第一篇：車輛段10年安全工作總結

車輛段2010年安全工作總結

一年來，車輛段在處黨政的正確領導下，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，強化安全現場管理，狠抓安全責任制的落實，嚴格安全獎罰，深入開展“三個一”等教育活動，不斷推進安全文化建設，確保了安全生產，實現了行車、人身安全。截至2010年12月31日，實現行車安全5974天，人身安全6539天，“萬安賽”已進入第四十九個周期，防止事故7226起，安全輸送旅客672831人次；安全獎勵98人次2160元，安全處罰19人次2150元。安全檢車6078列221014輛，接發旅客列車：1388列9734輛，處理各類車輛故障8823件，減少甩車210輛，日供良好自備車由計劃的228輛提高到238輛，多供自備車120輛。

一、加強安全宣傳教育 強化安全意識。處安全1號文件下發后，段及時召開會議傳達文件精神并結合段實際制定了落實安全1號文件的計劃、措施，下發到車間、班組組織全段職工進行學習貫徹。

為增強職工的安全意識，車輛段始終以安全宣傳教育為先導，充分利用班前、班后會、學習日、黑板報、橫幅標語、宣傳欄、《車輛月刊》等形勢，認真對安全會議精神、安全法律法規、有關安全生產活動等進行廣泛宣傳，引導職工從長遠的角度看問題，明確自己在礦區鐵路改革發展與安全生產中的地位和歷史責任，提高職工的思想認識，潛移默化的提高了職工的安全意識。利用事故案例進行警示教育，分析自查、座談討論、舉一反

三、吸取教訓。1至11月份利用《車輛月刊》刊登事故案例44起。

二、完善安全規章制度，增強保安機制。為進一步加強安全管理，車輛段對現行的安全管理制度措施進行了梳理、完善、整合，做到有章可循、有法可依，尤其對各崗位、工種的安全責任進行了重新修訂，制訂并落實了春運、兩會及上海“世博會”期間的安保措施，確保了在此期間的安全生產。管技人員充分發揮安全監督、檢查職能，加強生產現場的安全監督檢查，從檢修質量、作業標準的執行、生產環節、設施設備等均列入安全檢查范圍，進行嚴格檢查，對《人標》、《八防》、《手指口述法》、《一般作業標準》的落實檢查更是一絲不茍，對檢查情況及時下發通報和整改通知書，定人、定責、定時落實整改，并指定專人跟蹤驗證。

三、加強自備車運用管理，確保安全運行。加強自備車管理，提高自備車運用率。在自備車運用管理中一是加強自備車抽查，落實責任、考核到位；二是加強自備車日常運用維修，嚴格按照定檢計劃，實施扣修，消滅失修車；三是堅持每季一次的自備車質量清查；四是充分利用紅外線軸溫探測系統，確保車輛的運行安全；五是積極與有關單位協調，制定車輛專項治理行動；六是加強對礦、廠、港的愛車宣傳，確保提供足夠的良好自備車。

四、推行定置管理，優化工作環境。通過學習“濟北”、總結兄弟單位先進經驗，制訂了《車輛段定制管理辦法及標準》，在全段范圍內由上至下實施了“定置管理”。繪制了全段各場所的定制管理圖，將衛生責任區細化到每一名職工，對材料、備品、工具實施了“四定”，即定位，定量，定碼放標準（材料按規定的標準堆碼），定責任人，所有材料、工器具一律入箱（柜）上架，統一了職工勞保用品的穿戴標準。并且成立了考核小組，每星期對各辦公室、班組進行一次全面細致地“定置”檢查，對發現的問題就地予以整改，確保整改質量，進行嚴格考核，逐步在全段范圍內建立起了定置閉合鏈條。通過這些積極有效的措施，保證了定置管理工作的長久有效開展，全面提升了我段安全質量標準化水平。

五、開展安全活動，注重活動效果。按照上級要求，車輛段在職工中廣泛深入地開展了“三個一”、“安全生產月”、“平安一季度”、“春運”、“安全生產專項治理行動”、“百日安全活動”、防暑降溫、雨季“三防”等一系列活動，結合中煤“3.28”、“3.30”事故教訓，在全段范圍內開展了篦子式隱患排查，對排查出的隱患和“十種不放心的人”，制定整改方案并高質量落實，明確了整改目標、整改時限、責任主體，做到真查真改，真整真改。

六、強化安全技術培訓 提高安全技術素質。按照安全技術培訓計劃，合理安排，嚴格落實。一是結合“三個一”活動，抓好日常教育；二是抓好重點崗位、關鍵人員的培訓；三是普及安全法律法規和科普知識。組織學習《安全生產法》、《“三違”處罰辦法》等；三是采取多種形式加強技能培訓；五是組織職工認真學習新版《技規》、《行規》、《事規》、《客規》、《兩制》及《特別約定》，并堅持考評制度，獎優罰劣.七、以生產現場為重點，加強監督檢查。生產現場是安全工作的重中之重，瞬間的疏忽就有可能釀成大禍。車輛段始終把安全工作的重點放在現場，加強監督檢查。

