第一篇：空心板梁梁場安排

大齊高速公路擴(kuò)建工程B1項目部 空心板梁“工廠化”施工實施方案

為了保質(zhì)保量的完成指揮部下達(dá)的空心板梁年度計劃，并充分把空心板梁 “工廠化”生產(chǎn)的理念落到實處，努力將工序細(xì)化，細(xì)化后的工序由專門的工人負(fù)責(zé)，做到專業(yè)化，并形成流水作業(yè)，達(dá)到“工廠化”的施工要求。我項目部通過總結(jié)前階段空心板梁施工組織的經(jīng)驗，找出存在的不足，并制定如下施工方案：

一、工程概況

本合同段需預(yù)制空心板梁130片，其中K631+687分離橋36片，K635+339分離橋24片，K640+732分離橋30片，K647+750分離橋20片，K650+750分離橋20片。另外K644+361為預(yù)制箱梁20片。

二、總體施工方案

根據(jù)本合同段的特點，考慮到合同工期要求，我項目部決定在本標(biāo)段建立兩個預(yù)制場，兩個預(yù)制廠分別預(yù)制空心板梁和箱梁，空心板梁預(yù)制場設(shè)置在K648+100右側(cè)，預(yù)制箱梁預(yù)制場設(shè)置在K644+361橋位現(xiàn)場舊路面上。兩個預(yù)制場機(jī)具設(shè)施安排如下：

（一）、空心板梁預(yù)制場設(shè)施及機(jī)具配置

1、該預(yù)制場設(shè)置梁底20座，存梁場設(shè)置在預(yù)制梁場一端，采用鋼筋混凝土制作存梁座，3層存梁，可存放空心板梁100片。（預(yù)制場平面布置圖見附圖一）

2、設(shè)置兩臺40T龍門吊，并配5t電動葫蘆，負(fù)責(zé)移、吊梁、模板安裝、混凝土灌注工作，龍門吊采用貝雷片及鋼管柱組成，跨度21米。

3、制造板梁模板4套，其中3套中梁，1套邊梁。

4、設(shè)置自動計量拌合站1座，生產(chǎn)能力為20m3/h，混凝土運輸采用載重汽車加配料斗，龍門吊5T電動葫蘆吊裝料斗入模。

5、鋼筋彎曲機(jī)、調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)各一臺，張拉設(shè)備3套，壓漿設(shè)備2套，電焊機(jī)12臺。90KW發(fā)電機(jī)組一臺。

6、制作周期安排：綁扎鋼筋、支立模板澆筑混凝土1天，養(yǎng)護(hù)拆模張拉5.5天，張拉后將梁吊離梁底，移至存梁場。梁底占用時間為6.5天，模板占用周期為1天，平均每天計劃3片梁。

（二）、預(yù)制箱梁場地機(jī)具配備情況

1、在橋位現(xiàn)場原路面上設(shè)置底座4座，不設(shè)置存梁場，打滿4片箱梁后即開始吊梁安裝。

2、配備12T吊車一臺，50KV發(fā)電機(jī)組1臺，負(fù)責(zé)模板安裝、混凝土灌注工作。

3、鋼筋彎曲機(jī)、調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)各一臺，張拉設(shè)備3套，壓漿設(shè)備2套，電焊機(jī)12臺。

4、制作模板2套，一套中梁模板、一套邊梁模板。

5、制梁周期安排：綁扎鋼筋1天，立模澆筑1天，養(yǎng)護(hù)拆模張拉6天，平均2天制作1片箱梁。

三、人員配備情況

(一)、施工人員配備

1、內(nèi)模：內(nèi)容包括內(nèi)模的組拼及澆筑完混凝土后的拆除，此項工作由6個人負(fù)責(zé)，拆除、組拼芯模同時進(jìn)行，每套芯模一個工作流程用時3.5小時，每天組拼3套芯模，以滿足施工需要。

2、梁底楔形塊修改及板梁端頭模板修改：工作內(nèi)容包括修改梁底楔形塊部分，在預(yù)制另一座橋梁板梁時修改端頭模板，該項工作由4人負(fù)責(zé)，每片梁底的修改時間為3小時，每天確保修改好3座梁底，保證第二天板梁施工所用。

3、梁底拋光及涂油：工作內(nèi)容包括梁底的拋光除銹及涂油，此項工作由2人負(fù)責(zé)，每片底板的處理時間為3小時，每天確保處理好3片梁底，確保板梁施工。

4、外模：工作內(nèi)容包括安裝芯模、拆除外模、拋光、涂油、安裝、上壓杠、安裝錨具及端頭模。此項工作分2班作業(yè)，每班配備8人，每片板梁作業(yè)時間為6小時，每天確保支立好3片板梁。

5、封梁頭：工作內(nèi)容包括封錨模板的支立及混凝土的澆筑，此項工作由3人負(fù)責(zé)，每片板梁用時約3小時，每天確保封好3片板梁梁頭。

6、鋼筋下料：工作內(nèi)容主要包括利用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行下料，此項工作由2人負(fù)責(zé)，每天需下3片梁的鋼筋料，保證材料供應(yīng)。

7、鋼筋彎制：工作內(nèi)容主要包括鋼筋的彎曲成型，此項工作由6人負(fù)責(zé)，彎曲機(jī)配合，每天需完成3片梁的鋼筋片。彎制完成后計一個工。

8、鋼筋焊接成片：工作內(nèi)容主要是將彎制好的鋼筋組合成片，然后加以焊接成片，并對板梁上的10號鉸縫筋、防撞護(hù)欄預(yù)埋筋進(jìn)行預(yù)先焊接，此項工作由2人負(fù)責(zé)，每天需完成3片梁的連接成片工作，完成數(shù)量后計一個工。

9、綁扎底腹板鋼筋骨架：工作內(nèi)容是將鋼筋片從加工場地運輸至綁扎現(xiàn)場、盤圓鋼筋調(diào)直、綁扎成籠、并焊接鉸縫鋼筋及各種預(yù)埋鋼筋、穿波紋管，此項工作由10人負(fù)責(zé)，成好每個籠子的時間約為4小時，每天保證成好3個鋼筋籠。

10、頂板鋼筋：工作內(nèi)容主要是在下好芯模后開始綁扎頂板鋼筋，并調(diào)整波紋管，此項工作由8人負(fù)責(zé)，完成好每片梁的工作時間為3小時，每天保證成好3片梁的鋼筋骨架。

11、混凝土振搗：此項工作由4人負(fù)責(zé)，工作內(nèi)容主要是振搗混凝土，保證梁體的內(nèi)實外光，完成每片板梁的澆筑的時間為2.5個小時。

12、混凝土其他工序：料斗掛繩1人、料斗放灰及鐵鍬工2人、抹面1人、刷毛2人、養(yǎng)生白天2人，晚上1人。除養(yǎng)生外工作時間均為每片板梁2.5個小時。同時混凝土工還負(fù)責(zé)梁板的鑿毛、扣鉸縫筋等工作。

13、張拉壓漿：工作內(nèi)容主要是鋼絞線成束、穿束、張拉壓漿。張拉工作由4人完成，壓漿工作由2人完成，張拉工作時間從下料、穿束到張拉每片梁為4小時，壓漿工作每片梁為2小時。

14、吊梁：主要工作內(nèi)容為吊運張拉完成的板梁，此項工作由13人完成，吊梁時間為每片板梁1小時，主要在午休時間和凌晨3點左右龍門吊使用空隙開始吊梁作業(yè)。

15、攪拌站：主要負(fù)責(zé)混凝土的供應(yīng)，配備15人作業(yè)，另有6人專門負(fù)責(zé)篩砂子洗石料。

完成以上工作共需要木工31人，鋼筋工28人，混凝土工13人，張拉工6人，架子工13人，攪拌站21人，共計施工人員112人，另外配備2名工長，3名管理人員，共計需要人員117人。

箱梁預(yù)制人員分工與空心板梁人員分工情況基本相同，只是人員略少，施工人員50人，分別為木工15人，鋼筋工25人，混凝土工10人。管理人員2人，共計需要箱梁施工人員52人。

四、施工組織

我項目部每道工序設(shè)計的流水步距為3小時左右，每天早上6：00上班，木工開始拆卸前一天支立的模板，此時的梁底也已經(jīng)在前一天處理完成，底腹板骨架開始就位梁底座處，木工開始下芯模（芯模已經(jīng)在前一天拼裝完成），下芯模持續(xù)約1小時，芯模下好后，開始綁扎頂板鋼筋，同時進(jìn)行的還有鉸縫鋼筋的焊接等工序，該工序持續(xù)約3小時，完成后木工開始扣模板，扣模板時間為4小時，扣好模板后開始進(jìn)行鉸縫預(yù)埋鋼板的焊接，持續(xù)時間為1小時，隨后進(jìn)行的是混凝土的澆筑，持續(xù)時間為2.5個小時，在澆筑完成4小時后，開始拆除并同時組拼芯模，在混凝土澆筑完成8小時后，開始拆除模板，一個板梁的全部工序完成。

