第一篇：客運站長述職述廉報告與客運車隊副隊長述職報告

客運站長述職

XX年，在局黨組的正確領導下，作為客運總站的一員，我認真學習黨的十八屆三中全會和省、市、局有關黨風廉政建設的有關文件，在思想上、工作上始終堅持以十八大精神為指導。在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。主要表現在以下幾個方面：

一、認真學習，提高理論素質和拒腐防變的自覺性

200x年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從200x年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質和理論修養水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發展

黨內民主，加強黨內監督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內法規，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創新局面

200x年x月根據根據局黨組的安排自己調任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發揮黨支部的戰斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現了良好的局面。

客運總站自運行三年來，由于領導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發揮黨支部的戰斗保壘和領導核心作用和發揮共產黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。200x年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關黨委批復，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了 支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風廉政建設和反腐敗工作安排，并就下半年的黨風廉政建設責任制進行了分解落實。

“雙評”工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關系到全局“雙評”工作的成敗，為此站領導班子團結一致，統一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27名行風監督員召開專題座談會3次，召開經營車戶座談會6次，與行風監督員、經營車戶進行面對面對話，共征得5個方面，26類68條意見和建議。我們從系統整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎管理，優質服務、站務秩序、環境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務措施和“六心”“五勤”“四要”“十不準”的服務人員工作標準。通過整改總站的各項基礎工作和職工人員的精神面貌發生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎管理得到了加強，員工受到了教育，環境得到了整治，站務設備設施得到了完善，規章制度得到了健全。管理上健全了35項管理制度，制訂了44個崗位的工作職責，完善了5個管理辦法，出臺了2類服務語言標準，規范了11類服務崗位的工作程序、作業內容及質量要求標準。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關一監督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現，確保了進站車輛運營的安全。在優質服務上，旅客至上，服務 答問題不耐煩，旅客問事一問三不知的情況，處理經營違章違約簡單粗暴的現象沒有了，沒有收到過一起站務人員吃、拿、卡、要，影響車站管理廉政形象的舉報。文明服務慰然成風，好人好事不斷涌現，一年來，車站站務人員陸續撿拾到旅客丟失的現金10965元;存款折2個、1147元，存有大額款項的銀行卡4張，價值約1.5萬余元的各種行李物品20余件,全部送到失主手中,車站收到感謝信2封,錦旗3面。

三、不斷嚴格要求自己，遵守各項制度紀律，帶頭廉潔從政

從新的領導班子上任到目前約四個月的時間，我們車站黨支部x名黨員干部，緊密團結，分工協作，時刻牢記自己肩上的責任，真正做到了分工不分家，齊心協力共同為搞好車站的建設而努力。上任以來，我們班子成員，沒有吃過經營戶一頓請，沒有收過經營戶一分錢，沒有利用手中權力為自己謀過任何私利，有的是沒有休息過一個節假日，沒有耽誤過一天的集體衛生清掃日工作，從七月份到十月底的防洪值班，三名站領導一個月每人值10天夜班，沒有拿過一分錢的加班費。但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長，現在我作為一個部門的負責人，手中有了一定的權力，因此必須時刻警鐘長嗚，牢記教訓，嚴守紀律，遵守制度，從開始就要有一個高的起點,落實黨風廉政建設的責任制度，充分發揮班子成員領導集體的作用，堅持集體領導與個人分工負責相結合，一級抓一級、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事、每項工作都自始至終處于監督之下，使每個環節都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監督。認真落實“四大紀律、八項注意”和廉潔自律的各項規定,自覺遵守《黨內監督條例》和《紀律處分條例》,始終牢記二個“務必”,做到廉潔奉

公,勤政為民, 堅持黨的群眾路線，把實現群眾的利益作為一切工作的出發點和歸宿點，把貫徹落實中央、省、市、局的方針政策和車站的實際相結合，努力做到“發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”，把車站建設成一流的文明服務窗口單位。

關于三項治理工作，我們四個車站領導原來屬于運管處支部領導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作。建立一支政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業務精通、作風優良的車站干部隊伍，來加強內部管理制度建設。對干部要嚴格要求、嚴格管理、嚴格監督、嚴格紀律，又要在工作、生活、政治上足夠的關心。班子領導成員要按照“政治過硬、作風扎實、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領導干部廉潔自律的規定，以實際行動當好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強黨性鍛煉，加強業務鍛煉，提高素質，養成無私奉獻、吃苦耐勞的精神。

3、嚴以律已，接受監督。嚴格遵守廉潔自律的有關規定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監督，認真做好自己的本職工作。

支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質和理論修養水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發展黨內民主，加強黨內監督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內法規，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分

