第一篇：格薪源料場安全工作總結(jié)

安全工作總結(jié)

料場日常安全管理主要包括日常工作人員的管理、燃料的安全管理、燃料設(shè)備的安全管理。我在料場具體的安全管理工作如下。

一、人員方面：

1、所有入場人員正確佩戴安全帽，反光背心、防護用品的穿戴；

2、簽訂了新年度外包人員安全告知書、外來車輛人員安全告知書以及員工安全承諾書，讓其明確料場工作中的危險點；

3、料場人員三級安全教育、月度安全培訓(xùn)、料場月度安全會議并形成會議紀要，讓料場工作人員增強安全意識，明確安全責(zé)任；

4、破碎和卸料方面的日常安全檢查及發(fā)現(xiàn)了安全隱患提出了安全整改措施，處罰相關(guān)違章工作人員，并及時召開料場安全會議，分析事故原因，提出改進措施，搞好人員安全教育，保證安全事故消失在萌芽中。

二、設(shè)備方面：

1、所有入場車輛，必須安裝防火帽或防火罩；

2、督促料場所屬車輛做好日常維護保養(yǎng)、清理工作，并明確要求料場所轄區(qū)域禁止使用達到報廢標準的車輛或設(shè)備；

3、因機械設(shè)備老化，故障率較高，安全隱患較大，每天有專人負責(zé)對破碎生產(chǎn)工作進行監(jiān)督，以及對破碎、卸料單位的車輛等設(shè)備進行安全巡查；

4、當(dāng)破碎機系統(tǒng)用電設(shè)備發(fā)生故障時，及時聯(lián)系專業(yè)相關(guān)人員進行修復(fù)并測試合格后再進行正常操作，以及雨水天氣做好安全用電措施，必要時及時斷電暫停破碎，保證安全生產(chǎn)；

5、要求設(shè)備操作人員要經(jīng)過專業(yè)技能培訓(xùn)合格后，才能在料場上崗作業(yè)，并對“新人”多進行安全教育和安全監(jiān)督工作；

1、為加強料場消防安全管理，對消防栓原先的位置和數(shù)量進行了增補、改動；把消防水帶更換為加強版；增補滅火器的數(shù)量以及對滅火器的定期安全檢查和更換；為讓料場區(qū)域化管理，料場各個區(qū)域定制了安全警示牌和安全責(zé)任牌。

三、燃料方面：

1、入場燃料堆垛前，提醒并監(jiān)督卸料單位預(yù)留消防通道以及如何便于車輛安全通行；

2、高溫天氣為加強消防安全的管理，督促巡檢人員對堆垛燃料及時進行測溫、雨水天氣做好料場排水工作；

3、為消除燃料因堆積時間過長而導(dǎo)致內(nèi)部溫度過高的安全隱患，向領(lǐng)導(dǎo)匯報并協(xié)調(diào)優(yōu)先消耗此類燃料。

4、為規(guī)范料場巡檢，對料場各區(qū)域的堆垛燃料巡查到位，和電廠安全專工及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門料場部長商定了新的巡檢路線、巡檢點，目前已經(jīng)正常啟用；

目前料場安全工作任務(wù)嚴峻，為了更好的把安全管理工作做扎實，我還需要學(xué)習(xí)安全相關(guān)的理論知識、積累實際安全管理工經(jīng)驗，安全工作不是一個人能夠扛下的，且我個人的工作頭緒比較多，有很多的安全工作成績也是在大家的幫助下才完成的，希望在新的一年，我們從事安全工作的每個人，安全管理能力、安全知識水平和安全責(zé)任心都能夠有進一步的提升，做一個合格的安全管理者。

第二篇：料場電氣2011工作總結(jié)

2011工作總結(jié)

時間過得很快，12年的鐘聲馬上就要敲響了，回顧一一年，可稱得上是緊張、刺激、不平凡的一年。我們作業(yè)區(qū)在項目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過料場電氣作業(yè)區(qū)全齊員工的積極努力下，使我們今年的工作總體來說做的比較好，基本上按照甲方的要求做事，積極地與甲方車間點檢進行溝通，確保了生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行，現(xiàn)將一年的工作做一下匯報，不足之處請領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。

一、安全狀況：全年我們緊緊圍繞公司的各種安全考核制度，積極地配合車間做好作業(yè)區(qū)員工的安全工作。保證了作業(yè)區(qū)員工安全的上下班。對新員工主動地做好，班組的安全教育。對檢修過程中的危險因素，提前告知作業(yè)區(qū)參與檢修的員工，保證職工在開工前，已經(jīng)了解了現(xiàn)場的危險因素和相應(yīng)的安全防護措施，一、檢修狀況：

定修：（1）料場設(shè)備的定修按照每月兩次的要求制定，我們跟據(jù)料場電氣設(shè)備運行的周期，逐步對料場連續(xù)運行3年來的電機（B005、B008、B011、B013、B014、B016、B019、B020、B021、B022、B023、進料5#）等膠帶機的運轉(zhuǎn)電機進行了更換，并對下線的電機進行了全面保養(yǎng)，（根據(jù)現(xiàn)場電機上線連續(xù)運轉(zhuǎn)時間比較長，保養(yǎng)起來比較麻煩，我們在電機沒有前后軸承潤滑點的電機全部坐上了潤滑口，使我們的檢修加油時間由原來的4個多小時，減少到1個來小時，大大的減輕了檢修時的工作量。）使其具備了隨時上線的條件。

（2）根據(jù)現(xiàn)場水渣蒸汽偏多，對設(shè)備的腐蝕很厲害，對運行的電機保養(yǎng)周期，由原來的6個月縮短到4個月。

（3）根據(jù)現(xiàn)場每次定修我們都要更換大量的跑偏拉繩的問題，我們作業(yè)區(qū)匯通車間進行了開會分析，查找出了其中的原因，1是跑偏拉繩，本身所處的環(huán)境差，蒸汽腐蝕性強，2是買回來的拉繩跑偏沒有任何的針對我們現(xiàn)場的防腐措施，為此我們制定了一下方法，1在拉繩跑偏的上方加裝，防雨罩，2對拉繩跑偏的活動部位采取涂抹油脂的方式，防止蒸汽的侵蝕。經(jīng)過一段時間的檢驗我們的方法減少了拉繩跑偏的更換量，也減少了設(shè)備運行的故障率。

（4）現(xiàn)場PLC控制單元雖然穩(wěn)定，但也不排除會出故障的時候，我們針對現(xiàn)場設(shè)備的，跑偏、拉繩、備妥、運行、過載、集中、軟故，等經(jīng)常出現(xiàn)問題的信號輸出中繼進行了周期性更換。并對現(xiàn)場操作箱的開關(guān)元器件也采取了周期性更換的措施。

（5）定修的機電配合是我們每次定修的重頭戲，原來的機電配合都是就進原則，為了能夠讓檢修人員不分心，我們每次定修指定一兩名員工專門負責(zé)配合機械上檢修作業(yè)。

日修：料場的日修主要針對現(xiàn)場的三臺堆取料機檢修為主，定修情況下是不安排堆料區(qū)域的檢修的。外加綜合治理，隱患整改等事情。（1）堆取料機區(qū)域涉及9條上料皮帶，日修期間根據(jù)膠帶機運行的周期，我們主要對電機進行青灰，接線端子檢查，軸承油脂補油等工作。

（2）堆取料機的檢修，3到4月份主要針對1#2#取料機的滑觸線

老化嚴重的問題進行了全部的更換工作。針對夜里搶修期間堆取料機滑刀，有脫離出滑道的問題，我們對堆取料機的滑刀磨損情況檢查和滑刀之間的彈簧彈力進行了重點監(jiān)控，把它列為堆取料機停機的必檢項目。另外根據(jù)堆取料機控制電纜投用的標準就低，現(xiàn)在已老化，進行了大部分的更換。

