第一篇：打擊非法營運專項整治工作總結

青川縣公路運輸管理所 打擊非法營運專項整治行動工作總結

按照縣委辦、縣政府辦印發的《青川縣打擊非法營運專項整治行動工作方案》（青委?2011?141號）的安排部署，我所抽調喬莊交管站和沙州交管站全部執法人員與縣城管、交警大隊抽調的執法人員組成打擊非法營運專項整治行動工作組，按照“一牽頭、三聯動”的原則，堅持“綜合治理、依法懲處，疏堵結合、標本兼治，強化監管、形成機制”的工作方針，在全縣范圍內開展了打擊非法營運專項整治活動，嚴厲打擊非法營運行為，著力規范道路運輸市場秩序。在這次行動中，專項整治期間共出動執法車輛446輛次，執法人員1640余人次，查扣非法營運車輛15輛，處罰金額12萬余元，打擊非法營運工作取得一定成效，全縣道路運輸縣場秩序較為穩定有序。現將我所打擊非法營運專項整治工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

自2011年10月8日以來，我所嚴格按照縣委縣政府《青川縣打擊非法營運專項整治行動工作方案》的安排部署，成立了由黨支部書記、副所長敦春光任組長，副所長劉曉虎、周冀勇任副組長，各股室負責人為成員的打擊非法營運專項整治行動領導小組，積極貫徹落實了由縣委、縣政府牽頭，各相關部門協調配合的精神，組建了有城管、交警配合參與的打擊非法營運專項整治行動工作組，我所其他股室按照工作職責在本轄區內配合打擊非法營運專項整治行動工作組開展打擊非法營運工作，確保了此次專項行動的順利開展。

四、區分性質，疏堵結合

在處罰非法營運車輛時，我所嚴格按照縣打擊非法營運專項整治行動領導小組的精神，對查扣的涉嫌非法營運車輛實施了查處分離，罰繳分離，區分性質，視情處罰，可實施教育的進行教育，勒令其消除安全隱患，寫出保證書，保證今后不再從事非法營運行為，給予適當的處罰，對可以收編進入客運公司從事合法營運的，由客運公司按照《青川縣道路客運區域經營規劃》，按照相關程序申報和辦理，在這次專項整治行動中，采取數的方式發展客運區域經營車輛4輛，在消除安全隱患的同時，切實解決了群眾的出行難問題，對道路客運市場秩序進行了有效地規范。對屢教不改頂風作案的按照《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規定實行重處重罰，毫不留情，在整個行動中共查處涉嫌非法營運車輛15臺。

打擊非法營運是一項長期的、艱巨的工作，雖然目前我們取得了一定的成績，但也存在不足之處。在今后的工作中，我們要進一步解放思想，創新思維，再添措施，再鼓干勁，以求真務實的工作作風和奮發向上的精神面貌再創道路運輸市場規范新局面。

二〇一二年三月二十九日

第二篇：打擊非法營運專項整治工作總結

西充縣打非辦

打擊非法營運專項整治工作總結

按照市處的安排部署，我所在全縣范圍內開展了打擊非法營運專項整治活動，嚴厲打擊非法營運行為，著力規范道路運輸市場秩序。據統計，專項整治期間共出動執法人員196余人次，執法車輛20輛次，查扣非法營運車輛（含摩托車）10輛，處罰金額1萬余元，打擊非法營運工作取得一定成效，全縣道路運輸市場秩序較為穩定有序。現將我縣打擊非法營運專項整治工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

今年以來，我縣打擊非法營運工作繼續貫徹落實了由縣委、縣政府牽頭，各相關部門協調配合，各鄉鎮人民政府鄉鎮長負總責，縣打非辦執法人員具體負責整治日常事務的工作機制，為此次非法營運專項整治工作的順利開展打下了堅實的組織基礎。

二、廣泛宣傳，大造聲勢

針對打擊非法營運工作的長期性、艱巨性，打黑工作不能松懈，12月初，我辦組織人員在全縣范圍內開展了聲勢浩大的打擊非法營運宣傳活動，在黑車長期聚集的重點地段和城鄉主要街道、人流密集地通過懸掛過街宣傳標語（10條）、設置 1

宣傳站點（5個）、散發宣傳資料（2000份）等有效形式和廣播、有線電視等新聞媒體大力宣傳非法營運的危害和開展專項整治行動的必要性，號召廣大群眾關愛生命，自覺拒乘非法營運車輛，積極舉報非法營運行為，并向社會公布了舉報電話和“黑車”舉報獎勵制度。通過廣泛宣傳，大造聲勢，營造了良好的社會氛圍，增強了廣大群眾的自我保護意識和責任意識，為下一步集中打擊“黑車”奠定了堅實的基礎。

三、突出重點，強力整治

在打擊非法營運專項整治工作中，縣打非辦執法人員不分晝夜，節假日也不松勁，根據各鄉鎮提供的和群眾舉報的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點地段和重要時段采用蹲點守候、上路布控、化妝偵察等方式，克服“黑車”隱蔽性大和取證難的困難，對全縣范圍內的非法營運車輛進行了嚴厲打擊，同時縣打非辦領導親自帶隊，靠前指揮，與執法人員一道深入城鄉結合部、客運站周邊、重點鄉鎮，對非法營運車輛進行了強力整治，取得了實效。在打擊非法營運過程中，我辦執法人員經常會遇到一些“黑車”車主的親戚、朋友或不明真相的群眾毆打、謾罵，但我辦執法人員忍辱負重，做到打不還手，罵不還口，曉之以理、動之以情，作耐心細致的解釋說服工作，直到取得他們的理解。

四、區分性質，分類處罰

在縣打非辦查扣的非法營運車輛中，有為超長車送客的、有長安車拉貨的、有長期從事非法營運的車輛和“摩的”。在實施處罰過程中，縣打非辦區分性質，視情處罰，對專門從事非法營運的車輛實行重處重罰，毫不留情，并勒令其退出非法營運市場，對其他性質的車輛以教育為主，給予適當的處罰。

打擊非法營運是一項長期的、艱巨的工作，雖然目前我們取得了一定的成績，但也存在不足之處。在今后的工作中，我們要進一步創新思維，再添措施，再鼓干勁，以務實的工作作風和奮發的精神面貌開創打擊非法營運工作新局面，促進我縣道路運輸市場發展。

二○一一年十二月二十八日

第三篇：打擊道路非法營運專項整治工作方案

2篇打擊道路非法營運專項整治工作方案

（篇三）

根據**市人民政府《關于印發自治區安全生產巡查反饋意見整改方案的通知》和**市安全生產委員會辦公室《關于印發**市打擊非法營運車輛載客等嚴重交通

違法行為專項整治方案的通知》及XXXX自治縣安全生產委員會辦公室關于《XXXX自治縣打擊非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為專項整治方案》要求，為整治“非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為仍比較突出”的問題，特制定本方案。

