第一篇：XX年春運安全工作匯報

XX年春運安全工作匯報

XX年春運安全工作匯報

3月19日下午，河南省交通運輸廳運管局召開電視電話會議，總結XX年道路春運工作，通報近期全省道路運輸安全生產情況，并對下一階段工作提出了具體要求。一是道路客運發展面臨新形勢，亟需推進行業轉型升級。要科學定位道路客運發展方向，加快道路客運行業管理改革和結構調整，加快推進道路客運資源整合和服務模式創新。二是道路運輸安全形勢嚴峻，要堅決遏制事故多發的勢頭。要深刻汲取事故教訓，進一步強化安全監管，嚴格落實各項安全生產制度，強化對危險品運輸車輛的監管。三是開展“營轉非”車輛的治理，嚴厲打擊違法違規經營。要嚴格“營轉非”客車的監督檢查和安全宣傳，加強營運客車更新許可管理，進一步加強營運客車二維碼管理及對汽車租賃行業監管。四是開展客運行業形象提升工程，切實提高道路客運服務水平。要研究制定道路客運服務規范，進一步推廣聯網售票等便民措施，建立服務質量監督機制，切實推動服務質量提升。

廳運管處、安監處負責人，省運管局領導班子成員及相關處室負責人參加了會議，各省轄市、省直管縣(市)、擴權縣(市)交通運輸局(委)分管運輸工作的局(委)領導，運管局、運輸公司主要領導及分管客運、安全的領導在分會場參加了會議。XX年春運安全工作匯報

各位新聞界的朋友：

大家上午好，一年一度的春運交通安全管理工作明天即將拉開序幕。今天把大家邀請過來，主要是想把春運交通安全工作的有關情況向各位通報一下。

一、春運安全管理工作的基本情況

(一)春運時間

XX年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。

(二)春運交通安全管理目標

全力保障春運期間道路安全暢通，確保不發生重特大及較大以上交通事故，確保嚴重擁堵的地區、路段、點段減少，擁堵等候的時間縮短，努力為人民群眾歡度春節、元宵節創造平安、暢通、和諧的道路交通環境。

(三)今年春運為何取消發放《春運證》?

往年，春運開始前，都要對從事春運的車輛和駕駛人發放《春運證》，沒有《春運證》的一律不許從事春運。今年公安交管部門本著簡化手續、減少環節、方便群眾、提高效率原則，取消了實行多年的《春運證》制度。但是，這并不意味著放松了對春運車輛的安全監管，以及放松對春運駕駛人的安全教育。

(四)今年對客運車輛安全有何要求?

公安交管部門和交通運管部門督促客運企業和機動車所有人，在春運前對參加春運的客運車輛進行維護、保養，對車輛的安全性進行自檢自查，重點檢查、整改轉向輪胎、方向、制動、底盤以及車輛號牌及放大字樣不清晰、違規加鋪加座、安裝車頂行李架、車窗玻璃柵欄、臥鋪阻擋安全門和安全門開啟不暢、未配備用于擊碎車窗玻璃的專用工具等影響安全的項目，并做好自檢自查記錄，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”制度。嚴禁到期未進行檢驗或者檢驗不合格、達到強制報廢年限、未按時維護、運輸企業沒有對車輛安全狀況進行檢查的客運車輛參加春運。

(五)今年對客運駕駛人安全教育有何要求?

公安交管部門和交通運管部門在春運前組織對所有從事客運的企業負責人、安全管理人員等進行一次面對面的安全教育，逐級簽訂交通安全責任狀。客運企業對駕駛人普遍進行一次安全教育，進一步提高客運駕駛人的交通安全和遵章守紀意識。嚴禁在XX年記分周期內因交通違法被記滿12分且未經考試或考試不合格的、XX年有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上、有3次以上超速違法記錄的、未取得道路旅客運輸從業資格證的、最近1年營運駕駛員誠信考核周期內累積計分滿20分的客運車輛駕駛人參加春運。

(六)今年對春運交通警察執法站有何要求?

今年的春運交通安全執法服務站統一改名為“交通警察執法站”。今年我市共設置了2個省級、6個市級，共計8個“交通警察執法站”。

全市省級和市級交通安全執法服務站自XX年2月1日正式啟用。每個服務站每班執勤交警、治安、消防、特警等警種民警不少于2人。每個“交通警察執法站”設立醒目的標牌、燈箱、擺放交通安全宣傳展板，懸掛宣傳條幅、散發宣傳材料，配備茶水、醫藥箱等，做好宣傳和服務工作。

依托交警執法站，對7座以上的營運客車，必須做到逐車檢查、逐項登記。加強對長途客車、臥鋪客車、客運包車、微型面包車的檢查，嚴把出城、上高速、過境“三關”，堅決消除超員、疲勞駕駛、準駕車型不符等容易導致重大事故的違法行為。

(七)春運對長途客運車輛禁行有何要求?

嚴禁長途客運車輛凌晨2時至5時違規運行，嚴格三級以下山區道路夜間通行。堅持對凌晨2時至5時違規運行的客運車輛駕駛人依法進行現場處罰、責成運輸企業按單位內部管理規定對駕駛人、車主進行處理以及利用監控卡口錄入數據后期進行非現場處罰，確保客運車輛禁行制度真正落實。

(八)春運車輛交通事故和交通違法及道路運輸違規行為抄告制度有哪些具體規定?

