第一篇：公路管理站信息化工作年度總結[定稿]

公路管理站信息化工作年度總結

今年來，我站認真貫徹落實市公路處信息化工作的精神和要求，切實加強領導、提高認識，積極開展信息化建設、管理和應用，提高辦公效率和服務水平，有效促進了各項工作的開展。

一、加強思想認識

信息化建設是當今世界經濟和社會發展的大趨勢，代表了先進文化的發展方向。推進網絡信息化建設，對于提高現代化管理水平，提高行政效率，具有十分重要的意義。就公路系統而言，在新的形勢下，加快信息化，有利于提高工作效率，提供優質服務，改進管理方式和工作方法，密切公路與人民群眾的聯系。可以說，在信息化時代，大力推進信息化，是加快公路事業發展的戰略舉措，是貫徹“三個代表”重要思想的具體體現，是加快公路現代化進程的一個新的機遇。對此，站領導高度重視，將信息化工作作為站主要工作之一，提上議事日程，擺上重要位置，多次在各種會議上對信息化工作提出要求和指導思想。辦公室作為具體負責信息化工作的部門，能認真按照市公路處和站領導要求做好工作，為全站各項工作提供優質服務。

二、加強組織領導

1、成立公路信息化工作領導小組。為進一步加強對信 息化工作的組織領導，站成立了公路信息化工作領導小組，組長由站長李蘇杭兼任，副組長由站黨支部副書記孫文清、路政大隊副大隊長陳曉云兼任，站各股室、大隊各股中隊負責人為成員。領導小組負責全站公路信息化工作的組織領導、目標考核。

2、組建公路信息化工作管理網絡。站明確辦公室為信息化工作的具體牽頭部門，并明確了一名網絡管理員和系統維護員。站各股、大隊各股中隊為信息化工作的協作部門，各明確一名兼職網絡管理員。站網絡管理員負責全站局域網硬件維護、系統管理、軟件規劃、應用推廣；系統維護員負責各應用系統的維護管理；各部門兼職網絡管理員負責部門內網絡應用的維護與管理，協助站網絡管理員、系統維護員推廣各項具體系統的應用。

三、加強培訓教育

1、加強網絡管理員技術培訓。根據市處信息化主管部門培訓安排，站積極組織網絡管理員、系統維護員參加市處組織的網絡管理、系統維護培訓，并鼓勵管理員、維護員自學計算機、網絡等相關知識，提高業務水平和應用技能。

2、加強職工應用培訓。通過舉辦集中培訓班，邀請專職電腦培訓教師授課，進一步提高全站、大隊干部職工計算機應用技能與水平。加強平時學習與教育，充分利用學習日、現有網絡資源開展培訓，鼓勵干部職工自學計算機與網絡知 識。站在FTP站點建立“培訓教程”文件夾，提供各類培訓教材供下載，在WEB網站“網絡論壇”建立“電腦學習”主題論壇，供大家學習討論，交流應用技巧、經驗。

四、加強推廣應用

1、加強市處要求項目的推廣與應用。站充分利用現有OA系統資源，發揮網上公文流轉優勢，逐步改變有紙辦公習慣，推進辦公自動化建設。充分利用OA系統郵件收發功能，上傳下達各類文件資料、溝通信息，實現由傳統型辦公到數字化辦公、無紙化辦公的轉變。有關業務部門根據市處對口部門規定要求，做好財務軟件、養路費征收軟件、養護統計軟件的應用。

2、加強科研攻關，建立新的應用項目。結合工作實際，站辦公室進一步加強FTP站點、WEB站點、文件服務、電子圖冊等應用項目的管理，為站各項工作提供保障。FTP站點主要提供辦公正常使用軟件、培訓教程的下載，并與WEB站點進行整合，構建完整的應用系統。WEB網站分新聞、文章、圖片、論壇等欄目，宣傳站兩個文明建設，并為站干部職工參加各類討論提供網上空間。建立文件服務器，按權限訪問，為各部門存儲重要數據、文件提供可靠空間。建立電子圖冊，分類管理，方便應用。

3、站各股室、大隊各股中隊結合部門工作實際，積極開展網絡應用，充分發揮計算機在文字排版、表格統計、工 程預算、工程制圖、數據管理等方面的優勢，進一步提高辦公效率，打造新型的數字化辦公平臺。

五、加強維護管理

1、加強制度建設。站制定完善了各項網絡管理、系統維護等規章制度，并嚴格按制度操作。加強網絡安全管理，改進技術手段，建立健全信息安全保障體制和防范機制，按要求安裝防病毒軟件，及時做好系統備份。

