第一篇：商菏高速監理資料整理總結報告

商菏高速公路監理資料

總 結 報 告

尊敬的各位領導：大家好！

我代表江蘇偉信工程咨詢有限公司，把商菏高速公路監理竣工文件及歸檔情況向大家做簡單匯報。我單位江蘇偉信工程咨詢有限公司在商菏高速公路建設中，承擔了商菏高速公路SHTJ1-SHTJ3三個土建合同段監理任務；2006年2月份以后，又承擔商菏高速公路SHLM1一個路面合同段瀝青砼面層施工監理；還承擔了商菏高速公路SHJS1-SHJS2二個合同段的交通安全設施施工監理任務，2006年4月再次承擔了商菏高速公路機電監理任務。下面就商菏高速公路監理竣工文件的形成情況說明如下：

一、工程概述：

商菏高速公路是濟南至廣州高速公路河南省境內商丘至菏澤(省界)段，位于商丘市的北部，南起商丘至亳州(省界)高速公路商丘北互通出，向北在雙八和劉口鎮之間跨越國道105線，止于豫魯省交界處的黃河故道，起止樁號為K000+000—K012+033。

二、主要監理項目、工程數量：

商菏高速公路土建標主要工程為跨105國道互通立交一處，路基土方170.86萬立方米，與山東相接跨黃河故道大橋428.2m/1座，中橋185.12m/6座，分離式立交238.88m/3座，通道645.96m/21道，機耕天橋89.16m/1座，涵洞484m/14道；路面油面里程12.033公里，約計347656平方米；交通安全設施里程12.033公里，主要工程為波形梁護欄46214米，防眩板523個，隔離柵25067米，橋上防護網2136米，各類標志牌139塊，里程碑24個，聲屏障720米，路面標線4511平方米；綠化標主要工程為中央分隔帶、互通區、站區綠化及景觀，跨線橋邊坡、服務區、停車島綠化及景觀，護坡道防護。商荷機電主要安裝路側及站區監控、通信、收費等三大系統設備和調試

三、工程質量、進度管理情況：

商菏高速公路全體監理人員認真執行“嚴格管理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的監理原則，嚴格監理五控即“質量控制、進度控制、費用控制、環保控制、安全控制”，二管即“合同管理、信息管理”，一協調即“協調業主與承包商之間的關系”及狠抓安全生產、文明施工。

四、竣工文件的劃分和組卷的編制情況：

江蘇偉信工程咨詢有限公司自從承擔商荷高速公路監理任務以來，監理資料與工程施工同步進行。在監理過程中，嚴格按照監理規范、交通部《公路工程質量檢驗評定標準》、商丘市高速公路發展有限公司有關管理文件的要求，真實記載了工程質量、工程進度、工程計量的各階段情況。資料真實、可靠、準確。2008年10月，監理代表處根據省交通廳《公路工程竣工文件材料立卷歸檔整理細則》的要求，專門聘請了咨詢公司專業人士進行指導，對資料人員進行培訓，做到精心組織、精心整理、科學組卷，明確分工。經過一段時間細致、認真的努力工作，于2008年11月15日完成了監理竣工文件收集、劃分（劃分詳見監理執行報告）、整理工作，并得到商丘市高速公路發展有限公司的認可，現資料已全部移交至商丘市高速公路發展有限公司并完成了交接手續。

商丘至菏澤(省界)高速公路土建、路面、交通安全設施、交設綠 化監理竣工資料原件、復印件各551卷，其中原件分別為：監理綜合 資料159卷、土建一標202卷、土建二標131卷、土建三標35卷、路面 一標16卷、交設綠化8卷。機電綜合文件8卷，抽檢文件5卷

按照河南省交通廳《河南省公路工程竣工文件材料立卷歸檔整 理細則》要求，結合土建、路面、交通安全設施施工、監理實際編 制，共551卷。機電監理資料13卷。具體內容如下： 監理綜合文件：

