第一篇：提升工 見習總結（大全）

淺析副井提升系統

彈指一揮間，半年的實習期就要過去了。實習是大學步入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業者的一個良好的過渡階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好學習內容，培養好工作能力，顯得尤為重要。這半年是我難得的人生經歷：大學畢業、參加工作、步入社會，角色在轉變，我也在努力地做好自己。在這半年中，我從一名剛剛步出校園懵懂無知的學生逐漸地成長為了一名成熟且又普通的礦山工人。

參加工作以來，我認真了解了礦業公司和杏山鐵礦的發展概況，學習了礦部的相關規章制度，熟悉了本單位的生產、施工工序以及本作業區的一些工序工藝知識，為自身汲取實踐知識和迅速成長奠定了堅實的基礎。

一、副井提升系統的設備概況

首先在這里我了解了副井提升系統的設備概況，礦井提升系統主要由礦井提升機、電動機、電控設備、拖動系統、安全保護裝置、提升信號系統、提升容器、提升鋼絲繩與平衡鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載附屬設備等組成。

1、副井提升機的型號是JKM2.8×6（Ⅲ）E多繩摩擦式提升機 型號的意義：J—卷揚機類； K—礦井提升機； M—摩擦式；

2.8—摩擦輪直徑，m； 6—提升鋼絲繩根數；

Ⅲ—單電機不帶減速器； E—改進代號；

2、提升機的主要技術性能和參數(1)摩擦系數:0.25；

(2)電動機主要參數：ZKTD215/40,U=660V,功率N=1000KW；(3)提升容器：2m3礦車雙層單車多繩罐籠配平衡錘；(4)罐籠自重：14500KG(包括首、尾繩懸掛裝置及配重)；

3、提升設備的極限參數

(1)副井罐籠每次乘坐人數最大值為80人；

(2)最大提升速度：提升人員時8m/s，提升物料時10m/s，提升高度612m，加速度0.7m/s2；

(3)電機的運行電流不超過額定值的1735A；(4)各部軸承溫度不超過65℃；

二、礦井提升系統具體崗位操作方法

礦井提升系統擔負著提升全礦的礦石、矸石、材料、設備及人員的重要工作，通過井口與井下各水平信號發送信號，操縱著副井罐籠的提升和下放。礦井提升系統在礦井生產中有特別重要的地位，其運轉的安全性、可靠性、經濟性不僅影響整個礦山的生產，而且還涉及人員的生命安全。因此，對于每個部件的功能作用我們都必須了解清楚，要做到輕車熟路的地步，為以后的提升工作打下扎實基礎。在以后的工作中要確?！跋[患，安全生產”的方針得以貫徹落實。

1、開車前的準備工作:（1）操作臺上的制動手柄、主令手柄均置于零位，“手把零位”指示燈亮；（2）操作臺上各轉換開關均在正常位置；（3）高、低壓系統均正常；

（4）操作臺的各儀表的指示位置正常；

（5）硬件、軟件安全回路均正常，如有異常排除故障； 至此，準備工作完成，可依據信號指令開車。

2、啟動提升機的具體步驟如下：

主風機啟動—液壓站啟動—裝置風機啟動—裝置啟動。以上的四種電器啟動必須按照順序。如果提升機上一次運行后出現故障燈顯示要先按“安全復位”按鈕，待故障燈滅后，再按照上面的啟動順序啟動提升機。若復位后輕故障燈仍不滅不能動車，并應及時通知井口信號工，并向車間點檢和維修工匯報。

3、關閉提升機的具體步驟如下：

裝置關閉—裝置風機關閉—液壓站關閉—主風機關閉，關閉的順序是固定不變的。接到信號工打來的停車信號后依次按下此鈕。

4、開車的基本工作方式及簡單步驟如下：

（1）半自動（8m/s）：通過操作臺上工作方式轉換開關選擇半自動后，要聽清楚提升信號指令和認準開車方向，根據所要運行的方向，操作主令手柄“提升”或“下放”開車，絞車將自動完成啟動，加速，等速，減速及停車的過程。開車過程中不能觸碰操作臺上的任何一按鈕。若觸碰操作臺上的某一按鈕，容易造成罐籠急停，發生重大事故。

（2）手動(0-8m/s)：通過操作臺上工作方式轉換開關選擇手動運行后，要聽清楚提升信號和認準開車方向后，將制動手柄向前，將主令手柄根據所需要運行的方向將其向前（提升）或向后（下放）推開。當罐籠以爬行速度到達正常終點需停機時，將制動手柄放在最下方，主令控制手柄放在中間位置。手動時的運行速度要根據深度指示器的顯示值調節主令手柄的推開程度，推開程度越大速度越大，反之速度小。

（3）檢修（0.5m/s）：通過左操作臺上工作方式轉換開關選擇檢修后，之后要聽清楚提升信號和認準開車方向后，此運行操作與手動操作方法相同，但是在驗繩的工作方式下速度是一定的，為0.5m/s，在操縱主令手柄時只需將其推至最大程度即可。

（4）特運（2m/s）

下炸藥：與下料時的開車方法相同，唯一不同之處是“種類選擇”要打到“特運”燈亮，速度控制在2m/s。（5）下長材

下長材：與提物時的開車方法相同，唯一不同之處是“種類選擇”要打到“下長材”燈亮。

5、針對故障的應對措施

副井提升機是自動化程度最高，也是最容易發生故障的地方。同時也與人員的生命安全緊緊的聯系在一起。（1）過卷后的操作

過卷后的正確操作方法：罐籠過卷后，只能按過卷方向的反方向運行。若罐籠在井口(或井底)過卷，則安全回路斷開，將操作臺左側的“過卷轉換開關”拔到進口(或進底)過卷復位的位置，按“安全復位”按鈕接通安全回路，然后按正常方式開車，當離開過卷位置并停車后，將“過卷轉換開關”拔至正常位置，保證下次能夠正常運行。（2）故障開車的操作方法

在選擇故障開車方式后，啟動主風機，通過“安全復位”按鈕接通安全回路，液壓站自動啟動。提升機工通過故障開車方向和可調閘松閘開關使提升機運行，提升機以固定的較低速度運行。此方式不需開車信號，不需選擇方向，提升機不會自動停車。完成提升任務后，將故障開車轉換開關置于(中間)正常位置，斷開安全回路，停裝置，檢查并排除故障。