一片板梁的工藝流程時間約12個小時，形成每天白天綁扎鋼筋支立模板，晚上澆筑混凝土，凌晨拆除芯模，上班開始拆除外模的工藝組織。3片板梁互相嵌套，形成流水作業(yè)。

施工流程網(wǎng)絡(luò)計劃圖附后（附圖二）、工藝流程圖附后（圖三）

五、主要施工方法

以空心板梁梁場為闡述對象，系統(tǒng)說明預(yù)制場的設(shè)置，模板制作，鋼筋安裝，混凝土施工等工序，箱梁施工與此大致相同。

1、模板

模板采用工廠特制定型鋼模板，每塊長度5米（運送至現(xiàn)場后拼裝成10米），面板采用5mm的厚鋼板加工，平整度小于2mm。模板接縫夾海綿條防止漏漿，模板下側(cè)采用拉桿對拉，上側(cè)采用壓杠兼拉桿加以固定。

模板在工廠預(yù)制好，運至現(xiàn)場后，要在預(yù)制梁施工現(xiàn)場進(jìn)行試拼，技術(shù)人員在現(xiàn)場復(fù)核各部分尺寸和模板接縫，并檢查模板表面的平整度、剛度等情況，當(dāng)所有檢查項目都符合標(biāo)準(zhǔn)后方可允許開始預(yù)制板梁。

每次澆筑混凝土前，模板必須徹底清理干凈，最后涂脫模劑，所用脫模劑不準(zhǔn)改變混凝土顏色。

澆筑完成后，須待強度達(dá)到5MPa以上，才能拆除模板，拆除模板要及時除銹涂油，以備下次使用。

2、鋼筋

預(yù)制梁的鋼筋按設(shè)計要求在鋼筋加工場地完成，板梁內(nèi)所需鋼筋運至現(xiàn)場后應(yīng)分批進(jìn)行試驗，試驗合格后才允許在工地進(jìn)行下料加工，存儲在工地的鋼筋要枕木墊起，以免銹蝕。

加工成型的鋼筋 油污、鱗皮或其他雜物，各部位尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求，加工成型的鋼筋在胎具上綁扎成型后吊至梁底處進(jìn)行下道工序。

3、混凝土

混凝土澆筑時，混凝土從梁的一端向另一端斜向分層澆筑，并注意梁底板振搗密實，梁體頂板在初凝后進(jìn)行刷毛處理。

4、張拉施工

在混凝土達(dá)到規(guī)范要求的強度后，開始進(jìn)行張拉施工，鋼絞線張拉采用張拉力和伸長量雙控，張拉時，如果錨頭出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞的情況，應(yīng)立即停止張拉，當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超過規(guī)范規(guī)定時，就要抽換該鋼束。

六、施工計劃

K647+750分離橋剩余4片：8月1日~8月5日完成K 631+687分離橋剩余31片：8月1日~15日完成K640+732分離橋剩余30片：8月16日~8月27日完成K635+339分離橋剩余24片：8月28日~9月5日完成K650+750分離橋剩余20片：9月6日~9月20日完成

K644+361預(yù)制箱梁20片：8月10日~9月30日完成

七、保證措施

（一）、工期保證措施

1、項目部將通過對施工隊伍的時時進(jìn)度考核，若發(fā)現(xiàn)其進(jìn)度遲緩，堅決將工程砍塊分割。

2、保證材料供應(yīng)充足，堅決杜絕停工待料的情況發(fā)生。

3、若溫度較低時，則采取扣棚養(yǎng)生，遇到寒流時，采取草簾子加電褥子覆蓋。

4、強化管理，做到各部門、各環(huán)節(jié)的工作有條不紊，重點工序垂直管理，提高工效。

（二）、質(zhì)量保證措施

1、做到鋼筋下料不出現(xiàn)積壓，最大限度的防止鋼筋銹蝕。

2、控制好鋼筋保護(hù)層的厚度，墊塊成梅花分布，并對墊塊進(jìn)行綁扎，防止在混凝土振搗過程中出現(xiàn)墊塊脫落而影響保護(hù)層厚度。鋼筋骨架綁扎要求順直美觀，以防止出現(xiàn)保護(hù)層忽大忽小的情況發(fā)生。

3、控制好混凝土的和易性，如果混凝土的和易性不好，會導(dǎo)致混凝土保漿效果差，就容易出現(xiàn)石料印跡明顯等過振現(xiàn)象，并導(dǎo)致顏色不均勻。

4、在模板支立完畢后，應(yīng)嚴(yán)格檢查梁高、梁長、模板垂直度等外形尺寸，防止板梁澆筑后因為外形尺寸的原因?qū)е掳辶喊惭b困難。模板接縫要求平整、不得出現(xiàn)錯臺漏漿。

5、對模板工拆除模板進(jìn)行必要的監(jiān)督，防止出現(xiàn)拆模掰掉邊角的現(xiàn)象發(fā)生。

6、提高振搗工的個人素質(zhì)，提高振搗質(zhì)量，努力做到不過振，不漏振。

7、重視養(yǎng)生工作，尤其在高溫時段的養(yǎng)生。項目部要求施工隊白天每片梁2個小時必須灑水一次，在高溫時段應(yīng)加密灑水頻率，夜間灑水一次，保證混凝土在養(yǎng)生期常處于濕潤狀態(tài)。

（三）、安全保證措施

1、建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，專人負(fù)責(zé)施工安全，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

2、預(yù)制梁張拉時，操作人員不得站在千斤頂后面，以防止斷絲傷人。

3、落實吊梁前龍門吊檢查制度，做到龍門吊吊梁作業(yè)不傷人，不傷物。

大齊高速公路擴(kuò)建工程B1合同段

2008年7月31日

第二篇：空心板梁施工專項方案

空心板梁施工專項方案

為保證空心板梁施工中各工序施工過程得到嚴(yán)格控制，從而確保空心板梁施工質(zhì)量，特編制以下專項施工方案：

一、預(yù)制場地

預(yù)制場地設(shè)置在大岔河?xùn)|側(cè)家居廣場空地上,共計27片箱梁(中21片,邊梁6片),根據(jù)現(xiàn)場條件,預(yù)制場長度為100M,寬度為50M,每側(cè)寬出250CM,以利預(yù)制場側(cè)邊的壓實度及穩(wěn)定性。預(yù)制場場地硬化處理采用20CM厚天然級配礫石+20CM厚5%水泥穩(wěn)定砂礫,預(yù)制場場地縱坡為O.5%,排水采用明溝,排水溝寬度l5CM,高度l5CM,每塊底模兩側(cè)各設(shè)置一道,共設(shè)置100M長出口,出水口寬度30CM,經(jīng)出水口排入集水坑。預(yù)制場的排水工作關(guān)系到板梁底模基礎(chǔ)穩(wěn)定,必須做到萬無一失,確保排水順暢。

二、底模施工

預(yù)制板梁底模采用10CM厚C15混凝土澆筑2CM砂漿粉面。寬度1.24M與空心板梁保持一致，長度13.6M。按設(shè)計要求，空心板梁預(yù)拱度為2.3MM，板梁底模澆筑成型后，在其表面進(jìn)行粉面時從底模中心抬高2.3MM，讓底模中心比兩端高2.3MM，其他部位順接兩端，并盡量保持圓弧形態(tài)。

三、鋼筋制作

1、依據(jù)設(shè)計圖及現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋼筋的加工。加工前應(yīng)將其表面油污、鐵銹等均清除干凈。裁切前,先將不同直徑、長度不同的各種編號鋼筋按順序填制配料表,再按配料表列各鋼筋的長度及數(shù)量配料,使鋼筋的斷頭廢料盡量減少,下料前認(rèn)真核對鋼筋規(guī)格、級別及加工數(shù)量,以防差錯,下料后必須掛牌注明所用部位、型號、級別,并分別堆放,且不得露天堆放。

2、各種鋼筋下料長度應(yīng)按以下要求計算: 直鋼筋下料長度:構(gòu)件長度—保護(hù)層厚度+彎鉤增加長度 彎起鋼筋下料長度:直段長度+斜段長度+彎鉤增加長度—彎曲調(diào)整值箍筋下料長度:箍筋長度+箍筋調(diào)整值

3、鋼筋綁扎

A、焊接、綁扎接頭的鋼筋,在安裝時應(yīng)按規(guī)定確保焊接、綁扎長度及軸線誤差。此外還應(yīng)盡量錯開接頭位置,在同一截面內(nèi)鋼筋接頭不能大于鋼筋總面積的1/3,處在受壓區(qū)中心的接頭不得超過50%,處在受拉區(qū)的接頭不得超過25%。

B、鋼筋的最小錨固長度為:I級鋼30d、II級鋼40d(d為鋼筋直徑)

C、鋼筋的最小搭接長度為:I級鋼35d、Il級鋼47d(d為鋼筋直徑)