2、強化系統管理。網絡管理員、系統維護員、兼職管理員嚴格遵守工作紀律，履行工作職責，加強網絡及系統的管理，及時記錄網絡維護日志。建立中心機房硬件設備臺帳，管理好現有軟、硬件資源，保證網絡處于良好的運行狀態。

3、做好網絡擴容。根據站辦公樓進行擴建以及原有線路進行明改暗的實際，站對原有網絡進行了擴容。為提高信息員技術水平，增強感性認識，節約經費開支，站組織專兼職網絡管理員對局域網進行了擴容改造，新增36個數據終端，總投資約1萬元，節約開支約1萬元。下半年，根據站內設機構調整的實際情況，投資10萬元，購置了部分信息產品，包括計算機、筆記本、投影儀、一體機、打印機、硬盤等，為更好地開展信息化工作奠定了基礎。

一年來，我們根據市公路處的具體部署，積極開展公路信息化建設、管理和應用，并通過公路信息化的建設，學習掌握和使用現代化信息技術和科學化的管理模式，充分發揮 OA系統優勢，利用“**公路信息網”將信息發布出去，更好地為工作服務。通過一年來的不懈努力，雖然取得了一定的成績，但與上級領導要求還有一定差距，我們將再接再厲，繼續努力，切實加強領導，提高認識，以此帶動公路事業的全面創新，為實現全市公路建設的跨越式發展作出貢獻。

第二篇：公路管理站年終工作總結

公路管理站年終工作總結

今年以來，在市局公路處和縣局黨委的正確領導下，深入貫徹落實科學發展觀和黨的十八大精神，圍繞市局、處交通運輸和養護管理工作會議部署，以創建“暢安舒美”的和諧暢通路為重點，銳意進取，頑強拼搏，履職盡責，扎實工作，公路養護、公路綠化、工程施工、橋梁管理等項工作再次取得新的成績。

一、繼續抓好精細化養護，提高干線公路養護管理水平

圍繞交通部提出的“暢通主導、安全至上、服務為本、創新引領”的總要求，繼續抓好精細化、規范化養護。自3月份開始，調集各中心、隊全體職工投入春季路容恢復工作，對路面橋面徹底清掃，對過村路段邊溝平臺內垃圾集中清理，對所轄路段綠化平臺、綠化帶外沿全部上土整平，達到平臺平整，外緣順直，邊坡無雜草。積極開展“凈化美化月”、“路面保潔月”活動，及時做好路樹花草種植、修剪澆水等日常管護，精益求精抓好路容整修、設施維修保養、路面橋面清掃保潔、橋涵檢查管護、街道化治理等項工作，實現了路容路貌常年整潔美觀。進一步調整優化一線養路工隊伍，對季節性養路工在原基礎上削減三分之一，精兵減員，提高素質。開工前組織全體養路工進行身體檢查，年齡偏大、身體狀況不佳、工作表現差的一律辭退，體檢合格的留用，簽訂臨時聘用協議并做出個人保證。切實維護養路工生命財產安全，專門為全體養路工辦理工傷保險和意外傷害保險，并借鑒外縣做法，對高危作業項目實行對外承包。為提高養護質量和工作效率，重新調整各養護中心列養里程，重新劃分養路工責任段，通過合理調配，促進國省干線養護管理工作再上新水平。1-10月份清運垃圾414.5立方，維修邊溝隔離墻75處，疏通邊溝排水溝126.5立方/21.8公里，新打水簸箕75道，維修更換三樁341根。繼續開展好橋梁“六查六治”專項活動，加強日常檢查，規范各項日常管護措施，對滄樂線千童大橋、大呂宅橋、205線郭莊橋、大王鋪慢車道橋等12座橋梁錐坡塌陷、橋柱欄桿損壞、伸縮縫損壞等小型病害進行徹底處治，全年共維修橋梁12座/1541延米。繼續抓好干線公路標志設施管理維護，扶正、更換各類標志牌170塊，示警樁64根。加強汛期公路橋梁應急保暢工作，各類排水防護設施全部檢查維修到位，應急隊伍、救援物資配置齊全充分，做好水毀防搶，及時修復水毀路段，晝夜清理倒伏樹木，對望樹街雨水漫道路段中間隔離溝邊沿埋設警示樁47根，并對該段水毀損壞路基路面實施大修改造，確保了汛期公路橋梁行車安全。

