第一篇：xx地方海事處上半年工作總結(jié)（定稿）

xx地方海事處上半年工作總結(jié)

今年以來，我處堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“保安全，保暢通”工作中心，以全面開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為動(dòng)力，以開展“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)活動(dòng)為載體，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，海事隊(duì)伍凝心聚力，狠抓落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、上半年工作實(shí)績(jī)

1、水上交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞，水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治，集中開展整治船員持假證上航任職執(zhí)法行動(dòng)，深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。1-6月共上航檢查920人次，檢查船舶4070艘次，糾正違章 1310艘次

3、船檢質(zhì)量新體系得以順利實(shí)施。通過市局組織培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，今年初，我處正式啟動(dòng)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系，使得船舶檢驗(yàn)工作更加陽光，有序，透明，船檢質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平不斷得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，10993。2總噸，7064。1千瓦，18322載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)責(zé)任追究事故。

4、船員考培工作取得成效。建立和完善船員教育和考培體系，精心組織，強(qiáng)化培訓(xùn)力度，提高船員培訓(xùn)，船員年

審和考試工作質(zhì)量。共舉辦各類培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)、審驗(yàn)船員144人，有效地提高了船員的操作技能、安全知識(shí)和法律意識(shí)。

5、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)49。6萬元，占年計(jì)劃的58。4%，與去年同期基本持平;其中港務(wù)費(fèi)完成22萬元，占年計(jì)劃的55%，與去年同期持平;船檢港監(jiān)費(fèi)27。6萬元，占年計(jì)劃的61。3%，同比上升2%。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半，任務(wù)過半。

6、保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)取得預(yù)期效果。在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，緊貼形勢(shì)，結(jié)合自身工作實(shí)際，精心組織，周密部署，積極創(chuàng)新教育方法，扎實(shí)有效地開展活動(dòng)，有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開展，取得了預(yù)定的成效。全處黨員同志堅(jiān)定了共產(chǎn)主義信念，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了為民服務(wù)的意識(shí)。

7、文明創(chuàng)建工作再獲新成果。繼續(xù)深入開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng)，文明

創(chuàng)建又取得豐碩成果。1月份被市地方海事局評(píng)為“海事工作先進(jìn)單位”、廉政行風(fēng)及海事業(yè)務(wù)綜合評(píng)價(jià)工作單項(xiàng)先進(jìn)。3月份被縣政府評(píng)為“交通行業(yè)管理工作”先進(jìn)單位，獲縣交通局“目標(biāo)綜合考評(píng)”先進(jìn)單位，“文明創(chuàng)建工作”先進(jìn)單位。

二、具體做法

回顧半年來的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

(一)突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，加大水上交通安全的監(jiān)督力度

繼去年我們針對(duì)影響水上交通安全的重大隱患，開展了一系列專項(xiàng)整治活動(dòng)后，今年上半年我們舉全處之力，始終把抓安全作為工作的重心來抓，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長(zhǎng)效安全管理機(jī)制，有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

1、開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣原油外運(yùn)量大、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶集中的特

點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)、船舶簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持“先報(bào)港、后監(jiān)裝、再簽證”制度，船隊(duì)什么時(shí)候申請(qǐng)，海事人員就什么時(shí)候到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝。二是認(rèn)真檢查原油船舶安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動(dòng)，對(duì)水運(yùn)企業(yè)和船員進(jìn)行安全教育，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。上半年共監(jiān)裝油船940艘次，103400噸，為未發(fā)生一起安全事故。

2、突出抓好重點(diǎn)工程施工水域的安全維護(hù)。為確保重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全，在嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同工程特點(diǎn)制訂不同管制方案，全力維護(hù)水上重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全。針對(duì)石油二處石油碼頭擴(kuò)建和黎農(nóng)

橋水上工程范圍廣，工期長(zhǎng)的特點(diǎn)，我們積極同施工單位密切配合，制定了《施工安全預(yù)案》、《水上秩序維護(hù)方案》，在媒體和網(wǎng)上發(fā)布航行通告，并指定了專人監(jiān)管，在縣處人力物力十分困難的情況下，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。半年來未發(fā)生一起水上交通事故和航道堵塞。

3、開展整治船員持假證上航任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)。自4月中旬開始，根據(jù)省、市海事部門統(tǒng)一部署，開展了為期2個(gè)月的“整治船員持假證上船任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)”。在 “打假”行動(dòng)中，執(zhí)法人員向各船舶公司、單位、船舶、船員、發(fā)放了統(tǒng)一印制的宣傳資料，并張貼宣傳畫和懸掛橫幅，派出海巡艇和執(zhí)法人員，對(duì)轄區(qū)內(nèi)船員持證上崗情況開展了大規(guī)模檢查，要求船員自律，不持假證上船任職，對(duì)發(fā)現(xiàn)的持假證上船任職、違反船員管理秩序的違法行為進(jìn)行舉報(bào)。并多次組織現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員就執(zhí)法方式和程序、處罰依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，假證識(shí)別手段和方法等進(jìn)行交流和指導(dǎo)。在按要

求嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)簽證檢查的同時(shí)，在碼頭和船閘加強(qiáng)了巡航檢查，嚴(yán)厲查處船員持假證上船任職行為。行動(dòng)期間，共檢查船舶573艘次，船員適任證書1213本，尚未查到假證，目前統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)已取得一定成效，與以往相比，船員持假證上船任職行為有所收斂。

第二篇：xx年地方海事處工作總結(jié)

xx年地方海事處工作總結(jié)

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xx年地方海事處工作總結(jié)

一年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級(jí)海事部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和縣交通局直接領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十七大和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，樹立“安全發(fā)展”的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，充分發(fā)揮水運(yùn)安全管理的職能作用，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，糾正水上運(yùn)輸過程中的各種違法、違章行為，嚴(yán)厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通運(yùn)輸法律、法規(guī)，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，認(rèn)真做好各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標(biāo)，突出“重點(diǎn)水域、重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段”的安全監(jiān)控，定期開展了“春運(yùn)”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項(xiàng)整治工作，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，落實(shí)安全管理責(zé)任。通過全體職工的努力工作，真抓實(shí)干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng)建平安和諧xx再創(chuàng)新功?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、基本情況

金沙江流經(jīng)我縣168.2公里，有渡口22道，有營(yíng)運(yùn)船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘?！?/p>

總噸位337；主機(jī)功率362.2千瓦；138客位。有海事執(zhí)法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運(yùn)輸客渡運(yùn)量12萬人，貨運(yùn)量4.3萬噸，滾裝船完成渡車量1300輛。

二、落實(shí)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

今年，我處為切實(shí)加強(qiáng)管理好全年的水上交通安全工作，以永海字[xx]xx號(hào)文件成立了以孫定學(xué)處長(zhǎng)為組長(zhǎng)、劉智副處長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、辦公室及各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)組。明確了安全領(lǐng)導(dǎo)組管理職責(zé)，目標(biāo)任務(wù)，其主要任務(wù)是負(fù)責(zé)實(shí)施對(duì)全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項(xiàng)整治工作的全面指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。

三、強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任

今年初，縣人民政府主持召開全縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議，會(huì)上與各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)簽證了大安全生產(chǎn)責(zé)任書。為切實(shí)當(dāng)好政府的參謀，全面落實(shí)水運(yùn)安全四級(jí)責(zé)任制，我處代縣人民政府?dāng)M訂水運(yùn)安全四級(jí)責(zé)任書文本，并督促各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善另外三級(jí)水運(yùn)安全責(zé)任承包書，截止三月底已完成鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對(duì)村民委員會(huì)責(zé)任書9份，村對(duì)渡口的責(zé)任書11份，簽訂率100%。

四、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)督

（一）、開展渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)。

根據(jù)部、省、市、縣的統(tǒng)一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認(rèn)真開展渡口渡船專項(xiàng)整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實(shí)渡口渡船安全管理責(zé)任。二是加強(qiáng)教育培訓(xùn)，對(duì)簽單發(fā)航人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高安全監(jiān)管能力；對(duì)渡口實(shí)施渡運(yùn)安全知識(shí)的強(qiáng)制培訓(xùn)；對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員進(jìn)行水上交通安全管理知識(shí)宣傳，不斷提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員和渡工的水上安全意識(shí)。三是強(qiáng)化渡口安全管理，加大對(duì)渡工、渡船、渡口設(shè)施及渡運(yùn)安全檢查力度，對(duì)渡口渡船實(shí)施了強(qiáng)制維修保養(yǎng)，打擊和取締了非法載客的魚船，確保水上交通安全。

