第一篇：2015年一車間工作總結

2015年一車間工作總結

2015年已經過去，在過去的一年中，在分公司的正確領導下、在部門的大力支持下、在全車間員工的共同努力下，一車間各項工作都取得了一些成績。現將2015年車間工作總結如下：

一、生產、質量方面：

2015年3月份，堿熔工序新煤氣發生爐正式投入生產，車間各項工作都圍繞煤氣發生爐實施。在整個上半年煤氣發生爐都處在摸索及總結提高上。在部門及廠家的指導下積極尋找突破口，同時強化爐面操作，合理的組織車間生產，確保了生產所需的原料供應，強化后工序操作，進一步提高員工操作水平，工序質量基本達到分公司考核要求； 2015年下半年，車間在克服片堿種類繁多等因數，在部門的現場指導下，車間員工積極配合，多次進行投堿搭配量的試驗，結合實際操作經驗，摸索搭堿量對生產、質量、消耗、操作的影響，得出片堿的搭配比例，為2016年生產打下基礎。在2015年下半年基本完成了生產任務；而后工序員工任勞任怨保證前工序的連續運轉，按量完成當月生產任務。

二、安全、環保文明衛生方面：

2015年，車間對安環工作常抓不懈，始終堅持安全環保第一的理念，不定期的組織召開安環工作的會議，提高員工安環的意識。經過努力，車間未出現一起較大的安環事件，并對檢查出的安全隱患能及時徹底的進行整改。

三、員工思想教育方面：

過去的一年，車間存在新上設備操作人員年齡偏大、工作任務重、人員緊等現狀，車間根據情況做好員工特別是班組長等骨干員工的思想工作，克服諸多困難，多方進行溝通協調，確保了員工的工作積極性及主動性，為2015年全年生產工作的完成打下堅實的基礎。

四、設備管理方面：

在2015年一年中，車間將設備管理工作重點放在設備的維護保養上，設備的管理以機電車間指導為主線，車間保全工及操作員工為主的模式，維護保養工作落實到崗位及操作員工，在生產過程中依據生產實際對設備的配套設施進行小改造也取得了一定的效果。

過去的一年，車間取得了一定的成績，但與公司的要求還存在較大的差距。行車的維護保養不夠到位、轉型料鈉指標不穩定、對新設備在操作使用上存在著不規范、存在跑冒滴漏現象等。在新的一年里，車間在確保安全環保前提下，嚴格執行并落實公司及部門下達的各項指令，在繼承2015年好的方面的基礎上，抓質量及消耗，并依據車間實際情況，繼續加強堿熔工序爐面及煤氣爐操作，規范水轉酸化工序操作，嚴抓車間跑冒滴漏。確保在2016年將合格的中間產品交給下一道工序。

車間相信，在分公司的正確領導下，在部門的大力指導下，一車間在新年工作中將取得更大進步

總結人：

2016年1月11日

第二篇：2011 一車間工作總結

煙臺匯眾汽車底盤系統有限公司一車間

一車間上半年工作總結

發布日期：2011.05.18

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回顧2011年上半年的工作，一車間主要圍繞安全生產、提高產能、確保質量、持續改進以及火炬車間建設這幾方面開展工作。車間成員上下一心，緊密合作，各項工作均達到預定目標，保質保量的完成生產任務。

1、合理安排，提高效率。

上半年一車間任務重，設備少，人員、模具以及設備不穩定的狀況依舊存在，如何克服困難，將不利轉變為有利是擺在車間領導和員工面前的難題。由于任務重，人員不足，既要按時保質保量的完成任務，又要合理安排人員休息，保證足夠的休息時間，車間采取了一系列的措施，其中包括生產時車間操作人員實行輪休，即工人輪流休息，設備一直運行，這需要對車間設備、人員、以及每個產品的每道工序進行科學合理的安排。對新上崗的員工，加大培訓力度，努力提高員工操作的熟練程度，使其快速成長，為車間生產注入新的中堅力量。關心愛護員工，車間領導積極主動的找員工聊天，了解員工的工作和生活情況，為他們解決實際困難。其次，合理利用機床，繼續將雙革四新項目“一機兩模、一機三模”運用到多個產品當中。通過采取上述措施，成功的將設備利用率由原來的4.1次/分鐘提高到4.7次每分鐘（工時壓縮大于10%），圓滿完成了1月到4月份的生產任務。

另外，由于258模具不穩定，需求量大，最初生產時，給車間造成很大的困擾，一度打亂了生產計劃，車間上下快速反應，馬上做出調整，模修人員和工程師加班加點，對模具質量進行排查，對結構設計不合理的地方，根據實際需求進行持續合理的改進。生產方面，安排經驗足，責任心強的員工生產，加大產品質量檢查力度，發現問題及時匯報，成功的避免了因模具故障，出現的批量報廢。現258產品的生產和質量已逐步趨于穩定。

