第一篇：加氣站消防安全教育培訓制度

消防安全教育、培訓制度

一、對員工的消防安全培訓至少每半月進行一次。新上崗和進入新崗位的員工未經消防安全培訓不得上崗。

二、制定本站教育培訓計劃，組織新上崗和進入新崗位的員工進行上崗前的消防安全培訓，并分期、分批對單位員工進行消防復訓。

三、培訓以結合其日常崗位特點提高員工“會報警、會疏散自救、會撲救初期火災”的“三會”能力及本單位相關消防安全管理制度為主要內容。

四、培訓教育的方式可采取印發消防資料、圖片，組織人員定期學習，請專人（政府有關職能部門）講解，以及在有關人員指導下實地模擬消防演練等方式進行

五、建立消防安全教育、培訓檔案，記錄培訓、授課、考試等情況。

六、對員工進行消防安全教育培訓，可據工作情況分散分批參加。教育培訓的內容：1.宣傳《消防法》和有關消防工作的方針、政策、法規、制度。2.交流和推廣消防工作經驗。3.宣傳消防工作的好人好事。4.普及消防知識，使廣大職工掌握報警的方法和內容，5.明確各自崗位的消防工作職責、本崗位安全操作規程和防火安全要求、應急情況的處理方法。6.學習本單位滅火預案，7.滅火器材、設備的使用方法和自救、互救

第二篇：加氣站安全教育

CNG加氣站安全教育

第一章 安全措施

1、加氣站內應設置《加氣站安全管理十大禁令》標志牌，禁令內容是：(1)、嚴禁在站內吸煙。

(2)、嚴禁在站內進行車輛檢修等易產生火花的作業。(3)、嚴禁機動車輛在站內不熄火加氣。

(4)、嚴禁在站內穿脫、拍打能產生靜電的服裝。

(5)、嚴禁在站內使用手提電話機、尋呼機及非防爆電器。(6)、嚴禁在站內就地排放易燃、易爆物料及化學危險品。

(7)、嚴禁在站內用汽油、易揮發溶劑擦洗設備、衣物、工具及地面等。(8)、嚴禁行人、自行車在站內穿行。

(9)、嚴禁非本崗位操作人員操作加氣機作業。(10)嚴禁駕駛員遠離加氣車輛。

2、加氣站內應設置明顯的安全警語、警示。

3、加氣站應在站內以明顯的顏色劃出引導加氣車輛進出站和停靠臺的標志線。

4、遇有高強閃電、雷雨天氣時，應停止卸氣、加氣作業。

5、加氣站用火應按《用火作業安全管理規定》的有關規定執行。

第二章 電氣管理

1、用電管理

(1)在爆炸危險區內使用的電氣設備防爆等級應符合現行國家標準GB50058《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》的要求。

(2)電氣設備、線路應完好無損，電氣連接應緊密牢固，無腐蝕，符合防爆要求。(3)對加氣機內部的電氣密封應每月檢查1次，如發現密封不良應立即修復或更換。

(4)加氣站的安全用電應符合有關規定，加氣站防爆區域內不應隨意裝接臨時電氣線路。臨時用電按《臨時用電安全管理規定》執行。

(5)加氣站營業室、休息間等場所禁止使用電爐、電暖氣等易引起火災的電器。

2、防雷、防靜電規定

(1)防雷、防靜電接地裝置的連接線、跨接線、接地裝置電阻每年至少在雷雨季節前檢測1次并做好記錄。

(2)定期檢查加氣機、高壓膠管及卸氣場地的靜電連接線，保持完好有效。(3)加氣站的防靜電工作應符合《易燃、可燃液體防靜電安全規定》的要求。

第三章 安全檢查

1、加氣站的安全檢查應堅持自查和上級監督檢查相結合的原則，分級落實(1)安全員應進行日常安全監督檢查。(2)加氣站每周組織1次安全檢查。

(3)加氣站主管部門每月和遇重大節日應對加氣站進行安全檢查。

2、檢查主要內容包括：安全生產責任制落實情況；作業現場安全制度執行情況；設備安全狀況；消防器材的完好情況以及事故隱患整改等情況等。

3、檢查中發現的問題和隱患，加氣站能解決的應立即組織整改；加氣站無力解決的應書面向上級報告，在整改未完成前應采取有效的防范措施。

第四章

消防管理

1、站長是防火第一責任人，每個員工都是義務消防隊員，應做到“四懂四會”，即：懂火災危險性，懂預防措施，懂撲救方法，懂疏散方法；會報警，會使用滅火器材，會撲救初期火災，會組織人員逃生。每半年組織1次演練。

