第一篇：2012年運輸副總工程師工作總結

2012年礦井運輸工作總結

今年以來，我們認真貫徹落實上級關于安全生產工作決定，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，堅持落實責任，強化運輸系統各級安全責任。堅持貫徹運輸標準為重，著力運輸環節隱患排查治理工作；堅持崗位規范操作，狠抓運輸現場管理。通過對運輸環節上多種新方法、新舉措的運用，提升了運輸質量和運輸安全。

第一部分 2012年主要工作情況

一、主要工作情況回顧

（一）運輸任務工作完成情況

1、全年礦井的材料運輸上機運隊供應各類運輸礦車共計119870車。

2、由專人負責各隊組材料運輸統計工作，主動聯系各隊組材料員或隊長，根據各隊分主次裝運調節。生產班運輸做到，當班裝了多少車，運輸到位多少車，巷道存放多少車，交接清楚，每個圓班必須完成運輸到位，同時，分清主次，對易丟失的材料，必須當班到位，不得過班。針對人少的情況下，制定了一人多崗制；在運輸巷條件差，在各個班不同的情況，制定重點工作專人負責；

3、配合綜采二隊搬家，包括支架的卸、裝及運送工作；配合綜采一隊搬家，包括支架的卸、裝及運送工作，本次搬家相當于以往搬兩次家，特別是在3#副井大坡上，由于架大

發生了多次落道現象；面對復雜的環境情況，運輸作業人員克服了重重困難，順利完成了下架工作。

4、釘道方面：全線起底并更換30Kg軌道。

5、電維方面：更換井下的五小電器共103件；檢修50件；更換絞車工作；安裝噴霧裝置5套；安裝“一坡三擋”2套。

6、對礦車的整形、油刷、安裝碰頭、車輪的注油等維修工作。

7、標準化整理了480軌道巷的段面工作。

8、全線標準化鋪設蓋板工作。

9、全線標準化清理衛生及灑水工作。

10、在人車管理方面分三個班次，主要負責人車運行，維護、調節或更換人車鉤及上、下人車人員管理工作，在年初利用放假期間更換了人車鋼絲繩2300米；人車機頭、機尾，調節人車漲緊裝置，由于人車鉤抱索器的質量問題，幾次出現擺鉤現象，對人車投入較大，通過每10天的調整、空載、水平機頭、機尾，現人車運行較平穩。

11、完成了2128搬家工作，期間完成了散道，釘道，安裝絞車，起底、安裝道鎖、檔車器等工作，運輸設備、支架合計投工1970個，運輸支架120多個；上場支架120個；下井支架120個；

12、完成了8125到8134綜采搬家工作，井下、井上設

備、支架運輸工作，這次搬家工作，我隊做大量的前期準備工作，期間完成了散道，釘道，安裝絞車，起底、安裝道鎖、檔車器等工作，運輸設備、支架投工1260個（不包括前期準備工作），運輸支架130多個。上場支架60多個。

13、為了確保特殊材料的安全運輸，加工或改造各類礦車137輛，對易丟失材料，加工改造（專用）蓋車。

14、完成了給綜掘隊組下綜掘機及大型設備。

15、完成了廢水管利用，人井口到12#、15#、630裝、卸、散運輸工作。

16、全年上下特殊設備和材料較多，我隊積極地根據設備和材料的特殊性進行加工、改造了車輛為此專用，如瓦斯管和綜掘機等，這樣為他們生產隊組贏得了寶貴的生產時間。

17、在質量標準化方面：我隊對井下全部絞車進行油漆、底座進行硬化、12#、15#全線電纜標準化整掛，480軌道鋪設蓋板、礦車的油漆、整形等主要工程都達到了標準化程度。

（二）運輸質量標準化工作情況

按照《山西省煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》（2012版）要求，公司出臺了《安全質量標準化管理考核辦法》，完善了機構，明確了職責，細化了考核標準和考核辦法，使礦井標準化建設更加標準化、制度化、規范化。日常工作把安全質量標準化作為搞好安全的基礎工作常抓

不懈，在考核和工資分配上向標準化方面傾斜，在管理上狠抓掘進工作面的工程質量管理，在驗收上逐頭逐面誰驗收誰簽字、誰負責，在監督上現場操作按措施、規程要求，標準按制度要求，安全員、群監員、班組長齊抓共管；考核上獎優罰懶，班組推行品牌先導，以點帶面共同提高。

運輸專業組負責每月對礦井運輸系統的質量標準化工作進行考核評分，嚴格按照2012年出臺的《運輸安全質量標準化標準及考核評分辦法》進行考核評級工作。運輸質量標準化考核共6個大項，考核滿分為100分。考核項目為分

