第一篇：18年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)

2018年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)

“>2005年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)2007-12-08 14:50:38第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)2005年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)2005年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)(2)2005年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)

2005年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié) 二零零五年，我站以公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處目標(biāo)管理考核指標(biāo)全面開展工作，順利完成了管理處下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了較好的成績(jī)。現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：

一、營(yíng)運(yùn)管理

1、收費(fèi)數(shù)據(jù)：（1）、路費(fèi)收入：截至11月20日止，我站今年的路費(fèi)收入為78,273,702元，比去年同期增長(zhǎng)；平均每

天路費(fèi)收入為240,103元，比去年同期增長(zhǎng)42，976元，增幅；其中粵通卡車的換算金額為9,980,363元；（2）、車流量數(shù)據(jù)：至11月20日止，我站今年的出口車流量為2,315,695輛，比去年同期增長(zhǎng)；平均每天出口車流量為7103輛，比去年同期增長(zhǎng)1070輛，增幅；入口車流總量為2,222,835輛，比去年同期增長(zhǎng)；平均每天入口流量為6819輛，比去年同期增長(zhǎng)1101輛，增幅；（3）、我站今年的免繳車為52,881輛，比去年同期減少5695輛；免繳率為，比去年同期下降；（4）、沖卡車今年為171輛，比去年同期下降80輛；抓獲沖卡車3輛，追繳路費(fèi)1005元。

2、春運(yùn)工作：從一月二十五開始，至三月五日結(jié)束的二零零五年度春運(yùn)工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織“團(tuán)員青年突擊隊(duì)”，隨時(shí)隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運(yùn)期間堅(jiān)守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關(guān)，群策群力，克服重重困難，整

個(gè)春運(yùn)期間沒有造成交通堵塞、沒有發(fā)生安全事故、沒有發(fā)生責(zé)任在我方的服務(wù)質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運(yùn)工作任務(wù)。

3、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的開展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作后，今年9月28日我司又與常虎、莞深高速公路連為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作更趨深入，也對(duì)我們的收費(fèi)管理工作提出了更高的要求和更大的考驗(yàn)。針對(duì)這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認(rèn)真學(xué)習(xí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的各項(xiàng)規(guī)章和要求，并制定了相應(yīng)的各種預(yù)案。由于準(zhǔn)備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來沒有發(fā)生責(zé)任在我方的各種收費(fèi)糾紛，經(jīng)受住了考驗(yàn)。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作也對(duì)我站的車流和路費(fèi)收入沒有產(chǎn)生大的負(fù)面影響。

4、影響車流和路費(fèi)收入的因素：東莞市政府投資金額達(dá)二十五億元的重

點(diǎn)工程華南MALL經(jīng)過近二年的建設(shè)，終于在去年年底正式開業(yè)。這個(gè)集購(gòu)物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項(xiàng)目是東莞市重點(diǎn)打造的精品工程，目的是通過城區(qū)的拓展拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。這個(gè)項(xiàng)目的啟動(dòng)，直接使得原屬于較偏僻的萬江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也使得瀕臨萬江區(qū)的XX鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區(qū)，使得萬江區(qū)成為進(jìn)出東莞市的重要門戶；今年年中開通的東莞市五環(huán)路，從萬江區(qū)和XX鎮(zhèn)間橫穿而過，使得XX鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)連為一體；XX鎮(zhèn)與萬江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開張，打破了XX鎮(zhèn)沒有五星級(jí)酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的XX鎮(zhèn)打造成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進(jìn)出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長(zhǎng)。在可以預(yù)見的將來，XX鎮(zhèn)毫無疑問會(huì)進(jìn)入

到東莞市經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)的行列。

5、設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長(zhǎng)，以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高要求，設(shè)備和收費(fèi)系統(tǒng)問題顯得尤為突出。今年以來，由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費(fèi)的車輛以及由此帶來的路費(fèi)收入也得到快速增長(zhǎng)。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費(fèi)糾紛，致使收費(fèi)站的工作陷于十分被動(dòng)的境地。路段公司之間的IC卡混合使用，卡夾、卡機(jī)的機(jī)械故障，車流量大導(dǎo)致的IC卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機(jī)的不滿。收費(fèi)系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時(shí)容易引起司乘的不滿。

6、免繳車知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)：針對(duì)近年來收費(fèi)站引發(fā)的對(duì)免繳車放行不

當(dāng)?shù)氖吕约敖衲暄a(bǔ)充了大批新員工的情況，我站重點(diǎn)加強(qiáng)了新員工的業(yè)務(wù)知識(shí)尤其是免繳車知識(shí)的培訓(xùn)。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費(fèi)的車輛多達(dá)十多種，而公司現(xiàn)在對(duì)新收費(fèi)員免繳車知識(shí)的培訓(xùn)相當(dāng)有限，為避免新員工因業(yè)務(wù)不熟對(duì)免繳車放行不當(dāng)，我站對(duì)免繳車進(jìn)行了分類，并對(duì)每一期分配到站的新員工集中進(jìn)行培訓(xùn)，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，確保新員工能以最短的時(shí)間內(nèi)掌握免繳車放行知識(shí)。