2、加氣站應制定滅火方案，編制圖表說明，其主要內容：(1)應急組織和指揮系統。

(2)地理位置，油罐數量、容積，加氣機位置、數量，輸氣管線走向。

(3)建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內部設施及相互間的距離。

(4)人員的配備、分工，警衛力量的布置，物資搶救、人員疏散措施及相應的操作程序。(5)各種消防器材的數量、擺放位置、應急補充措施。(6)對外聯絡及外援力量的部署、指揮等。

3、加氣站消防器材的配置和管理

(1)加氣站應按國家標準GB50156的要求，設置滅火器材。

(2)消防器材應由專人管理，定期檢查，經常養護，定期換藥，并有檢查、保養和更換記錄。

第五章 設備管理

一、壓縮機

1、壓縮機的固定應牢固可靠，避免其振動影響其它設備。

2、定時巡檢時應檢查機泵的聲音、振動、溫升有無異常。

3、經常檢查壓縮機潤滑系統，定期加注潤滑油。每半年化驗1次壓縮機油，不符合要求時立即更換。特殊情況下應隨時安排化驗檢查，及時依據檢查情況決定更換與否。

4、每半年至少進行1次壓縮機的氣門組件檢查網。

5、定期檢查管線各部件的連接部位，保持密封良好，無滲漏。

二、加氣機

1、應定期檢查加氣機各密封面，保證無滲漏。

2、加氣機須具有緊急切斷、過流切斷、拉斷切斷、安全回流等安全裝置并保持完好有效。加氣槍的加氣嘴應具有自封功能。

3、加氣機的安全裝置應定期進行檢測，保證加氣機安全運行。

三、閥門及安全附件

1、閥門應定期進行養護，保持啟閉靈活，無滲漏現象。

2、緊急切斷閥應每月進行1次校驗，卸壓后應在3s內關閉閥門，保證在緊急狀態時發揮作用。

3、儲氣罐或儲氣井、管道和加氣機上的安全附件應按國家有關規定，定期進行檢定校驗：高壓儲氣瓶每3年1次；壓力表、溫度計每半年1次；流量計每半年1次；液位計應在每次開罐檢查時進行1次校驗；安全閥每年至少應校驗1次。

