第一篇：預(yù)制梁場管理辦法

預(yù)制場管理辦法

為了更好的保證現(xiàn)場預(yù)制梁的成品質(zhì)量，使預(yù)制現(xiàn)場的管理工作能夠有序的進(jìn)行，保證預(yù)制場的產(chǎn)量和質(zhì)量，特制定以下管理辦法指導(dǎo)和規(guī)范現(xiàn)場施工。其具體規(guī)定如下：

一、技術(shù)交底

在開工前對施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。技術(shù)交底中應(yīng)有施工中需要注意的問題及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)數(shù)量、加工尺寸、預(yù)埋件的位置、規(guī)格尺寸等。安保部門必須做好對工人的安全教育培訓(xùn)及安全交底。交底可以通過書面和口頭同時進(jìn)行、雙管齊下，確保交底能夠達(dá)到預(yù)期的目的。

二、原材料管理

1、試驗(yàn)室和物資設(shè)備部嚴(yán)把材料關(guān)，嚴(yán)禁不合格的材料進(jìn)場。對于鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管等材料檢驗(yàn)合格后才能使用。

2、進(jìn)場的鋼材、鋼絞線和加工好的半成品鋼筋等容易生銹的材料必須進(jìn)行有效的覆蓋；壓漿用的水泥必須進(jìn)入搭設(shè)好的簡易房，袋裝水泥要離地面25cm以上，并且做好防潮工作。

3、鋼絞線的下料長度必須經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員認(rèn)可后才能下料。

4、T梁模板使用完后必須進(jìn)行清理、涂油，防止模板生銹，并且堆碼整齊。

5、波紋管要妥善保管，使用時仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)破損要及時處理或更換。

三、機(jī)械設(shè)備管理

1、張拉設(shè)備必須經(jīng)過標(biāo)定，并且在其有效期內(nèi)才能使用。千斤頂、油泵、油表經(jīng)過標(biāo)定后，根據(jù)標(biāo)定編號匹配成套使用，不得混合使用；

2、張拉設(shè)備使用完畢后，必須入庫覆蓋，不得露天放置；

3、壓漿設(shè)備使用完后必須立即用水清洗干凈，以備下一次使用；對設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)，保證壓漿活塞、電機(jī)的完好率為100%。

4、龍門吊及架橋機(jī)必須經(jīng)過技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督局檢測合格后才允許使用，不使用時或有大風(fēng)時，龍門吊必須扣住制動閥，以防因大風(fēng)或其它振動使其沿軌道自動行走而發(fā)生傾覆。

5、機(jī)械設(shè)備要定期檢查保養(yǎng)，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題時要及時解決，盡量避免影響施工進(jìn)度的情況發(fā)生。

6、振搗器械要留有備用品，確保混凝土澆注過程中不會因?yàn)檎駬v的原因影響梁體質(zhì)量。

7、現(xiàn)場要必須配備備用電力設(shè)備，避免因突發(fā)性停電事故影響施工進(jìn)行。

8、其他小型設(shè)備在使用完成后應(yīng)及時規(guī)整整齊，預(yù)制場混凝土車道上盡量不要堆放機(jī)械及雜物以免與運(yùn)輸車輛發(fā)生碰撞造成事故。

四、現(xiàn)場施工質(zhì)量過程控制

現(xiàn)場技術(shù)員在現(xiàn)場管理時要特別注意以下方面，對施工質(zhì)量進(jìn)行過程控制，確保成品質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。

1、T梁臺座在綁扎鋼筋前必須清理干凈，并均勻涂刷脫模劑；底座兩側(cè)膠墊不得有破損現(xiàn)象，如果有破損現(xiàn)象應(yīng)立即更換，確保側(cè)模與底板的密貼。

2、技術(shù)人員要不定期的對鋼筋半成品的規(guī)格、尺寸進(jìn)行檢查，確保加工的半成品滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

3、鋼筋綁扎時，要按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)數(shù)量進(jìn)行綁扎，扎絲頭不得朝向模板；鋼筋與底座間的保護(hù)層厚度嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行安裝，然后對波紋管進(jìn)行坐標(biāo)定位，坐標(biāo)定位誤差不得超過5mm；波紋管接頭套管必須用膠帶封纏嚴(yán)密，以免混凝土漿進(jìn)入管內(nèi)，并且仔細(xì)檢查確保整個波紋管都完好無損。

4、對T梁鋼筋分兩次進(jìn)行驗(yàn)收：第一次為T梁腹板鋼筋的驗(yàn)收；第二次為模板、頂板鋼筋及預(yù)埋鋼筋的驗(yàn)收；驗(yàn)收內(nèi)容包括：鋼筋數(shù)量、尺寸及位置、模板位置及垂直度、預(yù)埋件數(shù)量及位置、模板脫模劑是否涂刷均勻、接縫止?jié){墊的處理是否嚴(yán)密等。

5、梁體混凝土連續(xù)分層澆注、一次成型，每層混凝土澆注厚度不宜超過30cm，施工時盡量縮短澆注時間，避免因兩次澆注時間過長而產(chǎn)生冷縫，總澆筑時間不得超過5小時。澆注時要做好振搗工作，確保混凝土振搗密實(shí)，嚴(yán)禁空振模板。混凝土入模溫度不得大于25℃，如果外界氣溫較高時可以選擇在早晚溫度較低時進(jìn)行澆注。

6、混凝土的供應(yīng)雖然為商品混凝土，但也要嚴(yán)格控制其配合比，嚴(yán)格控制坍落度，每車檢測坍落度，如發(fā)現(xiàn)問題由試驗(yàn)室與拌和站聯(lián)系，保證混凝土坍落度符合規(guī)定值，同時要考慮混凝土運(yùn)輸?shù)纫蛩氐挠绊憽?/p>

7、為了保證及時張拉，要求對試件做同條件自然養(yǎng)生，試件放在梁體上與梁體進(jìn)行同步養(yǎng)生。

8、混凝土初凝后頂板應(yīng)及時用土工布覆蓋并灑水進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生派專人負(fù)責(zé)；T梁拆模后指定專人對梁體整個覆蓋、養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為7天。冬季施工時，要采取保溫措施。

9、在拆模時要仔細(xì)小心，盡量避免缺楞掉角的情況出現(xiàn)。

五、張拉管理

1、每片T梁張拉、壓漿時技術(shù)員必須在現(xiàn)場，并記錄張拉數(shù)據(jù)。每次張拉前，要有試驗(yàn)室所提供的同步養(yǎng)生試件的強(qiáng)度報告，否則將追究現(xiàn)場技術(shù)員的責(zé)任，并對其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。孔道壓漿時要嚴(yán)格按照試驗(yàn)配比進(jìn)行，確保壓入水泥漿的強(qiáng)度。

2、張拉必須由持證人員進(jìn)行張拉，張拉前技術(shù)員要進(jìn)行口述技術(shù)再交底。

3、張拉前現(xiàn)場技術(shù)員認(rèn)真檢查千斤頂、油表是否配套，進(jìn)油管和回油管安裝是否正確，檢查完畢后才允許張拉。

4、張拉時兩端不允許有工作人員，防止飛錨傷人，兩端的張拉工以手勢或吹哨同時開始張拉。

5、每張拉一步，記錄下伸長量數(shù)據(jù)，按控制應(yīng)力張拉完一束后持荷2分鐘，同時計(jì)算伸長量與理論伸長量的比值，查看伸長量誤差是否在±6%以內(nèi)，否則應(yīng)停止張拉，等找出原因后方可繼續(xù)張拉。

六、其他管理措施

1、為了保證T梁的養(yǎng)生、張拉、壓漿、吊裝過程中不發(fā)生差錯，每片T梁拆模后必須在梁體上進(jìn)行標(biāo)識，明確編號、規(guī)格、所屬跨位及橋名等參數(shù)。要求刻出模板，然后進(jìn)行噴漆，以便重復(fù)利用。

2、存梁區(qū)設(shè)置存梁臺座，臺座基底應(yīng)嚴(yán)格處理，確保臺座不會產(chǎn)生沉陷。

3、整個梁區(qū)應(yīng)整潔、衛(wèi)生，每天必須打掃衛(wèi)生，預(yù)制區(qū)內(nèi)不得存在鋼筋頭、混凝土塊、木楔子等雜物胡亂堆放現(xiàn)象。

七、影像資料管理

梁體預(yù)制施工過程中要做好影像資料的收集。梁體預(yù)制的影像資料包括以下內(nèi)容及要求：

1、T梁首件要有混凝土澆注錄像及照片；

2、平時混凝土澆注要有照片；

3、拆模后梁體要有照片（注明梁體編號）；

4、每片梁穿鋼絞線要有錄像（注明梁體編號）；

5、張拉、壓漿要求每片都要有錄像（注明梁體編號）。每天把照片標(biāo)注完畢后，及時交到資料室存檔。

第二篇：預(yù)制梁場常見問題總結(jié)

預(yù)制梁場問題總結(jié)

1、班組人員數(shù)量搭配不合理、素質(zhì)參差不齊。例如移梁頂升用三個人。干零活沒有閑人。

2、電器接電混亂，電線、電器不注意保護(hù)，不注意安全接電。例如有穿線孔不走線孔，有鎖不關(guān)電箱門。接線用焊條砸扁當(dāng)螺絲刀，甚至強(qiáng)電懸掛連接。

3、材料亂堆亂放，鋼筋頭、墊塊、木塊、螺絲隨地可見，無現(xiàn)場文明可言。

4、不愛護(hù)公家材物，浪費(fèi)嚴(yán)重，比如從庫房領(lǐng)出的施工線基本每次都是新的，從不歸還，模板油、液壓油外漏太多，所用的臨時照明設(shè)施從不回收，所用的掃把接近一百把。

5、氧氣、乙炔總要滿瓶的，用完后不收回，不承認(rèn)是自己使用。

6、材料、工作無計(jì)劃，到跟前手忙腳亂。例如到吊裝作業(yè)時，一看沒鋼絲繩，到晚上加班，不提前備好燈具。

7、床架、床板四處都是，人多時又要買床。

8、自己打出庫的東西自己不用也不借用，而非要借用庫房里同樣的東西。

9、不團(tuán)結(jié)友愛，電焊機(jī)即使自己不用也不借給別人用。有點(diǎn)小問題推三阻四，都不去調(diào)整，例如橫向聯(lián)結(jié)板鋼板不能外露，模板班說鋼筋沒放好，鋼筋班說鋼板沒做好。

10、分工過于明確，提梁機(jī)包安裝卻不包安裝電動機(jī)。

11、廁所、水管、洗澡間、洗菜水管不正確使用。所貼文明標(biāo)語半天就被人撕掉，男廁尿池形同虛設(shè)，洗澡間撒尿，隨手扔煙頭、紙屑、塑料袋。

12、養(yǎng)護(hù)用水不隨開隨用，會使水泵燒壞。

13、高頻震動器不正確使用，電線硬拉硬拽，致使缺項(xiàng)燒壞電機(jī)。

14、吊重物無人指揮或運(yùn)輸過程無人跟隨吊車排除路障等。

15、全部指望機(jī)械化，穿鋼絞線用卷揚(yáng)機(jī)、挪移夯機(jī)用鏟車、攤鋪石子等挖機(jī)、鑿毛用電錘、頂梁用張拉泵。

16、溝通不到位，妄下結(jié)論。例如某些東西說沒有，其實(shí)卻早就有。氣體某工人說沒有，不去問庫房就跟著說沒有，而實(shí)際卻有。

17、質(zhì)量不過關(guān)總抱怨人家驗(yàn)收太嚴(yán)，進(jìn)度跟不上說老板監(jiān)理關(guān)系不到位。

18、砼未振搗好說砼太干，氣泡過多說砼太稀，振動器不行，電路不行，急眼還會說沒要求吧！總對管理人員說：“你們這不行那不好”，你們干活的能做好比什么都好。

19、生活中的士高影響休息，工作中吼叫影響形象。提出如下要求：

1、簡單接電各班組配備接線工具自己解決。

2、現(xiàn)場文明自己把自己的那些弄好。

3、材料出庫專人簽單或簽實(shí)名后備班組長簽字。

4、公家材料注意節(jié)約，提前計(jì)劃所用材料物品。

5、和平共處、相互體諒、互相幫助。

6、分工合理、專業(yè)，盡可能不混雜用工。

7、材料卸車要積極、堆放要有序合理、出庫要按程序、使用要正確合理。

第三篇：預(yù)制梁場施工方案

黃祁高速公路路基工程 HQ-09標(biāo)段預(yù)制梁場施工方案

一、編制依據(jù)：

1、黃山至祁門高速公路路基工程項(xiàng)目第HQ-09合同段兩階段施工圖。

2、國家及交通部現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范及勞動定額、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。

