第一篇：8萬(wàn)噸工程工作總結(jié)

8萬(wàn)噸熔池熔煉擴(kuò)建工程工作總結(jié)

2010年已經(jīng)過(guò)了一半，8萬(wàn)噸熔池熔煉擴(kuò)建工程電解段已經(jīng)試產(chǎn)，為在以后的工作中少走彎路，減少錯(cuò)誤多出成績(jī)，現(xiàn)將工程實(shí)施過(guò)程中的工作及認(rèn)識(shí)總結(jié)如下：

一、在初步編排施工進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上，召集各專(zhuān)業(yè)成員在熟悉圖紙的基礎(chǔ)上，坐在一塊兒來(lái)編排總的計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，這樣對(duì)將來(lái)的施工進(jìn)度有條不紊地進(jìn)行，以及協(xié)調(diào)工作都有很大的幫助。

如：管狀皮帶機(jī)頭部段基礎(chǔ)做好后，桁架等鋼結(jié)構(gòu)到場(chǎng)，因無(wú)施工場(chǎng)地（土建不按約定好場(chǎng)地施工，將管帶機(jī)組裝場(chǎng)地給占據(jù)）、因修路進(jìn)場(chǎng)道路挖斷等條件不具備，只好延后，最后進(jìn)場(chǎng)時(shí)又得找車(chē)倒土平整道路，如此重復(fù)工作，既耽誤工期又浪費(fèi)財(cái)力，廢的氣力倒不小。

當(dāng)然編排總的計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，不排除在施工中情況變動(dòng)而需要調(diào)整的情形。

二、子項(xiàng)負(fù)責(zé)人除充分熟悉圖紙，對(duì)圖紙內(nèi)容要做到心中有數(shù)外，還應(yīng)熟悉相應(yīng)的工藝生產(chǎn)操作情況，這樣當(dāng)圖紙內(nèi)容與實(shí)際不相符時(shí)，才能提出更符合實(shí)際的變更方案。

如：粉煤制備球磨機(jī)上儲(chǔ)煤鋼倉(cāng)與圓盤(pán)給料機(jī)之間的一截兒變徑管，工段反應(yīng)此處最容易堵料，為此在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合設(shè)備情況，對(duì)此處變徑管改成Φ600的圓管，既解決了堵料問(wèn)題，又打消了生產(chǎn)認(rèn)為該圓盤(pán)不能使用的疑慮。

再如：增加的粉煤至熔三煙化爐輸煤管道，在與原有管道對(duì)接時(shí)，生產(chǎn)上提出碰口改在室內(nèi)，為此原有室內(nèi)管道全部拆掉重裝，因空間限制，與對(duì)方在現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)測(cè)量、討論確定方案，最終對(duì)接改動(dòng)成功。

三、對(duì)參與的投標(biāo)單位應(yīng)做到多方面了解，首先是資質(zhì)、再者實(shí)力支撐、相關(guān)業(yè)績(jī)、信譽(yù)、服務(wù)態(tài)度等，結(jié)合相應(yīng)工程，把握起決定作用的環(huán)節(jié)來(lái)選擇供貨廠家與安裝單位。

如：煙化爐鼓風(fēng)機(jī)的安裝，四冶雖是大公司，有一流的資質(zhì)，但其沒(méi)有具有大型動(dòng)設(shè)備安裝經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，不懂安裝規(guī)范與設(shè)備安裝的技術(shù)要求，致增速機(jī)齒輪輪齒撞傷、軸瓦磨壞的安裝事故，后改換安裝單位安裝。

再如：普通皮帶機(jī)廠家是鶴壁華特公司，其是一家小企業(yè)，沒(méi)有相應(yīng)資質(zhì)，加工、安裝實(shí)力差，安裝后問(wèn)題比較多，聯(lián)系多次來(lái)處理，處理兩次搞不好，以后再不來(lái)了。

管帶機(jī)支柱基礎(chǔ)施工單位，河南金建公司，因施工中，采用測(cè)量工具不行，放線(xiàn)放錯(cuò)，基礎(chǔ)打錯(cuò)，復(fù)核多次數(shù)據(jù)相差比較大，致管帶機(jī)增加變更費(fèi)用20多萬(wàn)元。

四、子項(xiàng)負(fù)責(zé)人要學(xué)習(xí)所負(fù)責(zé)設(shè)備的技術(shù)特點(diǎn)，才能把握設(shè)備與生產(chǎn)的切入點(diǎn)；了解設(shè)備的加工制作流程及控制環(huán)節(jié)，才能為合同執(zhí)行與安裝調(diào)試階段順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。

如：原煤倉(cāng)上煤電磁振動(dòng)給料機(jī)，因生產(chǎn)工段的習(xí)慣性操作思維，此處改用這種設(shè)備就沒(méi)法用，要求還改成圓盤(pán)下煤。當(dāng)時(shí)結(jié)合設(shè)備的工作原理，增加整流元件以及增加配套控制箱后，使用方便。

五、了解生產(chǎn)實(shí)際操作制度，減少崗位人員或縮短人員在崗時(shí)間，提高生產(chǎn)率。

如：粉煤制備車(chē)間，因球磨機(jī)進(jìn)煤處有一大容積的儲(chǔ)煤鋼倉(cāng)，生產(chǎn)人員通常要求上煤處理能力要大，能在短時(shí)間內(nèi)將煤倉(cāng)上滿(mǎn)，縮短行車(chē)工與上煤工在崗時(shí)間。

六、自己所負(fù)責(zé)的子項(xiàng)工程改動(dòng)情況如下：

（一）、粉煤制備車(chē)間

1、原煤倉(cāng)廠房長(zhǎng)度由48米縮短為42米，寬度由21米縮短為18米；

2、原煤倉(cāng)廠房與粉煤制備廠房間距由26米縮短為17米；

3、原煤倉(cāng)抓斗行車(chē)跨度由19.5米改為16.5米；

4、大傾角上煤皮帶傾角由310改為400±；

5、熱風(fēng)爐由燒天然氣熱風(fēng)爐改為燒煤炭熱風(fēng)爐；

6、為方便管道布置，單螺旋輸送泵出口方向改在東側(cè)；

7、粉煤輸送管道彎頭采用鋼襯陶瓷復(fù)合彎頭，并增加至三廠煙化爐的粉煤輸送管道；

（二）、煙化爐吹煉

1、中間倉(cāng)收塵器由F=37.2m2改為F=56m2脈沖袋式除塵器；

2、電熱前床由F=16.5m2改為F=14m2，設(shè)備上各口位置、尺寸按熔煉三廠改動(dòng)后數(shù)據(jù)；

3、為方便檢修閥門(mén)等，中間倉(cāng)的進(jìn)煤管、廢氣管與錐形閥連接處改加L=400mm高的短接；防爆管與設(shè)備連接處改加L=100mm高的短接；

