第一篇：霧霾形成的原因及治理

霧霾的形成原因及應對措施

【摘要】

2014年10月6日，由受北部城市污染物輸入影響，武漢國慶期間首次遭遇灰霾天氣，使得武漢的天氣看起來都是“灰蒙蒙的”，城區PM2.5超標2.8倍，6日晚19時、20時的實時空氣質量一度排名全國倒數第一。此消息一出，網上就有人調侃“用生命在武漢上學”，那么武漢的空氣污染指數為什么會如此高以至于使武漢排至全國倒數第一？那霧霾天氣是怎樣形成的呢？我們又應該采取怎樣的措施去有效治理霧霾天氣呢？ 【關鍵字】

霧霾 形成原因 治理措施

說起霧霾天氣，大家大概都不會陌生，尤其是在像武漢這樣的人口密集的城市，這樣的天氣更是常見，我們也會常常說武漢的霧霾很嚴重，那么，我們所理解的霧霾天氣是不是真正的“霧霾”天氣呢？什么又是真正的霧霾天氣呢？

霧霾顧名思義就是霧和霾。但是霧和霾的區別很大。霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。多出現于秋冬季節（這也是2013年1月份全國大面積霧霾天氣的原因之一），是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標物的水平能見度降低到1000米以內，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結（或凝華）物的天氣現象稱為霧（Fog）。霾是指空氣中的灰層、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙，它也能使大氣渾濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze）。也就是6日出現在武漢的天氣，給人的感覺就是灰蒙蒙的。

那么這樣的天氣狀況是怎樣產生的呢？

對于霧的產生，從定義我們可以看出就是因為空氣中的水汽太重而降低了空氣的透明度，從而導致了視線的可見度降低，這幾年，每到秋冬，我國中東部地區不時會遇到霧霾天氣，專家指出霧霾天氣形成原因其中既有氣象原因，也有污染排放原因。至于氣象原因，我們可以歸結為霧產生的原因：一是這些地區近地面空氣相對濕度比較大，地面灰塵大，地面的人和車流使灰塵攪動起來，然而較大的空氣濕度使得近地面的空氣流通較弱，大量的灰塵就在近地面懸浮；二是沒有明顯冷空氣活動，風力較小，大氣層比較穩定由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中；三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。氣候的原因就導致了霧天氣的出現，這也就是為什么多霧天氣大多出現在秋冬季節的原因。

對于霾的產生同樣的可以從定義上去找原因，就是空氣中的懸浮顆粒過多從而導致降低了空氣的可見度，出現了“霧蒙蒙”的現象。霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的，源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業排放、建筑揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發等等。這些污染源一是生產性污染，這是大氣污染的主要來源，包括：①燃料的燃燒，主要是煤和石油燃燒過程中排放的大量有害物質，如燒煤可排出煙塵和二氧化硫，燒石油可排出二氧化硫和一氧化碳等；②生產過程排出的煙塵和廢氣，以火力發電廠、鋼鐵廠、石油化工廠、水泥廠等對大氣污染最為嚴重；③農業生產過程中噴灑農藥而產生的粉塵和霧滴。二是生活型污染，由生活爐灶和采暖鍋爐耗用煤炭產生的煙塵、二氧化硫等有害氣體；三是交通運輸性污染，汽車、火車、輪船和飛機等排出的尾氣，其中汽車排出有害尾氣距呼吸帶最近，而能被人直接吸入，其污染物主要是氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和鉛塵等。

大范圍霧霾天氣主要出現在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環流形勢下，近地面低空為靜風或微風。由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。這也就形成我們所常說的“霧霾”，是“霧”和“霾”兩種現象的總稱。

霧霾的產生就是因為空氣中有太多的懸浮顆粒而導致，這些懸浮顆粒降低了空氣的可見度，同時，對于我們個人的生活也產生了極大的影響。例如說冬霧就有“冬季殺手”之稱，加上工業廢氣、汽車尾氣、空氣中的灰塵、空氣中的細菌和病毒等污染物，附著于這些水滴上，人們在日常生活和出行中，這些物 質會對人體的呼吸道產生影響，可能會引起急性上呼吸道感染（感冒）、急性氣管支氣管炎及肺炎、哮喘發作，誘發或加重慢性支氣管炎等。特別是小孩呼吸道鼻、氣管、支氣管黏膜柔嫩，且肺泡數量較少，彈力纖維發育較差，間質發育旺盛，更易受到呼吸道病毒的感染。人長時間處于霧天中，可引起氣管炎、喉炎、肺炎、哮 喘、鼻炎、眼結膜炎及過敏性疾病的發生，對幼兒、青少年的生長發育和體質均有一定的影響。此外，大霧天氣空氣質量差，抵抗力較差的糖尿病患者極有可能出現 肺部及氣管感染而加重病情。

那么我們應該如何應對霧霾天氣呢？我們可以從治理和預防兩個方面著手。霧霾根源于污染能源的使用，其中以污染能源中的煤、石油為重。因此必須使化石燃料的使用率一旦降低到一定程度，才能有效的降低空氣中污染物的懸浮物的數量，同時必須要堅持清潔能源發展戰略。其次要優化產業結構，進一步深化工業污染治理，協調我國的產業結構中工業部門的比例，促進生產效率的提高從而實現經濟的高效增長。再者，就是我們要加大揚塵污染控制力度，控制各單位建筑工地上的灰塵產生，進行道路硬化處理，大力發展城市綠化建設，提高人口密集區域的綠化率。還有就是需要控制汽車尾氣的排放，推廣使用小型排放的車輛以及電、太陽能、天然氣等清潔能源為汽車動力燃料，并且為汽車安裝凈化裝置。最后，我們還可以建立起PM2.5檢測系統，及時對空氣污染指數進行實時檢測和預報，發現空氣質量的變化，及時采取應急措施減少空氣污染物的排放。

對于我們個人的預防來說，盡量在霧霾天氣減少出門，如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內，外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚，做好個人衛生。霧霾的天氣盡量減少開窗時間，可以等到太陽出來了再開窗通風，霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。