D、當(dāng)鋼筋直徑d≥22時宜采用焊接接頭。

E、一級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤,二級鋼筋可不做彎鉤。

F、鋼筋保護(hù)層應(yīng)滿足設(shè)計圖紙要求。

G、預(yù)埋件、預(yù)留孔、預(yù)埋管插筋必須符合設(shè)計要求,且不得遺漏。H、鋼筋在預(yù)制場集中加工,梁底模上進(jìn)行綁扎。先綁扎底層鋼筋和,支設(shè)模板后再綁扎頂層鋼筋及兩側(cè)鋼筋。綁扎接頭的最小搭接長度:I級為30dcm,II級為35dcm。綁扎完畢,由監(jiān)理工程師檢驗,驗收合格后,在綁扎鋼筋中準(zhǔn)確安放預(yù)埋件。

I、鋼筋骨架的制作方法:在鋼筋加工前,應(yīng)先熟悉整體配筋情況。鋼筋集中制作,并焊接或綁扎成型。加工制作鋼筋時,嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸、形狀。

J、彎制時緩慢冷彎,避免發(fā)生裂痕。

Ｋ、架焊接拼裝時應(yīng)按設(shè)計圖紙,在平整的工作臺上放樣。

4、鋼筋焊接

A、鋼筋接頭采用搭接電弧焊接法,受力鋼筋焊接接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處,搭接長度lOd,并錯開布置,兩接頭間距距離不小于1.3倍搭接長度,配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,受拉區(qū)接頭的截面積占總截面積的25%,受壓區(qū)接頭的截面積占總截面積的50%,搭接鋼筋按50%截面積錯開配置。

B、在焊接時采用多層堆焊,先將兩段鋼筋定位焊好,再行堆焊,每層厚度為O.8-1.2d(d為焊條直徑),并不得超過3mm。在堆焊過程中要注意連續(xù)堆焊一兩后需斷弧敲渣一次。焊完后的骨架以及網(wǎng)片不得用重錘調(diào)平、調(diào)直,防止震裂焊縫或損傷鋼筋,并同時應(yīng)敲掉藥皮。經(jīng)檢驗合格后,便可進(jìn)行梁體鋼筋綁扎。鋼筋焊接采用直流焊機(jī),電焊條選用E5015。

四、模板制作與加固

1、外模:采用異型鋼模拼裝,外用L75×6角鋼加固,模板下部用支撐加拉桿固定,上部用拉桿連接固定。模板調(diào)直采用法蘭螺栓拉桿調(diào)整。

2、內(nèi)模:內(nèi)模采用專用橡膠氣囊式內(nèi)模，氣囊內(nèi)模具有支設(shè)、拆模方便、快捷的優(yōu)點。

3、模板安裝前與混凝土直接接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。

4、所有模板安裝不得與各種腳手架、人行道等相連接。

5、模板對穿螺栓必須保持拆裝靈活,嚴(yán)禁將螺栓與鋼筋連接來加固模板。對穿螺栓中部視混凝土的厚度設(shè)1-2道止水片。為了防止拆除對穿螺栓帽時發(fā)生轉(zhuǎn)動,在每根螺栓屮部焊接4-5 cm Φ6mm鋼筋。

6、模板應(yīng)事先制作,按設(shè)計位置、軸線、標(biāo)高安裝,并安裝好預(yù)埋管,不得遺漏。

五、混凝土施工

1、原材料

A、本工程普通砼采用普通硅酸鹽水泥。

B、粗骨料:對于碎石不宜超過輸送管徑的1/3:對于卵石不宜超過輸送管徑的1/2.5,同時應(yīng)滿足泵送砼的標(biāo)準(zhǔn)要求。

C、細(xì)骨料:采用中砂,通過O.315mm篩孔的砂不少于l5%。

D、泵送砼中符合相應(yīng)規(guī)定的條件下?lián)接猛饧觿┖头勖夯?這對提高砼的可泵性十分有利,同時還可以節(jié)約水泥。

2、配合比

在泵壓作用下,砼拌和物通過管道輸送,因此砼必須滿足可泵性的要求。

A、泵送砼的配合比，仍采用普通方法施工的砼配合比設(shè)計方法,但在設(shè)計時必須考慮砼拌和物在泵壓作用下由管道輸送的特點,在水泥用量、坍落度、砂率等方面予以特殊處理,必要時可通過試泵送確定砼配合比。

B、砼的可泵性,一般lOs相對壓力的泌水率不超過4%。

C、泵送砼的坍落度:根據(jù)施工時,氣溫等外界條件,坍落度應(yīng)控制在12cm-l6cm。每車砼進(jìn)場后都測定塌落度，嚴(yán)格控制水灰比。

D、泵送砼的水灰比取0.4-O.5。

F、泵送砼的砂率取38%-55%。

G、泵送砼的最小水泥用量為360Kg/m3。

H、澆筑用的混凝土要嚴(yán)格控制其水灰比和每方混凝土水泥用量,混凝土在摻用減水劑時,水灰比不得大于O.40;未摻用時,不得大于0.45,每立方混凝土水泥用量不得大于500kg。

J、梁體混凝土宜摻用高效減水劑,但不得摻用加氣劑和各種氯鹽,減水劑的摻量應(yīng)通過試驗確定,變更減水劑批號時,應(yīng)重新試驗,同時滿足低堿要求。

3、砼澆筑

A、筑板梁砼前必須嚴(yán)格檢查伸縮縫、泄水管、護(hù)欄、支座等附屬設(shè)施預(yù)埋件是否齊全,確定無誤后方可澆筑。施工時,必須保證

鋼筋位置準(zhǔn)確,控制砼骨料最大粒徑不得大于20mm。

B、板梁為連續(xù)性一次澆筑完成。澆筑原則中心向兩邊澆筑。澆筑時先從梁肋下料,待底板翻滿混凝土后,再順序向前澆筑,分層澆筑厚度為30cm,混凝土必須保證連續(xù)澆筑。

C、混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求后,拆除側(cè)模及箱梁內(nèi)模,開始養(yǎng)護(hù),等強度達(dá)到設(shè)計規(guī)定后(達(dá)到85%以上,且砼齡期不小于21天)方可進(jìn)行移位或吊裝。

D、混凝土到達(dá)現(xiàn)場后,質(zhì)控人員要按規(guī)范要求制作混凝土抗壓、抗?jié)B試件,橋臺結(jié)構(gòu)是橋梁的重要部位,為保證混凝土在規(guī)范要求范圍內(nèi)進(jìn)行拆模和下道工序,除標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外,同條件的試件要制作三組分別為3天、7天、28天抗壓強度試件。

E、使用插入式振搗器,振搗移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍。與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm的距離,插入下層混凝土5-10cm,每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振搗棒,避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。對每一處振搗部位振搗到混凝土密實為止,密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面平坦泛漿。F、混凝土的澆筑要連續(xù)進(jìn)行不間斷,電力保障工作應(yīng)做到萬無一失。在澆筑過程中或灌注完成時,如混凝土表面泌水較多,須在不擾動已澆筑混凝土的條件下采取措施將水排除,并查明原因采取措施減少泌水。澆筑混凝土期間應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時應(yīng)及時處理。同時認(rèn)真填寫澆筑記錄。

六、拆模

1、橡膠氣囊內(nèi)模應(yīng)在砼終凝后2-3個小時內(nèi)拆除，拆除前要仔細(xì)觀察梁體表面砼終凝情況，保證終凝時間已過，強度已初步形成，從而確保梁內(nèi)砼不會出現(xiàn)塌空現(xiàn)象。

2、外模應(yīng)根據(jù)澆筑時氣溫、砼終凝時間確定拆除時間，但不得小于7小時。

七、砼養(yǎng)護(hù)

砼采用灑水濕養(yǎng)護(hù)，砼澆筑完初凝后，塑料布覆蓋，終凝后用絨氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)始終保持絨氈濕溶。

第三篇：米空心板梁施工總結(jié)

首片20米預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)

一、工程概況

G354婁底至漣源公路改建工程1B合同段K4+752橋左幅新建，上部結(jié)構(gòu)為20米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，共9片（中板7片，邊板2片），斜交角70°，C50混凝土。

二、施工準(zhǔn)備

1、場地準(zhǔn)備：空心板梁預(yù)制場設(shè)在主線K4+980～K5+040段長60米的老路面上，預(yù)制場地平整、堅實，有足夠的承載力。在預(yù)制場設(shè)鋼筋加工棚和5個預(yù)制臺座。臺座兩邊用角鋼包邊，C20混凝土澆注。預(yù)制梁存放在公路兩側(cè)水泥路面上。

2、噴淋設(shè)備：預(yù)制場內(nèi)布設(shè)蓄水池、水管、閥門等，使之成為完整的混凝土梁板養(yǎng)生系統(tǒng)，且便于現(xiàn)場清潔用。

3、施工用電：預(yù)制場內(nèi)設(shè)施工電源及備用發(fā)電機(jī)。

4、場地管理：預(yù)制場、鋼筋加工場均按要求進(jìn)行布置。

三、施工組織

1、項目部設(shè)空心板預(yù)制場，負(fù)責(zé)空心板梁預(yù)制場建設(shè)、空心板梁預(yù)制、安裝等工作。

2、人員組織機(jī)構(gòu)

管理人員一覽表

姓名

職務(wù)

姓名

職務(wù)