二、全力做好公路綠化美化，打造舒適靚麗通行環境

為全面提升干線公路生態環保功能和景觀效果，開春以來，一方面對所轄干線喬灌木進行修剪澆水，一方面抓緊實施路樹花草新植補植工作，截止10月份景觀大道種植香花槐、碧桃等喬木1087株，灌木25206株，補植衛茅7000株，孔雀草3000株，并在鹽孟交界處新增設高標準景點1處。205線大王鋪景點新植大檜柏46株，水蠟6000株。滄樂線養護改造路段移植喬木3468株，灌木10475株。正港線環城路新植毛白楊1543株。另外完成交通局大院綠化美化和李窯養護中心前后院園林綠化，新植喬木6163株，灌木826株，花草1500平米。幾個月來，綠化辦公室全體人員積極配合指導各中心加強路樹花草綠化管護和病蟲害防治，出動打藥澆水車17臺次，人工40人次，澆水7700立方，打藥33800平米，保證了各類苗木正常生長。

三、科學管理，文明施工，確保各項工程優質高效

今年是公路站工程建設任務艱巨而繁重的一年，既有滄樂線一期12.2公路養護改造工程，另外還有計劃內養護工程、農村幫扶路及其它外協工程，可謂時間緊迫，工程量繁重。為優質高效完成全部施工任務，站班子成員身先士卒，科學調度，周密部署，在抓緊實施春季灌油縫和小修挖補的同時，抽調精兵強將投入滄樂線工程建設。幾個月來施工人員克服時間緊、任務重、資金缺、雨水連綿等困難，起早貪黑，加班加點，站領導和質檢室全體技術人員也主動放棄雙休日、節假日，全天候盯在施工一線，嚴格遵循規范標準和設計要求加強工程質量監督檢測。截止10月底滄樂線養護改造工程已完成城區三塊板1.6公里和開發區段3公里灰土、水穩和油面工程，開發區以南西側完成路基處理6公里，東側完成灰土8.1公里，目前該工程仍在緊張施工中。另外完成國省干線灌油縫183660米，小修挖補960平米，完成農村幫扶路及商業街、馬村開發區等處外協工程灰土35943平米，冷再生54720平米，油面158200平米。施工中加強工地安全管理和職工安全教育，逐級簽訂安全生產責任狀，有效防范了各類責任事故發生。

四、加強精神文明建設，塑造良好行業形象

1、深入貫徹落實xxxx大精神，大力抓好機關效能建設、行風政風廉政建設，工作日中午一律不得飲酒，切實轉變作風，履職盡責，提高工作效率。

2、檔案管理工作再上新臺階。經過去年一年精心準備和整理完善，檔案管理工作于今年1月份順利通過省市檔案局檢查驗收，晉升國家4A級新標準，9月份獲河北省檔案局頒發的認證獎牌和證書。

3、繼續抓好李窯養護中心建設改造，()進一步實施辦公生活環境的細化完善和美化裝飾，重新改建中心大門和兩側院墻，對前后大院地面進行硬化，辦公樓前兩側花池內種植了果樹、灌木木槿、衛茅和草花，中心后院大花壇裝飾一新，花壇中央建涼亭一個，四周點綴了碧桃、海棠等，種植養殖區內花圃、苗圃、菜地、養殖場劃分有序，布局整齊，整個養護中心呈現出一派綠意盎然、生機勃勃的新氣象。美化工作生活環境的同時，各中心、工程隊積極抓好三產創收，大力發展生態養殖，養雞養豬養魚、種菜種糧、培育花卉苗木，今年各中心、隊共養豬65頭，養雞400只，養魚3000尾，培育灌木花草50000株，一線養路職工生活水平不斷提高，大大增強了中心小家凝聚力和向心力，為公路養護各項工作順利開展奠定了基礎。

回顧xxxx年，在各級領導正確指導下，全站上下凝心聚力，奮力爭先，圓滿完成年初既定養護管理和工程建設任務目標。成績代表過去，為來更需努力，今后的工作中，全體干部職工立志以更加飽滿的工作熱情和敢打必勝的堅定信念，攻堅克難，迎接挑戰，繼續書寫xxxx公路事業和諧發展、跨越發展的新篇章。

第三篇：公路管理站年終工作總結

今年以來，在市局公路處和縣局黨委的正確領導下，深入貫徹落實科學發展觀和黨的十八大精神，圍繞市局、處交通運輸和養護管理工作會議部署，以創建“暢安舒美”的和諧暢通路為重點，銳意進取，頑強拼搏，履職盡責，扎實工作，公路養護、公路綠化、工程施工、橋梁管理等項工作再次取得新的成績。