凡春運車輛發生人員死亡道路交通事故和客車超速50%以下和超員20%以下的交通違法行為，由違法處罰地公安機關交通管理部門直接抄告車籍所在地公安機關交通管理部門，再由車籍所在地公安機關交通管理部門抄告同級交通運管部門。對于春運車輛發生1次死亡3人以上事故和客車超速50%以上和超員20%以上的嚴重交通違法行為，以市公安局交警支隊為單位向省公安廳交警總隊上報，省公安廳交警總隊匯總后再向省運管局通報。

(九)春運設立舉報電話的號碼是什么?

公安交管部門和交通運管部門暢通投訴舉報渠道，堅持24小時值班制度，快速處理客運車輛超員等違法違規行為的投訴和舉報。省公安廳交警總隊春運值班電話：0551-62801521(工作日)，0551-62801500(節假日);省道路運輸管理局春運值班電話：0551-62865557。我市公安交警部門電話：3022858，市交通運管部門電話：0561+96333。

二、下面介紹今年春運交通安全管理工作主要采取的四個方面的措施。

(一)關于加強源頭治理，消除安全隱患。

公安交管部門會同交通運管部門，于春運啟動之前，開展交通安全大檢查，全面排查整改交通安全隱患。

一是檢查“兩客一危”企業交通安全隱患。重點排查企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。

二是檢查危化品運輸車和客運車輛交通安全隱患。危化品運輸車重點排查是否存在“四非”行為(“四非”行為：非法從事危化品運輸違法犯罪行為;非法運輸危化品非法改裝車輛、罐體違法犯罪行為;非法灌裝、非法運輸危化品的生產、銷售、運輸企業;非法裝載危化品出站上路違法行為。);客運車輛重點排查是否存在“四違”行為(“四違”行為：長途客車夜間違規運輸行為;違規接駁運輸行為;“三超一疲勞”嚴重違法的行為;違反動態監控制度行為。)。

三是檢查高速公路和農村公路交通安全隱患。重點檢查高速公路各類標志標線是否清晰齊全，團霧多發路段、事故多發路段是否增設警示提示標志;通行客運班車、校車的農村公路隱患是否整改，臨水臨崖、急彎陡坡路段是否加裝安全防護設施，或者臨時增設警示提示標志。

四是切實整改安全隱患。對排查發現的隱患，書面通知企業、通報相關主管部門、報告政府，督促落實整改或采取臨時管控措施。應當安裝緊急切斷裝置的液體危險貨物罐車，要在春運之前全部安裝到位。

五是開展農村地區校車接送學生車輛交通安全隱患排查整治。會同教育、安監部門對全市所有校車及接送學生車輛通行集中的農村道路交通安全隱患進行排查并落實整改。

(二)加強路面巡控，嚴管交通秩序。

一是相鄰交警大、中隊，高速公路與普通公路交警隊實行聯勤聯動。高速公路交警大隊在轄區主線上下行方向每30-40公里處各停放一輛警車，提升路面管控和應急處突效能。

二是各交通安全執法服務站加強對長途客車、臥鋪客車、客運包車、微型面包車的檢查，嚴把出城、上高速、過境“三關”。

三是加強農村地區交通安全管理。糾正和查處三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人，無證駕駛、無牌機動車上路行駛等交通違法行為。

四是支隊要堅持每周開展兩次以上集中統一行動，重點查處酒駕、毒駕、涉牌涉證等交通違法行為。

五是維護道路治安秩序。會同治安部門、派出所部門，共同做好危爆物品運輸管理，切實加強公路尤其是高速公路服務區治安防范，及時配合查處違法攜帶煙花爆竹等違禁品上車等治安案件，全力保護司乘人員人身財產安全。

(三)加強應急管理，應對緊急情況。

一是切實落實“兩公布一提示”。要圍繞春節七天假期提前落實“兩公布一提示”，尤其對過往流量較大或容易發生嚴重擁堵的高速路段，要認真制定分流疏導方案，方便群眾提前選擇合理的出行路線。出現高速公路交通封閉和管制時，在高速公路收費站進出口處向有需求的駕駛人發放分流繞行提示卡片，標注通往主要目的地的普通公路繞行路線。

二是做好應急準備。針對可能遇到的惡劣天氣，堅持每日情報研判、適時調度指揮;協調溝通氣象部門，及時發布預警信息;協調路政、道路養護部門，備足融雪劑、沙石等物資和鏟冰除雪設備、裝備，提前做好預案、裝備、物資、人員、演練、協調、思想準備。

三是及時啟動應急機制。當出現冰雪、霧霾等嚴重影響道路通行的情況時，要立即啟動應急處置機制，市公安局指揮中心、交警支隊要統一調度、靠前指揮，通過警車帶道、壓速通行、間斷放行、分車型通行、分流繞行等措施，確保高速公路、國省道安全暢通。消防部門要充分履職盡責，負責事故現場的救援工作，交警部門負責事故現場處置，疏導交通，堅決防止“二次事故”。

四是加強春節期間道路交通組織。重點加強春節免費通行期間交通組織，提前協調交通運輸部門和公路經營養護單位制定疏堵保暢預案，在返程和回城重點時段、重點道路、重點節點聯合執勤、共同疏導，確保收費站、服務區、進出城節點暢通。要充分利用易堵高速公路周邊國省道、縣鄉道等路網結構，在流量高峰時段通過遠端提示、遠端引導、分流繞行等措施，均衡路網交通流量。

(四)加強宣傳教育，營造濃厚氛圍。

一是分階段、分重點、分人群開展交通安全宣傳教育。提前制定專門宣傳方案，前期以“不坐超員車、不開超速車”為重點，節日期間以“拒絕酒后駕駛”為重點，節日后以“文明出行，安全出行”為重點，集中開展交通安全常識、法律常識宣傳教育。在向社會曝光嚴重交通違法行為和各種交通陋習的同時，大力宣傳全市公安民警春運安保服務措施和先進典型，及時播報發生在身邊的感人事跡和感人瞬間，提升公安隊伍形象。

