第一篇：加油站、加氣站項目核準制度

加油站、加氣站項目核準制度

一、責任單位

發展和改革委員會財政金融貿易處

二、責任人

財政金融貿易處實行處長負責下的崗位分工責任制，處長主持處里的全面工作，并對本處工作負全面責任，處里相關同志按照分工，分別承擔各自的工作任務，并承擔相應的責任。加油站、加氣站項目核準責任人是處長、承辦人。承辦人設立A、B角，主辦人A角，協辦人B角，當A角不能承擔工作任務時由B角承擔。

三、核準依據

（一）《中華人民共和國行政許可法》；

（二）《國務院關于投資體制改革的決定》（國發〔2004〕20號）；

（三）《企業投資項目核準暫行辦法》（國家發展改革委令第19號）；

（四）《湖南省人民政府貫徹國務院關于投資體制改革決定的實施意見》（湘政發〔2005〕11號）；

（五）《湖南省企業投資項目核準暫行辦法》（湘政辦發〔2005〕36號）；

（六）《湖南省行政程序規定》。

四、核準權限

依據國家和省有關規定要求，湖南省發展和改革委員會負責對城市及干線公路加油站、加氣站項目及其它液化石油氣接收、存儲設施進行核準。其余加油站、加氣站項目由市州政府投資主管部門核準。

五、申報條件

（一）必須符合國家和省相關法律、法規和政策；

（二）必須符合國民經濟和社會發展規劃、行業規劃、產業政策、行業準入標準；

（三）不能影響國家經濟安全、公共安全和公眾利益，不能破壞生態環境，不能過分壟斷某一產品市場份額，鼓勵競爭。

六、申報材料

（一）區（縣、市）發展和改革部門（中石化、中石油系統的也可由行業主管部門）提交的項目申請報告。內容包括：項目名稱、投資主體、建設地點、主要建設內容及規模、項目總投資及資金來源，經濟和社會效益分析。

（二）具備相應資質的工程咨詢機構編制的項目可行性研究報告或項目申請書。賒包含上述內容外，還應包括項目的市場供需分析、工藝設計、總圖設計、消防設計、組織機構設置和財務分析等。

（三）城市規劃行政主管部門按分級權限規定出具的城市規劃審查意見。

（四）能源行政主管部門按規定出具的固定資產投資項目節能審查意見。

（五）國土資源行政主管部門按分級權限規定出具的項目用地預審意見。

（六）環境保護行政主管部門按分級權限規定出具的環境影響評價文件的審批意見。

（七）省商務廳批準的《湖南省成品油零售經營申請表》或《湖南省新建（擴、遷建）加油站（點）申報表》。

（八）市（州）或縣（市）公安消防部門出具的項目消防初審意見。

（九）根據有關法律法規應提交的其他文件。

七、核準程序和時限

（一）項目單位通過所在地發展和改革部門（中石化，中石油系統的也可通過行業主管部門）提出申請報告，報送長沙發展和改革委員會窗口登記，窗口轉送財政金融貿易處承辦。

（二）承辦人確認申請文件和材料是否齊全。經審查，申請材料齊全、符合要求的，應當予以受理；申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當當場或者在3日內一次告知申請人需要補正的全部內容，逾期不告知的，自收到申請材料之日起即為受理。

