第一篇：淺談設備單機成本管理(代)

淺談設備單機成本管理

面對當今工程市場嚴酷的競爭，大多數施工企業更是采用低價競標的做法，造成施工成本的壓力加大，施工機械運行成本又是構成施工成本的重要組成部分，機械成本控制的好壞將直接影響到整個工程的施工成本。就梁場制梁工程而言，機械成本的運行控制貫穿了整個預制梁施工的始末，因此機械成本管理變得尤其重要，推行單機成本核算、降低機械成本顯得越來越急迫、越來越重要，并逐漸成為降低施工成本的有效手段。現就設備單機成本管理談談自已的看法。

一、實施單機成本核算應在“嚴格、細致、量化、考核”上下功夫。

“嚴格”就是嚴格制度，沒有嚴格的制度，嚴明的紀律，什么管理都是空談。“細致”就是細化指標，將項目的各項成本費用，層層分解，最大限度的細化到每臺機械和具體的操作人員。“量化”就是實行量化指標、定量考核，一切以事實、以數據說話，避免空談。盡量減少定性考核指標，利于評估、考核。“考核”就是重在考核，獎懲兌現，沒有嚴格的考核和獎懲，單機成本核算都將流于形式，不能為項目經濟效益的提高提供任何幫助。

二、實行單機成本管理，切實達到增加收入，降低成本，提高項目經濟效益的目的。應重點解決好以下幾個方面的問題：

(1)必須加強宣傳教育。

加強宣傳教育，使每位員工都明白實行成本管理是項目提高管理水平、降低成本費用、提高經濟效益、增加員工收入的重要手段，使

他們從被動接受轉變為主動參與，逐步形成人人講效益，事事講成本的良好風氣，切實加強民主管理和民主監督，讓員工都能參與項目生產、經營管理的全過程。各級領導要以動之以情、曉之以理的方式向員工做好耐心、細致的思想政治工作，激發員工的工作熱情和主人翁精神，從“要我干”轉變到“我要干”，形成一種同心同德、和衷共濟的團隊精神，積極落實和完成各自承擔的各項經營指標和成本指標，以充分保障企業經濟效益的實現。

(2)嚴格過程控制和考核，實行獎懲兌現，是實行成本管理的關鍵。

嚴格實行單機成本月度結算，季度核算，年度綜合核算方式。實行單機成本核算務必做到月度清算、季度考核，獎懲兌現，以提高成本管理的嚴肅性和可操作性，切實達到強化成本過程控制，降低成本消耗的目的，通過對單機成本費用月度分析，就能較為準確地反映出每臺機械的經營狀況和成本發生情況，便于不同時期，不同情況進行調整。使每臺機械各項成本費用始終處于受控狀態，以保障目標成本的實現，最終獲得既定的經濟效益。同時，必須結合各項成本指標的分解情況制訂獎懲辦法，根據具體指標完成情況，嚴格獎懲兌現，使工作認真努力、富有成效的員工得到應有的回報和獎勵，對工作沒有成效或直接影響成本指標實現的員工給予必要的經濟處罰。

(3)嚴格實行按勞取酬的分配原則，是實施成本管理的有力保證。

徹底打破分配制度上的大鍋飯，將員工的工資、獎金等費用同每臺機械經營收入和成本直接掛鉤，既照顧了員工中歷史形成的各種問

題，穩定了員工隊伍，又真正體現了多勞多得，按勞分配的原則，激發全體員工的工作熱情，不斷提高工作質量和業務水平。根據員工的工作責任、工作質量、工作效益，逐步擴大收入差距，打破收入分配上的平均主義，真正使員工勞有所得、勞有所值，發揮經濟杠桿的調節作用。

(4)實行單機成本核算，能為每項工作做到工作有計劃、執行有標準、考核有指標、獎懲有依據提供了堅實的基礎。相關部門應制訂各級各類人員的工作標準和考核指標，讓每位員工都明白自己應該做什么，怎么去做，做到什么程度，都有明確的行為準則。沒有競爭就沒有提高，沒有競爭就沒有發展，只有形成新的競爭激勵機制，能極大地增強機械操作人員的責任感和質量成本意識，從干好干壞一個樣，干多干少一個樣，轉變到根據每臺機械的經濟效益確定操作人員的報酬收入，甚至影響到工作崗位的得失，這樣一來，不僅能促使操作人員在設備的維護保養，配件消耗，規范操作等方面更好地履行職責、挖掘潛力，還能對項目的物質配件采購，技術維修，經營管理等主要工作環節起到直接的監督制約作用。能有效地堵塞漏洞，減少效益的流失。由于每臺機械的經濟效益是重要考核指標，直接涉及到機械操作人員的經濟收入，因此，機械操作人員為了最大限度地提高分管機械的經濟效益，必定會想方設法提高設備停機時間，提高機械的經濟效能。