4、鍋爐灰與省煤器、沉降斗煙灰增加DCS2×40雙粉包裝秤;

（三）、其他設(shè)備

1、原料原由2#、3#、4#皮帶機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)改為由一條DG200管狀膠帶輸送機(jī)輸送；

2、通風(fēng)機(jī)房2臺(tái)空壓機(jī)由17.6m3/min 0.85MPa改為儀表氣壓縮機(jī)10m3/min 0.8MPa一臺(tái)，爐前風(fēng)鎬等用氣壓縮機(jī)20m3/min 0.8MPa一臺(tái)；

總之，在當(dāng)前貴冶等以后的項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，要將提高裝備水平與自動(dòng)化水平、清潔化生產(chǎn)等要求與理念貫徹進(jìn)去，為公司的發(fā)展做好基礎(chǔ)工作。

總結(jié)人：夏會(huì)林

二〇一〇年八月五日

第二篇：哈工程大二實(shí)習(xí)專(zhuān)題報(bào)告：30萬(wàn)噸油輪

30萬(wàn)噸油輪專(zhuān)題

摘要：主要介紹了油輪，油輪的不同分類(lèi)方式分類(lèi)，油輪的船體特點(diǎn)。

正文內(nèi)容：

7月17日，我們來(lái)到大連船舶重工，見(jiàn)識(shí)到了30萬(wàn)噸超級(jí)油輪，通過(guò)自己的觀看和現(xiàn)場(chǎng)工程師的講解，我對(duì)超級(jí)油輪有了一定的了解。

一、油輪簡(jiǎn)介

油輪（oil tanker），是油船的俗稱(chēng)，是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶。從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類(lèi)的船，除了運(yùn)輸石油外，裝運(yùn)石油的成品油，各種動(dòng)植物油，液態(tài)的天然氣和石油氣等。但是，通常所稱(chēng)的油船，多數(shù)是指運(yùn)輸原油的船。而裝運(yùn)成品油的船，稱(chēng)為成品油船。裝運(yùn)液態(tài)的天然氣和石油氣的船，稱(chēng)為液化氣體船。

二、油輪特點(diǎn)

油輪很容易與其它輪船區(qū)別開(kāi)來(lái)，油輪的甲板非常平，除駕駛艙外幾乎沒(méi)有其它聳立在甲板上的東西。油輪不需要甲板上的吊車(chē)來(lái)裝卸它的貨物，只有在油輪的中部有一個(gè)小吊車(chē)，這個(gè)吊車(chē)的用途在于將碼頭上的管道吊到油輪上來(lái)與油輪上的管道系統(tǒng)接到一起。油輪上的管道系統(tǒng)從遠(yuǎn)處就可以看到。

三、油輪配置

油輪很容易與其它輪船區(qū)別開(kāi)來(lái)，油輪的甲板非常平，除駕駛艙外幾乎沒(méi)有其它聳立在甲板上的東西。油輪不需要甲板上的吊車(chē)來(lái)裝卸它的貨物，只有在油輪的中部有一個(gè)小吊車(chē)，這個(gè)吊車(chē)的用途在于將碼頭上的管道吊到油輪上來(lái)與油輪上的管道系統(tǒng)接到一起。油輪上的管道系統(tǒng)從遠(yuǎn)處就可以看到。

四、油輪動(dòng)力

大多數(shù)運(yùn)輸原油的油輪可以裝載上十萬(wàn)噸貨物，90%使用蒸汽機(jī)作為動(dòng)力裝置，原因是原油必須加熱后才有足夠的流動(dòng)性可以被泵入油輪，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中它們始終被保持在加熱的狀態(tài)下，這樣可以在目的地快速地卸貨。因此驅(qū)動(dòng)的蒸汽機(jī)還可以用來(lái)提供加熱原油的蒸汽。

原油的運(yùn)輸速度不重要，因此這些船的航速一般在15節(jié)（28千米/小時(shí)）左右，它們屬于比較慢的船。

四、油輪運(yùn)送液化天然氣

油輪整體特征

液化氣油輪是用來(lái)大量運(yùn)送液化氣的油輪。氣體只有在液化后才能經(jīng)濟(jì)、有效地海運(yùn)，否則氣體的體積太大了。

液化氣被送入船上的高壓艙內(nèi)。在載貨的過(guò)程中在艙的上部液體會(huì)重新氣化，隨著越來(lái)

越多的液體的輸入這里會(huì)產(chǎn)生高壓，阻止高壓艙被裝滿(mǎn)，為此這些氣體必須被重新液化。根據(jù)船的不同有兩種方式：

1、船上自己有液化裝置，可以將頂部的氣體抽出液化后重新灌入艙內(nèi)；

2、船上沒(méi)有液化裝置，頂部的氣體通過(guò)一根管道被抽出后送回到岸上。在載貨之前高壓艙內(nèi)要裝入不燃?xì)怏w來(lái)防止載貨過(guò)程中發(fā)生氣體爆炸。只有在所有氧氣被排出高壓艙后載貨過(guò)程才能開(kāi)始。

國(guó)際海事組織對(duì)液化氣油輪規(guī)定有不同的級(jí)別，不同級(jí)別的油輪的安全要求不同，有的液化氣只能使用一定級(jí)別以上的油輪才允許運(yùn)輸，其中1G型的油輪要求最高。以下為各個(gè)級(jí)別以及一些液化氣的級(jí)別要求：

1G型油輪：氯、環(huán)氧乙烷、溴化木醇；

2G型油輪：乙烷、乙烯、甲烷；

2G/2PG型油輪：乙醛、氨、丁二烯、丁烷、甲基氯、丙烯、氯化聚氯乙烯等；3G型油輪：氮等。

運(yùn)送液化天然氣的油輪屬于2G型。第一艘這樣的油輪是一艘改裝的貨輪，1959年1月29日首航。

近年來(lái)這樣的船越來(lái)越多，而且越來(lái)越大。目前常用的船可以裝12.5到13.5萬(wàn)立方米液化氣，分五到六個(gè)油箱，但有計(jì)劃建造可裝25萬(wàn)立方米的油輪。天然氣被放在低溫（-164到-161°C）和低壓（最高230毫巴）下運(yùn)輸。

目前世界上有約200艘液化天然氣油輪，大多數(shù)是韓國(guó)造的，少數(shù)是西班牙和法國(guó)造的。由于這樣的油輪的造價(jià)非常高，它們一般設(shè)計(jì)的使用時(shí)間在30年左右，而且只有在有長(zhǎng)期雇主（20年）的情況下才會(huì)建造。

