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“客運提質計劃”帶來旅客出行新體驗(優秀范文5篇)

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第一篇:“客運提質計劃”帶來旅客出行新體驗

“客運提質計劃”帶來旅客出行新體驗

“喧囂中的安靜地,今天我又來到了這兒,溫馨讀書角已經深深吸引了我。”經常乘高鐵出差的孫女士在中國鐵路濟南局集團有限公司濟南西站官方微博上留言。位于濟南西站候車室一層的溫馨書吧,是中國鐵路總公司培育高鐵服務品牌、提升服務品質、讓旅客體驗更美好的一個縮影。(人民鐵道6月4日)

近年來,鐵路總公司以旅客平安、有序、溫馨出行為目標,持續改善和提高旅客出行體驗,此次“客運提質計劃”進一步對接市場需求,著眼滿足旅客出行新需求,取得了較好成效。

“客運提質計劃”助力旅客便捷出行。車站暢通是旅客對鐵路出行的基礎性要求,鐵路部門在全路以更高標準深化暢通工程。鐵路部門推出母愛十平方、敬慈樂吧、條形碼行李寄存等特色服務,營造讓旅客心情愉悅的候車環境。同時,根據客流情況動態調整人員設備,暢通安檢和驗證驗票通道,增設快速進站綠色通道,真正方便旅客從購票、進站、候車、乘降、出站等各個環節。

“客運提質計劃”助力旅客智能出行。隨著智能技術的推廣應用,我們的生活越來越科技化、智能化,一體化,鐵路部門立足自身,加大智能服務在旅客服務中的應用,極大的改善了旅客出行體驗。站內的精準導航系統讓旅客可實時查詢候車地點、檢票口位置、乘車站臺等路徑信息。鐵路持續打造“智慧鐵路”服務,開展網上購票、約車服務、“高鐵訂餐”,以及中轉旅客“接續換乘”與動車組列車“自

主選座”、“刷臉”進站等便民舉措,一系列智能化服務的推廣應用,都讓百姓獲得了更多的出行獲得感、幸福感。

“客運提質計劃”助力旅客溫馨出行。在站內的無人超市,旅客只需通過微信掃描二維碼即可打開無人超市大門,自助選購商品。車站休閑區的共享按摩座椅讓旅客充分利用候車時間,消除疲勞,實現了普遍性服務自助化。此外,鐵路部門持續加強企業文化建設,營造文明舒適出行環境氛圍的同時,不對強化文明服務,站在社會公眾的整體角度考慮,從以前的“吃的飽”到現在的“吃的好”,從以前的“走得了”到現在的“走的好”,折射出公眾對生活需求內涵的提升,滿足公眾對整體服務水平要求,凸顯個性化需求進一步。

第二篇:鐵路旅游專列帶來暑期出行新體驗

鐵路旅游專列帶來暑期出行新體驗

8月17日,首趟北京至承德塞罕壩方向的“京津冀”旅游專列從北京站始發。與以往不同的是,這趟旅游專列配備了2節多功能車廂,為旅客暑期出行帶來新體驗。

旅游專列服務帶來新體驗。暑運期間,鐵路部門組織開行直通旅游專列200列,同比增加22列,并將賓館、酒吧、書吧、餐廳、超市等服務元素融入列車旅途,極大地提升了客運服務品質,進一步豐富旅游專列的開行方式,讓遠方有景更有詩意,這種省心、省時、省力的出游方式深受旅客歡迎。

特色旅游路線成新亮點。暑運是旅游旺季,也是鐵路客流的高峰期。今年暑期,鐵路部門提前調研、分析預判客流情況,打造了以信陽茶文化為特色的“采茶號”、以觀光道教圣地為特色的“武當山號”等主題文化旅游專列,讓旅游班列向著市場開。同時,鐵路部門將地方文化特色融入列車服務,打造特色品牌,“絲路快車”“南方快車”“熊貓專列”等品牌效應逐步形成。在開行“敦煌號”“金張掖號”等管內系列品牌旅游列車基礎上,首次推出了“環西部火車游”,這些列車將地方自然風光、民俗文化、歷史遺跡等旅游資源與列車開行緊密結合起來吸引客流。