三、實習感受

1、在思想方面，我不斷加強黨政學習，提高自己的政治思想素質。我在政治思想方面能夠嚴格要求自己，始終以正確的政治觀、思想觀和人生觀要求自己，堅決擁護黨的方針政策。熱愛集體，尊敬上級，團結同事，樂于助人，在與同事的積極協作中提高自身的思想政治素養。另外，在工作中，我嚴格要求自己，充滿激情，敢于承擔責任，認真學習同事們精湛的技能，較高的安全意識，豐厚的防護技能和設備故障處理能力；在為人處事方面，我樂于助人，和大家和睦相處。在覺悟上，我積極的向黨組織靠攏，不斷地學習著單位的一些政策和文件。

2、在工作方面，我不斷加強技術理論學習，注重現場技能和經驗的提高和積累。而且還養成了記筆記的好習慣，每天把自己要干的工作和工作中取得的經驗教訓記到本子上，閑暇的時候翻閱，及時總結成功和失敗的原因。期間，我還不斷地查閱關于信號的相關資料，力爭在短時間內提高自己。另外，無論是工作還是做人，我都時刻提醒自己要求自己，要不斷向其他同事學習，工作認真細致，不斷提高自己的工作水平，力求能把工作做到盡善盡美。

四、存在的不足和下步打算 半年的實習使我受益匪淺，可是也有不足之處：針對專業知識了解的太少，解決現場問題的經驗和能力還有很大的欠缺，需要不斷的積累現場經驗。

下步打算：

1、在向書本學習的同時更向實踐學習，努力提高對提升機的更深層的理解；

2、進一步學習現場故障應對及其處理，在實習過程中不斷的豐富的充實自己的工作閱歷；

3、繼續保持良好的學習習慣，做到謙遜、虛心，積極調整個人心態，在以后的工作中要不斷加強學習，提高自身的工作能力和工作效率。

4、增加自己多方面的學習，除了做到對自己工作的熟練，還要做到對其他工種的熟知。

五、結束語

這段時間是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了許多美好的回憶。在我的實習過程中，我得到了領導和師傅們的諄諄教導和無微不至的關懷，學到了許多書本上沒有的知識，獲得了寶貴的工作經歷，對提升機的認識從空白到熟知。在思想行動上努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿地完成了本階段的實習任務。

半年的實習期就要結束了，這是終點，也是下一步起點。“繼往開來，百年礦業”的宏偉藍圖需要我們這一輩礦山人去實現，領導的幫助與鼓勵，同事的支持與信任，給我前進道路上很大的動力。在今后的工作中，我將立足實際，多看、多聽、多學、多問、多做，使自己能夠快速成長起來，未來的礦山需要我們，我們必須勇敢的承擔老一輩礦山人沒有完成的事業，踏著青春的足跡，踏踏實實，為了祖國的鋼鐵事業，為了礦業“繼往開來，百年礦業”的偉大構想，為了杏山鐵礦的宏偉藍圖，扎根基層，在有限的工作崗位上，作出自己更大的貢獻！

2011年01月12日

第二篇：提升工 見習總結

淺談提升機系統及現場情況

人生如夢，歲月如梭，一轉眼六個月過去了，半年的見習工作已經接近尾聲，回頭細數已經工作半年了，這是一種成長，期間有苦有樂，但更多的或許應該是一種在這個特殊環境中收獲的喜悅。對于2010年畢業的大學生來講，來到杏山鐵礦，對礦山環境從不了解到熟知，對本職工作從崗位學習到獨立定崗。杏山鐵礦使我領略了什么是正規的大型地采鐵礦。在杏山雖然對提升系統有了深入的認識，但對地下采礦我沒見到過完整的系統的具體過程。在實習的時間里我對整個提升系統更是了解的越來越深，對于提升系統有了比較直觀的理解，并積累的大量寶貴的工作經驗，以及對提升系統里的卷揚工和信號工的工作的熟悉，這些就是我以后的工作任務，所以我很努力的去學習加強自身的操作知識的和技能。

關鍵字：提升機操作 卷揚 礦井

一、概述

首鋼礦業公司杏山鐵礦于2006年7月10日正式成立，2006年1月19日－20日國家環?？偩衷谶w安市組織專家對《杏山采區露天轉地下開采工程環評報告書》進行了評審，并基本通過了專家組的審查。2月15日，通過審查。2006年，杏山鐵礦經營生產完成好水平，在露天開采接近閉坑，采場狹窄、大面積塌方等困難條件下，累計供礦21.13萬噸，完成計劃的120.7%。杏山鐵礦地下工程建設較好地完成公司確定的節點計劃。工業場地挖方21萬噸，副井掘進完成了十個水平至-480米。

提升系統是礦山生產的重要環節，是聯系地面和井下的咽喉要道。提升系統擔負著提升全礦的礦石、矸石、材料、設備及人員的重要工作，在礦井生產中有特別重要的地位，其運轉的安全性、可靠性、經濟性不僅影響整個礦山的生產，而且還涉及人員的生命安全。二、副井提升機的構造

副井提升系統主要有副井提升機、電動機、安全保護裝置、提升信號系統、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及卸載附屬設備等組成。

副井卷揚機房內的提升機是單繩纏繞提升機中的雙滾筒提升機，其動力部分由電動機、減速器、主軸裝置、制動裝置、深度指示器、電控系統和操作臺等組成。工作原理是：滾筒之一與主軸連接稱為固定滾筒，另一滾筒則滑裝在主軸上，通過離合器與主軸連接稱之為游動滾筒。打開離合器時兩個滾筒可相對轉動，調節兩個罐籠在井筒中的相對位置，便于雙滾筒多水平提升。

單繩纏繞式提升機還有一些缺點：（1）由于是單繩，所以在運行過程中如果出現急停（一級制動），如果在重載的情況下有可能會出現鋼絲繩被拉斷的可能（可能性很小但不排除）。（2）由于是纏繞，假如是雙罐籠井或者是箕斗罐籠混合井，那么在拉不同的負載的時候繩子會伸長或縮短，所以要經常調繩。

