第一篇：2017年危險工藝氧化車間安全工作總結

2017年氧化車間安全工作總結

2017年，氧化車間在公司領導及安環部、生產部的指導下，結合車間實際情況，認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，切實把安全工作放在首位，明確職責，落實責任，突出重點，扎實工作，全年操作工及勞務派遣工上報工傷事故繼續為零。主要進行了以下方面工作。

一.在公司各級領導重視下，九月份對液氨貯罐進行了檢測，發現有裂紋。“十一”期間，針對重大危險源液氨貯罐初次檢測發現裂紋結果，決定停車、置換、安排復查，確保液氨貯罐能符合檢測要求，正常運行。

二.九月中旬，由安環部牽頭，生產部安排，全廠停車，氨系統置換。針對省級安全專家提出的氨系統緊急切斷閥進行了安裝，并對氧化槽加裝現場雙金屬溫度計，新增氧化槽電機電流連鎖。

三.車間安全員認真組織車間員工及派遣工參加公司各項安全培訓，宣傳貫徹各項安全制度，增強了職工的安全意識，有效預防了各種安全事故的發生。

四.認真組織學習2017年宜昌市危化企業四起事故，印度帕博爾毒氣泄漏事故，并組織車間全員進行安全知識考試，評比前三名，進行獎勵。

五.車間各崗位通過安全生產隱患排查治理“數字化、標準化”的“兩化”活動，排查隱患，車間對發現的問題及時安排整改，比如：3#苯胺貯槽底閥換墊片、灌氨鶴管移位、1#硫酸中轉槽底部補焊、硫酸計量槽進酸管道更換、自然槽平臺腐蝕更換、立柱防腐、5#.6#氨蒸發器排污管更換等。車間另設安全基金，每月單獨評2-3名“兩化”

排查填寫好的人員另外進行獎勵。

六.11月26日公司組織“液氨泄漏事故應急演練”,通過演練、總結、開會，讓員工明確各自的責任和義務，知道重型防化服如何穿戴，消防炮及噴淋水如何使用，該如何報告，如何緊急處理等。

七.黎全安工作組往年小事故發生較多，2017年繼續強化了管理責任，加強安全培訓工作，在每天安排工作時候，同時強調安全，指出重點，加強檢查，通過共同努力，全年安全事故得到了有效控制。

八.積極配合檢維修人員做好檢修前置換工作，檢修中監護工作，落實安全措施，有效預防了檢維修事故的發生。

九.做為我個人來說，加強了安全知識的學習，參加了注冊安全工程師的考試，雖然考試成績不很理想，但通過學習安全生產管理及安全生產技術還是學到了不少知識，提升了個人的認知水平。一些知識甚至還可以用到實際工作當中。希望有更多人參與到安全學習當中。

盡管2017的生產安全事故上報在目標范圍內，但是安全工作還是存在一些問題。1.硫酸計量槽及硫酸中轉槽仍然存在漫酸情況； 2.有頂崗操作工在操作室門口摔傷； 3.電器線路還是有碰火現象； 4.上下班交通事故還是不斷有小事故發生；5.派遣工杜懋腳被錳粉托盤上鐵釘扎傷，6.有操作工在開關閥門時手打傷等等，這些安全生產小問題都不容忽視。2018年安全工作絲毫不能松懈，要認真做到安全責任到位、安全投入到位、安全培訓到位、安全管理到位、應急救援到位，始終堅持“安全第一”的思想不變，才能達到保障安全的目的。

二0一八年一月十一日

第二篇：車間工藝員工作總結

車間工藝員工作總結

今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家的監督，促進我進步。我作為XX制藥廠一名員工，在過去的一年里，認真履責，積極工作；帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：

崗位責任概述：

1．按生產計劃和工藝技術文件，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題；

2．加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組向GMP管理制度靠近．

3．組織班組按照車間的統一部署聽從上級領導的指令生產．

4．搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產；

5．搞好勞動競賽，積極開展比、學、趕、幫、超活動；

6．做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德；

2008年主要工作敘述:

在X年的時間里，XX制藥廠以突破了一個億的產量．我們XX班努力適應改革和參與改革，以安”全第一，質量第一”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“規范、高效、更好”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務；并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：

一：建立了一套符合我們班生產運行的新線運行模式

在生產過程當中．有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數；再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。總結出一套較為適合我班的運行模式。

二：建立了新線設備保養制度.“產品質量的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品質量得以保證的前提和基矗所以如何搞好設備維修和保養是今年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規范現場管理。

三：嚴格執行生產調度指令，認真組織生產

一個企業的生產是否能夠正常進行，取決于生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基矗首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產，今年同期生產產量比去年增長百分之十以上；其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