二是開展宣傳提示。針對客貨運企業、五類重點車，把安全提示短信、面包車事故和客車事故等典型案例信息及時推送給駕駛人。組織策劃春運“交警平安播報”，融合傳統媒體和新媒體，通過微博微信平臺、電視游走字幕、廣播播報等多種媒介和途徑，開展聲勢浩大的交通安全宣傳提示。

三是開展宣傳曝光活動。通過新聞媒體向社會公布一批本轄區發生的有代表性的事故案例，警醒重點駕駛人。曝光客貨運企業、貨場、車輛非法改裝企業等單位和個人因不落實安全責任導致事故后被追究情況，警示從業人員。

四是開展溫馨提示活動。商請本地交通廣播電臺制播交通安全公益宣傳節目，及時發布道路擁堵、事故、天氣、服務區飽和狀態以及警方分流管控措施，引導群眾理性、錯峰、安全文明出行。

五是加強視頻網絡巡查。市局指揮中心要充分利用全市公安視頻防控系統，開展視頻巡邏，警力定點守候、就近快速出警。要適時開展網上視頻督察，檢查路面執勤民警執勤執法、警容風紀、履職盡責情況。網安支隊要加強網上輿情巡控，及時發現處置各類突發情況，始終把握話語權、主導權。

六是圍繞應急處置開展定線認路、應急培訓。督促運輸企業對初次參加春運的駕駛人特別是旅游包車駕駛人，實地查勘、提前熟悉春運期間的運營線路及沿線路況氣候，掌握道路安全隱患和事故易發點段，提示注意事項，防止因道路不熟引發交通事故。

我的通報完畢。謝謝大家!

第二篇：XX年春運工作匯報

XX年春運工作匯報

XX年春運工作匯報

XX年春運工作，從1月24日起，至3月3日止，共40天，在區委、區政府的正確領導下，各交通運輸部門及各相關單位，按照“以人為本、以客為主、安全第一、優質便捷”的原則，精心組織、周密部署、密切配合，克服雨雪等惡劣天氣條件的影響，共安全運送旅客190余萬人次，運送春節各類物質百余萬噸，未發生一起運輸安全責任事故，實現了“保運力、保安全、保有序、保暢通、保不漲價”的五保春運目標，圓滿完成了今年的春運工作任務，實現了又一個春運安全年。現將具體做法匯報如下：

一、領導高度重視，精心組織部署

春運工作事關社會穩定和經濟發展，關系到人民群眾的切身利益，意義重大，任務艱巨。區政府對今年的春運工作高度重視，成立了以呂文洲副區長為組長，交通、公安、城管、工商、物價等部門主要負責領導為成員的春運工作領導小組，印發了《區人民政府關于認真做好XX年春運工作的通知》，召開了全區春運工作會議，對XX年春運工作進行了全面部署。各交通運輸部門和各相關單位按照區政府會議精神，層層建立工作機構，明確工作責任，建立24小時值班制度，完善各類應急預案，落實春運安全管理責任制，形成了上下聯動、反應靈敏、監管有力的春運工作機制。

春運期間，各級領導十分重視春運工作，多次親赴車站、碼頭等春運第一線檢查指導工作，慰問戰斗在春運第一線的廣大干部、職工和青年志愿者。區領導王世益、余世平、易金蓮、魏久明、劉勤學、陳衛東、呂文洲等領導同志先后多次深入到車站、碼頭，檢查指導慰問春運工作。2月7日，區交通局局長張輝平帶領局班子成員分別到邾城臨時客運站、邾城運管所、陽邏客(貨)運站進行慰問，共送去慰問金10萬元;大年初一，區長余世平到邾城臨時客運站進行慰問并送去慰問金1萬元。

為保障運力充足，全區共投入營運客車756輛，投入應急運力車輛31臺;面對突發情況，及時研究部署，確保旅客走的及時，走的安全：2月25日，元宵節后第一天，客流量出現頂峰，特別是開往新榮村方向出現旅客等車排隊情況，交通運輸局黨組高度重視，局長張輝平同志、副局長桂旺華同志、副局長蘭永康同志帶領客管所、運管所、治超隊專班、機關全體干部職工及時趕往春運一線，及時安排部署，拉起人車隔離帶，支起遮陽帳篷，維護旅客排隊秩序，確保旅客安全有序乘車;及時調配12臺其他線路客車和231、232兩臺陽邏公交車補充開往新榮村客車運力，確保沒有一名滯留旅客，全天截止下午2點止全區向新榮村安全運送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天，運管所調派共計63輛客車前往新榮村客運車接回滯留旅客共計3598人;2月9日，大年二十九，區政府辦副主任雷健鑌、區交通運輸局張輝平局長、桂旺華副局長帶領區運管所陳建東所長、區邾城臨時客運站庫月旺站長一行共調派4輛大客車趕到武漢新榮村客運站接回滯留旅客共計648人，確保接回武漢回新洲最后一班車，確保接回武漢回新洲最后一名旅客，確保除夕不讓一名新洲旅客滯留武漢。

各單位將主要精力投入到春運工作之中，求真務實，狠抓落實。針對邾城客運站將迎來啟用后的第一個春運、壓力增大的情況，區交通運輸局領導親自帶班、機關干部春節不斷崗長期駐站，督導春運工作。區運管所強化運輸組織和調度，嚴把“三關一監督”。區客管所加強進入邾城邾城客運站營運的士的管理，的士排隊有序載客。區治超專班派出保安進駐邾城客運站，維護客運站運營秩序。客運站認真搞好優質服務，努力營造和諧溫馨的春運氛圍。區團委組織志愿者邾城客運站開展志愿服務，為旅客提供幫助。