（二）、開展隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)。

根據(jù)交通部今年在全國(guó)范圍內(nèi)開展“水上交通安全隱患治理年”活動(dòng)。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施的通知》（昭市海電【xx】xx號(hào)）文件安排，我處《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實(shí)施方案的通知》（永海字【xx】xx號(hào)）文件下發(fā)各船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了這次整治的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、治理內(nèi)容、職責(zé)分工、工作步驟及工作要求。重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認(rèn)真解決存在的問題；二是建立隱患跟蹤監(jiān)控機(jī)制，對(duì)可能存在的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真分析和梳理，嚴(yán)格控制隱患轉(zhuǎn)化為事故；三是對(duì)一時(shí)難以整改的隱患，制定整改方案，落實(shí)整改責(zé)任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘。

（三）、進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管。

我處十分重視抓好“春運(yùn)”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監(jiān)管工作，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，堅(jiān)持提前介入，制定監(jiān)管計(jì)劃，抽調(diào)人力，集中力量實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查，同時(shí)，督促各渡口船舶簽單員認(rèn)真履行簽單發(fā)航職能職責(zé)，確保船舶安全渡運(yùn)。針對(duì)“汛期”水位高漲的情況下，我處及時(shí)發(fā)布封航封渡令，確保了水運(yùn)安全。

全年共出動(dòng)檢查210天，出動(dòng)車輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫冊(cè)25份，發(fā)放宣傳資料300多份。

五、大力推進(jìn)海事行政執(zhí)法工作

我處在水上交通行政執(zhí)法中，始終堅(jiān)持依法行政，不斷完善執(zhí)法機(jī)制，從嚴(yán)管理，連續(xù)多年未發(fā)生一起，亂收費(fèi)、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，錯(cuò)位、移位執(zhí)法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。xx年共辦理行政執(zhí)法案件3起，行政警告2起，強(qiáng)制銷毀“三無”船舶1起。

六、配合上級(jí)業(yè)務(wù)管理部門認(rèn)真開展運(yùn)輸船舶核查和船員審驗(yàn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作

為了確保我縣水上交通安全，進(jìn)一步提高船員安全生產(chǎn)意識(shí)，使船舶經(jīng)營(yíng)合法化。xx月xx日至xx日，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、持證船員開展運(yùn)輸船舶的核查和持證船員的審驗(yàn)學(xué)習(xí)工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過關(guān)，參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)的船舶駕駛員和司機(jī)員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，我處還督促船舶經(jīng)營(yíng)人辦理過期保險(xiǎn)手續(xù)，確保我縣水上營(yíng)運(yùn)船舶證照手續(xù)齊全有效，合法經(jīng)營(yíng)。

七、認(rèn)真開展全國(guó)水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查

今年六月為全國(guó)水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查和第三次港口普查調(diào)查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)幫助下，于xx月xx日至xx月xx日對(duì)全縣11艘渡船進(jìn)行了運(yùn)輸量祥查。我處調(diào)查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調(diào)查，獲得了第一手資料，為水路運(yùn)輸調(diào)查做了大量工作。通過一個(gè)月的不協(xié)努力，順利完成了該項(xiàng)任務(wù)。

八、努力抓好移民工作

為做好包戶移民的思想和維穩(wěn)工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補(bǔ)助的相關(guān)政策，使移民群眾的思想上、認(rèn)識(shí)上得到進(jìn)一步提高，保障了我處的包戶移民政治思想穩(wěn)定。

九、存在的問題

（一）、我縣渡口大多數(shù)分布在山溝谷深的金沙江上，監(jiān)管難度大；

（二）船員文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。

（三）我處包干經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，財(cái)政劃撥的專項(xiàng)整治經(jīng)費(fèi)不足，致使工作難以開展。

（四）個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽單人員工作不到位，監(jiān)督不力，未切實(shí)履行職責(zé)。

（五）、我處人少事多，現(xiàn)有在職人員4人(在崗3人，許多工作難以正常開展。

十、xx年工作打算

（一）、完成我縣青勝鄉(xiāng)六馬廠渡船的更新改造和務(wù)基鄉(xiāng)大糖房渡口小碼頭建設(shè)的改造工作；

（二）、按照上級(jí)要求，繼續(xù)抓好渡口渡船專項(xiàng)整治工作；

（三）、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)人群的安全監(jiān)理。

認(rèn)真研究分析轄區(qū)內(nèi)水上安全管理的特點(diǎn)，組織調(diào)研，全面排查，尋找規(guī)律，科學(xué)監(jiān)管。

（四）、狠抓制度建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理。

在修改、完善現(xiàn)有制度的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞現(xiàn)有工作實(shí)際，制定一套責(zé)任明確，考核定量、管理科學(xué)、操作性強(qiáng)的單位管理制度。

（五）、狠抓廉政和作風(fēng)建設(shè)，切實(shí)保證海事隊(duì)伍的健康發(fā)展。

（六）、進(jìn)一步深化文明創(chuàng)建工作。

以“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)為突破口，不斷提升海事執(zhí)法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設(shè)的立足點(diǎn)，務(wù)實(shí)地推出一系列為民服務(wù)措施，創(chuàng)建質(zhì)量?jī)?yōu)、滿意度高、特色多的最佳服務(wù)環(huán)境。

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第三篇：地方海事處工作總結(jié)

地方海事處工作總結(jié)

一年來，在XX市地方海事局和XX市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全處上下以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞“通江達(dá)?！笨偰繕?biāo)，以打造“四型海事”建設(shè)為主線，按照目標(biāo)責(zé)任書要求，全面履行水上安全監(jiān)管職能，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，海事船檢工作取得了較好的成績(jī)。今年，處先后被省文明委表彰為“省級(jí)文明單位”，被XX市委、市政府授予“文明單位”稱號(hào)，被XX市紀(jì)委表彰為“五星級(jí)基層站所”，被省交通運(yùn)輸廳列為全省交通運(yùn)輸行業(yè)“群眾滿意基層站所”候選單位。渡口安全管理工作在全省渡口安全管理工作會(huì)議上作了經(jīng)驗(yàn)介紹。

一、2013年主要工作情況

（一）著力專項(xiàng)整治，水上交通安全秩序明顯改善

一年來，全市水上未發(fā)生一起上報(bào)交通事故，轄區(qū)通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事故，轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

1、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管

今年以來，我處圍繞“航行更安全、水域更清潔”的目標(biāo)，切實(shí)履行水上安全監(jiān)管職能。一是加強(qiáng)水上安全宣傳。充分利用電視、報(bào)紙等新聞媒體播放通告，在辦公大樓、海巡艇懸掛宣傳橫幅和標(biāo)語，在運(yùn)輸市場(chǎng)碼頭、船舶集結(jié)地等設(shè)立固定、流動(dòng)宣傳咨詢點(diǎn)，舉辦培訓(xùn)班等形式廣泛開展水上安全宣傳。全年共發(fā)放各種水上安全宣傳資料4萬余份。通過戶外led顯示屏、手機(jī)短信等發(fā)布天氣、水文等預(yù)警信息。二是加強(qiáng)重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。主要做到“四個(gè)堅(jiān)持”：堅(jiān)持船艇巡查和電子監(jiān)控相結(jié)合，堅(jiān)持每日對(duì)重點(diǎn)航段、區(qū)域進(jìn)行巡查，堅(jiān)持每月召開一次處安全例會(huì)，堅(jiān)持對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口每月普查、重大節(jié)假日重點(diǎn)查的原則，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)巡航，重點(diǎn)加強(qiáng)城區(qū)主航道、學(xué)生渡口的安全督查。繼續(xù)推進(jìn)“救生衣行動(dòng)”，完成渡口救生設(shè)備按乘客100%配備，免費(fèi)發(fā)放救生浮具300余件，建造了2艘新渡船作機(jī)動(dòng)用，免費(fèi)搶修5艘渡船滲漏。強(qiáng)化了對(duì)物流園區(qū)水上建材市場(chǎng)安全監(jiān)管，每天安排專人專艇巡查、船舶簽證、船舶進(jìn)港管控。全年共上航13585人次，出動(dòng)海巡艇4698艘次，安全巡航9.4萬余公里；檢查船舶5297艘次，查處各類違章船舶1378艘次，實(shí)施船舶安檢374艘次，“12395”水上搜救接警113起，救助船舶33艘次，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失近千萬元；主動(dòng)打撈無主沉船30余艘，安全監(jiān)裝原油等危險(xiǎn)貨物計(jì)25萬余噸。三是加強(qiáng)重大涉水活動(dòng)的水上監(jiān)管。圓滿完成春運(yùn)、菜花節(jié)、會(huì)船節(jié)期間等重大涉水活動(dòng)的交通管制任務(wù)。主動(dòng)服務(wù)南水北調(diào)工程—鹵汀河沿線大橋施工建設(shè)。今年以來，處每天抽調(diào)3艘海巡艇、10多名海事人員對(duì)鹵汀河拓寬疏浚工程及沿途6座橋梁實(shí)施交通管制，為重點(diǎn)工程建設(shè)保駕護(hù)航。