一、繼續抓好精細化

養護，提高干線公路養護管理水平

圍繞交通部提出的“暢通主導、安全至上、服務為本、創新引領”的總要求，繼續抓好精細化、規范化養護。自3月份開始，調集各中心、隊全體職工投入春季路容恢復工作，對路面橋面徹底清掃，對過村路段邊溝平臺內垃圾集中清理，對所轄路段綠化平臺、綠化帶外沿全部上土整平，達到平臺平整，外緣順直，邊坡無雜草。積極開展“凈化美化月”、“路面保潔月”活動，及時做好路樹花草種植、修剪澆水等日常管護，精益求精抓好路容整修、設施維修保養、路面橋面清掃保潔、橋涵檢查管護、街道化治理等項工作，實現了路容路貌常年整潔美觀。進一步調整優化一線養路工隊伍，對季節性養路工在原基礎上削減三分之一，精兵減員，提高素質。開工前組織全體養路工進行身體檢查，年齡偏大、身體狀況不佳、工作表現差的一律辭退，體檢合格的留用，簽訂臨時聘用協議并做出個人保證。切實維護養路工生命財產安全，專門為全體養路工辦理工傷保險和意外傷害保險，并借鑒外縣做法，對高危作業項目實行對外承包。為提高養護質量和工作效率，重新調整各養護中心列養里程，重新劃分養路工責任段，通過合理調配，促進國省干線養護管理工作再上新水平。1-10月份清運垃圾414.5立方，維修邊溝隔離墻75處，疏通邊溝排水溝126.5立方/21.8公里，新打水簸箕75道，維修更換三樁341根。繼續開展好橋梁“六查六治”專項活動，加強日常檢查，規范各項日常管護措施，對滄樂線千童大橋、大呂宅橋、205線郭莊橋、大王鋪慢車道橋等12座橋梁錐坡塌陷、橋柱欄桿損壞、伸縮縫損壞等小型病害進行徹底處治，全年共維修橋梁12座/1541延米。繼續抓好干線公路標志設施管理維護，扶正、更換各類標志牌170塊，示警樁64根。加強汛期公路橋梁應急保暢工作，各類排水防護設施全部檢查維修到位，應急隊伍、救援物資配置齊全充分，做好水毀防搶，及時修復水毀路段，晝夜清理倒伏樹木，對望樹街雨水漫道路段中間隔離溝邊沿埋設警示樁47根，并對該段水毀損壞路基路面實施大修改造，確保了汛期公路橋梁行車安全。

二、全力做好公路綠化美化，打造舒適靚麗通行環境

為全面提升干線公路生態環保功能和景觀效果，開春以來，一方面對所轄干線喬灌木進行修剪澆水，一方面抓緊實施路樹花草新植補植工作，截止10月份景觀大道種植香花槐、碧桃等喬木1087株，灌木25206株，補植衛茅7000株，孔雀草3000株，并在鹽孟交界處新增設高標準景點1處。205線大王鋪景點新植大檜柏46株，水蠟6000株。滄樂線養護改造路段移植喬木3468株，灌木10475株。正港線環城路新植毛白楊1543株。另外完成交通局大院綠化美化和李窯養護中心前后院園林綠化，新植喬木6163株，灌木826株，花草1500平米。幾個月來，綠化辦公室全體人員積極配合指導各中心加強路樹花草綠化管護和病蟲害防治，出動打藥澆水車17臺次，人工40人次，澆水7700立方，打藥33800平米，保證了各類苗木正常生長。

三、科學管理，文明施工，確保各項工程優質高效

今年是公路站工程建設任務艱巨而繁重的一年，既有滄樂線一期12.2公路養護改造工程，另外還有計劃內養護工程、農村幫扶路及其它外協工程，可謂時間緊迫，工程量繁重。為優質高效完成全部施工任務，站班子成員身先士卒，科學調度，周密部署，在抓緊實施春季灌油縫和小修挖補的同時，抽調精兵強將投入滄樂線工程建設。幾個月來施工人員克服時間緊、任務重、資金缺、雨水連綿等困難，起早貪黑，加班加點，站領導和質檢室全體技術人員也主動放棄雙休日、節假日，全天候盯在施工一線，嚴格遵循規范標準和設計要求加強工程質量監督檢測。截止10月底滄樂線養護改造工程已完成城區三塊板1.6公里和開發區段3公里灰土、水穩和油面工程，開發區以南西側完成路基處理6公里，東側完成灰土8.1公里，目前該工程仍在緊張施工中。另外完成國省干線灌油縫183660米，小修挖補960平米，完成農村幫扶路及商業街、馬村開發區等處外協工程灰土35943平米，冷再生54720平米，油面158200平米。施工中加強工地安全管理和職工安全教育，逐級簽訂安全生產責任狀，有效防范了各類責任事故發生。

