莊林場：

2011年我站在場黨、政和業務主管部門的正確領導下，緊緊圍繞場的工作思路，以加強森林資源管理為中心，根據年初場制定的工作計劃及工作任務，我們認真有效地開展工作，較好地完成了各項工作任務，現將一年來的工作總結如下:

一、加大教育整頓力度，提高隊伍素質。

認真提高木材檢查站隊伍素質教育，加快木材檢查站建設，進一步規范木材檢查站的執法行為，樹立良好的執法形象。為加大教育整頓力度，我們開展了為期一個月的“整頓思想、整頓作風、整頓紀律”的三整頓活動，要求以“講政治、講正氣、講學習”為主題開展思想整頓活動。一是組織檢查站人員學習相關法律、法規和業務知識，開展以理想信念、組織紀律、工作作風為主題開展大討論，從而從思想上徹底扭轉過去那種貪圖一時利益，不顧大局的錯誤的價值觀，樹立正確的人生觀。二是抓好執法人員的政治思想和勤政廉潔的教育，全面提高執法人員的政治思想素質，增強了依法行政和服務的意識，樹立勤政為民、執法為公的思想。三是認真抓好檢查站工作人員的學習培訓，平時嚴格要求木材檢查站人員要以科學發展觀統領工作全局，以黨的政策為工作指導，學好用好《森林法》、新《森林防火條例》，以及林業政策、林業法律法規及業務知識。

二、加強組織紀律整頓，凈化執法環境。

進一步加強了我站的組織紀律整頓。今年上半年，通過對本站的幾次突擊檢查，發現檢查人員存在紀律松懈，思想意識淡薄，檢查不不夠認真，尤其是對過往行人、車輛不按規定檢查登記等現象，我們專門進行了一次專項整頓，并規范了木材檢查站工作程序，嚴明了值班人員實行班長負責制，夯實了責任，有效地控制了值班人員脫崗現象發生。

三、堅守崗位，搞好本職工作。

1.積極配合森防部門搞好松材線蟲病和松脂大小蠹的監測和野生動物、木材的檢查工作。特別是野生動物保護和木材檢查一直是我站工作的重要內容，今年以來，我們繼續堅持24小時值班制度，實行“夯死責任，值班長負責”制度，做到了高度警惕，嚴把關口，嚴防火災隱患，杜絕森林病蟲害流入我區。我嚴格檢查過往的各類木制品，詳細紀錄當天的值班情況，始終如一地嚴格執法、文明檢查，確保了橋山林區的安全。

2.認真做好森林防火的宣傳檢查工作。實施天然林資源保護工程以來，盜伐、盜運林木現象得到遏制，全社會保護森林，愛護大自然的意識明顯提高。我們的工作重點由堵盜伐、盜運，轉向森林資源保護的宣傳檢查上面，這樣一來，森林防火的宣傳檢查是我站的工作中心。為此，我一進入防火期就開會安排，強調24小時值班長值班負責制，嚴格交接班制度，加強過往行人、車輛，特別是呆智人口的檢查登記，并采用懸掛橫幅、張貼標語、散發傳單等形式進行宣傳。

3.克服困難，積極完成了場下達我站的3余畝苗木管理任務。

四、加大執法力度，嚴把火源關。

進一步加大執法力度，特別是加大了對過往行人、車輛，特別是呆智人口的檢查力度，對外省、外縣、過境的人員、車輛我們進行嚴格檢查登記，同時，嚴格依法把握木材運輸關，發現運輸林副產品車輛嚴格檢查，詳細登記。同時我們在火源管理上采取：一查火源，杜絕火源入林；二查火源管理，宣傳“入林不帶火，行路不吸煙”的野外用火規定；三查進入景區的防火常識知多少，時刻提醒人們注意森林防火。從而在思想上注重了火源管理，同時，夯死了工作責任，明確了工作任務，在源頭上杜絕了火源入林。

今年盡管做了大量的工作，但是還有許多離上級和同志們的要求相差很遠，我們決心在新的一年里，在場的正確領導下，再接再厲，搶抓機遇，乘勢而上，把我站的木材檢查、防火管理工作推上一個新的臺階，促進林業事業更好更快的發展。

特此報告

二0一一年十二月十五日

第三篇：現場實習及檢查站總結

實習

總 結

CYM技術中心

劉海川

時光荏苒，轉眼快半年過去了，剛進CYM時公司同事在企業發展慨況和各種相關的法律、法規等方面給予了我詳細的介紹，師傅們也對我進行了現場操作等一系列的悉心培訓和指導。這使我初步了解了本專業的理論知識在公司實際生產中的應用，讓我更好的熟悉公司產品和工作環境，更使得我對公司的文化有了感性的認識，為我以后能夠加快融入公司奠定了穩固的基礎。

