第一篇：車輛段東源港列檢安全月活動總結

車輛段東源港列檢安全月活動總結 自安全生產月活動開展以來，車輛段東原港列檢緊緊圍繞“科學發展，安全發展”主題，以確保安全運輸生產為前提，以“五大抓手”為方法；通過全體班組職工的努力下保證了人身安全，未發生行車及人身事故，為“安全生產月”活動有序開展提供強有力的保障。具體工作如下;一是以安全宣傳教育，現場安全隱患排查為主要活動形式，增強大家對安全工作“以人為本，安全生產”的責任意識，防范生產安全事故。

二是在保證職工自身安全、保證行車安全的前提下，堅持杜絕職工雙違及大的漏檢漏修發生。

三是加大對小故障的檢查及處理，如：閘瓦脫殼、閘瓦釬穿飄、拉風桿變形、小車門搭扣變形等故障處理。

四是積極完成班組檢車、調車、監裝監卸等任務，落實各項安全管理規章制度，堅持標準作業，確保運輸安全持續穩定。

五是按規定佩戴勞動防護用品、作業前要預想人身安全、作業中嚴格執行聯防互保，時刻卡控現場檢車、調車作業中的人身安全，認真落實列隊出所，隊隊歸所制度。六是強化作業中“聽、看、摸、捻”的車軸故障檢查作業標準，要求大家，通過“聽”聲音，辨別隱蔽的車輛軸承“病患”，“看”軸承外觀，消除走行部故障，“摸”軸承溫度，排除軸承“高燒病情”，“捻”軸承甩出的油脂，辨別消除車軸內部故障。

“安全生產月”活動中，該班組安全檢修車輛125列5810輛，安全調車125列5810輛，檢車維修過翻車機的路用車11列529輛，處理重點故障109件，防止事故89件。

東原港列檢 2018、6、30

第二篇：車輛段列檢值班員崗位描述

車輛段列檢值班員崗位描述

尊敬的各位領導：大家好，我叫***，是蒲白鐵路運輸公司車輛段列檢查值班員。首先歡迎各位領導蒞臨我的崗位檢查指導工作，下面我把我的崗位職責、安全要求、作業標準及常見問題處理等作以描述。

一、崗位職責及要求

1、崗位職責

我的崗位職責是：仔細了解當班作業計劃，準確清楚地記錄有關內容并向當班班長傳達，做好對列尾裝置的發放、保養和保管工作，做好列尾主機電池及檢車燈的充電工作，保證列尾主機和檢車燈的正常使用；對到達列車接到的列尾進行回收，對始發列車需用的列尾進行發放，并認真填寫檢車作業日志，及時了解專線區間的行車情況。

2、要求

⑴、經上崗培訓合格，持證上崗。

⑵、具有鐵路運輸二年以上工作經歷，身體健康無疾病。⑶、遵章守紀、愛崗敬業、服從指揮、團結協作。

二、設備設施及原理

1、列尾裝置的主要功能 ⑴ 監報尾部風壓。

⑵ 檢測折角塞門非正常關閉報警。⑶ 列車無線遙控排風停車。⑷ 列尾尾部標志功能。

2、列尾裝置的作用

列尾裝置是貨物列車取消守車和運轉車長后司機確認列車完整、主管貫通，防止關閉折角塞門開車的重要設備；也是司機發現折角塞門被非正常關閉后，能繼續控制列車，避免事故或減少事故損失的唯一手段。

