第一篇：工業(yè)企業(yè)環(huán)境管理、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源、

工業(yè)企業(yè)環(huán)境管理、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源、“三廢”排放標(biāo)牌標(biāo)識(shí)

一、管網(wǎng)標(biāo)識(shí)規(guī)范

（一）地面管網(wǎng)標(biāo)識(shí)規(guī)范

工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)地面“三廢”管網(wǎng)標(biāo)識(shí)規(guī)范要求是在管網(wǎng)上標(biāo)識(shí)管內(nèi)廢水（氣）等的類別及流向，采用噴漆或制作標(biāo)牌的方法，識(shí)別符號(hào)由“三廢”名稱、流向箭頭組成。二個(gè)標(biāo)識(shí)間距為10m，其標(biāo)識(shí)的場(chǎng)所應(yīng)該包括所有管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)、交叉點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎處、閥門和穿墻孔兩側(cè)等的管道上，一直到處理裝置或設(shè)施為止。

雨水：為藍(lán)色標(biāo)識(shí)，污水：為黃色標(biāo)識(shí)，箭頭大小根據(jù)管網(wǎng)大小可按比例變化。

（二）地埋式管網(wǎng)標(biāo)識(shí)規(guī)范

工業(yè)企業(yè)地埋式“三廢”管網(wǎng)標(biāo)識(shí)規(guī)范要求是，在檢查井蓋進(jìn)行區(qū)分，污水井蓋用黃色邊沿作為記載，雨水井蓋用藍(lán)色邊沿作為記載，同時(shí)在井蓋處按照水流方向用箭頭注明，如多方向會(huì)合時(shí)，應(yīng)在井蓋處按照水流方向用箭頭注明會(huì)合前后方向。

二、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控設(shè)施標(biāo)識(shí)規(guī)范

（一）雨水（清水）、污水系統(tǒng)切換裝置

在裝置處設(shè)立標(biāo)識(shí)（樣板如下），注明切斷裝置正常情況下關(guān)/閉狀態(tài)，雨水（清水）、污水的流向；突發(fā)事件發(fā)生后切斷裝置如何操作，雨水（清水）、污水流向如何切換。標(biāo)識(shí)牌中注明路徑切換示意圖和操作說明。

（二）圍堰及應(yīng)急池

注明在圍堰、應(yīng)急池設(shè)立標(biāo)識(shí)，注明容積，并在管道切換裝置處設(shè)立標(biāo)識(shí)（參照雨污切換裝置）

三、企業(yè)環(huán)境管理公示牌規(guī)范

（一）企業(yè)環(huán)境保護(hù)公示牌(樣版)

（二）污染源自動(dòng)監(jiān)控室標(biāo)識(shí)牌(樣版)

(三)企業(yè)污染治理設(shè)施運(yùn)行臺(tái)賬(樣版)

(四)企業(yè)污水治理自測(cè)臺(tái)賬(樣版)

四、企業(yè)排放口標(biāo)識(shí)牌(樣版)

五、固體廢物管理標(biāo)識(shí)標(biāo)簽規(guī)范

（一）固體廢物貯存、處置場(chǎng)所圖形標(biāo)志

1.一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)所標(biāo)志制作樣式及規(guī)格

提示圖形符號(hào)

警告圖形符號(hào)

2.危險(xiǎn)廢物貯存、處置場(chǎng)所標(biāo)志制作樣式及規(guī)格

警告圖形符號(hào)

（二）盛裝危險(xiǎn)廢物容器和包裝物的識(shí)別標(biāo)簽 1.標(biāo)簽

標(biāo)識(shí)根據(jù)危險(xiǎn)廢物特性確定；字體為黑色；底色為醒目的桔黃色；材質(zhì)為不干膠。

2.危險(xiǎn)廢物種類標(biāo)志

第二篇：工業(yè)企業(yè)環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)細(xì)則

工業(yè)企業(yè)環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)細(xì)則（公共類）具體指標(biāo)實(shí)施要點(diǎn)

1、企業(yè)規(guī)范環(huán)境管理有關(guān)要求

2、企業(yè)執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)及“三同時(shí)”制度有關(guān)要求

3、企業(yè)污染源自動(dòng)監(jiān)控設(shè)施建設(shè)和運(yùn)行有關(guān)要求

4、企業(yè)排污口規(guī)范化設(shè)置有關(guān)要求

5、企業(yè)執(zhí)行《排污許可證》制度有關(guān)要求

6、企業(yè)執(zhí)行排污申報(bào)和排污收費(fèi)制度有關(guān)要求

7、企業(yè)執(zhí)行環(huán)境監(jiān)測(cè)制度有關(guān)要求

8、企業(yè)環(huán)保設(shè)施建設(shè)和運(yùn)行有關(guān)要求

9、企業(yè)污染物達(dá)標(biāo)排放有關(guān)要求

10、企業(yè)污染物減排工作有關(guān)要求

第三篇：建立重點(diǎn)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源企業(yè)檔案工作方案

附件1：

建立重點(diǎn)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源企業(yè)檔案工作方案

一、目的1、掌握風(fēng)險(xiǎn)源企業(yè)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施及周邊環(huán)境敏感區(qū)域，建立健全風(fēng)險(xiǎn)源企業(yè)檔案及數(shù)據(jù)庫(kù)。

2、為制定有效的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施和化學(xué)品監(jiān)管措施，實(shí)現(xiàn)全市環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)管理打下基礎(chǔ)、提供依據(jù)。

3、從源頭上加強(qiáng)我市風(fēng)險(xiǎn)源企業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管，推進(jìn)環(huán)境應(yīng)急全過程監(jiān)管，積極防范突發(fā)環(huán)境事件，確保環(huán)境安全。

二、建立重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源企業(yè)檔案工作內(nèi)容

1、時(shí)間

各區(qū)縣相關(guān)企業(yè)于10月20日前將材料上報(bào)到區(qū)縣。區(qū)縣將企業(yè)上報(bào)材料于10月23日前統(tǒng)一上報(bào)到市應(yīng)急中心。上報(bào)材料包括：本企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案；根據(jù)本企業(yè)實(shí)際情況，將附件中范本表格填充為本企業(yè)內(nèi)容。

2、內(nèi)容

（1）企業(yè)基本信息：包括企業(yè)名稱、地理位置、聯(lián)系方式、行業(yè)類別、生產(chǎn)情況、廠區(qū)面積、突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生情況及措施等。

（2）企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源情況：包括企業(yè)生產(chǎn)的主要產(chǎn)品、中間體、副產(chǎn)品、原料等的種類、數(shù)量、狀態(tài)及貯存方式等；

（3）企業(yè)生產(chǎn)單元及貯存單元情況：包括企業(yè)生產(chǎn)區(qū)、貯存區(qū)（含貯罐、倉(cāng)庫(kù)）的主要設(shè)備/產(chǎn)品名稱、貯存條件、風(fēng)險(xiǎn)特征、貯存量、物質(zhì)狀態(tài)。

