第一篇：隧道施工防火規定

中鐵隧道集團隧道施工防火規定

為防止隧道工程施工過程中發生火災事故，保證施工人員生命和國家財產安全，依據《中華人民共和國消防法》、公安部《關于建筑工程工地防火措施》和《鐵路工程施工安全技術規程》等法律法規、規程規范，特制定本規定。

第一條 隧道工程施工防火是建筑工程施工現場安全防火的一個重要組成部分，應納入整個隧道施工組織設計中進行統籌規劃和實施。

第二條 要加強隧道施工人員防火知識培訓，增強施工人員防火意識，提高火災自救能力。制定隧道防火工作預案，組建義務消防隊，加強日常消防檢查。

第三條 根據隧道工程地質、施工工藝和隧道施工設施配備、材料使用情況確定隧道防火重點部位和區段，設置警示標識，制定專項安全防火措施，確定防火責任人，落實防火責任。

第四條 隧道內的電氣線路應懸掛設置，接頭應緊固可靠，電氣線路的導電能力應與負荷相適應，嚴禁超負荷運行。

第五條 對長、特大隧道內大型電器設備（變壓器、高壓開關柜、變配電室）設置安全防護柵欄，設置警示標識，每處配備4kg干粉滅火器1～2個，其四周2米內禁止放置易燃易爆物品。

第六條 隧道內值班電工必須定期對電線路及用電設備進行安全巡視，發現安全隱患及時維修，并做好巡視維修記錄 1 備查。長、特長隧道內所用電纜宜采用非延燃電纜和電線。

第七條 嚴格隧道內施工動火的監控。隧道內確需進行明火施工或進行電、氣焊時，要嚴格按照安全操作規程操作，劃定安全區域，清除其四周10米內的一切易燃易爆物品。當確需立體交叉動火作業時，應用非燃燒材料對易燃、可燃材料進行隔離，并設專人負責監視和安全防護。

第八條 瓦斯隧道施工必須按有關施工規定進行。在隧道內用火必須進行書面審批，未經批準嚴禁用火。用火作業前認真對隧道內瓦斯濃度進行檢測，在確認絕對安全并在專職安全技術人員檢測、監督下方能進行施工，一旦報警應立即停止施工。瓦斯隧道洞口要設火種、火險檢查點，嚴禁進洞人員將火種帶入隧道內。對非作業人員進洞堅持嚴格檢查登記制度。

第九條 需要在隧道內進行氣焊（氣割）時，在隧道外應預先對焊（割）炬、氣管和開關進行檢查，確保良好，無油脂。焊割作業時，氧氣瓶與乙炔瓶之間的距離應大于5米，與明火之間的距離應大于10米。

第十條 電焊機地線不準接在建筑物、機械設備、各種管道、金屬架上，必須設立專用地線，不得借路。

第十一條 焊割結束或離開現場時，必須切斷電源、氣源，并仔細檢查現場，清除火險隱患。

第十二條 向隧道內送風的鼓風機周圍3米內禁止明火作業，以防明火被吸入鼓風機引起火災。在隧道內斜、豎井口、橫通道口明顯處懸掛1～2個滅火器，以備用。

第十三條 在隧道內維修設備時，清洗零件的油盆與照明燈具之間的距離應在3米以上。

第十四條 在隧道內整理或加工火工品時，一般情況下，不能使用碘鎢燈照明。若無其他燈具照明時，碘鎢燈與火工品的距離應在5米以上。使用其他燈具照明時，火工品與燈具之間的距離應在3米以上。

第十五條 在隧道內移動變壓器時，必須把各方面電源全部斷開（任何運行中的星形接線的設備中性點，必須視為帶電設備）,必須從變壓器高、低壓兩側斷開，經接地并確認釋放完了變壓器內的殘留電源后，方可移動。要安排專人負責守護斷電開關。隔離開關把手必須鎖住。

