第一篇：水輪機轉輪新技術研究項目工作總結（xiexiebang推薦）

燈泡貫流式機組新技術研發及應用

工作總結

新溝水電站水輪機軸承降溫新技術研究項目，由科技局立項，新溝水電站負責完成。項目歷時1年。在民樂縣科技局、水務局的大力支持下，經電站全體職工和技術人員共同努力，團結奮斗，圓滿完成了任務，取得了顯著的經濟、社會效益。現將具體情況總結如下：

一、項目背景及任務來源

新溝水電站始建于2000年，屬渠道引水電站，總裝機容量2 x 400KW，設計年發電量280萬Kw.h，水輪機型號為 GDTF07-WPZ-80，轉輪直徑為800mm，設計水頭11.4m，額定功率400KW。單機最大出水量為4．17 m／s，最大總出水量為8.34m／s。該電站經過近10年的運行，存在的問題越來越多。

1、電站在多年的運行中，存在較多的問題，該機組為燈泡貫流式機組，發電機推力軸承冷卻方式為自然通風冷卻方式，因機組過風間隙小，不能直接對軸承冷卻，冷卻效果不明顯，通過溫度傳感器測得溫度，溫度高達100℃-123℃，使機組不能正常運行，只能用降負荷方式運行，負荷降至65%才能勉強維持運行。

2、發電機軸承在高溫度的運行中，造成諸多的后果，導致潤滑油老化、粘度變小、油脂外溢，使軸承潤滑不好造成燒壞軸承等后果。

3、因發電機是燈泡貫流式機組，內部結構復雜，又是水下運行，33維護、保養比較困難；拆卸、安裝工藝復雜且工期長；由于該型號在國內的生產技術不夠成熟，設計上存在較多問題，特別是機組軸承溫度過高，降溫方式不合理；使機組不能正常運行，嚴重影響機組的安全運行，因此，電站組織工程技術人員對機組運行狀況進行技術總結和技術探討，反復研究實驗，進行改造，最終使機組推力軸承溫度過高的問題在技術改造中得到了解決。

以上問題，嚴重影響了電站效益的發揮和機組安全運行，為了從根本上解決問題，提高電站的經濟效益，走技術改造、技術創新之路是首選之路，技術改造勢在必行。因此決定對2臺水輪機軸承冷卻系統部分進行改造。

2009年初，新溝水電站積極籌劃機組改造的前期工作，并會同民樂縣水務局經多方考察，進行方案論證對比，最后權衡利弊，制定了燈泡貫流式機組軸承水冷卻新技術研究方案。該方案特點是：投資少、見效快，盡可能保留原機組參數不變對機組進行改造，在此基礎上能收到投資少，見效快的實效，達到降溫增容的目的。

該項目由科技局立項，新溝水電站負責完成。新溝水電站現有技術人員10人，其中高級工程師1人，技術員6人，高級工3人，技術改造人員均系多年從事水力發電工作的技術骨干。技術過硬，實踐經驗豐富，能夠保證該項技術改造任務的順利完成。

二、技術研制的任務要求

1、機組內增加冷卻降溫裝臵，本機組推力軸承室采用兩盤向心推力滾動軸承，軸承室上游緊靠勵磁機轉子，下游緊靠發電機轉子，在機組運行時，機體內本身溫度就高，因冷卻系統設計不合理，不能給軸承降溫起到很好的作用，致使軸承溫度過高，不能正常運行，為了有效地降低軸承溫度，電站技術人員經過多次論證和探討；采用水冷卻方式，在發電機推力軸承室上安裝水冷卻裝臵，在安裝中技術人員多次實驗，第一次在軸承室外殼側加裝水冷卻盒，因電站屬于季節性發電，到冬季停機后冷卻盒內積水無法排除，有凍壞冷卻盒的弊端，第二次經工程技術人員認真查閱資料，討論實驗，在軸承室外殼用?14的紫銅管盤在軸承室外緣，因銅管盤在外緣接觸面積小，導熱效率低；又在銅管與軸承室的外緣空間加注導熱硅脂，使冷卻效果更加明顯，銅管內通入壓力水，經過壓力水的不斷循環，軸承溫度明顯下降，有原來的100℃-123℃下降到50-60℃之間，使機組能夠安全穩定正常運行。

2、在冷卻降溫裝臵進水管上設計加裝了一組濾水器和控制閥，在運行中起到控制冷卻水的大小和冷卻水雜物的過濾；使冷卻水保持正常安全無堵塞的運轉，運行實踐證明，完全滿足要求，使用狀態良好。

3、采用圓紫銅管盤在軸承室外殼上，起到降溫冷卻，為了在停機或冬季便于清除管內積水，將壓力空氣接在進水管一端，使管內積水全部吹出，防止了凍壞隱患的發生，有效提高機組的安全穩定運行。

三、技術的關鍵點和創新點

(一)該項技術的關鍵點是在投資較少的前提下，在軸承室外殼用?14的紫銅管盤在軸承室外緣，因銅管盤在外緣接觸面積小，傳熱效率低；又在銅管與軸承室的外緣空間加注導熱硅脂，使冷卻效果更加明顯，銅管內通入冷卻水，經過冷卻水的循環，軸承溫度明顯下降，有原來的溫度100℃-123℃下降到50℃--60℃，使機組能夠安全穩定正常運行。

(二)在冷卻降溫裝臵進水管上設計加裝了一組濾水器和控制閥，在運行中起到控制冷卻水的大小和冷卻水雜物的過濾；使冷卻水保持正常安全無堵塞的運轉，運行實踐證明，完全滿足要求，使用狀態良好。

（三）采用圓紫銅管盤在軸承室外殼上，起到降溫冷卻，為了在停機或冬季便于清除管內積水，將壓力空氣接在進水管一端，使管內積水全部吹出，防止了凍壞隱患的發生，有效提高機組的安全穩定運行。