（3）根據(jù)堆取料機走行電機此前經(jīng)常出現(xiàn)走不動的故障，經(jīng)分析，1是變頻器過載了2是電機抱閘燒壞卡死，3是減速機故障4電機軸承卡死，我們電氣部分，每兩周對車上的總行機構(gòu)進行一次全面的檢查，包括抱閘的松緊度，風(fēng)扇是否工作，電機運轉(zhuǎn)有無雜音，電控開關(guān)是否良好等，并對車上走行機構(gòu)的風(fēng)扇，抱閘，進行分開控制保證一機一閘，并對走行機構(gòu)老化電機的電纜進行了集中更換。（4）針對車上的，俯仰、都輪、懸臂、回轉(zhuǎn)、兩個打油電機，也都制定了設(shè)備的加油保養(yǎng)周期。保證在線設(shè)備的完好率。（5）完成了料場高桿燈的一年兩次的維修工作。（6）完成了堆取料機行走機構(gòu)11KW改22KW的工作。

以上都是我們在設(shè)備檢修過程中總結(jié)出來的有利于我工作的好的方面。檢修過程中我們也存在很多的不足。（1）檢修組織不全面，有時候項目之間的協(xié)調(diào)做的不好，造成人員浪費。（2）檢修過程中停電掛牌制度，有時會出現(xiàn)，不規(guī)范的現(xiàn)象。（3）檢修進度跟不上，造成設(shè)備開機延誤。（4）檢修過程中還存在返工活的現(xiàn)象。剛剛檢修過得設(shè)備出現(xiàn)故障，往往會打亂我們的檢修進度。以上問題是我們作業(yè)區(qū)所存在的問題，我們一認識到問題的嚴重性，已制定了相應(yīng)的整改措

施。

二、作業(yè)區(qū)管理方面。

（1）臺賬管理，根據(jù)車間要求，我們完善了設(shè)備點檢標準、設(shè)備潤滑標準、設(shè)備點檢臺賬、設(shè)備潤滑記錄等臺賬。并要求點檢臺賬，班長交接班記錄本的規(guī)范填寫。針對安全交底填寫不規(guī)范的問題我們進行了開會分析并學(xué)習(xí)相關(guān)兄弟班組的經(jīng)驗進行了改正。（2）人員管理

㈠新老員工幫扶措施：2011年我們作業(yè)區(qū)來來走走的人員不少，一定程度上影響了我們作業(yè)區(qū)的穩(wěn)定，但車間項目部對我們很重視，很快的給補齊了應(yīng)編人員。針對新進員工比較多，對現(xiàn)場不熟悉，我們利用班前會的機會，給他們講解作業(yè)區(qū)的工作范圍和現(xiàn)場存在的危險源，并跟據(jù)任務(wù)安排，合理的搭配新老員工，使他們盡快的熟悉現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境，適應(yīng)作業(yè)環(huán)境。另外針對，員工暴漏出來的其他問題，我們也會組織大家在一起談?wù)勑模巡婚_心的說出來，能解決的給解決，不能解決的我們逐級上報反應(yīng)，不讓大家心里起疙瘩。

㈡班組人員管理：料場電氣分長白班和夜甲、夜乙，三個班，我們實行三班兩運轉(zhuǎn)。我們對白夜班的職責(zé)進行了分工，白班負責(zé)，白天的設(shè)備故障處理，設(shè)備日常維護工作和綜合治理相關(guān)的項目，夜班，主要維持現(xiàn)場的生產(chǎn)和夜晚的照明維修工作，每天早晚的交接班時間，要求：填寫完整的交接班記錄

本和安全交底本，并說清楚當(dāng)班發(fā)生的設(shè)備問題的處理情況以及需要白或夜班協(xié)助處理的項目。針對當(dāng)班發(fā)生的力所能及的事情不進行處理或合理的說明我們將給予當(dāng)班相關(guān)責(zé)任人20元到50元的考核。總之，各班組要盡到自己應(yīng)盡的職責(zé)。（3）培訓(xùn)工作，現(xiàn)場知識培訓(xùn)，車間一直都很重視，我們也和立磨作業(yè)區(qū)一起制定了每月兩次的培訓(xùn)計劃，根據(jù)員工來的早晚分布培訓(xùn)，并采取，課堂，現(xiàn)場兩種方式培訓(xùn)，力求大家都能掌握，設(shè)備故障出了以后的應(yīng)急處理方法，和上下溝通協(xié)調(diào)的能力。

以上是我對2011年的認識，不合理之處還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

2012年的計劃

2012年是我們在水渣廠的第三個年頭了，我們打算在以下幾個方面去努力工作。

（1）設(shè)備檢修方面，我們將吸取2011年的教訓(xùn)，認真的去組織，去跟蹤，要求設(shè)備檢修安排合理得當(dāng)。機電配合更密切，減少不必要的糾紛。為設(shè)備保駕護航。

（2）作業(yè)區(qū)管理方面，以更人性化的方式去與員工溝通，杜絕對員工使用一些難聽的詞語去貶低別人，讓員工來到作業(yè)區(qū)就想到了家一樣，開開心心來上班，平平安安下班。另外，制定針對性強的培訓(xùn)計劃，讓新來的員工能夠更快的適應(yīng)現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境。

米慶利

第三篇：料場電氣2011工作總結(jié)

2011工作總結(jié)

時間過得很快，12年的鐘聲馬上就要敲響了，回顧一一年，可稱得上是緊張、刺激、不平凡的一年。我們作業(yè)區(qū)在項目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過料場電氣作業(yè)區(qū)全齊員工的積極努力下，使我們今年的工作總體來說做的比較好，基本上按照甲方的要求做事，積極地與甲方車間點檢進行溝通，確保了生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行，現(xiàn)將一年的工作做一下匯報，不足之處請領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。

一、安全狀況：全年我們緊緊圍繞公司的各種安全考核制度，積極地配合車間做好作業(yè)區(qū)員工的安全工作。保證了作業(yè)區(qū)員工安全的上下班。對新員工主動地做好，班組的安全教育。對檢修過程中的危險因素，提前告知作業(yè)區(qū)參與檢修的員工，保證職工在開工前，已經(jīng)了解了現(xiàn)場的危險因素和相應(yīng)的安全防護措施，一、檢修狀況：

定修：（1）料場設(shè)備的定修按照每月兩次的要求制定，我們跟據(jù)料場電氣設(shè)備運行的周期，逐步對料場連續(xù)運行3年來的電機（B005、B008、B011、B013、B014、B016、B019、B020、B021、B022、B023、進料5#）等膠帶機的運轉(zhuǎn)電機進行了更換，并對下線的電機進行了全面保養(yǎng)，（根據(jù)現(xiàn)場電機上線連續(xù)運轉(zhuǎn)時間比較長，保養(yǎng)起來比較麻煩，我們在電機沒有前后軸承潤滑點的電機全部坐上了潤滑口，使我們的檢修加油時間由原來的4個多小時，減少到1個來小時，大大的減輕了檢修時的工作量。）使其具備了隨時上線的條件。

（2）根據(jù)現(xiàn)場水渣蒸汽偏多，對設(shè)備的腐蝕很厲害，對運行的電機保養(yǎng)周期，由原來的6個月縮短到4個月。

（3）根據(jù)現(xiàn)場每次定修我們都要更換大量的跑偏拉繩的問題，我們作業(yè)區(qū)匯通車間進行了開會分析，查找出了其中的原因，1是跑偏拉繩，本身所處的環(huán)境差，蒸汽腐蝕性強，2是買回來的拉繩跑偏沒有任何的針對我們現(xiàn)場的防腐措施，為此我們制定了一下方法，1在拉繩跑偏的上方加裝，防雨罩，2對拉繩跑偏的活動部位采取涂抹油脂的方式，防止蒸汽的侵蝕。經(jīng)過一段時間的檢驗我們的方法減少了拉繩跑偏的更換量，也減少了設(shè)備運行的故障率。

（4）現(xiàn)場PLC控制單元雖然穩(wěn)定，但也不排除會出故障的時候，我們針對現(xiàn)場設(shè)備的，跑偏、拉繩、備妥、運行、過載、集中、軟故，等經(jīng)常出現(xiàn)問題的信號輸出中繼進行了周期性更換。并對現(xiàn)場操作箱的開關(guān)元器件也采取了周期性更換的措施。