2、強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)

年初，處與各科室、海事所簽訂了安全監(jiān)管責(zé)任書，分解安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持建立并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查違章信息即時(shí)通報(bào)制，在第一時(shí)間將違章信息通知相關(guān)責(zé)任主體，督促責(zé)任落實(shí)到位，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化隱患排查整改信息跟蹤制，確保隱患整改到位。落實(shí)水上風(fēng)景旅游區(qū)主管單位、經(jīng)營(yíng)單位的安全主體責(zé)任，規(guī)范非通航水域水上風(fēng)景旅游區(qū)備案工作。提請(qǐng)市政府辦公室4次下發(fā)了關(guān)于加強(qiáng)水上安全監(jiān)管的通知，督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（部門）落實(shí)安全責(zé)任，減少源頭安全隱患。舉辦了鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上安全管理分管領(lǐng)導(dǎo)、具體職能部門負(fù)責(zé)人培訓(xùn)班。配合XX市局在興化舉辦了全市地方海事系統(tǒng)水上應(yīng)急搜救和安檢工作培訓(xùn)班。全面實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通管理百分制考核，切實(shí)推進(jìn)水上交通安全主體責(zé)任的落實(shí)。

3、強(qiáng)化整治和安全預(yù)控

一是積極開展水上專項(xiàng)整治活動(dòng)。相繼開展了“五項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)”、“船舶超載和船舶簽證”、“船舶營(yíng)運(yùn)證專項(xiàng)檢查”等專項(xiàng)整治活動(dòng)。二是完善現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。進(jìn)一步完善轄區(qū)重點(diǎn)航道和渡口的現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與市交通運(yùn)輸局監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)資源共享；三是積極完成市政府交辦的中心工作，配合開展了打擊小煉油船、飲用水源保護(hù)、夏糧收購(gòu)、電捕魚等專項(xiàng)整治行動(dòng)，聯(lián)合安監(jiān)、水產(chǎn)等部門開展小漁船專項(xiàng)監(jiān)管。四是強(qiáng)化陳堡油田監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)?；反瑢?shí)船簽證，消除30多起安全隱患。

（二）嚴(yán)格規(guī)范管理，海事船檢業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)

今年以來，我處進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)方式，提高服務(wù)水平，堅(jiān)持每月召開船檢工作例會(huì)，增強(qiáng)海事船檢管理能力。一是加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)管理。繼續(xù)實(shí)施營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)跟蹤上門服務(wù)，深化和完善外出檢驗(yàn)工作組模式，合理設(shè)置檢驗(yàn)點(diǎn)，合理編排流動(dòng)檢驗(yàn)服務(wù)表，每月有20多天在蘇南、上海、浙江等地設(shè)立流動(dòng)檢驗(yàn)點(diǎn)，更好地方便在外地營(yíng)運(yùn)的船民，提高營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)效率。二是加強(qiáng)船廠管理。積極落實(shí)省局船舶修造企業(yè)建造能力評(píng)估機(jī)制，全面實(shí)施船廠分級(jí)管理，從嚴(yán)開展船舶建造能力評(píng)估，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)船舶用材、焊接質(zhì)量、重要項(xiàng)目以及切點(diǎn)的檢驗(yàn)工作。目前經(jīng)過評(píng)估，已有b級(jí)企業(yè)6家，c級(jí)企業(yè)17家。三是加強(qiáng)船舶噸位丈量工作。重點(diǎn)推進(jìn)現(xiàn)有船舶的噸位復(fù)核，不斷提高新建船舶噸位丈量合規(guī)率，從源頭杜絕“大船小證”現(xiàn)象。四是全力配合局船型辦、運(yùn)管處搞好船舶拆解核檔、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管等工作，全年共拆解船舶37艘。全年共完成各類船舶營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)3899艘，705667總噸，分別與去年同比上升2.38%，6.87%。同時(shí)受XX市船檢局委托，完成建造檢驗(yàn)船舶258艘，81304總噸，分別與去年同比上升10.2%，21.5%。按規(guī)定換、補(bǔ)發(fā)船舶所有權(quán)證書、船舶國(guó)籍證書117本，船舶簽證簿1586本，核發(fā)、補(bǔ)發(fā)船舶安檢簿171本、最低配員證書169本。換、補(bǔ)發(fā)船舶ic卡32張。

（三）加強(qiáng)依法征管，規(guī)費(fèi)征收手段不斷加大

今年以來，我處努力克服運(yùn)輸市場(chǎng)不景氣等種種不利因素的影響，采取切實(shí)有效措施，加大查征力度，規(guī)范征收行為，嚴(yán)格依法征收，做到應(yīng)收盡收、應(yīng)征不漏。同時(shí)認(rèn)真完成項(xiàng)目預(yù)算編制，嚴(yán)格控制經(jīng)費(fèi)支出。全年，累計(jì)征收海事規(guī)費(fèi)1030萬元。

