第一篇：日本“一個人的車站”是“雞湯”文學還是真實故事？

日本“一個人的車站”是“雞湯”文學還是真實故事？

今天（3月26日），在寒冷的日本北海道有一個名叫“舊白滝站”的小車站關閉了。本來這只是一個小得不能再小的不起眼的火車停靠點，但是它的關閉卻引起了遠在中國的媒體以及自媒體的廣泛關注。

因為關于這個小車站有一個溫暖的故事，它被稱為“一個人的車站”。故事大致是這樣的：

“上白滝站”（實際上應該是舊白滝站）是日本北海道一個古老的車站，位于偏遠的紋別郡遠輕町。因為人口銳減，近年來乘客越來越少……本來三年前，當地的鐵路部門打算關閉這個小車站，但是聽說有一個名叫原田華奈的女高中生，還要使用這個車站，她還需要每天乘坐這趟班車上學，于是他們決定為這名唯一的乘客保留這個車站，直到她高中畢業……所以這個車站被稱為“一個人的車站”。

這個故事充滿了溫情，仿佛如宮崎駿經典動畫一樣，能夠戳中人心靈深處最柔軟的地方，能夠把人感動得稀里嘩啦。但是也有人說這純粹就是一個充滿漏洞的“雞湯”故事。那么，這到底是一個真實而溫暖的真實事件，還是一個傳說中的“雞湯”故事呢？見聞君進行了一番詳細考察，下面就聽我把考察得到的結果向諸位慢慢道來。

真實的原田華奈與真實的舊白滝站

見聞君找到了由人民網日本頻道，于2015年1月8日編譯的一篇來自日本《朝日新聞》的報道，大致介紹了故事的基本情況。

原田華奈17歲（2015年），是北海道遠輕高中二年級的學生，她的家距離舊白滝車站有5分鐘車程。每天早晨，父母用車將其送到舊白滝車站，然后再讓她獨自乘坐石北線去上學。

舊白滝站被鐵道迷稱為“秘境之站”，其附近只散落著幾家民居，鐵路線的上行線每天有3趟車經停此處，下行線則每天只有1趟車停靠，也就是原田華奈每天早晨上學搭乘的那趟車。如果錯過了這趟車，她就要去距離此處大約6公里遠的（上）白龍站，乘坐9點左右停靠的列車，當然那樣她就會遲到。

據《朝日新聞》的那篇文章描述，每天一趟開行的列車由2節車廂組成，在過了舊白滝站后，車廂里的乘客已經有十多人，都是遠輕高中的學生。在前往遠輕高中的列車上，不知從何時起出現了一個“潛規則”，一二年級學生乘坐第一節車廂，三年級學生乘坐第二節車廂。這個規矩在被遠輕高中的學生接受后，一直延續至今。

好了。到此，整個故事已經大致清晰了。第一，這是一個靜謐的充滿了田園色彩的小站，對于厭倦了大都市生活的人們，它擁有難以抗拒的魔力，所以他是火車迷的摯愛；第二，原田華奈所乘坐的列車并非專為她而開，她那些遠輕高中的同學都要乘坐該次列車上學；第三，舊白滝站也并非專為原田華奈所保留，因為包括原田華奈所乘坐的列車在內，共有4趟列車停靠舊白滝站。

那舊白滝站能被稱為原田華奈“一個人的車站”嗎？嚴格意義上當然不能，因為她既不是她乘坐列車的唯一乘客，她所乘坐的列車也不是這個小站的唯一一趟列車。但是她卻是她所乘坐列車在舊白滝站上車的唯一的那個人。從這角度，將舊白滝站稱作“一個人的車站”也并非沒有道理。我們只能說這是一個添加了一些煽情元素的真實故事。但是……

戳中淚點的事實卻是虛假的

但是，這個故事最戳中人淚點的，既不是舊白滝小站令人神往的充滿田園色彩的靜謐，也不是原田華奈孤孤單單一個人站在小站里等待列車到來的美麗畫面，而是日本鐵路公司原本要停掉這座小站，卻為了這個要上學的高中生，生生地又經營了三年。