四、設備檢修維護

1、加氣站應配備設備管理人員，認真執行設備維修管理制度。

2、加氣站應編制設備檢修計劃，做好運行和檢修記錄，建立完整的設備、管道技術檔案。第六章

作業管理

一、接卸氣作業

1、認真查驗送貨單據，核對品名、數量，嚴禁腐蝕介質超標的氣體卸入儲罐。

2、嚴格按操作規程進行卸氣作業。

3、送氣車應按指定位置停車、熄火，并用木塞固定車輪。

4、接卸氣時，須先接臨時接地線，確認氣截止閥（球閥）處于關閉狀態，再連接卸氣管。

5、卸氣期間，操作員應現場監護，隨時檢查壓力和溫度，壓縮天然氣儲氣井的壓力不應超過25MPa。

6、送氣司機不應遠離作業現場，不應清掃、維修車輛。

7、卸氣結束后，由操作員拆卸輸氣管、臨時接地線，檢查無誤后，送氣車輛方可離開現場。

二、加氣作業安全管理

1、加氣站嚴禁為無技術監督部門檢驗合格證的汽車儲氣瓶加氣。嚴禁為非汽車儲氣瓶以外的任何燃氣裝置、氣瓶加氣。

2、作業時每臺加氣機應有一名操作人員，但一人不能同時操作兩把加氣槍作業。

3、操作人員應站在側面引導車輛進站，汽車應停在標有明顯標識的指定位置，保持與加氣機1m以上距離。

4、汽車停穩后，操作員應監督司機拉緊手剎，引擎熄火，取下車鑰匙，離開駕駛室。夜間應關閉車燈。

5、加氣前，操作員應對車輛的貯氣瓶安全檢查，查看其是否在使用期內。

6、作業時加氣膠（軟）管不應交叉或繞過其他設備。

7、壓縮天然氣放空時，槍口嚴禁對準人。

8、加氣過程中，應注意監視加氣機計量儀表及壓力是否正常，壓縮天然氣壓力不應超過20MPa。

9、加氣期間，操作人員不應離開現場，嚴禁非操作人員代為操作，嚴禁非操作人員自己主動充裝。

10、加氣過程中如遇緊急情況（如車輛或設備泄漏）應立即停止作業。

11、加氣結束，關閉加氣槍、貯氣瓶閥、加氣管閥，卸下加氣槍，蓋好加氣口保護蓋，核準加氣數量，并確認無漏氣現象后，方可啟動車輛。

12、接卸氣、加氣作業期間，安全員應定時巡檢儲氣井的運行參數。

三、加氣安全工作規程

(1)加氣員必須具備CNG知識及消防知識，并應持證上崗。

(2)加氣車輛定位后，加氣員檢查發動機是否熄火、手剎是否剎住。

(3)對改裝車輛，加氣前，加氣員應要求駕駛員打開車輛后蓋，檢查容器是否在使用期內以及貼有規定的標簽。通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的閥門、配管是否有氣體泄漏或出現其他異常情況。對非改裝車輛，應要求駕駛員配合做好上述工作。

(4)加氣員經過檢查將加氣槍與車輛加氣口連接，確認牢固。嚴禁加氣管交叉和纏繞在其他設備上。

(5)加氣員在加氣時要觀察流量及容器的標尺，CNG加氣量不得超過20MPa。

(6)加氣作業中，加氣員嚴禁將加氣槍交給顧客工作，禁止一人工作兩把加氣槍，不得擅自離開正在加氣的車輛。

(7)加氣員應監督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發動機前蓋維修車輛。

(8)加氣過程中發生氣體嚴重泄漏時，加氣員應立即關閉車輛氣瓶閥，同時按下現場緊急關閉按鈕，把氣體泄漏量控制在最小范圍內。

(9)加氣結束后，卸下并正確放置好加氣槍。

(10)加氣必須分車進行，各車之間不得連碼加氣。在加氣區域禁止使用手機等移動通訊設備。

四、接卸氣安全工作規程

(1)專人負責監護整個卸氣過程。

(2)引導槽車到指定位置后，由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設備等是否完好，車輛是否掛擋。

(3)檢查槽車的溫度、壓力是否在正常值內。(4)檢查卸氣軟管是否完好。

(5)卸氣結束，應檢查儀表讀數是否一致，做好記錄，并根據卸氣前和卸氣后的儀表讀數計算實收量，確認簽收。

(6)卸氣過程中若發生泄漏，應立即按下緊急關閉按鈕，并采取相應的應急措施。

五、應急措施

為了切實做好“預防為主，防消結合”工作，確保加氣站經營活動的正常進行，并及時處理可能發生的突然事件，應制訂應急措施。1．停電應急措施

加氣站一旦發生停電，應立即開啟應急燈，檢查各重點部位；關閉各類開關，以防突然來電損壞電器設備，并及時向上級主管部門報告；查清停電原因，記錄停電時間和來電時間。2．漏氣應急措施