子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創新局面。

200x年x月根據根據局黨組的安排自己調任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發揮黨支部的

戰斗保壘作用為核心，以抓好”雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現了良好的局面。客運總站自運行三年來，由于領導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發揮黨支部的戰斗保壘和領導核心作用和發揮共產黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。200x年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關黨委批復，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了 整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎管理，優質服務、站務秩序、環境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務措施和“六心”“五勤”“四要”“十不準”的服務人員工作標準。通過整改總站的各項基礎工作和職工人員的精神面貌發生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎管理得到了加強，員工受到了教育，環境得到了整治，站務設備設施得到了完善，規章制度得到了健全。管理上健全了35項管理制度，制訂了44個崗位的工作職責，完善了5個管理辦法，出臺了2類服務語言標準，規范了11類服務崗位的工作程序、作業內容及質量要求標準。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關一監督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現，確保了進站車輛運營的安全。在優質服務上，旅客至上，服務 來，我們班子成員，沒有吃過經營戶一頓請，沒有收過經營戶一分錢，沒有利用手中權力為自己謀過任何私利，有的是沒有休息過一個節假日，沒有耽誤過一天的集體衛生清掃日工作，從七月份到十月底的防洪值班，三名站領導一個月每人值10天夜班，沒有拿過一分錢的加班費。但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長，現在我作為一個部門的負責人，手中有了一定的權力，因此必須時刻警鐘長嗚，牢記教訓，嚴守紀律，遵守制度，從開始就要有一個高的起點,落實黨風廉政建設的責任制度，充分發揮班子成員領導集體的作用，堅持集體領導與個人分工負責相結合，一級抓一級、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事、每項工作都自始至終處于監督之下，使每個環節都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監督。認真落實“四大紀律、八項注意”和廉潔自律的各項規定,自覺遵守《黨內監督條例》和《紀律處分條例》,始終牢記二個”務必”,做到廉潔奉公,勤政為民, 堅持黨的群眾路線，把實現群眾的利益作為一切工作的出發點和歸宿點，把貫徹落實中央、省、市、局的方針政策和車站的實際相結合，努力做到“發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”，把車站建設成一流的文明服務窗口單位。關于三項治理工作，我們四個車站領導原來屬于運管處支部領導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作。

1、由于班子初建，再加上我們車站管理工作經驗少，特別是從事黨建方面的經驗更少，因此基礎工作還需要扎實過硬，雖然制訂了一些支部制度和廉政建設方面的制度，但還不完善，形不成體系，如考核的辦法與責任追究的具體操作方法等需要進一步健全。

2、沒有形成有自身特色的系統工作方法和議事規則，有些事項還在處于被動應付，工作缺乏超前意識，過細的群眾工作做的不好。

3、領導班子成員普遍需要提高理論素養和水平。

五、今后的努力方向

1、加強學習，保持清醒。不斷學習黨的有關廉政建設的重要論述，深刻認識搞好廉政建設的重要性，貫徹落實有關廉政建設的紀律、規定，以“三個代表”為指導，以黨員干部的標準嚴格要求自己，在廉政建設中作表率。

2、抓好班子、帶好隊伍。做為一個領導班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業務精通、作風優良的車站干部隊伍，來加強內部管理制度建設。對干部要嚴格要求、嚴格管理、嚴格監督、嚴格紀律，又要在工作、生活、政治上足夠的關心。班子領導成員要按照“政治過硬、作風扎實、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領導干部廉潔自律的規定，以實際行動當好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強黨性鍛煉，加強業務鍛煉，提高素質，養成無私奉獻、吃苦耐勞的精神。

3、嚴以律已，接受監督。嚴格遵守廉潔自律的有關規定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監督，認真

做好自己的本職工作。

二○○四年十二月一日 霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發展黨內民主，加強黨內監督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內法規，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創新局面。

200x年x月根據根據局黨組的安排自己調任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發揮黨支部的戰斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現了良好的局面。“雙評”工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關系到全局“雙評”工作的成敗，為此站領導班子團結一致，統一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27名行風監督員召開專題座談會3次，召開經營車戶座談

會6次，與行風監督員、經營車戶進行面對面對話，共征得5個方面，26類68條意見和建議。我們從系統整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎管理，優質服務、站務秩序、環境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務措施和“六心”“五勤”“四要”“十不準”的服務人員工作標準。通過整改總站的各項基礎工作和職工人員的精神面貌發生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎管理得到了加強，員工受到了教育，環境得到了整治，站務設備設施得到了完善，規章制度得到了健全。管理上健全了35項管理制度，制訂了44個崗位的工作職責，完善了5個管理辦法，出臺了2類服務語言標準，規范了11類服務崗位的工作程序、作業內容及質量要求標準。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關一監督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現，確保了進站車輛運營的安全。在優質服務上，旅客至上，服務 名黨員干部，緊密團結，分工協作，時刻牢記自己肩上的責任，真正做到了分工不分家，齊心協力共同為搞好車站的建設而努力。上任以來，我們班子成員，沒有吃過經營戶一頓請，沒有收過經營戶一分錢，沒有利用手中權力為自己謀過任何私利，有的是沒有休息過一個節假日，沒有耽誤過一天的集體衛生清掃日工作，從七月份到十月底的防洪值班，三名站領導一個月每人值10天夜班，沒有拿過一分錢的加班費。但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長，現在我作為一個部門的負責人，手中有了一定的權力，因此必須時刻警鐘長嗚，牢記教訓，嚴守紀律，遵守制度，從開始就要有一個高的起點,落實黨風廉政建設的責任制度，充分發揮班子成員領導集體的作用，堅持集體領導與個人分工負責相結合，一級抓一級、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事、每項工作都自始至終處于監督之下，使每個環節都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監督。認真落實“四大紀律、八項注意”和廉潔自律的各項規定,自覺遵守《黨內監督條例》和《紀律處分條例》,始終牢記二個“務必”,做到廉潔奉公,勤政為民, 堅持黨的群眾路線，把實現群眾的利益作為一切工作的出發點和歸宿點，把貫徹落實中央、省、市、局的方針政策和車站的實際相結合，努力做到“發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”，把車站建設成一流的文明服務窗口單位。

