第一篇：整治非法營運三輪專項行動情況簡報

整治非法營運三輪專項行動情況匯報

為堅決貫徹落實市政府《關于開展中心城區非法營運三輪車專項整治行動的通告》精神，切實實現創造安全暢通、和諧有序的道路交通環境，結合周口市區交通特點，協調各相關職能部門，在較短的時間內，遏制了三輪車非法營運違法行為高發勢頭，現將有關工作情況匯報如下：

一、取得成績

整治活動開展以來，交警、城管、運管相互配合，突擊行動以荷花市場、菜市場、路口攤點、醫院路道口三輪車及“摩的”占道作為重點治理路段，開展集中突擊行動，切實形成“查扣一輛，威懾一片”的嚴管態勢。集中統一行為期間，共出動警力4800人次，警車90輛次，設置固定執勤點8個，流動巡邏組5個，共查處農用車違法載人521起，無證駕駛57起，查處機動三輪車327輛，其中“紅頂車”23輛，營運電瓶三輪車143輛，殘疾三輪車61輛，人力三輪車16輛，拘留10人。

由于整治活動得到市委、市政府，市各局領導的廣泛關注和大力支持，整治活動取得輝煌戰果，以往七一路、交通路等主要干道三輪車亂穿亂行，亂停亂放等現象已消失，非法營運三輪車明顯減少，達到預期目的。

二、采取措施

1、宣傳先行，營造濃厚氛圍。

為配合集中整治行動的順利開展，營造濃厚宣傳氛圍，迅速掀起 宣傳高潮，整治活動伊始，集中行動辦公室制訂了詳細的宣傳計劃，設計、制作了大量的宣傳資料。采取媒體宣傳、重點場所、重點群體宣傳、集中宣傳活動宣傳、執法過程宣傳等多種形式，打造全方位的宣傳網絡，初步實現了電視臺有影、電臺有聲、報紙上有文字等的宣傳效果，營造了濃厚的宣傳氛圍。

集中行動以來，已加印散發市政府通告宣傳彩頁3萬余份，粘貼用通告8500份；制作三輪車禁行提示牌30個，制作辦牌辦證流程、交通事故宣傳展板30塊，制作安裝車載播放系統10套，制作宣傳錄音帶10套。制作宣傳車貼10個。在主要媒體播發文章15篇，發送手機警示溫馨提示短信3萬余條，舉辦集中宣傳活動4場，在周口市電視臺播放流動字幕110次。

2、執行措施，堅決取得成效

一是合理安排執法時間和執法力量。我們根據執法隊伍實際和轄區交通情況，將執法人員進行分組，設立固定執勤組和流動執勤組。固定執勤組外貿崗、農貿市、路口攤點、醫院路道口進行定點執法；流動執勤組主要查扣各個路口進入交通路等快車道的三輪車，采取定點查糾與流動治理結合；二是同時為了防止三輪車駕駛人掌握執勤時間，我們對執勤時間進行輪崗，尤其是在五一假期期間，保證中午12：30到2：30，下午6：30到8：30不脫崗、不脫勤。三是注重人性化執法。采取教育與嚴格處理相結合原則，對工作中發現的確是外地初次來周的三輪車駕駛人，以及運疾送瓜果蔬菜等容易腐爛的車輛駕駛員都給予教育放行。同時對老年人駕駛的三輪車也采取發放宣傳單、教育的方式予以處理。四是嚴格執法。對非法營運三輪車，我們堅決予以查扣，督促停車場割蓬處理，同時嚴格執照市政府通知予以處罰，杜絕說情風。