總之，實行單機核算管理，從而降低施工成本，使工程的效益和員工的利益緊密相連，成本管理和員工的收入密切相關，促使員工全

面主動地自覺參與控制成本管理的各項工作，形成人人有事干、事事有人管的工作新局面，使市場經濟的競爭、激勵、約束機制得以充分發揮，必定能降低成本，提高效益。

第二篇：淺談鐵路線路設備維修成本管理

摘 要：線路設備是鐵路運輸基礎設施，加強鐵路線路維修成本管理，提高線路質量，確保鐵路運輸安全，是鐵路運輸管理的一項重要工作。本文結合工作實際，對當前線路設備維修成本管理存在的問題進行剖析，提出相應措施和建議。

關鍵詞：鐵路 維修成本 管理

線路設備作為鐵路運輸的基礎設施，線路質量對鐵路運行安全起著關鍵性的作用，加強線路維修成本管理控制，做好線路維修管理工作，確保線路質量和運輸安全，是鐵路運輸成本管理的一項重要工作。

一、鐵路線路設備管理概述

鐵路運輸設備主要有機車車輛、線路、通信信號、儀器儀表等十六大類，線路設備資產總量占鐵路總資產的60%，包括路基、軌道、道岔、道口、橋梁、隧道等設備。為補償鐵路運輸對線路設備的損耗，保持線路設備完整和質量均衡，要根據線路設備技術狀態的變化，及時進行維修保養和臨時補修，有效預防和整治線路病害，鐵路局所屬各工務段是線路設備管理和維護的責任單位，是鐵路運輸安全的第一道關口，在鐵路局工務處、財務處等部門的管理指導下，負責具體實施設備養護維修和財務管理核算工作。

二、當前線路維修成本管理存在的問題 1.高速重載等因素加大了線路維修成本支出

鐵路經過六次大提速后，列車運行呈現高速、重載、高密度的特點，對線路設備的傷損程度加大，相應設備使用周期縮短，對線路質量的要求提高，經測算，受設備更新換代及價格因素影響，我局近兩年線路設備維修成本增支30%，如提速道岔設備，使用周期由兩年縮短為一年半，同時由于科技含量提高，價格昂貴，道岔單價由原26.8萬元/組提高到39.2萬元/組，增幅46%。

2.線路維修管理工作比較粗放

我局線路維修管理比較粗放，存在不少問題，主要表現在：科技裝備管理應用不到位，大型機械化維修設備運用效率偏低；新技術的推廣應用不到位；維修作業質量有待提高，存在施工方案制定不嚴密、重復作業、質量驗收不嚴格、業務外包管理不嚴等問題；在材料物資管理方面，存在材料重復購置、閑置浪費等問題。3.線路設備存在欠修問題

由于鐵路長期處于低票價運輸、承擔大量社會公益運輸，連年虧損，線路設備維修投入嚴重不足，部分設備超負荷運行，部分項目欠修嚴重。根據我局2012年現場調查統計，線路失效木枕15萬根、缺少石砟18萬立方米，橋隧設備欠修109座，設備維護需求與成本能力不足的矛盾日益突出，存在吃老本問題。4.成本預算管理需要加強

線路設備由于點多線長、結構復雜，受氣溫、降水、濕度等自然環境影響較大，處于承載列車速度、密度及重量的動態過程，設備狀態波動變化較大，要保持線路質量始終處于穩定狀態，就要隨時根據線路狀態變化進行修理，受動態變化的影響，各個支出項目沒有相對穩定的支出定額，每年安排成本預算一般參照上年實際支出安排，只安排成本預算總量，過程中出現的增支因素受成本能力所限無法追加預算，出現預算安排與過程中實際需求脫節，往往造成設備欠修。