GL5.1.SH(JL1)/6-001---6-159 土建一標監理文件：

GL5.1.SH(JL1-TJ1)/6.1.1-001---6.1.5-133 GL5.1.SH(JL1-TJ1)/6.2-001---6.2-029 GL5.1.SH(JL1-TJ1)/6.3(1).1-001---6.3(4).5-040 土建二標監理文件：

GL5.1.SH(JL1-TJ2)/6.1.1-001---6.1.4-037 GL5.1.SH(JL1-TJ2)/6.2-001---6.2-012 GL5.1.SH(JL1-TJ2)/6.3(1).1-001---6.3(3).6-026 GL5.1.SH(JL1-TJ2)/6.4.1(1).1-001---6.4.3-056 土建三標監理文件：

GL5.1.SH(JL1-TJ3)/6.3.1-001---6.3.4-035 路面一標監理文件： GL5.1.SH(JL1-LM1)/6.2-001---6.2-016 交通安全設施標監理文件：

GL5.1.SH(JL1-JS1)/6.7.3-005---6.7.5-007 GL5.1.SH(JL1-JS2)/6.6.1-001 GL5.1.SH(JL1-JS2)/6.7.1-001---6.7.2-004

機電綜合文件：

GL5.1.SH(LDJL1)/6-001---6-008 機電監理文件：

GL5.1.SH(LDJL1)/6.8.1---009 GL5.1.SH(LDJL1)/6.8.2---010 GL5.1.SH(LDJL1)/6.8.3---011 GL5.1.SH(LDJL1)/6.8.4---012 GL5.1.SH(LDJL1)/6.8.5---013

以上是我的匯報，有不妥之處，敬請各位領導批評指正！

附注：檔號中的“JL1”為商丘市商亳菏高速公路發展有限公司分配給我單位所從事監理標段的統一標段號，目的是便于資料歸檔。

江蘇偉信工程咨詢有限公司

2008年12月20日

第二篇：濟菏高速平陰南管理處風采

濟菏高速平陰南管理處風采

濟菏高速平陰南管理處現有到崗員工45名，其中黨員5名，是一支充滿朝氣和活力的年輕隊伍。

自開始收費以來，在公司和管理處領導下，我們以“鄧小平理論、三個代表、建設社會主義和諧社會”等重要思想和“十七大”精神為指導，按照“安全暢通、依法征費、文明服務、應征不漏”十六字方針開展收費工作，以爭創“文明單位”、“青年文明號”、“文明服務窗口”、“星級收費站”等為目標，以收費工作為中心，以“暢、潔、綠、美”和優質服務為載體，弘揚“團結拼搏、求真務實、爭創一流”的精神，發揮黨員和團員先鋒模范作用，全面建設具有自身特色的收費站管理處為己任，樹起我處文明窗口形象，爭做高速公路收費站管理處的先進典型。在生活方面，實行衛生包干責任制，分配到各班組，認真做好考勤、工作紀律等日常事務管理工作。通過廣大干職人員的共同努力，不斷完善建設，各項工作成績顯著提高。

一、加強教育學習，促進自身隊伍建設

我處就加強隊伍建設，對員工進行思想教育，組織員工軍訓、業務知識培訓等，提高員工的綜合素質，全面打造學習型、務實型、服務型的隊伍。

（一）為了增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高全處員工的政治素養，一方面訂閱報紙期刊，使全站人員自發自主學習黨中央的重要思想，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念，不斷提高自身思想素質；另一方面，以各班組為單位，對員工進行愛國主 1

義、社會主義教育和道德風范教育，立足本職、求真務實，發揚積極探索、勇于創新、艱苦奮斗、無私奉獻的敬業精神，爭創一流業績的隊伍。

（二）提高員工的業務水平，培養一批業務技術過硬的收費隊伍。每月不定期開展收費人員業務知識和崗位技能學習活動，不斷提高自身業務水平，促進全站收費員車型判別的統一，減少了車型誤判率。每次交接班完成后，各班組及時開會總結，提出問題，交流問題，解決問題，討論收費操作、辨別假行駛證和判別車型工作中各自的經驗，在不斷的討論、學習和總結中提高了工作能力，通過交流學習，對存在的不足之處進行了認真的整改。收費員們都能夠嚴格按照“十六字”方針認真開展優質文明的收費工作，通過采取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍，每月不定期召開全體會議，進行思想交流、探討工作體會、疑難問題等來不斷提高收費人員思想、政治、業務素質，使收費工作逐步走向成熟；同時，鼓勵和支持員工利用業余培訓和個人自學有機結合起來，理論學習與實際操作相結合，拓寬學習渠道，改善知識結構，通過各種進修方式參加成人學歷教育，不斷加強自身素質。

