第一篇：賽車社團教案

賽前準備和戰略戰術的運用

四驅車愛好者如果能按前七部分所述，選購好的車輛和對車輛進行必要的、有計針對性的強化改造，其結果必然使你的車輛跑得比原來更快更穩定。但是實際上大家即使采用同一車型和幾乎相同的改造和在同一軌道上比賽，其結果也不會完全相同。這是什么原因呢？這是因為改造技術、性能、戰前準備和戰略戰術不一樣之故。經過改造的迷你四驅車在練習時或初賽時曾經出現過較好的競技狀態和比賽成績，但是到復賽或決賽時，成績又不好或很不好。其原因是多種多樣、但是都能找出具體原因。例如屬于機械技術通過解剖分析一定能找出來。如果是車子有機械故障，帶病參賽，那么以后就要認真對待賽前準備，逐項認真檢查，如果不是車子性能，就應考慮戰略戰術運用是否得當和某些環節準備是否充分。

如果四驅車不是因碰撞而嚴重損壞，一般經過數十次行車也會損壞部分零件而影響性能，常見的有：電池沒電或電量不足；或一個新一個舊；或一個有電一個沒電；電動機電刷因嚴重磨損而接觸不良；第三變速齒輪和傘型齒輪（裝在車軸上的）磨損或缺齒；開關鋼片變形或失去彈性；龍頭鳳尾和導輪的固定螺絲松動等等。以上不論哪一個故障；只要在賽前認真拆洗和仔細檢查都可能發現，及時更換新配件或排除故障，即可恢復良好性能。特別是更換全新電動機或起碼更換電刷這是賽前準備最基本和最主要的工作。經過檢修的車輛一定要試跑2—3次（總時間不超過一分鐘）證實性能確實良好，成績滿意就算準備好。立即封 存進入備戰狀態。以后任務就是把電池（最好是用過3—5次的全新可充電池）充到最飽并保持涓流充電狀態一直到比賽前。用電壓表測量其每粒空載電壓應在1.30V以上才算充飽。

有些車迷把車子準備好，性能也不錯。但是到了現場，不管跑道的特殊性，也不了解賽制規定每人準許跑多少次。盲目用最快車速去跑，結果一過橋就飛車出軌，得零分，這就是不了解賽制規定和不懂戰術運用。四驅車的賽事常常是對軌道圖形進行保密，到現場一看才知道其圖形和難度；但是在現場改良自己來不及，所以每個四驅車賽手要有各種性能的車子以適合于不同跑道。正規比賽一般都允許兩次或三次試跑，取其最好成績作代表。但也只有一次機會。如果是允許兩次試跑。那么第一次就先求得一個保險成績，只求入圍不求成績最好。第一輪賽完看別人成績，看自己成績，然后來決定第二輪的比賽戰術。如果自己的成績在第一輪成績是排在第一而且成績比所有對手都好得很好，那么第二輪就以原來水平來賽或稍為好一點成績來賽就能穩握勝券。如在第一輪成績中自己成績較差或稍差，那就要動員一切手段來爭取第二輪出好成績。在現場提升或降低成績最簡單快捷的手段是，更換不同電池，更換不同轉速的電動機，選用不同齒輪比，或輪轂直徑和改變前導輪的傾角，四驅車的比賽證明冠軍車是跑得較快而很穩的車。快而不穩很可能連成績都沒有----飛車得零分。穩而不快的車有成績，但名次很后甚至根本入不了圍。這也不是我們所追求的。我們要追求快而穩，就要愛好者通過動腦動手，反復試驗才能達到，這就是四驅車的魅力，也是我們所追求的目的——開發智力。