（四）強(qiáng)化效能建設(shè)，海事行政效能明顯提高

今年以來，我處以“雙提促一創(chuàng)”和“執(zhí)法質(zhì)量提升年”活動(dòng)為抓手，切實(shí)開展“四型海事”建設(shè)，加強(qiáng)海事隊(duì)伍的教育、管理和監(jiān)督，進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，不斷提高海事執(zhí)法隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和行政效能。一是深入開展“學(xué)習(xí)型隊(duì)伍”活動(dòng)。以市交通運(yùn)輸局新年讀書活動(dòng)啟動(dòng)儀式為契機(jī)，積極開展讀書學(xué)習(xí)活動(dòng)，做到“四個(gè)堅(jiān)持”，堅(jiān)持每月學(xué)習(xí)一次，堅(jiān)持每人有學(xué)習(xí)筆記并交流一次，堅(jiān)持每人通讀1-3本書，堅(jiān)持每季度上一堂政治理論、業(yè)務(wù)技能輔導(dǎo)課。年初處向全體海事船檢人員贈(zèng)發(fā)《中堅(jiān)力量》、《人生三法》等書籍158本，全年共組織開展了12次讀書學(xué)習(xí)交流活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十八屆三中全會(huì)文件精神，舉辦了道德講堂活動(dòng)。通過組織集中學(xué)習(xí)、參加省和XX市交通系統(tǒng)海事執(zhí)法人員集訓(xùn)以及海事人員技能達(dá)標(biāo)等方式，努力建設(shè)一支政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、辦事高效的海事專業(yè)隊(duì)伍。二是扎實(shí)推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)。今年以來，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的“八項(xiàng)規(guī)定”以及省市“十項(xiàng)規(guī)定”和局“八項(xiàng)規(guī)定”，我處堅(jiān)持把作風(fēng)建設(shè)與海事管理工作有機(jī)結(jié)合，推出海事特色服務(wù)，繼續(xù)打造海事辦證窗口服務(wù)品牌、“12395”水上應(yīng)急處置服務(wù)品牌、船檢跟蹤服務(wù)品牌。進(jìn)一步完善并落實(shí)作風(fēng)建設(shè)“四項(xiàng)制度”，公開、公示《興化海事行政服務(wù)手冊(cè)》內(nèi)容，努力為水運(yùn)企業(yè)和廣大船民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，著力為他們排憂解難。多次召開水運(yùn)公司負(fù)責(zé)人會(huì)議，征求意見和建議，認(rèn)真辦理答復(fù)來信來電。扎實(shí)開展領(lǐng)導(dǎo)干部下基層“三解三促”活動(dòng)，處領(lǐng)導(dǎo)先后深入戴窯鎮(zhèn)古牛村、昭陽鎮(zhèn)長(zhǎng)安社區(qū)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)開展結(jié)對(duì)共建、幫扶。開展關(guān)愛兒童進(jìn)海事活動(dòng)，全處人員積極參加“慈善一日捐”活動(dòng)，捐資5480元，為雅安災(zāi)區(qū)捐款7700元。同時(shí)，開展了渡工冬季送溫暖、夏季送清涼活動(dòng)。積極參加志愿者服務(wù)和義務(wù)獻(xiàn)血等活動(dòng)。全年未出現(xiàn)作風(fēng)建設(shè)被通報(bào)和被媒體曝光事件。三是進(jìn)一步強(qiáng)化廉政建設(shè)。全面推進(jìn)懲防體系建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行處《廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè)》，簽定了廉政承諾書，落實(shí)廉政責(zé)任，實(shí)行了船舶檢驗(yàn)廉政告知制和信息反饋制，實(shí)施行風(fēng)建設(shè)工作督查考評(píng)，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。先后對(duì)全處工作人員開展廉政黨課、《道德講堂》、收看廉政教育警示片等教育宣傳。逐步建立比較完整的崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)防控管理長(zhǎng)效機(jī)制和覆蓋權(quán)力運(yùn)行全過程的預(yù)防監(jiān)控機(jī)制。全年未發(fā)生海事人員違法違紀(jì)事件。

（五）海事船檢工作亮點(diǎn)

1、初步實(shí)現(xiàn)轄區(qū)水域電子監(jiān)控和船艇巡查相結(jié)合的現(xiàn)代化監(jiān)管。投資100多萬元，對(duì)重點(diǎn)水域、航段、橋梁等12個(gè)點(diǎn)安裝高清視頻監(jiān)控。同時(shí)，按照省地方海事局要求，投入80多萬元，利用電信設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，對(duì)全市10個(gè)重點(diǎn)渡口安裝“全球眼”視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在XX市水上率先實(shí)現(xiàn)轄區(qū)重點(diǎn)航道和渡口的現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控。

2、率先實(shí)行了船舶檢驗(yàn)廉政告知制和信息反饋制。

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)船舶檢驗(yàn)工作廉政監(jiān)督，規(guī)范船舶檢驗(yàn)程序，處專門制定了《船舶檢驗(yàn)廉政監(jiān)督反饋表實(shí)施辦法》，通過一份發(fā)給船民的船舶檢驗(yàn)廉政監(jiān)督告知書以及一張船舶檢驗(yàn)廉政監(jiān)督反饋表，從六個(gè)方面對(duì)驗(yàn)船師進(jìn)行全過程監(jiān)督，通過船民、公司人員及驗(yàn)船師三方面簽字，實(shí)行全程監(jiān)督無縫隙。

3、繼續(xù)推行海事特色服務(wù)，努力打造三個(gè)服務(wù)品牌。

進(jìn)一步深化和完善海事特色服務(wù)，繼續(xù)打造海事辦證窗口服務(wù)品牌、“12395”水上應(yīng)急處置服務(wù)品牌、船檢跟蹤上門服務(wù)品牌。進(jìn)一步優(yōu)化跟蹤服務(wù)模式，每月安排驗(yàn)船師20多天在蘇南、上海、浙江設(shè)立流動(dòng)檢驗(yàn)點(diǎn)，為興化籍船民開展檢艙工作，今年以來，為船民節(jié)約往返經(jīng)費(fèi)3000余萬元。

4、全力服務(wù)于地方交通重點(diǎn)工程建設(shè)。今年以來，我市相繼有市重點(diǎn)城市建設(shè)工程五里大橋、杭州路大橋、交通重點(diǎn)工程x203、s351、s352，撤渡建橋項(xiàng)目寧鄉(xiāng)大橋、鹵汀河改造工程必存大橋、老閣大橋、周莊大橋、搶修工程?hào)|皋大橋相繼開工建設(shè)，我處一方面配合XX市局做好這些橋梁水工作業(yè)通航安全評(píng)估前期工作和組織專家評(píng)審會(huì)，一方面根據(jù)申請(qǐng)，開展部分橋梁水工作業(yè)交通管制，為這些重點(diǎn)工程保駕護(hù)航，未發(fā)生一起事故。

二、存在的問題和矛盾：

一是隨著船舶的大型化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，我市境內(nèi)現(xiàn)有航道、橋梁已不能適應(yīng)船舶通航條件，容易撞橋、堵檔事故。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口都處在等級(jí)航道上，來往機(jī)動(dòng)船舶多、且大而快，加之興化境內(nèi)小農(nóng)船、小漁船較多，隨意進(jìn)入航道的現(xiàn)象無法控制，帶來鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)增大。三是目前興化水上安全監(jiān)管任務(wù)面廣量大，現(xiàn)有的海事監(jiān)管力量已不能滿足安全監(jiān)管的需要，責(zé)任很大、壓力很大。四是在隊(duì)伍建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)上仍需加強(qiáng)完善，廉政建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)仍很大。

三、2014工作思路

全面貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)文件精神，緊緊圍繞“航行更安全，水域更清潔；航檢更優(yōu)質(zhì)，服務(wù)更優(yōu)化；素質(zhì)更提高，形象更提升”的總體目標(biāo)，大力推行“四型海事”建設(shè)，著力加強(qiáng)事故預(yù)防預(yù)控能力建設(shè)，著力推進(jìn)海事船檢執(zhí)法機(jī)制完善，著力提升服務(wù)保障民生水平，著力強(qiáng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)工作，確保全市轄區(qū)水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

第四篇：XX年地方海事處半年工作總結(jié)

今年以來，我處按照“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的根本要求，以開展“文明執(zhí)法示范窗口”和市級(jí)文明單位建設(shè)活動(dòng)為載體，抓整治，促管理，保安全，保暢通，以預(yù)防和遏制水上重特大公共安全事故的發(fā)生為己任，凝心聚力，狠抓落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。

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一、上半年工作實(shí)績(jī)

1、水上交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞事件，渡口渡船和水上旅游景點(diǎn)安全措施扎實(shí)有效，監(jiān)督管理到位，水上安全形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治，集中開展整治“三無黑船”和假證專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。

3、船檢質(zhì)量穩(wěn)步提高。在市局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和支持下，年初以來，我處嚴(yán)格按照船檢法規(guī)和船舶檢驗(yàn)管理系統(tǒng)的規(guī)范要求開展船舶入籍檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對(duì)船舶修造廠的業(yè)務(wù)管理與監(jiān)督，深入一線進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并對(duì)建造船舶逐條登記，確保無一艘船舶逃檢、漏檢，嚴(yán)把出廠船舶的安全關(guān)和質(zhì)量關(guān)，使用權(quán)得船舶檢驗(yàn)工作質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，11021總噸，3913.69千瓦，21278載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)質(zhì)量安全責(zé)任事故。

4、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)萬元，占年計(jì)劃的；其中港務(wù)費(fèi)完成萬元，占年計(jì)劃的；船檢港監(jiān)費(fèi)萬元，占年計(jì)劃的。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半，任務(wù)過半。

5、開展“八榮八恥”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。在活動(dòng)中，我處緊貼形勢(shì)，結(jié)合工作目標(biāo)和任務(wù)，精心組織，周密部署，扎實(shí)有效地開展學(xué)教活動(dòng)，有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開展。全處同志明榮辱，樹新風(fēng)，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了執(zhí)法為民的服務(wù)意識(shí)。