三、副井提升機的組成及分類

副井提升機主要由電動機、減速器、卷筒（或摩擦輪）、制動系統、深度指示系統、測速限速系統和操縱系統等組成，采用交流或直流電機驅動。

礦井提升機根據工作原理不同，分為纏繞式提升機和摩擦式提升機。纏繞式礦井提升機有單卷筒和雙卷筒兩種，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方式與一般絞車類似。單筒大多只有一根鋼絲繩，連接一個容器。雙筒的每個卷筒各配一根鋼絲繩，連接兩個容器，運轉時一個容器上升，另一個容器下降。纏繞式礦井提升機大多用于年產量在120萬噸以下、井深小于400米的礦井中。摩擦式礦井提升機的提升鋼絲繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。提升鋼絲繩的兩端各連接一個容器，或一端連接容器，另一端連接配重。目前，我國礦山使用的提升機主要有KJ系列、JK系列、JKM系列和JKMD系列。JK系列提升機為單繩纏繞式提升機，JKM系列提升機為塔式多繩摩擦式提升機，JKMD系列為落地式摩擦式提升機。多繩摩擦式提升機按布置方式分為塔式和落地式兩種。塔式布置緊湊，可省去天輪，全部載荷垂直向下，井塔穩定性好，鋼絲繩不裸露在風雪之中。缺點是井塔造價較高，施工周期長，抗震能力不如落地式。塔式系統可以設導向輪，其目的是為了保證兩提升容器的中心距，同時導向輪可增加圍包角，繼而增加鋼絲繩和滾筒的摩擦力，但同時又增加了鋼絲繩的方向彎曲。因多根鋼絲繩不易在同一時間斷裂，故多繩摩擦式提升機較為安全。

四、副井提升機的操作方法

（1）提人或提物時：

把“操作方式轉換”開關擰到“自動”的位置，如果信號房發出的是“下放”信號，卷揚工就按“按鈕開車—下放”開車。如果信號房發出的是“提升”信號，卷揚機工就按“按鈕開車—提升”按鈕。

（2）對罐時：

把“操作方式轉換”開關擰到“自動”的位置，如果信號房發的信號是“慢下”卷揚工則一直按著“點動開車—下放”按鈕，當指示臺上的“慢下”燈滅了，卷揚工才能把手松開。如果是“慢上”，則卷揚工一直按著“點動開車—提升按鈕”。直到“慢上”燈滅才能把手松開，對罐時目前最高速度是5m。

（3）特運時：

把“操作方式轉換”開關擰到“手動”的位置，以2m/s的速度動車，打開工作閘，如果去-180就把主令手柄拉到下面，到位就會自動停車。然后把手柄復位，如果還要去-330就還把手柄拉到下面，繼續下放，停車后復位。如果要到井口就把手柄拉到上面，停車后把手柄復位。

（4）檢修（驗繩）時：

檢修時最高速度是0.5m,通過工作方式轉換開關選擇檢修（驗繩）方式，并通過和井口信號聯系讓其將工作方式也打到檢修（驗繩）方式，其他操作方法和手動方式相同。

（5）過卷后的正確操作方法：

過卷后只能按過卷方向的反向運行，若井口（或井底）過卷，則安全回路斷開，將右操作箱上的“過卷轉換開關”撥到井口（或井底）過卷復位的位置，按“安全復位”按鈕接通安全回路，然后按正常方式（點動）開車，當離開過卷位置并停車后，將“過卷轉換開關”撥至正常位置，保證下次能夠正常運行。

（6）故障開車的條件，操作方法及注意事項：

故障開車條件：當PLC出現故障時，可以通過這種方式應急運行： 1）在各手柄處于零位的情況下，依據開車方向將右操作箱體上的故障開車轉換開關撥至相應的位置。2）通過“安全復位”按鈕接通安全回路。3）啟動變流器。

4）依據開車方向，向后拉主令或向前推主令手柄，同時推開制動手柄，調節可調閘電流，使變流器正常出力開車。5）需停車時，將制動手柄和主令手柄拉回零位，抱閘停車。6）完成提升任務后，將故障開車轉換開關置于（中間）正常位置，斷開安全回路，停變流器，檢查并排除故障。故障開車時應注意：

1）采用故障開車時，系統只具備基本開車功能，無自動判向，自動減速，自動停車等功能。

2）開車時應先拉主令等電流上來后再推開制動手柄，停車時應先收回主令后收回制動手柄，抱閘停車。3）停車后不可隨意松開制動手柄，以免造成溜車。4）本運行方式不可長期運行。

五、提升機卷揚現場操作情況

（1）、為確保主副井生產實現順利轉換，副井提升系統正常運轉，為保證提升機運行時人員、設備的安全、穩定，結合目前副井的實際現狀以及副井人員狀況，特制定副井提升系統臨時運行安全措施，副井提升機操作必須1人操作1人監護，每班必須有2名有證職工進行提升機操作；

（2）、副井各水平提升機工必須持證上崗，無證不能操作提升機工嚴格按照信號工所發信號進行操作，對信號不清楚、不明確的要立刻與井口信號工取得聯系，確認無誤后方可動車；無信號時，禁止動車；

(3)、提升機運行期間，提升操作工與井口信號工及監護人員均不得接打手機、看書報等其他分散注意力的相關活動；操作臺上任何按鈕和轉換開關不得隨意撥動；所有提升機操作工在每班接班后，對副井運行安全裝置進行試驗，試驗無誤后方可進行操作，同時做好各項相關記錄。

（4）、提升作業區結合礦部生產、工程建設實際，深入開展崗位技能培訓工作；同時，作業區領導及職能人員保持24小時不斷人，輪流值班，通過實際操作實習，提升機工已能夠達到獨立上崗作業條件，不僅提高了職工的技能水平，也為我礦提升設備安全穩定運行創作條件。

六、總結

通過這半年來的實習歷程，使我對提升機系統及液壓站原理與電機等有一定的感性和理性認識，打好了定崗以后的扎實基礎，同時實習是我獲得了設備的實際生產知識和技能的操作，培養了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力，最主要的是培養了我與其他同事團隊合作共同探討共同進步的精神，很有意義。對于一名機電一體化專業畢業的大學生，這個工種是對我來說是理論與實操結合的學習，不僅讓我接觸到了實際的東西，更讓我堅定了繼續學習的決心，增強了我實踐應用引導理論學習的意識，培養了我動手操作設備的意識和能力！