四：確保“GMP質量保證體系”在本班正常運行，進一步嚴格工藝管理，抓好過程控制，并杜絕質量事故的發生。

我們班組始終緊緊圍饒GMP質量保證體系的運行，因面臨技改工程后不久，設備的各項工藝指標的控制有很大難度，班組在車間及工藝員的正確指導下，通過不斷的探索、不斷調整，逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內，再

加上不斷對員工進行有關質量方面的培訓和指導，很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產品質量，前后工序相互監督、相互驗證，使產品質量得到較好的控制.五：強化班組管理，搞好班組文化建設，提升班組凝聚力。

今年因為各項還需努力規范,沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，所以我們組織了幾次生產管理與質量管理的培訓．使班組成員之間多了解點．關鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基矗

六：作好政治思想工作和職業道德教育。

掌握現代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產的關鍵，但這也是資源中最不定的因素，它可能隨時發生改變，我的具體做法是：首先，通過和員工的接觸，了解他們的需求，在班組盡量滿足他們的需求；其次，通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業道德教育，讓他們認識到工作的重要性和必要

性。最后，我們主要通過素質教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高，并且教會實際工作技巧，能更好地運用在實際中。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，百祥的明天會更加美好。

第三篇：氧化車間績效考核方案

氧化車間績效考核方案

根據氧化車間生產現狀，為提高產品產量和質量以及生產現場改善，特制定本績效考核管理制度。

采用正負績效分數對各崗位工作進行考核，績效分數與績效工資掛鉤。

負績效考核標準及內容：和排架關聯的按每排每人計

上排崗位績效考核

每項一分

1、用挫打磨導電杠氧化膜質量。

2、不同料型上排支數符合要求。

3、料間距和傾斜度符合上料要求。

4、定期對升降臺進行加油維護。

5、每天保持現場清潔衛生。

生產班長崗位績效考核

每項一分

1、每天核對時效完的氧化料與隨行卡一致。

2、填寫產品跟蹤卡正確。

3、每天安排對導電不良排架號（氧化工序記錄）進行打磨維護

4、協調上排人員上排跟上氧化進度。

5、安排廢料和垃圾及時清理。

吊機手崗位職責

1#吊機手崗位績效考核

每項一分

1、與下排崗位配合，及時將空排架歸攏到上排區。

2、上排過程中與上排崗位配合，使上排工作順利進行，并將產品跟蹤卡及時插到相應排架上。

3、根據生產安排，將料排吊入拋光槽，嚴格按工藝要求控制拋光時間。

4、拋光后的型材及時水洗，檢查表面質量合格后進入堿蝕槽，并通知下一崗位控制堿蝕時間。

5、停止生產后，及時關閉水閥和行車電源。

6、每天保持本崗位現場清潔衛生，對吊機定期維護。2#吊機手崗位績效考核

每項一分

1、嚴格控制堿蝕時間，堿蝕槽起槽盡量快，并在起槽過程中使料排盡量傾斜加強控液。

2、起槽后的型材盡快進入水洗槽清洗，避免空氣中停留過長產生流痕缺陷，第二道水洗必須開噴淋裝置以盡量減少型材表面污物。

3、水洗后的型材進入中和槽，控制好中和時間，中和并水洗后的型材必須檢查表面質量，合格后方能進入氧化槽。

4、對于使用鋁線綁扎的型材，進氧化槽前必須進行鉗料，防止接觸不良影響導電。

5、及時與上序崗位和下序崗位溝通配合，做到氧化槽不空槽，本崗位不壓料，以提高生產效率并避免不良情況發生。

6、停止生產后，及時關閉水閥、加熱燃氣和行車電源。

7、每天保持本崗位現場清潔衛生，對吊機定期維護。3#吊機手崗位績效考核

每項一分

1、根據產品訂單不同要求，嚴格控制氧化膜厚度。

2、氧化時間到及時起槽，避免氧化完的型材在槽中浸泡。

