第一篇：市公路局半年工作總結(jié)

市公路局半年工作總結(jié)

今年以來(lái)，在州委、州人民政府和上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，凝心聚力，克難奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半完成任務(wù)過(guò)半的預(yù)期目標(biāo)。

一、上半年主要工作

（一）強(qiáng)化管理，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提升。一是狠抓雨季公路養(yǎng)護(hù)不放松。堅(jiān)持以公路養(yǎng)護(hù)為中心，按照省局公路養(yǎng)護(hù)“三全”“七無(wú)”的要求，認(rèn)真落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)工作，制定印發(fā)“交通杯”雨季養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)方案，積極開(kāi)展“交通杯”雨季養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)，確保國(guó)省干線公路在雨季期間路況穩(wěn)定，路網(wǎng)安全暢通。二是狠抓上路作業(yè)不放松。采取有效措施，有效利用經(jīng)濟(jì)、行政等手段，采取以鼓勵(lì)為主，獎(jiǎng)懲結(jié)合的方式，實(shí)行規(guī)范津補(bǔ)貼和績(jī)效掛鉤的辦法，激發(fā)公路養(yǎng)護(hù)人員的工作積極性，提高公路養(yǎng)護(hù)人員的“出勤率”、“上路率”和“巡查率”，保證有足夠的養(yǎng)護(hù)人員上路作業(yè)，使自覺(jué)落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)工作形成常態(tài)。通過(guò)積極與縣市人民政府溝通銜接，使公路日常養(yǎng)護(hù)工作得到縣市人民政府的理解、重視和支持，日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)均不同程度地納入了縣市財(cái)政預(yù)算，基本保障了日常養(yǎng)護(hù)工作的需要，日常養(yǎng)護(hù)管理工作的長(zhǎng)效機(jī)制初步形成。三是狠抓責(zé)任化養(yǎng)護(hù)不放松。全州公路系統(tǒng)實(shí)行公路工作目標(biāo)管理，日常養(yǎng)護(hù)納入目標(biāo)管理考核范圍。將省局績(jī)效考核指標(biāo)細(xì)化，實(shí)行責(zé)任分解。大力推行州局領(lǐng)導(dǎo)工作聯(lián)系制度，每月深入聯(lián)系縣市開(kāi)展綜合巡查，巡查通報(bào)發(fā)至縣市和州政府及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。組建專門(mén)的工作機(jī)構(gòu)，認(rèn)真落實(shí)績(jī)效考核工作。繼續(xù)推進(jìn)責(zé)任化養(yǎng)護(hù)，按管養(yǎng)技術(shù)等級(jí)劃定責(zé)任路段，設(shè)置責(zé)任標(biāo)牌，確認(rèn)管養(yǎng)責(zé)任，公開(kāi)接受社會(huì)監(jiān)督。四是狠抓重點(diǎn)整治不放松。籌資500多萬(wàn)元，對(duì)g209線吉首至鳳凰、s230線永順至小農(nóng)村、s305線等重點(diǎn)路段突擊整修，保障州內(nèi)重大政治活動(dòng)和道路安全通行。五是狠抓橋涵養(yǎng)護(hù)不放松。落實(shí)橋梁“三個(gè)一”管理措施，明確責(zé)任，落實(shí)到人，認(rèn)真建立橋涵安全隱患檔案資料，對(duì)橋涵信息管理做到心中有數(shù)，確保萬(wàn)無(wú)一失。做到一月一小檢，一個(gè)季度一大檢。根據(jù)實(shí)際情況不定期加大檢測(cè)力度，及時(shí)排查各種安全隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，做到能處理的問(wèn)題及時(shí)處理，一時(shí)難以處理的限期處理，不能處理的及時(shí)與上級(jí)部門(mén)聯(lián)系，建立臺(tái)賬跟蹤管理，做到消除安全隱患為止，確保橋梁安全完好。全州雨季期間共疏通涵洞112座，檢測(cè)橋梁27座。今年省下達(dá)我局七座危橋改造任務(wù)目前已100%完成。六是狠抓水毀搶險(xiǎn)不放松。州局和各縣（市）公路局完善公路防洪搶險(xiǎn)的應(yīng)急預(yù)案,特別防護(hù)期實(shí)行24小時(shí)值班制。雨季以來(lái)，我州境內(nèi)多個(gè)縣市發(fā)生強(qiáng)降雨，邊坡、路基多處坍塌，致使部分管養(yǎng)線路水毀，交通中斷。災(zāi)情發(fā)生后，我局派專人負(fù)責(zé)，趕往現(xiàn)場(chǎng)，指揮各縣公路局迅即組織干部職工，調(diào)動(dòng)人力、物力、財(cái)力投入搶險(xiǎn)。我州國(guó)省干線公路道路阻斷時(shí)間從未超過(guò)12小時(shí)。

（二）強(qiáng)化協(xié)調(diào)，公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。以我局為主體組織實(shí)施的公路建設(shè)項(xiàng)目有桑永公路、鳳大公路和永花公路建設(shè)三個(gè)項(xiàng)目。一是認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好桑永公路建設(shè)掃尾工作并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作，組織落實(shí)竣工驗(yàn)收前期準(zhǔn)備。二是著力推進(jìn)鳳大公路建設(shè)。鳳凰堤溪沱江大橋（重建）工程已經(jīng)完成攪拌站、臨時(shí)便橋、臨時(shí)用電、改渠、原橋臺(tái)拆除等附屬工程，主體工程完成了0號(hào)橋臺(tái)及1號(hào)、3號(hào)橋墩基礎(chǔ)開(kāi)挖、砼澆筑、灌注等工作，5號(hào)橋臺(tái)完成基礎(chǔ)開(kāi)挖工作，2#、4#橋墩樁基的地質(zhì)補(bǔ)鉆工作已完成，現(xiàn)正進(jìn)行樁基開(kāi)挖工作；原堤溪高架橋己于5月31日安全爆破拆除，廢渣清理工作已完成85%。三是加大永花公路建設(shè)前期工作力度。花垣、保靖、XX縣成立了拆遷指揮部。永花公路國(guó)土用地手續(xù)己獲國(guó)土資源廳批復(fù)，并報(bào)省人民政府，待分管副省長(zhǎng)簽署意見(jiàn)后，即可到省交通運(yùn)輸廳辦理開(kāi)工許可手續(xù)。

（三）強(qiáng)化督查，路政管理成效明顯。一是努力加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。積極組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)和軍訓(xùn)大練兵活動(dòng)，利用不同形式開(kāi)展執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)800余人次，提高執(zhí)法隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。組織路政治超人員開(kāi)展軍事培訓(xùn)達(dá)500余人，提高了路政治超人員的凝聚力，樹(shù)立了執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象。二是狠抓超限超載治理工作。按照重卸輕罰的原則，通過(guò)固定和流動(dòng)治理、動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式，依法查處和打擊超限超載運(yùn)輸行為。堅(jiān)持勤上路，抓源頭。縣市公路局主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，采取座談、發(fā)放資料等形式，將超限超載運(yùn)輸行為遏制在始發(fā)狀態(tài)。上半年共治理超限超載共檢查車輛15300臺(tái)次，其中對(duì)3160臺(tái)次車輛進(jìn)行了處理，卸載總量達(dá)1812噸，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保公路安全暢通。三是狠抓上路巡查和依法行政。堅(jiān)持路政人員每月上路巡查18天的巡查制度，著重加強(qiáng)上路巡查力度，對(duì)侵占公路路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑做到了及時(shí)宣傳教育、及時(shí)制止、處理，做到發(fā)現(xiàn)一起問(wèn)題，查處一起問(wèn)題。上半年共依法行政處罰2135起，拆除各類違法建筑設(shè)施和臨時(shí)攤棚共112處，取締洗車、加水點(diǎn)29個(gè)，整頓規(guī)范路邊修車點(diǎn)42處，拆毀磚瓦窯2座，通訊管線遷除2處，取締采石場(chǎng)5處，拆除各種非公路標(biāo)志標(biāo)牌、廣告牌210余塊，封閉各類平面交叉道口2條，整頓規(guī)范馬路市場(chǎng)1處，清除臨時(shí)路障2900余處，規(guī)范辦理行政許可4件，嚴(yán)格把住了按程序申報(bào)和審批的關(guān)口，確保公路路產(chǎn)路權(quán)完好。四是狠抓督促檢查，積極開(kāi)展治理“三亂”明查暗訪活動(dòng)。組織專人對(duì)8縣市路政管理、超限超載車輛治理等工作進(jìn)行督促檢查，未發(fā)現(xiàn)一起“三亂”行為發(fā)生，無(wú)行政復(fù)議撤銷、無(wú)行政執(zhí)法販訴案件。