三、加強線路維修成本管理采取的措施 1.積極推廣應用新技術，延長設備使用壽命

對繁忙干線曲線鋼軌進行干式潤滑涂覆技術，減緩曲線鋼軌磨耗，延長鋼軌的使用壽命；加大合金鋼技術的應用，對駝峰道岔、繁忙側向通過的正線道岔更換合金鋼尖軌、基本軌，減緩鋼軌磨耗，延長道岔使用壽命；充分發揮探傷設備的應用管理，大力推進科技保安全，嚴格按照規定進行周期性探傷，嚴格執行標準化作業，提高判傷準確率，防止誤判、漏判。2.加強生產過程控制，向生產過程要效益

積極推行設備等級管理，根據線路容許速度、繁忙程度、重要性等情況，明確各級線路的維修標準、政策和維修重點；要優化作業組織，重視工作量的提前調查，合理安排作業班組，推行集中作業，減少零打碎敲式的作業，減少輔助用工；加強大型機械化養路設備的管理，實行線路狀態修，避免盲目反復作業，提高大機設備的生產效率，降低大機作業單位成本。3.加強材料管理，積極開展修舊利廢工作 要根據生產任務變化情況，動態調整材料儲備定額，分期分批購置材料，既要確保安全必需，同時避免設備升級換代造成資產浪費；要積極采取各項措施清倉查庫，對提速線路技術更新替換的配件，再用到站線和專用線，組織在全局范圍內調劑材料配件的余缺，最大限度地盤活閑置物資；大力開展修舊利廢工作，全面清理回收線路上的轍叉、尖軌等大宗料和聯結零配件，通過整修再用，減少材料購置支出。4.提高線路維修成本預算安排水平

鐵路局安排所屬單位成本預算，要認真研究各單位設備狀況、修制修程等變化規律，使預算安排更加趨向于科學、合理和貼近生產實際，為加強成本過程控制從源頭上打好基礎。一是要強化預算定額管理，對定額構成中的修制修程變化、價格變動、一次性支出等因素進行細化分析，修訂完善成本支出定額。

第三篇：致遠企業設備管理軟件單機免費版介紹

致遠企業設備管理軟件單機免費版介紹

致遠企業設備管理軟件以設備經濟管理為核心，集中設備全過程各個環節的管理，是一款實用、簡潔、操作方便、功能強大的設備管理信息化平臺。集資產臺帳管理、檔案制度管理、特種設備管理、設備運行管理、設備點檢、設備保養、設備維修、備件管理、潤滑管理、事故管理、經濟管理、設備培訓、設備綜合效率分析、實時狀態監測等于一體，多用戶操作，權限分明，有效的保障了數據的安全性和準確性。登陸用戶名：管理員密碼：admin

2011-11-1更新V3.2版：

1、增加公告版塊，用戶可通過公告發布會議、文件、通知等；

2、增加了文件上傳查看版塊，用戶可通過上傳發布程序文件、操作規程、作業指導書等，用戶可在線查閱；

3、增加了設備臺帳錄入的圖片功能及增加技術參數欄，用戶可在每個設備臺帳上傳兩張圖片和錄入設備的技參數，便于查閱和參考；

4、增加了事故處理的圖生功能，用戶可在事故中上傳兩張現場圖片，便于查閱；

5、設備臺帳錄入中增加快速選擇功能；

6、設備事故處理中增加快速選擇功能；

7、修正了設備臺帳中的序號不能連號的問題；

8、修正了基礎信息中序號自動編號問題；

9、修正了機器碼讀取為12個0的錯誤；

10、增強了網絡版安裝的功能，聚合了主機端與客戶端的安裝

第四篇：設備代保管管理辦法

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I Q/GDX-GJRD-30807A-2006

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設備代保管管理辦法 范圍

本辦法規定了程設備代保管管理工作的職責、管理內容與方法、檢查與考核。術語和定義

代保管：指公司采購的設備委托安裝單位或施工單位或委托有資質、業績的第三方物流公司對設備催交、催運、到貨后的卸車、二次轉運、清點、組織驗收、堆放、保管保養、維護、發放和統計、剩余物資工程竣工后移交給公司等全部或一部分工作。職責