參考文獻：

1.涂微，趙翔.霧霾天氣成因及措施治理探討[J].《資源節約與環保》,2013（12）2.潤生.如何在環保的前提下富強文明

3.彭嵐.武漢空氣質量報告.荊楚網-楚天金報[N].4.霧霾的定義.百度百科

第二篇：淺談霧霾天氣形成原因及治理對策

淺談霧霾天氣形成原因及治理對策

許春鳳

（天津農學院農學系）

霧和霾都是指在視覺上的障礙物，但霧與霾的形成原因和條件卻有很大的差別。霧是浮游在空中的大量微小水滴或冰屏，形成條件要具備較高的水汽飽和因素。出現霧時空氣相對濕度常達100%或接近100%。霧可以隨著空氣濕度的變化而出現減弱或加濃的現象，例如在白天相對減輕甚至消失的現象。出現霧時有時能見度小于1km。

霧的顆粒比霾大，一般地霾的主要成分是PM2.5，指的是直徑小于等于2.5微米，PM2.5是導致霧霾天氣的根本原因。之所以說霧霾是有毒的，是因為PM2.5本身已經吸附并帶著很多有毒物質和有害物質，一旦被吸入就可以通過人的呼吸道直接到達肺部進入肺泡，這樣就造成了對人體的極大危害。隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。現在一般地，把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報，統稱為霧霾天氣。霧霾天氣形成的原因

1.1 從空氣中的懸浮顆粒與風向的關系來看

城市里高樓大廈越來越多，使得風流經市區時有明顯的阻擋作用并產生了摩擦從而使風力減弱，這種風力較弱或者靜風現象太多就不利于懸浮微粒在大氣中的擴散直至稀釋，最終使懸浮顆粒在城區和近郊區周圍長期的沉積;其次，逆溫層現象使得大氣層中低空的空氣的垂直運動受到了限制，因為逆溫層就像覆蓋在天空中的一個鍋蓋一樣，主要表現為高空氣溫比低空氣溫更高，不利于空氣中懸浮微粒垂直向高空飄散，從而使得懸浮顆粒被阻滯在低空和近地而的區間內。

1.2 從社會經濟發展和人為的角度來看

隨著工業技術水平的發展、城市人口不斷增長，而且伴隨著城市居民生活水平的不斷提高，越來越多的人擁有私家車，直接導致污染物排放的增加和懸浮物大量增加，直接導致了視覺能見度的降低。

以上這些條件使得灰霾出現后，同時也會導致大量塵埃、煙粒等凝結核在空氣中存在，遇到水滴時容易在上而凝結起來從而起了一層霧，而且風不容易把它吹散，因此，霧和霾往往相伴出現。

汽車尾氣以及燃燒煤和農作物秸稈等所產生的廢氣、化工廠和電廠排放的廢氣等

經過復雜的化學反應都能夠在大氣中產生PM2.5 ,當下的城市施工建設容易忽視的揚塵漫天的現象也能產生PM2.5。一些城市由于地理位置的緣故，除了自身所排放的廢氣以外，還有一些污染氣體會隨著氣流從周圍的其他區域飄來，造成濃度更高的PM2.5。雖然在灰霾天氣的廢氣來源上已經產生了共識，但是在諸多影響因素中孰輕孰重卻一直沒有科學的實驗能證明。但是有一點可以肯定:PM2.5總是可以容易的吸附在砷、鉛等有害物質上而，人們長久的在這樣的環境中生活就會對身體健康產生較大的危害。霧霾現象引發的環境與經濟關系的探索

2.1 當前經濟發展和環境保護的現狀

2.1.1 經濟發展與生態環境保護不夠協調

主要表現在以下幾個方面：區域生態破壞現象比較嚴重；固體廢棄物產生量太大且產生二次污染；資源破壞和浪費現象比較嚴重；大氣環境、水環境的污染比較嚴重，環境質量低劣。但區域經濟總量不強，持續發展能力差，2002年單位面積GDP產出僅為0.029億元/平方公里，屬于極低的水平

2.1.2 經濟增長方式仍舊屬于粗放型增長

經濟增長主要靠傳統的產品和傳統的生產方式來增長，屬于粗放式增長。表現為：產品質量比較差，技術水平比較低，產品附加值低下；石灰石資源比較豐富，但開采、加工技術比較落后，環境污染嚴重并存在嚴重的隱患；企業規模比較小，競爭力不強。

2.1.3 資源型工業經濟帶來嚴重的環境壓力

隨著石灰石開發強度不斷加大，水泥、輕質碳酸鈣、石灰等產業不斷擴大，特別經濟強鎮戰略不斷推進，資源型工業發展帶來了巨大機會，同時，資源型工業經濟結構對環境帶來巨大的環境壓力，水泥的粉塵、噪聲污染，碳酸鈣的塵、污水的污染，石灰的二氧化硫、固廢污染，石灰石、石煤等資源開采造成的生態環境破壞等。

2.1.4 政府有關部門管理不力和執法不力

作為一個工業企業眾多、污染嚴重、經濟相對較為發達的經濟重區，沒有相應的環保管理機構，缺少相應的專職環保人員，政府多年的環保工作更多的是協調處理群眾環境污染、糾紛和協助環保局開展收繳排污費等工作；環保部門的監察執法力量也較為薄弱，缺少有專業知識的環保工作人員和工作車輛，難以應付日益嚴峻的環境污染現狀，同時，執法和管理力度不夠，對環境污染行為較為寬容，造成企業存在“違法成本較低、守法成本較高”的不良思想，缺少較好的措施以推進環境污染整治工作。