2005年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)

第二篇：××年公路收費(fèi)站工作總結(jié)

××年公路收費(fèi)站工作總結(jié)

“>××年公路收費(fèi)站工作總結(jié)2007-02-06 09:50:46

××年公路收費(fèi)站工作總結(jié)

二零零五年，我站以公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處目標(biāo)管理考核指標(biāo)全面開展工作，順利完成了管理處下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了較好的成績(jī)。現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：

一、營(yíng)運(yùn)管理

⒈收費(fèi)數(shù)據(jù)：（）、路費(fèi)收入：截至月日止，我站今年的路費(fèi)收入為元，比去年同期增長(zhǎng)；平均每天路費(fèi)收入為元，比去年同期增長(zhǎng)，元，增幅；其中粵通卡車的換算金額為元；（）、車流量數(shù)據(jù)：至月日止，我站今年的出口車流量為輛，比去年同期增長(zhǎng)；平均每天出口車流量為輛，比去年同期增長(zhǎng)輛，增幅；入口車流總量為輛，比去年同期增長(zhǎng)；平均每天入口流量為輛，比去年同期增長(zhǎng)輛，增幅；（）、我站今年的免繳車為輛，比去年同期減少輛；免繳率為，比去年同期下降；（）、沖卡車今年為輛，比去年同期下降輛；抓獲沖卡車輛，追繳路費(fèi)元。

⒉春運(yùn)工作：從一月二十五開始，至三月五日結(jié)束的二零零五春運(yùn)工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織“團(tuán)員青年突擊隊(duì)”，隨時(shí)隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運(yùn)期間堅(jiān)守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關(guān)，群策群力，克服重重困難，整個(gè)春運(yùn)期間沒有造成交通堵塞、沒有發(fā)生安全事故、沒有發(fā)生責(zé)任在我方的服務(wù)質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運(yùn)工作任務(wù)。

⒊聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的開展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作后，今年月日我司又與?；?、莞深高速公路連為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作更趨深入，也對(duì)我們的收費(fèi)管理工作提出了更高的要求和更大的考驗(yàn)。針對(duì)這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認(rèn)真學(xué)習(xí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的各項(xiàng)規(guī)章和要求，并制定了相應(yīng)的各種預(yù)案。由于準(zhǔn)備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來沒有發(fā)生責(zé)任在我方的各種收費(fèi)糾紛，經(jīng)受住了考驗(yàn)。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作也對(duì)我站的車流和路費(fèi)收入沒有產(chǎn)生大的負(fù)面影響。

⒋影響車流和路費(fèi)收入的因素：東莞市政府投資金額達(dá)二十五億元的重點(diǎn)工程華南經(jīng)過近二年的建設(shè)，終于在去年年底正式開業(yè)。這個(gè)集購(gòu)物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項(xiàng)目是東莞市重點(diǎn)打造的精品工程，目 的是通過城區(qū)的拓展拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。這個(gè)項(xiàng)目的啟動(dòng)，直接使得原屬于較偏僻的萬江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也使得瀕臨萬江區(qū)的××鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區(qū)，使得萬江區(qū)成為進(jìn)出東莞市的重要門戶；今年年中開通的東莞市五環(huán)路，從萬江區(qū)和××鎮(zhèn)間橫穿而過，使得××鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)連為一體；××鎮(zhèn)與萬江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開張，打破了××鎮(zhèn)沒有五星級(jí)酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的××鎮(zhèn)打造成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進(jìn)出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長(zhǎng)。在可以預(yù)見的將來，××鎮(zhèn)毫無疑問會(huì)進(jìn)入到東莞市經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)的行列。

⒌設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長(zhǎng)，以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高要求，設(shè)備和收費(fèi)系統(tǒng)問題顯得尤為突出。今年以來，由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費(fèi)的車輛以及由此帶來的路費(fèi)收入也得到快速增長(zhǎng)。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費(fèi)糾紛，致使收費(fèi)站的工作陷于十分被動(dòng)的境地。路段公司之間的卡混合使用，卡夾、卡機(jī)的機(jī)械故障，車流量大導(dǎo)致的卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機(jī)的不滿。收費(fèi)系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時(shí)容易引起司乘的不滿。

⒍免繳車知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)：針對(duì)近年來收費(fèi)站引發(fā)的對(duì)免繳車放行不當(dāng)?shù)氖吕约敖衲暄a(bǔ)充了大批新員工的情況，我站重點(diǎn)加強(qiáng)了新員工的業(yè)務(wù)知識(shí)