一、指導思想

堅持安全發展理念，堅守安全生產紅線，按照“政府領導、屬地負責、依法治理、疏堵結合、確保穩定”的原則，依法開展打擊機動車非法營運專項整治，保障經營者合法利益和人民群眾生命財產安全，促進道路客運行業健康發展。

二、工作重點

（一）重點對象。

1.打擊未取得道路運輸經營許可擅自從事道路運輸經營的行為。

2.打擊超越許可事項從事道路運輸經營的行為。

3.打擊未取得道路運輸經營許可擅自從事出租汽車經營和網約車經營的行為。

4.查處經營者非法改裝、拼裝車輛從事道路運輸經營的違法違規行為。

5.查處聚眾鬧事、阻擾執法和暴力抗法的組織者和牽頭人。

（二）重點區域。

結合我鎮實際，有計劃、有組織、有重點地開展整治行動。選擇非法違法行為突出、危害性大的1至2條客運班線和汽車客運站、碼頭、貿易中心、學校、重要路口、等人員和人流集中的區域作為整治的突破口，以點帶面，嚴厲打擊非法違法道路運輸經營行為。

三、責任分工

（一）成立整治工作領導小組。

為切實加強對專項整治工作的領導，成立XX鎮打擊非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為專項整治工作領導小組，由鎮長XXX任組長，XXXXXXXXXX等相關負責人任領導小組成員。領導小組主要負責整治行動的組織、協調工作。定期召開聯席會議聽取工作情況匯報，研究解決工作推進中的有關問題。

領導小組下設辦公室（以下簡稱“整治辦”），整治辦設在鎮黨政辦，XXX同志任辦公室主任。辦公室主要負責組織協調、督導檢查和考核驗收全縣專項整治工作，組織實施對重點區域和重點對象的專項整治行動。

（二）主要工作職責。

1.按照相關法律法規規定和相關文件要求，認真履行安全生產綜合監管職責。

2.按照“四不放過”原則，嚴肅查處道路交通安全事故。

3.積極配合縣相關單位、部門做好專項整治工作。

四、工作步驟

專項整治時限為**年4月中旬至5月中旬，分三個階段進行。

（一）宣傳發動階段（4月中旬）。

1.印發《XX鎮人民政府打擊非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為專項整治方案》。

2.利用電視、廣播、報刊、網絡、標語等媒體，大力宣傳機動車非法營運的危害性和整治非法營運的必要性、重要性，著力營造專項行動的良好氛圍。

3.各村、（社區）、鎮直各單位開展機動車非法營運摸排工作，建立摸排臺賬。

（二）集中整治階段（4月中旬至5月上旬）。

1.研究確定整治重點，對重點區域、重點時段的非法營運行為進行防控。

2.細化專項整治行動方案，組織聯合執法力量，專項整治重點區域。

3.專項整治重點問題、難點問題，對符合銷毀條件的非法營運車輛，依法進行集中銷毀。

（三）督查總結階段（5月中旬）。

建立社會化打擊非法違法運輸長效機制，鞏固整治行動成果。

五、相關要求

各村、（社區）、鎮直各單位要明確工作任務，保障工作經費，推動專項整治工作有序進行。請各村、（社區）、鎮直各單位于**年4月20日前將聯絡人員名單報鎮整治辦備案；于**年5月12日前將專項整治工作總結報鎮整治辦。

XX鎮整治辦聯系人：

（篇四）

各村（社區）、鎮屬各單位：

為加強我鎮農村道路交通安全，規范運輸秩序，保護客運車輛合法權益。鑒于我鎮私家車非法營運在數量和運輸方式上逐年增加和變化等十分突出的問題，按照**年9月2日XX市道路運輸非法經營整治常態化工作電視電話會議精神。結合我鎮實際，特制定本方案。

一、工作目標

集中力量依法查處車輛違法違規行為，處理一批非法營運車輛和從事非法營運活動的當事人，堅決杜絕非法營運行為。全面清除非法營運的農村小客車、摩托車和無營運證照、偽造營運證照客運車輛以及其他從事非法營運的社會車輛，營造良好的車輛運營環境和社會環境。

二、組織領導

為確保專項整治行動順利開展，成立打擊非法營運專項整治工作領導組（名單后附），辦公室設在交管辦，由黨委副書記、分管領導XX任辦公室主任，負責日常協調工作。

三、整治內容

主要整治未取得道路旅客運輸經營許可、未取得道路客運班線經營許可、未取得道路貨物運輸經營許可、(包括有上述情形的轎車、客車、客貨兩用車、摩托車和其他從事非法營運的社會車輛。對小型客貨車、低速貨車、三輪車、拖拉機、摩托車違法載人及酒后駕駛、客車超員超載等嚴重交通違法行為要嚴管嚴控。對易發重特大事故的重點線路、區域、時段，開展區域性的聯勤聯動，實施精確有效的整治。

四、時間安排

從**年9月5日開始，至**年3月5日止，為期一個月分三個階段進行。分宣傳動員摸底排查、集中整治、鞏固成效三個階段。

第一階段：**年9月10日至10月10日，宣傳發動階段。

（一）各村（社區）、各辦所要結合自身實際，及時開展工作，全力做好各項安排部署。充分利用宣傳標語等方式加大對廣大群眾的宣傳教育力度，告知乘坐或者使用非法經營車輛的危害，不斷提高群眾對潛在危險的防范意識。

（二）各村（社區）要在規定的時間內，摸清全鎮轄區范圍內個人自用車輛的底數(含無牌無證車輛和外籍車輛)，將車號、車主姓名、住址等相關信息及時提供給交管辦、派出所等部門。

（三）各村、社區敦促非營業性機動車車主簽訂《保證不從事非法經營活動承諾書》，并發動群眾及時向交管辦、安監辦、派出所等部門舉報非法營運線索，加大打擊的廣度和深度。

第二階段：**年10月10日至**年2月10日，集中整治階段。采取強有力的措施，抽調派出所、安監辦、交管辦等相關部門工作人員組成聯合執法工作組進行集中整治。

（一）對原有非法營運車主自覺簽訂承諾書并終止違法行為的，不予行政處罰；對簽訂承諾書之后仍從事非法經營活動的車主，一律從重處罰。

（二）對群眾投訴、舉報有非法經營情形的當事人，一經查證核實，依法予以嚴厲處罰，并做好投訴舉報人員的保密工作。

（三）要及時報告匯總案件，在鎮紀委的監督下，依法實施行政處罰；切實增強處罰的嚴肅性，避免說情風；對所扣車輛實行統一登記、統一報送制度，任何單位和個人不得私放被扣車輛，不能降低處罰標準。

第三階段：**年2月10日至**年3月5日，鞏固成效階段。對整治工作進行全面總結，著力研究建立打擊非法營運行為的長效機制及聯合執法的工作制度，鞏固專項整治工作成果，防止非法營運行為反彈。