1、堅持定時檢查、動態抽查相結合的檢查制度，從嚴查處“三違” 行為，做到每月有檢查、有考核、有通報、有整改。

2、段班子成員及值班人員堅持值班下現場制度，檢查指導安全工作，及時妥善的解決生產中的問題。

3、堅持跟車添乘制度。在重大節日及客流高峰期，段班子及有關人員，輪流跟車添乘，協助指導抓好旅客列車的安全工作。

4、嚴格現場交接班制度，堅持對口交接，認真開展班前危險預知活動。

5、嚴格一班作業標準化程序的執行，認真開展“手指口述”作業辦法，杜絕簡化作業、漏檢漏修現象的發生。

6、認真開展隱患排查，制定切實可行的糾正和預防措施，嚴格落實整改。

八、提高服務質量，創造良好的旅行環境。一是進一步提高服務質量，嚴格按照“承諾服務”的內容認真執行到位；二是嚴格對照國鐵標準，規范了客運作業服務標準、作業標準化程序；三是客運班組在值乘期間嚴格執行標準化程序作業，嚴守車門制度，查堵“三品”上車，并加強車內巡視，確保了列車運行安全；四是在春運期間成立了春運領導小組進行了春運動員，段認真落實春運措施，領導及有關部門輪流跟車添乘督促、指導春運工作，廣大乘務人員克服了旅客多、車廂少、客流居高不下等諸多困難，圓滿完成了春運任務。

在世博會期間，車輛段按照上級的要求，結合實際，制定了嚴密的安保措施和防恐預案。把旅客列車作為安保的重中之重，進行監控和防范。乘務各組加強值乘中的安全檢查、宣傳和巡視，確保了旅客及旅客列車的安全。全年防止旅客人身傷亡事故2起。查堵危險品23起，鞭炮200余頭，松香水2公斤，機油20公斤，硫酸500毫升。

八、存在的不足

1、個別職工工作責任心不強，以至于發生了“1.21”違章作業。

2、個別職工一班標準化作業和手指口述法執行還未完全到位。

2011年1月1日

第二篇：車輛段工作總結

工作總結

（車輛段篇）

車輛段是車輛停放，檢查，整備，運用和修理的管理中心所在地。若運行線路較長，為了有利于運營和分擔車輛的檢查清洗工作量，可在線路的另一端設停車場，負責部分車輛的停放，運用，檢查和整備工作。當技術經濟合理也可以兩條或兩條以上線路共設一個車輛段。城市軌道交通除車輛保養基地以外，尚有綜合維修中心，材料總庫和職工技術培訓中心等基地.車輛段的主要業務：

1.列車在段內調車，停放，日常檢查，一般故障處理和清掃洗刷。2.車輛的技術檢查，月修，定修，架修和臨修試車等作業。3.列車回段折返乘務司機換班。

4.內設備和機具的維修及調車機車的日常維修工作。5.緊急救援搶修隊和設備。

（車場調度室分篇）

地鐵給市民帶來了快捷和方便的同時，更凝結著無數地鐵人的辛勤汗水。其中，地鐵車場調度不為人所知，卻對守護乘客安全、確保列車準點起著至關重要的作用。

辦公室面向一條條地鐵軌道，背靠著停放地鐵列車的車庫。每天清晨，第一縷陽光還未曾灑向大地時，它已經提前做好發車、收車規劃，讓一輛輛地鐵列車有秩序、準時開出車庫；夜幕降臨，他仍要堅守崗位，直至最后一班列車收回車庫，才能結束一天的工作。這就是車場調度員普普通通的一天工作流程。

車場調度在工作當中總結出一條操作口訣：一盯，二看，三確認，四辦理，五停電。“一盯就是要盯住時間，確認好接發車時間，不要誤點。二看就是要看好運行計劃、接發車股道、車組號，防止錯接、錯發列車。三確認就是要確認接發車軌道庫門是否打開，軌道是否停送電，做好最后的準備。四辦理就是辦理接發車作業，此時注意語言規范、記錄準確，做好監督防護。五停電就是在接發車完畢后，在確認段場不用電的情況下，及時申請停電。

在場調的辦公室里面對著屏幕上的信號平面布置圖，可以看到上面有很多線路圖，看起來都讓人覺得眼花繚亂，而場調的作用，就是使每列列車能夠停在合適的線路上，避免發生混亂，因此場調的作用非常重要。”接發列車、工程車牽引、列車清洗、施工組織協調、突發事件的應急處置，場調就是車輛段里的指揮官。

俗話說的好：軍令如山，在車輛段里，如果有列車發生故障后，轉移車道等，都得向場調匯報。場調、信調不分家，如果說場調是指揮員的話，信調更像是命令的傳達者--接受場調發來的指令，將車場里的車輛，從一個軌道調往另一個軌道。”

正是有了場調、信調的協調組織，才讓每天的發車秩序井然，也讓各類突發狀況的處理變得更加得心應手。

（車場維修段分篇）

地鐵風馳電掣地穿梭在城市中，為了保證地鐵安全平穩運行，有一群人不管白天黑夜，認真檢視著地鐵列車的每一個零部件：它就是地鐵核心保障部門——地鐵維修部。

地鐵維修部門主要負責運營車輛、工程車輛及檢修設備、環控、給排水、電扶梯等系統的日常維護保養、計劃性維修和故障維修以及緊急狀態下的搶修及綜合管理，保持運營車輛、各系統設備良好的運用狀態,架構一般按車輛檢修和設備檢修兩大部門設置。

