第一篇：龍居鎮校車管理使用情況調研報告

龍居鎮校車管理使用情況調研報告

為規范我鎮校車管理使用，促進全鎮教育事業的發展，根據上級的相關要求，龍居鎮教育辦公室對校車情況進行了調研，現將調研情況匯報如下：

一、基本情況

我鎮目前有兩所學校配備校車，分別是中心小學和大張小學。

（一）學生乘車情況：中心小學校車輻射半徑為10公里，現共有155名學生乘坐校車；大張小學校車輻射半徑為6公里，乘車學生為54人。

（二）校車使用情況：兩所學校校車都是經過東營市公安局運營許可，并統一配備東營市教育局統一發放的接送學生車輛標識，運營范圍均符合要求的運營范圍。中心小學校車車主為張純剛，系龍居鎮二甲村村民；大張小學車主為張洪乾，現任龍居鎮南高村黨支部書記。中心小學車輛運營成本為每年約十萬元，大張小學校車運營成本約為21600元/年。中心小學校車為3輛，車號為魯E86038、魯E08802、魯EC7861，規定載客人數分別為67人、38人、19人，實際載客人數分別為70人、52人、33人，三輛車均存在不同程度的超載現象。

大張小學校車兩輛，車號為魯E08353，魯E86038

（三）校車運行模式：兩所學校均采用學生家長與車主先簽訂運營合同，然后按合同約定乘車的運行模式運行，合同的主要條款規定了乘車的費用、車次、路線、發生糾紛時的處理方式等。

（四）校車收費標準：中心小學收費標準為每生每年1000元，學期初有車主負責收繳，大張小學收費標準為每生每年600元，學期初車主負責收繳。

（五）校車購置情況：目前兩校車輛均為車主自行購買。

（六）校車管理方式：目前兩校車輛均為車主自行購買。

二、取得的經驗和存在的問問題

（一）目前兩所學校的校車均由車主自行負擔費用，據學校負責人和車主反映，政府沒有出臺相關的優惠政策。

（二）存在的問題：現在校車還存在一定程度上的超載現象，存在安全隱患。

三、措施和建議

（一）建議政府出臺相關的校車管理制度，規范校車的管理使用，并加大對校車的管理力度，進一步促進校車的良性發展。

（二）希望相關部門能及時對校車的運營狀況、車輛狀況進行檢查，確保學生的安全乘車。

龍居鎮教育辦公室

201.4.1

第二篇：龍居鎮便民服務中心建設管理情況匯報

龍居鎮便民服務中心建設管理情況匯報

一、現狀

一是我鎮暫未建設便民服務中心。二是目前我鎮轄區內共建設完成十三圖、大張、趙家、張林陳四處農村社區。其中十三圖社區已于2008年啟用，輻射十三圖、高家、崔家、東南史等4個村，受益群眾3000余人，實行“黨員管理、村民自治”的社區運作模式，成為東營區農村社區標準化建設、規范化管理的典范；大張社區輻射服務7個村，受益群眾4320人，于今年7月份啟用，配套完善了服務中心、衛生服務站、殘疾人康復室、電子書屋、大眾浴室、老年活動中心、黨員活動室、治安綜合治理監控辦公室、民事調解室等服務場所，下設民政、勞保、計劃生育、衛生醫療、綜治聯管、治安調解、黨建、農業服務等多個職能窗口，在社區服務中心實行“一站式”集中辦理，同時，根據實際情況有償或低償提供幼教、超市、郵政、金融、通訊等社會化服務。趙家、張林陳兩處農村社區均已建設完成，目前正在對各職能部門所需展板、制度內容等征集整理和制作，預計近期可啟用。

二、存在問題和矛盾

一是硬件設施亟待提升。目前受我鎮辦公條件影響，在政府辦公樓沒有合適場所建設便民服務中心。二是宣傳力度不夠。一些群眾不知道不清楚便民服務中心的具體職能和作用，認為是一項政績工程、面子工程，群眾認可度不高。三是人員難以到位。我鎮在崗工作人員都有所分擔工作，大部分班子成員和工作人員都有包村任務，加之鄉鎮中心工作較多，幾乎沒有人員可抽調到便民服務中心工作。四是建設便民服務中心資金缺口大。我鎮是典型農業鄉鎮，財政收入水平較低，僅能維持日常辦公運轉，建設便民服務中心資金缺口太大，鎮政府無法獨立承擔建設費用。