五、職責分工

(一)領導小組及其辦公室職責：負責此次專項整治行動的牽頭實施，并做好指導、協調及資料收集匯總等相關工作。

（二）交管辦、派出所：負責牽頭組織開展對無牌無證、小型客貨車、低速貨車、三輪車、拖拉機、摩托車違法載人及酒后駕駛、客車超員超載等嚴重交通違法行為的專項整治，依法查處非法營運車輛的違法違規行為。會同鎮安監辦、交管辦對非法營運車輛進行扣留。把以個人名義注冊的車輛信息匯總提供給縣交通運輸、運管部門。嚴厲查處阻礙執行公務、暴力抗法等行為，做好宣傳教育工作。

(三)農機站：負責牽頭組織對拖拉機等農用車輛的調查摸底和排查甄別工作，并進行登記建檔，明確整治對象；依法查處拖拉機等農用車輛的非法營運行為，并做好宣傳教育工作。

(四)安監辦：協調配合派出所、交管辦、農機站等部門認真履行道路交通安全管理工作職責，抓好道路交通安全監管工作。負責督促并參與各村（社區）對事故隱患點和事故多發路段(點)進行排查和整治。負責組織召開事故隱患分析會，組織相關部門的專業人員對我鎮道路交通安全隱患進行排查，研究制定問題整改方案，督促整改落實，消除事故隱患。

(五)紀檢部門：會同有關部門對全鎮開展打擊非法營運車輛專項整治行動進行監督檢查；對不作為、慢作為等敷衍塞責行為進行查處。

(六)村（社區）：落實屬地負責制，摸清非客運、非法載客車輛底數，做好宣傳、動員、監督和穩定工作；要落實道路交通安全責任制，與轄區內機動車車主簽訂道路交通安全目標責任書；利用農村廣播、宣傳欄和集市咨詢等方式，宣傳道路交通安全法律、法規、規章和政策；建立群眾性交通安全組織，開展車主和駕駛人的交通安全檢查，消除安全隱患；建立重點機動車和駕駛人信息臺帳及危險路段的管理制度。

(七)學校：將交通安全基礎知識納入中小學生安全教育、法制教育內容；進一步加強接送學生車輛的安全管理，會同交管辦、派出所深入開展接送學生車輛隱患排查整治；開展學校及周邊道路交通安全隱患排查整治工作，規劃和設置學校及周邊交通指示牌、斑馬線等交通安全設施，維護校園及周邊交通安全環境。簽訂道路安全責任狀，向每位學生及家長簽訂道路交通安全告知書，從嚴治理學生非法駕乘、“黑車”、摩托車現象。

六、相關要求

(一)提高認識，增強貫徹力度。非法營運車輛多數未經安全檢驗檢測，駕駛員安全意識淡薄，安全技能低下，沒有道路運輸從業資格上崗證，超速、超載現象嚴重，給人民群眾的生命財產及出行安全帶來了重大隱患。各村（社區）、職能部門要高度重視，充分認識開展打擊非法營運車輛專項整治工作的重要性、艱巨性和長期性，切實增強責任感、使命感和緊迫感，要站在維護廣大人民群眾切身利益、維護道路運輸各方當事人合法權益、維護社會穩定的高度，積極主動地開展專項整治，切實抓出成效。

(二)落實責任，完善機制。各村（社區）、職能部門要按照任務分工，明確責任，各負其責、各司其職，并注意加強協調和配合，通力協作。按照“誰主管、誰負責”的原則，建立通報制度和加大責任追究力度，對工作不力、行動遲緩的單位和個人要進行嚴肅查處。

(三)依法行政，嚴格執法。嚴格執法紀律，堅決做到依法行政、文明執法，做到證據充分、程序合法，充分體現依法行政和以人為本的原則。

(四)總結經驗，建立長效工作機制。專項整治行動結束后，要及時進行總結，堅持不懈地開展聯合執法，努力促使聯合執法制度化、長期化、經常化，防止非法營運活動現象反彈，達到標本兼治的目的。

第四篇：打擊非法營運工作總結

打擊非法營運工作總結

打擊非法營運工作總結1

為嚴厲打擊各類非法違法客運經營行為，規范道路運輸行業經營秩序，加強道路運輸行業安全監管，保護乘客和出租車、公交車、班線車經營者的權益，減少各類道路交通安全事故的發生，堅決遏制較大道路交通事故，杜絕重特大事故，確保轄區道路交通安全形勢持續穩定好轉。我局通過加強領導，強化組織，周密部署，認真落實，在轄區范圍內開展了扎實有效的客運非法違法營運專項整治工作。現將有關情況匯報如下：

一、取得成果

自今年1月份以來，我局組織運政執法人員進行打擊客運非法違法經營專項行動30次，聯合交警設卡執法2次，出動執法人員100余人次，車輛30輛次，檢查車輛200余兩次，查扣面包車2輛，查扣自制線路牌10張，行政處罰5起。

二、采取的措施

（一）做好宣傳工作

為確保客運非法違法經營專項整治工作取得實效，我所采取在客運站等人流密集地方發傳單、掛橫幅等形式做好宣傳工作，重點宣傳客運非法違法經營專項整治工作的重要意義。

（二）認真開展客運非法違法經營專項整治工作

1、工作重點。自開展專項整治工作以來，我局運管所集中力量，對非法營運頻繁的區域如祥和街橋頭、銀興菜市橋頭、汽車客運站后門重點布控、重點打擊。

2、依法依規，文明執法。做到依法行政、文明執法，杜絕有法不依、執法不嚴，不作為或亂作為的現象。執法過程中依法辦事，做好調查取證和解釋疏導工作，不激化矛盾及引發群體性的事件。

3、建立投訴制度，及時處理問題。對外公開投訴舉報電話，落實專人負責受理、督辦、回復。針對群眾反映的突出問題，以及涉及整治內容的各類投訴及違章案件，組織人員認真開展調查處置，并將查處結果及時反饋。

三、存在的.問題

專項整治工作雖然取得了一定的成效，但由于查處客運非法違法行為難度較大，存在不少問題，具體表現在以下三個方面：

（一）新法律法規出臺導致認定違法行為困難。以前凡是涉及給付車費的行為都可直接認定為經營行為，20xx年7月28日國務院辦公廳發布《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》（國辦發[20xx]58號）第十條“私人小客車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應鼓勵并規范其發展，制定相應規定”，崇左市相關立法在全國范圍內相對滯后，導致認定違法行為困難。

（二）查處措施不足。客運非法違法經營行為在法律界定上僅是一個行政違法行為，近年來，國家為了規范行政執法，出臺了《行政處罰法》《行政強制法》等多部法律，限制了很多執法行為，像以前釣魚執法、使用執法車追趕或強行截停有違法嫌疑的車輛等措施現在都不能使用。

（三）乘客與駕駛員串供，不愿意配合調查取證。乘客為貪圖方便快捷，不重視安全，主動乘坐無合法經營手續的黑車，并覺得執法人員工作阻礙了他們的出行，不配合執法，聯合駕駛員做偽證甚至辱罵執法人員。