但是很抱歉，這個戳中淚點的關鍵事實卻是虛假的，而且是中國人憑借自己的想象，想當然的生造出來的，而不是日本人。當然這也造成中國人對這個故事的關注度，要比日本人還要高。這是中國人借助一個優美的日本故事給中國同胞精心熬制的一碗美味的雞湯。

首先，邏輯上分析。前面已經說了共有4趟列車使用這個小站，原田華奈所乘坐的列車并非唯一使用這個小站的列車。其次，舊白滝站的停用并非一個孤立的事件，而是日本北海道鐵路公司整個鐵路運行圖調整的一部分，3月26日當天停掉的車站并非只有舊白滝站1個，而是共有9個。這是一個統籌考慮整個北海道鐵路運行的整體計劃，而非只是為某一個人、某一個站，因為這一天、也就是3月26日的今天，北海道新干線要開通運營。停掉這9個車站，是為了要給北海道新干線的開通運營讓路。所謂三年前就要停掉而為一個人刻意保留三年的說法是無稽之談。

3月26日要停掉的9個車站。

再次，舊白滝站為原田華奈保留三年的說法，只見于中國媒體以及中國的自媒體，日本關注此事的媒體包括《朝日新聞》、《北海道新聞網》、NHK電視臺均未提及為原田華奈保留三年的說法。盡管如此……

這個故事本身依舊具有打動人心的力量

盡管我說這個故事本身被添加了許多虛假的成分與內容，但是并不影響真實的故事本身所具有的打動人心的力量。靜謐的北海道鄉下，一個小到只能算是一個小木屋的舊白滝站，原田華奈在風中孤零零等待屬于她的那班列車到來的畫面，足以美得令人心醉，這是宮崎駿的完美畫面在現實生活中的真實呈現。

此外，關于舊白滝站的設立與存廢，周邊學生的上學問題確實是其中重要的考量因素。據NHK電視節目的介紹，舊白滝站當年之所以設立，就是因為當地林業工人想要確保孩子們的上學的交通。而隨著人口的減少，鐵路使用率的大幅下降，從經濟的角度考慮，很多小站都需要關閉，但有些小站能夠保留或者說在相當長的一段時間內得以保留，確保學生能夠繼續使用鐵路交通上學，正是其中一個重要的考慮因素。當然，還有另外一層重要的考慮就是旅游。這些小站是很多中國人到北海道旅行贊嘆不已的存在。

在低使用頻率的車站已經給鐵路運營帶來負效的經濟影響時，企業在考慮車站的存廢時，仍舊把學生上學交通問題當作重要的考量因素，不得不說這里面的溫情的力量還是很讓人感動。另，據NHK報道，一位名叫丹羽范史的60多歲的老人，也曾經是這個車站的使用者，雖然后來他已經不再使用該車站，但是他有時候仍舊會主動去為這個小車站去義務除雪。

最后我們再說一下那位叫原田華奈的姑娘，據中新網援引日本媒體報道，就在車站關閉前的26天，也就是3月1日，原田華奈乘車去她的高中學校參加了畢業典禮，并將于4月份前往東京繼續求學，她的理想是成為一名護士。

本文圖片均來自于互聯網，對圖片作者的貢獻表示衷心感謝。來源；高鐵見聞

第二篇：日本“一個人的車站”關閉 直播告別儀式

日本“一個人的車站”關閉 直播告別儀式

傳為日本佳話的“一個人的車站”關閉 日本電視臺直播告別儀式邱荔

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日本著名的“一個人車站”將于3月26日正式關閉了。今天（3月25日），北京時間下午4時左右，日本電視臺直播了小站的告別儀式，國內騰訊視頻也派記者到達現場進行了直播，超過40萬人圍觀。一個人車站，圖中的女孩叫原田華奈