提升系統是一個礦山的咽喉，為保證副井提升機做到持續、安全運轉，必須搞好設備的預防性計劃維護和檢修，及時發現和清除事故隱患。為保障杏山鐵礦安全生產、促進和諧發展，振興杏山鐵礦的工業經濟，共同為社會創造價值。

2011年1月12號

第三篇：提升工 見習總結

副井提升機工實習總結

時間如白駒過隙，六個月的實習階段馬上就要結束了，我也成功地從學生轉型成一名具有高度責任感和工作熱情的工人?；仡欉@六個月的實習生活，我感慨頗多。在這六個月中，我不僅熟練地掌握了提升機操作的基本方法，同時也逐步認識到本身工作崗位的重要性，當初的迷惘與困惑早已一掃而光?，F將實習工作總結如下：

六個月以來，我們的實習主要分為兩大部分：第一部分為安全教育部分；第二部分是提升機崗位操作實習。2010年8月，我們來到了首鋼礦業公司，首先進行必不可少的安全教育。負責培訓的人員為我們初步講解了杏山鐵礦的基本情況，更重要的是強調了安全對于生產的重要意義與作用。安全是生產的前提，生產必須保證安全。這讓我們在第一時間就把安全的概念牢牢印入腦海，提高了安全意識。勞動紀律的培訓，讓我們了解到單位的各項規章制度，也初步對單位的嚴明紀律有了一定認識，知道自己在工作中必須嚴格遵守各項規章制度，才能更好地完成各項生產任務。

第二大部分，也是極其重要的環節，就是提升機崗位操作實習。學會操作，首先要對提升機的結構及工作原理有一定的認識。作業區也安排專人對我們進行了培訓，讓我們了解提升機的基本結構。

杏山鐵礦副井提升機的規格：JKM-2.8﹡6(Ⅲ)E多繩摩擦式提升機。

一． 設備的極限參數

副井罐籠一次提升廢石最大載重3290kg 副井罐籠一次提升粉礦最大載重3600kg 副井罐籠每次乘坐人數最大值為80人

最大提升速度：提升人員時8m∕s；提升物料時10m∕s；提升高度612m； 加速度0.7㎡∕s 電機運行電流不超額定值1735A 各部軸承溫度不超65℃

各部電機、軸承座振動不超過0.08mm 二． 副井提升機設備機械部分

提升容器：2m3礦車雙層單車多繩罐籠配平衡錘 型式：鋼絲繩罐道，雙側進出車

罐籠自重：14500kg（包括首、尾繩懸掛裝置及配重）平衡錘自重：22000（包括首、尾繩懸掛裝置）

承載容器：2m3礦車，900mm軌距，自重2100kg，巖石松散體重1960kg/m3 提升內容：人員、材料、巖石、主井撒礦、設備等

提升機的操作原理及保護系統對于操車及乘坐人員、運送物料等也具有重大意義，也是我們必須掌握的基本知識。

三． 安全回路控制原理

安全回路閉合是提升機運行必要條件，只有當安全回路中所有觸點都正常閉合后，方允許開車。安全回路采用余結構設計，一條是硬件安全回路，另一條是S7-300PLC軟件安全回路。任何溢出安全回路測到故障，提升機均實現安全制動。發生重故障時，電控具有對故障種類記憶功能。排除故障后，用復位按鈕復位。

1.主令控制器手柄零位聯鎖觸點SA3.0：當主令手柄處于中間零位時，主令零位繼電器允許安全回路接通。當安全回路斷電后，主令手柄必須回到零位，安全回路才允許接通。

2.工作閘制動手柄聯鎖限位開關SA2.0：當工作閘手柄在全抱閘位置時，閘手柄零位繼電器吸合，允許安全回路接通。

3.測速斷線保護：主測速機和編碼器分別測出提升機的速度并保護一直，主測速機或編碼器有你一個損壞或斷線時，他們測出的速度差就很大，從而報故障、安全保護。

4.安全開關柜保護：當高壓開關柜合閘時，其輔助觸點閉合，使安全回路通電。當由于短路、過負荷、欠壓、失壓、司機手動緊急停車等原因而掉電時，斷開安全回路，實現安全保護。

5.制動油壓高保護：液壓站制動油壓超過要求時，電接點壓力表上觸點閉合，輸入PLC的輸入端口，PLC判斷后斷開安全回路，實現安全保護。6.錯向保護：當提升機運行方向與預選的方向不同時，PLC判斷后實現安全保護。

7.等速超速：當提升機運行速度超過最大速度的15％時，PLC判斷后斷開安全回路。

8.定點過速保護：當提升容器接近井口或井底某一定點時，若運行速度超過了2.2 m∕s時，安全回路斷開。

9.過卷開關：過卷開關分別安裝在深度指示器和井架上，當提升容器超過正常停車位0.5米時，相應的過卷開關動作，安全回路斷開。10.過卷復位開關：當提升容器過卷后，若需繼續開車，應根據容器的過卷方向選擇相應的過卷復位開關位置，安全回路方能接通，提升機只通通向過卷的反方向開車。待過卷故障接觸后，將過卷復位開關重新扳向工作位置。

11.深度指示器斷軸保護：當深度指示器出出現斷軸后，PLC檢測后進行安全保護。

12.調繩聯鎖：提升機需調繩時，將工作∕調繩選擇開關打到調繩位置，將調繩聯鎖開關閉合，游動滾筒可靠抱閘，且調繩離合器處于合或開位置時，安全回路接通，否則安全回路斷開。