（四）注重預(yù)防，安全生產(chǎn)常抓不懈。安全生產(chǎn)不論大會(huì)小會(huì)，總是天天講、月月講，警鐘長(zhǎng)鳴，毫不放松。在實(shí)際工作中，行政一把手負(fù)總責(zé)，專管人員具體抓，上下聯(lián)動(dòng)，形成合力，有效地遏制了安全責(zé)任事故的發(fā)生。一是堅(jiān)持安全生產(chǎn)制度，建立完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度措施，落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，層層簽訂安全責(zé)任狀，定期召開(kāi)安全例會(huì)，研究解決安全工作中存在的問(wèn)題和困難，部署安全生產(chǎn)工作。二是積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“打非治違”活動(dòng)。各單位都成立了機(jī)構(gòu)、制定了措施、落實(shí)了經(jīng)費(fèi)，采取了形式多樣的宣傳教育，營(yíng)造了人人講安全的良好氛圍。三是積極開(kāi)展安全大檢查、安全隱患排治理活動(dòng)和專項(xiàng)行動(dòng)。組織人員認(rèn)真搞好橋涵、急彎、陡坡、窄路路段的隱患查處，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，做好警示標(biāo)牌設(shè)置等，防范未然。今年以來(lái)，共檢查發(fā)現(xiàn)隱患313處，投入整改資金760余萬(wàn)元，整改241處，對(duì)14處不能及時(shí)整改的重大安全隱患，都制定了整改方案，落實(shí)了全天候巡護(hù)觀察、預(yù)警等應(yīng)急措施，防止重特大交通安全涉責(zé)事故的發(fā)生。四是積極落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)中的安全生產(chǎn)管理辦法，做到養(yǎng)護(hù)工人上路作業(yè)人人穿標(biāo)志服，集中作業(yè)路段設(shè)置安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，并利用局里的專項(xiàng)資金進(jìn)行了標(biāo)志服更新，做到規(guī)范化、正規(guī)化。

（五）多措并舉，文明建設(shè)齊頭并進(jìn)。堅(jiān)持以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作為抓手，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，抓黨建促發(fā)展，抓隊(duì)伍促發(fā)展，使黨風(fēng)、行風(fēng)、廉政建設(shè)、精神文明建設(shè)又上新臺(tái)階。一是強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)，完善監(jiān)管機(jī)制。加強(qiáng)公路工程建設(shè)領(lǐng)域反腐倡廉工作，扎實(shí)推進(jìn)建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理，在養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，積極主動(dòng)邀請(qǐng)紀(jì)檢監(jiān)察、財(cái)政、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門(mén)提前介入和全程參與監(jiān)督，充分發(fā)揮紀(jì)檢監(jiān)察、財(cái)政、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督、檢查與指導(dǎo)作用，從制度機(jī)制上保障工程施工和管理安全。二是狠抓了行風(fēng)和行政效能建設(shè)，建立健全管理制度，細(xì)化責(zé)任分工，以崗位責(zé)任制度來(lái)明確工作職責(zé)，堅(jiān)持政務(wù)公開(kāi)和權(quán)力陽(yáng)光運(yùn)行機(jī)制，形成制度來(lái)管人管事的健康長(zhǎng)效管理機(jī)制。完善督查考核辦法，并不定期開(kāi)展多次明察暗訪活動(dòng)，確保工作有效開(kāi)展。

二、存在的主要問(wèn)題

（一）實(shí)施成品油稅費(fèi)改革后，縣市財(cái)政投入養(yǎng)護(hù)的預(yù)算經(jīng)費(fèi)相對(duì)有限，加之上半年州境內(nèi)域持續(xù)降雨且強(qiáng)度大，養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)薄弱的干線公路養(yǎng)護(hù)壓力較大。

（二）公路養(yǎng)護(hù)工作發(fā)展不平衡，全面養(yǎng)護(hù)水平有待提高，機(jī)械化作業(yè)水平有待提高，規(guī)范化管理水平有待提高。

（三）撤銷政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站后，受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，大噸位超限運(yùn)輸車輛分流到普通公路的現(xiàn)象日益增多，對(duì)公路、橋梁及公路設(shè)施構(gòu)成嚴(yán)重威脅，治理難度較大。

（四）《公路安全保護(hù)條例》實(shí)施后，按照《條例》的要求，工作落實(shí)不夠到位，比如路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)，依法依規(guī)對(duì)路的養(yǎng)護(hù)不盡人意。按《條例》規(guī)定，治理超限發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)就近在固定治超站處理，實(shí)際上難以處理到位，影響工作。

（五）公路地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重，公路設(shè)施損失嚴(yán)重急等解決。

（六）湘西地處山區(qū)，受地理環(huán)境的影響，土地資源有限，公路沿線違章建房層出不窮，加之執(zhí)法手段措施等有限，無(wú)法有效控制。

三、下步工作安排

（一）繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護(hù)。一是積極探索新形勢(shì)、新情況下干線公路機(jī)械化、專業(yè)化養(yǎng)護(hù)新路子，加大中心養(yǎng)護(hù)站的建設(shè)，力爭(zhēng)每個(gè)縣市公路局建成一個(gè)中心養(yǎng)護(hù)站，配齊基本作業(yè)機(jī)械和設(shè)備，進(jìn)一步提高公路養(yǎng)護(hù)水平。二是積極啟動(dòng)大中修工程，按照大中修工程管理有關(guān)辦法，適時(shí)組織招投標(biāo)，嚴(yán)格推行合同管理制度，中標(biāo)單位簽訂《施工合同》、《廉政合同》、《安全合同》，指導(dǎo)、監(jiān)督各施工單位搶抓公路施工黃金時(shí)機(jī)，保質(zhì)保量完成大中修工程任務(wù)。三是推行養(yǎng)護(hù)管理聯(lián)系工作制，加大監(jiān)管力度，巡查工作常態(tài)化。將巡查通報(bào)發(fā)送至縣市人民政府，監(jiān)督其抓好日常養(yǎng)護(hù)管理工作。四是繼續(xù)抓好危橋改造及安保工程的組織實(shí)施。按省下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)，組織好施工和管理，確保危橋改造和安保工程的任務(wù)的完成。

（二）繼續(xù)抓好路政管理。一是在全州范圍內(nèi)開(kāi)展一次國(guó)省干線公路路域環(huán)境專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)非公路宣傳牌進(jìn)行全面清理，對(duì)公路及公路用地內(nèi)的違法堆積物、非公路設(shè)施和占道經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)進(jìn)行集中清理，對(duì)在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)嚴(yán)重危及公路設(shè)施完好或行車安全的違法建筑，進(jìn)行集中清除，對(duì)公路設(shè)施設(shè)置維護(hù)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理?yè)p害路產(chǎn)路權(quán)的行為，防止馬路市場(chǎng)、各類違法建筑設(shè)施和臨時(shí)攤棚死灰復(fù)燃。二是以治理超限超載運(yùn)輸為重點(diǎn)，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持文明執(zhí)法、依法行政，樹(shù)立良好的公路執(zhí)法形象。三是繼續(xù)抓好路政隊(duì)伍建設(shè)。通過(guò)集中培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)等方式，提高路政執(zhí)法人員整體素質(zhì)。

（三）繼續(xù)抓好公路建設(shè)。一是搶抓工程施工黃金季節(jié)，保質(zhì)保量完成鳳凰堤溪沱江大橋（重建）工程和鳳凰堤溪高架橋拆除（重建）工程的基礎(chǔ)工程、下部構(gòu)造和大部分上部構(gòu)造施工等目標(biāo)任務(wù)。二是完成桑永公路掃尾工程，進(jìn)一步落實(shí)和加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作，完成竣工驗(yàn)收的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。三是等省交通運(yùn)輸廳簽批開(kāi)工許可后，立即組織各標(biāo)段的工程施工，確保完成既定的目標(biāo)任務(wù)。

（四）繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)。一是抓好制度的落實(shí)。落實(shí)好安全檢查，確保制定落到實(shí)處。二是抓好安全隱患的排查，要對(duì)安全隱患進(jìn)行再排查、再清理，確保無(wú)死角、無(wú)遺漏，發(fā)現(xiàn)一起要整治一起。三是抓好安全宣傳工作。做到逢會(huì)必講安全、逢事必講安全，真正形成“人人講安全、事事講安全、時(shí)時(shí)講安全”良好安全氛圍。

（五）繼續(xù)抓好文明建設(shè)。一是有效鞏固州級(jí)文明單位創(chuàng)建成果，持續(xù)推進(jìn)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的深入開(kāi)展，在抓公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展的同時(shí)，狠抓精神文明建設(shè)。通過(guò)堅(jiān)持抓制度、抓典型、抓活動(dòng)，把精神文明建設(shè)與生產(chǎn)活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，有力地促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作的開(kāi)展。二是繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)建設(shè)和反腐倡廉工作不放松，堅(jiān)決糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)，扎實(shí)推進(jìn)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，確保全年無(wú)違法違紀(jì)事件，無(wú)公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

第二篇：市公路局工作總結(jié)

市公路局工作總結(jié)

今年以來(lái)，我局按照州委、州政府和省廳、省局的部署，堅(jiān)持養(yǎng)、管、建并重，公路各項(xiàng)工作全面協(xié)調(diào)發(fā)展。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、工作開(kāi)展情況