3、氧化型材經水洗后進入著色槽（著色料）或及時流入電泳工序（電泳白），避免在水池長期浸泡。

4、氧化生產中，氧化銅座要及時通水，防止發熱影響導電。

5、密切注意排架導電情況，如有冒煙、打火等異常現象，及時處理并做記錄。

6、排架進入著色槽時，盡量加大斜度并進行跑合，以利于氣泡逸出，避免氣袋現象發生。

7、停止生產后，及時關閉水閥、氧化硅機電源和行車電源。

8、每天保持本崗位現場清潔衛生，對吊機定期維護。4#吊機手崗位績效考核

每項一分

1、嚴格控制著色時間，保證每排料起槽時間相對一致，避免色差產生。

2、嚴格控制控液時間，使每排料相對一致，并及時進入水洗槽水洗。

3、每天根據水洗槽PH大小，決定加水量多少，使水洗槽PH相對穩定（PH>3）。

4、水洗后的型材可暫放空位槽放置，嚴禁放在水洗槽浸泡。

5、停止生產后，及時關閉水閥和行車電源。

6、每天保持本崗位現場清潔衛生，對吊機定期維護。

電泳車間吊機手

1#號吊機手崗位績效考核

每項一分

1、負責將運料車送來的型材經水洗后進入電泳槽。

2、嚴格控制熱水洗溫度和時間，保持各排料工藝條件一致。

3、需要封孔的型材，嚴格控制好封孔時間，并充分控液后方能進入水洗槽。

4、排架進入電泳槽時，盡量加大斜度并進行跑合，以利于氣泡逸出。

5、料排進入電泳槽前，必須進行充分控液，避免電泳槽污染。

6、停止生產后，及時關閉行車電源。

7、每天保持本崗位現場清潔衛生，對吊機定期維護。2#號吊機手崗位績效考核

每項一分

1、根據訂單不同要求嚴格控制漆膜厚度，并時刻關注每掛料表面質量狀況。

2、及時調整ED主槽，RO1和RO2液位，保證正常溢流，以盡快去除泡沫或雜質。

3、保證電泳溫度和電流電壓工藝參數在最佳工藝范圍，確保漆膜質量。

4、RO2水洗后檢查型材表面質量，保證無雜質泡沫沾附影響產品外觀，然后放置瀝干區瀝干。

5、停止生產后，及時關閉行車電源。

6、每天保持本崗位現場清潔衛生，對吊機定期維護。3#號吊機手崗位績效考核

每項一分

1、負責將瀝干水的料排吊進固化爐，并防止擦劃表面。

2、根據生產進度決定固化爐開啟時間和數量，以節約能源。

3、控制保溫時間和溫度在最佳范圍，保證固化質量。

4、時刻關注每掛料表面質量狀況，并對固化爐定期清掃除塵。

5、固化時間到及時出爐，并配合下排操作，將空排架轉移至上排區。

6、停止生產后，及時關閉風機水閥、燃氣和行車電源。

7、每天保持本崗位現場清潔衛生，對吊機定期維護。

下排崗位績效考核

每項一分

1、下排后的型材整齊擺放料車上，每一層之間必須用毛條隔離，防止擦傷表面。

2、每一排下料后必須將產品隨行卡隨料進入包裝工序。

3、下排后的夾具及時收于夾具桶，定位擺放。

4、安全使用升降臺并定期對升降臺進行加油維護。

5、每天保持現場清潔衛生，廢料和垃圾及時清理。對色崗位績效考核

每項一分

1、嚴格控制著色槽溫度穩定。

2、對每掛料細心對色，確保顏色對板，減小色差，考核按每排計。

3、對著色后水洗槽PH值精心維護，確保符合工藝要求。

4、對著色料排全程跟蹤，時刻關注影響色差的各個因素。

5、對色板精心維護和標識，防止丟失或弄錯色號。統計崗位績效考核

每項一分

1、對每天的產品生產流轉情況進行如實記錄。

2、對原料消耗和水電氣使用情況進行如實記錄

3、對員工考勤進行如實記錄并公開接受監督。

4、對工具領用和勞保發放情況進行如實記錄，做到有據可查，5、產品和質量月度統計進行核算，保證準確無誤。

質檢崗位績效考核

每項一分

1、上排前對領料情況進行核對，是否料單相符。

2、上排后的料有不合格品，必須及時挑出，并做好記錄。

3、對氧化后的型材產品及時檢驗，并做好記錄。

4、發現影響產品質量的因素應及時提醒，避免批次質量事故。化驗崗位職責1、2、3、4、5、6、7、8、9、生產班長崗位績效考核

每項一分

1、班長是本班第一責任人,在車間主任的領導下，嚴格貫徹執行企業標準和各項規章制度，開展經常性的安全教育，堅持對事故的“三不放過”原則，負責本組的生產和行政管理工作。

2、根據車間下達的生產任務和作業計劃，合理調配生產人員，安排好各崗位的生產任務，組織召開班前班后會，講評生產情況。按時完成生產任務。組織本組生產人員全面完成生產任務。