地鐵車輛檢修，主要是根據車輛運用說明書的要求，對車輛的各個系統，進行日檢、周檢、月檢、架修、大修等修程內進行檢查、確認和維護，發現異常后進行相應的處置。永春段的維修班組一共8個班，4個日檢班、4個長白班；3個車保班、1個特保班。車庫里的22輛車的安全保障就由他們--地鐵醫生來實現。

8:30，新的一天工作即將開始，與往常一樣，維修班組按照慣例組織早班會。早班會當然就是對一天的工作做一個系統的規劃安排——作業現場的安全注意事項；當班作業內容、作業分工；隱患地點作業的注意事項和處理辦法；車間安排的重點作業事項.列車每天都需要“體檢”，“地鐵醫生”如何對車輛進行體檢-列車每天完成當天的運營任務后回到車輛段，車輛檢修人員會對列車進行一系列“體檢”，也就是車輛檢修需要對列車“望聞問切”。

“望”，就是對車輛轉向架、車底吊掛設備、內裝設備等部件的安裝緊固情況進行目視檢查，主要檢查螺栓、連接器有無松動情況，檢查輪部有無擦傷、檢查車輛內部照明、座椅、扶手、LCD屏幕和電子地圖等有無損壞。“聞”，也就是用耳朵聽，主要判斷客室廣播喇叭有無損壞、無聲現象，檢查客室內裝、空調系統有無異常振動、異響等。“問”，也就是和列車交流，問問“哪里不舒服”，“地鐵醫生”通過下載列車控制及監控系統中的數據，分析了解列車運行狀態，判斷列車各系統是否正在發生或曾經出現過什么故障。“切”，也就是對列車進行全面的“把脈”，主要通過一系列的試驗，來驗證車輛各項運營指標是否符合運營要求。重點檢查列車開關門和防擠壓功能、列車制動系統制動壓力、牽引控制安全防護等。

除了每天上午的日檢、下午的雙周月檢、三月檢、定修；每年列車還將進行更深層次的維護，每個修程維護、檢修的內容逐步深入。做為地鐵的后勤保障部門，維修部承擔著22輛地鐵運營車輛維修與保養，日復一日相同的工作流程但卻肩負著重大的責任。正像車輛維修段的口號一樣：安全警鐘日日鳴，平安大道天天行。

（車輛檢驗科分篇）

地鐵車輛通過在維修的初檢與維護后要通過車輛檢驗科的檢驗后才能上道行駛，車檢科要對每一輛初檢的地鐵車輛進行2次復檢；以確保車輛安全無故障: 1負責對維修人員在臨休、雙周檢、三月檢過程中實施操作規程和檢修標準進行監督檢查并最終驗收。負責維修人員日檢工作進行抽查。

3負責對駕車、保養、解編及重大部件更換后的車輛進行檢驗及庫內試車。負責車輛架修、廠修、外委維修、改造以及重大部件檢修的技術交接及驗收工作。按照技術協議、合同及技術規格書對新車進行預驗收工作。6 參與入庫車輛備品備件及維修部件的驗收工作。7 負責對車輛維修的技術文件執行情況進行監督檢查。8負責車輛維修的監管并按照相關處罰標準進行處罰。9 按照要求規范填寫各類檢驗記錄，保證檢驗數據真實、準確。10 在任何時間發現車輛存在的重大故障及隱患及時通知領導。

車檢科工作的基本流程：1每天按照抽檢計劃，到達現場；2明確抽檢車輛，告知車場調度抽檢車輛的車號、道次及其他需要告知的內容；3到達抽檢車輛抽檢工作開始；4抽檢完畢，整理抽檢記錄，填寫抽檢檢驗單；5告知車場調度，抽檢工作結束。

車檢科做為地鐵車輛在運行前的最后一關，責任重大。它關乎著地鐵車輛能否安全行駛；也關乎著地鐵上乘客的安全。雖然日復一日和車輛維修段一樣重復著同樣的工作，但它們的責任卻重于泰山。

（設備技術科分篇）

地鐵設備的管理是地鐵正常運行的主要保證，現代化的社會中信息化設備越來越多，隨著社會的進步和科學技術的發展，地鐵設備也越來越先進。在維修計劃、維修預算和工單管理方面，都要進行細致的分析，因為地鐵在運行中速度非常快，如果任何一個設備出現故障，將會對地鐵整體的運行造成很大的影響。

設備技術科就是地鐵設備管理與保養的專門部門，主要負責對地鐵設備管理、車輛保養與維修規程進行編寫；對設備維修的技術進行支持，如有不能解決的問題，負責和駐場車輛與設備廠家進行溝通，尋找解決辦法。

關于設備管理是設備維修管理體系里較為基礎的工作，在對設備進行管理的時候主要就是需要對設備臺賬、設備名稱、設備規格以及設備位置等進行明確的管理。對設備進行管理的時候還應該設定明細的設備分類表，這樣有助于幫助有關部門迅速的對一些設備進行管理，可以實現全方位更快捷的管理。除此之外地鐵設備管理還應該在安裝日期、保修期等方面進行管理，這些細微方面的管理將會關系到地鐵的正常運行，由此可見設備管理是非常重要的。

制定完善的維修計劃是地鐵維修的關鍵之處，維修計劃的制定不僅僅關系到地鐵維修的時間和方式，還關系到維修的方式。維修計劃的制定一定要進行嚴格的設計，如果維修較為頻繁，就會花費很多沒必要的人力、物力和財力，這將會對一些需要維修的設備造成延誤。如果維修次數過少，也會造成很多維修設備不能夠正常的工作，所以在日常的設備維修中，制定完善的維修計劃是至關重要的。