（四）經過技術改造后機組運行正常，比原來設計更合理達到了預期效果。有過去的1-2個月維修一次，變成現在每年只檢修一次，大大降低了勞動強度和維修費用，溫度明顯下降，確保機組安全、穩定滿負荷運行。機組在同樣的壓力和渠道流量一樣的情況下，溫度、出力有明顯的變化。

四、取得的效益

（一）生態效益

電站技改增容后，可有效改善當地群眾的生產、生活條件，提高生活質量。清潔能源的利用，進一步改善生態環境，降低森林植被的砍伐，減少二氧化碳氣體的排放，同時，緩解農村生產生活用電緊張狀況，對促進社會主義新農村建設將起到積極的推動作用。(二)經濟效益

機組軸承冷卻系統的改造，有原來的溫度100℃-123℃下降到50℃-60℃，使機組能夠安全穩定正常運行。參考電站幾年運行記錄進行分析，改型后，單臺機組可多發46萬度，兩臺合計發電量達91萬度，電費按0.21元／度計算，凈收入19萬元，為電站的發展奠定了基礎。(三)社會效益

該技術項目的實施，首先有效供電量顯著增加，提高了用電保證率，可以提供更加安全、可靠、充足的電能資源，在提高農民生活質量、實現農村脫貧致富奔小康、推動地方經濟快速發展、加快電氣化縣建設等方面將起到積極的促進作用；其次發電設備和電網安全程度明顯提高，滿足了電站長期安全運行的條件，為人生安全和財產安全提供了必要的保障；與此同時，為燈泡貫流式機組的更新改造找到了一條投資省、收效快的便捷之路，為同行業進行技術改造，走電站擴容增效之路起到了積極的示范、帶動、輻射作用。

第二篇：轉輪項目可行性研究分析報告

轉輪項目可行性研究分析報告

報告說明：

項目投資可行性研究是按照投資決策程序要求，在投資決策前對與項目有關的市場、資源、工程技術、經濟和社會等方面的問題，所進行的全面分析論證和綜合評價，是一種選擇最佳投資項目或投資方案的科學方法。作為重大建設項目決策中必不可少的一個重要環節，進行可行性研究在國內外建設項目的前期管理中有著舉足輕重的基礎性作用，還是后期工業設計必須參考的重要依據。

《轉輪項目可行性研究報告》通過對轉輪項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術、經濟、工程等角度對轉輪項目進行調查研究和分析比較，并對轉輪項目建成以后可能取得的經濟效益和社會環境影響進行科學預測，為轉輪項目決策提供公正、可靠、科學的投資咨詢意見。具體而言，本報告體現如下幾方面價值：

——作為向轉輪項目建設所在地政府和規劃部門備案的依據； ——作為籌集資金向銀行申請貸款的依據； ——作為建設轉輪項目投資決策的依據；

——作為轉輪項目進行工程設計、設備訂貨、施工準備等基本建設前期工作的依據；

——作為轉輪項目擬采用的新技術、新設備的研制和進行地形、地質及工業性試驗的依據；

——作為環保部門審查轉輪項目對環境影響的依據。

泓域企劃機構（簡稱“泓域企劃”）成立于2011年，是一家專注于產業規劃咨詢、項目管理咨詢、、商業品牌推廣，并提供全方位解決方案的項目戰略咨詢及營銷策劃機構，在全行業中首創了“互聯網+咨詢策劃”的服務模式，通過信息資源整合，可為客戶定制提供“行業+項目+產品+品牌”的全案策劃方案。

泓域企劃是領先的信息咨詢服務機構，主要針對企業單位、政府組織和金融機構，在產業研究、投資分析、市場調研等方面提供專業、權威的研究報告、數據產品和解決方案。作為一家專業的投資信息咨詢機構，泓域咨詢及其合作機構擁有國家發展和改革委員會工程咨詢資格，其編寫的可行性報告以質量高、速度快、分析詳細、財務預測準確、服務好而在國內享有盛譽，已經累計完成上千個項目可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告的編寫，可為企業快速推動投資項目提供專業服務。

泓域企劃機構有國家工程咨詢甲級資質，其轉輪項目可行性研究服務的專家團隊均來自政府部門、設計研究院、科研高校、行業協會等權威機構，團隊成員具有廣泛社會資源及豐富的實際轉輪項目運作經驗，能夠有效地為客戶提供轉輪項目可研專項咨詢服務，研究員長期的轉輪項目咨詢經驗可以保障報告產品的質量。

可研報告主要內容是要求以全面、系統的分析為主要方法，經濟效益為

核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數據資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優缺點和建議。為了結論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數據、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。

轉輪項目可行性研究報告編寫大綱—— 第一部分 轉輪項目總論

第二部分 轉輪項目建設背景、必要性、可行性 第三部分 轉輪項目產品市場分析 第四部分 轉輪項目產品規劃方案 第五部分 轉輪項目建設地與土建總規 第六部分 轉輪項目環保、節能與勞動安全方案 第七部分 轉輪項目組織和勞動定員 第八部分 轉輪項目實施進度安排 第九部分 轉輪項目財務評價分析

第十部分 轉輪項目財務效益、經濟和社會效益評價 第十一部分 轉輪項目風險分析及風險防控 第十二部分 轉輪項目可行性研究結論與建議

江陰市，簡稱澄，因地處“大江之陰”而得名，是一座濱江港口花園城市。江陰位于中國華東，江蘇省南部，長江三角洲太湖平原北端。東接張家港，南臨無錫，西連常州，北對靖江。江陰地處江尾海頭、長江咽喉，歷代