3、負責本組的物料損耗和收率指標的落實與考核。在完成生產任務后，按時統計后交到車間主任。

4、加強本組的生產質量控制和管理，負責要求本組職工嚴格執行崗位標準操作程序，確保產品質量。負責要求本組職工認真按規定填寫批生產記錄，并檢查落實。

5、負責本組的安全生產，每日作好水、電、汽、的安全檢查工作。提醒檢查職工正確著裝和正確使用防護用品。

6、組織全組職工管好、用好、維護好設備，實行分工到人的職責，將分工情況上報車間，并檢查落實情況。

7、組織好本班生產過程中的各種原始記錄的保管及統計工作，保證各種原始記錄的完整性、準確性和可追溯性。嚴格遵守廠內的各項規章制度。

對廠內各生產環節（含污水處理）的各項工藝要求項目進行測試分析，以及對對各種原輔材料進行取樣化驗。

精通分析原理，熟悉取樣方法和分析操作規程，做好原始記錄，仔細認真及時完成任務，保證分析質量。

對化驗中使用的試劑及藥品要按照規程進行配制，并對配制的藥品及試劑貼上標簽，注明名稱、濃度、姓名和日期。

做好分析前后和分析過程中的衛生及分析儀器、物品的日常衛生工作；需定期計量的檢驗儀器，必須按期檢驗。

做好化驗室內的日常通風和衛生工作，滅火器定期檢查保養，不允許抽煙，嚴格執行化驗室各項安全操作規程，杜絕安全事故發生。

對所屬的儀器設備和環境衛生保持清潔，要愛護化驗室的各種儀器設備及其他設施。

每天要定時并在規定的取樣地點取樣，取樣時嚴格按操作規程去做，確保試樣具有代表性，對取來的式樣要及時進行測定，不要耽擱，以免影響化驗結果的準確性。

對各取樣點測得的數據，如有異常情況應及時向負責人匯報，共同分原因，采取必要的措施進行處理，以保證各生產工序正常運轉。

8、負責檢查本組職工搞好衛生區的衛生、個人衛生和工藝衛生，督促職工嚴格執行工藝衛生管理制度，檢查落實工藝衛生及衛生清潔標準操作程序。

9、加強本組勞動紀律的管理，負責要求本組人員遵守廠規廠紀，每日召開班前班后會，總結生產、學習、工作情況，表揚先進，搞好班組建設。

10、負責本組人員所用工具、器具等實物使用和保管工作，并根據實際情況制定增補計劃。并將增補計劃交到車間主任。

11、負責收集職工提出的有關工藝、設備改進的合理化建議，并及時轉達車間領導。

12、負責執行質量職責中的有關規定，加強本崗位的質量控制和管理確保半成品質量，強化工序質量自檢、互檢。

車間主任崗位職責

1、組織實施生產部下達的生產計劃，保質保量地完成生產任務；

2、貫徹、執行公司的成本控制目標，加強對車間原材料使用的控制，確保在提高產量、保證質量的前提下不斷降低生產成本；

3、根據生產計劃核算人員需求，確保計劃順利執行；根據公司對車間發展的規劃擬定人員編制，并報公司批準；

4、擬定車間管理制度，經公司批準后在車間推廣實施；

5、按照公司制度和車間管理制度對車間員工進行獎勵、懲罰；

6、根據公司質量部門的要求，配合車間質檢人員作好員工的質量

培訓，提高員工的質量意識；

7、對車間員工展開教育、培訓，宣傳公司的各項方針政策；

8、深入貫徹公司的安全生產制度，確保安全文明生產；

9、領導車間做好各項管理，創造良好的工作環境，以身作則，提

高員的素養；

10、處理車間的突發事件，并隨時向公司領導匯報事件處理進展，對于無法處理的事件要及時請示；

11、積極深入員工，了解員工的思想動態，采取合理的措施確保

車間的穩定；

12、配合公司其他部門開展工作，做好橫向溝通.負績效考核標準及內容： 員工素質：

1．上班遲到或者早退；（按情節輕重給予-1—-5分）2．請假沒有請假條或者未經同意擅自離職；（-5）3．不服從工作安排；（-5）

4．上班衣衫不整，露肩露背或者披頭散發，有不扣紐扣及在車間有勾肩搭背行為（-3）

5．隨手亂丟垃圾或者果皮廢紙等（-3）6．上廁所時間超過30分鐘的行為（-10）7．隨手亂丟勞保用品或胡亂放棄產品行為（-10）8．車間內三五成群聊天逗樂，打情罵俏行為，每人（-10）9．車間內抽煙或者有明火行為；（-50）

10． 車間內打架斗毆行為；（-200）（情節嚴重的報110交由警方處理）5 S現場：

各工序小組負責人安排員工值日列表，嚴格按表執行衛生清潔工作。1．下班后沒有清潔衛生現象；（-3）

2．正常生產產品掉在地上數量較多沒有及時撿起的現象；（-2）3．產品或者夾具沒有放在應放的區域或者超越黃線直接放在通道的現象；（-3）4．坐在產品上休息或對產品隨意踩踏現象；（-3）5．垃圾當班沒有及時清除的現象；（-2）

6．地上積水較多沒有及時清潔的現象；該工序負責人（-2）7．隨手亂丟垃圾或者產品的現象；（-5）8．產品沒有按指示標識放置的現象；（-2）9．野蠻搬運產品造成產品損傷現象；（-20----30）