尤其是免繳車知識(shí)的培訓(xùn)。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費(fèi)的車輛多達(dá)十多種，而公司現(xiàn)在對(duì)新收費(fèi)員免繳車知識(shí)的培訓(xùn)相當(dāng)有限，為避免新員工因業(yè)務(wù)不熟對(duì)免繳車放行不當(dāng)，我站對(duì)免繳車進(jìn)行了分類，并對(duì)每一期分配到站的新員工集中進(jìn)行培訓(xùn)，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，確保新員工能以最短的時(shí)間內(nèi)掌握免繳車放行知識(shí)。

⒎稽查工作：我站歷來都奉行“老老實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事”的原則，對(duì)稽查工作從不含糊。我站要求管理人員不放過任何一點(diǎn)可疑的信息，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的完整性和相互關(guān)聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)問題要求一查到底，對(duì)收費(fèi)員的差錯(cuò)都要進(jìn)行詳細(xì)的分析。從目前的情況來看，由于系統(tǒng)和設(shè)備的完善，收費(fèi)工作出現(xiàn)的問題容易跟蹤和分析，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作對(duì)發(fā)卡工作提出了更高的要求后，發(fā)卡工作出現(xiàn)的問題顯得更為突出。然而由

于廣場(chǎng)分散和發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，增加了發(fā)卡管理的難度，使得部分發(fā)卡員存在僥幸心理，工作上不負(fù)責(zé)任。盡管如此，我站還是知難而進(jìn)。今年月日我站發(fā)現(xiàn)發(fā)卡員楊文錦和謝文珍違規(guī)將散卡發(fā)給司機(jī)后，當(dāng)即對(duì)這二人進(jìn)行了嚴(yán)厲的處分并以此為契機(jī)加強(qiáng)了對(duì)散卡的管理工作。年中時(shí)通過管理處公布的發(fā)卡差錯(cuò)率情況，我站對(duì)個(gè)別責(zé)任心較差的發(fā)卡員進(jìn)行了處理，并通過監(jiān)控電腦打開發(fā)卡亭的界面進(jìn)行有重點(diǎn)的跟蹤，從而有效地遏止住了發(fā)卡差錯(cuò)率偏高的現(xiàn)象。我們深知稽查工作是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的工作，對(duì)此還需不懈努力。

⒏文明服務(wù)工作：（）、投訴情況：今年以來我站的投訴事件較往年有所增長(zhǎng)，究其原因，一是由于系統(tǒng)的原因?qū)е拢热缁浲]有入口信息進(jìn)行現(xiàn)金收費(fèi)，司機(jī)入口未領(lǐng)到卡收取工本費(fèi)，發(fā)卡時(shí)由于卡機(jī)卡卡或出卡速度慢引起司機(jī)投訴等；二是由于誤會(huì)引起，如月

日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住，使得車輛從北入逆行而出，司機(jī)投訴我發(fā)卡員不開足車道；三是車流不穩(wěn)定因素，如北入發(fā)卡員上廁所車流突發(fā)性增加致使短暫塞車；四是司機(jī)的惡性投訴，如前面車輛向收費(fèi)員問路司機(jī)卻投訴收費(fèi)員與司機(jī)聊天，其中最典型的是月日的《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道我站“收費(fèi)站電腦系統(tǒng)出錯(cuò)卻加收粵通卡工本費(fèi)”的事例，等等。從這些投訴的情況來看雖然絕大部分責(zé)任均不在我方，但也暴露出了我站的服務(wù)工作還存在改進(jìn)的空間。（）、快速疏導(dǎo)車流：每逢春運(yùn)、“五一”、國(guó)慶等節(jié)假日都是車流暴漲的季節(jié)，我站在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上合理安排人員，成立突擊隊(duì)等，確保廣場(chǎng)車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當(dāng)導(dǎo)致塞車的情況發(fā)生。今年以來由于主線交通事故從我站分流車流長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)以上的次數(shù)多達(dá)七次，其中尤以月日為甚，長(zhǎng)達(dá)六個(gè)小時(shí)。在這些突發(fā)事故中，我站都能以最快的速度組織人手開足車道，甚

至利用復(fù)式收費(fèi)的形式快速疏通車流，力保廣場(chǎng)暢通。（）、規(guī)范手勢(shì)：今年，管理處以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。因應(yīng)這一形勢(shì)，我站首先對(duì)收費(fèi)員和發(fā)卡員的動(dòng)作手勢(shì)進(jìn)行規(guī)范，由站長(zhǎng)親自示范，再由主管親自督促落實(shí)，有效地提高了收費(fèi)員的文明服務(wù)水平和職業(yè)感，同時(shí)也有效地減少了發(fā)卡員由于卡機(jī)出卡慢導(dǎo)致司機(jī)誤會(huì)引起的投訴。針對(duì)部分發(fā)卡員利用發(fā)卡亭內(nèi)沒有攝像槍而降低服務(wù)水準(zhǔn)的現(xiàn)象，站長(zhǎng)和主管利用巡崗時(shí)從發(fā)卡亭后面對(duì)發(fā)卡員進(jìn)行觀察的方式重點(diǎn)加強(qiáng)了發(fā)卡員的文明服務(wù)。（）、掛牌服務(wù)：我站從零三年“爭(zhēng)創(chuàng)青年文明號(hào)”開始即為每位收費(fèi)員制作了“服務(wù)監(jiān)督卡”，規(guī)定無論是站長(zhǎng)、主管還是收費(fèi)員上班時(shí)都必須配戴，接受司乘的監(jiān)督。今年三月份，在管理處的關(guān)心和支持下，經(jīng)過一年多的努力，我站終于獲評(píng)為東莞市“青年文明號(hào)”，成為全線十八個(gè)收費(fèi)站繼廣州、皇崗、太平后第四個(gè)獲得

