第一篇:鄉鎮一至四季度安全生產分析會
某鎮第一季度安全生產分析會
2月21日,全鄉第一季度安全生產形勢分析會召開。會議認真分析了當前全鄉安全生產形勢,安排部署了當前安全生產工作。鎮領導某書記、某鎮長等領導干部出席會議,會議由副書記某某主持。
某書記在會議才強調,當前全鄉安全生產形勢較為嚴峻,各鄉鎮和有關單位要引起高度重視。
一是要堅持把安全發展作為發展的基礎戰略。抓安全生產,就是堅持以人為本,實現執政為民;抓安全生產,就是提升發展質量,提升企業效益;抓安全生產,就是落實政治責任,確保干部安全。全鎮上下要把安全生產提高到安全發展戰略的高度,深化認識,統一思想,落實到具體行動中。
二是要堅持把安全生產落實到經濟社會發展的全過程。堅持安全生產與經濟社會發展同步規劃、同步實施、同步發展、同步考核、同步獎懲。要加強安全生產宣傳教育,對社會、學校學生、企業職工等普及安全教育,將安全生產教育培訓工作開展得有聲有色;要堅持從源頭上治理,嚴格安全準入,嚴格安全風險評估,嚴格安全生產行政許可;要強化隱患排查整治,組織開展好校園安全、消防安全、民爆物品、危化物品和煙花爆竹安全、森林防火安全五項專項整治活動,加強隱患排查整改,防范安全事故發生;要推進安全生產標準化,提高安全生產水平;要建立安全應急處置機制,加強監測預警和值班工作,落實應急處置機構,提高應急處置能力;要嚴格安全監管執法,堅決用鐵的手腕、鐵的面孔和鐵的紀律,推進工作落實。
三是要堅持把安全生產納入最嚴格的責任管理體系。要強化屬地管理責任,充分認識不抓安全生產的領導是愚蠢的領導,不重視安全生產的領導是不稱職的領導,進一步強化責任,主動作為;要強化部門監管責任,監管部門要主動作為,深入基層,積極排查,及時整改;要強化企業主體責任,督促各類企業建立健全和落實各項規章制度。
四是要堅持為安全生產提供最可靠的保障條件。要健全組織體系,配強安監隊伍;要加大安全生產投入,采取財政投入、爭取項目、企業出資等方式提供資金保障;安監干部要從嚴督導,敢于擔當,敢抓敢管,樹立安監部門的權威,做到令行禁止。
潘鎮長對全鎮第一季度安全生產工作進行了安排和部署,他指出,雖然我鄉今年總體形勢較好,但安全生產基礎工作仍然薄弱,做好安全生產工作壓力仍然很大。各村、各有關部門決不能麻痹大意,放松安全生產工作。要切實增強緊迫感和責任感,加大工作力度,落實工作責任,當前要做好打擊非法違法經營建設行為,開展安全生產標準化達標創建,加快安全隱患整改,在建項目安全管理,重點行業重點領域安全監管,安全生產責任目標考核準備等七項重點工作,確保完成全年安全生產目標任務。
會上,個包片領導分別作了發言,分析了各自安全監管領域存在的問題、存在的原因,提出了下一步工作打算。某鎮第二季度安全生產分析會
4月15日
某書記:安全工作無小事,安全和穩定同等重要。不僅涉及某單位、某個群體,而涉及的方方面面,作為一個企業,要把民生作為第一要務,民生連著民心,民心事關發展穩定,要以法抓安全,以鐵腕治安全。,回顧第一季度昭仁鎮安全的總體形勢,某書記作為四點分析
一是安全形勢嚴峻。鎮安全生產來看,總體情況是好的,但問題依然存在,發展均不平衡。二是險工險段增多。三是安全簿弱。四是違規操作突出。
某書記強調,安全宣傳教育要注意引導,要春風細雨潤無聲地抓,通過教育,群眾的覺悟慢慢地就提高了,有認識安全工作就好抓了。各級領導、駐村干部要深入廠礦企業、田間地頭敲警鐘,多買嘴皮,語重心長地宣傳政策,引導要細無聲。對那些違規企業、特種行業,安全工作要一追到底,在安全上沒有和諧可講,大家都要對分管的單位負責,對黨和政府負責,嚴格的責任制。
鎮黨委委員某某某主持會議,黨委委員、副鎮長某某在會上講話,各村(社區)、企業、學校、運輸、衛生、交通等單位的責任人出席了會議。
某鎮第四季度安全生產分析會
11月20日,鎮長???在大安鄉會議室主持召開了本年第四季度安全生產形勢分析會,副鄉長???同志傳達了縣產品質量和食品安全專項整治的會議精神和布置元旦、春節期間安全生產工作,回顧了第三季度安全生產主要工作,分析了存在問題,對下階段安全生產工作作了強調部署,現將會議紀要如下:
一、會議認為。
第四季度以來雖然我鄉沒有發生重特大事故,但安全生產形勢十分嚴竣,交通生產安全不可忽視,接下去元旦、春節將至,群眾節日性生產活動增加,再加上近一段時間來連續干旱,是森林、民房火災的易發期,火情不可忽視,我們要時刻繃緊抓好安全生產工作弦,確保人民群眾的生命財產安全。
二、會議要求
(一)認真貫徹縣政府產品質量和食品安全各項整治工作會議精神,成立產品質量和食品安全專項整治工作領導小組,對全鄉農產品、食品、藥品涉及人身健康和安全的產品進行全面的檢查,確保全鄉產品質量和食品安全,維護人民群眾的身體健康。
(二)突出重點,深化安全專項整治工作。
1、深化道路交通安全整治工作。我們要嚴禁無牌無照的柴三機上路,嚴禁人貨混裝,嚴禁超載。摩托車上路一定要帶頭盔,嚴禁超載和無牌無證的摩托車上路。
2、深化非煤礦山和重點工程的安全專項整治。國土部門要采取有力措施,堅決取締和打擊“無證”非法開采,公安派出所等要嚴格重點工程的爆炸物管理,確保安全生產責任制落實到位。
3、抓好民房和森林火災的防范工作。廣泛宣傳做到家喻戶曉,讓全鎮群眾增強防火意識。鄉、村干部要做好督查和巡邏工作,確保全鄉火災安全。
4、做好中小學的安全生產工作。各中小學教師應該給學生上一堂安全生產防范的課,要求學生假日回家期間不乘柴三機、摩托車和無牌無證車輛,假日上山不帶火、不玩火、不打罵斗毆等。
(三)做好“兩節”期間的值班安排工作。各村、鄉鎮各單位在“兩節”期間要做到24小時有人值班,一旦發生安全生產事故,立即向鄉主要領導和安全生產辦公室匯報。如發現缺崗要追究相關人的責任。
參會人員:某某某、某某某、某某某、某某某、某某某、……等各村主干和包村干部
記 錄:
第二篇:一至四季度安全生產專題會議紀要
溈山鄉二季度安全生產專題會議紀要
時 間:2014年4月20日上午8:30 地 點:三樓會議室
參加人員:鄉安委會全體成員,各村安全員,企事業單位負責人約計106人。會議內容:全鄉第二季度安全生產情況分析會 主 持 人:肖立云
2014年4月20日上午8:30,黨委政府召開了全鄉第二季度安全生產情況分析會,鄉安委會全體成員,各村安全員,企事業單位負責人26人。參加了會議,會議由鄉長曾含玲同志主持,副鄉長肖立云同志通報了一季度安全生產工作并傳達了《溈山鄉第二季度安全生產大檢查工作方案》。
會議內容:
(一)分管安全的肖立云,對一季度安全生產作通報:
1、一季度未發生任何重大傷亡事故。
2、安全生產檢查情況:一季度全鄉共檢查單位36處,下達《現場檢查記錄》6份,查出隱患12條,當場整改12條,上報安全工作信息9篇。具體檢查情況:
(1)、分析我鄉安全生產形式,為確保兩會期間我鄉安全生產形式的穩定,確定6家單位為重點監控對象,并派駐了安全生產督察員,進行安全工作檢查和督導。及時完成了兩會期間的每天一報工作。
(2)、對危化品生產經營單位進行了檢查,(溈山加油站)已停業,鄉安監站進行檢查,該廠投資商已轉產。
(3)、鄉安監站聯合鄉綜治辦、林業站、派出所進行了檢查。未發現采石人員。森林防火狀況良好。
(4)、進行了煙花爆竹市場節日集中檢查和不定期的巡查,存在的主要問題是:無證經營、集貿市場經營、煙花爆竹產品與其他的產品混放現象。以上問題檢查人員都當場予以改正,并進行了回查。(5)、對我鄉的小工貿企業進行了集中整治:摸清了我鄉小軋鋼企業的底數,對其7家檔案制度、管理現場,進行了有效的督促整改,通過整治,各單位的安全生產經營狀況有了進一步的提高。
3、制定了“五一”節期間的檢查方案,并對節日期間的值班人員做好具體按排,保持信息暢通。
4、加強對重大危險源的監督管理力度,確保二季度我鄉安全生產形式的穩定發展。