2、產品質量，常抓不懈。

為確保能夠保質保量的完成生產計劃，車間一切工作都圍繞“提質，降耗，增效”的工作思路。貫徹產品質量只有靠全員質量管理才能得到有效保證的思想，建立班組報廢臺賬，即將每月每個班組的報廢金額進行核算，落實到人，班組之間做出比較，要求報廢多的班組查找問題及時整改，保證將精益求精的精神落實到工作的每一個步驟，每個環節上，嚴把質量關，形成了“人人都是質檢員”。到目前為止，車間1月到4月的月報廢金額全部控制在5000元以內，客戶抱怨為0。加強模具管理，及時保養，及時維修，是保證產品質量的基礎性工作。嚴格控制模具性能，進行合理改進，及時維修，爭取模具一次維修合格，避免因模具問題引起大批量報廢。模具維修要嚴格按照維修流程進行，需要維修的模具首先由工程師確定是內部維修還是外出維修，開出模具維修單，模具維修完畢由相關部門工程師對維修情況進行評價并簽字。對于反復維修的模具，相關工程師總結問題并找出解決辦法，以書面形式匯報車間領導，做到了對模具進行合理持續的改進。

3、安全生產，警鐘長鳴。

安全生產一直以來都是沖壓車間工作的重頭戲，2011年上半年沖壓車間安全事故為0，自年初以來，車間對所有的危險源進行排查，對可能發生危險的設施進行整改，對所有陳舊的安全警示牌和標語進行更新。

加強員工安全培訓教育，提高員工安全意識。采取培訓和考試相結合的方式，嚴格考試紀律，提高員工對培訓的重視程度，有效的避免了部分員工培訓態度不端正，草草了事，應付差事的做

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加強安全巡邏力度。針對車間具體情況，確定了幾個固定的必查點，其中包括車間鋼絲繩架擺放區，檢查每根鋼絲繩的磨損情況，車間操作現場廢料箱是否按照規定擺放和使用，有無違規操作現象以及行車是否按照規定操作等。另外，加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

4、火炬建設，緊鑼密鼓。

自被定為火炬車間示范車間以來，車間領導召開全員會議，傳達廠部精神，部署總體任務，提出活動要求，細化各小組任務指標，要求一級對一級負責，層層落實責任，將火炬車間的建設任務分為八步并制定相應的時間節點。第一，車間領導和員工從思想上重視起來，認真學習火炬車間的相關資料，了解火炬車間的基本要求。第二，根據車間人員崗位不同，按照火炬車間的要求標準進行相應的培訓，提高人員的素質，是火炬車間建設的基本要求。第三，明確生產現場、休息室以及更衣室等場所的規定，明確人員職責，設定合理的監控指標。第四，對生產現場按照火炬車間要求進行規劃設計，細化各項管理流程，確立數據采集方法等。第五，按照各項流程細則，實施現場管理工作。第六，采集數據加以統計、分析和利用，提出改進方向和具體項目。第七，通過各項管控的結果，修改相關的流程結果。第八，火炬車間建設工作匯報。1至4月份火炬車間建設情況按照上述計劃順利開展，部分工作已按預期計劃完成。

5、各項指標完成情況對照表：

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6、下半年工作打算：

1、繼續規范員工操作，提高員工操作的熟練程度，保質保量的完成下半年生產任務。

2、嚴格控制產品質量，將全年內損金額控制在6萬元以內。

3、進一步完善車間安全防范工作，提高全員安全防范意識。

3、加大持續改善力度，爭取完成持續改善任務。

4、全員行動，繼續實施火炬車間建設任務。

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第三篇：一車間2016安全工作總結及2017安全工作計劃

2016安全工作總結及 2017年安全工作思路

在公司領導及廠安委會的正確領導下，車間遵照工廠“強基礎、上水平、求精益”工作要求，緊緊圍繞一個目標、兩個途徑、三個落實、四個提升的“1234”安全工作思路，認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，始終將安全工作擺在先于一切、高于一切、重于一切的位置，做到安全生產思想到位，安全生產措施到位，安全責任落實到位，全面完成了全年安全生產專項目標任務。現將車間2016的安全工作情況總結如下：。

一、強化安全生產責任制的落實

車間高度重視安全生產工作，強化“一崗雙責、黨政同責、失職追責”責任體系落實，為進一步強化員工安全意識，2016年1月初以來，按照廠安會的要求，安全責任書按照“一崗一書”的編寫思路要求要貫穿“精、準、實”安全管理思想，做到有法可依，有據可查，有章可循，明確不同崗位對應的安全管理責任，從制度上消除安全生產責任不清、安全責任落實不到位的情況，為落實安全生產“一崗雙責”提供有力保障。車間有71個崗位，于2016年2月28日逐級簽定崗位責任書這161份，建立和完善安全生產責任體系，努力實現車間安全工作規范化管理。

二、提高員工安全意識和安全素質，車間加強安全培訓教育 首先強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識。為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了車間員工的安全教育培訓力度。

1、本組織車間級全員培訓12次，班組級培訓24次，學時達到每人24小時。新員工“三級”教育培訓19人次、、車間內部轉崗員工“三級”教育培訓33人次（其中勞務工2名），著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高車間安全生產管理水平，實現安全生產。

