第一篇:公路收費站女性演講稿
做新時代女性 敢為**先鋒
各位領導、各位評委,同志們:大家好!
我是遷西大新**站一名普通的**員,今天很榮幸我能有這樣的機會參加這次“新遷西、新生活、新女性”的演講,我演講的題目是:做新時代女性,敢為**先鋒。
記得我剛走上**崗位的時候,心里充滿了對新生活的美好憧憬和對**工作的無限熱愛。我曾
用自己火一樣的熱情和赤誠去描繪著自己未來的事業。然而,現實并不像伊甸園的菩提果那般完美和甜蜜。我們沒有華麗的衣服,常年一身單調的綠色;沒有豪華的辦公室,只有一平方米的**亭;沒有節假日;……。我們每天要面對著的是形形色色的司機;各種各樣的車輛;面對著汽車尾氣和粉塵的污染……。夏天,雷鳴閃電伴我們上崗;寒冬,飛雪朔風與我們同行;當別人還在溫暖的被窩里甜蜜夢囈時,我們已著裝整齊準備上崗;當別人歡天喜地全家團聚慶祝節日時,我們仍兢兢業業堅守在**一線……。
也許外行人都認為,**工作沒有什么技巧,誰都能干,收取通行費是件很簡單的事,然而,當一名合格的**員并不是一件容易的事,想要做好這項工作必須具備過硬的服務本領。從**政策、**原則、車型判斷、**速度、應急情況處理等方方面面都要牢牢掌握。我平時特別注意車型判斷。說來好笑,一次,在路上我因觀察各種車型入了迷,沒有發現紅燈亮了,險些被車撞到,把我自己嚇的出了一身冷汗。有的人對我們不理解,**工作就是百以內的加減法,還用這樣費心?然而,我不那樣認為,只有通過努力,才能練就一身過硬的本領,塑造良好的窗口形象。
**工作性質簡單,但對我們每個**員來說都是考驗也是挑戰。在**的過程中,我經常遇到一些司機拉關系、托人情,更有甚者仍下幾元錢不要票就走,面對復雜的關系網和金錢的誘惑,我始終堅持原則一口回絕司機“不行,按規定交費”,時間長了,熟人說我不開竅,不熟的說我死心眼,可我卻認為自己做的對。這是什么?這是**人收而不貪。
在日常工作中,一些司機難免對**工作的理解程度不夠,在交費時存在著抵觸情緒,對我們工作不理解、不配合、不支持。然而,每每此時,即使受了再大的委屈,甚至面對不理解我們工作的漫罵和侮辱,我們都始終做到微笑服務,用自己的真情溫暖每一位司機的心。為了維護國家**政策的尊嚴,為了維護遷西南大門的窗口形象,我們的**員將所有的委屈都埋在了心里,卻始終把美好的東西留給了司機。
發生在我身邊的類似事情很多,每天,我都會用一張熱情的笑臉,一聲溫馨的問候,一句真心的祝福迎送每一位司機。當他們累的時候,拿把椅子讓他們歇一歇;當他們渴的時候,遞上一杯熱茶,讓他們解解渴;主動將司機丟失的東西退還給他們……,讓每一位司機在這里感受到家的溫暖,手足般的親情,說到家,我總有一份歉疚感,那是在我孩子3個月大的時候就上班了,按規定,孩子在一周歲以內有喂奶的時間,可由于我在離家30華里的野外作業,根本無法做到,是我這位狠心的媽媽硬生生地剝奪了孩子應有的吃奶權利??粗秽淮傅暮⒆?,婆婆勸我休完產假再上班,孩子太小太可憐了,哪個母親不愛自己的孩子,我也不例外,可我還是強忍著在眼眶里打轉的淚水,一口回絕了婆婆,因為我知道“十一”長假正是**工作最忙、最累、最需要人的時候。怎么能夠因為自己的“小”而影響全局的“大”呢?