溫州市車模比賽參考賽道圖解讀

1/10公路車場地

1、車輛行駛方向：逆時針。

2、彎道技術處理：大彎大減速，小彎小減速，遇直道加速前進。

3、跳坡技術處理：遇跳坡前稍微減速，過跳坡后及時加速，并調整方向。

2014年溫州市中小學生（提高級）車輛模型競賽

競賽規則（草案）解讀

一、競賽規則

競賽規則基本參照2013年全國車輛模型錦標賽與浙江省車輛模型錦標賽規則執行，根據公平公正與參賽硬件條件一致的實際情況下對條款進行修改：

1、比賽進行1輪排位賽2輪預賽1輪決賽,電動車預決賽時間為5分鐘。

2、比賽分組進行，預賽分組每組最多10人，預賽前10名進入決賽。

3、競賽過程按事先編排的時間順序進行檢錄、審核及競賽，規定時間未到的運動員，該輪視為棄權。

4、競賽中禁止車輛之間發生任何形式的碰撞，選手有義務避免車輛發生任何碰撞。如某位選手因碰撞而獲得優勢，應主動或在裁判提示后讓出優勢，如在裁判提醒后仍沒有讓出其所獲得的優勢，則將視情形受到相應處罰，如發生惡意制造碰撞的選手將被取消參賽資格。

5、競賽中被套圈的車輛應主動避讓快車，不得有阻礙快車超車的動作，在裁判發出提醒后，被套圈車輛應在3個彎道內讓快車通過，違者將視情節輕重將給以處罰。

6、在競賽時間內，違規的選手將會依照情節輕重接受通過維修站、進維修站罰停5~10秒、扣圈或取消該輪比賽成績等處罰。如處罰在競賽時間內沒有完成，將在該輪比賽后追加罰時5~10秒、扣圈或取消該輪比賽成績等處罰。選手在接受處罰后應在2圈內完成處罰，如不及時完成處罰，將會受到追加的處罰。

二、其他規定:

1、競賽模型如安裝公用感應器，必須留出安裝公用感應器的位置及裝置（7mm安裝孔及大卡銷）。賽后隊員須立即歸還公發感應器，如有意隱藏、損毀公發感應器導致賽程延誤的，取消當日該隊的比賽成績；因安裝不牢固等原因造成公發感應器損壞、遺失等情況發生，使用者須照價賠償（價值1000元/只）。

2、所有參賽車輛禁止使用外加陀螺儀及含內置陀螺儀的電子設備，如發現使用將取消參賽者的所有輪次成績。

3、電動車不得外接接收機電池，有規定的項目除外。

4、原廠配件不包含:螺絲、螺母、墊片、軸承、熱火頭等標準件及車模通用零件。

各單項器材規定

（一）1/18電動公路車(四驅)

1、車輛:按照全國駕馭未來車輛模型競賽規程使用INHOBBY i18電動公路車，不得對結構進行改動。

2、舵機：品牌不限

3、電池:鎳氫或鎳鎘電池，品牌不限，但需要品牌標識，電壓不超過6伏，禁止自制電池。

4、馬達、調速器、車殼、輪胎、遙控器必須使用原廠相同型號的產品。

（二）1/10電動房車（四驅）

1、車輛:按照浙江省青少年提高級車輛模型競賽規則使用 1/10飛神電房,車輛必須使用原裝塑料底盤并不得改裝，A臂必須為塑膠材質，車輛其他改裝件不得使用碳纖維材料。

2、馬達：使用飛神rc540有刷馬達。

3、電子調速器：使用原廠電子調速器。

4、輪胎：使用飛神完成膠胎（光頭胎，編號：511142）。

5、電池：使用鎳氫電池（7.2V）。

6、車殼：使用原廠車殼，除車殼柱、天線和感應器開孔外不得額外開孔，可使用一個尾翼并安裝于車殼后部原標線位置，尾翼不得高過車頂。

（三）1/10電動越野車

1、車輛：按照浙江省青少年比賽規則采用飛神1/10電動越野車，品牌不限。

2、車窗：全保留，只可開直徑≤10mm天線開口。

3、馬達：使用原廠馬達。

4、電子調速器：使用原廠電子調速器。

5、電池：可使用鎳氫電池（7.2V）。

6、輪胎：原廠輪胎

7、車殼：按照原廠標線裁剪,按原車型保留車殼外形、車窗和尾翼。

第二篇：F1賽車教案

F1賽車教案

一、教學目標

1.通過對F1賽車制作方法的探究，幫助兒童了解物理原理。2.鍛煉學生利用實驗器材獨立完成實驗的能力 3.通過探究F1賽車運動的原理，激發學生創造性思維能力和設計制造能力。