“青年文明號(hào)”榮譽(yù)的收費(fèi)站，這是對(duì)我站多年來致力于為司乘提供快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)努力的回報(bào)，極大地鼓舞了我站全體員工的士氣。

二、行政管理

⒈人力資源管理：在所有管理因素中，對(duì)人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。多年來我站始終堅(jiān)持“以人為本”的管理理念。我們深知，僅憑幾個(gè)管理人員之力，一味靠圍堵的方法對(duì)員工進(jìn)行管理是不能取得圓滿的效果的。兵書有云：“攻城為下，攻心為上”，因此我站實(shí)行多渠道的交流與溝通，認(rèn)真聆聽員工的每一個(gè)意見，真心實(shí)意、力所能及地解決員工的每一個(gè)實(shí)際困難，即使解決不了，也得給員工一個(gè)解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得員工的理解和支持，從而達(dá)到“四兩撥千金”的管理效果。

今年以來，由于收費(fèi)員素質(zhì)的下降，管理人員的大幅度調(diào)整，以及年初時(shí)近四分之一的收費(fèi)員辭職，使得我站面臨空前的管理壓力。我站一方面加強(qiáng)與員工的溝通，做好員工的安撫工作，一方面加大管理力度，對(duì)于屢教不改的個(gè)別員工毫不留情地進(jìn)行處理，制止住了成績(jī)下滑的勢(shì)頭。

⒉計(jì)生工作：針對(duì)收費(fèi)站適齡婚育年輕人多的特點(diǎn)，我站嚴(yán)格按公司和管理處的要求做好員工計(jì)生證件的統(tǒng)計(jì)、上交、婚育狀況函調(diào)工作，每個(gè)季度至少出一期計(jì)生宣傳欄板報(bào)和張貼計(jì)生宣傳畫，我站還經(jīng)常利用員工大會(huì)和與員工座談的方式引導(dǎo)員工樹立正確的婚戀觀。在宿舍安排上利用有限的資源盡可能讓雙職工的夫妻住在一起，以解決員工生活上的后顧之憂。

⒊按程序辦事：按照管理處目標(biāo)管理考核要求，我站按照規(guī)定的程序嚴(yán)格

控制行政費(fèi)用。由于我站通過主線橋底的水管經(jīng)常遭到不法份子的破壞，導(dǎo)致水資源浪費(fèi)，因此我站通過每個(gè)班次抄水表，北行用完水即關(guān)閉水源，發(fā)現(xiàn)水表不正常時(shí)即由主管進(jìn)行巡查，然后通知水電工及時(shí)維修的方法進(jìn)行控制。因此雖然我站的水管遭受數(shù)不清的人為破壞，通過這一管理辦法還是將廣場(chǎng)用水控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。年底在管理處的大力支持下我站改變了水管的走向，徹底解決了這個(gè)問題。其他各項(xiàng)費(fèi)用包括汽車用油及站的各種行政費(fèi)用都沒有超出目標(biāo)管理的要求。

⒋黨、工、團(tuán)工作：今年黨中央在全國(guó)范圍內(nèi)掀起“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動(dòng)，在這種形勢(shì)下，我站先后有多位員工向黨組織遞交了入黨申請(qǐng)書，其中湯靜和譚海榮還被黨支部作為入黨積極分子送到黨校進(jìn)行培訓(xùn)。團(tuán)支部利用收費(fèi)員中團(tuán)員青年占主力的有利因素，除了在管理處團(tuán)總支指導(dǎo)下開展工

作外，我站團(tuán)支部還保持以往開展“團(tuán)員青年服務(wù)日”的做法為司乘提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并組織團(tuán)員義務(wù)勞動(dòng)，清除生活區(qū)后面陽(yáng)臺(tái)的積水和垃圾。除此以外，團(tuán)支部還聯(lián)合站工會(huì)小組組織了班組藍(lán)球賽和足球賽，以及中秋燒烤晚會(huì)等，大大活躍了員工氣氛，增強(qiáng)了站的凝聚力和向心力。