6、積極開展文明創(chuàng)建工作。今年我們的目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)淮安市文明單位和繼續(xù)保持省級(jí)文明海事處稱號(hào)。目前，市級(jí)文明單位驗(yàn)收工作已經(jīng)結(jié)束，省級(jí)文明海事處的復(fù)檢申報(bào)工作還剛剛開始。

二、具體做法

回顧半年來的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

（一）全面、過細(xì)、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)水上交通安全工作。今年上半年我們舉全處之力，繼續(xù)把水上安全作為工作的重心來抓，開展專項(xiàng)整治，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長(zhǎng)效安全管理機(jī)制，保證了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

1、開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，徹底杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)簽證制度，做到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸。二是認(rèn)真檢查油類作業(yè)船舶的安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，深入水運(yùn)企業(yè)指導(dǎo)安全管理工作，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。

2、開展渡口渡船專項(xiàng)整治工作。根據(jù)《江蘇省渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》的總體要求，縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期兩年的渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)。我縣現(xiàn)有審批渡口15道，登記渡船22艘，年渡運(yùn)量30萬余人。農(nóng)用自備船只100余艘。我們進(jìn)一步落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和渡運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理責(zé)任，制訂了渡口渡船和游船安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。通過嚴(yán)查和督查，切實(shí)消除事故隱患，杜絕非法渡運(yùn)，對(duì)違章運(yùn)營(yíng)的鮑集鎮(zhèn)新遷渡口渡船進(jìn)行了動(dòng)力強(qiáng)制拆除。加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。我們正向上級(jí)積極爭(zhēng)取船型改造政策，計(jì)劃把主淮河上9道渡口的渡船全部由掛槳機(jī)改為座艙機(jī)式，以進(jìn)一步提高渡船的安全性能。

3、加大監(jiān)督檢查力度，確?！拔逡弧逼陂g全縣水上安全無事故。為確保全縣“五一”期間渡口渡船及水上旅游景點(diǎn)安全無事故，4月18日至4月30日，我處安全執(zhí)法人員對(duì)全縣通航水域、渡口及景區(qū)內(nèi)封閉水域的水上安全進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的大檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，我縣水上安全形勢(shì)總體情況良好，特別是渡口渡船由于我們海事部門監(jiān)督管理到位，安全狀況比較令人滿意。但也存在一些重大安全隱患，嚴(yán)重威脅船舶通航安全。如位于我縣境內(nèi)的油管、公路兩用橋淮河大橋，由于主橋孔上方的油管護(hù)欄被過橋的空船（上千噸）刮壞，造成部分損壞的護(hù)欄搖搖欲墜，威脅過往船舶安全。還有就是檢查發(fā)現(xiàn)在鐵山寺、明祖陵、八仙臺(tái)旅游景區(qū)內(nèi)從事或擬從事水上旅游業(yè)務(wù)的船艇均不同程度地存在手續(xù)不全的問題。明祖陵景區(qū)內(nèi)擬用于水上游的四座快速艇屬于新購(gòu)，存在人無證船無照的嚴(yán)重隱患。無證從事高風(fēng)險(xiǎn)的水上旅游經(jīng)營(yíng)是安全工作的大忌，一旦游客發(fā)生意外事故，造成人命財(cái)產(chǎn)損失，將給我縣持續(xù)穩(wěn)定的水上安全形勢(shì)帶來負(fù)面影響。針對(duì)上述隱患，有的當(dāng)場(chǎng)向責(zé)任單位、責(zé)任人下達(dá)了停止?fàn)I運(yùn)和限期整改通知書，有的在檢查結(jié)束后，及時(shí)向有關(guān)單位遞交了隱患整改通知書，限期整改到位。同時(shí)我們又以文字形式及時(shí)將檢查情況通報(bào)給縣交通局和縣安監(jiān)局。

省、市領(lǐng)導(dǎo)也非常重視“五一”渡運(yùn)安全工作?！拔逡弧鼻跋?，省安全監(jiān)督局副局長(zhǎng)符小民、市地方海事局局長(zhǎng)張開春等先后來到我縣，指導(dǎo)督查渡口安全工作。

4、做好淮河防汛抗旱工作，及時(shí)救助遇險(xiǎn)擱淺船舶。６月以來，淮河流域干旱少雨，淮河沿線一些低等級(jí)汊河航道通航能力大大下降，給行船安全帶來不便，船舶擱淺事故時(shí)有發(fā)生。我處在此期間，加強(qiáng)了防汛防旱值班，做到快速接警，及時(shí)救助擱淺船舶。到目前為止，我們已成功組織施救擱淺船舶２０余艘，排檔１０余次，多次及時(shí)疏通航道，解決了船戶燃眉之急，緩解了航道壓力。

（二）開展文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建工作，是我處今年重中之重的一項(xiàng)中心工作。圍繞這一中心工作，我處開展了創(chuàng)建市級(jí)文明單位的突擊月活動(dòng)。全處人員齊心協(xié)力，鼓足干勁，全心全力投入創(chuàng)建工作。我們主要做了以下幾項(xiàng)工

作：

1、環(huán)境建設(shè)方面。為營(yíng)造全新的創(chuàng)建氛圍，處里安排了專項(xiàng)資金，將整個(gè)辦公樓內(nèi)外粉刷一新，并重新制作創(chuàng)建宣傳標(biāo)語。將原先用于出租的一樓大廳收回重新裝修，建成更加方便船戶、更加快捷、環(huán)境更加優(yōu)美的海事行政服務(wù)大廳，以此為窗口，展現(xiàn)我們海事人員的良好素質(zhì)和精神風(fēng)貌，提高我們服務(wù)船民、服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平和能力，為構(gòu)建和諧海事作出新的努力。

2、宣傳方面。我們堅(jiān)持兩手抓，一手抓內(nèi)宣，一手抓外宣。在內(nèi)宣方面，我們一是出臺(tái)兩個(gè)文件，即《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳報(bào)道工作的實(shí)施意見》和《關(guān)于下達(dá)XX年政務(wù)信息任務(wù)的通知》。通過這兩份文件，我們明確了海事宣傳工作的目標(biāo)和任務(wù)，并制定了相應(yīng)的考核辦法和獎(jiǎng)懲措施，以激勵(lì)全處干部職工宣傳海事、報(bào)道海事的熱情和提高創(chuàng)作的積極性。二是辦好內(nèi)部信息刊物《**海事》，及時(shí)地將我處的各項(xiàng)工作開展情況及新人、新事、新風(fēng)貌，還有上級(jí)指示、最新的海事動(dòng)向等報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，傳給每位職工。在外宣方面，我們也做了兩項(xiàng)工作。一是挑選專人負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道工作。在處領(lǐng)導(dǎo)的的關(guān)心、重視和支持下，宣傳報(bào)道工作已取得顯著成績(jī)，通過文字、圖片、電視畫面等不同報(bào)道手段，我們多方位地向社會(huì)報(bào)道了海事部門在搶險(xiǎn)救生、安全管理、廉政行風(fēng)建設(shè)等方面的熱點(diǎn)焦點(diǎn)新聞。二是建成**海事處電子政務(wù)網(wǎng)站，通過網(wǎng)站這種現(xiàn)代交流手段，提高服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平，加強(qiáng)與社會(huì)各界的廣泛聯(lián)系。

3、學(xué)習(xí)和制度建設(shè)方面。為適應(yīng)創(chuàng)建工作需要，根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)指示，今年我們將逐步對(duì)原來制定的一些辦公制度、管理制度等進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。在征求全體職工意見的基礎(chǔ)上，重新出臺(tái)了處考勤制度，對(duì)職工上下班、請(qǐng)假等進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)范。為規(guī)范財(cái)務(wù)審批行為，制定出臺(tái)了財(cái)務(wù)支出集中匯批制度。規(guī)定一切費(fèi)用報(bào)銷行為，非特殊情況下，必須由處長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、辦公室主任、報(bào)銷人等于每星期五下午實(shí)行集中匯批。通過這一制度的建立，既增加了財(cái)務(wù)支出的透明度，也方便了外單位報(bào)銷結(jié)算。為加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，確保一線工作人員安全，我們和每位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員及車、艇機(jī)駕人員簽定了XX年安全責(zé)任狀，規(guī)定上航人員必須按處里要求穿戴救生衣，嚴(yán)禁車、艇帶病工作。