為江防要塞，是大江南北的重要交通樞紐和江河湖海聯運換裝的天然良港。江陰市歷史悠久，人文薈萃，有7000年人類生息史、5000年文明史、3800年筑城史、2500年文字記載史、1736年建置史。山之北水之南為陰，江陰意表江南。江陰文化屬吳越文化，江陰人屬江浙民系使用吳語。江陰城市精神為人心齊、民性剛、敢攀登、創一流。江陰原屬吳地延陵，南朝梁為江陰郡，南宋時為兩浙路十六府之一，明清屬常州府，現為無錫市行政代管。江陰枕山負水，襟帶三吳，有“延陵古邑”“春申舊封”“芙蓉城”“忠義之邦”之稱。江陰市轄澄江街道等3個街道、10個鎮、2個經濟開發區、1個國家高新區。市政府設于澄江中路9號。江陰市民營經濟發達，制造業強，以本土鄉鎮企業起家，是城鎮經濟領航者。江陰譽為“中國資本第一縣”，有43家上市公司。2016年，江陰有9家企業成為“中國企業500強”。先后獲得150多項全國性榮譽，在全國縣域經濟基本競爭力排名中連續14年蟬聯榜首。

轉輪項目可行性研究報告目錄—— 第一部分 轉輪項目總論

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對轉輪項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

一、轉輪項目背景

（一）轉輪項目名稱

（二）轉輪項目的承辦單位

（三）承擔可行性研究工作的單位情況

（四）轉輪項目的主管部門

（五）轉輪項目建設內容、規模、目標

（五）轉輪項目建設地點

二、轉輪項目可行性研究主要結論

在可行性研究中，對轉輪項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額籌措、轉輪項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：

（一）轉輪項目產品市場前景

（二）轉輪項目原料供應問題

（三）轉輪項目政策保障問題

（四）轉輪項目資金保障問題

（五）轉輪項目組織保障問題

（六）轉輪項目技術保障問題

（七）轉輪項目人力保障問題

（八）轉輪項目風險控制問題

（九）轉輪項目財務效益結論

（十）轉輪項目社會效益結論

（十一）轉輪項目可行性綜合評價

三、主要技術經濟指標表

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出

主要技術經濟指標表，使審批和決策者對轉輪項目作全貌了解。

四、存在問題及建議

對可行性研究中提出的轉輪項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。

第二部分 轉輪項目建設背景、必要性、可行性

這一部分主要應說明轉輪項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及轉輪項目開展的支撐性條件等等。

一、轉輪項目建設背景

（一）國家或行業發展規劃

（二）轉輪項目發起人以及發起緣由

二、轉輪項目建設必要性

江陰市，簡稱澄，因地處“大江之陰”而得名，是一座濱江港口花園城市。江陰位于中國華東，江蘇省南部，長江三角洲太湖平原北端。東接張家港，南臨無錫，西連常州，北對靖江。江陰地處江尾海頭、長江咽喉，歷代為江防要塞，是大江南北的重要交通樞紐和江河湖海聯運換裝的天然良港。江陰市歷史悠久，人文薈萃，有7000年人類生息史、5000年文明史、3800年筑城史、2500年文字記載史、1736年建置史。山之北水之南為陰，江陰意表江南。江陰文化屬吳越文化，江陰人屬江浙民系使用吳語。江陰城市精神為人心齊、民性剛、敢攀登、創一流。江陰原屬吳地延陵，南朝梁為江陰郡，南宋時為兩浙路十六府之一，明清屬常州府，現為無錫市行政代管。江陰枕山負水，襟帶三吳，有“延陵古邑”“春申舊封”“芙蓉城”“忠義之邦”之稱。

江陰市轄澄江街道等3個街道、10個鎮、2個經濟開發區、1個國家高新區。市政府設于澄江中路9號。江陰市民營經濟發達，制造業強，以本土鄉鎮企業起家，是城鎮經濟領航者。江陰譽為“中國資本第一縣”，有43家上市公司。2016年，江陰有9家企業成為“中國企業500強”。先后獲得150多項全國性榮譽，在全國縣域經濟基本競爭力排名中連續14年蟬聯榜首。

“十二五”期間，全市上下深入貫徹落實中央、省市重大決策部署，積極應對嚴峻復雜的宏觀形勢，加快推動經濟轉型升級，努力提升自主創新能力，扎實推進改革開放，著力促進民生改善、文化繁榮和生態文明建設，全市經濟和社會始終保持穩健發展的良好態勢，較好地完成了“十二五”規劃綱要確定的主要目標和任務，為全力建設“強富美高”新江陰，高水平全面建成小康社會，積極探索開啟基本實現現代化建設新征程奠定了堅實的基礎。綜合實力不斷增強。經濟實力顯著提升，“十二五”末，地區生產總值、一般公共預算收入分別躍上2800億元、200億元兩大臺階，年均增長分別達到9.4%、10.9%，較“十一五”期末分別增長56.9%、67.5%，按常住人口測算人均GDP2.8萬美元，達到中上等收入國家和地區水平。創新實力不斷增強，全社會研發經費支出占地區生產總值比重達3%，規模以上工業企業研發機構覆蓋率超70%，高新技術產業產值占規模以上工業總產值比重達42%。企業實力不斷增強，“十二五”末，全市11家企業位列“中國企業500強”，13家企業位列“中國制造業500強”，上市公司數量達到35家，繼續位列全國同類城市前列。縣域經濟基本競爭力連續十三年位居全國第一。產業質態持續優化。工業發展態勢良好，“十二五”末，全市完成工業總產值6527.63億

元，其中規模以上工業產值占比88.4%，形成了以特色冶金、石化新材料、金屬制品、紡織服裝、裝備制造等為主導的產業體系。現代服務業發展迅速，服務業增加值占GDP比重比“十一五”期末提高4.4個百分點；農業現代化水平穩居全省前列，全市高效農業比例達到63%，農業適度規模經營比例達85%。新興產業不斷壯大，新能源、新材料（石化）、車船及機械裝備、電子信息、生物醫藥等新興產業發展迅速，產值占規模以上工業產值的42%以上。“十二五”期間，全市申請專利超7.3萬件，萬人有效發明專利擁有量達13.7件，江陰先后獲評“全國科技進步先進市”、“國家知識產權示范城市”。