謝兵良

項目經(jīng)理

周京霞

試驗工程師

陽卓

總工程師

楊穎華

計量工程師

樊德華

橋梁工程師

謝洪波

安全工程師

金庭喜

測量工程師

勞動力一覽表

工種

人數(shù)

工種

人數(shù)

試驗工

2人

混凝土

4人

鋼筋工

4人

張拉工

4人

電焊工

2人

普　工

4人

模板工

4人

合計

24人

項目部組織對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。

四、模板和鋼筋質(zhì)量控制

2015年9月9日至9月11日完成首件20m空心板梁板（編號1#-1）預(yù)制施工。施工結(jié)束后，項目部組織技術(shù)人員進(jìn)行了深入分析和總結(jié)，現(xiàn)將總結(jié)匯報如下：

1、鋼筋制作安裝：

對所有進(jìn)場鋼筋要有合格證書，并按規(guī)范要求取樣實驗，合格后方可使用。

（1）、鋼筋加工綁扎

①、鋼筋加工應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙和規(guī)范要求下料加工，加工前應(yīng)除銹，彎曲好的鋼筋要掛牌分類堆碼整齊。

②、鋼筋焊接應(yīng)先做拉力試驗，合格后方準(zhǔn)施焊。

③、鋼筋綁扎要在預(yù)制臺座上進(jìn)行，鋼筋間距要符合圖紙要求，按設(shè)計位置放樣制作好后，固定在鋼筋骨架上。在骨架外側(cè)綁扎標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制墊塊以保證保護(hù)層厚度。

④、鋼筋綁扎好后，認(rèn)真檢查鋼筋種類、間距、定位筋和預(yù)埋筋位置。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即調(diào)整至符合設(shè)計及規(guī)范要求。

（2）、焊接接頭

①、熱軋帶肋鋼筋焊接采用電弧焊。所有焊工在開始工作之前經(jīng)考試和試焊，合格后持證上崗。

②、確保所有鋼筋所有焊接接頭符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

（3）綁接搭接接頭

①、鋼筋綁扎搭接長度不小于規(guī)范要求長度。

②、搭接部分應(yīng)在三處綁扎，即中點和兩端，采用直徑為0.7～1.6mm（視鋼筋直徑而定）的扎絲。

③、除圖紙所示或監(jiān)理工程師另有指示外，在構(gòu)件任一有鋼筋綁扎搭接接頭的區(qū)段內(nèi)，搭接接頭的鋼筋面積，在受拉區(qū)不得超過其總面積的25%，受壓區(qū)不得超過其總面積的50%。上述區(qū)段長度不小于35d（d為鋼筋直徑），且不小于500mm。在同一根鋼筋上應(yīng)晝少設(shè)接頭。受力鋼筋綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。

受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度

鋼筋類型及牌號

混凝土強度等級

C20

C25

高于C25

光圓鋼筋

R235

35d

30d

25d

帶肋鋼筋

HRB335

45d

40d

35d

HRB400

55d

50d

45d

④、鋼筋加工及安裝檢查項目見下表：

加工鋼筋的允許偏差

項目

允許偏差(mm)

受力鋼筋順長度方向加工后的全長

±10

彎起鋼筋各部分尺寸

±20

箍筋、螺旋筋各部分尺寸

±5

表8.3.1-1

鋼筋安裝實測項目

項次

檢查項目

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率

權(quán)值

1▲

受力鋼筋間距(mm)

兩排以上排距

±5

尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面

同排

梁、板、拱肋

±10

基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱

±20

灌注樁

±20

箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）

±10

尺量：每構(gòu)件檢查5-10個間距

鋼筋骨架尺寸

長

±10

尺量：每骨架總數(shù)的30%抽查

寬、高或直徑

±5

彎起鋼筋位置(mm)

±20

尺量：每骨架抽查30%

5▲

保護(hù)層厚度(mm)

柱、梁、拱肋

±5

尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處

基礎(chǔ)、錨碇、墩臺

±10

板

±32、安裝波紋管：

按設(shè)計坐標(biāo)準(zhǔn)確安裝波紋管，每間隔0.5米用定位鋼筋將其固定穩(wěn)固。

波紋管管道接頭處的連接管采用大一個直徑級別的同類管道，其長度宜為被連接管道內(nèi)徑的5～7倍。連接時應(yīng)不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆注期間發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動或移位，并應(yīng)纏裹緊密防止水泥漿的滲入。

波紋管檢測項目見下表

3、預(yù)制梁的模板

（1）、模板采用訂制的組合鋼模板。

鋼模板及其配件按批準(zhǔn)的加工圖加工，對幾何尺寸全面檢查合格后投入使用。模板各部位連接的焊縫應(yīng)符合外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，面板及整體剛度應(yīng)滿足使用要求。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出。兩側(cè)側(cè)模設(shè)金屬拉桿固定，側(cè)模設(shè)置防傾覆設(shè)施。

（2）、安裝側(cè)模、端模、芯模側(cè)板：安裝鋼模要牢固、順直。預(yù)埋件派專人準(zhǔn)備并負(fù)責(zé)預(yù)埋件的預(yù)埋。邊模邊緣設(shè)滴水槽，在委托廠家制作模板時同步考慮。安放芯模時注意鎖定位置準(zhǔn)確，周邊連接支撐依靠保護(hù)層墊塊及側(cè)面拉桿固定，防止芯模上浮和偏位。（為便于鋼芯模的支立和拆除，鋼芯模由幾節(jié)鋼模組合而成）。

（3）、側(cè)模安裝好后，進(jìn)行兩端頭封模，認(rèn)真核對梁板有效長度是否準(zhǔn)確，尤其是梁長、各種模板接縫及各種預(yù)留孔洞的位置等。

（4）模板在吊裝和運輸過程中，采取有效措施防止模板的變形與受損。

（5）選用專用的脫模劑，并經(jīng)實踐后采用。

（6）模板拆除，構(gòu)件側(cè)模拆除時的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求。并且拆除側(cè)模時，還應(yīng)保證構(gòu)件不變形、棱角完好方可拆除。

模板安裝驗收標(biāo)準(zhǔn)

序號

檢查項目

規(guī)定值或允許偏差（mm）

檢查方法

模板內(nèi)部尺寸

+5，0

尺量

相鄰板面高低差

尺量

模板表面平整

尺量

五、澆注混凝土

（1）、原材料：采用湖南雙峰海螺水泥水限公司P.O52.5，砂采用天井采石場機(jī)制砂，碎石采用天井采石場的5~20連續(xù)級配碎石，外摻劑采用湖南雙友建材有限責(zé)任公司的緩凝型聚羧酸高性能減水劑。

（2）、設(shè)計配合比：水泥：砂：碎石：水：外加劑=466：632：1174：170：5.592，根據(jù)砂、石的含水率分別為4.2%和0.2%，調(diào)整施工配合比為：水泥：砂：碎石：水：外加劑=466：659：1176：141：5.592，設(shè)計坍落度為12~16cm。

（3）、主要機(jī)械配置：三臺8cm3的混凝土運輸車運輸，一臺吊車，二臺插入式振動器連續(xù)分層振搗。

（4）澆注方式：

于2015年9月11日11：10開始澆注混凝土。

混凝土采用水平分層澆注法，一次澆注成型。先澆注底板，待底板澆注完后再分層澆注腹板。澆注時，從板的一端向別一端澆注，每層下料厚度不超過30cm，第一層澆注完再進(jìn)行第二層澆注，錨墊板處要有專人負(fù)責(zé)，精心操作，確保密實。下層混凝土不密實不出漿不準(zhǔn)下料，避免出現(xiàn)空洞。振搗既要充分，使氣泡充分溢出，混凝土達(dá)到密實，又不能振搗太過，使混凝土離析。振搗器移動間距不應(yīng)超過其半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持適當(dāng)距離，插入下層混凝土5-10cm，每一處振搗完畢后，邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰觸模板、鋼筋、波紋管或其他預(yù)埋件。澆注完畢后，收漿平整、拉毛，直至13：55澆完，共165分鐘。

混凝土澆注完畢后，覆蓋土工布，經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，使土工布保持濕潤。

六、拆模與養(yǎng)生

約4小時模板表面發(fā)熱開始拆除內(nèi)模，約12小時開始拆除側(cè)模，拆出的鋼模板及時清理、打磨、拼裝、涂油后周轉(zhuǎn)使用；拆模完成后，對混凝土接觸面進(jìn)行鑿毛，整個梁板覆蓋土工布，保濕養(yǎng)生14天。

七、預(yù)應(yīng)力筋張拉

1、空心板預(yù)應(yīng)力筋為低松弛鋼絞線Fs15.2mm，標(biāo)準(zhǔn)強度fPK=1860MPa，錨下張拉控制應(yīng)力σcom

=0.75fPK。公稱面積140mm2，彈性模量E=1.95*105MPa。錨具為M15圓錨，金屬波紋管。

（1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場時應(yīng)分批驗收。驗收時，除應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查外，還須按下列規(guī)定進(jìn)行檢驗：

（2）預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計算確定，計算時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。穿好后的鋼絞線束兩端必須有60cm的工作長度。