（4）企業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施情況：包括企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)單元名稱、防范措施、環(huán)境應(yīng)急處置設(shè)施（備）和物資名稱、數(shù)量。

（5）企業(yè)周邊水和大氣環(huán)境狀況及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)情況：包括廢水排放去向，受納水體、清凈下水排放情況、企業(yè)所處區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量功能類別，周邊環(huán)境保護(hù)目標(biāo)如飲用水源地、自然保護(hù)區(qū)、重要生態(tài)功能區(qū)、居民集中區(qū)等分布情況。

三、組織實(shí)施

此次上報(bào)工作由市環(huán)境應(yīng)急與事故調(diào)查中心統(tǒng)一負(fù)責(zé)組織，各區(qū)縣環(huán)保局對(duì)本轄區(qū)內(nèi)相關(guān)企業(yè)填報(bào)信息材料進(jìn)行匯總、審核，統(tǒng)一上報(bào)到市應(yīng)急中心。

四、有關(guān)要求

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各區(qū)縣環(huán)保部門要提高思想認(rèn)識(shí)，將此次上報(bào)工作作為預(yù)防突發(fā)環(huán)境事件，加強(qiáng)企業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)管的重要基礎(chǔ)工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，安排具有環(huán)境應(yīng)急管理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、工作細(xì)致認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)的同志對(duì)企業(yè)上

報(bào)資料進(jìn)行審核、匯總，并注意資料保密，按時(shí)上報(bào)。

2、做好下一階段的準(zhǔn)備工作。各區(qū)縣環(huán)保局應(yīng)在此次排查工作的基礎(chǔ)上，以此次重點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的資料為范本，摸清本轄區(qū)內(nèi)其他風(fēng)險(xiǎn)源企業(yè)情況。尤其是對(duì)涉及危險(xiǎn)化學(xué)品等重點(diǎn)高危行業(yè)、集中式飲用水源地和人員密集場(chǎng)所的要采取有力措施、加快工作進(jìn)度，盡早完成全市風(fēng)險(xiǎn)源企業(yè)建檔工作。

五、下一步工作安排

市應(yīng)急中心下一步將要收集、匯總?cè)蟹秶鷥?nèi)的風(fēng)險(xiǎn)源企業(yè)檔案，建立我市風(fēng)險(xiǎn)源企業(yè)資料庫(kù)。各區(qū)縣應(yīng)盡快著手安排專人，結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際情況，著手對(duì)轄區(qū)內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)源企業(yè)進(jìn)行全面排查，對(duì)于重點(diǎn)行業(yè)和敏感區(qū)域的排查，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)核查、避免漏填、漏報(bào)；認(rèn)真審核企業(yè)信息，查閱、核對(duì)企業(yè)相關(guān)臺(tái)賬、票據(jù)；注意企業(yè)填報(bào)信息的真實(shí)性，合理性。

第四篇：地鐵常見風(fēng)險(xiǎn)源措施

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12.7風(fēng)險(xiǎn)源管理

本工程線路長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)形式多樣，涉及高支模、模板支架支撐系統(tǒng)、吊裝作業(yè)、深基坑、地下暗挖等多項(xiàng)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，做好項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)源管理，對(duì)項(xiàng)目安全管理有著至關(guān)重要的意義。

12.7.1風(fēng)險(xiǎn)源的評(píng)估和確定

⑴風(fēng)險(xiǎn)源是指在工程建設(shè)過程中可能導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)及工程周邊環(huán)境發(fā)生安全事故的潛在不安全因素。項(xiàng)目主要的風(fēng)險(xiǎn)源為：施工過程中高處墜落、機(jī)械傷害、觸電、基坑透水、滲漏及雨水倒灌、坍塌、雨季防汛、物體打擊、火災(zāi)、爆炸、中毒、淹溺、灼燙、窒息等事故。

⑵項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部成立風(fēng)險(xiǎn)源管理小組，根據(jù)圖紙和設(shè)計(jì)文件，對(duì)工程水文地質(zhì)條件、周邊環(huán)境，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別，列出風(fēng)險(xiǎn)源清單。

⑶進(jìn)行工程踏勘、環(huán)境核查，仔細(xì)、全面地熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)工程周邊環(huán)境做詳細(xì)調(diào)查。查對(duì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況是否相符，完善風(fēng)險(xiǎn)源清單

⑷項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)文件、交底及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，組織相關(guān)人員進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估審評(píng)價(jià)、分級(jí)，制定切實(shí)可行的安全防范措施，形成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，報(bào)監(jiān)理單位審批。

⑸根據(jù)審查過的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，編制專項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)過論證后形成實(shí)施性專項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案，指導(dǎo)施工中風(fēng)險(xiǎn)管理。

表12.7-1 主要風(fēng)險(xiǎn)源情況表

分類 盾構(gòu)法隧道 主要風(fēng)險(xiǎn)源 盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)

可能發(fā)生危害

洞口坍塌、涌水、涌砂，地面沉降過大，周邊道路的人員和車輛受到危害，影響周邊建筑物、管線和

交通安全；隧道變形或坍塌

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盾構(gòu)下穿城市道路

礦山法隧道 明挖法隧道及明挖車站 出現(xiàn)盲炮 隧道開挖 基坑開挖 架設(shè)支撐 鉆孔樁施工

高架橋梁、車站

支架搭設(shè)等高空作業(yè)

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)、暴雨天氣、發(fā)生洪澇 大型設(shè)備起重吊裝

火災(zāi) 梁體架設(shè)

沉降超標(biāo)，影響車輛正常行駛

人員傷亡 隧道塌方

基坑縱向邊坡失穩(wěn)滑坡、坍塌；基坑突水、涌砂 支撐架設(shè)及其他作業(yè)對(duì)支撐進(jìn)行碰撞、損壞

在成孔過程中或成孔后孔壁坍塌 梁體掉落、落物傷人、設(shè)備損壞

支架架穩(wěn)定性差（失穩(wěn)、晃動(dòng)、倒塌），人員墜落、落物傷人、機(jī)械傷害

地面大型設(shè)備、臨時(shí)建筑倒塌、人員傷亡；雨水流

入明挖區(qū)間、隧道

人員傷亡、落物傷人、機(jī)械傷害、設(shè)備損壞 人員傷害；燃燒爆炸、設(shè)備、財(cái)產(chǎn)損失 管理風(fēng)險(xiǎn)

12.7.2風(fēng)險(xiǎn)工程開工條件 施工前，應(yīng)完成以下工作： ⑴施工安全技術(shù)交底 ⑵進(jìn)場(chǎng)人員安全教育

⑶專項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案的編制審批 ⑷周圍施工環(huán)境的核查 ⑸進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備的報(bào)驗(yàn) ⑹安全防護(hù)設(shè)施、用具的驗(yàn)收