3.1 公司職責

3.1.1 物資部負責按設計院開列本工程設備清冊（包括補充清冊、設計修改）所列的全部設備及甲供材料的供應。

3.1.2 物資部負責編制合同催交清冊，連同訂貨合同副本，合同附件、補充訂貨材料等一式兩份，在每次訂貨后，及時交被委托單位作為開展代辦業務的依據。

3.1.3 物資部及時向被委托單位通報設備合同的變更、重訂、終止及其他相關信息。

3.1.4 物資部負責向設備供貨方發函說明已授權被委托單位代辦設備有關事宜，并移交被委托單位授權委托書副本一份。

3.1.5 物資部是貨物安全運輸、裝卸等管理歸口部門。

3.1.6 物資部負責協助被委托單位處理與供貨廠家及現場卸貨過程中因地方關系引起的糾紛。3.1.7 物資部負責進口設備和材料的商檢、索賠工作。3.1.8 物資部負責與鐵路部門簽定專用線運輸協議。

3.1.9 物資部負責備品備件、專用工具的采購、發放工作；工程部負責備品備件、專用工具的申請、審批工作。

3.1.10 工程部負責與制造廠家簽訂設備合同的交貨期（設備交貨期由被委托單位根據工程進度制定，經雙方共同認可）。

3.1.11 工程部負責甲供材料領用前的審批、參與開箱檢驗。

3.1.12 工程部資料室是工程檔案歸口管理部門，設備開箱檢驗箱內材料如裝箱單、合格證明、質保書、說明書、圖紙等原件由被委托單位及時向工程部資料室移交。3.2 被委托單位職責 Q/GDX-GJRD-30807A-2006

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3.2.1 負責本工程承包范圍內設備的催交、催運、卸車、二次轉運、清點、組織驗收、堆放、保管保養、維護及發放工作。根據本工程進度安排，督促供貨方按要求如期發運、交貨，及時向公司通報設備發運情況或存在的問題。

3.2.2 3.2.2 設備在卸車、二次轉運、保管、發放過程中發生的損壞、銹蝕、丟失由被委托單位負責處理，處理后的設備質量須經公司鑒定認可，其發生的費用由被委托單位承擔。因公司原因造成工程緩、停建而發生的設備維護保養費用由公司承擔。3.2.3 協助廠家處理因運輸而引起的索賠。

3.2.4 負責承包范圍內設備到站后與鐵路、公路貨物運輸管理部門聯系、交接、提取（含公路零擔）。3.2.5 負責公司的全部設備的現場卸車及地方關系的處理。

3.2.6 承包范圍內設備到達現場、鐵路專用線或其他貨場后，經與供貨方、承運方核對貨物包裝破損、數量無誤后簽字后卸車。卸車前如發現異常情況（如被盜、損壞等），被委托單位須及時通知鐵路或承運相關部門、公司及供貨廠家作好記錄，共同進行檢查、清點，各方簽字形成設備損缺件清單，提交公司一份作為其索賠依據，并督促廠家及時補供或修理損壞缺陷設備。

3.2.7 負責基建MIS 系統中有關甲供物資入庫、發放等信息的錄入工作。并及時將甲供物資統計月報物資部備案。

3.2.8 負責按照倉儲維護保管規程要求及供貨商保管說明書要求，對到達現場物資進行倉儲維護，使其保持原有品質和性能。

3.2.9 負責到達現場物資開箱檢驗計劃編制，并牽頭組織開箱檢驗。

3.2.10 負責執行代辦協議，在工程竣工后，按代辦協議約定時間及時將庫存備品備件、專用工具、剩余物資移交給公司。

3.2.11 配合公司做好物資財務稽核工作。

3.2.12 被委托單位是甲供物資到達現場裝卸、運輸、倉儲、防火、防盜等確保設備安全的直接責任單位。應制訂切實可行的確保甲供物資安全保證措施并認真實施。對大件設備運輸應制訂具體方案報監理、工程部審批。管理內容與方法

4.1 設備、材料的管理

4.1.1 公司根據場平面布置圖指定物資代保管區域，被委托單位應在此區域制訂庫區規劃，經公司批準后實施。

4.1.2 凡到達本工程施工現場且為承包范圍內的設備由被委托單位保管。被委托單位應按原電力部《電力基本建設火電設備維護保管規程》及設備制造廠家提供的保管要求進行保管。公司有權對保管的物資進行檢查，并提出改進意見，被委托單位應予以采納。Q/GDX-GJRD-30807A-2006