四、下一步工作

我局將繼續按照文件精神開展客運非法違法經營專項整治工作，打擊非法運輸經營者的囂張氣焰，維護廣大依法經營者和群眾的合法權益，使我市道路運輸市場秩序有明顯好轉。

打擊非法營運工作總結2

根據縣作風辦的具體要求，結合我交通運輸系統的工作職責和監管內容，經過認真梳理和總結，現將行業亂象整治工作開展情況總結如下：

一、工作職責及監管范圍

在我局監管范圍內容易發生粗放管理、壟斷經營等行業亂象的環節主要體現在兩個方面：

一是道路運輸領域（客運市場和出租車市場）。重點結合客貨運市場監管，在規范行業準入、優化行業服務、規范客運班線承包，打擊非法營運等工作中，加強突出問題治理。

二是公路工程建設領域。重點是結合工程現場監管、安全大檢查，以及拖欠農民工工資、工程款等專項治理行動，重點就公路在建工程、施工工地、工程招標等活動中，有無暴力或威脅他人接受限定條件或退出競爭、強占工程、強包項目等行為；有無通過暴力手段或者以暴力相威脅，壟斷工程施工、材料供應、運輸服務等行為；有無征地拆遷中煽動鬧事，搶種、搶建、搶栽等行為進行摸排和打擊。

二、工作措施及完成情況

1、高度重視。下設辦公室，結合工作實際，制定具體實施方案，明確目標任務，細化工作措施，落實責任。

2、突出重點。深入查找工程建設、公路運營、公路治超、道路運輸等重點領域涉惡問題及其“保護傘”和治安防控、綜治維穩、反恐防范、安全生產等工作中的薄弱環節。在道路運輸領域，全縣運管機構深入開展“打非治違”專項行動，先后克服人員少任務重的困難，多次出動執法人員，執法車輛200多臺次，設置聯合檢查點6處，發放宣傳資料1000余份，檢查車輛300多臺次。依法檢查處罰非法、違法營運車輛20臺次，共處罰金3.99萬元。堅持邊治邊建，在加強打非治違的同時，更注重加強日常的監管，先后檢查道路運輸企業3家100次，對0家企業進行了行政處罰，停業整頓0家，處罰金0家。依托治超站點和路政巡查，設置了舉報箱，公開舉報電話，積極參與全縣“六清”行動，形成行業監管的高壓態勢。在治超執法過程中加強了自身防范和涉惡摸底排查。要求站點執法人員嚴格遵守各項操作規范，注意自身言行舉止。公路工程建設領域。先后對20xx-在建工程項目進了檢查，特別是農村公路擴面延伸工程個標段進行了重點摸排，營造良好的公路工程建設環境。同時，充分利用我縣公路建設從業單位的誠信體系建設，對設計、施工、監理等從業單位進行信用等級評價，防范從業企業的違規行為。

3、協調聯動。建立健全與公安部門、交警隊等的協調聯動機制，合力做好線索移送、市場準入、規范管理、重點監控等工作，推進聯防聯治工作，采取突擊檢查、聯合執法等方式，依法查處非法違法運輸行為。

4、嚴格督查。全面落實“日排查、周調度、月匯總、季分析”工作機制，加強矛盾糾紛排查化解，成立督查組，采取暗查暗訪等方式開展對專項斗爭的.督促指導檢查。

三、存在的困難。

行政執法人員不足，由于工作任務較重，在監管過程中明顯人員不夠。

四、行業監管有哪些意見建議

一是要做到安全法律法規學習的常態化。執法監管人員做到應知應會，要對建設單位、企業、施工人員、車輛駕駛員等行業監管對象，采取定期不定期的法律法規培訓學習。多印發法律宣傳手冊，讓法律知識普及達到全覆蓋。

打擊非法營運工作總結3

根據交通運輸廳、公安廳（寧交辦發〔20xx〕286號）文件精神，我局高度重視，及時組織相關部門全面開展出租汽車行業專項整治行動，現將工作情況總結如下：

一、高度重視，周密安排

按照《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳關于進一步加強網絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》文件要求，我局組織對全市范圍內網約車和私人小客車合乘情況進行全面核查，經查，我市無注冊網絡車公司和私人小客車合乘信息平臺。但也存在非法從事出租汽車經營行為，嚴重擾亂市場競爭秩序行為，為切實加強全市出租汽車管理，嚴厲打擊非法營運，保障乘客的人身安全和合法權益，市運管局及時成立領導小組，制定了《關于在市區出租汽車行業開展專項整治行動的實施方案》，對市區出租汽車行業開展專項整治行動進行周密部署，細化了工作措施，確保取得成效。

二、強化宣傳，營造氛圍

按照整治方案要求，市運管局聯合公安交警部門召開市區出租汽車運營秩序專項整治動員大會，要求各出租車公司按照方案的要求，加強宣傳，營造良好的整治氛圍。同時，行業管理部門工作人員利用各出租車企業召開安全例會的時機，深入例會現場，向廣大駕駛員講解行業法律法規、職業道德規范。向廣大駕駛員發出倡議，引導駕駛員遵紀守法、規范經營。向社會廣泛宣傳出租汽車客運市場專項整治行動的目的意義，向市民宣傳乘坐非法營運“黑車”的危害性，鼓勵市民積極撥打交通運輸服務監督電話“12328”，舉報出租汽車違法違規經營行為，爭取社會各界的理解和支持。

三、明確重點，分工負責

市運管部門聯合公安交警、城管執法部門，實行定時與不定時稽查、定點與巡游稽查相結合的稽查方式，嚴厲打擊出租車不打表、亂收費、組客經營班線客運、異地駐點營運等違法經營行為，將整治重點放在汽車站、市區繁華商圈和高速公路出入口等車輛聚集點。

四、部門聯動，聯合執法

1、堅持邊宣傳邊整頓的原則，市運管局組織稽查人員重點查處市區內汽車站、南河灘、高速公路出入口從事非法營運的私家車，查處出租車不按規定使用出租車標志、計價器、不按計價器收取運費，不按核定經營范圍經營、異地駐點拉客、拼客、違規從事班線客運等違法經營行為。同時，加強與公安、反恐、國保、信訪等部門的聯系溝通，及時報送行業安全、穩定信息，達到了信息互聯互通，為公安、反恐部門提供了重要的`信息支持。

2、積極與公安部門配合，嚴厲打擊非法經營的牽頭者和組織者，特別是嚴厲打擊欺行霸市的個人和團伙。針對XX汽車站周邊、轄區各高速公路口、XX服務區等地，“黑牛”非法站外拉客、攬客、倒客、賣客，致使旅客無法進站乘車，實名制和行包安檢無法落實，存在重大的治安隱患，有可能引發刑事案件的實際情況，我局及時調查摸底，建立“黑牛”名單，以文字材料向市政府、政法委、公安局、掃黑辦等部門匯報，提供線索，方便公安部門查處打擊。截止12月底，共計出動稽查執法人員4273人次，執法車輛1452輛次，查處各類違法違章車輛536輛次，其中：查扣私家車非法營運車輛207輛次，出租車異地經營、非法組客從事班線運輸行為13輛次，出租車駕駛員無從業資格證48輛次，農村客運、班線客運車輛不按規定線路行駛及站外拉客車輛14輛次，貨運車輛私改車型9輛次、普貨車輛從事危貨運輸5輛次，出租車未使用計價器、拒載、甩客等不規范經營29輛次。當場糾正出租車不打表不規范經營行為車輛134輛次，勸退疑似非法營運車輛67余輛次（包括電瓶車）。