（三）承辦人提出初審意見上報處長，處長提出處室意見；相關處室會簽意見，辦公室核稿，呈報委分管副主任和委主任簽批。

（四）委領導簽批后，出具批復文件或申報文件，交窗口通知項目申請人領取。申報文件上報省發改委。

（五）待省發展改革委核準后，轉發批復文件。批復文件抄送相關部門，并在市發改委網站上按照有關規定信息公開。

（六）、應在受理申請之日起7日內作出是否核準與申報的決定。7日內不能作出決定的，經委分管副主任批準可以延長3個工作日，并應當將延長期限的理由告知申請人。

（七）對同意核準的項目，應向申請人出具項目核準文件并向社會公布，同時抄送相關部門和下級項目核準機關；對不同意核準的項目，應當向項目申報單位書面說明理由。

（八）申請人對項目核準機關的核準決定有異議的，可依法申請行政復議或者提起行政訴訟。

八、監督檢查

（一）建立完善崗位分工責任制和處務會制度，處室內部對本制度的執行情況進行經常性的自檢自查。

（二）委機關有監督檢查職能的部門對本制度執行情況進行監督檢查。

（三）接受人大、政協等方面的監督檢查，通過公開公示的形式接受社會監督。

（四）市紀委、市監察局駐機構對本制度的執行進行全面監督檢查。

九、責任追究

（一）過錯責任內容

行政審批人員在行使職權過程中，有下列過錯情形之一的，必須追究責任：

1、對符合條件的申報項目不予受理的；

2、對不符合條件的申請準予核準或者超越法定職權核準的；

3、違反法定程序做出核準的；

4、不按法定期：限辦理的；

5、濫用職權，玩忽職守的；

6、利用職務之便，索取或者接受他人財物的；

7、私自泄漏申請單位項目信息的；

8、其它過錯行為的。

（二）責任主體認定

行政審批人員在工作過程中，故意違規、違法辦理或者因過失造成嚴重后果的，按下列條款確定責任：

1、承辦人故意違規、違法的，由承辦人承擔責任；

2、二人以上共同行使職權造成過錯的，主辦人承擔主要責任，協辦人承擔次要責任，共同主辦共同承擔全部責任；

3、處內集體討論決定的行為出現過錯的，處長為責任人；

4、行政行為經有關領導批準出現過錯的，應追究批準人的領導責任。

（三）追究形式

1、科以下（含科級）有關責任人違反本規定，情節較輕的，由委機關紀檢監察機構責令改正，進行誡勉談話或給予通報批評；情節較重的，依法給予相應處分，并調離現有工作崗位，一年內不得從事與該崗位性質相同或相近的工作；

2、副處級以上有關責任人違反本制度的，依據有關規定處理；

3、上述責任人違反制度規定，構成犯罪的，移交司法機關處理。

第二篇：加油站加氣站防火防雷

加油站、加氣站是城市的主要組成部分，是人類生活的配套設施之一。但由于油、氣易燃易爆，又處于城市中心，一旦發生事故可能造成大量人員傷亡，因此做好加油站、加氣站的 防火防爆措施是其設立的重要前提。當前，國內加油加氣站的安全生產經營理念不斷增強，事故率也較過去明顯有所降低，但不可否認，少數地區或個別加油加氣站仍然存在一些嚴重的安全生產隱患，如設施設備不達標，安全制度不落實，員工安全意識差、操作不科學等。加油加氣站是城市群中的一顆“小心臟”，不可或缺，但也不允許出差錯，否則將帶來無法估計的嚴重后果。加油加氣站的危險性分析

1.1 易燃性

在加油加氣站內，其經營的液化石油氣、柴油、汽油或者天然氣都屬于典型的有機物，主要的組成元素是碳氫化合物或者它的衍生物，具有較低的燃燒點，并且能夠在短時間內相互引燃，這也從根本上導致加油加氣站是火災隱患的重要場所。

1.2 易爆性

加油加氣站經營的主要產品都能夠在短時間內燃燒，并釋放巨大的能量，這也是其為汽車提供動力的根本。因而，當這些物質與空氣相互混合之后，一旦達到一定的濃度，遇到外界的明火引燃后便會發生劇烈爆炸。理論上，我們將易燃物質能夠在空氣中引發爆炸的最小濃度和最大濃度，分別稱作爆炸下限和爆炸上限。在加油加氣站內，汽油的爆炸極限是1.4%―7.6%，甲烷的是5%―15%，丁烷的是1.8%-8.4%，內烷的是2.37%-9.5%。加油加氣站的防火防爆措施探究

2.1 控制火源

（1）控制明火。加油加氣站內采暖時，必須選用包含有有除塵功能的鍋爐，而且鍋爐的煙囪出口必須高出屋頂2m以上，在鍋爐煙囪上做好有效防止火星外逸的措施。汽車加油或者加氣的時候必須熄滅發動機;大巴車加油的時候，所載乘客應當全部下車在加油站的附近等待。在對加油機器進行檢修時，如果需要使用電焊，則應該首先辦理審批手續，落實防火防爆措施，多方確認危險排除之后才能施工。在加油加氣站內絕不允許檢修車輛，以便因敲擊鐵器產生火花。