（一）公路路況穩(wěn)步提升。緊緊抓住全州開(kāi)展城鄉(xiāng)同建同治工作的契機(jī)，全面落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)“七無(wú)”要求，公路路況穩(wěn)步提升。據(jù)自檢，我州原有國(guó)省干線公路路況優(yōu)良率達(dá)78%，新增國(guó)省干線公路路況優(yōu)良率達(dá)65%。一是迎國(guó)檢工作順利完成。第一時(shí)間召開(kāi)專題會(huì)議，州、縣成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，制定工作方案。縣市迅即行動(dòng)，掀起迎國(guó)檢工作熱潮。龍山、永順、吉首、花垣等縣市公路局不等不靠，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，路況、路容路貌、路面整治等迎國(guó)檢工作積極主動(dòng)，推進(jìn)有力，扎實(shí)有效，保障了全州順利通過(guò)部檢。二是日常養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)一步落實(shí)到位。州局進(jìn)一步強(qiáng)化“七無(wú)”要求，督促縣市局國(guó)省干線日常養(yǎng)護(hù)按照“中心養(yǎng)護(hù)站+養(yǎng)護(hù)道班”的模式運(yùn)行。積極組織開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)月、“交通杯”雨季養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)。共清理水溝293公里，完成路面挖補(bǔ)12.5萬(wàn)平方米，完成水泥路面清灌縫11公里。三是養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)展順利。今年省下達(dá)我州國(guó)省干線大中修工程任務(wù)為90.043公里，補(bǔ)助資金為6119.41萬(wàn)元，分8個(gè)標(biāo)段施工，現(xiàn)己全面完工。完成2012年s306、s229、s305、x042線安全保障工程任務(wù)，完成投資436萬(wàn)元。省投資2013年安保工程1039萬(wàn)元，己完成設(shè)計(jì)、評(píng)審、批復(fù)工作，因資金未到位，目前只有部分組織實(shí)施，完成總投資20%。省計(jì)劃我州危橋改造為44座（其中五類危橋13座），補(bǔ)助資金3089萬(wàn)元。今年目標(biāo)任務(wù)為完成6座五類危橋改造，計(jì)劃投資410萬(wàn)元。己完工，其余的7座五類危橋計(jì)劃12月底開(kāi)工，剩下的31座三、四類危橋己完成設(shè)計(jì)、評(píng)審等前期工作，部分大中橋進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)年底完成批復(fù)。省計(jì)劃2013年文明樣板路創(chuàng)建為g209線22公里，s308線32.196公里，總投資206.59萬(wàn)元，目前，己完成g209線文明樣板創(chuàng)建工作，s308線因路況等原因，己上報(bào)省廳、省局請(qǐng)示推遲驗(yàn)收。災(zāi)害防治工程省投資1025萬(wàn)元，己完成設(shè)計(jì)、評(píng)審等工作，墊資組織施工，己完成70%的工程量。四是應(yīng)急保暢工作落實(shí)到位。州局及縣市局制定了應(yīng)急保暢工作預(yù)案，落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值守制。原州公路橋梁工程處、州公路物資供應(yīng)總站更名為州公路應(yīng)急搶險(xiǎn)中心、州公路應(yīng)急搶險(xiǎn)物資儲(chǔ)備中心，購(gòu)置工作必備設(shè)備，確保一有情況能拉得出、打得贏。今年我州境內(nèi)干線公路水毀十分嚴(yán)重，經(jīng)統(tǒng)計(jì)水毀損失達(dá)5562萬(wàn)元，為保障公路安全暢通，州局及各縣市局投入大量人力、物力、財(cái)力，全力搶通保暢，州政府在資金十分緊張的情況下，投入300萬(wàn)元資金用于公路應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)。

（二）路政管理不斷強(qiáng)化。一是強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)。領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)法，州局機(jī)關(guān)選送行政執(zhí)法骨干參加了州直單位行政執(zhí)法人員綜合法律知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。舉辦全州路政管理執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)觀摩暨路政業(yè)務(wù)培訓(xùn)，共85人參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。各縣市公路局陸續(xù)開(kāi)展了執(zhí)法人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全州292名路政執(zhí)法人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)6月底前已全面完成。二是路域環(huán)境建設(shè)成效明顯。積極組織開(kāi)展路域環(huán)境建設(shè)活動(dòng)，集中整治期間共發(fā)放公路法律法規(guī)宣傳資料萬(wàn)余份，拆除龍門(mén)架109塊，清理非公路標(biāo)志牌3509塊，拆除違法建筑56處，拆除臨時(shí)性攤棚394處，取締、規(guī)范洗車加水點(diǎn)41處，取締采石場(chǎng)42處，清理路障8219處，有效凈化了路域環(huán)境。三是路政執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范。完善《依法行政責(zé)任制》、《路政巡查制度》、《錯(cuò)案追究和重大案件報(bào)批制度》、《非公路廣告標(biāo)志牌管理》、《路政許可實(shí)施程序》等制度。全年共辦理行政許可30件。四是超限治理進(jìn)一步加強(qiáng)。以打牢治超執(zhí)法工作基礎(chǔ)為重點(diǎn)，以查處超限車輛為抓手，不斷強(qiáng)化治超管理，遏制超限運(yùn)輸。共檢查超限車輛20.6萬(wàn)臺(tái)次，查處超限車輛1.4萬(wàn)臺(tái)次。超限率控制在7%以下。五是路政標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)卓有成效。州局及各縣市局高度重視，投入人力物力，積極主動(dòng)開(kāi)展創(chuàng)建工作，路政標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作通過(guò)省廳、省局驗(yàn)收，受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)充分肯定和好評(píng)。完成3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊(duì)、5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化超限檢測(cè)站、7個(gè)路政駐站點(diǎn)、四個(gè)星級(jí)服務(wù)加油站創(chuàng)建任務(wù)。

（三）公路建設(shè)穩(wěn)中求進(jìn)。一是鳳大二級(jí)公路第一階段工程，即主線全長(zhǎng)27.17公里的路面工程6月17日順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，交由XX縣公路管理局接管，投入營(yíng)運(yùn)。鳳凰堤溪沱江大橋（重建）、鳳凰堤溪高架橋（重建）工程已全部完成，完成投資6069萬(wàn)元。二是g209永花公路建設(shè)克服地方配套資金缺口大、征拆工作難度大且行動(dòng)遲緩、施工環(huán)境差等重重困難，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，凝心聚力，攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)形象工程突破性進(jìn)展。截至目前，累計(jì)完成投資1.4億元，其中完成路基工程80%，路面工程5公里，防護(hù)工程23500立方米，排水工程3700立方米，泗溪河大橋下部構(gòu)造，登隆坡隧道初期己完成。

（四）安全生產(chǎn)持續(xù)平穩(wěn)。一是領(lǐng)導(dǎo)重視，制度健全。落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，實(shí)施“一崗雙責(zé)”形成安全生產(chǎn)一把手負(fù)總責(zé)，安全生產(chǎn)分工負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)人人有責(zé)任的管理體系。制定各項(xiàng)安全制度，安全生產(chǎn)管理常態(tài)化。二是強(qiáng)化安全培訓(xùn)。定期組織安全人員、項(xiàng)目經(jīng)理、從業(yè)人員培訓(xùn)，培訓(xùn)人員達(dá)280余人次，局機(jī)關(guān)組織消防安全知識(shí)培訓(xùn)，了解安全常識(shí)，掌握安全技能。三是安全活動(dòng)經(jīng)常。組織安全生產(chǎn)大檢查、打非治違和隱患排查整治活動(dòng)，截止目前，共組織檢查組59個(gè)，派出檢查人員562人次，檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位86次，投入隱患整改資金346。7萬(wàn)元，排查一般安全隱患924處，己整改674處。排查重大安全隱患13處，列入治理計(jì)劃重大隱患13處，對(duì)一時(shí)難以整改的重大安全隱患都采取相應(yīng)防范措施，防止失管失控。四是工程建設(shè)保障有序。各公路建設(shè)公司建立健全安全責(zé)任制，在施工安全上，嚴(yán)格安全操作規(guī)范，設(shè)置安全警示標(biāo)志，確保安全生產(chǎn)。五是危橋安全監(jiān)管到位。對(duì)管養(yǎng)橋梁落實(shí)“三個(gè)一”制度，建立橋梁隱患臺(tái)賬，定期組織巡查和觀測(cè)，確保危橋處于可控狀態(tài)。六是保持全局穩(wěn)定。始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)，系統(tǒng)內(nèi)部無(wú)安全責(zé)任事故發(fā)生，全州上下干部職工思想穩(wěn)定，積極上進(jìn)。

（五）文明建設(shè)持久深入。一是切實(shí)抓好三中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)宣傳。及時(shí)組織干部職工學(xué)習(xí)三中全會(huì)精神，廣泛宣傳三中全會(huì)精神。建立周五學(xué)習(xí)日制度，組織干部職工學(xué)時(shí)事政治、觀看警示教育片等。二是加強(qiáng)監(jiān)管，確保風(fēng)清氣正。加強(qiáng)公路工程建設(shè)領(lǐng)域反腐倡廉工作，扎實(shí)推進(jìn)建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理。主動(dòng)邀請(qǐng)紀(jì)檢監(jiān)察、財(cái)政、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門(mén)提前介入和全程參與監(jiān)督養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目建設(shè)，從制度機(jī)制上保障工程施工和管理安全。三是文明創(chuàng)建常抓不懈。認(rèn)真做好州級(jí)文明標(biāo)兵單位創(chuàng)建工作的硬軟件建設(shè)工作，做到了機(jī)構(gòu)健全、目標(biāo)明確、措施得力。實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，制定周檢查、月通報(bào)的衛(wèi)生管理制度，形成領(lǐng)導(dǎo)參與，全員行動(dòng)的同建同治工作良好氛圍。