二、強化保障措施，確保運輸安全

運輸安全是春運工作的重中之重。今年春運，各單位落實責任，突出重點，狠抓防范，消除了安全隱患，安全生產形勢較為平穩。重點抓了以下幾個方面的工作：

一是強化安全責任意識，切實加強安全生產宣傳教育，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監督的局面。

二是落實安全生產責任，層層簽訂責任書。各管理部門與各運輸企業分別簽訂了安全生產責任書，各運輸企業與駕駛員層層簽訂了安全目標責任書，把安全措施和安全責任落實到人，做到嚴格管理，明確職責，切實確保春運安全防范措施萬無一失;

三是強化對源頭管理，嚴把市場準入關和檢查關。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查，對不符合技術要求的車船一律不準投入春運。區港航海事處采取分片包干、責任到人的辦法，對重點鄉鎮渡口、長江渡口、重點客船進行防守，并加大隱患治理力度。區運管所認真貫徹《武漢市道路運輸管理辦法》，積極組織客運車輛安裝GPS監控設備，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責任險的車輛，一律不發放《春運準運證》。各客運站點不售超載票，不發超載車，認真開展查堵“三品”工作。邾城臨時客運站和陽邏客(貨)運站專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查，春節期間邾城臨時客運站勸退16例貨物、陽邏客(貨)運站勸退6例貨物。各運輸企業認真落實春運的物資準備;各職能部門加強安全監管，深入運輸企業、站場開展安全檢查，確保運輸安全。

四是強化路面管控，嚴把車輛安全運行關。區交警大隊派交警進駐客運站，從嚴查處客車超員、超速、不按規定讓行、酒后駕車、無證駕駛等嚴重違法行為。區武警中隊在旅客高峰時段，每天派4至6人到邾城客運站維持秩序。

五是注重對道路維護，確保道路暢通。區公路局根據氣候變化，及時排除急彎、陡坡、橋面的險情，確保公路安全完好暢通。

三、加強市場監管，提高服務水平

區春運辦和各有關部門認真履行工作職責，加強聯系，密切配合，形成了春運工作的組合拳，確保了春運工作的有序運行。交通主管部門春運期間加大運輸市場的監管力度，調整監管方式，進一步打擊違章經營行為，同時重點打擊運輸無證經營、違法經營活動，保證春運期間市場秩序的穩定。春運以來，區運管所為保障廣大旅客的出行安全，切實維護道路客運市場秩序，組織運政執法人員，強化市場監管，對客運站周邊地段實行重點監控;對全區客流集中的主要路段組織流動巡查，重點打擊不按站點停靠、站外攬客等違法經營行為，充分發揮了運管部門對違法經營活動的威懾作用。區公路部門全力保證公路橋梁的暢通，特別是惡劣天氣下的安全保暢。區公安交警加大警力投入，加強路面管控，確保交通安全。區城管執法部門加大對占道經營的制止，力爭不因亂擺攤、亂設點導致大量車輛擁堵。區物價管理部門對春運期間旅客運輸價格進行了監管，及時受理消費者投訴，依法處理經營者價格違法行為，維護了市場秩序，保護了消費者合法權益。

服務質量的高低是衡量春運工作完成得好壞的重要標志。全區各部門和運輸企業，樹立“以人為本”的服務理念，在各自的職責范圍內，圍繞春運做好服務工作。各運輸單位以春運工作為契機，深入開展爭創“三個一流”活動，各客運企業和站點推行“三優、三化”管理，清理和完善服務設施，旅客的候車環境進一步改觀，服務質量有明顯提高。邾城客運站搭設了20多頂帳篷供來往旅客躲雨躲雪，努力將群眾最需要的工作先落實。邾城客運站站務員“明邾”品牌班積級開展文明禮儀服務，為旅客營造”情曖旅途，愛滿車站”的氛圍。行業管理部門投入大量人員加強站點現場管理，積極為車主和旅客排憂解難。區運管所所長陳建東同志和邾城客運站站長庫月旺同志克服家庭和自身的困難，始終奮戰在春運第一線，雨雪天氣，叮囑駕駛員注意安全;客流高峰，維護站場秩序，調度安排運力;除夕夜,赴武漢接回新洲最后一名旅客，最后一班車，使新洲籍旅客無一滯留。團區委和區交通局團委聯合組織青年志愿者服務活動，20多名來自各個大學的青年學子積極投入春運工作，幫助車站的來往乘客，將溫暖送到每一個回家過年的老鄉心里。

XX的春運工作，在領導重視，準備充分，措施得力的前提下，實現了“安全、有序、暢通、和諧”的春運目標，受到了區領導和廣大人民群眾的好評。但是我們仍要清醒地看到，春運工作仍有不足之處，運力與運量存在矛盾、運力不足，從業人員安全意識以及服務意識還有待于進一步提高。我們將進一步完善各種預案，探索研究新的方法，著力在提高運輸組織、安全和協調能力上下功夫，力爭把今后的工作做得更好。