國(guó)際海事組織對(duì)液化氣油輪規(guī)定有不同的級(jí)別，不同級(jí)別的油輪的安全要求不同，有的液化氣只能使用一定級(jí)別以上的油輪才允許運(yùn)輸，其中1G型的油輪要求最高。

第三篇：30萬(wàn)噸船專(zhuān)題

實(shí)習(xí)專(zhuān)題報(bào)告——30萬(wàn)噸油船

摘要：本報(bào)告綜合分析巨型油船的產(chǎn)生發(fā)展過(guò)程，世界巨型油船的建造能力和技術(shù)特點(diǎn)以及建造工藝。

關(guān)鍵詞：巨型油船 石油危機(jī) 成本 船體建造工藝

巨型油船的產(chǎn)生發(fā)展過(guò)程

2002年我國(guó)為伊朗國(guó)家油輪公司制造了一條30萬(wàn)噸超大型油輪（VLCC），這是我國(guó)首次承建這樣的超大型油輪，我國(guó)首制30萬(wàn)噸超大型油船（VLCC）是我公司為伊朗國(guó)家油輪公司建造的，適于載運(yùn)閃點(diǎn)低于60°C的原油產(chǎn)品，航行于無(wú)限航區(qū)。該船裝備先進(jìn)完整、技術(shù)性能優(yōu)良、建造技術(shù)先進(jìn)，達(dá)到了國(guó)際同期同類(lèi)型船設(shè)計(jì)、建造的水平。她的建造成功拉開(kāi)了我國(guó)30萬(wàn)噸級(jí)油輪建造的大幕。

事實(shí)上這種巨大的油船是一種在需求中孕育出的船型。上世紀(jì)60到70年代世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，重工業(yè)得到更大重視。世界的能源結(jié)構(gòu)逐漸從煤炭轉(zhuǎn)向石油因此大大刺激了大量油船的產(chǎn)生，而且運(yùn)輸規(guī)模越大，船用相對(duì)飛機(jī)和鐵路運(yùn)輸就越明顯。在中東戰(zhàn)爭(zhēng)的數(shù)年間由于蘇伊士運(yùn)河被封鎖，中小型油船運(yùn)輸石油不得不冒更大風(fēng)險(xiǎn)，巨型油船也不能幸免。中東戰(zhàn)爭(zhēng)以后國(guó)際航運(yùn)業(yè)受到重大打擊，船東們不再信任蘇伊士運(yùn)河這條捷徑，轉(zhuǎn)而選擇繞過(guò)好望角的航道，運(yùn)距的大幅度增加，導(dǎo)致了運(yùn)輸船舶在數(shù)量和主尺度上的增大：運(yùn)輸石油的船舶噸位愈大，單船單航次可運(yùn)送的原油量愈多，單位成本就愈低。所以當(dāng)時(shí)各國(guó)競(jìng)相建造巨型油船，試圖降低運(yùn)輸成本。油船的載重噸位在那個(gè)時(shí)代異常地膨脹起來(lái)，開(kāi)發(fā)噸位更大的油船成了國(guó)際石油運(yùn)輸行業(yè)的共識(shí)。20世紀(jì)90年代以后，VLCC的船價(jià)一直在逐步上升，成為當(dāng)代船舶工業(yè)比較有利潤(rùn)的產(chǎn)品之一，也成為海上石油運(yùn)輸?shù)闹饕α恐弧?/p>

超級(jí)油輪（簡(jiǎn)稱(chēng)VLCC），是指載重量16-32萬(wàn)載重噸的大型油輪；32萬(wàn)載重噸以上的稱(chēng)為巨型油輪（簡(jiǎn)稱(chēng)ULCC）。

以我們?cè)诖筮B新廠看到的一艘32萬(wàn)噸油輪為例，其船長(zhǎng)333米、型寬60米，甲板面積相當(dāng)于3個(gè)足球場(chǎng)。船底至甲板高度為29.8米，相當(dāng)于10層樓。設(shè)計(jì)吃水21米，載重量30.8萬(wàn)噸。甲板前部為錨鏈艙室，甲板中部鋪設(shè)大量的管道系統(tǒng)，裝有兩臺(tái)吊車(chē)。船尾甲板下部為機(jī)艙區(qū)，用于安裝船舶推進(jìn)設(shè)備和各種配套機(jī)械。

世界上對(duì)巨型油船的建造能力

那條油輪采用模塊化建造，我們?cè)诖瑥S看到它時(shí)，它的旁邊的碼頭就有個(gè)造了一半的船體。工人們告訴我造這樣的超大型油輪需要大型船塢和900噸級(jí)以上的龍門(mén)式起重機(jī)，建造工期在1年多，共需上百萬(wàn)個(gè)工時(shí)。其消耗鋼材4萬(wàn)多噸，僅這些鋼材就價(jià)值2億多元；鋪設(shè)電纜185公里、管材55公里，總涂裝面積98.4萬(wàn)平方米，相當(dāng)于140個(gè)足球場(chǎng)。驅(qū)動(dòng)油輪的船用柴油機(jī)，重達(dá)上千噸，船尾安裝雙槳雙舵，每只五葉螺旋槳直徑達(dá)10米（相當(dāng)于3層樓），重達(dá)75噸。當(dāng)代VLCC建造能力，主要集中在亞洲的韓國(guó)、日本。西歐僅具備一定的能力，中國(guó)臺(tái)灣以前也具備VLCC的生產(chǎn)能力。中國(guó)大陸在2002年交付了伊朗訂購(gòu)的首艘30萬(wàn)噸級(jí)VLCC之后，標(biāo)志著中國(guó)也正式進(jìn)入了世界現(xiàn)代VLCC的生產(chǎn)市場(chǎng)，可以分享到這種高附加值船舶帶來(lái)的利潤(rùn)。

此前，韓國(guó)大宇船廠曾為伊朗建造過(guò)5艘VLCC。而在與日本三菱、韓國(guó)大宇、現(xiàn)代、三星競(jìng)標(biāo)時(shí)，中國(guó)大陸地區(qū)還從未建造過(guò)VLCC。為此伊朗客戶(hù)要求采用韓國(guó)現(xiàn)代重工的設(shè)計(jì)方案，由中方參與設(shè)計(jì)。與大宇船廠為伊朗建造的VLCC相比，這批船型尺寸進(jìn)行了放大。在滿(mǎn)載吃水條件下，航速要達(dá)到15.8節(jié)。結(jié)構(gòu)疲勞壽命要達(dá)到40年，貨油監(jiān)控實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理，通訊導(dǎo)航設(shè)備要達(dá)到挪威船級(jí)社的W1-OC定位標(biāo)準(zhǔn)。在客戶(hù)擔(dān)心的船體振動(dòng)方面，該船經(jīng)海試后，拿到了舒適度一級(jí)證書(shū)，主機(jī)軸系找正、航速試驗(yàn)也達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)。

