第一篇：公路收費站副站長競職演講稿

公路收費站副站長競職演講稿

各位領導、各位評委：

大家好！首先我要感謝各位領導給我提供了參加竟聘、展示自我的機會。“公開、公平、公正、擇優”的竟聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過竟聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業服務。所以我這次竟聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。

首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到*石油化工廠工作,期間赴山東省石油大學學習,由于國家產業政策調整等多方面原因,企業進行了轉制改革,我也隨之下崗,××在此期間我在*職業教育學院完成了計算機專業學習。2002年,隨著我盟公路交通事業的迅猛發展,207國道收費站大舉建設,我也迎來了實現再就業的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領導交給的任務，積累了較為豐富的工作經驗。

其次，我參加這次競聘具有以下優勢：

一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了扎實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。

二、有強烈的事業心和開拓進取精神正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業務上爭先創優，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。

三、有較強的工作能力和較高行政執法水平兩次的考錄經歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環節中的藝術性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現一起因收費激化矛盾現象。

四、有較好的年齡優勢。我正值而立之年，正處在干事業的最佳年齡，身敬業精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。

1.加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續深入學習相關業務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公

路收費服務工作。

2..做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節，協調好我站職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。

3.當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息；并且注意調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂。

4.發揮自己的專業特長，促進收費站工作信息化建設。現代社會是信息化的社會，××在國際和國內日益競爭激烈的環境下，信息化是現代各行業管理科學化的重要基礎，公路通行收費信息化建設是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發揮我的計算機專業知識，竭盡所學為公路收費網絡化管理基礎建設作出積極貢獻。

各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業爭光!謝謝大家！

面試自我介紹的12條注意事項

求職者做面試自我介紹時，如果能夠做到以下12點要求，那么，獲得面試機會的幾率就大，下面我們來了解一下。

1、整個答題過程請用普通話，俗語要中等偏慢，流利清晰。

2、開始時，考官通常會對你進入面試表示祝賀時，考生要以“謝謝”回答考官。

3、當考官讀完面試歡迎語和試題，示意開始答題后，可以說：“謝謝，請讓我準備一下。”或“好的，我準備一下。”

4、每題的思考時間不要太長，1-2分鐘為宜。可以打草稿，寫出自己的思路要點。如果實在不知從何答起，可以用諸如“關于”之類的一句話縮短思考間隙，同時可以不留痕跡的思考答案;也可以重復該題目，這既給自己贏得了思考時間，也表示了對答題的重視。

5、盡量用“第一、第二、第三?”等句式，進行要點式答題，以顯示自己的思路清晰有條理，也便于考官明明白白地去聽你的回答。

6、沒聽清題或自己一下子不知道怎么回答，可以請考官再讀一遍題目，但不要超過兩遍。如果遇到實在不會回答時，不要浪費時間，坦率地承認即可，爭取把下一題答好。

7、答題保持適度的音量，既要讓考官能聽得到、聽得清楚，又不能過于洪亮。考前注意保養好嗓子。如果感冒，要向考官說明，提示考官予以理解。

8、合理分配每一題的答題時間，不可太短，但也不要超時。答題超時后，請立刻收尾結束。

9、考試期間始終保持高度精神集中，無論遇到什么情況，都要冷靜，避免情緒化，更不可與考官爭論。不要有疲憊的表現，也不要坐立不安。

10、適當的時候應利用一些肢體語言(點頭，手勢等)來彌補自己語言表達上的不足。遇到演講題時，在征得考官同意后可以起立作答。答題中可以有停頓，但要注意控制。杜絕“啊”、“嗯”、“這個”、“那個”等詞語的出現。

11、面試時間在上午時，作答應盡量詳細;若面試時間在下午，則應簡潔答題，最好有創新亮點。

12、當全部問題回答完畢時，考官一般會詢問有沒有什么需要補充的。此時不要多講，以“沒有需要補充的內容，謝謝各位老師”為結語為宜。

第二篇：公路收費站副站長競職演講稿

公路收費站副站長競職演講稿

各位領導、各位評委：

大家好！首先我要感謝各位領導給我提供了參加竟聘、展示自我的機會。“公開、公平、公正、擇優”的竟聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過竟聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業服務。所以我這次竟聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。