(1)加氣站內如發現管網漏氣，應迅速查明泄漏點，立即關閉泄漏點兩端管線上的閥門和與該管線相連接的儲氣井閥門，把氣源切斷。

(2)切斷電源，停止一切作業，做好人員和外來車輛的疏散工作，并消除一切火源，并防止因搶險造成氣瓶或其他金屬物品的碰撞而產生火花。

(3)用濕棉被包住泄漏點，用水對其冷卻。

(4)如果泄漏量大，一時難以控制，應擴大警戒區域，迅速報警“119”。

(5)如果是卸車臺處發生管線或閥門出現泄漏，應立即關閉槽車泄氣閥。

第三篇：加氣站冬季安全教育

加氣站冬季安全教育

鞍山厚德能源科技有限公司

冬季即將來臨，天氣寒冷氣候干燥，是各類安全事故的多發期。針對冬季安全工作特點，加氣站要認真做好以下工作。

1、防火。加氣站要對站周圍的枯草等易燃物進行徹底清理，若發現加氣站周圍放火燒荒現象，當班人員要及時制止。加氣站日常照明、取暖等用電時間過長，空調、電暖器等取暖設施的使用頻率也逐漸增高，火災隱患隨之增多，加氣站要重視冬季消防的安全管理，防火于未“燃”。員工要熟練掌握消防、安全用電和逃生自救等常識，不斷提升防火、滅火和救援能力。

2、防爆。針對天然氣產品易燃、易爆的特點，每位員工認真落實“加氣站安全生產禁令”、“檢維修與施工作業安全生產禁令”，嚴格操作規程，當班人員要提高警惕，若發現站內顧客有使用手機現象，要堅決制止，防止事故發生。

3、防凍、防坍塌、防跌滑。一是入冬前認真做好冬防保溫工作，及時排放露天設施設備的積水,防止因積水凍壞設備；冰雪天氣收發作業，管理人員在檢查、維修各種設施設備要注意防滑，防止人員摔傷和凍傷。二是大雪、暴雪天氣，要時刻關注罩棚網架安全，發現隱患及時上報，果斷處置。三是雨雪天氣道路結冰，提請員工、客戶注意道路交通、人身安全。

4、防靜電。冬季風干物燥，極易產生靜電，加氣站員工必須穿防靜電勞保，管理人員在卸氣時，連接好防靜電裝置，減少靜電產生，防止靜電積聚，預防靜電導致的事故。嚴禁在作業現場穿、脫、拍打化纖服裝，整理頭發；加氣區內嚴禁穿釘子鞋的人員進入。

5、防盜、防搶劫、防破壞。進入農閑時節，是社會治安案件的高發期，加氣站要做好人防、物防、技防工作，組織全體員工進行防盜、搶劫預案演練，提高自身防范能力。夜間值班人員加強安全防范意識，密切注視檢查站內動向，對不明外來人員及形跡可疑人員，要提高警惕，采取安全防衛措施，防止各類破壞事故的發生。

