第一篇：車間工作總結

工作總結

2010年7月1號，因大路生產基地的吳工出差山東日照，我受命前往大路代管生產，期間許許多多的管理方面的問題值得我們深思，就這些問題發表幾點個人意見：

一：安全。管生產必須管安全，這是勿容置疑的，安全生產是企業的生存根本之一，代管期間發現工人的安全意識淡薄，對工作中潛在的危險視而不見，存在一定的僥幸心理，而且車間也存在一些安全隱患：1：行車未定期做隱患排查和保養，工人無證操作行車，鋼絲繩達到報廢標準未報廢。2：車間未按規范布置滅火器等消防器材，而且安全消防通道不暢通。3：用電接線不規范，而且電線互相纏繞作業，且跨區接電。4：佩戴線織類手套鉆孔。5：車間物料無序堆放，超過規定的安全高度。以上種種，可做以下安排：1:安全第一，預防為主。工人可通過系統全面的培訓來提高他們的安全意識和覺悟性，上崗前通過安全考試來強化。2：安全隱患逐項排查，行車由專人操作（必須有市級以上認可的操作證），用電要規范化。

二：質量。質量是企業的生命，是一個企業能夠長久生存的大計。目前工人可以說毫無質量意識，標準不明確，放任不合格品流轉到下道工序，抽檢、自檢、巡檢無從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產品外觀觸目驚心，裝配尺寸不容樂觀，鍍鋅質量也比較差：鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。成品的保護也從未得到重視。面對以上幾點要采取以下方法：1：通過培訓提高工人的質量意識，2：安排專業的質檢人員嚴格把關，杜絕不合格品，同時協助和要求外協廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強對鍍鋅廠的檢查力度，保證產品質量。制定合理的運輸方案，加強對成品的保護，同時也達到節省成本的目的。

三：效率。效率是單位時間里的與產出合格品數量的比值，通過精細的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價格優勢，增加了與同類企業競爭的砝碼。目前車間的生產等同于90年代的小作坊生產模式，根本談不上什么效率。舉例說明：未制定合理的生產工藝和生產流程，增加了重復的搬運工作。如前架的制作，先裝配，暫存，然后焊工又搬過來焊接，焊完搬到旁邊又暫存，最后普工又搬過來打磨一次，期間最少重復了3次以上的搬運工作，效率從何而來？2：車間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉、人員重復走動尋找的時間，大大的影響了效率。3：設備運轉情況不理想，如行車時好時壞，維修的時間較長，直接影響到生產效率。4：電動工具和風扇等的接線頭不合理，也增加了重復接線的工作。5：最重要的一點就是生產無計劃性，安排不合理等等。

四：文明生產。車間目前的文明生產可以用三個字來形容：臟、亂、差。文明生產的好處就不用多說：往小處講可以提升工人工作士氣，影響產品質量和效率。往大處講可以提升企業形象等等而最大的壞處則會產生安全隱患，易生危險，其他種種就不多說了。代管前車間的設備和材料毫無規范和計劃的擺放，成品半成品不規則的重疊堆放，紙皮雜物到處可見，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。

五：圖紙問題。圖紙設計也存在許多不規范的地方：圖紙無圖號、無主管設計師簽名、無人校對、以及未加蓋生產工號公章等等，一旦出現誤差，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數量，最離譜的是前后數量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方案技術部也未制定。

六：轉序交接。材料的轉序交接記錄不詳細直觀和全面，如果產品一旦丟失則無從追溯，責任也無從追究和承擔。

七：信息的溝通不及時。現實的情況是：現場明天需要什么物料今天才打電話通知生產基地，臨時聯系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現場需要的材料，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時的后果。如果能夠提前三天通知現場所需物料，給生產基地一個周旋準備的周期，及時的做出反應和調整，就不會這么被動了。

管理是一種藝術，以上的問題都可以通過精細的管理和安排部署來解決。而好的管理可以給公司節省成本、創造更大的利潤空間。我希望通過我們長期不懈的精細管理，一起共創浩博美好的明天。(以上純屬個人觀點，不代表任何立場)

登機橋項目部：盧志軍

第二篇：車間工作總結

車間工作總結

2014年上半年，電儀車間深入貫徹落實集團公司、化纖公司各項文件精神，在思想教育上積極引導，在管理制度上細化健全、嚴格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發動，加快了科技創新和人才隊伍建設，確保了工藝生產穩定長周期運行。下面便是工作總結：

一、加強基礎管理，深入推進生產穩定運行

電儀車間堅持抓好基礎工作，結合集團創先爭優活動，推進公司生產穩定運行。安全隱患排查不停步。車間響應公司號召，從嚴從細抓緊抓好百日安全、兩節兩會升級管理、安全生產活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢

監控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎上，針對電儀的維修保運情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結”八字檢修方針，經過一線職工實踐后得到認同，檢修質量明顯提高;細化電儀設備包機檔案。根據電氣儀表設備的分布及運行情況，實行包機管理，并責成包機人建立所轄區域電儀設備的檔案，內容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計劃、維修申請、備件成本核算;加強操作技術技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓”教材和實際倒閘操作教學光盤內容，并與實踐演練相結合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規范，為今后變配電運行打下良好基礎。

二、提高成本意識，深入推進大成本小核算

電儀車間積極響應集團、化纖公司

號召，發動全體干部職工立足本職，創新思路，提高成本意識，推進大成本小核算工作向縱深發展。實施項目任務分解。公司大成本小核算項目，車間內部落實分解到班組，層層細化任務指標，保證公司整體項目進度進程，不因電儀拖累項目落地。目前，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節點推進;規范基礎動作。對現場接線箱端子改變日常直接接線辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現場環境腐蝕導致端子虛接故障，利用檢修機會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環演練、電機起動控制電路配盤等訓練，規范職工動作標準，考查職工正確使用工具及目測準確度。這些細節工作的開展在職工中反響強烈，現在一線職工們已經把細節進行延伸，在接臨時線，制作碼盤，拆裝接近開關等其它工作中，也都嚴格按工作標準進行，因職工動作不規范造成故障趨于零。

三、加強技術創新，深入推進三個科技

企業的核心優勢就是技術創新，只有不斷創新，企業才能更有實力和活力。電儀車間結合生產實際，帶領廣大職工創新思路，大膽嘗試，堅持以技術創新為載體，著力推進三個科技。推進技改項目建設。車間致力于公司大型技術改造項目的實施，上半年完成技改工程6項，包括新增壓榨機、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目，為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發制作濁度測試儀。

車間組織技術力量，自主研發智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質量和工作效率，實現了化纖公司酸浴測試設備的更新換代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產線因電網電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產穩定運行奠定了堅實的基礎;試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對

黃化機加堿閥、一步提硝循環閥進行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節約備件資金20余萬元。

四、加強培訓機制，深入推進創先爭優

電儀車間深入落實么總講話精神，始終把職工培訓作為工作重點，通過加大考核力度，完善培訓機制，進一步提升職工技術境界，增強執行力，確保生產穩定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規程》和《電儀車間標準化作業指導書匯編》兩部教輔材料已經下發到班組，到個人，不僅為車間技術培訓的開展奠定了基礎也為公司企管部推動作業標準化提供了示范依據;重點崗位細化培訓。dcs基礎知識技術含量高，專業性較強，為提高電儀一線職工dcs技術水平，為公司建設培養后備力量，車間積極組織dcs技術培訓。

培訓內容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統，由長期從事dcs運行的資

深人員作為講師，采取實際操作與講課相結合的方式教授;學習筆記制度。學習筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術進步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查，并評選先進給予獎勵，優秀筆記編入車間培訓教材，供大家學習;以考代培。車間創新培訓授課模式，通過“以考代培”來調動大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進行考試，并進行嚴格評卷，使大家的自學氛圍高漲，收效甚佳。

五、注重統一思想，深入推進和諧文化班組建設

“什么樣的狀態，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅持加強職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機，傳達集團公司文件精神，介紹公司發展狀況，及時掌握職工思想動態，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻策。結

合實際，分別從安全、生產、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創新工作有機結合，更好的為生產服務。

在車間領導的大力支持與引導下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團評為重大建議。做實班組建設。車間把生產維護、班組管理作為班組建設的重要組成部分，通過事故分析，檢修預案的等項目的制定，對穩產高產起到了極大的促進作用。同時發揮班組陣地，開辟班組文化墻，將集團公司當前精神以格言漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術崗位工3名，為滿足公司穩妥、協調、可持續發展需要儲備了技術資源，使有為有潛力的職工有位。

電儀車間上半年工作有亮點，有創新，得到了各級領導的肯定，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽，先后榮獲河

北省國資委標桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進基層團支部、集團模范職工之家榮譽稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團工作注入了新動力，提出了更高標準要求，電儀車間將為保持榮譽再接再厲!

第三篇：車間工作總結

車間工作總結

（一）時光荏苒，2011年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。

一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:

1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;

2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;

3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;

4、至于日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標精英制，縮減人員提高效率方向發展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向 ：

1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升;由于上半年一車間pe人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。

4、對于工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。叁、結論：

隨著公司的erp、t-misc、cell production推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。

車間工作總結

（二）回顧08全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質量關

1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。

3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產品的產生。

4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。

3、安全生產

1.包裝車間在XX年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故四個不過的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。

3.通過車間工段班組細致的工作，車間在本的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了5.12給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。5.發揚成績找差距

1.公司經過改制通過全員購買的方式變成了民營企業員工又變成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及積極性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。6.XX年工作計劃

XX年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到<化妝品生產企業衛生規范〔XX年版〕要求，高標準的完成XX年的各項工作。

車間工作總結

（三）回顧13全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

一、積極配合各部門確保完成生產任務

在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。

二、嚴把質量關

1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有責任感

作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商，我們深知自己肩上擔負的責任的重大，對產品工藝的穩定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合，并實時的進行督促和思想教育，使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。2.穩步提升的人員競爭力

我公司現處于操作員工新老交替的關鍵時期，明后兩年將陸續有老員工退休，車間將新員工的培養作為重點項目來抓，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本要求，人員是企業存在的根本，專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫助他們度過人生迷茫的擇業階段，調整積極心態，培養良好的職業素養。針對不同崗位分別培訓崗位SOP、相設備SOP、清潔SOP、維修維護保養，并以考試的形式對學習效果進行考核。3.新設備、新技術提升生產能力

我公司所使用生產設備均為現代中藥飲片加工技術最前沿的創新科技，今年較去年又新增了QG-37氣流網帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、TDP-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎上又提高了40%以上。通過9月份的人參加工項目的初步摸索，總結為生產設備是限制生產能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度、節約生產時間。突破設備的瓶頸后預計明年人參的瞬時加工能力、總能力將是現在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產量需求，公司于11月份新購入了5T蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產能力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產設備的增加，在增加了產能的同時對于設備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養、而且要能創新。車間對現有設備的小改進如：轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養才能夠完全的將設備的全部能力發揮出來，車間將通過不斷地培訓學習、加強現場管理、設備管理來保證生產設備安全、有序的正常運轉。4.物料管理

不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現在生產上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發的生產計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行生產加工，物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監督物料平衡，出現偏差立即按照偏差處理規程執行。在嚴格按照GMP的物料管理執行的基礎上，車間建立了物料收率統計、物料接受發放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發放有審核，出現差錯有據可查、責任到人，從而增強了員工物料管理、質量管理的責任意識。

5、環境衛生

車間整體環境衛生有了很大的升，隨著生產管理的日趨穩定，在完成生產任務的同時能夠將環境衛生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數十次，面對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環境，能夠給予員工良好的工作狀態，從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產

環境，代表了一個企業的管理水平、員工素質和企業的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，并爭取做得更加好。

三、安全生產

1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。

3.通過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

四、優化車間管理、加強團隊建設 1.員工薪酬

車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產值系數分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現在員工的普遍心態。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質量，只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督，并提高了相應的質量問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行為都是不可取的。2.整體素質的提升

人員是企業存才的最基本單位，是企業的未來發展的主要決定因素，是企業總體競爭力的體現，因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到省內參加與GMP相關的培訓、到延邊公司參加生產管理類的培訓、公文

寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練，通過此次訓練，達到了預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協作能力和執行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，并且員工在本次培訓中挑戰自我、突破自我，為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產生活產生了巨大的影響。3.豐富員工業余文化生活，增強車間凝聚力 公司于8月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。

五、明年的計劃與目標

2014年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。隨著生產設備的逐漸增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善生產現場條件完全符合GMP要求，高標準的完成2014年的各項工作。

第四篇：車間工作總結

車間工作總結

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，是時候寫一份總結了。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編為大家收集的車間工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

車間工作總結1

經過20xx年一整年的工作進程考驗，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現鈑噴團隊班組配置基本成形，通過各位員工的年終總結來看，發現以下幾點：

1、在過去的20xx年里，鈑噴車間全體人員在工作技能、經驗、和團隊配合都有了一定的提升。

2、現有鈑噴人員，對現有公司整體的大環境還是表示滿意。

3、鈑噴車間人員在工作中表現出，對20xx年的工作憧憬，積極備戰，力求完善自我。為自己和公司，創造更多的產值和利潤。

4、車間人員在總結中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，并表示在明年的工作中急時更正不足，發揚團隊精神，互相學習溝通，爭取認真圓滿的完成下一年的工作任務。

5、由于鈑噴車間人員相對較少，車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整，減輕現有工作壓力。在工作壓力大的時候，能夠以最快的速度完成工作任務。

6、同時員工希望公司能夠有罰有獎，建立獎罰制度，激勵員工用更好的心態，更高的效率去完成自己的本職工作。

7、相對住寢員工，不住公司寢室需要回家的員工，加班后需要自己打車回家，申請公司能否制定加班制度，把員工加班回家打車費用報銷

車間工作總結2

一、重點分析上個榨季設備故障原因，影響生產安全的各種因素，重點對車間設備的薄弱環節進行修機和技改。

在修機期認真抓好以下幾個方面：

1、全過程圍繞修機進度、修機質量、成本管理、現場管理等方面展開檢修工作。堅持“以修為主，以換為輔”的工作原則。著重恢復、提高設備運行的性能及生產能力，延長設備使用壽命。由于安排妥當，我車間的修機工作取得良好的成績，抽查的修機項目“優與良”，修機質量優級達95%以上，合格率100%，沒有發生重大人身、設備安全事故，為榨季生產安全率提供平臺。

2、修機前組織學習培訓，針對每年修機設備改進的內容、技術要求和工作任務的不同，重點進行組織學習培訓，深入學習領會《制糖企業設備檢修規程》。強調修機期一定要按《制糖企業設備檢修規程》的技術指標嚴格執行，使員工加深理解，不斷提高所負責維修設備的技術能力和業務水平，克服修機工作期的盲目性，保證修機質量的要求。

3、按照《20NN年大修方案》，認真做好修機工作，做到有計劃、有步驟落實。做好對各班組、各崗位的職責、權限以及相關的職責有明確規定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個環節都處于受控狀態，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。

二、以安全生產，保平穩供汽為前提，均衡生產為中心，攻克難關為工作重點，提高鍋爐安全率，多排蔗渣打包節能降耗的目的，力爭向著高質量、高回收、低消耗的低碳經濟運行。

生產期按照《榨季生產管理方案》，認真做好榨季生產安全各項管理工作。加強設備巡回檢查制度，針對在高負荷運行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩定，要求各崗位從現場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統，各個設備、各個細節進行嚴格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風的選擇，同時確保回送蔗渣均勻。為了改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了“四個要求”：

一、確保生產安全率為100%，在xx修機期細致、嚴謹的維護保養，嚴格的驗收制度和設備運行中的巡回檢查制度。要求職工變被動管理為主動管理；

二、生產過程要均衡操作，杜絕大起大落的操作方式。由有活等著我去干變為我去主動找活干；

三、加強設備巡回檢查制度。由出現故障才忙變為日常巡查保養忙；

四、對主要運行參數的控制。由規范我的行為變為我的行為規范，要求三班跟領導和員工共同遵守廠紀廠規，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責任感。

針對鍋爐設備如果不治住漏、跑、冒、滴現象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質和行為的規范就是各項工作。讓員工理解“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉換優質能源”的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內部開展“現場問答、事故分析、事故強想、反事故演習、反”三違“等活動。這些活動的開展，為員工搭建了展示自我的平臺，激發員工學習崗位與知識技能的興趣和信心，達到了互相學習、互相交流、共同提高，資源共享的學習效果。

三、管理工作全面細致，車間細改進一步完善。

車間緊緊圍繞”管理工作思路創新“的原則，以促進車間管理科學化、規范化、制度化工作管理，大力推進車間的各項管理工作。加強技術指導、細化管理過程，全程跟蹤把關、全程精心指導、全程協調配合。設備解體期間：