⒌安全管理：（）、新員工的安全培訓(xùn)：每一批新收費(fèi)員到站，都要由站長(zhǎng)親自對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)，除了講解免繳車知識(shí)外，重點(diǎn)就是講解安全知識(shí)，同時(shí)要求班組教會(huì)每一位新員工使用滅火器，使員工從進(jìn)入站的第一天開始就樹立起安全防范意識(shí)。（）、安全宣傳教育：每月一次的員工大會(huì)安全教育是我們不可缺少的主題，我站通過活生生的案例，例如二零零三年南頭站被搶案件，今年十月二十二日廣州北環(huán)沙貝收費(fèi)站被搶案以及我站九七年因亭門未鎖被盜案等，向員工講解、灌輸安全防范意識(shí)的

重要性。同時(shí)我們還教育員工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，每季度還利用板報(bào)和畫板宣傳安全知識(shí)。（）、宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站通過突擊檢查的方式檢查員工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。為防止出現(xiàn)員工違規(guī)外出生活區(qū)，我站要求生活區(qū)保安對(duì)不按規(guī)定時(shí)間外出的員工及時(shí)向站長(zhǎng)通報(bào)，站長(zhǎng)也常常在深夜對(duì)員工宿舍進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的進(jìn)行嚴(yán)肅處理。（）、消防安全：我站利用廢舊滅火器對(duì)員工進(jìn)行消防知識(shí)演練，確保每位員工都學(xué)會(huì)正確使用滅火器。今年五月和十一月，我站員工還二次協(xié)助司機(jī)撲滅著火的汽車，受到司機(jī)的好評(píng)。然而，由于我站廣場(chǎng)樹林生長(zhǎng)茂盛，長(zhǎng)期以來我站一直擔(dān)心發(fā)生火災(zāi)，我們除了教育員工注意防火，不要亂扔火種外，其余別無他法。月日（即大年初二）的傍晚，我站北行入口與主線橋之間的樹林還是發(fā)生了火災(zāi)。在管理處張經(jīng)理和人事部李經(jīng)理的指揮下，在當(dāng)?shù)叵啦块T和生

活區(qū)全體員工的共同努力下花了二個(gè)小時(shí)才將大火撲滅，失火面積約近千平方米，所幸的是除了通訊電纜被燒至中斷外未造成人員和其他財(cái)物的損失。（）、治安綜合治理：近年來發(fā)生在收費(fèi)站的治安事件層出不窮，我站除了做好員工的安全教育外，同時(shí)加強(qiáng)了廣場(chǎng)的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點(diǎn)加強(qiáng)了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對(duì)整個(gè)廣場(chǎng)進(jìn)行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強(qiáng)保安和巡查。盡管如此，今年以來我站站場(chǎng)還是發(fā)生了多起治安事件：月日凌晨一點(diǎn)多鐘，一臺(tái)車牌為蒙的一類小車因不能提供入口卡，我站人員按規(guī)定進(jìn)行全程收費(fèi)時(shí)，車內(nèi)三名男子竟想沖擊收費(fèi)亭和監(jiān)控樓妄圖打收費(fèi)員和監(jiān)控員，我站人員及時(shí)報(bào)警，警員到場(chǎng)后竟然也遭他們圍毆，后在大批公安人員增援下才將該三名男子制伏，幸好我站人員沒有受到傷害；月日和月日我站廣場(chǎng)電纜二度遭偷盜，其中月日還導(dǎo)致

我廣場(chǎng)停電長(zhǎng)達(dá)五個(gè)多小時(shí)，對(duì)我站的運(yùn)作造成了較大的影響；月日凌晨三點(diǎn)多鐘，一輛摩托車以及兩名可疑男子悄無聲息地從后面進(jìn)入我站南出廣場(chǎng)，被當(dāng)班保安班長(zhǎng)李永來及時(shí)發(fā)現(xiàn)后，該摩托車倉(cāng)皇離開廣場(chǎng)。這些事件的發(fā)生給我站的安全工作敲響了警鐘。由于我站靠近道窖鎮(zhèn)區(qū)，加之常常有大客車在生活區(qū)后違規(guī)卸客，致使摩托搭客仔經(jīng)常在我站場(chǎng)范圍內(nèi)逡邏；北入橋底經(jīng)常發(fā)生搶劫過往司機(jī)財(cái)物的案件，公安機(jī)關(guān)對(duì)此亦束手無策。凡此種種，對(duì)我廣場(chǎng)的安全構(gòu)成極大的威脅。

三、存在問題

⒈卡機(jī)卡夾問題較多，影響收費(fèi)運(yùn)作和容易引發(fā)收費(fèi)糾紛；系統(tǒng)不穩(wěn)定，有待完善；

⒉發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，對(duì)發(fā)卡廣場(chǎng)的安全、文明服務(wù)和紀(jì)律的監(jiān)管