5、保持與縣局工作上的一致,及時與上級部門對接好各項專項檢查,突擊性安全活動及日常的工作。
6、加強信息、報表及時準確。
7、開展好“隱患治理年”第二戰役的工作落實情況,落實好隱患排查、登記、整改、監控等情況,確保二季度我鄉安全生產不出問題。
(二)鄉黨委副書記、副鄉長肖立云對第二季度安全生產工作提出以下要求:
1、加強領導、精心組織。各級分管領導要靠上抓,組織召開專門安全生產會議,研究分管范圍內的安全狀況,及時排除安全隱患。
2、突出重點、務求實效。通過開展各種活動,分析查找問題,達到以月促年的目的。
3、各級各部門互相配合,認真組織好第二季度的安全生產大檢查,確保安全。
溈山鄉安全生產委員會
2014年4月20日
溈山鄉煙花爆竹安全生產專題會議紀要
時 間:2014年1月12日上午8:30 地 點:溈山鄉三樓會議室
參加人員:鄉安委會全體成員,各村書記、安全員,企事業單位負責人、安全員計20人。
會議內容:14煙花爆竹專題會議
主 持 人:曾含玲
2014年11月12日上午8:30,黨委政府召開了全鄉14煙花爆竹專題會議,鄉安委會全體成員,各管區村書記、主任、安全員,企事業單位負責人、安全員約計120人參加了會議,會議由黨委副書記、鄉長曾含玲同志主持,副鄉長肖立云同志通報了全鄉14煙花爆竹安全生產工作并傳達了《溈山鄉煙花爆竹經營工作實施方案》,黨委副書記、鄉長曾含玲同志就全鄉煙花爆竹安全生產工作作了具體安排。
一、會議內容
1、按照經營業戶統一規劃、合理布點、總量控制的總體目標,經鄉安委會研究決定,初步定于在我鄉范圍內10家臨時零售點,1家常年批發業戶。
2、具體辦證方法:對于申請從事煙花爆竹零售(常年、臨時)的經營者,從即日起到鄉安監辦審報,由鄉安監辦現場審查后,對符合條件的,由鄉安監辦統一報送區安監局,參加培訓。
3、申請辦證經營單位應具備的條件:(1)、有專店或專柜、專人銷售,設專人負責安全管理;專柜銷售時,專柜應當相對獨立,并與其他柜臺保持一定的安全距離,保證安全通道暢通。
(2)、零售場所的面積不小于10平方米,其周邊50米范圍內沒有學校、幼兒園、醫院等人員密集場所和其他煙花爆竹零售點;100米范圍內沒有加油站及其他易燃易爆物質生產、儲存設施。
(3)、常年零售場所必須配備2個4公斤的滅火器、臨時零售場所至少配備1個4公斤或8公斤的滅火器,并張貼明顯的安全警示標志。
(4)、銷售場所臨時存放的煙花爆竹不得超過20箱,春節期間不得超過50箱,每箱重量不得超過35公斤。
(5)、法律、法規及當地政府規定得其他條件。
二、工作要求
(一)加強組織領導。煙花爆竹安全檢查工作時間緊、工作量大、比較集中,極易發生安全事故,各單位、部門、要高度重視,要認真組織煙花爆竹安全大檢查工作。要結合各自實際制定出工作方案,精心組織,主要負責人親自過問,集中精力,集中時間,認真開展大檢查活動,確保工作扎實有效。
(二)明確目標,落實責任。各部門、單位要按照各自的實際情況認真檢查和自查。對存在的問題,能立即整改的要立即整改,不能立即整改的要限期整改,并按時進行復查。對一時難以整改的重大事故隱患要制定監控措施,落實責任,確保萬無一失。
溈山鄉安全生產委員會 二〇一四年一月十二日
溈山鄉安全生產專題會議紀要
時 間:2014年2月20日上午9:00 地 點:三樓會議室
參加人員:鄉安委會全體成員,各村書記、主任、安全員,企事業單位負責人、安全員約計80人。
會議內容:全鄉安全生產暨2014安全生產工作表彰大會 主 持 人:肖立云
2014年2月20日上午9:00,黨委政府召開了全鄉14安全生產表彰大會,鄉安委會全體成員,各管區村書記、主任、安全員,企事業單位負責人、安全員約計130人參加了會議,會議由鄉長曾含玲主持,副鄉長肖立云同志通報了14全鄉安全生產工作和受表彰單位和個人,并就全鄉安全生產工作及下一步工作做了具體安排。
會議要求:
一、典型發言
受表彰單位:湘茗茶業有限公司、溈山茶業、溈山社區等單位的主要負責人對13度在安全生產工作中好的經驗和做法進行推廣學習。
二、副鄉長肖立云同志通報了13全鄉安全生產工作總結通報,全年鄉內無重大安全事故發生,各部門在工作中相互配合,形成了安全生產齊抓共管的新局面。
三、肖立云鄉長做重要講話:
(一)正確估價13年全鄉安全生產工作
1、各部門重視程度明顯提高,各部門認真落實了“一崗雙責”的要求,目標責任層層落實,推動了安全生產工作的扎實開展。
2、安全生產意識進一步增強,各部門各生產單位采取各種形式,扎實開展安全法律法規和安全知識的宣傳教育工作,深入開展“安全生產月”活動。
3、安全監管措施不斷強化,圍繞健全安全生產的長效機制,創新管理措施和方式,實行了安全生產保證金,深入開展安全質量標準化建設,企業本質安全水平進一步提高。
(二)突出重點、強化監管,努力實現安全生產工作新突破。鄉政府與各部門、管區、村、企業簽訂了目標責任書,各單位要結合自己的實際,分解安全生產控制指標,層層簽訂安全目標管理責任書,做到人人有指標,級級有責任。認真學習貫徹安全生產法,加強安全檢查力度,督促各企業單位制定好應急預案,提升全鄉安全應急救援水平。
(三)、加強領導、落實責任,推動安全生產工作扎實開展
認真落實領導責任,各部門、管區、村、企業切實履行安全工作職責,采取有效措施,認真抓好督查落實。切實抓好當前的安全生產工作,確保實際首季開門紅。
溈山鄉安全生產委員會
2014年2月21
溈山鄉一季度安全生產專題會議紀要
時 間:2014年1月10日上午8:30 地 點:三樓會議室
參加人員:鄉安委會全體成員,各村安全員,企事業單位負責人約計36人。會議內容:全鄉第一季度安全生產情況分析會 主 持 人:曾含玲
2014年1月10日上午8:30,黨委政府召開了全鄉第一季度安全生產情況分析會,鄉安委會全體成員,各村安全員,企事業單位負責人約計36人。參加了會議,會議由鄉長曾含玲同志主持,副鄉長肖立云同志通報了14年全鄉1-12月份安全生產工作并傳達了《溈山鄉第一季度安全生產大檢查工作方案》,黨委副書記肖立云同志就全鄉安全生產工作作了具體安排。
會議內容:
(一)分管安全的肖立云,對14年安全生產作通報: 1、1—12月份未發生任何重大傷亡事故。
2、安全生產檢查情況:全年共檢查生產經營單位、商貿、學校等16家,其中安全生產工作做的較好的單位有溈水村、溈山茶業。
3、存在的問題:個別企業安全投入少,勞動防護未配備或配備不齊全,崗位安全操作規程未建立,特種作業人員未培訓,安全員未按職責對廠內安全進行檢查。
(二)對第一季度的安全工作做安排:
1、對確定重要監控的企業派駐督察員。
2、進行春節前安全大檢查。
3、春節、元宵節期間煙花爆竹專項檢查。
4、進行兩會期間安全生產檢查及督導。
5、安監站做好日常工作,對第一季度的方案形成文件下發到各部門、企業。
6、制定2014 年安全生產工作計劃。
(三)肖立云對會議作總結,并提了下一步工作要求:
1、各部門要高度重視一季度的安全檢查活動,對照自己的工作實際,制定出具體工作方案,認真抓好落實。
2、深入開展安全檢查,加大督導力度,確保14年一季度安全目標的實現。
溈山鄉安全生產委員會
2014年1月10日
溈山鄉四季度安全生產專題會議紀要
時 間:2014年10月28日上午8:30 地 點:二樓會議室
參加人員:鄉安委會全體成員,各村安全員,企事業單位負責人約計120人。
會議內容:全鄉第四季度安全生產情況分析會 主 持 人:肖立云
2014年10月28日上午8:30,黨委政府召開了全鄉第四季度安全生產情況分析會,鄉安委會全體成員,各村安全員,企事業單位負責人約計120人。參加了會議,會議由鄉長肖立云同志主持,副鄉長肖立云同志通報了三季度安全生產工作并傳達了《溈山鄉第四季度 安全生產大檢查工作方案》,黨委副書記、鄉長肖立云同志就全鄉安全生產工作作了具體安排。