3、黃山至祁門高速公路路基工程項(xiàng)目第HQ-09合同段合同文件專用本。

4、HQ-09合同段現(xiàn)場調(diào)查及踏勘情況。

5、我單位施工類似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

6、中鐵十四局集團(tuán)有限公司通過質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)定ISO9001：2000《質(zhì)量手冊》和《程序文件》。

7、適用的法律法規(guī)、行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。

8、項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、監(jiān)理組對預(yù)制梁場施工的有關(guān)技術(shù)要求。

二、工程概況：

我合同段全線25米箱梁共計(jì)232片，30米箱梁共計(jì)224片，20米空心板梁共計(jì)54片，共設(shè)置2個預(yù)制梁場。

1號梁場：設(shè)在祁門大橋0#臺臺后路基上（里程：K55+015～K55+185）共計(jì)170米，生產(chǎn)祁門大橋、油榨塢大橋箱梁，其中祁門大橋30米箱梁共計(jì)200片，25米箱梁56片，油榨塢大橋25米箱梁72片。

具體設(shè)置方案：（1）按每片梁生產(chǎn)周期12天、每天生產(chǎn)1.5片梁設(shè)計(jì)；（2）場地布置：制梁區(qū)長98米，存梁區(qū)62米，共計(jì)170米；（3）臺座設(shè)置：設(shè)置15個制梁臺座，10個存梁座；（4）模板配置：25米箱梁配置1套中梁模板，1套邊梁模板，30米箱梁加工2套中梁模板，1套邊梁模板；（5）起吊設(shè)備：安裝2臺60噸龍門吊，1臺5噸龍門吊配合澆注混凝土；1臺150噸架橋機(jī)；（6）工期安排：2010年1月份開始建梁場，2010年11月份生產(chǎn)安裝完畢。

2號梁場：梁場設(shè)在新嶺分離立交與新嶺村大橋之間路基上（里程：K62+254.5～K62+405.5），先生產(chǎn)新嶺村立交橋30米箱梁24片，再生產(chǎn)25米箱梁32片。后汪家榨大橋25米箱梁72片。

具體設(shè)置方案：（1）按每片梁生產(chǎn)周期12天、每天生產(chǎn)1片梁設(shè)計(jì)；（2）臺座設(shè)置：設(shè)置8個制梁臺座；8個存梁臺座；（4）模板配置：汪家榨大橋加工

一套25米中梁模模板，另從祁門大橋調(diào)配1套；新嶺分離立交30米箱梁模從祁門大橋調(diào)運(yùn)；新嶺村大橋模板使用汪家榨大橋箱梁模板；（5）起吊設(shè)備：安裝2臺60噸龍門吊，1臺5噸龍門配合澆注混凝土；1臺150噸架橋機(jī)；（6）工期安排：汪家榨大橋2010年3月30日開始生產(chǎn)，2010年6月份生產(chǎn)安裝完畢。新嶺村梁場臺座、軌道在制架設(shè)備到場前全部完成，生產(chǎn)安裝工期為2010年6月至2010年9月。

根據(jù)梁體的設(shè)計(jì)混凝土方量及鋼筋重量，其中30米邊跨邊梁混凝土最重，設(shè)計(jì)混凝土數(shù)量36.1立方米，重量為：2.46×36.1=88.806噸；鋼筋重量：6.963噸；鋼絞線重量：1.293噸；重量合計(jì)為;88.806+6.963+1.293=97.062噸。依據(jù)此重量配置吊梁及架梁設(shè)備。

三、預(yù)制梁場建設(shè)原則

1、功能區(qū)規(guī)劃合理，現(xiàn)場懸掛預(yù)制場平面布置示意圖，示意圖中應(yīng)說明預(yù)制梁場的建設(shè)規(guī)模、橋梁名稱、臺座數(shù)量、梁片的型式及數(shù)量。

2、預(yù)制場建設(shè)要與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工基本同步啟動，避免出現(xiàn)“梁等墩”及“墩等梁”現(xiàn)象。

3、場地全部采用C20砼進(jìn)行硬化，砼厚度不小于15cm，并設(shè)置完善的排水措施。

4、場地內(nèi)必須根據(jù)梁片養(yǎng)生時間及臺座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動噴淋設(shè)施，噴淋水壓加壓泵應(yīng)能保證提供足夠的水壓，保確梁片的每個部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位（預(yù)應(yīng)力空心板采用雙層土工布覆蓋養(yǎng)生）養(yǎng)護(hù)用水需進(jìn)行過濾，避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象。

四、預(yù)制梁場施工用電

1號梁場施工用電采用1#拌和站800KVA變壓器接線，2號梁場施工用電采用500KA變壓器接線。并配備200KW發(fā)電機(jī)一臺，以備不時之需。梁場安全用電設(shè)置原則如下：

1、必須按TN-S系統(tǒng)設(shè)置保護(hù)接零系統(tǒng)，實(shí)行三相五線制，杜絕疏漏。所有接零接地處必須保證可靠的電氣連接。保護(hù)線PE必須采用綠/黃雙色線。嚴(yán)格與相線、工作零線相區(qū)別，嚴(yán)禁混用。

2、配電箱、開關(guān)箱有防雨措施，安裝位置周圍不得有雜物，便于操作。由

總配電箱引至工地各分配電箱電源回路，采用BV銅芯導(dǎo)線架空或套鋼管埋地敷設(shè)。

3、用電設(shè)備與開關(guān)箱間距不大于3M，與配電箱間距不大于30M，開關(guān)箱漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流應(yīng)選用30mA，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1秒，水泵及特別潮濕場所，漏電動作電流應(yīng)選用15mA。

4、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)統(tǒng)一編號，噴上危險標(biāo)志和施工單位名稱。

5、作防雷接地的電氣設(shè)備，必須同時作重復(fù)接地，同一臺電氣設(shè)備的重復(fù)接地與防雷接地可使用并聯(lián)于基礎(chǔ)防雷接地網(wǎng)，所有接地電阻值≤4Ω。

6、保護(hù)零線的截面應(yīng)不小于工作零線的截面。同時必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。

五、預(yù)制梁場施工用水

1號梁場施工用水采用1#拌和站拌和用水，此水源為祁門縣金東河飲用水，能滿足拌和及梁體梁體施工用水所需。

2號梁場施工用水采用新嶺村大橋位置處水渠水，此水源豐富，為地方飲用水源，能滿足拌和及梁體施工用水所需。

六、預(yù)制梁場排水設(shè)施

1號梁場、2號梁場均設(shè)置完善的排水設(shè)施，場地硬化時按照四周低，中心高的原則進(jìn)行，面層排水坡度設(shè)為2%，場地四周及臺座四周設(shè)置排水溝，排水溝底面采用M7.5砂漿進(jìn)行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚(yáng)塵。

在場地外側(cè)合適位置設(shè)置沉砂井及污水過濾池，嚴(yán)禁將預(yù)制場內(nèi)廢水直接排放。滿足環(huán)保、水保要求。

七、預(yù)制梁場混凝土供應(yīng)

1號梁場由1#拌和站供應(yīng)混凝土，1號拌和站設(shè)在K55+200～K55+275里程處（祁門大橋0～4#墩之間）線路右側(cè)，占地面積8775㎡，安裝1臺JS1000拌和機(jī)，一字型布置。能滿足此預(yù)制場混凝土供應(yīng)。

2號梁場由2#拌和站供應(yīng)混凝土，2號拌和站設(shè)在S326省道右側(cè)K59+010～K59+086里程處，占地面積5092㎡，本拌和站攪拌混凝土方量約2.5萬立方，攪拌方量較小，安裝1臺JS750拌和機(jī)，一字型布置。能滿足此預(yù)制場混凝土供應(yīng)。

八、預(yù)制梁臺座設(shè)置

1、預(yù)制梁的臺座強(qiáng)度滿足張拉要求，1號梁場臺座設(shè)置于K55+015～K55+185里程處的路基石方開挖段地質(zhì)較好；2號梁場臺座設(shè)置于K62+254.5～K62+405.5里程處填方路基上，路基按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行填筑，防止不均勻下沉開裂；臺座與施工主便道要有足夠的安全距離。

2、底模采用通長鋼板，鋼板厚度應(yīng)為10mm，并確保鋼板平整、光滑，及時涂脫模劑，并采用有效的措施以防止底模污染。

3、預(yù)制臺座間距應(yīng)大于3倍頂板模板寬度另加模板拆除富余寬度設(shè)為1號梁場設(shè)為4.2米，2號梁場設(shè)為5.2米，以便吊裝模板。預(yù)制臺座數(shù)量應(yīng)根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來確定，并要有一定的富余度。

4、臺座要滿足不同長度梁片的制作。臺座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距。

5、存梁場應(yīng)設(shè)置與梁片支座同長的底座，存梁臺座中心點(diǎn)應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，且不影響梁片吊裝的位置。支墊材質(zhì)必須采用承載力足夠的非剛性材料，且不污染梁底。6、1號梁場設(shè)在石方開挖路基上，箱梁臺座圖如下。

1號梁場箱梁臺座構(gòu)造圖縱斷面圖A鋼筋拉桿橡膠條木條說明：

1、本圖尺寸均以厘米計(jì)。

2、臺座砼C30,兩端各5米范圍內(nèi)加強(qiáng)布筋。

3、起吊孔上鋪鋼板，下以型鋼支撐。7、2號梁場設(shè)在路基填方上，箱梁臺座構(gòu)造圖如下:

箱梁臺座構(gòu)造圖L2030 C30砼臺座片石砼基礎(chǔ)縱斷面圖AB鋼筋拉桿404木條40501橡膠條5橫斷面圖說明：

1、除標(biāo)明單位外，本圖單位尺寸均為cm。

2、臺座砼C30，兩端各5m范圍內(nèi)加強(qiáng)布筋。

3、臺座端部加設(shè)10厘米厚木板，以利臺座受力。

4、起吊孔上鋪鋼板，下以型鋼支撐。

5、臺座頂面通鋪5毫米的鋼板作為底模板。50砼臺座A大樣圖

九、預(yù)制梁模板

1、預(yù)制梁的模板必須采用標(biāo)準(zhǔn)化的整體鋼模，鋼板厚度不小于6mm，側(cè)模長度一般要比設(shè)計(jì)梁長1‰，每套模板還應(yīng)配備相應(yīng)的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長的需求。

2、側(cè)模加勁豎梁寬度要小于翼緣環(huán)形鋼筋的設(shè)計(jì)凈距，間距應(yīng)根據(jù)翼緣鋼筋間距設(shè)置，確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝。

3、模板應(yīng)指定專業(yè)廠家進(jìn)行加工生產(chǎn)，在廠家加工時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)對模板質(zhì)量進(jìn)行中間檢驗(yàn)，出廠前應(yīng)進(jìn)行試拼和交工檢驗(yàn)，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺。

4、翼緣梳形模板應(yīng)設(shè)置加勁肋，確保澆筑砼時模板不變形、不跑模；負(fù)彎矩張拉槽必須使用梳形模板，可內(nèi)焊四根加勁鋼筋進(jìn)行支撐防止變形，待梁體混凝土初凝后即可拆除。上述模板的厚度均不得小于10mm，保證剛度滿足要求，不易變形。

5、模板在使用過程中加強(qiáng)維修與保養(yǎng)，每次拆模后應(yīng)指派專人進(jìn)行除污與

防銹工作，平整放置防止變形，并做到防雨、防塵、防銹。

6、模板在吊裝與運(yùn)輸過程中，承包人應(yīng)采取有效的措施防止模板的變形與受損。

十、鋼筋、鋼絞線棚

1、鋼筋棚用于鋼筋、鋼絞線等材料存放，滿足材料存放、防雨防潮、通風(fēng)的要求，禁止鋼材露天堆放。

2、棚內(nèi)地面應(yīng)用10cm厚C20砼進(jìn)行硬化，有車輛行駛區(qū)砼硬化厚度為15cm，棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)，鋼筋要離地20cm以上。

3、在加工制作區(qū)應(yīng)懸掛各號鋼筋的大樣設(shè)計(jì)圖，標(biāo)明尺寸、部位，大樣圖規(guī)格為30×42cm（A3紙），確保下料及加工準(zhǔn)確。

4、鋼筋、鋼絞線棚必須建立材料調(diào)撥臺帳，使之具有可追溯性。

5、各種原材料、半成品或成品應(yīng)按其檢驗(yàn)狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進(jìn)行標(biāo)識。