2、為加強特種設備作業人員的安全技術教育，提高特種設備作業人員的安全意識和操作技能，確保特種作業人員持證上崗、特種設備安全運行，車間組織了11名叉車操作人員取證、3名壓力容器操作人員培訓取證、2名壓力容器管理人員培訓取證、低壓電工取證1名、低壓電工復證9名、危險化學品經營取證2名、電梯安全管理取證1名、電梯操作取證3名、壓管道巡檢、維護12名、焊工操作取證2名、焊工操作復證1名，共計45人次。

3、為在車間創造一個濃厚的安全氛圍，為職工增加一個學習安全知識的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進行了3期以《強化安全發展觀念、提升全面安全素質》2期、《提高安全意識、強化行為安全》1期、生產班組及維修班根據班組特點時行1期《班組安全建設文化墻》安全宣傳展板。

4、開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。2016年4月車間舉辦安全視頻《事故與違章的關系》和《安全生產十大禁令》觀后感征文活動。通過征文活動，使全體員工轉變觀念，樹立“我要安全”的理念，增強全員學習安全知識的積極性，提高全員安全生產認知水平，使每個員工做到懂安全、重安全、會安全。為廣大員工敲響安全警鐘。通過學習案例分析案例讓員工在真實的事例中加深認識，使員工從教訓中得到教育，不斷提高員工的安全防范能力和事故應變能力。

四、班組建設方面

從三個方面推進班組安全管理工作建設落地，提高對班組安全管理工作的重要性的認識，幫助班組規范安全管理：

（1）每天開展班組安全日查，加強對設備設施及員工不安全行為的檢查，杜絕“三違章”，努力做到“四不傷害”，并記錄；（2）每月開展兩次班組安全活動，形式以班前五分鐘安全教育、應急器材學習、安全操作規程和相關法律法規學習、廠區事故案例警示教育等方式，并記錄；

（3）落實新線A、B、C及維修班組安全建設文化墻，全面推進安全管理在班組建設中落地深根。

（4）開展轉崗員工及新員工三級教育培訓45人次。

五、崗位達標開展情況和取得的成效

2016年4月編制了《一車間應知應會知識崗位達標復習提崗》，發到員工手中，做到人手一冊。各班組組織崗位員工開展《崗位達標應知應會知識》學習，學習以后組織了考試，參加考試164人，平均分90分，及格率98%。車間從5-6月份開始進行達標檢查考核評比活動。檢查考核的項目主要是崗位人員基本信息、崗位職責描述、崗位知識和技能要求、行為安全要求、裝備護品要求、作業現場安全要求、崗位管理要求等方面行為規范，是否學以致用。從檢查考核的情況來看，大部分員工能夠遵章守紀、規范操作,平均分84分，合格率98%。

通過崗位安全達標，進一步規范車間安全管理標準化，實現崗位操作標準化，使車間職工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓、班前安全培訓成為安全生產第一道防線。

六、認真開展安全生產大檢查，加大安全整治力度。

成立了車間安全檢查領導小組，落實小組成員工作職責。在車間范圍內全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節假日停產安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏，不留盲區，不留死角。

1、積極開展崗位自查，認真落實作業前、作業中及作業后的安全檢查，實現崗位操作標準化，使車間員工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。

2、班組日查到位，班組長在生產中認真履行職責，在班前5分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品；在班中仔細地安全巡查，制止和糾正各種違章現象，及時發現隱患并提出整改措施及時整改；在班后細致檢查設備、水、電、氣開關、閥站、門窗，確保設備安全。

3、通過車間周查、月查及節假日安全檢查發現和查明各種危險和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞；監督各項安全管理制度的實施，制止違章指揮，違章作業。

在各項安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實整改責任人、整改措施、整改時間要求，逐項落實整改并派專人督促、專人驗收。2016年一、二、三季度共排查出隱患117項，整改隱患 112項，其中一條整改過程中、兩條整改觀察中，整改率95.73%，通過檢查活動，進一步夯實了車間的安全生產基礎。

七、現場處置方案演練

加強安全生產應急管理工作，提高預警防范和處置事故災難的能力。突出預防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我車間安全生產工作的重要方針。

1、優化現場處置方案

一年來，我車間不斷完善安全生產應急預案:原處置方案內容流于形式，內容庸雜，針對性差。為了提高現場員工對處置方案的可操作性和適宜性，針對現場員工能初期處置、能報警、能逃生三個方面用圖文結合的方式簡單生動的介紹，使員工在發生時事故時能做到分工明確、反應迅速，正確處置。

2、加強演練、提高現場處置能力 為加強各類事故以及可能危及安全生產預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，提高突發事故處置能力。2016年我車間編制應急預案演練計劃，按照演練計劃一至四季度針對車間消防重點共進行了12次桌面演練，通過這些演練提高了員工的實際操作水平，增強了員工的風險防范意識和應急處置能力。