13.閘間隙保護：若閘間隙過大，超出允許值時，斷開安全回路。14.電氣運動故障保護：當直流傳動裝置報故障不能正常運行時，斷開安全回路。

15.快開聯鎖保護：當電機的電樞回路由于過負荷或短路發生電流時，直流快開跳閘，斷開安全回路。

16.尾繩扭結保護：當提升機運行中，發生尾繩扭結時，斷開安全回路。17.操作臺急停保護：當發生緊急情況時，司機可以按下操作臺上的急停按鈕，斷開安全回路。

18.離心開關保護：當提升機運行速度超過最大速度的15%以上時，離心開關動作，斷開安全回路。

19.主從PLC安全保護斷電器：主從PLC安全保護斷電器包含了提升機全部的安全保護，無論提升機發生任何一個安全保護，該繼電器都會失電，使安全回路斷開。

四、設備開停機

1.開車前檢查：確認現場無障礙；確認潤滑良好、電機冷卻風路通暢、盤形閘靈敏可靠；檢查各儀表正常；傳動系統正常。2.設備開機

1）合高壓電源——合低壓電源——啟動變流裝置——啟動快開——啟動主電機風機——啟動液壓站——待信號——選擇開車方式——選擇提升類別

2）觀察操作臺上儀表讀數在正常范圍 3）提升機各部電機運轉聲音正常

3.設備停機：罐籠以爬行速度到達正常終點停車位置時，立即施閘，將速度控制手柄回到零位，按啟動順序反向操作，拉下開關即停車。五．操車方法 1.手動開車方法

1）將可調閘給定手把拉至零位，一句提升方向向前推或后拉速度給定手把，待建立了適當的啟動力矩后，液壓站油壓建立，制動閘打開，提升機啟動，速度給定手把按給定速度運行。

2）到減速點時，待減速鈴響，減速指示燈亮，調節速度給定手把使提升機開始減速直至爬行速度，到停車位置停車。

3）停車后，司機將速度給定手把和制動手把拉到零位，等待下次開車。此方式下司機可隨時按停車按鈕，提升機自動減速后至較低速度自動停車。

2.半自動開車操作方法

1）先將速度給定手把和可調閘給定手把放在最小位置，用操作臺正向開車或反向開車按鈕確認開車方向。

2）當主電機建立適當的啟動力矩后，制動閘敞開，提升機開始加速。此方式下司機可隨時按停車按鈕，提升機自動減速后至較低速度自動停車。3.故障開車操作方法

在選操作工通過故障開車方向開關和可調閘松閘開關使提升機運行，提升機以固定較低速度運行。此方式不需開車信號，不需選擇開車方向，提升機不會自動停車。4.技術操作注意事項

1）系統如有緊急情況，司機可在操作臺按急停開關，對提升機實施緊急制動。2）運行過程中，嚴禁改變操作方式選擇開關。

六．PLC簡介

1.PLC定義

可編程序控制器是一種數字運算操作的電子系統，專為工業環境下的應用而設計。2.PLC的特點：

1)通用性強，靈活性好，接線簡單。2)功能強，功能的擴展能力強。3)可靠性強，抗干擾能力強。4)定時準確，定時范圍寬。

七.副井提升機安全規程

安全規程是每名提升機工必須牢固掌握并認真落實的一項規定，是保證安全

生產及提升機工自身安全的重要規定，對于生產具有重要意義。

1.提升機工必須持證上崗，穿戴好勞動保護用品。操作時必須一人操作，一人監護，嚴禁單崗作業。

2.開車前檢查各安全裝置及設施是否安全可靠，嚴禁提升機在故障狀態下運行。3.提升機停止工作2小時以上，必須經過一次不裝載提升試驗后方可正式升降人員。

4.提升機工要嚴格按照信號工的信號操作，嚴禁無信號動車。5.信號不清嚴禁操作。

6.開車后應仔細觀察減速點是否工作正常，停車位置是否正常。7.運行時，禁止突然改變運行方向，必要時必須先停止然后再換向。8.設備運轉中，嚴禁觸摸轉動部位，禁止濕手操作或用水沖刷電氣設備。9.禁止私自亂動機電設備，電氣故障找電工處理，并及時向車間點檢匯報。

八.開車前準備類按鈕

1.高壓合閘：此按鈕控制高壓配電室內1#進線柜或者2#進線柜合閘，為整個

提升系統提供電源。此按鈕是提升機允許的最基本條件，合閘查看高壓電壓表指針是否是6KV。

2.高壓分閘：與高壓合閘相反，但不需要經常關閉，只有在大型檢修、積極故障等特殊情況下再按下此開關。

3.快開合閘：此按鈕是控制直流快開的閉合，直流快開是整流裝置與電機之間的控制關斷的裝置，只有直流快開閉合后，電機電源回路才能接通，電機才可以正常運行。

4.快開分閘：與快開合閘相反，但不需要經常關閉，只有在大型檢修、積極故障等特殊情況下再按下此開關。

5.主風機啟動：此按鈕控制冷風機的啟動，是開車的必要條件。此按鈕作用是為風機冷卻降溫，防止電機超溫造成停機。

6.主風機停止：與主風機啟動相反，提升機運行完畢，暫時不在開車時，按下此按鈕關閉冷風機。

7.液壓站啟動：液壓站是為提升機提供可靠制動，啟動液壓站也是提升機開車的一個必要條件。

8.液壓站停止：與液壓站啟動相反，提升機運行完畢，暫時不在開車時，按下此按鈕關閉液壓站。

9.裝置啟動：此按鈕控制啟動整流裝置，是開車的必要條件，為提升機電機提供動力電源-660V。

10.裝置停止：與裝置啟動相反，提升機運行完畢，暫時不在開車時，按下此按鈕關閉整流裝置。

11.集中啟動：按下此按鈕，自動同時啟動主風機，液壓站。

12.集中停止：與集中啟動相反，注意按下此按鈕時，必須先要關閉裝置（按下裝置停止、裝置風機按鈕）。

六個月的實習工作充實并且意義重大。在此期間，我們不僅熟練掌握了提升機的基本結構和工作原理，以及提升機的操作方法，而且完成了重要的角色轉換工作。我意識到自身工作崗位的重要性，它擔負著副井人員、物料的整體運輸任務，對安全有著極高的要求，這就要求我們提高責任意識，努力熟練操車方法，保證人員及設備安全。六個月的實習，也讓我增長了社會經驗，對礦山的工作有了更深一步的了解，也更加愿意投身到礦上的事業中去。相信，在礦業公司的大力支持和幫助下，在全體杏山人的共同努力下，杏山鐵礦必定成為礦業公司的支柱單位。而我們，這些新鮮血液的注入，也會使杏山更加具有生命力，明天也會更加輝煌！

第四篇：提升工見習總結

見習論文

希望之旅的墊腳石

歲月如梭，驀然回首，為期6個月的實習生活已經接近尾聲了。初嘗作為一名工作者的酸甜苦辣將伴隨我走向以后的學習和工作生涯。在過去盡6個月的實習期間，我作為一名杏山鐵礦見習信號工。受到了領導和同事的重視與關懷。信號工操作直接影響到礦上的生產能力和下井人員生命財產安全。將近6個月的工作實踐，我深深地體會了信號工的忙碌與艱辛，同時也為今后的工作打下了堅實的基礎。以下是我對這段見習時間收獲與總結的報告。