6、波紋管、錨具、支座等其它材料必須按相關(guān)要求建庫保管和加工，做到有物必有區(qū)，有區(qū)必有牌，做好防銹、防腐、防火、防盜工作。

十一、生活區(qū)設(shè)置

預(yù)制梁場生活區(qū)采用彩鋼瓦建設(shè)，滿足標(biāo)準(zhǔn)化、文明施工要求。其中生活區(qū)與辦公區(qū)分開，并進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。

十二、梁體編號

梁預(yù)制完成后，應(yīng)在各梁片上標(biāo)注梁片號，在各梁片腹板側(cè)面的大、小里程端部的一個側(cè)面均進(jìn)行標(biāo)注。具體要求如下：

1、標(biāo)明橋名、編號、制作日期及施工單位和監(jiān)理單位名稱。

2、標(biāo)注梁片編號沿路線里程增長方向按左、右幅分別從右側(cè)向左側(cè)第一片梁片編起。

3、編號標(biāo)識規(guī)格寬度為90cm、高度為48cm（平均每行12cm），中文字體為印刷黑體，規(guī)格為6 cm×9cm，采用紅色油漆標(biāo)注于梁片里程增長方向端外側(cè)。

第四篇：箱梁預(yù)制梁場施工方案.（定稿）

預(yù)制梁場施工方案 一、總則 1.1、編制依據(jù)

1.1.1工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路部份）1.1.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041—2000）1.1.3鋼筋機(jī)械連接通用規(guī)程（JG107—90）1.1.4鐓粗直螺紋鋼筋接頭（JG/3057—1999）1.1.5預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼鉸線（GB/T5223—1995）1.1.6預(yù)應(yīng)力筋用筋用錨具、夾具和連接器（GB/T14370）1.1.7 高速公路SZTJ05合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì) 1.1.8 高速公路SZTJ05合同段招標(biāo)文件 1.2、編制說明

本施工方案（細(xì)則）是我項(xiàng)目部后張法預(yù)應(yīng)力混凝土板梁場從原材料進(jìn)場至產(chǎn)品出場生產(chǎn)全過程的工藝技術(shù)要求和工序操作依據(jù), 包括：工作內(nèi)容、一般要求及方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、安全操作等內(nèi)容。全場施工人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守本施工細(xì)則，實(shí)現(xiàn)工序操作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。自檢、互檢、專檢工作均以本施工方案（細(xì)則）為依據(jù)。本方案（細(xì)則）由制梁場專職技術(shù)員質(zhì)量負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。

1.3 現(xiàn)場布置總體要求及生產(chǎn)工藝流程（見下頁）

1.3.1集料堆放場及制梁場地應(yīng)硬化處理, 集料場設(shè)置區(qū)隔墻;1.3.2制梁地模承載力及抗剪強(qiáng)度應(yīng)滿足施工需要;1.3.3梁場硬化須滿足車輛駛?cè)氩槐黄茐模?/p>

1.3.4梁體鋼筋骨架采取統(tǒng)一制作, 統(tǒng)一加工, 整體吊裝就位;1.3.5模板采用定型鋼模;1.3.6混凝土養(yǎng)生采取自動灑水養(yǎng)生;

后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工工藝框圖

二、工程概況

高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)為*******，與上三高速公路連接，總體走向西偏南，經(jīng)***********************************、紹興市越城區(qū)皋埠鎮(zhèn)、紹興縣蘭亭鎮(zhèn)、諸暨市楓橋鎮(zhèn)至路線終點(diǎn)高湖沿，與諸永高速公路相接，路線全長約62.462km，經(jīng)紹興市南側(cè)與規(guī)劃錢江通道連接，通過上三高速公路和諸永高速公路，溝通杭甬、紹嘉通道、杭金衢等省內(nèi)高速公路網(wǎng)，是《紹興市公路水路交通建設(shè)規(guī)劃》“二縱三橫三連一通道”高速公路主骨架中的“一連”。2.1、工程簡介

合同起點(diǎn)******,終點(diǎn)*******，全長***Km。全線共18座橋梁，其中箱梁共7座。本合同預(yù)制箱梁共257片，其中25米箱梁177片，30米箱梁56片，35米箱梁24片。箱梁場地設(shè)互通主線路基 集中預(yù)制，該段路基離設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高平均30cm，可在梁場拆除后3天內(nèi)填筑完畢，占地約11500m2。預(yù)制計(jì)劃工期10個

月，從2009年10月30日至2010年8月30日，然后立即拆除梁場施工A 匝道現(xiàn)澆段，計(jì)劃時間為2010年9月15日到2010年11月15日。

2.2、場地布置

梁場整個場地采用30cm 宕渣+20cm砼硬化處理，進(jìn)場道路、鋼筋場地料場攪拌站處采用50cm 宕渣+20cm砼硬化處理。場地建設(shè)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化工地要求進(jìn)行，計(jì)劃11月底具備制梁條件。

1、龍門吊

根據(jù)空心板的構(gòu)造和重量，本梁場計(jì)劃投入2臺龍門吊，兩臺60t 龍門吊用于立拆模和梁板砼的澆筑、移梁及裝運(yùn)梁板。龍門吊共用軌道，跨度26米，高度8米。軌道基礎(chǔ)采用40*50cm條形基礎(chǔ)，C20砼澆筑，上鋪30kg/m鋼軌230米，為保證龍門吊行走安全兩端設(shè)限位裝置。

2、制梁、存梁

根據(jù)制梁10個月總工期，結(jié)合現(xiàn)場施工條件，梁場長250米，寬30米，現(xiàn)場設(shè)預(yù)制箱梁臺座16個，鋼筋綁扎臺座2個，臺座橫向布置，同時根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。臺座采用C25砼澆筑，臺座高30cm，上鋪設(shè)δ=8mm厚鋼板，臺座根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留拱度，臺座兩端設(shè)50cm 厚鋼筋混凝土枕梁。兩端楔形塊交界處用弧形過渡，以免張拉破壞梁板楔形塊，兩端鋼板與中間鋼板斷開，利于調(diào)整不同橋梁楔形塊高度。

存梁場長90米，寬26米，存放2層，共可存梁48片。存梁場預(yù)留寬5米的裝梁位置，利于運(yùn)梁車就位裝梁。

模板配置：根據(jù)預(yù)制計(jì)劃25米箱粱側(cè)模2.5套，芯模2套；30米箱粱側(cè)模1.5套，芯模1套；35米箱粱側(cè)模1.5套，芯模1套。

3、攪拌站

箱梁砼采用HZS25攪拌站供應(yīng)，并用砼運(yùn)輸車至臺座處，龍門吊起吊澆筑入模，HZS25攪拌站設(shè)置在梁場左側(cè)。施工用水采用井水并設(shè)蓄水池，生活用水用自來水，站內(nèi)設(shè)置3個料倉，每個料倉長15m，寬10m，施工生活用電由場內(nèi)400KVA 變壓器提供。

4、鋼筋加工場

本梁場鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中存放、加工，鋼筋棚設(shè)3道軌道滑移，以方便鋼筋吊裝入棚，加工的成品鋼筋按鋼筋編號分別存放在鋼筋棚內(nèi)，綁扎梁板鋼筋時從鋼筋棚內(nèi)拿取相應(yīng)的鋼筋至臺座上安裝，確保鋼筋堆放整潔、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。

三、施工方案方法 3.1、鋼筋制作

3.1.1鋼筋下料 1）一般要求及方法

應(yīng)核對下料鋼筋的品種、數(shù)量、尺寸及直徑，核對下料模具控制尺寸，為減少誤差、控制模具尺寸，不得用短尺丈量長物。根據(jù)鋼筋的不同長度，進(jìn)行調(diào)配，統(tǒng)籌下料，先下長料，后下短料，以減少短頭，降低損耗。

2）質(zhì)量要求

鋼筋斷口不得有馬蹄形切口或彎起現(xiàn)象，下料應(yīng)準(zhǔn)確，允許誤差為：±10mm。各種料應(yīng)分類堆放整齊。并設(shè)標(biāo)示牌，標(biāo)上擬用部位和待檢情況。

3）安全操作

切斷機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可切料，按下停止鍵后，嚴(yán)禁送料。下料之中，防止鋼筋擺動或蹦起傷人。用短鋼筋截料時，不得用手直接運(yùn)料，要用鉗子夾住進(jìn)行操作。禁止切斷機(jī)械性能規(guī)定范圍之外的鋼筋。機(jī)身的鐵屑應(yīng)及時清除干凈。

3.1.2 鋼筋彎曲成型 1）一般要求及方法

在平臺上按1∶1比例放樣，按線彎制鋼筋，抽樣復(fù)核各部尺寸，超出允許誤差時及時修正。劃線工作時，對稱圖形可以從中向兩邊劃，不對稱的鋼筋可以從一端劃線，有出入時及時調(diào)整。

2）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求

箍筋中心尺寸允許誤差：±5mm，鋼筋大樣尺寸偏離軸線允許誤差：±5mm，鋼筋形狀正確，無翹曲不平現(xiàn)象，彎好的鋼筋應(yīng)分類堆放整齊，并掛牌標(biāo)識。

3）安全操作

變換彎曲機(jī)工作盤方向時，要從正轉(zhuǎn) → 停 → 反轉(zhuǎn)，或反之。不允許正轉(zhuǎn)直接變換反轉(zhuǎn)，或反轉(zhuǎn)直接變換正轉(zhuǎn)。更換工作面上的各種軸及部件時，必須停機(jī)，不準(zhǔn)工作狀態(tài)中更換、加油、清掃，以保證安全。彎曲機(jī)必須接地或接零，不允許直接按通倒順開關(guān)，應(yīng)接在電氣閘刀上控制。根據(jù)鋼筋直徑的大小、難易，自行調(diào)整彎曲機(jī)的轉(zhuǎn)速。

3.1.3 鋼筋焊接 1）一般要求及方法

鋼筋采用雙面焊縫搭接焊，搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。焊接時，在搭接鋼筋的一端引弧，在搭接鋼筋的端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。對于鋼筋直徑等于或大于20㎜的螺紋鋼筋則采用等強(qiáng)鐓粗連接。外觀質(zhì)量要求軸線偏差小于0.1d（鋼筋直徑），內(nèi)在質(zhì)量要求須符合《鋼筋機(jī)械連接通用規(guī)程》（JG107—96）和《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》（JG/3057—1999）。

2）外觀檢查

鋼筋搭接焊接頭，應(yīng)逐個進(jìn)行外觀檢查，并符合以下規(guī)定：

用小錘敲擊接頭時，鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲。電弧焊接接頭的焊縫表面平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，其缺陷及尺寸的允許偏差應(yīng)符合下頁表的規(guī)定。

3）質(zhì)量檢驗(yàn)

接頭外觀檢查合格后，取樣進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 在同條件上（指鋼筋生產(chǎn)廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機(jī)等均相同）的焊接接頭，以200個作為一批（不足200個，也按一批計(jì)），從中

切取3個試件作拉伸試驗(yàn)。3個鋼筋接頭試件的抗拉強(qiáng)度均不得小于該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度。3個接頭試件均應(yīng)斷于焊縫之外，并至少有2個試件呈延性斷裂。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有1個試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或有1個試件斷于焊縫，或有2個試件發(fā)生脆性斷裂時，再取6個試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)結(jié)果當(dāng)有1個試件抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或有1個試件斷于焊縫，或有3個試件呈脆性斷裂時，確認(rèn)該批接頭為不合格。

電弧焊接鋼筋接頭的缺陷和尺寸偏差允許值

注：

1、d 為鋼筋直徑（mm）；

2、當(dāng)表中的允許偏差在同一項(xiàng)目內(nèi)有2個值時，按其中較嚴(yán)的數(shù)值控制。

3.1.4 鋼筋骨架及波紋管安裝 1 一般操作要求及方法

底模修整并檢查合格后，在底模面刷上隔離劑，隔離劑采用地板蠟。安裝好支座板。將制好的鋼筋按照底模上的鋼筋位置線布設(shè)構(gòu)造鋼筋和通長主筋。兩側(cè)水平鋼筋則采用以鋼管焊制的定位桿為鋼筋模架以控制水平筋的間距和架立鋼筋的相對位置。水平鋼筋定位桿間距2.5m，其同一高度連線后的平面位置差不得超過5mm。一片梁的數(shù)量分散在臺位相應(yīng)位置，并在模架上綁扎成型。鋼筋骨架的各個交點(diǎn)采取八字綁扎法。綁扎牢固，不得松動。骨架配置在同一截面內(nèi)的鋼筋接頭的截面面積不得超過其總面積的25%。波紋管定位鋼筋為￠8光圓鋼筋，定位采用井字架和梁體鋼筋焊接定位，直線段定位架間距100㎝，曲線段50㎝，以保證波紋管使孔道無死彎，坐標(biāo)高程偏差不大于5㎜，管道水平間距誤差不大于10㎜。