預(yù)應(yīng)力筋錨具按設(shè)計要求采用。用于后張的錨具或其附件上應(yīng)設(shè)置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔應(yīng)有足夠的截面面積，以保證漿液的暢通。

（3）夾具應(yīng)具有良好的自錨性能。

1、按設(shè)計要求，梁體砼強度達(dá)到90%強度且齡期不少于7天時，方可張拉預(yù)應(yīng)力束。

2、張拉前分別計算N1、N2的張拉力、油表讀數(shù)等送監(jiān)理工程師審核。預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端對稱張拉，張拉順序為：左N1→右N2→右N1→左N2。

3、采用智能張拉設(shè)備，張拉時以應(yīng)力控制為主，采用伸長值進(jìn)行校核。實際伸長值與理論伸長值之差控制在6%以內(nèi)，否則，查明原因，采取措施加以調(diào)整。

張拉時錨具兩端嚴(yán)禁站人，兩端2米處用木板作擋板，以防飛錨傷人。

張拉程序：0→10%σcom→20%σcom→σcom（持荷5min錨固）。

張拉時，初應(yīng)力按10%σcom，同時量伸長量；張拉至20%σcom時量伸長量，以10%σcom至20%σcom間伸長量推算10%σcom的伸長量。

4、注意事項

（1）施加預(yù)應(yīng)力時，預(yù)應(yīng)力筋、錨具、千斤頂應(yīng)位于同一軸線。

（2）預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力和張拉程序應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求。

（3）預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉，以伸長值進(jìn)行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。

（4）預(yù)應(yīng)力筋張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力σ0，該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力σcon的10%～25%，伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測。力筋的實際伸長值除量測的伸長值外，必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值。對后張法構(gòu)件，在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略。

預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值ΔL(mm)，可按下面公式計算：

ΔL

=ΔLl+ΔL2

式中：ΔLl──從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值(mm)；

ΔL2——初應(yīng)力以下的推算伸長值(mm)，可采用相鄰級伸長值。

項目部計算理論伸長值N1為141.8mm（一端70.9mm）、N2均為141.2mm（一端70.6mm）。

（5）預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)，當(dāng)需長期外露時，應(yīng)采取防止銹蝕的措施。一般情況下，錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，切割時嚴(yán)禁用電弧焊，宜用砂輪機(jī)切割，同時不得損傷錨具。

八、壓漿及封端

1、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取措施，確保預(yù)應(yīng)力筋不出現(xiàn)銹蝕。

2、壓漿材料的性能應(yīng)符合下列要求：

（1）漿體強度為M50；水泥采用P.O52.5的普通硅酸鹽水泥。漿體中摻入適量的高效減水劑、膨脹劑(但不得采用以鋁粉為膨脹源的膨脹劑，不得采用總堿量0.75%以上的高堿膨脹劑，氯離子含量不應(yīng)超過膠凝材料總量的0.06%，比表面積應(yīng)大于350m2/kg，三氧化硫含量不應(yīng)超過6.0%。

(2)漿體的技術(shù)條件應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）漿體的水膠比0.26～0.28；

2）漿體初凝時間≥5h;終凝時間≤24h；

3）漿體流動度（25℃）：初始10～17s，30min10～20s，60min10～25s；

4）漿體拌和后24h自由泌水率為0％，3h鋼絲間泌水率為0％；

5）0.22MPa（孔道垂直高度≤1.8m時）、0.36MPa（孔道垂直高度＞1.8m時），壓力泌水率≤2.0%；

6)3h自由膨脹率0～2%，24h自由膨脹率0～3%；

7）充盈度合格；

8）3d抗壓強度≥20MPa，7d抗壓強度≥40MPa，28d抗壓強度≥50Mpa；

9）3d抗折強度≥5MPa，7d抗折強度≥6MPa，28d抗壓強度≥10MPa。

10）對鋼筋無銹蝕作用。

（3）壓漿漿體材料采用0.31的水膠比，漿漿配合比為

水泥：壓漿劑：水＝1：0.09：0.31。

3、壓漿前，應(yīng)對孔道進(jìn)行清潔處理，并使孔壁完全濕潤；應(yīng)沖洗清除有害材料；對孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污等，可采用已知對預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進(jìn)行沖洗。沖洗后，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。

4、漿體自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視漿體的性質(zhì)和氣溫情況而定，一般在30～45min

范圍內(nèi)。漿體在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，漿體在孔道中的流速不宜過快。對于因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。

5、壓漿采用真空輔助壓漿工藝。真空泵應(yīng)達(dá)到0.1MPa的負(fù)壓力。在壓漿前將孔道抽真空，真空度穩(wěn)定在-0.06～-0.10MPa范圍內(nèi)。真空度穩(wěn)定后，立即開啟孔道壓漿端的閥門，同時啟動壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿。

壓漿機(jī)采用活塞式可連續(xù)作用的壓漿泵壓入，其壓力表的最小分度值應(yīng)不大于0.1MPa，最大量程應(yīng)使實際工作壓力在其25%～75%的量程范圍內(nèi)。不得采用風(fēng)壓式壓漿泵進(jìn)行孔道壓漿。

用于臨時存儲漿罐應(yīng)具備攪拌功能，且應(yīng)設(shè)置網(wǎng)格尺寸不大于3mm的過濾網(wǎng)。

6、壓漿時，同一孔道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷。

7、漿液自攪拌到壓入孔道的延續(xù)時間不得超過40min，且在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度。

8、壓漿的壓力宜為0.5～0.7MPa。壓漿的充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿且氣管排出與規(guī)定流動度相同的水泥漿為止。關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期，穩(wěn)壓期保持3～5min。

9、壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應(yīng)及時處理和糾正。壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于3

組試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強度，作為評定質(zhì)量的依據(jù)。

10、壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施，并應(yīng)按冬季施工的要求處理，漿液中可適量摻加引氣劑，但不得摻加防凍劑。氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。

11、壓漿后，及時對預(yù)應(yīng)力筋、錨具等進(jìn)行處理，及時封端。在壓漿強度達(dá)到設(shè)計要求后方可移運和吊裝。

12、封端。

對梁端混凝土鑿毛并將其周圍沖洗干凈，按設(shè)計安裝鋼筋網(wǎng)，立模澆筑封錨混凝土。外模板為定制鋼模板，在預(yù)制空心板端部用3cm厚混凝土板作內(nèi)模。安裝封端模板時，注意檢查梁長、端面角度。封錨混凝土的強度為C40。

九、外觀鑒定及存在問題

1、板梁輪廓清晰，線條直順；

2、梁頂部無收縮裂紋；

3、為確保混凝土強度，必須嚴(yán)格控制坍落度在120~160mm范圍內(nèi)。

4、馬蹄部位局部存在少量氣泡；

5、局部存在少量銹跡；

6、個別封端預(yù)埋鋼筋偏短。

十、后續(xù)施工注意事項

1、加強節(jié)縫聯(lián)結(jié)和密合，防止接縫處漏漿；

2、嚴(yán)格控制頂面混凝土厚度及平整度，并且控制拉毛深度達(dá)2-3mm；

3、加強對預(yù)埋件定位的檢查，定位必須準(zhǔn)確牢固；

4、加強波紋管坐標(biāo)的檢查工作；

5、加強保護(hù)層墊塊的檢查工作，確保保護(hù)層厚度；

6、加強模板除銹工作；

7、混凝土澆注前檢查底板基本干凈無雜質(zhì)后，方可進(jìn)行澆注；

8、加強混凝土拆模強度的控制，防止拆模時邊角部位損壞；

9、嚴(yán)格控制并盡可能降低混凝土的坍落度，并嚴(yán)格按照規(guī)范要求加強振搗，減少氣泡的發(fā)生。在馬蹄部位應(yīng)分層澆注，以排出馬蹄部位的氣泡。

10、進(jìn)一步做好預(yù)制場技術(shù)交底的細(xì)化工作，加強施工現(xiàn)場的檢查和指導(dǎo)和完善獎罰措施。

十一、綜合評價及總結(jié)

空心板首件工程施工均嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)規(guī)程進(jìn)行。預(yù)埋筋位置正確，外露混凝土表面平整，色澤一致。通過1-1空心板首件工程的施工過程來看，我標(biāo)段所確定的空心板預(yù)制施工工藝滿足施工的要求。

通過首件施工，使施工隊伍加深了對空心板預(yù)制施工工藝的理解，增強了其質(zhì)量意識。同時我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過程中存在的問題，針對問題我們提出了改進(jìn)措施。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚首件工程中的優(yōu)點，繼續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化工藝方案，杜絕在首件工程的問題再次發(fā)生，優(yōu)質(zhì)、安全的完成我標(biāo)段所有的空心板預(yù)制的施工。

通過對首件空心板成品的檢測，其各項指標(biāo)符合設(shè)計及有關(guān)施工規(guī)范的要求。自檢評價意見為優(yōu)良工程，能夠指導(dǎo)后續(xù)施工。