下面就是設備技術科具體工作職能--1 在車輛運營當中出現發生的問題，在維修部不能處理的時候和廠家相關人員進行對接來解決相關問題。永春段場區里辦公設備、生產設備、營運車輛的維護與保養。3 負責編寫和修定設備、車輛的保養規程。（根據廠家提供的技術文件）。人才培訓包括對新員工和乘務人員；技術類培訓包括車輛保養和維修。到車輛生產廠家（中車長春軌道客車股份有限公司）進行新車的督造。

通過將近兩周的駐點工作，收獲頗豐。深切的感受到了地鐵人的辛勞；對待工作一絲不茍的認真態度；對待業務知識的刻苦專研精神；各個部門密切配合都為了一個目的--讓長春市民能安全、準時的出行！這也是長春軌道交通人對所有長春市民的承諾。

2018年6月8日

第三篇：車輛段安全管理制度

合肥車輛段食品安全管理制度

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合肥車輛段食品安全管理制度

2015年11月

合肥車輛段食堂

合肥車輛段食品安全管理制度

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目 錄

1、從業人員健康檢查和培訓管理制度

2、食品安全自查制度

3、食品安全管理員制度

4、加工經營場所清潔制度

5.設施設備清潔、消毒和維修保養制度

6、食品、食品添加劑進貨查驗和記錄制度

7、七個關健環節管理制度

8、餐廚廢棄物處置管理制度

9、食品安全突發事件應急處理制度

10、投訴受理制度

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合肥車輛段食品安全管理制度

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一、從業人員健康檢查和培訓管理制度

1、從業人員應當取得有效健康證明后，方可上崗工作。

2、從業人員應當接受相關單位組織的培訓，并取得衛生知識培訓合格證明。

3、健康證明的有效期為1年，到期前應及時進行健康檢查，重新取得有效的健康證明。

4、必要時，從業人員應當接受特定的健康檢查。

5、健康證明不得轉借、出讓、涂改。

6、從業人員不得隱瞞自己的身體狀況，凡出現不宜從事食品經營的情況應主動匯報。

7、凡患有痢疾、傷寒、病毒性肝炎等消化道傳染病以及其他有礙食品安全疾病的，不得從事接觸直接入口食品的工作。

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二、食品安全自查制度

1、配備專職或者兼職食品安全管理人員，負責日常食品安全檢查。

2、食品安全管理人員應定期檢查各部門、各崗位的衛生狀況和崗位責任制的執行情況，并作好登記。

3、定期組織食品安全檢查，單位負責人每月組織考核食品安全管理人員工作。

4、發現問題，應有人跟蹤整改。

5、檢查內容應包括食品儲存、銷售過程；陳列的各種防護設施設備，冷藏、冷凍設施衛生和周圍環境衛生。

6、對損壞的衛生設施、設備、工具應及時維修并做好記錄，確保正常運轉。

7、各類檢查記錄應當完整、齊全，并存檔。

三、食品安全管理員制度

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1、負責對本單位食品采購、運輸、儲存、加工、銷售等環節的食品進行衛生監督檢查，督促做好食品索證、進貨查驗、臺帳記錄工作、并做好書面記錄。

2、負責對從業人員健康狀況、持證上崗進行監督檢查。

3、負責對環境衛生、個人衛生、食品用工具及設備、食品容器及包裝材料、衛生設施、工藝流程情況和餐飲服務過程監督檢查。

4、負責對洗滌劑、消毒劑、殺蟲劑、滅鼠劑等采購的索證驗貨、儲存保管、標示、記錄、使用情況監督檢查。

5、負責對餐具、飲具、食品用工具及盛放直接入口食品的容器清洗、消毒和保潔情況監督檢查。

6、組織實施自查自糾活動，定期檢查食品安全管理制度執行情況并記錄存檔。

7、積極參加衛生和食品安全監督部門組織的會議、培訓，并落實相關工作。

8、學習掌握相關法律法規，負責對本單位人員的食品安全知識的培訓與考核（建立記錄登記本），使食品從業人員養成良好的衛生習慣，自覺落實各項管理制度。

9、負責保存食品安全檔案，收集保存衛生法律法規、食品安全制度、食品安全宣傳材料，衛生監督部門下達的監督意見書等。

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四、加工經營場所清潔制度

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1、廚房內外環境整潔，上、下水道通暢，地面無積水。廢棄物盛放容器應密閉，外觀清潔；設置能盛裝一個餐次垃圾的密閉容器，并做到班產班清;地面、排水溝、墻壁、天花板、門窗等應保持清潔和良好狀況;排煙、排氣設施無油垢沉積、不滴油。

2、應定期進行除蟲滅害工作，防止害蟲孳生。除蟲滅害工作不能在食品加工操作時進行，實施時對各種食品（包括原料）應有保護措施。

3、使用殺蟲劑進行除蟲滅害，應由專人按照規定的使用方法進行；使用時不得污染食品、食品接觸面及包裝材料，使用后應將所有設備、工具及容器徹底清洗。

4、發現老鼠、蟑螂及其他有害害蟲應即時殺滅。發現鼠洞、蟑螂滋生穴應即時投藥、清理，并用硬質材料進行封堵。操作間及庫房門應設立高50cm、表面光滑,門框及底部嚴密的防鼠板。