一、巷道硐室（5分）；

二、運輸線路（30分）；

三、運輸設備（22分）；

四、運輸安全設施（20分）；

五、文明生產（5分）；

六、運輸管理（18分）。運輸專業每月安全質量標準化自評達一級。

（三）安全生產責任制履行情況

1、認真搞好礦井運輸設備的技術工作，貫徹執行上級有關運輸工作的方針政策。

2、對運輸設備的安全運轉和運輸安全設施的正常使用，在技術上反好關，負好責任。

3、負責制訂所轄設備的大、中修計劃和安全施工措施，負責設備的更新改造和材料計劃的編制上報及設備、設施的技術簽定。

4、深入現場調查研究，掌握生產動態，合理安排好生

產計劃及組織，抓好安全生產準備、檢修和材料供應工作，嚴格按三大規程辦事，保證全隊完成公司下達的運輸任務。

5、經常組織有關技術人員，檢查運輸設備安全防護是否符合安全需求和《煤礦安全規程》規定。

6、積極學習和貫徹執行上級關于運輸系統工作的方針指示，不斷提高運輸系統的技術管理水平。

7、負責公司運輸技術管理工作，參加有關運輸技術專題會議，并提出技術工作的安排意見。

8、積極參加公司組織的有關運輸設備的技術鑒定、性能測定和試驗工作。

9、按照培訓要求，監督指導運輸作業人員培訓計劃的制定和執行情況，向運輸作業人員講解運輸安全技術知識，提高職工的技術水平。

第二部分 運輸工作存在的問題

雖然今年礦井運輸各項安全管理工作比較到位，但還存在好多不足，甚至有些問題還是比較明顯的。

首先，運輸作業人員的整改素質有待提高，需要加強培訓。運輸條件較差，運輸設備老化，需要升級更新，由于生產一線設備升級更新后，相應對運輸特殊車輛需要更高的要求。

其次，在材料運輸管理上存在一些漏洞，還存在一些材料不能及時到位，部分巷道沒有車場，對調節、周轉車輛帶

來一定困難。

第三，運輸工作存在有管理落實不到位，工作執行不到位的問題，對運輸違章現象處理力度不大。

第四，運輸作業人員對新的運輸標準化要求的理解還比較初級，沒有足夠的認識和貫徹。

第三部分 2013年礦井運輸工作打算

2013年，在堅持執行2012年行之有效的管理制度和考核辦法的基礎上，持續保持對運輸系統的不間斷管理，主要抓好運輸系統上的質量標準化工作，全面提高運輸環節質量，不斷夯實運輸環節安全基礎。

一、運輸系統具體要做好以下幾個方面的工作：

（一）努力保持礦車及運輸設備的完好，確保運輸設備的運行狀態，重點要做好運輸設備、鋼絲繩、礦車連接環、插銷的臺帳記錄和檢查報告，為運輸工作提供有效的設備保障。

（二）努力提高運輸環節的質量標準化建設，做好運輸專業班評估工作，并對運輸專業的質量標準化班評估的修改。

（三）做好礦井運輸能力的測定工作，有效治理1噸礦車和噸半礦車混用的問題。

（四）做好15#軌道和12#軌道的噴霧和巷道工業衛生、巷道地面硬化工作。

（五）做好防跑車裝置規范安設工作，提高安設質量和標準化水平。

（六）做好阻車器的規范制作，按規定要求使用煤安標志。

（七）做好軌道運輸大巷的運輸設備逐步更新工作，并有效治理運輸材料的捆綁環節的問題，要配備專用工具。

總之，礦井運輸工作要不斷提高質量，才能確保運輸環節的安全、高效、暢通。我們有信心做好運輸專業的工作，堅定信心、迎難而上，抓基礎夯根基，抓投入強源頭，抓管理求提升，嚴抓細管，標本兼治，實現新突破，再創新佳績！

運輸副總工程師

二〇一二年十一月二十九日

第二篇：煤礦運輸副總工程師責任制

副總工程師（運輸）安全生產責任制

一、在總工程師領導下，負責運輸技術管理工作；

二、貫徹執行國家的各項技術政策及上級的有關規定，從技術上保證全礦運輸安全運轉及安裝、回撤任務的完成；

三、參與編制全礦年、季、月度運輸工作計劃及長遠規劃，計劃下達后，協助生產礦長抓好貫徹實施；

四、負責組織全礦運輸設備的技術鑒定和測試工作，審查本職范圍內的運輸設計和技術工作；

五、組織制定、審查運輸系統安裝、拆除的技術作業規程和各項技術管理制度，并檢查執行情況；

六、定期召開運輸專業會議，研究分析運輸等方面存在的技術問題，并及時采取措施；

七、負責組織運輸設備檢查，確保全礦運輸設備完好率達到國家標準；

八、推廣運輸方面的新技術，不斷提高采、掘、運的機械化、自動化水平；

九、協助有關部門搞好運輸工種的技術培訓，不斷提高職工的技術水平；

十、深入一線生產現場，了解設備運行情況，提出改進意見，解決技術難題，保證設備的正常運行。

第三篇：林業局副總工程師個人工作總結

XX年年即將結束，一年來本人的工作在上級主管部門及單位領導和同事們的支持和幫助下，認真學習理論知識，總結工作經驗，培養自身修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守單位的各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責，現將本人一年來的各項工作開展情況總結如下：