三、轉輪項目建設可行性

（一）經濟可行性

推動中小企業管理創新。鼓勵有條件的中小企業積極開展管理創新，及時總結經驗，積極參加全國和地方企業管理現代化創新成果申報活動。加強管理創新實踐和創新成果推廣，鼓勵和引導中小企業學習和借鑒國內外先進管理經驗，提升管理水平。鼓勵中小企業依法規范經營，履行社會責任。

（二）政策可行性

10月29日，十八屆五中全會閉幕。五中全會提出，構建產業新體系，加快建設制造強國，實施“中國制造2025”，實施工業強基工程，培育一批戰略性產業，開展加快發展現代服務業行動。五中全會強調建設制造強國，將智能制造上升為國家戰略，將加快我國制造業整體向世界制造強國陣營邁進的步伐，更加有力保障實現“中國夢”。同時，在五中全會精神指引下，“十三五”規劃也將重點推動“中國制造”加速走向“中國創造”、“中國智造”。

（三）技術可行性

加快傳統產業綠色化改造關鍵技術研發。圍繞鋼鐵、有色、化工、建材、造紙等行業，以新一代清潔高效可循環生產工藝裝備為重點，結合國家科技重大工程、重大科技專項等，突破一批工業綠色轉型核心關鍵技術，研制一批重大裝備，支持傳統產業技術改造升級。重點支持鋼鐵行業研發換熱式兩段焦爐及高效、清潔全廢鋼電爐冶煉新工藝，有色行業研發超大容量電解槽、連續吹煉等設備與工藝，化工行業研發流化床多晶硅生產、氯化法鈦白粉生產、新一代分離膜及膜器等新工藝及裝備，水泥行業研發新型低碳、高標號熟料生產工藝，造紙行業研發高速造紙機智能化控制設備、非木漿黑液高濃度提取及蒸發工藝。

（四）模式可行性

結構優化。堅持把結構調整作為建設制造強國的關鍵環節，大力發展先進制造業，改造提升傳統產業，推動生產型制造向服務型制造轉變。優化產業空間布局，培育一批具有核心競爭力的產業集群和企業群體，走提質增效的發展道路。

（五）組織和人力資源可行性 第三部分 轉輪項目產品市場分析

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個轉輪項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到轉輪項目的盈利性和可行性。在可行性研究報

告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。

一、轉輪項目產品市場調查

（一）轉輪項目產品國際市場調查

（二）轉輪項目產品國內市場調查

（三）轉輪項目產品價格調查

（四）轉輪項目產品上游原料市場調查

（五）轉輪項目產品下游消費市場調查

（六）轉輪項目產品市場競爭調查

二、轉輪項目產品市場預測

市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，利用市場調查所得到的信息資料，對本轉輪項目產品未來市場需求量及相關因素進行定量與定性的判斷與分析，從而得出市場預測。在可行性研究工作報告中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定轉輪項目建設規模參考的重要根據。

（一）轉輪項目產品國際市場預測

（二）轉輪項目產品國內市場預測

（三）轉輪項目產品價格預測

（四）轉輪項目產品上游原料市場預測

（五）轉輪項目產品下游消費市場預測

（六）轉輪項目發展前景綜述 第四部分 轉輪項目產品規劃方案

一、轉輪項目產品產能規劃方案

二、轉輪項目產品工藝規劃方案

（一）工藝設備選型

（二）工藝說明

（三）工藝流程

三、轉輪項目產品營銷規劃方案

（一）營銷戰略規劃

（二）營銷模式

在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究報告中，要對市場營銷模式進行詳細研究。

1、投資者分成

2、企業自銷

3、國家部分收購

4、經銷人代銷及代銷人情況分析

（三）促銷策略

第五部分 轉輪項目建設地與土建總規

一、轉輪項目建設地

（一）轉輪項目建設地地理位置

（二）轉輪項目建設地自然情況

（三）轉輪項目建設地資源情況

（四）轉輪項目建設地經濟情況

（五）轉輪項目建設地人口情況

二、轉輪項目土建總規

（一）轉輪項目廠址及廠房建設

1、廠址

2、廠房建設內容

3、廠房建設造價

（二）土建總圖布置

1、平面布置。列出轉輪項目主要單項工程的名稱、生產能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。

2、豎向布置（1）場址地形條件（2）豎向布置方案

（3）場地標高及土石方工程量

3、技術改造轉輪項目原有建、構筑物利用情況

4、總平面布置圖（技術改造轉輪項目應標明新建和原有以及拆除的建、構筑物的位置）

5、總平面布置主要指標表

（三）場內外運輸

1、場外運輸量及運輸方式

2、場內運輸量及運輸方式

3、場內運輸設施及設備

（四）轉輪項目土建及配套工程

1、轉輪項目占地

2、轉輪項目土建及配套工程內容

（五）轉輪項目土建及配套工程造價

（六）轉輪項目其他輔助工程

1、供水工程

2、供電工程

3、供暖工程

4、通信工程

5、其他

第六部分 轉輪項目環保、節能與勞動安全方案

在轉輪項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全方面的法規、法律，對轉輪項目可能造成周邊環境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設轉輪項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。

一、轉輪項目環境保護

（一）轉輪項目環境保護設計依據

（二）轉輪項目環境保護措施

（三）轉輪項目環境保護評價

二、轉輪項目資源利用及能耗分析

（一）轉輪項目資源利用及能耗標準

（二）轉輪項目資源利用及能耗分析

三、轉輪項目節能方案

（一）轉輪項目節能設計依據

（二）轉輪項目節能分析

四、轉輪項目消防方案

（一）轉輪項目消防設計依據

（二）轉輪項目消防措施

（三）火災報警系統

（四）滅火系統

（五）消防知識教育

五、轉輪項目勞動安全衛生方案

（一）轉輪項目勞動安全設計依據

（二）轉輪項目勞動安全保護措施 第七部分 轉輪項目組織和勞動定員

在可行性研究報告中，根據轉輪項目規模、轉輪項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。

一、轉輪項目組織

（一）組織形式

（二）工作制度

二、轉輪項目勞動定員和人員培訓

（一）勞動定員

（二）年總工資和職工年平均工資估算

（三）人員培訓及費用估算 第八部分 轉輪項目實施進度安排

轉輪項目實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。轉輪項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設轉輪項目到轉輪項目達到正常生產這段時期，這一時期包括轉輪項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將轉輪項目實施時期每個階段的工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