第二篇：隧道施工防火規定

四川省鐵路建設有限公司敘大鐵路項目經理部

文明工地建設管理辦法

敘大鐵路B合同段隧道施工防火規定

為防止隧道工程施工過程中發生火災事故，保證施工人員生命和國家財產安全，依據《中華人民共和國消防法》、公安部《關于建筑工程工地防火措施》和《鐵路工程施工安全技術規程》等法律法規、規程規范，特制定本規定。

第一條 隧道工程施工防火是建筑工程施工現場安全防火的一個重要組成部分，應納入整個隧道施工組織設計中進行統籌規劃和實施。

第二條 要加強隧道施工人員防火知識培訓，增強施工人員防火意識，提高火災自救能力。制定隧道防火工作預案，組建義務消防隊，加強日常消防檢查。

第三條 根據隧道工程地質、施工工藝和隧道施工設施配備、材料使用情況確定隧道防火重點部位和區段，設置警示標識，制定專項安全防火措施，確定防火責任人，落實防火責任。

第四條 隧道內的電氣線路應懸掛設置，接頭應緊固可靠，電氣線路的掉電能力應與符合相適應，嚴禁超負荷運行。

第五條 對長、特大隧道內大型電器設備（變壓器、高壓開關柜、變配電室）設置安全防護柵欄，設置警示標識，每處配備4kg干粉滅火器，1-2個，其四周2米內禁止防止易燃易爆物品。

第六條 隧道內值班電工必須定期對電線路及用電設備進行安

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文明工地建設管理辦法

全巡查，發現安全隱患及時維修，并做好巡視維修記錄備查。長、特長隧道內所用電纜宜采用非延燃電纜和電線。

第七條 嚴格隧道內施工動火的監控。隧道內確需進行明火施工或進行電、氣焊時，要嚴格按照安全操作規程，劃定安全區域，清除其周圍10米內的一切易燃易爆物品。當確需立體交叉動火作業時，應用非燃燒材料對易燃、可燃材料進行隔離，并設專人負責件事和安全防護。

第八條 瓦斯隧道施工必須按有關施工規定進行。在隧道內用火必須進行書面審批，未經批準嚴禁用火。用火作業前認真對施工隧道內瓦斯那你過度進行檢測，在確定絕對安全并在專職安全技術人員檢測、監督下方能進行施工，一旦報警應立即停止施工，瓦斯隧道洞口要設火種，火線檢查點，嚴禁進洞人員將火種帶入隧道內。對非作業人員進洞堅持嚴格檢查登記制度。

第九條 需要在隧道內進行氣焊、氣割時，在隧道外應預先對焊（割）炬、氣管和開關進行檢查，確保良好，無油脂。焊割作業時，氧氣瓶與乙炔瓶之間的距離應大于5米，與明火之間的距離應大于10米。

第十條 電焊機地線不準接在建筑物、機械設備、各種管道、金屬架上，必須設立專用地線，不得借路。

第十一條

焊割結束或離開現場時，必須切斷電源、氣源，并仔細檢查現場，清除火險隱患。

第十二條

向隧道內送風的鼓風機周圍三米內禁止明火作業，以

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文明工地建設管理辦法

防明火被吸入鼓風機引起火災。在隧道內斜、豎井口，橫通道口明顯處懸掛1-2各滅火器，以備用。

第十三條

在隧道內維修設備時，清洗零件的油盆與照明燈具之間的距離應在3米以上。

第十四條

在隧道內整理或加工火工品時，一般情況下，不能使用碘鎢燈照明。若無其他燈具照明時，碘鎢燈與火工品的距離應在5米以上。使用其他燈具照明時，火工品與燈具之間的距離應在3米以上。

第十五條

在隧道內移動變壓器時，必須把各方面電源全部斷開（任何運行中的星形接線的設備中性點，必須視為帶電設備），必須從變壓器高、低壓兩側斷開，經接地并確認釋放完了變壓器內的殘留電源后，方可移動。要安排專人負責守護斷電開關。隔離開關把手必須鎖住。