三、作業流程

班前禮儀→安全確認→現場接班→檢查列尾及檢車燈是否完好→接受信號樓（調度室）檢車通知→下發作業通知單→做好各項記錄→交 班

四、作業標準

執行本崗位作業標準。

五、危險預知預想及常見問題處理

1、危險預知預想

⑴、充電機電源應有可靠的接地線，接地線應與充電機電源接頭的接地線相連，防止充電器意外漏電事故。

⑵、充電過程中、查看蓄電池時，臉部要與其保持一定距離，以防被濺出的電解液灼傷眼睛和臉部。

⑶、充電時不要接近明火，接線頭要在切斷開關后再拔掉。⑷、在充電機帶電時，切勿打開充電器機蓋，以防觸電。⑸、充電時應蓋好充電器防護網蓋，防止電池意外炸裂。

⑹、列檢值班員嚴格執行操作規程，堅守工作崗位，做好檢車燈的充電、維護、修理等工作，做好列尾主機電池的充電維護工作，確保設備完好，數量齊全。保證生產需要。

2、常見問題處理

⑴、設備充電達不到要求時，應及時向值班領導匯報解決，確保正常檢車作業。

⑵、列尾主機破損及故障時，能修復處理的按規程操作，不能處理的應及時向值班領導匯報。

⑶、當發現登記的破損車車號及破損情況與實際不符時，要及時與蒲城口貨運溝通，從車輛源頭查起，再積極聯系列檢人員，重新檢查，直到確認無誤。

⑷、當發現某部列尾主機長時未歸而無法按規定效驗時，應設法合理調整，調回該主機完成效驗。

⑸、當發現罕井、蒲城兩作業點列尾主機數量配置不均衡時，應及時與當班列檢人員聯系加送，確保運行車列對列尾主機的正常使用。

六、工作失誤可能造成的后果

⑴、如果在工作中沒有及時傳達任務，檢車員就不能及時到達指定股道對編組車輛進行技術檢查，增加了車輛停留時間。

⑵、如果沒有及時對主機電池進行安全確認，主機在運用過程中容易發生故障，影響車輛安全運行。

七、事故案例

案例一：列車后部車輛存在抱閘現象

1、事故經過

2007年11月6日9：44分，87142次貨物列車（編組50輛）由上海局蚌埠東站開出后被發現列車后部車輛存在抱閘現象，經前方站停車檢查確認，機后44－45位間車輛折角塞門關閉且制動軟管未連接，構成關閉折角塞門發出列車責任一般C類事故。

2、事故原因

列檢作業人員嚴重違反技術作業過程，未按規定進行列車制動性能試驗，是造成該起事故的主要原因。

3、防范措施

車輛部門要加強車輛的檢查，要按規定進行列車制動性能試驗，發現有異常情況，要及時檢查處理，對因車輛部門漏檢造成事故的，要追究車輛部門有關人員責任。

案例二：12.23檢車嚴重違章

1、違章經過

2012年12.23日11:07分，當班列檢對列車后部的重車進行正常檢車，對前部21輛車，行車未按規定程序進行檢查，跟班段干部牛樹在現場也未進行制止糾正，導致兩輛破損車隨列車排走，最終運行至西韓線合陽車站扣修。

2、違章原因

長期忽視放行車輛的技術狀態檢查，當班列檢沒有嚴格執行檢車作業標準，簡化檢車作業程序，對前部放行車輛僅初略檢查，兩輛破損車漏檢，編入列車排走。

3、防范措施

段干加強現場跟班；保證制度執行力；強化職工安全業務培訓，提高大家防范事故的意識。

案例三：濟南機務段機車脫軌事故

1、事故經過

2004年7月25日22時18分，濟南西機務段機車牽引貨物列車運行至京滬 線上行線禹城站內14號道岔處，機后48位車輛脫軌。

2、事故原因

青島北車輛段段修作業未嚴格執行規章和標準，對車輪輻板孔裂紋在段修中沒

有及時消除。車輛段列檢作業人員未能執行作業標準，車輪踏面擦傷沒有被及時發現。

3、防范措施

列檢作業人員檢車時嚴格執行車輛檢車作業標準，做到嚴查細檢。案例四：列車拉桿脫落險性事故

1、事故經過

2007年2日22:48分，25401次貨物列車運行至成都局管內成昆線漢源站時，因機后27位車輛1位下拉桿脫落，構成貨物列車險性事故。

2、事故原因

車輛制動梁支柱圓銷開口銷丟失，列檢作業時漏檢，導致制動梁下拉桿在運行中脫落侵限。

3、防范措施

列檢員進行檢車作業時，嚴格執行初、復檢制度，防止發生漏檢。我的崗位描述完畢，請各位領導多提寶貴意見，謝謝大家！

第三篇：車輛段東原港列檢11月份百日安全活動小結

車輛段東原港列檢11月份百日安全活動小結

進入11月份以來，為保證冬季列車安全運行,東原港列檢加大了自備車安全質量進行全面排查、檢修。

一是卡控配件檢修質量。對每一輛搖枕、側架、鉤體等大部件進行精檢修細修，徹底消除搖枕、鉤耳和鉤腔內部裂紋；卡控車輪輻板孔防止裂紋漏檢漏修；同時做好對心盤凸臺根部、螺栓孔等受力部位的檢修，確保車輛安全運輸。

二是緊盯車輛技檢作業。結合貨車“十防”控制重點，嚴格落實“七字檢查法”等工作方法，加強對輪對、滾動軸承、下交叉支撐裝置等關鍵部位檢查、檢修，同時加大后半夜、交接班、飯前飯后、列車密集到發等關鍵時段的檢查力度，做好聯控、互控。

三是健全故障應急預案。在加強防寒越冬安全知識教育和人身安全注意事項，制定詳細的車輛故應急處理預案，及時處理現場車輛故障，確保處理搶修故障“安全、快速、準確、及時”，保證貨車列車運輸暢通。