總體來(lái)看，從1959年建成第一艘5000噸級(jí)油輪，到2002年建成30萬(wàn)噸級(jí)油輪，中國(guó)造船業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨超。目前我國(guó)能夠建造VLCC的企業(yè)，主要包括大連船舶重工、上海江南長(zhǎng)興、廣州南沙中船龍穴、上海外高橋造船、渤海船舶重工、南通中遠(yuǎn)川崎、舟山金海重工等船廠。這些企業(yè)大都擁有2座以上的30萬(wàn)噸級(jí)船塢，及600-900噸級(jí)龍門(mén)式起重機(jī)等大型設(shè)備，造船能力和技術(shù)水平提升非常迅速。

提升生產(chǎn)能力的辦法

與很多日韓企業(yè)相比，我國(guó)企業(yè)在生產(chǎn)效率、造船管理、船舶配套設(shè)備等方面仍有提升空間。提升生產(chǎn)效率一個(gè)很明顯的好處就是節(jié)約了不必要的產(chǎn)能，這在如今船企競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下是非常必要的。

提高我國(guó)造船企業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)化能力是提高生產(chǎn)效率的最快辦法。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，改進(jìn)管理制度將是提高的重大方面。船廠生產(chǎn)的計(jì)劃性非常強(qiáng), 但是, 一旦出現(xiàn)反常情況, 應(yīng)急能力很差, 往往會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán)。所以, 在調(diào)整和改造中應(yīng)該注意計(jì)劃與反饋和控制的協(xié)調(diào),使整個(gè)系統(tǒng)具備一定的應(yīng)急能力。實(shí)現(xiàn)計(jì)劃和反饋和控制相結(jié)合。

比如我們?cè)?814船廠看到的生產(chǎn)進(jìn)程精確管理的思想應(yīng)該在業(yè)內(nèi)普及。

結(jié)語(yǔ)

30萬(wàn)噸超大型油船（VLCC）的設(shè)計(jì)建造成功，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，由此使我國(guó)具備了自行設(shè)計(jì)超大型油船的能力。我們要從歷史的角度分析巨型油船出現(xiàn)的原因進(jìn)而使我們自行設(shè)計(jì)的油船更具有前瞻性，同時(shí)將提高生產(chǎn)效率特別是管理方法提到日程上來(lái)。

參考文獻(xiàn)：《未來(lái)巨型油船供需矛盾突出》劉小冬

《世界巨型油船發(fā)展綜述》楊燮慶 徐菊英 錢(qián)新之

《世界巨型油船的今昔與將來(lái)》應(yīng)明華

《30 萬(wàn)噸級(jí)油船總體建造技術(shù)研究》孫洪國(guó) 姜福茂 竇鈞 遲安峰

第四篇：年處理萬(wàn)噸廢機(jī)油還原基礎(chǔ)油工程可行性報(bào)告

一、總 論(一)項(xiàng)目背景 1．項(xiàng)目名稱(chēng)

年處理萬(wàn)噸廢機(jī)油還原基礎(chǔ)油工程。2．投資方情況

投資者：XX省xxxxx 有限公司

注冊(cè)國(guó)家：。中國(guó)XX省 法定地址：XX省 XXXXXX工業(yè)園區(qū)

法定代表姓名： 法定代表職務(wù)： 投資者概況： 3．項(xiàng)目提出的理由

我國(guó)正處于工業(yè)化高速發(fā)展階段，一方面是經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，另一方面也付出了沉重的環(huán)境代價(jià)。能耗高，尤其是重化工業(yè)能源、資源消耗量高，萬(wàn)元GDP能耗是日本的4.43倍，是世界平均水平的2.2倍，主要工業(yè)產(chǎn)品單位能耗比國(guó)際先進(jìn)水平高20%—40%。單位GDP有色金屬（銅、鋁、鉛、鋅）資源消耗量約為日本的7.1倍，美國(guó)的5.7倍；鋼材是世界平均水平的3.6倍，且礦產(chǎn)資源回收率比國(guó)外低20%。

工業(yè)廢棄物環(huán)境負(fù)載大。2006年廢水COD排放總量和二氧化硫排放量同比分別增加了18%和12%，未能達(dá)到當(dāng)年節(jié)能減排的目標(biāo)。我國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)量約占石油總產(chǎn)量的3%，而各種潤(rùn)滑油使用壽命不同，用到一定時(shí)限就必須更換。據(jù)中央電視臺(tái)2007年9月報(bào)道，我國(guó)每年產(chǎn)生的廢機(jī)油總量達(dá)1000萬(wàn)噸以上。過(guò)去人們往往把廢油倒掉隨意處理，造成了對(duì)環(huán)境中土壤及水系的嚴(yán)重污染。也有的人將廢油直接當(dāng)作爐用燃料，許多廢潤(rùn)滑油中都有重金屬肖.重金屬鹽添加劑，含氯有機(jī)化合物，含硫有機(jī)化合物，含磷有機(jī)化合物。有些含氯化合物是芳烴的氯取代物，這些含重金屬硫、磷、氯化合物屬于有毒物，對(duì)人體及生物有害。并帶來(lái)煙氣中含有重金屬氧化物及燃燒不完全的而生成的多環(huán)芳烴氧化物，環(huán)保效應(yīng)太差是不可取的。這樣的發(fā)展是不可持續(xù)的，環(huán)境問(wèn)題已成為制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、影響社會(huì)和諧的重要因素。只有加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，在可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略下開(kāi)發(fā)可再生資源，大力推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國(guó)才能從根本上緩解資源和環(huán)境壓力，實(shí)現(xiàn)建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的長(zhǎng)期目標(biāo)，逐步達(dá)到人與自然的和諧。

2009年1月1日實(shí)施的循環(huán)經(jīng)濟(jì)法是一種以資源高效利用和循環(huán)利用為核心，以“三Ｒ”為原則（即減量化Ｒｅｄｕｃｅ、再使用Ｒｅｕｓｅ、再循環(huán)Ｒｅｃｙｃｌｅ）；以低消耗、低排放、高效率為基本特征；以生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈為發(fā)展載體；以清潔生產(chǎn)為重要手段，達(dá)到實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資源的有效利用和經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。

年處理1萬(wàn)噸廢機(jī)油回收還原項(xiàng)目正是根據(jù)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念提出。(二)項(xiàng)目概況 1）企業(yè)法定地址

企業(yè)法定地址在XX省 XXXXXXX工業(yè)園區(qū)。2）建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)