XX年春運工作匯報

XX年春運(1月24日至3月3日)工作順利結束，在市委、市政府領導下，各級各有關部門協同配合，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則，通過加強領導，科學調度，強化監管，落實責任，圓滿完成XX年春運各項工作任務。據統計，春運期間，全市客運量累計達萬人次，比去年同期增長%，其中：道路客運投放車輛1592輛，運送旅客萬人次，比去年同期增長%;水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運送旅客萬人次,比去年同期減少%;鐵路客運量累計萬人次，比去年同期增長%;民航武夷山機場累計起降航班633架次，客運量累計萬人次，比去年同期增長%。春運期間，全市共發生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經濟損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數下降%、死亡人數下降%、受傷人數下降%、直接經濟損失下降%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節長假(2月7日至2月13日)7座及以下小客車高速公路免費通行期間，共有60余萬輛次車輛有序通過我市轄區高速公路，實現零傷亡、零擁堵。主要做法是：

一、領導重視，組織機構保障有力

各級政府和市直有關部門對今年春運工作十分重視，把做好春運工作作為維護改革、發展、穩定大局的重要任務來抓，加強對春運工作的組織領導，完善協調機制，對春運工作所需的人力、物力、經費等進行科學安排，確保春運工作領導到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長為組長，市政府徐勇副秘書長、市經貿委唐殷主任為副組長以及市直有關部門主要領導為成員的市春運工作領導小組，下設辦公室(掛靠市經貿委)具體負責全市春運工作的日常綜合協調工作。各縣(市、區)政府和市直有關部門、公路、鐵路、民航、水運等運輸企業也都及時成立了春運領導機構。1月22日，市政府召開全市XX年春運工作會議，全面部署XX年春運工作，要求各縣(市、區)、各有關市直部門及各運輸單位認真貫徹落實全國、全省春運工作電視電話會議精神，做到早準備、早安排、早部署，確保各項措施提前落實到位。春運期間，市領導多次深入春運第一線檢查指導，對我市做好今年春運工作作出具體要求和部署。各縣(市、區)政府和市直有關單位領導也都多次深入基層檢查指導，有針對性地協調解決突出問題。各級領導的高度重視，各級春運領導機構的有效運行，各職能部門的盡職盡責，使春運工作各項措施得到及時有效地落實，有力地保證了今年春運工作的順利完成。

二、強化監管，安全責任落實到位

各級政府、市直有關部門始終將安全作為春運工作的核心，按照分級管理的原則，健全責任機制，認真抓好貫徹落實。春運伊始，市政府劉山鷹副市長帶領市直各有關部門對車站、碼頭等重點單位進行春運安全檢查，督促各單位落實安全責任制。

交通運輸部門督促各運輸企業認真落實安全生產責任制，嚴格執行各項規章制度，切實做好安全工作。一是抓預防，全面開展安全大檢查。1月26日-29日，省、市交通運輸部門組成2個聯合春運督查組，深入十個縣(市、區)開展檢查指導春運工作，采取明查暗訪，通過與旅客和駕駛員面對面交流、察看現場、聽匯報、查內業資料等方式，重點檢查了汽車站、公交站、維修企業、貨運企業，對檢查出的問題，下發督查通報，要求按時整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。據統計，春運期間，全市交通運輸部門累計開展各種檢查350多次，出動交通部門執法人員2800多人，檢查企業、工地、場站等230多家，排查隱患50多處，全部及時整改完畢。二是抓基礎，強化安全常態化管理。春運期間，我市交通運輸部門加強運輸安全日常監管，把好運輸企業資質關、車輛船舶技術關、駕駛員資格關，督促企業落實各項安全生產制度，督促汽車客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”。全市汽車客運站共過檢旅客行包905780件，開包檢查旅客行包 35381件，檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件，全部移交有關部門處理，有效消除了安全隱患。三是抓重點，強化重點車輛安全管理。以臥鋪客車、長途班車、旅游包車農村客運、學生周末班車、危險品運輸、城市公交、出租汽車等車輛為重點，加強交通運輸安全管理工作。

公安交警部門加強組織領導，強化各項工作措施。一是抓好源頭。聯合交通運輸、安監、旅游等部門，對事故多發路段進行集中排查，并對轄區客運企業特別是發生過重特大道路交通事故的客運企業開展多次安全檢查，督促客運企業落實安全生產制度。二是明確重點。以春運交通主要流出和流入地區為重點地區，以國、省道為重點道路，以春節前返程高峰和春節后回程高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、客運班車、校車和危化品運輸車輛為重點管控車型，以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點。三是落實管控。將路面作為春運工作的主戰場，最大限度地將警力投放到路面，強化路面管控，并啟用3個省際、1個市際春運工作服務站，按照公安部“六必查”的要求，對過往的7座以上客運車輛和危化品運輸車輛實行逐臺檢查登記，嚴格落實禁止客運車輛凌晨2時至5時在轄區道路內營運的規定。南平高速公路交警支隊春節長假期間全警動員，全時段堅守，全路段管控，在重要出入口加強對激增車流量的組織引導。春運期間，全市公安交警部門共出動警力17566人次,出動警車8596輛次,啟動檢查服務站4個，設置臨時執勤點1206個，檢查客運車輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車超員60起，摩托車超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒后駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿完成了春運道路交通安全管理的各項工作任務。

三、精心準備，運力調配科學有效

交通運輸部門及骨干運輸企業提前對春運期間的旅客流量、流時、流向等情況進行全面細致的調查摸底分析，根據今年春運特點，提前制定相應的工作方案，科學調配運力，保障了人民群眾生活重點物資運輸暢通高效、旅客出行安全舒適。