一、會議內容:
(一)分管安全的肖立云,對三季度安全生產作通報:
1、三季度未發生任何重大傷亡事故。
2、安全生產檢查情況:三季度全鄉共檢查單位55處,下達《現場檢查記錄》38份,查出隱患87條,當場整改87條,上報安全工作信息9篇。
(二)檢查的方法
本次檢查以各部門對所管轄單位和行業檢查、單位自查為主,鄉安委會辦公室協助有關部門對重點部位進行重點檢查。
(三)檢查的內容
1、各生產經營單位安全規章制度和操作規程是否建立健全。
2、各企業、事業、村安全管理機構是否健全,是否配備了專職(兼)職安全生產管理人員。
3、各單位是否制定了冬季防火、防凍等安全措施。
4、企業從業人員特別是新進廠的從業人員是否進行了安全教育培訓。
5、建筑施工和危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位是否按照要求生產經營。
6、學校、飯店等人員密集場所是否進行定期的檢查和隱患整改。
7、是否制定了冬季防火安全計劃,并按照計劃要求定期的進行檢查和事故隱患的排查。
8、從業人員勞動防護用品是否按照標準配備齊全。
9、各生產經營單位的生產現場是否符合安全生產要求等。
(四)檢查的重點
本次檢查,以危險化學品、煙花爆竹、建筑施工、道路交通、森林防火、人員密集場所(學校、賓館、飯店)、重點企業等領域為重點。
二、工作要求
(一)加強組織領導。四季度是秋冬季節,氣候干燥、霧雪、大風等惡劣天氣增多,極易發生安全事故,各單位、部門、企業要高度重視,要認真組織好四季度安全生產大檢查工作。要結合各自實際制定出工作方案,精心組織,主要負責人親自過問,集中精力,集中時間,認真開展大檢查活動,確保工作扎實有效。
(二)明確目標,落實責任。各部門、單位要按照各自的實際情況認真檢查和自查。對存在的問題,能立即整改的要立即整改,不能立即整改的要限期整改,并按時進行復查。對一時難以整改的重大事故隱患要制定監控措施,落實責任,確保萬無一失。
(三)搞好檢查總結。各部門要將檢查情況進行認真總結(包括被檢查單位、參加檢查人員數、查出的隱患條數、限期整改、重大事故隱患和重大危險源排查及監控情況等)于2014年11月2日前書面報鄉安委會辦公室,鄉安委會辦公室匯總后,上報區安監局并在我鄉進行通報。
溈山鄉安全生產委員會
2014年10月27日
溈山鄉三季度安全生產專題會議紀要
時 間:2014年8月10日上午8:30 地 點:二樓會議室
參加人員:鄉安委會全體成員,各村安全員,企事業單位負責人約計38人。
會議內容:全鄉第三季度安全生產情況分析會 主 持 人:肖立云
2014年8月10日上午8:30,黨委政府召開了全鄉第三季度安全生產情況分析會。
一、會議內容:
(一)分管安全的肖立云,對二季度安全生產作通報:
1、二季度未發生任何重大傷亡事故。
2、安全生產檢查情況:二季度全鄉共檢查單位15處,下達《現場檢查記錄》8份,查出隱患17條,當場整改17條,上報安全工作信息9篇。具體檢查情況:
(二)當前,進入雷雨季節,天氣炎熱,各類生產經營活動進入旺季,也是各類事故的易發、多發期,易造成由自然災害引發的生產安全事故。三季度是今年“隱患治理年”活動第三戰役的關鍵時期,重點是圍繞汛期安全生產開展隱患排查治理和監督檢查工作。
(三)安排部署檢查時間,從現在開始到9月30日。檢查方式,企業自查自改,各管區、村和行業主管部門開展普查,鄉安委會組織督查。
(四)檢查按照各職能部門,履行各自職責共分十六個檢查組。分別由一名分管副局領導親自帶隊,重點對北部山區非法開采。嚴禁奧運會期間的開采行為,檢查一處查處一處;危化品儲存區和重大危險源采取防護措施情況;嚴禁農用車載人;檢查商場、學校、幼兒園、醫院、飯店、超市、網吧等人員密集場所消防設施的配備,用電設施及安全通道等火災隱患整改情況;檢查全鄉煙花爆竹經營零售企業,重點檢查煙花爆竹零售場所和倉儲安全,防火、防爆、防雷電、防潮等各項安全措施落實情況
二、工作要求
1、突出打好“隱患治理年”第三戰役,進一步深化隱患排查治理工作。8月1日至9月上旬,是今年隱患排查活動的第三戰役階段,是夏季汛期和奧運期間安全生產的關鍵時期,各級各部門以深入開展隱患排查治理為工作主線,扎扎實實地開展“隱患治理年”和百日安全督查專項行動,重點打好第三戰役,建立健全政府部門、企業兩個層面的重大隱患排查治理制度,使隱患排查治理實現制度化、規范化、經常化。對危險化學品、非煤礦山、煙花爆竹等重點行業領域的隱患排查治理工作,進行再檢查、再整治、再落實,確保防洪防汛、防高溫、防坍塌、防火、防爆、防中毒等各項防范措施落實到位,嚴防各類重特大事故的發生,創造安全穩定的環境。
(2)制定工作方案,精心組織三季度安全生產大檢查。各級各部門要按照檢查方案的要求,全面開展隱患排查治理工作。重點檢查生產經營單位安全生產主體責任的落實情況、三季度事故多發的地方、行業和企業;隱患排查為“零”的企業,要再排查,解決思想麻痹問題;易由大風、暴雨、洪水、雷電、地震、地質、泥石流、山體滑坡等自然災害引發事故災難的隱患點;所有靠近河道、湖泊、水庫的企業單位;所有水庫大壩、水電站大壩、河道堤岸、橋梁、涵洞、礦山和尾礦庫。嚴厲查處和打擊盜采、超層越界開采、無證或證照不全擅自開采及關閉和停產整頓礦擅自恢復生產等違法違規行為,維護正常的礦產資源開發秩序,堅決防止非法盜采造成的事故。
(3)抓好易由自然災害引發事故災難隱患點的排查治理工作。各級要高度重視易由自然災害引發事故災難隱患點的排查治理工作,切實按照“六個不放過”的要求,全面排查治理易由自然災害引發事故災難的隱患點,特別是涉及到礦山、危險化學品等工礦企業的自然災害隱患點,更要加快治理進度,確保按時整改完成。對一時難以治理的隱患點,要及時報告當地政府和上級有關部門,并制定嚴密的治理和監控計劃,落實應急措施和物資,加強監測監控,確保萬無一失。(4)落實責任,加強安全生產檢查工作的信息報送。各部門要逐級落實隱患排查治理工作的責任,主要領導要親自過問,分管負責同志要親自抓,切實建立起“橫到邊、縱到底、無縫隙覆蓋”的隱患排查治理和安全監管體系。企業是安全生產的主體,也是隱患排查、治理和防控的責任主體。要督促企業全面落實安全生產主體責任,使每一個企業都能自覺地承擔起隱患排查治理的義務和責任,積極主動地開展隱患排查治理工作,做到不走過場、不留盲區、不留死角。要認真做好隱患排查治理信息調度統計工作,及時調度隱患排查治理進展情況,并將檢查情況于9月20日前書面報鄉安委會辦公室。
三、鄉長曾含玲對第三季度安全生產工作提出以下要求:
1、加強領導、精心組織。各級分管領導要靠上抓,組織召開專門安全生產會議,研究分管范圍內的安全狀況,及時排除安全隱患。
2、突出重點、務求實效。通過開展各種活動,分析查找問題,達到以月促年的目的。
3、各級各部門互相配合,認真組織好第三季度的安全生產大檢查,確保安全。
溈山鄉安全生產委員會
2014年8月10日
第三篇:2015年四季度安全分析會
第5期
成都鐵路局涪陵工務段2015年1月17日
2014年四季度安委會暨2015年安全工作研討會 會議紀要
2015年1月9日,段主要領導主持召開了四季度安委會暨 2015年安全研討工作會,段其他黨政領導、各科室負責人、車 間主任及部分工長參加了會議。會議總結了四季度暨12月份安 全生產開展情況,全面分析了我段四季度的重點問題并組織參 會人員召開了2015年安全工作研討會,同時對2015年1月安全生 產重點工作進行了部署。
一、安全工作研討會