一、理論知識

基礎名詞介紹

礦石——礦石是指含有用礦物并組成礦體的礦物集合體。

圍巖——圍巖是在礦體周圍無經濟價值的巖石。

豎井——為直接與地面相通的直立巷道。專門用于提升礦石的叫做主井；主要用于下放設備、升降人員等輔助提升工作的叫副井。在生產中，還需要開鑿一些專門或主要用于通風、排水等工作的豎井，均按其主要任務命名，如風井、排水井等。不與地面直接相通的直立巷道，叫盲豎井。用于溜放礦石的盲豎井，叫溜井。

斜井——與地面直接相通的傾斜巷道。不與地面直接相通的傾斜巷道叫盲斜井。其作用與豎井相同。

平硐——直接與地面相通的水平巷道。

平巷——與地面不直接相通的水平巷道，其長軸方向與礦體走向大致平行。按其主要任務又分運輸平巷、通風平巷等。

進路——在礦體內部，為把礦體分割成若干回采單元的水平巷道。

井底車場——井底車場是井下井口附近一些硐室，巷道的總稱，（如：水倉、水泵房、井下變電站等）。

馬頭門——為下放大設備或設備大件而開鑿的與井筒相連的平巷。

斜坡道——連接相鄰分段的通風、運輸、行人巷道。

地下開采主體設備

地下開采主體設備有鑿巖設備、運輸設備和提升設備

1、鑿巖設備

鑿巖機分為風動、液壓、電動、內燃鑿巖機，目前鑿巖設備逐漸從風動鑿巖機向液壓鑿巖機轉變，與其它鑿巖設備相比，液壓鑿巖機效率較高。在掘進方面小型礦山一般使用YT系列鉆機，大型礦山使用液壓鑿巖臺車，杏山鐵礦使用的是Rocket Boomer281掘進臺車。1

在穿孔方面小型礦山一般使用的是YGZ-90鉆機，大型礦山是使用的是液壓鑿巖臺車，杏山鐵礦使用的是Simba H252 全液壓采礦臺車。

2、運輸設備

在運輸設備分為電機車及鏟運機等，在階段運輸巷道中使用電機車運輸，杏山鐵礦主要使用ZK7—9/550電機車牽引10m3底側卸礦車進行運輸，在采區工作面使用Toro 1400E電動鏟運機運輸。

3、提升設備

提升容器按結構可分為：罐籠、箕斗、箕斗—罐籠、礦車、人車、斜井臺車及吊桶7種。

在大型礦山中，提升礦石一般使用箕斗提升，提升設備或人員一般使用罐籠。杏山鐵礦主井（提升礦石井）使用雙箕斗提升，一次提升礦石有效載重21.6t，最大載重24t。副井選擇雙層單車多繩罐籠，每次乘人數80人。

二、技術操作知識

1、信號工操作說明

油位低指示燈（更改為信號已發出指示）：此指示燈亮禁止操作，燈亮說明提升機信號已經發出、罐籠準備運行或正在運行。

操車已完成指示燈：此燈亮表示操車已完成，允許提升機信號系統發出信號，燈滅表示不允許提升機信號臺發出信號。

操車系統操作前提條件：

1、罐籠到位指示燈亮（在特殊情況下例如檢修時可以按下罐位解鎖將其替代，恢復正常時必修將按鈕旋出。）

2、油位低指示燈(更改為信號已發出指示燈滅，本水平沒有信號發出。)

操車急停按鈕：按下后(除油泵以外的)操作都將被停止，在下一次正常操作前必須將其按鈕按箭頭方向旋出。在不能行任何操作時可以查看是否此按鈕以旋出位置。

系統卸荷：一般用于檢修，把油路內的殘余油壓卸除，防止傷人。

油泵啟動與停止：每次操作錢必須啟動油泵，完成操車任務關閉油泵。注意觀察對應的指示燈。油泵運轉時嚴禁轉換1#、2#油泵，每次啟油泵之前確保電磁閥沒有吸合（即帶電）通過觀察電磁閥上的指示燈進行判斷。

點動操作：點動操作一般用在檢修，操作之間無閉鎖關系。轉換開關拔到點動位置，點動指示燈亮?？梢赃M行點動操作，當按下操作按鈕（例“搖臺起”按鈕）后，對應操作指示等亮時表示本次操作已完成，可以進行下一步操作。

手動操作：轉換開關打到手動位置，正常操作流程如下：罐到位指示燈亮、油位低指

示燈滅，前阻車器阻到位指示燈亮，搖臺放，兩側搖臺放到位指示燈亮。井門開到位，井門開指示燈、搖臺放指示燈都亮起后，可以開開閉器，井門燈都亮時，可以放前阻，前阻到位后可以開推車機，在開推車機之前選擇裝罐還卸罐，打到裝罐時，可以推到到搖臺尖后停下，到推車機前點1。打到卸罐是，可以推到罐內后停下，到推車機前點2。推車機操作均為點動操作。正推到位之后，推車機后推到搖臺之外，若是裝罐操作，此時應將開閉器關閉，關閉開閉器必須在搖臺放到位條件下進行。進行前阻操作，前阻阻到位后，此時應將開閉器關閉，關閉開閉器必須在搖臺放到位的條件下進行。進行前阻操作，前阻到位后，可以關井門。井門關到位后，可以放搖臺，搖臺起來后關閉搖臺浮動，此時一個操作流程結束。（搖臺浮動暫定為首動操作，以后可能會改為自動）

調車操作：此功能用于裝罐前的調車之用。后阻車器于開閉器不參與操車系統操作前提條件的控制。只要打到調車，就可以對后阻進行操作，手動模式下后阻放時必須滿足前阻阻到位（注意觀察指示燈），推車機正推到前阻位置，后推到最后面位置。

當井門關到位，搖臺起到位時，此時為操車完成（注意觀察各個指示燈亮）。操車完成燈亮起，同時給出信號，可以進行信號操作。

2、信號工技術操作

一、罐在井口

（打信號前檢查操車操作臺右側“操車完成”紅色燈是否亮，如不亮需檢查搖臺等是否抬起起到位井口操作打種類(如選擇提人或提物等），選擇完成后井口打去向（如選擇3水平或4水平等）最后按口執行。