2.2 正確處理經濟發展與環境保護關系的對策

2.2.1 強化環境意識，樹立生態理念

要樹立“綠水青山就是金山銀山”的環境價值理念，實現以環境換取經濟增長向以環境優化經濟增長轉變。綠水青山意味著優美的人居環境、清潔的水源和清新的空氣，可以大大減少因環境污染和生態破壞造成的直接和間接損失，大大減輕因污染治理和生態恢復所需付出的巨大代價，大大緩解生態環境問題引發的各種社會矛盾，維護社會穩定。要充分認識環境保護與科學發展的高度一致性，正確處理環境與建設的關系，樹立人與自然和諧的生態理念。“環境保護，教育為本”，要大力普及環保科學知識，提高全民環境意識，把協調人與自然關系的科學理念同中華民族關愛自然、勤儉節約的優良傳統結合起來，通過多種途徑，普及科學知識，在全社會形成了解國情、珍愛環境、保護生態、節約資源、造福后代的共識，大力倡導生態工業、生態農業、生態服務業，以及生態環境、生態人居和生態文化建設，摒棄盲目追求過度消費，倡導正確的生活方式。

2.2.2 把環境保護作為決策的重要環節，從源頭落實環保基本國策

環保從源頭抓起，最重要的是各級政府、各級管理部門、各級領導要依法承擔起改善環境質量和環境管理的責任，牢牢樹立科學發展觀念，轉變把環境因素置于決策之外的決策模式，實行環境與發展綜合決策。同時，必須樹立正確的政績觀。要用綠色GDP核算體系代替傳統的GDP核算體系，把環境保護納入各級政府的政績考核，教育干部樹立長遠的、可持續的政績觀，改變以犧牲長遠利益換來短期效益的政績觀。要樹立結構決定功效的宏觀調控理念，著力在調整經濟結構上下功夫。當前，要根據不同區域的資源稟賦和環境承載能力，進一步明確優化開發、重點開發、限制開發、禁止開發的區域定位，形成功能定位清晰、發展導向明確、開發秩序規范、經濟發展與人口資源環境相協調的科學區域開發新格局。要著力合理調整產業和產品結構，盡快改變高投入、高消耗、高排放、低效益的粗放型增長方式，實現經濟發展的“騰籠換鳥”、“鳳凰涅槃”。

2.2.3 把環境保護作為生產和消費過程中的重要環節，大力發展循環經濟

解決我國經濟高速增長與生態環境日益惡化這一矛盾，根本出路是轉變經濟增長方式，用“綠色核算體系”來重新審視和把握經濟發展途徑，走新型工業化道路，積極推動發展循環經濟，實現經濟與環境“雙贏”。建立“資源——產品——廢物——再生資源——再生產品”的循環生產新模式，徹底改變傳統的“資源——產品——污染排放”的單向線性模式和“先污染，后治理”為特征的末端治理模式。推行清潔生

產，不斷運用綜合性的預防戰略，努力改進產品設計，改變生產工藝，減少對人體和環境的污染。要從企業內部循環的角度，大力發展生態工藝，推行清潔生產；從企業之間的循環角度，大力發展生態工業鏈園區；從社會整體循環的角度，大力發展綠色消費市場和資源回收產業，優化產業結構。由于歷史原因，我國有部分行政區造成了比較嚴重的污染，如：北京、珠江三角洲等。如果這些歷史遺留問題解決不好，勢必影響全國環境這盤大棋。因此，必須痛下決心及時清除現有的污染源的同時，加大資金和技術投入，從根本上改變其環境現狀。

2.2.4 把環境保護作為城市管理中的重要環節，堅決落實環境保護的責任制度

一是建立協調有效的環境管理機制。打破條塊分割管理體制，建立健全跨部門、跨行業、跨地區的環境管理綜合決策機制。依法明確各職能部門在環境管理工作中的職責，增強政府部門之間的協商與合作，建立起有效的管理運行機制和反饋機制。二是強化各項行之有效的環境管理制度的落實，包括環境保護規劃制度、環境影響評價制度、“三同時”制度、污染源限期治理制度、現場檢查制度、排污許可證和總量控制制度、排污收費制度、污染事故報告及處理制度等。三是強化環境監督管理。環保部門要根據《中華人民共和國環境保護法》及有關法律，加強監督管理，嚴格環保執法。同時，保障公民的環境知情權、參與權，鼓勵公眾參與環境保護和監督，讓廣大公眾積極參與到環境活動、環境決策、監督中來。依法加大對環境違法行為的處罰力度，解決違法成本低、守法成本高、執法成本更高的問題。

2.2.5 把環境保護作為改善人居環境的重要環節，集中精力解決環境問題

改善人居環境，不僅僅是改善市民的住房條件。要充分發揮環境保護的文明發展與協調穩定功能，以人為本，下決心解決市民廣泛關注，影響環境質量和日常環境生活質量的突出環境問題。強化飲用水源的環保嚴管措施，保證飲用水安全。采取有效措施保護靈湖溪資源，確保生態環境改善。繼續整治水泥、碳酸鈣、石灰煤煙污染。大力改善新區環境，創建綠色環保文明社區，提高市民生活環境質量。同時，要著力加強環保工作，重點抓好畜禽養殖業污染防治和保護農村飲用水源地，確保農產品基地環境安全。防治霧霾天氣形成的對策

通過以上分析可以看出，霧霾天氣的元兇是人為的，因此，要想從根本上防治霧霾天氣的形成，需要充分發揮主觀能動性。

3.1 做好防護工作

加強對交通運輸場所的監控，包括公路和機場的安全監控，根據相關的規定，當霧天的能見度小于50米的時候，高速公路、機場等重要交通場所應立刻采取封路指令和封閉指示的安全措施，這樣的舉措可能會導致大量的車輛和航班滯留，隨后造成擁堵現象，但是卻能夠避免造成更大的安全隱患，從而使代價縮小到可控制的最小范圍之內。同時行車司機應該積極配合，做好平時學習大霧天的應對措施，霧霾天氣盡量減少出行。在農作物的保護方而，一般是由于溫度較低而產生的霧霾天氣，因此應該人為的增加農作物的熱度，增強其抗寒能力。而且由于霧天空氣本身的濕度很大，所以如果農作物不是特別干燥的情況下就不用澆水，為了避兔因空氣濕度過大而誘發農作物的病害。