1、成立設備解體期工作小組，對設備解體工作進行跟蹤、協調、組織、指揮。

2、3月30日召開車間會議，要求各班組學習《制糖企業設備解體規程》、《制糖企業設備解體規范》和洋浦南華集團關于鍋爐保養的文件，做好解體和保養工作。

3、以集團《甘蔗糖廠設備解體規程》的規定和要求內容為依據，對解體設備進行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養、防腐等工作。

4、對解體設備進行”三級"驗收，嚴把質量關。實行驗收制度，嚴把質量關，結合目標要求進行設備解體工作。在管理過程中，對設備能力、性能進行評估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個榨季生產工作做好前期鋪墊。

四、車間今后的工作重點是：

（一）確保生產正常均衡生產的同時繼續挖掘潛力，做好設備檢修和預防性試驗工作，進一步減少蔗渣的燃燒量，力爭多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經濟之路。

（二）加強對班組長的培訓工作，使之技術能力和管理能力等適應現在生產的需求。

五、本車間存在的問題如下：

1、主蒸汽管出現較大的扭曲現象，并連續兩年在不同的位置發生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。

2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產。

3、打世系統的分料閘動作緩慢，電控器屏開關經常失靈，容易堵塞，造成操作困難。

4、喂料器下料口與括板平板下料口設計不合理，而且下料斗經常出現堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。

車間工作總結3

光陰似箭，歲月如梭。轉眼之間20xx年已經接近尾聲，而充滿希望與挑戰的20xx年又將來臨。過去的20xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步。

20xx年，我在廠部領導的關心和批評指導下，在同事和下屬的全力支持和配合下，愛崗敬業，務實求真，堅決執行公司發展規劃所提出的要求和任務，配合各部門開展各項生產工作，繼續保持勤懇扎實，一絲不茍的工作態度，在各項工作中自我感覺小有進步，但更多的是使自己看到許多不足之處。回顧過去的一年，自己在工作中具體做了一些以下工作：

一、安全生產和工作巡檢。

20xx年在廠部領導的要求和部署下，配合廠部和各部門建立查崗制度，做好防范和改進措施，做好安全隱患和檢查內容筆錄，通過與各部門的協助協調，20xx全廠各車間無一起重大人身和設備安全事故發生。在日出工作中教育和組織員工學習崗位安全操作規程，牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中，堅持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點部位進行一次全面的大檢查，消除隱患存在。積極組織和帶領員工參加消防演練，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規程和消防技能，建立臺賬，完善巡檢制度，做好原始記錄和保管保養工作。

二、協助生產主管搞好生產工作。

20xx，因為全球性經濟危機，市場普遍不景氣，所以客戶對我們的產品要求越來越高，這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少，加之設備老化，出現故障也越來越多，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴格要求自己，為保證完成生產任務，確保設備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合，努力功關和思考摸索，協助李莊美主任搞好生產和環境衛生工作，精心調試，為生產任務的順利完成出謀獻策，做好本職工作，力求進步和提高自己的工作能力和管理能力。

三、設備維護保養和巡檢工作。

20xx，完善設備維護保養工作要求，制定周期性保養內容和計劃，建立保養工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機并開始使用運行，每天對空壓站設備進行巡檢，保證空壓機、冷干機等輔助設備運行正常。對牽伸機的維護和保養工作不掉以輕心，平時多吸收聽取員工對設備的運行出現的問題而提出的建議和意見，保證了機臺的滿錠率和運轉率。20xx年對2#和4#牽伸機的液壓裝置進行了改造和改進，對2#牽伸機的成形裝置也進行了采用無靠模動作和微機控制。8月份對機臺出現的波形絲質量問題協助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，并解決了出現的質量問題，使產品質量趨于穩定。全年維修了約400只錠子，節約了損耗費用。

四、鐵管準備和維修工作。

20xx年帶領員工共裝卸了約8000箱鐵管，修出了約3600箱2萬只筒管，為生產前的工作做好充份的準備。鐵管套皮損耗嚴重，浪費了成本費用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間，建議廠部拿出解決方案，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護了套皮，也節省了成本。

20xx年即將過去，面對20xx年，我會一如既往的做好各項工作，緊隨公司發展的步伐，聽從廠部的工作安排，完成廠部20xx的工作目標和生產任務，積極配合各部門和每一個員工，嚴格要求自己，提高創新和主動意識，注重團隊建設，加強自己的業務和素質能力，為公司的發展壯大發光發熱。

一年來，我們車間在公司各級領導的支持下，以服務公司和各車間部門為宗旨，加強抓好我們車間各班組的內部管理，做好各部門的協調配合，較好的完成了全年公司對該車間下達的各項生產任務和其它相關的指標。

主要指標完成情怳：

本設備完好率：98%

本鍋爐壓力容器完好率：100%

本水電氣消耗情況：

1—12月水實際耗用：31278噸

1—12月電實際耗用：27.2753萬千瓦時

1—12月氣實際耗用：13.4424萬立方米

一、加強車間內部管理：

動力車間根據公司領導的要求，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，加強技能培訓學習，完善車間內部勞動紀律，牢固樹立以為生產一線服務的精神，回顧XX年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保服務為前提，主要做了以下幾方面的工作：

1、按照公司的各項規章制度的規定，車間根據鍋爐班以及電工班的特性，車間決定取消了以往的輪流執班，改為全員執班。合理調節淡旺的人員安排，確保了規章制度的慣徹執行。避免一些不必要的隱患發生。做到特殊事情特殊處理。

2、積極配合公司勞資部門人事調動，根據本車間實際情況進行了合理的人員調節、

3、車間堅持以服務為宗旨，車間電工，維修工以及一線維修工，加強巡邏檢查，發現問題立即解決，保證隨叫隨到，保證公司和生產車間設備正常運轉。

二，保證設備正常運轉服務一線

1、為了鍋爐設備的正常運轉，車間有效利用節假日時間，年初車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進行了調節、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址，使該區域規范整潔。

2、更加合理改造加固鍋爐手動進水泵的基礎，消除了該泵在工作時的噪聲。對鍋爐自動進水和手動進水的管道進行了更換，解決了長期原因不明漏水的問題。

3、水處理機是鍋爐用水的主要設備，該設備運轉時限已久柱體銹蝕，出現水質不穩定的現象，為保證鍋爐的正常用水，車間提出對該設備進行更換，有效地保證了鍋爐用水質量和使用壽命。

4、合理利用能源，更好地為生產一線服務，車間改變了以往傳統的供氣方式，密切配合各生產車間按淡旺季需求調節供氣。

三、堅守本職、努力奉獻

1、在生產過程中，為確保生產任務保質保量的完成，車間維修按計劃對設備進行維修和保養，保證了設備的完好率，提高了有效的生產工時。為確保質量，維修工出主意想辦法積極配合各生產車間各部門把好質量關。對促進生產任務的完成起到了積極配合的作用。

2、在保證了生產任務完成的前提下，車間維修工從公司利益出發，在主管領導的配合下，合理利用原有設備對一些元老設備進行修復改造提高生產效率。組織維修人員完成了八臺天津造袋裝機，缸體鏜缸修復工作。

3、制膏車間一號鍋長期閑置（傳動有問題，無均質攪拌）達不到使用者的要求，車間維修工利用了它的主體，針對傳動方式進行了改造，達到了設備的設計要求，使該設備發揮了它該發揮的價值。

4、為了提高成品封包的工作效率，新增了五臺封箱機，一臺高速打包機。對車間的生產線進行合理的改造，有效的降低生產成本，減輕操作工的勞動強度，為公司創造效益做出了貢獻，也體現了維修工自身的價值。

4、本部門負責全公司壓力容器，計量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器，壓力表，計量器具嚴格把關，做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用，定期負責對全公司的特殊工種上崗證培訓、復訓工作，堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。

車間工作總結4

在工作中不覺時光飛逝，我來貴公司上班已經一月有余。剛出校門的我在一開始進入進入工作崗位的時候有一些不知所措，所幸有領導和同事們的指導和幫助，讓我很快的了解的自己工作的職責所在，熟悉了工作的內容。他們的熱心和友好讓我在新環境中倍感踏實和溫暖，對做好未來的工作更有信心了！在領導和同事的指導幫助下，通過自己的努力，雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績，但是也在工作中點點滴滴的磨練中有所進步。

一﹑收獲﹑工作心得

一個多月的實習首先告訴我的是：工作不是學習，變化性比較大，要根據工作的需要來及時調整自己的行動和計劃，這樣才能讓自己工作之外的時間來為工作做準備，否則做無用功則是難免的事情。剛來的時候，我的計劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機的相關知識，事實證明我這么做是錯誤的。首先，工作伊始，體力的不足成了我最大的難題，工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次，我發現我首先要解決的問題不是了解液壓機，而是學會做好手頭的工作和學會與同事們工作上的配合。

在此基礎上我改變了我一開始的計劃，把主要精力放在做好手頭的工作和學會工作時與同事們的配合上，其次讓自己保持良好的精神狀態﹑休息和營養，讓自己的身體盡快適應車間的工作。現在，我每天下班以后已經不會感覺很累了，在車間雖然還不能獨當一面，但是幫同事們做一些輔助性工作的時候已經有一些默契了。

上班的第一天，聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”，當時并沒有太多的感覺，在車間一個多月以來雖然沒有出什么事情，但是對“安全”兩個字的感覺已經大不相同！首先是進車間一定要帶好安全帽﹑防護手套，因為你不知道什么時候會碰到什么東西。其次，做任何事情的時候要顧及他人，尤其是高空作業的時候，因為自己的一個動作可能會影響到其他人，進而讓其他人出現危險。最后，在車間的任何地方都要注意你的腳下，因為在車間里摔倒實在是太危險了。

工作的時候，放下了筆桿子，拿起了各種工具，平時在生活中養成的做事要有條有理的習慣，在這里給了我一些幫助，但是太小兒科了。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的認識。比如，拿割刀的時候，首先要注意皮管不能被卡住，其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西，再次，要注意不能拉得太長，把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛煉。

在學校的時候，我覺得我還算是蠻愛鍛煉，蠻強壯的了，車間一個多月的生活，讓我的體能和體型都有了意想不到的變化，這算是我最意外而又歡喜的收獲了！

技術上也小有收獲。如電焊的簡單焊接、卷尺使用中如何減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實在是不值得一提，不再詳述了。

二﹑工作中發現的問題及解決辦法

第一個我想說的問題是：工作中工作分配的問題。在實際的工作中，我遇到過這兩種情況，一是特別的忙，二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時候那一天特別的忙，年后開工后的一天，那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天，但是我認為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點的改進：第一，對于整個團隊的總體工作在預先有一個合理的安排，并在實施時根據具體情況進行一些修正和改進。第二，對員工的工作進行更具體的細化，使人盡其才，人盡其用，在不加重員工工作量的基礎上提高工作總量，減少因為工作分配不合理造成的人力物力的浪費，提高勞動力資源的利用效率。

年后本公司對于倉庫的管理辦法有了明顯的改進，取得了相當的成績。但是我個人認為依然有一些工具的管理存在一些問題，我在工作中就時有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的時候，資源在不知不覺中不浪費了。我個人的建議是對每件工具進行簡單的登記造冊，領工具的時候簽名，簽名人需對工具去向負責，或用在何處，或借與何人，或送回倉庫……在每日結束時進行清查，并將可以歸位的工具歸位，將沒有的工具及時補充。

在十號的冷卻塔接線過程中，我有受到了些許的啟發。負責接線的陳先生已于九號就到我們公司，但是在十號正式接線的時候，才發現三相線不夠，膨脹螺絲一個都沒有，以至于工作無法開展，時間就在等待的過程中浪費了。十號下午接線時發現很多地方需要鉆孔以后才能穿線，所以陳先生又在等待的過程中浪費了很多時間！雖然錯不在于我公司，但是如果我們能于九號時和陳先生多一些交流，主動詢問一些相關事宜，提前做好準備，我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成！

最后，認為工作中人員分配應注意每個員工的能力，互相補充，互相配合提高工作效率，對于這條還沒有一個完整的概念，在此不詳述。

三﹑對未來工作的一些規劃

首先，盡量每日寫工作日志。前事不忘后事之師，量變到質變，前輩們一直在教導我們如何去發展，創新。對前事進行記錄和思考，首先可以對后來的工作進行一定的指導，其次只有在大量經驗積累的基礎上，創新才有可能！

做好每一項遇到的工作，千里之行始于足下，做好了每一項我遇到的工作，我也就做好了我所有的工作，而這正是我所追求的目標。

安全問題始終記在心上。經歷了油漆進到眼睛的刺痛，差點被鋼板砸到腿的后怕，不知道何時造成的大腿上至今未好的傷疤，讓我不得不謹記：安全生產，警鐘長鳴！

合理安排生活，保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺，至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件，所以在日后的工作中，我要把這件事情當做好，讓我自己在客觀上有做好工作的條件，在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心。

當然，隨著對工作的漸漸熟悉，我對自己在工作的.中表現提出了新的要求，現在的我不應該滿足與做工作，而是應該思考和鍛煉自己能更快更好的工作！

在此期望何總在閑暇之時可以給予我工作方向上的一些指導，雖然我有心去努力，但是目前的我對于我應該努力去做什么并沒有一個確定的目標，僅僅是在切切實實的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺，不能做對未來一段時間做出一個切實的計劃，這讓我感覺有一些迷惘！

以上就是我工作之中的一些感想，所感所想都顯稚嫩，何總百忙中能閱讀拙作，深表感謝！

不當之處還望何總不吝給予批評和指導，以期能得到更大的進步。

車間工作總結5

一、工作概述：

根據審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統計及產值核算；對車間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

二、本月工作內容：

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據

三、本月存在的問題：

1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經過2個月的核算都存在如此問題）

2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。

3、組織機構的穩定性存在問題：組織機構人員和崗位的調整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關系人。

4、人員的工作崗位關系存在跨級任命和跨級匯報的問題。

5、工作目標和項目時間、優先順序沒有告知，直接責任人不清楚。

四、本月工作心得：

現在面臨的問題：各生產部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發《關于成本核算中相關統計工作的通知》給各生產部負責人和統計人員：（內容如下：為了便于公司審計和生產成本核算的要求，特對各部門的生產報表作如下要求：

1、各生產部門或工序的生產報表至少要體現如下內容，產量，以能了解生產進度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎資料，以能準確核算成本。

2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統計員進行錄入，并按工序、設備、產品種類、消耗進行統計。

a、日報：工序產量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。

b、旬報：設備產量，設備使用工時（在通電狀態的時間），有效利用工時（在生產作業狀態下的作業時間）。

c、月報產品類別產量，產品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設備、模具維修費用的統計，工資核算報表，異常工時的統計按計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統計。

3、本《通知》通知事項和統計報表從20xx年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據。）

在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統計）當我發完通知后在辦公室了解到又成立了生產部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產部門的直接聯系，所有的統計都應該由生產部提供，而最后我又知道車間統計人員歸我調度，但配置還是屬于車間部門（姚總經理單獨告知）。而車間和部門以及統計員也不知道有這種工作關系。任何一個部門或部門人員和職權的變動，上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關系的義務，以利工作關系的建立和工作關系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設置了無形的障礙。

設置一個部門和項目組都應該有一個職權而不是僅僅的一個工作內容，工作內容也不是一個人能完成的（說是部門工作內容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標有幾個，工作關系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養成主動溝通的習慣是我必須要改變的，然而我還在人際關系這一點上，我認為在公司人際關系主要還是工作關系，實際上我們在工作上的關系還是都沒有處理好――就是工作職責和工作關系。所有業務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發生舞弊，任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎責權范圍最好的措施。

五、本月建議：

明確劃分權責，建立崗位責任制，實行購、產、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產要有專人負責保管、保養、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發生舞弊，任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。在成本統計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作，一線員工認為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產工時和工資有沖突，我想用車間主管和統計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統計來解決生產部門與生產服務部門的關系。

因為從整個生產流程來看解決和確認部門的責權才是解決生產管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平，來平衡生產成本。在基礎數據（設備產量、工時、消耗等初步匯總統計）和異常情況的雙重統計下來完善成本核算工作和工資的核算。

車間工作總結6

車間在公司黨委行政的領導下，在各職能部門的支持以及用戶單位的幫助配合下，全體員工團結協作，圓滿完成了20xx供汽、供水任務，各項工作得到相關部門的好評，現將一年的工作做如下總結：

一、切實保障了生產的汽、水供應工作。

一年來，車間組織員工嚴格按照公司及車間的各項規章制度，做好供汽、供水設備的運行、維護、保養工作，圓滿完成了20xx公司供汽、供水任務，整個生產未發生人為因素導致的停汽、停水事故，確保了生產順利進行。

二、完成公司安全生產工作部署，安全工作取得實效。

車間安全工作始終堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，嚴格執行各項管理制度和安全操作規程，杜絕違章操作。車間認真落實公司安全一級達標工作安排，積極配合部完成公司級安全規章制度的制定工作。對現場安全隱患及時進行查找和整改，做好迎接安全一級達標評審的各項準備工作，順利實現了安全工作“雙百二零三低”的目標。