（2）控制靜電。管溝或者地上敷設的液化石油氣、天然氣管道等油品的始端和末端以及分支處必須設置具有防靜電的接地裝置，通常接地電阻小于30Ω。卸車場地中也必須安裝能夠防雷電的接地裝置，并設置能夠監視接地裝置情況且能夠檢測跨接線的靜電接地儀。卸載油品的時候應當科學控制流速，防止油品噴濺，引起靜電，同時進油管的末端應該放入罐內靠近罐底，并保證沒有被彎曲。從業人員應當按照安全操作手冊，穿戴具有防靜電功能的服裝。此外，所有的靜電接地裝置都應該定期保養。

(3）防被雷擊。所有的油氣儲罐裝備必須有至少2處以上的防雷接地裝置。通常，為了節約資源，防雷接地與防靜電接地適合共用一套接地裝置，但防雷接地的電阻要小于4Ω。此外，埋在地里面的油罐或者液化石油氣罐也應當與工藝管道之間相互連接，同時接地。當然站房以及罩棚也需要做防雷處理，一般采用進雷網保護。信息系統的電線或導線方面，必須按照要求全部采用穿鋼管的方式配線。同時，配線電纜保護鋼管的兩端、金屬外皮的兩端都必須接地。雷雨天氣來臨時，加油加氣站以及附近發生突發事件之后，應當立即停止作業。最后對所有的防雷設施要定期檢查，及時修理出現的毛病。2.2 注意通風排氣

雖然在密封方面做了很多功夫，但要想完全密封是存在一定困難的，這也說明仍然會有部分的氣體泄漏到設備之外，這時我們就要做好通風排氣。主要的措施是針對裝置有易燃物質的房間，設置通風排氣口，及時通過風力將漏入外部的易燃氣體進行稀釋，避免達到可燃物的爆炸下限。理論上，對于通風排氣具體要求，一般要求室內的可燃氣體濃度不得高于該可燃氣體爆炸下限的四分之一。在加油加氣站內，所有處在危險區域的房間，都應當盡量做好通風排氣措施，并且在通風排氣時，要防止密度較大的可燃氣體積累在房間底部，盡量通過多處通風等措施對上、下、中以及房間死角內的可燃氣體進行全面排放，從而保證無論任何區域，泄漏的可燃氣體密度都處于該可燃氣體的爆炸下限。

2.3 防止爆炸性氣體混合物形成據業界人士統計，加油加氣站的產品銷售中，每年揮發浪費的油氣占到全年加油加氣站銷量的1%，不僅造成資源浪費，還帶來了火災隱患，污染了環境，甚至有可能發生爆炸威脅周邊群眾的生命財產安全。因此，應當盡量避免爆炸性氣體混合物的形成，降低火災爆炸的風險。主要措施相關文件有詳細規定，在此就不再贅述。

2.4 做好日常消防工作

一方面，要做好內部管理。加油加氣站應當根據國家有關規定和相關技術指標，建立健全各項內部安全管理制度，結合站內情況，制定每日巡視、定期檢查等制度，并嚴格要求工作人員做好記錄。在上下班交接的時候，不應當存在安全空隙，應盡量采取提前15分鐘上班和晚15分鐘下班制度，利用半小時完成工作交接。加油加氣站內的所有工作人員都應當接受由專業部門組織的安全知識培訓，有崗位職責的人員應當熟練掌握崗位技能并達到相關操作的標準，并能夠在事故突發時，及時予以處理，避免事態擴大。

另一方面，在強化內部管理的同時，做好對外來人員和車輛的管理。由于外來人員，尤其是新購買汽車的成員，對加油站內的相關規定并不是很了解，容易觸碰加油加氣站內的規定禁區。因此，應當在站外醒目地點張貼相關規定，并對進入站內的車輛或人員提前警示，將“請熄火，關閉手機、不要吸煙”等詞語作為家有前的必需提示語，從而保證有個良好的外部環境，避免外來的因素導致火災事故發生。