四、加強精神文明建設，塑造良好行業形象

1、深入貫徹落實xxxx大精神，大力抓好機關效能建設、行風政風廉政建設，工作日中午一律

不得飲酒，切實轉變作風，履職盡責，提高工作效率。

2、檔案管理工作再上新臺階。經過去年一年精心準備和整理完善，檔案管理工作于今年1月份順利通過省市檔案局檢查驗收，晉升國家4A級新標準，9月份獲河北省檔案局頒發的認證獎牌和證書。

3、繼續抓好李窯養護中心建設改造，進一步實施辦公生活環境的細化完善和美化裝飾，重新改建中心大門和兩側院墻，對

前后大院地面進行硬化，辦公樓前兩側花池內種植了果樹、灌木木槿、衛茅和草花，中心后院大花壇裝飾一新，花壇中央建涼亭一個，四周點綴了碧桃、海棠等，種植養殖區內花圃、苗圃、菜地、養殖場劃分有序，布局整齊，整個養護中心呈現出一派綠意盎然、生機勃勃的新氣象。美化工作生活環境的同時，各中心、工程隊積極抓好三產創收，大力發展生態養殖，養雞養豬養魚、種菜種糧、培育花卉苗木，今年各中心、隊共養豬65頭，養雞400只，養魚3000尾，培育灌木花草50000株，一線養路職工生活水平不斷提高，大大增強了中心小家凝聚力和向心力，為公路養護各項工作順利開展奠定了基礎。

回顧xxxx年，在各級領導正確指導下，全站上下凝心聚力，奮力爭先，圓滿完成年初既定養護管理和工程建設任務目標。成績代表過去，為來更需努力，今后的工作中，全體干部職工立志以更加飽滿的工作熱情和敢打必勝的堅定信念，攻堅克難，迎接挑戰，繼續書寫xxxx公路事業和諧發展、跨越發展的新篇章。

第四篇：公路管理站考核工作總結

公路管理站考核工作總結

根據《xx市人力資源和社會保障局關于做好事業單位工作人員考核工作的通知》（海人社發2015]231號）的精神，我站立即著手落實，認真組織實施，對全站43名同志進行了考核，現將考核情況匯報如下：

一、基本情況

這次考核是我站較為系統、全面、正規的一次考核，從考核準備、組織實施、考評統計到等次評定等各個環節都做到了周密準備、嚴肅統計、公正評價，既營造出了一個良好的考核氛圍，圓滿完成了考核工作。目前，我站事業事業編制共43名，通過民主測評，考核共評出優秀6名，合格37名。

二、主要做法

1.領導重視，突出考核工作的嚴肅性。為了準確評價我站事業工作人員的德才表現和工作實績，切實加強隊伍的管理，提高素質，站領導對這次考核工作十分重視。一是我站領導就考核工作召開了專題會議，研究部署考核工作，就如何公平、公正、嚴肅、真實地搞好考核工作，發表了重要意見，這次會議為我站考核工作的順利進行奠定了基礎。

2.測評公開，接受全體工作人員監督。整個測評過程堅持公平、公正、公開的原則，堅決杜絕過分偏激的評分。測評結果統計在干職工的監督下進行，最后進行了公示，公示結果無異議并報送主管部門。通過開展考核工作，使大家充分認識到了工作中的薄弱環節，提出了努力的方向，激勵了斗志，促使全體人員提高綜合素質，在今后的工作中發揚傳統，恪盡職守，努力為我站公路事業發展貢獻自己的力量。

第五篇：公路管理站工作總結（最終版）

公路管理站工作總結

今年我站在公司的正確領導下，積極開展黨員先進性教育活動，認真學習深入貫徹《二次創業指導綱要》，一年來，我們以提升隊伍素質為重點，以養好道路為中心，以安全穩定為保證，全站上下，精誠團結積極向上，精心組織，扎實有效地開展各項工作，圓滿的完成了公司下達的全年生產經營計劃。下面就一年來的工作做一下總結。

一、我站基本狀況：

我站現承養油田專用公路×條路線，總養護里程×km。職工×人，反聘有償解除勞動合同職工×人。資產凈值×萬元，生產用資產設備×臺（套）。

二、全年主要經營指標完成情況

1、道路好路率年計劃為×％，實際完成×％；

2、養護費用：年計劃×萬元，預計全年發生×萬元，超預算×萬元；

3、服務質量滿意率：年初計劃制定×％，實際完成×％；

4、能源消耗：汽油年初計劃用量×噸，全年消耗×噸；柴油年初計劃用量×噸，全年消耗×噸；煤年初計劃用量×噸，全年消耗×噸，節余×噸；水年初計劃用量×萬立方米，全年消耗×萬立方米；電年初計劃用量×萬kwh，全年預計消耗×萬kwh。