八、車間對相關方施加影響落實情況

制定《一車間相關方管理要求》、《一車間電氣焊安全技術交底》《一車間臨時用電安全持術交底》和《一車間高處作業安全技術交底》對持有項目施工通知單的相關方進行車間作業場所的危險源和采取緊急措施進行口頭和書面相結合的安全告知；對車間每個施工項目落實監護人，對作業前、作業中及作業后的安全緊急措施進行巡查，并記錄，車間2016年1至11月共辦理相關方手續35次。

九、本安全突出亮點工作

一車間2016年上半年安全生產管理工作有思路有辦法，班組員工務求實效，亮點工作如下：

1、切絲機刀輥處堆積煙沫自燃安全整改措施，全面杜絕了煙沫自燃問題的發生。

2、一車間現場處置方案優化整改：提高了現場員工對處置方案的可操作性和適宜性。

3、一車間安全視頻學習活動：為了將安全思想意識融入到安全宣傳教育中，珍愛生命，關注安全，提高車間員工的安全意識和提升員工安全素質。

十、2017年車間安全工作思路

為確保2017年無安全事故發生，車間將繼續鞏固成果，在新的一年里，圍繞車間2016年的安全目標，工作中重點將放在以下幾個方面：

一是提高認識，加強領導，落實安全生產責任制。

1、全面落實公司及廠安委會關于安全生產工作的部署和精神。進一步完善車間各項安全生產規章制度，抓好落實。“嚴”字當頭，落實好安全生產責任制，嚴明紀律，嚴格管理，對釀成事故的責任人，絕不姑息遷就，必須嚴肅處理。

2、把一崗雙責與問責制結合起來。安全生產與業務工作密不可分，我們強調一崗雙責，就是在各個領導崗位、車間班組和各個操作崗位，既要承擔生產責任，又要承擔相應的安全責任，實現安全生產齊抓共管。要把安全生產責任制與安全生產問責制有機結合起來，對不負責任造成后果的事故責任人，按“四不放過”的原則，不留情面，嚴肅處理。

3、加強安全基礎管理，安全基礎管理工作是從人的不安全行為，物的不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手，強調安全責任制的落實和考核。按照不同人員、不同班組、不同崗位對安全的防范措施，明確規定其具體的職責范圍，健立健全《一車間安全生產考核細則》，對照《一車間班組績效考核》與經濟責任掛鉤，進而通過安全生產責任制的落實，推動車間安全基礎管理工作的不斷發展。

二是強化安全檢查，消除安全隱患。

1、安全大檢查不僅要查設備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思想、查意識、查管理的漏洞國，要想做好安全生產工作，必須在思想上高度重視、要充分認識到安全生產無小事，抓安全就是促發展、保穩定，積極教育和引導員工樹立正確的安全意識，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質和安全意識，使員工在思想意識中“時時刻刻有安全、分分秒秒要安全”。

2、加大安全檢查力度，落實日、周、月查責任人，切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題，堅持隱患排查治理活動常態化。發現隱患必整改，必須落實責任。五一”、“十一”、“元旦”、“春節”等重大節日前開展安全大檢查，加強安全值班、確保節日安全。完善施工現場、集中維修現場監管辦法，落實監管措施，做到月月普遍排查，每周重點排查，檢查要嚴格細致，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。

3、加強對安全值班安全巡查工作的領導和管理，調整充實值班人員，做好對值班人員的安全教育工作，嚴格值班巡查記錄和交接班手續，防止脫崗、睡崗、提前填寫巡查記錄，加強對相關作業人員的檢查及登記，杜絕麻痹心理，以防重大事故發生。三是開展崗位達標，推進安全生產標準化建設

生產安全事故有88%是由于員工的不安全行為引起的，因此，控制和消險員工的不安全行為是預防安全生產事故的重點所在。實現崗位達標需要控制和消除員工的不安全行為，將安全教育培訓納入到生產作業過程中，將培訓與生產作業有機統一起來，使員工在生產作業過程中學習安全知識和安全技能，對現場安全設備設施、聯鎖裝置、應急裝置及作業前、作業中、作業后的崗位危險源的手指口述，讓員工具備安全操作技能、危險預知能力、應急處置能力等，自覺抵制“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）行為，不斷提升員工的安全素質，推動安全生產標準化崗位達標，以崗位達標推動企業達標。四是做好危化品安全運行的監管，提高應急能力

加大了對危化品的監管，強化了危化品管理的各項基礎工作，健全各類工作臺賬，不管是入庫、領用，還是人員出入都詳細記載，嚴格按照要求對臺賬進行管理。為防止突發事故的產生，車間針對崗位員工進行《一車間膨絲線CO2儲罐泄漏現場處置方案》、《一車間香料廚房事故現場處置方案》及《一車間油品泄漏現場處置方案》的學習，普及事故災難預防、避險、報警、自救、互救知識，適時組織演練，保證發生事故，能迅速投入搶救，減少損失。