五、加強汽車站周邊客運秩序整頓

20xx年，XX市運管局投入8萬元在汽車站南北廣場建立兩個綜合執法亭，配備高清攝像頭及高音喇叭，對車站周邊客運秩序進行整治。針對汽車站站前廣場出租車無序停放，不按規定上下客的問題，4月份，先后投資一萬余元，在汽車站站前廣場設立專用指示標志牌，設定出租車專用下客及出租車專用候客通道，極大地規范了汽車站站前廣場候車秩序，收到了良好的效果。

六、認真受理投訴舉報

依托“12328”交通運輸服務監督電話，市運管局認真受理針對出租汽車的投訴舉報。專項整治期間，共受理投訴舉報430件，批評教育391件，給予行政處罰的39件。通過認真受理和查處投訴舉報的案件，增強了群眾監督的信心，保護了乘客的合法權益，出租客運從業人員提升了服務水平。

通過專項整治行動，目前，我市出租車市場秩序井然，行業穩定，出租車違法違規行為進一步減少，“黑車”等非法營運行為得到了有效遏制。

打擊非法營運工作總結4

按照市處的安排部署，我所在全縣范圍內開展了打擊非法營運專項整治活動，嚴厲打擊非法營運行為，著力規范道路運輸市場秩序。據統計，專項整治期間共出動執法人員196余人次，執法車輛20輛次，查扣非法營運車輛（含摩托車）10輛，處罰金額1萬余元，打擊非法營運工作取得一定成效，全縣道路運輸市場秩序較為穩定有序。現將我縣打擊非法營運專項整治工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

今年以來，我縣打擊非法營運工作繼續貫徹落實了由縣委、縣政府牽頭，各相關部門協調配合，各鄉鎮人民政府鄉鎮長負總責，縣打非辦執法人員具體負責整治日常事務的工作機制，為此次非法營運專項整治工作的順利開展打下了堅實的組織基礎。

二、廣泛宣傳，大造聲勢

針對打擊非法營運工作的長期性、艱巨性，打黑工作不能松懈，12月初，我辦組織人員在全縣范圍內開展了聲勢浩大的打擊非法營運宣傳活動，在黑車長期聚集的重點地段和城鄉主要街道、人流密集地通過懸掛過街宣傳標語（10條）、設置宣傳站點（5個）、散發宣傳資料（20xx份）等有效形式和廣播、有線電視等新聞媒體大力宣傳非法營運的危害和開展專項整治行動的必要性，號召廣大群眾關愛生命，自覺拒乘非法營運車輛，積極舉報非法營運行為，并向社會公布了舉報電話和“黑車”舉報獎勵制度。通過廣泛宣傳，大造聲勢，營造了良好的社會氛圍，增強了廣大群眾的自我保護意識和責任意識，為下一步集中打擊“黑車”奠定了堅實的基礎。

三、突出重點，強力整治

在打擊非法營運專項整治工作中，縣打非辦執法人員不分晝夜，節假日也不松勁，根據各鄉鎮提供的和群眾舉報的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點地段和重要時段采用蹲點守候、上路布控、化妝偵察等方式，克服“黑車”隱蔽性大和取證難的困難，對全縣范圍內的非法營運車輛進行了嚴厲打擊，同時縣打非辦領導親自帶隊，靠前指揮，與執法人員一道深入城鄉結合部、客運站周邊、重點鄉鎮，對非法營運車輛進行了強力整治，取得了實效。在打擊非法營運過程中，我辦執法人員經常會遇到一些“黑車”車主的親戚、朋友或不明真相的群眾毆打、謾罵，但我辦執法人員忍辱負重，做到打不還手，罵不還口，曉之以理、動之以情，作耐心細致的解釋說服工作，直到取得他們的理解。

四、區分性質，分類處罰

在縣打非辦查扣的非法營運車輛中，有為超長車送客的、有長安車拉貨的'、有長期從事非法營運的車輛和“摩的”。在實施處罰過程中，縣打非辦區分性質，視情處罰，對專門從事非法營運的車輛實行重處重罰，毫不留情，并勒令其退出非法營運市場，對其他性質的車輛以教育為主，給予適當的處罰。

打擊非法營運是一項長期的、艱巨的工作，雖然目前我們取得了一定的成績，但也存在不足之處。在今后的工作中，我們要進一步創新思維，再添措施，再鼓干勁，以務實的工作作風和奮發的精神面貌開創打擊非法營運工作新局面，促進我縣道路運輸市場發展。

打擊非法營運工作總結5

廣大xx市民朋友們：

“今天你被三輪堵了嗎?”如果把這個問題發到xx在線論壇，你一定能看到各式各樣的奇葩經歷和倒不完的苦水傾訴。曾幾何時，我們對于到處集聚的三輪車熟視無睹，麻木不理，當我們在爭分奪秒的上下班路上，當我們急著去醫院看病，急著去學校接孩子，急著去車站接親人，急著去超市買東西……它的出現打亂了我們整體的生活節奏。每天，你要被迫耐心為他們讓行，被迫看他們成群結隊堵死路口，被迫旁觀他們引發的各樣慘烈事故，被迫尋找“不尋常的路”，你會因為無路可走而焦慮不堪，因為耽誤時間而氣急敗壞，因為三輪成災而感嘆不已。

有不少市民朋友會入鄉隨俗地選擇搭乘三輪車，懷著便宜不貴又幫助困難群體的樸素意愿，毅然決然敢于乘坐三輪車，卻很少考慮自身的安全問題。據統計調查，我縣三輪車駕駛者普遍不懂交通常識，且年齡偏大，耳聾目花，健康隱患復雜;三輪車又多是私自改裝，視角盲區大，轉彎受力不平衡，沒有安全資質，更沒有任何保險。三輪上路就亂竄、喇叭一摁聲震天，左突右進全靠膽，一出事故生命危險。目前我縣因三輪車引發的`交通事故在時時發生，刮蹭、撞車、翻車、致傷致死等案例令人觸目驚心，而最大的受害者是主動搭乘三輪車的市民朋友，他們得不到任何法定賠償。因為三五元錢，因為三五里路，你我選擇了三輪，可出了安全事故，一切都晚了、完了。