關于三項治理工作，我們四個車站領導原來屬于運管處支部領導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作

。沒有公務用車。

3、嚴以律已，接受監督。

嚴格遵守廉潔自律的有關規定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監督，認真做好自己的本職工作。二○○四年十二月一日 各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發展黨內民主，加強黨內監督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內法規，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創新局面。

200x年x月根據根據局黨組的安排自己調任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發揮黨支部的戰斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現了良好的局面。

客運總站自運行三年來，由于領導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發揮

黨支部的戰斗保壘和領導核心作用和發揮共產黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。200x年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關黨委批復，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了 站務設備設施得到了完善，規章制度得到了健全。管理上健全了35項管理制度，制訂了44個崗位的工作職責，完善了5個管理辦法，出臺了2類服務語言標準，規范了11類服務崗位的工作程序、作業內容及質量要求標準。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關一監督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現，確保了進站車輛運營的安全。在優質服務上，旅客至上，服務 班費。但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長，現在我作為一個部門的負責人，手中有了一定的權力，因此必須時刻警鐘長嗚，牢記教訓，嚴守紀律，遵守制度，從開始就要有一個高的起點,落實黨風廉政建設的責任制度，充分發揮班子成員領導集體的作用，堅持集體領導與個人分工負責相結合，一級抓一級、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事、每項工作都自始至終處于監督之下，使每個環節都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監督。認真落實“四大紀律、八項注意”和廉潔自律的各項規定,自覺遵守《黨內監督條例》和《紀律處分條例》,始終牢記二個“務必”,做到廉潔奉公,勤政為民,堅持黨的群眾路線，把實現群眾的利益作為一切工作的出發點和歸宿點，把貫徹落實中央、省、市、局的方針政策和車站的實際相結合，努力做到“發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”，把車站建設成一流的文明服務窗口單位。

關于三項治理工作，我們四個車站領導原來屬于運管處支部領導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作。

2、沒有形成有自身特色的系統工作方法和議事規則，有些事項還在處于被動應付，工作缺乏超前意識，過細的群眾工作做的不好。

3、領導班子成員普遍需要提高理論素養和水平。

五、今后的努力方向

1、加強學習，保持清醒。不斷學習黨的有關廉政建設的重要論述，深刻認識搞好廉政建設的重要性，貫徹落實有關廉政建設的紀律、規定，以“三個代表”為指導，以黨員干部的標準嚴格要求自己，在廉政建設中作表率。

2、抓好班子、帶好隊伍。做為一個領導班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業務精通、作風優良的車站干部隊伍，來加強內部管理制度建設。對干部要嚴格要求、嚴格管理、嚴格監督、嚴格紀律，又要在工作、生活、政治上足夠的關心。班子領導成員要按照“政治過硬、作風扎實、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領導干部廉潔自律的規定，以實際行動當好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強黨性鍛煉，加強業務鍛煉，提高素質，養成無私奉獻、吃苦耐勞的精神。

3、嚴以律已，接受監督。嚴格遵守廉潔自律的有關規定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監督，認真做好自己的本職工作。

二○○四年十二月一日

《客運站長述職》客運站長述職。

告

一年來，在局黨組的正確領導下，認真學習黨的十六屆五中全會和省、市、局有關黨風廉政建設的有關文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。

一、認真學習，提高理論素質和拒腐防變的自覺性。

XX年月份以前，我是某辦公室一名普通的黨員，從200年月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質和理論修養水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“某”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發展黨內民主，加強黨內監督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和

公職人員行為失范的重要黨內法規，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創新局面。

200年月根據根據局黨組的安排自己調任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發揮黨支部的戰斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現了良好的局面。

客運總站自運行三年來，由于領導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發揮黨支部的戰斗保壘和領導核心作用和發揮共產黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。200年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關黨委批復，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了 設和反腐敗工作安排，并就下半年的黨風廉政建設責任制進行了分解落實。