3直擊雷防護

3.1 站房和罩棚的直擊雷防護

站房屋頂四周采用接閃帶、屋面設網格,為使屋角處于接閃器保護范圍,應在屋角設接閃桿,或將網帶做成歐姆環。采用建筑結構柱內對角設置的鋼筋(不少于兩根,鋼筋直徑不小于10mm)作為引下線。以梁、承臺內基礎鋼筋不少于兩根焊接成環形組成水平接地體,樁、柱內兩根鋼筋為豎直接地體。以水平接地體和豎直接地體聯合組成的自然接地體作接地裝置。

罩棚以金屬屋面做接閃器,金屬立柱本身或鋼筋混凝土柱內鋼筋做引下線,為便于檢測,有的設專門預留端子供測試。罩棚立柱基礎鋼筋做垂直自然接地體、地面-0.6m以下敷設水平人工接地體,宜敷設成縱橫接地網格,材料用熱鍍鋅扁鋼(40mm×4mm),加油(氣)島安裝加油(氣)機的預留接地。3.2 油罐、氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶的直擊雷防護

當金屬罐體的壁厚小于4mm,安裝獨立接閃桿或設接閃線保護,接閃器和被保護罐體距離按有關設計規范要求,但不小于3m。目前,按有關規范要求［2］,油罐、液化石油氣罐埋地敷設,(撬裝式加油裝置所配置的防火防爆油罐除外)油罐、液化石油氣罐的鋼板厚度均不小于5mm。與罐體相連的通氣管、放散管、進油管、出油管均為焊接,通氣管、放散管的高度分別是高出地面4m和2.5m。可以用來做接閃器。其他的量油孔、透氣孔、人孔均與罐體做可靠焊接。

天然氣儲氣瓶符合《鋼制壓力容器》GB150,鋼板厚度不應小于6mm。撬裝式天然氣儲氣加氣設備箱體外殼是金屬箱體,高出箱體平臺2m,高出地面5m,箱體、放散管本身可以用來做接閃器。4接地裝置和等電位連接

(1)加油、加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、安全保護地及信息系統接地等宜采用共用接地裝置,阻值取其中最小值應不大于4Ω。

(2)金屬罐體防雷接地必須做成閉合環形,其接地點不少于兩處,且弧形間距不大于30m,接地體距管壁的距離小于3m,罐體的防雷接地電阻不大于10Ω。接地體分別用熱鍍鋅角鋼,和熱鍍鋅扁鋼(40×4mm)作垂直接地體和水平接地體,角鋼材料尺寸50mm×50mm×5mm,長2.5m,扁鋼材料尺寸40mm×4mm,間距5m,埋地距地面－0.6m以下。

當金屬罐體防腐蝕措施是采用犧牲陽極法時,油罐可不設接地極,但是陽極需做防雷接地,當防雷接地和其他接地系統分開時,阻值不大于10Ω。只需用16mm2的銅芯線將罐體和陽極相連即可達到防雷效果。

當金屬罐體防腐蝕措施是采用強制電流法時,油罐可不設接地極,但是鋅棒或鋅鎂做防雷接地極,阻值小于10Ω。

(3)通氣管管口安裝的阻火器,采用卸油、加油油氣回收系統時,安裝的機械呼吸閥與金屬管做等電位連接。

(4)加油、加氣機金屬外殼、加氣機的可燃氣體報警儀金屬管與機體做可靠電氣連接并接地。進入加油、加氣機的各種線纜(強、弱電纜)穿金屬管保護并接地。

(5)撬裝式壓縮天然氣加氣站,撬裝箱體、加氣設備金屬外殼均與接地裝置可靠連接,接地點不少于兩處。撬裝內的壓縮機、感應式壓力表、溫度計等金屬外殼,用2.5mm2的接地線與預留接地可靠連接。

(6)供電系統的電纜金屬外皮兩端或電纜穿金屬保護管兩端均應接地;信息系統應采用鎧裝電纜或導線穿鋼管配線,配線電纜金屬外皮和保護鋼管兩端均應接地。防雷電感應、防靜電感應和防雷擊電磁脈沖措施