12.7.3安全專項(xiàng)施工方案編制內(nèi)容要求 ⑴工程概況 ⑵工程環(huán)境條件分析 ⑶風(fēng)險(xiǎn)因素及危害性分析

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⑷工程重、難點(diǎn)

⑸施工方案和主要施工工藝 ⑹程環(huán)境保護(hù)措施 ⑺監(jiān)測(cè)實(shí)施方案

⑻監(jiān)控量測(cè)控制指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn) ⑼專項(xiàng)預(yù)案 ⑽組織管理措施

12.7.4重大風(fēng)險(xiǎn)源管理要求

⑴重大風(fēng)險(xiǎn)源控制措施應(yīng)包括以下內(nèi)容：控制目標(biāo)、專項(xiàng)技術(shù)方案和管理方案、管理程序、規(guī)章制度與安全操作規(guī)程、對(duì)已有的一般控制措施的改進(jìn)、針對(duì)性的培訓(xùn)與教育、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)信息、預(yù)警與報(bào)警、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)督與檢查。

⑵施工單位根據(jù)環(huán)境條件、設(shè)計(jì)文件等基礎(chǔ)性資料和相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合自身施工經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程編制重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源專項(xiàng)施工方案，由上級(jí)主管部門技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽認(rèn)。

⑶重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源專項(xiàng)施工方案（或控制措施計(jì)劃）和應(yīng)急預(yù)案應(yīng)報(bào)監(jiān)理單位審查，經(jīng)監(jiān)理單位審查后由施工單位組織專家進(jìn)行論證，未經(jīng)論證的專項(xiàng)方案、應(yīng)急預(yù)案不得用于施工。

⑷項(xiàng)目部根據(jù)工程進(jìn)展情況和相關(guān)狀態(tài)的變化對(duì)重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源的控制進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，建立重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源臺(tái)帳，每月進(jìn)行一次更新。

⑸在重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源相關(guān)的作業(yè)（活動(dòng)）開始前，對(duì)其準(zhǔn)備情況組織檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)包括各項(xiàng)技術(shù)措施和管理措施落實(shí)情況；材料、機(jī)具、設(shè)備準(zhǔn)備情況；人員教育培訓(xùn)和技術(shù)交底進(jìn)行情況；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析、信息管理和預(yù)警報(bào)警體系建立情況；應(yīng)急預(yù)案落實(shí)和培訓(xùn)--------------------------精品

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⑹項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)具體情況及時(shí)組織施工單位對(duì)重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源控制措施進(jìn)行調(diào)整，控制措施的調(diào)整應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位審批。

⑺項(xiàng)目部應(yīng)建立重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源檔案。包括重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源基本情況、控制措施和應(yīng)急預(yù)案的編制情況、方案的審批記錄、實(shí)施準(zhǔn)備情況記錄、實(shí)施過程記錄、實(shí)施過程中的方案變更記錄、監(jiān)控量測(cè)情況、總結(jié)評(píng)價(jià)。

⑻項(xiàng)目部對(duì)各施工單位重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源的控制管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。包括重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源控制方案的組織實(shí)施、實(shí)施過程的信息監(jiān)控、作業(yè)質(zhì)量控制狀況、安全保障措施落實(shí)情況、相關(guān)各方的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理行為、程序是否符合要求。

12.7.5施工風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案 12.7.5.1方針和原則

為快速、有效處置施工過程中可能發(fā)生的各種緊急情況，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的建筑工程重特大災(zāi)害或事故，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序，確保軌道交通工程施工的安全和順利，以最大限度地促進(jìn)和保證社會(huì)大局穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。

依據(jù)“以人為本，安全優(yōu)先”的原則，從思想上、組織上和物質(zhì)上做好施工應(yīng)急預(yù)案的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，充分凸現(xiàn)預(yù)防為主、高效協(xié)調(diào)、搶險(xiǎn)及時(shí)、減輕損失的理念。以高度的政治責(zé)任感出發(fā)，發(fā)揚(yáng)“一方有難，八方支援”的協(xié)作精神，真正把應(yīng)急預(yù)案工作落實(shí)到實(shí)處。

12.7.5.2應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)圖

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成立“事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”。由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工及各部門主要負(fù)責(zé)人組成。見圖5.4-1。

項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工辦公室主任工部程長(zhǎng)管理部設(shè)部備長(zhǎng)物資部合部同長(zhǎng)財(cái)務(wù)部質(zhì)部量長(zhǎng)管理部安部全長(zhǎng)環(huán)保部

圖5.4-1 事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)構(gòu)圖

12.7.5.3應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的工作內(nèi)容

⑴接到報(bào)告后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速通知有關(guān)部門，并根據(jù)情況調(diào)動(dòng)人員趕往現(xiàn)場(chǎng)；

⑵組織有關(guān)部門按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭(zhēng)把事故損失降到最低程度；

⑶根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施；

⑷根據(jù)實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善；

⑸緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備和占用場(chǎng)地。事故搶救處理工作結(jié)束后應(yīng)及時(shí)歸還或給予補(bǔ)償；

⑹當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；

⑺配合上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；

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⑻做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作； ⑼組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。12.7.5.4應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)部門及職責(zé)分工 ⑴項(xiàng)目經(jīng)理：組織指揮應(yīng)急救援工作。

⑵項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作、協(xié)助總指揮做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作，必要時(shí)代表總指揮部對(duì)外發(fā)布有關(guān)信息。

⑶項(xiàng)目總工：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的現(xiàn)場(chǎng)指揮。

⑷辦公室：接待傷亡人員及其家屬的善后接待、安撫慰問工作。

⑸工程管理部：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)施工及技術(shù)工作，事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及有害物質(zhì)擴(kuò)散區(qū)的監(jiān)測(cè)工作。

⑹設(shè)備物資部：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)機(jī)械的正常使用和搶修和搶險(xiǎn)救援物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。

⑺安全環(huán)保部：協(xié)助辦公室和現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)指揮及受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作。

⑻合同財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系。12.7.5.5應(yīng)急救援指揮專業(yè)隊(duì)的組成與分工

項(xiàng)目各職能部門和全體員工都負(fù)有對(duì)工程施工事故應(yīng)急救援的責(zé)任，為有效控制各種安全事故，把損失降到最少，項(xiàng)目組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，各救援隊(duì)伍是控制事故的骨干力量，其任務(wù)主要是擔(dān)負(fù)本項(xiàng)目施工安全事故的救援及處置。各救援救護(hù)保障隊(duì)伍必須保證人員數(shù)量足夠、技術(shù)業(yè)務(wù)熟練、裝備設(shè)施齊全，關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)調(diào)度到位，并發(fā)揮應(yīng)有作用；救援救護(hù)隊(duì)伍到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)立即向指揮部報(bào)告人員、裝備及事故現(xiàn)場(chǎng)情況，并接受指令。