學(xué)習(xí)方面。我們開展了以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀教育活動(dòng)。一是要求每位職工牢記“八榮八恥”，時(shí)時(shí)處處約束自己的言行，維護(hù)海事形象。二是密切聯(lián)系當(dāng)前熱點(diǎn)工作開展教育活動(dòng)。

（三）切實(shí)開展規(guī)范海事執(zhí)法整頓活動(dòng)，全面提高服務(wù)水平。省地方海事局在全省開展了規(guī)范執(zhí)法整頓月活動(dòng)。為確保規(guī)范執(zhí)法整治活動(dòng)不搞成形式主義的走過場(chǎng)，不搞花架子，我處把完善上航檢查制度和控制檢查次數(shù)，建設(shè)安全、高效的通航環(huán)境作為整頓工作重點(diǎn)來抓，先后取消了兩個(gè)水上檢查組，建立了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督處領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行輕微海事違法行為免予處罰的五項(xiàng)規(guī)定，積極落實(shí)安全誠(chéng)信船舶免予檢查制度。

為把規(guī)范執(zhí)法行為整頓活動(dòng)引向深入，我處以服務(wù)船民辦實(shí)事為立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，努力建設(shè)船戶信息服務(wù)平臺(tái)，以提高海事部門服務(wù)水運(yùn)企業(yè)和船民的水平。首先，我們?cè)诤Ｊ滤炞C點(diǎn)設(shè)立了一塊LED可變情報(bào)板，為船員提供及時(shí)的天氣預(yù)報(bào)和海事航道等信息服務(wù)。其次，我們建立了**海事網(wǎng)站，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)手段，加強(qiáng)與社會(huì)各界及船員之間的廣泛聯(lián)系，以此作為建設(shè)陽光海事的一個(gè)網(wǎng)上交流服務(wù)“窗口”，也為建設(shè)和創(chuàng)新海事文化提供了一個(gè)嶄新的平臺(tái)。同時(shí)制定規(guī)劃，擬在年內(nèi)建成淮河江蘇段航道“電子眼”，進(jìn)一步提高水上搶險(xiǎn)應(yīng)急能力，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生。

（四）重視規(guī)費(fèi)征收,科學(xué)決策，確保完成上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購(gòu)和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對(duì)較大，不屬于縣級(jí)管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，積極研究對(duì)策，及時(shí)調(diào)整工作部署。

一是簽定目標(biāo)責(zé)任狀，將指標(biāo)層層分解，按月考核，及時(shí)獎(jiǎng)懲。

二是調(diào)整充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。我縣扼守淮河要道，為保護(hù)淮河江蘇段的水上運(yùn)輸安全，我處一向重視現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督工作，一直以來共有五個(gè)小組每天24小時(shí)白天黑夜對(duì)源頭和過往船舶實(shí)施安全監(jiān)管。盱城海事所分為兩個(gè)組專門負(fù)責(zé)對(duì)過往船舶的安全監(jiān)管，處機(jī)關(guān)從各科室抽人分為三個(gè)組專門負(fù)責(zé)對(duì)源頭船舶的進(jìn)出港管理。這種分組模式一方面不符合規(guī)范海事執(zhí)法整頓工作要求，另一方面也存在不少弊端。主要表現(xiàn)在海事所人員夜班過多，影響身心健康和安全監(jiān)管；處機(jī)關(guān)人員身兼兩頭，顧此失彼，影響工作效率，降低服務(wù)質(zhì)量，船戶有意見；消耗過大和機(jī)器磨損嚴(yán)重；執(zhí)法人員偏一線工作，內(nèi)務(wù)管理和機(jī)關(guān)科室工作不被重視，甚至無人想做，無人愿做，嚴(yán)重影響文明創(chuàng)建和規(guī)范化管理工作。新領(lǐng)導(dǎo)班子通過調(diào)研，很快就發(fā)現(xiàn)了這些問題，迅速進(jìn)行了改革，本著以人為本抓管理的思路，推出了管理新模式。將盱城海事所由原來的兩班變?nèi)啵瑑山M變?nèi)M；處機(jī)關(guān)在留足各科室必須人員的基礎(chǔ)上基本保持三組三班制不變，然后和海事所的三個(gè)組合并形成三個(gè)新的大組，每組6個(gè)人，既充實(shí)和加強(qiáng)了一線執(zhí)法征收力量，又有利于一線人員的身心健康。這三個(gè)組全部編入盱城海事所管理，承擔(dān)海事所的全部職責(zé)，這樣既有利于現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和征收，又有利于加強(qiáng)海事所的內(nèi)務(wù)管理。而機(jī)關(guān)不再上航的同志，特別是科室負(fù)責(zé)人則把精力放到業(yè)務(wù)科室，提高了機(jī)關(guān)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)、服務(wù)船民的水平。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收時(shí)間過半任務(wù)過半。

三、下半年打算

1、繼續(xù)開展全縣水域交通整治活動(dòng)，加大管理力度，消除安全隱患。一是嚴(yán)厲打擊水上各類違章行為，對(duì)違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，堅(jiān)持實(shí)船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是運(yùn)用電子手段加大對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。四是繼續(xù)開展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶、碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題和隱患，建立良好的管理機(jī)制，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬無一失。

2、切實(shí)抓好渡船管理，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長(zhǎng)效管理措施。繼續(xù)開展創(chuàng)建安

全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口活動(dòng)。一是進(jìn)一步完善和落實(shí)渡口渡船檢查制度。二是加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為。

3、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

4、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭(zhēng)取早日在淮河江蘇**段安裝電子監(jiān)控設(shè)備。

5、進(jìn)一步貫徹實(shí)施《行政許可法》和《行政處罰法》的規(guī)定，規(guī)劃海事執(zhí)法行為，簡(jiǎn)化辦事程序，提高辦理效率，提高執(zhí)法水平。同時(shí)，加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究案件。

6、繼續(xù)深入開展創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)，海事所力爭(zhēng)年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，海事處確保獲得市級(jí)文明單位稱號(hào)。

第五篇：XX年地方海事處工作總結(jié)和XX年工作計(jì)劃

XX年地方海事處工作總結(jié)和XX年工作計(jì)劃

XX年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是我縣省直管縣試點(diǎn)的第一年，在上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)之下，XX處正穩(wěn)步推進(jìn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”，朝著“四個(gè)提升”方向前進(jìn)。全年圍繞

水上交通安全監(jiān)管、水路運(yùn)輸行政管理、準(zhǔn)軍事化管理、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)、作風(fēng)整頓及效能建設(shè)、“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)、職工隊(duì)伍建設(shè)、社會(huì)治安綜合治理及文明創(chuàng)建工作

等重點(diǎn)開展工作，現(xiàn)就具體情況作如下總結(jié)：

一、XX年工作概述

動(dòng)態(tài)監(jiān)管能力進(jìn)一步增強(qiáng)

狠抓渡運(yùn)安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行省客渡運(yùn)海事監(jiān)管辦法和市客渡運(yùn)安全監(jiān)管檢查制度，堅(jiān)持常規(guī)檢查與節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段監(jiān)管相結(jié)合，積極履責(zé)，努力提升監(jiān)管能力和水平，使

得全縣水上交通安全保持了持續(xù)14年無監(jiān)督責(zé)任事故的良好形勢(shì)。全年共開展客渡運(yùn)安全檢查168次，其中跟船檢查12 次，檢查客渡船156艘次，檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患 7 起，下達(dá)《

安全隱患整改通知書》4份、《安全管理建議書》2份、《海事通報(bào)》3份，走訪鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府4次，召開專題現(xiàn)場(chǎng) 會(huì)2次。在日常管理中將“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)始終貫入其中，有效提升了海事服務(wù)能力和行業(yè)形象。

強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)。積極開展安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)，6月1日，在辦公場(chǎng)所和重點(diǎn)渡口懸掛橫幅2條，張貼宣傳標(biāo)語20份。6月22日，在下倉(cāng)鎮(zhèn)東洪中學(xué)開展水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園