(1)供電系統的電纜金屬外皮兩端或電纜穿金屬保護管兩端均應接地;信息系統應采用鎧裝電纜或導線穿鋼管配線,配線電纜金屬外皮和保護鋼管兩端均應接地。

(2)地上或管溝的油品、液化石油氣和天然氣管道的始、末端和分支處設防靜電和防雷電感應的聯合接地裝置,防止油品流動時產生靜電積累,其接地電阻不大于30Ω。

(3)加油、加氣槍膠管分別通過內設和明附的接地線和接地裝置相連,用于釋放加油、加氣時產生的靜電。

(4)油罐、氣罐、天然氣儲氣瓶的卸車區應設防靜電接地裝置,宜設置能檢測跨接線及監視接地裝置狀態的靜電接地儀。管道上的法蘭、膠管兩端等連接處用金屬線跨接。法蘭的連接螺栓不少于5根時,在非腐蝕環境下,可不跨接。接地電阻不大于100Ω。

(5)電涌保護器配電系統:供配電系統宜采用ＴＮ-Ｓ系統。可設計三級電涌保護裝置:總配電柜設第一級,加油加氣的各種機泵用分電箱設第二級;分電箱設計第二級。UPS設備可設第三級。信息系統:防止儀表被雷擊電磁脈沖損壞,可以將儀表等設備SPD安裝在控制室線路的一端,以有效消除儀表線路上的過電壓,達到防雷的目的。

安全生產大于天。加油加氣站是城市建設不可或缺的一部分，但其高度的危險性也需要我們時刻牢記安全知識，加強巡查和隱患處理，確保安全加氣、安全加油，切實保護好群眾的生命財產安全。

第三篇：加氣站巡檢制度

加氣站巡檢制度

1、加強全體員工的安全教育，提高安全防范意識。認真貫徹執行國家消防安全法規，接受消防部門的監督檢查及工作指導，切實落實“以防為主、防消結合”的方針；

2、學習并遵守安全生產操作規程，不違章指揮和作業，不冒險蠻干。有權制止、勸阻、糾正他人的不安全行為，有權拒絕不符合安全要求，或違反操作規程的指揮調度和安排；

3、安檢人員應具有高度的責任心和安全隱患意識，對安檢工作應認真負責、細心至微，嚴禁敷衍了事。對檢查出的安全隱患問題，應及時如實匯報，未及時報告而造成的安全責任事故將追究當事人的責任。

4、巡檢工作應由加氣站管理人員和各崗位操作人員共同負責。巡查時須備齊巡檢工具，并按照規定的時間、內容、路線進行；發現異常情況要及時處理、及時報告、認真記錄。

（1）巡檢分類

巡檢分為普檢和點檢兩種。普檢是對氣站內所有設備設施進行檢查，點檢是對重點區域或設備設施進行檢查。

（2）巡檢主要區域

儲罐區、接卸區、加氣區、配電室、控制室等。

（3）巡檢頻率

① 站長應每天進行一次普檢，二次點檢。檢查的主要內容為設備的安全運行和操作人員的技術操作等。

② 操作員、設備管理員應每2小時進行一次普檢。檢查的主要內容為設備的安全運行。

③ 交接班時，領班應組織一次普檢。

④ 巡檢方法

一查：查設備、管道有無“跑冒滴漏”及其他隱患。

二看：看設備運行及控制參數是否符合要求。

三聞：聞設備運行部位及電器控制部位有無異常氣味。

四聽：聽設備運轉過程有無異常聲音。

五摸：摸軸承及其他運動摩擦部位的溫度是否正常。

⑤ 巡檢記錄

巡查結束，巡查人員應對檢查情況進行記錄，并簽字確認。巡查記錄必須整理成冊，歸檔管理，有案可查。

第四篇：加油站加氣站雷電防護規章制度

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雷電防護安全生產規章制度

雷電防護安全生產規章制度

目

錄

防雷安全生產責任制度 安全培訓制度 自檢巡查制度

防雷裝置維護保養制度 交接班制度 定期報檢制度 事故報告制度 安全事故責任追究制

雷電防護安全管理制度

為進一步貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國氣象法》、國務院辦公廳《關于進一步做好防雷減災工作的通知》，河北省相關文件精神，切實加強本站雷電防護防御管理，有效預防雷電引發的事故，減輕雷電災害可能造成的損失、保護公司財產和員工生命安全，結合公司實際，特制訂本制度。