10． 辦公臺面上堆放勞保用品或者其他雜物亂七八糟的現象；（-3）11． 電器工作臺頂禁止放置飲水瓶或者其他雜物；（-2）12． 雨具或者衣服鞋帽不得隨便亂掛或者亂丟；（-2）品質管理：

1．造成大批量返工，由那個工序引起的，查清事由后（-20）2．不良品批量流入下工序，員工沒有發現或者員工發現并通知負責人，負責人疏忽而導致的，事由查清楚后給予警告并（-10）3．產品沒有按區域放置，負責人及跟單（-10）

4．批量返工及大批量退貨的產品，巡檢不知情或者知道沒有及時反饋（-20以上100以下）并警告或者調崗處理。5．客戶因品質原因投訴的，查清品質事由后當事人包括品檢巡檢（-20）

6．沒有按工藝要求批量生產而導致返工或者報廢的（-10——-50）正績效考核標準及內容：

1．月負績效考核不超過5分的員工，整月表現突出并滿勤被工序評為優秀員工的（+50）

2．月績效考核+50分以上的員工獎勵（+50）

3．提出合理化建議，采納后，生產成本降低 品質或者生產效率得到提升的員工（+50——300以上）

4．本月無客戶投訴或者沒有罰款，各工序負責人及巡檢獎勵（+50）5．車間員工及時發現問題及時反饋，避免造成批量不良的情況（+10—50）

6．提出來安全隱患，避免事故發生，按情節輕重給予獎勵（20——100）

7、發現上序產品有質量問題，及時發現并補救的。（+5）

車間領導審核簽名確認： 總經理：

生產主管：

第四篇：24氧化車間管理制度

xxxx有限公司

氧 化 車 間 管 理 制 度

文件編號：xxxx

一、主題內容與適用范圍

本制度規定了xxxx有限公司氧化車間生產設備、紀律、環境衛生等各項管理標準。

本制度適用于xxxx有限公司氧化車間。

二、勞動紀律

2.1提前15分鐘到車間熟悉當天工作情況，上班遲到早退5—10

分鐘，罰款10元，11—30分鐘罰款20元，超過30分鐘以上按曠工處理，不服從管理人員安排指揮的，每人每次扣罰50元，開會遲到10分鐘罰款10元，不到者每人每次罰款30元，上班時間睡覺扣罰50元（包括午飯后），情節嚴重罰100元/次。

2.2工作時間不得進行非工作性竄崗、離崗，違者扣罰20元，并

不計算當日當班工資。上班時間不準干其他無關的事，如玩手機、看書、看報等，吊機手有上述情況扣罰100元，其他人員扣罰50元。

2.3非休息時間休息，必須提前30分鐘向班長和車間主任請假，并填寫正式請假條，注明事由，二天以上的病假和事假，必須持有效證明才生效。未經批準而不上班者一律按曠工處理；曠工一天扣二天，月曠工三天以上，作自動離職處理。每月請假不能超過二天，文件編號：xxxx

③不按工作人員安排，對半成品或次品亂堆亂放。④影響公共衛生行為。

2.6 嚴禁在車間內亂寫亂畫，違者每次50元，私自涂改生產指

令和有效通知，視情節輕重處以100—200元罰款。影響嚴重者開除出廠。

2.7嚴禁上班時間穿涼鞋（前面有包頭除外）、穿背心、短褲，男員工不準裸露上身工作，必須正確佩戴廠牌、穿工作服上班，違者扣罰20元/次。

三、生產管理

3.1各班組必須按生產部，車間下達的生產任務生產，趕貨料優

先生產，不按生產單要求和不按要求做錯料一律不計產量，并罰當事人100—200元罰款，正常交接班必須保持氧化槽10排料，除油4排，待下氧化槽8排以上，扎架處6排，必須把空架運送到上架處。準時交接班，不得以任何方式超時延時，違者產量計入下一班。返工料不能做交班料，本班自己完成，不能留給下一班，影響生產，如違者按本條處理。

3.2上架工必須按操作規程作業，聽從管理人員安排指揮生產，不得私自改變工藝，違者根據情節輕重處罰，并每支罰款10元，上架時對半成品進行自檢，兩端2ｍ處有下列情況由上架工負責，刮花、碰傷、彎曲、氣泡、變形、油漬等現象，扣罰每支5元，由當事人負責。上架下架扎架用的鋁線用桶裝好，不能亂扔。新鋁線必須用完，發現未用完，扣罰當事人30元，水電設備人離關閉，違者扣工作區域責任人20元。

3.3操作工不按操作規程和工藝規程操作，造成設備損壞和廢品的，扣罰當事人100—200元，情況嚴重者追究其經濟責任。3.4各崗位跌落在槽內的型材自己負責打撈，管理人員抽查打撈