一、加強政治理論和業務知識學習，提高自身綜合素質

在學習和工作中，能夠認真貫徹執行黨的基本綱領、基本路線、基本方針、基本經驗，認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、“十七大”精神，及地市全委擴大會議精神，認真聽取先進事跡報告和觀看新疆黨員電教片，加強黨的先進性教育，牢固樹立社會主義榮辱觀，大力宏揚愛國主義、集體主義、社會主義思想，揚善棄惡，宏揚正氣，林業局副總工程師個人工作總結。在學習中，能通過不斷的理論學習來武裝頭腦，指導實踐，同時我還根據工作需求和自己實踐，堅持學習相關業務理論知識，提高自己的業務理論水平，努力完成好本職的各項工作。

二、加強黨性、黨風、黨紀教育，增強拒腐防變意識

1、能嚴格遵守《黨員干部廉潔從政若干準則》和市紀委對領導干部提出的進一步規范領導干部廉潔從政的規定，嚴格要求，嚴守道德規范，嚴守紀律防線，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己絕對不做，真正做到自覺、自省、自警、自勵，始終保持共產黨人的政治本色，在生活上嚴格要求自己，敢于抵制各種不正之風和腐敗行為，堅持按照“三個代表”重要思想和“兩個務必”的要求，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，時刻用共產黨員的標準來嚴格要求自己，約束自己，自覺增強抵御腐敗思想侵蝕的能力，把廉潔自律始終做為一項重要內容來抓。

2、牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，增強全心全意為人民服務的宗旨意識和公仆意識。在實際工作中嚴格按照《黨章》辦事，按照黨的制度辦事，吃苦在先，享受在后，自覺學習和弘揚先進典型和先進事跡，樹立全心全意為人民服務的宗旨。

3、能夠堅持原則，敢于開展批評與自我批評，有話講在當面，不隱瞞自己的觀點，不搞小動作，堅持民主集中制，注重發揮民主，注意聽取意見，集中大家的智慧，把事情辦得更好，個人總結《林業局副總工程師個人工作總結》。

4、工作勤勤懇懇、任勞任愿，工作忙時加班加點都成了家常便飯，有時為了趕工作，加班到深夜，回到家時，妻兒早已熟睡，自己雖覺得辛苦，但看到自己的工作得到領導和同事們的認可，看到自己工作取得的成績，心中已很是寬慰和滿足。

三、廉潔自律情況

一是嚴格遵守黨的政治紀律，做到令行禁止，不講違反黨的紀律的話，不做違反政治紀律的事。講大局，講奉獻，在重大原則問題上能保持清醒的政治頭腦，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨。二是講求工作方法，保持良好的工作作風，關心同志，尊重同志，嚴以律已，寬以待人，主動開展批評和自我批評。三是勤政廉潔，樹好良好的公仆形象。在處理公與私、感情與原則等問題上，做到原則面前不讓步，不含糊，是非分明，立場堅定，作風扎實。嚴格執行黨風廉政建設責任制。遵守《廉政準則》，落實“五個不許、四糾正”的規定，做到自重、自省、自警、自勵，積極在廉政方面做出表率。牢固樹立全心全意為人民服務的思想，以普通黨員的標準嚴格要求，樹好自身形象。

四、工作開展情況

1、春秋兩季造林綠化及義務植樹的組織安排，質量監督檢查工作。

參加我市春秋兩季造林綠化及義務植樹的單位地、市共計120個，面對這么多單位，我均一一摸清每個單位的實際情況，精心組織，認真安排，做到義務植樹任務分配合理、工作開展有續，各單位均能自覺接受，在義務植樹質量監督檢查過程中，我能嚴把造林質量關，絕不降低質量標準，絕不講人情，確保造林成活。

2、負責編制完成了《塔城市濕地恢復與保護工程項目建議書》。

該項目建設規模60000 hm2，總投資9716.6萬元。

3、負責編制完成了《塔城市10萬畝特色林果業基地建設項目建議書》。

該項目建設總規模為10萬畝，其中種植經濟林8.9萬畝，營造防護林1萬畝，項目總投資18953.36萬元，其中申請國家投資13267.35萬元，自治區配套3790.67萬元，自籌1895.34萬元。