二、存在的主要問(wèn)題

（一）組織實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程難度大。養(yǎng)護(hù)工程單價(jià)偏低，無(wú)法滿足工程建設(shè)需求。一方面，大中修等養(yǎng)護(hù)工程補(bǔ)助資金不足。省計(jì)劃各市州的大中修等養(yǎng)護(hù)工程資金均為補(bǔ)助資金，遠(yuǎn)低于預(yù)算金額（目前單價(jià)仍是2009年由省交通廳規(guī)定的，至今沒(méi)有變動(dòng)），不足部分要求由地方政府自籌。而我州屬老、少、邊、山、庫(kù)區(qū)，也是國(guó)家級(jí)貧困縣集中連片的貧困地區(qū)，地方根本無(wú)力自籌資金。另一方面，各縣市財(cái)政預(yù)算公路日常養(yǎng)護(hù)資金不平衡，有的縣市可以基本滿足需要，個(gè)別縣市只安排人員工作經(jīng)費(fèi)，日常養(yǎng)護(hù)資金幾乎沒(méi)有安排預(yù)算。

（二）路政管理難度大。撤銷政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站后，受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，大噸位超限運(yùn)輸車輛分流到普通公路的現(xiàn)象日益增多，對(duì)公路、橋梁及公路設(shè)施構(gòu)成嚴(yán)重威脅，治理難度較大。《公路安全保護(hù)條例》實(shí)施后，按照《條例》的要求，工作落實(shí)不夠到位，比如路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)，依法依規(guī)治理超限實(shí)際難以處理到位，影響工作。湘西地處山區(qū)，受地理環(huán)境的影響，土地資源有限，公路沿線違章建房層出不窮，由于執(zhí)法手段措施等有限，無(wú)法有效控制。

（三）干線公路建設(shè)進(jìn)程滯后，難以滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾出行需求。一是歷史負(fù)賬多。由于歷史原因，我州境內(nèi)國(guó)省干線公路建設(shè)較省內(nèi)其他地區(qū)至少落后一個(gè)五年計(jì)劃，如永花、永石、吉鳳等均為“十一五”順延至“十二五”實(shí)施項(xiàng)目，永小、古保、花里等張花高速三條連接線至今仍未開(kāi)工建設(shè)，而張花高速公路今年底將建成通車。二是建設(shè)資金缺口巨大。“十二五”期，國(guó)家、省補(bǔ)干線公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為400萬(wàn)元/公里，而我州屬山區(qū)，經(jīng)初測(cè)，二級(jí)公路建設(shè)成本在8—900萬(wàn)元/公里，不足部分均需自籌，如永花公路自籌資金達(dá)1億元。由于地方財(cái)力十分有限，如此巨大的缺口資金實(shí)難承擔(dān)和解決。三是干線路網(wǎng)仍不完善，作為連接高速公路和通村公路的骨干道路網(wǎng)仍不發(fā)達(dá)。

三、下步工作打算

（一）全力抓好公路養(yǎng)護(hù)。一是加快思想觀念和工作方式調(diào)整，吃透新形勢(shì)、新情況下的養(yǎng)護(hù)管理工作精神實(shí)質(zhì)，把握基本要求，強(qiáng)化發(fā)展意識(shí)，乘勢(shì)而上，切實(shí)促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理工作的提升。二是積極探索干線公路機(jī)械化、專業(yè)化養(yǎng)護(hù)新路子，加大中心養(yǎng)護(hù)站的建設(shè)，配齊基本作業(yè)機(jī)械和設(shè)備，進(jìn)一步提高公路養(yǎng)護(hù)水平。三是積極啟動(dòng)2014大中修工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，做到早計(jì)劃、早安排，待計(jì)劃下達(dá)后，立即啟動(dòng)工程建設(shè)，確保按期完成工程任務(wù)，工程合格率達(dá)100%。五是認(rèn)真養(yǎng)護(hù)管理聯(lián)系工作制，加大監(jiān)管力度，巡查工作常態(tài)化。將巡查通報(bào)發(fā)送至縣市人民政府，監(jiān)督抓好日常養(yǎng)護(hù)管理工作。六是繼續(xù)抓好危橋改造及安保工程的組織實(shí)施。按省下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)，組織好施工和管理，確保危橋改造和安保工程的任務(wù)的完成。

（二）全力抓好路政管理。一是在繼續(xù)全州范圍內(nèi)開(kāi)展國(guó)省干線公路路域環(huán)境專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)非公路宣傳牌進(jìn)行全面清理，對(duì)公路及公路用地內(nèi)的違法堆積物、非公路設(shè)施和占道經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)進(jìn)行集中清理，對(duì)在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)嚴(yán)重危及公路設(shè)施完好或行車安全的違法建筑，進(jìn)行集中清除，對(duì)公路設(shè)施設(shè)置維護(hù)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理?yè)p害路產(chǎn)路權(quán)的行為，防止馬路市場(chǎng)、各類違法建筑設(shè)施和臨時(shí)攤棚死灰復(fù)燃。二是以治理超限超載運(yùn)輸為重點(diǎn)，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持文明執(zhí)法、依法行政，樹(shù)立良好的公路執(zhí)法形象。三是繼續(xù)抓好路政隊(duì)伍建設(shè)。通過(guò)集中培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)等方式，提高路政執(zhí)法人員整體素質(zhì)。

（三）全力抓好公路建設(shè)。永花公路建設(shè)將積極爭(zhēng)取州人民政府、沿途三縣人民政府的大力支持，籌措、解決永花公路征地拆遷資金，在工程建設(shè)中，嚴(yán)格按規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化施工，狠抓質(zhì)量和安全，力爭(zhēng)省、州下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。

（四）落實(shí)責(zé)任抓好安全生產(chǎn)。一是抓好制度的落實(shí)。落實(shí)好安全檢查，確保制定落到實(shí)處。二是抓好安全隱患的排查，要對(duì)安全隱患進(jìn)行再排查、再清理，確保無(wú)死角、無(wú)遺漏，發(fā)現(xiàn)一起要整治一起。三是抓好安全宣傳工作。做到逢會(huì)必講安全、逢事必講安全，真正形成“人人講安全、事事講安全、時(shí)時(shí)講安全”良好安全氛圍。

（五）形成合力抓好文明建設(shè)。一是深入有效地開(kāi)展黨的“十八大”宣傳學(xué)習(xí)活動(dòng)。把學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的“十八大”作為今后一個(gè)時(shí)期的主要工作來(lái)抓，通過(guò)購(gòu)置學(xué)習(xí)書(shū)籍自學(xué)、請(qǐng)專家上門(mén)輔導(dǎo)和參加輪訓(xùn)等形式對(duì)“十八大”精神進(jìn)行深化和理解，力求學(xué)深學(xué)透。二是是繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)建設(shè)和反腐倡廉工作不放松，堅(jiān)決糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)，扎實(shí)推進(jìn)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，確保全年無(wú)違法違紀(jì)事件，無(wú)公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

第三篇：市公路局工作總結(jié)

市公路局工作總結(jié)

今年，信陽(yáng)市公路管理局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省公路管理局、市交通運(yùn)輸局的關(guān)心支持下，聚焦“五個(gè)信陽(yáng)”建設(shè)，立足新時(shí)代、開(kāi)創(chuàng)新局面，奮力譜寫(xiě)全市公路高質(zhì)量發(fā)展新篇章，較好完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，獲得了全省交通運(yùn)輸環(huán)境污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)先進(jìn)單位、全市環(huán)境污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)先進(jìn)單位、全市國(guó)家衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作先進(jìn)單位等多項(xiàng)榮譽(yù)。

一、克難攻堅(jiān)，大力推進(jìn)市重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作

一是未雨綢繆，積極謀劃建設(shè)項(xiàng)目。2017年，市公路管理局緊緊抓住投資政策，重點(diǎn)推進(jìn)5個(gè)項(xiàng)目前期工作。其中，g107線柳林至武勝關(guān)段一級(jí)公路改建工程、s205線吳陳河至田鋪段改建工程前期工作全部完成，總投資達(dá)10.44億元，爭(zhēng)取國(guó)家補(bǔ)助資金3.86億元，目前國(guó)家補(bǔ)助資金已到位3.1億元。

二是凝心聚力，全力推進(jìn)市重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作。2017年市委、市政府謀劃實(shí)施了30個(gè)中心城區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，其中涉及公路部門(mén)的g107線、g312線繞信陽(yáng)市區(qū)段一級(jí)公路新建工程和新二十四大街滬陜高速下線至南京大道連接線改造工程三個(gè)重大交通基礎(chǔ)項(xiàng)目，總投資達(dá)90億元。其中，國(guó)道107、312改線項(xiàng)目前期手續(xù)縱向跨越從國(guó)家部委到縣鄉(xiāng)五個(gè)行政等級(jí)，橫向涉及十三個(gè)行業(yè)部門(mén)，需完成十八個(gè)專項(xiàng)報(bào)告的編制和審批工作。截止2017年底，g107、g312線繞信陽(yáng)市區(qū)段一級(jí)公路新建工程項(xiàng)目各項(xiàng)前期手續(xù)進(jìn)展順利，兩個(gè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù)；新二十四大街滬陜高速下線至南京大道改建工程已于2017年11月16日開(kāi)工建設(shè)。