三、幾點建議

1、健全服務功能，確保服務項目集中到位。要從適應城鄉一體化，全面建設社會主義新農村和滿足群眾的需要出發，進一步拓展延伸便民服務中心的服務內容。要從過去的單一的咨詢辦證服務轉向農業農村綜合服務，為群眾提供農業科技服務、農產品供銷信息服務和勞務信息服務，以及提供新技術推廣和指導服務等。要擴大內涵，拓展外延，統一受理來信來訪、矛盾糾紛；統一分流矛盾糾紛處理部門；統一協調疑難復雜的矛盾糾紛，使便民服務中心成為農村各類矛盾糾紛、信訪、求助的受理、指導、調處的便民和維穩中心。

一是要科學設置服務功能。從群眾最關心的熱點、難點問題入手，在給予便民服務中心科學準確定位的基礎上合理設置服務窗口，突出便民服務，完善項目結辦、代辦服務功能；二是要確保項目進駐中心到位。服務項目的設置至少應包括：黨建（組織關系轉接）、農業綜合、計生、民政、司法、勞保、綜治等部門，便民服務中心服務窗口的設置，要充分體現便民、為民，有條件進駐中心的單位和服務事項，要盡量進駐中心，與人民群眾關系密切的服務內容，要堅決進駐中心，通過合理設置服務窗口，實現中心服務功能高效優質化，便民服務中心建成真正的親民、為民、便民的集中服務辦公場所。

2、改進服務方式，提升服務水平。要按“親民、便民、利民”的原則，以“服務群眾，方便辦事”為目標，在實踐中不斷創新服務方式，提高服務水平。通過定期組織鎮村干部進村入戶，廣泛聽取群眾對便民服務中心的意見和建議，創新服務手段，及時為群眾排憂解難，不斷提高便民服務中心的辦事效率和服務質量。在提供證件辦理服務的同時免費向群眾提供農技信息資料等配套服務，選定一批全程代理員或幫辦員，實行承諾服務，明確規定職責，限時承諾，限時辦結，真正把方便讓給群眾，保證群眾得到真正的實惠。

3、強化制度建設，形成長效機制。一是建立健全便民服務制度。完善各類便民服務措施，健全推行全程辦事代理、首問責任、一次性告知、限時辦結、崗位責任等制度，簡化辦事程序，縮短辦事周期，提高辦事效率；二是建立監督檢查制度。通過部門和干部自評、領導和群眾測評相結合的機關評議，結合機關效能建設，不定期開展明查暗訪，對機關干部的工作進行監督，開展責任追究；三是要建立績效考核制度。量化考核標準，建立科學合理、客觀公正、操作性強的便民服務中心績效考核辦法，發揮激勵約束作用。

龍居鎮黨政辦公室 2011年8月1日

第三篇：龍居鎮便民服務中心建設管理情況匯報

龍居鎮便民服務中心建設管理情況匯報

一、現狀

一是我鎮暫未建設便民服務中心。二是目前我鎮轄區內共建設完成十三圖、大張、趙家、張林陳四處農村社區。其中十三圖社區已于2008年啟用，輻射十三圖、高家、崔家、東南史等4個村，受益群眾3000余人，實行“黨員管理、村民自治”的社區運作模式，成為東營區農村社區標準化建設、規范化管理的典范；大張社區輻射服務7個村，受益群眾4320人，于今年7月份啟用，配套完善了服務中心、衛生服務站、殘疾人康復室、電子書屋、大眾浴室、老年活動中心、黨員活動室、治安綜合治理監控辦公室、民事調解室等服務場所，下設民政、勞保、計劃生育、衛生醫療、綜治聯管、治安調解、黨建、農業服務等多個職能窗口，在社區服務中心實行“一站式”集中辦理，同時，根據實際情況有償或低償提供幼教、超市、郵政、金融、通訊等社會化服務。趙家、張林陳兩處農村社區均已建設完成，目前正在對各職能部門所需展板、制度內容等征集整理和制作，預計近期可啟用。

二、存在問題和矛盾

一是硬件設施亟待提升。目前受我鎮辦公條件影響，在政府辦公樓沒有合適場所建設便民服務中心。二是宣傳力度

不夠。一些群眾不知道不清楚便民服務中心的具體職能和作用，認為是一項政績工程、面子工程，群眾認可度不高。三是人員難以到位。我鎮在崗工作人員都有所分擔工作，大部分班子成員和工作人員都有包村任務，加之鄉鎮中心工作較多，幾乎沒有人員可抽調到便民服務中心工作。四是建設便民服務中心資金缺口大。我鎮是典型農業鄉鎮，財政收入水平較低，僅能維持日常辦公運轉，建設便民服務中心資金缺口太大，鎮政府無法獨立承擔建設費用。