“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，在XX省 造一個(gè)油田”是我們的發(fā)展目標(biāo)。

本項(xiàng)目擬建設(shè)年處理萬(wàn)噸廢機(jī)油回收還原項(xiàng)目。首期投資為年處理1萬(wàn)噸廢機(jī)油回收還原廠。該項(xiàng)目采取國(guó)內(nèi)（世界）先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行建設(shè)，該首期項(xiàng)目建成投產(chǎn)后將每年向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)原料基礎(chǔ)油、汽油、柴油等產(chǎn)品約9千噸，瀝青添加劑約1千噸，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入約近8千萬(wàn)元/年，不僅投資者可以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益，它的建成對(duì)XX省 周邊地區(qū)的油脂加工、精細(xì)化工、汽車(chē)制造、機(jī)械和外貿(mào)進(jìn)出口及物流等的促進(jìn)和發(fā)展都有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用，加快油脂循環(huán)應(yīng)用發(fā)展速度，是資源再生利用和科技開(kāi)發(fā)綜合性項(xiàng)目，符合國(guó)家關(guān)于節(jié)能減排和科技成果推廣應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)政策，是國(guó)家大力提倡和重點(diǎn)扶持的項(xiàng)目對(duì)象。3）主要建設(shè)條件

(1)符合地區(qū)規(guī)劃要求。本項(xiàng)目擬在XX省 XXXXXXX工業(yè)園區(qū)進(jìn)行建設(shè)，該園區(qū)的設(shè)立已列入該市城市總體規(guī)劃綱要。

(2)市場(chǎng)容量大。XX省 和鄰近省份是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，市場(chǎng)容量大，物流運(yùn)輸和加工工業(yè)發(fā)達(dá)，有利于產(chǎn)品的銷(xiāo)售。

(3)交通運(yùn)輸便利。工業(yè)園區(qū)地理位置優(yōu)越，水、陸交通十分便利，有利于產(chǎn)品、設(shè)備和原材料運(yùn)輸。

(4)原材料供應(yīng)有保障。目前原材料可就近采購(gòu)，擴(kuò)產(chǎn)后XX省和周邊相鄰省份原材料供應(yīng)充足。

4）項(xiàng)目投入總資金及效益情況

項(xiàng)目首期投入設(shè)備總資金共計(jì)1500萬(wàn)元，經(jīng)估算，項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率很高，國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果表明，此項(xiàng)目能提高能源效益，減少能源消耗，為未來(lái)能源發(fā)展奠定基礎(chǔ)，具有較好的直接經(jīng)濟(jì)效益和間接經(jīng)濟(jì)效益。無(wú)論從財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)角度看，項(xiàng)目都是可以接受的。

二、市場(chǎng)預(yù)測(cè)(一)產(chǎn)品的主要用途

本報(bào)告的產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)僅以潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油為例。潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油的使用量非常大，原料（廢機(jī)油）的來(lái)源也廣泛。由于各行各業(yè)都會(huì)用上各種各樣的潤(rùn)滑油而基礎(chǔ)油就是潤(rùn)滑油的主要原料。我們生產(chǎn)還原的是基礎(chǔ)油，目前基礎(chǔ)油是供不應(yīng)求，缺口很大，正好我們的項(xiàng)目是填補(bǔ)這個(gè)缺口，減輕國(guó)家石油資源瓶頸的壓力。(二)產(chǎn)品市場(chǎng)供需現(xiàn)狀

過(guò)去10年，中國(guó)成品油需求的增長(zhǎng)速度與中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度保持一致，成品油消耗以約8.6%的年增長(zhǎng)率上升，成品油消費(fèi)量也已躍居世界第三位。而我國(guó)的原油開(kāi)采卻達(dá)不到2億噸。今后，我國(guó)的成品油需求量將繼續(xù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)GDP 將達(dá)到2000年的4倍。

(三)產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)分析 1．目標(biāo)市場(chǎng)確定

本項(xiàng)目地處中國(guó)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)毗鄰工業(yè)重省，目標(biāo)市場(chǎng)首先是在XXXX、XXX、XXX、等地區(qū)，這些地區(qū)加工運(yùn)輸能力大，具備國(guó)內(nèi)最大的工業(yè)加工出口的生產(chǎn)能力，對(duì)基礎(chǔ)油的需求70％靠外購(gòu)，基礎(chǔ)油需求量有很大市場(chǎng)。但由于市場(chǎng)供應(yīng)不足嚴(yán)重影響和制約了企業(yè)的規(guī)模發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力。本項(xiàng)目在我國(guó)基礎(chǔ)油市場(chǎng)還完全是賣(mài)方市場(chǎng)的大好形式下應(yīng)加快上馬擴(kuò)大產(chǎn)能將目標(biāo)市場(chǎng)擴(kuò)充到其他加工較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，如：京、滬、江、浙等地和中西部地區(qū)。2．市場(chǎng)占有份額分析

本項(xiàng)目基礎(chǔ)油投產(chǎn)后在國(guó)內(nèi)所占市場(chǎng)份額估計(jì)應(yīng)在0.1％左右。我國(guó)加入WTO后，隨著進(jìn)口關(guān)稅的降低，國(guó)外產(chǎn)品將會(huì)更多地涌人我國(guó)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)更加劇烈。為了與國(guó)外產(chǎn)品抗衡，必須努力提高質(zhì)量，降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。(四)價(jià)格現(xiàn)狀與預(yù)測(cè) l.產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格

基礎(chǔ)油價(jià)格走勢(shì)反映了石化工業(yè)的基本發(fā)展周期。有研究發(fā)現(xiàn)，他們的價(jià)格取決于可變成本與運(yùn)費(fèi)；而價(jià)格的上漲一般由中東石化生產(chǎn)廠商所帶動(dòng)，他們的價(jià)格取決于石油價(jià)格的上漲和歐洲的高需求。2．產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格

基礎(chǔ)油在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格隨著國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)而波動(dòng)，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高需求，其價(jià)格總的來(lái)說(shuō)高于東南亞地區(qū)的價(jià)格，隨著我國(guó)加入WTO后關(guān)稅政策的調(diào)整，經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，其差價(jià)應(yīng)趨向縮小。

考慮到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需之間的矛盾和對(duì)基礎(chǔ)油高增長(zhǎng)率的市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)在未來(lái)的5年內(nèi)基礎(chǔ)油的價(jià)格將呈平穩(wěn)或穩(wěn)步上升趨勢(shì)。