“一個人的車站”是指日本北海道JR（日本鐵道公司集團縮寫）石北線舊白瀧車站，2015年經由國內外媒體的報道走紅。這個車站每天只有一名乘客——高三女生原田華奈，高中三年她每天都從該站乘車上學。由于幾乎沒有乘客，有人曾建議關閉車站，但當地居民紛紛請愿，希望“至少運營到原田畢業為止”。原田的爸爸是當地農民，母親（左）是中國人，20年前嫁到日本。（視頻截圖）

如今女孩正式畢業，4月，她將前往東京一所專門學校繼續求學。而這個車站也在今天正式關閉了。與此同時，因為北海道新干線的開通，還有另外7個車站也被廢止。石北線上白瀧、白瀧、舊白瀧、下白瀧這4個站，只保留白瀧站，其他3個車站取消停靠。

從直播視頻看出，有數十人到達小站告別儀式現場。當地兵長在致辭中說，這間車站運營有69年了，盡管現在廢止，希望大家同樣支持北海道新干線。當地居民接受采訪時表示，這個女孩是這個小鎮最后一個年輕人，馬上也要去東京求學了。她還希望鎮里能多點人來玩，熱鬧點。因為現在這里沒什么年輕人了，鎮里的小學也差不多是一個班里只有3個人。這樣一個普通的小車站廢止，為什么會受到這么高的關注？

在日本，這種客流量稀少、一天只有幾個人的車站非常普通。但這個小站因為承載了一個美好的故事而名揚海外。

上白瀧站位于JR北海道的石北本線上，早期為了貨運而設置，但在1983年停運貨物之后便逐漸沒落，如今更是成了只有一個乘客的車站。臨近的上白瀧站、白瀧站、舊白瀧站、下白瀧站四站，被日本的鐵道愛好者并稱為“白瀧系列”，且除了核心的白瀧站之外，其他沒落的三站則以“秘境車站”稱呼。其中舊白瀧站尤其出名。

還有一段有趣的插曲，一個人的車站走紅后，吸引了日本鐵道宅們的注意。他們醉心于鐵道、列車領域，最喜歡的事就是背著大鏡頭全國各地拍攝少見的火車型號、偏僻的車站風景……自從這個故事在日本網站上成為頭條新聞后，鐵道宅們也蠢蠢欲動，于是他們蜂擁而至這個號稱“秘境車站”的上白瀧站，只為了拍出“孤獨乘客和消逝列車”的照片。于是，這些鐵道宅們無數次超越界限地要求故事女主角原田華奈擺出等車的姿勢，甚至跟蹤她到她的家里，只為拍出她的生活照……女孩已經成了“網紅”的感覺……

這則新聞被網友從日本網站翻譯成中文后，又被CCTV News的Facebook賬號翻譯成英文，收獲點贊幾十萬，世界各地的網友都對日本鐵路的這種行為表示欽佩。

這個故事在我國走紅的契機是微博大V“林萍在日本”的一條微博。2016年1月，她曾發布消息稱，“JR北海道有個車站叫‘上白瀧站’（后糾正，應為舊白瀧站），因地處偏僻連年虧損，三年前JR計劃關掉該車站，但發現還有個女高中生需要坐它去上學，于是保留了車站。該站每天只有兩班車，即女生的上下學時間。2016年3月26日，女生將畢業，車站也將被關閉。”林萍在日本的微博截圖

但在這個暖心的故事背后，有幾點我們必須理理清：

首先，林萍曬圖（上圖九宮格第五張）稱該站每天只有兩班車，早上7點04分和下午5點08分，這個時間正好與女學生上學放學的時間吻合，很容易給人一種“火車是專為女學生而開的專列”這么一個錯覺。但其實這個時刻表是“上白瀧站”的，而女學生所在的車站“舊白瀧站”每天有四趟火車停靠，除了早上一班外，下午還有三班。女學生原田華奈上下車的舊白瀧站時刻表