4、規劃、設計了阿西爾鄉奴拉村萬畝特色林果業基地建設。

5、塔額公路s221線塔城市二級公路綠化規劃設計。

共設計道路林11.7公里（公路兩邊合計），面積98.2畝。

6、塔城市生態環境建設第三期工程塔斯肯項目區建設全面完成。

塔城市生態環境建設第三期工程是我市和地區的重點工程，經領導安排由我負責工程的實施。

塔斯肯項目區建設總規模10000畝，其中退耕還林3000畝（生態林2200畝，經濟林800畝）；修防滲渠14公里；新打井（含配套）1眼；機井改造2眼；架設高壓線1.4公里；修田間道路9公里；蓄水池17座。到目前為止，到目前為止，塔斯肯項目區已全面完成植樹3000畝，其中生態林2680畝，經濟林320畝，修田間道路10.9公里,完成防滲渠14公里，完成機井改造2眼，新打井及配套1眼，架設10kv高壓線路1.4公里。

工程到位資金150萬元，現累積完成工程投資351.55萬元。

工程的建設得到了行署及地區相關部門的好評。

7、完成了《生態環境建設第三期工程齊巴爾吉迭項目區實施方案》，并完成造林準備工作。

齊巴爾吉迭項目區建設面積2萬畝，規劃造林面積6000畝，全部納入退耕還林（其中生態林6000畝），建人工草場6000畝，該項目區基本無地表水可用，需更新機井8眼，新打井18眼，架設10kv高壓線路8公里，修防滲渠25公里,修建田間道路22公里，該項目總投資1123萬元。共2頁,當前第1頁12

因該項目國家無專項資金投入，屬各項目資金捆綁使用，針對這種情況，按要求我又編寫了《塔城市生態環境建設第三期工程齊巴爾吉迭項目區農用機井建設實施方案》、《塔城市生態環境建設第三期工程齊巴爾吉迭項目區基礎設施建設實施方案》、《塔城地區老風口小流域治理（生態項目）塔城市齊巴爾吉迭項目區實施方案》、《塔城地區老風口造林基地塔城市齊巴爾吉迭項目區實施方案》等，這些項目的編制對爭取項目建設資金起到重要作用。

為做好該項目前期準備工作，保證明年正常進行，市委決定今年秋季項目正式啟動，具體工作由我負責。

到目前為止，齊巴爾吉迭項目區已完成造林整地6000畝（植樹坑已挖完），新打探井1眼，井深140米，其余井位已確定，10kv高壓線路正在架設中，預計架設高壓線路及新打井在年底前完工。

8、完成了喀拉哈巴克鄉、也門勒鄉、二工鎮、博孜達克農場及南環路造林地塊的落實和規劃工作。

9、完成好綠化辦的各項工作。

綠化辦是綠化委員會的具體辦事機構，設在林業局，具體負責全市的綠化工作。

在工作中，雖然取得了一定的成績，但本人自身還存在一些不足，如：理論學習不夠、專業知識學習方面還需進一步加強，工作缺乏創新意識等。本人將在今后的工作中取長補短，以更好地適應新時期林業工作的需要 共2頁,當前第2頁12

第四篇：副總工程師崗位責任

副總工程師崗位職責

在董事長、總經理的領導下，負責公司項目建設全過程管理，組織并指導、監督實施：

1.負責公司建設項目的安全管理，負責審核施工方安全措施方案及安全教育警示，負責組織落實安全文明施工。

2.負責公司建設項目的質量管理，負責施工圖審核，處理施工中設計變更、施工質量問題。

3.負責公司建設項目的施工管理，掌握并控制工程施工進度。

4.負責公司建設項目的成本控制，嚴格執行公司建設項目目標成本。

5.審查與工程相關的各種合同條款的合法性、合規性及可操作性。

6.審查確認與工程相關的合同支付、合同結算的合法性、準確性、完整性。

第五篇：副總工程師崗位職責

四川華氣建設工程公司副總工程師崗位職責

直接上級：公司總經理 關聯上級：公司總工程師

關聯部門：市場部、技術部、質量部 主要職責：

1.完成總經理交辦的所有工作。

2.負責對重大工程項目《施工組織設計》的方案制定及初審；參與小型項目方案或技術內容的討論、修改或建議。

3.承擔公司市場部技術標的編制工作；協助市場部設計項目的市場開發工作。

4.協助總工程師對單項工程的竣工資料審核及質量驗收工作。5.協助總工程師監督各項目施工工程質量和技術工作的總體控制，包括監督、檢查施工技術操作規程、設備維護使用規程、安全技術操作規程和工程竣工資料及驗收規程等的執行情況，不定期對施工現場進行檢查和施工過程的監控工作。

6.協助總工程師做好對重大質量事故的鑒定和處理工作。7.做好公司技術培訓工作，匯編相關資料及課件。8.積極做好新技術、新工藝的推廣與應用工作。9.完成公司領導安排的其它臨時性、重要性工作。