三、做好鍋爐煤改氣工作。

今年燃氣鍋爐房正式投用，針對新設備的運行管理，車間沒有相應的經驗可以借鑒，為了確保燃氣鍋爐的安全運行，車間組織技術人員對燃氣鍋爐的相關知識進行系統學習，組織編寫了燃氣鍋爐的運行、維護管理制度，并組織原燃煤鍋爐員工進行培訓考試，通過考試，將較好掌握燃氣鍋爐知識的員工抽調負責燃氣鍋爐的運行；車間組織技術人員對燃氣鍋爐的運行進行不斷的摸索和總結，及時糾正不合理的操作，保障了鍋爐的安全運行；同時車間積極配合相關部門做好鍋爐設備的改造升級工作。

四、車間維穩工作取得成效。

由于燃氣鍋爐的投用，車間以往按照燃煤鍋爐配置的人員就出現富余，需要分流部分員工，在部分員工當中難免會出現人心浮動的跡象，給車間的維穩工作帶來一定的壓力。為此車間采取了以下措施來解決相關問題：一方面通過同員工談心，了解他們內心的真實想法，及時進行心理疏導；另一方面積極協調相關部門妥善安置好分流員工，讓員工在調入新崗位之前，安心干好當前的本職工作；從去年年底至今，在人力資源部的協調下，車間調到其他單位的員工達到65人，其中有二線崗位也有到部分生產一線崗位，均未發生一起員工上訪事件，充分表明車間維穩工作取得了實效。

五、完成的主要工作。

（1）完善水廠運行管理，將供水工段的運行班組由以前的三個班改為四個班，確保現場24小時有人值守，提高了車間應急處置能力和保障能力。

（2）對庫區的供水進行調整，將庫區的生活管道和消防管道分開，同時將的施工用水管道和消防管道分開，在確保消防用水的前提下，提高供水的保障能力。

（3）組織供水系統班長、業務骨干等到公司進行考察學習，學習先進管理知識、完善生活水管理標準。

（4）完成新區2#鍋爐爐排的大修，鍋爐房脫硫系統的大修，提高鍋爐供汽的保障能力，清潔生產取得重要成效。

（5）組織車間技術人員對全公司的蒸汽管網進行調查，選用更為先進的保溫材料用于蒸汽管道保溫，降低管道的熱損失；車間還從實用和節能角度對公司的管道改造項目提出方案意見。

六、車間創新工作

一）、生產用水循環使用項目順利實施，經過方案的論證，現已在xx車間四棟生產房進行實驗，從四輪次投入使用至今，使用效果較為理想，具備了在全公司推廣的條件。

二）、車間兩個QC成果參加公司級成果發表會，均取得較好成績：其中一個在之后參加的省級QC成果發表賽中，獲得省級“優秀質量管理小組”稱號，并推薦為國優QC小組上報，另一個參加輕工行業的QC成果發表賽，獲推薦為行業優秀質量管理小組。

三）、車間組織的技術攻關項目，經過三個輪次的攻關活動，現已取得較好的效果，噸蒸汽耗氣量從生產時的xx0m3/t，到生產降至90m3/t。

四）、在全車間推行“加強生產環節關鍵工序控制”管理工作，現已完成相關的準備工作，在燃氣鍋爐全部投產后，將在車間全面實施。

七、其他工作

一）、做好節能減排工作

積極落實公司環保攻堅年的工作部署，在現有的燃煤鍋爐房，嚴格按照脫硫除塵工作的要求，按時投放脫硫藥劑，加強設備維護保養，車間不定期對脫硫工作進行突擊檢查，確保煙氣的長期達標排放。積極協助相關部門推進燃氣鍋爐的建設速度，確保鍋爐改造工作的順利進行，預計在今年10月兩個新的燃氣鍋爐房都能按時投用。

二）、提升車間服務工作質量

車間始終把提升對各用戶單位的服務質量作為工作的重點，通過對各車間單位的走訪，找出在供汽、供水及維修服務中的不足，加以改進；車間管道巡查人員每天對各車間的供汽、供水管網進行巡查，發現問題及時處理，將以往的事后維修轉變為事前預防，提升了工作效率。

八、下一步工作打算

一）、協助做好燃氣鍋爐的安裝、調試、試運行等工作；

二）、做好燃氣鍋爐房員工的培訓工作，使操作人員及時掌握燃氣鍋爐知識。

三）、協助做好片區生產用汽、用水的相關準備工作。

四）、做好現有燃煤鍋爐的維護保養工作，確保燃氣鍋爐在出現問題時的供汽保障。

車間工作總結7

一年的工作結束了，回顧一年的工作，我們的工作有很大的復雜性。在我看來，這些復雜的工作才能突出我們的員工的實用性。我們每個人在我們的公司工作，在這一年里，每個人都盡了自己的的努力，這也是我們每個人必須做的，因為作為員工，我們就是要為我們公司創造財富，無論多難得任務都要完成。

一、所做的工作

1.x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

2.x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。

3.x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能.內容.危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。

4.針對x月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。

5.嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。

6.開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創造一個相對安全的工作環境。

7.加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。

8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。

9.節日前進行了綜合檢查，對發現的問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保安全生產措施》并下發到各崗位進行學習。

二、存在的不足

1.員工對危險辯識，風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。

2.員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。

3.對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。

車間工作總結

轉眼間20xx上半年又過去了，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產月之際在此對上半年的工作及安全生產做一下總結和工作計劃。

在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴于律已，熱愛自己的事業，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的主管。

一、安全工作

總結上半年的工作，各車間也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經驗教訓，我將帶領大家認真學習及總結出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現在新員工身上，由于新員工的經驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后，生產節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂，是導致這些事故發生的重要原因。各班組長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是上半年的事故原因。

在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現象發生!要求各部門班組長在班中加大現場的巡檢力度，發現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。

二、操作管理工作計劃

1、在車間加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。

2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!

3、對員工出現問題及時解決及匯報，出現問題時嚴格按照廠規制度的原則處理。

4、在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。

5、規范員工的行為，嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章的行為，保證員工的人身安全。

作為主管在以后的工作中我會帶領各班組長及員工共同學習，提高和進步，把工作更上一層樓!

車間工作總結

不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導向的工作定位向生產導向的工作定位的一種轉變過程，每天不斷重復接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設想的工作內容還是有很大的不同的。

按照目前生產車間組織架構及人員需求而言，我給自己的崗位目標設定與車間之間還是有很大差別的，現今對于一個新成立不久的車間，在沒有充足資源可以利用的條件下，簡單的設定生產效率與產量目標，我個人認為不是十分的合適，而公司當初招聘我們入廠的時候，似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標。就如同打仗一樣，一群沒有經過很好戰術訓練的戰士，讓其匆忙上戰場的話，得到的結果無非兩種：慘敗，傷亡慘重;慘勝，同樣傷亡慘重。而同樣，一個在車間學習了三個月生產的制衣新手，且是在車間自身的生產管理尚未完全運轉正常的環境之下，想來雖說會有自己很多實際或者異想天開的想法，實行起來也不會順利或者實行下去也會敗的很慘。本人愚笨，學習能力有限，且尚有自知之明之心，不知其他各位與我同樣職位的人員表現如何，反正目前本人雖有想法，但不敢說是對生產管理已經掌握熟練了，尚若有班組讓我進行嘗試，也是不敢說能帶出多大的成績來，或者十有八九會更加失敗。但我想說明一點的是，帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產穩定且得到的外來資源比較豐富，帶不好班組也并不說明了組織能力很差做不好其他工作的職位，若是讓牛根生來帶生產線的話，我想其結果也不會好到哪里去，畢竟是不同的崗位需要不同層次的人才嘛。總經理帶生產線，永遠都是一種形式大于內容的作秀活動，既浪費了資源又影響了產量，如此用人的領導我反正是比較少見的了。

反觀上面的文字，似乎更多的是在為自己訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領導之所以會成為領導，我想其識人辨人的能力還是會有的。咱能力不高水平不到，但并不妨礙發發牢騷不是??呵呵，玩笑了!

言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何，總歸還是應該將在其間工作的經歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已。現整理如下：

一、工業園整體感受

1、人員素質普遍不高。可能是制衣行業的行業特點所決定的，屬于勞動密集型產業，行業進入門檻不高且同質化競爭激烈，對人員特別是熟練工人的爭奪必然是保證生產正常運行的必然選擇，從而導致員工的進入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產過程中有不服從安排的情況出現，只要不涉及到法律等很嚴重的情況，一般也不存在辭退的情況。如此無限制條件的人員招聘機制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產上的幫助并不大，反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎可以破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。建議嚴格人員招入審核程序，在一定試用期內建立退出機制，對不適應生產需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員，管理者應嚴格把關，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質。

2、部門內部協調配合程度還有待加強。x工業園內各廠，作為整體生產的一部分，各廠各部門之間理應很好的配合，相互協作取長補短共同進步。但可能是由于生產壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情況卻并非如此，各廠為了保證自身生產目標的達成率，總是會將最得力的人員與最好的設備掌握在自己的手中。在各車間生產能力平均的情況下，對于生產本身而言，這本也無可厚非，但現今的狀況是不同的生產車間其生產能力嚴重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡到更多的優秀人才，而對于新廠而言，處于一種發展狀態卻得不到其他廠的有效支援，導致了新廠生存與發展都受到很大的制約。其實其中的關鍵在于分廠掌握了整個生產的命脈，工業園在整體管控上缺乏必要的話語權，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統一調配的能力，進而導致各廠強者更強弱者恒弱。建議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產環節掌握在自己手中，改變生產完全掌握在分廠中的現狀，將工業園內的各種資源進行合理調配，以滿足不同車間生產階段的需要。

3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關注推廣的日本tps生產理念，在各車間的推進程度并不理想。受到諸如經驗、效率、產量等方面的制約，現階段各班組在具體執行tps理念的時候會出現許多不到位的情況。一條本就不穩定的生產線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴格執行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產量，但考核領班的其實只是那兩方面的內容，為了完成任務目標也只能是將產量堆出來了，起碼現在我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于內容的作秀活動，白白的浪費了大量的人力物力。建議作為一種世界先進的生產管理模式，公司肯定需要繼續堅定不移的執行下去，但可結合公司目前所處的發展階段，將tps理念與生產實際相結合，對領班的考核方式也不能簡單的以產量與效率來進行衡量，任何事物的產生與發展其實都應有一個改變的過程，唯有基層員工特別是基層管理人員對tps有了正確的認識，其才能真正在生產實際中發揮其應有的作用。

4、公司高層經營理念不夠清晰且多變。作為整個工業園的領導層，我認為其管理理念與方法應該與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應該三思而后行，業務接單量與我廠生產能力應該相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產積極性。管理者雖說是應該向老板負責，但更多的是應該按照自身的思路來進行管理，切勿總是要受上面老板的指揮，要知道其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。

二、生產車間感受

1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應該懂得如何對班組人員進行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業的制衣行業，人才是企業生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發現其實大多數領班并不懂得這個道理，表現如下幾點：很多領班都是從全能工或基層員工中提拔產生的，自身并沒有太多溝通管理的經驗，做了領班之后也仍未完成角色轉換，并未起到基層領班應該起到的領導生產的作用;領班做事風格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權威，甚至經常會出現員工頂撞領班，而領班卻束手無策的情況;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責備或是冷言冷語，讓很多員工都難以接受，畢竟在正常的生產生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領班工作中未獲得充足的授權，也是組長未完成自身由領班到組長角色轉換的結果。建議基層管理者的選拔應該從多個方面進行考慮，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應該看其是否有做好一個管理者的意愿與資質，一旦選拔出來當領班的人員，最好不要輕易進行更換，發現其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補充也是很必要的。

2、人員流失率大。人員作為制衣行業的根本，是企業存在的必要條件。但在x車間，人員特別是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據我了解出現人員流失的原因有：加班過多，勞動強度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態度粗暴，與員工之間矛盾明顯。

車間工作總結8

20xx年11月份在車間各員工的共同努力下，電石產量突破了歷史新高，雙爐月產高達7668.99噸，取得了較好的成績。車間在實際的生產過程中取得了一定的成績，但仍然存在著一些不足，現將20xx年11月份本人的工作情況總結如下：

一、20xx年11月份工作完成情況

(一)安全工作完成情況

1、本月原料車間發生一起輕微傷安全事故，車間對發生的事故嚴格按照“四不放過”的原則進行認真查處，并嚴肅追究有關責任人責任，同時組織各班組學習事故教訓，并對崗位工進行了技能培訓。

2、本月原料車間自查發現安全隱患共計9處，車間及時對查出的各項隱患逐處進行整改。

3、20xx年11月份原料車間共查處違章違紀27起、35人次，扣三級市場化績效及設備包機考核分共計185.9分。

4、根據分廠安辦要求認真開展百日安全無事故及反“三違”行為專項治理活動，并針對車間實際情況制定了相應的月活動計劃及實施方案，并于11月20日活動結束后做好活動期間的總結工作。

(二)設備工作完成情況

1、本月車間能夠按照檢修計劃完成各項檢修任務，特別是針對前期行車出現的問題，車間組織了一次對行車工的技能培訓，由檢修班行車包機組長親自講解示范如何做好行車的日常維護保養工作，以提高行車工的技能水平；但部分設備突發故障較多。

2、20xx年11月10日、12日四臺烘干塔因塔內碳素自燃著火造成水平風管、支管不同程度損壞，檢修工加班加點檢修烘干塔。

3、20xx年11月24日、26日因蘭炭皮帶秤變頻器故障造成兩次斷料。

二、20xx年11月份工作亮點

1、20xx年11月12日檢修工加班加點檢修烘干塔水平風管、支管，為確保入爐碳素烘干水分達標以及電石爐正常生產貢獻出自己的一份力量。

2、作為車間副主任積極配合主任搞好車間各項管理工作，特別是針對檢修工技能水平參差不齊的情況親自帶領檢修工認真、按時完成各項檢修任務，為電石爐正常、連續、穩定生產打下堅實的基礎。

三、20xx年11月份工作中存在的問題及改進措施

(一)存在的問題

1、近期部分設備故障率較高，特別是設備突發故障較多。

2、特殊工種員工業務技能水平參差不齊。

(二)改進措施

1、針對近期設備出現的問題，要求包機人員及各崗位工加強巡檢力度，要有預見性，設備檢修計劃要齊全，特別是要根據實際生產情況做好設備的備品備件工作。

2、原料車間由于點多面廣，管理人員少，基層管理人員理論素質還有待進一步加強和提高，特別是今后應進一步加強對特殊工種員工的技能培訓，提高其業務水平。

四、今后工作思路及工作計劃

1、全力以赴地完成公司下達的生產任務和各項消耗指標，努力完成奮斗目標，根據實際生產情況制定好各項檢修計劃并及時完成其它臨時檢修任務，確保電石爐正常、穩定生產。

2、做好車間各項設備技改工作，為明年開四臺電石爐生產奠定堅實的基礎。

3、繼續做好車間機電設備包機等基礎管理及考核工作，并準確、及時向分廠傳遞績效考核結果和相關信息。

5、根據實際情況對車間各崗位的安全操作規程細則、崗位操作規程等進行修訂，進一步讓員工學習掌握崗位操作中的安全、生產操作技能，并繼續做好新進廠員工的二、三級安全教育培訓工作。

6、對車間各項安全、設備檢修工作進行總結，分析、固化成功經驗，查找缺陷與不足，并及時作出相應改進。

車間工作總結9

一、安全生產

1、繼續按照車間培訓計劃開展安全教育培訓，培訓內容包括崗位安全操作規程、兩知一會、集團公司、廠形勢教育、愿景、理念，崗位習慣性違章的表現等基本內容，并利用班前會提問，確保培訓效果。

2、結合廠安全績效考核方式，繼續堅持車間管理人員每天每人檢查隱患、三違等不少于5條，發揮集控室監督職能，集控室每班檢查隱患、三違等不少于3條，如果查處的隱患崗位有記錄或當時整改對班組不扣分，使車間隱患整改率大幅度提高。

3、在全車間范圍內，以崗位為單位開展質量標準化工作，目前，中煤崗位已經初見成效。

4、發揮車間、班組安全監督員的作用，加強勞動紀律檢查管理，對睡崗、脫崗、班中班前飲酒等現象加大檢查、處理和教育力度。車間對班組規定查出“三違”查處指標，并且落實考核獎懲。

5、在車間班組間開展雙述比賽。

6、做好“夏季三防”工作，對車間范圍內地溝檢查清理，排污泵檢查維修。

7、做好焦化廠分流人員及天喜工貿勞務輸入人員的安全穩定工作。

8、結合車間情況，開展膠帶輸送機治理。完成865、9301、9303、9304、9306皮帶機都機尾滾筒注油、不完好托輥更換，更換8042及委托筒。

9、繼續執行壓濾機卸料考核辦法，即每班卸料超過55板后每板獎勵0、05分，少于55板時，少一板對班組扣罰0、05分，每月安生產量考核，對第一名的班組加發200元。并加強協調管理，基本保證中煤濃縮機安全運行，煤泥全部廠內回收。