全程無憂讓旅客體驗更美好。鐵路部門從開行機制上進行創新,探索“直通點對點輸送+目的地區域地接”的模式,將鐵路大交通與公路“最后一公里”無縫銜接,車廂內飾及臥具配備全部按照五星級酒店標準量身定做,并配有娛樂設備,全程“一條龍”服務,讓旅客出行體驗更美好。

第三篇:廣深港高鐵帶來兩岸居民出行新體驗

廣深港高鐵帶來兩岸居民出行新體驗

香港特區政府運輸及房屋局局長陳帆8月23日宣布,廣深港高鐵香港段將于9月23日正式通車。高鐵將會直達內地44個站點,包括6個短途站和38個長途站,比之前公布的多。這標志著內地高鐵網將延伸至香港,兩地高鐵實現互聯互通,香港的高鐵時代已經來臨。

高鐵成連通內地與香港新通道。廣深港高鐵香港段全長26公里,由香港特區政府出資、委托港鐵公司規劃和建設。高鐵香港段始自西九龍站,經專用隧道向北延伸至落馬洲與深圳的邊界,與內地高鐵網絡相連接。高鐵香港段沿途不設站,列車最高運營時速為200公里。高鐵香港段將鞏固香港作為區域海、陸、空交通樞紐的地位,也令香港充分受惠于粵港澳大灣區建設帶來的協同效應和機遇。廣深港高鐵的開通運營,進一步縮短了香港與全國各城市間的時空距離,更為全國各城市與香港之間的密切聯系。

高鐵讓兩岸居民共享改革成果。作為香港與內地緊密聯系的重要紐帶,廣深港高鐵香港段只有26公里,但可以讓香港受惠于粵港澳大灣區的機遇,方便港人,也可以為香港帶來長遠發展的機遇。廣深港高鐵的開通是鐵路部門踐行“交通強國、鐵路先行”使命擔當的直觀映射,也是“一國兩制”方針的生動實踐和重要成果,為兩岸同胞架起了一座希望之橋。

高鐵服務造福香港市民。近年來,中國鐵路發生了翻天覆地的變化,從開始的餐車、取暖靠燒煤到現在新型的兩人包間不僅有電視、沙發、獨立衛生間,甚至還配備上了wifi,技術的革新,乘車環境的改善,吸引著越來越多的乘客。在硬件條件上,中國鐵路技術近年來發生了翻天覆地的變化,在世界范圍內贏得了良好的聲譽。在軟件提升上,網絡、電話多元化的購票方式,候車室的志愿者服務臺,高鐵上推出的15元親民盒飯,高姐的微笑式服務,12306App里新增的溫馨服務和網約車服務,鐵路自身對服務文化、經營文化的不斷打造,在無形之中改善著旅客體驗,提升了自己的軟實力。

第四篇:減負提質計劃

美術減負提質計劃

減負提質一直以來都是人們關注的問題,確實,當前教育形式下學生受到應試教育的影響的學業負擔重已經是不爭的事實。那么,作為一線教師的我們應該怎樣盡量減少學生的學業負擔呢?我想可以從以下幾方面入手。

一、轉變思想觀念,在教學實踐中為學生“減負”。

(一)進一步加強學習,提高認識,樹立教育為提高民族素質,不以考試分數為唯一標準評價學生和教師教學質量,注重學生綜合素質的提高,個性特長的充分發展;注重思想品德教育和紀律法制教育,加強綜合實踐、興趣課管理,促進學生德、智、體、美全面發展。樹立面向全體學生,因材施教,知識學習與智能發展相統一,大面積提高教學質量的教學觀。轉變只重視少數尖子生,而輕視大多數學生,甚至放棄后進生的錯誤觀點,屏棄重知識灌輸,輕能力培養的教育觀。但是“減負”應該在確保教學質量的前提下進行,即“減負”不減質量。如何正確處理好兩者關系,是我們全體教育工作者面臨的一個亟待解決的新問題。“減負”是一項涉及到全社會的系統工程,學校、家庭、社會各界應該統一認識,協力合作,共同來完成。

(二)教師自覺負重,努力使學生“減負”。

欲得學生“減負”,教師須得自覺“負重”。每一位教師都應該從實施素質教育精神的大局出發,將切實減輕學生過重負擔作為已任,勇挑重擔,不負重托;在業務提高上自我“加壓”,更新觀念,解放思想,不斷提高自身的從教素質和能力;在教學實踐的過程中一絲不茍,扎扎實實地做好備課、上課、批改作業、課外輔導等各項工作,以高效、創新的勞動切實為學生松綁,提高教學效益。