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救援隊(duì)伍組建及任務(wù)分工如下：

⑴通訊聯(lián)絡(luò)小組：由各主要部室抽調(diào)相關(guān)人員組成。擔(dān)負(fù)各隊(duì)之間的聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系通訊任務(wù)。

⑵隧道施工應(yīng)急義務(wù)組：每個(gè)工作班組建立一支施工應(yīng)急隊(duì)，每隊(duì)隊(duì)員共10人。

⑶工傷醫(yī)療救護(hù)組：每個(gè)工作班組建立一支應(yīng)急救護(hù)隊(duì)，每隊(duì)隊(duì)員共6人

⑷運(yùn)輸隊(duì)：擔(dān)負(fù)救援物資的運(yùn)輸任務(wù)。12.7.5.6應(yīng)急處置措施 ⑴事故報(bào)告原則

應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在第一時(shí)間上報(bào)質(zhì)量、安全險(xiǎn)情或事故情況。

⑵事故報(bào)告內(nèi)容

事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)主管、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須以最快捷的方式立即將所發(fā)生的事故情況匯報(bào)給項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工，并且在24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告，報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)。

事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

①發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)。

②事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)。③事故原因、性質(zhì)的初步判斷。④事故救援的情況和采取的措施。

⑤需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和救援的有關(guān)事宜。12.7.5.7應(yīng)急處置流程

⑴緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3--------------------------精品

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分鐘內(nèi)電話通知值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、119、110等求救電話，并派專人到路口接警。

⑵當(dāng)班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由小組組長(zhǎng)在30分鐘內(nèi)打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。

⑶遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦、主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

12.7.5.8現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的緊急情況應(yīng)急預(yù)案 12.7.5.8.1盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)施工的應(yīng)急預(yù)案

⑴加強(qiáng)施工過程的管理，施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)多方對(duì)始發(fā)、達(dá)到條件驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。

⑵嚴(yán)格控制洞門土體加固的施工質(zhì)量，通過垂直與水平鉆芯取樣的方式，檢測(cè)土體加固強(qiáng)度和均勻性，如未達(dá)標(biāo)，采用補(bǔ)充注漿的方法進(jìn)行補(bǔ)救；

⑶隧道洞門混凝土鑿除前，在洞圈范圍內(nèi)鉆水平觀測(cè)孔，觀察是否出現(xiàn)滲漏水；如有，則根據(jù)滲漏水的具體情況，采用水平注漿或降水等處理措施；

⑷洞門臨時(shí)止水裝置安裝牢固，洞門砼快速鑿除后，盾構(gòu)機(jī)迅速推進(jìn)入洞圈靠近土體，防止洞口加固土體暴露時(shí)間長(zhǎng)而出現(xiàn)滲漏水情況。

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⑸盾構(gòu)到達(dá)時(shí)，在靠近槽壁0.5米時(shí)，采用雙液漿封堵管片和加固體之間的滲水通道后方可進(jìn)洞。

⑹準(zhǔn)備聚氨酯、雙液注漿機(jī)等應(yīng)急材料，一有險(xiǎn)情、及時(shí)處理。12.7.5.8.2盾構(gòu)下穿城市道路施工的應(yīng)急預(yù)案

⑴編制施工方案，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審查批準(zhǔn)后方可實(shí)施。根據(jù)交通局意見、必要時(shí)對(duì)路基礎(chǔ)進(jìn)行超前加固。

⑵穿越前對(duì)盾構(gòu)、門吊等設(shè)備做徹底檢查，確保穿越段機(jī)況良好。⑶控制土倉(cāng)壓力：根據(jù)覆土厚度、特性，100環(huán)模擬段參數(shù)，及時(shí)調(diào)整土倉(cāng)壓力（適當(dāng)大于理論土壓,使前方有微量隆起（<1mm），以抵消一部分后期沉降）。

⑷加強(qiáng)同步注漿：采用初凝時(shí)間較短的漿液嚴(yán)格控制注漿壓力和注漿量，使周圍空隙充填密實(shí)、土體及早穩(wěn)定；

⑸保證密封效果：盾尾油脂注入飽滿，做好管片選型和盾構(gòu)姿態(tài)的控制，保證良好的盾尾間隙，防止漏漿。

⑹緊跟二次注漿：根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)脫出盾尾5環(huán)后的管片背部進(jìn)行二次注漿，使沉降及早穩(wěn)定。

⑺加強(qiáng)監(jiān)測(cè)：對(duì)軌道系統(tǒng)及附近路基、橋基進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)；建立監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反饋制度三級(jí)應(yīng)急管理制度，及時(shí)反饋數(shù)據(jù)、調(diào)整施工參數(shù)。

⑻做好應(yīng)急響應(yīng)：由當(dāng)?shù)亟煌ň?、指揮部、監(jiān)理單位、施工單位共同組成應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組；建立完善的應(yīng)急處置程序；備齊足夠的應(yīng)急材料、設(shè)備、人員，建立暢通的通訊系統(tǒng)；制定切實(shí)的應(yīng)急措施，包括沉降過大車輛限速、車道限行等措施，必要時(shí)快速實(shí)施。

12.7.5.8.3基坑出現(xiàn)流砂、涌水時(shí)的應(yīng)急預(yù)案

在基坑開挖過程中可能會(huì)出現(xiàn)流砂、涌水，為此我們制定了先堵--------------------------精品

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-------------各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊(cè)，應(yīng)有盡有------------------------------后補(bǔ)的措施：

⑴在基坑邊貯備足夠的舊棉胎、砂包、編織袋、短木樁、鋼管以便于應(yīng)急用，3臺(tái)可以隨時(shí)調(diào)用的挖掘機(jī)。

⑵組織應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，并進(jìn)行專業(yè)的防水堵漏培訓(xùn)；

⑶滲漏發(fā)生時(shí)，及時(shí)回填土方、壓砂包、打木方、插鋼管，堵住流砂，讓水通過鋼管流出來，待情況穩(wěn)定后，在滲漏部位進(jìn)行灌漿處理，并采用必要的鋼板、鋼筋進(jìn)行局部的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。

⑷靠近基坑流砂、涌水部位的重型車輛要撤離。12.7.5.8.4管線泄漏的應(yīng)急預(yù)案

⑴立即通知管道產(chǎn)權(quán)方公司，立即停止現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)管線泄露部位、范圍用彩條布、砂袋壓蓋，所有施工人員撒離，將管道附近的機(jī)械設(shè)備撒離，將建筑施工材料吊開，為下一步管線搶修創(chuàng)造有利條件。

⑵若為煤氣管，禁止一切明火，停止所有動(dòng)火作業(yè)。⑶若為電纜，禁止人員靠近。

⑷若為電信光纜，禁止車輛在其附近行駛。

⑸加強(qiáng)對(duì)管線、地面沉陷、基坑的監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主，當(dāng)監(jiān)測(cè)達(dá)到報(bào)警值時(shí)，成立搶修小組，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主等單位共同研究制定搶修方案并立即組織搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