（5）定修的機電配合是我們每次定修的重頭戲，原來的機電配合都是就進原則，為了能夠讓檢修人員不分心，我們每次定修指定一兩名員工專門負責(zé)配合機械上檢修作業(yè)。

日修：料場的日修主要針對現(xiàn)場的三臺堆取料機檢修為主，定修情況下是不安排堆料區(qū)域的檢修的。外加綜合治理，隱患整改等事情。

（1）堆取料機區(qū)域涉及9條上料皮帶，日修期間根據(jù)膠帶機運行的周期，我們主要對電機進行青灰，接線端子檢查，軸承油脂補油等工作。

（2）堆取料機的檢修，3到4月份主要針對1#2#取料機的滑觸線

老化嚴重的問題進行了全部的更換工作。針對夜里搶修期間堆取料機滑刀，有脫離出滑道的問題，我們對堆取料機的滑刀磨損情況檢查和滑刀之間的彈簧彈力進行了重點監(jiān)控，把它列為堆取料機停機的必檢項目。另外根據(jù)堆取料機控制電纜投用的標準就低，現(xiàn)在已老化，進行了大部分的更換。

（3）根據(jù)堆取料機走行電機此前經(jīng)常出現(xiàn)走不動的故障，經(jīng)分析，1是變頻器過載了2是電機抱閘燒壞卡死，3是減速機故障4電機軸承卡死，我們電氣部分，每兩周對車上的總行機構(gòu)進行一次全面的檢查，包括抱閘的松緊度，風(fēng)扇是否工作，電機運轉(zhuǎn)有無雜音，電控開關(guān)是否良好等，并對車上走行機構(gòu)的風(fēng)扇，抱閘，進行分開控制保證一機一閘，并對走行機構(gòu)老化電機的電纜進行了集中更換。

（4）針對車上的，俯仰、都輪、懸臂、回轉(zhuǎn)、兩個打油電機，也都制定了設(shè)備的加油保養(yǎng)周期。保證在線設(shè)備的完好率。

（5）完成了料場高桿燈的一年兩次的維修工作。

（6）完成了堆取料機行走機構(gòu)11KW改22KW的工作。

以上都是我們在設(shè)備檢修過程中總結(jié)出來的有利于我工作的好的方面。檢修過程中我們也存在很多的不足。（1）檢修組織不全面，有時候項目之間的協(xié)調(diào)做的不好，造成人員浪費。（2）檢修過程中停電掛牌制度，有時會出現(xiàn)，不規(guī)范的現(xiàn)象。（3）檢修進度跟不上，造成設(shè)備開機延誤。（4）檢修過程中還存在返工活的現(xiàn)象。剛剛檢修過得設(shè)備出現(xiàn)故障，往往會打亂我們的檢修進度。以上問題是我們作業(yè)區(qū)所存在的問題，我們一認識到問題的嚴重性，已制定了相應(yīng)的整改措

施。

二、作業(yè)區(qū)管理方面。

（1）臺賬管理，根據(jù)車間要求，我們完善了設(shè)備點檢標準、設(shè)備潤滑標準、設(shè)備點檢臺賬、設(shè)備潤滑記錄等臺賬。并要求點檢臺賬，班長交接班記錄本的規(guī)范填寫。針對安全交底填寫不規(guī)范的問題我們進行了開會分析并學(xué)習(xí)相關(guān)兄弟班組的經(jīng)驗進行了改正。

（2）人員管理

㈠新老員工幫扶措施：2011年我們作業(yè)區(qū)來來走走的人

員不少，一定程度上影響了我們作業(yè)區(qū)的穩(wěn)定，但車間項目部對我們很重視，很快的給補齊了應(yīng)編人員。針對新進員工比較多，對現(xiàn)場不熟悉，我們利用班前會的機會，給他們講解作業(yè)區(qū)的工作范圍和現(xiàn)場存在的危險源，并跟據(jù)任務(wù)安排，合理的搭配新老員工，使他們盡快的熟悉現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境，適應(yīng)作業(yè)環(huán)境。另外針對，員工暴漏出來的其他問題，我們也會組織大家在一起談?wù)勑模巡婚_心的說出來，能解決的給解決，不能解決的我們逐級上報反應(yīng)，不讓大家心里起疙瘩。

㈡班組人員管理：料場電氣分長白班和夜甲、夜乙，三個

班，我們實行三班兩運轉(zhuǎn)。我們對白夜班的職責(zé)進行了分工，白班負責(zé)，白天的設(shè)備故障處理，設(shè)備日常維護工作和綜合治理相關(guān)的項目，夜班，主要維持現(xiàn)場的生產(chǎn)和夜晚的照明維修工作，每天早晚的交接班時間，要求：填寫完整的交接班記錄

本和安全交底本，并說清楚當(dāng)班發(fā)生的設(shè)備問題的處理情況以及需要白或夜班協(xié)助處理的項目。針對當(dāng)班發(fā)生的力所能及的事情不進行處理或合理的說明我們將給予當(dāng)班相關(guān)責(zé)任人20元到50元的考核。總之，各班組要盡到自己應(yīng)盡的職責(zé)。

（3）培訓(xùn)工作，現(xiàn)場知識培訓(xùn)，車間一直都很重視，我們也和立磨作業(yè)區(qū)一起制定了每月兩次的培訓(xùn)計劃，根據(jù)員工來的早晚分布培訓(xùn)，并采取，課堂，現(xiàn)場兩種方式培訓(xùn)，力求大家都能掌握，設(shè)備故障出了以后的應(yīng)急處理方法，和上下溝通協(xié)調(diào)的能力。

以上是我對2011年的認識，不合理之處還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

2012年的計劃

2012年是我們在水渣廠的第三個年頭了，我們打算在以下幾個方面去努力工作。

（1）設(shè)備檢修方面，我們將吸取2011年的教訓(xùn)，認真的去組織，去

跟蹤，要求設(shè)備檢修安排合理得當(dāng)。機電配合更密切，減少不必要的糾紛。為設(shè)備保駕護航。

（2）作業(yè)區(qū)管理方面，以更人性化的方式去與員工溝通，杜絕對員

工使用一些難聽的詞語去貶低別人，讓員工來到作業(yè)區(qū)就想到了家一樣，開開心心來上班，平平安安下班。另外，制定針對性強的培訓(xùn)計劃，讓新來的員工能夠更快的適應(yīng)現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境。

米慶利

第四篇：砂石料場安全責(zé)任書

砂石料場安全責(zé)任書

1、嚴格按照車輛安全規(guī)則和操作規(guī)程，凡違章操作者造成后果責(zé)任自負。

2、上崗期間，嚴格酒后駕車。

3、從事放料工作人員，必須帶安全帽起篩機一定要按順序先后起動。

4、從事高空焊接人員，不得穿拖鞋，必須系安全帶。

5、上班時間，嚴格會客，非本場工作人員會客，安全自行負責(zé)。

6、非電工人員和不懂電器操作的，嚴禁私拉亂接。

7、員工在料場之外安全事故自行負責(zé)。

8、禁止工作時間看手機報、發(fā)短信、上網(wǎng)，造成安全事故由自己負責(zé)。

9、凡是未按我廠安全生產(chǎn)規(guī)章制度和嚴禁作業(yè)的，造成大小事故由自己負全責(zé)。

責(zé)任單位：

責(zé)任人：

****年**月**日

砂石料場訂貨合同

售貨方： 購貨方：

售貨方將提供下列粗砂料、中石料、小石料、綠豆沙、戈壁石等品種，品種規(guī)格由訂貨方任意選購，售貨方將提供優(yōu)質(zhì)的原料和誠信的服務(wù)。

一、品種價格：

粗砂料 元/方； 元/車。中石料 元/方； 元/車 小石料 元/方； 元/車。戈壁砂 元/方； 元/車

二、結(jié)算方式：

現(xiàn)金：

；預(yù)付：

量結(jié)：

；月結(jié)：

三、協(xié)商事宜

1、售貨方將保證購貨方所需品種供料。

2、要求各品種比例搭配，不得專運單一品種。

3、必須按照結(jié)算方式的時間結(jié)賬，超過結(jié)算時間，將按出場合同價執(zhí)行。

4、在此價格的基礎(chǔ)上，售貨方一律不開具稅票。

5、雙方如有未盡事宜，此補充合同條款同時生效。

6、此合同一式兩份，雙方各持一份，自雙方簽字后生效。

購貨方（簽字）：

售貨方（簽字）：

2012年

月

日

勞 務(wù) 合 同

甲方： 乙方：

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國勞動法》及相關(guān)規(guī)定，在平等自愿協(xié)商一致的原則下，訂立勞動合同如下，供雙方共同遵守執(zhí)行。