“雙評”工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關系到全局“雙評”工作的成敗，為此站領導班子團結一致，統一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27名行風監督員召開專題座談會3次，召開經營車戶座談會6次，與行風監督員、經營車戶進行面對面對話，共征得5個方面，26類68條意見和建議。我們從系統整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎管理，優質服務、站務秩序、環境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務措施和“六心”“五勤”“四要”“十不準”的服務人員工作標準。通過整改總站的各項基礎工作和職工人員的精神面貌發生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎管理得到了加強，員工受到了教育，環境得到了整治，站務設備設施得到了完善，規章制度得到了健全。管理上健全了35項管理制度，制訂了44個崗位的工作職責，完善了5個管理辦法，出臺了2類服務語言標準，規范了11類服務崗位的工作程序、作業內容及質量要求標準。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關一監督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現，確保了進站車輛運營的安全。在優質服務上，旅客至上，服務 粗暴的現象沒有了，沒有收到過一起站務人員吃、拿、卡、要，影響車站管理廉政形象的舉報。文明服務慰然成風，好人好事不斷涌現，一年來，車站站務人員陸續撿拾到旅客丟失的現金10965元；存款折2個、1147元，存有大額款項的銀行卡4張，價值約1.5萬余元的各種行李物品20余件,全部送到失主手中,車站收到感謝信2封,錦旗3面。

三、不斷嚴格要求自己，遵守各項制度紀律，帶頭廉潔從政。從新的領導班子上任到目前約四

客運車隊副隊長述職報告

今年以來，在上級黨政領導的關懷和指導下，在全隊干部員工的支持和幫助下，作為車隊副職，自己始終以企業生產經營為中心，大局為重，不辱使命，團結同志，無私奉獻，工作上追求一流標準，創新工作理念，創新工作作風，創新工作機制，在全面完成各項工作任務的同時，自身的政治素養、業務水平和綜合能力等也都有了進一步的提升。現將一年來工作學習情況述職如下：

一、履行職責情況

自年月至今，自己到客運車隊工作已經有時間。我想，既然領導信任自己，讓自己到車隊擔任副職，那么，自己就應該恪盡職守，全身心投入工作，這樣才能不辜負領導的重托與期望，不辜負全隊干部員工的信任與支持因此，近年來，自己始終立足本職工作崗位，充分發揮模范帶頭作用。各個方面要求員工做到的，自己首先做到；要求員工禁止的，自己首先遠離。在副隊長工作崗位上，兢兢業業履行了職責，鞠躬盡瘁發揮到了表率，盡心盡力起到了隊長助手的作用，為推動客運車隊總體工作安全發展、科學發展和和諧發展貢獻了力量。

（一）強化學習，不斷提高自身綜合素質

俗話說，“打鐵先要自身硬”。一年來，在政治思想上，自己系統學習了鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀理論和十八屆四中、五中全會精神，提高了思想覺悟，增強了工作的責任感和事業心，和黨中央保持高度一致，大是大非面前旗幟鮮明、立場堅定。同時，在自身業務上，刻苦學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些企業管理的理論原理，開闊了自己的視野，增長了自己的見識。并且注重理論聯系實際，學以致用。在工作上身先士卒，通過學習與實踐，自身思想政治和業務素質有了很大提高，從而為有效開展工作奠定了堅實的思想和業務知識基礎。

（二）忠于職守，抓好安全生產

第二篇：客運車隊副隊長述職報告

今年以來，在上級黨政領導的關懷和指導下，在全隊干部員工的支持和幫助下，作為車隊副職，自己始終以企業生產經營為中心，大局為重，不辱使命，團結同志，無私奉獻，工作上追求一流標準，創新工作理念，創新工作作風，創新工作機制，在全面完成各項工作任務的同時，自身的政治素養、業務水平和綜合能力等也都有了進一步的提升。現將一年來工作學習情況述職如下：

一、履行職責情況

自年月至今，自己到客運車隊工作已經有時間。我想，既然領導信任自己，讓自己到車隊擔任副職，那么，自己就應該恪盡職守，全身心投入工作，這樣才能不辜負領導的重托與期望，不辜負全隊干部員工的信任與支持因此，近年來，自己始終立足本職工作崗位，充分發揮模范帶頭作用。各個方面要求員工做到的，自己首先做到；要求員工禁止的，自己首先遠離。在副隊長工作崗位上，兢兢業業履行了職責，鞠躬盡瘁發揮到了表率，盡心盡力起到了隊長助手的作用，為推動客運車隊總體工作安全發展、科學發展和和諧發展貢獻了力量。

（一）強化學習，不斷提高自身綜合素質

俗話說，“打鐵先要自身硬”。一年來，在政治思想上，自己系統學習了鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀理論和十八屆四中、五中全會精神，提高了思想覺悟，增強了工作的責任感和事業心，和黨中央保持高度一致，大是大非面前旗幟鮮明、立場堅定。同時，在自身業務上，刻苦學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些企業管理的理論原理，開闊了自己的視野，增長了自己的見識。并且注重理論聯系實際，學以致用。在工作上身先士卒，通過學習與實踐，自身思想政治和業務素質有了很大提高，從而為有效開展工作奠定了堅實的思想和業務知識基礎。