根據(jù)價(jià)格分析和預(yù)測(cè)，本可行性研究報(bào)告基礎(chǔ)油價(jià)格可以低于進(jìn)口的基礎(chǔ)油。

（五）效益估算

1.若投資年產(chǎn)1萬(wàn)噸設(shè)備，每天純利潤(rùn)收益約10萬(wàn)元 2.若投資年產(chǎn)10萬(wàn)噸設(shè)備，每天純利潤(rùn)收益約100萬(wàn)元 3.根據(jù)上面數(shù)據(jù)不需要半年便能收回設(shè)備投資資金。

三、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案(一)建設(shè)規(guī)模 1．建設(shè)規(guī)模方案比選

聯(lián)合油脂化工項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模包括基礎(chǔ)油裝置本身的規(guī)模及其副產(chǎn)品產(chǎn)品加工方案的規(guī)模兩個(gè)方面。

基礎(chǔ)油裝置是聯(lián)合油脂化工企業(yè)的最基本的裝置。目前還原基礎(chǔ)油裝置規(guī)模在1萬(wàn)噸／年以上，在10萬(wàn)噸／年以上規(guī)模。單從規(guī)模經(jīng)濟(jì)性考慮，在此范圍內(nèi)原則上規(guī)模越大，經(jīng)濟(jì)性越好，即規(guī)模效應(yīng)。本可行性研究報(bào)告僅對(duì)此做了綜合描述。主要從油脂原料供應(yīng)、產(chǎn)品市場(chǎng)容量、經(jīng)濟(jì)效益、投資大小和籌資能力等方面進(jìn)行了建設(shè)規(guī)模的分析和比選。10萬(wàn)噸／年規(guī)模比較適宜；首期1萬(wàn)噸／年較為保險(xiǎn)投入資金不是很大風(fēng)險(xiǎn)較小。從市場(chǎng)容量看，兩種規(guī)模都無(wú)問(wèn)題；從經(jīng)濟(jì)效益看，10萬(wàn)噸／年規(guī)模優(yōu)于1萬(wàn)噸/年；從籌資能力看，10萬(wàn)噸／年難于1萬(wàn)噸／年規(guī)模。

與基礎(chǔ)油裝置配套的加工裝置的設(shè)置方案(包括品種和規(guī)模)取決的因素也較多，要從油脂原料、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)效益、管理、投資大小和籌資能力等方面綜合考慮。而且基礎(chǔ)油裝置本身的規(guī)模和配套的加工裝置方案要相匹配。2．推薦方案及其理由 通過(guò)多因素分析比選，主要從油脂原料和資金兩個(gè)方面考慮，確定本項(xiàng)目的首期建設(shè)規(guī)模為1萬(wàn)噸／年整套生產(chǎn)裝置及必須配套的公用工程和輔助生產(chǎn)設(shè)施等。(二)產(chǎn)品方案

根據(jù)確定的建設(shè)規(guī)模，考慮市場(chǎng)導(dǎo)向，確定本項(xiàng)目產(chǎn)品方案為基礎(chǔ)油供應(yīng)廠家，有條件時(shí)可以考慮生產(chǎn)品牌潤(rùn)滑油。

四、技術(shù)設(shè)備工程方案

1、技術(shù)方案

受篇幅限制，本范例只就廢機(jī)油回收裝置進(jìn)行技術(shù)方案的描述。

2、工藝流程選擇

專(zhuān)利獨(dú)有的工藝技術(shù)。工藝實(shí)用工業(yè)化程度高，廢機(jī)油回收基礎(chǔ)油的生產(chǎn)工藝已通過(guò)中試階段，產(chǎn)品質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)廣東省中心檢驗(yàn)所測(cè)試達(dá)到并優(yōu)于1995年修訂的基礎(chǔ)油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)專(zhuān)家組具有本行業(yè)20多年的豐富經(jīng)驗(yàn)。

總的看來(lái)，目前世界上廢機(jī)油回收基礎(chǔ)油的生產(chǎn)技術(shù)只有少數(shù)先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家擁有。我們的技術(shù)成熟可靠的，并有豐富的實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，能安全穩(wěn)定生產(chǎn)出符合各種要求的產(chǎn)品。該項(xiàng)目全部利用國(guó)產(chǎn)設(shè)備和自主創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)的新技術(shù)，投產(chǎn)后將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

我們應(yīng)用華南理工大學(xué)的高科技無(wú)污染還原技術(shù)把廢機(jī)油還原為基礎(chǔ)油，我們已經(jīng)獲得該專(zhuān)利技術(shù)的使用權(quán)。這個(gè)項(xiàng)目能把汽車(chē)、火車(chē)、輪船、飛機(jī)等機(jī)械設(shè)備用過(guò)的廢潤(rùn)滑油重新利用，緩解石油短缺問(wèn)題。該項(xiàng)目將以往傳統(tǒng)的潤(rùn)滑油生產(chǎn)工藝由“基礎(chǔ)油→添加劑→潤(rùn)滑油→廢油→低檔燃料用油”這樣以高物耗、高污染、低效率為明顯特征的不可持續(xù)發(fā)展模式。現(xiàn)在應(yīng)用華南理工大學(xué)高科技還原專(zhuān)利技術(shù)整體改變?yōu)椤盎A(chǔ)油→添加劑→潤(rùn)滑油→廢油→再生基礎(chǔ)油→添加劑→潤(rùn)滑油”以低消耗、無(wú)污染、高效率為顯著特征的物質(zhì)循環(huán)流動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程，是一種適應(yīng)市場(chǎng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式。

該技術(shù)是一種“安全、清潔、高效”的可再生循環(huán)，是典型的“綠色再生循環(huán)工程技術(shù)”。在環(huán)境特性方面優(yōu)于其它的回收方法，沒(méi)有對(duì)環(huán)境的污染，基本上達(dá)到零排放。

3、主要設(shè)備選擇

在本項(xiàng)目中，由于各套裝置的工藝情況不同，操作條件和材質(zhì)要求各異，設(shè)備加工的技術(shù)難度差別也很大。因此，各個(gè)生產(chǎn)裝置的工藝設(shè)備的選擇和選擇設(shè)備的情況也不一樣。本項(xiàng)目共有設(shè)備幾十余臺(tái)(套)，在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段將進(jìn)一步優(yōu)化確定。本報(bào)告的設(shè)備選擇以回收廢機(jī)油還原基礎(chǔ)油裝置為例。

五、主要原材料(一)主要原材料供應(yīng)

主要原材料品種、規(guī)格與年需要量

本項(xiàng)目主要外購(gòu)原材料，其品種、規(guī)格與年需要量見(jiàn)表5一1。表5-1 主要外購(gòu)原材料表

序號(hào) 原材料名稱(chēng) 規(guī) 格 年需要量(噸)輔助材料將根據(jù)工藝和質(zhì)量要求、價(jià)格等情況，分別從國(guó)內(nèi)和國(guó)外采購(gòu)。大部分催化劑擬從國(guó)內(nèi)采購(gòu)，其他輔助材料擬主要從國(guó)內(nèi)采購(gòu)。(二)主要原材料價(jià)格 1．價(jià)格現(xiàn)狀與預(yù)測(cè)