二、公路在建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)

一是

加載中，請(qǐng)稍后

第四篇：市公路局工作總結(jié)

xxxx年是“十二五”的開(kāi)局之年，也是常德公路各項(xiàng)工作負(fù)重奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)端的一年。一年來(lái)，面對(duì)工作多、任務(wù)重、難度大等情況，我們圍繞全年工作目標(biāo)，按照省廳、省局和市委、市政府的要求，不畏艱難，扎實(shí)苦干，盡最大能力破解難題，創(chuàng)造條件，強(qiáng)化管理，各項(xiàng)工作任務(wù)圓滿完成，單位大局基本穩(wěn)定。

主要匯報(bào)四個(gè)方面的工作

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一、多措并舉，提高干線公路通行能力。今年，通過(guò)4個(gè)方面的努力，我市干線公路的整體通行能力又上了一個(gè)新臺(tái)階。一是高標(biāo)準(zhǔn)迎接干線公路國(guó)檢。今年上半年，我局把迎“國(guó)檢”作為全局的頭等大事，超常規(guī)地推進(jìn)各項(xiàng)迎檢工作，特別是今年3月，省廳局決定將我局由抽檢單位調(diào)整為全省的2個(gè)必檢單位之一，時(shí)間非常緊迫。面對(duì)巨大壓力，我局沒(méi)講任何價(jià)錢(qián)，將壓力變?yōu)閯?dòng)力，迅速調(diào)整工作思路，提出了“決戰(zhàn)40天，為常德?tīng)?zhēng)光，為湖南公路爭(zhēng)氣”的口號(hào)。全局干部職工自覺(jué)放棄節(jié)假日，根據(jù)迎檢項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)查漏補(bǔ)缺，明確責(zé)任，并將迎檢準(zhǔn)備工作由“達(dá)標(biāo)”提升到“優(yōu)秀”，對(duì)迎檢公路換面板、磨錯(cuò)臺(tái)、清灌縫、標(biāo)新線、培路肩、清水溝、掃路障，在保持平整、潔凈、暢通的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了亮化、美化和規(guī)范化建設(shè)。經(jīng)過(guò)40天的艱苦奮戰(zhàn)，迎檢線路全部達(dá)到“國(guó)檢”標(biāo)準(zhǔn)。4月份，常德干線公路以“暢、潔、綠、美、安”的良好形象交出了一份滿意答卷，得到了國(guó)檢組、省廳局的充分肯定與高度贊揚(yáng)，為湖南公路迎檢作出了積極貢獻(xiàn)。二是盡全力創(chuàng)建省文明樣板路。根據(jù)省廳局年初的安排部署，今年，我市有S302、S304線2條線路共177.8公里路段納入省文明樣板路創(chuàng)建范疇，占全省創(chuàng)建里程的1/3，我局實(shí)際負(fù)責(zé)的創(chuàng)建路段有80多公里。在沿線道路基礎(chǔ)差、情況復(fù)雜，特別是創(chuàng)建經(jīng)費(fèi)面臨巨大缺口的情況下，我們嚴(yán)格按照省廳局主要領(lǐng)導(dǎo)和市政府領(lǐng)導(dǎo)的指示，摸清情況，堅(jiān)定目標(biāo)，細(xì)化任務(wù)，集中人力、財(cái)力、精力，掀起了文明樣板路的創(chuàng)建高潮，使在建路段基本按文明路標(biāo)準(zhǔn)建成，在養(yǎng)路段基本符合文明路標(biāo)準(zhǔn)，加速了2條干線公路形象的改善和通行能力的提高。三是嚴(yán)要求實(shí)施大中修和破碎板處治。今年，雖然我局大中修里程不多，僅11.6公里，但沒(méi)有因?yàn)榱啃《潘蓪?duì)質(zhì)量的監(jiān)管，仍然堅(jiān)持按照軸載調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，建立完善質(zhì)量安全監(jiān)管體系，加強(qiáng)中間環(huán)節(jié)質(zhì)量檢測(cè)和試驗(yàn)檢測(cè)，大中修質(zhì)量合格率為100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。在破碎板處治方面，對(duì)134383平方米破碎板全面實(shí)行整板處治，全程實(shí)施監(jiān)理制度，為確保強(qiáng)度、厚度符合要求，市局分管領(lǐng)導(dǎo)還隨身攜帶一把卷尺，隨時(shí)隨地抽樣檢測(cè)。四是全方位抓日常養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)格落實(shí)省局提出的“七無(wú)三有”養(yǎng)護(hù)工作要求，強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，完善公路搶修應(yīng)急預(yù)案，確保路面暢通，路況良好；強(qiáng)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造，對(duì)656公里路段的安保設(shè)施進(jìn)行完善和升級(jí)達(dá)標(biāo)，重新標(biāo)線520公里，補(bǔ)栽輪廓標(biāo)6200根、示警樁3500根、警示樁5800米，新配置鋼護(hù)欄1.5公里，標(biāo)志標(biāo)牌520塊，確保功能配套齊全，行車安全。由于日常養(yǎng)護(hù)抓得實(shí)，抓得全，養(yǎng)護(hù)效果明顯，在全省的2次養(yǎng)護(hù)稽查中，我局分獲第一名和第三名。

二、雙管齊下，確保干線公路橋梁安全。我局共管養(yǎng)橋梁401座，其中，三類以上危橋45座。一年來(lái)，為了最大限度地保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，我們對(duì)橋梁管理始終堅(jiān)持“兩手抓”，一手抓改造。按照常德市政府的要求，我局現(xiàn)管養(yǎng)的45座病危橋計(jì)劃3年內(nèi)全部改造完成，今年計(jì)劃改造的15座病危橋納入了全市“為民辦十件實(shí)事”之一。為了抓好改造工作，我局成立了危橋改造領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，制定了危橋改造管理辦法，在設(shè)計(jì)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全上嚴(yán)格把關(guān)，保證了改造工作的有序有效推進(jìn)和任務(wù)的圓滿完成。同時(shí)，為確保明年改造目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，已經(jīng)著手展開(kāi)明年病危橋改造的前期工作。一手抓監(jiān)管。按照常德市政府《關(guān)于加強(qiáng)常德市干線公路病危橋監(jiān)管的通知》，作為干線公路病危橋的監(jiān)管主體，我局進(jìn)一步完善了病危橋養(yǎng)護(hù)管理工作制度，強(qiáng)化了“三個(gè)一”責(zé)任制。今年8月，對(duì)全局管養(yǎng)的所有橋梁進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，對(duì)每座橋梁的運(yùn)營(yíng)狀況做到了心中有數(shù)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)整改，僅桃源局就新增橋梁“三個(gè)一”標(biāo)牌和危橋限行標(biāo)志230塊，對(duì)重點(diǎn)危橋進(jìn)行了重點(diǎn)關(guān)注，安鄉(xiāng)陸家渡大橋、澧縣張公廟大橋都實(shí)行了嚴(yán)格的交通管制，既保障了必要的通行又保證了安全。

三、乘勢(shì)而上，推進(jìn)干線公路改造。乘“十一五”的良好勢(shì)頭，“十二五”開(kāi)局之年，我們進(jìn)一步搶抓機(jī)遇，強(qiáng)化管理，干線公路改造“承上啟下”效果明顯。一是“十一五”干線公路改造項(xiàng)目全面完成預(yù)期目標(biāo)，社會(huì)反響良好。截至11月底，6個(gè)續(xù)建項(xiàng)目全年共完成投資35196.18萬(wàn)元，占年計(jì)劃的130.35%，其中，5個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)完工，1個(gè)項(xiàng)目正在抓緊建設(shè)。全年，項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、安全、投資均處于可控狀態(tài)，沒(méi)有發(fā)生一起質(zhì)量安全責(zé)任事故。多條干線公路建成通車，極大地改

善了沿線群眾出行條件，得到了社會(huì)各界的好評(píng)。二是積極啟動(dòng)多個(gè)新項(xiàng)目的前期工作，贏得了項(xiàng)目改造的主動(dòng)權(quán)。年初，根據(jù)省“十二五”干線公路改造規(guī)劃，我們積極啟動(dòng)6個(gè)新項(xiàng)目的前期工作。目前，6個(gè)項(xiàng)目均列入了新一輪的改造規(guī)劃，其前期工作正在有序展開(kāi)，為“十二五”做好了項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。三是激活項(xiàng)目管理機(jī)制，提高項(xiàng)目管理水平。在總結(jié)“十一五”干線公路