3.2 節能減排措施

這需要政府和公民的共同參與來有效的控制PM2.5。在多種生產生活活動中控制PM2.5是一項系統的綜合的工程。從國家的政府的角度來講，轉變經濟發展方式、在工業發展中堅持做到節能減排非常重要。減少工業廢氣的排放量和污染物進入空氣中，這不僅能夠減少PM2.5，而且能夠減少PM2.5的前體物質。汽車尾氣是PM2.5的主要來源，過多的加油門和踩剎車就容易產生更多的PM2.5，因此政府應該倡導司機在驅車時候保持三四十公里以上的勻速行駛，就能夠收到省油和減少排放污染物的雙重效果。可以看出，交通的暢通性與節排成正相關。

3.3 減排PM2.5

在我們的日常生活中，如為汽車、冰箱等物件噴涂所用的油漆，家庭裝修中所使用勤合物，都會產生揮發性有機物。揮發性有機物會增加大氣反應的活躍程度，增加大氣氧化性，使二次顆粒物的生成更多；另外，揮發性有機物本身會形成二次有機顆粒物的前體物。因此，公民自身可以通過不同的方式為PM2.5減排的做貢獻:合理使用機動車，多乘用公共交通工具，避免過度裝修等。

要想從根本上防治霧霾天氣的形成，就必須控制PM2.5的排放，不只是一個地區自己的事，而且需要周邊地區相互配合;也不單單是政府的事情，而且需要全體公民的共同參與。

【參 考 文 獻】

[1] 李萬彪.大氣概論[M].北京:人民出版社,2009.[2] 吳兌.霾與霧的區別和灰霾天氣預警建議[J].廣東氣象,2004(4).[3] 曉風.霧的成因及其危害[J].湖北氣象,2010(3).[4] 中國氣象局.地面氣象觀測規范[M].北京:氣象出版社,2003.[5] 段再明.解析山西霧霾天氣的成因[J].太原理工大學學報,2011,42

[6] 郝明輝.淺談霧霾天氣形成的前期原因與防治對策[J].能源與環境科學,2013(4).[7] 周濤.北京市霧霾天氣成因及質量措施研究[J].華北電力大學學報,2012(5).[8] 渠雪.淺談霧霾天氣成因及治理措施[J].科技資訊,2013(11).[9] 靳芳亮,宋二潭.霧霾的成因、危害和防護[J].能源與環境科學,2013(9).

第三篇：霧霾原因及治理

PM2.5與霧霾天氣有什么關聯呢？

霧霾由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物組成，前兩者為氣態污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，而現在空氣的高頻詞匯PM2.5就是指直徑小于2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。

一、形成霧霾的原因

1、城市有毒顆粒物來源：汽車尾氣。

2、北方冬季燒煤供暖所產生的廢氣。

3、工業生產排放的廢氣。

4、建筑工地和道路交通產生的揚塵。

二、霧霾天氣的危害

（一）影響健康。生活在灰霾天氣可出現咳嗽、頭暈、乏力等不良反應，同時可吸入顆粒物能直接進入人體呼吸道和肺部誘發病癥。灰霾天氣還可導致近地層紫外線輻射減弱，易使空氣中傳染性病菌活性增強，導致傳染病增多。

（二）形成酸雨。灰霾本質是“細顆粒物污染”，主要來自工業廢氣、汽車尾氣等氣體污染 PM2.5全知道概況來源監測危害防護物經過一系列化學反應所形成“二次污染物”。研究表明，灰霾組分中含水量很少，由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多，含有可溶和不可溶污染物濃度很高。

（三）農業減產。灰霾天氣對農業也有不利影響。研究表明，污染嚴重時候，會影響太陽輻射，不利農作物吸收太陽光，導致農作物減產可達25%。

（四）引發事故。灰霾天氣出現時，空氣質量差，視野能見度低，容易引起交通阻塞，繼而發生交通事故。

三、面對霧霾天氣我們該怎么辦？

霧霾天氣是自然和人為污染環境所形成的，面對這種惡劣天氣，我們該采取什么樣的措施來避免或者減弱它給我們的正常生活和健康帶來的危害呢？

1、減少外出。抵抗力弱的老人兒童以及患有呼吸系統疾病的易感人群應盡量減少出門，或減少戶外活動，外出時戴口罩防護身體，防止污染物由鼻、口侵入肺部，外出歸來后，應立即清洗面部及裸露肌膚。

2、減少戶外鍛煉。霧霾天氣氣壓低，能見度低，空氣中懸浮大量塵埃等有毒顆粒，患有支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸道疾病患者，應盡量避免戶外鍛煉，以免誘發慢性病得發作或加重。同樣大霧天氣壓較低，高血壓、冠心病等慢性病患者不宜做戶外鍛煉，以避免誘發心絞痛、心衰。中等和重度霾天氣易對人體呼吸循環系統造成刺激，尤其是在早晨空氣質量較差。通常來說，若無冷空氣活動和雨雪、大風等天氣時，鍛煉的時間最好選擇上午到傍晚前的空氣質量好，能見度高的時段進行，地點以樹多草多的地方為好，霾天氣時也應適度減少運動量與運動強度。

3、關閉門窗。由于霧霾天氣時，空氣中的污染物難以消散，在大霧的天氣應緊閉門窗，避免室外霧氣進入室內污染室內空氣，誘發急性呼吸道和心血管疾病的發生。

4、注意飲食。患有慢性呼吸道疾病患者，尤其是老年人要保持科學的生活規律，避免過度勞累，多飲水。要注意飲食清淡，少食刺激性食物，多吃些豆腐、牛奶等食品，必要時要補充維生素Ｄ。

5、行車走路要倍加小心。中等和重度霧霾天氣下，能見度較低，視線差，駕車、騎車和步行的人們都應多加小心，特別是通過交叉路口和無人看管的鐵道口時，要減速慢行，遵守交通規則，避免發生交通事故