其次，“車站為女孩保留三年”說法應該不是事實。據騰訊《較真》欄目查證，日本三篇比較權威的報道，朝日新聞、北海道新聞、以及NHK的節目均沒有提到這一點。的確，按照日本鐵路公司的規定，如果可以認定一天內有不少于兩個人在使用車站，或者車站周邊有至少四個中小學生，或者有高中生有通勤需求，車站就可以保留。

還有，這個車站被廢止不能僅僅說因為女孩畢業了。

廢除無人車站的計劃由來已久。由于使用率的下降，北海道鐵路公司從1986年就開始逐步減少鐵路班次，有的車站只維持每天兩班的通勤。去年日本政府計劃對北海道鐵路公司投資1200億日元，其中一個條件就是在今后三年廢除至少一成的車站（總共有453個車站）。總之，林萍的微博雖有一些事實性錯誤，但很快在網絡走紅，點贊轉發均上萬。

車站關閉前，原田華奈與父母及不少當地居民自發前來向車站道別，原田更是向車站方面和此前為她請愿的居民做出感謝。負責不定期照料車站的一位大叔給華奈贈送了祝福的花束，囑托說“你以后也要離開白瀧了，請記得愛你的家鄉。”本文系觀察者網獨家稿件，文章內容純屬作者個人觀點，不代表平臺觀點，未經授權，不得轉載，否則將追究法律責任。關注觀察者網微信guanchacn，每日閱讀趣味文章。標簽 >> 日本火車站小清新北海道大V 請支持獨立網站，轉發請注明本文鏈接：http:// | 責任編輯:邱荔專題 > 島國點AVI

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第三篇：等一個人,還是…等一個故事

等一個人，還是…等一個故事

記得不知在哪里曾看過一句話，說這世上所有多情的女人都是寂寞世界的天使。無法描述寂寞這種感覺，縱然是滿腹詩文。只是潛意識里再也無法擺脫寂寞的糾纏，因為有了思念的人，于是深深地陷入了寂寞的深淵。

思念一個人的滋味，就像是喝了一杯冰冷的水，然后一滴一滴凝成熱淚，但我并不覺得很痛苦，只是偶爾會很心痛，但卻偶爾也很酸酸瑟瑟的甜，習慣了就好。曾聽人說寂寞是一座橋，卻是通往寂寞的牢。

我逃不開情緒的捆綁，我總是千方百計地去尋找不開心的理由，尋找開心的源頭，忽然發現，其實算來算去都是一致的。回得了過去，回不了當初。我感慨了許久許久的，一直很悲觀。但對于我們的未來，我還是有點憧憬。偶爾你的漫不經心的承諾，卻讓我懷念了很久，為我的期許添了更多的希望。你不懂的，很多很多我心里的小活動。你不懂一句話，要有多堅強才敢念念不忘。

看著別人的故事，留著自己的淚，我清楚的，幸福浪漫是他們的，與我無關。默默地，我會去懷念一些你或許早已忘卻的往事，對我來說，卻是幸福無比。

人生若只如初見，我也許不會如此難過。一直不愿去猜測，我是否只是你轉身即忘的路人甲，不該是的，我想。我愿意花費我的青春與你蹉跎一生，哪怕一直只與寂寞相伴。就如我是你手里掌控的風箏，線在你手上，陪伴我的只有你跑動時附帶著流動的空氣，如果你停了，于是連風兒也不再陪我。

習慣寂寞，習慣思念，習慣等你，但卻一直不習慣看不到你。沒有你，我真的不知道該怎樣安放我的青春。我忍受宿命的悲，忍受著輪回的痛。自找寂寞，只是為了期待你承諾給的幸福。愛很簡單，明知緣分尚淺，卻毫不遲疑賭上自己的幸福，把最深的情思留給你。

我一直很想知道，當淚流干的時候，是否還會思念而寂寞，寂寞而心痛。很想放棄，卻一直舍不得。你不懂的，我心里很多很多的小活動。

我會試著去透視你的內心，用盡了所有智慧去揣測，那些與你相關或是不相關的。如果我們是愛情游戲里敵對的角色，那我早已輸的一敗涂地，你是否明白，我已賭上我生命的全部籌碼。期待的未來里你是主角，懷念的曾經里你也是主角。我這一生最幸福的兩件事是，我度過的時間里都有你的影子，相遇那天我沒有錯過你。可悲的是，我愿意投降，卻找不到收容我的主人。