改造工作的基礎(chǔ)上，為全面提高“十二五”干線公路改造項(xiàng)目的管理水平，出臺(tái)了《常德市公路管理局干線公路改造征地拆遷綜合評(píng)比考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，以調(diào)動(dòng)縣市區(qū)參與干線公路改造的積極性和主動(dòng)性，加快征地拆遷工作力度，營(yíng)造良好施工環(huán)境；進(jìn)一步完善了干線公路工程建設(shè)的管理考核辦法，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，優(yōu)質(zhì)高效，安全廉潔，目標(biāo)管理”總原則，成立了市公路局干線公路改造建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，對(duì)各項(xiàng)目實(shí)行宏觀管理，并通過(guò)實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，調(diào)動(dòng)方方面面的積極性，做到管而不死，活而不亂。

四、認(rèn)真履責(zé)，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。大力推進(jìn)環(huán)境綜合整治，鞏固公路建養(yǎng)成果。全年共開(kāi)展了20余次大的公路整治行動(dòng)，制止正在新建的違法建筑70余棟，清除非公路標(biāo)志牌1370塊，拆除龍門(mén)架2塊，清除違法占用公路路障841處，查處路損案件15804起。轉(zhuǎn)變治超方式，實(shí)現(xiàn)治超新發(fā)展。隨著今年6月1日《常德市車輛超限超載集中整治工作方案》的出臺(tái)，我市的公路治超工作真正實(shí)現(xiàn)了由部門(mén)行為向政府行為的轉(zhuǎn)變。總的原則是“堅(jiān)決卸載，依法治超”。為做好新形勢(shì)下的治超工作，我們一是統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)全市治超工作會(huì)議精神、文件，把全局的思想統(tǒng)一到市委、市政府關(guān)于治超工作新的部署上來(lái)，增強(qiáng)在新形勢(shì)下做好治超工作的自覺(jué)性和堅(jiān)定性。二是嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理。6月1日以來(lái)，我局所有的治超站點(diǎn)對(duì)超限車輛嚴(yán)格實(shí)行“就地卸載、分裝轉(zhuǎn)運(yùn)、不罰款、不收費(fèi)”的新辦法。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合、宣傳和強(qiáng)有力的督導(dǎo)，目前，一個(gè)“政府重視、群眾參與、社會(huì)關(guān)注”的良好治超氛圍正在形成，車輛超限運(yùn)輸行為正在得到有效遏制，超限率控制在4%以內(nèi)。截至11月底止，今年共檢測(cè)12萬(wàn)余臺(tái)次，勸返3700臺(tái)次，查處超限車輛15769臺(tái)次，卸載4554臺(tái)次60000噸。加大宣傳力度，提高執(zhí)法水平。今年，結(jié)合《公路安全保護(hù)條例》的頒布實(shí)施，開(kāi)展了新一輪聲勢(shì)浩大的公路法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，共出動(dòng)宣傳車50臺(tái)次，散發(fā)宣傳資料2萬(wàn)余份，制作或刷新固定式公路宣傳標(biāo)牌600余塊，懸掛橫幅或書(shū)寫(xiě)墻體標(biāo)語(yǔ)300余條，各類媒體報(bào)道45次，形成了較強(qiáng)的輿論影響力。同時(shí)，加強(qiáng)執(zhí)法人員的培訓(xùn)力度，一年來(lái)，共有700人次參加各類執(zhí)法培訓(xùn)，公路執(zhí)法水平不斷提高，服務(wù)意識(shí)明顯增強(qiáng)，全年共辦理行政許可632件，其中市本級(jí)619件（超限運(yùn)輸許可573件、其他許可46件），審批時(shí)限較法定期限提速65%。

第五篇：市公路局上半年工作總結(jié)

市公路局上半年工作總結(jié)

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一、堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，挑戰(zhàn)困難，“多措并舉”抓養(yǎng)護(hù) 在嚴(yán)峻的形勢(shì)面前，我局領(lǐng)導(dǎo)以求真務(wù)實(shí)精神，幾次召開(kāi)會(huì)議，認(rèn)真分析各種情況和問(wèn)題，深入細(xì)致地開(kāi)展有針對(duì)性的思想政治工作。針對(duì)大家對(duì)創(chuàng)一流信心不足和畏難怕難的思想，局黨委書(shū)記陳治中引用“彈簧理論”教育啟發(fā)大家，說(shuō)“困難像彈簧，你軟它就強(qiáng)，你強(qiáng)它就軟”，鼓勵(lì)大家樹(shù)立戰(zhàn)勝困難的勇氣。針對(duì)大家對(duì)抓養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識(shí)不足的問(wèn)題，局長(zhǎng)李智勇在各種會(huì)議上強(qiáng)調(diào)“公路養(yǎng)護(hù)是公路職工安身立命之本和內(nèi)在職責(zé)要求，也是我們立業(yè)穩(wěn)局的根本。無(wú)論形勢(shì)如何進(jìn)退轉(zhuǎn)化，抓養(yǎng)護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)力度不減，工作勁頭不減，工作力度不減”。為此，市局提出了“節(jié)衣縮食抓養(yǎng)護(hù)，克難攻堅(jiān)創(chuàng)一流”的口號(hào)。全局上下積極響應(yīng)，深入宣傳，廣泛發(fā)動(dòng)。為了推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)深入開(kāi)展，半年來(lái)，全局共召開(kāi)全市性養(yǎng)護(hù)管理專題會(huì)議3次、流動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)1次、現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)4次，大力營(yíng)造抓養(yǎng)護(hù)促養(yǎng)護(hù)的工作氛圍。同時(shí)，大力強(qiáng)化抓養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)措施，通過(guò)下發(fā)文件、組建機(jī)構(gòu)，優(yōu)先保證養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，制定考核辦法，簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理責(zé)任狀，實(shí)行市局對(duì)縣局、縣局對(duì)道班兩級(jí)聯(lián)系點(diǎn)制度，組織養(yǎng)護(hù)巡查，下達(dá)整改意見(jiàn)和工作指令，形成全路動(dòng)員、黨政工齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，強(qiáng)力推動(dòng)抓養(yǎng)護(hù)的良好勢(shì)態(tài)。通過(guò)“多措并舉”，促使各級(jí)抓養(yǎng)護(hù)的聲勢(shì)越來(lái)越大，各單位挖潛增效抓養(yǎng)護(hù)的辦法越來(lái)越多，打造特色、爭(zhēng)創(chuàng)一流的意識(shí)越來(lái)越濃。

二、堅(jiān)持以提質(zhì)達(dá)標(biāo)為標(biāo)尺，精耕細(xì)養(yǎng)，認(rèn)真抓好“四大養(yǎng)護(hù)”

今年以來(lái)，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)省局提出的“七無(wú)三有”總要求，以提質(zhì)達(dá)標(biāo)為標(biāo)尺，狠抓規(guī)范養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)，全力打造郴州公路“亮點(diǎn)”，提升公路特色和品位。(一)全力抓好規(guī)范化養(yǎng)護(hù)。

各養(yǎng)護(hù)單位搶抓時(shí)機(jī)，突出路面養(yǎng)護(hù)中心，嚴(yán)守操作規(guī)程，調(diào)集人力、物力，以工藝人的手筆，展開(kāi)機(jī)械化、規(guī)范化修補(bǔ)大會(huì)戰(zhàn)。繼續(xù)采用路面病害劃線放樣開(kāi)挖、切割機(jī)開(kāi)槽、沖擊夯破板、機(jī)械拌料、壓路機(jī)上路作業(yè)、技術(shù)人員跟班指導(dǎo)的做法，嚴(yán)把基層開(kāi)挖處治關(guān)、材料級(jí)配關(guān)和碾壓關(guān)。同時(shí)，以大中修的手段，做到零星病害連片修補(bǔ)，大面積病害整段罩面，確保了結(jié)構(gòu)合理、材料規(guī)格、配比準(zhǔn)確、尺寸方正、平整密實(shí)、銜接平順、外形美觀。半年來(lái)，全局共處治油路病害12.4萬(wàn)平米，處治率均在95％以上，處治質(zhì)量較往年有新的提高。(二)努力推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。在省局的大力支持下，我局立足科技興路，大力推廣新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)。今年正計(jì)劃投入294.36萬(wàn)元，為永興、資興、桂東、嘉禾等局配置養(yǎng)護(hù)和工程專用機(jī)械設(shè)備63臺(tái)(套)，投入80萬(wàn)元大修設(shè)備，投入100萬(wàn)元進(jìn)行了站場(chǎng)建設(shè)，繼續(xù)推廣了加溫式運(yùn)輸油罐開(kāi)發(fā)、小型平板雙向振動(dòng)夯研發(fā)、動(dòng)環(huán)式碎石機(jī)研發(fā)、乳化瀝青加工、割草機(jī)運(yùn)用、熱鋪板機(jī)試點(diǎn)運(yùn)用等新設(shè)備、新技術(shù)，不斷提高了全局機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平，提高了工效，有效降低了成本。組織研究了特殊路段的處治方案，力抓了乳化瀝青用于冬雨季、潮濕狀態(tài)瀝青路面的修補(bǔ)。各局還結(jié)合自身實(shí)際，多元化集資新添了一批養(yǎng)護(hù)工程等多種機(jī)械設(shè)備，建立了中心混合料拌和場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了瀝青灑布、中心拌和場(chǎng)可輻射范圍的混合料拌和、修補(bǔ)壓實(shí)等養(yǎng)護(hù)工序上的機(jī)械化。同時(shí)，注重預(yù)防性、日常性養(yǎng)護(hù)研究，建立和完善了水毀信息報(bào)告制度和應(yīng)急預(yù)案，確保防患于未然。