第四篇：加氣站消防配備及制度

一、加氣站消防設施配備1、2、3、每臺加氣機設置2只4Kg干粉滅火器。在加氣站合理位置修建一座4立方米消防沙池。

壓縮機處配置1具手提式8㎏干粉滅火器，儲氣調壓區配備2具8㎏干粉滅火器。4、5、6、滅火毯2塊。

消防锨2把。

消防桶4個。

二、加氣站人員所需資質

法人證書、管理人員證書、壓力容器操作證、充裝人員操作證

三、安平煜能加油站加氣收費系統初步談價為14500元，聯系方式：***，郭云峰，重慶耐德公司

四、汽車加氣站消防安全警示標識設置意見

一、《嚴禁煙火》壓縮機處一個；控制室內一個；洗手池側一個；配電房內、外各一個；大門及圍墻內側共兩個，合計七個。

二、《嚴禁吸煙》壓縮機處一個；控制室內一個；洗手池側一個；配電房內、外各一個；大門及圍墻內側共兩個，合計七個。

三、《注意防火》壓縮機處一個；大門及圍墻內側共兩個，合計三個。

五、加氣站管理制度

1、員工守則

一、遵守國家法律法規，遵守公司規章制度，愛護公司財產，維護公司形象。

二、努力學習，刻苦鉆研，不斷提高自身思想與業務素質。謙虛謹慎，務實進取。

三、按公司規定統一著裝、佩證服務、衣著整潔、儀表端莊、男不留長發、女不濃妝艷抹。

四、服從分配、聽從指揮、做到令行禁止。

五、工作積極主動、團結同志、踴躍參加公益活動。

六、廉潔自律、不徇私情、不謀私利、拾金不昧。

七、不遲到、不早退、不曠工、不消極怠工、不串崗、不做與工作無關的事，不準無關的人員進入工作場所。了解上級的理念與要求，接受指導與指揮。

八、經常對工作提出檢討及改進的方法。

九、不應未經思考與嘗試，即對交辦工作產生抗拒。

十、不應一時的障礙，而屈服于工作壓力。

十一、工作發生問題，應隨時向上級反應。

十二、對工作充滿信心，積極、樂觀、負責。

十三、盡快學習工作應有的態度與技能。

十四、服務熱情、禮貌待人、視顧客為上帝，熱心為駕駛員服務。

2、加氣站站長崗位職責

一、全面主持加氣站工作，組織實施加氣站的生產、維修計劃，確保安全、優質生產經營、規范服務。

二、負責加氣站制定的各項生產管理制度的落實，定期進行安全教育和安全檢查，嚴格按照公司制訂的經營目標部署實施。

三、負責組織對生產班組的日常管理和培訓，提高生產員工的技能和素質。

四、制訂維修計劃和材料計劃，組織完成大修工作任務，保證維修質量。

五、厲行節約，反對浪費，挖潛改造，合理消耗材料，杜絕跑、冒、滴、漏，保證設備完好。

六、注意培養企業管理人才，以人為本，大力推進科學管理企業。

七、維護并遵守國家法律、法規和規章制度，廉潔奉公，不以權謀私，樹立主人翁思想。

3、消防安全二十條 《公安部消防局編》

一、任何單位不得組織未成年人撲救火災。

二、切莫亂扔煙頭和火種

三、室內裝飾裝修不宜采用易燃可燃材料

四、消防栓關系公共安全，切勿損壞

五、愛護消防器材，掌握常用消防器材使用方法

六、切勿攜帶易燃易爆物品進入公共場所，乘坐公共交通工具。

七、進入公共場所要注意觀察消防標志，記住疏散方向

八、在任何情況下，都要保持疏散通道暢通

九、發現任何破環消防安全的行為都要及時向公安部門或執勤公安人員舉報。

十、生活用火要特別小心，火源附近不要放置可燃、易燃物品

十一、發現煤氣泄漏，速關閥門，打開門窗，切勿觸動電器開關和使用明火。

十二、電器線路破舊老化要及時修理更換。

十三、電路保險絲（片）熔斷，切勿用銅線代替。

十四、不能超負荷用電。

十五、發現火災速打報警電話110，消防救火不收費。

十六、了解火場情況的人，應及時將火場被困人員及易燃物品情況告訴消防人員。

十七、火災襲來時要迅速疏散。

十八、必須穿過濃煙逃生時，應盡量用侵濕的衣物批裹身體、捂住口鼻，貼近地面。

十九、身上有火，可就地打滾，或用重物覆蓋壓滅火苗

二十、大火封門無法逃生時，可用浸濕的棉被、衣物或潑水降溫呼救等待。

4、加氣站安全管理制度

由于CNG加氣站是高壓、易燃、易爆的一級防火管理區域，為切實有效的搞好安全工作，按要求規范化管理達到好的效果和順利開展工作的目的，結合安全工作的實際，特制訂如下安全管理辦法：

一、員工必須牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“預防為主、消防結合”的方針，建立健全安全防范體制。