防雷安全生產責任制度

防雷安全責任人職責：

一、單位主要負責人為本單位防雷安全第一責任人，對本單位的防雷安全工作負總責；

二、貫徹執行防雷法規，掌握本單位的防雷安全情況，確保單位防雷安全符合規定；

三、組織制定本單位防雷安全制度；

四、督促落實防雷隱患整改，及時處理涉及防雷安全的其它重大問題。

防雷安全管理員職責：

一、負責本單位日常防雷安全管理工作；

二、組織制訂防雷安全制度并檢查督促落實；

三、組織防雷安全檢查，及時申報防雷裝置定期檢測，落實防雷隱患整改，建立防雷安全管理檔案；

四、參加相關部門組織的防雷知識培訓；

五、定期向防雷安全責任人報告防雷安全情況，及時報告涉及防雷安全的重大問題；

六、及時向當地氣象主管機構報告雷災，并配合做好雷災調查。

安全培訓制度

一、加油站要對新工人進行安全生產的入場教育，車間教育禾現場教育，并經考試合格后，進入操作崗位。

二、加油站建立安全活動日和班前班后安全例會制度。對職工進行經常性的安全教育，并且結合文化生活，進行各種安全生產的宣傳活動。

三、經常對員工進行用電、防雷、消防知識教育，使每個員工均能熟練掌握所用器材的使用。

四、組織好用電、防雷、消防演練、提高技能。

自檢巡查制度

為了貫徹執行國家和上級有關安全生產的方針政策，加強防雷裝置的安全監察力度，保障企業安全生產，特制訂本制度。

一、巡查人員負責站內電氣、儀表、配電設施，通排風裝置及建筑物的巡查管理，使其處于完好狀態。

二、巡查人員定期檢查配電室的安全裝置，變壓器、避雷裝置及用電設備上的負荷行程限制裝置的巡查管理工作。

三、認真執行交接班制度，做到班前講安全，班中查安全，班后總結安全。

四、巡查人員，每天對運行設備進行一次檢查，對設備安全運行負責管理，并做好記錄。

五、每周組織一次安全檢查，每天深入作業現場檢查，及時整改事故隱患，積極督促有關人員做好防雷設備安全裝置的維護保養工作，使其處于完好狀態。

六、每周組織一次安全生產活動，定期召開安全會議，組織開展安全生產競賽，總結交流安全生產經驗。

七、嚴格勞動紀律和工藝操作，制止違章違紀行為，消除用電過程中的各種不安全因素，防止事故的發生。

防雷裝置維護保養制度

為加強防雷裝置安全維護保養，防止和減少事故，保障公司員工生命和財產安全，促進生產發展，特制訂本制度。

一、班前檢查保養，要求操作工班前對設備的潤滑、運轉系統、操縱機構等定點部位進行檢查，加油、緊固松動部件，確認無問題后，再開動設備，實時更新檢查記錄。

二、操作工要嚴格執行《防雷安全操作規程》，堅守崗位職責，發現問題及時處理或協助維修工修理。

三、下班前要認真清掃設備，擦拭清潔。每周要對設備徹底清掃、擦拭。按照“整齊、清潔、潤滑、安全”四項要求進行維護。

四、每周對設備進行預防性檢修工作，對設備局部或重點部位拆卸和檢查，徹底清洗內部機件和外表，清除故障隱患，保證設備完好運轉。

交接班制度

為了貫徹執行國家和上級有關安全生產的方針政策，加強防雷裝置的安全監察力度，防止和減少事故發生，促進生產發展，特制訂本制度。一、二、三、四、定期報檢制度 交接班工作必須嚴肅認真，交清當班記錄、設備、安全及處理情況。做好各項生產工作準備，為下一班創造條件。提出建議，共同商討，搞好工作。接班人員提前到崗，做好接班準備。一、二、三、在用防雷裝置定期進行檢驗，定期進行全部檢驗。運行檢驗及內外部檢驗由氣象等專業部門檢驗。