三、存在問題

1、宣傳時只重突出重點，沒有撒到面做到家喻戶曉、婦幼皆知，在執法過程中出現部分群眾不理解，不支持，冷嘲熱諷甚至阻撓執法的情形。

2、聯合整治中，有些部門積極性不高。在聯合整治活動中，交警、城管、運管三個部門通力協作，密切配合，但有些部門人員不出力，或者人員出力不出工。

3、后勤保障，辦公設施不齊全，車輛不多，車輛調動難，辦公室沒有真正運轉開來，給聯合整治活動造成一定阻力。

四、建議

1、針對“紅頂車”非法營運，唯有持之以恒，堅決鞏固行動戰果，常抓不懈，才可能預防“紅頂車”反彈。要加大各個機關部門配合力度，整頓治理的長效機制，預防反彈。

2、廣播電視臺，廣播電臺，報刊各派一家記者實地跟蹤報道，不掩蓋問題，讓群眾真正了解整治非法營運三輪專項行動的重要意義。

3、后勤保障，辦公設施盡快購置齊備，讓辦公室真正運轉開來。

二〇〇九年五月六日

第二篇：校園周邊機動車非法營運專項整治行動工作方案

校園周邊機動車非法營運專項整治行動工作方案

為嚴厲打擊我縣校園周邊機動車非法營運行為，有效凈化校園周邊的出行環境。現就在全縣校園周邊范圍內開展機動車非法營運專項整治行動制定如下工作方案。

一、指導思想

堅持“疏打結合、標本兼治，綜合治理、依法監管”的原則，結合XX縣“掃黑除惡”工作部署，堅決打擊校園周邊機動車非法營運行為，整頓和規范校園周邊道路運輸市場秩序，加強道路運輸市場監管，積極營造有序的道路運輸市場秩序，為我縣校園師生創造更安全的出行環境。

二、整治目標

通過開展專項整治行動，有效遏制校園周邊非法營運車輛接送學生現象，積極消除各類安全隱患，切實保障學生乘車安全，為廣大師生營造一個平安和諧的校園環境。

三、組織領導

為保證專項整治行動順利開展，我局決定成立校園周邊機動車非法營運專項整治行動工作領導小組，由局長XX任組長、由副局長XX、運管局局長XX任副組長，成員由運管局副局長XX、XX、副書記XX為副組長，局運輸管理股，運管局企安股、運政股、稽查中隊、雙鳳交管站以及太平交管站主要負責人為成員，負責對此次專項整治行動的組織領導和督查協調（領導小組成員名單見附件），下設辦公室在縣運管局，負責整治日常工作的處理及綜合協調、上傳下達等工作。

四、整治重點

（一）打擊非法營運車輛和人員。重點針對在校園周邊從事非法客運的小轎車、旅行車（俗稱“面包車”）等機動車，包括未經許可擅自從事道路運輸經營活動的“黑車”，已被取消經營資格的客運車輛等。同時，嚴厲查處使用無效、偽造證牌以及無從業資格證參運的經營者和從業人員。運管局要主動向縣政府匯報，與公安局、交警大隊、教育局、各鄉鎮交管辦等部門密切配合，對轄區內校園周邊非法營運的窩點、地段進行調查摸底，采取重點打擊、逐個擊破的方法進行徹底治理。

（二）打擊客運車輛違法違規行為。加強對客運車輛接送學生的監督檢查，堅決制止不符合資質的企業、車輛和從業人員接送學生。

五、實施步驟

此次整治時間5月14日至6月30日，共分三個階段。

（一）動員部署階段（5月14日—5月16日）

認真學習領會相關文件精神，按照相關方案要求和整治任務，結合本單位實際，建立健全組織領導機構，召開動員大會，明確責任，落實人員，完成工作部署。

（二）重點集中整治階段（5月17日—6月25日）

1、加大宣傳力度。重點對非法營運現象比較集中的學校及周邊車輛的營運情況展開調查摸底；同時通過發放宣傳資料、現場說法、課堂宣講等方式向廣大師生宣傳乘坐非法營運車輛的危害，強化拒乘非法營運車輛的意識。通過在重點地段重點人群中散發宣傳品及懸掛宣傳橫幅等形式，大張旗鼓地宣傳道路運輸相關政策，宣傳非法營運的危害性，增強經營者守法經營的意識，為整治活動的順利開展營造輿論氛圍。

2、加大巡查力度。針對校園周邊非法營運的特點和規律，采用流動巡查與設卡檢查相結合的方式，對校園周邊客運環境進行排查，建立上下學高峰時段、節假日學生往返時段的巡查機制，確保整治取得實效。