二、機電管理

1、完成1、2號引風機軸裝置更換。

2、對煤泥吊實行特護，保證煤泥生產及濕煤泥外運。

3、完成704沖洗。

4、對壓濾機開展專項整治，保證壓濾機正常運行。

5、完成1號鼓風機軸裝置更換。

6、完成863刮板鏈子更換。

7、更換2#干燥機托輪軸承。

8、完成1號引風機電機更換。

9、完成1號干燥煤泥緩沖倉清理。

10、完成9306到2#倉犁式卸料器更換。

11、完成8039減速機油封更換。

12、完成3號干燥煤泥緩沖倉下液壓推桿檢修。

三、生產組織方面：

1、本月在干燥車皮影響較多（20xx年6月25日至20xx年7月24日，干燥車皮影響56小時26分），燃料煤煤質差影響72小時的情況下。干燥產量完成32084噸，濕煤泥36883噸。

2、本月車間根據煤泥量大的實際情況，繼續執行壓濾機卸料考核辦法，并加強協調管理，基本保證了中煤濃縮機安全運行，煤泥水零外排，煤泥全部廠內回收，本月煤泥產量約7萬噸。

3、在有關單位的配合下，基本實現了煤泥事故沉淀池煤泥的及時銷售，但目前沉淀池存煤較多。

四、下階段工作重點：

1、做好夏季三防工作。

2、繼續開展壓濾機整治，保證煤泥生產。

3、做好新煤泥吊的試運行工作

4、做好形勢任務教育，穩定職工隊伍。

5、對煤泥吊實施特護，保證正常的煤泥生產和濕煤泥正常火運。

6、做好干燥系統升級改造施工屬地管理及監督工作。

車間工作總結10

20xx年即將過去，電儀車間在公司各位領導的正確領導下，通過車間各專業全體員工的共同努力，完成了各項工作任務，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現將20xx年的工作情況總結如下：

一：設備管理

1.態度決定一切、細節決定成敗。加強現場電氣、儀表設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。加強了對設備的維護和潤滑管理，消除設備意外事故隱患。為實現設備、電氣、儀表的長期良好運行，生產系統的穩定運行，提供了強有力的保證。

2．加強設備、電氣、儀表技術檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查，可對比設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和設備的改進，有利于對設備的管理。

3．嚴把各類設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩定，影響到生產系統的穩定運行。

4.在公司領導的正確領導下，氯化鎂包裝機經數次的研究分析改造，提高稱重斗、改進下料口等技改方案調試正常，使袋重偏差達到用戶的需求，解決公司長期以來存在的袋重不精確問題。

二：節能降耗

1.對于有修復價值的舊備件，積極進行修復利廢、技改技措、降低成

本消耗。如：損壞的執行器通過對線路的進一步整改，齒輪機構的潤滑維護保養后安裝在硫酸鉀車間干燥床送、引風系統中通過調試運行正常，為公司解決了上萬的設備費用。生產車間室內環境潮濕，檢修箱內電氣元件潮濕漏電經常短路損壞，極不安全

在停車之際把環境潮濕地方的檢修箱挪至室外，為公司既解決了電氣元件費用又達到了安全用電的效果。同時我車間也得到公司領導的獎勵。對于采購入庫的備品備件經過各專業副主任和生產車間主任雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。

三：安全管理

1.加強檢修施工現場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。嚴格落實各項安全規程、規章制度。以操作規程、崗位責任制、技術規范、安全防范規則等為重點，開展各季節專業性防護和季節性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施，使生產設備能夠處于安全正常運行狀態。

2.加強車間員工安全消防知識培訓，每月月底進行安全技能考試存檔。及時消除整改安全隱患。加強對特種作業人員的培訓工作，嚴格按操作規程作業，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業副主任都親臨現場指揮。

在冬夏季節受環境溫度影響較大期間，加強設備的巡檢力度，做到早預防、早發現、早處理。對重點設備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，如：測量汽、水的引壓管及變送器提前做保溫工作纏伴熱帶及保溫棉等確保安全生產的進行。

電儀車間存在的問題

1.培訓工作有待加強，各專業人員素質有待提高。目前，電儀人員素質，知識水平參差不齊，應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結合的原則，要學以致用，各專業管理學習設備管理、基礎理論和方法，培訓方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學習

先進的技術和管理經驗，總之，要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務。

2.工作經驗有待提高

對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多，需要繼續學習以提高車間人員的知識水平和業務能力，加強分析和解決實際問題的能力，同時團隊協作能力也需要進一步增強。對于這些不足我們會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業和非專業上不懂的問題虛心請教，努力豐富、充實車間人員，尋找同行的差距

拓展知識面，不斷培養和提高充實車間人員的工作能力，把業務素質和工作能力進一步提高，也希望公司領導和同事對電儀車間多提要求，多提建議，使我們更快更好的完善自己，更好的適應工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。

在新的一年的工作內容和要求。督促各專業在日常工作中落實好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養、設備的日常檢修和大修，使各專業在生產車間的設備工作有序的進行

車間工作總結11

一、工作概述

主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。

二、本月工作內容

保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。

三、本月存在的問題

由于電器間各個生產環節的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開(安全性不夠)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。

激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

四、本月工作心得

本月工作處于混亂和復雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。

工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。

定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，

五、本月建議

1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。

2、加強績效工作的分步進行.

3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。

4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率

5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。

7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何進行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

六、20xx年xx月份工作計劃

1、加強對車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。

3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。

5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。

6、加強與同事之間的團結合作。

7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用

9、努力調節生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。

10、對于以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。

車間工作總結12

尊敬的各位領導：

大家好，我叫徐曉剛，現任甲醇分廠合成車間副主任，32歲，大專學歷，來到陜西黑貓焦化股份責任有限公司已經有6年時間了，在這幾年工作的時間里，通過自己的不懈努力，積極奮斗與學習在工作上取得了一定的成果，但也發現了諸多不足。現將這幾年工作總結如下：

一、工作簡歷：

20xx.9.3進入陜西黑貓焦化責任有限公司，進入陜西石油化工學校進行學習培訓，在學習期間，以優異的學習成績和認真的辦事態度被分配擔任班干部，又在榆林市天然氣化工有限公司為期三個月的實習期被分到調度崗位，進行全廠工藝的學習，并以優異的成績結束了學習過程。

20xx.7.25——20xx.9月進入黑貓甲醇項目部進行現場工作，從事調度職務，負責全廠的工藝生產及其生產負荷的平衡。工作（開車）初期，經驗不足，把學習的理論與現場的實際生產很難聯系起來，工作處處顯得力不從心，這就激發了我的學習（經驗）興趣，不懂的就找領導、同事、老的工人師傅進行咨詢探討，有時間時到現場進行實地學習，通過一年多的開停車與學習，對甲醇分廠的各種工藝，都有了很好的認知，再后來的工作中，能夠很好的平衡好生產負荷，科學合理的分配好水、電、氣、汽等出色地完成本班生產任務，在

大橫班進行的產量評比中多次以最高的產量穩居榜首，就是以這種不怕困難、不服輸的工作態度，在20xx工作中被評為工作先進個人。

20xx.9至今在甲醇分廠合成車間擔任副主任一職。隨著工作內容的變化，許多新的問題又出現在前，工作重心下移，還有設備上的許多問題，都是以前從沒接觸過的，但是我相信，總有辦法解決的。在工作閑暇中，認真學習設備、材料相關知識，用來充實自己，并積極參與車間各項技術改造工作，特別是20xx年底，對綜合灌區噴淋水的技術改造，從投運以來運行情況看，不論是運行安全還是節能環保方面都效果明顯；在20xx年，代表車間出外對甲醇合成催化劑的選型進行考察，積累了寶貴的第一手資料，從考察中也學到許多新的生產管理經驗，并應用于實踐，現在車間各項工作都能安全順利穩步開展。

二、工作心得

1、在工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰無不勝。在工作中，大家互相提醒和補充、溝通，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。才能達到預期的效果。

2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態的指導下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態方面最大的進步。

現在的我經常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內容要精細化精確化，個人得失要模糊計算；遇到風險要及時規避，出了問題要勇于擔當。

3、在工作中，我學到了很多技術上和業務上的知識，也強化了生產的質量、成本、安全意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優秀的團隊，為甲醇生產做出更好的成績。

在以后的工作中，我時時刻刻注意修正自己不足的地方，繼續以“辦法總比困難多”為信條，以一絲不茍的工作態度，爭取成長為一名公司優秀的管理人才，為黑貓美好的明天奉獻自己的青春。

車間工作總結13

轉眼我到單位工作已經半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養幫助、在場職工的關心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環境和角色的雙重轉變和適應，較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，靜心回顧這半年的工作生活，收獲頗豐。

現將我這半年來的學習工作情況總結如下：

（一）抓學習，不斷提高自身素質

1、加強專業知識學習，掌握公司產品信息。初入職場，前方的未知有許多，我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作，為公司爭取最大的效益。

2、韓語快速入門，掃清工作障礙。基于我自身喜歡韓國文化，同時為了工作需要，我會利用有限時間，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率。

（二）強化工作職能，做好備件管理。

1、積極協助車間生產。認真完成本職工作之后，積極協助車間高效率完成工作任務。

2、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確，爭取做到“百無一疏”。

3、認真完成領導交付的任務。并積極反應備件情況，記錄到檔案里，便于統籌管理。

4、做好倉庫管理工作，將庫內打掃整潔。

（三）存在問題及今后工作計劃

在總結工作的同時，針對自己工作中存在的年輕氣躁，不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服，做到腳踏實地，提高工作主動性。

我對今后工作也提出了初步設想：一是繼續加強業務學習，提高工作效率，使工作再上新臺階；二是加強計算機學習，為未來公司網絡管理做好充分準備。

半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，經過拓展訓練之后使我更清楚的認知自身的不足，所以實踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長足的進步。在今后的工作當中，我會努力學習，汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我幫助和指導。

車間工作總結14

一年的時光走過去了，來hec有2年的日期了。回顧走過的日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時候，很多人、物、事，在我身后即將遠去，留給我的只是那深刻的回憶。回想這一年我在hec，始終努力的工作，有那么一點成績，也有那么一點遺憾，也有么一點無奈。回顧這一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領導、同事的關懷和熱情的幫助下，在自己不斷學習與反思中，進一步提高自己。來到hec這2年有了那么點成長和成熟。我對我的工作有良好的職業道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責，有較強的責任感和進取精神，時時處處以實際行動爭當一名有價值的優秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。

現將我這一年的思想、工作和學習方面的情況做一個總結，向領導匯報一下：

1.在思想山熱愛公司，熱愛車間，認真執行公司大綱和車間規章制度，積極參與公司和車間、班組內的各項活動，堅持認真完成車間和班組安排的各項任務。

2.提高認識，增強急迫感、責任感，以適應公司及車間發展的要求。

3.在工作中轉變觀點“既不自大也不自艾”，從接觸、理解到熱愛自己的本職工作，增強了為公司、為車間、為社會發展的意識

4.在工作作風上，能遵章守紀，團結同事。有較強的團隊合作精神。在平時的工作中，務真求實,樂觀上進。始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領導安排的工作有時比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養的同時，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應手。

在hec這個大家挺順利工作2年有余，自認是一名合格的hec員工這給了我無限的信心，同時也有了更多的壓力，時刻警醒自己想當一名優秀員工，什么該做，什么不該做，更促進了我的進步.

然而，我也深刻的認識到自己的缺點，并在工作中循序漸進的改善。一個人在改正缺點和錯誤的過程，我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準備，虛心接受車間領導和同事對我提出的不足之處。以后，還有很長的路要走，還有很多要學的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點。

總結過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作，腳踏實地，盡職盡責，不辜負領導和同事對我的關懷和期望。

車間工作總結15

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。

以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑒。

一、工廠的總體規模水平

亞泰（東莞）木業位于東莞大朗鎮，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經發展成一家具有專業規模的木制品專家，在東莞制造業發達的地區也小有名氣。

走進廠區，只見潔凈整齊的環境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。作為木質產品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。

二、學習過程

如下幾點是在工廠實習期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。

（一）木材的選用

工廠最常用的木材還是紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因DD正是“一分價錢一分貨”。

MDF板也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用MDF貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節省成本的客戶來說可以推薦一用。

這些常規木材在倉庫里都備有一定數量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規木材（除非客戶定購的產品數量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材），這對于工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。

（二）加工方面

工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如CNC數控機，萬能圓鋸機，立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產生較高的效率（一般來說，都需要熟練人工）。

雖然說工廠對于大多數的木制產品都能生產，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結構清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。

（三）噴漆加工

白身加工完成以后，應盡快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色（給產品上底色）？？底漆？？面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常采用的底漆是NC漆，因為PU漆的成本要比NC高，而且如果噴PU漆的話要求的環境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用NC漆。

噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環節都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。（四）鐳射和絲印

目前工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm

鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的，一般來說都是每件產品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。

要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文檔。

（五）包裝

包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。

質量是品質的保證。因此，我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱，每個細節都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少出現質量紕漏的原因。

而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

當然，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規包裝物（紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等）外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。

(六）其他配件

五金是常用到的配件。因此，對于一些常規的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會采購一定的數量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨立完成。

另外像EVA之類的，也都需要另外采購。

三、心得體會

這次的實習，讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的制作，在以后的業務操作中相信會有較大的幫助。

另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，服務好客戶。公司整體的業務水平提高了，才能開創出良好的業績。這次的實習，讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的制作，在以后的業務操作中相信會有較大的幫助。

第五篇：車間工作總結

《車間工作總結》

車間工作總結

（一）：

回顧08全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，個性是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的用心性，在勞資部門和生產科的用心支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。透過車間.工段長和各班

組長的用心配合努力，本1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質量關

1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。

3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的狀況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度用心地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產品的產生。

4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視用心的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。

3、安全生產

1.包裝車間在XX年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故四個但是的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。透過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。

3.透過車間工段班組細致的工作，車間在本的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了5.12給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。5.發揚成績找差距

1.公司經過改制透過全員購買的方式轉成了民營企業員工又轉成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及用心性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。6.XX年工作計劃

XX年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和各工段，班組人員的用心性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全

生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。用心配合、完善生產現場條件到達《化妝品生產企業衛生規范〔XX年版〕要求，高標準的完成XX年的各項工作。

車間工作總結

（二）：

時光荏苒，歲月穿梭。當我們還沉浸于十八大勝利閉幕的喜悅和集團公司百億目標實現等一系列振奮人心的喜訊中時，彩印車間也圓滿完成了2xx年各項任務指標和輔助指標。回顧一年里，我看到了公司干群思想統一、認識統一、團結協作、凝心聚力，為實現共同目標奮力拼搏。一年來，在公司領導班子正能量指引下，我看到了公司領導在未來發展愿景上的高瞻遠矚。

作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領彩印車間全體員工，本著對企業的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責，努力學習，恪盡職守，常懷進取之心，正確處理崗位與價值的關系，團結奮斗，凝心聚力，對自己嚴格要求，始終持續昂揚的精神狀態，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上用心踐行著一名共產黨員的先進本色。

一、警鐘長鳴，抓好安全工作

一年來，在公司正確指導下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產職責意識，以強化落實提高班組安全生產，結合實際狀況提出一些與安全生產密切相關的要求：

1〉樹立安全生產職責意識，把安全工作放在首位;

2〉采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產設備運行狀況尤其是安全監控點運行狀況，加大檢查力度，及時發現異常狀況，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發生;徹底整頓車間勞動紀律，規范員工行為，統一著裝，改善員工隊伍作風建設，加大宣貫力度等......3〉定時對設備運行維護保養，隨時檢查設備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產現場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態，確保安全生產。

二、狠抓質量管理，確保降耗增效

一年來，在公司領導重視和QC小組指導下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優于目標值。同時車間認真執行落實各項質量制度和質量過程控制程序，堅持質量第一的方針，正確處理好進度與質量關系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導職責。

1〉車間結合自身實際狀況制定了《彩印車間過程質量控制》和《彩印重大質量預防措施》將目標分組到班組和個人，以完成車間質量目標;

2〉定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品進行分析及時向上級領導反饋;

3〉嚴格加大對原輔材料的源頭監控力度，發現異常，立即停止使用，及時向有關部門反饋，避免造成大的質量事故和生產成本的浪費;

三、向管理創新要效益，確保完成全年生產目標

一年來，在公司領導、各部門大力支持幫忙下，透過車間不懈努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個，品種29個，產品平均合格率達99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。

1〉進一步加強了生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員，設備，物料調配、量化等嚴格按生產工藝執行，不斷優化，持續生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進精細化管理制度

2〉車間發揮團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，利用淡季對車間員工進行專業知識和操作規程培訓，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強學習型班組的建立把開展班組管理工作同學習實踐科學發展觀結合起來，建立上下結合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現場管理、提高質量、安全管理方面取得新的進展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。

四、未來工作設想、計劃

1〉繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，用心為員工起模范帶頭作用;

2〉繼續加強車間安全管理工作，向管理創新要效益;

3〉繼續狠抓落實過程質量控制，加大質量力度，提高成品合格率;

4〉繼續抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作;

5〉繼續加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規程工作;

回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機遇和挑戰猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業，與企業共命運，用于承擔職責，有任務不推諉，有困難不避讓，以科學發展觀為統領，將汾酒事業超百億激動情緒和十八大提出的宏偉構想轉化為拳拳之心，認認真真學習，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業的忠誠!