（二）忠于職守，抓好安全生產

作為副隊長，重點抓好本隊的安全管理和車輛技術管理是我的首要工作。平日我對隊里每輛車的加油量、車輛所跑的公里數、駕駛員的里程補助等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行匯總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄。同時，警鈡常鳴，每月堅持召開駕駛員生安全生產例會。經常在班前會上強調安全行車，囑咐大家做到高高興興上班來，安安全全回家去，實現365天零事故。

（三）加強考核，全面提升基層管理

為了不斷提高客運車輛的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，建立健全車隊各項規章制度，同時做好駕駛員的日常管理工作和考核工作，做到獎優罰劣，制度面前人人平等。其次，科學調度，合理安排出車次序，安排每月車輛運行計劃，及駕駛員三勤三檢。填寫各類報表及日志記錄。春運，及節假日班次調整，合理安排車輛加班工作。使車隊管理步入規范化軌道。

二、思想作風建設情況

1、嚴于律己，外樹形象，表現出一個共產黨人的本色。自己帶頭嚴守車隊的各項規章制度勞動紀律，一心撲在工作上，每天早來晚歸，以隊為家。經常因為公務加班加點，公而忘私，舍小家顧大家。在生活中，向低標準看齊，艱苦樸素，謹言慎行，不該去的地方不去，不該說的話不說，時時處處塑造黨員干部形象。

2、雷厲風行，熱誠服務，發揮了一個領導干部的表率作用。工作上，自己近年來養成一個良好習慣，今天的事情今天辦，提高工作效率和工作質量，力爭每天的工作都有著落，只爭朝夕，形成鐵的紀律、鐵的作風和鐵的工作精神。同時，在客運服務上，實行微笑服務和用心服務，對于服務對象的要求，有求必應，獲得服務對象的好評。

三、今后努力的方向

當然，在工作中，自己不是盡善盡美，還存在著工作方法有時簡單、對同志們關心不夠等問題和不足，需要在結婚的工作上加以改進。“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海！”在今后的工作中，我決心揚長避短，顧全大局，精細管理，建功立業，為客運車隊發展做出新的貢獻。

第三篇：客運站長述職述廉報告

2013年，在局黨組的正確領導下，作為客運總站的一員，我認真學習黨的十八屆三中全會和省、市、局有關黨風廉政建設的有關文件，在思想上、工作上始終堅持以十八大精神為指導。在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。主要表現在以下幾個方面：

一、認真學習，提高理論素質和拒腐防變的自覺性

200X年X月份以前，我是XXX辦公室一名普通的黨員，從200X年X月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質和理論修養水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“XXX”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發展黨內民主，加強黨內監督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內法規，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創新局面

200X年X月根據根據局黨組的安排自己調任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發揮黨支部的戰斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現了良好的局面。

客運總站自運行三年來，由于領導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發揮黨支部的戰斗保壘和領導核心作用和發揮共產黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。200X年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關黨委批復，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進行了分工并確定了黨支部加強組織建設，建立各項基礎檔案，完善黨支部和黨風廉政建設的各項制度的初期工作重點。9月15日，我們又召開黨支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風廉政建設和反腐敗工作安排，并就下半年的黨風廉政建設責任制進行了分解落實。

“雙評”工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關系到全局“雙評”工作的成敗，為此站領導班子團結一致，統一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27名行風監督員召開專題座談會3次，召開經營車戶座談會6次，與行風監督員、經營車戶進行面對面對話，共征得5個方面，26類68條意見和建議。我們從系統整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎管理，優質服務、站務秩序、環境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務措施和“六心”“五勤”“四要”“十不準”的服務人員工作標準。通過整改總站的各項基礎工作和職工人員的精神面貌發生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎管理得到了加強，員工受到了教育，環境得到了整治，站務設備設施得到了完善，規章制度得到了健全。管理上健全了35項管理制度，制訂了44個崗位的工作職責，完善了5個管理辦法，出臺了2類服務語言標準，規范了11類服務崗位的工作程序、作業內容及質量要求標準。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關一監督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現，確保了進站車輛運營的安全。在優質服務上，旅客至上，服務第一的宗旨得到了體現，少了與旅客吵嘴，解答問題不耐煩，旅客問事一問三不知的情況，處理經營違章違約簡單粗暴的現象沒有了，沒有收到過一起站務人員吃、拿、卡、要，影響車站管理廉政形象的舉報。文明服務慰然成風，好人好事不斷涌現，一年來，車站站務人員陸續撿拾到旅客丟失的現金10965元;存款折2個、1147元，存有大額款項的銀行卡4張，價值約1.5萬余元的各種行李物品20余件,全部送到失主手中,車站收到感謝信2封,錦旗3面。