5、三防設施有效：紗門、紗窗或門簾、防鼠板、防鼠隔柵等設施能有效起到防蠅、防塵、防鼠作用。

6、廢棄油脂應由專業公司回收，并與該公司簽訂寫有“廢棄油脂不能用于食品加工”的合同。

五、設施設備清潔、消毒和維修保養制度

1.工作臺,調料臺,水池,工具及加工設備每次使用后清洗,保持整潔.合肥車輛段食堂 合肥車輛段食品安全管理制度

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直接接觸食品的工具,容器須清洗,消毒.2.冷藏,冷凍設施內外清潔,定期除霜,無異味.3、餐具、用具消毒應指定專人負責，定期進行消毒，做好記錄。

4、嚴格執行餐具、用具“一洗、二刷、三沖、四消毒、五保潔”的程序進行洗滌消毒。

5、餐具、用具清洗消用毒用水池應專用，分設洗滌池、消毒池和清潔池，并有明顯標識。

6、化學消毒劑應符合國家消毒產品衛生標準和要求，餐具消毒時消毒液濃度不得低于250mg/L,餐具全部浸泡時間不低于5分鐘。接觸直接入口食品的餐用具用蒸汽進行消毒，蒸汽消毒保持100℃，不少于 10分鐘。

7、待清洗餐具、用具應用不滲漏的容器盛裝，不得隨意放置。

8、消毒后餐具專柜保存，與未消毒餐具分開放置，保潔柜應有明顯標識，定期清洗保持潔凈。

9、餐具消毒記錄應存檔備查。

10.對各類機械設施設備定期檢查和維護，并做好記錄。確保正常運轉和使用。

六、食品、食品添加劑進貨查驗和記錄制度

1、使用的食品、食品添加劑應符合食品、食品添加劑使用衛生標

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準和衛生管理辦法的有關規定；不符合衛生標準和衛生管理辦法要求的食品、食品添加劑不得使用。

2、購買食品、食品添加劑應索取許可證復印件和產品檢驗合格證明，進口食品、食品添加劑需索取口岸食品衛生監督機構出具的衛生證明，并有記錄存檔。

3、食品、食品添加劑的使用必須符合衛生標準或衛生部公告名單規定的品種及其使用范圍、使用量．不得憑經驗隨意擴大使用范圍和使用量。

4、盛放食品、食品添加劑要有專用容器和明顯標識。

5、不得使用未經批準、受污染或變質以及超過保質期限的食品、食品添加劑。

6、不得為掩蓋食品腐爛或以摻雜、摻假、偽造為目的而使用食品添加劑。

7、實行食品、食品添加劑使用責任追究制。七、七個關健環節管理制度

（一）采購索證驗收管理制度

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1、食品采購、驗收工作應有專人負責，并做到認真學習有關法律、制度與規定，熟悉和掌握食品原料采購索證制度的要求。

2、采購食品、原料前做到計劃進貨，以保證食品、原料的新鮮與衛生質量。

3、采購食品、原料、半成品應向有食品許可證的供貨單位進行定點采購，簽訂食品質量安全承諾書，并索取每批次食品的衛生檢查合格證。

4、采購食品、原料時應向供方提出質量要求，并查看食品質量，包括感官檢查等。

5、采購大米、面粉、食用油、肉類、飲料、乳制品、調味品等，要向供貨方索取檢驗、檢疫報告單（證明），索取的各種證件應妥善保存備查。

6、購買定型包裝食品要查看食品包裝標識是否齊全，是否有生產廠家、生產地點、生產日期、批號、保質期等，標識不全的不得采購。

7、腐敗變質、發霉、生蟲、蟲蛀、有毒有害、摻雜摻假、質量不新鮮的食品或原料不得采購，非定點屠宰的生畜類產品不得采購。

8、采購食品、原料時應防止運輸過程中的污染，供貨方送貨的要嚴格進行檢查，如受到污染，應拒絕接受送來的食品或原料。

9、每次采購食品或原料均應向供貨方索要發票或收據，并在確認

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食品無異常后，保存發票或收據，以備查驗。

10、驗收食品、原料時應做好食品種類、數量、質量等方面的登記，建立登記賬冊。

12、檢查新購食品、原料有無合格或檢疫證明。

13、衛生檢驗合格證、化驗單如為復印件，應加蓋單位印章。

14、建立索證臺賬，對索取的證明要分類并按時間順序存檔管理。

15、臺帳記錄應妥善保存以備查驗。

（二）倉庫貯存管理制度

1、建立倉庫專人驗收登記制度，做到勤進勤出，先進先出，定期清倉檢查，防止食品過期，變質、霉變，生蟲，及時清理不符食品安全要求的食品。

2、原料應整理分類，依次存放，主食、副食分庫房存放，食品與非食品不得混放，食品倉庫內不得存放有毒有害物品，不得存放個人物品和雜物。要保證每一種原料都有其固定位置，以便于原料安全與管理、使用。

3、塑料桶或罐裝原料應帶蓋密封，以利于清潔衛生與挪動、搬運。玻璃器皿盛裝的原料應避免陽光直接照射。

4、庫房應定期檢查其溫度與濕度，防止庫內溫度和濕度超過規定

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范圍。原料存放應遠離自來水管道、熱水管道和蒸汽管道，以防受潮或被淋濕而發生霉變。