例：罐籠在井口踢人去+50米水平

罐籠在井口而且操車完成（操車信號臺操車以完成指示燈亮），井口按提人、同意1水平按鈕、執行按鈕，完成信號發送，等待提升機運行。（注：觀察油位也就是信號已發出指示此時已經亮，操車系統只能進行調車。）

二、罐籠在井下某水平，去其他水平。

當前水平打種類→當前水平打去向其他水平→去向燈閃爍→井口打去同意去其他水平按鈕→去向燈常亮→當前水平打水平執行→水平執行等常亮→井口執行。

例：罐籠在-330米提人去-180米水平

罐籠在-330而且操車已經完成（操車信號臺操車已完成指示燈亮），-330水平信號臺按提人按鈕打去-180水平，信號臺去向指示燈閃爍，井口按下同意-180水平，此時去向指示燈常亮，完成信號發送，等待提升機運行。(注觀察油位低也就是信號已發出指示燈此時已經亮，操車系統只能進行調車操作。)

三、罐籠在任意水平，井下某水平要罐

要罐水平打種類→要罐水平要罐按鈕

打水平執行→井口打執行按鈕。

例：罐籠在-378水平，-330米水平要罐:

罐籠在-378水平打提人，按要罐按鈕，井口打同意去-330水平，-378水平按水平執行按鈕、井口打執行按鈕，完成信號發送，等待提升機運行。（注：觀察油位低也就是信號已發出指示燈此時已經亮，操車系統只能進行調車操作。）

四、籠在任意水平，井口要罐

井口選擇種類→井口按要罐按鈕→罐籠所在水平蜂鳴器響、打水平執行→井口打執行按鈕。

例：罐籠在-378水平，井口要罐：

罐籠在-378水平而且操車已經完（操車信號臺，操車完成指示燈亮），井口按要罐按鈕，-330水平按水平執行按鈕、井口打執行按鈕，完成信號發送，等待提升機運行。（注;觀察油位低也就是信號已發出指示此時已經亮，操車系統只能進行調車操作）。

五、慢上、慢下、換層方式

罐籠在本水平，根據現場作業要求，打慢上或慢下或者換層按鈕，井口打執行，完成信號發送，等待提升機運行。

三、操作經驗總結

1、信號發送后提升運行時，注意觀察提升剛絲繩及罐籠運行情況。若有異常情況及時按下停車或者緊急停按鈕。

按下停車按鈕后，提升機先減速在停車。

按下急停按鈕后，提升機緊急只等停車。

2、提升機運行時嚴禁任何水平打開搖臺、安全門、前租、開閉器、只能進行調車操作。

3、提升機運行時注意觀察去向，罐籠運行時嚴禁不到本水平打停車信號，只有去向本水平可以打停車信號。

4、信號臺上檢修按鈕、運行閉鎖按鈕都是在信號臺檢修時使用，這兩個開關打上任意一個都無法發出信號。

5、提升機發生緊急停車故障時，查看本水平操車完成指示燈是否亮，如果不亮查看安全門、搖臺、前阻狀態是否正常，并及時處理。

6、罐籠運行至本水平后，注意觀察罐籠位置。罐籠到位后及時按下停車。(蜂鳴器響)→ 井口同意去某水平→要罐水平

回想從脫下校服，懷揣著夢想和激情來到首鋼礦業公司報到，到見習即將結束。時間雖然有些短暫，但，“濃縮的就是精華”，因為就在這段短短的時間內，我收獲了成長，收獲了信號工操作的技巧和經驗。增強了自身的責任感。也許以后我的信號工之路會崎嶇，但是每個腳印里我都必然透著堅韌，而行走中我也必然帶著夢想更帶著思想。

2011 年1月10日

第五篇：見習護工2

見習護工

暑假期間，我來到~~中醫院始進行見習護工的社會實踐活動，這次實踐，我不僅進行護工的工作，還跟隨老醫生進行見習。這次見習是一種磨練。這次見習,讓我明白了許多.醫院里有一位老醫生主動提出要帶我,這樣我既可以做護工,又可以在閑暇時做見習生.先說說當見習醫生的感受吧,這次見習10天,讓給我感受最深的是:臨床是理論基礎知識的鞏固基地，臨床的實地見聞,讓我重現在校那些看似枯燥的知識.每天面對著老師忙碌的身影,我心里只有感嘆,自己能否向老師一樣將理論應用于實踐。老師跟我說過這么一件事，以前醫院里有一位實習醫生在接受病人的詢問時,因在學校學習不扎實,對于知識的不甚了解,就借口說要上廁所,而實際上卻偷偷摸摸回到辦公室翻書去.我想他再遇到下一個問題,該以什么借口去逃避呢？因此,學習科學知識,尤其是生命攸關的醫護知識,來不得半點虛假,我們一定要做到理論根基扎實,更重要的是要學會理論聯系實際,以免誤人誤己。記得有一次一位病人來看病，病人自述癥狀為：鼻塞流涕，頭痛，痰多，呼吸不暢。我在一旁能聽出他有很重的鼻音,我問他是否是感冒過很長時間，他說是。因此我對老師判斷說病人是長期感冒引起的鼻竇炎。老師并沒有急于下定論，當他問到鼻涕一天之中一上午居多時，老師就讓病人去做了CT，老師拿到片子根據額竇大小及范圍、前后骨壁情況和竇腔內粘膜內無增厚情況判斷為額竇炎。老師據此告訴我，雖然兩種病十分相同，用藥也差不多，但針對額竇炎，醫院用一種更好的復方藥，如果當時只是簡單的判斷為鼻竇炎，他就不一定會開此藥，病人好轉的時間就會更長。這件事不僅讓我更加欽佩老師的細致和精湛，更讓我懂得了萬事不可草率的道理，認真和細致時是一名好醫生的基本。醫院里請護工的病人不多，大多都有家人輪流陪床，因此我就找了幾位請了正規護理公司護工的病人見習，第一次見李麗時（化名），以為她有45歲以上了，但她告訴我自己今年35歲，這些年做護工老了很多。她工作的對象是一位左腦中風偏癱的老人?！拔易o理他這么久了，你看他一點褥瘡都沒有長。看到病人慢慢恢復，也能說話了，我高興得不得了。但是他現在說話還不清楚，家人都常聽不懂，可是我都能聽懂，就給他們做翻譯?！笨吹阶o理病人康復起來，李麗打心眼高興。她介紹自己的工作是24小時陪護，病人一有什么事情，她都必須在場。如果碰上病人病情不穩，她夜里需要起床好幾次，平均一天最多睡覺時間只有5個小時?！鞍滋觳荒艽蝾患覍倏匆姳阋詾槲沂峭祽?，雖然家屬大都平易近人，但如果次數多了就不好了。”李麗如是說，有一次自己的小孩生病，她在醫院與家兩邊跑，由于太累趴在桌上打起了瞌睡，被病人家屬看見便到護工公司投訴她偷懶。我提出協助他護理進行見習時。她很是高興，但是并不讓我干很多，只是讓我打打下手，因為她很怕被投訴到公司被扣工資。病人日常護理工作主要包括喂飯、洗澡、換衣，伺候大小便．．．．．．．在我的協助下李麗也輕松不少。病人睡覺時她偶爾也跟我聊到工作的種種不易，她們的護理工作還包括幫病人大小便、翻身、拿東西、倒水、換衣褲等等瑣碎事務。曾經護理一位骨癌的病人，經常又吐又拉，衣服床單洗了一次又一次，給張姨增加了很多工作量。后來，病人因為并發癥去世了，但家屬卻說因為她是鄉下人，笨手笨腳不懂護理，并向醫院投訴。其實自己工作很認真，很細心，還特意學按摩，盡量幫患者減輕些痛苦。她還說自己從小在農村長大，見的世面不多，平時也不愛打扮，又說不好普