3、加大整治力度。根據前期排查情況，在學生上學、放學高峰時段，采取蹲點檢查、動態稽查等方式，開展集中整治，使非法營運車輛無機可乘，對無證經營行為重拳出擊，確保整治不留死角。

（三）鞏固提高階段（6月26日—6月30日）

開展整治工作回頭看，整治工作未實現預期目標的；繼續保持執法高壓態勢，鞏固和發展整治工作成果，對頂風違法違規的要按照有關法律法規規定給予嚴厲處罰。通過這個階段的鞏固，要徹底改變我縣校園周邊運輸市場秩序，為區域經濟發展提供良好的交通環境。

鞏固提高階段結束后，要對專項整治工作進行全面總結，查找不足和存在問題，形成專項整治工作報告。

六、工作要求

（一）加強組織領導。校園周邊機動車非法營運專項整治行動工作領導小組辦公室要充分發揮組織、指揮、協調的作用，根據工作進展情況，及時協調解決整治中遇到的問題。各成員要轉變工作作風，主動深入一線，靠前指揮，增強決策的針對性和可操作性，確保人員到位，措施到位。

（二）加強溝通協調。要充分認識此次專項行動的重要性，各負其責，各司其職，要與其它部門互相支持和密切配合。要依法從嚴打擊各種道路運輸非法營運行為，構成犯罪的，要依法追究刑事責任。

（三）加大宣傳力度。要通過電視臺、報刊、網站等媒體，圍繞專項整治行動內容大力宣傳國家有關政策法規和工作措施，向社會各界廣泛宣傳專項整治行動的動態和相關政策法規，對典型違法違章案件要及時曝光，使整治工作深入人心，形成廣大群眾熱情關心、社會各界積極參與、違法違紀無處藏身、遵章守法得以弘揚的良好氛圍。

（四）規范執法行為。執法人員上崗要著裝整齊，佩帶執法標志及執法證件，做到紀律嚴明，文明執勤、依法行政，注意執法方式，要快查快放，注意維護好交通秩序，防止發生交通堵塞；要切實做好深入細致的思想工作，把握好政策界限，避免因工作方法簡單、作風粗暴而引發社會不安定因素。同時，要注意保護執法隊員的人身安全。

第三篇：打擊非法營運專項整治工作總結

西充縣打非辦

打擊非法營運專項整治工作總結

按照市處的安排部署，我所在全縣范圍內開展了打擊非法營運專項整治活動，嚴厲打擊非法營運行為，著力規范道路運輸市場秩序。據統計，專項整治期間共出動執法人員196余人次，執法車輛20輛次，查扣非法營運車輛（含摩托車）10輛，處罰金額1萬余元，打擊非法營運工作取得一定成效，全縣道路運輸市場秩序較為穩定有序。現將我縣打擊非法營運專項整治工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

今年以來，我縣打擊非法營運工作繼續貫徹落實了由縣委、縣政府牽頭，各相關部門協調配合，各鄉鎮人民政府鄉鎮長負總責，縣打非辦執法人員具體負責整治日常事務的工作機制，為此次非法營運專項整治工作的順利開展打下了堅實的組織基礎。

二、廣泛宣傳，大造聲勢

針對打擊非法營運工作的長期性、艱巨性，打黑工作不能松懈，12月初，我辦組織人員在全縣范圍內開展了聲勢浩大的打擊非法營運宣傳活動，在黑車長期聚集的重點地段和城鄉主要街道、人流密集地通過懸掛過街宣傳標語（10條）、設置 1

宣傳站點（5個）、散發宣傳資料（2000份）等有效形式和廣播、有線電視等新聞媒體大力宣傳非法營運的危害和開展專項整治行動的必要性，號召廣大群眾關愛生命，自覺拒乘非法營運車輛，積極舉報非法營運行為，并向社會公布了舉報電話和“黑車”舉報獎勵制度。通過廣泛宣傳，大造聲勢，營造了良好的社會氛圍，增強了廣大群眾的自我保護意識和責任意識，為下一步集中打擊“黑車”奠定了堅實的基礎。