第三篇：隧道施工

噴射砼

1.噴砼濕噴采用干噴，這是大家默許的，干噴工藝，會有粉塵污染、回彈嚴重以及混凝土品質的不均勻等問題

2.還有用石粉代替水泥的,速凝劑不舍得放的3.不按照配合比施工,還有噴射砼中不加粗骨料的，砼拌和時私自調整配合比,相對增加石子,砂的用量,減少水泥用量,從而節省成本

4.在工字鋼內側貼上石棉瓦, 面上噴一層混凝土，里面是空心,噴混凝土厚度就只有一點厚,與設計相差太遠, 塌腔空洞石棉瓦遮蓋不注漿

5.纖維噴射混凝土纖維不是拌的，是灑在拌好的料上，為了應付檢查的，其他時候從開工到結束就沒怎么用過

6.掌子面沒見幾個施工隊噴過，既降低材料用量，又減少施工難度。

7.初支混凝土厚度不足，噴射砼強度也不足

8.噴射次數也不合格,開挖出渣后，直接立鋼架，然后噴混凝土，先噴鋼架使其固定，所以剛架處往往是一次噴射厚度過大,而且還容易在鋼架后產生空槽，也是導致以后剛架處經常出現漏水的一種因素

9.存在漏噴,鋼架后存在空洞,拱架和混凝土成整體了,而與圍巖間產生了間隙,如果注漿填充的話,注漿量過大

現場監管小結:隧道混凝土施工工序就不說了，規范要求的現場一般都達不到，質量好不好看看滲水和裂縫就知道了。現場施工必須要求隧道隊采取合理的的工程技術措施，最起碼要合理

爆破施工

1.光面爆破根本達不到，導致巖石突出較多，而清理又做的馬虎，導致初支被侵入的地方超出規范要求。

2.炮眼填藥后，就用紙箱子用水一泡代替炮泥的現場監管小結：炮眼位置角度和炸藥這些畢竟需要現場和爆破經驗來決定，可一些細節需要注意，另外爆破安全需要加強警戒

鋼筋網

有時候邊仰坡鋼筋網25*25cm的故意制作多了,就全加在本應是Ⅳ,Ⅴ級圍巖的20*20cm鋼筋里面了,甚至直接用25*25cm 的代替,還有直接用φ6的代替φ8的鋼筋

現場監管小結：鋼筋型號的改變在施工中是防不勝防，這個就需要經常下現場來量測，把安全隱患遏止在萌芽中

二襯

1.水泥質量不好不說，能少放水泥就少放，而且平整度和強度不敢恭維

2.二襯后面經常出現空洞

3.二襯尺寸不夠,40cm砼的二襯甚至只有20cm,里面鋼筋就能省就省了，拱墻二襯設計有2層鋼筋，他們只是在擋頭位置4根鋼筋是雙層，里面都是一層，因為有模板臺車擋住了，你不仔細往里看不出來

4.襯砌板都買質量差的，能湊合的就湊合現場監管小結:經常用尺子量測,要求隧道隊埋幾個鋼筋頭,通過量測鋼筋露出的長度推出混凝土厚度

違反正常施工工序:

進行暗洞開挖幾十米了,截水天溝和邊溝排水還沒完成現場監管小結:這個得催促隧道隊及時完成，在雨季時更得提前準備

隱蔽工程

拖到晚上做,把仰拱工字鋼偷完.錨桿做20-30公分直接焊在鋼筋網上

現場監管小結:之所以放在晚上做，就時想偷個空子，只有現場監管吃點苦，才能盡可能的保證質量

防水板

防水板洞口位置用好的，里面用劣質的，甚至不掛，其施工過程受破壞的程度使其防水作用是大打折扣

現場監管小結:不規范施工是隧道漏水的主因

二縫(施工縫,變形縫)的處理

止水帶,止水條存在減少工序,未加保護,止水帶安裝存在不合格,導致止水效果達不到

現場監管小結:這些部位工序少一步，以后滲水現象就會多一些

焊接質量

1.鋼架焊縫不合格,焊接長度不足,漏焊,焊穿,假焊，甚至只有點焊下就進洞了,沒有嚴格的把關

2.防銹處理幾乎沒有，經常有帶銹蝕的鋼筋就用了

現場監管小結:什么地方點焊，什么地方單面滿焊得嚴格要求，焊縫高度一般不小于連接件中較小鋼筋直徑或板厚

水溝蓋板

做水溝蓋板本來應該放四根鋼筋的只放兩根,甚至有的不放

現場監管小結:關鍵部位要嚴格要求，特殊情況可以根據實際情況調整

片石混凝土

設計片石是20%的量，實際甚至是混凝土20%

現場監管小結:報檢程序一定得嚴格執行

圍巖類別

圍巖的類別改變，其價格相差很遠

現場監管小結:根據實際情況上報，需要變更的及時反應

監控量測和地質預報：

這個就不多說了，編數據的多，一套能合格完成監控量測的儀器需要10萬多，隧道隊一般的儀器也達不到精度要求

現場監管小結:要求嚴才能保質量，最起碼的地表下沉，用水準儀和收斂計就能做個差不多

臨時鋼架

施工中臨時鋼架基本不采用,只是在明顯出現變形的時候才采用

現場監管小結:設計的東西到現場很多就不同了，圍巖差的就要嚴格要求

偷工減料的造成來源:

1.是設計單位,本來隧道設計,主要停留在一些經驗公式上,沒有很完整的一套理論公式,再加上設計單位為保護自己的利前益,往往設計時很保守,這就為偷工減料留下了機會,隧道的設計圖紙有很多錯誤和設計的不可操作性在里面,比如說操作空間只有50cm怎打4m錨桿？還有如果相臨的兩工序太近,的確存在施工不方便的情況.這些可以根據現場施工組織安排自行調整.由于隧道設計經驗成份較多,所以,一旦出了事故,只要是不是偷工減料很過份,所以在定責任時,很難劃清責任界限,這一點是偷工減料一個根源

2.項目部（施工單位）工程利潤薄,進度緊,中標項目管理層人員一再壓縮,大包出去給這些隧道施工隊,即所謂的管理型,這樣所造成的現場監管不到位,給現場施工造成偷工減料有機可乘,而去管理這種掛靠的的施工,管理人員的為難處境很多時候很多人難以理解，不知道是隧道隊掛靠項目部，還是項目部掛靠隧道了

3.監理單位:隧道里面空氣不好,監理旁站的很少,很難達到現場監管的目的4.是業主一再壓縮工期.工期壓縮投資不增加,那么就需要增加的機械和人員配置，隧道老板也不愿意，另外,為了加快進度，全部按規范操作根本達不到，所以這也為偷工減料留下了隱患.5.是隧道隊伍,知道設計的比較保守,所以憑經驗就開始瘋狂的偷工減料,防不勝防啊

管理人員和隧道隊相處:

1.隧道隊剛開始就開始偷工減料,項目部還能管的了,等項目部給征地,買好炸藥,就開始一門心思的想著省錢了,簡直是無所不用其極,你管的了這個,那邊就又出來問題了,你管都管不及,經常有明里答應整改的,第二天一看，早掩蓋了,進入下一環節了。

2.項目部現場監管的技術員一定得熟悉圖紙和設計要求，把規范掌握好，這些隧道隊經常就借監管人員不熟悉的地方大肆偷工減料，如果你不熟悉出了錯，一旦給他們留下把柄，他們就借機施工，等你明白過來，他們還會反咬一口

3.還好項目部還有些記價的權利,隧道隊就給你軟硬兼施,最可惡的就是，做到賺錢的活干完，他們就開始胡亂干活,等你給他發整改罰款通知了,他們尥蹶子走人了，留下爛攤子，誰來收場?這些都值得我們深思

監管人員總結:

1.隧道在施工中都存在著偷工減料的問題，工人偷工,老板減料.這在隧道施工中很正常,業內人士都知道，好象就是潛規則

2.隧道偷工減料帶來的質量事故最為嚴重.注漿、錨桿、噴混凝土、鋼架，超前小導管，總之：凡是初支，都能省,這也不能完全算偷工減料，新奧法講的就是根據實際情況來調整，這只是管理制度沒有配套，只要是合理的省，也不算偷工減料。比如黃竹山二號隧道進口那幾十米,一看就是二級或者三級圍巖,可以適當調整工法,用臺階法甚至全斷面都可以考慮.但并不能象他們現場這些個隧道隊說得,我干了幾十年了,都是這樣干的,其實經驗并不是不對,只是經驗是用在更好的更優質的完成隧道,而不是用在偷工減料上, 隧道地質的復雜性不是那些憑自己干了幾年隧道，有經驗就能干隧道的，不能被他們的話給唬住了, 就是他們的很多經驗制造了安全隱患，施工災難。一定要嚴格按照規范和設計來施工,這規范才是很多人和很多年正確施工經驗的總結.3.怎樣合理的施工，即幫助隧道隊合格的完成工程，又及時完成工程進度，這就是監管人員的職責所在

第四篇：隧道施工安全九項規定管理手冊

中鐵六局

隧道施工安全規定

目

錄

《隧道施工安全九項規定》........................................落實《隧道施工安全九條規定》的六項措施..........................一、不準進洞................................................二、不準施工................................................三、必須撤人................................................四、工后總結................................................五、責任分解................................................六、實施獎懲................................................《關于進一步明確軟弱圍巖及不良地質鐵路隧道設計施工有關技術規定的通知》(鐵建設[2010]120號)............................................一、洞口工程................................................二、超前地質預報...........................................三、隧道開挖...............................................四、初期支護...............................................五、監控量測...............................................六、二次襯砌...............................................《成都鐵路局隧道施工“七個一、三工具”管理辦法》...............七個一.....................................................三工具.....................................................貴陽建設指揮部關于明確隧道拱頂注漿要求的通知...................一、注漿時間...............................................二、注漿管及排氣管設臵.....................................三、注漿材料及注漿設備.....................................四、注意事項...............................................五、實施要求...............................................隧道防排水系統工藝工法及施工質量研討會紀要.....................

第五篇：隧道爆破施工安全技術規定

隧道爆破施工安全技術規定

北方爆破科技有限公司 陳利

一、裝藥

1、一般規定

1）、裝藥前應對作業場地、爆破器材堆放場地進行清理，裝藥人員應對準備裝藥的全部炮孔、藥室進行檢查。

2）、從炸藥運入現場開始，應劃定裝藥警戒線，警戒線內禁止煙火，并不應攜帶火柴、打火機等火源和手持式或其他移動式通訊設備進入警戒區域。

3）、炸藥運入警戒區后，應迅速分發到各裝藥孔口或裝藥硐口，不應在警戒區臨時集中堆放大量炸藥，不應將起爆器材、起爆藥包和炸藥混合堆放。

4）、搬運爆破器材應輕拿輕放，裝藥時不應沖撞起爆藥包。5）、在黃昏或夜間等能見度差的條件下，不宜進行露天及水下爆破的裝藥工作，如確需進行裝藥作業時，應有足夠的照明設施保證作業安全。

6）、炎熱天氣不應將爆破器材在強烈日光下暴曬。7）、爆破裝藥現場不應用明火照明。8）、爆破裝藥用電燈照明時，在離爆破器材20m以外可裝220V的照明器材，在作業現場或硐室內應使用電壓不高于36V的照明器材。

9）、從帶有電雷管的起爆藥包或起爆體進入裝藥警戒區開始，裝藥警戒區內應停電，應采用安全蓄電池燈、安全燈或絕緣手電筒照明。

10）、各種爆破作業都應做好裝藥原始記錄。記錄應包括裝藥基本情況、出現的問題及其處理措施。

2、人工裝藥

1）、人工搬運爆破器材時應遵守《爆破安全規程》的規定，起爆體、起爆藥包應由爆破員攜帶、運送。2）、炮孔裝藥應使用木質或竹制炮棍。

3）、向藥體插入雷管時，應首先用木制或銅制專用工具插破藥卷一端中心，再將雷管從中心位置完全插入藥卷內，不準使用雷管直接向藥卷插入。

4）、不應往孔內投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥，起爆藥包裝入后應采取有效措施，防止后續藥卷直接沖擊起爆藥包。5）、裝藥發生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用非金屬長桿處理。裝入雷管或起爆藥包后，不應用任何工具沖擊、擠壓。