5、安全質量環保及設備管理：員工傷亡事故千人死亡率、員工傷亡事故千人重傷率、交通事故千臺車人員死亡率均為0，不存在一次直接經濟損失超過20萬元的工業生產事故。HSE達到3A級。設備指標中，年初制定目標為設備完好率96％，設備利用率75％，實際完成設備完好率99.96％，設備利用率86.87％。

三、深入開展“三力”主題教育和“黨員先進性教育活動”努力打造經營管理優勢。

我們站在“黨員先進性教育”和“三力”主題教育中，按照公司的要求和安排積極努力的打造我站經營管理上的優勢，主要做了以下幾個方面工作：

1、“三力”主題教育：

（一）認真學習貫徹《二次創業指導綱要》，全面掀起創業熱潮。面對新形勢新任務，站領導班子和干部職工深刻地認識到，企業發展的關鍵是人，人的關鍵是觀念。打造公司優勢、推進企業快速發展必須要以《綱要》為指導，用新思想統領新思路，用新思路催生新觀念，全面掀起創業熱潮。

（二）實施“四個工程”，傾力打造黨建和思想政治工作優勢。在主題教育中，我們以創建班子的凜然正氣、干部的進取銳氣、隊伍的昂揚士氣、塑造企業的篷勃朝氣為目標，在打造優勢中，注重發揮思想保障、精神動力和智力支持的應用作用，取得了較好的較果。

（三）著力加強文化建設，傾情提升企業形象。公交事業是樹，服務文化是根。適應新的環境，在主題教育中，我們進一步完善服務理念體系，弘揚服務文化，提升主打品牌內涵層次，使企業形象不斷升級，企業誠信度、美譽度大幅提升。

2、黨員先進性教育：

從“大學習”入手抓好集中教育，打牢永葆先進性的思想基礎。站黨支部始終把抓好集中學習作為先進性教育活動的基礎工作，堅持把學習貫徹“三個代表”重要思想貫穿始終，使廣大黨員切實加深了對“三個代表”重要思想的科學內涵和精神實質的理解。

在“大討論”中理解先進性具體要求，確立永葆先進性的根本標準。站黨支部把先進性具體要求大討論作為加強正面教育、提高黨員素質的重要手段，讓大家在大討論中進一步確立先進性標準，理解先進性具體要求。圍繞理想信念、踐行宗旨、建功立業、理論武裝、廉潔自律、端正作風等六個方面，結合向陽站工作實際，結合大討論，自覺查找自身存在的問題和差距，真正把學習討論共產黨員先進性具體要求的過程，變成廣大黨員自我教育、自我提高、自我完善、增強黨性的過程，使分析評議階段有了具體標尺、整改提高階段有了明確方向、日常工作生活有了行為準則。

變“大談心”為相互加油鼓勁，激勵永葆先進性的不竭動力。我站把談心活動作為進一步征求意見、找準問題的重要渠道，作為自我認識、自我提高的重要途徑，作為交流思想、增進了解的難得契機，通過談心活動，大家互相亮思想，互相提希望，勉勵鞭策，互幫互助，不僅進一步增強了相互信任和了解，也看到了自身存在的不足，增強了建功立業的信心，使談心活動成為了溝通了解、增進團結的潤滑劑，成為了自我反省、促進工作的催化劑，成為了相互激勵、永葆先進的助推器。

以“大剖析”為載體查問題挖根源，找準永葆先進性的努力方向。站黨支部下大力抓好黨員先進性大剖析，把查找問題、深挖根源作為制定努力方向的前提，作為自我啟迪、自我教育、自我提高的著眼點，較好地保證了黨性分析的質量。對照公司對黨員先進性標準和不合格黨員的表現形式，剖析出自己的特點和個性。經站黨員先進性教育小組的統計整理，對向陽公路管理站領導班子的意見3條；對黨員干部的意見5條；對管理崗黨員的意見4條；對工作崗黨員的意見7條，共提出意見和建議19條。

把“大落實”當成著力點和落腳點，務求永葆先進性的扎實成效。站黨支部在抓普遍整改、講求整體效果的同時，加大對向陽整體工作力度，把學習教育與個人思想作風問題相結合為重點，把路面施工質量與工作作風相結合為重點，作為檢驗先進性教育成效的標準。全站上下統一思想，以壯士斷腕的自勵精神背水一戰，把先進性教育活動中迸發出來的工作熱情轉化為推進公司發展的巨大力量，做了大量實實在在的具體工作。整改提高階段，向陽公路管理站黨員干部存在的問題已經全部整改，黨支部存在的2個方面的問題，已經基本解決。同時，在開展黨員先進性教育工作中黨支部積極爭取有償解除勞動合同職工的支持，充分發揮老職工穩定作用，同公司穩定中心共同抓，共同解決他們的再就業問題，今年，我站有償解除勞動合同職工投訴率大大下降，對我站領導班子的工作感到滿意。