預(yù)應(yīng)力孔道采用符合設(shè)計(jì)要求塑料波紋管預(yù)埋而成。兩根波紋管的連接用長300mm 的專用接頭相連。波紋管不得破損，接頭處用封箱膠帶纏繞2～3圈，并用扎絲綁緊。波紋管定位采用井字架定位。波紋管中心高度位置偏差不大于5mm，波紋管橫向水平間距位置偏差不得大于10mm。

預(yù)埋件在箍筋彎曲和與錨固筋交叉點(diǎn)處均需綁扎牢固，必要時應(yīng)進(jìn)行焊接于鋼筋骨架上，防止位移。保護(hù)層用定型的塑料墊塊成品控制，按4~5個/m2布設(shè)，并滿足下表要求。鋼筋骨架的允許偏差要求 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求

綁扎好的鋼筋骨架應(yīng)核對數(shù)量、鋼號、直徑、間距和波紋管定位架的位置。對鋼筋骨架的允許偏差要求如上頁表。

3.1.5 鋼絞線制安 1 鋼絞線下料

鋼鉸線只能使用圓盤切割機(jī)進(jìn)行切割，嚴(yán)禁采用氧氣切割。

鋼絞線下料時應(yīng)剔除死彎處，清除油污等污染。鋼絞線采用砂輪切斷機(jī)切割下料，切斷前端頭先用扎絲綁扎，端面切口應(yīng)焊牢。鋼絞線下料長度允許誤差為

±5mm。每束每根鋼絞線均須兩端對應(yīng)編號，每隔1m 用扎絲綁扎，編束后應(yīng)順直不扭轉(zhuǎn)。編束后的鋼絞線分類存放，搬運(yùn)時支點(diǎn)距離不得大于3m，端部懸出長度不得大于1.5m。鋼絞線安裝

鋼鉸線在混凝土澆灌結(jié)束后，采用人工穿鋼絞線。作業(yè)前核對孔位和鋼絞線束兩端的編號是否對應(yīng)，鋼絞線束在梁端的伸出長度應(yīng)大致相等，允許偏差為5cm。3.2、模板施工

3.2.1 模板設(shè)計(jì)、制作

模板結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸均按照模板設(shè)計(jì)圖制作, 應(yīng)確保模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。底模設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮地基承載力和張拉時的荷載作用，并確保底模周圍排水通暢。

底模采用混凝土臺座上鋪鋼板的型式制成，側(cè)模采用5mm 厚鋼板制成模面，以10角鋼制成骨架，端模采用δ=8mm厚的鋼板制成。鋼模制造時應(yīng)嚴(yán)格控制截面尺寸及長度，模板接縫平順，模面平整，轉(zhuǎn)角光滑，連接孔準(zhǔn)確。鋼模制成后，必須經(jīng)過整體組拼，驗(yàn)收合格后，才準(zhǔn)使用。側(cè)模制成后，應(yīng)逐節(jié)依次編號，平整存放，以防止變形。

端模須按照設(shè)計(jì)預(yù)設(shè)水平通長鋼筋通過孔洞，孔洞宜稍大于鋼筋直徑。側(cè)模與端模由專業(yè)廠家按圖設(shè)計(jì)。

3.2.2底模清理

梁體吊梁脫離臺位后，人工清除灰碴，踢除模板上的殘留膠帶，并均勻涂刷隔離劑。檢查支座板位置高差小于2mm 后，才允許綁扎鋼筋骨架。

3.2.3立端模和側(cè)模 一般操作要求和方法

鋼筋骨架和波紋管位置經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，將已經(jīng)修復(fù)的模板均勻涂刷脫模劑。涂刷脫模劑后，應(yīng)用干凈棉布類吸除多余油液。以防止油液污染鋼筋。經(jīng)檢查模面無液體流淌現(xiàn)象后才可立模。立模從一端開始逐塊進(jìn)行，立側(cè)模端扇時先找正與底模的相對位置，用方木撐好骨架，然后立鄰扇側(cè)模，安正后需與前扇用螺栓聯(lián)接好，依次直至另一端，最后立好兩塊端模。模板調(diào)整時，以兩邊模板上的拉桿調(diào)整梁面寬度，再調(diào)整中心偏差，中心線調(diào)整合格后，再檢查端模板垂直度，調(diào)整合格后，再檢查中心偏差，反復(fù)調(diào)整至允許偏差范圍內(nèi)。模板與模板間須采用單面或雙面泡沫粘膠帶進(jìn)行止漏處理。安全操作

操作人員離開時才允許將模板起吊就位，起吊鋼絲繩應(yīng)隨時檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩滲油或斷絲時應(yīng)及時更換。龍門吊司機(jī)必須集中精力聽從指揮，避免發(fā)生模板碰撞鋼筋的現(xiàn)象。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求

3.2.4拆模 一般操作要求及方法

梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)2.5Mpa 以上，經(jīng)試驗(yàn)室出示通知單后，才可拆除側(cè)模板。拆模時，梁體溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15℃，且氣候急劇變化時不準(zhǔn)拆模。拆模順序?yàn)椋合炔鸪鸸?jié)芯模。拆除側(cè)面模時，應(yīng)先設(shè)置支撐后，再拆除下部拉桿，最后拆除上部拉桿，從橋梁端側(cè)向里，側(cè)模逐節(jié)對稱拆卸。拆模時，禁止使用大錘敲擊模板和使用撬棍直接墊在梁體混凝土上撬模板。拆模后灑水養(yǎng)護(hù)梁體，以保持梁體濕潤。質(zhì)量要求

拆模時梁體不得出現(xiàn)硬傷掉角，不得出現(xiàn)溫差裂縫。安全操作

吊裝前，認(rèn)真檢查吊具和鋼絲繩是否完好。模板掛好吊具并拉緊鋼絲繩后，才允許拆掉拉桿將模板頂開。龍門吊司機(jī)應(yīng)集中注意力，聽從木工指揮，平穩(wěn)操作。

3.3、混凝土施工 3.3.1混凝土拌制 1 一般操作要求和方法

混凝土采用50m3/h的電子計(jì)量混凝土攪拌站生產(chǎn)，當(dāng)滿足以下條件才允許開盤：水、電、料、機(jī)有保障；鋼筋及模板檢查合格；有試驗(yàn)室當(dāng)日開出的施工配合比；減水劑每盤用量由電子計(jì)量系統(tǒng)自動計(jì)重添加。

混凝土每盤攪拌時間不得少于2分鐘。2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求

計(jì)量精度要求（按重量計(jì)）：水泥、水、減水劑允許偏差±1%，粗、細(xì)骨料允許偏差±2%。電子計(jì)量裝置應(yīng)定期檢定。混凝土坍落度經(jīng)試驗(yàn)合格才允許入模。

3.3.2 混凝土運(yùn)輸

混凝土采用專用設(shè)備即混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸，龍門吊垂直輸運(yùn)入模。吊罐出口到梁面間的高度不得大于2m，吊罐底部的卸料活門應(yīng)開啟方便，并不得漏漿。混凝土水平運(yùn)輸時間不得超過45分鐘。

3.3.3混凝土澆注 1 一般操作要求和方法

鋼筋綁扎及模板安裝工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽認(rèn)后才允許開盤。開盤前應(yīng)用外徑略小于波紋管的塑料管穿插于波紋管內(nèi)，長度大于梁體長度3m~5m，以便

于澆灌混凝土?xí)r抽動，防止因波絞管破損導(dǎo)致管道堵塞。混凝土澆筑前，應(yīng)進(jìn)行混凝土坍落度的檢測，保證在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。對于其坍落度大于或小于設(shè)計(jì)值的混凝土，均應(yīng)應(yīng)退回?cái)嚢枵荆蓴嚢枵具M(jìn)行處理。澆注現(xiàn)場嚴(yán)禁加水拌和改善坍落度。

梁體混凝土坍落度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值宜在100~140mm范圍。梁體混凝土澆注采用 一端澆向另一端的方式進(jìn)行，即水平分層，斜向推進(jìn)，循環(huán)或反向循環(huán)澆注方式。澆注要注意的是：

當(dāng)澆注至距另一端3~5m時，必須從端部開始反向澆注，防止其端鋼筋過密影響混凝土密實(shí)度。

澆注上層混凝土?xí)r，振動棒插入下層混凝土5~10cm，其操作應(yīng)為：快插慢拔，振動棒有效振動范圍按40cm 計(jì)算，每次振動棒插入相距不宜超過40cm，振動時間以混凝土表面無氣泡冒出，混凝土不在流動呈水平狀態(tài)，表面泛漿為度。

特別要注意的是端部混凝土澆注，由于其鋼筋較密，混凝土坍落度要求極高，坍落度過小難以填充，過大又極易產(chǎn)生蜂窩，故要求在澆注過程時，先用Φ12鋼筋棍向底部搗送混凝土然后再用振動棒振搗的辦法搗固密實(shí)。表面要平順無凹凸，最后以木制板搓平，并做拉毛處理，拉毛方向垂直于線路方向。

對于堵頭的預(yù)留孔洞，在澆注前采用海綿條或采取其他有效措施進(jìn)行封堵，防止?jié)沧⑦^程中水泥漿流失。

梁片預(yù)制，以每兩孔為一個架設(shè)周期，梁片預(yù)制須根據(jù)架梁計(jì)劃孔跨進(jìn)行反向進(jìn)行預(yù)制，以避免二次移梁

完成移梁的梁片通氣孔必須保證通暢。2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求

混凝土振搗以混凝土不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面開始泛漿為判斷合格。灌注混凝土?xí)r，應(yīng)隨時檢測，控制混凝土坍落度，并從灌注初、中、后期隨機(jī)取樣制作

試塊。每片梁強(qiáng)度試件不少于六組，其中兩組試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，用于評定梁體28天的強(qiáng)度，兩組試件隨梁養(yǎng)護(hù)，作為拆模、張拉的依據(jù)，別外兩組做為監(jiān)理抽檢用。并做兩組彈模試件，作為張拉的依據(jù)。安全操作

施工時注意保護(hù)波紋管和鋼絞線，嚴(yán)禁振動棒碰到波紋管，以防止波紋管移位。龍門吊司機(jī)在吊重作業(yè)時，應(yīng)按鈴?fù)ㄖ渌鳂I(yè)人員避讓，以防止發(fā)生意

外。當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5℃，或最低氣溫低于－3℃時，混凝土必須按冬季施工的有關(guān)規(guī)定辦理。

3.3.5 混凝土養(yǎng)生

拆模后梁體頂面立即覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，側(cè)面則采取霧化水噴淋養(yǎng)護(hù)。霧化水用噴霧器嘴改裝成，以保持梁體濕潤程度。覆蓋澆水養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土強(qiáng)度確定，一般情況下，養(yǎng)護(hù)時間不少于7d。當(dāng)環(huán)境溫度低于+5℃時不得澆水。

3.4、張拉 3.4.1、張拉要求

梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可張拉。張拉應(yīng)逐束進(jìn)行，采用兩端對稱張拉。張拉作業(yè)采取雙向控制, 以張拉應(yīng)力為主要控制項(xiàng)目，同時檢驗(yàn)實(shí)測伸長量是否在規(guī)定范圍內(nèi)。第一次張拉應(yīng)力為控制應(yīng)力的10%，第二次為20%，第三次為100%控制應(yīng)力。同時記錄每次的張拉伸長值并計(jì)算實(shí)際伸長量。根據(jù)實(shí)際伸長量和理論伸長量比較，實(shí)測伸長量與理論伸長量正負(fù)偏差不得大于6%。當(dāng)正負(fù)偏差超過6%時應(yīng)對產(chǎn)生原因進(jìn)行分析。每跟鋼束張拉完畢時應(yīng)持荷2分鐘，然后回油進(jìn)行下道工序。

3.4.2、張拉前的準(zhǔn)備工作

張拉前的準(zhǔn)備工作包括孔道檢查、鋼絞線下料編束穿管，張拉機(jī)具狀態(tài)檢查。

1）孔道檢查：用通孔器檢查，若發(fā)現(xiàn)孔道堵塞，應(yīng)清除孔道內(nèi)的雜物，若發(fā)現(xiàn)某些部位波紋管斷裂、堵塞嚴(yán)重，則應(yīng)標(biāo)出準(zhǔn)確位置，從側(cè)面鑿洞取出，然后疏通孔道，重設(shè)波紋管，用環(huán)氧樹脂砂漿修補(bǔ)缺口。