五是強化施工現場管理，確保消除事故隱患。

對外來施工人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及緊急情況下采取應當采取的措施，加強《動火作業審批》、《臨時用電審批》及《登高作業審批》等危險作業審批，杜絕違章用火、用電、登高作業等。落實項目監護人，對施工前的準備情況、施工作業中的安全操作情況、施工后現場恢復情況進行巡查，在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規范相關方的不安全行為，減少和避免安全事故的發生。

六是加強班組安全管理

1、加強班組安全檢查

（1）班組堅持每天對員工的工作現場進行安全生產檢查，從勞保穿戴到工器具的使用，發現三違現象，立即指出，現場改正；

（2）班組開展設備集中維護保養時，要對保養項目分別按高處作業、有限空間作業、鋼格柵作業分類管理，對相關危險作業防范措施安排專人監管。

2、在班組培訓方面，繼續加強安全知識學習。

（1）每月開展兩次安全學習活動，每天堅持班前5分鐘安全教育活動，組織各班組員工認真學習國家安全法規、公司安全文件、車間安全規章制度和本行業本崗位安全操作規程，嚴格執行各項安全規定，堅持按操作規程辦事，杜絕違章作業和習慣性違章。

（2）組織開展了新員工及轉復崗員“三級”安全教育，加強班組的“操作技能和應急防范”培訓。確保班組員工受到一個系統的、有層次的、全面的安全知識及安全技能教育。確保“三級”安全教育率達100%。

3、班組建設方面，做到管理行之有效。加強班組管理，強化安全責任。要結合每個員工、每個崗位的安全工作職責，認真細化職責內容，明確安全管理責任，并通過扎實細致的安全管理和全班員工的共同努力，切實把各項安全工作落到實處。

4、開展一年一次優秀班組評選活動，調動和激發員工積極性和創造性，加強班組建設和團險協作、表彰先進、樹立楷模，提高班組整體管理水平，進一步增強企業的凝聚力和向心力。

2017年車間將繼續本著“安全第一，預防為主，綜合治理”這個核心思想落實到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實防范事故的發生，確保車間安全生產目標的實現。

一 車 間

2016年12月4日

第四篇：2014一車間安全工作總結

2014一車間安全工作總結

2014年是安全形勢不容樂觀的年份，公司安全環保事故頻發，就在我們身邊，先是氧化鋁一廠3.12觸電事故，再是8.6華澤碳素廠爆燃事故，教訓深刻，令人警醒。我們只有切實做到把安全責任落實到崗位、落實到人頭，堅持管行業必須管安全、管業務必須管安全。我們一定牢固樹立“全覆蓋、零容忍、嚴考核、重實效”的理念，按照“黨政雙責、齊抓共管”的原則，高標準加強安全環保工作。只有這樣，才能確保員工生命和企業財產安全。現將2014年安全工作總結如下：

一、及時傳達上級安全文件精神并貫徹落實文件精神

及時傳達分公司、中心兩級1#文件，落實職業健康安全環保工作精神，對車間安全工作進行了計劃、安排。

堅持領導帶班作業制度，對焙燒爐等氧化鋁關鍵崗位實行保鏢，及時排除事故隱患和突發故障。各級管理人員履行“一崗雙責”，深入檢修施工現場，進行安全檢查和安全監護。

堅持班組班前會制度。車間領導參加班前會，要求每周不低于2次參見班前會，督促和指導班組工作。開展危險源辨識/評估，納入應知應會。深入開展“學規程、背規程、用規程”活動，以班前會為載體，組織員工開展“學、背”活動；利用班組安全活動反復學習3、12觸電、8.6華澤碳素廠爆燃事故案例，深刻汲取事故教訓，防止事故的發生。

加強周二設備檢查日活動；推進班組安全標準化建設和驗收工作。重點工作：⑴班組要收集、組織學習班組安全生產管理制度；⑵、建立本車間各班組作業標準卡。⑶、規范開展班前會、班組安全活動、全員巡檢工作并作好記錄。

強力推進模范車間安全標準化工作，加強儀表巡、點檢，加強對檢修施工現場的管控等措施的落實。開展環境衛生和現場儀表整治，開展危險源辨識，安全標準化與設備管理標準化同步進行，深入開展隱患排查治理工作，開展班組、車間隱患排查和現場儀表衛生檢查工作。

二、模范車間工作積極創建，推廣目視化操作

貫徹山西企業安全生產電視視頻會議精神，嚴格落實公司安全生產“十條禁令”進行事故案例學習、教育，進行模范車間創建活動。

抓住“現場管理”這一切入點，深入開展現場改善。突出安全環保管理、裝備維護管理這兩個重點，持續優化專業管理水平。實現影響氧化鋁產量為零，全員參與改善，提升團隊能力這三個創建目標。強力推進模范車間安全標準化工作，加強儀表巡、點檢，加強對檢修施工現場的管控等措施的落實。開展環境衛生和現場儀表整治，開展危險源辨識，全面開展隱患排查和綜合治理工作，立足解決車間安全的突出問題，提高班組崗位自主安全管理能力，強化安全操作規程及安全技能培訓。認真開展反違章、查隱患活動，組織崗位人員對本崗位的危險及有害因素進行辨識評價，發現問題及時解決。