在安全工作研討會上,先由安全科對2014年安全工作進行 了簡要回顧,深入分析了2014年2件責任事故、2件責任設備故 障發生的原因,通報了事故和設備故障整改措施的落實情況,并對2014年查處的“兩違”和存在的主要安全問題進行了分 析,提出了2015年安全工作的總體思路、安全目標,安全管理 階段性重點工作、主要工作方法和卡控措施;各車間主任對本 車間2014年安全工作存在的問題進行了分析,提出了2015年本 車間的安全工作總體思路及主要卡控措施,各參會工長對 2015年安全工作提出了相關建議,各副職領導對2014年分管范 圍內安全工作存在的問題進行了深入分析,提出了2015年安全 工作的主要工作方法和卡控措施,段主要領導對2014年安全工 作進行了總結,明確了2015年安全目標、工作思路及各項安全 工作的主要工作方法和要求。
二、學習安全重點文件,傳達文件精神
段長黃彩明組織學習:宋修德局長、王曉州書記在在全局 運輸安全工作會議上的講話精神、周東偉副局長在工務系統月 度工作電視電話會議上的講話精神、《安監室轉發總公司安監 局關于幾起典型事故的通報》、《安監室關于近期兩起電擊傷 亡事故通知》等文件。三、四季度安全情況
㈠四季度安全情況及“兩違”查處情況小結 截止2014年12月31日18時,無責任重大及以上事故
3326天,無責任較大事故816天,無責任一般A類事故3326天,— 3 —
無責任一般B類事故293天,無責任一般C類事故155天,無責任 一般D類事故412天。
四季度全段發生責任設備故障2件,查處“兩違”361件,上級及段機關查處130件(紅線1件、A類8件、B類8件、C類 58件、D類55件),車間查處231件;2014年全段累計發生責任 事故2件(一般B、C類事故各1件)、責任設備故障2件,查處兩 違1342件,段機關查處349件(紅線2件、A類18件、B類34件、C類129件、D類166件),車間查處993件。㈡四季度責任設備故障及違章情況分析 ⒈事故、責任設備故障及違章情況分析
與三季度對比,事故減少1件(三季度發生“7.29”事 故)、責任設備故障增加兩件(四季度發生“10.5”、“10.24”責任設備故障)“兩違”共計減少74件,其中段查處 “兩違”增加59件,車間自查“兩違”減少133件。⒉違章情況分析
四季度共計考核干部141人次(含負管理責任的),職工(含勞務工)498人次。
按考核崗位分析如下:干部141人次,占違章考核人數的 22.1%;工班長246人次,占違章考核人數的38.5%;單崗作業人 員75人次,占違章考核人數的11.7%;線路工45人次,占違章考 核人數的7%;橋路工22人次,占違章考核人數的3.4%,軌道車 司機20人次,占違章考核人數的3.1%,探傷工23人次,占違章 考核人數的3.2%,勞務工67人次,占違章考核人數的10.5%。
按違章性質分析如下:安全管理方面106件,占違章總數的 28.8%;勞動安全方面69件,占違章總數的18.8%;作業標準方 面149件,占違章總數的40.5%;施工安全方面31件,占違章總 數的8.4%;軌道車管理方面12件,占違章總數的3.3%;設備質 量方面1件,占違章總數的0.3% 按“兩違”量化分析如下:上級查處15件,其中紅線1件、A類3件、C類9件、D類2件;領導查處30件,其中A類1件(與安 調科共查),B類5件(1件與安調科、線路科共查,1件與安調 科共查)、C類14件(4件與安調科共查,1件與線路科共查,1件與橋路科共查),D類10件(1件與安調科、線路科共查,1件與線路科共查,1件與安調科共查);安調科查處48件,其 中A類3件(與領導共查1件)、B類4件(與領導共查2件)、C類 17件(與領導共查4件),D類24件(與領導共查2件,與線路 科、領導共查1件);線路科查處11件,其中A類2件、B類2件(與領導、安調科共查1件)、C類3件(與領導共查1件)、D類 4件(與領導共查1件,與領導、安調科共查一件);橋路科查 處7件,其中C類4件(與領導共查1件)、D類3件;物資設備科 查處14件,其中C類6件(與勞資科共查1件)、D類8件;黨群室 查處8件,其中C類6件、D類2件;勞資科查處3件,其中C類3件(與物資設備科共查1件),安全調度指揮中心查處6件,其中 C類2件、D類4件;職工教育科0件,行政辦公室0件,財務計劃 科0件,保衛科0件。
㈢1月相關科室加強針對性查處要求
安調科:流動班組的勞動安全卡控及駐站防護登銷記的檢 查;線技術科:抓好集中修、換長軌施工作業的安全卡控,做 好防斷措施落實情況的督查工作;橋隧技術科:搜山掃危、橋 梁檢查等高空作業及深井施工的勞動安全卡控;物資設備中 心:抓好傷損軌的正確配送和及時回收工作;保衛科:抓好看 守人員、巡防人員作業紀律的抽查;職教科:抓好節后復工施 工點民工培訓情況的清查工作。㈣四季度責任設備故障及典型違章通報
⒈10月5日白濤站1#道岔岔前左股普通絕緣接頭(對應里程 渝懷線K138+730)因軌端絕緣片損壞導致鋼軌頂死引起紅光帶 影響行車,構成責任設備故障。
⒉2014年10月24日3時05分因我段郁山站2#道岔尖軌前左股 絕緣電阻值為零,引起信號突變,造成正通過郁山站Ⅱ道的 X318緊急停車。后經我段人員緊急處理,于5時06分處理完畢,影響行車2小時01分,構成責任設備故障。
⒊11月6日,重慶鐵路辦事處安監室添乘檢查渝懷線,發現 渝懷線K74+000處左側鄰線道心內有一名工務人員單人上線持螺 栓機作業,未下道避車且現場無防護,違反“紅線”管理規 定。
⒋11月18日,局安監室檢查北碚線路工區,發現工區有7日 的點外作業有日計劃派工單,但未在車站登記;部分點外作業 登記與日計劃派工單作業地點不相符;工區11月份《工區日計 劃及完成情況表》填記不完善,個別作業依據、作業前設備檢
查情況、設備回檢記錄欄未填記;工區線路檢查記錄簿,10月 29日檢查后的超限處所未及時處理銷記;工區未對14名勞務工 進行教育培訓,無培訓教育資料和考試試卷;構成“A”類違 章。
⒌11月5日,段檢查大隊人員檢查長壽線路工區配合大機搗 固作業時,發現重端關門防護員王高飛站在路肩上(限界外)玩手機,構成“A”類違章。
⒍11月10日,線路科人員添乘檢查發現石子壩線路工區關 門防護員鄧凡在渝懷線K275+100處隧道內的步行板上接車,構 成“A”類違章。
⒎11月27日,安調科人員檢查涪陵線路工區作業情況,發 現工區在通訊條件不良的情況下,未按規定設置中轉防護,構 成“A”類違章。
⒏11月12日,重慶北車間干部檢查發現重慶北站場工區巡 道工江炳華、王勇在看守點看電視長達一個多小時; 11月 13日,又檢查發現重慶北站場巡道工江炳華擅自脫崗,另一巡 道工王勇單自巡道,江炳華違反“紅線”管理規定,王勇嚴重 違章。
四、12月份安全重點工作完成情況
1.認真抓好勞動人身安全工作。一是在全段范圍內廣泛征 集“安全風險大家談”方面的文章,增強了廣大職工參與“安 全風險大家談”活動的積極性,并將14篇優秀文章掛網公布,提高了廣大職工的安全風險意識。二是繼續嚴格執行作業計劃
聯審制度,并對4名不嚴格審核計劃的管理人員進行了考核,同 時加強了駐站防護登銷記的檢查工作,共計檢查武隆、藺市等 7個工區駐站防護的登銷記和派工單簽字情況,均符合段要求。三是認真開展了工區排班點情況的檢查工作,本月科室干部共 計檢查工區排班點名情況25次,并對不認真執行排班點名制度 的涪陵探傷鋼軌2班進行了考核。四是認真開展錄音筆資料抽查 和分析工作,本月段共收集97個工區的錄音資料、14個車間的 錄音筆分析資料和統計表;抽查分析了87個工區的錄音資料,抽查分析率達89%;并對7名錄音筆管理不到位的工區負責人和 車間管理人員進行了考核。五是強化現場檢查力度,強推“眼 看、手比、口呼”制度的落實,對1名不執行該制度的職工進行 嚴肅考核,同時追究了車間管理人員的管理責任。六是認真抓 好了勞務工的安全教育和現場卡控工作,確保勞務工的人身安 全。七是根據探傷、軌檢作業的勞動安全特點,制定下發了 《關于試行探傷、軌檢作業設置駐站防護的通知》,明確了探 傷、軌檢組駐站防護設置標準。