2）鋼鉸線下料、編束、穿管，本梁采用φj15.24mm 鋼絞線，經(jīng)試驗(yàn)檢測：標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度Ryb=1860MPa，公稱面積為Ay=140mm2彈性Ey=1.95×105 MPa，鋼鉸線在平整的場地上下料，人工將成卷的鋼絞線拉直到指定尺寸，按設(shè)計(jì)長度用J3 G-400型鋼材切割機(jī)切斷，不允許用氧氣割斷。切斷后用膠帶將切口封包并

編號，用22#鐵絲，每隔1.5m 梳理綁扎成束，切勿使每根鋼絞線之間相互纏繞。編束好的鋼絞線用人工及導(dǎo)向繩穿入已澆筑好的梁體內(nèi)等待張拉。

3）張拉機(jī)具狀態(tài)檢查：張拉機(jī)具在使用前應(yīng)對其進(jìn)行檢查，看是否漏油，油壓表、千斤頂是否配套，若發(fā)生損傷，應(yīng)重新校驗(yàn)后再使用。千斤頂進(jìn)場后應(yīng)將油嘴密封，以防砂子進(jìn)入。油泵使用前，應(yīng)將柴油徹底清洗干凈，檢查油管是否通暢；張拉工作完成后，應(yīng)把張拉機(jī)具用防雨布加以覆蓋，油壓表卸下由專人保存。

3.4.3、張拉程序

20m 梁對于N1、N2、N3、N4鋼束采用兩端同時對稱張拉。張拉程序如下：

δκ量測引申量δκ量測引申δ(錨固量測引申量持荷2分鐘錨固回油 根據(jù)張拉程序制定相應(yīng)表格，計(jì)算伸長量，伸長量的計(jì)算方法為： L ＝（L2-L1）+（L3-L1）L －鋼絞線張拉總伸長量

伸長量的測量，在每階段張拉到位后，由工作人員用鋼板尺準(zhǔn)確測出千斤頂行程，測量值精確到毫米。由技術(shù)人員計(jì)算出理論與實(shí)際引申量的偏差，其偏差為±6%，滿足設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行張拉，否則應(yīng)查明原因，及時進(jìn)行處理。

張拉主要人員應(yīng)佩帶哨子，哨聲一響張拉同步進(jìn)行。3.4.4、滑絲和斷絲處理

在張拉過程中，由于各種原因估引起預(yù)應(yīng)力筋斷絲或滑絲，使預(yù)應(yīng)力筋受力不均，甚至使構(gòu)件不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力。因此需要限制預(yù)應(yīng)力筋的斷絲和滑絲數(shù)量，其控制數(shù)參見表中規(guī)定。

注: 1）加強(qiáng)對設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查。

2）斷絲包括滑絲失效的鋼絲。3）滑移量是指張拉完畢錨固后部分鋼絲或鋼絞線向孔道內(nèi)滑移的長度。為了避免斷絲和滑絲要做好下列工作：

加強(qiáng)對設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查、千斤頂和油表需要按時校正、保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定；千斤頂?shù)目ūP、夾片尺寸應(yīng)正確，沒有磨損勾槽和污物以免影響楔緊和退楔。、錨具尺寸應(yīng)正確，保證加工精度。錨環(huán)、錨塞應(yīng)逐個地進(jìn)行尺寸檢查，有同符號誤差的應(yīng)配套使用。亦即錨環(huán)的大小兩孔和錨塞的粗細(xì)兩端，都只允許同時出現(xiàn)正誤差或同時出現(xiàn)負(fù)誤差，以保證錐度正確。、錨塞應(yīng)保證規(guī)定的硬度值，當(dāng)錨塞硬度不足或不均，張拉后有可能產(chǎn)生內(nèi)縮過大甚至滑絲。為防止錨塞端部損傷鋼絲，錨塞頭上的導(dǎo)角應(yīng)做成圓弧。、錨環(huán)不得有內(nèi)部缺陷，應(yīng)逐個進(jìn)行電磁探傷，錨環(huán)太軟或剛度不夠均會引起錨塞內(nèi)縮超量。、預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查：鋼絲截面要圓，粗細(xì)、強(qiáng)度、硬度要均勻；鋼絲編束時應(yīng)認(rèn)真梳理，避免交叉混亂，清除鋼絲表面的油污銹蝕，使鋼絲正常楔緊和正常張拉。、錨具安裝位置要準(zhǔn)確，錨墊板承壓面，錨環(huán)、對中套等的安裝面必須與孔道中心線垂直；錨具中心線必須與孔道中心線重合。

嚴(yán)格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲、斷絲。、墊板承壓面與孔道中線不垂直時，應(yīng)當(dāng)在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。2、錨具在使用前須先清除雜物，刷去油污。3、楔緊鋼束的夾片，其打緊程度務(wù)求一致。、千斤頂給油，回油工序一般應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。特別是要避免大缸回油過猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動，易發(fā)生滑絲。、張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行，防止鋼絲受力超限發(fā)生拉斷事故。、在冬季施工時，特別是在負(fù)溫條件下鋼絲性能發(fā)生了變化。（鋼絲伸長率減少，彈性模量提高，錨具變脆變硬等），故冬季施工較易產(chǎn)生滑絲與斷絲。

滑絲與斷絲的處理。、鋼絲束放松，將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好，并將鋼絲在夾盤內(nèi)楔緊。一端張拉，當(dāng)鋼絲受力伸長時，錨塞銷被帶出。這時立即用鋼釬卡緊錨塞螺紋（鋼釬可用φ5mm 的鋼絲，端部磨尖制成，長20cm-30cm）。然后主缸緩慢回油，鋼絲內(nèi)

縮，錨塞因被卡住而不能與鋼絲同時內(nèi)縮。主缸再油進(jìn)油，張拉鋼絲，錨塞子又被帶出。再用鋼纖卡住，并使主缸回油，如此反復(fù)進(jìn)行，至錨塞退出為至。然后拉出鋼絲束更換新的鋼絲束和錨具。、單根滑絲單根補(bǔ)拉，將滑絲楔緊在卡盤上，張拉達(dá)到應(yīng)力后頂壓楔緊。3、單根滑絲放松鋼絲束。安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絲。在鋼絲束的一端張拉至鋼絲的控制力仍拉不出錨塞時，打掉一個千斤頂卡盤上鋼絲的楔子，迫使1-2根鋼絲產(chǎn)生抽絲。

3.5、壓漿、封端 3.5.1壓漿準(zhǔn)備、割切錨外鋼束：用砂輪機(jī)將露在錨外多余的鋼絞線切除掉，切割后露出長度為3~5cm為宜，嚴(yán)禁用電焊燒斷。、用水泥漿將錨端頭封閉，以免冒漿而損失灌澆壓力。錨端應(yīng)將進(jìn)漿孔和排氣孔留出。、壓漿前用清水清除孔道雜物及疏通孔道。3.2.2、水泥漿的配制及主要技術(shù)要求、鋼絞線張拉后，用砂輪切割機(jī)割掉梁端多余鋼絞線，不允許采用電焊割除，鋼絞線預(yù)留長度為3～5cm。、灌漿前，用高壓水對預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行沖洗；用沙漿對錨頭進(jìn)行填塞，填塞應(yīng)密實(shí)，砂漿材料采用42.5級普通硅酸鹽水泥和過篩細(xì)砂，按1∶1.5的配合比加水拌合成適當(dāng)?shù)某矶取！⑺酀{拌制嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的配合比要求進(jìn)行配置，水泥漿拌合采用JW180灰漿攪拌機(jī)，拌合應(yīng)均勻，先加水，再加水泥，水泥漿放入壓漿罐時，應(yīng)

過濾，過濾網(wǎng)格不得大于2.5×2.5mm。并且對每盤拌制的水泥漿進(jìn)行稠度檢測，水泥漿稠度控制在14s ～18s，合格后才能進(jìn)行壓漿工作。

3.5.2 壓漿 1 施工方法

壓漿采用UB3灰漿泵。孔管道壓漿順序?yàn)椋合认潞笊希缬写赚F(xiàn)象，應(yīng)同時壓漿。壓漿的壓力宜為0.5~0.7Mpa;當(dāng)孔道較長或采用一次壓漿時最大宜為1.0Mpa.梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋孔道的最大壓力可控制在0.3~0.4Mpa。當(dāng)另一端溢出的稀漿變成濃漿時，關(guān)閉出漿口后繼續(xù)壓漿，待壓力達(dá)到0.7Mpa 以上后停止壓漿。當(dāng)壓力在0.5Mp 以上并能穩(wěn)壓時間不小于2分鐘的情況下, 可以更換壓漿管道。否則, 應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓, 直到滿足上述條件為止。氣溫高于35℃時宜在夜間進(jìn)行壓漿作業(yè)。

壓漿冬季施工

應(yīng)先對梁體進(jìn)行預(yù)溫，預(yù)溫時間8小時，溫度為15℃~20℃。預(yù)溫停止后，靜置2小時，待梁體孔道溫度降至10℃~15℃時壓漿。應(yīng)提高水泥漿用水溫度，使水泥漿溫度達(dá)10℃~20℃。壓漿完畢，孔道水泥漿需繼續(xù)蒸汽養(yǎng)生，溫度控制在15℃~20℃，直到水泥漿強(qiáng)度達(dá)到50Mpa。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作要求。

水泥漿自攪拌機(jī)到壓入管道的連續(xù)時間不得超過45分鐘，否則，應(yīng)將壓入水泥漿沖洗掉，重新壓漿。每個孔道的壓漿必須連續(xù)一次完成。

夏季施工時, 水泥漿溫度不得高于25℃，冬季施工不得小低于+5℃, 否則，應(yīng)采取降溫或保溫措施。

水泥漿倒入灰漿泵時應(yīng)過篩，以免水泥塊或其他雜物進(jìn)入泵體。在壓漿過程中，灰漿泵內(nèi)應(yīng)始終有一定漿量，以免空氣進(jìn)入孔道形成空隙。壓完后，清洗梁端和支承墊板上的灰漿。

每片梁水泥漿做二組試件，一組作為吊移梁的依據(jù)，一組作為28d 水泥漿強(qiáng)度評定用。安全操作

工作前，應(yīng)檢查灰漿泵的潤滑油是否在油位線之間，排漿口是否清洗干凈，電機(jī)是否順時轉(zhuǎn)動，保險絲是否完好，接頭是否嚴(yán)密，管道是否通暢。

發(fā)現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即停機(jī)，先打開泄?jié){閥，使壓力下降，再排除故障。每班結(jié)束前，用清水沖洗管路，直至清洗干凈。

3.5.3 封端

封端前必須測量梁體長度，保證封端后梁長符合設(shè)計(jì)要求，封端前鑿毛端部混凝土，清洗支承板處的浮漿、油污。為使封端鋼筋網(wǎng)的位置準(zhǔn)確、牢固，將鋼筋與支承板局部點(diǎn)焊。

封端采用C50級混凝土。封端混凝土每組梁作二組試件，一組作為吊移梁的依據(jù)，一組作為評定28天混凝土強(qiáng)度用。封端混凝土拆模時的強(qiáng)度不得低于

2.5Mpa。

3.6、梁體移、存、安裝 3.6.1 移梁設(shè)備及方法

預(yù)制場設(shè)2臺80t 龍門吊，考慮場地限制，在梁板張拉并壓漿后利用龍門吊將梁板運(yùn)至存梁場，待梁片數(shù)量滿足架設(shè)需要時，再利用運(yùn)梁炮車運(yùn)至橋面上。

3.6.2 吊移梁步驟

穿設(shè)并連接吊梁鋼絲繩→檢查吊梁鋼絲繩→起吊→吊梁行走→落梁安放.3.6.3 移梁 1 施工方法

移梁時應(yīng)保持龍門吊卷揚(yáng)機(jī)升降速度一致，受力正常。同時應(yīng)檢查鋼絲繩有無跳槽和護(hù)梁鐵瓦有無松動脫落情況。梁體吊高支承面20~30mm時，應(yīng)暫停起吊，對橋梁受力部位和關(guān)鍵處進(jìn)行觀察，確認(rèn)一切正常后才能繼續(xù)起吊。

橋梁在起落過程中應(yīng)保持水平，橫向傾斜最大不得超過2%。龍門吊吊梁行走時，必須保持低速度行進(jìn)，并聽從運(yùn)梁班班長的指揮。落梁時, 橋梁的前后端下落落差不得大于500mm。移、存、安裝梁及安全操作要求