車間工作總結

（三）：

當20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年。回顧已經過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。

車間在公司的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產品的生產計劃，并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們務必持續在20xx年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行20xx年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結如下：

一、采取各項措施，確保完成生產計劃

2016年的計劃完成率有了較明顯的提高，由原先的50%到此刻的80%左右，入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。

采取的主要措施有：

1、車間的工票原先是當天發，此刻車間要求工票提前發，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發到職工手中，讓職工明白自己下一步要干什么，做好工作準備。

2、車間每周做周計劃完成率報表，統計延誤計劃的各方面原因，原因包括：車間調整、上序未轉入、生產部調整、設備問題、人員問題、技術問題、輔料問題等，根據周計劃數據分析實施相應的措施，例如：

2.1、上序未轉入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應的工序、車間進行協調，溝通，盡快解決問題。

2.2、設備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調到設備較好的機床三班倒。

3、計劃員采取產品流程跟蹤的方式，在車間發現職責心較差的員工，及時進行現場教育、督促，提高員工的用心性和職責心。

4、完善制度建設，夯實基礎管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎，尤其是確保生產計劃完成的奠基石。車間用心響應公司的號召，根據公司發行的《濟南中船設備有限公司5S推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5S標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠級文件的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。

明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。透過健全科學全面規范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產計劃夯實了基礎，使得計劃完成率有了顯著提高。

5、為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞提質、降耗、增效的工作方針，質量管理工作主要做了：

5.1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，并對產品質量標準做了宣傳貫徹。

5.2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間透過強制管理制度和組織學習加強全員產品質量控制，促進人人都是質檢員得以逐步落實。

5.3、本著設備是基礎的原則，加強設備維護保養，確保在所用設備完好，以高效的設備保障產品質量。

5.4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，透過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。

5.5、制訂了質量獎和設備維護獎，充分調動職工的用心性。透過以上方面的工作，質量指標到達考核要求，為完成生產任務奠定了質量基礎。

二、加強教育培訓，提高職工綜合素質

車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養等方方面面的資料。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、安全生產培訓

車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓，整個培訓過程簡單有序，培訓資料通俗易懂。透過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識。透過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了安全第一的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。

2、設備保養知識培訓

為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設備，對生產設備進行切實有效的維護保養。設備就是企業打仗用槍也是職工吃飯的碗，按照設備保養的細則培訓職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設備管理員每一天檢查設備，發現問題及時的更正，詳細的做好每臺設備的，換油記錄到期準時更換，設備分派到個人，每臺設備都有職責人，做到定人定機，沒有特殊狀況不隨便調換，是設備保養落實到實處。

3、質量知識培訓

質量是企業的生命，車間將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、全體職工開展了質量知識培訓，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間5S現場管理，使職工有一個身心愉悅的工作環境

根據《濟南中船設備有限公司5S推行手冊》和《機加工車間5S標準化》，車間要求職工嚴格按照制度執行：

1.所有職工在正常工作時間內，進入生產車間，都要按規定規范穿戴工作鞋、服及勞保用品，持續著裝整齊。要求如下：

(1)、工作服要按規定方式穿戴，普車、鉆銑床務必配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床務必佩戴口罩、眼鏡;女同志務必戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。

(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，持續干凈，上班時需穿干凈的工作服。

2.自己的工作環境，保管的工具，所負責的職責區等須不斷整理、整頓。

3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業空間。

4.通道務必始終持續清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區域作業人員只允許走主通道。

5.所有物品都要按照規定的要求，整齊放置在規定的位置，車間各區域按照發放的圖紙布局(數控區、普車區、鉆銑床區等)。

6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規定的劃線區域，整齊統一。

7.加工區產品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內的產品不允許超過箱體高，且持續與通道平行或垂直擺放。

8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產品，只能放置空周轉盒。

9.工具箱柜面只允許在規定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設備檢點卡。工具箱內物品要求擺放整齊，按規定定置擺放。

10.工作前檢查設備，填寫設備檢點卡。(如設備損壞，備注填寫設備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。

11.標識牌填寫清楚、詳細、齊全，檢首件時將數量欄填寫為首件。檢完首件后將產品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角。

12.開始加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內，正面向上，并將上序標識牌、雜物清理干凈，待盒子內產品擺放滿后填寫數量，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。

13.鐵盒子、鐵架子內的產品直徑大于25mm的，要求在規定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統一正面向外懸掛，在同一區域內鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。

4.工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。

15.設備及周圍1.5m為個人衛生區，不合格品、與本工序無關的工裝器具等要及時處理、歸位，持續清潔衛生。各通道、設備周圍不允許若出現鐵屑飛濺的現象，若出現上述問題，直接落實到設備負責人。

16.半成品庫產品應分類定置，同一種產品同一狀態應在一處存放。產品應南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產品標識牌統一擺放在左手位方向。不允許產品超過黃線末端;產品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。

17.工序判定的不合格品由職責人轉入不合格區域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設備、工具箱;嚴禁腳踏設備;嚴禁蠻干損壞設備;員工之間要禮貌禮貌，團結友愛。

車間考評：

車間根據以上規定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現問題的班組成員獎勵100元/月。

透過以上措施，大大提高了機加工車間的5S現場管理水平。

四、加強車間設備管理工作，產品質量得到穩步提升

1.進一步加強設備基礎管理，為設備管理帶給科學有效的信息。加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的計劃制定帶給科學依據，更好地指導做好設備維修、維護保養工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。

2.努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。設備管理的任務是透過多設備進行綜合管理，持續設備完好，不斷改善和提高企業技術裝備素質，充分發揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據企業的總體部署，結合車間實際，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：

2.1、進一步加強設備的維修、保養工作：根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態，合理制定設備每周周保計劃，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設備穩定運行、設備完好的應有作用，強化對設備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2.2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備持續在良好的運行狀態。

2.3、根據設備狀況，按照企業計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。

車間工作總結

（四）：

回顧13全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

一、用心配合各部門確保完成生產任務

在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，應對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員透過與各班組長一道用心努力的配合，充分調動生產技術骨干和員工的用心性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。

二、嚴把質量關

1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有職責感

作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商，我們深知自己肩上擔負的職責的重大，對產品工藝的穩定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合，并實時的進行督促和思想教育，使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在用心努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。

2.穩步提升的人員競爭力

我公司現處于操作員工新老交替的關鍵時期，明后兩年將陸續有老員工退休，車間將新員工的培養作為重點項目來抓，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本要求，人員是企業存在的根本，專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫忙他們度過人生迷茫的擇業階段，調整用心心態，培養良好的職業素養。針對不同崗位分別培訓崗位SOP、相設備SOP、清潔SOP、維修維護保養，并以考試的形式對學習效果進行考核。

3.新設備、新技術提升生產潛力

我公司所使用生產設備均為現代中藥飲片加工技術最前沿的創新科技，今年較去年又新增了QG-37氣流網帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、TDP-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工潛力在去年的基礎上又提高了40%以上。透過9月份的人參加工項目的初步摸索，總結為生產設備是限制生產潛力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設了人參凈制房、購買了超多的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、此刻籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度、節約生產時間。突破設備的瓶頸后預計明年人參的瞬時加工潛力、總潛力將是此刻的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產量需求，公司于11月份新購入了5T蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產潛力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產設備的增加，在增加了產能的同時對于設備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養、而且要能創新。車間對現有設備的小改善如：轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生

產安排、熟練的操作技能、正確維護保養才能夠完全的將設備的全部潛力發揮出來，車間將透過不斷地培訓學習、加強現場管理、設備管理來保證生產設備安全、有序的正常運轉。

4.物料管理

不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體此刻生產上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發的生產計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行生產加工，物料管理員與質檢員、物料理解人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監督物料平衡，出現偏差立即按照偏差處理規程執行。在嚴格按照GMP的物料管理執行的基礎上，車間建立了物料收率統計、物料理解發放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發放有審核，出現差錯有據可查、職責到人，從而增強了員工物料管理、質量管理的職責意識。

5、環境衛生

車間整體環境衛生有了很大的升，隨著生產管理的日趨穩定，在完成生產任務的同時能夠將環境衛生良好的持續。全年多次迎接大、小型參觀數十次，應對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環境，能夠給予員工良好的工作狀態，從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產

環境，代表了一個企業的管理水平、員工素質和企業的整體形象。我們將不懈努力的持續下去，并爭取做得更加好。

三、安全生產

1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的苗頭，就一向采取跟蹤、改善等相應的措施，杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。

3.透過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。

四、優化車間管理、加強團隊建設1.員工薪酬

車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產值系數分配方式的決算方式，透過近大半年的施行，車間員工的生產用心性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了用心主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是此刻員工的普遍心態。但此種方式也有必須弊端，就是不顧質量，只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督，并提高了相應的質量問題的處罰力度，透過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行為都是不可取的。

2.整體素質的提升

人員是企業存才的最基本單位，是企業的未來發展的主要決定因素，是企業總體競爭力的體現，因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到省內參加與GMP相

關的培訓、到延邊公司參加生產管理類的培訓、公文

寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練，透過此次訓練，到達了預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓潛力、解決問題的潛力、團隊協作潛力和執行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，并且員工在本次培訓中挑戰自我、突破自我，為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產生活產生了巨大的影響。

3.豐富員工業余文化生活，增強車間凝聚力

公司于8月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，透過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作潛力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。

五、明年的計劃與目標

2014年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和工段，班組人員的用心性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。隨著生產設備的逐漸增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務將會任重而道遠，我們會用心配合各部門、努力完善生產現場條件完全貼合GMP要求，高標準的完成2014年的各項工作。

車間工作總結

（五）：

2016年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理職責制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單U線2016年的生產和管理等方面亦做了必須的努力和學習，現就單U線今年的工作完成狀況總結匯報如下：

主要完成的任務

1.透過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時能夠讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常狀況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期

2.生產現場的工藝查證，是保證規范操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單U在過去的一年里，配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現

3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的2015年里也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講

工作中的不足

1.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了必須的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業狀況有待改善，員工的技術水平有待提高，員工的工作用心性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升

2.安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的狀況從而連續多次發生工傷事故。

此刻想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的職責。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。

3.質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，個性是在生產過程中的質量檢查能夠有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。

雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，務必把握嚴、細、實的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

今后努力方向

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;

2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組構成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組

車間工作總結

（六）：

20xx年，對全分廠開展的各項工作來說，是大發展并充滿挑戰的一年，回顧全年，車間在分廠領導的英明決策下和兄弟車間的幫忙下，開展了一系列安全生產工作，安全生產管理不斷改善，管理制度逐步完善，生產指標方面取得了一些成績，全年產鐵70多萬噸，焦比365kg/t.fe，并實現了全年五個不發生的安全目標。現將車間所做具體安全工作匯報-

總結如下：

一、抓好對職工的安全生產常識的宣傳、教育、學習、培訓等項工作。

抓好對職工的安全生產知識宣傳教育的工作，是不斷提高職工安全第一思想，增強安全意識，提高職工安全素質的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達工作，對分廠下達的有關安全生產的通知、通報和規定及時向職工進行傳達，較好地宣傳并組織各項安全活動的開展。我們堅持以掛橫幅，貼標語，出版報、寫稿件和提推薦等形式，廣泛地做好宣傳教育工作，大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力，使職工帶著用心的態度投入安全生產活動之中。

今年，我們還有計劃的組織職工進行安全學習和基礎知識培訓。深刻地學習和理解上級傳達的文件精神，要求職工在工作中認真貫徹執行。如安全教育方面，每周安全學習不少于兩次，其學習資料為：分廠安委會、工會和安全處所發文件，主要是安全生產常識、消防、環保常識、事故案例、危險源控制措施，三規二制及事故預案等。

另外，我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓，對特種作業人員的學習培訓和取證、復審做了超多的工作，共計133人；還對煤氣區域相關崗位人員進行消防、急救等方面的預案演練和培訓考試；我們對新工238人進行三級安全教育，換崗、復崗人員教育培訓24人。我們也用心組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓活動。透過宣傳教育、學習和培訓，讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識，做到我要安全，我保安全，進一步提高了職工的安全第一思想，增強了安全意識，提高了安全素質和操作技能，對全年安全工作起到必須的推動和促進作用。

二、抓好各種安全專項活動的開展:

今年以來，我們緊緊圍繞安康杯以人為本、安全發展、提高素質、促進和諧這一競賽主題，根據分廠的部署，在安全工作中開展專項活動。6月份開展的第十四安全生產月活動；7月份至10月份開展了夏季安全百日無事故競賽活動，我們始終抓住以八防為重點資料，開展工作；八月份由分廠組織，全面開展安全大檢查活動；11月份開展119消防節活動，同時開展自查自糾，消隱防災等工作；12月，分廠組織落實全年安全生產無事故活動；將安康杯活動具體資料，貫徹到底。總之，透過各個專項活動的開展，進一步促進了煉鐵廠的安全管理，保證了分廠的安全生產。

三、抓好各項安全檢查及對隱患整改工作，是消除安全生產隱患，保障安全生產順利進行的重要措施。

在安全檢查工作方面，首先領導能夠予以高度重視并親自參加檢查活動，（我們堅持每周一次的安全綜合性檢查活動）在抓好專項的安全檢查同時，還對環境進行了有效的整治。個性是加強對特種設備、鐵水包檢查，檢測、計量設備和機械設備檢查，電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。對每個組織檢查出來的問題，分廠下達隱患整改通知給有關車間，堅持安全整改三定四不推原則，逐一進行整改，個性是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平臺的改造，起重設備的整改，四臺運輸車的整改和5#爐除塵設備整改等。有效地控制了危險源，杜絕了意外事故的發生。

對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內完成，整改率也達100%。除此之外，我們還堅持日巡查活動，對所查大小隱患能及時予以整改，不能整改的，在計劃修風時解決，不給生產留下任何風險，以確保生產穩步進行。

四、抓好危險源點的監控，落實高爐開、封爐，高爐檢修等工作的安全措施：

鐵廠危險源點多面廣，以煤氣區域為首要危險崗位遍布分廠各生產車間，從爐頂到爐臺從干法到噴煤和鑄鐵機等處。針對這一特點，首先我們對危險源點進行了分類，并制定出各種安全管理制度及控制措施，不斷完善安全操作規程。每月對煤氣設施專項檢查二次，操作人員做好日巡查記錄，煤氣檢測設備及防毒用具持續完好可靠。對煤氣區域內的設備有較大動作時，嚴格執行危險區域動火管理制度和有關規定，且分廠領導及安全人員能到達現場指導監護，確保操作人員人身安全。

五、抓好現場安全管理，做好反三違督查活動：

抓好現場安全管理，杜絕三違行為。全年我們一方面從思想上重視，另一方面確實加強管理工作。在現場安全管理方面，我們在加強勞動紀律管理的同時，監督職工是否認真執行安全操作規程，檢修時是否執行掛牌制度，作業時勞保用品是否穿戴齊全等。總之在現場管理中，一方面督查人的安全行為，另一方面查現場環境及生產設備是否給人帶來不安全因素或隱患，以及查安全防范措施的落實狀況。對人的違反勞紀行為，發現后，首先批評教育，予以糾正，再對其進行考核的同時給予曝光處理，以點帶面，教育他人。

六、對三違行為和事故職責人加大考核力度。

對在生產和設備維護過程中出現的三違行為一經發現，立即制止并對其進行現場教育，同時做好記錄，于月底報分廠，對其個人及所在車間進行月度考核，當發生事故以后，我們嚴格按造分廠事故管理進行操作。

1、調查了解事故經過，組織有關人員召開事故分析會，分析事故原因，落實相關職責。

2、對每起事故進行通報并組織全廠職工學習，從中吸取教訓，使廣大職工認識到安全生產的重要性，提高自我防范意識，避免發生重復性事故。

3、制定安全防范措施并及時落實，消除安全隱患。

4、堅持對事故的相關職責人加重考核。

七、落實聯保互保和師徒合同的工作

自從5#高爐投產6#爐建成以來，分廠領導就人力資源方面作了多次調整。有些人員轉崗、換崗；主要是一些新入廠人員及勞務工被安排到各個崗位，在理解三級教育后與師傅簽定師徒合同及聯保護保協議，由師傅負責傳、幫、帶工作，并與老員工一齊，參加分廠組織的各項安全活動，使之及時掌握生產工藝技術、設備維護、安全技術操作規程，了解安全生產職責制和勞動紀律制度等。透過落實聯保互保和師徒關系的建立，為高爐安全生產增添了一道保護屏障。