活動(dòng)，以圖片展覽、專題講座、救生設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)示范正確使用、觀看事故警示錄像等多種形式對(duì)涉渡的150余名師生進(jìn)行專題培訓(xùn)，得到了廣大師生的歡迎，取到良好的效果。開展分

管鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)、鄉(xiāng)管員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督員培訓(xùn)班一期，培訓(xùn)35人次。舉辦渡工安全知識(shí)培訓(xùn)班4期，培訓(xùn)17人次，切實(shí)提高了從業(yè)人員和管理人員的安全意識(shí)和管理水平。

落實(shí)四級(jí)安全責(zé)任。積極走訪各涉航鄉(xiāng)鎮(zhèn)，當(dāng)好政府的參謀，督促政府與村委會(huì)、船舶所有人經(jīng)營(yíng)人簽訂安全責(zé)任書，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓好農(nóng)用自備船的管理，督促農(nóng)用自備船船主向政

府作出書面安全承諾，自覺遵守有關(guān)安全管理法規(guī)，海事執(zhí)法人員在船體明顯位置噴制“嚴(yán)禁私自載客”字樣。

強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作。嚴(yán)格按照市局制定的海事監(jiān)管檔案新標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)原有檔案進(jìn)行了梳理，重新歸類，對(duì)渡口地 理信息系統(tǒng)及時(shí)更新，每月及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)各類安全報(bào)表，安全基

礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步規(guī)范。

行業(yè)管理水平進(jìn)一步提升

狠抓春節(jié)運(yùn)輸工作。成立春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)把春運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，從嚴(yán)發(fā)放春運(yùn)證7份。加強(qiáng)運(yùn)輸秩序和經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格24小時(shí)值班制度，強(qiáng)化應(yīng)急措施，確保春運(yùn)安

全有序暢通。據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間投入運(yùn)力23艘，客位數(shù)1175座，完成客流量 133908人次。

強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)核查。成立專班深入企業(yè)對(duì)全年資質(zhì)維持情況進(jìn)行全面核查，共核查水運(yùn)企業(yè)四家，客渡船 7 艘，下發(fā)企業(yè)整改通知書 3 份，引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)及行業(yè)規(guī)范，鼓勵(lì)水企業(yè)發(fā)展壯大，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力。

嚴(yán)格發(fā)放燃油補(bǔ)貼。嚴(yán)格按照文件要求，對(duì)核實(shí)上報(bào)額定功率和年實(shí)際耗油量的船舶按照耗油量分配，造冊(cè)公示7天后到銀行打卡并及時(shí)送到經(jīng)營(yíng)人手中，全年兩次共發(fā)放油貼

39.8萬元，使國(guó)家惠民政策及時(shí)落實(shí)到位，深受廣大船民歡迎。

積極推進(jìn)船舶拆解。按照有關(guān)老舊船舶拆解政策要求，積極加強(qiáng)同相對(duì)人聯(lián)系，認(rèn)真調(diào)差摸底上報(bào)有拆解意向船舶名單，按照拆解工作程序嚴(yán)把申請(qǐng)審核關(guān)、拆解現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督關(guān)

，完成老舊船舶拆解2艘。

水運(yùn)建設(shè)得到進(jìn)一步重視

釣魚臺(tái)水庫(kù)渡改橋工程玉樞觀大橋即將竣工通車，下倉(cāng)鎮(zhèn)白塔渡口渡改橋工程全面推進(jìn)，已進(jìn)入緊張施工階段。內(nèi)湖所有渡口碼頭已完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全部更新 9 道渡口“公示、警示牌”。積極引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)發(fā)展壯大，更新標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)力。協(xié)助地方政府加強(qiáng)長(zhǎng)江干線碼頭投資開發(fā)前期工作。完成處機(jī)關(guān)職工食堂的維修改造工程，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步得到

各級(jí)重視。

內(nèi)部管理措施進(jìn)一步加強(qiáng)。

支部黨建作風(fēng)效能繼續(xù)提升。強(qiáng)化支部自身建設(shè)，順利完成支部換屆選舉，建立黨風(fēng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，狠抓黨員職工素質(zhì)提高。把創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)與效能建設(shè)有機(jī)結(jié)合，正確引導(dǎo)

職工樹立大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和紀(jì)律意識(shí)，切實(shí)轉(zhuǎn)變服務(wù)態(tài)度和服務(wù)方式。繼續(xù)開展“通讀一本書”活動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)、學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn) “兩

個(gè)轉(zhuǎn)變，四個(gè)提升”。促進(jìn)作風(fēng)效能建設(shè)不斷提高。

微笑服務(wù)溫馨交通深入人心。開展活動(dòng)以來，其意義和重要性已深入人心，面對(duì)改革，為著眼單位長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，以重新塑造服務(wù)理念，打造溫馨和諧海事的角度來上好這堂課。除上

級(jí)活動(dòng)組織要求外，還將活動(dòng)開展與日常工作相結(jié)合，與階段工作重點(diǎn)相結(jié)合，加強(qiáng)組織學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)，向先行先試單位的好做法學(xué)習(xí)，抓住每個(gè)辦事關(guān)鍵，踐行“一笑，二禮，三心，四創(chuàng)”，把相對(duì)人的滿意度當(dāng)做檢驗(yàn)我們服務(wù)工作的標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益，打造了溫馨海事品牌。

工會(huì)創(chuàng)建文化宣傳有聲有色。工會(huì)發(fā)揮職能，組織職工兩節(jié)愛心捐款700元，彰顯職工無私援助精神。與望江處共同組織元旦慶?；顒?dòng)，組織職工到XX縣五千年文博園觀光。經(jīng)常性

開展愛國(guó)衛(wèi)生活動(dòng)，整治環(huán)境衛(wèi)生，凈化亮化工作環(huán)境。積極開展文明創(chuàng)建，鞏固省廳文明單位和縣文明單位標(biāo)兵創(chuàng)建成果。倡導(dǎo)海事宣傳，全年累計(jì)報(bào)道海事信息12篇，擴(kuò)大了

海事影響，樹立了良好的對(duì)外形象。

綜治維穩(wěn)保密計(jì)生有條不紊。年初專題會(huì)議部署，成立 領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)各項(xiàng)制度，建立應(yīng)急預(yù)案，定期組織法制學(xué)習(xí)，消防、內(nèi)保、調(diào)解、信訪、保密、計(jì)生等各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，全年繼續(xù)保持總體穩(wěn)定，各類臺(tái)賬資料規(guī)范健全。

二、存在問題

水上交通安全管理仍然存在許多薄弱環(huán)節(jié)。

客渡運(yùn)安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，渡船質(zhì)量較差，全縣內(nèi)河11瘦渡船船齡10年以上的6艘，占半數(shù)以上；渡工隊(duì)伍文化程度較低，老齡化嚴(yán)重，18名渡工50歲以上占10人，其中還有3

名是超過60歲的老人；鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)更換頻繁，導(dǎo)致對(duì)水上交通認(rèn)識(shí)模糊，重視程度降低，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級(jí)責(zé)任制落實(shí)不到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)非運(yùn)輸船舶安全管理滯后；鄉(xiāng)管員、監(jiān)督員工作補(bǔ)助

標(biāo)準(zhǔn)太低，工作積極性難以有效發(fā)揮。

水上交通安全管理手段、技術(shù)裝備還比較落后，預(yù)警預(yù)控能力不強(qiáng)。

縣地方海事處辦公樓坐落復(fù)興洲區(qū)，與主要管轄的六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口距離均在100公里左右，管理難度和成本都非常高，難以做到有效監(jiān)管，應(yīng)急反應(yīng)能力較低。海事裝備、監(jiān)管手段、通信手段、快速反應(yīng)裝備、信息化水平均有待提高。

轄區(qū)水運(yùn)市場(chǎng)疲軟。

縣城距離長(zhǎng)江較遠(yuǎn)，縣域經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，境內(nèi)長(zhǎng)江碼頭仍以自然坡岸為主，省際運(yùn)輸運(yùn)力發(fā)展速度緩慢?？h內(nèi)內(nèi)河普貨運(yùn)輸退出運(yùn)輸市場(chǎng)，航道等級(jí)較低，而且逐年萎縮退化，利用價(jià)值不高。