通過這幾個月來的實習我了解了現代機械制造產業的生產方式和工藝過程，熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操縱技術，了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了自己的整體綜合素質。身邊發生的險肇事故，讓我明白嚴格遵守操作規程的必要性，對工作負責就是對自己負責，對他人負責，對公司負責。從進廠的三級安全教育，到師傅們不倦的點滴指導，以及他們認真負責、精益求精、無私奉獻的工作作風都讓我受益頗深。今后的工作中我一定會不斷努力提高自身素質，踏實進取，虛心學習，在自己的崗位上實現自我價值，回報公司。

這次實習可以分為兩個階段一是在四車間的現場實習，二是在公司檢查站實習。現場是聯系理論與實際的平臺，在四車間現場讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。如在這邊總結泵各種零件材料的使用

機械零件材料選用的原則要考慮三個方面的要求：

1、使用要求（首要考慮）：

1）零件的工況（震動，沖擊，高溫，低溫，高速，高載都應當慎重對待）； 2）對零件尺寸和質量的限制； 3）零件的重要程度。（對于整機可靠度的相對重要性）

2、工藝要求：

1）毛坯制造（鑄造，鍛打，切板，切棒）； 2）機械加工； 3）熱處理 ； 4）表面處理

3、經濟性要求：

1）材料價格（普通圓鋼與冷拉型材，精密鑄造，精密鍛造的毛坯成本與加工成本的對比，）；

2）加工批量和加工費用； 3）材料的利用率；（如板材，棒料，型材的規格，合理的加以利用）4）替代（盡量用廉價材料來代替價格相對昂貴的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代銅套，用含油軸承替代車削加工的一些套，速度負載不大的情況下，用尼龍替代鋼件齒輪或者銅蝸輪等等）。

另外，還要考慮當地材料的供應情況。

在檢查站我學到了各種檢查工具的使用如：鋼直尺、內外卡鉗及塞尺，游標讀數量具，螺旋測微量具，量塊，角度量具等。正確地使用精密量具是保證產品質量的重要條件之一。要保持量具的精度和它工作的可靠性，除了在使用中要按照合理的使用方法進行操作以外，還必須做好量具的維護和保養工作：

在機床上測量零件時，要等零件完全停穩后進行，否則不但使量具的測量面過早磨損而失去精度，且會造成事故。尤其是車工使用外卡時，不要以為卡鉗簡單，磨損一點無所謂，要注意鑄件內常有氣孔和縮孔，一旦鉗腳落入氣孔內，可把操作者的手也拉進去，造成嚴重事故。

測量前應把量具的測量面和零件的被測量表面都要揩干凈，以免因有臟物存在而影響測量精度。用精密量具如游標卡尺、百分尺和百分表等，去測量鍛鑄件毛坯，或帶有研磨劑(如金剛砂等)的表面是錯誤的，這樣易使測量面很快磨損而失去精度。

量具在使用過程中，不要和工具、刀具如銼刀、榔頭、車刀和鉆頭等堆放在一起，免碰傷量具。也不要隨便放在機床上，免因機床振動而使量具掉下來損壞。尤其是游標卡尺等，應平放在專用盒子里，免使尺身變形。

量具是測量工具，絕對不能作為其他工具的代用品。例如拿游標卡尺劃線，拿百分尺當小榔頭，拿鋼直尺當起子旋螺釘，以及用鋼直尺清理切屑等都是錯誤的。把量具當玩具，如把百分尺等拿在手中任意揮動或搖轉等也是錯誤的，都是易使量具失去精度的。

溫度對測量結果影響很大，零件的精密測量一定要使零件和量具都在20℃的情況下進行測量。一般可在室溫下進行測量，但必須使工件與量具的溫度一致，否則，由于金屬材料的熱脹冷縮的特性，使測量結果不準確。

溫度對量具精度的影響亦很大，量具不應放在陽光下或床頭箱上，因為量具溫度升高后，也量不出正確尺寸。更不要把精密量具放在熱源(如電爐，熱交換器等)附近，以免使量具受熱變形而失去精度。

不要把精密量具放在磁場附近，例如磨床的磁性工作臺上，以免使量具感磁。

發現精密量具有不正常現象時，如量具表面不平、有毛刺、有銹斑以及刻度不準、尺身彎曲變形、活動不靈活等等，使用者不應當自行拆修，更不允許自行用榔頭敲、銼刀銼、砂布打光等粗糙辦法修理，以免反而增大量具誤差。發現上述情況，使用者應當主動送計量站檢修，并經檢定量具精度后再繼續使用。8 量具使用后，應及時揩干凈，除不銹鋼量具或有保護鍍層者外，金屬表面應涂上一層防銹油，放在專用的盒子里，保存在干燥的地方，以免生銹。精密量具應實行定期檢定和保養，長期使用的精密量具，要定期送計量站進行保養和檢定精度，以免因量具的示值誤差超差而造成產品質量事故。