三、突出重點，強力整治

在打擊非法營運專項整治工作中，縣打非辦執法人員不分晝夜，節假日也不松勁，根據各鄉鎮提供的和群眾舉報的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點地段和重要時段采用蹲點守候、上路布控、化妝偵察等方式，克服“黑車”隱蔽性大和取證難的困難，對全縣范圍內的非法營運車輛進行了嚴厲打擊，同時縣打非辦領導親自帶隊，靠前指揮，與執法人員一道深入城鄉結合部、客運站周邊、重點鄉鎮，對非法營運車輛進行了強力整治，取得了實效。在打擊非法營運過程中，我辦執法人員經常會遇到一些“黑車”車主的親戚、朋友或不明真相的群眾毆打、謾罵，但我辦執法人員忍辱負重，做到打不還手，罵不還口，曉之以理、動之以情，作耐心細致的解釋說服工作，直到取得他們的理解。

四、區分性質，分類處罰

在縣打非辦查扣的非法營運車輛中，有為超長車送客的、有長安車拉貨的、有長期從事非法營運的車輛和“摩的”。在實施處罰過程中，縣打非辦區分性質，視情處罰，對專門從事非法營運的車輛實行重處重罰，毫不留情，并勒令其退出非法營運市場，對其他性質的車輛以教育為主，給予適當的處罰。

打擊非法營運是一項長期的、艱巨的工作，雖然目前我們取得了一定的成績，但也存在不足之處。在今后的工作中，我們要進一步創新思維，再添措施，再鼓干勁，以務實的工作作風和奮發的精神面貌開創打擊非法營運工作新局面，促進我縣道路運輸市場發展。

二○一一年十二月二十八日

第四篇：打擊非法營運專項整治工作總結

青川縣公路運輸管理所 打擊非法營運專項整治行動工作總結

按照縣委辦、縣政府辦印發的《青川縣打擊非法營運專項整治行動工作方案》（青委?2011?141號）的安排部署，我所抽調喬莊交管站和沙州交管站全部執法人員與縣城管、交警大隊抽調的執法人員組成打擊非法營運專項整治行動工作組，按照“一牽頭、三聯動”的原則，堅持“綜合治理、依法懲處，疏堵結合、標本兼治，強化監管、形成機制”的工作方針，在全縣范圍內開展了打擊非法營運專項整治活動，嚴厲打擊非法營運行為，著力規范道路運輸市場秩序。在這次行動中，專項整治期間共出動執法車輛446輛次，執法人員1640余人次，查扣非法營運車輛15輛，處罰金額12萬余元，打擊非法營運工作取得一定成效，全縣道路運輸縣場秩序較為穩定有序。現將我所打擊非法營運專項整治工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

自2011年10月8日以來，我所嚴格按照縣委縣政府《青川縣打擊非法營運專項整治行動工作方案》的安排部署，成立了由黨支部書記、副所長敦春光任組長，副所長劉曉虎、周冀勇任副組長，各股室負責人為成員的打擊非法營運專項整治行動領導小組，積極貫徹落實了由縣委、縣政府牽頭，各相關部門協調配合的精神，組建了有城管、交警配合參與的打擊非法營運專項整治行動工作組，我所其他股室按照工作職責在本轄區內配合打擊非法營運專項整治行動工作組開展打擊非法營運工作，確保了此次專項行動的順利開展。

四、區分性質，疏堵結合

在處罰非法營運車輛時，我所嚴格按照縣打擊非法營運專項整治行動領導小組的精神，對查扣的涉嫌非法營運車輛實施了查處分離，罰繳分離，區分性質，視情處罰，可實施教育的進行教育，勒令其消除安全隱患，寫出保證書，保證今后不再從事非法營運行為，給予適當的處罰，對可以收編進入客運公司從事合法營運的，由客運公司按照《青川縣道路客運區域經營規劃》，按照相關程序申報和辦理，在這次專項整治行動中，采取數的方式發展客運區域經營車輛4輛，在消除安全隱患的同時，切實解決了群眾的出行難問題，對道路客運市場秩序進行了有效地規范。對屢教不改頂風作案的按照《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規定實行重處重罰，毫不留情，在整個行動中共查處涉嫌非法營運車輛15臺。