11月份完成生產任務：檢車121列5073輛，調車120列5027輛，防止重點故障152件。

李 靜

2017.11.30

第四篇：車輛段安全管理制度

合肥車輛段食品安全管理制度

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合肥車輛段食品安全管理制度

2015年11月

合肥車輛段食堂

合肥車輛段食品安全管理制度

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目 錄

1、從業人員健康檢查和培訓管理制度

2、食品安全自查制度

3、食品安全管理員制度

4、加工經營場所清潔制度

5.設施設備清潔、消毒和維修保養制度

6、食品、食品添加劑進貨查驗和記錄制度

7、七個關健環節管理制度

8、餐廚廢棄物處置管理制度

9、食品安全突發事件應急處理制度

10、投訴受理制度

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一、從業人員健康檢查和培訓管理制度

1、從業人員應當取得有效健康證明后，方可上崗工作。

2、從業人員應當接受相關單位組織的培訓，并取得衛生知識培訓合格證明。

3、健康證明的有效期為1年，到期前應及時進行健康檢查，重新取得有效的健康證明。

4、必要時，從業人員應當接受特定的健康檢查。

5、健康證明不得轉借、出讓、涂改。

6、從業人員不得隱瞞自己的身體狀況，凡出現不宜從事食品經營的情況應主動匯報。

7、凡患有痢疾、傷寒、病毒性肝炎等消化道傳染病以及其他有礙食品安全疾病的，不得從事接觸直接入口食品的工作。

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二、食品安全自查制度

1、配備專職或者兼職食品安全管理人員，負責日常食品安全檢查。

2、食品安全管理人員應定期檢查各部門、各崗位的衛生狀況和崗位責任制的執行情況，并作好登記。

3、定期組織食品安全檢查，單位負責人每月組織考核食品安全管理人員工作。

4、發現問題，應有人跟蹤整改。

5、檢查內容應包括食品儲存、銷售過程；陳列的各種防護設施設備，冷藏、冷凍設施衛生和周圍環境衛生。

6、對損壞的衛生設施、設備、工具應及時維修并做好記錄，確保正常運轉。

7、各類檢查記錄應當完整、齊全，并存檔。

三、食品安全管理員制度

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1、負責對本單位食品采購、運輸、儲存、加工、銷售等環節的食品進行衛生監督檢查，督促做好食品索證、進貨查驗、臺帳記錄工作、并做好書面記錄。

2、負責對從業人員健康狀況、持證上崗進行監督檢查。

3、負責對環境衛生、個人衛生、食品用工具及設備、食品容器及包裝材料、衛生設施、工藝流程情況和餐飲服務過程監督檢查。

4、負責對洗滌劑、消毒劑、殺蟲劑、滅鼠劑等采購的索證驗貨、儲存保管、標示、記錄、使用情況監督檢查。

5、負責對餐具、飲具、食品用工具及盛放直接入口食品的容器清洗、消毒和保潔情況監督檢查。

6、組織實施自查自糾活動，定期檢查食品安全管理制度執行情況并記錄存檔。

7、積極參加衛生和食品安全監督部門組織的會議、培訓，并落實相關工作。

8、學習掌握相關法律法規，負責對本單位人員的食品安全知識的培訓與考核（建立記錄登記本），使食品從業人員養成良好的衛生習慣，自覺落實各項管理制度。

9、負責保存食品安全檔案，收集保存衛生法律法規、食品安全制度、食品安全宣傳材料，衛生監督部門下達的監督意見書等。

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四、加工經營場所清潔制度

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1、廚房內外環境整潔，上、下水道通暢，地面無積水。廢棄物盛放容器應密閉，外觀清潔；設置能盛裝一個餐次垃圾的密閉容器，并做到班產班清;地面、排水溝、墻壁、天花板、門窗等應保持清潔和良好狀況;排煙、排氣設施無油垢沉積、不滴油。

2、應定期進行除蟲滅害工作，防止害蟲孳生。除蟲滅害工作不能在食品加工操作時進行，實施時對各種食品（包括原料）應有保護措施。

3、使用殺蟲劑進行除蟲滅害，應由專人按照規定的使用方法進行；使用時不得污染食品、食品接觸面及包裝材料，使用后應將所有設備、工具及容器徹底清洗。

4、發現老鼠、蟑螂及其他有害害蟲應即時殺滅。發現鼠洞、蟑螂滋生穴應即時投藥、清理，并用硬質材料進行封堵。操作間及庫房門應設立高50cm、表面光滑,門框及底部嚴密的防鼠板。

5、三防設施有效：紗門、紗窗或門簾、防鼠板、防鼠隔柵等設施能有效起到防蠅、防塵、防鼠作用。

6、廢棄油脂應由專業公司回收，并與該公司簽訂寫有“廢棄油脂不能用于食品加工”的合同。

五、設施設備清潔、消毒和維修保養制度

1.工作臺,調料臺,水池,工具及加工設備每次使用后清洗,保持整潔.合肥車輛段食堂 合肥車輛段食品安全管理制度

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直接接觸食品的工具,容器須清洗,消毒.2.冷藏,冷凍設施內外清潔,定期除霜,無異味.3、餐具、用具消毒應指定專人負責，定期進行消毒，做好記錄。