油砂修補(bǔ)8000平米，完成了全線gbm工程配套，確保了國(guó)道命脈的暢通，鞏固了郴州107線一流的養(yǎng)護(hù)形象。二是加大橋涵養(yǎng)護(hù)力度。抓好舊、危、窄橋改造是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重。我局在加大檢測(cè)數(shù)據(jù)定期入庫(kù)制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真落實(shí)橋梁“三個(gè)一”責(zé)任制，切實(shí)將橋梁專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部、每一個(gè)工程技術(shù)人員、每一個(gè)養(yǎng)路工身上，抓好了橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任的落實(shí)。在省局的重視與支持，5座危橋正準(zhǔn)備加固建設(shè)，4座窄橋正申報(bào)爭(zhēng)取加寬。三是加強(qiáng)險(xiǎn)危要路段安全整治。我局認(rèn)真按照省政府關(guān)于對(duì)山區(qū)公路危險(xiǎn)點(diǎn)段實(shí)行重點(diǎn)治理的要求，對(duì)桂東、汝城、資興等山區(qū)危險(xiǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)整治，想方設(shè)法擠出資金，設(shè)置示警樁870個(gè)、防護(hù)墩130個(gè)、防撞墻6道、警示標(biāo)志32塊。同時(shí)，采取大中修油面滿幅鋪裝的辦法，增加有效路面，提高通行能力。通過(guò)整治后的g106線、s324線幾處險(xiǎn)要路段防撞墻，挽救車毀人亡交通事故5余起，挽救司乘人員40人，避免了5臺(tái)車輛價(jià)值100萬(wàn)元的損失，發(fā)揮了交通安全“守護(hù)神”作用。

(四)全力抓好新特美養(yǎng)護(hù)。幾年來(lái)，我們充分挖掘養(yǎng)路職工的潛能，著力培育公路的新特美。今年來(lái)，我們繼續(xù)開(kāi)展了創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)特色路段活動(dòng)，為路肩、水溝整線型、求平順、促美化、創(chuàng)特色。因地制宜精心培育生態(tài)化草帶路肩300余公里。全力開(kāi)展了公路亮化、凈化、美化大行動(dòng)，對(duì)沿線路緣石、路肩墻、橋(涵)欄、行道樹(shù)、標(biāo)志(牌)、里程碑、百米樁、防護(hù)安全設(shè)施等進(jìn)行白化亮化凈化美化，形成了公路的立體美和獨(dú)具特色的新特美。

三、堅(jiān)持以項(xiàng)目建設(shè)為推動(dòng)，精益求精，優(yōu)質(zhì)高速鑄精品提路況

抓好項(xiàng)目建設(shè)是緩解養(yǎng)護(hù)壓力，推動(dòng)路況提質(zhì)達(dá)標(biāo)的有效手段。今年，我局計(jì)劃完成油路大修50.3公里、通鄉(xiāng)公路改造169.994公里、病危窄橋改造9座。針對(duì)工程任務(wù)重、投資大、工期緊、經(jīng)費(fèi)缺的實(shí)際。在項(xiàng)目管理上，我局按省局要求將大中修、新改建工程作為項(xiàng)目來(lái)抓，強(qiáng)化各級(jí)項(xiàng)目建設(shè)意識(shí)，積極采取“三化”措施，規(guī)范工程管理，提高工程質(zhì)量和效益，大力提升公路路況。進(jìn)一步推進(jìn)工程管理科學(xué)化。按照高起點(diǎn)建設(shè)，科學(xué)化管理的要求，對(duì)工程按結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配比正確、內(nèi)容完整、預(yù)算合理的要求認(rèn)真組織設(shè)計(jì)，編制高質(zhì)量的設(shè)計(jì)文件，建立了項(xiàng)目經(jīng)理部、技術(shù)部、監(jiān)理部和工地實(shí)驗(yàn)室等一套管理機(jī)構(gòu)。建立和完善了工程項(xiàng)目的各項(xiàng)管理制度和辦法。建立完善了三級(jí)質(zhì)量保證體系，健全工程建設(shè)與廉政建設(shè)雙合同制，提高了工程建設(shè)的科學(xué)化管理水平。同時(shí)，加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，駐地管理，改進(jìn)了檢測(cè)手段，堅(jiān)持以科學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，同時(shí)調(diào)優(yōu)配強(qiáng)加強(qiáng)了工程管理人員和監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)。

強(qiáng)力推進(jìn)了工程施工標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)全市煤運(yùn)線路多的實(shí)際，合理調(diào)整了路面基層結(jié)構(gòu)和厚度，認(rèn)真組織制定了每項(xiàng)工程科學(xué)規(guī)范的施工組織設(shè)計(jì)，以設(shè)計(jì)文件要求指導(dǎo)和規(guī)范施工，大力推廣機(jī)拌機(jī)攤施工工藝，狠抓質(zhì)量根本。將工程創(chuàng)優(yōu)與標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實(shí)施，達(dá)到建成一段，標(biāo)準(zhǔn)化一段，努力爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。同時(shí)，進(jìn)一步提高文明施工水平，確保施工與交通維護(hù)兩不誤，避免了工程施工堵車現(xiàn)象。根據(jù)全市煤運(yùn)線路多的實(shí)際，合理調(diào)整了路面基層結(jié)構(gòu)和厚度，認(rèn)真組織制定了每項(xiàng)工程科學(xué)規(guī)范的施工組織設(shè)計(jì)，以設(shè)計(jì)文件要求指導(dǎo)和規(guī)范施工，大力推廣機(jī)拌機(jī)攤施工工藝，狠抓質(zhì)量根本。將工程創(chuàng)優(yōu)與標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實(shí)施，達(dá)到建成一段，標(biāo)準(zhǔn)化一段，努力爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。同時(shí)，進(jìn)一步提高文明施工水平，確保施工與交通維護(hù)兩不誤，避免了工程施工堵車現(xiàn)象。

今年來(lái)，由于注重工程建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)化、技術(shù)規(guī)范化和科學(xué)合理化，加之在我們的精心組織，周密安排，有力督促下，截止6月20日，已完成油路大中修基層（含大中修病害處治）38公里，占計(jì)劃的75。5%；完成通鄉(xiāng)公路基層鋪裝137.065%公里，占總里程的80。6%，完成砼面板50。74公里，占總里程的48%，完成瀝青面層6公里，占瀝青面層總里程的9。08%，使我局干支線出現(xiàn)了均衡發(fā)展的態(tài)勢(shì)，較好地提升了路況整體水平。

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四、堅(jiān)持以依法治路為依托，管養(yǎng)結(jié)合，大力改善公路通行環(huán)境

今年以來(lái)，我們以公路法律、法規(guī)為依據(jù)，以爭(zhēng)創(chuàng)一流為目標(biāo)，以整治超限運(yùn)輸、治理城鎮(zhèn)路段、撤除違法建筑、創(chuàng)建文明路為重點(diǎn)，不斷推進(jìn)了依法治路進(jìn)程，進(jìn)一步改善了公路通行環(huán)境。二是加大“六大市場(chǎng)”整治力度。公路集貿(mào)、煤炭、洗車場(chǎng)、石灰密、紅磚、木材市場(chǎng)是導(dǎo)致公路“腸梗阻”的罪魁禍?zhǔn)祝彩俏廴竟翻h(huán)境的重要因素。為此，我們?cè)诩訌?qiáng)日常的基礎(chǔ)上，加大集中整治力度，半年來(lái)，共清除路障685處，取締開(kāi)山放炮28處、石灰窯16處，依法拆除違法建筑148處，取締非公路牌160塊，收取賠償費(fèi)15.6萬(wàn)元。三是加強(qiáng)文明路建設(shè)。今年以來(lái)，路政管理工作緊緊圍撓雨季養(yǎng)護(hù)中心，在加強(qiáng)公路用地環(huán)境綜合整治的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持管養(yǎng)一體，以“暢、潔、綠、美”為目標(biāo)，大力開(kāi)展文明路創(chuàng)建活動(dòng)。各養(yǎng)護(hù)單位領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，因路制宜，突出特色，打造亮點(diǎn)，樹(shù)立形象，全局共創(chuàng)建文明路260公里，鑄就了一道道靚麗風(fēng)景線，不斷深化了公路內(nèi)涵。

五、堅(jiān)持以挖潛

增效為核心，征足管嚴(yán)，全力打造公路文明“窗口”形象

通行費(fèi)征管是公路行業(yè)的一大執(zhí)法職能，也是公路行業(yè)文明建設(shè)的“前沿陣地”。今年以來(lái)，公路通行費(fèi)征管人員克服禽流感疫情、國(guó)家實(shí)施《道路交通安全法》和治理超限超載行動(dòng)等帶來(lái)的諸多不利因素，按照“抓機(jī)遇，強(qiáng)管理，樹(shù)形象，謀發(fā)展”的總體要求，以完成征收目標(biāo)任務(wù)為中心，以深化改革、完善制度、科學(xué)考核為主要手段，認(rèn)真執(zhí)行“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，截止5月底，全局完成通行費(fèi)征3044.38萬(wàn)元，預(yù)計(jì)至6月底，可實(shí)現(xiàn)任務(wù)過(guò)半的征收目標(biāo)。