誰的美麗，覆我容顏，我的容顏，會刻滿誰的年華。

第四篇：等一個人,還是在等一個故事

歷史的腳步在歲月的年輪里匆匆走過，時間的往事在生活的記憶中慢慢沉淀。看的見摸得著的歲月痕跡，留下鏡花水月般的生活記憶。

題記

都說藏了好多年的心事，一旦決堤，就像是洪水猛獸瞬間能把自己淹沒。一直以為屬于自己的那顆星永遠不會隕落，但當它終于掉下來時，才相信了，原來世界上沒有永恒。就像是一陣臺風，吹起無數的狂風巨浪，到堤壩防不住的時候，便將它沉入心底，泛濫成一個汪洋。而流出來的，只有兩行淚滴。現在才明白我曾拼命守護著的東西。不是我害怕失去，而是我從來沒有得到過。但它最后還是給我留下了一個看不見的傷口。

我曾眷戀著的青春，那是你留給我的希望。我應該一直都知道的，所謂的希望只是在無助時候的救命稻草。可以用來解一時之需，拿著它當繩子使卻是缺了持久性的。一生只有一次的青春，只是用來聽一次花開的聲音，看一次花落的寂涼，然后散場。未免也太浪費了吧。

如果沒有如果，時間是否會為我倒流？看一下曾經看過的夕陽，聽過的潮落。翻一翻那些被時間掩埋，被自己無視，最終幻成泡沫，消散在空間的相遇。或許在時間老人眼中，我們只是在各自的小路上匆匆行走，一直未曾停留，不經意間在某個路口相遇，于是輕輕問候，淡淡寒暄，然后揮手說再見。

誰曾從我的青春里走過，留下了笑靨，誰曾在我的花季里停留，溫暖了思念，誰又從我的雨季里消失，泛濫了眼淚。也許我曾經勇敢而堅毅，只是，在與時間老人的對峙中，我從來都不是贏家。但是，可不可以看到我堅強，就把我往死里傷，何況只是假裝的堅強。過去的太久了，久到我已忘記了是怎樣愛上你的。

或許我一直都只是愛著你，沒有多少非要在一起的執著。但當這段愛消散的時候。我也不知道它怎么就散了，雖說它早該散了。它的消散沒有讓我心痛，沒有讓我不舍，更沒有讓我流淚。或許，對我來說它更多的是解脫吧。只是解脫的太突然，我都沒有做好準備，沒有準備好以后的精神支柱。

錯過了歲月在時光里開出的絢麗的薔薇花，荒蕪了輪回的春夏。

第五篇：9月案例故事：我還是一個人搭

我還是一個人搭。。

發生了。。

今天，想想選的區域游戲是建筑工地。建筑工地由兩名幼兒一起搭建，跟想想一起搭建的是小男孩凡凡。想想一開始與凡凡兩個人一起搭輪船，兩個很開心，后來不知道為什么，想想一下子推倒了倆人所搭建的作品，自己一個人搬了一些積木到旁邊自己玩耍。研究者詢問，他說：“他搭的不好，妨礙了我，我還是一個人搭比較好。” 分析了。。

想想缺乏正確的交往技能，遇到意見不合或者其他的一些小事情時，要么采取逃避要么采取暴力解決，缺乏協商和合作的能力。懂得了。。

觀察對象在與幼兒交往過程中，遇到意見不合或者一些小矛盾的時候，經常采取逃避或者攻擊的行為，不能跟別的幼兒很好的協商。觀察對象易怒易沖動，不能很好控制自己的情緒與行為，當自己原定目標沒有達成時，會遷怒他人。同時，缺乏合作的意識。在小組活動時，很少發表意見，更多的是作為一個旁觀者。

王妍