三、不斷嚴格要求自己，遵守各項制度紀律，帶頭廉潔從政

從新的領導班子上任到目前約四個月的時間，我們車站黨支部X名黨員干部，緊密團結，分工協作，時刻牢記自己肩上的責任，真正做到了分工不分家，齊心協力共同為搞好車站的建設而努力。上任以來，我們班子成員，沒有吃過經營戶一頓請，沒有收過經營戶一分錢，沒有利用手中權力為自己謀過任何私利，有的是沒有休息過一個節假日，沒有耽誤過一天的集體衛生清掃日工作，從七月份到十月底的防洪值班，三名站領導一個月每人值10天夜班，沒有拿過一分錢的加班費。但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長，現在我作為一個部門的負責人，手中有了一定的權力，因此必須時刻警鐘長嗚，牢記教訓，嚴守紀律，遵守制度，從開始就要有一個高的起點,落實黨風廉政建設的責任制度，充分發揮班子成員領導集體的作用，堅持集體領導與個人分工負責相結合，一級抓一級、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事、每項工作都自始至終處于監督之下，使每個環節都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監督。認真落實“四大紀律、八項注意”和廉潔自律的各項規定,自覺遵守《黨內監督條例》和《紀律處分條例》,始終牢記二個“務必”,做到廉潔奉公,勤政為民, 堅持黨的群眾路線，把實現群眾的利益作為一切工作的出發點和歸宿點，把貫徹落實中央、省、市、局的方針政策和車站的實際相結合，努力做到“發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”，把車站建設成一流的文明服務窗口單位。

關于三項治理工作，我們四個車站領導原來屬于運管處支部領導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作。第一本人及站其它三名領導沒有超標住房現象。第二目前站里沒有公務用車。第三，車站班子初建，各項工作剛剛起步，沒有搞奢侈浪費現象。

四、存在的問題

1、由于班子初建，再加上我們車站管理工作經驗少，特別是從事黨建方面的經驗更少，因此基礎工作還需要扎實過硬，雖然制訂了一些支部制度和廉政建設方面的制度，但還不完善，形不成體系，如考核的辦法與責任追究的具體操作方法等需要進一步健全。

2、沒有形成有自身特色的系統工作方法和議事規則，有些事項還在處于被動應付，工作缺乏超前意識，過細的群眾工作做的不好。

3、領導班子成員普遍需要提高理論素養和水平。

五、今后的努力方向

1、加強學習，保持清醒。不斷學習黨的有關廉政建設的重要論述，深刻認識搞好廉政建設的重要性，貫徹落實有關廉政建設的紀律、規定，以“三個代表”為指導，以黨員干部的標準嚴格要求自己，在廉政建設中作表率。

2、抓好班子、帶好隊伍。做為一個領導班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業務精通、作風優良的車站干部隊伍，來加強內部管理制度建設。對干部要嚴格要求、嚴格管理、嚴格監督、嚴格紀律，又要在工作、生活、政治上足夠的關心。班子領導成員要按照“政治過硬、作風扎實、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領導干部廉潔自律的規定，以實際行動當好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強黨性鍛煉，加強業務鍛煉，提高素質，養成無私奉獻、吃苦耐勞的精神。

3、嚴以律已，接受監督。嚴格遵守廉潔自律的有關規定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監督，認真做好自己的本職工作。

第四篇：客運站長述職述廉報告

200ｘ年黨風廉政建設述職述廉

客運總站

xx

一年來，在局黨組的正確領導下，認真學習黨的十六屆四中全會和省、市、局有關黨風廉政建設的有關文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。

一、認真學習，提高理論素質和拒腐防變的自覺性。

200x年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從200x年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質和理論修養水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發展黨內民主，加強黨內監督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內法規，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創新局面。

200x年x月根據根據局黨組的安排自己調任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發揮黨支部的戰斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現了良好的局面。“雙評”工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關系到全局“雙評”工作的成敗，為此站領導班子團結一致，統一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27名行風監督員召開專題座談會3次，召開經營車戶座談會6次，與行風監督員、經營車戶進行面對面對話，共征得5個方面，26類68條意見和建議。我們從系統整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎管理，優質服務、站務秩序、環境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務措施和“六心”“五勤”“四要”“十不準”的服務人員工作標準。通過整改總站的各項基礎工作和職工人員的精神面貌發生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎管理得到了加強，員工受到了教育，環境得到了整治，站務設備設施得到了完善，規章制度得到了健全。管理上健全了35項管理制度，制訂了44個崗位的工作職責，完善了5個管理辦法，出臺了2類服務語言標準，規范了11類服務崗位的工作程序、作業內容及質量要求標準。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關一監督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現，確保了進站車輛運營的安全。在優質服務上，旅客至上，服務第一的宗旨得到了體現，少了與旅客吵嘴，解答問題不耐煩，旅客問事一問三不知的情況，處理經營違章違約簡單粗暴的現象沒有了，沒有收到過一起站務人員吃、拿、卡、要，影響車站管理廉政形象的舉報。文明服務慰然成風，好人好事不斷涌現，一年來，車站站務人員陸續撿拾到旅客丟失的現金10965元；存款折2個、1147元，存有大額款項的銀行卡4張，價值約1.5萬余元的各種行李物品20余件,全部送到失主手中,車站收到感謝信2封,錦旗3面。