12.7.5.8.5基坑突水的應(yīng)急預(yù)案

如在開挖過程中發(fā)生突水事故，我部采取以下應(yīng)急措施： ⑴施工多個(gè)降水井進(jìn)行抽水，并安排專人值班，檢查降水井抽水是否正常；

⑵安排電工值班，一旦清水泵出現(xiàn)斷電、故障等現(xiàn)象，立即處理； ⑶當(dāng)降水井內(nèi)的清水泵抽水仍不能滿足要求時(shí)，增加臨時(shí)清水--------------------------精品

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泵，加快基坑內(nèi)的水往外排；

⑷安排專人疏通排水溝內(nèi)的雜物，保證排水順暢；

⑸對(duì)整個(gè)工地的排水進(jìn)行合理布置,減少工地內(nèi)的降水流入基坑，加快基坑內(nèi)的降水外排；在工地圍墻邊、基坑外導(dǎo)墻邊、場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路兩邊、宿舍活動(dòng)板房邊等，均設(shè)置排水溝。

12.7.5.8.6支撐防碰撞和撞壞以后的應(yīng)急預(yù)案

支撐體系施工完畢以后，將采取下列措施，防止在土方、主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)受碰撞：

⑴對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員、起重機(jī)指揮、起重機(jī)司機(jī)、挖掘機(jī)司機(jī)進(jìn)行質(zhì)量、安全技術(shù)交底，加強(qiáng)鋼筋混凝土支撐和鋼支撐成品保護(hù)意識(shí)。

⑵起重作業(yè)和土方開挖施工，必須有起重機(jī)指揮和現(xiàn)場(chǎng)施工人員在場(chǎng)指揮、監(jiān)督，防止發(fā)生碰撞支撐事故。

支撐體系若不慎受到碰撞，將采取下列措施：

①當(dāng)碰撞支撐事故發(fā)生以后，應(yīng)立即停止土方開挖施工，并向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理匯報(bào)，對(duì)支撐進(jìn)行全面仔細(xì)檢查，基坑邊的重型設(shè)備應(yīng)撤離。在受損傷的支撐未進(jìn)行處理前，不能進(jìn)行土方開挖施工。如果監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反映基坑變形有增加的趨勢(shì)，應(yīng)立即回填土方進(jìn)行反壓。

②對(duì)受碰撞的鋼筋混凝土支撐進(jìn)行仔細(xì)檢查，如果混凝土表面出現(xiàn)裂縫、掉塊、露筋，將上報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)方及業(yè)主，經(jīng)設(shè)計(jì)方復(fù)核，若需要采取加強(qiáng)措施，則在該支撐梁下1m、左、右各1m位置安裝兩道Φ600mm鋼支撐。

③對(duì)受碰撞的鋼支撐進(jìn)行仔細(xì)檢查，如果鋼管出現(xiàn)凹陷、彎曲變形，則重新更換鋼支撐，如果固定端移位、活動(dòng)端移位、插銷松動(dòng)、預(yù)應(yīng)力減少，則重新吊裝鋼支撐移回正確位置，重新施加預(yù)應(yīng)力到滿足設(shè)計(jì)要求為止。

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④加強(qiáng)對(duì)受過碰撞的支撐進(jìn)行監(jiān)測(cè)，直到其變形與周邊支撐一致時(shí)才能減少監(jiān)測(cè)。

12.7.5.8.7隧道施工應(yīng)急預(yù)案 ⑴隧道塌方應(yīng)急措施

發(fā)生隧道塌方時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件的地質(zhì)資料以及超前探測(cè)的地質(zhì)、巖性等情況，首先對(duì)開挖面進(jìn)行噴射混凝土封閉，對(duì)塌方區(qū)洞頂進(jìn)行注漿加固，根據(jù)具體情況采用長(zhǎng)錨桿、格柵鋼架等措施加強(qiáng)支護(hù)。在確保安全的情況下清理洞內(nèi)石方。根據(jù)需要適時(shí)襯砌或帷幕注漿。確保該段的施工質(zhì)量。

⑵盲炮處理應(yīng)急措施

距盲炮炮口間距不小于30cm處，另打平行炮眼重新裝藥爆破。用木制或竹制工具，將盲炮炮眼的大部分填塞物掏出，用聚能藥包起爆。

若起爆網(wǎng)路未受破壞，導(dǎo)爆索或?qū)П苷?，仍能起爆者，可?lián)線起爆。若所用炸藥為非抗水類炸藥，向孔內(nèi)灌水，使炸藥失效。當(dāng)電力起爆發(fā)生盲炮時(shí)，須立即切斷電源，將爆破網(wǎng)路。

12.7.5.8.8鉆孔樁施工應(yīng)急預(yù)案

⑴提升、下落沖錘、掏碴筒和放鋼筋籠時(shí)保持垂直上下； ⑵護(hù)筒周圍用粘土填封緊密；

⑶鉆進(jìn)中及時(shí)添加新鮮泥漿，使其高于孔外水位；

⑷遇流砂、松散土層等，適當(dāng)加大泥漿密度，不要使進(jìn)尺過快或空轉(zhuǎn)時(shí)間達(dá)長(zhǎng)。

12.7.5.8.9支架搭設(shè)施工應(yīng)急預(yù)案

⑴支架搭設(shè)前對(duì)進(jìn)場(chǎng)的支架進(jìn)行檢查，支架、鋼管、剪刀撐、--------------------------精品

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扣件的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，不準(zhǔn)使用銹蝕、彎癟、滑牙和有裂縫的金屬桿件。

⑵作業(yè)施工荷載符合要求，不得超載，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。⑶在不良天氣情況下，停止支架施工，對(duì)已搭設(shè)部分，作固定處理，防止倒塌。

⑷加載和混凝土澆筑過程中必須安排專人觀察支架，發(fā)生異常情況立即停止作業(yè)，分析情況后制定加固方案，經(jīng)檢查合格后方可繼續(xù)進(jìn)行施工。

12.7.5.8.10架梁施工應(yīng)急預(yù)案

⑴吊裝U梁的所有吊裝機(jī)具、鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查，保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。各種裝吊設(shè)備正式使用前，必須進(jìn)行試吊，合格后方可進(jìn)行裝吊作業(yè)，裝吊作業(yè)中嚴(yán)禁超載。

⑵起重作業(yè)必須認(rèn)真貫徹“十不吊”、“七禁止”原則，操作人員持證上崗，專人指揮，同時(shí)在作業(yè)區(qū)域范圍內(nèi)掛標(biāo)牌，做到閑雜人員不進(jìn)入，實(shí)行干部值班制度，確保安全。