2.認真抓好施工安全管理工作。一是安排線、橋、安人員 對管內重點施工進行全過程盯控,確保了更換長軌條、集中 修、黃草場隧道病害整治等重點施工安全。二是認真督促車間 干部做好管內重點維修工作的盯控工作,同時段科室干部也加 強現場抽查力度,并對發現違章行為進行了制止和考核,確保 各項維修工作全面受控。三是認真做好了安全技術交底工作,讓施工負責人清楚施工維修作業的技術標準和存在的安全風險
及防范措施。四是認真做好了渝利、蘭渝新線的聯調聯試安全 卡控工作,確保了渝利、蘭渝的順利開通。
3.認真加強設備養護和整修工作,確保春運安全。一是認 真抓好了周三、周末設備巡檢的卡控工作,共計安排科室人員 添乘檢查8人次,現場跟班檢查5人次,考核不按規定巡查人員 4人次。二是認真做好與路局協調工作,最大限度的爭取了天窗 作業時間,基本保障了現場作業的需求。三是認真做好了應急 修管理工作,避免了影響列車運行的不良信息出現。4.戒驕戒躁,全力開展防洪隱患排查整治工作。繼續深刻 吸取西安局的事故教訓,牢固樹立全年防洪理念,認真開展防 洪隱患的排查整治工作。一是認真開展防洪隱患排查處理工 作,共計排查處理危樹、危竹215株,孤石、活石39.6方,危石 支撐441.853方。二是認真開展橋路設備隱患整治工作,共計更 換橋枕55根,整治隧道漏水8米。三是加快水害復舊、大修工程 等防洪、橋路施工進度,為明年防洪工作打下堅實的基礎。四 是結合路外安全隱患排查工作,認真抓好施工地段的防洪隱患 排查整治工作。五是認真開展動車路徑隧道施工縫的隱患排查 整治工作。
5.抓好防斷工作,提高設備質量。一是按照段相關工作安 排,開展扣件復緊、大軌縫處理,帶孔焊縫上鼓包夾板等工 作。二是認真開展了傷損臺賬清理工作,督促探傷、線路車間 及時完善、更新車間、班組傷損臺賬,同時對清理發現的焊縫 輕傷重判、漏判行為進行深入分析和通報考核。三是認真開展
換長軌、重慶樞紐設備整治、襄渝線集中修等重點設備整治工 作,提高了線路設備質量。
6.加強路外安全風險控制。一是認真開展路外安全宣傳活 動,共計制作路外安全宣傳標語4副,并在保家樓開展路外安全 宣傳工作,同時結合路外施工點的日常檢查工作,大力開展 《鐵路安全管理條例》等法律法規的宣傳工作,提高了沿線群 眾和路外施工作業人員的安全意識。二是各班組結合周三、周 末設備巡檢加大了管內鐵路保護區范圍內的路外安全隱患的排 查力度,共計向段反映新增的嚴重路外隱患2處,同時結合設備 巡檢工作加強了封閉網養護和封堵工作。三是對酉陽縣龍潭鎮 的違法建筑(房屋)影響鐵路安全的隱患向酉陽縣龍潭鎮政府 等單位部門去函,請相關部門協調處理。四是根據前期開展安 防設施排查工作,認真開展了渝懷線重慶北-唐家沱增設刀刺網(補充)、上跨天橋增設防拋網、增設公鐵并行防護樁工程,完 善補強了我段安防設施。
7.加強“規范化”建設工作。一是全面推進“三化”建設 工作,按照路局要求并結合綿陽工務段規范化建設經驗,制定 了《涪陵工務段規范化管理推進方案》,并以管理標準化、作 業標準化為核心,從規章制度修訂、安全管理職責明晰、工作 流程明確三個方面為切入點,修改各科室、車間的管理工作標 準、管理崗位安全職責、工作流程,完善了我段安全管理基 礎;同時印制安全風險管理手冊、工務突發事件應急手冊等資 料,發到全段每名職工手上,并將這些成果進行圖示化,制作
了安全生產看板、一日作業標準化、設備故障處理等流程圖,促進了現場干部職工對規章制度的掌握和運用。二是召開了安 全調度科、石柱線橋車間規范化建設現場會并對安全調度科、石柱線橋車間規范化建設經驗進行了總結,為全段規范化建設 打造了模板。三是認真做好路局“安全信息監督管理系統”和 “現場作業監控系統”使用前的準備工作,并按照路局調度通 知要求,先后完成了“崗位工作標準”、“崗位工作職責”及 “各科室工作流程圖”、“工務站段量化檢查標準”的統計上 報工作,在“安全監督管理系統”中錄入段領導、干部及工班 長基礎數據,同時上報了我段現場作業監控點相關數據。8.抓好自輪運轉設備安全。一是11月25日至27日,對運行 的15臺軌道車進行交叉驗收,并對檢查出來的問題制定了整改 措施。二是安排4名管理人員到成都進行軌道車管理知識培訓,并舉辦了自輪設備年鑒培訓班。三是認真抓好運監數據分析、考核工作,共計采集15臺軌道車的GYK數據,分析率達到100%,并對發現的違章嚴格考核。
9.統籌兼顧,做好其他工作。一是加強道路交通安全日常 管理。督促各車間及小車班嚴格落實派車單制度、“三檢”制 度,并對冬季、霧天行車安全進行風險提示和預警,同時加強 了職工上下工的檢查力度,嚴禁職工騎乘摩托車上下工,確保 道路交通安全。二是認真做好消防治安及反恐防暴工作,確保 了節日期間的安全。三是認真抓好特種設備管理工作,確保特 種設備安全。四是認真做好了2015工作研討會的準備工作。
— 11 — 五、四季度存在的主要安全問題及分析。
通過對上級檢查發現的問題及我段日常檢查發現問題的分 析,梳理出我段重要存在以下安全風險: 1.慣性違章屢禁不止,勞動安全隱患突出。四季度全段共 計查處查處兩違361件,上級及段機關查處130件(紅線1件、A類8件、B類8件、C類58件、D類55件),車間查處231件。不執 行“手比、眼看、口呼”制度、不按規定設置防護、排班點名 不規范、防護違章作業、看守工不接車、巡檢制度落實不到位 等慣性違章仍然突出,尤其是防護慣性違章依然高發,同時不 遵守勞動紀律,遲到早退、在線間打電話等隨性違章行為和材 料管理不到位、軌道車管理不到位等“冷門”風險也日益突 顯,暴露出我段安全在思想意識、現場控制、風險管理上仍舊 存在漏洞。原因分析:一是安全責任意識嚴重缺失。如:11月5日長壽 線路工區關門防護員違反段“兩違”考核規定站在路肩上玩手 機,11月13日重慶北站場工區巡道工江炳華違反“紅線”管理 規定,擅自脫崗等一系列違章充分反映出我的部分作業人員安 全“紅線”意識和遵章守紀意識淡漠,不吸取事故和違章教 訓,視段規章制度為無物,有章不循、有令不止,隨意違章,是造成我段“兩違”高發的重要原因。二是安全教育不到位、按標作業意識差。如:11月6日長壽線路工區職工違反“紅線” 管理規定上線測試機具,11月10日石子壩線路工區關門防護員 違反段“兩違”考核規定在隧道內的步行板上接車”等一系列
違章充分暴露出段各級安全教育不深入、安全考試走過場、學習效果不佳等諸多問題,致使部分職工對規章制度不熟悉、不 掌握,甚至觸碰了“紅線”還渾然不知。三是班組安全管理職 能失效。如:11月28日檢查涪陵站重端道岔線路搗固作業時,發現鄰線來車時,施工負責人張冰未組織本線作業人員未停止 作業等一系列違章反映出部分工班長對違章缺乏正確的態度,“不違章就干不了活”的錯誤思想嚴重,對職工的違章行為不 但不予制止、糾正,還帶頭違章作業,沒有盡到卡控和安全管 理職責,致使班組安全管理長期失控。四是存在僥幸心理和短 視行為。通過對各類違章分析,反映部分車間、班組管理人員 存在嚴重的“重生產、輕安全”的思想,認為“生產任務和設 備質量直接與效益掛鉤,每月兌現獎懲,但違章不是每次都會 被檢查發現、都會產生后果”,因此不少管理人員存在“賭一 把”的心理,進行“偷點干活”等違章作業,同時由于部分管 理人員自身都存在違章行為,使自己缺乏嚴格考核違章人員的 底氣,對現場慣性違章采取縱容、漠視、消極的態度,形成 “干部對違章不重視,職工對違章無所謂”的不良風氣,導致慣 性違章得不到有效遏制。五是“管生產必須管安全”的原則落 實不好。部分業務干部存在嚴重的“查違章是安調科的事”的 錯誤思想,平時只注重設備質量檢查,忽視了對安全問題的檢 查,致使現場各類違章得不到及時被發現制止,同時部分業務 干部“好人主義”思想嚴重,怕得罪人、怕面對矛盾,對發現 的違章行為視而不見(或以批評代替考核),不敢逗硬,助長