吊梁龍門吊、鐵扁擔(dān)，應(yīng)有專門設(shè)計(jì)、檢算，應(yīng)滿足規(guī)范的要求，通過驗(yàn)收后方可投入使用。吊梁鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6。吊梁滑輪應(yīng)安裝防止跳槽裝置，防止鋼絲繩跳槽后梁仍繼續(xù)下落。

落梁時，應(yīng)注意觀察橋梁的情況，防止地基下沉。存梁支墩應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和承載力。橋梁存放時，支點(diǎn)距離梁端的距離不得大于0.6m。

梁片落位后, 其兩端支承點(diǎn)不得出現(xiàn)三點(diǎn)支承一點(diǎn)吊空現(xiàn)象，以防止梁片產(chǎn)生扭曲變形。

四、人員、機(jī)械配備 4.1、人員配置

施工負(fù)責(zé)人：1名； 技術(shù)負(fù)責(zé)人：1名； 領(lǐng)工員：2名 技術(shù)人員：2名； 技術(shù)工人：8名 ； 試驗(yàn)人員：2名 普通工人：30名； 司機(jī)：2人； 電焊工4人

此項(xiàng)工程由橋梁隊(duì)承擔(dān)施工，施工負(fù)責(zé)人杜兵，技術(shù)負(fù)責(zé)人曹延民，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人劉輝，質(zhì)檢員王小暉，安全負(fù)責(zé)人袁三三，安全員李軍。4.2、主要施工機(jī)械及設(shè)備

施工中計(jì)劃投入的各種施工機(jī)械設(shè)備見表

五、計(jì)劃進(jìn)度

25米箱梁：共177片，計(jì)劃2009年10月30日-2010年7月10日 30米箱梁：共56片，計(jì)劃2010年7月10日-2010年8月30日 35米箱梁：共24片，計(jì)劃2009年12月1日-2010年2月30日

六、質(zhì)量保證體系 6.1、質(zhì)量目標(biāo)

本項(xiàng)目的工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。6.2、質(zhì)量保證措施

1）分項(xiàng)工程開工前，由項(xiàng)目工程科編制過程控制計(jì)劃，報項(xiàng)目總工程師； 2）項(xiàng)目工程科確定項(xiàng)目的特殊過程和關(guān)鍵過程，項(xiàng)目中所用的作業(yè)指導(dǎo)書由公司

質(zhì)量管理部發(fā)放，特殊、新型的技術(shù)由項(xiàng)目經(jīng)理部組織編制作業(yè)指導(dǎo)書，特殊過程由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人連續(xù)監(jiān)控。

3）建立崗位責(zé)任制，實(shí)施典型工程施工、樣板工程施工、三檢制等有效方法，強(qiáng)化過程控制，以滿足施工工序合理交叉和施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，且降低消耗的要求。

4）進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)由項(xiàng)目機(jī)料科根據(jù)規(guī)范規(guī)定配合項(xiàng)目試驗(yàn)室取樣送檢，過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)由項(xiàng)目質(zhì)檢科組織。凡合同中規(guī)定需業(yè)主參加的進(jìn)貨檢驗(yàn)或過程檢驗(yàn)，必須保證業(yè)主在場。

5）為保證施工質(zhì)量, 建立健全質(zhì)量自檢體系在施工現(xiàn)場建立由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，項(xiàng)目質(zhì)檢科全面負(fù)責(zé)實(shí)施，包括質(zhì)檢、試驗(yàn)、工程施工、材料等各部門技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的能夠勝任自檢工作的人員參加，形成具有廣泛參與性的全方位質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu)。最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目工程科、質(zhì)檢科、試驗(yàn)

室實(shí)施，自檢合格后，由項(xiàng)目經(jīng)理部向業(yè)主和監(jiān)理提出交工質(zhì)量鑒定申請。6）根據(jù)項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制材料采購計(jì)劃。采購前材料部門會同質(zhì)檢部門對材料供應(yīng)單位進(jìn)行質(zhì)量評價，建立合格材料供商名單。材料進(jìn)場后，材料部門進(jìn)行驗(yàn)收，試驗(yàn)室按規(guī)定頻率進(jìn)行取樣檢測。經(jīng)過驗(yàn)收進(jìn)入現(xiàn)場的材料，根據(jù)材料的品種、規(guī)格、性能和用途的不同分別、分類堆放整齊，并按物資保管規(guī)程妥善保管和保養(yǎng)。施工過程中，如對材料質(zhì)量有懷疑或認(rèn)為有必要時，試驗(yàn)室取樣進(jìn)行試驗(yàn)。

7）項(xiàng)目工程科和項(xiàng)目試驗(yàn)室分別建立測量和試驗(yàn)設(shè)備臺帳，對設(shè)備進(jìn)行控制，未經(jīng)校正和不合格設(shè)備不準(zhǔn)投入使用。使用過程中失準(zhǔn)的設(shè)備立即停止使用，并進(jìn)行回溯檢驗(yàn)，直到合格得到確認(rèn)為止。

8）出現(xiàn)一般不合格，項(xiàng)目質(zhì)檢員向班組長下達(dá)整改通知單，整改通知單明確整改事項(xiàng)、方法、復(fù)驗(yàn)結(jié)果、完成時間。出現(xiàn)嚴(yán)重不合格，項(xiàng)目質(zhì)檢員報告項(xiàng)目總

工程師，并報請分公司總工程師組織評審和處置，必要時邀請公司總工和公司其他職能部門參加。

七、安全保證體系 7.1、安全生產(chǎn)方針

本承包人將加強(qiáng)勞動保護(hù)工作，做好安全管理，貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

7.2、安全生產(chǎn)規(guī)程

1）建立項(xiàng)目正、副經(jīng)理，技術(shù)主管、施工員、班組長和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度。

2）技術(shù)主管、班組長、施工員對所負(fù)區(qū)段的勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。要組織實(shí)施安全生產(chǎn)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵章守紀(jì)。負(fù)責(zé)分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故立即上報。

3）機(jī)料管理部門負(fù)責(zé)制訂機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程和安全管理制度，加強(qiáng)檢查、維修、保養(yǎng)，確保機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，對承重結(jié)構(gòu)的材料，如鋼絲繩、支架構(gòu)件等要確保質(zhì)量合格，及時做好報廢更新工作。

4）醫(yī)務(wù)部門負(fù)責(zé)對職工的定期健康檢查和治療工作，提出預(yù)防疾病的措施。5）適時組織季節(jié)性勞動保護(hù)檢查工作，重點(diǎn)是做好夏季的防暑降溫，冬季的防寒防凍，汛期的防洪抗臺的各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。

6）項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。

7）嚴(yán)格遵守《安全生產(chǎn)法》，執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076－95）的具體規(guī)定。7.3、安全操作注意事項(xiàng)

1、張拉人員要定員，不的隨意更換，上崗應(yīng)做崗前培訓(xùn)，操作人員張拉前應(yīng)仔細(xì)閱讀操作規(guī)程及注意事項(xiàng)，持證上崗，并帶好相關(guān)防護(hù)用品。

2、操作人員在使用張拉機(jī)具時，應(yīng)對張拉機(jī)具進(jìn)行用前檢驗(yàn)，并通過相關(guān)人員確認(rèn)合格無機(jī)械故障后，方可進(jìn)行張拉工作。、張拉現(xiàn)場的周圍必須設(shè)有明顯的警告標(biāo)志，以繩索阻攔，嚴(yán)禁與該工作無關(guān)人員進(jìn)入危險區(qū)域內(nèi)。梁的兩端必須設(shè)有較完善的安全防護(hù)措施，在張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線時千斤頂對面嚴(yán)禁站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼筋或錨具拉斷，彈出傷人。已張拉完尚未壓漿的梁，都要注意防彈傷人，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，防止他人進(jìn)入禁區(qū)。、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時，應(yīng)立即停機(jī)檢查，在有壓力情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。、作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，操作時嚴(yán)禁摸、踩及碰撞力筋，在測量伸長值及擰螺母時，應(yīng)停止開動千斤頂，人員應(yīng)站在千斤頂?shù)恼齻?cè)面處或遠(yuǎn)離張拉工

作面積，讀數(shù)及擰螺母時臉部不的緊靠千斤頂。

6、冷拉或張拉時，螺絲端桿，套筒螺絲及螺母必須足夠長度，夾具應(yīng)有 足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。

7、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。

8、在高壓油管外，接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。

9、已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成 重大事故。

10、壓漿工作人員進(jìn)行壓漿工作前應(yīng)佩帶相關(guān)的防護(hù)用品壓漿人員在壓漿 時，壓漿槍頭處用麻袋進(jìn)行遮擋以免壓漿壓力過大而擊傷眼睛。八、其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 8.1、文明施工、創(chuàng)標(biāo)化工地、文明施工、（1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，各部門、班組負(fù)責(zé)人參加的文明施工管理組 織。（2）加強(qiáng)職工素質(zhì)教育是文明施工的主要措施之一，在加強(qiáng)對職工技術(shù)教 育的同時，加強(qiáng)職工的精神文明教育。（3）施工現(xiàn)場設(shè)備、機(jī)具、材料、倉庫、辦公室、生活區(qū)、食堂、廁所、消防設(shè)施等，合理布局，井然有序，并布置必要的橫幅、彩旗、口號、簡介圖板 及工地廣播、宣傳欄。（4）施工現(xiàn)場主要出入口設(shè)置“工程施工通告牌”，上寫明項(xiàng)目名稱，工 程概況，建設(shè)單位，承建單位名稱，施工時間（工期），項(xiàng)目

經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)人 姓名等字樣。其他主要施工點(diǎn)、道路交叉口，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置必要的安全、宣

傳等標(biāo)志牌。（5）根據(jù)施工情況，制訂施工方案，在取得監(jiān)理工程師同意下避開居民正 常休息的時段進(jìn)行施工。（6）預(yù)制場地修筑隔離圍墻，材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板鋼筋制 作區(qū)分開，場內(nèi)主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及場內(nèi)道路作硬化處理。（7）預(yù)制場地內(nèi)不同規(guī)格砂石材料要嚴(yán)格分檔、隔離堆放，嚴(yán)禁混堆。細(xì) 集料堆放區(qū)搭設(shè)雨棚。（8）預(yù)制場地施工標(biāo)牌結(jié)合監(jiān)理規(guī)程有關(guān)原材料及混合料報驗(yàn)制度的規(guī) 定，在材料堆放處設(shè)立原材料品名牌及報驗(yàn)牌，在拌和設(shè)備前設(shè)混合料配合比標(biāo) 牌，并嚴(yán)格按施工配合比施工。（9）鋼筋棚滿足材料存放、防雨防潮、通風(fēng)的要求，棚內(nèi)地面采用 5cm 厚 C15 砼進(jìn)行硬化，有車輛行駛區(qū)砼硬化厚度為 15cm，棚內(nèi)按照其使用功能分 為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。（10）預(yù)制場地將嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化工地標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌規(guī)劃，加大前期投入，確保箱粱預(yù)制場成為我合同段的施工亮點(diǎn)。8.2、環(huán)境保護(hù)、（1）在施工時，噪聲較大的機(jī)械避免在夜間施工；非施工的噪聲都應(yīng)盡力 避免。并通過有效的管理和技術(shù)手段將噪聲控制到最低程度。（2）預(yù)制場地內(nèi)建立完善的排水設(shè)施，攪拌站與場地內(nèi)產(chǎn)生的廢水須經(jīng)沉 淀池后排入路基邊溝，以免對農(nóng)作物產(chǎn)生影響。

第五篇：T梁預(yù)制場班前教育

騰沖至隴川高速公路建設(shè)項(xiàng)目 班前安全教育記錄表 單位名稱：云南交投集團(tuán)公路建設(shè)有限公司騰隴高速公路一合同五工區(qū)

記錄編號：

工程名稱 騰沖至隴川高速公路建設(shè)項(xiàng)目 單位工程名稱 T 梁預(yù)制場 分項(xiàng)工程名稱 鋼筋施工作業(yè) 作業(yè)部位里程

作業(yè)內(nèi)容

作業(yè)班組名稱

教育人

班組人數(shù)

接受教育人員簽名

班前安全教育內(nèi)容 一、鋼筋施工作業(yè)