4、嚴格執行餐具、用具“一洗、二刷、三沖、四消毒、五保潔”的程序進行洗滌消毒。

5、餐具、用具清洗消用毒用水池應專用，分設洗滌池、消毒池和清潔池，并有明顯標識。

6、化學消毒劑應符合國家消毒產品衛生標準和要求，餐具消毒時消毒液濃度不得低于250mg/L,餐具全部浸泡時間不低于5分鐘。接觸直接入口食品的餐用具用蒸汽進行消毒，蒸汽消毒保持100℃，不少于 10分鐘。

7、待清洗餐具、用具應用不滲漏的容器盛裝，不得隨意放置。

8、消毒后餐具專柜保存，與未消毒餐具分開放置，保潔柜應有明顯標識，定期清洗保持潔凈。

9、餐具消毒記錄應存檔備查。

10.對各類機械設施設備定期檢查和維護，并做好記錄。確保正常運轉和使用。

六、食品、食品添加劑進貨查驗和記錄制度

1、使用的食品、食品添加劑應符合食品、食品添加劑使用衛生標

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準和衛生管理辦法的有關規定；不符合衛生標準和衛生管理辦法要求的食品、食品添加劑不得使用。

2、購買食品、食品添加劑應索取許可證復印件和產品檢驗合格證明，進口食品、食品添加劑需索取口岸食品衛生監督機構出具的衛生證明，并有記錄存檔。

3、食品、食品添加劑的使用必須符合衛生標準或衛生部公告名單規定的品種及其使用范圍、使用量．不得憑經驗隨意擴大使用范圍和使用量。

4、盛放食品、食品添加劑要有專用容器和明顯標識。

5、不得使用未經批準、受污染或變質以及超過保質期限的食品、食品添加劑。

6、不得為掩蓋食品腐爛或以摻雜、摻假、偽造為目的而使用食品添加劑。

7、實行食品、食品添加劑使用責任追究制。七、七個關健環節管理制度

（一）采購索證驗收管理制度

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1、食品采購、驗收工作應有專人負責，并做到認真學習有關法律、制度與規定，熟悉和掌握食品原料采購索證制度的要求。

2、采購食品、原料前做到計劃進貨，以保證食品、原料的新鮮與衛生質量。

3、采購食品、原料、半成品應向有食品許可證的供貨單位進行定點采購，簽訂食品質量安全承諾書，并索取每批次食品的衛生檢查合格證。

4、采購食品、原料時應向供方提出質量要求，并查看食品質量，包括感官檢查等。

5、采購大米、面粉、食用油、肉類、飲料、乳制品、調味品等，要向供貨方索取檢驗、檢疫報告單（證明），索取的各種證件應妥善保存備查。

6、購買定型包裝食品要查看食品包裝標識是否齊全，是否有生產廠家、生產地點、生產日期、批號、保質期等，標識不全的不得采購。

7、腐敗變質、發霉、生蟲、蟲蛀、有毒有害、摻雜摻假、質量不新鮮的食品或原料不得采購，非定點屠宰的生畜類產品不得采購。

8、采購食品、原料時應防止運輸過程中的污染，供貨方送貨的要嚴格進行檢查，如受到污染，應拒絕接受送來的食品或原料。

9、每次采購食品或原料均應向供貨方索要發票或收據，并在確認

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食品無異常后，保存發票或收據，以備查驗。

10、驗收食品、原料時應做好食品種類、數量、質量等方面的登記，建立登記賬冊。

12、檢查新購食品、原料有無合格或檢疫證明。

13、衛生檢驗合格證、化驗單如為復印件，應加蓋單位印章。

14、建立索證臺賬，對索取的證明要分類并按時間順序存檔管理。

15、臺帳記錄應妥善保存以備查驗。

（二）倉庫貯存管理制度

1、建立倉庫專人驗收登記制度，做到勤進勤出，先進先出，定期清倉檢查，防止食品過期，變質、霉變，生蟲，及時清理不符食品安全要求的食品。

2、原料應整理分類，依次存放，主食、副食分庫房存放，食品與非食品不得混放，食品倉庫內不得存放有毒有害物品，不得存放個人物品和雜物。要保證每一種原料都有其固定位置，以便于原料安全與管理、使用。

3、塑料桶或罐裝原料應帶蓋密封，以利于清潔衛生與挪動、搬運。玻璃器皿盛裝的原料應避免陽光直接照射。

4、庫房應定期檢查其溫度與濕度，防止庫內溫度和濕度超過規定

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范圍。原料存放應遠離自來水管道、熱水管道和蒸汽管道，以防受潮或被淋濕而發生霉變。

5、入庫原料需注明進貨日期，以利于按照“先進先出”的原則進行發放，定期檢查原料保質期，保證原料質量。

6、原料應存放在貨架上，保證原料至少距離地面10cm，距離墻壁30cm，以便于空氣流通和清掃，并隨時保持貨架和地面的干凈，防止污染。

7、庫房應定期進行清掃、消毒，防止和杜絕蟲害、鼠害。

8、外單位及員工的私人物品一律不得存放在庫房內。

9、所有有毒及易污染的物品，包括殺蟲劑、去污劑、肥皂以及清掃用具，不得存放在食品庫房內。

（三）冷藏庫貯存管理制度

1、食品原料進冷藏庫（冰箱）之前應仔細檢查，做好食品數量、質量合格證明或檢疫證明的檢查驗收工作。腐爛變質、發霉生蟲、有毒有害、摻雜摻假、質量不新鮮的食品，無衛生許可證的生產經營者提供的食品、未索證的食品不得驗收入庫。