一、轉輪項目實施的各階段

（一）建立轉輪項目實施管理機構

（二）資金籌集安排

（三）技術獲得與轉讓

（四）勘察設計和設備訂貨

（五）施工準備

（六）施工和生產準備

（七）竣工驗收

二、轉輪項目實施進度表

三、劑轉輪項目實施費用

（一）建設單位管理費

（二）生產籌備費

（三）生產職工培訓費

（四）辦公和生活家具購置費

（五）其他應支出的費用 第九部分 轉輪項目財務評價分析

一、轉輪項目總投資估算

二、轉輪項目資金籌措

一個建設轉輪項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。轉輪項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設轉輪項目固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優惠的資金。可行性研究報告中，應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件。可行性研究中，應對下列內容加以說明：

（一）資金來源

（二）轉輪項目籌資方案

三、轉輪項目投資使用計劃

（一）投資使用計劃

（二）借款償還計劃

四、轉輪項目財務評價說明&財務測算假定

（一）計算依據及相關說明

（二）轉輪項目測算基本設定

五、轉輪項目總成本費用估算

（一）直接成本

（二）工資及福利費用

（三）折舊及攤銷

（四）工資及福利費用

（五）修理費

（六）財務費用

（七）其他費用

（八）財務費用

（九）總成本費用

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

（一）銷售收入

（二）銷售稅金及附加

（三）增值稅

（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

七、損益及利潤分配估算

八、現金流估算

（一）轉輪項目投資現金流估算

（二）轉輪項目資本金現金流估算

九、不確定性分析

在對建設轉輪項目進行評價時，所采用的數據多數來自預測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對轉輪項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險，就要分析不確定性因素對轉輪項目經濟評價指標的影響，以確定轉輪項目的可靠性，這就是不確定性分析。

根據分析內容和側重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視轉輪項目情況而定。

（一）盈虧平衡分析

（二）敏感性分析

第十部分 轉輪項目財務效益、經濟和社會效益評價

在建設轉輪項目的技術路線確定以后，必須對不同的方案進行財務、經濟效益評價，判斷轉輪項目在經濟上是否可行，并比選出優秀方案。本部分的評價結論是建議方案取舍的主要依據之一，也是對建設轉輪項目進行投資決策的重要依據。本部分就可行性研究報告中財務、經濟與社會效益評價的主要內容做一概要說明：

一、財務評價

財務評價是考察轉輪項目建成后的獲利能力、債務償還能力及外匯平衡能力的財務狀況，以判斷建設轉輪項目在財務上的可行性。財務評價多用靜態分析與動態分析相結合，以動態為主的辦法進行。并用財務評價指標分別和相應的基準參數——財務基準收益率、行業平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷轉輪項目在財務上是否可行。

（一）財務凈現值

財務凈現值是指把轉輪項目計算期內各年的財務凈現金流量，按照一個設定的標準折現率（基準收益率）折算到建設期初（轉輪項目計算期第一年年初）的現值之和。財務凈現值是考察轉輪項目在其計算期內盈利能力的主要動態評價指標。如果轉輪項目財務凈現值等于或大于零，表明轉輪項目的盈利能力達到或超過了所要求的盈利水平，轉輪項目財務上可行。

（二）財務內部收益率（FIRR）

財務內部收益率是指轉輪項目在整個計算期內各年財務凈現金流量的現值之和等于零時的折現率，也就是使轉輪項目的財務凈現值等于零時的折現率。財務內部收益率是反映轉輪項目實際收益率的一個動態指標，該指標越大越好。一般情況下，財務內部收益率大于等于基準收益率時，轉輪項目可行。

（三）投資回收期Pt 投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態投資回收期和動態投資回收期。以動態回收期為例：

（l）計算公式

動態投資回收期的計算在實際應用中根據轉輪項目的現金流量表，用下列近似公式計算：Pt＝（累計凈現金流量現值出現正值的年數-1）+上一年累計凈現金流量現值的絕對值/出現正值年份凈現金流量的現值

（2）評價準則

1）Pt≤Pc（基準投資回收期）時，說明轉輪項目（或方案）能在要求的時間內收回投資，是可行的；

2）Pt＞Pc時，則轉輪項目（或方案）不可行，應予拒絕。

（四）轉輪項目投資收益率ROI 轉輪項目投資收益率是指轉輪項目達到設計能力后正常年份的年息稅前利潤或營運期內年平均息稅前利潤（EBIT)與轉輪項目總投資（TI）的比率。總投資收益率高于同行業的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。

ROI≥部門（行業）平均投資利潤率（或基準投資利潤率）時，轉輪項目在財務上可考慮接受。

（五）轉輪項目投資利稅率

轉輪項目投資利稅率是指轉輪項目達到設計生產能力后的一個正常生產年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與轉輪項目總投資的比率，計算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%投資利稅率≥部門（行業）平均投資利稅率（或基準投資利稅率）時，轉輪項目在財務上可考慮接受。

（六）轉輪項目資本金凈利潤率（ROE）

轉輪項目資本金凈利潤率是指轉輪項目達到設計能力后正常年份的年凈利潤或運營期內平均凈利潤(NP)與轉輪項目資本金(EC)的比率。轉輪項目資本金凈利潤率高于同行業的凈利潤率參考值，表明用轉輪項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。