6）、在裝藥過程中，不應拔出或硬拉起爆藥包中的導爆管、導爆索和電雷管腳線。

二、爆破警戒和信號

1、爆破警戒

1）、裝藥警戒范圍由爆破技術負責人確定，裝藥時應在警戒區邊界設置明顯標志并派出崗哨。

2）、爆破警戒范圍由設計確定。在危險區邊界，應設有明顯標志，并派出崗哨。

3）、經公安機關審批的爆破作業項目，安全警戒工作由公安機關負責實施；其他爆破作業項目的安全警戒工作由施工單位負責實施。

4）、執行警戒任務的人員，應按指令到達指定地點并堅守工作崗位。

2、信號

1）、預警信號：該信號發出后爆破警戒范圍內開始清場工作。2）、起爆信號：起爆信號應在確認人員、設備等全部撤離爆破警戒區，所有警戒人員到位，具備安全起爆條件時發出。起爆信號發出并經指揮長確認下令后方準起爆。

3）、解除信號：安全等待時間過后，檢查人員進入爆破警戒范圍內檢查、確認安全后，報請現場技術負責人同意，方可發出解除警戒信號。在此之前，崗哨不得撤離，不允許非檢查人員進入爆破警戒范圍。

4）、各類信號均應使爆破警戒區域及附近人員能清楚地聽到或看到。

三、爆后檢查

1、爆后檢查等待時間

1）、露天淺孔、深孔、特種爆破，爆后應超過5min，方準許檢查人員進入爆破作業地點；如不能確認有無盲炮，應經15min后才能進入爆區檢查。

2）、露天爆破經檢查確認爆破點安全后，經當班爆破班長同意，方準許作業人員進入爆區。

3）、地下礦山和大型地下開挖工程爆破后，經通風吹排煙、檢查確認井下空氣合格、等待時間超過15min后，方準許作業人員進人爆破作業地點。

4）、拆除爆破，應等待倒塌建（構）筑物和保留建筑物穩定之后，方準許人員進入現場檢查。

5）；硐室爆破、水下深孔爆破及本標準未規定的其他爆破作業，爆后的等待時間，由設計確定。但硐室爆破后的等待時間不應少于15min。

2、爆后檢查

1）、爆破后應檢查的內容有： ——確認有無盲炮；

——露天爆破爆堆是否穩定，有無危坡、危石、危墻、危房及未炸倒建（構）筑物；

——地下爆破有無瓦斯及地下水突出、有無冒頂、危巖，支撐是否破壞，有害氣體是否排除； ——在爆破警戒區內公用設施及重點保護建（構）筑物安全情況。

3、檢查人員

1）、A、B級及復雜環境的爆破工程，爆后檢查工作應由現場技術負責人、起爆組長和有經驗的爆破員，安全員組成檢查小組實施。

2）、其他爆破工程的爆后檢查工作由安全員、爆破員共同實施。

4、檢查發現問題的處置

1)、檢查人員發現盲炮或懷疑盲炮，應向爆破負責人報告后組織進一步檢查和處理；發現其他不安全因素應及時排查處理；在上述情況下，不應發出解除警戒信號。

2）、發現殘余爆破器材應收集上繳，集中銷毀。

3）、發現爆破作業對周邊建（構）筑物、公用設施造成安全威脅時，應及時組織搶險、治理，排除安全隱患。

4）、對影響范圍不大的險情，可以進行局部封鎖處理，解除爆破警戒。

四、爆破施工盲炮處理規定

1、一般規定

1）、處理盲炮前應由爆破領導人定出警戒范圍，并在該區域邊界設置警戒，處理盲炮時無關人員不許進人警戒區。2）、應派有經驗的爆破員處理盲炮，硐室爆破的盲炮處理應由爆破工程技術人員提出方案并經單位主要負責人批準。3）、電力起爆網路發生盲炮時，應立即切斷電源，及時將盲炮電路短路。