— 13 — “兩違”歪風的蔓延。
整改措施:一是認真結合“安全風險大家談”活動,深入 開展安全風險意識和法制意識教育工作,提升干部職工的安全 風險和法制意識,同時舉一反三全面排查本車間、班組管理和 作業中的風險,制定防范措施并落實。二是將職工的崗位職責 培訓工作納入職工日常安全教育體系內,使職工明白各自崗位 職責,明確自身使命,增強職工的使命感、責任感和安全意 識。三是各車間、班組要認真組織干部職工學習事故、違章通 報,深刻吸取教訓;職工教育科要安排人員對各車間、班組的 學習效果進行抽查(結合現場抽問的形式),并根據抽查結 果,兌現獎懲,督促各車間、班組認真抓好職工培訓教育考試 工作,特別是防護員、施工負責人的培訓教育工作。四是各車 間要制定專項的檢查計劃,每雙周實現對駐站防護、關門防 護、點外作業的全覆蓋檢查,及時發現制止作業人員的不按標 作業行為和違章行為。五是由安全科牽頭,各科室配合,設計 下現場檢查手冊,使各級干部下現場檢查時,有檢查項目、檢 查標準、檢查范圍,提高現場檢查質量。六是勞資(干部)科、安調科和調度指揮中心要加強對干部下現場的抽查力度,對照每日動向核實檢查計劃落實情況,對不制定檢查計劃或無 故不完成檢查任務(檢查不細)的責任人嚴格考核、追責,督 促各級管理人員轉變工作作風。
2.設備檢查不到位,防斷險情不斷。12月氣溫驟降,17日 和22日我段分別在長壽和郁山管內發生了兩起鋼軌嚴重裂紋的 — 14 —
設備質量問題,雖發現及時,未釀成事故,但給我段防斷工作 敲響了警鐘,暴露出我段在焊接、探傷、回放、巡檢、管理等 各個環節都存在問題。一是焊接業務技能不強,在焊縫焊接施 工時,由于作業質量不達標,造成焊縫傷損。二是探傷作業不 標準,未嚴格執行道岔前后50m推行速度最大不超過3km/h的規 定,沒有做到“接頭(焊縫)站、小腰慢、大腰勻速探”的探 傷作業要領,缺乏仔細甄別的耐心和責任心,導致傷損漏探。原因分析:一是焊接業務技能不強。長壽線路車間焊接人 員對焊接業務知識學習不到位,技術素質差,焊接質量不過 關,導致了該處焊縫施工時就存在傷損。二是探傷班組責任心 不強。涪陵焊縫一班在k39+255左股焊縫軌頭外側¢4×10mm的 氣孔出波后,盲目判定為焊筋波,而沒有進行仔細甄別是否為 傷波,導致該處傷損漏檢;雙2.5圓弧探頭探傷,由于探傷手法 不規范,未能發現軌腰Π區部分存在¢7×8mm的夾渣,長壽鋼 軌二班未嚴格執行道岔前后50m推行速度最大不超過3km/h的規 定,也沒有做到“接頭(焊縫)站、小腰慢、大腰勻速探”的 探傷作業要領。三是巡檢不到位的情況。本月共計考核4名不按 巡回圖巡查設備的違章人員,說明部分工區也未嚴格“三全” 檢查要求,導致工區設備隱患沒有得到及時發現處理。四是探 傷車間管理粗放,業務素質不強,對現場班組標準化作業盯控 不到位,對探傷班組指導和幫扶力度不夠。五是探傷管理混 亂,魚泉站3#道岔第一次重傷輕判,半年后漏判,而探傷車間 和線路車間對突然消失的傷損不聞不問,直到線路科12月清理
臺賬時才發現,可見車間專業管理極不到位,六是專業管理不 到位。線路科對岔區焊縫探傷位置描述沒有制定明確的指導意 見,致使探傷在標定位置時模棱兩可,臺賬與現場嚴重不符,導致作業標準化落不到實處。七是教育培訓針對性不強,沒有 真正做到現場缺什么、就培訓什么,也沒認真汲取外段先進經 驗,致使現場職工業務水平沒有得到有效提升。整改措施:一是提升安全責任意識。結合當前開展“安全 風險大家談”活動,認真分析探傷作業、管理存在問題,舉一 反三,讓職工充分認識當前防斷工作面臨的嚴峻形勢,切實增 強安全生產的緊迫感、責任感和危機感。二是嚴把探傷作業質 量關。嚴格執行段關于鋼軌、焊縫的探傷方法,防止漏探誤 判;車間要對探傷工區的作業計劃、任務完成、作業質量及安 全情況進行全面卡控;技術科要適時針對存在的問題制定相應 措施,確保探傷質量。三是加強鋁熱焊技術培訓工作,利用春 運停工期間組織各車間焊接人員進行一次理論實作相結合的集 中培訓。四是各車間加強周三、周末巡檢工作,每月對管內傷 損設備對照段下發的傷損進行清理,巡檢時攜帶最新傷損設備 臺賬,認真仔細地做好傷損設備手工檢查工作;五是加強焊 縫、絕緣接頭的養護工作,及時消滅焊縫、傷損軌接頭處的暗 坑、吊板,確保線路的動態質量。六是加強探傷臺賬管理。探 傷工班作業必須攜帶傷損臺賬(以掛網為準),對照傷損臺賬 進行判傷;每月由工區匯總報車間,車間審核報科室,科室審 核后掛網公布,做到同步更新、三級一致。
⒊站支線設備隱患突出。在12月份維修驗收中,發現部分 工區的站支線設備質量較差,安全隱患突出,如:甘家壩站1線 33#軌高低9mm;3#道岔岔心跟部焊縫吊板4塊,頂鐵不密帖 2個;馮家壩站2#道岔曲基本軌軌縫25mm,接頭螺栓松動1顆,4#道岔限位器螺栓松動2顆,岔心枕木失效2根,站3線懷方附帶 曲線軌距最大7mm,內口離縫最大10mm;郁山站2#道岔地錨螺栓 折斷1顆,岔心心軌配件離縫松動2顆,站3線懷端附帶曲線方向 不良;保家樓站2#道岔地錨螺栓折斷1顆,渝懷線K244+490處進 站絕緣接頭吊板。
原因分析:一是部分車間、工區存在嚴重的“重正線、輕 站線”的思想,平時只注重正線的設備檢查和整治,忽略了站 支線的檢查整治,久而久之,最終造成我段部分站專線設備隱 患日益突出。二是專業管理與現場脫節,我段近年來在線路專 業管理方面下發、修訂了不少文件、辦法,往往也是以發文代 替工作落實,至于文件下發后,現場落實情況、有什么問題沒 有認真進行跟蹤、調研,形成“兩張皮”,專業引領作用沒得 到有效發揮。三是專業制度設計存在失衡,注重了軌檢車等動 態質量的考核力度,輕視了站支線的檢查考核力度,促使了車 間、班組養成了“重正線、輕站線”的思想。
整改措施:一是由線路科安排專人對段管內大站場、有貨 物線及專用線的站場進行逐站檢查,將檢查問題帶回并督促車 間、工區處理。二是線路科每周安排專人定期對班組“三全” 檢查情況進行督查,利用周計劃審核,每周抽查3個工區周巡檢
— 17 — 的落實情況并追蹤整改。三是修訂線路檢查考核制度,加大站 支線的檢查考核力度,徹底扭轉車間、班組“重正線、輕站 線”的思想。
⒋路外安全隱患監管不力。一是監管人員作業紀律意識 差。如:12月9日,檢查渝懷上行線K54+300~K54+650中國第四 冶金建設有限公司進行修建唐鳳二級公路施工時,發現廟壩線 路工區監管員王元澄未在監管現場。二是封閉網管理不到位,安全隱患突出。10月29日總公司領導對我段路外安全管理工作 進行檢查指導,發現我段渝懷線、襄渝線的封閉網存在大量的 開口、破損處所,部分地段幾十米范圍內連續存在多處破口,下塘口烏江特大橋上長期存在過往行人較多等路外安全隱患。原因分析:一是路外監管人員屬工區的單崗作業人員,與 工區作業時間不同步,車間、班組平時對其監督檢查力度不 夠,加之部分監管員遵章守紀意識較差,造成監管員遲到、早 退等違章現象未到及時遏制。二是沿線居民借道行走的根源問 題未得到徹底解決,沿線居民破網行走現象嚴重,同時工區、車間也缺乏持之以恒決心,放松了對封閉網的日常巡查、維護 工作,造成工區在網封管理工作中陷入被動,網口數量一直得 不到明顯的下降。
整改措施:一是嚴格落實監管員屬地管理要求,要求車間 管理人員必須每月全覆蓋檢查管內監管員作業情況1次,工區每 周檢查1次,并在監管日志上簽字確認。二是強化路外監管員的 抽查力度,由安調科組織相關人員對全段安全監管員每月進行
一次全覆蓋檢查,發現監管人員違章或車間、班組管理人員不 頻率在監管日志上簽字確認,嚴格考核追責。三是各工區要堅 定信心,在周巡檢時,帶齊工具、材料對破損網封進行修復,對工區無法修補的封閉網,要及時報橋隧科。