四、霧霾天氣控制治理措施

1、加強灰霾天氣預測預報，為公眾提供防御指引，為政府實行動態調控環保措施決策服務。

2政府完善法律。加大機動車尾氣治理力度，通過立法修訂機動車尾氣排放標準等

3企業節能減排。使用清潔能源，從源頭上減少污染排放。企業要推進清潔生產，靠科技的投入轉變生產方式，使用天然氣、太陽能等清潔能源，減少污染氣體的排放，進而實現節能減排。

4提倡低碳生活。節能減排是需要全民參與的事業，每個人都應該增強減排意識。環境的清新需要每個人的力量。從自己開始，努力做到低碳生活、綠色出行、綠色消費，自覺減少污染物的排放。加大環境保護林木的覆蓋面積

霧霾是霧和霾的統稱，霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，多出現于秋冬季節，是近地面層空氣中水汽凝結(或凝華)的產物。

霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾

在強霧霾天氣下，人人都是受害者，造成霧霾天氣的原因既有自然因素，更有人為因素在里面，東北此次嚴重霧霾天氣，究其原因，既有和其他地方霧霾天氣一樣的共性原因，也有其存在的個性原因。

一、自然因素方面：近期極端不利的污染擴散條件是形成本次污染過程的直接原因。近幾日哈爾濱出現持續逆溫和弱風氣象，水平方向和垂直方向上不利于污染物的擴散，一旦出現大霧天氣，很容易激發或加重霧霾天氣的產生。

二、人為因素方面：汽車尾氣、燃煤、煙塵、工業廢氣排放等這些污染源的污染物排放量大，是造成此次空氣嚴重污染的根本原因。一方面東北地區在秋整地期間，城郊及周邊縣市大量焚燒秸稈，產生濃重煙塵，在空氣污染物不易擴散的情況下，大量煙塵就會凝聚在城區，對城區造成影響；另一方面，東北現在進入冬季供暖階段，哈爾濱近日開栓供暖，鍋爐陸續啟爐是造成霧霾天氣的影響因素。此外，汽車尾氣的大量排放，工業廢氣污染物等進一步加劇了此次霧霾的嚴重程度。

當環境污染關系到每個人的切身利益時，影響著我們的生活質量和生命質量時，如何減少或者預防這種現象的產生才是我們現在應該去思考的。

一是政府部門應當加大環境保護力度，將環境保護真正與地方績效掛鉤，不能只停留在口頭上，對于嚴重污染的企業一定要采取嚴厲措施消除對環境的影響。同時，加大產業結構的調整以及能源結構的調整，逐步推動第三產業以及清潔能源的發展，減少對于大氣中污染物的排放量。

二是要及時做好預警和防御措施，確保人民能夠正常生活。氣象部門、環保部門以及城市管理部門等應聯合行動，在霧霾來臨前，要做好預防和宣傳工作，在霧霾來臨時，要做好安全和保障工作，在霧霾結束后，要做好反思與總結工作。從而將霧霾天氣對市民造成的影響降到最小。

最后，要想真正減少“霧霾天氣”的產生，其根本出路在于提高“責任”，那就需要我們的“政府責任”來引領“個人責任”，從而實現“共責任”。保護環境，人人有責，如果每個人都把保護環境的意識真正貫徹和落實到實際行動中，那我們的生活質量也會逐漸得到改善。

第四篇：淺析霧霾形成原因及其危害

淺析霧霾形成原因及其危害

摘要：霧和霾是本質上不同的自然現象。霧-霾的成因主要受氣候因素及人為因素的影響。其中氣候因素主要有靜穩天氣、降水情況以及逆溫層；人為因素主要有氣溶膠、霧霾自身影響以及二次氣溶膠。霧-霾對人類健康、交通、電力和農業都有一定的危害。

關鍵詞：霧霾；區別；成因；危害

一、引言

霧-霾逐漸成為人們熱議的話題，2013年，“霧霾”成為關鍵詞；2015年，柴靜拍攝《穹頂之下》調查霧霾真相，引發爭議。種種事件都將霧-霾推向風口浪尖，人人談霾變色，報道層出不窮。這時就有人會問：既然是自然天氣現象，為何當今社會的霧-霾情況如此嚴重，過去難道就沒有霧-霾么？事實上，霧-霾是人為因素導致的顆粒物質排放加上特殊的天氣系統所共同導致的。過去并非沒有霧-霾，只不過污染物質排放量較少，霧-霾發生的頻率以及產生的影響并不大。而當今我國主要城市的霧-霾已經不僅僅是自然現象，氣溶膠污染日趨嚴重已成為霧-霾發生頻率增大的主要原因。

二、霧和霾的區別

霧和霾原本只是兩種本質上不同的自然天氣現象。霧是由大量3-100μm的水滴或冰晶微粒組成的乳白色懸浮體，而霾則是由0.01-10μm極細微的氣溶膠粒子均勻地浮游在空中導致空氣普遍渾濁的現象。它們的存在都會影響視程。根據“霾的觀測和預報等級”規定（行標QX/T113-2010），在能見度小于10km的情況下，當相對濕度低于80%時定義為霾；超過95%時為霧；介于80%和95%之間的是霧-霾混合，需要根據細顆粒物濃度或地面觀測規范作進一步界定。[1]

三、霧-霾的成因

（一）大氣條件

1、大氣環流異常導致靜穩天氣多

靜穩天氣是指當大范圍近地面大氣層持續或超過24小時出現氣壓場較均勻、靜風或風速較小的天氣。在靜穩天氣條件下，湍流受到抑制，低空中的水汽和顆粒物不易擴散，極易形成霧霾天氣。靜穩天氣在秋冬季更易出現。2013年1月的霧-霾情況就是因為大氣環流異常而導致靜穩天氣偏多，為大范圍持續霧-霾天氣的出現提供了有利條件。1月份，西北利亞地區冷高壓異常偏弱，北半球西風指數較常年明顯偏大，表明高空西風分量較強，環流比較平直，緯向型環流較弱，不利于引導極地冷空氣進入我國；中東部大部地區的海平面氣壓值較常年偏小1～5hpa（百帕），處于弱氣壓梯度區，地面風速不大，垂直和水平方向擾動小，靜風和小風天氣多，形成持續靜穩天氣。[2]