5、入庫原料需注明進貨日期，以利于按照“先進先出”的原則進行發放，定期檢查原料保質期，保證原料質量。

6、原料應存放在貨架上，保證原料至少距離地面10cm，距離墻壁30cm，以便于空氣流通和清掃，并隨時保持貨架和地面的干凈，防止污染。

7、庫房應定期進行清掃、消毒，防止和杜絕蟲害、鼠害。

8、外單位及員工的私人物品一律不得存放在庫房內。

9、所有有毒及易污染的物品，包括殺蟲劑、去污劑、肥皂以及清掃用具，不得存放在食品庫房內。

（三）冷藏庫貯存管理制度

1、食品原料進冷藏庫（冰箱）之前應仔細檢查，做好食品數量、質量合格證明或檢疫證明的檢查驗收工作。腐爛變質、發霉生蟲、有毒有害、摻雜摻假、質量不新鮮的食品，無衛生許可證的生產經營者提供的食品、未索證的食品不得驗收入庫。

2、做好食品數量、質量入庫登記，堅持“先存放，先取用”的原則，交替存貨和取用。

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3、所有的凍藏食品及原料應注明入庫（冰箱）日期，根據入庫食品原料的不同種類、性質，固定位置、分類存放、堆放有序，原料與原料之間應有足夠的空隙，不能緊靠庫壁，以使空氣暢通。

4、肉類、水產類分柜存放，生食品、熟食品、半成品分柜存放，杜絕生熟混放。用于保存食品的冷藏設備，應有明顯標識并有溫度顯示裝置。

5、對經過初加工的原料進行冷藏，應用保鮮紙包裹并裝入合適、干凈的器皿，以防止發生干縮、變色、污染等現象。

6、冷藏時應拆除魚、肉、禽類等原料的原包裝，以防止污染或導致病菌的進入。

7、熟食品冷藏應待其冷卻后進行，并加蓋存放，加蓋后應注意便于識別。

8、冷藏設備的底部及靠近冷卻管道的地方一般溫度較低，盡可能存放肉類、禽類、水產類原料。

9、經常檢查，保持冷凍庫達到規定的溫度，如發現有溫度偏差，應及時報告廚師長與維修組聯系解決。當制冷管外結冰達0.5cm時，應考慮進行解凍，以保證制冷系統的正常運轉。

10、指定專人定期對冷凍庫進行清潔整理，每周一檢查原料的質量，每周對冷庫進行清理，保持其清潔衛生。

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11、食品原料出庫時應檢查食品質量，不得使用過期變質食品。

12、工作人員應穿戴整潔的工作衣帽，保持個人衛生。

（四）食品粗加工管理制度

1、所有原輔料在使用前應經過檢驗、檢查，不合格者不得使用。

2、采購的蔬菜、肉食等食品須及時分類上架，不得堆放在地上。擇洗、切配等過程須在專用加工場地進行，且必須離地加工。

3、分設肉類、水產類、蔬菜、原料加工洗滌區或池，并要有明顯標志。食品原料的加工和存放要在相應場所進行，不得混放和交叉使用。

4、擇洗、切配、解凍、加工工藝流程應合理，工序應嚴格按照操作規程和衛生要求進行操作，確保食品不受污染。

5、加工肉類、水產類、蔬菜的操作臺、用具和容器，應分開使用，并有明顯標志。盛裝海水產品的容器應專用。

6、肉類、水產品類食品原料的加工應在專用加工洗滌區或池進行。肉類清洗后無血、毛、污，魚類清洗后無鱗、鰓、內臟，活禽宰殺放血完全，去凈羽毛、內臟。

7、蔬菜類食品原料應根據“一擇二洗三切”的順序操作，按規格要求修削整齊，徹底浸泡清洗干凈，分別裝入不同的盛器濾水，并做到無泥沙、無雜草、無爛葉，去除皮、筋等不能食用的部分。

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8、加工后食品原料應放人清潔的容器內（肉禽、魚類應使用不透水容器），不落地，有保潔、保鮮設施。

9、加工用具做到刀不銹、板不霉、整齊有序，保持室內清潔衛生。加工結束及時清潔地面，水池、加工臺。工具、用具容器清洗干凈，定位存放；切菜機、絞肉機等機械設備使用后應拆開清洗干凈。

10、包裝食品使用符合衛生要求，包裝人員在包裝前要清洗消毒。

11、工作人員穿戴整潔的工作衣帽，保持個人衛生，并及時清除垃圾，垃圾桶每日清洗，保持內外清潔衛生。

12、加工場所防鼠、防塵、防蠅設施齊全并正常使用。

（五）烹調加工管理制度

1．加工前檢查食品原料質量，不選用、不切配、不下鍋、不蒸煮、不烘烤、不烹調腐敗、變質、有毒有害食品。

2、對需要烹調加工的原料，應及時、準確、迅速的加工，不得有意推脫或置之不理。

3．熟制加工的食品要燒熟煮透，其中心溫度不低于70℃。油炸食品要防止外焦里生，加工后直接入口的熟食品應盛放在已經過消毒的容器或餐具內，不得使用未經消毒的餐具或容器。

4、烹調后至食用前需要較長時間(超過兩小時)存放的食品應當在高

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于60℃或低于10℃的條件下存放，需要冷藏的熟制品應在放涼后再冷藏。