六、1月份重點安全風險預警
新年各項作業、施工工程質量和進度要求高和緊,存在以 下重要風險點:
⒈探傷、軌檢組不設防護上道作業風險;
卡控措施:一是嚴格審核探傷作業計劃,對防護設置不到 位的計劃一律打回,并考核車間計劃復核人員;二是根據作業 計劃電話抽查探傷、軌檢組和駐站防護作業情況;三是不定期 對探傷、軌檢組防護設置情況進行抽查,發現違章及時制止考 核。
⒉路外監管員脫崗,造成路外施工監管失控風險; 卡控措施:一是嚴格落實路外監管員屬地管理制度,要求 車間、班組按周期對監管員進行督促檢查,防止脫崗等違章的 發生。二是安調科制定檢查計劃,每月對監管員作業情況和車 間、工區檢查情況進行督查,督促監管員按標準作業。⒊設備防斷安全風險;
卡控措施:一是線路、安調科要堅持周末添乘檢查制度,卡控巡檢作業紀律;二是認真吸取近期鋼軌嚴重裂紋的經驗教 訓,提高作業標準;三是及時對新設備的運用,組織專題攻 關,避免管理銜接出現漏洞。
⒋路外非法爆破施工點制止不力,影響行車安全的風險。卡控措施:一是建立路外安全隱患臺賬,車間每月進行一 遍覆蓋檢查,及時更新臺賬,發現問題及時通報。二是安調科 制定檢查計劃,定期進行復核,對危險性較大的安排專人進行 盯控。三是安調科要加強與地方部門溝通,及時(定期)發 函,請求相關部門協調解決。
七、12月重點工作完成情況及1月重點工作布置情況(詳見 附表)
八、1月份安全重點工作 ㈠安全目標
實現無責任事故、無責任設備故障,無責任火災、爆炸事 故,實現安全月。㈡安全重點工作
⒈深入開展“安全風險大家談”活動,強化“四種意
識”。一是在1月上、中旬黨群工作室要繼續組織廣大干部職工 深入討論我段安全風險管理工作中存在的問題,制定對策措 施,并做好相關資料、意見收集工作;同時采取涪工簡報、安 全座談會、宣傳標語、論文征集等多種形式,深入開展安全宣 傳教育和安全理念培育,引導干部職工自覺把“三點共識”、“三個重中之重”作為思想共識和行動指南,牢固樹立 “四種 意識”(即:憂患意識、責任意識、底線意識、法制意識),提高職工遵章守紀和安全風險意識。二是1月下旬,該活動已進 入總結完善階段,各科室、車間要制定重點問題的整改方案,— 20 —
鞏固活動成果,及時總結,完善談心活動長效機制和安全風險 管理長效機制,并將不能及時解決的問題納入問題庫管理,跟 蹤銷號。
責任科:黨群工作室
⒉深入推進“三化”建設。在2014年全段安全管理規范化 建設工作初步建成的基礎上,2015年我段的規范化管理建設工 作將進入“貫標、追責”推進階段。一是在1月份,各科室、車 間要全面研判項目風險并制定有效可操作的卡控措施、有對應 的臺賬進行控制,解決“干什么、由誰干、怎么干”,在 2015年2月4日前完成《部門風險卡控阻斷表》。二是各科室要 認真做好《作業指導書》的編制工作,交安調科統一印制成 冊,要求在1月底必須完成。三是認真抓好“兩個系統”的運 用。安調科要組織各科室、車間管理人員在1月份舉辦1期“安 全監督管理系統”培訓班,使廣大的管理人員掌握該系統的使 用方法;并由安調科牽頭,制定、修改相應的管理制度,要求 在2月底完成,同時各車間、科室要立即明確專人,負責該系統 的維護管理工作,確保安全信息監督管理系統的順利使用。行 政辦公室和保衛科要加強與路局聯系,加快現場作業監控系統 在我段的建設進度。四是行政辦公室要建立與“安全監督管理 系統”配套的微信、易信群。責任科:各科室
⒊卡控好施工安全。一是嚴格計劃管理。班組上報的 “日 作業”計劃必須嚴格執行“車間負責人審批、主管部門審核、— 21 —
段調度批準給命令號”三級審批簽認制度,一級向一級負責,實行逐級負責制,同時要求在班組懸掛“日作業監督揭示 牌”,對每日的作業項目、防護設置、安全措施等情況進行公 示,發揮職工監督作用,有效遏制工班長無計劃違章作業現 象。二是突出重點,強化施工過程安全控制。以專職安全管理 人員為主,專業和其他干部量化檢查為輔,深入推進“靜態” 以步行暗查為主、“動態”以添乘貨車為主、跟班作業、蹲點 卡控相結合的全方位、全覆蓋,要求安、線、橋每月添乘貨車 一次,安調科每月突擊檢查現場作業情況5次,其他科室、車間 管理人員按量化完成檢查任務。三是在節前認真開展路外施工 安全隱患排查工作,實現全覆蓋檢查,并對“一處一檔”進行 全面更新,確保路外施工安全。責任科:線路、橋隧科、安調科
⒋卡控好勞動人身安全。一是以視頻分析為抓手,強化班 前點名看板化管理。安全科每月抽查排班點名視頻,督促車 間、工區將施工作業項目、作業區域、防護人員位置、上下工 的行走路徑等通過看板向作業人員布置清楚,特別是要將作業 全過程存在的安全風險點及防范措施向作業人員講明、講透,并由其他人員進行補充,實現對作業安全風險的超前防控。二 是嚴抓防護設置、錄音筆使用、夜間用車和周末交班等基本制 度落實情況的督查工作,尤其要強化“三位一體”防護設置情 況的檢查。三是要注重大霧、冰雪、夜間和疲勞駕駛等特殊環 境和特殊情況的機動車行車安全風險排查研判,及時作出預
警。四是針對橋路維修工作點散、點多、民工使用多的特點,督促施工負責人高度重視人身安全,同時抓好干部包保、盯控 工作。五是強化勞務工管理工作。勞動人事科要制定相應的管 理辦法,每季度對勞務工使用情況進行平推檢查,對勞務工超 齡、不按規定培訓考試等違章現象嚴格考核。六是狠查“兩 違”。由安調科、勞動人事科牽頭,修改制定工班長安全生產 責任制考核辦法、干部安全安全生產責任制考核辦法、職工標 準化崗位考核辦法等管理制度,明確各級查“兩違”的量化任 務,形成齊抓共管滅“兩違”的良好局面。七是建立“兩違” 暴光臺,對違章人員進行掛網公布,遏制“兩違”高發的局 面。
責任科:各科室
⒌大力開展設備整修,提高設備保春運能力。一是組織好 襄渝、渝懷集中修。實行日盯日控,每日追蹤進度,確保施工 質量;深入貫徹零誤差理念,抓好線路測量和線型優化設計,干就干好;高度重視跟進作用,大機搗固三天內要恢復道床外 觀,鞏固搗固效果;線路工區要及時對靜態幾何尺寸跟進復 查,及時安排人員進行鞏固作業;施工負責人和車間主任要加 強協調,人員與機具要相互配合,力爭高效推進、按期完成; 及時回收路材路料,避免影響大機作業或施工安全。二是合理 利用天窗修和應急修,按“必須處理、緩步處理和參考處理” 三級,合理安排處理超限處所;提報應急修必須嚴格按照相關 文件的要求,及時提報、及時處理;數據分析組每天對軌檢組
作業檢查數據進行分析,及時通知相應工區結合日計劃對病害 處所(尤其是Ⅱ級臨近Ⅲ級病害處所)進行整改,并追蹤整改 落實情況。三是扎實落實防斷各項措施。調度指揮中心要將探 傷計劃的落實納入日盯日控,確保按規定周期探傷,焊縫、鋼 軌傷損集中的薄弱地段,應考慮加密探傷;加大探傷力度,嚴 格執行探傷作業標準,細查薄弱環節;嚴格把好數據回檢關,結合現場鋼軌狀況提升分析質量,不僅要提出調整方案及防斷 卡控措施,還要重點對探傷工區的標準化作業執行情況進行檢 查;認真落實一米不漏的手工檢查,及時處理損傷,強化動態 管理,逐月核實設備狀況;積極開展防斷應急演練,完善斷軌 應急預案,建立健全車間、班組防斷問題庫,實現對防斷風險 的全面掌控。四是加快更換長軌、集中修和橋路各項施工進 度,施工負責人每次作業前要對現場進行調查,協調組織好機 具與人員,做好安全技術交底和風險提示,確保上道人員都知 道要干什么、怎么干、干到哪種程度,提高勞效,盡快形成設 備質量保安全能力。責任科:各科室
⒍卡控好防洪安全。一是加強隱患排查。嚴格“三個記 名”即記名檢查、記名跟蹤和盯控、記名整改,在前期“秋 檢”的基礎上,重點盯控人為活動造成的新生地質災害。高度 重視新線隧道病害防控,采取無損檢測和人工檢查相結合的方 式,全面排查整治。二是加快病害整治。全面梳理,加快復 舊、預搶工程的進度,盡快形成防洪能力。