二、教學重點與難點： 1.教學重點：F1賽車的特點

2.教學難點：F1賽車運動的原理和必要條件

三、教學方法：

演示、分析、假設、驗證式教學

四、教學準備：

五、教學過程：

第一課時

（一）復習鞏固 1.同學，大家下午好。歡迎回到小牛頓課堂，仇老師又和大家見面了。

2.有誰記得咱們上堂課學了什么？今天上課前我們先來做個知識搶答，看看誰的反應最快，記憶最好。（1）我們的洗滌靈的主要成分是什么？（2）什么是表面活性劑，有什么特點？

（3）說一說試用自己的洗滌靈，與其它牌子的洗滌劑比較的結論。3.同學們都掌握的都非常好，用掌聲表揚一下自己。

（二）趣味揭題 1.好，那我們就趕快開始我們的神奇之旅吧。我現在問同學們一個問題，你們見過什么的汽車啊？（小汽車，客車，卡車，救護車）2.你們見過這么多的汽車，那我說一個汽車你們猜猜它是什么車，第一它是世界上最快的車，第二它是科技含量最高的車，第三它是最昂貴的車。同學們你們猜猜它是什么車啊？（賽車）

3.很棒，他就是F1賽車，那同學們見過F1賽車嗎？它是什么樣子的啊？（它有四個輪子，很帥氣等等。）

4.呵呵，你們知道的還挺多，讓我們一起來看一下，FI賽車究竟是什么樣子的？（教師出示視頻）

5.FI賽車跑得太快了，今天老師就給你們帶來了一輛自己做的F1賽車，你們想不想看啊？讓我們以熱烈的掌聲歡迎它出來好嗎？教師出示F1賽車。

（三）認識F1賽車的結構——電子結構 1.你們想一想F1賽車為什么能快速的轉動起來？

2.首先你們要仔細觀察一下我們的F1賽車，它有哪些電子元件組成?（車輪、車軸、底盤、開關、馬達、齒輪、電源）3.每個電子原件有什么作用？（回想我們以前學過的知識）

知識搶答： 鐵棍 ——做軸 馬達——動力裝置 開關 電源

（四）、認識齒輪及作用

1.同學們想想馬達是怎么給賽車提供能量的啊？其實這里面還有一個秘密，你們想不想看？將賽車翻過來，讓孩子觀察。同學們看到了什么啊？（齒輪，仔細觀察我們的齒輪）

2.有幾個齒輪啊？這兩個齒輪是分開的嗎？這里的齒輪有什么作用？（兩個，一個大的，一個小的//是連在一起的)3.兩個齒輪緊緊地咬在了一起。當通電后馬達轉起來的時候，這個小齒輪也跟著轉了起來，然后帶動這個大齒輪轉起來，大齒輪帶動軸轉起來，這樣我們的賽車就跑起來了。

4.同學們齒輪把馬達轉起來的力傳到賽車上，你們想一想這體現了齒輪的什么作用？（恩，很好，第一個作用——齒輪傳遞力）。穿插對比試驗內容講解——邊做實驗邊講解知識

5.我們可以看到馬達上的小齒輪也是轉圈的，那為什么我們的賽車可以往前跑，而不是轉圈跑啊？仔細觀察一下這兩個齒輪。（因為小齒輪轉圈，另外一個大齒輪是往前轉的。這就齒輪第二個的作用——改變方向）