二、建立以法人代表為第一責任的安全生產領導機構，制定出切實有效的防、消措施。建立各個崗位勞動安全責任制，制定安全操作規程。

三、在全站員工中開展勞動安全教育，組織全員安全、消防學習、培訓，做到人人都能滅火救災，確保把事故消滅在萌芽狀態。

四、建立以安全生產第一為主的消防、搶險、救災隊伍。

五、各生產班組制訂一名防火安全負責人，巡查區域的安全生產情況，車輛進出站情況。

六、按國家有關規定備齊消防器材，由專人管理，定期檢查、維護、更換，時刻保持良好狀況。

七、全體員工必須牢記119號火警電話及報警方式。

八、當發生加氣系統泄漏、滴漏時，應立即停止加氣，關閉充氣閥，切斷氣源，清理現場，防止發生燃燒事故。

九、逐級簽訂勞動生產安全責任書。

十、嚴禁非營運CNG車輛進入站區，來人必須在安全警戒線以外大門內嚴禁吸煙、打手機。

5、CNG汽車加氣站（加氣部分）領班崗位責任制

一、認真貫徹執行公司下達的生產計劃，負責日常技術工作，編制原材料零配件的購置計劃，審核各崗位日常工作報表，填制生產報表。

二、熟悉加氣站的全部工藝流程，掌握各類設備的技術性能，及時處理各類設備故障，保證生產正常進行。

三、負責全站班組人員的技術指導，安全培訓。

四、遵章守紀、嚴格考勤制度，對違反勞動紀律的人員有權提出處理意見。

五、負責站內的安全裝置，對違反安全條例的人員有權按有關部門規定處罰。

六、組織并參加安全活動、堅持班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。

七、搞好生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材的檢查，維護工作使其經常保持完好和正常運行。

6、CNG汽車加氣站（加氣部分）

加氣崗位交接班制

一、接班人員必須提前十五分鐘到各自崗位進行檢查及交接班工作。

二、接班時，必須嚴格執行交接班制度。做到所接班崗位各種設備、器件完好，工具整潔齊全，崗位環境清潔衛生，報表填寫準確、清楚。

三、交接班人員必須按巡回檢查線路，當面交接清楚。有下列情況不得交接班：

1.生產與安全情況不明確，報表數據不準確不交接。

2.設備情況不清楚，衛生差不交接班。

3.設備沒有按時維修保養不交接。

4.交、接班記錄填寫不清楚不交接班。

7、CNG汽車加氣站安全員安全職責

1、模范遵守各項規章制度和勞動（工藝）操作紀律，嚴格執行各項操作規程和應急方案，堅持原則，自覺參與HSE管理事務活動、制止違章指揮，違章操作行為，對本站實現安全生產負責。