（七）轉輪項目測算核心指標匯總表

二、國民經濟評價

國民經濟評價是轉輪項目經濟評價的核心部分，是決策部門考慮轉輪項目取舍的重要依據。建設轉輪項目國民經濟評價采用費用與效益分析的方法，運用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現率等參數，計算轉輪項目對國民經濟的凈貢獻，評價轉輪項目在經濟上的合理性。國民經濟評價采用國民經濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經濟內部收益率（EIRR）作為主要的評價指標。根據轉輪項目的具體特點和實際需要也可計算經濟凈現值（ENPV）指標，涉及產品出口創匯或替代進口節匯的轉輪項目，要計算經濟外匯凈現值（ENPV），經濟換匯成本或經濟節匯成本。

三、社會效益和社會影響分析

在可行性研究中，除對以上各項指標進行計算和分析以外，還應對轉輪項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。

第十一部分 轉輪項目風險分析及風險防控

一、建設風險分析及防控措施

二、法律政策風險及防控措施

三、市場風險及防控措施

四、籌資風險及防控措施

五、其他相關粉線及防控措施

第十二部分 轉輪項目可行性研究結論與建議

一、結論與建議

根據前面各節的研究分析結果，對轉輪項目在技術上、經濟上進行全面的評價，對建設方案進行總結，提出結論性意見和建議。主要內容有：

1、對推薦的擬建方案建設條件、產品方案、工藝技術、經濟效益、社會效益、環境影響的結論性意見

2、對主要的對比方案進行說明

3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議

4、對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見

5、對不可行的轉輪項目，提出不可行的主要問題及處理意見

6、可行性研究中主要爭議問題的結論

二、附件

凡屬于轉輪項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應注明名稱、日期、編號。

1、轉輪項目建議書（初步可行性研究報告）

2、轉輪項目立項批文

3、廠址選擇報告書

4、資源勘探報告

5、貸款意向書

6、環境影響報告

7、需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告

8、需要的市場預測報告

9、引進技術轉輪項目的考察報告

10、引進外資的名類協議文件

11、其他主要對比方案說明

12、其他

三、附圖

關鍵詞：轉輪項目可行性研究報告,轉輪項目計劃書,轉輪項目建議書,轉輪商業計劃書,轉輪可行性報告,轉輪可行性研究報告,轉輪可研報告,轉輪資金申請報告,轉輪項目可行性報告,轉輪可行性分析,轉輪可行性分析報告,轉輪項目申請報告

第三篇：新技術項目管理辦法

新業務、新技術準入管理制度

為進一步加強業務建設，提高創新意識，根據醫院業務創新戰略的總體要求和業務建設的需要，以及衛生部頒布的《醫院管理評價指南》（試行）的要求，結合我院實際，特制訂本辦法。

一、新業務、新技術范圍

1、醫療工作中開展的新技術、新業務,有創新和發展的專業技術項目，包括各種新的檢查、診斷、治療技術的引進或／和發明，傳統治療方法的挖掘、整理和應用等。

2、護理業務創新，主要包括護理理念、護理技術、服務模式、服務方法的改進、引進或發明創新等。

3、社區服務理念、方法的創新。

4、行政管理與后勤保障的新業務、新技術，包括科室管理創新、臨床醫療服務流程的設計、新專科專病設置規劃和診療規范的制定等。

二、申報與立項

1、每年各科室新業務、新技術項目申報時間為11月份。

2、所申報的新業務、新技術項目，必須填寫《開展新業務、新技術申請書》、《新業務、新技術項目實施計劃書》。

3、項目負責人所填寫的申請書和實施計劃書，必須按照填寫說明逐項認真填寫，內容包括項目開展的目標、意義、工作基礎、實施計劃、進度安排和階段目標、應用前景（包括社會和經濟效益分析）等方面。

4、每年擬新開展的新技術、新業務項目，須經科室主任簽名同意后向科教科申報。申報材料包括項目申請書和實施計劃書電子文檔、紙質材料各1份，如需購置新設備，還需要遞交項目可行性論證報告。5、11月份所有項目先報醫院倫理委員會審批通過后，科教科再邀請相關領導、部門和專家對申報的項目進行立項評議。

6、評議內容包括：是否符合新業務、新技術準入制度，目標和意義，已具備的條件（人員、技術力量和設施），以及醫療安全性、有效性和適宜性，尤其著重于患者的醫療安全及規范化診斷、治療等方面進行分析論證。

7、立項評議通過者方可實施。如需醫院提供資金支持者，須經院長辦公會討論審議通過后才可實施。

三、項目實施過程的管理

1、通過立項的新業務、新技術項目涉及行政管理或后勤保障等相關部門，由科教科負責將項目信息通知相應部門。

2、科教科每季度對實施的新業務、新技術項目進展情況進行檢查，內容包括開展情況、存在的問題和改進措施，并形成簡潔的匯總報告，呈送相關院領導。

3、每半年項目負責人需遞交《新技術、新業務項目進展報告》，科教科對存在的問題進行督促整改。

4、重大問題如影響醫療技術安全和質量時，對該項目進行重新評議，必要時予以終止；如屬醫院支持不到位，由科教科、科室主任和/或項目負責人重新報院長辦公會審議。

5、被終止的項目，如科室認為重新開展的條件成熟，科教科將組織重新評議。

6、新業務、新技術項目涉及急危重癥病人，和/或難度大、風險高的復雜診療技術，在開展前向醫務科預申報的同時，應告知科教科。

四、新業務、新技術項目結題評估與等級評定

1、新業務、新技術項目結題時應向科教科提交項目總結報告，并準備原始檔案備查，原則上每年12月份科教科對結題項目組織評估并評定等級。

2、評定的等級標準

（1）國際先進水平：填補國內技術空白，累計成功開展達5例；（2）國內先進水平：填補省內技術空白，累計成功開展達5例；

（3）省內先進水平：填補市州技術空白，本成功開展不少于5例；（4）市州先進水平：填補院內技術空白，本成功開展不少于10例。

3、結題評估與等級評定辦法

（1）申請或推薦國際先進水平或國內先進水平評定的項目，將分別邀請部分國內或省內相應專家參加評估與等級評定，同時必須提供國家、省科技部門認可的科技信息檢索機構出具的查新報告。