⑶運(yùn)梁車操作人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)取得特種設(shè)備操作上崗證的人員，駕駛員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

⑷架梁前，按架梁規(guī)程制定具體的操作細(xì)則和安全技術(shù)措施，并對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和試吊裝。全線各橋的圍欄、吊欄在架梁前安裝完畢，確保高空架梁作業(yè)安全。

⑸按規(guī)定檢查架橋機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)、安全液壓系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等重要部位是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常、安全可靠。設(shè)備組裝完成后，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保架橋機(jī)處于完好狀態(tài)。

12.7.5.8.11突發(fā)洪水應(yīng)急預(yù)案 ⑴人員準(zhǔn)備

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成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，組織防洪搶險(xiǎn)預(yù)備人員。⑵措施準(zhǔn)備

對(duì)全體職工進(jìn)行防洪教育，強(qiáng)化防洪意識(shí)，克服麻痹思想和僥幸心理，認(rèn)真做好施工防洪工作，確保施工生產(chǎn)安全。

堅(jiān)信“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、全力搶險(xiǎn)”的方針，并健全防洪體系，嚴(yán)明防洪紀(jì)律，備齊搶險(xiǎn)設(shè)備和防洪物資。

防洪領(lǐng)導(dǎo)小組定期或不定期深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)在建工程，臨時(shí)工程、施工駐地通訊及電力線路、交通設(shè)施、防洪物資機(jī)具等全面檢查，不留死角，對(duì)檢查中存在的問題，立即指令整改落實(shí)解決。

項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工工程的地域特點(diǎn)，確定防洪重點(diǎn)，落實(shí)防洪搶險(xiǎn)機(jī)具和物資的儲(chǔ)備管理，組建防洪搶險(xiǎn)隊(duì)，并加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和演練，提高防洪的能力。

橋梁路基已及時(shí)做好排水溝和地表放水工作，對(duì)生活區(qū)及駐地做好防洪排水水溝，保證人員與工程安全。

對(duì)位于河道可能受洪水侵襲的工點(diǎn)，要求經(jīng)常根據(jù)天氣變化與氣象水文部門取得聯(lián)系及時(shí)掌握雨情、汛情，爭(zhēng)取主動(dòng)。

⑶應(yīng)急步驟

發(fā)生緊急汛情時(shí)，防洪領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮下，聽從安排，分工協(xié)作，分組協(xié)作，分組行動(dòng)。防洪搶險(xiǎn)隊(duì)在領(lǐng)導(dǎo)指揮下，負(fù)責(zé)人員救助與物資設(shè)備的打撈，力爭(zhēng)把損失降到最低點(diǎn)。

同時(shí)利用搶險(xiǎn)物資，設(shè)備加固河堤和排水工作，以防洪水外泄與水流不暢。

對(duì)傷員立即進(jìn)行搶救與護(hù)理，并安排車輛就近醫(yī)院救治。根據(jù)汛情，繼續(xù)儲(chǔ)備防汛搶險(xiǎn)物資、資金供應(yīng)，作好后勤保障工--------------------------精品

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要求全體員工在緊急情況下，汛情搶險(xiǎn)高于一切，密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、聽從指揮、降低損失、爭(zhēng)取汛后早入恢復(fù)生產(chǎn)。

12.7.5.8.12高空墜落應(yīng)急預(yù)案 ⑴成立高空墜落應(yīng)急救援小組

項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，成員為各部門負(fù)責(zé)人及安全員，并成立項(xiàng)目部事故應(yīng)急救援隊(duì)。

⑵應(yīng)急措施

高處墜落事故一旦發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)當(dāng)迅速向安全質(zhì)量部報(bào)告發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、人員狀況，安全質(zhì)量部立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理及安全總監(jiān)。

安全環(huán)保部派出人員進(jìn)行警戒：維護(hù)秩序，阻止無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)；引導(dǎo)救援車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，使之正常開展工作。

若發(fā)生人員傷亡，事故現(xiàn)場(chǎng)人應(yīng)向120報(bào)警，請(qǐng)求援助。12.7.5.8.13觸電事故應(yīng)急預(yù)案 ⑴成立觸電事故應(yīng)急救援小組 ⑵觸電急救程序

觸電事故發(fā)生后首先切斷供電電源、及時(shí)搶救受傷人員，疏散閑雜人員。

①切斷供電電源的程序和措施 切斷事故電源由現(xiàn)場(chǎng)值班人員負(fù)責(zé)。分清事故電源的電壓。

確定脫離事故現(xiàn)場(chǎng)的辦法和工具。指揮實(shí)施。

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項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，成員為各部門負(fù)責(zé)人、安全員、電工。

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迅速派專職電工切斷供電電源。②搶救的程序和措施

應(yīng)急搶救工作前期由事故現(xiàn)場(chǎng)人員組織搶救，工地醫(yī)務(wù)人員到場(chǎng)后由醫(yī)生負(fù)責(zé)搶救。

③疏散的程序和措施

現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)立即疏散人員遠(yuǎn)離觸電物體和受傷者。切斷供電電源。

引導(dǎo)施工人員撤離事故現(xiàn)場(chǎng)，在要道關(guān)口處設(shè)專人指揮，克服擁擠現(xiàn)象。

12.7.5.8.14機(jī)械事故應(yīng)急救援預(yù)案 ⑴成立機(jī)械事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組

項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，成員為各部門負(fù)責(zé)人、安全員。⑵救援物資的儲(chǔ)備

日常配備大型設(shè)備的專用維修工具、搶修車輛、夜間搶修用的照明燈具等專用應(yīng)急救援設(shè)施，并嚴(yán)禁挪作他用。

應(yīng)急救援設(shè)施設(shè)專人保管、不上鎖。

應(yīng)急救援設(shè)施放置合適的位置，使應(yīng)急救援人員都知道。⑶大型機(jī)械事故應(yīng)急救援處理程序

①接到大型機(jī)械事故報(bào)告后現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的職責(zé)：

第一時(shí)間向本公司和項(xiàng)目上級(jí)主管單位負(fù)責(zé)人報(bào)告事故的相關(guān)情況（包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故發(fā)生后臨時(shí)采取的應(yīng)急措施及事故現(xiàn)在的狀況）。

安排人員維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并疏通救援通道。②大型機(jī)械事故領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人的職責(zé)：

在接到施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的報(bào)告后，能迅速做出反應(yīng)，判斷事故的--------------------------精品

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大小，啟動(dòng)救援措施。

以最快方式組織各救援小組和救援搶修組趕至事故發(fā)生地點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織各救援小組人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救?？刂剖聭B(tài)的發(fā)展，防止事故擴(kuò)大。

12.7.5.8.15突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案 ⑴搶險(xiǎn)器材準(zhǔn)備