車間通過持續開展現場設備5S改善、設備、安全達標工作，現場標準化和管理標準化水平不斷提高，并根據車間工作實際形成一套管理作業標準。標準作業規定作業區域、作業流程、作業標準、作業圖示和周期，主要有：全員生產維護標準作業卡，專業點檢標準作業卡、故障處置單點教程、問題機制和基礎管理標準作業卡五部分。

一車間目視化共分三部分，分別為理念、基礎管理和生產運營。

生產運營部分包括：崗位標準作業看板、全員生產維護、專業點檢、單點教程、應急預案、問題解決機制和關鍵業績指標（KPI）看板七種。

三、檢修作業為突破口，三段六步法和推廣行為安全觀察與溝通“6+7”工作法

在推廣行為安全模塊工作中，車間結合工作實際，運用運營轉型工具和方法，針對勞保穿戴不齊、設備檢修未進行安全確認、檢修未辦理作業手續三項典型不安全行為，總結提煉出檢修施工“三段六步法”和安全觀察與溝通的“六加七”工作方法。實現了100%的作業及活動進行不安全行為辨識，100%的作業及活動有規程和標準，因不安全行為引發的事故為零的目標。

嚴格落實檢修作業“三段六步法”，推廣行為安全觀察與溝通“6+7”工作法，杜絕違章行為的發生。運用PDCA循環法，要求各班組嚴格落實檢修施工“三段六步法”，即從檢修前計劃組織、檢修中過程管控、檢修后效果評價三個階段進行管理，嚴格落實明確檢修安全責任、開展檢修動態危險因素辨識和評估、制訂落實檢修安全防范措施、開展檢修安全確認、執行作業安全監護、進行檢修效果評價六步工作。確保檢修施工的安全，實現檢修施工管理的持續改進。

車間安全環保管理使用PDCA動態閉環管理模式，通過工作策劃、自我檢查、自我糾正、自我完善的動態管理，確保了車間安全環保績效的持續改進和安全生產長效機制的建立。車間自成立以來，未發生一起人身傷害和死亡事故，未發生一起重大設備事故，保持了長周期安全文明生產。

二、從安全生產目標指標、組織機構、安全職責、安全會議、安全檢查、教育培訓、現場檢修、獎懲激勵等方面制定了車間的安全管理制度。

三、從班組安全生產責任、安全確認、安全生產互保聯保、安全生產檢查、安全教育培訓、安全會議、班組交接班、安全獎懲等方面建立健全了班組安全生產管理制度。

四、預防控制風險、降低事故發生的概率。

通過安全生產標準化創建工作，對危險有害因素進行了系統的識別、評估，制訂了相應的防范措施。全員巡檢和專業點檢相結合，及時發現和糾正違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的不安全行為，使隱患排查治理工作制度化、規范化和常態化，切實改變了運動式的工作方法，對危險因素作到可防可控，全面降低了事故風險。

五、建立健全適應處置突發事件的應急管理機制。

針對焙燒爐、高壓溶出等氧化鋁生產關鍵崗位，車間堅持應急職守和焙燒爐崗位的夜間和節假日保鏢制度，確保10分鐘以內業務骨干到達生產現場進行故障處置，有效保證了氧化鋁安全生產穩定運行。

六、推廣行為安全模塊，提高員工安全防范意識。

針對員工不安全的行為，不是責備和找錯，車間組織員工識別那些關鍵的不安全行為、監測和統計分析、制定控制措施并采取整改行動，最終降低不安全行為發生的頻率。在推廣行為安全模塊過程中，車間參與總結和推廣了“檢修施工三段六步法”和“6+7”安全觀察和溝通工作法。

四、“深化運營轉型，強化現場管理”專項行動認真開展，突出現場5S改善

開展隱患排查，邊查邊改，整改后要進行復驗，確認閉環管理。專項行動的重點是：一是按照運營轉型模范工廠現場管理標準和無泄漏工廠管理標準開展現場整治，做到“一零、二凈、三清、四無、五不漏”；二是按照消除物的不安

全狀態和人的不安全行為的要求，排查與治理各類事故隱患，消除員工的習慣性違章行為，實現零傷害；三是整改生產作業現場環境上的缺陷與管理上的漏洞，完善通風除塵、凈化設施，治理污染源，確保作業現場粉塵、污染物、噪音等達標，消除現場照明、粉塵、積水、防護欄等方面的缺陷；四是消除生產流程中的安全死角，落實區域責任制，隨時、定期、全覆蓋地進行安全排查，上下到底（頂）、縱橫到邊，實現無死角化管理；五是結合氧化鋁、碳素和電廠管理專業現場觀摩會民營管理標準，提升現場文明生產管理水平，做到：廠房、綠化帶、公共區域干干凈凈；操作間、控制室、交接班室等清潔明亮；物料、半成品、成品、工器具擺放整齊；管線顏色及介質流向標識清晰；設備見本色；管溝、蓋板完整無缺；各種地溝無積料、無積水等。強化現場管理專項活動計劃制訂與組織實施到位。