當前，我縣因三輪車亂象導致的城區交通擁堵問題尤為突出，嚴重影響了廣大市民朋友的生活幸福感，也是我縣加快完善公共交通體系建設的一大障礙。xx是歷史古城，文明新城，xx人熱情勤勞、善良包容，xx身邊好人層出不窮，xx商貿發展勢頭正旺，可是三輪車亂象愈演愈烈，這個問題給xx市民添堵，給美麗xx抹黑，影響了xx的明天發展。

廣大市民朋友們，我們在此發出倡議：為了你和家人的安全，為了xx的交通安全，請從我做起“珍愛生命、拒乘三輪”，為了我們共同家園的宜居環境，并以主人翁的姿態和實際行動積極支持配合此次綜合整治，以自己的模范行動影響身邊親屬和朋友。共同抵制三輪車非法營運的行為，共同攜手建設美麗、和諧、幸福新xx。

打擊非法營運工作總結6

為了維護我鄉道路交通和客運市場安全穩定，確保我鄉道路運輸行業有序運行。根據江府辦函[]82號文件精神，將從6月1日至8月30日，在全鄉范圍開展了為期90天的打擊非法違法營運等交通違法行為專項行動，通過前期專項行動，我鄉非法營運得到有效整治，專項行動取得一定成效，現就工作總結如下：

一、領導高度重視，政府精心組織.

此次專項行動在縣委、縣府統一領導下，我鄉黨委政府高度重視，多次召開專門會議。成立了以副鄉長田德丞任組長，派出所、維穩辦、信訪、民政、婦聯、團委等辦公室人員組成專項行動領導小組。

二、部門齊心協力,專項行動取得明顯成效

在專項行動政府牽頭組織領導打擊非法違法道路運輸生產經營工作，明確部門職責，集組織開展整治行動，使查處非法營運等違章行為的取得了明顯效果.全鄉共出動執法人員10余人次，車輛13余次，檢查車輛20輛次，查處非法營運車輛1臺；違法載人5人次、罰款1000元。通過此次行動，有力地震懾了非法營運經營者的囂張氣焰，教育了一批違規或準備違規的行為人，遏制了非法營運等違法經營活動在我鄉進一步蔓延，道路運輸環境得到改善，維護了道路運輸及行業的規范有序，保障了廣大群眾生命財產的安全。

三、文明整治,確保和諧穩定

在本次專項行動,政府堅決做文明執法、廉潔執法、公正執法.認真排查不穩定因素,積極協調民政等相關部門做好安撫穩定工作,矛盾化解工作.

查處和打擊非法營運等違章行為是一項長期而又艱巨的.系統性工作，我們將嚴格按照縣政府的安排部署，和相關執法部門通力協作，認真總結工作的經驗和教訓，持續切實開展查處和打擊行動，確保道路運輸行業安全、有序、穩步發展。

打擊非法營運工作總結7

為認真貫徹落實六枝特區人民政府及上級相關號文件精神，我礦高度重視“打非治違”工作，從4月20日起全面開展“打非治違”行動，取得了一定的成效，確保了我礦安全形勢大局穩定。現將有關情況匯報如下：

一、成立成立“打非治違”專項行動工作小組。

組長：（礦長）副組長：（總工程師）

成員：郭克發（生產副礦長）、趙海（機電副礦長）、盧廷武（安全副礦長）、劉吉州（通風副礦長）

領導小組下設辦公室在辦公室，負責日常事務，由胡紹光兼任辦公室主任，負責本次專項行動的.相關業務工作。

二、制定“打非治違專項實施方案”并嚴格按照實施方案組織實施。

為確保“打非治違”專項行動取得實效，由礦長李學仲、總工程師蘭江組織召開“打非治違”專項行動專項工作會議，針對專項行動做了精密部署，強調“打非治違”要做到二個結合：一是將“打非治違”專項行動與安全隱患排查治理工作相結合；二是將“打非治違”專項行動與安全生產目標任務相結合。

三、取得的成效

一是在“打非治違”專項行動期間，我們既全面整治，又突出重點，既打防結合又教育引導，從4月20日至今，在隱患排查治理方面，隱患25條，整改到位25條；

二是在反“三違”方面，共查處：違章指揮1次、違章作業6次、違反勞動4次；

三是在一通三防方面，我們建立了4項臺賬、完善了36項管理制度、7項措施、改建立風門一組、改風筒200余米；

四是在防治水方面、建成水倉1個、安裝離心泵3臺、安裝排水管路2趟；

五是在安全管理方面嚴格執行礦級領導入井帶班制度，其中，礦長20天、工程師15天、安全礦長28天、生產礦長28天、通防礦長28天、機電礦長28天；增加管理人員4名、電工1名。

六是在人員定位管理系統上，我們根據在井下實際情況，調整讀卡分站15處，完善圖紙2分，配備人員定位標識卡120張。

四、工作重點

一是安全監控系統、人員定位系、壓風自救系統、供水施救系統、通訊聯絡系統、緊急避險系統嚴格按照六大系統建設標準進行完善；

二是抽放系統，抽采方法和施工管理要進一步提高，加大監管力度；

三是加強火工品的存儲、使用、管理使用；

四是按照規定為職工繳納工傷保險、意外傷害保險；

五是編制煤礦事故應急救援預案，簽訂救護協議；

六是建立長效機制，深化“反三違”工作；

七是建立長效機制，深化“隱患排查”治理工作。

打擊非法營運工作總結8

近年來，**市出租汽車行業發展較快，現有16家出租汽車公司，擁有營運車輛2432臺，從業人員近7000人。他們在促進城鄉經濟發展，方便群眾出行，擴大社會就業，樹立城市形象方面發揮了重要作用。但在發展的同時，由于油價不斷上漲，非法營運活動猖獗，行業管理一度缺位，出租汽車行業出現了一些不穩定因素，部分從業人員有過激行為。市委、市政府對此高度重視，多次召開專題會議研究，主要領導和分管市長專門做出具體批示，要求根據國務院《關于進一步規范出租汽車管理有關問題的通知》和《安徽省出租汽車行業清理整頓工作方案》等有關文件、會議精神，立即在全市開展出租汽車行業清理整頓工作，在市委、市政府正確領導和強有力支持下，我市出租汽車行業清理整頓工作取得豐碩成果，社會反響極好。現將我局規范出租汽車行業管理，打擊非法營運車輛、維護合法經營者權益工作作一匯報。