二、嚴格遵守公司各項規章制度，規范工作環境

（一）加強制度建設，提供根本保障。沒有規矩不成方圓，抓好管理必須要有完備的制度來保障。我處始終按照“抓管理、打基礎、抓服務、創文明”的指導思想，堅持以人為本的管理方式，重視制度建設，結合有計劃，有考核，有總結的工作機制，規范內部管理。全處上下嚴格按照處長、收費科、收費班長、收費員等各個崗位的工作

職責，結合工作實際制定完善了《收費紀律考核細則》、《衛生管理制度》、《食堂就餐制度》、《先進班組、先進收費員評選辦法》等一系列規章制度，狠抓落實，嚴格管理，做到有章可循，有據可依，同時為了保證各項規章制度的有效落實，我處建立了相應的組織檢查監督體系，成立了“環境衛生考核監督小組”、“安全生產工作領導小組”等多個領導小組，實行處長親自抓，分管人員具體抓。通過考核激勵機制的建立，促進了各項工作的順利開展。

（二）改善工作環境，提供良好的后勤保障。我處積極改善站容站貌，認真做好綠化、美化環境工作，搞好環境衛生，創造一個優美的、舒適的服務環境。對辦公樓、收費崗亭、食堂等進行衛生包干，當班人員隨時做好衛生保潔工作，衛生考核監督小組定期實行檢查考核，打造一個整潔、舒心的工作環境。

加強食堂管理，積極做好后勤保障。飲食質量直接影響到員工的工作心情，也是員工強身健體的保證。為此我們制定了食堂管理制度、食堂安全制度、食堂就餐制度，并嚴格照章執行，要求炊事員注重營養搭配，盡量滿足個員工不同的飲食習慣。在食堂配置空調、消毒柜、電冰箱等設施，創造良好的就餐環境，處里還為員工建造了浴室，安裝了浴霸，很好地解決了職工洗澡難的問題。全站上下牢固樹立為收費一線服務的意識，從細處入手，積極為員工辦好事、辦實事，真正使職工能夠吃得放心、住得舒心、工作安心。

三、積極開展文明服務活動，拓展服務內容

我處要求收費員從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應

景講好每一句文明用語，文明用語從最初的“你好！請走好！”豐富為如“您好！歡迎您走濟菏高速！”“請不要超速！注意安全！”等等，既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。

為讓司機師傅們了解高速公路的特點，我處要求收費員在保證準確、快速的收費、發卡的同時，能掌握收費站所在地的風土人情以及周邊環境和其他臨近高速公路出口道路信息，讓小小收費崗亭成為信息窗口；同時，為過往司乘人員提供各類便民服務，如開展“送溫暖”服務，免費為司乘人員提供開水等，為司乘人員排憂解難。

四、加強安全生產工作，杜絕安全事故發生

安全生產工作是一項常抓不懈的重點工作，不能有任何僥幸心理，不能有絲毫麻痹思想，要充分認識到安全的重要性、長期性和艱巨性，增強安全生產工作的緊迫感和責任感，我處一直把安全生產工作放在首位。隨時隨地強調，堅決杜絕僥幸心理、麻痹思想的滋生。

在今后的工作中，我們將根據收費行業的特點，以文明收費為宗旨，優質服務為目標，狠抓落實，立足單位發展規劃，在重管理、求實效、樹形象上有新的突破，服務于單位的改革創新，不斷把收費站建設工作引向深入，力爭取得新的、更大的成績。