第四篇：空心板梁安全專項施工方案

目 錄

一、工程概況..................................................................1

二、安全管理..................................................................1 2.1 安全生產(chǎn)責(zé)任制...........................................................1 2.2 安全宣傳教育制度.........................................................1 2.3 持證上崗制度.............................................................2 2.4 安全技術(shù)交底制度.........................................................2 2.5 安全檢查制度.............................................................2 2.6 重大事故預(yù)防和應(yīng)急處理預(yù)案制度...........................................3 2.7 安全事故上報、處理制度...................................................3 2.8 安全生產(chǎn)獎懲制度.........................................................3

三、吊裝安全操作規(guī)程..........................................................3

四、起重、運輸、安裝設(shè)備操作注意事項..........................................4

五、高處作業(yè)注意事項..........................................................5

六、梁板安裝事故預(yù)案..........................................................6

AK10+535.5大橋

20m預(yù)應(yīng)力梁板吊裝安全施工方案

一、工程概況

AK10+535大橋起止樁號為AK10+480.444～AK10+590.564，橋長110.12m,正交交角為90o，上部構(gòu)造設(shè)計為預(yù)應(yīng)力簡支空心板,全橋在0#、5#橋臺設(shè)伸縮縫，全橋共計五跨，毎跨20m，預(yù)應(yīng)力空心板30片,其中中板20片，邊板10片，最大吊裝重量為36t。

根據(jù)橋頭場地狹小，橋下溝深坡陡，不利大型設(shè)備吊裝的實際情況，梁場采用30t千斤頂配合25t汽車吊機(jī)和運梁車移梁及運輸，梁板吊裝現(xiàn)場采用“雙鉤釣魚法”吊裝。

二、安全管理

因梁板安裝工作為懸空作業(yè)，同時考慮到橋梁跨徑較大、噸位較重、自支性小等特點，施工安全存在一定的風(fēng)險。為確保架梁工作的順利進(jìn)行，杜絕安全事故的發(fā)生，梁板吊裝由專業(yè)人員施工，并設(shè)立專職安全員一人，兼職安全員二人，信號員4名，起重工2名。梁板的出坑、堆放、起吊、運輸安裝由二人負(fù)責(zé)，一人專職負(fù)責(zé)檢查機(jī)工具的正常磨損、工作年限、使用壽命等問題，并督促工作人員對機(jī)工具及時進(jìn)行保養(yǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即停止作業(yè)，進(jìn)行調(diào)整，處理正常后方可重新工作。所有工作人員都必須戴好安全帽。謝絕非工作人員進(jìn)入，并在施工現(xiàn)場設(shè)立醒目的安全告示和警告牌，及時召開安全生產(chǎn)會議，設(shè)立獎罰制度，對違章作業(yè)者進(jìn)行嚴(yán)肅處理，做到人人都安全，從而真正實現(xiàn)安全、質(zhì)量雙贏。

2.1 安全生產(chǎn)責(zé)任制

落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立和落實以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的各級安全責(zé)任制，貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則。項目部與工程隊、工程隊與班組層層簽訂《吊裝安全管理責(zé)任書》，充分發(fā)揮有系統(tǒng)、分層次的安全目標(biāo)管理，并堅持定期考核、獎懲兌現(xiàn)。

2.2 安全宣傳教育制度

加強吊裝教育培訓(xùn)，落實“吊裝三級安全教育”制度。三級安全教育主要有以下內(nèi)容：（1）項目部：國家和上級主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)；建設(shè)單位、監(jiān)理單位有關(guān)安全施工的規(guī)章制度；本單位安全施工狀況、施工特點；警示錄及事故 1 案例剖析等。

（2）工程隊：本工程隊承擔(dān)施工任務(wù)特點、性質(zhì)和安全施工規(guī)定，主要工種安全技術(shù)操作規(guī)程，特殊作業(yè)、危險作業(yè)、安全防范措施和安全注意事項及上級規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容。

（3）施工班組：本班組安全施工概況，工作性質(zhì)、工作范圍及工作環(huán)境，本崗位使用機(jī)械設(shè)備、工器具性能、防護(hù)裝置的作用及正確的使用方法，講解安全技術(shù)操作規(guī)程，崗位責(zé)任制及相關(guān)安全注意事項，個人防護(hù)用品、用具正確使用和保管方法等。

2.3 持證上崗制度

（1）新員工上崗前必須經(jīng)過安全基礎(chǔ)知識、各工種現(xiàn)場安全規(guī)程制度的培訓(xùn)，并經(jīng)現(xiàn)場見習(xí)和跟班學(xué)習(xí)，考核應(yīng)知應(yīng)會的安全知識合格后才允許上崗。

（2）特種作業(yè)（操作）人員和主要技術(shù)工種人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。

（3）項目部管理人員必須是經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并取得技術(shù)資格的工程技術(shù)人員。

2.4 安全技術(shù)交底制度

實行吊裝安全技術(shù)交底制，施工前，工程隊長、帶班人員必須對本隊人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，專職安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。

2.5 安全檢查制度

（1）安全巡查制度

堅持吊裝安全巡查制度，每日由項目部專職安全員和工程隊兼職安全員對吊裝現(xiàn)場進(jìn)行巡查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，糾正違章操作行為，并作好記錄，在安全例會上進(jìn)行安全情況通報。

（2）“三工”制度

堅持吊裝“三工”制度，即工前有交待、工中有檢查，工后有講評。①工前交待

在去工地上班前，由帶班干部對本隊人員進(jìn)行安全交待，主要內(nèi)容有：施工程序及工藝要求；施工過程中的危險分析及預(yù)防措施。

②工中檢查

在施工過程中，帶班干部及技術(shù)員、兼職安全員要對現(xiàn)場施工進(jìn)行檢查，主要內(nèi)容有：工作程序、步驟、操作工藝是否符合標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求；操作人員的基本動作、操作動作及工 具使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備、設(shè)施、物資、材料是否按規(guī)定堆放；檢查勞動紀(jì)律，及時糾正“三違”現(xiàn)象。

③工后講評

工后講評主要內(nèi)容有：對工具、設(shè)備的狀態(tài)、數(shù)量進(jìn)行整理、檢查；對材料及產(chǎn)品進(jìn)行整理和統(tǒng)計；對環(huán)境進(jìn)行清理，達(dá)到文明施工的要求；對人數(shù)進(jìn)行清點；對隱患進(jìn)行處理或?qū)Ρ景嘧鳂I(yè)的主要問題進(jìn)行反映和報告并對下一班進(jìn)行交接。

2.6 重大事故預(yù)防和應(yīng)急處理預(yù)案制度

項目部成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由辦公室編制工程現(xiàn)場安全事故應(yīng)急救援與處理預(yù)案，組織現(xiàn)場應(yīng)急處理預(yù)案的演習(xí)訓(xùn)練和相關(guān)知識的培訓(xùn)，對突發(fā)的安全生產(chǎn)事故實施應(yīng)急救援和及時處理。

預(yù)案措施應(yīng)覆蓋事故發(fā)生、發(fā)展、處理的全過程，結(jié)合事故類型和事故規(guī)律，制定并落實防止重大事故發(fā)生的預(yù)防性措施，限制事故影響范圍及防止事故擴(kuò)大的控制措施，以及減少事故損失、盡快恢復(fù)工程建設(shè)正常秩序的恢復(fù)控制措施。

2.7 安全事故上報、處理制度

發(fā)生任何安全事故，項目部均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向上級和監(jiān)理工程師報告事故詳情，并按指示要求進(jìn)行處理。事故處理堅持事故原因不查清不放過；防范措施不落實不放過；人員未受到教育不放過；事故責(zé)任者未受到處理不放過的“四不放過”的原則。

2.8 安全生產(chǎn)獎懲制度

項目部根據(jù)項目情況，制定安全生產(chǎn)獎懲制度，對于認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任和遵守安全操作規(guī)程、規(guī)章制度、避免生產(chǎn)過程中發(fā)生事故的有功集體和個人進(jìn)行獎勵。對于忽視安全生產(chǎn)，工作失職、瀆職或嚴(yán)重違反操作規(guī)程、盲目施工、野蠻施工等造成安全事故的集體和個人嚴(yán)懲不怠。

三、吊裝安全操作規(guī)程

1、吊裝操作、信號人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，取得上崗證后，方能上崗作業(yè)。嚴(yán)禁無證操作，操作人員應(yīng)了解設(shè)備的機(jī)械構(gòu)造、使用性能。

2、工作人員在作業(yè)時精力集中，堅守工作崗位，不做與工作無關(guān)的事，按規(guī)定使用安全帶和安全帽等，嚴(yán)禁酒后作業(yè)、違章作業(yè)。

3、吊裝前，檢查操作系統(tǒng)是否可靠，制動器是否靈活可靠。

4、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號，吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)發(fā)訊問信號，在確認(rèn)與指揮信號意圖一致后，才能操作。

5、在吊運梁板過程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制支突然失靈時，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近的人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落梁板，并選擇安全地點，把梁板放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運過程中進(jìn)行檢修。

6、在吊梁板時，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在扒桿所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁板。

7、在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常的聲音時，立即通知總指揮采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開始操作。