— 24 — 責任科:橋隧科
⒎卡控好路外安全。一是督促各車間、班組對線路兩側封 閉網、公鐵并行、防牛樁、回型門等安防設備進行全面檢查、整修和補強。二是要認真清理各類路外安全警示標語,做好增 設補缺工作,同時要建立長效管理機制,不斷凈化路外安全環 境。三是對重要地點、重點時段必須派專人巡查看守,上線作 業人員對線路附近的閑雜人員要及時勸阻,確保路外安全穩 定。四是加強與各級地方政府及其相關職能部門的聯系,不斷 深化路地協作,完善路地聯系協調機制。責任科:橋隧科、保衛科、安調科
⒏卡控好自輪運轉設備安全。一是加強對GYK監控數據的檢 查、分析,對違章行為,做到發現一起,分析一起,處理一 起。二是緊盯自輪設備調車防溜、長大坡道運行、跨區段運行 等安全關鍵風險,全面加強安全重點關鍵卡控,確保主要安全 關鍵風險受控。三是要求軌道車司機嚴格按照《軌道車作業指 導書》要求,落實作業標準。四是加強對自輪運轉設備的檢修 保養工作,保證設備狀態良好,應對可能出現的突發狀況。責任科:設備科
⒐統籌抓好其他安全工作。一是要抓好防火工作,各工區 在區間作業時,嚴禁在線路兩旁燒火取暖,嚴防引火燒山或燒 壞電纜。二是認真做好反恐防暴工作,開展反恐防暴應急處置 知識培訓,提高從業人員處置能力。三抓好特種設備管理工 作。四是做好節前治安整治工作。
第四篇:2011年四季度安全分析會匯報材料范文
2011年四季度安全分析會匯報材料
(110kV安定輸變電工程)
2011年四季度110kV安定輸變電工程工作內容主要是:線路進行基礎分部工程施工并組織轉序驗收工作,變電主要進行三通一平工作驗收及站區土建主體工程施工。項目部根據施工任務結合外協隊伍實際情況有針對性制定現場安全管理措施,確保工程安全平穩運行。一、四季度安全生產工作總結及回顧
(一)由于外協隊伍力量薄弱,為滿足工程施工要求對外協隊伍在工作之余進行南方電網公司新一版作業指導書、作業標準、安全文明施工檢查評價等的學習及宣貫,提升組合項目部專業技術業務水平。并更新了各項管理制度及臺帳,強化了現場安全管理臺帳、安全記錄等管理工作。
(二)加強班組建設。班組工作的重點,就是提升技術工人的比例,其實農民工生產積極性是有的,由于對工作環境與技術要求不清楚,造成工作時缺乏主動性,所以為使工程有序快速開展工作,培育成熟練的農民工是項目部的 并現場督促執行。按照南方電網公司新的現場安全文明施工相關要求規范現場安全宣傳標語牌、標識牌。重點對線路工程施工進行規范,使安全宣傳標語牌、標識牌實現標準化。將安全防護用品、工器具的管理,定期檢查、試驗、維護使用納入標準化管理。二、四季度安全管理工作主要存在的問題及反思
(一)通過現場安全檢查發現仍存在現場施工用電搭設不規范、安全設施防護不全、警示牌設置不符合相關規定等現象,現場安全文明施工存在安全管理漏洞。主要是項目開工初期項目部沒有根據工程特點及現場安全狀況,制定全面細微的安全文明施工管理規劃,造成開工后的安健環策劃方案現場布置困難。主要是現場鋼筋加工廠布置混亂,后經項目部適時進行調整,現在鋼筋加工廠安全文明施工情況得以較好的扭轉。
(二)外協隊伍中依然存在習慣性違章的行為。特別是線路施工隊,由于駐點分散且部分駐點偏僻、條件艱苦,更容易出安全工作自由散漫習慣性違章的問題如流動性吸煙、高處作業未系安全帶。這要求項目部在安全管理中始終應以施工隊一級、以現場安全管理為重點,加強對施工隊一級的現場安全檢查力度,在制定規范化施工隊安全管理制度及安全管理臺帳的同時,更重要的督促現場的實施。
(三)組建項目部時我們也將協作單位人員全面納入到項目部組織機構中來,許多管理人員等均由協作單位人員擔任。由于協作單位人員專業素質、技能差及責任心不夠等原因引發的安全管理缺失。這要求加強對協作隊伍管理人員的安全培訓及教育工作,利用每周安全
活動日、安全工作例會等加強內部培訓工作,逐步提高管理人員的安全管理意識及技能。
三、2012年安全管理工作重點
(一)2012年本項目的工作重點是:線路桿塔組立與架線緊線工作,涉及高危險性高空作業工作與多次跨穿越電力線路與運行的高等級公路;變電是新站電氣設備安裝、調試工作及舊站擴建間隔安裝、調試電氣設備。為確保上述工作任務順利完成,要求項目部仔細勘察現場,并根據相關單位要求編制行之有效的技術方案,確實避免安全事故發生。
(二)2012年隨南網公司一體化制度的全面實施,越來越高的管理要求與越來越低的容錯率要求我們時刻保持安全高度,促進精細化管理,加強班組建設,培育熟練技工工作一步也不得動搖。
(三)抓好現場管理,確保安全與質量,鞏固與完善作業分析,做好現場管控,提升三措技術要求,落實相應安全措施。進一步落實現場安全責任制,繼續加大安全檢查與監督力度。項目部管理人員現場安全監督檢查,及時制止、糾正一切違章行為,特別是管理性違章行為。對發現的問題當場下發整改通知書,對在規定時間內未完成整改的單位給予通報批評或處罰,嚴格按公司《職業健康安全、環境管理處罰規定》進行處理。
第五篇:安全生產分析會
安全生產分析會
2014年河南礦山在廠領導、檢修部的統一指揮下,在生產和安全的各方面均保持了良好的局面。未發生人身及設備的各類異常和障礙,已完成的各項目檢修質量良好,一般性習慣性違章事件也有較大幅度的減少。今年需進行的各項檢修工作,按照計劃均以展開工作。
一、安全工作方面主要通過以下幾個方面培訓:
1、結合項目部實際進行《火電廠現場安全文明生產標準化規范及評定標準》相關內容進行學習;
2、根據集團公司關于開展安全生產“三反四保”工作的指導意見,認真學習宣傳開展“三反四保”的工作,使全體項目部人員積極參與到“三反四保”工作中。
3、組織項目部人員進行安規與制度的考試;增強員工遵章守紀的自覺性,有效降低人的不安全行為。員工召開安全座談會,開展“三查、三想、三改”活動,在會上每位員工都深刻剖析工作所出現過的不安全事件,使每位員工們體會到安全的重要性。
二、組織對各項安全檢查活動情況的整改落實: 1、2014年我們參與了電廠組織的秋檢安全檢查,冬季安全專題檢查,及項目部內部組織的安全檢查,對檢查后下達的各整改項目進行了認真分析和布置,都已全部整改到位。
2、項目部在2014年安全生產工作中,圍繞電廠目標,制定緊抓檢修現場措施的落實以確保人身和設備安全;提前做好各項生產準備,嚴格執行檢修過程的管理,以確保檢修質量,為機組的安全穩發奠定基礎。
三、工作存在一些不足和問題:
貫徹執行安全生產規章制度不到位,現場安全措施執行落實不夠,主要表現在習慣性違章仍然存在,如:個別員工在腳手架上面檢修電動葫蘆工作中高空作業不系安全帶,對待安全監督的意見不以為然,在動火作業中,氧氣瓶與乙炔瓶的安全距離不夠,現場檢修作業時安全帽佩戴不規范等典型違章事件,檢修現場清理不徹底的不文明現象時有發生。對于這些項目部都進行了考核并通報。
四、今年安全工作的重點:
1、認真貫徹《中國國電集團春、秋季安全大檢查工作制度》和國電華北公司《關于開展2015年春季安全大檢查工作的通知》的要求,為確保安全生產持續穩定,在項目部開展以防風、防雷、防火、防污閃、放絕緣事故和深化隱患的排查治理、強化反違章為重點的春季安全大檢查工作。
2、嚴格執行安全生產的各項規章制度,是各項安全工作的基礎,特別是工作票制度,重點抓習慣性違章的打擊,加大考核力度。
3、提高檢修現場文明的水平,繼續強化檢修過程管理。
4、在安全監督方面,堅持服務與監督相結合的工作方式,繼續引導員工向“我要安全”的意識轉變,但絕不放松考核。
5、努力推行標準化管理活動”實行標準化管理,規范檢修,以提高安全生產、檢修質量的水平。以確保電廠目標的完成為己任,全力配合各廠屬部門的工作。
6、加強技能培訓,特別要根據專業情況重點培養一些有潛質的員工。