物資設(shè)備部按搶險(xiǎn)需要，提前備足搶險(xiǎn)器材，如草袋、抽水機(jī)、速凝劑、發(fā)電機(jī)、滅火器及一些切割、焊接用具，供氧瓶、擔(dān)架和其它搶救器材與藥品等，這些器材分發(fā)到搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)，分人保管，并熟悉用途和用法，分放在易于裝卸地點(diǎn)，平時(shí)不能動(dòng)用。

⑵人員準(zhǔn)備

凡擔(dān)任搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)人員，休息時(shí)間內(nèi)允許在現(xiàn)場(chǎng)附近活動(dòng)，如遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)必須請(qǐng)人代替，而且須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)同意，保證一旦發(fā)生險(xiǎn)情能立即投入搶險(xiǎn)。

⑶搶險(xiǎn)技能準(zhǔn)備

對(duì)參加搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)人員進(jìn)行搶險(xiǎn)技能培訓(xùn)，使他們熟悉搶險(xiǎn)步驟、方法、器材使用。

12.7.5.8.16其它事故應(yīng)急救援

按照相同程序成立如下其它相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案： ⑴中毒事故應(yīng)急救援預(yù)案。⑵環(huán)境污染事故應(yīng)急救援預(yù)案。⑶意外傷害事故應(yīng)急救援預(yù)案。⑷傳染病防治應(yīng)急救援預(yù)案。12.7.5.9應(yīng)急條件保障及資源配置

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12.7.5.9.1器材及物資準(zhǔn)備

按任務(wù)分工做好物資器材準(zhǔn)備，如必要的指揮通訊、報(bào)警、消防、搶修等器材及交通工具。需要準(zhǔn)備的基本物資、設(shè)備要求如下：

⑴隧道內(nèi)線電話28臺(tái)。⑵滅火器300個(gè)（檢驗(yàn)合格）； ⑶藥箱40個(gè)（備齊常用藥品）； ⑷擴(kuò)音器20臺(tái)； ⑸應(yīng)急燈200支； ⑹擔(dān)架25張； ⑺叉車4輛； ⑻人貨車2輛； ⑼小汽車30輛； ⑽挖掘機(jī)20臺(tái)； ⑾注漿機(jī)4套； ⑿25t汽車吊20臺(tái)； ⒀電氣焊設(shè)備15套；

⒁直徑100mm的小圓木400根，長(zhǎng)度2～4m； ⒂草袋3000個(gè)；500個(gè)先裝好干砂。⒃直徑40～100mm鋼管（含管扣）400根； ⒄棉紗400kg；

⒅木板厚5cm，長(zhǎng)2～4m，寬30cm，不小于60塊； ⒆水泥5t； ⒇水玻璃2000kg；

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第五篇：周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)測(cè)總結(jié)

周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)測(cè)總結(jié)

1、總述

周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源包括周邊建筑物、橋梁、地下管線、高速公路與城市道路、既有軌道交通工程。周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)位置和數(shù)量應(yīng)根據(jù)環(huán)境對(duì)象的類型和特征、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、所處的工程影響分區(qū)、檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法的要求當(dāng)綜合確定。能夠真實(shí)有效的反映出被監(jiān)測(cè)對(duì)象的變化規(guī)律和所處的安全狀態(tài)。

環(huán)境對(duì)象的類型和特征是指被監(jiān)測(cè)對(duì)象是建筑物、橋梁、地下管線等。環(huán)境對(duì)象的結(jié)構(gòu)形式、地基處理方式、建筑物的建設(shè)時(shí)間、使用年限等。

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)一般是根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、目前的性能狀態(tài)綜合分析后，由專家評(píng)估后做出的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估報(bào)告。（萬隆商廈評(píng)估后定位環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一級(jí)）

所處的工程影響分區(qū)根據(jù)基坑的開挖深度、隧道的埋深確定的影響范圍，分為三級(jí)影響分區(qū)，分別為主要影響分區(qū)、次要影響分區(qū)、可能影響分區(qū)。具體分區(qū)可參考《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50911》P7、P99。不同的影響分區(qū)對(duì)被監(jiān)測(cè)物的監(jiān)測(cè)布點(diǎn)規(guī)定不同。布點(diǎn)規(guī)范可參考《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50911》P28.檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法是指綜合考慮上述指標(biāo)，綜合評(píng)估后根據(jù)業(yè)主和規(guī)范要求確定監(jiān)測(cè)方法和監(jiān)測(cè)儀器的精度。監(jiān)測(cè)儀器精度可參考（待確定，未查到規(guī)范）。周邊環(huán)境豎向位移沉降控制值可參考《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50491》P18

2、周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)的目的

在地鐵隧道隧洞及基坑開挖的過程中。隧洞及基坑內(nèi)外的土體將由原來的靜止土壓力向被動(dòng)和主動(dòng)土壓力狀態(tài)轉(zhuǎn)變，應(yīng)力狀態(tài)的改變引起維護(hù)結(jié)構(gòu)承受荷載并導(dǎo)致維護(hù)結(jié)構(gòu)和土體的變形，維護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形中的任一量值超過容許的范圍，將造成隧洞及基坑的失穩(wěn)破壞或?qū)χ車h(huán)境尤其是對(duì)四周建筑物和地下管線造成不利的影響。

隧洞及基坑工程處于力學(xué)性質(zhì)相當(dāng)復(fù)雜的地層中，在隧洞及基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和變形預(yù)估時(shí)，一方面，隧洞及基坑維護(hù)體系所承受土壓力等荷載存在較大的不確定性；另一方面對(duì)地層和維護(hù)結(jié)構(gòu)一般都作了較多的簡(jiǎn)化和假定，與工程實(shí)際有一定差異；加之，隧洞及基坑開挖與維護(hù)結(jié)構(gòu)施工工程中，存在著時(shí)間和空間的延遲過程，以及降雨、地面堆載等偶然因素的作用，使得對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算以及結(jié)構(gòu)和土體變形的預(yù)估與工程實(shí)際情況有較大差異，因此，在深隧洞及基坑施工過程中，只有對(duì)隧洞及基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、隧洞及基坑周圍的土體和相鄰的構(gòu)筑物進(jìn)行全面、系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，才能對(duì)隧洞及基坑的安全性和周圍環(huán)境的影響程度有全面的了解，以確保工程的順利進(jìn)行，在出現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)反饋，并采取必要的工程應(yīng)急措施，甚至調(diào)整施工工藝或修改設(shè)計(jì)參數(shù)。

3、周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

3.1周邊建（構(gòu)）筑物

3.1.1建（構(gòu)）筑物豎向位移監(jiān)測(cè)（1）、目的：

反應(yīng)建（構(gòu)）筑物的不均勻沉降，通過差異沉降反被測(cè)對(duì)象的穩(wěn)定性。

（2）、監(jiān)測(cè)布點(diǎn)原則

1、建筑物豎向位移應(yīng)布設(shè)在外墻或承重柱上，位于主要影響區(qū)時(shí)布點(diǎn)間距為10~15米，或每隔兩根承重柱布設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。位于次要影響區(qū)時(shí)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)沿外墻間距宜為15~30米，或每隔2~3根承重柱布設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。在外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