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4.1.3 被委托單位負責根據設備的不同保管要求，分別設置不同庫型，如封閉庫、棚庫、恒溫庫和露天庫等，進行分類存放和保管。設備的存放努力做到定置化管理，對露天堆放的設備、材料，要按專業規劃區域分類堆放，封閉庫內按設備類別劃分小區，貨位編號標識清楚符合公司KKS編碼要求。4.1.4 設備露天存放時，被委托單位應采用必要的防雨措施，下部用枕木墊高，設備最低點與地面實際距離不少于15cm，設備疊放時，尤其是管道、金屬構件等堆放高度，一般不超過2m，防止受壓變形，對被委托單位保管不當造成的損失，被委托單位負責賠償。

4.1.5 庫區內嚴禁煙火，不準吸煙，不準明火，倉儲區內保持整潔，不準堆放易燃物品，有可靠的通信設備，保管人員應熟悉一般消防知識，定期檢查消防器材，發生意外應及時報告，并保護好現場。4.1.6 被委托單位應加強對設備的日常維護保養工作，作好設備的巡視記錄，設備金屬加工面的涂油脂保養等維護保養工作，并保證設備堆放區域的排水暢通，做好設備的防盜、防火、防澇、防破壞等安全防護工作。

4.1.7 設備到達被委托單位貨場后，被委托單位應及時做好物資到貨記錄，交公司備案，被委托單位負責在規定時間及時組織設備的開箱工作，并在開箱前及時（特殊情況由公司和被委托方雙方協商）書面通知公司、監理方、供貨方代表，共同進行清點、開箱驗收、做好開箱記錄。開箱時被委托單位應合理安排好機具、場地、勞力等，保證開箱工作的正常進行。若發現有丟失、損壞和型號、數量與裝箱單不符及質量缺陷等問題，由公司協助被委托單位向供貨方交涉、索賠。監理、供貨等他方未在規定的時間內參加驗收，則被委托單位驗收記錄視為有效。因被委托單位自行開箱而導致設備丟失、損壞等責任由被委托單位承擔。

4.1.8 如施工急需的設備或材料未經倉庫直接運至安裝工程現場時，被委托單位物資管理部門應及時組織設備現場開箱驗收，辦理出入庫登記和標識的移植工作后方可移交安裝。

4.1.9 施工單位對甲供材料的領取，經本單位物資管理部門負責人簽字后報公司工程部專業負責人根據施工圖數量批準后方可領取，領用單報公司物資部備案。

4.1.10 被委托單位應對設備的堆放采取定置管理，并按物資管理的要求編制物資報表，及時向公司提供設備到貨報表。

4.1.11 被委托單位應對物資實行微機管理，并統一使用公司基建MIS系統。并對公司、及各標段施工單位提供物資管理軟件的查詢權限。根據公司需要由公司MIS系統將有關管理信息錄入公司數據庫中。4.1.12 對于庫存物資，被委托單位應做到每月清點一次，做到賬、卡、物相符；每季度進行一次全面盤點，對于所有的庫存物資逐件全面清點并做好盤點記錄工作。

4.1.13 憑公司提供的物資轉移記錄表驗收入庫和登賬。公司財務部會同物資部、計劃部定期稽核。4.1.14 設備領用時，由使用單位辦理完整的設備領用手續（領用單由公司提供），經被委托單位設備主管簽字后發放。貨物發放時為車板交貨，被委托單位提供吊具配合，領用單位自備車輛及搬運人員。4.1.15 被委托單位未經公司審批，設備不得拆卸或挪用。

4.1.16 被委托單位需配備充裕的裝卸運輸人員，且必須是經過培訓合格的人員。

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4.1.17 被委托單位裝卸、運輸作業必須使用經確認、驗證合格的起重設備和工具。4.1.18 被委托單位在裝卸、運輸過程中，嚴格執行有關的安全環境制度和相關法規要求。

4.1.19 被委托單位應制定措施、制度以保證物資在裝卸、運輸過程中不發生損壞、丟失。運輸過程中應委派運輸安全員實行裝運監督、押車，大型、復雜及重要物資，運輸前應先至現場考察并制定合理的裝載方案。