在用防雷裝置的修理改造需在定期檢驗的基礎上，參照有關部門的規定要求進行報檢。

事故報告制度

一、嚴格執行國家有關防雷安全設備管理的法規政策，按規定程序投入使用，并定期進行檢查、維護、保養，保證設備安全可靠。

二、對事故隱患及時進行治理，一時難以治理的，要采取防范監護措施，同時要積極新的隱患行成。

三、防雷使用和重大危險源應當登記、建檔，進行定期檢測、評估、監控，并制定應急預案，告知從業人員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施，應當按照國家相關規定將重大危險源及有關安全措施、應急措施報上級安全和氣象部門。

四、防雷使用發生生產安全事故必須立即組織搶救，按規定立即向上級安全和氣象部門報告，不拖延隱瞞。不在事故調查處理期間擅離職守或私自處理。

五、發生事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現場安全管理人員或單位負責人報告，接到報告的人員應擔及時予以處理。

安全事故責任追究制

為了加強安全生產監督管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，根據國家法律法規有關規定，結合本站實際情況，特制訂本制度。

一、安全生產工作應堅持“安全第一、預防為主”的方針，加油站應建立健全安全隱患排查整改機制，做到事故預防關口前移，重心下移。

二、按照“誰主管，誰負責”的原則，加油站主要負責人是企業安全生產的第一責任人，對本站安全生產工作負全面責任，分管安全生產的責任人對安全生產工作負直接責任。

三、對加油站重大事故或發現重大險情不及時采取有效措施或指揮不當，導致事故后果擴大的，對發生傷亡事故隱瞞不報、慌報、虛報的加油站將對生產安全責任人追究領導責任。

四、對加油站連續發生重大、特大事故或事故情節嚴重，社會影響極壞的，按照有關規定加重處理有關責任人。觸犯《刑法》的由有關部門依法追究刑事責任。

五、事故責任追究堅持：⑴事故原因不查清不放過；⑵事故責任人沒處理不放過；⑶事故相關者沒得到應有的教育不放過；⑷事故的防范措施不落實不放過。

第五篇：cnglng加氣站加油站安全員崗位職責

北京綠源達順清潔能源發展有限公司加氣站管理制度

安全員崗位職責

1、認真執行安全生產方針、政策、法令、法規及公司有關安全生產標準，嚴格執行各項安全生產規章制度。開展安全生產宣傳教育，普及消防、安全知識。監督指導加氣車輛司機遵守加氣站安全制度。

2、協助站長做好本站的安全工作，協助站長開展安全事故救援工作。

3、認真執行公司的安全、消防、交通等安全制度、規定，經常對本站員工進行安全教育。督促員工遵守安全操作規程和各項安全生產制度，在安排生產任務的同時，結合本班組內實際情況，向員工具體交待安全操作方法和注意事項。

4、督促員工正確穿戴個人防護用品，嚴禁違章、冒險作業。深入現場巡回檢查，對各種直接作業環節進行安全監督，及時糾正違章和失職行為，督促檢查隱患整改，遇有緊急情況有權令其停止作業。

5、培訓義務消防隊隊員，開展防火、防安全事故的緊急預案演練。

6、經常教育和檢查員工遵守安全操作規程，制止一切違章操作行為，使設備、安全設施等處于良好狀態。組織制定、頒布站內各項管理制度，嚴格執行充裝工藝和安全技術操作規程，確保站內質量保證體系、安全生產體系的有效運作。

7、管理和維護站內消防器材、設施和設備。

8、發生安全事故時，要積極組織開展搶救工作，保護事故現場，并立即向相關部門和公司報告，協助公司和有關部門調查事故原因。發 北京綠源達順清潔能源發展有限公司加氣站管理制度

生事故時，積極搶險、救災，保護現場，按“三不放過”原則協助領導查處事故，督促落實防止事故的措施

9、協助站長對安全隱患進行整改，對站上的不安全行為，有權且有責任進行制止，對本站的安全工作有責任向公司主管部門或公司領導進行匯報。