6.今天呢我還帶來了和賽車底部齒輪一樣的放大的齒輪組，同學們看看這兩個齒輪是怎么動的，哪個齒輪轉的更快一些？（出示齒輪組一大一小齒輪，演示齒輪轉動）

——大齒輪轉動一周，小齒輪轉幾圈，所以小齒輪轉的快）這就是我們齒輪的第三個作用——改變轉動的速度。

7.知道齒輪的作用，同學們你們想想看還在其它地方見到過齒輪嗎，說一說？（機器里，我的玩具里，工廠，鐘表）

（五）注意力訓練 現在我們休息一下，休息時間完成我們的注意力訓練。(注意力訓練的練習+計時）第一關 考試不粗心題 細心寫作業題

訓練目的:提高學習注意力，培養良好學習習慣。

訓練方法:查下面的數字表,看“23”共出現多少次，如“03023”算有一個“23”，“23523”算有兩個“23”，找找下面到底有多少個“23”。26876 23456 32455 56432 45445 52344 6545454375 2356 97865 56423 67432 23345 2523642353 54908 57232 31685 76439 35785 42356 94232 91423 58653 2843 72134 43678 62345 51243 62345 25723 43234 65465 3436 94232 46556 91423 58653 28943 23345 25236 42353 第二關 聽課思維題

（一）詞語思維

訓練方法: 老師每念一個詞語，孩子認真聽，當聽到電器就馬上舉起 右手,當聽到學習用品就馬上舉起左手。

凳子 老師 洗衣機 籃球 電視機 自行車 書包 電冰箱 作業本 奧運 空調 電風扇 電話機 月球 火箭 鋼筆 手機 籃球 羽毛球 五一路 飛機 刀劍

（二）找差異訓練

訓練方法：仔細聽下面幾組句子中的甲,乙兩句話,快速找出乙句中與甲句不同的地方。第一組: 甲: 家鄉的清晨，是那么的寧靜，那么的純潔，那么的美麗。乙: 家鄉的清晨，是那么的安靜，那么的舒適，那么的美麗。

第二組: 甲: 我有一個美麗的愿望,長大后做一個植物學家,種出最美麗的花送給媽媽。乙: 我有一個美好的愿望,長大后做一個植物學家,種出最漂亮的花送給媽媽。

第二課時

(一)學生實驗，科學DIY 1.很好，剛剛我們已經了解了F1賽車是怎么轉動的起來的，你們想不想在自己動手做一輛屬于你們的賽車。

2.在你們制作之前老師還要給你展示一下我的另一輛F1賽車，你們看看它有什么特別的地方？（試驗，車子向后跑）

3.你們都發現了吧，我們這輛車向后跑，你們想知道為什么嗎？ 4.仔細觀察我的兩輛FI賽車你們就會發現，其實電池盒的導線與馬達的連接方向不同，導致馬達的轉向不同，所以F1賽車跑的方向也就不同了。

5.既然知道原因，我們就一起老做以做吧!6.老師以實物和圖示的方法，指導學生完成實驗。7.制作完成，試驗自己賽車。

（二）重點知識回顧 1.F1賽車的結構 2.齒輪的作用

3.請“小小科學家”為大家講述課堂的重點知識，實驗注意點。

（三）課外拓展 1.回家后向父母表達自己所學的知識，展示自己的學習成果。2.試一下自己的賽車，和同學比賽。3.請你寫下制作賽車心得體會。

第三篇：比賽車

比賽車

今天，我和哥哥在大榕樹下玩賽車。

我在賽道上跑，哥哥在后面緊緊的追趕。忽然，我看見人家在玩游戲，看了一會兒，我轉頭一看，啊！是我粗心大意了，哥哥的都超過我了。可我加大馬力。十足使出全力，還趕不上哥哥。怎么辦？哥哥的就快到終點了。我心想：不是留了一招嗎？然后，我出了絕招，耗盡所有電力沖刺。和哥哥在跑道上爭搶。最后我那賽車沒電力了，我的慢慢在跑道上行駛。