2、降水條件變化

在降雨的形成過程中，需要空氣中含水量較多的大氣與空氣中的顆粒凝結在一起，形成雨滴。在降雨的過程中，雨水能夠對大氣中的顆粒物質進行沖刷，減少空氣中的懸浮顆粒。我國自1961-2013年，大氣降水的日數在逐漸減少，平均每十年約減少4d。降水天數的減少，說明空氣中的懸浮顆粒與大氣的凝結減少，雨水的沖刷日數也相應的變少，空氣中懸浮的顆粒，加大了霧-霾天氣的發生[3]。

3、垂直方向上出現逆溫

通常大氣對流層內的氣溫是隨高度呈遞減速關系。但是在某些特殊條件下，如在空氣下沉、輻射冷卻、空中熱氣流流向地面、近地層擾動等因素的影響下，高層氣溫反而高于低層氣溫，這種現象稱為逆溫。逆溫的類型有輻射逆溫、下沉逆溫、湍流逆溫、平流逆溫、鋒面逆溫和地形逆溫。

（1）輻射逆溫

因地面強烈輻射而形成的逆溫稱為輻射逆溫。在晴朗無風或微風的夜晚，地面因輻射冷卻而降溫，與地面接近的氣層冷卻降溫最強烈，而上層的空氣冷卻降溫緩慢，因此使低層大氣產生逆溫現象。

輻射逆溫較多出現在冬季。冬季夜間漫長，晴天風小機會多，地面夜間的輻射降溫明顯，大氣低空容易出現“逆溫層”，空氣的水平、垂直方向交換流通能力變弱，空氣中排放的污染物被限制在淺層大氣中，并逐漸集聚成霾，導致空氣污染。

（2）下沉逆溫

因整層空氣下沉，絕熱增溫，當氣層下沉到某一高度時，氣層頂部的氣溫高于底部，而形成的逆溫。下沉逆溫多見于副熱帶反氣旋區，其特點是范圍大，逆溫層厚度大，逆溫持續時間長，不接地而出現在某一高度上。這種逆溫因為有時像蓋子一樣阻止了向上的湍流擴散，如果延續時間較長，對污染物的擴散會造成很不利的影響。

（3）湍流逆溫

因低層空氣的湍流混合作用而形成的逆溫稱為湍流逆溫。（4）平流逆溫

由于暖空氣流到冷的地面上而形成的逆溫稱為平流逆溫。當暖空氣流到冷的地面上時，暖空氣與冷地面之間不斷進行熱量交換。暖空氣下層受冷地面影響最大，氣溫降低最強烈，上層降溫緩慢，從而形成逆溫。

在逆溫層以下，空氣冷卻而達到飽和，水汽凝結從而形成霧，再加上無法釋放的積累到一定程度的污染物，于是近地表形成了霧-霾。2015年4月24日，鄭州遇“平流霧”黑色污染帶，連續2小時重度污染就是由平流逆溫導致的。

（5）鋒面逆溫

鋒面是冷暖氣團之間狹窄的過渡帶，暖氣團位于鋒面之上，冷氣團在下。在冷暖氣團之間的過渡帶上，便形成逆溫。

但冷鋒或暖鋒過境時，空氣水平運動顯著，風力較大，有利于污染物擴散，可以驅散霧-霾。但準靜止鋒出現時，冷暖氣團勢力相當，鋒面很少移動，形成鋒面逆溫，易導致霧-霾的出現。

（6）地形逆溫

多發生在山谷或盆地。夜晚山坡上降溫快，冷空氣沿斜坡流入低谷和盆地，使原來的較暖的空氣受擠抬升，出現的溫度倒置現象。

2014年10月，濟南頻頻出現的霧-霾天就是地形逆溫導致的。濟南地形中間低四周高，容易出現“逆溫”現象。同時，城區南部背靠山脈，冬季時自北吹來的風被山體擋回來，加劇了熱島效應，也不利于污染空氣擴散。這些因素成為霧-霾幫兇。

Figure 1 2013鄭州霧霾統計表

從上表中鄭州的統計數據中可以看出，霾的產生與高空逆溫層有直接關系。形成霾的大多數情況下都存在逆溫層，然而霾和逆溫層不存在必然關系。有逆溫層存在不一定會有霧-霾形成，霧-霾還會和人為造成的污染物質排放有關[4]。

（二）人為因素

1、大氣氣溶膠濃度高有利于形成霧霾

我國大氣氣溶膠濃度在世界范圍來說處于較高水平，有利于催生霧霾天氣的形成。大氣氣溶膠是指懸浮在大氣中的固態和液態顆粒物的總稱,主要包括沙塵、碳（有機碳和黑碳）、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽和海鹽等六大類[5]。我國各地大氣氣溶膠有不同的時空分布特點。冬季北方地區燃煤采暖、春秋季農村地區秸稈焚燒都會造成碳氣溶膠的濃度明顯增加；春季，西部地區受沙塵天氣影響，以沙塵氣溶膠為主。我國華北地區工業相對比較發達，排放的二氧化硫較多，由于氣溫高可加速二氧化硫轉化為硫酸鹽，所以夏季華北地區硫酸鹽氣溶膠濃度較其他季節和地區都高。因城市汽車使用量大大高于農村，所以城市中硝酸鹽和硫酸鹽氣溶膠濃度大大高于農村[5]。

2、霧霾天氣使近地層大氣更加穩定，加劇霧霾發展

大氣中污染物和霧霾相互影響和作用，其主要媒介是氣溶膠。霧霾中污染物的加入顯著改變了氣溶膠濃度，可促進水汽凝結，形成更多的云霧滴，水汽凝結時釋放的潛熱又有利于霧區的抬升和擴展；另一方面，云霧滴和氣溶膠的增加將更多的太陽輻射反射、散射回大氣中，使到達地面的輻射減少，地面氣溫下降，大氣層結穩定度增加，造成每日正常排放和轉化的氣溶膠粒子更易在近地層大氣中集聚，能見度進一步降低。由此可見，氣溶膠的增多通過影響近地面層動力和熱力場，對霧霾的發展起正反饋作用[2]。