5、隔餐隔夜熟食及外購熟食，必須經充分再加熱后方可食用。

6、剩余食品及原料按照原料、半成品、成品的衛生要求存放，不可混放和交叉疊放。

7、刀、砧板、盆、抹布、碗用后清洗消毒；不用勺品味；食品容器不落地存放；

8、灶臺、抹布要隨時清洗，保持清潔。不用抹布揩碗盤，滴在盤邊的湯汁用消毒布揩擦。

9、嚴格按照《食品生產經營單位廢棄食用油脂管理規定)要求，收集處理廢棄油脂，應具備能盛放一個餐次的密閉垃圾容器，并做到班產班清。及時清洗抽油煙機罩。

10、工作結束后，調料加蓋，工具、用具應洗刷干凈，定位存放；灶上、灶下地面應清洗沖刷干凈，不留殘渣、油污，不留衛生死角，及時清除垃圾。

（六）面食制作管理制度

1、加工前應檢查各種食品原料，如米、面、黃油、果醬、果料、豆餡以及做餡用的肉、蛋、水產品、蔬菜等，如發現生蟲、霉變、有異

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味、污穢不潔等不符合要求的情況，不能使用。

2、做餡用的肉、蛋、水產品、蔬菜等原料要按照粗加工的要求加工。蔬菜要徹底浸泡清洗，易造成農藥殘留的蔬菜(如韭菜)浸泡時間應在30分鐘以上，然后沖洗干凈。

3、各種工具、用具、容器、工作臺要按食品不同分開使用，用后及時清洗干凈，定位存放，菜板、菜墩洗凈后立放。

4、面點、糕點存放在專庫或專柜內，做到通風、干燥、防塵、防蠅、防鼠、防毒，含水分較多的帶餡糕點存放在冰箱內，做到原料、半成品、成品分開保存，并在應食用前加熱蒸煮透徹，如有異味不得食用。

5、各種食品加工設備，如絞肉機、豆漿機、和面機、饅頭機等用后要及時清洗干凈，定期消毒。各種用品如蓋布、籠布、抹布等要洗凈、晾干備用。

6、制作蛋類制品，需選清潔新鮮的雞蛋，散黃變質的蛋不得使用。

7、制作面點原料應以銷定量，制作時使用色素、香精等食品添加劑，嚴格執行國家《食品添加劑使用用衛生標準》，不得超標使用。

8、加工結束后應及時清理面點加工場所，做到地面無污物、殘渣，面板清潔；各種容器、用具、刀具等清洗后定位存放。

（七）配餐管理制度

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1、配餐工作人員應注意個人衛生，嚴格洗手消毒，穿戴整潔的工作衣帽，佩戴口罩。

2、認真檢查食品質量，發現提供的食品可疑或者感官性狀異常，應立即撤換并做出相應處理。

3、銷售食品必須無毒無害，禁止出售變質、生蟲、摻假、摻雜、超過保存期和其他不符合食品安全標準和規定的食品。

4、傳遞食品應使用專用工具，并標識明晰，專用工具消毒后方可使用，并定位存放。

5、出售直接入口的散裝食品應有防蠅、防塵設施；并使用無毒、清潔的包裝材料。

6、配餐前應開啟紫外線燈進行消毒30分鐘，然后對配餐臺進行消毒。

7、工作結束后，清理配餐間衛生，應確保配餐臺無油漬、污潰、殘漬，地面清潔、衛生。

8、銷售飯菜的窗口應能夠開合，禁止開放式窗口。

八、餐廚廢棄物處置管理制度

1、餐飲單位要自覺遵守《食品安全法》及有關法律法規，認真履

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行食品安全直接責任人職責，嚴格執行餐廚廢棄物處置管理規定。

2、應按要求將餐廚廢棄物進行無害化處理。嚴禁將餐廚廢棄物直接排入下水道、倒入公共廁所和其他生活垃圾收集設施。

3、餐廚廢棄物實行分類管理，分別處理。

4、按要求與回收方簽訂回收協議書。

5、餐廚廢棄物處置應安排專人負責，建立完整處置臺賬，詳細記錄餐廚廢棄物的種類、數量、去向、用途等情況，并接受監督檢查。

九、食品安全突發事件應急處理制度

1、及時救治病人：發生食品安全突發事件應及時送病人至衛生醫

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療機構救治。

2、及時逐級報告：一旦發生食品安全突發事件，立即報告。報告內容有：發生中毒的單位、地址、時間、中毒人數及死亡人數，主要臨床表現，可能引起中毒的食物等。若懷疑投毒則要向公安部門報告。

3、保護現場、保留樣品：發生食品安全突發事件后在向有關部門報告的同時應保護好現場和可疑食物，食品用工具、容器、餐具等，保留病人的排泄物（嘔吐物、大便），以便衛生部門采樣檢驗。

4、配合相關部門調查，如實反映情況。

5、對食品安全突發事件的處理：在查明情況之前對可疑食物應立即停止食用。在衛生部門已查明情況，確定了中毒原因，方可對引起食品安全突發事件的食物及時進行處理，并按要求進行消毒。

十、投訴受理制度

1、設立專門投訴的部門和人員，并公布投訴電話。

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2、認真記錄投訴者姓名、聯系方式、投訴的詳細內容（時間、地點、原因等）。