三、幾點建議

1、健全服務功能，確保服務項目集中到位。要從適應城鄉一體化，全面建設社會主義新農村和滿足群眾的需要出發，進一步拓展延伸便民服務中心的服務內容。要從過去的單一的咨詢辦證服務轉向農業農村綜合服務，為群眾提供農業科技服務、農產品供銷信息服務和勞務信息服務，以及提供新技術推廣和指導服務等。要擴大內涵，拓展外延，統一受理來信來訪、矛盾糾紛；統一分流矛盾糾紛處理部門；統一協調疑難復雜的矛盾糾紛，使便民服務中心成為農村各類矛盾糾紛、信訪、求助的受理、指導、調處的便民和維穩中心。

一是要科學設置服務功能。從群眾最關心的熱點、難點問題入手，在給予便民服務中心科學準確定位的基礎上合理設置服務窗口，突出便民服務，完善項目結辦、代辦服務功

能；二是要確保項目進駐中心到位。服務項目的設置至少應包括：黨建（組織關系轉接）、農業綜合、計生、民政、司法、勞保、綜治等部門，便民服務中心服務窗口的設置，要充分體現便民、為民，有條件進駐中心的單位和服務事項，要盡量進駐中心，與人民群眾關系密切的服務內容，要堅決進駐中心，通過合理設置服務窗口，實現中心服務功能高效優質化，便民服務中心建成真正的親民、為民、便民的集中服務辦公場所。

2、改進服務方式，提升服務水平。要按“親民、便民、利民”的原則，以“服務群眾，方便辦事”為目標，在實踐中不斷創新服務方式，提高服務水平。通過定期組織鎮村干部進村入戶，廣泛聽取群眾對便民服務中心的意見和建議，創新服務手段，及時為群眾排憂解難，不斷提高便民服務中心的辦事效率和服務質量。在提供證件辦理服務的同時免費向群眾提供農技信息資料等配套服務，選定一批全程代理員或幫辦員，實行承諾服務，明確規定職責，限時承諾，限時辦結，真正把方便讓給群眾，保證群眾得到真正的實惠。

3、強化制度建設，形成長效機制。一是建立健全便民服務制度。完善各類便民服務措施，健全推行全程辦事代理、首問責任、一次性告知、限時辦結、崗位責任等制度，簡化辦事程序，縮短辦事周期，提高辦事效率；二是建立監督檢查制度。通過部門和干部自評、領導和群眾測評相結合的機

關評議，結合機關效能建設，不定期開展明查暗訪，對機關干部的工作進行監督，開展責任追究；三是要建立績效考核制度。量化考核標準，建立科學合理、客觀公正、操作性強的便民服務中心績效考核辦法，發揮激勵約束作用。

龍居鎮黨政辦公室

2011年8月1日

第四篇：龍居鎮中心幼兒園班主任管理細則

龍居鎮中心幼兒園班主任管理細則

一、計劃總結及相關資料的完成情況 20分

1、按時按量制定班主任工作、幼兒養成教育的計劃、總結。4分

2、及時準確擬出本班幼兒花名冊、保險名冊等。4分

3、每月至少開展兩次主題活動，并做好記錄、總結、發送信息等。4分

4、認真完成幼兒園安排的常規及臨時性工作任務。4分主動承擔園內任務的班級每次加2分

二、安全工作

20分

1、加強晨、午檢工作并認真做好記錄。記錄不詳或無記錄發現一次扣2分。4分

2、做好幼兒接送工作。下午晚離園幼兒要與值班教師做好交接，處理不當一次扣2分。4分

3、及時對幼兒進行安全教育，負責檢查本班教室及玩具安全及保管，班內如有安全事故發生，能在幼兒園范圍內處理的小事故，一次扣10分，如發生需上報教育辦公室的事故，本月班主任津貼全部取消，并納入期末教師考核。

4、每月定期或不定期至少一次安全演練。4分

5、做好各項消毒工作，并認真做好記錄。4分

三、保教常規

20分

1、早操活動：做操時有教師組織、領操。無教師領操一次扣2分。紀律差，幼兒打鬧

2、嚴格執行幼兒一日常規作息時間表，按照周計劃組織開展各項教育活動。按時上課不隨意離開課堂，上課不做私事，戶外活動時間認真看護幼兒，嚴禁脫崗，未做到發現一次扣2分。

3、嚴格按《一日常規細則》組織幼兒一日活動，班主任要對本班幼兒進行常規養成教育。入園、飲水、入廁、吃飯、喝奶、吃點、玩耍等環節有序進行。發現不符合規定的現象發生一次扣2分。