2、組織開展班組安全活動、搞好新老職工和實習人員的崗位安全教育。

3、監督、檢查本班組職工正確使用安全防護用品；搞好安全防護裝置和設施的管理及日常維護保管工作。

4、按時定時間巡回檢查，掌握各崗位安全生產動態，發現隱患及時組織整改，暫時不能整改的應積極采取防范措施，同時向上級部門報告。

5、發生事故時要及時采取措施，防止事態發展，并積極搶救和保護現場，立即向上級匯報。

6、對本站職工進行全員勞動安全、消防等嘗試宣傳、講解。增強 防火防爆意識、提高撲救火災的技能。

7、定期用防爆檢測儀器，對各氣路進行檢測，各壓力表、閥件、加氣管機加氣頭是否正常。

8、負責巡視、監視、檢查每個生產班組崗位工作人員各自區域內安全、防火防爆管理措施的執行情況，制止違章行為，消除隱患。

9、監督、檢查消防器材管理人員是否做到了定期檢查、維護、更 換，按要求開展管理工作。發現問題責令其迅速整改。

10、巡查消防水池內消防用水的蓄水情況，若有不足和損毀按要求及時復原。

11、巡查消防和車輛通道的通阻情況，若有占道、妨礙迅速疏通，確保其暢通無阻。

12、定期用肥皂水檢查，壓縮天然氣氣路系統有無泄漏情況，發現 問題立即整改。

13、對加氣軟管、連接頭等要定期檢查保養，發現異常和損壞，必 須及時采取措施予以處理。

8、CNG汽車加氣站操作員安全職責

1、嚴格執行安全制度和崗位操作規程，遵守勞動紀律，提高職業道德水平，特殊工種必須持證上崗。

2、上崗時按規定正確穿戴勞動防護用品、正確維護和保管崗位安全防護裝置及設施，保持其完好、齊全、靈敏、有效。

3、負責打掃本崗位環境衛生，清除障礙物，準備好本崗位記事、記錄本。做好記事、紀錄。

4、認真檢查本崗位所有閥門啟閉情況。使壓縮機處于最佳空載啟動狀態，確保安全有效。

5、準確掌握電源設備、儀表、壓縮機情況，做到心中有數，保證隨時能啟動正常運轉。

6、熟練掌握崗位安全操作技能、故障排除方法、應急處理措施，按規定做巡回崗檢，及時發現和整改隱患，如實向上級匯報。

7、有權制止、糾正他人不安全行為，有權拒絕違章作業的指令，并可越級匯報。對危害自己和他人生命安全、身體健康的行為有權批評、報告。

8、積極參與管理事務活動和各項安全活動，自覺教育和培訓，生產中做好協調配合工作，共同搞好安全生產。

9、防火、防爆、防泄漏應急預案

CNG汽車加氣站是高壓、易燃、易爆的一級動火管理區域，為建立一套完整的規章制度，特制定安全預案。

一、站領導班子必須樹立“安全第一”的思想，堅持“預防為主、防消結合”的方針，建立可靠的安全保證體系。

二、成立以站長為第一責任人的安全生產領導小組。

三、對職工進行勞動、安全教育，組織消防學習培訓，做到每個職工具有撲救火災的基本技能。

四、每個生產班組成以班長為首的防火安全責任人，負責當班巡視，監視區域內安全防護措施的執行情況，檢查充氣現場及進出車輛的安全。

五、建立義務消防搶救隊。

六、在充裝CNG車的過程中，如發生快速接頭充托、充氣管斷裂，鋼瓶接頭泄漏、應立即關閉充氣閥門，正確提取消防器材，預防因泄漏發生的燃燒事故。

七、如充氣系統發現泄漏現象，應立即停止作業，切斷氣源，排泄余氣進行修復處理。

八、每個職工必須熟記119火警報警方式。

10、CNG汽車加氣站入站須知（上墻）

本站是高壓、易燃、易爆的一級動力管理區域。為了使我站在確保安全的情況下能正常經營、生產、開展工作。特告知，凡進入我站者必須做到：

一、不在站內動煙火，如有特殊情況必須動煙火時，須經本站安全負責人員批準，并采取相應有效的處理措施，方可動煙火。完畢迅速清理現場，不得遺下殘、雜、臟、易燃物品，留下隱患。

二、站內生產，作業區域系安全重地，與工作無關的人員，不進入生產、作業區，不在安全重地、區域周圍逗留、徘徊。

三、駕駛人員進入站內加氣，須遵守本站的安全和各項管理規定、制度，服從值班人員、安全管理人員指揮。不在站內檢修車輛、吸煙和動火，不搬弄計量及其他設備，不與值班人員閑話和玩笑。