三、不斷嚴格要求自己，遵守各項制度紀律，帶頭廉潔從政。

從新的領導班子上任到目前約四個月的時間，我們車站黨支部x名黨員干部，緊密團結，分工協作，時刻牢記自己肩上的責任，真正做到了分工不分家，齊心協力共同為搞好車站的建設而努力。上任以來，我們班子成員，沒有吃過經營戶一頓請，沒有收過經營戶一分錢，沒有利用手中權力為自己謀過任何私利，有的是沒有休息過一個節假日，沒有耽誤過一天的集體衛生清掃日工作，從七月份到十月底的防洪值班，三名站領導一個月每人值10天夜班，沒有拿過一分錢的加班費。但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長，現在我作為一個部門的負責人，手中有了一定的權力，因此必須時刻警鐘長嗚，牢記教訓，嚴守紀律，遵守制度，從開始就要有一個高的起點,落實黨風廉政建設的責任制度，充分發揮班子成員領導集體的作用，堅持集體領導與個人分工負責相結合，一級抓一級、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事、每項工作都自始至終處于監督之下，使每個環節都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監督。認真落實“四大紀律、八項注意”和廉潔自律的各項規定,自覺遵守《黨內監督條例》和《紀律處分條例》,始終牢記二個“務必”,做到廉潔奉公,勤政為民,堅持黨的群眾路線，把實現群眾的利益作為一切工作的出發點和歸宿點，把貫徹落實中央、省、市、局的方針政策和車站的實際相結合，努力做到“發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”，把車站建設成一流的文明服務窗口單位。

關于三項治理工作，我們四個車站領導原來屬于運管處支部領導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作

。第一本人及站其它三名領導沒有超標住房現象。第二目前站里沒有公務用車。第三，車站班子初建，各項工作剛剛起步，沒有搞奢侈浪費現象。

四、存在的問題。

1、由于班子初建，再加上我們車站管理工作經驗少，特別是從事黨建方面的經驗更少，因此基礎工作還需要扎實過硬，雖然制訂了一些支部制度和廉政建設方面的制度，但還不完善，形不成體系，如考核的辦法與責任追究的具體操作方法等需要進一步健全。

2、沒有形成有自身特色的系統工作方法和議事規則，有些事項還在處于被動應付，工作缺乏超前意識，過細的群眾工作做的不好。

3、領導班子成員普遍需要提高理論素養和水平。

五、今后的努力方向

1、加強學習，保持清醒。不斷學習黨的有關廉政建設的重要論述，深刻認識搞好廉政建設的重要性，貫徹落實有關廉政建設的紀律、規定，以“三個代表”為指導，以黨員干部的標準嚴格要求自己，在廉政建設中作表率。

2、抓好班子、帶好隊伍。做為一個領導班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業務精通、作風優良的車站干部隊伍，來加強內部管理制度建設。對干部要嚴格要求、嚴格管理、嚴格監督、嚴格紀律，又要在工作、生活、政治上足夠的關心。班子領導成員要按照“政治過硬、作風扎實、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領導干部廉潔自律的規定，以實際行動當好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強黨性鍛煉，加強業務鍛煉，提高素質，養成無私奉獻、吃苦耐勞的精神。

3、嚴以律已，接受監督。

嚴格遵守廉潔自律的有關規定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監督，認真做好自己的本職工作。

二○○四年十二月一日

第五篇：客運站長述職述廉報告

客運站長述職述廉報告

200Ｘ年黨風廉政建設述職述廉客運總站 XX

一年來，在局黨組的正確領導下，認真學習黨的十六屆四中全會和省、市、局有關黨風廉政建設的有關文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。

一、認真學習，提高理論素質和拒腐防變的自覺性。

200X年X月份以前，我是XXX辦公室一名普通的黨員，從200X年X月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質和理論修養水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“XXX”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產黨黨內監督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發展黨內民主，加強黨內監督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內法規，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分www.tmdps.cn 子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創新局面。

200X年X月根據根據局黨組的安排自己調任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發揮黨支部的戰斗保壘作用為核心，以抓好”雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現了良好的局面。客運總站自運行三年來，由于領導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發揮黨支部的戰斗保壘和領導核心作用和發揮共產黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。200X年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關黨委批復，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進行了分工并確定了黨支部加強組織建設，建立各項基礎檔案，完善黨支部和黨風廉政建設的各項制度（來源于新世紀范本網www.tmdps.cn)的初期工作重點。9月15日，我們又召開黨支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風廉政建設和反腐敗工作安排，并就下半年的黨風廉政建設責任制進行了分解落實。