打擊非法營運是一項長期的、艱巨的工作，雖然目前我們取得了一定的成績，但也存在不足之處。在今后的工作中，我們要進一步解放思想，創新思維，再添措施，再鼓干勁，以求真務實的工作作風和奮發向上的精神面貌再創道路運輸市場規范新局面。

二〇一二年三月二十九日

第五篇：打擊道路非法營運專項整治工作方案

2篇打擊道路非法營運專項整治工作方案

（篇三）

根據**市人民政府《關于印發自治區安全生產巡查反饋意見整改方案的通知》和**市安全生產委員會辦公室《關于印發**市打擊非法營運車輛載客等嚴重交通

違法行為專項整治方案的通知》及XXXX自治縣安全生產委員會辦公室關于《XXXX自治縣打擊非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為專項整治方案》要求，為整治“非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為仍比較突出”的問題，特制定本方案。

一、指導思想

堅持安全發展理念，堅守安全生產紅線，按照“政府領導、屬地負責、依法治理、疏堵結合、確保穩定”的原則，依法開展打擊機動車非法營運專項整治，保障經營者合法利益和人民群眾生命財產安全，促進道路客運行業健康發展。

二、工作重點

（一）重點對象。

1.打擊未取得道路運輸經營許可擅自從事道路運輸經營的行為。

2.打擊超越許可事項從事道路運輸經營的行為。

3.打擊未取得道路運輸經營許可擅自從事出租汽車經營和網約車經營的行為。

4.查處經營者非法改裝、拼裝車輛從事道路運輸經營的違法違規行為。

5.查處聚眾鬧事、阻擾執法和暴力抗法的組織者和牽頭人。

（二）重點區域。

結合我鎮實際，有計劃、有組織、有重點地開展整治行動。選擇非法違法行為突出、危害性大的1至2條客運班線和汽車客運站、碼頭、貿易中心、學校、重要路口、等人員和人流集中的區域作為整治的突破口，以點帶面，嚴厲打擊非法違法道路運輸經營行為。

三、責任分工

（一）成立整治工作領導小組。

為切實加強對專項整治工作的領導，成立XX鎮打擊非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為專項整治工作領導小組，由鎮長XXX任組長，XXXXXXXXXX等相關負責人任領導小組成員。領導小組主要負責整治行動的組織、協調工作。定期召開聯席會議聽取工作情況匯報，研究解決工作推進中的有關問題。

領導小組下設辦公室（以下簡稱“整治辦”），整治辦設在鎮黨政辦，XXX同志任辦公室主任。辦公室主要負責組織協調、督導檢查和考核驗收全縣專項整治工作，組織實施對重點區域和重點對象的專項整治行動。

（二）主要工作職責。

1.按照相關法律法規規定和相關文件要求，認真履行安全生產綜合監管職責。

2.按照“四不放過”原則，嚴肅查處道路交通安全事故。

3.積極配合縣相關單位、部門做好專項整治工作。

四、工作步驟

專項整治時限為**年4月中旬至5月中旬，分三個階段進行。

（一）宣傳發動階段（4月中旬）。

1.印發《XX鎮人民政府打擊非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為專項整治方案》。

2.利用電視、廣播、報刊、網絡、標語等媒體，大力宣傳機動車非法營運的危害性和整治非法營運的必要性、重要性，著力營造專項行動的良好氛圍。

3.各村、（社區）、鎮直各單位開展機動車非法營運摸排工作，建立摸排臺賬。

（二）集中整治階段（4月中旬至5月上旬）。

1.研究確定整治重點，對重點區域、重點時段的非法營運行為進行防控。

2.細化專項整治行動方案，組織聯合執法力量，專項整治重點區域。

3.專項整治重點問題、難點問題，對符合銷毀條件的非法營運車輛，依法進行集中銷毀。

（三）督查總結階段（5月中旬）。

建立社會化打擊非法違法運輸長效機制，鞏固整治行動成果。

五、相關要求

各村、（社區）、鎮直各單位要明確工作任務，保障工作經費，推動專項整治工作有序進行。請各村、（社區）、鎮直各單位于**年4月20日前將聯絡人員名單報鎮整治辦備案；于**年5月12日前將專項整治工作總結報鎮整治辦。