第四篇：檢查站2012工作計劃

檢查站2012工作計劃

檢查站2012年工作的總體要求是：以水上交通安全監管為中心,以加強快速反應、應急救助為重點、以建設“四型海事”為基礎；在水上交通安全保障水平進一步增強，在提升海事公共服務能力上進一步增強，在干部職工隊伍綜合素質進一步增強，在全面履行海事職責上進一步增強。具體做好以下八個方面的工作：

一 進一步加強法制宣傳與培訓工作。

1、大力開展法律法規宣傳。利用電子顯示屏、橫幅、告船員書、面對面咨詢服務等多種方式，加強法律法規宣傳教育，增強依法行政意識，營造安全氛圍，向廣大船員宣傳安全知識，提高安全防范意識，增強操作技能，避免事故發生；

2、強化執法人員教育培訓。加強“學習型”海事建設，繼續開展“周三學習培訓日”活動，進一步拓展培訓內容、培訓方式和培訓載體，建立更加完善的培訓制度和體系模式；堅持按需培訓原則，科學設置培訓科目，著力加強基礎知識、基本素質和基本技能的培訓，提升人員的綜合素質。

3、制定全年培訓計劃任務。重點在行政強制法、海事業務流程第一部分、行政處罰自由裁量權三個方面下功夫，提高執法人員對以上內容的理解、掌握、運用的能力，增強干部職工依法行政的意識和能力，提高行政強制水平。

二 進一步推進專項活動持續深入。

1、繼續深入開展治超專項整治行動。把長江沿線船舶反超載專項整治活動推向深入，加強力量，保持對超載運輸等違法行為的整治連續性，鞏固前期成果，總結各階段治超工作經驗，形成長效性工作機制；

2、加大行政執法檢查中的船舶證書、證照檢查力度。遵照我站制定的證書證照檢查制度標準，對船舶要求適航、船員適任，對船舶標識、載重線勘劃不規范進一步進行清理整治；

3、深入持久開展水運市場秩序維護，形成長效機制，為營造誠信合法、公平合理、競爭有序、健康和諧的水路運輸市場環境提供保障。

4、進一步打擊各類違章行為。繼續按照教育與處罰相結合的方式持續開展整治工作，保持打擊對超限吃水、超載運輸、船舶無標志、標識的違法違章行為的高壓態勢，加強對危險化學品運輸船公司、船舶、船員的監督管理，提高船員遵章守紀的意識，船舶防污染預防控制水平；調動各方面的積極性，形成強大的整治合力，杜絕違章行為，督促指導船舶經營人切實落實安全生產責任制，加強現場監管，加強對違法行為的打擊，形成強大的執法威懾力，確保不發生死人傷亡事故；

三 進一步保障轄區水上通航安全。

1、切實履行職責，保障轄區安全形勢的穩定。要樹立高度的責任意識，結合轄區水上交通安全工作的實際和特點，針對大霧大風、雨雪冰凍、冬季枯水季節等惡劣天氣和自然災害，提早部署，重點監控，排查隱患，嚴防發生重特

大水上交通安全事故；

2、進一步增強海事行政執法能力，持續抓好轄區水上通航安全監管工作。

3、突出安全監管的重點。抓好重點水域、重點時段，危險品運輸船舶的安全監管，繼續深化隱患排查和整治工作，全面落實安全生產責任，筑牢安全生產管理鏈，強化整治薄弱環節，保障我站轄區內水上交通長期安全、穩定。

四 進一步加強應急反應能力建設。

1、健全應急處置機制。擬按照市局下一步水上搜救中心工作要求，大力加強巡航救助一體化建設，以躉船為監管救助基地，開展動態救助值班待命工作，實施海巡船艇在重點時段、重點水域的駐守。

五 進一步強化精神文明和行風廉政建設

1、精神文明建設方面，要持續推進 “微笑服務，溫馨交通”和“創優爭先”活動深入的開展，以為民服務為宗旨，以窗口單位為重點，將活動與海事工作緊密結合起來，創新活動載體，營造比學趕超的濃厚氛圍。

2、思想作風建設上，不斷提高黨員干部思想和理論水平，夯實黨建基礎，充分發揮黨組織戰斗堡壘作用。

3、廉政建設方面，在黨員干部中深入開展廉潔自律教育，創新教育方式，拓寬教育覆蓋面，切實提高教育的針對性和實效性，深入開展海事系統行政執

法廉政風險防控工作推廣活動，確保廉政風險防控工作常態化，確保廉政風險防控工作取得實效。

六 進一步加強案卷評查工作。

不斷健全完善行政執法案卷評查制度。繼續通過采取不定期評查等措施，加大對行政執法案卷的評查，及時發現和糾正執法實踐中存在的問題，以保障在依法行政過程中不發生任何一起行政執法的錯案。