通話，被一些城里人瞧不起，經常對自己呼來喚去的。在護理過程中，最難受的不是工作的辛勞，而是被病人或家屬誤解和歧視。

醫院里還有唯一的一位男護工，記得第一次見他時，袁師傅正靠在一張空著的病床邊小憩。我說明來意后他略顯尷尬：“病人剛吃過藥睡著了，我正好休息一會。”他搓了搓雙手后向我遞出右手示意握手。脫皮、龜裂、發黃，這雙手顯得格外的蒼老。那是一雙怎樣的勤快的手啊——每天一絲不茍地為病人清理大小便，從翻身、喂飯、服藥，再到擦澡、洗腳??

袁師傅已經61歲，從2007年起開始在我縣各個醫院照料病人。從業3年以來，他共護理過百名病人。醫院護工整天和病人打交道，伺候病人的吃喝拉撒睡，又累又臟又憋悶，的確辛苦?？稍瑤煾得鎸ξ?，一直面帶笑容，好像沒什么愁事。他說：“做我們這行在不少人眼里認為干的是上不得臺面的活，病人家屬大多對我們護工也并不是很尊重。不過不開心的事情我都會很快忘記，犯上了病，誰都感到難受，都很無助脆弱。設身處地，將心比心，我對待每一個要照顧的病人，都是當自己的親人看待的。心里只有這么想了，才照料得好病人。這就是我的工作。”我在征得家屬和袁師傅的同意后，幫助袁師傅做護工。袁師傅也是插空給我講他以前的故事。

記得2007年剛做護工時，他照料的第一位病人是個80多歲的中風老人。由于剛做護工，經驗少，深更半夜老人在病床上突然嗷嗷直叫，袁師傅急忙叫來值班醫生，可是醫生一時也沒能看出個所以然來，袁師傅急得像熱鍋上的螞蟻。許久，袁師傅才突然想起，原來老人入院以來近5天都沒有排過便，估計是想大便。他就抱起老人想幫其排便，可是老人盡管有便意，但就是便不出來，用了開塞露也辦法，袁師傅硬是忍著惡臭用手幫其摳出。袁師傅知道自己護理經驗少，怕怠慢了病人，所以特別注意細節，盡量讓病人舒服。老人住院時是冬天，幫他洗頭時，為了防止著涼，他讓老人躺在被窩里，把頭擱在床沿，自己蹲在地上一遍又一遍地為他梳洗??臨出院那天，平時不出聲的老人突然抓住自己兒子的手咿咿呀呀地哼個不停，搞得大家莫名其妙，老人連比帶劃哼哼，他兒子才明白，原來老人是為了感謝袁師傅，示意要給袁師傅買條煙當謝禮?！袄先巳ツ耆ナ懒?，前后照顧了他一個多月，吃喝拉撒都是由我服侍，有感情的。

在我們談話時，袁師傅時不時地會轉過頭去看一下病床上的病人，看見病人要起身，袁師傅到開水間打來一壺水，小心翼翼地為他擦身，先用濕毛巾擦拭，再用干毛巾揩干。“弄干凈了后，他還能睡會。等他休息了，我也能跟著歇會了。袁師傅在病患間小有名氣?！八撕?，又周到?！币晃皇熳R王師傅的醫院職工說：“老王常常和病人聊天溝通，哄得病人開開心心。護理病人有一套，他總能和病人相處得很好?！爆F在王師傅的護理算是名聲在外，找他護理的病人家屬絡繹不絕。

對于一些不知情醫生護工的人，我想說他們真的很累，真的很辛苦，而且待遇并不見得比普通老百姓好。他們每天都是神經繃緊的，生怕因為自己的過失而傷害了一條生命。他們的高風險不一定為他們帶來高回報，希望你們能對他們多一些理解，多一些尊重，多一份感激。如果病人不幸逝世，請相信醫生是盡了全力試圖去挽回他的生命的，可是有些事情“謀事在人成事在天”。盡了人事，就只有聽天命吧！轉眼間，見習生活已經結束，感覺自己突然成長了許多。以前，我總是單純地認為成功的醫務工作者不過是擁有廣博的學識，豐富的經驗和嫻熟的技藝，而現在，我覺得他們更要學會去讀懂患者的心，在整個治療中醫生和護士是病人的精神依靠，他們不僅要醫治病人的疾患，還要用自己的愛心和耐心來

呵護關懷病人的心，給病人活下去的信心和勇氣。

對于醫院的種種，我充滿著不舍。

十天的光陰雖然短暫，但留給我的有太多太多??