一、合同期限：

合同期限為一年，自2012年 月 日起至2012年 月 日止。

二、工作崗位：

三、勞動報酬：

1、自合同簽訂之日起，甲方按

付給乙方工資 個月共

元整，其中包括每天10元生活補助在內(nèi)。

2、乙方需按照甲方的作息時間和料場的安全責(zé)任、崗位責(zé)任制和規(guī)章制度執(zhí)行。如連續(xù)遲到二次扣現(xiàn)金50元。

3、乙方必須保證不缺勤、不脫崗，每年的古爾邦節(jié)可放假休息一天。

4、中途離走，甲方只付給乙方實際月工資的50％。

5、乙方違反料場勞動紀律，擅離職守，違反操作規(guī)程給甲方造成損失的，除扣留乙方上月和本月工資外，還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償費。

6、乙方因特殊情況和其它原則，料場可根據(jù)實際情況支付500－1000元的預(yù)付工資款。

7、本合同經(jīng)雙方簽字后生效。

8、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方（簽字）：

乙方（簽字）

簽訂日期：

年 月 日

第五篇：砂石料場開采安全操作規(guī)程

砂石料場開采安全操作規(guī)程

一、在開采工作面禁止形成傘檐，低根和空洞，作業(yè)面上有浮石或啞炮時，必須處理后才能工作，如有臺階平盤工作面應(yīng)保持平整，禁止任何人在邊幫和臺階底部休息和停留。

二、在坡度大于45°的坡面上鑿巖、打眼、爆破、清理浮石的作業(yè)人員必須佩戴安全帽，系安全帶或安全繩，并將其栓在牢固地點。

三、在開采爆破時要規(guī)劃和設(shè)定好區(qū)域范圍，要放好警戒，設(shè)好標志，定好專人，防止人畜進入警戒區(qū)域，造成不應(yīng)有的安全隱患。

四、在開采區(qū)范圍內(nèi)架設(shè)的輸電線必須高于機械設(shè)備的最高部位，或深埋地下，高壓輸電線應(yīng)高于機械設(shè)備最高部位2米以上，低壓線不低于0.5米以上。

五、采、裝、運機械設(shè)備運轉(zhuǎn)時，嚴禁任何人員上下和進行任何修理調(diào)整工作，無關(guān)人員不得進入設(shè)備操作范圍，非操作人員嚴禁操作機械，工作完畢時，必須把機械撤到安全地帶并切斷電源。

六、為保證邊幫的穩(wěn)定，上部臺階采完后，必須留有安全平臺和清掃平臺，用安全平臺作為通行道時，必須有預(yù)防落物傷人和作業(yè)人員墜落的保護措施。

七、砂石場應(yīng)經(jīng)常對采場進行全面檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)臺階坡面有裂隙可能塌落，或有大塊浮石，傘檐懸在上部時，必須迅速進行處理，處理時要有可靠的安全防護措施，受到威脅的人員和設(shè)備設(shè)施要撤至安全地帶。

八、砂石場應(yīng)有專人負責(zé)邊幫管理工作，邊幫的松石或裂隙有引起塌落或片幫的危險時，必須及時處理。暴雨或春融季節(jié)尤其應(yīng)加強對邊幫的檢查，有變形和滑動跡象的作業(yè)區(qū)必須設(shè)立專門觀測占，定期觀察記錄變化。

九、對于最終邊幫的爆破，必須采用有減震措施的控制爆破，以維護邊幫巖體的完整性，保持邊幫的穩(wěn)固性，在距最終邊幫20米以內(nèi)，禁止進行硐室爆破。

十、禁止在臺階工作平面邊緣堆放礦巖或物件，禁止?jié)摽足@、挖掘機、氣泵等重型機械設(shè)備在距平面邊緣小于2米的地段內(nèi)行駛和停留作業(yè)。

十一、采剝工作臺階高度和臺階坡面角度時，必須根據(jù)巖石性質(zhì)、開采方法、采掘設(shè)備及安全條件確定，臺階的高度或坡面角度應(yīng)在安全允許范圍內(nèi)實施。

十二、火工用品和爆炸物品一定要定點存放，分類存放，專人保管，編號注冊，存放地點必須陰涼干燥、通風(fēng)透氣，防止潮濕。

十三、在爆破使用時必須按規(guī)定計劃辦理領(lǐng)用手續(xù)，數(shù)字明確，審批合理再行發(fā)放，并且要持證人員專人專用。

電工安全操作規(guī)程

一、低壓維修電工必須經(jīng)專門的技術(shù)、安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持有《操作證》者才能上崗作業(yè)。

二、作業(yè)前必須戴好工作帽，穿好工作服、工作鞋等勞動防護用品，必要時應(yīng)穿絕緣鞋和戴絕緣手套；檢查工具、測量儀表和防護用具是否完好。

三、凡裸露的導(dǎo)線、絕緣損壞的導(dǎo)線在未確定是否帶點情況下，一律按有電處理；凡裸露于電器外的接頭，應(yīng)及時包以絕緣，并置于人不易觸及的位置。

四、檢修電氣設(shè)備、線路時，必須將電源開關(guān)切斷并上鎖、懸掛安全警示牌，不得帶電操作。如確需帶電操作時，必須采取安全措施（如人應(yīng)站在絕緣板上，或穿絕緣鞋、戴絕緣手套等，）并且有專人監(jiān)護，以防發(fā)生事故。

五、檢修或維護工作中斷后，再次開始工作前，必須重新檢查電源是否斷開，所作的安全措施有無變動，并驗明無電后方可重新開始工作。

六、動力配電箱的閘刀開關(guān)，禁止帶負荷拉開；帶電裝卸熔斷器時，要戴防護目鏡和絕緣手套，必要時使用絕緣夾鉗，站在絕緣墊上。

七、所有電氣設(shè)備的金屬外殼都必須有專用的接零導(dǎo)線或接地保護。

八、在同一電力網(wǎng)中，不允許一部分設(shè)備接地而另一部分設(shè)備接零。

九、拆除用電設(shè)備或線路后，可能來電的線頭必須用絕緣膠布包扎好。

十、.行燈、機床照明燈等，應(yīng)使用36伏以下的安全電壓；在特別潮濕的場所，應(yīng)使用不高于12伏的電壓。

十一、各種用電設(shè)備、線路、回路的配制和安裝，必須遵守電氣設(shè)備安裝標準；臨時用電設(shè)備和線路的敷設(shè)必須向有關(guān)部門申報批準后方可實施，并應(yīng)符合臨時線路安裝的有關(guān)規(guī)定。

十二、當(dāng)有人觸電時，如在開關(guān)附近，應(yīng)立即切斷電源；如附近無開關(guān)，應(yīng)盡快用干燥木棍等絕緣物體打斷導(dǎo)線或挑開導(dǎo)線，使之脫離觸電者，絕不能用手去接觸觸電者。

十三、電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即切斷電源，并使用“干粉”或二氧化碳滅火器滅火。嚴禁用水或泡沫滅火器滅火。

十四、從事高空作業(yè)，應(yīng)當(dāng)在停電后進行，高空作業(yè)必須扎好安全帶，戴好安全帽。高處工作傳遞物件不得上下拋擲。

十五、使用梯子時，與地面之間的角度以60度左右為宜；在滑地應(yīng)有防滑措施；無搭勾的梯子應(yīng)有人扶住梯子。不準使用釘子釘成的梯子。

十六、嚴禁帶電測量電阻，測電阻時必須切斷電源。

電氣維修工安全操作規(guī)程

一、電修人員必須具備電路基礎(chǔ)知識，嚴格遵守《電工安全操作規(guī)程》熟悉設(shè)備安裝位置、特性、電氣控制原理及操作方法，不允許在未查明故障及未有安全措施的情況下盲目試機。