二、具體措施。

1、精心進行備課:教師認真計劃、備課,內容包括教學目的要求,教學重點、難點,教具準備,教學過程,作業訓練,板書設計等。教學目的要求要具體明確,教學環節清晰,重點難點要認真研究處理,做到分散難點,減少坡度。對重、難點及最基礎的內容,要舍得花工夫去鉆研,夯實學生基礎。

2、精選教學內容:要根據城市學生的特點,對所學教材的內容做出適當的調整,以學生現有發展水平為出發點,促使學生的潛能得到最大的發揮。

3、優選教學方法:“教學有法,但無定法、重在得法”,如何得法、重在啟發。只有教師善于啟發,學生才能善于主動思考、愉快學習。因此,教師必須針對農村學生實際和教學任務、教學內容選擇教學方法,最大限度滿足學生的學習需要。

4、合理選擇教學手段:教師在教學過程中采用直觀性的教具、選擇現代化的教學媒體,進行計算機輔助教學。但一定要根據學生的實際和學科的特點,合理選擇教學手段,實現教學方式和學習方式的變革。

5、優化課后反饋:在上完每一節課后,教師要在備課本上寫好教后記,重點記錄通過本節課的教學摸索出了哪些教學規律,教法上有哪些創新,知識點上有什么發現,組織教學方面有何新招等等,做到揚長避短、精益求精,以利于把自己的教學水平提高到一個新的境界和高度。

第五篇:財務部 提質增效計劃

財務部提質增效計劃與目標

為深入貫徹落實公司“深化改革、創新驅動、提質增效”的生產經營總方針,確保公司生產經營目標的順利實現,我單位特制定下半年提質增效工作目標和計劃,具體如下:

一、下半年工作目標

1、全面完成集團公司下達的經營目標:營業收入 億元,利潤萬元,經濟增加值 萬元,流動資金周轉次數 次;

2、三項費用控制在 萬元以內,其中銷售費用 萬元,管理費用萬元,財務費用 萬元;

3、存貨控制在 萬元以內,4、應收賬款控制在 萬元以內;

5、公司質量成本總額控制在 萬元以內;

6、加強政、稅、企聯系,獲取相關優惠政策及資金支持;

7、完善子公司賬務,確保子公司穩健經營;

8、加強業務培訓,提高工作技能,增強質量意識。

二、下半年工作計劃

1、協助各部門對各項經營指標進行細化分解,保證指標按時完成;

2、嚴格執行年初下發的《2016年財務專業計劃》,對費用計劃超支的單位停止報賬,嚴控差旅費、會務費、歸零費支出;

3、每月為有關單位提供資金占用情況,指導敦促各單位對在制品、庫存物資、固定資產進行清理,就長期不流轉、積壓物資、閑置固定資產分別造冊登記,同時用“以貨抵貨”方式與供應商沖抵貨款。

4、每月初為各單位下發應收賬款明細表,對三年以上應收賬款,制定催收措施,并下達應收賬款控制指標,對超標單位給予經濟處罰;

5、每月及時出具質量成本報表,季度出具質量成本分析,為公司質量分析提供準確依據;

6、積極與政府、稅務、銀行等部門聯系,爭取項目資金、稅收減免的各項優惠政策,減輕公司資金負擔,增加公司現金流入。同多家銀行進行授信,擴展公司融資渠道;

7、定期檢查子公司賬務,完善并監督其財務工作,為子公司制定風險防控、監控和預警的辦法,確保子公司穩健經營。

8、定期組織會計人員培訓金蝶財務軟件,開展內部交流活動,互相學習,互相探討,以快速提高業務水平。同時定期組織學習相關質量文件,加強員工質量意識,提高質量工作效率,形成“人人抓質量、個個增效益”的氛圍。

三、特設立以下提質增效小組 組長: 副組長:

成員:全體會計人員

2016年,財務部為推動公司的長遠發展做出了一些努力,但仍然存在著一些不足,隨著公司的不斷改革,財務工作還需有更大的進步。今后我們將繼續強化財務管理,控制成本費用,為提高公司盈利,加快創新步伐,為公司提質增效貢獻一份力量!

資產財務部 2016年6月17日

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