七 進一步抓好把關口促源頭工作。

1、繼續發揮檢查站關口作用；將按照檢查站新的職能要求，繼續開展對船舶規費的檢查工作，嚴格執行相關規定，發現問題及時將相關信息反饋相關單位，建議有關單位及源頭港加大現場監管力度，建立有力的監管和有效的協作體制，維護xx航線上水運市場秩序，凈化xx航線水運市場環境。

2、做好過往船舶的資料收集工作。利用信息化的手段，對相關源頭港的貨種、流量、目的港進行分類收集、整理，為市局制定決策提供依據。

八進一步加快推進海事文化建設。

1、突出隊伍建設，加快構建海事學習文化。堅持用文化建設推動隊伍履職能力提升，建設一支講政治、顧大局、重責任、重落實，保安全的有戰斗力的隊伍。

2、突出有效監管，加快構建海事責任文化。堅持文化建設的與時俱進，促進海事管理效能的提升，營造出有利于保障水上交通安全的輿論氛圍。

3、突出政風建設，加快構建海事服務文化。堅持把“執法為民、服務社會”作為文化建設的總抓手，推進依法行政，維護良好的政風，實現海事執法的程序正當、高效便民、權責統一；強化為民服務意識，改進工作作風，嚴格落實公示制、服務承諾制、首問負責制、按時辦結制，著力打造我站作風優良、服務優質、隊伍優秀的窗口形象，讓為民服務成為每一位職工的信念追求和自覺行動，勇于接受社會的監督。

4、突出增強發展動力，加快構建海事創新文化。在繼承新躉船廉政海事文化建設的基礎上，著力發揮創新海事文化的凝聚力和固本強基的作用，實現文化建設與海事工作性質相吻合，與海事內部管理模式相協調，與廣大職工精神文化需求相適應。

第五篇：老媽“檢查站”.doc

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老媽“檢查站”

作者：黃鑫晨

來源：《下一代英才》2013年第02期

烈日炎炎的夏天，太陽公公散發著灼熱的熱氣，農民伯伯的汗水“吧嗒吧嗒”地往下滴，知了熱得快不行了，“知了，知了”叫個不停，好像在說：“好熱呀！好熱呀！熱死我了！”

我的心卻寒若冰窟，在窗前的書桌上寫作業，做好了，還要過一個環節——把作業送到老媽“檢查站”去檢查一遍。于是我走到媽媽身旁，把本子遞給她，面帶微笑畢恭畢敬說了聲：“媽媽，我做好了，請您檢查。”

說完，我往后退了一步，一個人默默地站在那兒，猶如一棵小樹，孤零零地矗立在茫茫的不毛沙漠中。我往前慢慢地移了幾小步，彎下腰，側著頭，看著媽媽的眉頭。媽媽從點頭開始，慢慢地轉變成眉頭緊鎖。我腦子里突然蹦出個不祥預感——“狂風暴雨”即將降臨。我那顆心“撲通撲通”地跳個不停，好像成千上萬只兔子在我肚子里一蹦一跳的。我的右眼皮一直在跳，肯定有什么壞事要發生。

果然不出我所料，老媽合起本子使勁往地上一扔，站起來，雙手叉腰，握緊拳頭，瞪起一雙泛著血絲的眼睛。我望著那雙可怕的眼睛，忐忑不安地想著：慘了，慘了，這下我死定了，怎么辦呀？

媽媽暴跳如雷，喘著粗氣，指著我的鼻子說：“你數學成績這么差，老師布置的數學作業，你看你要錯幾——”媽媽一口氣沒接上，上氣不接下氣地繼續怒吼，“真是氣死我了！”媽媽說完，給我下了最后通牒：如果以后再敢不用心做作業，休想我以后給你買書。這條命令一出來，可把我嚇了個半死，差一點兒魂都丟了。我連忙走過去，認認真真地檢查，果然有很多錯誤在里面。我一邊流淚，一邊改題目，眼淚一滴一滴往下流，把本子都快要浸濕了。

改完了，我如釋重負重新交到老媽“檢查站”，媽媽點點頭說：“這就對了嘛！”終于拿到了老媽的“通行證”，我長出了一口氣。

我轉念又想，雖然老媽“檢查站”很嚴厲，甚至有時我會挨罵，但她畢竟也是望女成鳳呀。她對我還是那么的好，那么的疼我，媽媽對我的愛我會永遠記著的。

指導：秦 陳