春運期間，交通運輸部門共組織1592輛客車(35870個座位)、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運輸;7艘客船(331個客位)、57艘鄉鎮渡船(1133個客位)、453張旅游竹筏(2638個客位)投入水路運輸;落實335輛(9574個座位)旅游客車作為包車運力。水路運力投入因客流量下降而減少，道路運力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車總座位數同比增加1/4。交通運輸部門還新開通了直達武夷山機場專線大巴，實現機場航空與地面運輸的無縫對接。同時，加強城市公交與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、碼頭等旅客集散地及旅游景區、景點和大型活動場所的公交組織調度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間。福建武夷交通運輸公司加強與經營線路各站、司之間的相互聯系，提前掌握發往福州、建甌、三明等重點經營線路客源動態，科學、合理編排運行計劃，提前儲備運力，作為高峰期加開班次。

鐵路方面，南平轄區除圖定列車外，共增開臨客34趟。南昌鐵路局南平車務段為應對節后客流高峰，根據對節前到達客流深入分析，預計節后的客流變化情況，結合往年應對客流高峰的組織辦法，對今年的應對方案進行再細化，周密制定節后旅客乘降組織方案，強化售票和乘降組織工作。

四、完善措施，應急機制建立健全

春運期間，公安交警、交通運管、氣象、高速公路等部門加強溝通協調，針對節日期間可能發生客流聚集旅客滯留和閩北山區冬季易發生雨、雪、霜、凍天氣等特點，認真借鑒近年來抗擊低溫雨雪冰凍災害經驗，進一步完善節日專項應急保障和維修救援機制，提升應急管理水平。

交通運輸部門各級各單位為確保對異常天氣引發突發事件的應急速度和處置能力，在春運開始之前，落實應急搶險保障人員560人，儲備工業鹽117噸，挖掘機、裝載機，除冰機、除雪鏟、融雪撒布機、發電機等各類機械設備112臺，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道(航標)工程船1艘、救生圈50個、救生衣55件，應急儲備客運車輛55輛。春運期間，公路部門加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時組織全體養護人員、干管人員對發生險情路段進行搶通。由于各級各部門準備充分，措施得力，春運期間全市未發生因惡劣氣候原因導致的大規模交通擁堵及重大事故。

公安交警部門進一步完善了惡劣氣候條件下的應急處置預案，及時掌握惡劣天氣預報信息，做好道路交通影響的評估，并視情分級啟動應急機制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時通報交通運輸部門，要求客運企業暫停或調整途徑的客運班線，嚴防客運車輛交通事故。此外，進一步加強區域警務協作，建立了相鄰地區應急聯動機制，省際春運服務站也加強與外省相鄰的公安機關聯系，確保應急快速反應，保障出行群眾安全。

五、以人為本，服務質量優化提升

各級各有關部門主動創新服務方式，開展多種形式的便民服務活動，優化提升服務質量。為全力保障相對集中且人數較多學生和返鄉農民工的購票需求，南平汽車站新增了28個車票代售點，將春運期間的車票預售期延長到一個月，并提供送票上門、現場發車、預約包車等服務。據統計，春運期間，福建武夷交通運輸公司共安全運送農民工返鄉(崗)40多萬人次。春節前，南平車務段為確保武夷學院需搭乘火車返鄉學生的購票需求，提前做好需求情況摸底并開展學生購票專項服務，幫助該校共9000多名學生搭乘火車順利返鄉。公安、工商、城管、交通等部門堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，認真做好火車站、長途汽車站、機場等交通樞紐的站前廣場、進出口通道和周邊環境的清理整頓，維護治安秩序。工商、衛生等部門還加強了車站小飲食店、雜食店的食品安全監督管理，有效預防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節期間高速公路免費通行時段的服務保障工作，并和石油公司達成協議，由各石油公司對服務區加油站的油量進行實時監控，一旦少于50%就立即補充。

XX年春運工作雖然已順利結束，但仍存在農村客運安全監管力量薄弱等問題，今后的任務還很艱巨，我們將以對人民利益和生命財產安全高度負責的態度，以飽滿的熱情做好今后的工作，不斷提高春運管理工作水平，確保交通運輸安全、社會安定穩定。

第三篇：春運安全生產工作匯報

潭溪鎮春節前安全生產工作情況匯報

為全面貫徹落實國務院、省政府“1·23”安全生產電視電話會議精神和縣安全工作會議的工作安排，切實做好“兩會”、春節前后及節日期間的安全生產工作，確保“兩會”順利召開，保證人民群眾度過一個歡樂、詳和、安全的節日。為扎實抓好安全生產工作，我鎮強調以人為本，強化安全重于泰山的責任意識，切實加強領導，采取扎實有效的措施，并狠抓落實，取得了無安全事故發生的良好成績。現將 我鎮“兩會”和春節期間安全生產工作情況匯報如下：

一、加強領導，落實責任

為認真貫徹落實好國務院、省政府“1·23”安全生產電視電話會議精神，確保“兩會”和春節期間的安全生產工作，我鎮及時召開了安全生產工作會議，認真分析了全鎮安全生產工作存在的主要問題，安排部署了安全生產工作。并成立了安全生產聯合檢查組，組長由分管安監所的副書記擔任，副組長由分管食品的紀委書記、分管交通、農業的副鎮長擔任，成員由黨政辦、派出所、安監站、國土所、交警中隊、農機站、工商所等單位相關人員組成。工作中，檢查組以對人民群眾生命財產高度負責的精神，對全鎮范圍內的安全生產工作進行了多次全面的大檢查，并實施了安全生產宣傳教育，防止了安全生產 事故的發生。

二、強化企業安全意識，依法加強安全工作

當前是生產需求的旺季，針對這一時期的特點，我鎮加強了對干部職工的安全教育，尤其是加強了企業生產作業現場的安全管理，對全

鎮企業進行了隱患排查工作，對存在的隱患，制定了整改方案，并限期得到了整改。通過加強對企業安全生產教育與整改，進一步強化了企業的安全生產意識，消除了安全隱患，確保了企業的安全生產。