主要原料回收廢油的價(jià)格隨原油價(jià)格而波動(dòng)。

近年來(lái)中國(guó)基礎(chǔ)油需求猛增，出口減少，進(jìn)口增加。其價(jià)格由其在確定的指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上，根據(jù)市場(chǎng)情況而進(jìn)行調(diào)整。2．可行性研究報(bào)告采用價(jià)格的確定

本項(xiàng)目的基礎(chǔ)油定價(jià)在低于進(jìn)口的基礎(chǔ)油。基礎(chǔ)油價(jià)格的確定應(yīng)按照當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格在回收廢機(jī)油上加適當(dāng)?shù)募庸べM(fèi)為原則，它的價(jià)格隨市場(chǎng)的高低而變化市場(chǎng)價(jià)格。本報(bào)告按照上述原則計(jì)算提煉還原基礎(chǔ)油原料的價(jià)格。

六、環(huán)境影響評(píng)價(jià)(一)廠址環(huán)境條件 1．大氣環(huán)境

目前廠址地區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量良好，基本符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)“二類(lèi)地區(qū)”的要求，詳情略。2．水環(huán)境

《XX省 XXXXXXX工業(yè)園區(qū)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》對(duì)該地區(qū)海域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的分析表明，以工業(yè)園區(qū)為中心的50平方公里海域內(nèi)，基本屬于第二類(lèi)水質(zhì)，詳情略。(二)項(xiàng)目的污染源、污染物 本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水是生活廢水和車(chē)間清潔廢水、廢氣主要是CO2、廢渣。

廢氣排放主要是CO2，CO2 是在發(fā)酵過(guò)程產(chǎn)生的。由于CO2 氣體對(duì)大氣有不良的影響所以在發(fā)酵過(guò)程一定要控制好。

廢渣的處理是把廢渣再進(jìn)行聚合，生成瀝青添加劑，物盡其用。

噪聲排放，包括產(chǎn)生噪聲的裝置名稱(chēng)、噪聲源名稱(chēng)、噪聲特征、噪聲聲壓級(jí)及處理措施，詳情和表格略。(三)環(huán)境保護(hù)措施方案 1．依據(jù)

(1)《1萬(wàn)噸/年回收廢機(jī)油工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。

(2)國(guó)家環(huán)保局對(duì)《1萬(wàn)噸／年回收廢機(jī)油工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》的批復(fù)意見(jiàn)。2．執(zhí)行的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)(1)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。(2)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。(3)《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》。(4)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。

(5)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。3．污染物的治理措施

(1)廢水。本項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程沒(méi)有污水排放，其他的工廠生活污水、清潔廢水(包括循環(huán)冷卻水排放)及后期雨水，從設(shè)計(jì)上做到清污分流。能達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》要求后排放人河灣。

(2)廢氣。本工程排出的廢氣主要是各種爐子、火炬排出的煙道氣，通過(guò)一定高度的煙囪排入大氣。對(duì)可回收的含烴廢氣進(jìn)行回收或用作輔助燃料，不能進(jìn)火炬的低濃度含烴廢氣經(jīng)一定高度的排氣筒排入大氣。符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》

(3)噪聲。本工程工作環(huán)境的噪聲控制將按《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)高噪聲的設(shè)備，將采取相應(yīng)的降噪措施。4。環(huán)境監(jiān)測(cè)

本項(xiàng)目自建環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目主要有各污水外排口水質(zhì)、外排廢氣污染物、裝置區(qū)空氣的污染物、噪聲及必要的廢渣污染物等。(四)環(huán)境保護(hù)投資

環(huán)境保護(hù)投資由三廢治理設(shè)施費(fèi)、綠化費(fèi)及監(jiān)測(cè)設(shè)施費(fèi)三部分組成，工藝裝置中包含兼用于環(huán)境保護(hù)的投資。綠化面積按《石油化工企業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，綠化系數(shù)為＞。(五)環(huán)境影響評(píng)價(jià)

本工程各裝置采用了目前世界上先進(jìn)、成熟、可靠的生產(chǎn)技術(shù)路線(xiàn)和清潔工藝，同時(shí)在工藝過(guò)程中采用了一系列控制污染物產(chǎn)生和排放的措施，對(duì)所排放的三廢采用的治理措施是有效的。同時(shí)本項(xiàng)目在三廢處理和環(huán)境監(jiān)測(cè)方面以工業(yè)園區(qū)為依托，首先滿(mǎn)足工業(yè)園區(qū)污水處理場(chǎng)的要求，最終達(dá)標(biāo)排放。

項(xiàng)目業(yè)主委托XX省XXXX石化環(huán)保技術(shù)中心負(fù)責(zé)為本項(xiàng)目編寫(xiě)了環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告。該報(bào)告在地方環(huán)保局組織召開(kāi)的評(píng)估會(huì)上得以通過(guò)了專(zhuān)家評(píng)估。專(zhuān)家認(rèn)為該報(bào)告基本符合石化項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)估的要求，部分措施需在設(shè)計(jì)階段予以?xún)?yōu)化和完善。

七、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防

本項(xiàng)目屬于中型油脂化工企業(yè)，是以回收廢機(jī)油生產(chǎn)還原基礎(chǔ)油，具有一定附加值較高的民用化工產(chǎn)品。

在生產(chǎn)過(guò)程中需使用的脫色劑、酶催化劑、聚合劑之類(lèi)，它們沒(méi)有自燃、易燃、易爆、有毒和強(qiáng)腐蝕等特性。而且有些生產(chǎn)過(guò)程是在高溫100攝氏度以下，壓力在1兆帕，低溫10攝氏度的工況下進(jìn)行。因此在設(shè)計(jì)中按上述情況考慮了安全技術(shù)和工業(yè)衛(wèi)生防護(hù)，對(duì)于保證人身安全和工廠長(zhǎng)周期安全生產(chǎn)都是非常重要的。消防設(shè)施 1．火災(zāi)隱患分析

本項(xiàng)目涉及的原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品部分是易燃、的物質(zhì)。因此本項(xiàng)目大部分原料和產(chǎn)品儲(chǔ)存及生產(chǎn)都是消防的重點(diǎn)。2．火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別

按照《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，編制表格列出本項(xiàng)目氣體物料火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別表。本項(xiàng)目生產(chǎn)裝置和罐區(qū)火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別表，具體表格略。