首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到*石油化工廠工作,期間赴山東省石油大學學習,由于國家產業政策調整等多方面原因,企業進行了轉制改革,我也隨之下崗,××在此期間我在*職業教育學院完成了計算機專業學習。2002年,隨著我盟公路交通事業的迅猛發展,207國道收費站大舉建設,我也迎來了實現再就業的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領導交給的任務，積累了較為豐富的工作經驗。

其次，我參加這次競聘具有以下優勢：

一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了扎實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。

二、有強烈的事業心和開拓進取精神正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業務上爭先創優，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。

三、有較強的工作能力和較高行政執法水平兩次的考錄經歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環節中的藝術性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現一起因收費激化矛盾現象。

四、有較好的年齡優勢。我正值而立之年，正處在干事業的最佳年齡，身敬業精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。

如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。

1.加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續深入學習相關業務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。

2..做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節，協調好我站職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。

3.當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息；并且注意調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂。

4.發揮自己的專業特長，促進收費站工作信息化建設。現代社會是信息化的社會，××在國際和國內日益競爭激烈的環境下，信息化是現代各行業管理科學化的重要基礎，公路通行收費信息化建設是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發揮我的計算機專業知識，竭盡所學為公路收費網絡化管理基礎建設作出積極貢獻。

各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業爭光!謝謝大家！

面試自我介紹的12條注意事項

求職者做面試自我介紹時，如果能夠做到以下12點要求，那么，獲得面試機會的幾率就大，下面我們來了解一下。

1、整個答題過程請用普通話，俗語要中等偏慢，流利清晰。

2、開始時，考官通常會對你進入面試表示祝賀時，考生要以“謝謝”回答考官。

3、當考官讀完面試歡迎語和試題，示意開始答題后，可以說：“謝謝，請讓我準備一下。”或“好的，我準備一下。”

4、每題的思考時間不要太長，1-2分鐘為宜。可以打草稿，寫出自己的思路要點。如果實在不知從何答起，可以用諸如“關于”之類的一句話縮短思考間隙，同時可以不留痕跡的思考答案;也可以重復該題目，這既給自己贏得了思考時間，也表示了對答題的重視。

5、盡量用“第一、第二、第三?”等句式，進行要點式答題，以顯示自己的思路清晰有條理，也便于考官明明白白地去聽你的回答。

6、沒聽清題或自己一下子不知道怎么回答，可以請考官再讀一遍題目，但不要超過兩遍。如果遇到實在不會回答時，不要浪費時間，坦率地承認即可，爭取把下一題答好。

7、答題保持適度的音量，既要讓考官能聽得到、聽得清楚，又不能過于洪亮。考前注意保養好嗓子。如果感冒，要向考官說明，提示考官予以理解。

8、合理分配每一題的答題時間，不可太短，但也不要超時。答題超時后，請立刻收尾結束。

9、考試期間始終保持高度精神集中，無論遇到什么情況，都要冷靜，避免情緒化，更不可與考官爭論。不要有疲憊的表現，也不要坐立不安。

10、適當的時候應利用一些肢體語言(點頭，手勢等)來彌補自己語言表達上的不足。遇到演講題時，在征得考官同意后可以起立作答。答題中可以有停頓，但要注意控制。杜絕“啊”、“嗯”、“這個”、“那個”等詞語的出現。

11、面試時間在上午時，作答應盡量詳細;若面試時間在下午，則應簡潔答題，最好有創新亮點。

12、當全部問題回答完畢時，考官一般會詢問有沒有什么需要補充的。此時不要多講，以“沒有需要補充的內容，謝謝各位老師”為結語為宜。

第三篇：公路收費站副站長競職演講稿

各位領導、各位評委： 大家好！首先我要感謝各位領導給我提供了參加竟聘、展示自我的機會。“公開、公平、公正、擇優”的竟聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過竟聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業服務。所以我這次竟聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到*石油化工廠工作,期間赴山東省石油大學學習,由于國家產業政策調整等多方面原因,企業進行了轉制改革,我也隨之下崗,××在此期間我在*職業教育學院完成了計算機專業學習。2002年,隨著我盟公路交通事業的迅猛發展,207國道收費站大舉建設,我也迎來了實現再就業的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領導交給的任務，積累了較為豐富的工作經驗。其次，我參加這次競聘具有以下優勢：