通過開展現場5S改善，進一步提升了車間標準化管理水平。管理區域主要表現為干凈整潔、標識清晰； “四室一所一庫”保持整潔，物品定置擺放；員工遵守勞動紀律、勞動用品穿戴齊全、按照標準化作業工作；員工熟知5S活動開展要求，自主改善意識得到提高。

做好冬季五防工作，檢查現場設備安全，檢查現場儀表伴熱帶的情況，伴熱帶進行每班、設備檢查日檢查，注意防火，防盜、放觸電，用電設備做到人走斷電、防煤氣中毒用電設備做到人走斷電。

五、安全標準化驗收和模范車間驗收工作

中心、車間領導高度重視安全標準化達標鞏固工作,成立了安全標準化領導組，明確了責任機構和人員，依據《計控信息中心2014年安全生產標準化工作計劃》逐步實施。成立了安全生產標準化自評小組，小組成員認真學習相關的標準化知識和要求，并做到理論與工作實踐相結合，組織協調全員、全過程、全方位地開展此項工作。

按照崗位達標驗收的工作步驟，全面完成了班組及崗位、車間的驗收工作。推進安全標準化系統正常運行，實現安全管理持續改進，消除事故隱患，杜絕事故發生。

1、車間安全環保管理使用PDCA動態閉環管理模式，通過工作策劃、自我檢查、自我糾正、自我完善的動態管理，確保了車間安全環保績效的持續改進和安全生產長效機制的建立。車間自成立以來，未發生一起人身傷害和死亡事故，未發生一起重大設備事故，保持了長周期安全文明生產。

2、從安全生產目標指標、組織機構、安全職責、安全會議、安全檢查、教育培訓、現場檢修、獎懲激勵等方面制定了車間的安全管理制度。

3、從班組安全生產責任、安全確認、安全生產互保聯保、安全生產檢查、安全教育培訓、安全會議、班組交接班、安全獎懲等方面建立健全了班組安全生產管理制度。

4、預防控制風險、降低事故發生的概率。

通過安全生產標準化創建工作，對危險有害因素進行了系統的識別、評估，制訂了相應的防范措施。全員巡檢和專業點檢相結合，及時發現和糾正違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的不安全行為，使隱患排查治理工作制度化、規范化和常態化，切實改變了運動式的工作方法，對危險因素作到可防可控，全面降低了事故風險。

5、建立健全適應處置突發事件的應急管理機制。

針對焙燒爐、高壓溶出等氧化鋁生產關鍵崗位，車間堅持應急職守和焙燒爐崗位的夜間和節假日保鏢制度，確保10分鐘以內業務骨干到達生產現場進行故障處置，有效保證了氧化鋁安全生產穩定運行。

6、推廣行為安全模塊，提高員工安全防范意識。

針對員工不安全的行為，不是責備和找錯，車間組織員工識別那些關鍵的不安全行為、監測和統計分析、制定控制措施并采取整改行動，最終降低不安全行為發生的頻率。在推廣行為安全模塊過程中，車間參與總結和推廣了“檢修施工三段六步法”和“6+7”安全觀察和溝通工作法。

第五篇：硫酸一車間2011年工作總結

硫酸一車間2011年工作總結

2011年，硫酸一車間認真貫徹落實硫酸廠工作會議精神，統一思想，層層分解各項生產技術指標，在廠領導的英明領導下和兄弟車間部門的協作下，開展了一系列的生產工作，生產管理不斷改進，管理考核制度逐步完善，實現了全年安全生產的目標，現將硫酸一車間2011年各項工作總結如下：

一、生產情況：

截止11月底（11月份數據為預測數）生產實物98%酸噸，93%酸噸，折合98%標量為噸，較去年同期的噸標酸少噸；產實物渣噸，折合渣的標量為噸較去年同期的噸標渣少噸.截至11月1日總時間為小時，停車次，其中計劃停車進行大檢修1次，計劃停車檢修次，車間設備突發事件停車次，電氣、儀表誤動作9次，共計小時，開車小時，開車率為%。（若除去大檢修停車小時分鐘，系統開車率達到93.88%）

根據廠工作安排，年10月8日:00硫酸一系統焙燒爐斷礦停車，預計 11月6日:00分焙燒爐投料，系統通氣，進行了為期0 0小時 0分鐘的一年一度的設備大檢修，計劃常規性檢修項目個，完成個，完成率100%；計劃大、小修項目個，完成個，完成率100%；計劃技改項目個，完成率100%。

二、生產經營各項技術經濟指標完成情況：

1、系統運轉率：

系統運轉率為%，較考核指標大于96%要低于%，其主要原因是鍋爐爆管停車時間較長造成的。

2、設備完好率：100%

3、關鍵工藝指標合格率：%

a、燒出率、吸收率工藝指標合格率達100%；

b、干燥酸濃合格率%；一吸酸濃合格率%；二吸酸濃合格率%，均未達到指標合格率的要求，其主要原因是酸濃表顯示故障率較高，不能滿足生產需要，加之開車率不高的原因造成的；