一、深入廣泛宣傳，切實減輕負擔，真正把“以人為本”執政理念落實在行動上

著力營造良好的執法環境和社會支持輿論氛圍是做好執法工作的基礎。為了讓全市人民特別是出租汽車行業從業人員積極參加、配合、支持整治行動，我們依據《**市出租汽車行業清理整頓工作方案》的部署，專門集中半個月時間，借助各類媒體，運用各種方式，強化宣傳發動。一是通過開設專欄、專訪、答記者問等方式大張旗鼓的宣傳清理整俟ぷ韉囊庖濉⒉街琛⒄策及措施。?*日報》社開辟專欄，電視臺《溝通》邀請有關部門領導與觀眾進行了面對面的交流，電視臺《今晚800》欄目和交通文藝臺多角度、全方位報道了清理整頓工作；市政府門戶網站也開辟了“出租車行業清理整頓工作”專欄，傾聽市民心聲。二是通過宣傳站點、宣傳車等形式廣泛開展宣傳活動。執法人員在非法營運車輛聚集場所和其它公共場所張貼通告，懸掛宣傳橫幅，設立宣傳咨詢站點，出動宣傳車，發放宣傳品廣泛宣傳。三是24小時開通運政熱線96333受理群眾咨詢投訴舉報。針對打擊非法營運車輛尋找線索難、調查取證難的現狀，市運管處執法人員24小時值班聽取群眾意見，解答群眾疑惑，廣泛發動群眾，鼓勵群眾舉報。四是充分發揮18家出租汽車公司的宣傳引導作用。讓每位車主、駕駛員都明確這次清理整頓的各項內容，并給予積極配合。在整個集中宣傳活動中，我們出動宣傳車180車次，人員540余人次，張貼公告200份，發放宣傳品2500份，發放明白卡2500份，設立咨詢宣傳站3個，編印整頓專刊28期，運政熱線96333接受市民咨詢、投訴、舉報1000余起。通過集中強化宣傳，一些非法營運車輛集聚點的非法營運車輛明顯減少，市運管處形成全社會廣泛支持清理整頓的輿論氛圍，整治工作取得了事半功倍的效果。

為了切實減輕出租汽車從業人員負擔，真正體現“以人為本，有情操作”執政理念，我們會同物價部門赴蕪湖等地進行廣泛調研，多次召開出租汽車公司、業主、駕駛員會議聽取意見，在保證國家稅費的前提下，適當減免涉及出租車的部分收費，切實減輕廣大出租車從業人員的負擔。經測算，月均直接減負70元。為保證減負任務的`落實，市物價局、市交通局聯合下發《關于加強涉及出租車收費管理的通知》，在廣播、電視、報紙、網站上反復播放，并制作2500余份收費明白卡，通過18家出租汽車公司向車主逐一發放，做到從業人員人手一卡，明白交費，受到廣大出租汽車從業人員的歡迎。

二、堅持依法打擊，堅持處罰到位，以打擊非法營運為切入點樹形象樹權威

對在強大宣傳攻勢下，仍然進行非法營運的，我們采取

果斷措施，堅持取締。9月1日，市出租車行業清理整頓領導小組組織市交通、公安、市容、物價、工商、監察、質監等部門100余人進行聯合執法。由市政府領導帶隊，新聞媒體現場報道，進行了聲勢浩大的清理整頓行動，當天對華聯商廈門前停車場、洞山飯店對面停車場、泉山、安成鋪等4個非法營運車輛聚集場所進行徹底清理整頓，暫扣了7臺涉嫌非法營運車輛，在全市和周邊地區，特別在出租車行業引起強烈反響，起到很好的宣傳和震懾作用。此后，聯合執法工作又在其他非法營運車輛聚集場所全面展開。

在打擊非法營運的過程中，我們堅持文明執法，堅決依法處罰到位。對暫扣的每一輛非法運營車輛處罰經一律經運管處班子會議研究后報市清理整頓領導小組會議審定，一律在報紙上公告，一律不開口子堅持依法處罰。在清理整頓期間，執法人員共查扣涉嫌非法營運車輛78臺，其中非法營運55臺，違規車輛23臺，已有31臺非法營運車輛交納了102萬行政罰款。其中豫B/10578車因私自包車、屢次在大山及曹庵稽查站沖卡、涉嫌偽造線路牌被處罰9萬元（車主承認非法營運，已交納罰款），這次處罰是我省交通行政處罰最高個案，得到省交通部門充分肯定，《人民日報》、《中國交通報》、安徽電視臺各大媒體給予了肯定性的報道。在市領導的堅強有力支持下，我們堅持依法處罰，頂著說情風壓力，堅決不開口子，被暫扣的非法營運車主在觀望一段時間后只得開始如數交納罰款。現我們將這些車輛的處罰情況已在網上公布以接受社會監督。這次堅持依法打擊，堅決依法處罰到位的決心有力地震懾了非法營運車主，在全市引起較大反響。對行政處罰程序到期的車輛，仍拒不交納罰款的車主，我們依法申請人民法院強制執行，現已有9輛車被公開拍賣。

三、規范公司管理，建立相關組織，以評選“文明的士之星”帶動行業創建工作

為提升出租汽車行業整體形象，我們以清理整頓工作為依托、以第十二屆中國豆腐文化節的舉辦為契機，著力在打擊非法營運的同時，進一步加強行業管理，加強出租汽車行業行風建設。

一是強化對出租車公司的管理。清理整頓前，我市共有18家出租汽車公司，我們針對他們的管理、制度、安全生產、服務質量等內容進行綜合考核，評定出一類公司6家、二類公司7家、三類公司5家。鼓勵和支持有實力的公司對其中2家較差公司兼并重組，統一規定各公司掛靠服務費標準。我們在16家出租汽車公司建立健全了黨、團、工會組織，充分發揮他們的先鋒模范作用；在各公司實行班組化管理，以黨、團負責人和工會小組長為班組長實施規范管理；在各公司建立了信息聯絡員制度，確定數名信息聯絡員及時同我們聯系，隨時了解和掌控行業動態，有效地化解矛盾和問題。

二是開展衛生保潔工作，加強出租車形象管理。加強對出租汽車從業人員進行從業資格培訓、文明服務培訓，規范出租汽車駕駛員的著裝、禮貌用語；加強出租汽車的車容車貌、衛生保潔檢查；同中國聯通淮南分公司合作，以“廣告養保潔”方式對全市所有出租車進行免費制作、更換、清洗座墊套服務。逐步樹立我市出租汽車行業健康文明的新形象。

三是開展以規范經營和文明服務作為主要內容的“創建全國文明城市、爭做文明的士之星”優質服務競賽活動。從8月31日開始，整個活動將歷時3個月，采取自下而上的辦法，由各公司申報、市民投票、領導小組審核，評選出30名“文明的士之星”，頒發“文明的士之星”頂燈，給予獎金獎牌，在全社會廣泛宣傳，發揮他們的典型示范效應，激發廣大出租車駕駛員立足本職、誠實勞動、文明敬業、爭先創優的服務意識。