3、二次氣溶膠對霧霾的貢獻

氣溶膠按照形成過程可分為一次氣溶膠和二次氣溶膠。人類活動產生的污染源排入大氣中，其中二氧化硫、碳氫化合物、氮氧化合物等一次氣溶膠通過化學反應和氣粒轉化過程，形成硫酸鹽、硝酸鹽和氯化物等新的比較穩定的顆粒，即二次氣溶膠。研究表明，二次氣溶膠對PM2.5和有機氣溶膠濃度的平均貢獻分別為30-77%和44-71%；發現二次有機氣溶膠SOA(主要指大氣中各種化學反應形成的有機物)平均占27%的PM2.5質量濃度，二次無機氣溶膠SIA（主要由硫酸鹽、硝酸鹽和銨鹽等無機成分組成）平均占31%的PM2.5質量濃度,二者具有相近的貢獻度。

四、霧-霾的危害

霧-霆作為一種自然災害,對自然界和人類社會都能夠帶來巨大的危害,經過相關的檢測檢定表明二霧霆中含有多類有害成分,其毒素成分有二十類之多,例如二酸、堿、鹽、酚等等,甚至含有一些病毒、桿菌、球菌等物質而且這些有毒物質的含量勇在幾十倍以上具體來看,霧-霆天氣能夠對人類、對社會造成以下幾大危害：

（一）對人類健康的危害

1、對呼吸系統的影響。出現霧霾天氣時，空氣中往往會帶有細菌和病毒，在人呼吸時就隨著空氣進入呼吸道和肺部，會造成呼吸系統和心血管系統的傷害，出現呼吸道刺激、咳嗽、呼吸困難，加重哮喘發作，出現心律失常誘發心臟病等。

2、對心血管系統的影響。霧-霾天氣空氣中有大量污染物，氣壓低，對心血管病人影響較大，常常使其急性發作。如霧較大，空氣水汽含量高，戶外運動時人體不容易排汗，從而出現血壓升高、胸悶等癥狀。

3、霧-霾天氣降低近地面層紫外線，增強空氣中傳染性病菌的活性，加大傳染病的傳播。

4、霧天日照減少。兒童紫外線照射不足，體內VD合成量少，影響鈣的吸收，嚴重的甚至導致兒童生長減慢、嬰兒出現佝僂病等。

5、影響心理健康。持續大霧天對人的身體、心理產生影響，一般大霧天人會感覺沉悶、壓抑，會刺激或者加劇心理抑郁。此外，由于霧天光線較弱，氣壓低，人會出現精神懶散、情緒低落等。

（二）對交通安全的危害

出現霧-霾天氣時，由于空氣質量差，能見度低，容易出現交通阻塞，發生交通事故。即便是飛機，也不能在霧-霾天氣下冒然起降。

（三）對電力系統的危害

霧-霾還是輸電網路的“神秘破壞者”。霧霾天氣時，空氣中含有多種化學腐蝕劑，容易導致輸電設備絕緣性能下降，出現斷電霧、跳閘現象。

（四）對農業生產的危害

由于長時間的霧霾天氣，日光照射時間不足，農作物對碳水化合物的儲備減少，導致農作物延遲開花，生長不良，影響農產品的質量和產量。而且空氣中帶有細菌、病菌，極易引起農作物(生病)。

參考文獻

[1]廖曉農,張小玲,王迎春等.北京地區冬夏季持續性霧.霾發生的環境氣象條件對比分析[J].《中國環境科學》, 2014(6):2031-2044.[2]孫瑾,繆宇鵬,張建忠.霧霾天氣成因分析及應對思考[J].《中國應急管理》, 2014(1).[3]谷祥文,周立清.氣候變化背景下的霧霾變化趨勢[J].《南方農業》, 2014(8):193-194.[4]馮靜.高空逆溫層與鄭州地區霧霆天氣[J].《河南科技》, 2014(3):180-181.[5]張小曳.中國大氣氣溶膠及其氣候效應的研究[J].地球科學進展, 2007,22(1):12-16.[6]Ru-Jin Huang,YanlinZhang,CarloBozzetti.High secondary aerosol contribution to particulate pollution during haze events in China [J].Nature, 2014.

第五篇：霧霾天氣形成原因

題目

班級

學院

姓名

霧霾天氣形成原因、危害及治理 級通信2班 電氣與電子工程學院 王鵬鈺 學號 1110200223

2014 年 6 月 3 日 11

霧霾天氣形成原因、危害及治理

【摘 要】霧霾是霧和霾的統稱，但是霧和霾有著不同的意思。霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，多出現于秋冬季節，是近地面層空氣中水汽凝結的產物。霾是懸浮在大氣中的大量微小塵粒、煙粒或鹽粒的集合體，使空氣渾濁，水平能見度降低到10km 以下的一種天氣現象。

【關鍵詞】霧霾；環境危害；大氣污染 1 霧霾天氣形成原因

入秋以來，北方大部分地區霧霾頻發。霧霾作為一種自然現象，其形成主要有幾種因素。第一，冷空氣勢力弱易出現大霧，近地面相對濕度比較大，風力比較小，夜間的輻射降溫幅度也比較大，容易使得空氣達到飽和凝結。易造成污染物在近地面層積聚，從而導致霧霾天氣多發。第二，污染物排放量大是造成霧霾天氣的根本原因。污染物排放和城市懸浮物大量增加，直接導致了能見度降低，使得整個城市看起來灰蒙蒙一片。污染物包括二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物、臭氧等。其中汽車尾氣、燃煤排放是主要污染源。特別是在北方冬季取暖期間更易出現霧霾天氣。第三，水平方向靜風現象。隨著城市建設的迅速發展，大樓越建越高，增大了地面摩擦系數，使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多，不利于大氣污染物向城區外圍擴展稀釋，并容易在城區內積累高濃度污染。第四，垂直方向的逆溫現象。逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使城市上空出現了高空比低空氣溫更高的逆溫現象。從而導致污染物的停留，不能及時排放出去。2 霧霾天氣的危害