八、抓好環境保護堅持禮貌生產：

抓好環境保護堅持禮貌生產，同樣也是安全管理的重要資料。鐵廠的環境污染源主要是煙塵、粉塵和廢水的排放，分廠對此十分重視。為控制污染源產生不良后果，要求高爐車間想方設法，杜絕鐵口噴吹污染現象，同時制定考核規定。凡造成鐵口噴吹污染的，給予職責車間考核處理，包括廢水排放。禮貌衛生方面分廠制訂條例且每周進行專項檢查，發現問題，記錄在案，月底反饋分廠對職責車間進行處罰（分廠專門拿出專項資金每月考核兌現）。透過以上舉措，較好得控制了污染源，做到了禮貌生產，禮貌辦公。

20xx年即將過去，安全工作只有起點，沒有終點。雖然今年我們做了超多的工作，也取得了一些成績，但工作中也有不足之處，安全管理仍有待改善和提高，安全之路，任重而道遠，我們將以此為起點，在分廠領導的關心、幫忙下和分廠領導的支持下，將20xx年的安全管理水平提到一個新的高度，為實現下一個五個不發生的目標而努力。

車間工作總結

（七）：

回顧16全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，個性是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的用心性，在勞資部門和生產科的用心支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。透過車間.工段長和各班組長的用心配合努力，本1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質量關

1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。

3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的狀況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度用心地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產品的產生。

4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視用心的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。

3、安全生產

年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故四個但是的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。透過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。

3.透過車間工段班組細致的工作，車間在本的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高

車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了5.12給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

5、發揚成績找差距

1.公司經過改制透過全員購買的方式轉成了民營企業員工又轉成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及用心性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。

車間工作總結

（八）：

本人所在的支架車間是***礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工**人，男員工**人，女員工**人，其中黨員**人，共表團員**人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的**架液壓支架的大修改造任務，為***礦機公司盈利***萬元，為200公司的經濟發展作出了必須的貢獻。現就支架車間200年工作狀況進行如下總結：

一、加強思想，建立健全分配制度

支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下，以三個代表為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規現象發生。

支架車間在分配制度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際狀況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的用心性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。

二、統一思想，搶抓機遇

支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業文化建設為重點，以培育四有員工隊伍，建設現代企業為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。

在今年4-月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際狀況，多次與班組長進行探討研究，最終構成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體修復組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的狀況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，最后把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來，疲憊的身影總顯此刻每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對群眾的凝聚感，不怕犧牲自己，為群眾就是為自己的團結一致的真實體現。

三、加強教育，增強法制和安全意識

根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一齊輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并透過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范潛力和自我保護潛力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的群眾主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，到達了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無黃、賭、毒現象發生。

四、加強精神禮貌建設，提高廣大員工隊伍素質

在精神禮貌建立活動中，充分發揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會用心的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的群眾。慶五一長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶十一拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的群眾主義觀念和群眾榮譽感，使廣大員工的思想統一齊來，充分調動廣大員工的用心性和創造性。

五、存在的不足和急需改善的方面：、青年員工占大多數，缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同，從而使產品質量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大。、現場管理不到位，造成必須的浪費。由于ZFSB320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，造成作業區混亂，時造成必須的浪費。

六、針對以上出現的問題，車間做以下的打算：、加大對青年員工的教育管理力度;、合理安排作業場地，加強現場管理，在裝配時有次有序的合理的進行領取程序;

一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下，做了超多的工作，也取得了必須的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調動一切用心因素，團結并帶領車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

車間工作總結

（九）：

回顧2011年上半年的工作，一車間主要圍繞安全生產、提高產能、確保質量、持續改善以及火炬車間建設這幾方面開展工作。車間成員上下一心，緊密合作，各項工作均到達預定目標，保質保量的完成生產任務。

1、合理安排，提高效率。

上半年一車間任務重，設備少，人員、模具以及設備不穩定的狀況依舊存在，如何克服困難，將不利轉變為有利是擺在車間領導和員工面前的難題。由于任務重，人員不足，既要按時保質保量的完成任務，又要合理安排人員休息，保證足夠的休息時間，車間采取了一系列的措施，其中包括生產時車間操作人員實行輪休，即工人輪流休息，設備一向運行，這需要對車間設備、人員、以及每個產品的每道工序進行科學合理的安排。對新上崗的員工，加大培訓力度，努力提高員工操作的熟練程度，使其快速成長，為車間生產注入新的中堅力量。關心愛護員工，車間領導用心主動的找員工聊天，了解員工的工作和生活狀況，為他們解決實際困難。其次，合理利用機床，繼續將雙革四新項目一機兩模、一機三模運用到多個產品當中。透過采取上述措施，成功的將設備利用率由原先的4.1次/分鐘提高到4.7次每分鐘（工時壓縮大于10%），圓滿完成了1月到4月份的生產任務。

另外，由于258模具不穩定，需求量大，最初生產時，給車間造成很大的困擾，一度打亂了生產計劃，車間上下快速反應，立刻做出調整，模修人員和工程師加班加點，對模具質量進行排查，對結構設計不合理的地方，根據實際需求進行持續合理的改善。生產方面，安排經驗足，職責心強的員工生產，加大產品質量檢查力度，發現問題及時匯報，成功的避免了因模具故障，出現的批量報廢。現258產品的生產和質量已逐步趨于穩定。

2、產品質量，常抓不懈。

為確保能夠保質保量的完成生產計劃，車間一切工作都圍繞提質，降耗，增效的工作思路。貫徹產品質量只有靠全員質量管理才能得到有效保證的思想，建立班組報廢臺賬，即將每月每個班組的報廢金額進行核算，落實到人，班組之間做出比較，要求報廢多的班組查找問題及時整改，保證將精益求精的精神落實到工作的每一個步驟，每個環節上，嚴把質量關，構成了人人都是質檢員。到目前為止，車間1月到4月的月報廢金額全部控制在5000元以內，客戶抱怨為0。加強模具管理，及時保養，及時維修，是保證產品質量的基礎性工作。嚴格控制模具性能，進行合理改善，及時維修，爭取模具一次維修合格，避免因模具問題引起大批量報廢。模具維修要嚴格按照維修流程進行，需要維修的模具首先由工程師確定是內部維修還是外出維修，開出模具維修單，模具維修完畢由相關部門工程師對維修狀況進行評價并簽字。對于反復維修的模具，相關工程師總結問題并找出解決辦法，以書面形式匯報車間領導，做到了對模具進行合理持續的改善。

3、安全生產，警鐘長鳴。

安全生產一向以來都是沖壓車間工作的重頭戲，2011年上半年沖壓車間安全事故為0，自年初以來，車間對所有的危險源進行排查，對可能發生危險的設施進行整改，對所有陳舊的安全警示牌和標語進行更新。

加強員工安全培訓教育，提高員工安全意識。采取培訓和考試相結合的方式，嚴格考試紀律，提高員工對培訓的重視程度，有效的避免了部分員工培訓態度不端正，草草了事，應付差事的做

注意：除簽字批準的原版外，只有公司內部網上發布的文件才是有效文件，任何打印文件僅作參考。

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加強安全巡邏力度。針對車間具體狀況，確定了幾個固定的必查點，其中包括車間鋼絲繩架擺放區，檢查每根鋼絲繩的磨損狀況，車間操作現場廢料箱是否按照規定擺放和使用，有無違規操作現象以及行車是否按照規定操作等。另外，加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

4、火炬建設，緊鑼密鼓。

自被定為火炬車間示范車間以來，車間領導召開全員會議，傳達廠部精神，部署總體任務，提出活動要求，細化各小組任務指標，要求一級對一級負責，層層落實職責，將火炬車間的建設任務分為八步并制定相應的時間節點。第一，車間領導和員工從思想上重視起來，認真學習火炬車間的相關資料，了解火炬車間的基本要求。第二，根據車間人員崗位不同，按照火炬車間的要求標準進行相應的培訓，提高人員的素質，是火炬車間建設的基本要求。第三，明確生產現場、休息室以及更衣室等場所的規定，明確人員職責，設定合理的監控指標。第四，對生產現場按照火炬車間要求進行規劃設計，細化各項管理流程，確立數據采集方法等。第五，按照各項流程細則，實施現場管理工作。第六，采集數據加以統計、分析和利用，提出改善方向和具體項目。第七，透過各項管控的結果，修改相關的流程結果。第八，火炬車間建設工作匯報。1至4月份火炬車間建設狀況按照上述計劃順利開展，部分工作已按預期計劃完成。

5、各項指標完成狀況對照表：

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6、下半年工作打算：

1、繼續規范員工操作，提高員工操作的熟練程度，保質保量的完成下半年生產任務。

2、嚴格控制產品質量，將全年內損金額控制在6萬元以內。

3、進一步完善車間安全防范工作，提高全員安全防范意識。

3、加大持續改善力度，爭取完成持續改善任務。

4、全員行動，繼續實施火炬車間建設任務。

注意：除簽字批準的原版外，只有公司內部網上發布的文件才是有效文件，任何打印文件僅作參考。

車間工作總結

（十）：

氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的暖風把我們帶進了七月份，回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現將六月份工作總結如下：

一、工作方面

本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產。本月公司為清盤區購置一臺清盤機。經過幾天的使用，有一點能夠肯定：清盤機清理的烤盤要比風槍吹得要干凈的多。只是要供應上班組用盤，清盤區就務必要有四名員工的操作，兩名上機器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最后夜班還用風槍吹盤。

月初在工具發放出現了兩次爭執事件。第一天為了一把鐵把模具槍，和五班班長操風翠更換，不愿意把模具槍扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛生員面前。事件發生以后，都做了響應的處理就不多說了，主要還是咱們工具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具槍，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具槍和搟面杖。工具管理員做到心中有數，公平分配就不會再發生此類事件。

二、全員活動

6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業精神禮貌建設，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。

剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最后進行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現場，提高了現場氣氛。男女冠軍被質檢部所奪走。下午進行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛生班的三句半和質檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍，個人節目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎。活動完滿結束!此次活動不僅僅豐富了員工的文化生活更體現了各部門的團隊合作精神。

三、本月問題

月底老員工因為工資待遇問題出現了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，并要做一回應，從這起事件以后，要經常和員工做到有效溝通，及時了解員工的情緒動態，把事情處理在萌芽狀態，否則給公司造成損失，更給公司聲譽帶來影響。

當然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理，對心態消極的要團結教育，也對這起事件中表現優秀的員工進行獎勵，讓其用心心態灑遍周圍，帶動所有員工用心向上為公司作出應有的貢獻!

四、下月計劃

1干好自己的本職工作，做好車間的5s管理。

2嚴格要求自己，做到言行一致，不做語言上的巨人，只做行動的平凡人。認真學習和完善自己的不足之處。

3每一天信息提醒，做好企業文化的延續和傳承。

4用心配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。

車間工作總結

（十一）：

2010年即將過去，新的-年又要開始。在這辭舊迎新之際，回顧-年來二部車間的工作歷程總結這一年來工作中的經驗教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，也能更好的完成車間工作。

下面分幾個方應對一年來的工作做進行一下總結

車間維修

今年能夠這么說，于年初下達的任務相差很遠。

說維修車輛品牌狀況，華晨金杯來廠臺次不足全是老

用戶，老車型在作支撐，我們沒有新的車源，如閣瑞

斯就很少，偶爾來上幾臺我們不是技術跟不上，就是服務不好，或者無配件現貨，讓用戶感到很失望所以

員工內心多少都有點消急待工，全年在新車索賠上幾

乎為零，原先的秦鷹在金杯廠或西北地區都是叫上號，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀，我想作為秦鷹人是就應好好的總結不能只停留在過去的業續上。

北京現代與韓國起亞這么好的品牌車型，況且現代用戶維修手冊上，寫服務站就是秦鷹一家。有時好多用戶24小時電話諮訊，就說只明白西安秦鷹是維修的，跟本不明白還有華中福達。他們都是4s店，所以對秦鷹就應是個好機遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現代車，維修工說氣門異想，可能公里數不多也存在索賠等其它原因，說無維修資料的問題，我們沒有用心分析市場經營狀況，反正來車就修，不來無所謂的心里與不正常的思維。

黃海曙光車型是西安維修服務，能夠說獨家經營與經銷商合作的很好，個性是旗勝品牌投放市場后，市場的保有量很大，技術含量也不低，雖然裝配的發動機很復雜，但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車，以為索賠的多，工時費低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導，正確對待解除顧慮，到之后成為廠里進車臺次多的品牌，但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。

車間人員流動也很不平穩，以原先的維修班組長離廠和新招進來的技工，工作一段時間后的離廠在到徒工進進出出很平繁，所以在管理上，技術上都或多或少產生了不平穩，個性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術考核，能夠說一塌糊涂很不理想。當時采取集中培訓，個性在空調維修中遇到的典型案例，做了一些有針對性的質量分析讓每位員工掌握維修技巧，還有今年華晨金杯全國性技術比武，初賽我們在技術考的并不理想，這恰恰說明一個問題技術不摻假，沒有過硬的維修基礎是得不到好的回報，也無法為用戶起到保駕護航的作用，更不能讓用戶放

心所以這就需要我們去認真的思考和應對。

三在全年用戶的三日回訪中，也能夠分析出來很多問題，有維修工職責差技術不好維修質量差等。我以為其實這些都不怕關鍵是今后的工作怎樣去落實，又怎樣能夠調動員工的用心性。才是最重要的，技術管理與內部培訓上確實做的不理想，沒能在工作中抓住重點，每一天空上班還感到很辛苦，只是工作放向不正確，在今后會慢慢去糾正。

我更期望在新的一年里，意味著新的起點新的機遇新的挑戰，決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面。

車間工作總結

（十二）：

安全是個系統工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責的態度進行日常的安全工作管理。

首先車間加強對員工的管理。員工在安全管理中起到十分重要的作用，因此車間利用車間安全生產會議、工段長會議對員工進行安全生產知識教育、培訓，并結合生產中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉崗員工進行車間級、班組級安全教育，并作了相應考核。分配到崗位后，確定了安全職責人，監管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規程的執行狀況，發現問題及時教育、糾正，并嚴厲查處違章、違規行為，作出相應處罰。車間還加大對違章作業人員的查處，一旦發現就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造關注安全，關愛生命的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間安全生產月活動領導小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、用心組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。透過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。

車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性，要我安全轉變為我要安全，提高員工自覺抵制三違現象的思想意識。透過經常性的學習，員工的工作職責和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產職責書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產職責書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產過程中的安全職責。明確職責事故對職責人的處理，降低事故職責人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據實際狀況對不合實際的操作規程進行更新。

其次還要加強對井下各作業場所和各種設備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產特點，對生產過程中的安全隱患進行認真識別和排查，根據生產實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產現場的隱患進行排查，發現隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協調安排處理。在安排生產的同時布置安全工作，對易發生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領導在作業現場組織、指揮、協調工作，預防安全事故的發生。

車間針對現有設備使用年限長，銹蝕嚴重的狀況，車間按照公司設備管理要求，嚴格對車間設備進行管理，建立建全設備臺帳，落實職責人，重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養，發現設備故障及時排除，并做好相關檢查、維修記錄。生產再緊，也要調整時間對設備進行維護修理，確保設備工作狀況良好能夠安全運行。重點設備卷揚機、主扇風機關系到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設備處于安全正常工作狀態。

爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產過程中一個十分重要的環節，并將加強爆破器材的運輸和現場使用管理放在重要位置來抓。

總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節、不漠視、不盲目、時刻持續清醒的頭腦把安全當做工作的一部分，同時我們還要對自己和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。

車間工作總結

（十三）：

回顧已經過去的2011的一年，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞公司做精做強，效益第一方針，認真貫徹落實公司的生產目標任務，以優質高效，精細化管理為中心，克服諸多困難因素，緊盯質量和消耗指標，不斷強化深化工藝，操作，設備管理和基礎化管理工作，狠抓落實，注重實效，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一步一個腳印，扎扎實實逐步邁入正軌。有效完成了下達的生產任務，在有力提升了管理隊伍素質和水平的同時，持續了員工隊伍的穩定和諧，生產用心性和熱情的穩步提高，但也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。，很多方面反映出車間綜合管理需要進一步加強。現將一年來的工作總結如下：