第三篇：高速監理總結范本

G60（貴州境，玉凱段）K1639+000-K1670+000段（不含隧道路面）瀝青混凝土路面維修工

建設單位：貴州高速公路開發總公司營運管理中心設計單位：貴州省交通規劃勘察設計研究院監理單位：貴陽交通工程監理站施工單位：四川瑞通工程建設有限公司

程YKLM標段

監理總結

貴陽交通工程監理站

2014年12月24日

第一章 工程項目概況

一、工程概述：

G60（貴州境、玉凱段）全長133公里，2006年建成通車。起字銅仁市玉屏自治縣七里塘，止于凱里市三棵樹鎮，與G60（貴州境、凱里至麻江段）相連。本次實施路面維修的是G60（貴州境、玉凱段）K1639+000~K1670+000段，全線采用全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標準，路基寬度24.5米，路面凈寬2×11米，行車道寬度2×7.5m，橋涵設計荷載汽-超20級，掛車-120級，設計行車速度：80Km/h，路面設計彎沉值為24.0（0.01mm）。

原設計路面全路段為瀝青混凝土路面，路面結構為：4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）+40cm水泥穩定碎石（5%）+15cm級配碎石。橋面路面結構為：：4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）。

本次維修工程，針對路面病害類型主要有橫向裂縫、縱向裂縫、網裂、龜裂、車轍、沉陷、松散、坑槽、唧漿等病害類型。

本合同段：G60（貴州境、玉凱段）K1639+000~K1670+000段（不含隧道路面）瀝青混凝土路面維修工程。

二、質量情況

嚴格按施工合同、施工圖設計及經審批的施工組織施工，按照工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)的要求進行控制，以工程質量為原則，對來歷不明的、不合格的材料嚴禁使用。加強進場材料的質量檢查驗收，進場后按要求存放，保證材料的完好，并參與施工單位共同委托有資質的試驗單位進行原材料的檢測及做施工配合比，未經驗證的原材料堅決不使用，不合格的原材料堅決不得進入施工現場，我監理辦在施工中采取旁站，巡視并配備相關的檢測儀器（如經緯儀、水平儀、鋼卷尺、皮尺、直尺、水銀溫度計、溫度器等，并且對施工檢測的數據列出原始記錄），同時也對施工中的來料進行抽檢并送有資質的試練室復檢，做到上一工序未經檢驗合格，不得進行下一工序的施工。該合同段路面工程合格評分為：路面標線為98％，微表處為97％，AC-13為95％，AC-20為94％，AC-25為94％。

三、安全情況

施工過程中嚴格督促施工單位按照經過各有關單位審批的安全保障方案進行實施，過程順利完工，未發生任何安全事故。

，四、環保情況

施工過程中對所產生的廢渣廢料已督促施工方轉運至業主指定的棄土場，做到文明施工。

貴陽交通工程監理站

2014年12月 24日

第四篇：高速公路工程監理管理辦法

道安高速公路工程監理管理辦法

第一章

總 則

第一條

為了加強道安高速公路工程項目建設的監督和管理，規范監理工作，確保工程質量優良，有效控制工期和工程費用，提高投資效益及工程管理水平，使工程項目建設管理制度化、標準化、規范化、程序化，根據有關法律、法規和重點項目建設管理的有關規定，結合本工程實際，特制定本辦法。

第二條

從事工程監理活動，應當遵循守法、誠信、公正、科學的準則。監理單位設置監理工程師辦公室（簡稱監理辦），負責全工程項目監理工作。

第三條

凡是在道安高速公路項目從事監理工作的所有單位和個人必須遵守本辦法。

第二章 管理機構及職責

第四條

道安項目公司負責對全線監理單位及其工作實施管理、監督、協調和服務。監理單位必須接受項目公司的監督檢查。

（一）項目辦

１．負責審查批復《道安高速公路監理規劃》、《道安高速公路監理實施細則》；

２．監督檢查監理單位合同履行情況；

３．在工程實施過程中，監理單位和施工、設計等參建單位發生異議與爭端時，及時協調解決；

４．負責組織對監理工作日常考核。

（二）項目公司部門（工程部、技術質量部、合約部等）職責

位標準化建設情況，將標準化建設納入日常的管理之中，按照標準化實施要求對施工單位進行監督、指導、檢查。

第三章 管理制度

第六條

監理定期報告制度

監理單位須按項目公司要求按時報送各類相關報表，定期（月、季、年）向項目公司書面報告監理工作情況，若遇重大問題必須及時向有關部門報告。監理工作結束后，須向項目公司提交系統的監理工作總結報告。