文件編號：xxxx

發現每支扣罰當事人50元。人為造成倒排的損失由當事人負責，并處罰款50—100元。

3.5上下架對半成品、成品必須輕拿輕放，違者每支扣罰10元，車間根據情節另行處理。下架必須把料送往包裝車間，按要求單支涼好，違者處罰50元。

3.6上架處吊機手，要小心吊起各型材，打鐘嗚警，嚴禁吊物時下面站人，違者處罰50元，若造成工傷事故的，自行承擔相關責任。

3.7氧化控制，必須按要求控制氧化膜，不能超高或過低。準確記錄所須的時間、電流，氧化槽的溫度等。負責督促吊機手，對違反工藝規程的有權制止，上報車間處理，違者按造成損失大小，扣罰100—300元。

3.8當班的記錄，協助質檢嚴格把好質量關，數據準確無誤，特別是跟蹤卡上按要求填寫，特殊的要特別注明。管好、用好自己的工具，工具要以舊換新，如有遺失由當事人按原價負責賠償（對工作造成損失另處）。

3.9打渣工，一切事務聽從車間安排（包括化工材料的搬遷），控制好酸槽的濃度，當班時間要將酸渣全部清出，如因工作失誤，而影響生產、質量問題，按其事故大小扣罰50—200元。

3.10廢水處理，當班時間按工藝規程認真工作，合理使用原材料，經處理而排放的水質無渾濁懸浮物，水要清，PH值7—8左右，如排放的水不達標的，按情節嚴重處罰50—200元。

3.11各班組下班前清潔各自區域的衛生，分星期一、五全部沖洗車間，具體責任人由班組長指揮安排，車間每周檢查，如發現未完成扣罰責任人30元，當事人20元。

文件編號：xxxx

四、相關事務管理

4.1質檢員班組長當班要經常檢查各工序各崗位人員工作紀律，工藝執行制度產品質量各工藝槽液是否在工藝規定范圍，添加各種化工原料，保持槽液工藝穩定全面督促、嚴格要求。發現違章違紀，不聽從安排而不處理、不匯報的，按失職處理，質檢和班組長各扣罰50—100元。做好各種記錄，并準確記錄好各種藥物的添加情況，各種化工材料的庫存量，及時匯報購買，如沒及時反映而影響生產的，按失職處理，按影響的程度扣罰50—300元。

2.

第五篇：車間安全、工藝技術員先進事跡

“傻人”周金華

——記五號溝儲運車間工藝安全技術員周金華

2011年是五號溝儲運車間安全、生產、技改任務十分繁重及管理難度較大的一年，全年不僅裝置檢修任務重、技改項目施工多，而且八月份車間機構進行融合調整，各項工作都從頭開始，各種不利因素造成車間安全管理難度大，就是在這種車間安全生產基礎十分薄弱的條件下，身兼車間安全責任工程師和工藝技術員的周金華同志，不畏困難，迎難而上，憑著豐富的實踐經驗和超強的事業心以及嚴謹的管理方法，用扎實的工作作風和不計較個人得失、無私奉獻的精神帶動和感染全車間職工，協助車間領導認真落實各項制度、措施，高質量、高標準完成了全年各項工作，確保了全年安全生產事故為零，順利完成了車間奮斗目標。

一、安全生產守護神

為扭轉2010年車間不利的安全態勢，他協助車間領導，認真制定各種措施，想辦法，出點子。年初，車間深入落實巴陵公司、供銷部“全員查找安全隱患”活動要求，結合“我要安全”活動，帶領職工進行隱患查找，共收集“全員查找安全隱患”調查表150張，經整理合并為121項安全隱患，上報供銷部整改59條，車間內部整改62條，截止到目前，車間內部62個整改項已整改60項，為車間安全生產奠定了堅實基礎。同時為夯實車間安全基礎，結合“查找身邊薄弱環節”他創新提出在車間實行全年“事故反思”活動，主動到安全環保室借資料幻燈片，組織職工觀看。他將車間歷年事故案例匯編成冊，下發到各班組利用班組安全活動會組織車間班組職工進行學習，針對事故發生原因進行分析，查找出薄弱環節，制定出防范措施。同時堅持每月在車間一個班組選擇一個有針對性事故案例進行反思并編寫事故預案演練方案，組織班組進行事故演練。1-11月份，車間先后在裝卸工段、八號溝罐區、蠟油站臺、汽裝班、加油站開展了事故反思活動。通過持續不斷的事故反思活動，培養了職工的安全意識，提高了職工的安全操作技能及風險識別能力。尤其是八號溝“5.10”、裝卸工段“11.4”事故反思活動形式新穎、內容翔實、實戰演練效果好，得到部領導的高度評價。為順利通過2011年集團公司安全大檢查，他白天組織車間各班組進行自查自改，對檢查出問題定責任人，定整改時間逐項整改，一一落實。夜間又仔細檢查