由上述各表看出，本項(xiàng)目氣體物料全部屬于甲類(lèi)；液體物料大部分屬于甲類(lèi)，個(gè)別屬于乙類(lèi)和丙類(lèi)；固體物料大部分屬于乙類(lèi)；而生產(chǎn)裝置和罐區(qū)以甲類(lèi)居多，乙類(lèi)次之，極少部分為丙類(lèi)。3．消防設(shè)施

工業(yè)園區(qū)計(jì)劃設(shè)置四座消防站。為了更好地保障工廠的安全生產(chǎn)，本項(xiàng)目擬設(shè)置消防站一座，并設(shè)全廠消防控制中心。該中心與工廠中央控制室各設(shè)一套火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。

生產(chǎn)區(qū)的消防由全廠的高壓水消防系統(tǒng)、低壓水消防系統(tǒng)和生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的其他消防系統(tǒng)組成。

第五篇：《關(guān)于實(shí)施千萬(wàn)噸奶業(yè)跨越工程的意見(jiàn)》-河南

奶業(yè)大省“河南式配方”

經(jīng)過(guò)三聚氰胺事件后，河南省各乳制品公司抓住機(jī)遇，迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期。花花牛、科迪、巨爾、三色鴿等省內(nèi)乳制品加工企業(yè)快速擴(kuò)張。日前河南提出用10年時(shí)間，打造產(chǎn)奶大省的“河南配方”。

蒙牛、伊利、光明、三元，如今國(guó)內(nèi)乳業(yè)巨頭紛紛在河南攻城略地。而另一邊，花花牛、科迪、巨爾、三色鴿等河南省內(nèi)乳制品企業(yè)也不甘示弱、快速擴(kuò)張。

但目前河南奶牛養(yǎng)殖基礎(chǔ)薄弱，奶牛存欄數(shù)量少,奶源滿(mǎn)足不了加工業(yè)的需求,先進(jìn)技術(shù)沒(méi)有得到廣泛推廣,制約了奶業(yè)的快速發(fā)展。

日前，河南省政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于實(shí)施千萬(wàn)噸奶業(yè)跨越工程的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)，指出了至2020年河南準(zhǔn)備用10年時(shí)間，打造1000萬(wàn)噸奶制品產(chǎn)量，讓河南成為“產(chǎn)奶大省”。

新一輪奶業(yè)攻堅(jiān)戰(zhàn)即將拉開(kāi)。

奶“源”建設(shè)

據(jù)了解，“十一五”期間,河南奶業(yè)得到較快發(fā)展，基本形成了沿黃奶業(yè)示范帶和豫東、豫西南奶源基地“一帶兩片”奶業(yè)優(yōu)勢(shì)區(qū)域。黃河灘區(qū)、黃河故道區(qū)，豫西、豫西南淺山丘陵區(qū)歷來(lái)是河南省優(yōu)質(zhì)牧草種植基地，其牧草種植面積達(dá)到全省牧草種植總面積60%，有效保障了河南省奶牛養(yǎng)殖業(yè)的飼草飼料需求。

“我種植了200多畝優(yōu)質(zhì)牧草紫花苜蓿。《意見(jiàn)》下達(dá)以后，政府將安排專(zhuān)門(mén)資金給牧場(chǎng)補(bǔ)助，每畝牧草補(bǔ)助620元，種子補(bǔ)貼費(fèi)60元。”黃河灘區(qū)的牧草種植大戶(hù)王良忠先生告訴記者，下一步，他準(zhǔn)備擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)牧草種植面積，三年翻番達(dá)到400畝左右，同時(shí)引進(jìn)秸稈綜合利用技術(shù)和秸稈飼喂搭配技術(shù),建設(shè)秸稈綜合生產(chǎn)廠，建立起奶牛飼草飼料的一條龍生產(chǎn)體系。

南陽(yáng)市社旗縣是全省畜牧業(yè)重點(diǎn)縣，也是《意見(jiàn)》明確指出要大力培育和發(fā)展的奶業(yè)大縣。南陽(yáng)富園農(nóng)牧有限公司作為該縣奶業(yè)生產(chǎn)龍頭企業(yè)，占地600畝，總投資2.4億元，每年生產(chǎn)鮮奶近萬(wàn)噸。

南陽(yáng)富園農(nóng)牧董事長(zhǎng)楊猛表示：“《意見(jiàn)》的出臺(tái)有效降低了奶牛養(yǎng)殖成本。目前養(yǎng)殖場(chǎng)奶牛存欄已達(dá)3000多頭，年底前可達(dá)到6000頭，并力爭(zhēng)在明年實(shí)現(xiàn)萬(wàn)頭奶牛的養(yǎng)殖規(guī)模。”三聚氰胺后的洗牌與擴(kuò)張

經(jīng)過(guò)三聚氰胺事件后，乳業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行新一輪的洗牌。河南省各乳制品公司抓住機(jī)遇，迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期。花花牛集團(tuán)、科迪集團(tuán)、巨爾公司、三色鴿公司等省內(nèi)乳制品加工企業(yè)快速擴(kuò)張，全省乳制品加工能力達(dá)370萬(wàn)噸，乳制品加工業(yè)已初具規(guī)模。

“我們要加大乳制品新產(chǎn)品的研發(fā)，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)高端液態(tài)奶等新產(chǎn)品,擴(kuò)大自己的奶源基地，打造奶農(nóng)和乳制品公司利益相結(jié)合的連結(jié)機(jī)制，讓奶農(nóng)和乳制品公司獲得雙贏的局面，努力使可控奶源達(dá)到70%以上。”花花牛乳業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

納入政府考核體系

自三聚氰胺事件發(fā)生以來(lái)，奶業(yè)安全備受重視。對(duì)此，《意見(jiàn)》專(zhuān)門(mén)提出，要加強(qiáng)各環(huán)節(jié)日常監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊在乳制品中添加三聚氰胺等違禁物質(zhì)的行為,確保全省乳制品質(zhì)量安全。

河南省商丘市柘城縣畜牧局奶業(yè)科副科長(zhǎng)王磊告訴記者：“自三鹿三聚氰胺事件以來(lái)，我們不斷加強(qiáng)對(duì)奶業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量安全的監(jiān)督和管理。為此，畜牧局專(zhuān)門(mén)成立了奶業(yè)安全生產(chǎn)管理小組，監(jiān)督生鮮乳收購(gòu)站的標(biāo)準(zhǔn)化改造，規(guī)范生鮮乳收購(gòu)站的收購(gòu)行為，從源頭上保證奶源質(zhì)量安全。”

另外《意見(jiàn)》還提出要積極開(kāi)拓奶業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)，各級(jí)政府和部門(mén)加大奶業(yè)支持力度，把奶業(yè)發(fā)展納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展計(jì)劃和指標(biāo)考核體系。