2、在高低懸殊或新舊建筑物連接、建筑間變形縫、不同結(jié)構(gòu)分界、不同基礎(chǔ)形式和不同基礎(chǔ)埋深等部位兩側(cè)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

3、對(duì)煙囪、水塔、高壓電塔等高聳的構(gòu)筑物，應(yīng)在其基礎(chǔ)軸線上對(duì)稱布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，且每棟構(gòu)筑物監(jiān)測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于3個(gè)

4、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的建筑物應(yīng)適當(dāng)增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量。3.1.2建（構(gòu)）筑物水平位移監(jiān)測(cè)（1）監(jiān)測(cè)布點(diǎn)原則

1、在鄰近隧道、基坑一側(cè)的建筑物外墻、承重柱、變形縫兩側(cè)及其他有代表性的部位。

2、與豎向位移監(jiān)測(cè)共斷面。

（2）監(jiān)測(cè)方法

1、人工監(jiān)測(cè)采用全站儀經(jīng)緯儀用小角度發(fā)、極坐標(biāo)法測(cè)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)的水平位移量

2、全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)采用盒式固定測(cè)斜儀對(duì)建筑物進(jìn)行24小時(shí)全天候監(jiān)測(cè)。

3.1.3建（構(gòu)）筑物傾斜監(jiān)測(cè)（1）布點(diǎn)原則

1、測(cè)斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿主體結(jié)構(gòu)頂部、底部上下對(duì)應(yīng)按組布設(shè)，且中部可增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

2、每棟建（構(gòu)）筑物傾斜監(jiān)測(cè)數(shù)量不宜少于2組，每組的監(jiān)測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于2個(gè)，3、采用基礎(chǔ)的差異沉降推算建筑物傾斜時(shí)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)按3.1沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)。（2）監(jiān)測(cè)方法

人工監(jiān)測(cè)采用差異沉降推算

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)采用儀器盒式固定測(cè)斜儀進(jìn)行傾斜角度監(jiān)測(cè)。

3.1.4建筑物裂縫寬度監(jiān)測(cè)（1）布點(diǎn)原則

1、裂縫寬度監(jiān)測(cè)應(yīng)根據(jù)裂縫的分布位置走向、長(zhǎng)度、寬度、錯(cuò)臺(tái)等參數(shù)，分析裂縫產(chǎn)生的原因及發(fā)展趨勢(shì)，選取應(yīng)力或應(yīng)力變化較大部位的裂縫或?qū)挾容^大的裂縫進(jìn)行監(jiān)測(cè)

2、裂縫寬度監(jiān)測(cè)宜在裂縫的最寬處及裂縫首、末端按組布設(shè)，每組應(yīng)布設(shè)2個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并應(yīng)分布在裂縫兩側(cè)，且其連線應(yīng)垂直于裂縫走向。（2）監(jiān)測(cè)方法 采用裂縫計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)

3.2橋梁

3.2.1橋梁墩臺(tái)豎向位移監(jiān)測(cè)

（1）布點(diǎn)原則

1、豎向位移監(jiān)測(cè)應(yīng)布設(shè)在墩柱或承臺(tái)上。

2、每個(gè)墩柱和承臺(tái)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于1個(gè)。群樁承臺(tái)宜適當(dāng)增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)。（2）監(jiān)測(cè)方法

人工監(jiān)測(cè)在橋臺(tái)墩柱上布設(shè)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程的變化量。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)在橋墩臺(tái)地面布設(shè)壓差傳感器，通過壓差系統(tǒng)來推算沉降量。

3.2.2橋梁墩柱傾斜監(jiān)測(cè)

（1）布點(diǎn)原則

1、采用全站儀監(jiān)測(cè)橋梁墩柱傾斜時(shí)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿墩柱頂、底部上下對(duì)應(yīng)按組布設(shè)，且每個(gè)墩柱的監(jiān)測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于一組，每組監(jiān)測(cè)點(diǎn)不已少于2個(gè)，2、采用傾斜儀監(jiān)測(cè)時(shí)，在橋梁四個(gè)角的墩柱上布設(shè)。

3.2.3橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)

（1）布點(diǎn)原則

宜布設(shè)在梁板結(jié)構(gòu)中部或應(yīng)力變化較大部位。3.2.4橋梁裂縫寬度監(jiān)測(cè)（1）布點(diǎn)原則 參照上述3.1.4 3.3地下管線

3.3.1管線豎向位移監(jiān)測(cè)

（1）布點(diǎn)原則

1、位于主要影響分區(qū)時(shí)，間距為5~15米。位于次要影響分區(qū)時(shí)，間距為15~30米

2、宜布設(shè)在地下管線的節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)、位移變化敏感或預(yù)測(cè)變形較大的部位。（2）監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)及監(jiān)測(cè)方法

1、位于主要影響分區(qū)時(shí)宜采用位移桿法在管體上布設(shè)直接豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)。地下管線位于次要影響分區(qū)時(shí)可在地表或土層中間接布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

（3）隧道下穿污水、供水、燃?xì)?、熱力等地下管線且風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高時(shí)，應(yīng)布設(shè)直接豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)、管側(cè)土體豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

3.3.2地下管線水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)

（1）布點(diǎn)原則

地下管線水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)位置和數(shù)量應(yīng)根據(jù)地下管線特點(diǎn)和工程需要確定。

注意

地下管線密集、種類繁多時(shí)，應(yīng)對(duì)重要的、炕變形能力差的、容易滲漏或破壞的管線進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)。

3.4高速公路與城市道路 3.4.1布點(diǎn)原則

（1）高速公路與城市道路的路面和路基豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)與路面下方的地下構(gòu)筑物和地下管線的監(jiān)測(cè)工作相結(jié)合，并應(yīng)做到監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)合理相互協(xié)調(diào)。

（2）路面豎向位移監(jiān)測(cè)應(yīng)根據(jù)施工方法，根據(jù)地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則進(jìn)行布設(shè)。（3）隧道下穿高速公路、城市重要道路時(shí)，應(yīng)布設(shè)路基豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)。路肩或綠化帶上應(yīng)有地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)控制。

（4）道路擋墻豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜沿?fù)鯄ψ呦虿荚O(shè)，擋墻位于主要影響區(qū)時(shí)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)間距不宜大于5米~10米。位于次要影響區(qū)時(shí)間距宜為10~15米應(yīng)根據(jù)擋墻的結(jié)構(gòu)形式選擇監(jiān)測(cè)斷面布設(shè)，每段擋墻監(jiān)測(cè)斷面不應(yīng)少于1個(gè)，每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面應(yīng)上下對(duì)應(yīng)布設(shè)在同一豎直面上。