4.1.20 甲供物資貨到現場后，被委托單位應立即組織卸車，原則上無特殊天氣原因，貨運汽車卸貨不過夜，火車站、輪船碼頭到貨后及時卸車。

4.1.21 需返廠的設備包裝物，由被委托單位負責收集整理，并按要求及時發送回廠。其返廠所發生的費用由公司負擔，被委托單位按實向公司結算。因被委托單位原因損壞、丟失及過期不返廠等所造成的損失由被委托單位承擔。不需返廠的設備包裝物，全部由公司處理，被委托單位負責收集整理，并妥善保管，不得流失。

4.1.22 設備開箱后，被委托單位應向公司及時移交所有備品備件及專用工具，安裝單位需領用的，經公司工程部專業主任工程師批準，公司領導批準后辦理有關領用手續。凡因使用或保管不當造成損壞、丟失的由責任方負責按原價賠償。

4.1.23 機組在聯合試運轉期間，所需設備零配件由施工單位負責編制備料計劃，應提前25 天，提報公司審核后，由公司供應，被委托單位負責保管和發放工作。如需使用，安裝單位按公司管理要求辦理領用手續。若委托被委托單位辦理供應，其費用由公司承擔。如發生甲供設備零配件損壞，凡屬制造廠質量問題都由公司負責，屬被委托單位或其他安裝單位安裝原因所致由責任方負責處理，公司協助處理；被委托單位或其他安裝單位自己供應的由供應單位負責處理。分部試運轉期間，屬甲供設備質量原因而導致設備的損壞，由公司負責。其他原因由責任方負責。

4.1.24 機組投產后，被委托單位將訂貨設備明細清冊、已到、未到設備明細清冊、已裝、未裝設備明細清冊、專用工具、備品備件清冊提供給公司。領用的專用工具和余下的全部設備和公司供應未用完的材料編制清冊移交公司審定后辦理退庫，并在30 天內辦理完全部手續。4.2 費用結算

按代辦協議或合同約定確認工作量、服務質量予以付款。4.3 考核

被委托單位如未能按公司要求做好物資管理工作，經公司檢查后出具書面整改通知，被委托單位在整改限期內沒有按要求整改的，每項次處以代保管費的0.1‰的罰款。

由于被委托單位責任造成備品備件和專用工具等丟失、損壞影響工期的，按合同規定進行考核。4.4 結算方式

代保管費：由公司按季度結算給被委托單位。4.5 其他

根據公司管理要求，被委托單位定期向公司上報主要材料需用量和消耗量。工程竣工后，被委托4 Q/GDX-GJRD-30807A-2006

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單位應配合公司做好審計和核算工作。

第五篇：設備代保管協議

設備代保管協議為大家提供設備保管人與寄存人就設備保管物的規格，保管要求達成雙方約定，下面是小編整理的設備代保管協議書范本

設備代保管協議

甲方：

乙方：

根據《中華人民共和國合同法》的規定，當事人雙方本著合法原則、平等互利等價有償原則、契約自由原則和誠實信用原則，經過友好協商，簽訂本合同，共同信守。

一、保管物

│保管物名稱 │ 質量 │ 數量 │ 價值 │ 包裝

合計人民幣金額(大寫)

二、保管場所

1._________。

2.保管場所由當事人約定;沒有約定的，依保管物的種類、價格，有償還是無償等情況確定適當的保管場所。

三、保管方法

1._________。

2.當事人約定的保管方法，保管人不得擅自變動。如果遇到了緊急情況，并且可以推定存貨人如果知道此種危機發生也同意改變其約定的保管方法時，保管人可改變保管方法。

3.保管方法有特殊約定的，應以特殊約定的方法進行保管。

四、保管期限

1.自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

2.當事人之間對保管費用的付款期限沒有約定或者約定不明確的，可進行協商簽訂補充協議，如果不能達成補充協議的，就依有關合同條款或交易習慣確定。

五、保管費用及付款辦法、期限

1.在保管物交付保管時，存貨人應先行交付保管費用的_________%;

2.在保管期滿，存貨人提取保管物時，應交付其余保管費用;

3.保管費總額為_________;