二、在現(xiàn)場維修時必須有兩人以上，不允許單人操作。

三、在使用儀表測試電路時，應(yīng)先調(diào)好儀表相應(yīng)檔位，確認無誤后才能進行測試。

四、維修設(shè)備時，必須首先通知操作人員，在停車后切斷設(shè)備電源，把熔斷器取下，掛上標示牌，方可進行檢修工作。檢修完畢應(yīng)及時通知操作人員。

五、電器或線路拆除后，可能通電的線頭必須及時用絕緣膠布包扎好，確保安全穩(wěn)妥。

六、非專職人員，不得裝拆、處理計算機系統(tǒng)的CPU、電源板、輸入組件、輸出組件，以保證計算機系統(tǒng)安全可靠。

七、任何電器設(shè)備未經(jīng)驗電，一律視為有電，不準用手觸及。

八、禁止使用普通銅絲代替熔斷器。

九、每次維修結(jié)束時，必須清點所帶工具、零件，清除工作場地所有雜物，以防遺失和留在設(shè)備內(nèi)造成事故。

十、臨時工作中斷電源后或每班開始工作，都必須重新檢查電源，確定已斷開，并驗明無電，才能操作。

十一、電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，要立刻切斷電源，并使用四氯化碳或二氧化碳滅火器滅火，嚴禁帶電用水或用泡沫滅火器滅火。

破碎機工安全操作規(guī)程

一、作業(yè)前必須佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等勞動防護用品。

二、開機前，對設(shè)備所有固件、運轉(zhuǎn)件及連接件應(yīng)作全面、仔細檢查，驗明全系統(tǒng)已具備安全生產(chǎn)條件后，方可發(fā)出警報，按操作程序進行開機。

三、在設(shè)備運轉(zhuǎn)中，要經(jīng)常檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況，監(jiān)聽機內(nèi)有無異常聲音，如有異狀應(yīng)停機作檢查處理。

四、設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)密切注視卸料口有無異物，特別是超標準大塊石料、金屬件（如鏟牙、鉆頭、鉆桿、履帶板）等卸落，如發(fā)現(xiàn)立即停止給料，及時處理。

五、進入破碎機內(nèi)檢查或處理問題時，必須待破碎機完全停止后，通知電工停電，掛好“檢修嚴禁合閘”安全警示牌；確認已完全切斷電源后，檢修人在現(xiàn)場將設(shè)備的緊停開關(guān)斷開，然后才可進入破碎機內(nèi)，同時必須有專人在破碎幾口外作安全監(jiān)護。

六、皮帶運轉(zhuǎn)時，禁止觸摸皮帶及其它轉(zhuǎn)動部件，禁止皮帶上面跨過（可從人行過梯上通過），發(fā)現(xiàn)有雜物需揀出，應(yīng)停機揀出，不得在運轉(zhuǎn)過程中處理。

七、破碎機內(nèi)嚴禁進行爆破。

八、對設(shè)備的各緊固螺栓應(yīng)經(jīng)常檢查。設(shè)備轉(zhuǎn)動部位（如飛輪、連軸節(jié)、皮帶輪等）的防護罩不得隨便拆除；若檢修需拆除的，檢修完畢一定要恢復(fù)原狀。

振動篩網(wǎng)工安全操作規(guī)程

一、起動前準備

1、檢查電動機及傳動裝置應(yīng)正常，各連接部分的螺栓應(yīng)無松動。

2、查看篩網(wǎng)應(yīng)保持張緊狀態(tài)，應(yīng)無破損或堵塞。振動部位應(yīng)無開焊現(xiàn)象。

3、檢查各潤滑點油量應(yīng)清潔、足夠。

4、檢查彈簧或吊裝設(shè)備的鋼絲繩、線夾等應(yīng)完好。

二、運轉(zhuǎn)中注意事項

1、向篩網(wǎng)上給料必須均勻、連續(xù)，否則影響篩分效果。

2、隨時查看軸承溫度，一般溫升不應(yīng)超過70℃。

3、篩架兩側(cè)彈簧的彈性應(yīng)同步，否則將因篩架振動不均，使篩分效率降低。

4、電動機和主軸處的軸承，應(yīng)每班加注潤滑脂一次。

5、如發(fā)現(xiàn)篩架振動傾斜或震動不穩(wěn)時，應(yīng)立即停機檢查。

三、停機注意事項

1、停機前，先停止給料，全部篩完網(wǎng)面物料后，再切斷電源。

2、做好機械及場地周圍的清潔、潤滑工作。

采石工安全操作規(guī)程

一、采石工作須按批準的設(shè)計進行，采石場對采石方法作原則性變更或試驗采石方法時，其設(shè)計須經(jīng)相關(guān)部門批準，并取得原設(shè)計部門的同意.二、石塊的采掘工作，必須在完成設(shè)計上所規(guī)定的采準及切割工作，并采取保證安全的措施后方準進行。

三、采區(qū)的規(guī)格及形狀，應(yīng)保證采場在整個利用期間的穩(wěn)固性。

四、每一個采場至少要有兩個安全通道。

五、采場內(nèi)暫時停止采掘工作時，應(yīng)采取措施防止邊坡塊石及沙土發(fā)生自然陷落。恢復(fù)采場的采掘工作時必須得到技術(shù)部門的批準。

六、所有使用中的漏斗，應(yīng)經(jīng)常裝滿礦石。

七、禁止進入采空危險區(qū)。

八、在爆破后和每班工作開始前，必須仔細檢查和整理工作面。在工作面整理浮石時，不得進行其他工作。清理浮石的工作，須在穩(wěn)固安全的地方進行。

九、發(fā)現(xiàn)采區(qū)工作面的塊石或沙土有自然陷落的征兆時，必須立即停止工作，并將工作人員撤離到安全地點。

打眼工操作規(guī)程

一、使用潛孔機深孔打眼時要盡量保持風(fēng)機與操作平臺在100米以內(nèi)，要保持足夠的風(fēng)量，保持在6—8MPa，經(jīng)經(jīng)常檢查風(fēng)機與風(fēng)管是否跑風(fēng)。

二、使用手風(fēng)鉆應(yīng)盡量縮短風(fēng)管長度，減少彎曲，并經(jīng)常檢查風(fēng)管跑風(fēng)的情況，及時堵漏，風(fēng)鉆的工作風(fēng)壓應(yīng)經(jīng)常保持在4.5公斤以上，但不準超過7公斤。

三、鉆機支架要牢固、平穩(wěn)，鉆鑿第一排孔時鉆機的中軸線與接斷邊沿線的夾角不得小于4 5度。新購鑿巖機，使用前必須拆卸清洗。重新裝配鑿巖機時，各運動部件表面需涂上潤滑油。裝好后，將鑿巖機接通壓氣管路，開機運轉(zhuǎn)，檢查運轉(zhuǎn)情況是否正常。

四、向自動的注油器注入潤滑油，裝潤滑油的容器應(yīng)清潔有蓋，防止巖粉和污物入注油器。

五、風(fēng)管接通鑿巖機前，應(yīng)放氣將管內(nèi)手吹出。接水管前，要放水洗凈接頭處的污物。風(fēng)水管必須擰緊，以防況落傷人。

六、檢查鉆桿是否符合質(zhì)量，鉆桿是否符合鑿巖機要求，不合格的鉆桿禁止使用。

七、將桿插入鑿巖機頭，用手順時針轉(zhuǎn)動鉆桿，如果轉(zhuǎn)不動，說明機器內(nèi)有卡塞現(xiàn)象，應(yīng)予以處理。

八、擰緊各連接螺栓，開風(fēng)檢查鑿巖機運轉(zhuǎn)情況，運輸正常才能開始工作。

爆破工安全操作規(guī)程

一、實施爆破作業(yè)，必須嚴格遵守下列五項規(guī)定： 1.有專(兼)職安全監(jiān)督員或指定專人負責(zé)安全； 2.由持有《爆破員作業(yè)證》的爆破員作業(yè)； 3.在危險區(qū)域邊界設(shè)置崗哨和標志；

