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車隊副隊長述職報告

2022-11-03下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了這篇《車隊副隊長述職報告》及擴展資料,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《車隊副隊長述職報告》。

車隊副隊長述職報告

車隊副隊長述職報告1

我叫xxx,現(xiàn)任xxxxxxxxxx副隊長一職,負責(zé)井下巷道施工的監(jiān)督和指導(dǎo)工作,在礦、科領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助下,我時刻牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,嚴格要求自己,遵紀守法,勤勤懇懇,認真做好自己的本職工作、扎扎實實、一步一個臺階。通過近幾個月的努力和拼搏,雖然取得了一定成績,但也有很多不足之處,下面將本人幾個月的業(yè)務(wù)思想和工作總結(jié)如下:

一、加強業(yè)務(wù)及專業(yè)知識學(xué)習(xí),提高處理技術(shù)業(yè)務(wù)工作能力

1、認真學(xué)習(xí)煤礦相關(guān)的規(guī)程措施。參加工作以來,我始終不忘“活到老、學(xué)到老”的精神,學(xué)習(xí)和掌握掘進工作面的作業(yè)規(guī)程。加強學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》,以《煤礦安全規(guī)程》作為安全生產(chǎn)的準繩、衡量標準,努力為今后工作的開展提供可靠的依據(jù)。

2、利用科學(xué)發(fā)展觀的觀點和方法解決在掘進技術(shù)、管理、工作中的問題和難題,樹立勇于克服困難的勇氣。遇事多考慮、多交流的工作思路,求真務(wù)實、艱苦奮斗、開展批評和自我批評。

3、加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),提高自己業(yè)務(wù)水平,認真落實、礦下發(fā)的各項管理規(guī)定,嚴格自覺遵守礦各項管理規(guī)章制度。以煤礦“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的重要思想為指針,認真貫徹落實學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》,通過學(xué)習(xí)使自己提高了認識,明確了以后工作思路和奮斗目標。堅定了信心,激發(fā)了我干好本職工作的積極性,樹立了“安全第一,預(yù)防為主”的思想。

二、遵守勞動紀律,認真完成各項工作任務(wù)

我時刻遵守各項規(guī)章制度,認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項工作,無論大小,均認真按質(zhì)按量完成。

積極參加礦每月三次的質(zhì)量標準化驗收工作。配合區(qū)隊抓好巷道工程質(zhì)量管理,安全技術(shù)管理,圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù),達到“安全事故為零”的安全生產(chǎn)目標。

三、提高科技創(chuàng)新意識,努力提高自身技術(shù)研究水平

牢牢把握“科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力”的真理,通過現(xiàn)場實踐經(jīng)驗的積累及專業(yè)理論知識的更新,不斷提高參與科學(xué)技術(shù)研究的能力,為我礦在掘進質(zhì)量標準化達標作出自己應(yīng)有的貢獻。

四、不足之處

工作中還存在很多缺點、與領(lǐng)導(dǎo)要求不夠嚴格,理論技術(shù)知識業(yè)務(wù)水平還比較低,對新的技術(shù)不能及時掌握,在今后的理論技術(shù)知識業(yè)務(wù)水平上有待進一步提高。

五、今后如何打算

今后我要勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、認真學(xué)習(xí)新技術(shù)。到隊幾個月時間里,雖然在各個方面都取得了一定進步,但我深知這遠遠不夠,今后的路還很長,還可能遇到各種各樣的困難,不過我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和同事的支持幫助下,一切難題都會迎刃而解。當然,我也誠懇的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事能夠?qū)ξ易龅牟蛔愕牡胤教岢雠u。

我要不斷的學(xué)習(xí)新的技術(shù),創(chuàng)新工作新思路,提高自身能力。我的不足之處望領(lǐng)導(dǎo)給予指正。

在今后進一步努力干好自己的本職工作。一定要認真克服缺點,發(fā)揚成績,不斷學(xué)習(xí)新知識,研究新問題,積極推廣應(yīng)用新技術(shù),新工藝、完善技術(shù)新水平。將學(xué)到的知識最大限度地運用到工作中去。

最后我誠心的懇請各位領(lǐng)導(dǎo)能給我提出寶貴意見、今后在工作中大膽創(chuàng)新、努力拼搏。

述職人:XXX

XXXX年XX月XX日

車隊副隊長述職報告2

20xx年度,車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點,將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方,車輛累計行程xxx多萬公里;車隊共有車輛xx部,20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)xx部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部);車隊現(xiàn)有駕駛員xxx名,在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中,全年共新招駕駛員xx人,辭退xx人,開除x人。全年處理大小xx起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下,出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況報告如下:

一、科學(xué)安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年,公司業(yè)務(wù)不斷擴大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊通過科學(xué)安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

二、加強安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)

車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育:

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育,組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全。

三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān),全年共新招駕駛員xx人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

三、認真抓好車輛技術(shù)保障管理

車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時,嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)xx部,保證車輛手續(xù)合法完整。

四、努力做好處理工作

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理,車隊負責(zé)人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

五、存在問題

一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的.素質(zhì)參差不齊,20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛部,駕駛員xx名,且隨著業(yè)務(wù)的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。

20xx年度,在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。

車隊副隊長述職報告3

轉(zhuǎn)眼間加入國利這個大家庭已經(jīng)快兩年了,在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學(xué)習(xí)中感觸不少。首先是要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,在工作中給予我及時的指導(dǎo)和幫助。其次感謝各位同事,能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間,也使我在大家身上學(xué)習(xí)到不少東西。我也倍感榮幸。回首這一年來的工作,工作總量要比去年翻倍,人員數(shù)和車輛數(shù)達到歷年的最高值(貨運車隊、物流設(shè)備、總經(jīng)辦、集團)共計百余臺。在車隊工作中我主要負責(zé)車輛保養(yǎng)維護和突發(fā)事故的應(yīng)急處理,下面簡單總結(jié)匯報一下:

一、履行職責(zé)情況

我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責(zé)、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作,每周一次安全防范工作例會,安全責(zé)任落實到每個領(lǐng)班,做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時糾正。在突發(fā)應(yīng)急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應(yīng)的對策,確保公司的業(yè)務(wù)正常發(fā)展。在維修方面親自帶領(lǐng)機務(wù)團隊維護好車輛的車容車況,堅決的執(zhí)行不讓問題車上路,降低拋錨次數(shù)。嚴格控制維修成本,在確保行車安全的前提下盡量使用修復(fù)件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。

(一)加強學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊管理等方面的知識,和一些科學(xué)管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計制造上的缺陷,問題突出的直接影響到我們的行車安全,東風(fēng)天龍車的氣管路積水影響剎車效果,一度使東風(fēng)公司召回問題車輛,但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術(shù)要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法,用很小的成本徹底解決問題。現(xiàn)在正在試用階段,駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕,每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費。

(二)屬盡職守,認真做好本職工作。

我始終把服務(wù)公司作為工作重點,在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設(shè)備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修,雖然這些特種設(shè)備上的維修我們還很缺少技術(shù)和經(jīng)驗,但我不怕。我會帶領(lǐng)團隊做到邊實踐邊學(xué)習(xí)、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學(xué)到老精神啃下這塊硬骨頭。

(三)聯(lián)系實際,全面加強隊伍建設(shè)。

為了不斷提高用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局;其次,結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。

二、工作中存在的問題

一年來,在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有:

1、由于車隊車輛數(shù)量快速增加,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生停車場地?zé)o法滿足停車需求。

2、超過百臺的車輛維修急需有個室內(nèi)的維修場地,這樣可以提高工作效率,有力保障物流設(shè)備的正常運作。

3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。

三、今后努力的方向

根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外,我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和

全體員工表示忠心的感謝!同時,也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

車隊副隊長述職報告4

20xx年度,車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點,將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方,車輛累計行程xxx多萬公里;車隊共有車輛xx部,20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)xx部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部);車隊現(xiàn)有駕駛員xxx名,在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中,全年共新招駕駛員xx人,辭退xx人,開除x人。全年處理大小xx起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下,出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況報告如下:

一、科學(xué)安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年,公司業(yè)務(wù)不斷擴大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊通過科學(xué)安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

二、加強安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)

車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育:

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育,組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全。

三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān),全年共新招駕駛員xx人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

三、認真抓好車輛技術(shù)保障管理

車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時,嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)xx部,保證車輛手續(xù)合法完整。

四、努力做好處理工作

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理,車隊負責(zé)人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

五、存在問題

一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛部,駕駛員xx名,且隨著業(yè)務(wù)的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。

20xx年度,在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。

今年以來,在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下,在全隊干部員工的支持和幫助下,作為車隊副職,自己始終以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營為中心,大局為重,不辱使命,團結(jié)同志,無私奉獻,工作上追求一流標準,創(chuàng)新工作理念,創(chuàng)新工作作風(fēng),創(chuàng)新工作機制,在全面完成各項工作任務(wù)的同時,自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了進一步的提升。現(xiàn)將一年來工作學(xué)習(xí)情況述職如下:

一、履行職責(zé)情況

自年月至今,自己到客運車隊工作已經(jīng)有時間。我想,既然領(lǐng)導(dǎo)信任自己,讓自己到車隊擔任副職,那么,自己就應(yīng)該恪盡職守,全身心投入工作,這樣才能不辜負領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望,不辜負全隊干部員工的信任與支持因此,近年來,自己始終立足本職工作崗位,充分發(fā)揮模范帶頭作用。各個方面要求員工做到的,自己首先做到;要求員工禁止的,自己首先遠離。在副隊長工作崗位上,兢兢業(yè)業(yè)履行了職責(zé),鞠躬盡瘁發(fā)揮到了表率,盡心盡力起到了隊長助手的作用,為推動客運車隊總體工作安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展和和諧發(fā)展貢獻了力量。

(一)強化學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)

俗話說,“打鐵先要自身硬”。一年來,在政治思想上,自己系統(tǒng)學(xué)習(xí)了鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀理論和十八屆四中、五中全會精神,提高了思想覺悟,增強了工作的責(zé)任感和事業(yè)心,和黨中央保持高度一致,大是大非面前旗幟鮮明、立場堅定。同時,在自身業(yè)務(wù)上,刻苦學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識,初步認識了一些企業(yè)管理的理論原理,開闊了自己的視野,增長了自己的見識。并且注重理論聯(lián)系實際,學(xué)以致用。在工作上身先士卒,通過學(xué)習(xí)與實踐,自身思想政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)有了很大提高,從而為有效開展工作奠定了堅實的思想和業(yè)務(wù)知識基礎(chǔ)。

(二)忠于職守,抓好安全生產(chǎn)

作為副隊長,重點抓好本隊的安全管理和車輛技術(shù)管理是我的首要工作。平日我對隊里每輛車的加油量、車輛所跑的公里數(shù)、駕駛員的里程補助等都詳細記錄在案,以便月底、年終將車輛費用進行匯總,為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎(chǔ)。此外,每輛車的維修費用,維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄。同時,警鈡常鳴,每月堅持召開駕駛員生安全生產(chǎn)例會。經(jīng)常在班前會上強調(diào)安全行車,囑咐大家做到高高興興上班來,安安全全回家去,實現(xiàn)365天零事故。

(三)加強考核,全面提升基層管理

為了不斷提高客運車輛的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,建立健全車隊各項規(guī)章制度,同時做好駕駛員的日常管理工作和考核工作,做到獎優(yōu)罰劣,制度面前人人平等。其次,科學(xué)調(diào)度,合理安排出車次序,安排每月車輛運行計劃,及駕駛員三勤三檢。填寫各類報表及日志記錄。春運,及節(jié)假日班次調(diào)整,合理安排車輛加班工作。使車隊管理步入規(guī)范化軌道。

二、思想作風(fēng)建設(shè)情況

1、嚴于律己,外樹形象,表現(xiàn)出一個共產(chǎn)黨人的本色。自己帶頭嚴守車隊的各項規(guī)章制度勞動紀律,一心撲在工作上,每天早來晚歸,以隊為家。經(jīng)常因為公務(wù)加班加點,公而忘私,舍小家顧大家。在生活中,向低標準看齊,艱苦樸素,謹言慎行,不該去的地方不去,不該說的話不說,時時處處塑造黨員干部形象。

2、雷厲風(fēng)行,熱誠服務(wù),發(fā)揮了一個領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用。工作上,自己近年來養(yǎng)成一個良好習(xí)慣,今天的事情今天辦,提高工作效率和工作質(zhì)量,力爭每天的工作都有著落,只爭朝夕,形成鐵的紀律、鐵的作風(fēng)和鐵的工作精神。同時,在客運服務(wù)上,實行微笑服務(wù)和用心服務(wù),對于服務(wù)對象的要求,有求必應(yīng),獲得服務(wù)對象的好評。

三、今后努力的方向

當然,在工作中,自己不是盡善盡美,還存在著工作方法有時簡單、對同志們關(guān)心不夠等問題和不足,需要在結(jié)婚的工作上加以改進。“乘風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟滄海!”在今后的工作中,我決心揚長避短,顧全大局,精細管理,建功立業(yè),為客運車隊發(fā)展做出新的貢獻。

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