2、做好食品數量、質量入庫登記，堅持“先存放，先取用”的原則，交替存貨和取用。

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3、所有的凍藏食品及原料應注明入庫（冰箱）日期，根據入庫食品原料的不同種類、性質，固定位置、分類存放、堆放有序，原料與原料之間應有足夠的空隙，不能緊靠庫壁，以使空氣暢通。

4、肉類、水產類分柜存放，生食品、熟食品、半成品分柜存放，杜絕生熟混放。用于保存食品的冷藏設備，應有明顯標識并有溫度顯示裝置。

5、對經過初加工的原料進行冷藏，應用保鮮紙包裹并裝入合適、干凈的器皿，以防止發生干縮、變色、污染等現象。

6、冷藏時應拆除魚、肉、禽類等原料的原包裝，以防止污染或導致病菌的進入。

7、熟食品冷藏應待其冷卻后進行，并加蓋存放，加蓋后應注意便于識別。

8、冷藏設備的底部及靠近冷卻管道的地方一般溫度較低，盡可能存放肉類、禽類、水產類原料。

9、經常檢查，保持冷凍庫達到規定的溫度，如發現有溫度偏差，應及時報告廚師長與維修組聯系解決。當制冷管外結冰達0.5cm時，應考慮進行解凍，以保證制冷系統的正常運轉。

10、指定專人定期對冷凍庫進行清潔整理，每周一檢查原料的質量，每周對冷庫進行清理，保持其清潔衛生。

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11、食品原料出庫時應檢查食品質量，不得使用過期變質食品。

12、工作人員應穿戴整潔的工作衣帽，保持個人衛生。

（四）食品粗加工管理制度

1、所有原輔料在使用前應經過檢驗、檢查，不合格者不得使用。

2、采購的蔬菜、肉食等食品須及時分類上架，不得堆放在地上。擇洗、切配等過程須在專用加工場地進行，且必須離地加工。

3、分設肉類、水產類、蔬菜、原料加工洗滌區或池，并要有明顯標志。食品原料的加工和存放要在相應場所進行，不得混放和交叉使用。

4、擇洗、切配、解凍、加工工藝流程應合理，工序應嚴格按照操作規程和衛生要求進行操作，確保食品不受污染。

5、加工肉類、水產類、蔬菜的操作臺、用具和容器，應分開使用，并有明顯標志。盛裝海水產品的容器應專用。

6、肉類、水產品類食品原料的加工應在專用加工洗滌區或池進行。肉類清洗后無血、毛、污，魚類清洗后無鱗、鰓、內臟，活禽宰殺放血完全，去凈羽毛、內臟。

7、蔬菜類食品原料應根據“一擇二洗三切”的順序操作，按規格要求修削整齊，徹底浸泡清洗干凈，分別裝入不同的盛器濾水，并做到無泥沙、無雜草、無爛葉，去除皮、筋等不能食用的部分。

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8、加工后食品原料應放人清潔的容器內（肉禽、魚類應使用不透水容器），不落地，有保潔、保鮮設施。

9、加工用具做到刀不銹、板不霉、整齊有序，保持室內清潔衛生。加工結束及時清潔地面，水池、加工臺。工具、用具容器清洗干凈，定位存放；切菜機、絞肉機等機械設備使用后應拆開清洗干凈。

10、包裝食品使用符合衛生要求，包裝人員在包裝前要清洗消毒。

11、工作人員穿戴整潔的工作衣帽，保持個人衛生，并及時清除垃圾，垃圾桶每日清洗，保持內外清潔衛生。

12、加工場所防鼠、防塵、防蠅設施齊全并正常使用。

（五）烹調加工管理制度

1．加工前檢查食品原料質量，不選用、不切配、不下鍋、不蒸煮、不烘烤、不烹調腐敗、變質、有毒有害食品。

2、對需要烹調加工的原料，應及時、準確、迅速的加工，不得有意推脫或置之不理。

3．熟制加工的食品要燒熟煮透，其中心溫度不低于70℃。油炸食品要防止外焦里生，加工后直接入口的熟食品應盛放在已經過消毒的容器或餐具內，不得使用未經消毒的餐具或容器。

4、烹調后至食用前需要較長時間(超過兩小時)存放的食品應當在高

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于60℃或低于10℃的條件下存放，需要冷藏的熟制品應在放涼后再冷藏。