XX鎮整治辦聯系人：

（篇四）

各村（社區）、鎮屬各單位：

為加強我鎮農村道路交通安全，規范運輸秩序，保護客運車輛合法權益。鑒于我鎮私家車非法營運在數量和運輸方式上逐年增加和變化等十分突出的問題，按照**年9月2日XX市道路運輸非法經營整治常態化工作電視電話會議精神。結合我鎮實際，特制定本方案。

一、工作目標

集中力量依法查處車輛違法違規行為，處理一批非法營運車輛和從事非法營運活動的當事人，堅決杜絕非法營運行為。全面清除非法營運的農村小客車、摩托車和無營運證照、偽造營運證照客運車輛以及其他從事非法營運的社會車輛，營造良好的車輛運營環境和社會環境。

二、組織領導

為確保專項整治行動順利開展，成立打擊非法營運專項整治工作領導組（名單后附），辦公室設在交管辦，由黨委副書記、分管領導XX任辦公室主任，負責日常協調工作。

三、整治內容

主要整治未取得道路旅客運輸經營許可、未取得道路客運班線經營許可、未取得道路貨物運輸經營許可、(包括有上述情形的轎車、客車、客貨兩用車、摩托車和其他從事非法營運的社會車輛。對小型客貨車、低速貨車、三輪車、拖拉機、摩托車違法載人及酒后駕駛、客車超員超載等嚴重交通違法行為要嚴管嚴控。對易發重特大事故的重點線路、區域、時段，開展區域性的聯勤聯動，實施精確有效的整治。

四、時間安排

從**年9月5日開始，至**年3月5日止，為期一個月分三個階段進行。分宣傳動員摸底排查、集中整治、鞏固成效三個階段。

第一階段：**年9月10日至10月10日，宣傳發動階段。

（一）各村（社區）、各辦所要結合自身實際，及時開展工作，全力做好各項安排部署。充分利用宣傳標語等方式加大對廣大群眾的宣傳教育力度，告知乘坐或者使用非法經營車輛的危害，不斷提高群眾對潛在危險的防范意識。

（二）各村（社區）要在規定的時間內，摸清全鎮轄區范圍內個人自用車輛的底數(含無牌無證車輛和外籍車輛)，將車號、車主姓名、住址等相關信息及時提供給交管辦、派出所等部門。

（三）各村、社區敦促非營業性機動車車主簽訂《保證不從事非法經營活動承諾書》，并發動群眾及時向交管辦、安監辦、派出所等部門舉報非法營運線索，加大打擊的廣度和深度。

第二階段：**年10月10日至**年2月10日，集中整治階段。采取強有力的措施，抽調派出所、安監辦、交管辦等相關部門工作人員組成聯合執法工作組進行集中整治。

（一）對原有非法營運車主自覺簽訂承諾書并終止違法行為的，不予行政處罰；對簽訂承諾書之后仍從事非法經營活動的車主，一律從重處罰。

（二）對群眾投訴、舉報有非法經營情形的當事人，一經查證核實，依法予以嚴厲處罰，并做好投訴舉報人員的保密工作。

（三）要及時報告匯總案件，在鎮紀委的監督下，依法實施行政處罰；切實增強處罰的嚴肅性，避免說情風；對所扣車輛實行統一登記、統一報送制度，任何單位和個人不得私放被扣車輛，不能降低處罰標準。

第三階段：**年2月10日至**年3月5日，鞏固成效階段。對整治工作進行全面總結，著力研究建立打擊非法營運行為的長效機制及聯合執法的工作制度，鞏固專項整治工作成果，防止非法營運行為反彈。