4、注重發揮班級環境的教育功能，根據主題利用廢舊物資創設班級環境，家長、幼兒參與率高。按等級加2分、4分。每月一次環境評比活動。

5、按計劃開展區域活動，并根據要求作好記錄，按時上交。

四、班級環境清潔衛生

15分

1、每期開學一月內由班主任負責本班教室更換布置。教室布置美觀。教師布置美觀、大方，富有童趣。無兒童參與扣1分。

2、地板每天拖一次，上午10:00完成，玩具柜、桌椅、一人一巾一杯等公物每周清洗、消毒保持潔凈、無灰塵。此項得分具體看衛生檢查結果。5分

3、教室內隨時保持干凈，地上無紙屑、無玩具亂扔現象，垃圾桶每天處理。5分

4、教室內各種物品歸位入格，有序擺放。凡做的不好者，每項可視情況扣1-5分，扣完該項得分為止。5分

五、家園聯系

20分

1、家長會每期至少一次。5分

2、每月家訪（電話聯系、面談、到家等形式）4次，有記錄，缺一次扣1分。5分

3、每月更換一次家長園地。5分

4、完善“家園聯系手冊”等家園聯系材料。5分

六、財產管理，費收工作

5分

1、班主任負責管理本班所有財產，丟失一件次扣2分，并照價賠償（易耗品除外）。3分

2、不亂收費。幼兒收費每月5號前準確如實上交，少交一人扣1分，并補齊費用。2分

龍居鎮中心幼兒園 2012年1月12日

第五篇：校車使用管理規定

校車使用管理規定

一、學校校車由學校辦公室統一調配使用，實行用車審批制度。

二、學校校車主要用于學校的行政事務、教職工因公外出及師生的應急使用。

三、外單位借用車輛必須報經校長審批，未經同意不得將車輛私自外借。

四、校車由學校專職司機負責駕駛，司機要認真執行“安全行車管理規定”和履行“司機職責”。

五、學校司機要注重車輛的保養與維修，保證用車安全。

六、學校司機要嚴格遵守交通法規，謹慎駕駛，安全行車。

七、學校校車因公務發生交通事故及被罰款，要根據司機、乘車人所負責任的大小，承擔相應不同比例的經濟損失。

八、學校校車的維護、修理，由司機向總務處提交申請，審批后方可送檢維修，之后憑修理廠正規維修清單及發票報銷。

九、車輛每晚要返校，停放在校內，無特殊情況禁止車輛在外過夜。

校車使用許可

第十四條　使用校車應當依照本條例的規定取得許可。

取得校車使用許可應當符合下列條件：

(一)車輛符合校車安全國家標準，取得機動車檢驗合格證明，并已經在公安機關交通管理部門辦理注冊登記;

(二)有取得校車駕駛資格的駕駛人;

(三)有包括行駛線路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車運行方案;

(四)有健全的安全管理制度;

(五)已經投保機動車承運人責任保險。

第十五條　學校或者校車服務提供者申請取得校車使用許可，應當向縣級或者設區的市級人民政府教育行政部門提交書面申請和證明其符合本條例第十四條規定條件的材料。教育行政部門應當自收到申請材料之日起___個工作日內，分別送同級公安機關交通管理部門、交通運輸部門征求意見，公安機關交通管理部門和交通運輸部門應當在___個工作日內回復意見。教育行政部門應當自收到回復意見之日起___個工作日內提出審查意見，報本級人民政府。本級人民政府決定批準的，由公安機關交通管理部門發給校車標牌，并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數;不予批準的，書面說明理由。

第十六條　校車標牌應當載明本車的號牌號碼、車輛的所有人、駕駛人、行駛線路、開行時間、停靠站點以及校車標牌發牌單位、有效期等事項。

第十七條　取得校車標牌的車輛應當配備統一的校車標志燈和停車指示標志。

校車未運載學生上道路行駛的，不得使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志。

第十八條　禁止使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務。

第十九條　取得校車標牌的車輛達到報廢標準或者不再作為校車使用的，學校或者校車服務提供者應當將校車標牌交回公安機關交通管理部門。

第二十條　校車應當每半年進行一次機動車安全技術檢驗。

第二十一條　校車應當配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備。安全設備應當放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用。

校車應當按照規定配備具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。

第二十二條　配備校車的學校和校車服務提供者應當按照國家規定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處于良好技術狀態。不符合安全技術條件的校車，應當停運維修，消除安全隱患。

校車應當由依法取得相應資質的維修企業維修。承接校車維修業務的企業應當按照規定的維修技術規范維修校車，并按照____交通運輸主管部門的規定對所維修的校車實行質量保證期制度，在質量保證期內對校車的維修質量負責。