（2）申請或推薦省內先進水平評定的項目，將邀請部分省內相應專家參加評估與等級評定。

（3）申請或推薦市州先進水平評定的項目，將邀請醫院內或部分本地區相應專家參加評估與等級評定。

（4）項目的收益評估由財經科根據項目收益情況分為好、一般、無三個等級。

4、每年對結題項目的評估結果于院內公示，對結果有異議者請于一周內向科教科書面提出復評申請。科教科審定復評理由充分者，自收到到申請之日起，于1月內組織復評。

五、獎懲辦法

（一）獎勵辦法

1、每根據結題項目的評定等級和項目收益記分給予獎勵。

2、記分方法：

（1）國際先進水平、國內先進水平、省內先進水平、市州先進水平分別記100、80、60、20分。

（2）項目收益情況好、一般和無三個等級分別記20、10、0分。

（3）每個新業務、新技術項目實際得分按評定等級分和項目收益分的總和記分。

3、獎勵數目與等級的設立

（1）一等獎設立1項，得分必須全院排名第一且分數不低于80分；（2）二等獎設立5項，按全院得分排序且分數不低于60分給予獎勵；（3）三等獎設立10項，按得分排序給予獎勵；

（4）得分相同者按等級優先排序，等級排序相同者按實際收益排序。（5）鼓勵獎設立20項，根據其余新業務、新技術項目開展的情況給予獎勵。

4、獎勵標準：一等獎、二等獎、三等獎、鼓勵獎分別獎勵5萬、3萬、1萬、2千元。

5、獎金分配原則：獲獎科室提取30%的獎金作為科室管理資金，項目負責人可獲得獎金的40%，余下的30%由項目負責人分配給主要參與人員。

6、獎金分配的執行：科室主任和/或項目負責人按分配原則制定分配方案，交由財經科執行。

（二）處罰辦法

1、各科室每必須有新業務、新技術開展，否則將影響考核結果。

2、對于沒有新業務、新技術開展的科室原則上不安排外出進修、參觀學習和參加各種學術會議。

3、項目實施過程中，如因不可抗拒的自然因素或被院方終止的情況，不受處罰，但應在項目終止1個月內向科教科申報其他新業務、新技術項目立項（可跨實施），被終止的項目如開展的條件成熟也可申請重新開展。

4、醫院購置新設備所支持的新業務、新技術項目，如未能開展，報請院長辦公會討論給予相應處罰。

5、對于申報資料弄虛作假者，扣除項目負責人2000元。

六、其他

1、通過鑒定的科研成果不適用本管理辦法。如將科研成果轉化推廣應用可使用本管理辦法申報新業務、新技術立項。

2、本管理辦法由醫務科負責解釋。

第四篇：新產品新技術項目驗收報告

項目名稱:

完成單位:

驗收主持單位:

驗收組織單位:

驗收日期:

項目驗收總結報告

內容:1)項目總結(項目實施情況,并含資金使用情況,社會效益和經濟效益);2)技術總結(對照項目可行性報告).備查文件清單

如項目批文,項目可行性報告,科技查新報告,鑒定證書,其它(如:使用報告,論文,專利等)

驗收專家組意見

組長簽名:

年月日

驗收專家成員名單

序號

姓名

工作單位

所學

專業

從事工作

職稱(職務)

簽名

項目完成單位意見:

蓋章

年月日

驗收主持單位意見:

蓋章

年月日

驗收組織單位意見:

蓋章

年月日

發布日期:2004-9-814:38:27

第五篇：水輪機導葉加工工藝研究論文

摘要：分析了導葉加工工藝的具體流程，并對加工任務開展前的前期準備內容做出總結。重點探討導葉加工工藝中的質量控制要點，從精準度控制與強度等方面來進行，將其應用在水輪機的導葉加工中，質量會有明顯提升。

關鍵詞：導葉；加工；工藝

1導葉加工工藝流程

首先是成型處理，材料在高溫環境下能夠實現塑性，完成初步生產加工任務，但此時的導葉并不能達到使用需求，甚至在尺寸規格上也存在誤差，因此需要進行后期處理。其次是將導葉中多余的材料按照設計規格去除，使得零件的尺寸與設計方案保持一致。最后是進行精細加工，將多余的碎屑清理干凈，對導葉進行防腐處理，這樣才能夠提升使用階段的穩定性。如果在加工階段發現原料損壞，不能正常使用，需要重新更換材料，避免將存在安全隱患的零部件投入到使用中。

2加工之前的工藝準備

2.1精度要求。導葉長4698mm，寬1331mm，瓣體長2455mm，總重量為7.8t，端面垂直度要求0.09mm，各軸頸同軸度為0.1mm，軸頸跳動值為0.15mm，圓柱度為0.05mm，軸頸尺寸公差在0.1mm以內。由于以上工件圖紙要求機床的精度必須非常精，尤其是臥車精度，機床主軸軸承軸向竄動小于0.03mm，徑向跳動小于0.03mm。

2.2毛坯質量控制。不銹鋼原料初次加工很難達到精準度需求，因此在尺寸上也要有預留，這樣在后續加工中才不會出現因為預留尺寸過小無法精細化加工的問題。目前的技術手段已經能夠實現自動化加工處理，通過數控來完成生產環節的管理任務。為在規定時間內完成生產加工任務，會進行批量生產，運營成本也有明顯的降低。這期間最重要的任務是質量控制，要從原料選擇與加工工藝多方面來進行，這樣質量才可以有所提升。