一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力 通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了扎實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。

二、有強烈的事業心和開拓進取精神 正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業務上爭先創優，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。

三、有較強的工作能力和較高行政執法水平兩次的考錄經歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環節中的藝術性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現一起因收費激化矛盾現象。

四、有較好的年齡優勢。我正值而立之年，正處在干事業的最佳年齡，身敬業精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。1.加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續深入學習相關業務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。2.做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節，協調好我站職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。3.當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息；并且注意調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂。4.發揮自己的專業特長，促進收費站工作信息化建設。現代社會是信息化的社會，××在國際和國內日益競爭激烈的環境下，信息化是現代各行業管理科學化的重要基礎，公路通行收費信息化建設是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發揮我的計算機專業知識，竭盡所學為公路收費網絡化管理基礎建設作出積極貢獻。各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業爭光!謝謝大家！

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第四篇：公路收費站副站長競職演講

各位領導、各位評委：

大家好！

首先我要感謝各位領導給我提供了參加竟聘、展示自我的機會。“公開、公平、公正、擇優”的竟聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過竟聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業服務。所以我這次竟聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。

首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到*石油化工廠工作,期間赴山東省石油大學學習,由于國家產業政策調整等多方面原因,企業進行了轉制改革,我也隨之下崗,wmxz.cn在此期間我在*職業教育學院完成了計算機專業學習。2002年,隨著我盟公路交通事業的迅猛發展,207國道收費站大舉建設,我也迎來了實現再就業的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領導交給的任務，積累了較為豐富的工作經驗。

其次，我參加這次競聘具有以下優勢：

一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力

通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了扎實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。

二、有強烈的事業心和開拓進取精神

正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業務上爭先創優，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。

三、有較強的工作能力和較高行政執法水平

兩次的考錄經歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環節中的藝術性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現一起因收費激化矛盾現象。

四、有較好的年齡優勢。我正值而立之年，正處在干事業的最佳年齡，身敬業精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。

如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。

1.加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續深入學習相關業務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。

2.做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節，協調好我站職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。

3.當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息；并且注意調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂。

4.發揮自己的專業特長，促進收費站工作信息化建設。現代社會是信息化的社會，wmxz.cn在國際和國內日益競爭激烈的環境下，信息化是現代各行業管理科學化的重要基礎，公路通行收費信息化建設是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發揮我的計算機專業知識，竭盡所學為公路收費網絡化管理基礎建設作出積極貢獻。

各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地

第五篇：收費站站長競職報告

尊敬的各位領導，同志們：

大家好！

首先感謝領導的認可與同事們的支持，使我有幸能夠參加管理所的站級負責人選拔，我感到十分榮幸，我競職的崗位是站級負責人，我有充分的自信和決心做好這項工作。

接下來自我介紹一下：我叫金祥永，1987年生，今年27歲，畢業于隴東學院土木工程系，2013年10月20日通過考錄終于成為景泰高速公路收費管理所的一員，自11月20日開站以來，擔任收費班班長，營盤水主線站臨時負責人。在開站的這五個月來，我和同志們一起生活、學習和工作，彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！

我這次競聘收費站站級負責人這個崗位，具有以下幾方面的優勢：

一、有良好的自身素質。自從進入營盤水主線站工作的第一天起，我始終嚴格要求自己，盡職盡責，以高度的主人翁責任感全身心地投入到本職工作去，以實干讓同志們接受我、信任我、支持我，以實干實現自己的人身價值，堂堂正正做人，認認真真謀事，清清白白執政。

二、有樂于助人的品德。經歷了經半年的工作的磨練，培養了自己吃苦耐勞、勤懇敬業的工作作風，我始終信奉做事先做人，做任何事要以人為本，不論是在哪一個崗位上我都堅持做到這一點，這些正是團結同志、做好工作的基礎。

三、有強烈的事業心。我深深熱愛高速公路收費事業，在參加工

作五個多月來，工作中我以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作踏實肯干，力求完美，業務上爭先創優，不甘落后，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。