4.爆破前必須有信號，危險區(qū)內(nèi)人員必須撤至安全地點；

5.必須在爆破后進行現(xiàn)場檢查，確認安全后，才能發(fā)出解除警戒信號。

二、必須嚴格執(zhí)行爆破作業(yè)操作規(guī)程。

三、爆破器材的組裝、加工等危險性作業(yè)必須在專門場所進行，嚴格在放炮現(xiàn)場庫房內(nèi)進行。

四、領(lǐng)用爆破器材不得超過當(dāng)班用量，所需爆破器材由安全監(jiān)督員或?qū)ｉT負責(zé)人和爆破員共同核定填寫領(lǐng)料單，并共同簽字后交單位負責(zé)人簽字，然后憑此簽字的領(lǐng)料單到保管員處領(lǐng)料，剩余爆破器材，經(jīng)核實并由領(lǐng)料人簽字后退回倉庫，不得帶回家中或隨便存放在別處。

五、保管好爆破現(xiàn)場的爆破器材，嚴防被盜丟失，嚴禁贈送、轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)借爆破器材，嚴禁使用爆破器材進行與工作無關(guān)的其他作業(yè)。

六、嚴禁在接觸爆破器材時吸煙、用火。

氣焊工安全操作規(guī)程

一、焊、割前準備

1、檢查橡膠軟管接頭、氧氣表、減壓閥等應(yīng)緊固牢靠，無泄漏。嚴禁油脂、泥垢沾染氣焊工具、氧氣瓶。

2、嚴禁將氧氣瓶、乙炔發(fā)生器靠近熱源和電閘箱；并不得放在高壓線及一切電線的下面；切勿在強陽光下爆曬；應(yīng)放在操作工點的上風(fēng)處，以免引起爆炸。四周應(yīng)設(shè)圍欄，懸掛“嚴禁煙火”標志，氧氣瓶、乙炔氣瓶與焊、割炬（也稱焊、割槍）的間距應(yīng)在10m以上，特殊情況也應(yīng)采取隔離防護措施，其間距也不準少于5m,同一地點有兩個以上乙炔發(fā)生器，其間距不得小于10m。

3、氧氣瓶應(yīng)集中存放，不準吸煙和明火作業(yè)，禁止使用無減壓閥的氧氣瓶。

4、氧氣瓶應(yīng)配瓶嘴安全帽和兩個防震膠圈。移動時，應(yīng)旋上安全帽，禁止拖拉、滾動或吊運氧氣瓶；禁止帶油脂的手套搬運氧氣瓶；轉(zhuǎn)運時應(yīng)用專用小車，固定牢靠，避免碰撞。

5、氧氣瓶應(yīng)直立放置，設(shè)支架穩(wěn)固，防止傾倒；橫放時，瓶嘴應(yīng)墊高。

6、乙炔氣瓶使用前，應(yīng)檢查防爆和防回火安全裝置。

7、按工件厚度選擇適當(dāng)?shù)暮妇婧秃缸欤Q緊焊嘴應(yīng)無漏氣。

8、焊、割炬裝接膠管應(yīng)有區(qū)別，不準互換使用，氧氣管用紅色軟管，乙炔管用綠或黑色軟管。使用新軟管時，應(yīng)先排除管內(nèi)雜質(zhì)、灰塵，使管內(nèi)暢通。

9、不得將橡膠軟管放在高溫管道和電線上，或?qū)⒅匚锘驘岬奈锛涸谲浌苌希坏脤④浌芘c電焊用的導(dǎo)線敷設(shè)在一起。

10、安裝減壓器時，應(yīng)先檢查氧氣瓶閥門接頭不得有油脂，并略開氧氣瓶閥門出氣口，關(guān)閉氧氣瓶閥門時，須先松開減壓器的活門螺絲（不可緊閉）。

11、檢查焊（割）炬射吸性能時，先接上氧氣軟管，將乙炔軟管和焊、割炬脫開后，即可打開乙炔閥和氧氣閥，再用手指輕按焊炬上乙炔進氣管接口，如手感有射吸能力，氣流正常后，再接上乙炔管路。如發(fā)現(xiàn)氧氣從乙炔接頭中倒流出來，應(yīng)立即修復(fù)，否則禁止使用。

12、檢查設(shè)備、焊炬、管路及接頭是否漏氣時，應(yīng)涂抹肥皂水，觀察有無氣泡產(chǎn)生，禁止用明火試漏。

13、焊、割嘴堵塞，可用通針將嘴通一下，禁止用鐵絲通嘴。

二、焊、割中注意事項

1、開啟氧氣瓶閥門時，禁止用鐵器敲擊，應(yīng)用專用工具，動作要緩慢，不要面對減壓器。

2、點火前，急速開啟焊、割炬閥門，用氧氣吹風(fēng)，檢查噴嘴出口。無風(fēng)時不準使用，試風(fēng)時切忌對準臉部。

3、點火時，可先把氧氣調(diào)節(jié)閥稍為打開后，再打開乙炔調(diào)節(jié)閥，點火后即可調(diào)整火焰大小和形狀。點燃后的焊炬不能離開手，應(yīng)先關(guān)乙炔閥，再關(guān)氧氣閥，使火焰熄滅后才準放下焊炬，不準放在地上，嚴禁用煙頭點火。

4、進入容器內(nèi)焊接時，點火和熄火均應(yīng)在容器外進行。

5、在焊、割儲存過油類的容器時，應(yīng)將容器上的孔蓋完全打開，先將容器內(nèi)壁用堿水清洗干凈，后再用壓縮空氣吹干，充分作好安全防護工作。

6、氧氣瓶壓力指針應(yīng)靈敏正常，瓶中氧氣不許用盡，必須預(yù)留余壓，至少要留0.1-0.2Mpa的氧氣，擰緊閥門，瓶閥處嚴禁沾染油脂，瓶殼處應(yīng)注上“空瓶”標記。乙炔瓶比照規(guī)定執(zhí)行。

7、焊、割作業(yè)時，不準將橡膠軟管背在背上操作，禁止用焊、割炬的火焰作照明。氧氣、乙炔軟管需橫跨道路和軌道時，應(yīng)在軌道下面穿過或吊掛過去，以免被車輪輾壓破壞。

8、焊、割嘴外套應(yīng)密封性好，如發(fā)生過熱時，應(yīng)先關(guān)乙炔閥，再關(guān)氧氣閥，浸水冷卻。

9、發(fā)生回火時，應(yīng)迅速關(guān)閉焊、割炬上的乙炔調(diào)節(jié)閥，再關(guān)閉氧氣調(diào)節(jié)閥，可使回火很快熄滅。如緊急時（仍不熄火），可拔掉乙炔軟管，再關(guān)閉一級氧氣閥和乙炔閥門，并采取滅火措施。稍等后再打開氧氣調(diào)節(jié)閥，吹出焊、割炬內(nèi)的殘留余焰和碳質(zhì)微粒，才能再作焊、割作業(yè)。

10、如發(fā)現(xiàn)焊炬出現(xiàn)爆炸聲或手感有振動現(xiàn)象，應(yīng)快速關(guān)閉乙炔閥和氧氣閥，冷卻后再繼續(xù)作業(yè)。

11、進行高空焊割作業(yè)時，應(yīng)使用安全帶，高空作業(yè)處的下面，嚴禁站人或工作，以防物體下落砸傷。

三、焊割作業(yè)完后注意事項

1、關(guān)閉氣瓶嘴安全帽，將氣瓶置放在規(guī)定地點。

2、定期對受壓容器、壓力表等安全附件進行試驗檢查和周期檢查及強制檢查。

3、短時間停止氣割（焊）時，應(yīng)關(guān)閉焊、割炬閥門。離開作業(yè)場所前，必須熄滅焊、割炬，關(guān)閉氣門閥，排出減壓器壓力，放出管中余氣。

4、如發(fā)現(xiàn)乙炔軟管在使用中脫落、破裂、著火時，應(yīng)立即熄滅焊、割炬火焰，再停止供氣，必要時可折彎軟管以熄火。

5、如發(fā)現(xiàn)氧氣軟管著火時，應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣瓶閥門，停止供氧，但不準用折彎軟管辦法熄火。