2.3刀具選擇。對刀具進行選擇也十分重要，可以結合以往生產加工的經驗來進行，節省生產時間。首先要考慮的是刀片的硬度，在設計加工方案時對導葉的硬度進行計算，這樣選擇刀具時也可以作為參考來使用。通常情況下刀具的原料為合金，更不容易損壞。但刀具也是有使用壽命的，達到規定時間需要進行更換，否則隱患也會因此而增大，最終造成嚴重的質量安全問題。經對國內株洲、哈一工、哈量、陜西等硬質合金制造廠家的YG813、M2、P25、SC30等牌號刀片，以及對國外如瑞典山特維克4030和235、德國藍幟WTA51和WTL71、美國肯納K68、日立CY250和HC844、韓國特固克等刀片進行大量的試驗，優選了高耐用度、高效率、性價比高的刀片，滿足了葉片正常銑削的要求。

2.4參數選擇。自動化控制需要在系統中輸入準確數據，在加工任務開展前，技術人員要對參數準確性進行審核，發現誤差及時處理。施工期間如果發現明顯的質量問題也可以進行解決，以此來提升施工任務的完成質量。參數選擇需要技術人員參與配合。

2.5劃線。劃線是加工前的第一道工序，檢查毛坯余量及工件缺陷等問題。我公司劃線在三維劃線機上進行，利用端面樣板配合劃線機確定出工件基準軸線，調整導葉瓣體在最佳位置，使加工余量盡量均勻分布。

3加工工藝

3.1導葉軸頸粗加工。有的公司將導葉軸頸在數控臥車上一次加工，我公司為了保證工件的精度，將軸頸加工粗、精分開。由于導葉瓣體重量不均，在上立車加工前需要配重。之后將工件吊至數控8m重型臥車，兩端用頂尖支撐卡緊工件，加工軸頸及瓣體兩側端面，各部單邊留5mm余量。

3.2粗、精銑翼型。將兩件等高的V型鐵按軸頸準380尺寸位置放在3×6數控龍門銑上裝卡好，吊導葉落在V型鐵上，使進水邊密封面向上，按線找正，允許偏差0.1mm。按編程員給定程序加工翼型，要求型線公差＋0.1～＋0.2mm。之后翻轉加工另一側。

3.3半精車、精車瓣體端面。加工導葉前要調整機床精度，檢測合格后將導葉配重后吊至臥車，用頂尖支撐卡緊工件，加工各軸頸及瓣體端面單邊留2mm余量。各軸頸軸向長度按圖紙加工準。重新檢驗機床溜板精度，無誤后精加工瓣體端面。之后精車軸頸，達圖樣要求。

3.4精銑密封面。將導葉裝卡在3×6龍門銑上，按已加工面找正，裝卡好，避免磕碰傷。進水邊密封面向上，找正誤差小于0.05mm。用萬能角銑頭及精銑刀盤加工密封面。用直角銑頭加工兩軸端面及各孔，達圖樣要求。

3.5精磨及拋光。翼型表面最后需要打磨拋光來達到Ra3.2的粗糙度要求。先用砂輪片及碗型砂輪將刀紋打磨至90%，再用60#百葉片磨平，再用120#百葉片細磨至平滑光順，再用320#百葉片精磨，再用320#拋光輪拋光，達圖樣要求。再把產品表面擦干凈，寫上編號。

4活動導葉加工質量控制措施

4.1嚴格執行工藝方法和工藝步驟。東方電機公司加工活動導葉從普通車床到數控加工，加工工藝通過多年的經驗積累，但仍必須嚴格按照工藝流程和工藝步驟執行，在工藝配合下合理改動工序，不允許隨意改動，按工藝提供的工藝裝備，使用好工裝器具，特別瓣體型線檢驗樣板等檢查器具都是保證質量的重要環節。

4.2提高機床精度，減少機床誤差。活動導葉加工的每一道工序都由機械設備完成，設備精度的高低，直接影響活動導葉加工精度。由于機床精度誤差，在影響尺寸誤差的同時也可能造成活動導葉同軸度、垂直度及平行度誤差。加工設備的定期維護檢測和工件加工檢驗結果的間接對比驗證，合理維護設備可減少機床誤差的影響。

4.3提高操作人員技能，合理選擇刀具。在活動導葉加工過程中，操作者要善于總結加工經驗，熟悉機床性能，在符合工藝的情況下動腦筋使用和改進工裝胎具，提高操作技能，結合車削三要素，合理選擇粗車、精車所使用的刀具。活動導葉瓣體端面是斷屑切削，表面粗糙度是不能采用旋轉砂修來保證的，必須考慮車刀的合理選擇、刃口面的選擇、車刀角度選擇、車刀刀具材質選擇，從而保證活動導葉瓣體端面尺寸和表面粗糙度要求。

4.4控制測量誤差，提高檢驗技能。活動導葉加工工序多，加工精度要求高，對質檢人員來說，要正確使用量具，苦練基本功，要合理選擇量具，注重檢測方法，任何復雜的檢測都是基本檢測的組合。利用機床卡盤作為固定基準，百分表分別靠在上、中、下軸頸外圓處，在卡盤圓周上做四點或者八點標記。測得上、中、下軸頸各對應點的最大讀數值差值，作為該截面上的同軸度誤差。總之，產品檢測工作就是要達到反映工件最真實尺寸，為保證產品質量提供準確檢測數據。在機械加工過程中質檢人員應該掌握工作中需要的所有測量方法，同時通過學習和總結，探索各種既能滿足公差要求又準確高效的測量方法，熟練掌握適用的計算公式，在間接測量上多動腦筋。產品質量不僅要求有好的設計、工藝、設備，好的測量器具和好的測量方法，也必須有高素質的團隊來保證。只要嚴格按照設計、工藝技術要求，規范操作，科學的改進，完成好每一道工序，把好每一關，加工制造質量就能夠得到有效保證

參考文獻

[1]譚昌，于廣余，王帥.水輪機導葉加工工藝淺析[J].科技致富向導，2015（9）：132.