5、隔餐隔夜熟食及外購熟食，必須經充分再加熱后方可食用。

6、剩余食品及原料按照原料、半成品、成品的衛生要求存放，不可混放和交叉疊放。

7、刀、砧板、盆、抹布、碗用后清洗消毒；不用勺品味；食品容器不落地存放；

8、灶臺、抹布要隨時清洗，保持清潔。不用抹布揩碗盤，滴在盤邊的湯汁用消毒布揩擦。

9、嚴格按照《食品生產經營單位廢棄食用油脂管理規定)要求，收集處理廢棄油脂，應具備能盛放一個餐次的密閉垃圾容器，并做到班產班清。及時清洗抽油煙機罩。

10、工作結束后，調料加蓋，工具、用具應洗刷干凈，定位存放；灶上、灶下地面應清洗沖刷干凈，不留殘渣、油污，不留衛生死角，及時清除垃圾。

（六）面食制作管理制度

1、加工前應檢查各種食品原料，如米、面、黃油、果醬、果料、豆餡以及做餡用的肉、蛋、水產品、蔬菜等，如發現生蟲、霉變、有異

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味、污穢不潔等不符合要求的情況，不能使用。

2、做餡用的肉、蛋、水產品、蔬菜等原料要按照粗加工的要求加工。蔬菜要徹底浸泡清洗，易造成農藥殘留的蔬菜(如韭菜)浸泡時間應在30分鐘以上，然后沖洗干凈。

3、各種工具、用具、容器、工作臺要按食品不同分開使用，用后及時清洗干凈，定位存放，菜板、菜墩洗凈后立放。

4、面點、糕點存放在專庫或專柜內，做到通風、干燥、防塵、防蠅、防鼠、防毒，含水分較多的帶餡糕點存放在冰箱內，做到原料、半成品、成品分開保存，并在應食用前加熱蒸煮透徹，如有異味不得食用。

5、各種食品加工設備，如絞肉機、豆漿機、和面機、饅頭機等用后要及時清洗干凈，定期消毒。各種用品如蓋布、籠布、抹布等要洗凈、晾干備用。

6、制作蛋類制品，需選清潔新鮮的雞蛋，散黃變質的蛋不得使用。

7、制作面點原料應以銷定量，制作時使用色素、香精等食品添加劑，嚴格執行國家《食品添加劑使用用衛生標準》，不得超標使用。

8、加工結束后應及時清理面點加工場所，做到地面無污物、殘渣，面板清潔；各種容器、用具、刀具等清洗后定位存放。

（七）配餐管理制度

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1、配餐工作人員應注意個人衛生，嚴格洗手消毒，穿戴整潔的工作衣帽，佩戴口罩。

2、認真檢查食品質量，發現提供的食品可疑或者感官性狀異常，應立即撤換并做出相應處理。

3、銷售食品必須無毒無害，禁止出售變質、生蟲、摻假、摻雜、超過保存期和其他不符合食品安全標準和規定的食品。

4、傳遞食品應使用專用工具，并標識明晰，專用工具消毒后方可使用，并定位存放。

5、出售直接入口的散裝食品應有防蠅、防塵設施；并使用無毒、清潔的包裝材料。

6、配餐前應開啟紫外線燈進行消毒30分鐘，然后對配餐臺進行消毒。

7、工作結束后，清理配餐間衛生，應確保配餐臺無油漬、污潰、殘漬，地面清潔、衛生。

8、銷售飯菜的窗口應能夠開合，禁止開放式窗口。

八、餐廚廢棄物處置管理制度

1、餐飲單位要自覺遵守《食品安全法》及有關法律法規，認真履

合肥車輛段食堂 合肥車輛段食品安全管理制度

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行食品安全直接責任人職責，嚴格執行餐廚廢棄物處置管理規定。

2、應按要求將餐廚廢棄物進行無害化處理。嚴禁將餐廚廢棄物直接排入下水道、倒入公共廁所和其他生活垃圾收集設施。

3、餐廚廢棄物實行分類管理，分別處理。

4、按要求與回收方簽訂回收協議書。

5、餐廚廢棄物處置應安排專人負責，建立完整處置臺賬，詳細記錄餐廚廢棄物的種類、數量、去向、用途等情況，并接受監督檢查。

九、食品安全突發事件應急處理制度

1、及時救治病人：發生食品安全突發事件應及時送病人至衛生醫

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療機構救治。

2、及時逐級報告：一旦發生食品安全突發事件，立即報告。報告內容有：發生中毒的單位、地址、時間、中毒人數及死亡人數，主要臨床表現，可能引起中毒的食物等。若懷疑投毒則要向公安部門報告。

3、保護現場、保留樣品：發生食品安全突發事件后在向有關部門報告的同時應保護好現場和可疑食物，食品用工具、容器、餐具等，保留病人的排泄物（嘔吐物、大便），以便衛生部門采樣檢驗。

4、配合相關部門調查，如實反映情況。

5、對食品安全突發事件的處理：在查明情況之前對可疑食物應立即停止食用。在衛生部門已查明情況，確定了中毒原因，方可對引起食品安全突發事件的食物及時進行處理，并按要求進行消毒。