1各類資料臺賬，查漏補缺資料臺帳共48項并一一進行歸檔，不放過任何一處紕漏是他迎接集團公司安全大檢查的宗旨，通過他的辛勤工作及車間領導的正確決策，車間順利通過了集團公司安全大檢查。

十月份是總部對巴陵公司清潔生產審核的最后期限，為確保供銷部在總部的清潔生產審核順利通過，他半路接手，勇于挑戰，在很短的時間內就熟悉的掌握了清潔生產目標、制度和各類措施，并組織車間職工進行清潔生產知識學習，使職工也能熟練掌握清潔生產目標和各類制度、措施。為制作車間匯報材料PPT，他白天虛心向新入廠大學生學習PPT制作知識，夜間自己邊學習邊制作，在短短幾天的時間里就按部領導的要求高標準完成了匯報材料PPT及審核報告，收到部領導和審核組專家的高度認可和表揚。

2011年，不管是直接作業現場還是對外來施工的監管，他都親力親為，始終站在第一線，始終圍繞作業現場轉，教育車間職工要嚴格執行中石化十大安全生產禁令，作業時要現場監裝監卸，做好個人防護，尤其是98%酸卸車，他每次都到現場，要求操作工必須穿防護服、戴護目鏡才能進行作業，否則不得進入卸車現場，保證了98%酸卸車作業安全。在每一項動火作業前，在外來施工作業現場他第一件事就是對動火作業現場進行危害識別，確認動火作業現場是否符合條件，作業人是否進行風險識別，要求作業人嚴格遵守車間各項管理措施，對查處的違章現象他從不姑息縱容，一律照章進行處罰，全年就各種違章違紀累計送分1780分，為此，檢修單位和外來作業單位送給他一個外號“黑面包公”，但是卻又不得不對他心里服氣。由于他的親力親為和鐵面無私，通過一系列舉措，2011年車間一舉扭轉安全頹勢，安全基礎得到有效夯實，車間安全形式明顯好轉。

二、工藝優化排頭兵

車間2011年技改任務十分繁重，為確保各項裝置檢修和技改項目施工任務順利完成，他利用業余時間編寫施工方案，進行危害識別，不分工作日、休息日，不分白天、黑夜，只要覺得有存在作業風險，他都要趕到現場進行仔細檢查，確認符合工藝優化條件才容許施工單位進行作業。他始終堅持安全為生產服務，工藝優化是為了更好的進行安全生產。為此，他深入到車間班組，和職工探討工藝流程，制定最符合生產要求和生產條件的制度和工藝。年初由于丁二烯槽車余壓

較高的問題一直得不到有效的解決，在生產計劃室的配合下，他到茂名石化進行現場調研，查找原因，對丁二烯卸車放空系統進行工藝優化，不僅使槽車余壓高的問題得到解決，而且全年共計節約火槽運費逾140萬元。他參與實施的丁二烯膜系統氮氣循環利用項目，年均回收氮氣50多萬標立，節約成本60多萬元。通過對膜系統冷卻循環系統進行仔細研究，他利用現有資源對膜系統冷卻循環系統進行綜合改造，有效阻止了冷卻水外排，達到一水兩用的效果，全年可節約水費5.03萬元、排污費1.94萬元。在他帶領下車間裝卸工段、蠟油站臺兩個班組的《縮段純苯火槽平均卸車時間》、《降低裝車系統設備故障率》、《降低柴油裝車損耗率》曾先后獲得三項國家優秀QC成果獎，一項省級優秀QC成果獎，一項事業部五小成果一等獎，裝卸工段也獲得巴陵公司優秀班組的榮譽稱號。2011年車間全年共完成丁二烯余壓排空系統改造、八號溝環己烷系統改造、八號溝丙烯汽槽裝車工藝改造、Q807#罐伴熱系統改造、八號溝B813#泵工藝改造等工藝優化共計14項，為車間安全生產提供了有力的保障。

為積極落實車間節本降耗、挖潛增效目標，他帶領裝卸工段職工跳起來摘桃子，發揚“干毛巾也要擰出三滴水”的精神，在常壓槽車卸車上做文章，通過現場實踐操作，反復摸索，用一根竹桿、一塊橡膠皮墊做個耙子，就將槽車底尺控制在90—110mm之內，大大降低了物料的損耗。以每噸苯6500元計算，年卸車900臺，每年大約就能創效60kg×900臺×6500元＝35.1萬元，加上苯乙烯、甲醇等，扒底每年就可扒出近百萬元效益，被總部成本督查組專家形象比喻為“小耙子耙出大效益”。