C、轉化率低是近期出現的問題，托普索公司已協助解決。

4、硫精礦回收率：%與考核指標持平

5、鐵粉回收率：%高于考核指標97.5%

6、硫酸產量：噸高于考核指標80000噸

7、鐵粉產量：噸高于考核指標36500噸

8、材料成本：今年（截止11月底）硫酸一車間材料消耗資金

金額為元，比考核指標元超出元，分析超出原因為：

? 由于鍋爐出現次漏點，系統被迫滅爐停車，開車燃料

消耗就達元；

? 一期保運期間，為了確保設備長周期安全運行，將沒有備

機的運轉設備的備機領至現場（建立機前庫），也占用了大約200000元。實際上目前我車間材料消耗并未超出廠下達的考核指標。

三、我車間管理中的有效措施、典型經驗及做法。

1、人員整合：年初車間化工班組運行模式由四班三運轉轉變為三班三運轉，班組人員固定便于班組管理，備員下至班組便于班組內部人員協調，以減少班組人員請假情況，同時減少職工的工作時間，且符合國家勞動法規定。

2、二期大檢修，一期保運期間，車間采取:

a、認真組織班前班后會，實行“五步法”交接班

b、領導干部帶領班組人員進行崗位巡檢，在巡檢過程中現場對職工進行技能培訓;

c、督促崗位人員按時按點按部位進行巡檢，并做好巡檢記錄； d、每周固定時間對設備進行強制潤滑，確保設備長周期安全運行；

e、建立機前庫確保設備存在問題時減少檢修前準備時間，避免系統停車或減少停車時間；

f、設備備件不斷完善，避免設備出現故障時無備件可換的被動局面；

g、各專業人員每天對所管轄的范圍進行詳細檢查，結合崗位人員發現的問題，將問題消滅在萌芽狀態，避免問題擴大化；

h、車間夜間安排干部值班，協助班長搞好夜間生產；

i、與職工進行思想交流，知職工之所想，車間上下一心搞好生產；

四、安全環保情況及措施

1、抓好對職工的安全生產知識宣傳教育的工作，是不斷提高職工安全第一思想，增強安全意識，提高職工安全素質的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達工作，對分廠下達的有關安全生產的通知、通報和規定及時向職工進行傳達，較好地宣傳并組織各項安全活動的開展；其次，車間認真落實廠安全責任目標，堅持周五安全活動和月安全例會制度，使安全意識深入每名職工的心中，全車間員工都很重視設備、人身安全，在每次發生設備事故后，能認真分析、提出整改措施，保證了全車間未發生一起重大人身設備事故及環境污染事故；第三，安全工作由于戰線長、員工工作經驗不足，預判各類不安全因素的能力不強，自我保護意識淡薄，車間除了對員工加強教育以外，還堅持日巡查活動，對所查大小隱患能及時予以整改，不能整改的，在計劃檢修時解決，不給生產留下任何風險，以確保生產穩步進行。

2、抓好環境保護堅持文明生產，同樣也是安全管理的重要內容。硫酸廠的環境污染源主要是煙塵、粉塵和廢水的排放，廠部對此十分重視。為控制污染源產生不良后果，要求各班組想方設法，杜絕粉塵噴吹污染現象，同時制定考核規定，凡造成鐵口噴吹污染的，給予責任班組考核處理，包括廢水排放。文明衛生方面制訂條例且每天進行專項檢查，發現問題，立即整改。通過以上舉措，較好得控制了污染源，做到了文明生產，文明辦公。

五、小改小革：為了使設備更適合目前生產需要，對目前設備存在的一些問題進行小改小革，具體工作如下：

1、搖篩篩面的改造

2、煙氣動力波噴頭前酸管線上增設閥門

3、焙燒爐前室去掉一個風帽增加前室風量，避免硫砂在前室堆積

4、供料皮帶犁式分料器下部襯板的改造

六、工作中存在的主要問題及其產生的原因，下一步的應對措施

1、人員問題：我車間女青工較多，近五年內面臨結婚、懷孕、生產，崗位缺員在所難免；

2、職工操作技能欠缺，加強職工技能培訓。

2011年即將過去，生產工作只有起點，沒有終點。雖然今年我們做了大量的工作，也取得了一些成績，但工作中也有不足之處，生產管理仍有待改進和提高，我們將以此為起點，在廠領導的關心、幫助下和廠領導的支持下，將2012年的生產管理水平提到一個新的高度，為實現下一個生產目標而努力。

2012年的工作計劃：

1、完成廠給車間下達的生產任務；

2、繼續配合生產保障部做好銷售硫酸和鐵粉的工作；

3、節能降耗，嚴控硫酸制造成本；

4、繼續開展職工培訓、技術比武的工作。

硫酸一車間

2011年11月4日