一是完善制度，嚴(yán)格考核。制訂了《市公路局車輛通行征收職工工作目標(biāo)管理考核辦法》，對(duì)收費(fèi)紀(jì)律、文明服務(wù)等內(nèi)容實(shí)行百分制量化，以站為單位，日日考勤、月月小結(jié)、季季考評(píng)、半年排名公布，對(duì)考核分?jǐn)?shù)排名末位產(chǎn)實(shí)行待崗3個(gè)月、連續(xù)2次排名末位的給予辭退的末位淘汰制，不斷增強(qiáng)了經(jīng)費(fèi)人員的責(zé)任感和服務(wù)意識(shí)。市局對(duì)收費(fèi)站實(shí)行超收分成和以征費(fèi)額為主的月、季考核辦法，切實(shí)將征收計(jì)劃任務(wù)完成與收費(fèi)站的正常經(jīng)費(fèi)掛鉤、與收費(fèi)人員個(gè)人報(bào)酬掛鉤。通過(guò)市局對(duì)站、站對(duì)職工“雙管齊下”的聯(lián)動(dòng)考核，充分調(diào)動(dòng)了征費(fèi)人員的積極性。大大提高了實(shí)征率。同時(shí)，對(duì)財(cái)務(wù)、票證、內(nèi)管管理等進(jìn)行了完善。

六、堅(jiān)持以管養(yǎng)機(jī)制改革為動(dòng)力，整合資源，大力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化

解決我局經(jīng)費(fèi)持續(xù)緊張、人員包袱沉重、工作推動(dòng)難度大等諸多矛盾的關(guān)鍵在改革。今年以來(lái)，我們按照“事企分開(kāi)，管養(yǎng)分離，養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化”的改革總要求，借鑒株洲局的成功經(jīng)驗(yàn)，在鞏固砂路個(gè)人分段投標(biāo)承養(yǎng)責(zé)任制和油路、水泥路承修責(zé)任制改革的基礎(chǔ)上，以整合資源、調(diào)優(yōu)配強(qiáng)為手段，積極組建專業(yè)化、機(jī)械化、規(guī)模化的養(yǎng)護(hù)所，實(shí)行內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作。一是深化機(jī)關(guān)改革，大力推進(jìn)事企分開(kāi)、管養(yǎng)分離。首先是定編制。完善了《各縣(市、區(qū))公路局、107國(guó)道管理處機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)改革方案》，對(duì)作為事業(yè)單位管理的收費(fèi)站、路政、各縣(市、區(qū))局、107國(guó)道管理處進(jìn)行了編制確定，并組織各縣(市、區(qū))局、107國(guó)道管理處原機(jī)關(guān)工作人員進(jìn)行考試，擇優(yōu)錄用，解決了機(jī)關(guān)人員身份不明的問(wèn)題，加強(qiáng)了機(jī)關(guān)人員的編制管理。其次是定崗位。各縣(市、區(qū))局、107國(guó)道管理處引入公開(kāi)、公正、公平的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，對(duì)各部門(mén)負(fù)責(zé)人實(shí)行競(jìng)聘上崗、擇優(yōu)聘任的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，形成了“能者上，庸者下，平者讓”的良性用人格局，大大增強(qiáng)了各級(jí)機(jī)關(guān)人員“不愛(ài)崗就下崗，不敬業(yè)就失業(yè)”的危機(jī)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。再次是定分配。各局按照市局的改革方案，全面封存檔案工資，推行因事設(shè)崗、因崗定薪的崗薪工資分配制度，打破了機(jī)關(guān)過(guò)去“做與不做一個(gè)樣、做多與做少一個(gè)樣、做好與做壞一個(gè)樣”的平均主義，充分調(diào)動(dòng)了機(jī)關(guān)人員工作積極性，推進(jìn)雨季養(yǎng)護(hù)工作的深入開(kāi)展。

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二是完善養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化。一是完善機(jī)構(gòu)設(shè)置。各養(yǎng)護(hù)單位根據(jù)線路管護(hù)情況，通過(guò)合并重組、撤小并大、優(yōu)化組合，按照30—50公里管護(hù)里程范圍組建了養(yǎng)護(hù)所。各單位均成立了2—5個(gè)養(yǎng)護(hù)所，所長(zhǎng)、會(huì)計(jì)核算員實(shí)行脫產(chǎn)工作。市局每年根據(jù)實(shí)際，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備配置上給予傾斜扶持，將其打造成“自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，獨(dú)立核算，自我發(fā)展”的養(yǎng)護(hù)實(shí)體，縣局與養(yǎng)護(hù)所的關(guān)系由原來(lái)的行政隸屬關(guān)系變?yōu)榻?jīng)濟(jì)合同關(guān)系。二是進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革的方向是“養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化”，目標(biāo)是“降低成本，提高路況”，焦點(diǎn)是“分配制度”。為此，各養(yǎng)護(hù)單位根據(jù)各自實(shí)際，制定了科學(xué)合理的勞動(dòng)定額，將各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)內(nèi)容量化細(xì)化，采取每月下達(dá)作業(yè)計(jì)劃、項(xiàng)目打捆招標(biāo)等方式，打破檔案工資，推行定額計(jì)量(計(jì)件)工資制和項(xiàng)目承修招標(biāo)責(zé)任制，聯(lián)效考核，按勞取酬，不僅充分發(fā)揮人力、設(shè)備的整合優(yōu)勢(shì)，在各局內(nèi)部形成了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，而且還拓展了職工技能和提高了參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。資興局山海管養(yǎng)所除完成公路養(yǎng)護(hù)日常任務(wù)外，還參與該局大中修、料場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、水毀搶修等工程任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了一專多能。桂東、嘉禾、107處、汝城、宜章等單位的養(yǎng)護(hù)所，與其工程隊(duì)聯(lián)合跨出縣界，形成了專業(yè)化的“集團(tuán)軍”，徹底改變了過(guò)去雇請(qǐng)社會(huì)勞動(dòng)力突出搶修的狀況，充分挖掘了潛力，發(fā)揮了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用效益，取得了顯著的成效。三是配套政策措施，做好保障文章。養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革是項(xiàng)系統(tǒng)工程，沒(méi)有相關(guān)的政策措施配套，難以取得實(shí)效。為此，年初我局通過(guò)廣泛調(diào)查研究，征求意見(jiàn)，在職代會(huì)上出臺(tái)了《市公路局xx年養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革實(shí)施辦法》，對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)置、運(yùn)作程序、經(jīng)費(fèi)管理、工資分配等作出了原則性規(guī)定。市局改革計(jì)劃管理體制，實(shí)行養(yǎng)路費(fèi)切塊包干的辦法，將計(jì)劃擬定的主動(dòng)權(quán)下放到各養(yǎng)護(hù)單位，調(diào)動(dòng)其積極性、主動(dòng)性，增強(qiáng)當(dāng)家作主意識(shí)，并實(shí)行“節(jié)余有獎(jiǎng)，超支責(zé)任追究”獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制。管理上實(shí)現(xiàn)由行政管理統(tǒng)包統(tǒng)攬到以合同管理為主、目標(biāo)管理考核為輔的轉(zhuǎn)變，從根本上突破了“平均計(jì)劃，定員養(yǎng)護(hù)”的框架束縛。各養(yǎng)護(hù)單位還規(guī)范了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、監(jiān)理、考核、驗(yàn)收、計(jì)量支付等一系列制度和辦法以及勞動(dòng)用工等配套措施，為穩(wěn)步推進(jìn)改革提供了可靠、有效的政策保障。

此外，繼續(xù)深入開(kāi)展“雙文明道班”、“星級(jí)文明道班”、“小康道班”創(chuàng)建活動(dòng)。在道班內(nèi)務(wù)管理上突出“嚴(yán)、全、真、潔、美、準(zhǔn)”，力求各類圖表齊全，填寫(xiě)真實(shí)、及時(shí)、規(guī)范、準(zhǔn)確、齊全，并大力弘揚(yáng)團(tuán)結(jié)愛(ài)路、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、爭(zhēng)創(chuàng)一流的“郴路精神”和愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的“湘路精神”，積極在職工中營(yíng)造正視困難，鼓舞士氣，加壓奮進(jìn)，凝聚合力，投身改革，共創(chuàng)事業(yè)的濃厚氛圍，不斷激勵(lì)了廣大職工以路為業(yè)投身爭(zhēng)創(chuàng)一流事業(yè)的信心，展現(xiàn)了郴路人百折不撓、克難攻堅(jiān)、積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌。

半年來(lái)，在市委、市政府和上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、扶持下，通過(guò)我們的艱苦努力，取得了一些成績(jī)。今后，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，鞏固成果，加壓奮進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，為推進(jìn)郴州經(jīng)濟(jì)和全省公路事業(yè)健康快速發(fā)展再作新的貢獻(xiàn)