哥哥勝利了，我低下頭不好意思地說：粗心真會吃大虧，以后我要吸取教訓。

東蘭縣勞動小學二年級二班：黃楨康

第四篇：《設計制作小賽車》優秀教案

《設計小賽車》教案

【教學目標】

科學概念：

技術設計具有一定的程序；技術設計需要運用科學概念、相互交流和執行程序。

過程與方法： 設計和制作小賽車。情感、態度、價值觀：

關系科技新產品、新事物，意識到科學技術會給人類與社會發展帶來好處；發展對技術設計和動手制作的興趣，激發創新精神；尊重自己和他人的勞動成果。

【教學重點】設計制作小賽車。【教學難點】意識到科學技術會給人類與社會發展帶來好處。

【教學準備】學生準備：制作小賽車的材料和工具。【教學過程】

一、導入

1、出示各種車的圖片，提問：請你說一說這些車的設計有什么特點？

2、學生介紹。

3、揭題：我們也來當當小工程師，設計制作一輛賽車。板書：設計制作小賽車

二、工程師怎樣設計賽車

1、提問：真正的賽車是怎樣的呢？

出示“真正的賽車時速要達到300千米以上，同時要盡量做到平穩、安全。” 和賽車的圖片。

2、提問：這輛車的哪些設計特點符合上面的要求？

3、學生觀察、討論。

4、交流匯報。

（1）輪胎很寬，可以增大摩擦力，避免打滑（2）設計力量大的發動機。

（3）車身重心很低，輪與輪之間的距離較寬，行使穩定。（4）車身流線型，阻力減到最低。

三、設計我們的小賽車

1、過渡提問：由此可見，工程師是如何設計賽車的？

2、我們設計小賽車要考慮哪些問題呢？

3、出示挑戰任務

（1）車身長不能超過25厘米；（2）用橡筋或氣球作動力；（3）行使的路程要盡量長。

4、學生討論設計方案。

四、制作、展示我們的賽車

1、學生根據設計制作小賽車。

2、測試、比賽。

五、小結 六作業設計 討論：

設計真正的賽車要考慮哪些問題？如何解決這些問題？

設計小賽車的一般流程。

七、板書設計

設計我們的小賽車

任務：

1、車身不能超過25厘米

2、用橡皮筋或者氣球做動力

3、行駛的距離要盡量長

設計計劃：

1、以什么做動力，怎樣增加動力

2、所需材料；

3、設計草圖。

第五篇：《設計制作小賽車》教案1

第八課

設計小賽車

【教學目標】

科學概念：

技術設計具有一定的程序；技術設計需要運用科學概念、相互交流和執行程序。過程與方法： 設計和制作小賽車。情感、態度、價值觀：

關系科技新產品、新事物，意識到科學技術會給人類與社會發展帶來好處；發展對技術設計和動手制作的興趣，激發創新精神；尊重自己和他人的勞動成果。

【教學重點】設計制作小賽車。

【教學難點】意識到科學技術會給人類與社會發展帶來好處。【教學準備】學生準備：制作小賽車的材料和工具。【教學過程】

一、導入

1、出示各種車的圖片，提問：請你說一說這些車的設計有什么特點？

2、學生介紹。

3、揭題：我們也來當當小工程師，設計制作一輛賽車。

板書：設計制作小賽車

二、工程師怎樣設計賽車

1、提問：真正的賽車是怎樣的呢？

出示“真正的賽車時速要達到300千米以上，同時要盡量做到平穩、安全。” 和賽車的圖片。

2、提問：這輛車的哪些設計特點符合上面的要求？

3、學生觀察、討論。

4、交流匯報。

（1）輪胎很寬，可以增大摩擦力，避免打滑（2）設計力量大的發動機。（3）車身重心很低，輪與輪之間的距離較寬，行使穩定。（4）車身流線型，阻力減到最低。

三、設計我們的小賽車

1、過渡提問：由此可見，工程師是如何設計賽車的？

2、我們設計小賽車要考慮哪些問題呢？

3、出示挑戰任務

（1）車身長不能超過25厘米；（2）用橡筋或氣球作動力；（3）行使的路程要盡量長。

4、學生討論設計方案。

四、制作、展示我們的賽車

1、學生根據設計制作小賽車。

2、測試、比賽。

五、小結

六、板書設計

七、教后記