（一）報表統計的時間、報告時間和上報份數。

１．月報：統計時間為上月26日至本月25日，報告時間為每月２８日報送，紙質文檔于當月30日前報送。

２．季報：上季度末月26日至本季度末月25日。

３．年報：上年12月26日至本年12月25日。

月報、季報、年報由總監組織編寫，各類報表均一式四份報送。

（二）監理月（季、年）報內容做到：

１．應按項目公司統一規定的格式編排；

２．內容全面，真實可靠，文字表述準確、言簡意賅，盡量用圖表或數據表述，簽字、蓋章齊全。

第七條

工地例會制度

為加強項目公司（現場項目辦）與監理、設計、施工單位等的信息互通，建立工地例會制度，以便及時交流情況，部署工作。

（一）第一次工地例會應選擇在工程開工之前的適當時間召開，由監理單位負責組織，項目公司相關人員及各參建單位都需參加。

進場監理人員建立檔案。

（二）監理單位要建立資料管理制度，須設專職資料管理人員，負責監理資料的建立和歸檔管理工作。

第四章 監理工作及監理人員要求

第十二條

監理工作要求

（一）監理單位應建立健全以總監理工程師為首的工程技術質量管理體系，嚴格按照項目公司的要求配備“工作責任心強、業務管理水平高、生活作風好”的專業監理工程師和監理人員，以工程質量管理為核心，加強現場旁站、抽檢、試驗、量測，特別要加強對隱蔽工程、關鍵部位的現場監理力度，確保任何一道工序的施工質量均達到要求。

（二）在施工準備階段，監理辦應對本項目的重要工序編寫監理施工作業指導書或監理操作手冊，明確施工要點和質量控制方法，指導、監督施工。

（三）深入開展質量通病治理工作，要求各施工單位根據本工程特點編制質量通病預控措施，監理辦進行審查批復，全面提升工程現場管理的規范化水平。

（四）要切實把好“三關”，即開工關、工序關和中間交工驗收關，具體是：原材料、人員、設備，施工組織方案不能滿足要求的不能開工；上道工序不合格的不能進行下道工序；分項工程存在質量問題的不予驗收和計量。

（五）監理人員應有大部分時間在現場旁站，檢查施工單位主要技術人員是否到位，使用的材料、設備是否已被批準，是否按規范和

４.執行和掌握技術標準、規范、設計圖紙、施工承發包合同不嚴格，且造成較大損失或影響的；

５.業務水平和綜合素質明顯不能勝任監理工作崗位的；

６.對工程重點部位、關鍵工序應旁站而不到場的；

７.隨意降低技術質量標準，進行檢查驗收的；

８.其它嚴重違紀、違規、失職行為，經核查屬實的。

第十四條

凡發現下列情況之一的，將給予通報：

１.執行和掌握技術標準、規范、設計圖紙、施工發包合同不嚴格，情節較輕的；

２.不認真填寫監理日志，經提醒不糾正的；

３.其它一般違紀、違規、失職行為，經核查屬實的。

第六章 附 則

第十五條 本辦法未涉及的其它監理工作程序和要求，均按《交通運輸部建設工程監理規范》中的相關規定執行。

第十六條

監理考評辦法具體參照《道安高速公路工程管理目標考評實施細則》執行。

第十七條

本辦法由道安項目公司負責解釋。

第十八條

本辦法自公布之日起施行。

第五篇：高速監理規劃封面

×××高速公路總監辦

監

理

計

劃

總監理工程師：

公司技術負責人：日期：