五、職責分工

(一)領導小組及其辦公室職責：負責此次專項整治行動的牽頭實施，并做好指導、協調及資料收集匯總等相關工作。

（二）交管辦、派出所：負責牽頭組織開展對無牌無證、小型客貨車、低速貨車、三輪車、拖拉機、摩托車違法載人及酒后駕駛、客車超員超載等嚴重交通違法行為的專項整治，依法查處非法營運車輛的違法違規行為。會同鎮安監辦、交管辦對非法營運車輛進行扣留。把以個人名義注冊的車輛信息匯總提供給縣交通運輸、運管部門。嚴厲查處阻礙執行公務、暴力抗法等行為，做好宣傳教育工作。

(三)農機站：負責牽頭組織對拖拉機等農用車輛的調查摸底和排查甄別工作，并進行登記建檔，明確整治對象；依法查處拖拉機等農用車輛的非法營運行為，并做好宣傳教育工作。

(四)安監辦：協調配合派出所、交管辦、農機站等部門認真履行道路交通安全管理工作職責，抓好道路交通安全監管工作。負責督促并參與各村（社區）對事故隱患點和事故多發路段(點)進行排查和整治。負責組織召開事故隱患分析會，組織相關部門的專業人員對我鎮道路交通安全隱患進行排查，研究制定問題整改方案，督促整改落實，消除事故隱患。

(五)紀檢部門：會同有關部門對全鎮開展打擊非法營運車輛專項整治行動進行監督檢查；對不作為、慢作為等敷衍塞責行為進行查處。

(六)村（社區）：落實屬地負責制，摸清非客運、非法載客車輛底數，做好宣傳、動員、監督和穩定工作；要落實道路交通安全責任制，與轄區內機動車車主簽訂道路交通安全目標責任書；利用農村廣播、宣傳欄和集市咨詢等方式，宣傳道路交通安全法律、法規、規章和政策；建立群眾性交通安全組織，開展車主和駕駛人的交通安全檢查，消除安全隱患；建立重點機動車和駕駛人信息臺帳及危險路段的管理制度。

(七)學校：將交通安全基礎知識納入中小學生安全教育、法制教育內容；進一步加強接送學生車輛的安全管理，會同交管辦、派出所深入開展接送學生車輛隱患排查整治；開展學校及周邊道路交通安全隱患排查整治工作，規劃和設置學校及周邊交通指示牌、斑馬線等交通安全設施，維護校園及周邊交通安全環境。簽訂道路安全責任狀，向每位學生及家長簽訂道路交通安全告知書，從嚴治理學生非法駕乘、“黑車”、摩托車現象。

六、相關要求

(一)提高認識，增強貫徹力度。非法營運車輛多數未經安全檢驗檢測，駕駛員安全意識淡薄，安全技能低下，沒有道路運輸從業資格上崗證，超速、超載現象嚴重，給人民群眾的生命財產及出行安全帶來了重大隱患。各村（社區）、職能部門要高度重視，充分認識開展打擊非法營運車輛專項整治工作的重要性、艱巨性和長期性，切實增強責任感、使命感和緊迫感，要站在維護廣大人民群眾切身利益、維護道路運輸各方當事人合法權益、維護社會穩定的高度，積極主動地開展專項整治，切實抓出成效。

(二)落實責任，完善機制。各村（社區）、職能部門要按照任務分工，明確責任，各負其責、各司其職，并注意加強協調和配合，通力協作。按照“誰主管、誰負責”的原則，建立通報制度和加大責任追究力度，對工作不力、行動遲緩的單位和個人要進行嚴肅查處。

(三)依法行政，嚴格執法。嚴格執法紀律，堅決做到依法行政、文明執法，做到證據充分、程序合法，充分體現依法行政和以人為本的原則。

(四)總結經驗，建立長效工作機制。專項整治行動結束后，要及時進行總結，堅持不懈地開展聯合執法，努力促使聯合執法制度化、長期化、經常化，防止非法營運活動現象反彈，達到標本兼治的目的。