時光荏苒,日月如梭,不知不覺,我已在這平凡的崗位上工作了11年,也就在這不知不覺中,我才發現,我竟如此熱愛著自己的職業,它雖然普通,卻依然能夠創造出美麗。
我不是詩人,不能用漂亮的詩句謳歌我的職業;我不是學者,不能用深邃的思想思考我的價值;我不是歌手,不能用動聽的歌喉歌詠我的崗位。然而,我是**員——一名普通的道橋**員,在按規定收取每一輛車的過路費而被司機親切的稱為“貼心人”的那一剎,在這個崗位上讓我深深感受到了一名普通**人的正直、奉獻、無私、偉大,感謝我的職業,感謝社會,感謝我所擁有的一切,因為,這讓我懂得生活,學會感恩。
創優無止境,服務無窮期。在平凡的**崗位上,我們**人正以新的姿態,展示新的風貌,創造新的業績,正在為創建繁榮、昌盛、和諧的新遷西做著自己應做的貢獻!
謝謝大家!
第二篇:公路收費站管理員競聘演講稿
公路收費站管理員競聘演講稿尊敬的各位領導同事們:您們好!首先感謝領導的信任和支持,給我這個機會參加今天的競崗演講,此時,我心情澎湃倍感榮幸。我叫,今年6月通過招考順利進入公司楊寨所,一直以來擔任收費班長?,F在我想競選的是收費管理員的崗位。我到所上崗已經有兩個多月了,雖然時間不長,但是對整個收費系統的運行都有一定的了解,也明白收費管理員的工作職能。恰逢此次競崗的機會,我也很想把自己近段時間來的工作情況向領導作一匯報,爭取能夠競選成功。我之所以競選這個崗位是因為我有一下幾點優勢:一:我始終堅信“明明白白做人,實實在在做事”才能在平凡的崗位上做出不平凡的業績。對待工作,我又一顆積極向上的心,從參加這份工作開始,我就對這份工作產生了濃厚的興趣,輕松不失嚴謹,枯燥卻不乏味。,在工作中,我始終能夠積極負責的去對待每一件新鮮事務,在摸索著逐漸成長,獲得了許多寶貴的經驗。二:在平時的工作生活中注意不斷的加強個人修養,言行舉止、一點一滴、待人處事都能反應出一個人的精神世界。對待領導虛心聽取,積極配合領導的工作,認真完成領導交辦的各項事務,有好的建議及時向領導反應。與班員、同事之間和諧相處、團結協作共同進步,能夠化解班員之間的矛盾。對待司機真誠服務,以禮相待,始終給司乘人員以最美麗的微笑。三:我有較強的服務意識,同時不忘學習,學習新的業務知識,考核辦法和收費相關文件。勤鉆研、善思考,不斷豐富自己,提高自己。通過自身的學習,我深知收費管理員在整個收費系統中的地位,熟悉收費管理員的工作任務和規范。所以,如果我能成功當選,我一定能認真貫徹執行收費政策和上級決定,積極組織完成各項收費任務,做好日??己斯ぷ鳎S持正常收費秩序,加強本單位的精神文明建設,樹立良好的窗口形象,積極認證負責本單位的安全生產,應急處置和后勤保障工作,營造和諧穩定的工作環境等。如果我不能當選,我也不會氣餒,人外有人,天外有天。別人的優秀是我學習的榜樣,所以我會更加努力的做好自己的工作,加強業務知識的學習和班組建設工作,讓自己更具有競爭力。做好收費管理員我有信心,雖然我的年齡不大,但是夢想沒有年齡的界限,只要努力朝著夢想奮斗,我相信總有一天會到達成功的彼岸。我的演講完畢,謝謝大家!
第三篇:公路收費站管理員競聘演講稿
尊敬的各位領導同事們:
您們好!
首先感謝領導的信任和支持,給我這個機會參加今天的競崗演講,此時,我心情澎湃倍感榮幸。
我叫,今年6月通過招考順利進入公司楊寨所,一直以來擔任收費班長。現在我想競選的是收費管理員的崗位。我到所上崗已經有兩個多月了,雖然時間不長,但是對整個收費系統的運行都有一定的了解,也明白收費管理員的工作職能。恰逢此次競崗的機會,我也很想把自己近段時間來的工作情況向領導作一匯報,爭取能夠競選成功。
我之所以競選這個崗位是因為我有一下幾點優勢:
一:我始終堅信“明明白白做人,實實在在做事”才能在平凡的崗位上做出不平凡的業績。對待工作,我又一顆積極向上的心,從參加這份工作開始,我就對這份工作產生了濃厚的興趣,輕松不失嚴謹,枯燥卻不乏味。,在工作中,我始終能夠積極負責的去對待每一件新鮮事務,在摸索著逐漸成長,獲得了許多寶貴的經驗。
二:在平時的工作生活中注意不斷的加強個人修養,言行舉止、一點一滴、待人處事都能反應出一個人的精神世界。對待領導虛心聽取,積極配合領導的工作,認真完成領導交辦的各項事務,有好的建議及時向領導反應。與班員、同事之間和諧相處、團結協作共同進步,能夠化解班員之間的矛盾。對待司機真誠服務,以禮相待,始終給司乘人員以最美麗的微笑。
三:我有較強的服務意識,同時不忘學習,學習新的業務知識,考核辦法和收費相關文件。勤鉆研、善思考,不斷豐富自己,提高自己。通過自身的學習,我深知收費管理員在整個收費系統中的地位,熟悉收費管理員的工作任務和規范。
所以,如果我能成功當選,我一定能認真貫徹執行收費政策和上級決定,積極組織完成各項收費任務,做好日常考核工作,維持正常收費秩序,加強本單位的精神文明建設,樹立良好的窗口形象,積極認證負責本單位的安全生產,應急處置和后勤保障工作,營造和諧穩定的工作環境等。
如果我不能當選,我也不會氣餒,人外有人,天外有天。別人的優秀是我學習的榜樣,所以我會更加努力的做好自己的工作,加強業務知識的學習和班組建設工作,讓自己更具有競爭力。
做好收費管理員我有信心,雖然我的年齡不大,但是夢想沒有年齡的界限,只要努力朝著夢想奮斗,我相信總有一天會到達成功的彼岸。
我的演講完畢,謝謝大家!
第四篇:競聘公路收費站班長演講稿.
競聘公路收費站班長演講稿.我叫xx,今年25歲,2003年進入收費站工作,現在是xxx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下二點:
一、有一定的文化知識和政治素質。自參加工作以來,我始終不忘記多讀書,勤專研,善思考,不斷地通過學習豐富自己、提高自己各方面能力。
二、我做為一名入黨6年多的黨員,相信自己有這個能力把大家帶領好。什么是收費班長?所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統設備、衛生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現場監督和管理,使得收費工作順利進行的一線管理人員,也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢?眾說紛紜,以下幾點看法請大家參考。麻雀雖小,五臟俱全??偟膩碚f要做到七三四準則,即作為一個合格的班長應具備七項品質、理清三方關系、做好四塊管理職能工作。具體如下:
一、首先,做好一個班長應具備的七項品質是指:
1.認真仔細,虛心好學
上班前認真做好列隊講評,交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度,仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量,及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄,下班后仔細核對收費員上交的各類報表、憑證,防止差錯的產生。虛心向別人學習,借鑒他人先進的經驗和方法,不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2.吃苦耐勞,先人后己
要有吃苦耐勞的精神,不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒,堅持工作。搞好收費廣場衛生,不叫苦叫累。發揚風格,關心收費員,不計較個人得失,先人后己。
3.機智冷靜,反應迅速
在處理突發事件時能沉著冷靜,在不違反規章的前提下,盡量做到機智靈活、反應迅速,保持車道暢通,關鍵時刻拉的出打的響。
4.恪守規章,堅持原則
嚴格遵守收費規章制度,起帶頭作用,不受誘惑、恐嚇、威脅,堅持原則,與各類違規、違章現象作斗爭,堅決抵制,決不姑息。
5.團結互助,發揮集體主義精神
與收費員、整個大班及其他班組互相團結,互相幫助,友好合作,充分發揮集體主義精神。
6.服從指揮,顧全大局
堅決服從領導指揮和安排,凡事以大局為重,處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關系。
7.有錯必糾,勇于承擔責任
總結工作,發現錯誤,虛心接受,有錯必改,敢于承認錯誤,接受處罰,不推卸責任。
二、其次,作為一個班長應擺正自身位置,理清三方關系。
1.與上級領導,部門的關系:
站領導、各個科室等等。必須堅決服從領導指揮,聽從安排。以準軍事化要求,下級絕對服從上級,政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示,及時完成領導交辦的任務,逐級負責,不跨級匯報。
2.與本班組收費員的關系:
要樹立威信,認清班長是為收費員服務的。一方面,要以身作則,按照收費規章制度、收費員百分制考核辦法,高標準的要求他們,對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止,嚴格控制;另一方面,要關心愛護收費員,身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助,先人后己,拿出一個做班長應有的風度,同舟共濟,共度難關。
3.與本站其他班組的關系;.做好本職工作,嚴格要求自己,交接班時嚴格核查收費設施設備、卡票、備用金,減少因交接班失誤造成的不良影響。團結互助,通力合作,合力提高交接班速度,減少本站差錯,創建文明收費站。
三、最后,班長還應做好四項職能工作:
1.系統設備管理
了解、熟悉、掌握系統設備的功能,能熟練應用,做好各類器材的養護工作,會簡單維修,對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急救護設備,包括發電機、滅火器。及時發現設備安全隱患,上報監控中心。愛護公共財務,最大程度的減少公司的損失,保障收費設施正常工作。
2.環境衛生管理
應注重窗口形象,保持收費站良好的衛生環境,定時清理打掃。堅持良好的個人衛生習慣,及時制止司乘人員亂扔垃圾、隨地小便的不文明行為,維護一個整潔文明的收費站形象。
3.站場安全管理
保護收費員人身、現金、票據的安全,注意可疑人員靠近收費亭,以及有嚴重安全隱患的車輛。嚴防失盜竊案件和交通事故的發生,及時排除各類安全隱患,對各類突發事件有現場拯救和處理的能力。疏導車輛,文明糾正違章,堅持原則。
4.班組人員管理
這是管理職能的重中之重,包含三方面。
① 思想方面:帶領收費員學習十六大精神充實思想,保持飽滿的精神與愉悅的情緒,加強學習,要求上進,排除消極被動思想,提倡積極主動。
② 紀律方面:認真學習公司規章、收費員百分考核辦法,以身作則,以準軍事化的標準嚴格要求,杜絕各類違規現象。
③ 業務方面:要起帶頭作用,熟練掌握進出口業務流程,以及各類業務知識、操作方法,仔細核查各類單據,合力提高收費正確率和效率,提高對特殊事件的應變能力和處理能力,減少不必要的差錯。
以上七三四準則互相依存,互相貫通,能做到這些已經相當不易,但這些僅是一個合格班長最基本的要求。一個真正優秀的班長應當有無私奉獻的精神、改革創新的思路,不斷總結吸收各類先進經驗,提出有利于公司發展的合理化建議,改革現有工作思維方式、操作流程,使乍嘉蘇模式不斷完善,越來越適應市場化的要求。目前我們收費班長各項素質與之相比還相距甚遠,還需不斷地努力與奮進。
第五篇:公路收費站演講稿:愛崗敬業 放飛青春
公路收費站演講稿:愛崗敬業 放飛青春
尊敬的各位領導、各位同志:
你們好,今天我演講的題目是:愛崗敬業,放飛青春。
如果你是一滴水,你是否滋潤了一寸土地;如果你是一線陽光,你是否照亮了一分黑暗;如果你是一顆螺絲釘,你是否永遠堅守你的崗位。這是雷鋒日記里的一段話,它告訴我們無論在什么樣的崗位都要發揮最大潛能,作出最大奉獻。愛崗敬業是人類社會最為普遍的奉獻精神,它看似平凡、實則偉大,一份職業,一個工作崗位,都是一個人賴以生存和發展的基礎保障,同時,一個工作崗位的存在,往往也是人類社會存在和發展的需要。所以,愛崗敬業不僅是個人生存和發展的需要,也是社會存在和發展的需要,而我們作為青年是整個社會的新鮮血液,充滿著朝氣和力量是建設社會主義現代化的主力軍,肩負著強烈的責任感和使命感。正是有了這么一群熱血沸騰的青年人,使我們的收費站增添了力量;有了這么一群沸騰著熱血的青年人,使鋼筋、混凝土、柏油澆灌的公路充滿了青春的活力;正是這么一群青年,為收費站事業的發展,默默的奉獻著自己的力量。
有人說,收費工作是一項簡單的工作,誰都能干,可是只有真正干上這一行的人才會體會到收費工作的不易和辛苦,才會品嘗到其中的酸甜苦辣。收費工作苦,不僅僅是年 復一年日復一日的頂風雪、熬酷暑,還要飽受晝夜轟鳴不止的噪音污染,嗆人的汽車尾氣損害和重復單調的收費流程;收費工作難,不只是司乘人員的不理解、不配合,還要面對頻繁出現的征繳矛盾,以及時不時的白眼、辱罵等。
記得今年3月的某一天,有輛車在離收費亭500米左右就一路鳴笛,示意我們開桿放行,而且車到收費亭旁司機態度蠻橫拒繳通行費,因證件不全,我們沒有放行,于是司機罵罵咧咧下車去推閉道桿,我們的收費員前去阻攔又重重挨了一拳。當時我們沒有和司機斗氣,心想,一定說服你主動交費?!皫煾?,你這么做是在影響我們的工作,我們是在按規定收費,請您配合我們的工作,主動繳費!”司機抬手又給了收費員一拳,我們的收費員仍然大度地說:“師傅,您打我、罵我我都忍了,但是您必須按規定繳納通行費,你的年齡也不小了,如果你的孩子在這里收費,你是否也會這么做?”司機自知理虧,無奈只好交了通行費。面對這些,我們的收費員依然是微笑服務,將所有的委屈都埋在了心里,因為我們深知,收費工作是收費站對外服務的窗口,崗位雖小,但責任重大,我們的一舉一動、一言一行都影響著人民群眾對收費站工作的看法,我們代表的是收費站的形象,所以,我們時刻鞭策自己用最優質的服務、最優良的作風去站好每一班崗,盡心盡力完成每一個收費工作日。
我們在工作中經常碰到這樣的情況,司機師傅出于個人 利益拒不繳費,剛開始還語氣柔和的要求收費員通融,但看到我們的收費員嚴格把關,絲毫沒有放行的意思時,他們就用激烈的言語冷嘲熱諷,然而我們的收費員依然面帶微笑,耐心的對他們講解國家的收費政策,讓他們知道公路的修建、養護都是需要資金的,而我們的經濟還不發達,只能采取“貸款修路,收費還貸”的方法發展我們的公路事業,最終讓他們理解并主動的繳上了通行費。正是由于我們的收費員的這種愛崗敬業精神,收費額才得以一點一滴匯聚,僅去年半年的時間我們的收費額就超額完成13%??吹轿覀兊膬r值因工作而被肯定時,我們感覺到了成功的喜悅。馮學峰曾經說過:“當一個人用工作去迎接光明時,光明很快就會來照耀著他?!弊鳛橐粋€有志向的青年,萬不可把工作僅當成謀生手段,那樣你就體會不到工作的快樂與成就。
作為一個有理想的青年,我們應該熱愛我們的工作。要做一顆閃光的螺絲釘,擰到哪里都不放松。時刻將愛崗敬業、無私奉獻、文明服務、熱情執法的信念牢記心中。時刻用“少壯不努力,老大徒傷悲”的詩句來鞭策自己,這樣我們的人生才能日益走向平坦,思想才得以提高,能力才不斷增長,才能在我們的青春歲月里,留下許多讓我們刻骨銘心的記憶。也正因為有了它,我們的青春才無怨無悔。
因此我們更加熱愛我們的事業,正是因為有了它,我們的人生才有了方向,才華才得以施展;正是因為有了它,我 們的能力才日益增強,價值才得以肯定;正是因為有了它,我們的人生才充滿色彩,青春才得以放飛。每當我坐著班車,走在寬闊平坦的公路上,聽著車里的歡聲笑語,心里的感動和自豪就油然而生,腳下的路,分明就是一條歲月的河??!它承載著我們的歡樂與激情,它承載著我們的屈辱與夢想,它承載著我們的青春與活力,它承載著生活的酸甜苦辣走過春夏秋冬,走過日月輪回!而千千萬萬的收費人員就在這條歲月的河上以高度的愛崗敬業精神,譜寫著一曲動人的公路之歌,推動著公路事業的蓬勃發展。
擰在一起,我們就是一道閃電,一束火繩!聚在一起,我們就是整個太陽,整個星空!站在一處,我們就是用心靈結成的信念不到的墻!攜起手來,讓我們肩并肩,用青春的熱血鑄造公路事業不老的魂!
謝謝大家!