4）、導爆索和導爆管起爆網路發生盲炮時，應首先檢查導爆索和導爆管是否有破損或斷裂，發現有破損或斷裂的應修復后重新起爆。

5）、嚴禁強行拉出或掏出炮孔中的起爆藥包。

6）、盲炮處理后，應再次仔細檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來統一銷毀；在不能確認爆堆無殘留的爆破器材之前，應采取預防措施。

7）、盲炮處理后應由處理者填寫登記卡片或提交報告，說明產生盲炮的原因、處理的方法、效果和預防措施。

2、裸露爆破的盲炮處理

1）、處理裸露爆破的盲炮，可去掉部分封泥，安置新的起爆藥包，再加上封泥起爆；發現炸藥受潮變質，則應將變質炸藥取出銷毀，重新敷藥起爆。

2）、處理水下裸露爆破和破冰爆破的盲炮，可在盲炮附近另投入裸露藥包誘爆，也可將藥包回收銷毀。

3、淺孔爆破的盲炮處理

1）、經檢查確認起爆網路完好時，可重新起爆。

2）、可鉆平行孔裝藥爆破，平行孔距盲炮孔不應小于0.3m。3）、可用木、竹或其他不產生火花的材料制成的工具，輕輕地將炮孔內填塞物掏出，用藥包誘爆。

4）、可在安全地點外用遠距離操縱的風水噴管吹出盲炮填塞物及炸藥，但應采取措施回收雷管。

5）、處理非抗水類炸藥的盲炮，可將填塞物掏出，再向孔內注水，使其失效，但應回收雷管。

6）盲炮應在當班處理，當班不能處理或未處理完畢，應將盲炮情況（盲炮數目、炮孔方向、裝藥數量和起爆藥包位置，處理方法和處理意見）在現場交接清楚，由下一班繼續處理。

4、深孔爆破的盲炮處理

1）、爆破網路未受破壞，且最小抵抗線無變化者，可重新連接起爆；最小抵抗線有變化者，應驗算安全距離，并加大警戒范圍后，再連接起爆。

2）、可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆。爆破參數由爆破工程技術人員確定并經爆破領導人批準。

3）、所用炸藥為非抗水炸藥，且孔壁完好時，可取出部分填塞物向孔內灌水使之失效，然后做進一步處理，但應回收雷管。

5、硐室爆破的盲炮處理

1）、如能找出起爆網路的電線、導爆索或導爆管，經檢查正常仍能起爆者，應重新測量最小抵抗線，重劃警戒范圍，連接起爆。2）、可沿豎井或平硐清除填塞物并重新敷設網路連接起爆，或取出炸藥和起爆體。

6、水下爆破的盲炮處理

1）、因起爆網路絕緣不好或連接錯誤造成的盲炮，可重新連接起爆。

2）、對填塞長度小于炸藥的殉爆距離或全部用水堵塞的水下炮孔盲炮，可另裝入起爆藥包誘爆。3）、可在盲炮附近投入裸露藥包誘爆。

4）、在清渣施工過程中發現的未爆藥包，應小心地將雷管與炸藥分離，分別銷毀。

7、其他盲炮處理

1）、地震勘探爆破發生盲炮時應從炮孔中取出拒爆藥包銷毀；不能從炮孔中取出藥包者，可裝填新起爆藥包進行誘爆。2）、處理金屬結構物爆破的盲炮，應掏出或吹出填塞物，重新裝起爆藥包誘爆。

3）、處理熱凝物爆破的盲炮時，應待炮孔溫度冷卻到40℃以下，才準掏出或吹出填塞物重新裝藥起爆。

4）、凡本節沒有提到處理方法的盲炮，在處理之前應制定安全可靠的處理辦法及操作細則，經爆破技術負責人批準后實施。本規定是根據《爆破安全工程》及有關爆破安全技術條例編寫，僅供爆破作業人員參考，如有錯誤及不足敬請各位指正。2016年10月25日