6、熄滅焊炬火焰時，應(yīng)先關(guān)閉乙炔閥門，再關(guān)閉氧氣閥門；熄滅割炬則應(yīng)先關(guān)切割氧，再關(guān)乙炔和預(yù)熱氧氣閥門，然后將減壓器調(diào)節(jié)螺絲擰松。

7、在大型容器內(nèi)焊、割作業(yè)未完時，嚴禁將焊、割炬放在容器內(nèi)，防止焊、割炬的氣閥和軟管接頭泄氣，在容器內(nèi)儲存大量乙炔和氧氣，一旦接觸火種，將引起燃燒和爆炸。

金屬焊接（電焊）工安全操作規(guī)程

一、電焊工必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，考試合格后并持有安全操作證方準進行獨立操作（在學(xué)徒訓(xùn)練期間可逐步在師傅監(jiān)護下進行操作）。

二、電焊工必須按規(guī)定穿著工作服和使用防護用品（包括絕熱手套、絕緣膠靴、面罩）工作場所壓符合安全要求。

三、工作前要詳細檢查電焊機是否正常，絕緣是否良好，電焊機的外殼，必須有良好的接地。、四、電源線與二次線路必須完整，絕緣良好，不得用其它物件代替。嚴禁在設(shè)備、鋼纜、管道、容器以及廠房金屬結(jié)構(gòu)上。

五、在禁火區(qū)與有易燃易爆可能性的部位或有毒的地方動火必須辦理手續(xù)和完備的動火許可證，經(jīng)分析合格批準后方可施工。

六、焊鉗必須絕緣良好，接線要牢固且包好，避免松脫引起觸電。

七、在焊接工作場所不得存放易燃易爆物品并應(yīng)有防止焊渣飛落，引起其它危險的措施。

八、接線或電氣設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)由電工進行檢修，其它人員禁止亂動。

九、打火前應(yīng)告訴輔助人員避開弧光。

十、進行一般檢修時，臨時照明行燈電壓應(yīng)為36伏以下，在低洼潮濕地方或金屬容器內(nèi)焊接時，其照明電壓應(yīng)為12伏。

十一、在容器內(nèi)焊接時，需辦理《容器內(nèi)作業(yè)許可證》外面必須有專人監(jiān)護并有良好的通風(fēng)。不得同時進行電焊和氣焊工作，如需要時必須采取一定的安全措施。

十二、發(fā)現(xiàn)觸電者應(yīng)立即拉下電閘，并用木棒膠管等使其脫離電源，迅速進行人工呼吸，在未切斷電源前，不準直接用手拉人體裸露部分。

十三、嚴禁焊接未經(jīng)清洗、置換、分析合格的裝過有毒易燃易爆物品的容器、管道等以及帶電帶壓設(shè)備。

十四、在多人工作，多層作業(yè)或固定場所施焊時，應(yīng)設(shè)防護屏障。

十五、下雨天氣不準露天焊接。必要時必須采取有效的防護措施方可進行。在低洼地方和金屬容器內(nèi)焊接時，除穿戴絕緣鞋、絕緣手套外，并應(yīng)設(shè)有絕緣墊板。

十六、在清除鐵銹、焊接時，應(yīng)戴防護眼鏡。

十七、移動電焊機時，應(yīng)先切斷電源。

十八、高處焊接（2米以上）應(yīng)辦理高處作業(yè)許可證和遵守高處作業(yè)安全操作規(guī)程。

十九、電焊機在有水易潮處應(yīng)墊高于地面，露天放置應(yīng)設(shè)防雨棚，夏季應(yīng)設(shè)在通風(fēng)處，使用時溫度不超過60℃。

二十、焊接時，工件要放穩(wěn)，并有防止歪倒和墜落的措施。

二十一、工作中斷和下班時要切斷電源，整理設(shè)備場地，收好工件，熄滅火種。

二十二、電焊機應(yīng)有專人管理，按時檢查維護，電焊工應(yīng)定期進行體格檢查。

二十三、檢修轉(zhuǎn)動設(shè)備或進入設(shè)備內(nèi)，必須事先辦理檢修證和進入設(shè)備作業(yè)證，聯(lián)系操作工同意后，通知電工切斷電源，采取安全措施，并按規(guī)定設(shè)專人監(jiān)護方可施工。

運輸工安全操作規(guī)程

場內(nèi)運輸?shù)闹饕ぞ呤瞧囶惖倪\輸機械，駕駛?cè)藛T在工作時一定要謹慎、小心，嚴格遵守場區(qū)內(nèi)的安全要求，以防發(fā)生意外。

一、嚴禁無證駕駛機動車。實習(xí)人員駕駛機動車，操作信號或重要機械、設(shè)備以及辦理行車作業(yè)，必須在正式值乘、值班人員在場監(jiān)護下進行。

二、嚴禁建筑物、設(shè)備及花木侵人鐵路線的道路的安全界限，并不得妨礙視線。

三、橫穿道路及在其附近進行施工（或檢修）,應(yīng)事先通知運輸部門，并做好防護設(shè)施，所用的器具和材料，不得妨礙行車安全。

四、路線的盡頭線末端應(yīng)設(shè)置車擋和車擋表示器。露天設(shè)土堆車擋，車間內(nèi)設(shè)金屬車擋，車擋后的安全距離，露天不小于15m，車間內(nèi)不小于6m。

五、站場、料場以及建筑物的進出口，均應(yīng)有良好的照明設(shè)施。

六、禁止搭乘礦車。

七、汽車在廠區(qū)內(nèi)行駛最高時速不得超過 10km，進出廠門、車間、庫房不得超過 5km，在車間、庫房內(nèi)不得超過 3km。

八、汽車行駛不得熄滅發(fā)動機，下坡時不得空擋滑行，車輛停穩(wěn)后必須采用手制動。

九、霧天及粉塵較大時，應(yīng)開亮車前黃燈行駛；遇視野不清時，須減速行駛，在彎道、坡道和接班出車時，嚴禁超車。

十、裝車時，駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外，此時不準檢查維護車輛。

十一、在廠區(qū)和車間行駛，只準走規(guī)定的道路，不得從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過。

十二、嚴禁超重、超長、超寬、超高裝運，裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠，載貨汽車車廂不準搭乘人員。

十三、裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物時，應(yīng)遵守下列規(guī)定。

1．必須經(jīng)過廠交通安全管理部門和保衛(wèi)部門批準，按指定的路線和時間行駛。

2．必須由具有5000km 和 3 年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛，并選派熟悉危險品性質(zhì)和有安全防護知識的人擔(dān)任押運員。

3．必須用貨運汽車運輸，禁止用汽車掛車和其他機動車運輸。

4．車上應(yīng)根據(jù)危險貨物的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護器材，車輛兩端上方須插有危險標志。

5．應(yīng)在貨車排氣管消音器外裝設(shè)火星罩，易燃貨物專用車的排氣管應(yīng)在車廂前一側(cè)，向前排氣。6.車廂周圍嚴禁煙火。

7．裝載液態(tài)易燃、易爆物品的罐車，必須掛接地靜電導(dǎo)鏈；裝載液化氣體的車輛應(yīng)有防曬措施 8．不得與其他貨物混裝；易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的2/3，堆放高度不得高于車廂欄板。

9．兩臺以上車輛跟蹤運輸時，兩車最小間距為50m，行駛中不得緊急制動、嚴禁超車。

10．中途停車應(yīng)選擇安全地點，停車或未卸完貨物前，駕駛員和押運員不得離車。

裝載機司機安全操作規(guī)程

一、司機必須經(jīng)過專門的技術(shù)、安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，持有《操作證》方能上崗作業(yè)，作業(yè)前必須佩戴好個人勞動防護用品。

二、檢查車輛

1．檢查燃油、冷卻水及潤滑油情況。2．檢查行車、駐車制動可靠性。3．檢查空載時鏟斗系統(tǒng)運行情況。

4．檢查叉車檢查內(nèi)容中與裝載機有關(guān)的項目。

三、起步

1．起步前觀察四周，確認無妨礙安全行車的障礙后，先鳴笛，在起步。

2、制動氣壓表讀數(shù)達到規(guī)定值方可起步。3.起步時不得突然加速，應(yīng)平穩(wěn)起步。

四、行駛

1．行駛前取下前后車體安全聯(lián)接桿，并妥善保管。2．在坡道上行駛時，應(yīng)使拖起動操縱桿處于接通位置，拖起動必須是正向行駛。3．改變行駛方向及變換驅(qū)動操縱桿必須在停車后進行。