十、投訴受理制度

1、設立專門投訴的部門和人員，并公布投訴電話。

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2、認真記錄投訴者姓名、聯系方式、投訴的詳細內容（時間、地點、原因等）。

3、核實投訴內容的真實性，確定自身是否有過錯。

4、依據相關規定盡量滿足投訴者的合理要求。

5、遇涉及食品安全問題的投訴，及時報告鐵路衛生監督機構。

6、若投訴問題通過協商無法解決，則采取法律途徑加以解決。

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第五篇：列檢安全生產個人心得體會

精選范文:列檢安全生產個人心得體會(共2篇)安全生產是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責任意識，總結吸取經驗，提高自身素質，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。

一、認清形勢，轉變觀念，鐵路跨越式發展進程加快，車輛新技術、新工藝的采用，新規章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經歷了撤消分局，路局直管及兩次生產力而已調整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產的責任只能是越來越重，各級領導的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發展的步伐，才能使自己變不適應為適應，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業，因此我在行動上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產做為自己的神圣職責。在去年一年中發現種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。

二、端正態度，落實責任制，列檢作業講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執行作業過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領導的關心和期望，才是對運輸負責，對安全負責，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責，對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領導盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應付，那就不是負責的態度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業，不管是白班、夜班，堅持作業標準，執行作業過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發現故障，在去年連續發現交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發現的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態度，就是把自己的責任落實到實處。

三、學習先進，總結經驗，向先進職工學習，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學習他人防止事故的好經驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學習本車間防止事故能手的經驗和小招法，以及專程到唐北車間學習防止故障的經驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經驗，不斷提高自身技術。

四、努力學習，提高素質。提高本人技術素質，掌握檢好車，修好車的真本領，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術、新配件大量應用的今天，刻苦學習技術業務，更為重要，充分利用業余時間學技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規律及應急處理方法，做到技術熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學習理念知識，使自己真正的增強了技術業務素質，為安全做好堅實的基礎。以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發揚愛崗敬業的精神，保安全、保生產，為鐵路發展做貢獻。[列檢安全生產個人心得體會(共2篇)]篇一：安全生產工作心得體會 安全體會心得

安全生產，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。警笛嘶鳴，揪人心弦；痛定思痛，痛何如哉。安全之重，重乎于泰山；事故之猛，猛乎于虎。安全生產不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。

安全就是效益。企業的效益來自安全，企業的生存和發展離不開安全。企業生產的順利開展，企業的長足發展，都需要員工的安全。任何一個環節出了差錯都會對生產造成影響，導致經濟效益下滑，只有員工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的思想基礎。只有生產實現了安全，企業的效益和發展才會有保障，整個企業才能良好運行。

鋼鐵企業作為高危行業，鍛造車間更是危如累卵。作為一名設備管理人員，如何才能使設備安全運行，承托生命之重？對一個個鮮活的生命,如何回答那個永恒的疑問：to be or not,is a question？我們的安全工作任重而道遠。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全生產，安全發展”的指導思想和“以人為本，安全

扎扎實實地開展安全工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層的安全管理管理，全面提高基層現場的事故整體預防能力，為鍛鋼分廠實現持續健康發展奠定堅實的基礎。

二、提高思想認識。古人云：“明者見于未萌，智者避危于無形，禍固多藏于隱微，而發于人之所忽者也。要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，始終堅持把安全生產擺在

悟的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論[列檢安全生產個人心得體會(共2篇)]是高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關安全教育培訓。同時還要培養各級員工事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制事故的發生。

四、“思危”莫“居安”。相信人們對“居安思危”這一成語并不陌生，大意是說“處在安定環境時，還要時刻去思考那些可能出現的困難或危險”。在安全工作中，經常能聽到 “居安思危”，似乎不無道理，但從現代企業管理的要求來看，用“居安思危”來要求安全工作，個人認為已不合時宜，或多或少地帶有一定的被動性或消極性。因為現代企業管理已把安全生產提升到了一個超前預控、科學管理的高標準之上，成為企業永恒的主題。從這個意義上講，安全工作只能“思危”，莫可“居安”。剖析鍛鋼分廠近幾次典型事故案例，大多都是在“居安”的感覺中發生的。因為“居安”是習慣性行為的溫床，會存在一定的僥幸心理。少一些“居安”的思想，就會多一些“思危”的理念。安全生產要“警鐘長鳴、常抓不懈”、安全管理“如履薄冰、如臨深淵”謂之于此。安全工作的關鍵就在于防患于未然，能“見于未萌、避危于無形”。只有全員從“居安”的傳統思想危險點中走出來，始終以“思危”的超前意識與預防的措施相結合，才能“避危于無形”。

五、安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙 ：

交底外，還要經常組織進行檢查，發現隱患及時整改；

那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經濟處罰要復雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上，“嚴管”并不是我們的目的，而是要把與此相關的一切工作納入規范和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內容本身也復雜多變，所以我們在強調安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。