8、操作人員要做到十不吊：（1）指揮信號有誤或不明確；（2）超負(fù)荷；

（3）梁板上有人；

（4）安全裝置不靈；

（5）下大雨；

（6）能見度低、視線不好；

（7）起重鋼絲繩滑槽；

（8）梁板被掛牢；

（9）梁板緊固不牢；

（10）風(fēng)力超過六級；

9、梁板吊裝時，操作人員只服從總指揮員的口令，由專人指揮。多人掛鉤時，操作人員只服從吊運確定的指揮員指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。

四、起重、運輸、安裝設(shè)備操作注意事項

1、吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。

2、吊起重物作業(yè)平移時，應(yīng)將重物提高到可能遇到的障礙物0.5m；以上運行時被吊重物不得左右搖擺。

3、吊裝作業(yè)應(yīng)派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其它人員要有明確分工。

4、各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。作業(yè)中遇到有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。操作人員不得擅自離開崗位。

五、高處作業(yè)注意事項

在準(zhǔn)備階段，做細(xì)致的設(shè)備檢查，作好安全的技術(shù)交底。所有起重索吊品具及常用機(jī)具的技術(shù)規(guī)格選用都必須做到以計算（帶有相應(yīng)的安全儲備）為依據(jù)。

每天開工前必須檢查一次起重運輸設(shè)備。每天收工后必須檢查一次工具及進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。

卷揚機(jī)必須有安全裝置，防護(hù)裝置。所有工序動作必須統(tǒng)一指揮。現(xiàn)場施工人員必須帶好安全帽。施工人員嚴(yán)禁酒后或穿拖鞋上班。高空作業(yè)人員必須栓好安全帶。

每臺卷揚機(jī)必須設(shè)備雙道電門開關(guān)，預(yù)防突然損壞。

架設(shè)設(shè)備采用3臺5T卷揚機(jī)，兩套32T滑輪組等構(gòu)件，從理論學(xué)計算均能滿足力學(xué)要求，但所有設(shè)備必須嚴(yán)格檢查，尤其鋼絲繩必須是新出廠的合格產(chǎn)品。嚴(yán)禁用磨損過度的舊鋼絲繩，卷揚機(jī)、滑輪組均應(yīng)檢查其安全與防護(hù)裝置是否正常，嚴(yán)防架設(shè)過程中出故障，架梁前應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。

架梁時捆綁梁端固定位置（兩端各50cm以內(nèi)），捆綁時應(yīng)用木塊隔離鋼絲繩與砼接觸，以防磨損鋼絲繩和損壞梁體，應(yīng)專人負(fù)責(zé)捆綁，以保證安全可靠。

電力及照明線路經(jīng)常檢查，防止發(fā)生漏電事故；遇大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣而停工時，要切斷電源，保護(hù)好各種設(shè)備。

吊裝前，在橋上及橋下設(shè)置安全警戒線，禁止非作業(yè)人員、現(xiàn)場管理人員進(jìn)入吊裝區(qū)域。專職安全員全程監(jiān)控。

懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。

從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高病癥，不得從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。

高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。

高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。

六、梁板安裝事故預(yù)案

1、停止安裝作業(yè)。有人員受傷的立即將受傷人員送醫(yī)院救治；

2、事故情況上報上級有關(guān)部門；

3、分析事故原因，追查事故責(zé)任人，落實整改措施，做到立不放過事故原因不明的不能復(fù)工，事故責(zé)任不明的不能復(fù)工，整改不到位的不能復(fù)工；

4、處理善后事宜；

5、對結(jié)構(gòu)構(gòu)件有損傷的進(jìn)行補救處理或構(gòu)件返工；

6、恢復(fù)施工。

第五篇：梁板培訓(xùn)資料

沈陽四環(huán)快速路新建工程

沈陽四環(huán)快速路BT工程第九項目經(jīng)理部

（K108+400~K121+100）

梁場施工工人培訓(xùn)資料

編制單位：中國中鐵股份有限公司沈陽四環(huán)快速路交通BT工程總包項目經(jīng)理部第九項目經(jīng)理部

編制日期： 二○一一年八月 梁場施工工人培訓(xùn)資料

本次培訓(xùn)分四個方面的內(nèi)容：即鋼筋加工及安裝、模板處理和拼裝、混凝土搗固和養(yǎng)生、移存梁。

一、鋼筋加工及安裝

1、鋼筋工程

按原材料質(zhì)量管理程序，檢驗合格材料與未檢驗合格材料分別堆放，不合格材料不得入庫。鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管等材料應(yīng)在室內(nèi)存放，并架空堆放。鋼筋下料、加工、定位、綁扎、焊接嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計圖紙進(jìn)行。對于原材料及已加工好的鋼筋應(yīng)分類堆放，并做好標(biāo)識，以便檢查。所有鋼筋交叉點均必須雙絲綁扎結(jié)實，必要時可用點焊焊牢。鋼筋焊接時，注意搭接長度，兩接合鋼筋軸線一致，Ⅱ級鋼筋采用502或506焊條。鋼筋綁扎、安裝時應(yīng)準(zhǔn)確定位，伸縮縫及防撞護(hù)欄預(yù)埋筋、翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋必須使用鋼筋定位輔助措施進(jìn)行定位；橫隔板鋼筋必須使用定位架安裝，確保高低、間距一致，無漏筋現(xiàn)象，也可采取提前制作，整體安裝；與波紋管等干擾的鋼筋嚴(yán)禁切斷，應(yīng)采取合理措施避開鋼筋。

梁鋼筋綁扎分二次進(jìn)行，第一次是綁扎梁肋鋼筋。鋼筋骨架在鋼筋加工場下料，現(xiàn)場底座上綁扎成型。在底座上用紅油漆標(biāo)示鋼筋間距線。鋼筋加工制作集中在鋼筋棚內(nèi)完成，加工時嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求下料，然后按批次、規(guī)格、型號轉(zhuǎn)運至現(xiàn)場綁扎成型。第二次是模板支撐后綁扎頂板鋼筋，預(yù)留頂板縱向負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋張拉槽口。對于邊梁按照設(shè)計圖紙預(yù)埋護(hù)欄預(yù)埋筋，確保鋼筋線形齊平、間距均勻。

鋼筋安裝時注意還應(yīng)注意以下事項：安裝時按設(shè)計圖紙放大樣，放樣時應(yīng)考慮焊接變形；安裝前對有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭焊縫的質(zhì)量；為確保鋼筋保護(hù)層厚度的質(zhì)量，采取專用模具生產(chǎn)的混凝土墊塊，梁鋼筋墊塊的厚度2.0cm。原則上每平方米布置4塊，變截面部位和主筋布置部位適當(dāng)加密。

2、鋼膠線及波紋管安裝

預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋塑料波紋管成孔，設(shè)置波紋管前應(yīng)對每根波紋管進(jìn)行檢查，管壁上不得有空洞。在安裝時對需接頭的波紋管，接頭采用大一號的同型波紋管套接，套管長度為20~30cm。將待接的兩根波紋管從兩端對稱地擰入套管后，再用膠帶纏繞，密封好，以防止混凝土澆筑時水泥漿進(jìn)入孔內(nèi)。

為保證預(yù)留孔道位置的精確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。孔道管固定處應(yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板還應(yīng)編上號，以便鋼鉸線布置時對號入座。

鋼筋焊接時應(yīng)做好塑料波紋管的保護(hù)工作，如在管上覆蓋濕布，以防焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。

鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度，要保證張拉的工作長度，下料應(yīng)在加工棚內(nèi)進(jìn)行，下料采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割，同時注意安全，防止鋼絞線在下料時傷人。嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線不能使用，有輕微銹蝕的鋼絞線，經(jīng)過試驗合格后方可使用，但必須對鋼絞線除繡，除繡方法可用砂箱，以可以用鋼刷和砂布等。鋼絞線的盤重大、盤卷小、彈力大、為了防止在下料過程中鋼絞線紊亂并彈出傷人，事先制作一個簡易的鐵籠，下料時，將鋼絞線盤卷在鐵籠內(nèi)，從盤卷中央逐步抽出，以確保安全。

最后，強調(diào)鋼膠線的彎折處采用圓曲線過度，管道必須圓順，預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋縱向以間隔為50cm設(shè)置一道，平彎及豎彎段以間隔為30cm設(shè)置一組。定位鋼筋與梁肋內(nèi)相鄰構(gòu)造鋼筋綁扎。

二、模板處理及拼裝

模根據(jù)我們的施工需要，我們的模板是由專業(yè)模板廠家定制的。板以厚6mm鋼板作為面板；面板橫肋是[10槽鋼，間距40cm；豎肋采用[10槽鋼，骨肋間距1.0m，并與[10槽鋼斜撐及橫撐焊接連成整體構(gòu)成桁架；外側(cè)豎肋上端及內(nèi)側(cè)豎肋下端設(shè)兩根[10通常槽鋼，做為對拉螺栓孔背肋。

在安裝模板時要保證對模板面進(jìn)行仔細(xì)的處理，保證模板的光潔平整。另外，安裝模板時要認(rèn)真檢查對拉螺栓是否螺緊、是否有松動，或者檢查螺桿有沒有脫絲等問題存在，若發(fā)現(xiàn)問題就要及時整改。在澆注前再進(jìn)行一次仔細(xì)的檢查，確保模板安裝質(zhì)量。同時，為了保證模板的接縫光順、不漏漿，采取措施如下：