四、制定規章制度，實施打疏結合，不斷探索并建立規范有序的出租汽車市場秩序

管好出租車行業要重點處理好四大關系：市場準入和經營權配置；出租車產權和利益分配；合法營運和非法營運導致的不公平競爭；油價和運價協調。根據針對我市出租車市場需求，我們進行科學分析，積極探索以服務質量信譽考核為基礎的出租車準入和退出機制，制定《出租汽車報廢更新實施方案》、嚴把營運指標審批關，使出租車總數控制在2500輛以內，做到報廢更新同步。在出租車產權和利益分配上，我們制訂了《出租汽車公司管理暫行辦法》、《出租車駕駛員管理暫行辦法》等規章制度，從制度層面上確定利益分配關系，做到公司利益和駕駛員利益兼顧，實現利益共享，風險同擔。針對不斷上漲的油價與相對穩定的運價不協調，我們同物價部門一道建立了運行成本與運價相互適應的運價調節預案，保障廣大出租車從業人員的利益。為進一步全面規范出租車行業管理，我們向市政府建議，利用我市立法權的優勢，制定《出租車客運管理條例》。目前該條例經市政府提請、市人大已完成立法前期的立項調研，明年上半年有望出臺。

打擊非法營運工作總結9

我xx鎮打非治違工作，按照《xx縣人民政府辦公室關于持續推進鄉鎮違法違規占地專項行動的通知》文件要求，進行鞏固周圍的違法違規占地專項整治行動成果，深入控違拆違，防止非法占地行為反彈，具體開展以下幾項工作。

1、加大宣傳力度

我鎮自20xx年以來，采取了宣傳車進行宣傳3次，張貼標語220張，橫幅2條，并為專項行動進行開會，開村干部會議2次，全方位宣傳農村土地管理專項整治行為，集中連片建房等政策、法規，增強合法和節約意識。

2、加大巡查力度

我鎮組織各線駐村干部、國土所干部進行全方位巡查，具體將xx分為重點區、一般區、偏遠區三個等級，重點區為每個重點按每個月進行巡查4次，一般區每月巡查3次，偏遠區按每月進行巡查。

3、健全制度，落實問責措施

我鎮制定了xx鎮排非治違整治行為實施方案，xx鎮農村集體土地管理實施方案。建立xx鎮耕地集查方案。建立三位一體長效機制，通過以上方案，按方案進行問責機制。

4、有效落實疏堵結合措施

我鎮通過合法審批渠道，對集中連片建設提供政策指導和資金處理支持，同時科學安排農民建房用地審批計劃。現已初步有崇福、薦樓、長興等村進行實驗連片建房。

5、加大控違力度

我鎮組織干部對xx、xx村進行二次執法，另對xx科嶺進行2次非法開采煤礦行為查處。

第五篇：岑鞏縣打擊非法營運車輛專項整治實施方案

岑鞏縣打擊非法營運車輛專項整治實施方案

為確保我縣道路運輸安全，維護社會穩定和道路運輸市場秩序，保護合法經營者權益，縣人民政府決定在全縣開展為期3個月的非法營運車輛專項整治行動，現制定本實施方案。

一、工作目標

按照《道路交通安全法》、《貴州省道路運輸條例》等法律法規，堅持“堵疏結合、標本兼治、綜合治理、依法監管”的原則，探索和建立長效管理辦法，采取政府組織協調、鄉鎮部門積極配合，集中開展執法治理行動，嚴厲打擊“黑車”等非法營運車輛，維護社會穩定和道路運輸市場秩序，保護合法經營者權益，促進全縣客運市場健康、持續發展，確保人民群眾生命財產安全。

二、組織領導

為確保本次專項整治行動工作的順利開展，決定成立岑鞏縣打擊非法營運車輛專項整治行動工作領導小組，其組成人員如下：

組長：楊永華（縣人民政府副縣長）

副組長：呂南海（縣交通局局長）

張建民（縣安監局局長）

何金友（縣公安局副局長）

成員：胡子平（縣農機中心主任）

易盛開（縣教育局局長）

劉開岑（縣市政局局長）

邱慶華（縣監察局局長）

伍治輝（縣工商局局長）

楊新明（新興管委辦主任）

馬照明（縣運管所所長）

楊長德（縣交警大隊隊長）

舒彬（縣交通局副局長）

各鄉鎮人民政府鄉鎮長

領導小組下設辦公室（設在縣交通局），馬照明同志兼任辦公室主任，抽調縣運管所4人(楊秀文、汪建國、周華、陳文鑫)、縣交警隊2人(查小波、譚林)、縣客運管理局1人(田洪海)具體辦公。領導小組及其辦公室負責專項治理行動的指導協調、監督檢查、信息反饋等工作。

三、整治時間

從2010年5月25日起至2010年8月25日止。

四、工作重點及措施

（一）依法嚴厲打擊取締未取得道路運輸經營許可、擅自從事道路旅客運輸經營和保護非法營運黑惡勢力的行為，重點整治以非法從事班線、干線道路旅客運輸為主。

（二）結合部分試點鄉鎮通村公路驗收評審工作的開展，部署安排我縣農村客運管理工作，進一步規范農村客運市場秩序環境，確保道路運輸安全。

（三）采取打疏結合、因地制宜、逐步推進、全面完善的方式，建立健全長效管理機制，對非法從事農村道路旅客運輸的面包車等車輛進行規范管理。

五、工作要求

（一）加強領導，提高認識。各鄉鎮人民政府和有關部門要清醒認識大量“黑車”等非法營運車輛的涌現，影響廣大人民群眾生命財產安全和道路運輸市場秩序的嚴峻形勢，進一步提高思想認識，切實增強責任感和緊迫感。縣專項整治工作組與各鄉鎮人民政府要互相溝通協作，積極配合，突出重點，及時掌握和摸清轄區內車輛底數等基本情況，制定具體整治實施方案，明確具體責任和措施，集中人員、集中時間依法嚴厲打擊一切非法營運行為，保證整治工作取得實效。

（二）依法行政，從嚴執法。各有關職能部門要以這次專項整治行動為契機，嚴肅工作紀律，統一行動指揮，嚴格執法、文明執法，堅決杜絕亂罰款、亂扣車、“粗暴執法”、“野蠻執法”等行為的發生。執法人員要加強對非法營運司機的法律法規宣傳教育，依法進行處罰。對逾期不接受處理或者不履行處罰決定的，要嚴格按法定秩序依法從重處理；對國家公職人員從事或保護非法營運行為的，將依照有關規定報紀檢監察部門處理，并在縣電視臺進行曝光。

（三）加強宣傳，營造氛圍。各鄉鎮人民政府、各相關部門及轄區內運輸企業、車站等，要在整治期間內通過發放宣傳資料、懸掛標語、發布公告、手機短信等方式，加強對從業人員的宣傳教育，營造社會輿論氛圍，擴大專項行動的影響，教育廣大人民群眾，自覺抵制非法運輸，增強自我保護意識，引導經營者遵章守法、合法經營，進一步提高我縣道路運輸安全監管水平，確保廣大人民群眾出行安全。

（四）強化督查，增強效果。為保證專項整治工作的深入開展，取得實效，縣專項整治工作組要加強對各鄉鎮和有關部門開展工作情況進行督促檢查，對領導不重視、措施不得力、失職瀆職的單位和個人，要及時進行通報批評，造成嚴重后果的，依法追究責任人責任。

專項整治行動結束后，由縣專項整治領導小組辦公室負責在1周內將工作開展情況寫出書面總結報送縣人民政府。