1、鋼筋綁扎：

（1）嚴(yán)禁從高處向下方拋扔或從低處向高處投擲物料；（2）綁扎鋼筋的綁絲頭，應(yīng)彎回至骨架內(nèi)側(cè)，暫停綁扎時，應(yīng)檢查所綁扎的鋼筋或骨架，確認(rèn)連接牢固后方可離開現(xiàn)場；（3）要保持作業(yè)面道路通暢，作業(yè)環(huán)境整潔；（4）作業(yè)中出現(xiàn)不安全險情時，必須立即停止作業(yè)，撤離危險區(qū)域，報告領(lǐng)導(dǎo)解決，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。

2、鋼筋加工：

（一）冷拉：

（1）作業(yè)前，必須檢查卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩、地錨、鋼筋夾具、電氣設(shè)備等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)；（2）冷拉時，應(yīng)設(shè)專人值守，操作人員必須位于安全地帶，鋼筋兩側(cè) 3 米以內(nèi)及冷拉線兩端嚴(yán)禁有人，嚴(yán)禁跨越鋼筋和鋼絲繩，冷拉場地兩端地錨以外應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，裝設(shè)防護(hù)擋板及警告標(biāo)志；（3）卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁人員靠近冷拉鋼筋和牽引鋼筋的鋼絲繩；（4）運(yùn)行中出現(xiàn)滑脫、絞斷等情況時，應(yīng)立即停機(jī)；（5）冷拉速度不宜過快，在基本拉直時應(yīng)稍停，檢查夾具是否牢固可靠，嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范要求控制拉伸值。

（6）冷拉完畢，必須將鋼筋整理平直，不得相互亂壓和單頭挑出，未拉盤筋的引頭應(yīng)盤住，機(jī)具拉力部分均應(yīng)放松再裝夾具；（7）維修或停機(jī)，必須切斷電源，鎖好箱門。

（二）切斷：

（1）操作前必須檢查切斷機(jī)刀口，確定安裝正確，刀片無裂紋，刀架螺栓緊固，防護(hù)罩牢靠，空運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再進(jìn)行操作；（2）鋼筋切斷應(yīng)在調(diào)直后進(jìn)行，斷料時要握緊鋼筋，螺紋鋼一次只能切斷一根；（3）切斷鋼筋，手與刀口的距離不得小于 15 ㎝。斷短料手握端小于 40 ㎝時，應(yīng)用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾住，嚴(yán)禁用手直接送料；（4）機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物，在鋼筋擺動范圍內(nèi)和刀口

附近，非操作人員不得停留；（5）作業(yè)時應(yīng)擺直、緊握鋼筋，應(yīng)在活動切口向后退時送料入刀口，并在固定切刀一側(cè)壓住鋼筋，嚴(yán)禁在切刀向前運(yùn)動時送料，嚴(yán)禁兩手同時在切刀兩側(cè)握住鋼筋俯身送料；（6）發(fā)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)異常、刀片歪斜等，應(yīng)立即停機(jī)檢修；（7）作業(yè)中嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)械檢修、加油、更換部件，維修或停機(jī)時，必須切斷電源，鎖好箱門。

（三）彎曲：

（1）工作臺和彎曲工作盤臺應(yīng)保持水平，操作前應(yīng)檢查芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無裂紋或損壞，防護(hù)罩牢固可靠，經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后，方可作業(yè)；（2）操作時要熟悉倒順開關(guān)控制工作盤旋轉(zhuǎn)的方向，鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉(zhuǎn)方向相配合，不得放反；（3）改變工作盤旋轉(zhuǎn)方向時，必須在停機(jī)后進(jìn)行，即從正轉(zhuǎn)—停—反轉(zhuǎn)，不得直接從正轉(zhuǎn)—反轉(zhuǎn)或從反轉(zhuǎn)—正轉(zhuǎn)；（4）彎曲機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調(diào)速，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時加油或清掃；（5）彎曲鋼筋時，嚴(yán)格依據(jù)使用說明書要求操作，嚴(yán)禁超過該機(jī)對鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速的規(guī)定；（6）嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人；（7）彎曲未經(jīng)冷拉或有銹皮的鋼筋時，必須戴護(hù)目鏡及口罩；（8）作業(yè)中不得用手清除金屬屑，清理工作必須在機(jī)械停穩(wěn)后進(jìn)行；（9）檢修、加油、更換部件或停機(jī)，必須切斷電源，鎖好箱門。

（四）成品堆放：

（1）材料碼放場地必須平整堅(jiān)實(shí)，不積水；（2）加工好的成品鋼筋必須按規(guī)格尺寸和形狀碼放整齊，高度不超過 150 ㎝，并且下面要墊枕木，標(biāo)識清楚；（3）彎曲好的鋼筋碼放時，彎鉤不得朝上；（4）冷拉過的鋼筋必須將鋼筋整理平直，不得相互亂壓和單頭挑出，未拉盤筋的引頭應(yīng)盤住。

（5）散亂鋼筋應(yīng)隨時清理堆放整齊；（6）材料分堆分垛碼放，不可分層疊壓；（7）直條鋼筋要按捆成行疊放，端頭一致平齊，應(yīng)控制在三層以內(nèi)，并且設(shè)置防傾覆、滑坡設(shè)施。

二、電焊、氧氣切割施工

1、操作前應(yīng)檢查所有工具、電焊機(jī)、電源開關(guān)及線路是否良好，金屬外殼應(yīng)有安全可靠接地，進(jìn)出線應(yīng)有完整的防護(hù)罩，進(jìn)出線端用沖壓接頭接牢。

2、每臺電焊機(jī)應(yīng)有專用電源控制開關(guān)，開關(guān)的保險絲容量應(yīng)為該機(jī)的 1.5 倍，嚴(yán)禁用其它金屬代替保險絲，完工后，切斷電源。

3、電焊的弧火花點(diǎn)必須與氧氣瓶、乙炔瓶、油類等危險物品的安全距離不少于10 米。與易爆炸物品的安全距離不少于 20 米。

4、乙炔瓶、氧氣瓶均應(yīng)設(shè)有安全回火裝置，橡皮管連接處須用軋頭固定。

5、氧氣、乙炔瓶嚴(yán)禁沾染油脂，沾染油脂的衣服、手套等禁止與氧氣瓶、乙炔

瓶、減壓閥、軟管接觸。

6、清除焊渣時，面部不應(yīng)正對焊縫，防止焊渣濺入眼內(nèi)。

7、經(jīng)常檢查氧氣、乙炔瓶與表頭連接處的螺紋是否滑牙，橡皮管是否漏氣，焊槍嘴和槍身有無堵塞現(xiàn)象。

8、電焊機(jī)二次線不夠長時，不準(zhǔn)用鋼筋和其他金屬物等代替。

9、在焊接區(qū)域周圍搭設(shè)鋼彩瓦防護(hù)棚，配備消防滅火器材，并有專人防火監(jiān)護(hù)。

三、臨時用電

1、臨時用電采用“三相四線”制，按“三級配電，二級保護(hù)”規(guī)范架接。

2、拉設(shè)臨時電源時，電線均應(yīng)用電桿、橫擔(dān)和瓷瓶架空，移動電纜線橫過車道處必須穿鋼管或蓋槽鋼保護(hù)，防止車輛碾壓。

3、配電箱應(yīng)保持門、鎖完好，所有用電設(shè)備必須按“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”規(guī)范架接。

4、電氣裝置遇跳閘時，不得強(qiáng)行合閘，應(yīng)查明原因，排除故障后方可合閘。

5、所有用電設(shè)備都應(yīng)通過漏電保護(hù)器，電線無破損，插頭插座應(yīng)完整，嚴(yán)禁不用插頭而用電線直接插入插座內(nèi)。

6、現(xiàn)場所用的各種電線絕緣不準(zhǔn)有老化、破皮、漏電現(xiàn)象。

安全防護(hù)用品配備、使用

備注：

1.編號格式：年+月+日； 2.本表由施工班組長填寫； 3.本表裝訂成冊，每本填寫完成后交項(xiàng)目經(jīng)理部安全部門存檔。

騰沖至隴川高速公路建設(shè)項(xiàng)目 班前安全教育記錄表 單位名稱：云南交投集團(tuán)公路建設(shè)有限公司騰隴高速公路一合同五工區(qū)

記錄編號：

工程名稱 騰沖至隴川高速公路建設(shè)項(xiàng)目 單位工程名稱 T 梁預(yù)制場 分項(xiàng)工程名稱 立模澆筑 作業(yè)部位里程

作業(yè)內(nèi)容 立模澆筑 作業(yè)班組名稱 立模澆筑作業(yè)班組 教育人

班組人數(shù)

接受教育人員簽名

班前安全教育內(nèi)容 一、模板施工

1、場地要求：根據(jù)施工現(xiàn)場總平面圖，確定模板堆放區(qū)、配件堆放區(qū)及模板周轉(zhuǎn)用地等。

2、堆放場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)、排水流暢，堆放區(qū)四周應(yīng)挖排水溝。

3、模板卸車后重疊碼放高度不超過 10 塊，相鄰碼放區(qū)之間要留出通道，便于模板配件的安裝，底層模板離地面 10cm。

4、配件安裝后，模板吊離碼放區(qū)，對于安裝支撐的模板，可將模板吊至使用部位附近堆放，開始清理板面及刷脫模劑，井筒及窄井等位置的模板，無法安裝支撐，現(xiàn)場搭設(shè)鋼管架，豎向插在鋼管架內(nèi)。

5、模板堆放采取兩塊板面相對方式，也可采取臨時拉結(jié)措施，以防模板傾倒，模板應(yīng)用方木墊高，后支腿地角繩栓按要求調(diào)整平整且穩(wěn)固。

6、預(yù)制梁場現(xiàn)場設(shè)專職安全人員、專業(yè)施工班組負(fù)責(zé)大模板的施工，要求熟悉模板平面圖及模板設(shè)計(jì)方案，熟悉大模板的施工安全規(guī)定。

7、模板起吊過程中，落鉤應(yīng)緩慢升降，禁止一次起吊兩塊或兩塊以上大模，風(fēng)力超過 4 級及大雨雪天氣，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。

8、吊運(yùn)模板應(yīng)系牢繩、卡，必須采用自鎖卡環(huán)，防止脫鉤，零散材料應(yīng)綁好或裝入專用吊籠內(nèi)起吊，吊車司機(jī)、信號工、裝卸工要協(xié)調(diào)好，嚴(yán)禁冒險違章作業(yè)，操作人員嚴(yán)禁隨模板起落，吊運(yùn)模板時下方嚴(yán)禁站人。

9、模塊起吊前，應(yīng)將吊車位置調(diào)整適當(dāng)，作到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，禁止人力搬落大模板，嚴(yán)禁模板大幅度擺動或碰到其它物體，操作平臺上禁止存放任何物體。

10、大模板合模或拆除時，指揮拆除和掛鉤人員必須站在安全可靠的地方，方可操作。

11、墻模板在未裝對拉螺栓前，板面要向后傾斜一定角度并撐牢，以防傾倒，安裝過程中要隨時拆換支撐或增加支撐，以保持墻模處于穩(wěn)定狀態(tài)，模板未支撐穩(wěn)固前不得松開卡環(huán)。

12、拆模起吊前，應(yīng)復(fù)查穿墻螺栓是否拆凈，檢查模板上構(gòu)配件是否連接牢固、有無砼塊等塊狀散料，在確定無遺漏且模板與墻體完全脫離后方可起吊。

13、清掃模板和刷隔離劑時，必須將模板支撐牢固，兩板中間不少于 600mm 的走道。

14、施工人員不允許在大模板推放區(qū)停留休息。

15、嚴(yán)禁攀爬模板上下，必須使用爬梯上下模板。

16、模板拆除時：當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求時方可以拆模；拆下的模板要及時清理和涂刷脫模劑；小鋼模退場時嚴(yán)禁亂拋，裝車時兩人接應(yīng)，不可超高超載碼放，合車廂上嚴(yán)禁坐人。

二、砼 施工

1.施工人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，振搗設(shè)備安全可靠； 2.振搗棒使用前檢查各部位連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確； 3.砼振搗時，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，防止觸電； 4.振搗器接線必須正確，電機(jī)絕緣電阻必須合格，并有可靠的零線保護(hù)和防漏電保護(hù)裝置； 5.雨季施工要注意電器設(shè)備的防雨、防潮、防觸電； 6.輸送管路要固定、墊實(shí)，嚴(yán)禁將輸送軟管彎曲，以免軟管爆炸，當(dāng)采用空氣清洗管理時，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行； 7.不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力，不許吸空和無料泵送； 8.要有專人經(jīng)常檢查泵管的連接情況，有異常情況及時修整，以防爆管傷人； 9.定期檢查輸送管的磨損量，壁厚小于 1mm 時，應(yīng)及時更換； 10.在臨邊作業(yè)時要有必要的防護(hù)措施，防止高空墜落、物體打擊。