四、各類車輛的氣加注不得過多，以免外泄。

五、氣、油、電路有嚴重故障的車輛不得進站加氣。

以上入站須知，望入站者自覺遵守。如有違犯，視其情節輕重，追究其經濟、行政和法律責任。

11、CNG汽車加氣站入站須知（入冊）

一、本站是高壓、易燃、易爆的一級防火管理區域，站內嚴禁煙火。

二、進站車輛服從指揮，正確停車，熄火后注意拉緊手剎，積極配合加氣作業。

三、加氣車壓達到規定壓力，待加氣頭從快速接頭拔出后才算加氣完畢，嚴禁未拔出加氣頭起步。

四、嚴禁攜帶煙花爆竹等違禁物品進站。

五、嚴禁醉酒司機駕車進站，嚴禁醉酒人員進站；乘客須在站外下車。

六、進出站車輛做好：一擋進、二擋出、發出轉彎信號、注意避讓行人；進站車輛提前減速靠游行，特別當心后方來車；出站特別當心道路行駛車倆。

七、不得在站內進行修車和從事可能產生火花的作業。

八、CNG加氣汽車額定壓力為20Mpa，嚴禁違章超壓加氣。

九、嚴禁未經檢測或檢測不合格的車輛加氣。

十、車余壓力低于0.05 Mpa長期未加氣和第一次加氣的CNG汽車，必須先進行氣體置換，否則嚴禁加氣。

十一、愛護站內設施，保持站內整潔。

12、充 裝 工 操 作 規 程

1、待加氣汽車停放在加氣規定位置，關閉汽車電源，完成靜電無火花泄放后，打開車后操作倉接口軟管、總閥及支閥，做好充氣準備；

2、正常加氣時，不允許任何人亂動緊急開關，如果加氣軟管發生異常問題時應立即關掉充氣機上的球閥或采取更有效的方法；

3、對車輛加氣前應檢查加氣頭是否到位，有無松動及泄露，車輛用瓶加氣閥是否完全開啟。觀察各級壓力表壓，記錄好車輛的全部情況。按低、中、高壓順序依次對車輛加氣。

4、待加氣完畢后關閉總閥而后關閉各支閥，再打開放空閥，等表壓泄盡后再關閥最后拆下充氣頭。

5、查看售氣機的計量、計價顯準確填寫加氣記錄后交駕駛員、押運員簽字；

6、在加氣過程中應經常觀察各級壓力表升降是否正確，閥件有無冰堵及泄露，如發現異常，應立即與壓縮機房取得聯系，及時處理。

7、每次售氣結束、最后將軟管內的氣體放空、防止軟管長時間受壓，損害膠管危及安全。

8、定時按巡回檢查對各區、點進行重復檢查。

9、下班準備，當日加氣結束本班下班前必須切斷電源，交清加氣和加氣機工作情況，清理場地，做好安全交接。

第五篇：消防安全教育、培訓制度

消防安全教育培訓制度

一、學校消防安全責任人將消防安全教育、培訓工作納入消防工作計劃，為消防安全教育、培訓提供經費和組織保障。

二、學校消防安全責任人、消防安全管理人應熟知以下內容:

1、消防法律法規和消防安全職責；

2、學校火災危險性和防火措施；

3、依法應承擔的消防安全行政和刑事責任。

三、學校應至少確定一名熟悉消防安全知識的教師擔任消防安全課教師，并選聘消防專業人員擔任學校的兼職消防輔導員。

四、學校將消防安全知識納入教學內容，開展下列消防安全教育工作：

1、在開學初、放寒(暑)假前、學生軍訓期間，對學生普遍開展專題消防安全教育；

2、結合不同課程的特點和要求，對學生進行有針對性的消防安全教育；

3、組織學生到當地消防站參觀體驗；

4、對寄宿學生開展經常性的安全用火用電教育。

五、針對我校學生認知特點，保證課時或者采取學科滲透、專題教育、主題班會、國旗下講話、網絡、廣播、校內櫥窗等方式，每學期對學生開展消防安全教育。重點開展火災危險及危害性、消防安全標志標識、日常生活防火、火災報警、火場自救逃生常識等方面的教育、開展消防法律法規、防滅火基本知識和滅火器材使用等方面的教育。

六、學校每學年應至少舉辦一次消防安全專題講座，在校園網絡、廣播、校內櫥窗等開設消防安全教育欄目，對學生進行消防法律法規、防滅火知識、火災自救他救知識和火災案例教育。

七、學校應組織新上崗和進入新崗位的教職員工進行崗前消防安全培訓。

八、學校對每名在崗教職工應當至少每半年進行一次消防安全培訓。宣傳教育和培訓內容應當包括：

1、消防法律法規；

2、消防安全職責、制度、操作規程、滅火和應急疏散預案；

3、學校、本崗位的火災危險性和防火措施；

4、有關消防設施、器材的操作使用方法；

5、會報警、會撲救初起火災、會疏散逃生自救。

九、下列人員由學校計劃安排，接受消防安全專門培訓：

1、消防安全責任人、消防安全管理人；

2、專、兼職消防安全管理人；

3、其他依照規定應當接受消防安全專門培訓的人員。

十、組織義務消防隊開展消防業務學習和滅火技能訓練，提高預防和撲救火災的能力。

十一、培訓必須制定培訓計劃，認真組織、精密部署，要做好培訓紀錄。記錄應當記明培訓的時間、參加人員、內容等。