三、敬業愛崗孺子牛

七月份，烯烴事業部裝置大檢修如期開始，工期緊、時間短、任務重，但他毫無退縮，勇于擔當。為配合烯烴事業部物料管線退料、清洗，他加班加點（由于妻子是倒班崗位，一忙起來小孩經常無人照顧，但是他咬牙將小孩放在父母親家，委托父母親代為照顧，每天晚上工作完后再去接回去）從檢修開始至8月20日開車，從未因此影響工作，帶領車間八號溝班、裝卸工段、蠟油站臺認真核對工藝，審核作業方案，在整個檢修期間，通過他的不懈努力，沒有發生一起大小事故，確保了烯烴事業部裝置檢修順利完成并開車一次成功。八月份車間機構調整后，由于工藝技術員一直未到崗，他身兼安全技術員和工藝技術員兩個崗

位，但他任勞任怨，從不計較個人得失，認真應對上級部門各項檢查和車間日常各項工作，協調各班組保質保量完成了各項生產任務。十一月份，新罐區裝置施工已基本完工，為確保裝置一次投用成功，通過對裝置仔細檢查，他提出21條整改意見，積極參與裝置水聯運方案制定和現場操作，得到車間領導及相關部門領導的認可。為按期完成操作規程、開車方案和崗位安全技術規程的編寫，他蹲守在現場，在沒有詳細裝置資料的不利條件下，一根一根管線清查，一個一個閥門進行確認，繪制出現場物料、公用工程及消防系統工藝流程圖，通過與項目部溝通，虛心向項目部技術人員學習，同時在網上查找相關資料，確保了每一項數據的科學性、準確性，為核對一項數據，有時甚至通宵達旦進行驗證。為了對消防系統等隱蔽工程進行工藝確認，不留下工藝死角，他深入現場與施工單位現場確認管線流程走向及埋地深度，確保了隱蔽工程的零隱患零問題。

2011年，他全年累計加班超過200小時，在職工中樹立起“機器人”的模范帶頭形象，甚至有的職工喊他“超人”，在他的辛勤工作下，先后完成了8#溝罐區6臺儲罐檢修、9儲罐倒罐、置換；橡膠事業部丙烯新管線投用、樹脂事業部液化氣新管線投用、八號溝收經營辦汽槽丙烯工藝優化、供銷部長輸管線隱患治理液化氣、石腦油、汽、柴油等長輸管線清洗等15條工藝管線處理；保證了蠟油站臺零位罐清理順利完成、保證車間廢舊管線清理進度、保證了車間吊橋隱患治理順利完、上報了車間2012年技改檢修項目方案。但是，也有很多人不理解他，有些人認為他有點傻，不僅工資低，而且兼兩個崗位，傻的有點“過分了”，但他總是傻傻一笑，從不和別人爭論，也不和別人解釋，總是默默的做自己的事，用自己的實際行動詮釋共產黨員的神圣稱號。

四、團結協作，做職工貼心人

周金華不僅注重自我品德的修養，更注重自我能力的培養。他敢于創新，擅長發動班組職工的積極性和創造性，善于激發職工隊伍的“團隊精神”，在他的影響和帶領下，車間在公司組織的群眾性技術創新和技術比武工作中，脫涌而出，多次供銷部勞動競賽的第一名。他本人也先后多次榮獲公司“崗位技術能手”、“優秀供銷人”稱號。他干一行、愛一行、鉆一行，在他所擔任的工作中，每一項指標都是優秀的，每一次任務完成都是出色的。面對裝卸工段人員緊張、工藝繁瑣、職工操作技能低下、操作經驗不足等難題，他科學統籌，合理安排，協助

裝卸工段開展小指標競賽，獎勵先進，鼓勵后進，大大激發職工生產積極性，截至十一月份車間累計安全接卸火槽22783臺，車間吞吐量157.9噸。針對車間操作人員不足的現狀，他建議車間在化工班、汽裝班嘗試彈性和鐘點工作制的勞動力平衡辦法，調動了職工的積極性，解決了人員緊張的矛盾；其次，不斷摸索工藝調優方案，積累接卸經驗。最后，加快整改消缺進度，如安裝裝卸工段苯卸車管線過濾器有效解決卸車管線堵塞，卸車不暢等瓶頸得到班組職工高度評價。他始終堅持職工在一線工作，最有現場操作發言權，為此，他積極協調，盡力著職工所想，為職工解決實際問題。

“傻人”精神感染者車間每一名職工，“傻人”周金華就生活在我們身邊，他是一名普通的職工，是一名貌不驚人的技術員。他以廠為家、企業利益高于一切的精神正激發和帶動著五號溝儲運車間每一位職工。

五號溝儲運車間

二零一一年十二月五日