海事港航執(zhí)法隊(duì)伍力量薄弱，專業(yè)技術(shù)人才缺乏。

全處職工隊(duì)伍僅10人，且年齡結(jié)構(gòu)也不合理，年齡均在35歲以上，學(xué)歷層次不高，嚴(yán)重缺乏年輕高學(xué)歷人才。

三、情況分析

縱觀一年來的工作，我們?cè)谑芯贮h委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全處上下凝心聚力，開拓創(chuàng)新，各方面工作取得了可喜成績(jī)，我們認(rèn)真總結(jié)，深深懂得：抓好班子和職工隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)造

一個(gè)團(tuán)結(jié)和諧、奮發(fā)向上，想干事、能干事、干好事的集體是抓好各項(xiàng)工作的重要關(guān)鍵；強(qiáng)化、分解、落實(shí)好責(zé)任是抓好全年工作的重要措施；狠抓紀(jì)律作風(fēng)效能建設(shè)是推進(jìn)各項(xiàng)

工作穩(wěn)步開展的重要保證。在取得成績(jī)的同時(shí)，不能忽視我縣水運(yùn)工作上存在的薄弱環(huán)節(jié)：內(nèi)河水上交通安全形勢(shì)雖然保持穩(wěn)定，但仍然存在不安全因素，渡船船況老舊、渡工老

齡化、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船安全管理滯后等問題未能得到徹底根治；縣域經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，水運(yùn)市場(chǎng)疲軟，水運(yùn)企業(yè)發(fā)展緩 慢，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)；職工隊(duì)伍建設(shè)，行業(yè)管理能力，行政執(zhí)法

水平均有待于進(jìn)一步提升。但是，XX年，我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展將面臨良好的發(fā)展趨勢(shì)，省管縣試點(diǎn)的獲批必將獲得國(guó)家更多的政策支持，臨江產(chǎn)業(yè)園的正式興建必將逐步帶動(dòng)水運(yùn)經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展，政府對(duì)長(zhǎng)江岸線資源的利用必將予以高度重視。因此我們必須抓住這些發(fā)展機(jī)遇，爭(zhēng)取政府對(duì)水運(yùn)業(yè)的高度重視，發(fā)展壯大水運(yùn)企業(yè)，提高水運(yùn)市場(chǎng)占有力和競(jìng)爭(zhēng)力。繼

續(xù)提升行業(yè)管理水平和動(dòng)態(tài)監(jiān)管能力，提高海事港航服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力，打造海事港航新品牌。

四、工作建議

抓住省管縣和臨江產(chǎn)業(yè)園籌建機(jī)遇，爭(zhēng)取政府對(duì)水運(yùn)業(yè)發(fā)展的大力支持。

目前水運(yùn)成為我縣交通發(fā)展最薄弱環(huán)節(jié)，隨著皖XX市帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的逐步形成，XX臨江產(chǎn)業(yè)園的建立，省管縣試點(diǎn)的獲批，我縣必將迎來水運(yùn)發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，因此必須抓

住歷史機(jī)遇，積極爭(zhēng)取政府重視和支持，通過搭建平臺(tái)，提供政策咨詢，加強(qiáng)市場(chǎng)管理、基礎(chǔ)建設(shè)等項(xiàng)目入手，為轄區(qū)企業(yè)發(fā)展做好引導(dǎo)，為水運(yùn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型、水運(yùn)市場(chǎng)的繁榮 提

供良好的軟環(huán)境，壯大水運(yùn)經(jīng)濟(jì)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。

引進(jìn)專業(yè)人才，提高隊(duì)伍素質(zhì)

針對(duì)我處職工隊(duì)伍力量薄弱、年齡結(jié)構(gòu)不合理等現(xiàn)實(shí)情況，考慮省管縣試點(diǎn)后工作職能增加的需要，建議優(yōu)先安排引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才，合理調(diào)整隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)，充實(shí)基層監(jiān)管力量

。同時(shí)加大職工培訓(xùn)力度，提升隊(duì)伍整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實(shí)提高海事港航的行業(yè)服務(wù)能力和管理水平。

抓住省管縣契機(jī)，遷移重建縣處辦公樓，加強(qiáng)海事裝備建設(shè)。

針對(duì)XX處辦公地點(diǎn)坐落XX偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不利于有效實(shí)施行業(yè)管理這一現(xiàn)實(shí)，建議省市主管部門抓住我縣省管縣試點(diǎn)契機(jī)，認(rèn)真考慮將辦公地點(diǎn)遷移至全縣交通中心的縣城，這樣使

全縣所有渡口監(jiān)管距離均縮短到40公里以內(nèi)，半數(shù)渡口監(jiān)管距離將縮短到30公里，這樣大大節(jié)省了監(jiān)管成本，提高了監(jiān)管效率。同時(shí)也便于同上級(jí)主管部門和縣有關(guān)部門以及各涉

航鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作聯(lián)系，提高辦事效率。

五、XX年工作計(jì)劃

繼續(xù)抓好水上交通安全監(jiān)管和應(yīng)急保障體系建設(shè)

嚴(yán)格落實(shí)省客渡運(yùn)海事監(jiān)管辦法和市客渡運(yùn)監(jiān)督檢查制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)船舶監(jiān)管，及時(shí)排查水上交通安全隱患，督促落實(shí)整改到位，全力維護(hù)水上交通安全

秩序。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶四級(jí)安全管理責(zé)任制的落實(shí)，指導(dǎo)督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)農(nóng)自備船等非運(yùn)輸船舶的安全管理。利用水上信息平臺(tái)，及時(shí)做好預(yù)警信息發(fā)布。指導(dǎo)監(jiān)督渡船維護(hù)更新改造，提高渡船安全適航性能。嚴(yán)厲打擊非法渡運(yùn)、非法載客等違法行為。完善水上交通安全應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急救援能力建設(shè)。加強(qiáng)海事靜態(tài)管理，建立完善各類海事基礎(chǔ)檔案工作。

繼續(xù)抓好水上交通安全宣傳培訓(xùn)工作

組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)、鄉(xiāng)管員、監(jiān)督員業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)班，分片區(qū)開展渡工安全知識(shí)培訓(xùn)和考核工作，提高管理人員和從業(yè)人員安全意識(shí)和管理水平。舉辦水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園活

動(dòng)，開展形式多樣的安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)，提高全民水上交通安全意識(shí)。加大海事宣傳力度，擴(kuò)大海事影響，提升海事形象。

繼續(xù)強(qiáng)化行業(yè)管理，提升行業(yè)管理能力和服務(wù)水平

強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)資質(zhì)核查和日常監(jiān)管，幫助企業(yè)分析問題，提高企業(yè)管理水平和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。全力推進(jìn)老舊船舶拆解，按規(guī)范辦事，按流程拆解，全過程監(jiān)督。做好客渡船燃油

消耗統(tǒng)計(jì)工作，嚴(yán)格、公開、公正發(fā)放燃油補(bǔ)貼。加大行政執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平和素質(zhì)。爭(zhēng)取政府支持，提供政策咨詢，加強(qiáng)市場(chǎng)管理，引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，繁榮水運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。

繼續(xù)強(qiáng)化內(nèi)部管理，打造優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)型海事港航管理機(jī)構(gòu)

加強(qiáng)支部自身組織建設(shè)，狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實(shí)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控責(zé)任制，積極開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)基層黨組織。深化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，以準(zhǔn)軍事化管理為抓手，完善內(nèi)部管

理制度，實(shí)行定崗定責(zé)，嚴(yán)明工作紀(jì)律，切實(shí)提高辦事效率。繼續(xù)開展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，打造溫馨和諧海事港航品牌。繼續(xù)開展“同讀一本書”活動(dòng)，創(chuàng)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)

。繼續(xù)抓好文明單位創(chuàng)建，鞏固創(chuàng)建成果。狠抓社會(huì)治安綜合治理、保密和計(jì)生各項(xiàng)工作，確保一方穩(wěn)定平安

梳理過往，展望明天，而今邁步從頭越。相信在各級(jí)主 管部門正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全處共同努力下，將會(huì)實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，續(xù)寫XX海事港航發(fā)展歷程的再輝煌。