以及發(fā)卡工作的管理都相當(dāng)不利；

⒊廣場(chǎng)樹林茂密、北入橋底經(jīng)常發(fā)生劫案、廣場(chǎng)周圍摩托車進(jìn)出頻密等，對(duì)我站的安全工作是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)；

⒋工資、福利待遇的偏低和不合理使得員工辭職的現(xiàn)象明顯增多，使得站的運(yùn)作和管理常陷于被動(dòng)；

⒌規(guī)章制度的滯后一定程度上制約了管理的效果。

二零零五年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績(jī)，同時(shí)也還存在許多需要改進(jìn)的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，力爭(zhēng)在明年更上一個(gè)新的臺(tái)階。

二零零五年十一月二十二日

第三篇：2010年公路收費(fèi)站工作總結(jié)

橫山收費(fèi)站2010年上半的工作全面貫徹落實(shí)公司及管理處工作會(huì)議要求和目標(biāo)任務(wù)，緊緊圍繞“四?！奔啊捌邿o一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標(biāo)，通過完善制度建設(shè)，深入推進(jìn)精細(xì)化管理，全面開展節(jié)能降耗活動(dòng)，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，深化黨建和精神文明建設(shè)工作，全面建設(shè)和諧站區(qū)。

一、上半年主要目標(biāo)完成情況（1-6月份，下同）

1、上半年全站進(jìn)口流量為755163輛；出口流量為**輛，同比分別上升**%、上升**%。通行費(fèi)收入****** 元，其中寧滬****（拆賬比例**%），占計(jì)劃**萬元的***%，與去年同期***元相比增長(zhǎng)**%。

2、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)方面包括入口發(fā)卡、出口收費(fèi)速度、出口誤判率、收費(fèi)差錯(cuò)率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標(biāo)符合貫標(biāo)要求，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“七無一控制”。

3、預(yù)算費(fèi)用支出 元，占計(jì)劃的 %，總體控制在預(yù)算范圍內(nèi)。

二、完成的主要工作

(一)完善規(guī)范各項(xiàng)管理制度和考核細(xì)則，加強(qiáng)考核管理，推進(jìn)精細(xì)化管理水平

1、加強(qiáng)規(guī)范了收費(fèi)、值機(jī)及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化考核項(xiàng)目，補(bǔ)充考核內(nèi)容，明確考核獎(jiǎng)勵(lì)要求。充分體現(xiàn)了“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”，促進(jìn)了業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平提高。

為了適應(yīng)社會(huì)各界對(duì)高速公路收費(fèi)服務(wù)要求的不斷提高，符合公司嚴(yán)格收費(fèi)管理的要求，切實(shí)提高全員的業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)水平，樹立良好的收費(fèi)窗口形象。根據(jù)公司、管理處相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我站實(shí)際情況，將進(jìn)一步規(guī)范加強(qiáng)我站崗位考核管理，主要完善現(xiàn)行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化考核項(xiàng)目，補(bǔ)充考核內(nèi)容，明確考核獎(jiǎng)勵(lì)要求。

一、對(duì)照管理處的統(tǒng)一要求，將站原來實(shí)行的按月考核周期，修改為按周考核。

二、考核辦法實(shí)行值機(jī)員與班長(zhǎng)當(dāng)班考核制，值機(jī)員加強(qiáng)當(dāng)班期間對(duì)收費(fèi)人員及收費(fèi)道口的實(shí)時(shí)監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)提醒并納入考核；當(dāng)班班長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的管理，對(duì)當(dāng)班期間特殊情況及時(shí)處理，避免發(fā)生糾紛，對(duì)班組成員違紀(jì)違規(guī)行為及時(shí)制止并納入考核；站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題納入考核。

三、考核內(nèi)容主要分為業(yè)務(wù)考核和綜合考核?？己艘酝晟菩薷募s60個(gè)具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)查獲堵漏、好人好事、通訊報(bào)道、參加集體活動(dòng)取得名次等特殊項(xiàng)目給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)或處罰。對(duì)月度考核總分低于最低標(biāo)準(zhǔn)（92分）的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當(dāng)月綜合部分獎(jiǎng)金。對(duì)于黨員、副班長(zhǎng)及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內(nèi)部待崗）。

四、考核堅(jiān)持及時(shí)、公平、公正、公開的原則。對(duì)于當(dāng)班考核情況下班后實(shí)行即時(shí)反饋本人確認(rèn)制。每周值機(jī)班長(zhǎng)匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領(lǐng)導(dǎo)小組討論研究，并將結(jié)果予以公示。同時(shí)建立考核反饋制度，對(duì)考核內(nèi)容有疑問的，可在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（一般為公示3天內(nèi)），及時(shí)向考核小組反映。