“雙評”工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關系到全局”雙評”工作的成敗，為此站領導班子團結一致，統一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27名行風監督員召開專題座談會www.tmdps.cn 3次，召開經營車戶座談會6次，與行風監督員、經營車戶進行面對面對話，共征得5個方面，26類68條意見和建議。我們從系統整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎管理，優質服務、站務秩序、環境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務措施和“六心”“五勤”“四要”“十不準”的服務人員工作標準。通過整改總站的各項基礎工作和職工人員的精神面貌發生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎管理得到了加強，員工受到了教育，環境得到了整治，站務設備設施得到了完善，規章制度得到了健全。管理上健全了35項管理制度，制訂了44個崗位的工作職責，完善了5個管理辦法，出臺了2類服務語言標準，規范了11類服務崗位的工作程序、作業內容及質量要求標準。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關一監督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現，確保了進站車輛運營的安全。在優質服務上，旅客至上，服務第一的宗旨得到了體現，少了與旅客吵嘴，解答問題不耐煩，旅客問事一問三不知的情況，處理經營違章違約簡單粗暴的現象沒有了，沒有收到過一起站務人員吃、拿、卡、要，影響車站管理廉政形象的舉報。文明服務慰然成風，好人好事不斷涌現，一年來，車站站務人員陸續撿拾到旅客丟失的現金10965元；存款折2個、1147元，存有大額款項的銀行卡4張，價值約1.5萬余元的各種行李物品20余件,全部送到失主手中,車站收到感謝信2封,錦旗3面。

三、不斷嚴格要求自己，遵守各項制度紀律，帶頭廉潔從政。

從新的領導班子上任到目前約四個月的時間，我們車站黨支部X名黨員干部，緊密團結，分工協作，時刻牢記自己肩上的責任，真正做到了分工不分家，齊心協力共同為搞好車站的建設而努力。上任以來，我們班子成員，沒有吃過經營戶一頓請，沒有收過經營戶一分錢，沒有利用手中權力為自己謀過任何私利，有的是沒有休息過一個節假日，www.tmdps.cn 沒有耽誤過一天的集體衛生清掃日工作，從七月份到十月底的防洪值班，三名站領導一個月每人值10天夜班，沒有拿過一分錢的加班費。但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長，現在我作為一個部門的負責人，手中有了一定的權力，因此必須時刻警鐘長嗚，牢記教訓，嚴守紀律，遵守制度，從開始就要有一個高的起點,落實黨風廉政建設的責任制度，充分發揮班子成員領導集體的作用，堅持集體領導與個人分工負責相結合，一級抓一級、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事、每項工作都自始至終處于監督之下，使每個環節都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監督。認真落實“四大紀律、八項注意”和廉潔自律的各項規定,自覺遵守《黨內監督條例》和《紀律處分條例》,始終牢記二個”務必”,做到廉潔奉公,勤政為民, 堅持黨的群眾路線，把實現群眾的利益作為一切工作的出發點和歸宿點，把貫徹落實中央、省、市、局的方針政策和車站的實際相結合，努力做到“發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”，把車站建設成一流的文明服務窗口單位。

關于三項治理工作，我們四個車站領導原來屬于運管處支部領導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作。第一本人及站其它三名領導沒有超標住房現象。第二目前站里沒有公務用車。第三，車站班子初建，各項工作剛剛起步，沒有搞奢侈浪費現象。

四、存在的問題。

1、由于班子初建，再加上我們車站管理工作經驗少，特別是從事黨建方面的經驗更少，因此基礎工作還需要扎實過硬，雖然制訂了一些支部制度和廉政建設方面的制度，但還不完善，形不成體系，如考核的辦法與責任追究的具體操作方法等需要進一步健全。

2、沒有形成有自身特色的系統工作方法和議事規則，有些事項還在處于被動應付，工作缺乏超前意識，過細的群眾工作做的不好。

3、領導班子成員普遍需要提高理論素養和水平。

www.tmdps.cn

五、今后的努力方向

1、加強學習，保持清醒。不斷學習黨的有關廉政建設的重要論述，深刻認識搞好廉政建設的重要性，貫徹落實有關廉政建設的紀律、規定，以“三個代表”為指導，以黨員干部的標準嚴格要求自己，在廉政建設中作表率。

2、抓好班子、帶好隊伍。做為一個領導班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業務精通、作風優良的車站干部隊伍，來加強內部管理制度建設。對干部要嚴格要求、嚴格管理、嚴格監督、嚴格紀律，又要在工作、生活、政治上足夠的關心。班子領導成員要按照“政治過硬、作風扎實、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領導干部廉潔自律的規定，以實際行動當好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強黨性鍛煉，加強業務鍛煉，提高素質，養成無私奉獻、吃苦耐勞的精神。

3、嚴以律已，接受監督。嚴格遵守廉潔自律的有關規定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監督，認真做好自己的本職工作。

二○○四年十二月一日

www.tmdps.cn