俗話說：“安全是根繩，牽著千萬人；安全是根線，連著親人念。”當你出門上班的時候，一雙期盼的眼睛默默地為你祈禱：“一定要注意安全！”當你下班的回家的時，一桌可口的飯菜期待著你平安歸來。安全生產是我們每一個人的共同心愿。安全就是幸福，只有擁有生命的安全，才能獲得人生的幸福;安全為了自己，安全為了家人，安 全為了企業，安全為了社會，安全為了你、我、他。也許你覺得這是再普通不過的事，可是，如果親人們看不到你回家的身影，聽不到你熟悉的聲音，一切幸福和承諾都將在剎那間嘎然而止???.安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。

篇二：安全生產管理個人心得體會

安全生產管理個人心得體會

如何牢固確立“安全責任重于泰山”的思想，以科學發展觀統領企業的安全工作，筆者認為，必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人為本，切實貫徹落實《安全生產法》，真正做到把搞好企業的安全生產變為全體員工的自覺行為和自我責任。下面筆者結合安全生產管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。

一、抓安全生產的指導思想必須從嚴

安全生產嚴是愛，松是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執行時會出現埋怨情緒，為什么在生產現場“三違”現象還是經常發生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。

我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產一線，完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成，而勞務工由于他們接受安全生產教育的機會較少，許多人安全生產意識比較淡薄，作業過程中“三違”現象經常出現，管嚴了工效不高或者干脆走人不愿干；如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”這樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。一個企業，如果對待安全生產能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質基礎上滿足對安全生產的技術保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態度，這樣堅持數年，在全體員工中真正樹立起“安全

點獎金處罰一下就了結。把規章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或[列檢安全生產個人心得體會(共2篇)]者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應該明白自己的職責不僅是“管”，還必須“理”。“理”就是以規章制度為依據，把企業內部上下、左右、縱橫等各方面協調起來，理順關系，使企業這個機器圍繞一個目標運轉。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經濟處罰要復雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上，“嚴管”并不是我們的目的，而是要把與此相關的一切工作納入規范和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內容本身也復雜多變，這一點在我們港口物流企業尤為明顯，所以我們在強調安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。

三、要以科學的發展觀統領安全工作

隨著企業改革轉制和市場經濟的深化發展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發生變化。就拿我們企業來說，原來是國有企業，現在改制為民營企業；原來全是固定用工，現在增加了勞合工和勞務派遣工；原來職工吃的是大鍋飯，現在實行固定工資加計件；原來我們港口經營是以裝卸運輸為主，而現在港口已調整為倉儲、物流為主，成了貨物交易的市場，經銷商在港口安營扎寨，現場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內外環境變了，經營方式變了，而傳統的管理模式卻改變不大。企業重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客戶的宣傳教育；重視了抓作業人員的安全規章制度的執行，忽視了對場內其它人員的安全教育；重視了作業現場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控??一句話，在安全生產管理上不能與時俱進，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實踐中，我們的體會是，管生產必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產、了解現場環境變化。如在生產進度中，哪些環節是安全生產的危險源，哪些環節是安全生產的重點預控目標，以及作業現場的環境變化對作業人員、機械設備會產生怎樣的影響，應該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點說，如我們在卸船作業中，尤其是高溫季節的中午時段，就是作業的危險時段，需要我們及時到現場采取防暑措施，只有做到了有針對性的防范，才能達到安全生產的可控性。

在這里我們提出要用科學發展觀統領安全工作，不僅因為其重要性，還由于安全生產管理的復雜性。一個企業的安全生產狀況，是該企業人員素質、管理水平、設備能力、企業文化和社會環境等各種因素的綜合反映。企業在安全生產管理中，不僅要對一些有形的安全隱患進行有效控制，還必須掌握并且預控人的生理、心理變化對安全生產的負面影響；時節氣溫對安全生產的負面影響；雷、雨、霧、臺、汛等自然現象對安全生產的負面影響；機械電器故障對安全生產的負面影響等等，這些方面都是安全生產的無形隱患。要防范這些無形隱患不僅需要一定的物質基礎，還需要各方面的知識，雖然有些無形隱患有時是很難掌控的，但我們必須去學習、去摸索、去了解，只要我們把問題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用科學發展觀統領安全工作必須達到的基本要求。

為了使我們在安全生產管理上所作的努力取得最佳效果，達到有效地防患于未然，最終實現安全生產管理的既定目標，還有一個重要方面，就是要發動群眾，群策群防，全員參與。有必要對《安全生產法》進行再學習、再宣傳、再教育，采取切實有效的辦法和措施，幫助和引導大家形成共識，實現思想上再統一、認識上再提高、防控責任上再明確。安全管理是一項長期的、復雜的系統工程,需要不斷探索、鞏固和創新,努力走出一條適應本單位安全管理、操作性強的管理路子，時刻保持良好的、穩定的安全生產局面,做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴,為建設和諧企業、和諧社會做出新的貢獻。