1、對梳形板、預(yù)留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采用強力橡膠皮或槍式聚氨酯泡沫填縫劑，確保模板不漏漿

2、每次拆模后均將模板表面清理干凈，確保在下一次使用時不生銹。

3、每次立模前先將模板表面清理干凈，去除污垢、鐵銹，涂上適量脫模劑后方可立模。脫模劑使用要嚴(yán)格按照北京榆構(gòu)要求的施工方法進(jìn)行脫模劑涂刷，確保涂刷均勻。確保梁片色澤一致，表面光潔。

4、梁模板安裝時，下沿包裹臺座5cm。梁兩側(cè)模板以對拉螺栓拉緊固定，下端用調(diào)節(jié)螺栓支撐。認(rèn)真調(diào)整外側(cè)翼緣板的側(cè)板位置，以使線形順暢美觀。

三、混凝土的澆注與養(yǎng)生

1、混凝土的澆注

混凝土澆注時馬蹄位置分兩次澆注，第一次澆筑至馬蹄變截面起點，第二次澆注至馬蹄頂面，隨后肋板及頂板位置每一層澆筑厚度不超過30cm，以利于混凝土排氣。波紋管以下位置以附著式振搗器振搗為主，插入式振搗器配合下料。附著式振搗器調(diào)整為梅花形交錯布置；插入式振搗器遵循快插慢拔原則，振動棒插入到拔出時間控制在20s為佳，插入下層5-10cm，振搗至砼表面平坦泛漿、不冒氣泡、不顯著下沉為止。要規(guī)范使用附著式振搗器的振搗時間和頻率，同一位置在馬蹄混凝土澆筑時振搗器開2～3次，每次不超過10s，每次開啟間隔不超過20s。同時，在混凝土澆注時應(yīng)注意梁端頭和管道或鋼筋比較密集的部位，加強混凝土的搗固，確保這些部位混凝土的密實度。

2、混凝土的養(yǎng)護(hù)

加強混凝土養(yǎng)生，混凝土澆筑完成2-3h后即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，隨后應(yīng)按要求在梁頂面進(jìn)行海綿覆蓋，側(cè)模采用土工布覆蓋后用鋼筋架支撐牢固，隨后進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)；

四、移存梁

在完成壓漿后，強度達(dá)到要求方可進(jìn)行吊梁作業(yè)。標(biāo)記生產(chǎn)日期、梁號，龍門吊吊起梁兩端同時起吊，起吊前對龍門吊認(rèn)真檢查調(diào)試，在動過程中速度要保持均勻，并且要有人負(fù)責(zé)觀察在移梁過程中每時每刻的位置和移動情況。安全吊運至存梁場。

五、安全注意事項

1、臨時及輔助工程安全措施（1）臨時及輔助工程按相應(yīng)的國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求施工。（2）臨時道路的棄碴妥善處理，避免擠壓河道、污染水源和危及行車安全。

（3）臨時房屋防火、防洪和防暑滿足要求，并配備消防設(shè)施。（4）爆破器材庫的安全符合國家《爆破安全規(guī)程》要求。（5）臨時供電及照明線路滿足《電力施工技術(shù)安全規(guī)則》要求，電線接頭牢固，電力安全工具定期檢查。

（6）鍋爐等壓力容器的安裝和使用符合國家有關(guān)規(guī)定。

2、橋梁工程施工安全措施

（1）橋梁施工做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合施工具體實際，編制安全技術(shù)措施計劃，制定操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

（2）對橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程如腳手架、墩梁支架架等，進(jìn)行安全檢算，考慮采取相應(yīng)的安全措施。

（3）工地內(nèi)設(shè)置安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)安裝照明設(shè)施，并不得擅自拆除。

（4）鉆孔樁施工中，鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，均要求符合設(shè)計要求，并有專人經(jīng)常檢查維修。

（5）鉆孔樁的工作平臺和鉆機(jī)平臺上滿鋪腳手板及設(shè)置欄桿、走道，應(yīng)隨時清除雜物，凡沒在施工的孔口，均要加防護(hù)罩。

（6）開挖基坑時根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開挖，分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)計高程為止。嚴(yán)禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。

（7）基坑頂面以外的四周，開挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通。機(jī)具、材料、棄土等堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。

（8）橋梁施工的特種作業(yè)人員，通過安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作，其他人員也要求進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。

（9）墩身鋼筋、模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運和綁扎鋼筋時，互相配合，同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，并架設(shè)交通跳板，或搭腳手架。

（10）橋梁墩臺模板就位后，立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板時，模板底端用撬棍等工具拔移。每節(jié)模板立好后，上好連接器和上下兩道箍筋，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。

（11）在豎立橋梁墩臺模板過程中，上模板工作人員的安全帶拴于牢固地點，穿拉桿時，內(nèi)外呼應(yīng)。

（12）橋墩臺模板吊裝前，使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。

（13）使用砼振搗器時，檢查下列內(nèi)容:振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況;電線的端部與振搗器的連接情況;振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關(guān)關(guān)閉情況。經(jīng)檢查合格的方準(zhǔn)使用。

（14）橋墩臺拆除模板之前，設(shè)立禁區(qū)，并按規(guī)定程序進(jìn)行拆模。（15）起吊設(shè)備起吊時，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用來運送人員。起重吊裝用的鋼絲繩，經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)到破損限度時，必須及時更新。

（16）各種施工機(jī)械必須制訂相應(yīng)的、詳細(xì)的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。夜間作業(yè)時，設(shè)置足夠的照明設(shè)備。

（17）各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。

（18）支架、腳手架的搭設(shè)符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪刀撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設(shè)墊塊并設(shè)置安全網(wǎng)，攔桿擋板。并經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢驗合格后方可投入使用，腳手架拆除時，下方不得有其他人員。

（19）各種支架腳手架在大風(fēng)、大雨過后，必須進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、崩扣、松扣現(xiàn)象時，及時修復(fù)。

（20）各種腳手架，嚴(yán)禁有探頭板。腳手架的外側(cè)、斜道和平臺設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板，或掛護(hù)立網(wǎng)。

（21）安全網(wǎng)保持完好，使用寬度不小于3m，長度不小于6m，網(wǎng)眼不大于100mm的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受不小于1600N的沖擊荷載。

（22）公路、人行道交叉的道口，設(shè)警告牌（燈）。車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設(shè)圍欄。

3、供電與電器設(shè)備安全措施

（1）施工用電的線路設(shè)備按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計裝設(shè)，同時符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T規(guī)定。使用期限超過六個月，要達(dá)到正式電力工程的技術(shù)要求。

（2）配電系統(tǒng)分級配電，配電箱，開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途。

（3）動力電源和照明電源分開布設(shè)。

（4）所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。

（5）現(xiàn)場所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé)，非專職電器值班人員，不得操作電器設(shè)備，檢修、搬遷電器設(shè)備（包括電纜和設(shè)備）時，切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。

（6）手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，有良好的絕緣。使用前進(jìn)行絕緣檢查。

（7）施工現(xiàn)場所有的用電設(shè)備，按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。

（8）電器設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），加裝遮欄或防護(hù)罩。

（9）直接向現(xiàn)場供電的電線上，嚴(yán)禁裝設(shè)自動重合閘；手動合閘時，與值班員聯(lián)系。

（10）工作現(xiàn)場照明使用安全電源。在特別潮濕的場所、金屬容器內(nèi)或鋼模、支架密集處作業(yè)，行燈電壓不得大于24V，同時采用雙線圈的行燈變壓器。4、機(jī)械設(shè)備使用安全措施

（1）各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生；

（2）機(jī)械安裝時基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時，機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定；

（3）各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌；

（4）運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，性能好。

（5）基坑開挖用吊斗出土?xí)r，通過信號指揮，基坑頂面四周開挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通。機(jī)具、材料、棄土等堆放在基坑周邊安全距離以外。

（6）起重作業(yè)前檢查繩扣、掛鉤、鋼索、滑車、吊桿等部件，確認(rèn)良好后方可作業(yè)。作業(yè)時，安排專人指揮，同時注意起吊范圍內(nèi)設(shè)備的安全，嚴(yán)禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通過、停留及作業(yè)。

（7）起吊設(shè)備時，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用來運送人員。其中吊裝的鋼絲繩，定期進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)到破損限度時，及時更新。

（8）起重機(jī)械的安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、靈敏可靠，不得任意調(diào)整和拆除。并指定專人定期檢查，檢查項目必須符合有關(guān)規(guī)定。（9）機(jī)械吊裝管材時，吊具完好，栓綁要牢靠，防止管子滑脫。（10）起重作業(yè)中，司機(jī)先發(fā)信號然后起吊。起吊時，重物在吊離地面20～50cm時停車檢查，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢制動性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。起吊重物旋轉(zhuǎn)時，速度均勻平穩(wěn)，防止重物在空中擺動發(fā)生事故。吊長大重物時，有專人拉放溜繩。