3、以成本控制為核心，深挖潛強管理

降本是企業增效的最佳捷徑之一。我站精打細算，從點滴做起，從嚴管抓起。開工以來通過以下幾方面的工作見到了實效。

（一）自力更生，修舊利廢

設備維修費占成本比重較大，上半年我們嚴管嚴控，堅持做到能自己修的就絕不出去修，能自己做的件，就絕不出去買，汽車配件更換嚴格執行交舊領新，對可換可不換的堅決不換，堅持“能用舊的，不用新的；能修理的，決不更換”的原則。節約加工修理等費用近7千元。

（二）勤“撿”節約，利用一切可利用資源

上路巡線時，注重巡料，注意哪里有廢棄料，廢棄土方、油皮子等，全都拉回站里，重復再用。對于每次處理翻漿時挖出來的廢料，我們也拉回來，去除淤泥，經過晾曬后，再摻上些新料就是整修道口、處理翻漿的好材料。此項，上半年我們節約材料費約2萬余元。

（三）周密計劃，合理組織進用料

在生產過程中，有一些不耐儲存的材料，如白灰、油漆等，一次進的太多，時間一長材料品質就會大幅下降，甚至完全變質，不能使用，造成極大的浪費，對此，我們在進這一類材料時，都是詳細的計算，盡可能做到及時進、及時出、及時用，既降低了庫存，又減少了浪費。

（四）精打細算，從點滴入手

我站從節約一張紙、一度電、一滴水、一斤油做起，例如計算機打印用紙，一張紙兩面用，照明設備的開關，水龍頭都有專人負責，杜絕了長流水、長明燈的出現，司機經常檢查自己所駕駛的車輛，發現問題及時處理，避免把小故障釀成大故障，把可修理的配件磨損成必須換的配件，把自己站里就能修理的故障加重成必須出去修理的故障，從而有效地控制了材料費和修理費。

（五）嚴抓嚴管，力保生產安全

安全就是效益，就是保障。一年來我們一是強化安全教育，二是注重生產過程的安全管理，三是認真按章程辦事，勤檢、勤查、勤處理。嚴格落實HSE監督管理，真正保證各項安全。

4、強化質量管理做強做實主業。

向陽公路管理站今年完成道路養護136.6km，順利完成全年計劃的100％。計劃好路率為64.9％，綜合值為74.4，實際完成好路率為65.1％，綜合值為74.3。

我站養護的路線地處大慶市中區，政治經濟地位十分重要，社會影響面大，近幾年來，由于多種原因，道路狀況急劇下降，病害較多較重，且養護“欠賬”較大，對此，今年我站以“打造優勢年”活動精神為指導，下大力氣整治，“以路面施工規范化標準化為核心，加大加強養護力度，全面提高養護質量，努力做到養全、養好、養實，使得全年道路養護上個新臺階”。

具體措施有三個方面：一是以路面為中心，全面養護補欠帳，二是根據今年降雨量大的特點，勤巡線勤修補保暢通。三是加大路面單封力度，有效緩解路面破損程度，延長道路使用壽命。

年初時我站根據巡線信息結合往年生產情況詳細制定了“把承養的全部24條路線，不分支干，進行全面養護，力爭在年終，消滅差等路，提高次等路，保證優良路，把好路率提高89個百分點。為未來23年的養護工作打下堅實基礎。”

（一）修補坑槽。今年我站加大了坑槽修補的力度，本著全面養護，細化養護的原則，對所承養的24條路線進行全面巡視，及時發現坑槽及時進行修補，并對所補的坑槽嚴格執行“圓坑方補”。特別是東二路中五路路口處由于排水不好，一到雨天整段路面都浸泡在水中，雨停后路邊的商家還經常把自家門前的積水用水泵抽到路面上，使該路段的坑槽常補常壞，但我站職工沒有放棄，以常壞常補的毅力保證了該路段的良好通車。通過我們的努力，在管理局驗收時，我們做到了全線無坑槽，受到了上級有關部門的好評。

（二）單面封層。針對一些路段龜裂、網裂比較嚴重的情況，今年我站投入大量的人力、物力，及時對東干路k15+000k17+000，東二路k0+000k2+500及k9+000k10+000，中三路k0+000k3+000，北二路k6+000k8+000等處進行了單面封層處理，使這些路段的病害發展得到了有效地控制，在雨季到來時沒有發生大面積翻漿保持了較好的通車狀態。