考核一個(gè)季度以來，收費(fèi)質(zhì)量明顯提高，員工主動(dòng)適應(yīng)工作要求，文明服務(wù)水平有了一定的提高，如今年一季度入口公務(wù)車誤刷正常車7次，與去年4季度30次相比下降了76.7%；出口誤判次數(shù)從38次下降到30次（其中1月份15次），下降了21.1%。違紀(jì)情況明顯下降，違規(guī)10次（單次扣分20分的）與四季度相比下降了50%；去年因文明服務(wù)不規(guī)范而考核有8次，今年是12次。去年四季度平均考核得分是96.05，今年一季度99.02分。

2、加強(qiáng)和完善了干部值班制度，規(guī)定了值班“七必做”：值班干部在吃飯時(shí)間必須到收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)頂崗；晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；值班干部必須巡查全站一次確保重點(diǎn)部位的安全；值班干部在夜間必須對(duì)當(dāng)班情況做一次稽查；必須查看前一日1小時(shí)錄像；通過就餐、參與文體活動(dòng)等方式了解員工思想動(dòng)態(tài)，對(duì)近期有思想波動(dòng)、工作情緒不穩(wěn)定等現(xiàn)象的員工進(jìn)行一次談話，及時(shí)溝通，引導(dǎo)和幫助員工正確處理；必須堅(jiān)守崗位不得擅自離崗或脫崗；值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內(nèi)電話指令時(shí)，原則上應(yīng)服從站內(nèi)工作安排。必須按值班必做內(nèi)容規(guī)范記錄好站《值班記錄》，如實(shí)反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項(xiàng)應(yīng)在值班記錄中反映并應(yīng)與接班人口頭說明。經(jīng)過進(jìn)一步規(guī)范的值班工作，明確了值班干部職責(zé)，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了站部生產(chǎn)的各項(xiàng)措施落實(shí)到位，促進(jìn)站部各項(xiàng)生產(chǎn)管理工作有序進(jìn)行。

3、制定了我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運(yùn)作程序。上級(jí)單位相關(guān)要求，為加強(qiáng)對(duì)警衛(wèi)車隊(duì)通過我站時(shí)的管理，保證警衛(wèi)車隊(duì)安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛(wèi)車隊(duì)通行給公司造成不良影響,保持正常的收費(fèi)工作秩序，對(duì)外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運(yùn)作程序。該程序明確了職責(zé)分工、具體操作流程，指定道口和收費(fèi)人員。并提出一些具體的注意事項(xiàng)。

4、今年4月份，我站專門召開信息工作會(huì)議，通過廣泛征求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優(yōu)化信息員隊(duì)伍，調(diào)整獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質(zhì)量。

（二）深入開展節(jié)能降耗工作

節(jié)能降耗工作作為今年一項(xiàng)重點(diǎn)工作，我站在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級(jí)相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合本站實(shí)際，首先確定了我站節(jié)能降耗的工作思路：在全面、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級(jí)文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)文件精神，結(jié)合本站實(shí)際，制定站節(jié)能降耗工作方案，確定站節(jié)能降耗的工作目標(biāo)，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站范圍內(nèi)開展此項(xiàng)工作，確保全員參與，通過活動(dòng)達(dá)到我們確定的目標(biāo)，最終達(dá)到節(jié)約成為我們每位員工的一種良好習(xí)慣。從宣貫教育、確定目標(biāo)、細(xì)化措施、制度保障、持續(xù)改進(jìn)等幾個(gè)方面全面推進(jìn)該項(xiàng)工作：

第四篇：公路收費(fèi)站班長(zhǎng)工作總結(jié)

公路收費(fèi)站班長(zhǎng)工作總結(jié)

時(shí)光匆匆，XX年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。在過去的XX年工作中,我嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,堅(jiān)決擁護(hù)站領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示,遵守國(guó)家法律法規(guī)和站制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真履行崗位職責(zé),盡心盡責(zé)完成本職工作。

現(xiàn)從以下幾個(gè)方面對(duì)這一年的工作進(jìn)行總結(jié):

一、以人為本,以工作為中心

1、認(rèn)真仔細(xì)，虛心好學(xué)：

上班前認(rèn)真做好列隊(duì)講評(píng)。上班時(shí)認(rèn)真做好事件的記錄，下班后仔細(xì)核對(duì)收費(fèi)員上交的各類報(bào)表，防止差錯(cuò)的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

2、吃苦耐勞，先人后己：

再工作中我一直堅(jiān)持吃苦耐勞的精神，不因工作時(shí)間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅(jiān)持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計(jì)較個(gè)人得失，先人后己。

3、機(jī)智冷靜，反應(yīng)迅速：

在處理突發(fā)事件時(shí)始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對(duì)各種特殊情況及時(shí)上報(bào)監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對(duì)各類突發(fā)事件能夠及時(shí)排除，將處理措施過程記下來，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。

4、尊守規(guī)章，堅(jiān)持原則：

嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機(jī)誘惑、恐嚇、威脅，堅(jiān)持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，堅(jiān)決抵制，決不姑息。對(duì)不了解我們收費(fèi)政策的司機(jī),做好了解釋工作,讓司機(jī)明明白白的交費(fèi)。

二 擺正自身位置，理清關(guān)系

1、與站領(lǐng)導(dǎo)，各班的關(guān)系：

堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個(gè)人利益和集體利益、局部利益的關(guān)系。以軍事化要求自己，絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時(shí)向收費(fèi)稽查人員傳達(dá)上級(jí)指示，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅(jiān)持互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。

2、與本班收費(fèi)員的關(guān)系：

我始終認(rèn)為班長(zhǎng)是為收費(fèi)稽查人員服務(wù)的。一方面，我以身作則，按照各項(xiàng)規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對(duì)一切違規(guī)操作、不合理操作及時(shí)糾正制止，嚴(yán)格控制;另一方面，關(guān)心愛護(hù)收費(fèi)稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團(tuán)結(jié)互助，先人后己，同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。

3、與本站其他班的關(guān)系;

交班時(shí)檢查設(shè)施設(shè)備有無損壞，車道開通情況.及時(shí)告知接班班長(zhǎng)減少接班是的壓力。接班時(shí)加快速度,縮短接班時(shí)間。團(tuán)結(jié)互助，通力合作，合力提高交接班的質(zhì)量。

三 班組人員管理

1、思想方面：帶領(lǐng)收費(fèi)稽查人員用學(xué)習(xí)來充實(shí)思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動(dòng)思想，充分調(diào)動(dòng)起全班人員的工作積極性。

2、紀(jì)律方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、收費(fèi)稽查員考核辦法，以身作則，以準(zhǔn)軍事化的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識(shí)、操作方法，提高收費(fèi)正確率和效率，提高對(duì)非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯(cuò)。

四 工作中的不足

1、管理力度不足,在工作中過余人性化管理。

2、非正常情況處理的不夠靈活,還需要在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),一定要努力打開一個(gè)工作新局面。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作能力，為南新的明天作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第五篇：公路收費(fèi)站班長(zhǎng)工作總結(jié)

時(shí)光匆匆，XX年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。在過去的XX年工作中,我嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,堅(jiān)決擁護(hù)站領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示,遵守國(guó)家法律法規(guī)和站制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真履行崗位職責(zé),盡心盡責(zé)完成本職工作?，F(xiàn)從以下幾個(gè)方面對(duì)這一年的工作進(jìn)行總結(jié): 一、以人為本,以工作為中心

1、認(rèn)真仔細(xì)，虛心好學(xué)：

上班前認(rèn)真做好列隊(duì)講評(píng)。上班時(shí)認(rèn)真做好事件的記錄，下班后仔細(xì)核對(duì)收費(fèi)員上交的各類報(bào)表，防止差錯(cuò)的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

2、吃苦耐勞，先人后己：

再工作中我一直堅(jiān)持吃苦耐勞的精神，不因工作時(shí)間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅(jiān)持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計(jì)較個(gè)人得失，先人后己。

3、機(jī)智冷靜，反應(yīng)迅速：

在處理突發(fā)事件時(shí)始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對(duì)各種特殊情況及時(shí)上報(bào)監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對(duì)各類突發(fā)事件能夠及時(shí)排除，將處理措施過程記下來，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。

4、尊守規(guī)章，堅(jiān)持原則：

嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機(jī)誘惑、恐嚇、威脅，堅(jiān)持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，堅(jiān)決抵制，決不姑息。對(duì)不了解我們收費(fèi)政策的司機(jī),做好了解釋工作,讓司機(jī)明明白白的交費(fèi)。

二 擺正自身位置，理清關(guān)系

1、與站領(lǐng)導(dǎo)，各班的關(guān)系：

堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個(gè)人利益和集體利益、局部利益的關(guān)系。以軍事化要求自己，絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時(shí)向收費(fèi)稽查人員傳達(dá)上級(jí)指示，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅(jiān)持互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。

2、與本班收費(fèi)員的關(guān)系：

我始終認(rèn)為班長(zhǎng)是為收費(fèi)稽查人員服務(wù)的。一方面，我以身作則，按照各項(xiàng)規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對(duì)一切違規(guī)操作、不合理操作及時(shí)糾正制止，嚴(yán)格控制；另一方面，關(guān)心愛護(hù)收費(fèi)稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團(tuán)結(jié)互助，先人后己，同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。

3、與本站其他班的關(guān)系；

交班時(shí)檢查設(shè)施設(shè)備有無損壞，車道開通情況.及時(shí)告知接班班長(zhǎng)減少接班是的壓力。接班時(shí)加快速度,縮短接班時(shí)間。團(tuán)結(jié)互助，通力合作，合力提高交接班的質(zhì)量。三 班組人員管理

1、思想方面：帶領(lǐng)收費(fèi)稽查人員用學(xué)習(xí)來充實(shí)思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動(dòng)思想，充分調(diào)動(dòng)起全班人員的工作積極性。