4.運載物料時，應(yīng)保持動臂下鉸點離地面400mm以上。不得將鏟斗提升到最高位置運送物料。5.應(yīng)盡量避免在斜坡橫向行駛及鏟裝物料。

五、裝卸作業(yè)

1．發(fā)動機的水溫及潤滑油溫度達到規(guī)定值時方可進行全負荷作業(yè)，當(dāng)水溫、油溫超過363k（90℃）時方可作業(yè)，否則會損壞發(fā)動機。

2.禁止在前后車體形成角度時鏟裝貨物。取貨前，應(yīng)使前后車體形成直線，對正并靠近貨堆，同時使鏟斗平行接觸地面，然后取貨。3.不準邊行駛邊起升鏟斗。

4.鏟斗鏟裝貨物應(yīng)均衡，不準鏟斗偏重裝載貨物。

5、裝載車是用來進行裝載及短途運輸散裝物料的車輛，禁止用鏟斗進行挖掘作業(yè)。

6.駕駛員離車前，應(yīng)將鏟斗放到地面，禁止在鏟斗懸空時駕駛員離車。

7.起升的鏟斗下面嚴禁站人或進行檢修作業(yè)。若必須在鏟斗起升時檢修車輛，應(yīng)對鏟斗采取支撐措施，并保證牢固可靠。

8.禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。9.在架空管線下面作業(yè)，鏟斗起升時應(yīng)注意不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線路下面作業(yè)時，鏟斗還應(yīng)與輸電線保持足夠的安全距離。

10.在為載重汽車傾卸物料，鏟斗前翻時不得刮碰車輛，卸載動作要緩和。在卸車作業(yè)時，應(yīng)注意鏟斗不要刮碰車廂。在推運或刮平作業(yè)中，應(yīng)隨時觀察運行情況，發(fā)現(xiàn)車輛前進受阻，應(yīng)審慎操作，不得強行前進。

11.停車后應(yīng)將換向操作桿放到中央位置，將前后車體安全聯(lián)接桿安裝好。

挖掘機司機安全操作規(guī)程

一、司機必須經(jīng)過專門的技術(shù)、安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，持有《操作證》方能上崗作業(yè)，作業(yè)前必須佩戴好個人勞動防護用品。

二、檢查車輛

按規(guī)定項目、標準檢查挖掘機各部技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。

三、起步

1、起步前，應(yīng)將鏟斗收回，確認各儀表指示正常。

2、不得在斜坡路面上橫向行駛。

3、嚴禁在鏟斗內(nèi)載人、載物行駛。

4、通過泥濘、松軟路面以及坡度較大的道路時，應(yīng)使前、后橋同時驅(qū)動。

5、惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或道路最大縱坡在6%以上，能見度在10m以內(nèi)時，應(yīng)停止行駛。

四、進入作業(yè)現(xiàn)場

1、停機處的地面應(yīng)平整、堅實可靠。

2、鏟斗回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不應(yīng)有其它設(shè)施妨礙鏟斗作業(yè)。

3、嚴禁鏟斗回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)有人員停留。

4、應(yīng)盡量避免在高壓輸電線路下面作業(yè)。無法避免在高壓輸電線路下面作業(yè)時，鏟斗與電線間的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

5、若需挖掘機邊移動邊挖掘時，應(yīng)選擇無礙安全的挖掘路線，否則須采取安全措施后方可進行作業(yè)。

五、挖掘作業(yè)

1、作業(yè)時應(yīng)停穩(wěn)，并將平臺周圍無關(guān)物品清除干凈。

2、在開挖前應(yīng)該檢查公用地下設(shè)施（管道，電纜等）的位置。不允許挖掘機在還需要保留的地下設(shè)施附近作業(yè)。

3、挖出的溝土不應(yīng)拋到溝邊，應(yīng)隨挖隨將土運走。

4、如有兩臺挖掘機同時作業(yè)時，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。

5、在斜坡上作業(yè)時，要用鉸盤鋼絲繩將挖掘機拖走。

6、鏟斗落地和升起操作不得過猛；平臺的起動、回轉(zhuǎn)、停止等操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)；卸料時，鏟斗不得經(jīng)越或停留在運輸車輛駕駛室的上方，鏟斗不得與車輛的任何部位接觸。

7、挖掘機在挖比較深的基槽、地溝時，機身窩邊口應(yīng)不少于3m，并用堅木墊實機身，方可進行作業(yè)。

安全員操作規(guī)程

一、熟悉掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全技術(shù)措施，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)指示、指令。

二、熟悉掌握分管區(qū)域的安全生產(chǎn)情況，持證上崗，對分管區(qū)域各個環(huán)節(jié)，生產(chǎn)全過程，全面認真仔細進行安全監(jiān)督檢查，以巡檢或蹲點盯崗檢查的方式進行。

三、要腿勤、手勤、嘴勤，大膽監(jiān)督檢查，不當(dāng)老好人，要動尺動線，以數(shù)據(jù)和事實作依據(jù)，以理服人。

四、先對有人作業(yè)地點、危險性大的作業(yè)場所和存在重大隱患地點進行監(jiān)督檢查。

五、每檢查完一個地點，把檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題和隱患記錄在檢查本上，及時向現(xiàn)場作業(yè)人員交待清楚，告訴班組長，叫班組長在檢查記錄本上簽字，并督促落實安全問題的解決和隱患的整改，消除現(xiàn)場隱患。

六、發(fā)生重大隱患立即停止工作，撤出人員，設(shè)好警戒牌，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，防止重大事故的發(fā)生。

七、發(fā)現(xiàn)“三違”立即制止，下班后按規(guī)定開罰款單，以消除“三違”和事故。

八、不準在上班時睡覺，不準空班漏檢，以防監(jiān)督檢查不到位，發(fā)生工傷事故。

九、按規(guī)定的匯報時間和次數(shù)，如實向安全科匯報檢查區(qū)域的安全生產(chǎn)情況和存在的隱患。

十、做好自主保安工作，防止自己出工傷。

十一、發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，立即向安全科匯報，及時到現(xiàn)場調(diào)查了解，協(xié)助搶險救災(zāi)，保護好事故現(xiàn)場，以防事故擴大。

空壓機工安全操作規(guī)程

一、必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格方可取得資格證后，持證上崗。

二、堅守崗位，嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制，機房內(nèi)不準放置易燃易爆物品。

三、開機前認真檢查各防護裝置和安全附件應(yīng)處于完好狀態(tài)，否則不得開車。

四、檢查各處潤滑油面是否合乎標準。

五、壓力表要定期校驗，儲氣罐、導(dǎo)管接頭外部檢查每年一次，內(nèi)部檢查和水壓強度試驗每三年一次，并要作好詳細記錄，在儲氣罐上注明工作壓力，下次試驗日期。

六、安全閥每月做一次自動啟動試驗和每半年校正一次，并加以鉛封。

七、在檢查修理時，應(yīng)注意避免木屑、鐵屑、抹布等掉入氣缸、儲氣罐及導(dǎo)管里。

八、用柴油清冼過的機件必須無負荷運轉(zhuǎn)10分鐘，才能投入正常工作。

九、機器在運轉(zhuǎn)中或設(shè)備有壓力的情況下，不得進行任何修理工作。

十、在運轉(zhuǎn)中若發(fā)生不正常的聲音、氣味、振動或發(fā)生故障，應(yīng)立即停車檢修好后才準使用。

十一、水汽式空壓機開車前，先開冷卻水閥門，再開電動機。無冷卻水或停水時，應(yīng)停止運行。

十二、經(jīng)常注意壓力指針的變化，禁止超過規(guī)定的壓力。

十三、工作完畢，將儲氣管內(nèi)余氣放出。冬季應(yīng)放掉冷卻水。