（三）處理翻漿。今年由于雨季到來較早，降雨量較大，加上301國道封閉修道，許多重載車（特別是拉砂子車）都改道從我站承養的北二路、東二路、東干路等處通過，造成這些路段出現大面積翻漿，對這些路段我們沒有放棄養護，認真巡視，找準最佳處理時間及時組織施工，起早貪黑，常常早上四五點鐘就已經開始工作，在處理北二路的翻漿時，我站有時甚至三點多就已經開始施工，中午也不休息，就在路上對付一口接著干。施工中我們加深挖掘深度（一般都在80100公分），再使用較好的回填料回填，切實做到處理一處就保證一處和處理質量。僅北二路k6+000k8+000段就處理翻漿4770m2，3026m3。今年我站全年處理翻漿3945.9m3，保證了各路線的暢行無阻。

（四）平交道口。今年我站對平交道口也下了很大的功夫，全部承養的24條路線的全部道口一個不落，全部認真處理，及時碾壓、夯實，補上的往年的欠賬。平時巡線時，我們不光注意哪里路況不好，還注意哪里有廢棄料，把這些廢棄料撿回來用在處理道口上，收到了較好的效果，在驗收中受到公司有關部門的好評。

（五）標準路。今年我站定了五條路線，共28.2km標準路。對標準路的養護，我們把養護重點放在路面和路肩上，對路面出現的坑槽和翻漿，我們做到及時發現，及時處理，處理一處，保證一處，保證了路面的平整美觀，車輛暢行；對一些水泥路段出現的跳車。拱板等病害我們都進行了徹底處理，為了處理好這些病害，在一些繁華路段，如會戰路，正常工作時間由于人流、車流量太大，根本無法施工，我們就改在夜間貪黑施工，既保證了這些路段的正常通車，又保證了施工質量和施工人員的安全；在整修路肩時，我們按照標準養護要求，掛線整修，對路肩寬度不足的進行加寬處理，使標準路整體養護合格。

四、明年工作安排

1、班子建設要有新提高。認真學習黨的理論知識和“三個代表”重要思想，管理局二次創業指導綱要及公司的“三步走”發展戰略新思路。認真實踐“三個代表”，立足本職干好工作，不斷提高業務能力，管理水平，盡職盡責地完成公司交給的任務，做到各項工作要有新的舉措。

2、黨建工作要有新水平。深入搞好“三級聯創”和“五個一工程”及“三基工作”，切實發揮黨組織三個作用，努力爭創公司四好班子，為公司和我站的發展提供強有力的組織保證。

3、道路狀況要有新起色。大力實施養護精品工程，做精做強道路養護標準化路段，強化管理，多創效益，鞏固現有市場份額，加強外部市場的開發力度，利用我們的地理優勢，增加對外創收。

4、思想政治工作要有新成效。圍繞“黨員先進性教育”和改革發展穩定大局，繼續做好思想教育工作，搞好物質文明、政治文明、精神文明建設，使干部職工解放思想，轉變觀念，為公司和我站的拓展提供精神動力。

5、黨風廉政建設要有新加強。切實搞好黨風廉政建設和效能監察工作，強化廉政教育，完善監督約束機制，加大廠務公開力度，增強拒腐防變能力，為公司拓展年保駕護航。

6、群團工作要有新進展。黨支部要支持群團工作，團支部要向黨支部輸送人才，發揮青年團員的主力軍作用，提高民主管理水平，搞好群眾性勞動競賽，搞好寓教娛樂和喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工文化生活，為公司拓展和我站建設凝聚力量。

以上是我站今年部分主要工作的完成情況，雖然取得了成績但是，也有很多不足之處，如我站今年里程碑的安裝和粉刷工作就做得很不到位，里程碑有的歪斜，有的已落于邊坡下，還有的由于路段大修，路基加高后半截埋在土里，有的粉刷的不夠白，這些不足之處我們還要進一步改進。

回顧XX年，是全面學習貫徹黨的十六大精神，開展“黨員先進性教育”的第一年，是謀求公司發展的關鍵一年，我們要在公司黨政班子的領導下，努力工作，忠實實踐“三個代表”重要思想，全面較好地完成各項工作任務，使黨組織在企業發展中擴大影響力，發揮凝聚力，提高戰斗力，增強開拓力，成為堅強的堡壘。展望XX年，全面貫徹管理局“三轉一調整”戰略新思路，我們要與時俱進謀發展，全力以赴多創效，為今后的工作打下堅實的基礎，為了路管公司的發展再創新輝煌。