四、有較強的工作能力和對收費站管理的認識。幾個月來我一直堅持政治、業務和其他科學知識的學習，通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平。在值班站長的工作中，針對過往司乘人員素質、法律意識高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，拒絕金錢物質的誘惑，對存有抵觸情緒的司機能較好的加以說服和教育，既不能激怒他們，也不能軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環節中的藝術性。在后勤工作中，我認真管理我站愛心超市、監控和票務，鼓勵同志們積極參加處、站開展的各種活動，帶頭組織本站人員學習業務知識，和同事們共同探討工作中出現的異常或疑難問題，并總結出一套自己的管理心得。

如果這次競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作： 1、加強收費站的管理。我認為收費站最重要的是在站內形成積極向上、和諧的良好氛圍。在以往的工作中，我們一味偏重理論資料的學習，總是不免流于形式，職工往往只是記記筆記、表表決心。針對這種情況，我決定組織職工認真學習，體會各種法律法規，深入學習理論知識，熟悉收費行業規章規范，在此基礎上，我們要結合實際，用心把握、用心落實，將書面的條文轉化成實際工作。將理論在實踐中加以運用，更好的進行收費的各項工作。、關心職工生活。作為一站之長，我決定積極履行職工喪失慰問、住院探望、幫扶濟困制度，第一時間上報上級部門后，帶領職工代表做好探望、慰問事宜，使職工感受到組織的關懷，同事間的溫暖。更好的統一全站職工的思想，凝聚人心，鼓舞職工斗志，激發職工工作熱情，為各項工作任務的圓滿完成，奠定堅實的基礎。、洞悉收費政策，精通收費業務，提升自身素質。面對車流量逐步增多，收費矛盾的不斷增多，我決定必須提升全體職工的業務水平，利用站務會議對全體職工進行學習培訓，使它們在掌握收費業務流程的情況下，洞悉收費各項政策，以便處理各種特殊車輛的通過。盡量避免與司乘人員發生口角。、積極開展交流溝通小會。在過去五個月中，我站也發生了各種收費差錯問題。在接下來的工作中，我決定不再單純的對收費人員進行扣分、扣錢、批評和說教，而是更側重于業務技能的學習。不論是平時還是例會，定期組織職工一起分析失誤過程，查清失誤原因，從中汲取經驗。讓收費技能較好的職工現場說法，交流經驗，取長補短，在提高其自身業務技能的同時，也帶動其他業務能力弱的職工一起進步。、繼續提升文明服務，把文明優質服務與微笑面對面、服務百分百相結合。微笑人人都會，但是，收費員每天面對司乘人員都能笑得自然，真誠，那不是一件容易的事情。隨著文明優質服務活動不斷深入的今天，我總結到，真誠的微笑源于心情。只有上班的心情愉悅了，輕松了，職工才能微笑的自然，真誠。在工作中，我決定努力營

造一種輕松愉快的氛圍，對此，我決定在以后的會議中，開展民主會議，大家集體討論，創造一種“嚴肅緊張、輕松活潑”的氣氛。閑暇時，開展一些“收費標兵之星”、“文明服務之星”、“微笑形象之星”、“稽查能手之星”、“監控管理之星”等活動，讓全體職工參與競爭，展示自己的業務技能與特長。、開展禮儀培訓。在工作中，我深刻認識到文明服務不僅僅只是一種形式，很多職工做到文明服務只是為了應付工作需要。卻不知在當今社會，文明禮儀的重要性。對此，我決定對全體職工通過觀看電教片，聽講座等方法進行禮儀培訓，讓文明禮儀成為我們全體人員的一種習慣。這樣不僅可以提高我們全體職工的個人氣質，也可以更好地為過往的司乘人員服務。

以上是我對近期工作的計劃，我深知還有很多工作沒有考慮到，有待進一步提高。我會總結經驗，尋找差距，克服不足。在今后的工作中，我將進一步大膽創新，加強團結，以良好的精神風貌和工作作風來做好以后的工作。

各位領導，我覺得這次競爭對我個人來說不僅是走上管理崗位的機遇，更主要的是一次難得的學習和鍛煉的機會。參與這次競爭，我愿在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現自己的人生價值，在競爭中完善自己。我最想說的是：如果我在競爭中不能取勝，我仍將一如既往的努力工作，為甘肅高速公路事業奉獻自己微薄的力量。

謝謝大家！