4.保管費用一律以_________(方式)支付。

5.保管費用的金額依當事人的約定給付，當事人未約定的，應按價目表給付，沒有價目表的，按習慣給付，沒有習慣的按公平原則決定給付金額。在存貨人提前領取保管物的，可適當減少保管費用。

6.當事人對保管費用沒有約定或約定不明確，保管人和存貨人不能達成補充協議的，則應根據保管習慣，認為該保管合同為無償保管合同。

7.費用包括為維持保管物原狀所支出的費用，如修繕費、治療費，還包括設置倉庫，雇傭看管人，準備適宜的場所，預防火災危險的費用，以及相關的保險費用、稅款等。

8.計費項目應按倉儲保管部門的標準執行，但也可由當事人雙方協商確定。雙方還應就結算方式作出規定，存貨人應按月支付保管費用。如果涉及銀行支付的話，還應就銀行賬號、支付行的名稱作出規定。在分期支付保管費用的情況下，保管費用應于每期屆滿時給付。

9.當事人之間對保管費用的付款期限沒有約定或者約定不明確的，可進行協商簽訂補充協議，如果不能達成補充協議的，就依有關合同條款或交易習慣確定，如果還不能確定的，應當在領取保管物時，由存貨人支付保管費用。

10.存貨人未在約定的期限支付必要費用的，保管人可以就保管物行使留置權。如果保管物已返還，保管人則可以訴訟方式請求存貨人支付保管費用。

六、保管物的交付及入庫

1.保管物在交付保管時，保管人應當驗收，確認有無損壞，并當面記錄。存貨人在提取保管物品時，應該當面檢查，是否符合原樣。

2.貨物入庫由保管人負責到供貨單位、車站、碼頭等處提運貨物或由存貨人或運輸部門、供貨單位運貨到庫。

七、貨物的驗收及出庫

1.驗收由保管人負責進行，包括驗收的內容、驗收的標準、驗收的方法和驗收的時間。

2.驗收的內容和標準主要從三個方面進行：

(1)從外觀可辨認的驗收項目，如貨物的數量和外包裝狀況;

(2)包裝內的貨物品名、數量、規格以外包裝或貨物上的標記為準，外包裝或貨物上無標記的，以供貨方提供的驗收資料為準;

(3)散裝的貨物按照合同規定或國家的有關規定驗收。

3.驗收的方法有全部驗收和按比例抽取驗收兩種。

4.驗收的時間自貨物和驗收資料全部送達到保管方開始，日期均以運輸或郵電部門的戳記或直接送到的日期為準。但雙方有約定的從其約定。

5.貨物出庫應當驗收并當面交接清楚，分清責任。

出庫時間：_________年_________月_________日

出庫地點：_________

出庫運輸方式：_________

6.貨物進出庫的具體手續，國家有規定的，按國家規定執行;沒有規定的，由當事人雙方約定。貨物的出入庫計劃一般應按年或月規定，按年或月規定有困難的，可以按季度規定。

7.貨物出庫是由保管人負責向運輸部門申報運輸計劃、辦理托運、發運手續等代為運輸。

八、存貨人(是/否)允許保管人將保管物轉交他人保管。

九、存貨人權利義務

1.存貨人應當自己負擔保管物滅失、毀損的風險。

2.存貨人寄存貨幣、有價證券或其他貴重物品而未作聲明的，該物品毀損、滅失后，保管人可以按一般物品予以賠償，除非保管人有故意或重大過失。

3.存貨人對于有瑕疵的保管物或按保管物的性質需要采取特殊保管措施的保管物負有告知義務，在其違背其告知義務時，應承擔風險負擔義務。

十、保管人權利義務

1.存貨人向保管人交付保管物的，保管人應當給付保管憑證，但另有交易習慣的除外。

2.保管人不得將保管物轉交第三人保管，但當事人另有約定的除外。保管人違反前款規定，將保管物轉交第三人保管，對保管物造成損失的，應當承擔損害賠償責任。

3.保管人不得使用或者許可第三人使用保管物。

4.第三人對保管物主張權利的，除依法對保管物采取保全或者執行的以外，保管人應當履行向存貨人返還保管物的義務。第三人對保管人提起訴訟或者對保管物申請扣押的，保管人應當及時通知存貨人。

甲方(蓋章)： 乙方(簽字蓋手印)：

年 月 日

附：設備清單

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