一、生產管理工作

1、勞資管理：依據公司下發的工資承包管理辦法，深挖潛力，在全面推行計件工資制度，對生產輔助崗位進行兼并代的前提下對運轉班進行了二級承包，對常日班實行工資總額包干，每月根據生產地實際狀況，定編定員，核定承包包干基數，次月根據產量和任務的實際完成狀況進行結算，對工長和技術員進行獎罰(工長和技術員工資的3%和超支額掛鉤)，獎勤罰懶，多勞多得，少勞少得，不勞不得，極大地調動了管理人員的主觀能動性，員工的生產用心性，克服了諸多困難，確保了順利生產。

2、班組及人員管理:依照公司有關文件的規定和會議要求，在認

真梳理和改善的基礎上，不斷完善和健全各項管理制度，如班組長以上管理人員經濟職責制考核制度，車間綜合檢查制度，輪班綜合檢查制度，輪班紅旗賽，小組紅旗賽，常日班管理制度，設備管理制度常日班員工考評考核制度，各項管理檢查考核公示制度等。并在此基礎上在班組長以上管理人員中推行每班書寫上崗日志，每月書寫總結，每月務必有書面檢查考核制度，在嚴肅崗位對口交接班制度的同時推行上下班簽到制度的同時，在所有從事設備維護保養的人員中推行每班務必書寫維修日志，主任進行不定期的檢查考評等，透過以上制度的推行，進一步明確了各級管理人員崗位職責制，健全了各級管理組織體系以及各項工作的檢查和落實，也有力的提高了各級人員的管理水平，職責心，使車間的各項得以細化，車間的綜合管理水平有了顯著的提高。

3、在生產組織中堅持以計劃為綱，有步驟有組織的協調輪班生產，生產計劃一經下達通知，有困難有問題能夠和車間主任協商，但務必嚴格執行，任何人無權私自改變，確保車間正常而高效的生產秩序。

二、加強教育培訓，提高職工技能、質量意識和職責心

自重組以來，車間一向面臨技術斷層，管理斷層的嚴峻現實，但市場對我們產品提出更高的質量要求，這種壓力轉化到生產過程中，就要求我們務必有一只具備更高技能和水平的員工隊伍和管理隊伍，為此車間緊盯隊伍建設工作不放松，有計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。透過黑板報，組織學習，書寫學習筆記和心得體會以及小組會，輪班會等形式組織了涵蓋車間作業文件，各項管理制度，設備維修保養，操作法，質量管理，操作管理，交接班管理安全生產等管理和基礎知識培訓，并對培訓狀況進行實際操作的測定和考評，個性是對容易出問題的環節，高度重視采取了由車間主任牽頭、各環節具體分工負責的方式，對工作技能、崗位操作培訓和現場跟蹤監督指導。使得值車工，個性設備維修保養人員自身技能和質量職責心有了大幅度的提高，使得各級管理人員又原先的不會干而忙亂而變得懂管理而巧干，、從而保證了生產秩序的有條不紊，極大地提高了生產效率，降低了生產成本，保證了產品質量。

三、加強質量管理工作，確保筒紗質量

1、質量是企業的生命，個性是應對目前嚴峻的市場形勢，車間把質量管理工作作為最為重要的管理工作來抓。制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，并且清醒的認識到質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，透過強化管理來保證制度的落實，透過組織學習加強全員產品質量的生產過程控制，提出了人人都是質檢員的目標，并做了深入細致的工作。要求全體員工，工藝、設備、操作管理人員，個性是班組長和設備維修保養人員要嚴格按照公司車間有關質量的規定要求和質量控制方法從對質量進行嚴格檢查監督控制，緊盯筒紗內在和外在質量，樹立煩惱不留下工序的服務理念，在對后工序反饋和跟蹤問題的問題及時有效的進行處理的同時，切實抓好操作法的執行，加強操作管理檢查，工藝及工藝部件上車檢查，設備使用狀態檢查，維護保養的同時落實筒紗質量內部把關制度，并為此專門建立紫光燈驗紗房，確保流入下工序的筒紗都是合格的，同時緊盯整

經百根萬米斷頭和高支紗毛羽增長，針對不同的品種和車型在超多實驗的基礎上優化工藝配置，緊盯空捻接頭合格率不斷提高維修水平，緊盯夾回絲不斷的改善操作，使筒紗質量有了很大的改善，同時為了減少筒紗在運輸過程中的人為的質量損失在改造運輸車輛的后，不斷的改善筒紗存放方式，加強存紗區的清整潔和日常，交接班管理更進一步保證了筒紗質量，有效促進了全員質量管理，也使質量管理水平上了一個臺階。

2、在認真落實公司職工經濟技術創新活動的同時，為了進一步促進質量管理，車間組織開展了質量能手，把關能手，月評比活動，促進質量管理工作穩定提高。

四、設備管理工作

設備管理是生產管理的基礎，應對二手村田自絡的存在的復雜而繁雜的問題以及技術短缺，車間設備維修保養人員的欠缺的困難，我們在公司的協助下，并透過內部兼并代補充人員，但怎樣盡快的讓這些人員掌握技能適應工作成了迫切重要的工作。首先我們不斷的進行理論培訓、崗位練兵，使其在實踐學實踐中練盡快的提高技能，同時逐步建立和完善制度使其養成良好的習慣，樹立職責心。先后修訂和完善了車間設備管理制度和常日班管理制度，落實了常日班和運轉班包機維修職責制，設備周期平揩檢交接檢查驗收制度，設備使用完好檢查制度，工藝改車檢查驗收制度。并要求全體管理人員管生產務必管設備，明確設備使用完好工長就是職責人，設備完好技術員就是職責人，輪班的綜合檢查中務必把設備使用完好檢查作為頭等重要的檢

查。為了保證設備運行狀態良好，進一步推行了車間工藝員，致教員對筒紗質量，空捻接頭，工藝部件，技術員對包機和中夜班運轉設備維修狀況檢查和反饋維修制度（并對檢查的結果進行公示）。主任對上述制度的執行和落實狀況每一天進行檢查驗收，月底考評考核制度。其次，在其掌握了技能和具有良好習慣的同時提出了精修設備，保證質量的要求，并透過考評機制予以激勵，獎優罰劣。取得了較好的效果，使設備管理工作得以有效的改善，目前設備運行狀態良好，效率和質量有很大的提升。

五、操作現場管理工作

加強操作現場管理工作既能更好的保證質量，也能使職工養成良好的習慣，更能使職工有一個身心愉悅的工作環境。我們在推行6s管理的同時，首先把重點放在清整潔工作上，要求管理人員和值車工嚴格執行清潔進度，隨時巡查車間地面，交接班清潔打掃機臺周邊環境，不漏過死角，確保地面干凈整潔，機臺現場環境井然有序；要求早中夜班一個樣，休息日一個樣，檢查和不檢查一個樣，管理的關鍵在輪班工長身上，工長管理意識的強化是教育的重點，車間的突擊檢查是督促其管理意識增強的重點。透過一年的努力，工作有改善，但離6s目標差距較大。操作管理我們狠抓自絡操作練兵不放松的同時，針對生產中的突出問題，開展一些針對性操作攻關活動。如：多面手的培訓活動，把關捉疵，防錯支的培訓教育活動，操作達標競賽活動等。提高了操作水平的同時，也增強了質量意識。

六、節能降耗工作

在保證生產任務完成的前提下，科學合理的組織安排生產，不多開車，并隨時根據實際狀況微調。

改善操作法，保證設備運行良好，嚴格控制定長定尺寸落紗，嚴查嚴懲鉤紗鉤筒子減少回絲浪費。

精修設備嚴查漏氣點減少壓縮空氣消耗。

大力倡導開展修舊利費活動，減少機配件，材料消耗

七、安全管理工作

車間始終把安全生產工作作為重點工作。要求各級管理人員務必牢記管生產務必管安全，各級管理人員在檢查的同時，認真書寫安全檢查記錄。常日班每周一務必安全學習，運轉班每周開會務必進行安全教育，并完善了職工個人安全檔案。不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作，并在認真檢查的同時對車間存在的安全隱患進行整改。使職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和潛力普遍提高和增強，六、加強車間基礎管理工作，用心完成上級布置的各項工作任務

七、工作中的不足與2013年工作思路

(1)工作中的不足:

1.各項管理工作精細化還需要進一步嚴抓。

2.設備管理和人員的培訓工作有待進一步加強。

3.節能降耗還和修舊利廢，職工經濟技術創新，小改小革方面需進一步的發掘與控制。

4.管理隊伍的建設工作需進一步努力。

(2)2013年工作思路

1.以扎實認真的落實崗位職責制和修訂完善各項管理制度為重點，進一步提升全員的質量意識和職責心。

2.以認真落實作業文件和生技科工作手冊為重點，進一步提升管理隊伍的素養和執行力，加強班組管理，不斷提高班組管理水平。

3.以精益生產為目標，穩步推進6s管理，促進運轉、現場、操作管理的的提高。

4.以精細管理，煩惱不流下工序為目標，促進質量管理上一個新臺階。

5.以精益求精，為運轉服務為宗旨進一步做好設備管理。認真做好2012的安全生產的部署工作。

6.進一步抓好節能降耗，修舊利廢工作工作。

以上就是車間2012年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在必須的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。

車間工作總結

（十四）：

伴著新年歡快的氣氛，XX年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

XX年生產車間全體員工齊心合力，克服了生產設備和生產環境種種不利因素，在其他部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

主要經濟指標及任務指標完成情怳：

1-12月份完成產量

破膜次數

a級品率

生產線有效工時利用率

成品收率

分切收率

包裝費用

母粒費用

電費

低值易耗

這一年來我們有得也有失，經歷了不少坎坷也走了不少彎路，但是每一次坎坷過后總結經驗都使我們的管理控制水平更進一步。再此從生產管理角度出發總結以下幾個方面工作：

一、安全管理

每月定時召開生產安委會，根據月度狀況對當月安全工作進行總結并布置下月安全工作計劃；要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評安全；進一步加強班組安全職責制的落實，設立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓考核，細化修訂各崗安全操作規程；強化安全基礎工作，加強各崗安全教育培訓，完善新員工入職三級教育培訓資料，加強對現場安全工作落實狀況的監督管理，加強崗位技術基本操作培訓，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬；定期開展安全生產檢查，用心整改事故隱患，加強事故職責追究制度，對事故處理做到四不放過，用心配合參加公司組織的安百賽、安全生產月各項活動，嚴格執行公司有關的獎懲規定；及時與公司領導溝通安全狀況，有問題及時進行匯報，防止事件擴大。

二、質量控制

受兩步法生產工藝、設備本身制約以及現場過程控制管理不到位、人員掌控潛力不強，上半年造成大膜外觀質量缺陷較多（魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點、斷面色彩色差等）成為影響當前產品質量的關鍵。經過摸索對生產線進行了一些列的調整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。

1.魚眼問題在上半年表現依舊突出，上半年其產生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質量不穩定，導致大面積的小魚眼產生；切粒機頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細，對造粒質量影響較大；回收料添加量過多，極易出大魚眼；為此生產部加強了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強開停車的管理控制，根據生產實際狀況將停車清理造粒系統，控制在一周清理一次，減少開停車次數，并要求內檢加大黑點料抽檢頻次，配合技術部繼續優化開停車工藝、操作流程；在保證收率的狀況下嚴格控制回收料的添加量，密切關注岳陽原料、母粒的對質量造成的影響，減少不同原料間的更換頻次，發現問題及時停用。還有就是對不同原料進行不同工藝優化，對擠出機工藝優化后效果明顯現場分切從每車都剝到此刻偶爾出現剝掉現象。

2.上半年生產線暴筋軟皺、無電暈點問題凸顯，此類降等完全可控，多為現場清理、調整不到位造成；生產部對此組織了平整度調整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應及時與分切溝通，發現問題及時調整；重點做好模唇清理工作強調清理質量，將人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產生無電暈點一個原因，生產部7月份后自行對牽引壓輥及各導輥的速比進行調整后無點暈點現象徹底不見。

3.橫紋、未拉伸問題，透過年初的環境改造及添置新的除濕設備，今年的橫紋現象得到了有效控制，如何在高濕季節降低現場濕度，已成為控制橫紋現象的關鍵所在；未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日透過調整mdo縱拉比，未拉伸現象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份透過對鏈條溫度及風箱改造后未拉伸現象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。

4.油污、黑圈黃圈端面色彩色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo、冷卻區的清理重視不夠、清理不徹底，生產部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責進行了劃分，明確職責，保證了清理質量，檢修后經過對接油盒多次改善和與設備部溝通對生產線注油控制后此現象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統帶出老化降解料或上料系統進入異物所致，透過將換料時間調整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質量，嚴格控制回收料色彩變化等方法，有效抑制黃圈的產生。11月份突然出現斷面色彩色差現象著實得給生產部帶來了很多麻煩，生產部組織召開了專題會議重點分析了色差現象的產生原因并找到了相應的對應措施，現已能有效的控制色差的出現，對此生產部根據分析原因已出臺了相關的規定并對其進行專項考核。

從以上問題能夠看出德州東鴻在產品質量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高濕季節對連續性、質量影響較大。在今后的工作中生產部將圍繞質量第一的管理思路做好以下幾點工作：

1、質量意識的加強應是自上而下的，基層管理者的意識和行為會對員工會起到潛移默化的作用，利用班前班后會對員工進行質量意識灌輸是一項長期的培訓方式。

2、加強總控、分切班長、分切主操等關鍵崗位的質量意識培訓工作，提高自身業務技術水平。

3、加強整個生產線流程的監控，確保從造粒至包裝，每一步都要有人檢驗、監督，確保整個生產流程的良好運行。

4、加大質量考核力度，建立質量激勵機制實施專項獎勵制度，充分調動員工的用心性，真正做到全員參與質量管理，從而進一步提高質量意識。

5、提高日常抽檢工作的針對性、時效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，生產部、制造部都要有專人參加，并且做到發現問題及時反饋通報并根據狀況對現場進行調整；

6、加強與市場部、技術部的信息交流，及時了解市場信息，以客戶的需求為指導嚴格按照最新內控標準定級，并及時對現場的生產作出調整。

7、針對突出的、長期存在的降等問題，加強技術培訓、組織相關的課題小組，并制定專項的考核制度及時有效地控制、提高產品質

量。

三、生產控制與現場管理

作為兩步法生產線，要想完成全年產量目標，重點就是提高產品收率，發揮其速度快產能高的潛在優勢，透過今年對調mdo縱拉比、tdo定型區風管等工藝調整、設備改造，大家對兩步法的生產工藝、現場控制、設備工況認識逐漸加深；由于客戶的需求生產12、10微米特種產品時，用心的對工藝進行有效地調整并取得了豐富的生產經驗；全年一二線在確保產品質量、生產連續性的狀況下，以實現線速度168m/min平穩運行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產量的完成帶給了有力保證；但我們發現產量提高的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產品的質量還存在很多問題，生產線控制中的問題也很多。受產品外觀質量及產品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁；各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制；對此生產部會對以上問題采取專項考核制度，提高員工對以上問題的關注程度，每月進行相對應的工藝調整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標完成帶給好的條件。

車間的現場管理主要就是生產過程控制，今年工作中由于操作失誤過程控制中出現跑邊、撕邊、原料加料、回夾、環境溫濕度控制、車間風壓控制等現象頻發直接影響生產時間高達分鐘，對此生產部明年會加大力度對現場控制工作進行監督考核。對人員的培訓工作不會只片面理論培訓，加強現場操作培訓提高員工的操作潛力和崗位職責培訓是明年的工作重點，只有員工的職責感和操作潛力提高了才能夠有效地使過程控制問題減少提高生產效率。高溫高濕季節是生產過程控制關鍵季節生產部在今年對車間進行改造后環境溫濕度控制比去年有著明顯提高，對環境溫濕度控制中總結的經驗比較豐富了，這使明年的高溫高濕季節控制有著良好的鋪墊，生產部有信心在明年的高溫高濕季節能夠很好的控制車間的溫濕度保證產品質量及生產連續性。還有明年的重點工作就是逐步完善修訂《生產部二次考核方案》《現場控制要求》《員工績效考核辦法》，加強對造粒、上料崗的物料管理，規范原料領用、使用、退庫流程，加大對機頭料、落地料、黑點料、外賣料的現場控制與考核力度。完善修訂《清膜唇管理規定》加強清膜唇過程控制，統一規范清膜唇操作方法，確立各區域清理負責人，杜絕二次清理現象，保證清膜唇質量。去年經常出現打空料停車、大膜無

電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產損失，加強各崗的巡檢，增加對關鍵控制點巡檢頻次，提高巡檢質量將是生產部一項長期的工作。

盡管生產工作總產量在XX年創歷史最高，但產品成本、生產效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產部工作還要圍繞著提高效率，降低產品成本、加強員工職責感培訓等進行工作。

1、對電暈電擊進行加寬改造，生產線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那么生產線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計算每一天18車2班2線5公斤＝360公斤/天，每月因電極加寬可提高產量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。