三、認真組織開展安全生產大檢查，切實做好安全監管工作

我鎮在“兩會”、春節前后及節日期間，舉全鎮之力，認真組織開展了安全生產大檢查，深入查找和整改事故隱患，切實做好了各項安 全防范工作，杜絕了重、特大安全事故的發生。

（一）煤礦安全監管情況

為保證煤礦資源不被非法開采，我鎮積極組織力量，對何保寨片區非法開采礦井進行了集中整治，出動車輛2輛，對非法開采礦井實施了炸封，共炸封了4口，沒收煤1車（3噸）。并對非法開采礦井進行了重點監管，派人現場盯守，嚴厲打擊了非法建設、非法開采行為，有效防止了國有資源流失事件發生。

（二）非煤礦山安全監管情況

我鎮對境內非煤礦山進行了全面檢查，重點是對執行安全生產和采礦許可證制度情況的檢查，并對安全條件下降、存在安全隱患的企業進行了限期整改。同時，與企業簽訂了安全生產責任書，增強了企業的安全生產意識，防止了冒頂片幫、坍塌、中毒和窒息等重特大事故的 發生。

（三）交通運輸安全監管情況

交通運輸存在的安全隱患是顯而易見的，假如不強化宣傳教育，加大執法力度，事故隨時可能發生。為有效遏制事故的發生，我鎮由分管

安全的副書記負責，調集了壩心交警中隊、農機站、安監所、城建辦等單位相關人員，對全鎮交通運輸安全進行了執法檢查活動。針對貨車、拖拉機、農用車違章載人問題，對乘客進行了安全教育，對駕駛員實施教育和罰款處理，并簽訂了保證書。對違章駕駛、疲勞駕駛、和超員、超速、超載進行了嚴格檢查，嚴肅查處了乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品上車的行為。同時，加強對鄉村公路的維修與管 制，從源頭上杜絕了交通事故的發生。

（四）煙花爆竹、危險化學品、爆破器材安全監管情況 為保證春節期間我鎮煙花爆竹市場有良好的安全生產經營秩序，使廣大人民度過歡樂祥和的節日，最大限度地杜絕各類煙花爆竹事故發生，根據國家、省、州、縣有關文件精神，我鎮出臺了壩心鎮煙花爆竹專項整治工作的實施方案，成立了煙花爆竹專項整治領導小組，領導小組下設辦公室，由分管安全工作的黨委副書記擔任組長，鎮安監站、鎮公安派出所、鎮工商所、鎮供銷社等相關部門負責人組成的專項小組。對煙花爆竹銷售經營戶進行了廣泛的宣傳教育，使廣大人民群眾都了解煙花爆竹安全的重要性。鎮安監站辦公室組織相關部門，在春節前對我鎮的銷售點進行了兩次大的專項檢查，各職能部門根據各自的職責進行了日常檢查，共檢查銷售點20個次，針對發現的問題，鎮安監站都下達了檢查整改書，責令立即和限期整改。與此同時，進一步加強了危險化學品運輸的監管和爆破器材經營、儲存、運輸、使用等各個環節的安全監管，杜絕了安全事故的發生。

（五）建筑施工現場安全監管情況

為加強建筑施工現場的安全監管，鎮安監所派出了專業人員對施工現場進行了安全檢查，主要檢查了電、塔吊和施工電梯、施工機械等是否安全，作業人員是否持證上崗，并對施工人員進行了安全教育，強 化了安全意識，實現了建筑業的安全生產。

（六）人員密集場所的安全監管和重大危險源監控情況

加強人員密集場所的安全監管和重大危險源監控，是遏制重、特大事故發生所必須做的基礎性工作。我鎮重點對醫院、網吧、亞麻廠、電站、農貿市場、較大商店等場所進行了安全檢查，并對業主進行了安全教育，使其增強了安全生產意識，防止了群死群傷事故的發生。

四、嚴格值班制度，做好應急求援工作

為確保無安全生產事故的發生，我鎮制定了值班制度，并嚴格執行。春節期間，鎮政府安排了值班人員，也要求各單位、村委會安排人員值班，做好安全防范工作。與此同時，根據春節前后及節日期間安全生產工作的特點，有針對性地建立和完善應急求援預案，健全了應急求援指揮機構，落實了應急求援隊伍，準備了充足的求險物資和搶險裝備，確保一旦發生安全生產事故，能及時啟動應急求援預案，做到 了萬無一失。

第四篇：春運安全工作匯報

2012年春運安全工作匯報

為圓滿完成2012年春運工作任務，保障和諧運輸氛圍，在區運管所的正確領導下，我所在春運工作中，分工明確，責任到人，認真的開展了春運期間的各項工作。現將春運工作情況匯報如下：

一是成立春運領導小組，具體負責春運期間各項工作的安排，嚴格春節假期期間值班制度，保障人員到崗到位，做好值班記錄。

二是加強對轄區內運輸市場的管理，加大稽查執法力度，深入轄區內運輸企業對車輛的技術狀況、從業人員的資格、安全管理制度等方面進行全面檢查，督促各企業從源頭上把好關。保障春運貨運市場健康安全有序。

三是加強轄區內農路路面巡查力度，嚴格遵守巡查制度，加大路面的巡查頻率，發現問題及時處理，確保農路安全暢通。四是做好突發事件應急準備工作，時刻關注天氣變化，巡查車輛隨車攜帶應急工具，遇到突發事件隨時投入戰斗，迅速處理事故，全力以赴確保公路暢通。

五是開展《安全生產法》、《道路交通安全法》的安全法規宣傳，通過散發傳單，增強百姓的安全意識。

**交管所

2012年2月8日

第五篇：××年春運安全工作總結

××年春運安全工作總結

××年春運安全工作總結2007-02-01 11:13:1

4各縣市區人民政府、各部門、各單位：

××年的春運安全工作，在市委、市政府的領導下，各地、各部門和單位緊緊圍繞“安全、優質、暢通、有序”的春運目標，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除了大批的安全隱患，確保了今年全市春運安全，保護了國家和廣大人民群眾的生命財產安全，杜絕了重、特大春運安全事故發生，現就工作開展情況總結如下：

一、××年春運工作的基本情況

××年春運安全工作，從××年月日

開始到××年月日結束，歷時天。全市道路運輸日均投入客車輛（不含出租車），發班車次，運送旅客·萬人次，廣東民工的輸運投入超長線客車輛，安全有序輸運民工·萬人次；水路運輸投入客渡船艘，運送旅客萬人次。春運期間，全市共發生各類道路交通事故件，死亡人，傷人，經濟損失·萬元，與去年同期相比事故件數、受傷人數和經濟損失分別下降了·、和，但死亡人數上升了·。

××全市春運工作已圓滿完成，實現了安全、有序、穩定的目標

二、××年春運工作的經驗和特點

（一）春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉形成的民工流與學生放假后形成的學生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝管理監控系統的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據統計，各企業安裝車輛臺，監控平臺個，使駕駛員超時疲勞駕駛現象得到根本控制，“三超”現象比平時大大減少。三是規范了客運站（點）秩序，站外攬客和非法經營的現象大幅度減少。各級監管部門加大了市場監管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。

（二）、春運工作經驗。各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，用科學發展觀統籌春運安全工作，創新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經驗。

⒈領導重視，責任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長××為組長，副市長××為副組長的春運安全領導小組，負責春運期間的安全管

理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應的領導班子，監督和管理春運安全工作。市委副書記、市長××、副市長××多次帶領安監、交通、公安、海事等有關部門的領導和相關人員到各客運企業檢查指導春運工作，檢查中對××××的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對××××的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領導下，各地的交通、安監、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進行。各級安監、交通、公安和運輸企業把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當作是提高社會公共服務能力、服務群眾、展現行業風貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構，規劃了工作方案，制定了應急救援預案，劃分了工作責任，明確了工作任務，形成了上下聯動、監管有力、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業按照市政府××年月日的春運工作會

議的部署，及時動員，積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術狀況投入春運。

⒉上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關部門和運輸企業認真吸取去年××春運安全事故的教訓，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調派實行趟次簽單發牌（航）制度，對超長客運車輛技術狀況實行趟次檢查制度，對沒有監控裝置的客車實行企業管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監控管理。各企

業充分發揮監控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業之間通過信息手段緊密聯系在一起，對已安裝的輛客車實施了小時不間斷監控，實現了安全管理關口的實質性前移。運輸企業建立了監控、記錄、分析、處理等一系列內部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。的應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。

⒊積極發動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節目，各個車站、客運企業以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛人員的春運安全教育培訓。全市春運工作啟動后，副市長××和××等縣（市）長分別在電視臺發表了《春運安全是全社會的共同責

任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了份《安全在心中，生命在手中——致春運機動車駕駛員的公開信》發放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。××××公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話人次，使名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產工作的重要性，增強了安全生產責任心和緊迫感。據不完全統計，春運期間全市共使用宣傳車臺，宣傳艇膄，懸掛大幅安全標語余幅，散發春運安全宣傳教育傳單余份，播放安全教育片多場次，市安監局收集制作《生命的呼喚》光碟張，發放到各縣（市）區人民政府、各鄉鎮、市級有關部門和運輸企業。通過持續有效的宣傳教育活動，使多萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成

了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。

⒋強化監管，檢查經常，執法到位。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監管措施，加強春運安全監督管理。一是充分發揮社會監督的作用，變行業的監管為社會和行業共同監管。市政府下發了《關于建立“鄉（鎮）道路交通安全監督崗”的通知》到各縣（市）區人民政府，市級有關部門，要求建立和切實加強“監督崗”工作，將“關口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監管，遏制和減少事故的發生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點）周邊地區等重點部位進行了集中整治，堅持“三結合、三為主”的安全生產監督檢查方法，對客運企業、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀。春運期間，交警、交管把的人員放到路

面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等種嚴重交通違法行為。月日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川號大型臥鋪客車超員人，被市交警三大隊春運執勤點查處，罰款元的處罰。據統計，春運期間，全市檢查車輛輛，船舶艘次，查處客運車輛超載至的車輛輛，查處客運車輛超載以上輛，查處客運車輛超速以上人，發《海事行政處罰決定書》份，滯留沒收船舶艘次，責令退出水路春運市場船舶艘次，治安拘留交通違法人員人。

三、××年春運工作存在的問題

在市委、市政府的領導下，以保持共產黨員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區政府和有關部門的共同努力，××年實現了春運工作目標，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：

（一）個別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業安全管理不到位，駕駛員教育培訓、車

輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現象。

（二）縣、鄉（鎮）道路違章超載、人貨混裝現象較為突出，特別是邊遠山區路面監控不力，摩托車、農用車載客、超載現象比較嚴重。

（三）個別地方簽單放行和簽單發航制度落實不到位。

各地、各相關部門要針對存在問題，一分為二，認真總結和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創安全工作新局面。