三、張拉作業(yè)

1、張拉作業(yè)前應(yīng)對 T 梁翼板用枕木進(jìn)行有效支撐，特別是邊梁必須用圓木或方木進(jìn)行支撐。

2、張拉區(qū)域嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，張拉兩端設(shè)置有效擋護(hù)板和警示標(biāo)志，操作人員不得在張拉千斤頂后站立，以防斷絲傷人。高壓油管接頭要緊密，隨時檢查，以防高壓油噴出傷人； 3、負(fù)彎矩張拉作業(yè)時，張拉作業(yè)的預(yù)留孔兩端要設(shè)專人警戒和警示標(biāo)牌，禁止車輛通行。張拉作業(yè)必須嚴(yán)格按照“安全操作規(guī)程”進(jìn)行操作； 4、懸空施工作業(yè)人員必須系好安全帶，戴好安全帽，禁止穿拖鞋、硬底易滑鞋進(jìn)場作業(yè)。

5、距地面 3m 以上要有防護(hù)欄桿或掛安全網(wǎng)，上下交叉作業(yè)，采取隔離措施。

6、鋼絞線切割時，作業(yè)人員必須佩戴好防護(hù)眼鏡和口罩。

7、嚴(yán)禁酒后上崗操作。

8、原則上夜間禁止張拉作業(yè)，確需夜間張拉作業(yè)時，必須具有足夠的照明，并設(shè)置反光警告標(biāo)志牌。

9、施工現(xiàn)場必須設(shè)置防火、防風(fēng)、防暴雨、防雷擊等安全措施，不得擅自拆除或移動，且定期檢查，如有損壞，及時修理。

安全防護(hù)用品配備、使用

備注：

1.編號格式：年+月+日； 2.本表由施工班組長填寫； 3.本表裝訂成冊，每本填寫完成后交項(xiàng)目經(jīng)理部安全部門存檔。

騰沖至隴川高速公路建設(shè)項(xiàng)目 班前安全教育記錄表 單位名稱：云南交投集團(tuán)公路建設(shè)有限公司騰隴高速公路一合同五工區(qū)

記錄編號：

工程名稱 騰沖至隴川高速公路建設(shè)項(xiàng)目 單位工程名稱 T 梁預(yù)制場

分項(xiàng)工程名稱 特種設(shè)備 作業(yè)部位里程

作業(yè)內(nèi)容 特種設(shè)備

作業(yè)班組名稱 特種設(shè)備班 教育人

班組人數(shù)

接受教育人員簽名

班前安全教育內(nèi)容 一、龍門吊

1、龍門吊應(yīng)有專人開車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開車。

2、嚴(yán)禁非司機(jī)開車。

3、司機(jī)工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有 1 人指揮），但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應(yīng)停車，查明情況再開車。

4、每日每次開車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。、每班第一次吊運(yùn)物品以使吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時，司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過 0.5m 高度，然后下降到接近地面時制動。

6、禁止超負(fù)荷使用。

7、禁止傾斜吊運(yùn)物品。

8、龍門吊吊運(yùn)物品時，應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發(fā)出開車警告信號。

9、禁止人隨物品一起升降。

10、不允許長時間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機(jī)和地面指揮人員不得離開。

11、交接班時，兩個班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機(jī)日表。

12、檢查時應(yīng)切斷電源，且掛“有人檢修”的牌子，以免誤開車造成重大事故。

13、龍門吊工作完畢后，開到指定地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源。

14、突然斷電時，要將主電路開關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。

15、禁止六級以上風(fēng)力工作。

16、龍門吊電鍍板嚴(yán)禁靠坐。

二、架橋機(jī)

1、嚴(yán)格執(zhí)行“起重機(jī)械十不吊” 2、操作人員進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)鳴鈴示警，緩慢起步。

3、起重機(jī)行走時，禁止搭人搭物。

4、起吊物下禁止站人。

5、空車走行時，吊鉤要離地面 2m 以上。

6、定期檢查起重機(jī)械安全限位裝置，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理。

7、在起吊中，由于故障造成重物失控下滑時，必須采取緊急措施，向無人處下放重物。

8、架橋機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對參加人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。架橋機(jī)在進(jìn)場后必須經(jīng)過安全部組合驗(yàn)收、試吊并經(jīng)過有關(guān)部門辦理驗(yàn)收合格證后方可投入使用。

9、前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，兩條軌道必須平行。架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位。

10、架橋機(jī)主梁空載縱向前移時，應(yīng)調(diào)整縱坡<3%，不滿足時應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機(jī)縱向位移要有防止滑行措施，運(yùn)梁平車行走輪處要有楔鐵作保護(hù)。

11、架橋機(jī)縱向移動要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。

12、架橋機(jī)起吊天車攜帶箱梁縱向運(yùn)行時，前支腿應(yīng)與橫移軌道拉緊。架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1%。

13、架橋機(jī)前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護(hù)。架橋機(jī)橫移走行梁下必須采用枕木按照“井”字架進(jìn)行搭設(shè)，保證橫梁下方支墊平穩(wěn)、密實(shí)牢固，不脫空，由于橫坡不平穩(wěn)的地方采用木楔調(diào)整。

14、嚴(yán)格檢查縱橫向運(yùn)梁軌道間距，必須保證軌道間距均勻一致，并且要固定牢固。

15、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使箱梁穩(wěn)定后，再啟動起吊天車的行走機(jī)構(gòu)使天車攜箱梁平穩(wěn)前移，移動速度要緩慢。

16、架橋機(jī)過孔施工過程中，要嚴(yán)格遵守架橋機(jī)安全操作規(guī)程，工序不得簡化，所有零散構(gòu)件都需要捆綁扎牢。

17、架橋機(jī)架梁及過孔施工過程中，橋面下必須有安全防范措施，派專人看護(hù)及設(shè)置警示標(biāo)志等，嚴(yán)禁行人和車輛從橋下經(jīng)過。

18、架橋機(jī)在架設(shè)邊梁過程中，尤其要格外慎重，起吊要穩(wěn)、落梁要準(zhǔn)，架橋機(jī)不得走出懸空軌道。

19、每次過孔后要仔細(xì)檢查架橋機(jī)兩橫移軌道間距，保證間距一致，并把軌道固定牢固。

20、安裝作業(yè)不得超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。

21、架橋機(jī)安裝作業(yè)時，經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶故障工作。

22、雨、雪、霧、六級以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)，停止作業(yè)時必須用纜繩穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。

23、在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機(jī)應(yīng)設(shè)避雷裝置。

24、各部元件、管路如發(fā)生故障時，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過培訓(xùn)的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。

25、架橋機(jī)大車橫移行走方梁兩自由端必須設(shè)置擋鐵。架橋機(jī)行走輪處配備用楔鐵，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起架橋機(jī)滑行時，應(yīng)立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機(jī)不能滑移。

26、每天工作結(jié)束后，必須用手拉葫蘆把架橋機(jī)固定，在有縱坡的情況下，起吊天車

應(yīng)用木楔塞住，清理現(xiàn)場后方可下班。

27、應(yīng)根據(jù)作業(yè)項(xiàng)目正確使用個人防護(hù)用品和安全設(shè)施。進(jìn)入施工生產(chǎn)現(xiàn)埸必須戴好安全帽。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。在沒有防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)，必須系好安全帶。

28、在施工過程中要抓好現(xiàn)場管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全，并認(rèn)真作好防火工作及注意用電安全。對各項(xiàng)施工責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行定崗定責(zé)，確保施工安全。

29、吊裝施工生產(chǎn)中的安全防護(hù)設(shè)施、安全裝置、消防器材和危險警告標(biāo)志,不得擅自拆除和移動，如工作需要拆除或移動時，必須事先經(jīng)過經(jīng)過現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員同意，完工后必須立即恢復(fù)原狀。

30、主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

31、在醒目的位置設(shè)置吊裝施工安全管理標(biāo)志標(biāo)牌，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。

安全防護(hù)用品配備、使用

備注：

1.編號格式：年+月+日； 2.本表由施工班組長填寫； 3.本表裝訂成冊，每本填寫完成后交項(xiàng)目經(jīng)理部安全部門存檔。、騰沖至隴川高速公路建設(shè)項(xiàng)目 班前安全教育記錄表 單位名稱：云南交投集團(tuán)公路建設(shè)有限公司騰隴高速公路一合同五工區(qū)

記錄編號：

工程名稱 騰沖至隴川高速公路建設(shè)項(xiàng)目 單位工程名稱 T 梁預(yù)制場 分項(xiàng)工程名稱 T 梁運(yùn)輸、安裝 作業(yè)部位里程

作業(yè)內(nèi)容 T 梁運(yùn)輸、安裝 作業(yè)班組名稱 T 梁運(yùn)輸、安裝班 教育人

班組人數(shù)

接受教育人員簽名

班前安全教育內(nèi)容 一、T T 梁運(yùn)輸

1.梁板運(yùn)輸?shù)牡缆窇?yīng)平整，無障礙物，寬度應(yīng)滿足梁板通行要求。

2.運(yùn)梁拖車的車況應(yīng)滿足運(yùn)梁要求，在運(yùn)輸前需進(jìn)行全面檢查，不得酒后駕駛、違章操作。

3.T 梁在裝卸前，必須將龍門吊的滾輪及運(yùn)梁拖車的車輪前后用三角木支墊好，以防滾動。裝車時，梁的縱向中心線應(yīng)與運(yùn)梁拖車的托架中心嚴(yán)格對中，重心應(yīng)落在拖車縱向中心線上，嚴(yán)禁中心偏位，偏差不得超過 20mm。

4.梁板必須綁牢，穩(wěn)定，拖車的拖架上應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施，如用橡膠皮包裹或用方木支墊等，以防止梁體損壞。在梁體的兩側(cè)設(shè)置臨時支撐以防梁板傾覆，并進(jìn)行檢查確保無患以后方可運(yùn)輸出場。

5.運(yùn)輸過程中，應(yīng)在梁車兩側(cè)安全距離內(nèi)，由專人沿路看護(hù)及指揮過往車輛與行人，預(yù)防梁片支撐松動；梁體的兩邊嚴(yán)禁有人或過往車輛。運(yùn)行至上坡或下坡路段，操作人員必須在車后隨時準(zhǔn)備打屑，防止溜車。

二、T T 梁安裝

1.在施工之前必須對各工種人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底、安全交底。

2.吊裝現(xiàn)場必須安排專人指揮，持證上崗。吊梁、落梁時信號要明確、統(tǒng)一。吊車司機(jī)必須掌握吊裝作業(yè)的安全要求，其他人要有明確的分工。遇有下雨刮風(fēng)天氣，特別是五級風(fēng)以上時，嚴(yán)禁架梁施工。

3.吊裝前要嚴(yán)格檢查吊車各部件的可靠性和安全性，吊車嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。吊裝用的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于 6。

4.吊車作業(yè)的位置地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，支腳要支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺起吊同一片梁板時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，兩臺吊車升降應(yīng)保持同步。

5.起吊時，應(yīng)先試吊，將梁板吊起 100mm 左右，停機(jī)檢查制動器靈敏性，可靠性和梁板與吊鉤連接的牢固程度，確認(rèn)情況正常方可繼續(xù)施工。

6.起升和下降時，速度要均勻、平穩(wěn)，做到“慢加速、勻移動”，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁出現(xiàn)起吊的梁板自由下落的情況。

7.梁體就位時要按畫出的位置線準(zhǔn)確就位，嚴(yán)格按標(biāo)線控制落梁位置，左右偏差不超過 2mm。支座要按位置線擺放，不得因碰撞發(fā)生移位，否則需將 T 梁吊起重新安裝。

8.施工時應(yīng)確保在移梁、架梁的過程中，梁不會產(chǎn)生大的振動或不正常落梁，保證不使混凝土、預(yù)應(yīng)力受到破壞，不影響預(yù)制梁體的質(zhì)量； 9.吊裝第一片梁就位后，應(yīng)立即設(shè)置保險垛或支撐將梁固定，固定好后吊車再摘鉤，以后每片梁就位后應(yīng)立即用鋼筋或鋼板與前一片梁的橫向預(yù)埋鋼筋或鋼板焊接牢固再摘鉤，防止 T 梁傾倒。

10.吊動梁板時，重物下面嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁行人通行并有專人值守。

安全防護(hù)用品配備、使用

備注：

1.編號格式：年+月+日； 2.本表由施工班組長填寫； 3.本表裝訂成冊，每本填寫完成后交項(xiàng)目經(jīng)理部安全部門存檔。