霧或霾是一種災害性天氣，對公路、鐵路、航空、航運、供系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生態環境，給人體健康帶來較大危害。顆粒物PM2.5 和PM10 為連續霧霾過程影響空氣質量最顯著的主要污染物。霧霾天氣的主要控制指標為PM2.5 微粒直徑越小，對健康危害越大。粒徑2.5 微米以下的粉塵被吸入人體后會直接進入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發包括哮喘，支氣管炎和心血管疾病。這些顆粒還可以通過支氣管和肺泡進入血液，其中的有害氣體、重金屬等溶解在血液中，對人體健康傷害極大。霧、霾天氣時，空氣中往往會帶有細菌和病毒，易導致傳染病擴散和多種疾病發生。城市中空氣污染物不易擴散，加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質的毒性，危害人體健康。冬季遇霧、霾天氣時，若遇空氣污染嚴重可能形成煙塵（霧）或黑色煙霧等毒霧，嚴重威脅人的生命和健康。3 霧霾天氣的防護和治理 3.1 霧霾天氣的防護措施

（1）避免霧天晨練。晨練時人體需要的氧氣量增加，隨著呼吸的加深，霧中的有害物質會被吸入呼吸道，從而危害健康。可以改在太陽出來后再晨練。也可以改為室內鍛煉。

（2）盡量減少外出。當遇到濃霧天氣，要盡量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。戴口罩對于過敏性哮喘的人來說更重要，口罩可以防止一些塵螨等過敏源進入鼻腔，起到一定的防護作用。

（3）呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥，以 免發病；并加強自我監察，注意身體的感受和反應，若有不適，及時就醫。

（4）別把窗子關得太嚴。家里會有廚房油煙污染、家具添加劑污染等，如不通風換氣，污濁的室內空氣同樣會危害健康。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

（5）盡量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區這些 時間段，污染物濃度最高。3.2 霧霾天氣的治理措施 3.2.1 解決煤炭燃燒污染問題

（1）強制要求所有燃煤電廠、燃煤鍋爐、煤化工裝置安裝脫硫脫硝和除塵設施。在現有大部分獨立火電廠已安裝脫硫設施的基礎上，將 進一步要求所有獨立火電廠、自建火電廠、燃煤鍋爐以及煤化工裝置

盡快安裝脫硫設施。同時，還將要求所有大型燃煤電廠、燃煤鍋爐及煤化工裝置安裝脫硝和除塵設施。

（2）加快出臺火力發電、煉焦、建材、燃煤鍋爐等燃煤設施污染物排放新標準，增設污染物排放指標，進一步嚴格污染物排放限值。同 時，通過在線監測大力加強污染物達標排放檢查。

（3）加強脫硫脫硝和除塵等環保設施運行檢查，確保相關環保設 施正常運行，起到應有作用。3.2.2 加機動車污染治理

（1）是嚴格加強成品油質量監督檢查，嚴厲打擊非法生產、銷售不符合國家和地方標準要求車用油品的行為。

（2）加快新車排放標機動車排放標準，鼓勵有條件地區提前實施 下一階段機動車排放標準，大幅降低新入市汽車尾氣排放。未達到國 家機動車排放標準的車輛不得生產、銷售。2015 年前全面淘汰黃標 車。

（3）大力發展公共交通，降低城市道路擁擠，降低尾氣排放。3.2.3 加強環境污染監管工作

（1）各級政府環保部門必須作為，切實擔負起嚴格的環保監管職 能，特別是加強對高耗能高污染行業的密切監管。

（2）是修訂環保法規相關處罰條款，大幅提高懲罰力度，徹底改變過去環保處罰無關痛癢的局面。對于敢于違反相關環保法規的行為，果斷加大懲罰力度，大幅提高其違法成本，使其不敢再犯，直至取消經 營資質或追究刑事責任。

（3）是狠抓環保大案、要案、典型案例。深深刺激和觸動違規超標排放廢水、廢氣和廢渣企業的神經，促使其加快環保治理設施的建設，努力實現達標排放。

（4）是嚴格控制建筑施工場所揚塵。如，施工現場必須全封閉設置圍擋墻，嚴禁敞開式作業；施工現場道路、作業區、生活區必須進行地面硬化；市區施工工地全部使用預拌混凝土和預拌砂漿，杜絕現場攪 拌混凝土和砂漿等。

（5）是控制道路揚塵污染。推行城市道路機械化清掃；增加城市道路沖洗保潔頻次，切實降低道路積塵負荷；減少道路開挖面積，縮短裸露時間；加強道路兩側綠化，減少裸露地面；所有城市渣土運輸車輛實施密閉運輸等。

綜上，減少或消除霧霾天氣，從根本上說，就是要大幅削減主要污染物排放。4 結論

據《中國環境分析》報告數據顯示世界上污染最嚴重的10個城市有7 個在中國，全國500 個城市中，空氣質量達到世衛組織推薦標準的不足5 個。今年秋天霧霾天氣尤其嚴重。在應對霧霾天氣的過程中一方面，是環保執法監管等方面工作力度加大，重污染情況下的應急方案不斷出臺；另一方面，是信息公開力度增強，如實而及時地向公眾公開了PM2.5 等監測數據，提醒公眾空氣污染的危害，喚起全社會對污染治理的重視和行動，帶來了人們生態文明意識的新覺醒。這些經驗和做法值得總結，使之成為制度創新、觀念更新的重要推動力。【參考文獻】

［１］成都氣象學院．氣象學[M]．北京：農業出版社，1980． ［２］中國氣象局．地面氣象觀測規范[M]．北京：氣象出版社，2003． ［３］段再明．解析山西霧霾天氣的成因[J]．太原理工大學學報，2011，42． ［４］黃仲濤，耿建銘.工業催化[M].２ 版.2006，8．