3、核實投訴內容的真實性，確定自身是否有過錯。

4、依據相關規定盡量滿足投訴者的合理要求。

5、遇涉及食品安全問題的投訴，及時報告鐵路衛生監督機構。

6、若投訴問題通過協商無法解決，則采取法律途徑加以解決。

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第四篇：小班年段安全工作總結

小班年段安全工作總結黃怡

安全工作一直是我們工作的重中之重，我們小班年段全體工作人員將安全教育當作頭等大事來抓，三個班級共同開展開展了一系列的活動來對幼兒進行安全教育，我們主要做了以下工作：

一、在主題教學中滲透安全教育。

雖然我們各個班級進行的主題教育不相同，但我們在實施主題的同時不忘對幼兒進行安全教育。如在《秋天》這個主題中，我們結合幼兒秋游，告訴幼兒不能單獨一個人外出，必須和大人一起，不能一個人到河邊，不能吃陌生人的食物等。在區角活動中我們教育幼兒使用剪刀要注意安全。服藥時告訴幼兒不能隨便吃藥。上下樓梯時教育幼兒要扶著欄桿走，不推不擠。同伴之間有事情要好好的商量解決等。

二、隨機教育，利用身邊的事件對幼兒進行教育

結合幼兒身邊的事情，各個班級教師將幼兒身邊發生的事情編成故事，引導幼兒進行討論，這樣做對不對，我們應該如何來做。同時告訴幼兒一些日常生活中必須了解的電話號碼，如110、120、119等，告訴幼兒遇到困難時如何來解決等等。

三、讓幼兒觀看安全教育動畫片

各班教師發動家長收集有關安全教育的動畫片讓幼兒觀看，在觀看的同時教育幼兒要注意生活中安全。

四、平時加強安全自查

各班教師來園時要注意小朋友是否帶有危險物品，如：別針、紐扣、小刀、硬幣、鐵絲、玻璃器皿等到幼兒園。如果有，教師要及時將其收藏，以免吞進肚里或刺傷其他小朋友。老師在帶班時，每天都要注意是否有小朋友遺留在廁所、教室、午睡室。入廁所時，一定要有老師跟著，以免幼兒在上廁所時滑倒摔傷；洗手時注意幼兒不要把水龍頭開的太大，以免弄濕衣服；教育活動時避免幼兒在教室亂跑亂撞；午睡時，帶班老師一定要在場。注意電器及危險物品（消毒液等）的擺放，不讓幼兒接觸。幼兒午睡前檢查幼兒是否帶玩具或者小東西上床，午睡時注意巡視。幼兒服藥時做到先查看吃藥記錄再喂藥，以免誤食。在幼兒接送時，兩位老師都必須在場，與家長交流時，一個老師必須在看小朋友，不能兩個老師同時與家長交流。離園接送時，一定要把孩子親手交給家長，如有陌生人來接，要問清是幼兒的什么人，防止陌生人接走幼兒。教育幼兒在轉彎抹角的地方不能跑，防止碰撞。一個學期雖然過去了，但安全這個弦決不能放松，我們小班年段的全體工作人員一直要將安全緊抓不放。

第五篇：車輛段安全培訓感想

土橋車輛段安全培訓感想

7月24日，公司組織全體我們集中到土橋車輛段，觀看了《安全生產》安全展。安全展鮮活的事例，悲慘場面，為我們上了一堂真實生動地安全警示教育課。

觀看安全展后，我感觸良多，安全對于企業來說是最大的效益，對于個人來說，安全就如健康平安一樣，是人生最大的財富。其實，人對于自然界來說是非常渺小的，人的生命也很脆弱，所以珍愛生命，關注安全是我們時時刻刻要銘記于心的一項重要事情。工作中，我們要按章操作，多想幾個“萬一”，并養成嚴謹認真，一絲不茍的工作習慣；平日里、生活中，也要時時警示自己規避不安全的隱患，上下班遵守交通安全規則，做到“寧等三分，不搶一秒”，出門上班人走要關閉電源、燃氣具開關等，并教育家人注意安全。也許我們的一個提醒，就會給自己和他人帶來一輩子的幸福。

在我看來，除了這些，安全還是一種責任，為了自己家庭幸福的責任，在我們身邊，每發生的一起人身事故都可能增加一個或幾個不幸的家庭，所以我們不能忽視這樣的重要前提：一名員工雖然只是企業或社會的一分子，但對于一個家庭來說，可能就是上有老、下有小的“頂梁柱”，一個員工的不幸就是家庭整體的不幸，所受到的傷害都會影響到全家的幸福和美滿。“高高興興上班，平平安安回家”，不僅是企業的要求，更是家人的期盼，沒有什么比人身的平安再幸福的了。要使企業和家庭成員能夠放心、安心、舒心，員工首先要真正認識自我安全保護的價值，注意養成良好的職業安全習慣；企業在抓安全教育管理時，也要從傳統的說教方式中走出來，改變安全教育的方法，體現有人情味的關愛精神。

“安全我一個，幸福全家人”。我們要通過開展以人為本的“愛心活動”和“平安工程”，真正建立起“人人想要安全、人人有能力安全、人人做到安全”的企業安全文化體系，扎扎實實地營造出和諧、穩定的安全工作氛圍。

安全展里，血的教育又一次警示我們，在工作、生活中，一定要時刻注意安全，并要把“不怕一萬、就怕萬一”的安全思想意識融入到人性化、親情化的安全宣傳教育中，珍愛生命，關注安全。讓我們的生活變得更加美好，更加和諧。