2、機頭料控制，11年外賣機頭料總計33噸之多，此浪費對生產成本影響十分大。12年工作對造粒機頭料控制制定考核制度加強造粒操作人員的操作潛力方面進行，透過11年11月和12月份的經驗造粒機頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內全年機頭料外賣超過8噸。生產線機頭料控制在長期停機時擠料務必透過急冷滾不能出現料塊，對出現料塊現象進行嚴厲處罰。并對生產線機頭料分揀進行優化，徹底解決生產線機頭料現行。透過以上措施明年外賣機頭料目標控制在15噸以內是完全能夠到達的。

a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，如果將a1級原料質量提高回添后生產成本也會大幅度降低。透過11月份對工藝的調整及a1級回收料控制11月生產不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內，全年可節約50多噸回收料的外賣浪費，透過上兩個月控制說明a1級料質量是完全能夠控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產部12年會將a1及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進行實施。

4、生產線有效利用率運行的高低，主要就在于生產線員工的操作潛力及素質好壞。為了打造一支能夠有持久戰斗力的隊伍，生產部會持之以恒的抓員工的培訓工作，每年、每月、沒周都會進行對現場員工的培訓，利用生產線存在的問題召開分析會議將現場存在的問題讓大家心中明了，出現問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。每月對生產班組內的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊伍生產誤操作少了，大家的干勁上去了生產線有效運行就能夠大大的提高。

12年的目標對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標是生產部工作的重點。那么只有制訂有效地計劃才能有效地完成任務。有了計劃就有了行動的方向和目標；有了計劃就有了檢查工作改善工作的依據；有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產部除每年制訂生產經營和目標方針外，還會按季、月、日、時制定生產作業計劃，質量、成本控制計劃，設備檢修計劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產環節互相銜接協調起來構成完整的生產系統，只有這樣才能更好的完成生產任務。

新的一年已經開始，我想透過以上的總結與明年工作方向生產部會帶領全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻！

車間工作總結

（十五）：

生產三車間是高線廠的生產隊伍之一，現有員工20人，其中黨員6人，團員8人；大專以上文化程度16人，其中本科5人；三車間自2012年2月份組建以來，經過不斷學習和生產實踐，逐漸鍛煉成了一支能打硬仗、善打硬仗的隊伍。

值逢歲末，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜，幾多收獲。2012年已經過去了，在這一年中，在分廠領導的指引下，我們三車間團結一致，發奮拼搏，開拓創新。克服了重重困難，確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成，我們在困境中謀發展，在挑戰中尋機遇。應對取得的成績，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業必勝的信心和勇氣。

現把一年來的工作從安全、班組建設、技能提高、培養鍛煉儲備人才等方面向領導作以匯報，具體如下：

一、齊抓共管，建立車間安全例會制度

安全是什么？安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。安全職責為天，生命誠貴無價；所以安全生產我們容不得半點馬虎，從以往安全事例分析，教育職工安全事故一般會出此刻以下幾種人身上：

1.做事粗心、大意、馬虎；

2.上班期間精神狀態不好，注意力不能集中；

3.違章操作；

4.技術不夠硬，對現場和設備狀況了解不夠；

針對以上狀況，三車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度，配備了一個車間安全員和兩個班組安全員，定期召開安全專題會，對安全事例加以分析，借此提高員工安全技能，認真開展現場隱患排查、整改和自查自糾活動，出臺了安全考核細則，加大對違規違紀人員的考核力度，我們的安全目標是：安全零隱患，全年工傷事故為零，工亡事故、重大火災事故、污染事故為零。安全管理再嚴也不為過，所以安全管理必須要做到三公精神，即抓安全檢查要有包公精神鐵面無私，抓安全管理要有愚公精神矢志不移，抓安全督教要有濟公精神言傳身教，嚴格遵循三公安全管理精神，把安全隱患消除在萌芽狀態之中。

二、班組制度建設的基本狀況

班組是企事業的細胞，是企事業基礎單位，是企事業單位一切工作的基礎和落腳點，也是各級工會組織聯系職工，履行維權職責的第一齊點。加強班組建設，是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。我車間的班組建設工作主要從以下幾個方面著手：

1、是建立班組學習培訓制度。班組人員綜合素質決定著工作的質量、任務指標的完成和企業的發展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素質的有效途徑，是推動公司發展的基礎工作。

2、是建立班組交流制度。公司的發展是透過全面工作水平提高來體現的。班組交流能夠取長補短，提高認識，統一思想，統一工作方向，構成團結的氛圍。

3、是建立班組考勤制度，班組內透過考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤狀況、為選優和考評創造條件。

4、是建立班組考核制度。實踐證明考核機制是十分有效的，是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、職責感的加強，有效的促進班組凝聚力和加強，有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高。

5、是建立民主管理制度。充分發揮工會的監督保障職能，用心推行政務公示制。成立班組建設資金理財小組，成立公示制度實施以來，制度成立以來每位員工都能認真執行，詳細填寫，及時公布，堵塞了跑、冒、滴、漏現象，杜絕了弄虛作假行為，使班組建設資金得到充分利用。

6、加大硬件建設，建設職工小家，為職工辦好事、辦實事。

為給職工營造一個舒適、溫馨的休息環境，車間加大了對職工休息室和辦公室的美化，購買了花卉、盆景和方便職工用針線包、鐘表、空氣清新劑、煙灰缸等物品。并且車間全體肢體職工照了一個全家福，讓每位員工都有家的感覺。附圖片：

7、營造團結向上的工作氛圍

團隊精神在班組建設中猶為重要，看一個班組團不團結，是否有凝聚力，關鍵是看這個班組的勞動紀律抓的怎樣樣，人性化管理方法開展的是否到位，一把散沙是永久也捏不到一齊的，那就不如做一把黃泥，緊緊的抱在一齊，骨肉相連，唇亡齒寒，風險共擔，利益均沾。上班就要有上班的樣貌，要做到職責明確，要求嚴格，賞罰公開公正，而日常生活就應做到對同事關心愛護，當以兄弟姐妹相稱，親如家人，上面幾點，是贏得班組團結的有效途徑。

8、制定有效的班組理念，堅持以人為本

班組理念是班組文化的精髓和靈魂，班組理念有強大的凝聚力、感召力和約束力，是班組成員對班組的職責感、榮譽感、自豪感的集中體現，是班組在管理過程中占統治地位的思想觀念、立場觀點和精神支柱。不講借口，爭創一流，細節決定成敗，問題到我為止，勵志點亮人生，奮斗改變命運等等富有哲理的名言警句如同馬兒揚鞭，催人奮進。

班組管理需要人去完成，班組建設務必堅持以人為本的管理理念。堅持以人為本的理念，首先班組長要與職工到達心往一處想，勁往一處使，構成合力，增強凝聚力的作用。其次，要尊重職工，關心職工，維護職工的合法權益，切實幫忙職工解決工作、學習、乃至家庭中出現的問題。第三要增強民主意識，對職工的意見和推薦，要高度重視，能解決的要認真處理和答復。第四，班組要多開展一些健康有益的活動，增強班組的親和力和凝聚力。附圖片：

9、建立合理的用人機制

抓好班組長的選拔、培養與使用。一是對新任職班組長的選拔務必堅持

一流業績是靠員工的用心性創造出來的；甚至有人認為員工＞質量＞品牌＞效益，可見人在整個過程中的重要性，中國蒙牛乳業老總曾多次強調過他的用人標準，有才有德，堅決用之；有德無才，培養用之；無德有才，謹慎用之；無德無才，決不用之。動態競爭制度和

末位淘汰制度的結合，讓每位員工居安思危，讓他們明白能者上，庸者下的道理，極大的加快了每個人的前進步伐。

三、生產技能培訓、提高和經驗的積累

生產技能和生產經驗是我們作為一個生產車間必備的本領；三車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰斗力的的有力保證，在2012年這一年的學習當中，我們把理論、實踐和生產經驗相結合，多總結，多交流，多動手，老帶新，學習效果明顯，上崗后證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產本領。詳細過程能夠分為以下幾個階段：

1、棒材廠實習階段（2012年2月～4月）；這一階段主要是學習前18架軋機的有關資料，從最基本的東西入手，苦練基本功，例如：割槍的正確使用與日常維護，打大榔頭的動作要領，量料的正確姿勢與站位，導衛的調整，軋機的調整，料型的控制，突發事故的預處理（停電、全線跳閘、失火、斷輥等），在現場實踐的同時，不忘記理論指導實踐的巨大作用，一個倒班分調整和主操各出一套試卷，考試后認真講解，在理論的指導下加速了現場疑惑問題的消化。

2、高線廠實習階段（2012年5月）；這一時期，高線廠的國內設備基本安裝調試完畢，與棒材廠的前18架軋機有相同但也存在很大差別之處，基于在棒材廠學習的基礎，我們認真觀察研究短應力軋

機的布置形式和軋機、導衛的結構形式，反復拆卸和安裝，提高了動手潛力和熟練程度，積累了經驗，為以后的生產打下了堅實的基礎。

3、管坯生產階段（2012年6月～7月）；管坯的生產是設備的前期磨合，也是生產車間的前期磨合，崗位人員分配、生產協調、崗位工個人技能驗證、交接班、質量保證、爐號管理等一切均是正常生產模式，在這一過程中，使每位職工都有了全新的體驗，也感受到了正常生產的緊張氣氛，所以把這一階段稱為試生產前的一次大練兵一點也不為過。

4全線熱負荷試車和試生產階段（2012年8月～至今）；全線熱負荷試車期間，我們的學習、工作重心開始轉移到美國摩根設備，其包括盤圓線：3#飛剪、精軋機組（NTM）、減定徑機組（RSM）、3#夾送輥（PR）、吐絲機（LS）以及斯太爾摩風冷線，其中精軋機組（NTM）、減定徑機組（RSM）是摩根六代產品，技術先進堪稱國際領先，國內一流。主要學習其輥環拆卸安裝、導衛安裝、張力控制、溫度控制等，學習的資料還包括精整區域設備的使用與維護，這一過程是全面提升過程，成熟的工藝、成熟的技術、成熟的團隊，這些將會保證高線廠早日實現達標達產的目標。

轉眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰和機遇并存，困難與期望同在。應對寒冬的來襲，我們肩上的職責更重，我們的信心也更強。我們必須要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內部管理，提高綜合素質，以飽滿的工作熱情和頑強的

拼搏精神，透過我們更加科學的管理和更加細致的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造南鋼公司更加燦爛輝煌的明天！

車間工作總結（十六）：

XX車間一月份生產工作總結范文

1、一月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。

2、質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，色彩不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管托。現此狀況已經解決。

3、出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經處理完畢。

4、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有必須難度，因為圓排振動量較大。車間也一向未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。

5、車間出此刻鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現有內管裝管車需要改造，計劃已經提報，加工件能夠盡快到位。此刻每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。

6、車間出此刻封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損。現車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，思考設備未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。

7、清洗機連續運轉近1個月以來，出現問題及時解決，此刻存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一只斷裂的狀況。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。

8、工藝性能方面，1月份車間生產合格率為97%。下一步我們將繼續努力。

9、連鍍生產線調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優良的工藝參數。

10、下一步，我們要進行人員整合，在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。

11、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。今后我們將繼續加強。

車間工作總結（十七）：

包裝車間安全生產工作總結

xx年即將結束，現對我車間安全生產工作做如下總結：

一、用心參加廠內各項安全活動

為貫徹落實公司安全生產管理委員會關于安全生產教育活動的宣傳，加工廠于2010年4月13日晚，組織開展了一封安全家書朗誦比賽活動，我車間員工踴躍投稿，用心參與。

安全生產月期間，我車間組織虞婷、鮑濤參加了加工廠于6月19日晚舉辦的以安全發展預防為主為主題的安全演講比賽。此上所提的兩次活動，依托親情帶動安全教育，為車間營造了關注安全、關愛生命的良好氛圍，啟發和教育員工珍愛生命、遵章守紀、遠離事故、享受安全，使員工牢固樹立了安全發展，預防為主的安全方針。

倒計時100天安全生產活動初期，我車間部分班組長及骨干員工參加了居安思危警鐘長鳴黨群齊心共創和諧主題安全生產簽名活動。

二、定期開展班組安全活動

班組的安全活動是提高職工安全意識的手段，安全活動的資料一般以下幾個方面：

1、學習上級有關安全生產的文件;

2、針對近期的工作重點學習規程的有關部分;

3、對班組一周的安全狀況進行總結。要保證安全活動的有效開展，首先務必從管理入手，務必監督檢查到位，嚴格要求。

在做好以上三個方面的同時，還有注意以下三點：

1、有明確的規定;

2、做細致的檢查，使班組開展活動;

3、務必發揮班組長的作用。在安全活動的開展上，要求班組長周密組織有關活動，全面了解該班組工作存在的不安全因素并加以總結，使該班組職工透過學習既能了解安全生產形勢、掌握安全生產知識，又能清楚的明白那些該做、那些不該做，從而提高自身的安全意識。

開好兩會，即開好班前會、班后會。在班前會上，各班要根據當日的工作任務提出安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全狀況作出小結。堅持天天召開兩會，堅持天天敲打安全警鐘。

落實三個不，即落實不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害的措施。要求班組長在施工操作的準備階段或者分配生產任務時，務必檢查工器具是否完好，安全組織措施、技術措施是否齊全完整，作業人員身體素質、精神狀態是否能勝任工作。此外，在作業中隨時提醒作業人員注意執行《安全操作規程》，當交叉作業時，上下左右要相互提醒，時刻繃緊安全這根弦。

三、加強安全隱患的排查治理工作

在生產任務重、崗位人員少的嚴峻形勢下，為確保安全生產，車間狠抓安全隱患的排查治理工作，保證了全年無重大事故的發生。

圖中可見，除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護欄圍住。思考到此處經常有機械車輛經過，防止鋼絲被撞斷從而導致煙囪倒塌傷人，操作工及時聯系片區保全工制作了護欄，并刷上醒目的警戒色。

雖然除塵器已啟用，效果也比較明顯，但還是不能徹底消除，車間本著為員工身體著想，加強對各崗位員工佩戴勞保用品的監管力度。上圖員工所戴為3M防塵口罩，車間備有濾毒盒，以便員工更換。

四、加強外委用工人員的安全培訓

因我車間內、外均有超多維立公司員工，且此類員工大多沒有接觸過設備，安全意識淡薄。所以，凡有進入車間工作的新員工，我車間都及時聯系廠級專職安全員對其進行安全培訓，車間也會結合現場實際狀況對他們進一步進行細化培訓。新員工上崗前，務必由當班班長帶領，全線進行現場培訓后方可上崗。工作期間，外委用工務必嚴格、規范佩戴勞保用品。車間也對外委用工制定了的考核細則，凡屬觸碰安全規則的，一律進行嚴格考核。

車間持續加強和維立公司管理人員的溝通，進入生產現場的車輛，車況務必完好，否則驅逐出廠。對車輛進行限速，如有車輛超速，司機及管理人員一同受罰，透過各種手段加強了安全保障。

xx年我們在安全方面做了超多的工作，保證了各項工作的順利開展，取得必須的成效。xx年即將到來，我們要樹立起更加堅定的安全信念，在以后的工作中進一步強化員工安全意識，加強對員工的安全教育培訓，努力開創安全生產工作新局面，建立安全、和諧的企業文化!

車間工作總結（十八）：

伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

xx年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

截止12月27日本共生產公司產品779862極，其中***產品(包括***附件)共生產375215極，***(包括***附件)產品共生產107888極，***產品共生產20298臺，***產品共生產28254臺，***產品共生產40400極。外購***產品共入庫34107臺，***產品共入庫1645臺，***產品共入庫331臺，***產品共入庫2475臺，***產品共入庫1748臺，***產品共入庫12043臺、***產品共入庫20321臺。

8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，用心與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環，盡可能以最短的時間發貨。

二、設備完好率95%以上，安全事故率為0

本車間能按保養計劃進行設備的月保養，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什么狀況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。

年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。透過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題，此刻0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，并透過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接***產品靜觸頭的設備，避免了以往***與***產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，此刻二種產品能夠由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。

三、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充、細化了原先的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及職責人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對職責人、職責班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行狀況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。并根據個人德(敬業精神、職責感及道德行為規范)、勤(工作態度)、能(技術潛力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選，將優秀員工上報到公司給予必須的獎勵。

四、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，并下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了用心的作用。86.五、減少不必要返修工序，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一齊交到車間統計上賬。取消原先與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際狀況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有必須的加班工資。

按新的工資統計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了必須程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作用心性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。

生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了必須的成績，但是也還存在較多的問題：

1.補充配備一線工人迫在眉睫。

目前車間五個班組共36人，其中新員工到達1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是應對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產十分重要。

2.車間新員工缺乏必要的培訓。

公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，并不明白怎樣是對的，有利于下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

3.外購部件的供應問題應盡早解決。

下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但***線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。

4.加強部件(產品)的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。

很多外購件(***)沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。

應按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、采購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。

xx年對生產部門來說是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本工作的重中之重。

新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻!