第一篇：汽車模擬駕駛課流程1

汽車模擬駕駛課教案 作課人：范運永

教學目標：1 開闊學生視野，鍛煉學生綜合實踐能力。增強學生的動手、動腦及手眼協調能力。3 使學生了解一門實踐技能。

教學重點：駕駛步驟、各部件名稱及功能。

教學難點：離合器、加速器（油門）的配合使用，車的起步。授課對象：小學五、六年級、初中一年級、初中二年級。

一、作自我介紹(2-3分鐘)大家好，我是實踐基地的教官，我的名字是╳╳╳，大家可以叫我╳教官就可以了。

很高興和大家相識，更高興和大家一起度過這美好的80分鐘，希望今天的這一節課，我能成為你們的好朋友，給大家以更多的幫助。

本節課是汽車模擬駕駛和一些道路交通的基本常識

二、強調幾點課堂紀律：（2-3分鐘）

1、上課時不準高聲喧嘩和追逐打鬧；不準到模擬駕駛設備的后面去。

2、一切行動聽指揮。在教官的指導下，進行體驗。不做與本節課無關的體驗和操作。

3、按分組每個營員依次體驗，不要爭搶，要互相謙讓。

4、注意衛生，不往地上扔紙屑、臟物，不隨地吐痰，講衛生、講秩序、講禮貌。

5、損壞設備要賠償。

三、室內設備介紹：（5分鐘）

本室的汽車模擬駕駛器是全國一流的設備，仿全真汽車設計，功能齊全，操作方便。本室配備有10臺SKC-9型模擬駕駛器，SKC-9型模擬駕駛器由駕駛艙座、視景計算機、視景顯示器、操作傳感器、數據采集卡、耳機、話筒等部件組成。軟件系統具有全天候天氣系統；14種訓練車型，能滿足理論學習測試、場地測試和道路訓練等訓練。是你們學習駕駛理論知識和體驗駕駛的好地方。所以大家要愛護它。如有不正常或有疑問，請及時報告。

四、下面進行分組。進入教室。5人一組，并選出組長。（或以寢室為單位分組，寢室長為小組組長）

五、開始上課（15-20分鐘）

（一）提問幾個簡單的問題

1、在路上行駛的一切車輛靠---------方向行駛。（右）

2、過馬路時，我們自己應走

，并

看。（人行橫道

左右觀）

3、在十字路口或丁字路口，交通信號燈紅燈亮表示

綠燈亮表示

黃燈亮表示

。（停

行

等一等）

（二）現在，咱們的社會越來越進一步了，大家是不是有明顯的感覺。如，我們行走的道路變寬了，出行更方便了。同時車變多了，車多了，那么我們走在路上需要注意的地方自然也就多了。那么我們自己需要注意什么呢？（可提示上面剛剛提問的幾個問題，并補充）

①看指示燈，看交通標志

紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。

②過馬路時，走人行橫道，并左右看，不在路上跑和玩；走路時靠右靠路邊走。

③騎車時，不隨意拐彎，坐汽車時系好安全帶。④乘車時，不攜帶易燃、易爆物品；不將手、頭伸出窗外。

┅┅┅┅

鑒于時間關系，在這不再一一列舉了。

（三）在十字路口或丁字路口有我們的交通警察叔叔，你注意過他們的手勢嗎？你都知道他們的手勢代表什么意思嗎？如

1、停止信號（教官作示范）

2、直行信號（教官作示范）等等一些交通手勢信號。大家下去以后多注意觀察。

（四）下面看一些交通標志 教官拿出圖示，并講解。同學們，你們能正確地說出一些交通標志分別代表什么意思嗎？有的同學說，這些標志跟我們生活并沒多大關系，其實這樣認識是錯誤的，正是因為有了各種各樣的交通標志，我們出行才能更方便，生活才能更便捷，我們自己也能更安全。讓我們一起來，走進我們身邊的交通，了解常用的交通標志和交通規則吧！

最后，教官作總結。大家在路上行走時，多注意觀察、多留心、多學習、多了解。

（五）學員上模擬駕駛室 體驗一下開車。（35-40分鐘）

同學們，下面我們每個人都將成為一名駕駛員，或者說當一次司機，開一次車。體驗司機師傅的辛苦，并掌握駕駛一些簡單的駕駛技術。（教官坐在模擬駕駛室，邊講解邊示范 要求全體營員先觀看演示，再操作體驗）

六、總結與分享（5-10分鐘）

教官發言：全體營員，我們這節課學習了一些交通常識和一點駕駛技術，請大家談談自己的體會和感受。這還遠遠不夠。要想成為一名合格的駕駛員，還須進行培訓，學習，考試等過程后，才可以成為一名駕駛員。

讓營員們談談自己的體驗及感受。

希望大家在以后的生活中，多注意觀察、抽出更多時間學習，收集有用的安全知識，并與同學們一起分享。

七、下課，全體營員在教官指導下按次序離開教室。（1-2分鐘）

第二篇：模擬汽車駕駛

退休老人投資學車之星 走創業之路

相信所有人都有一顆創業致富的心，卻總讓這些想法停留在夢想當中，不敢去邁出實實在在的一步。總有人給自己的不作為找各種各樣的理由，而如今年邁62歲退休老人李中亮加盟學車之星汽車智能駕駛訓練機讓夢想變成實踐。

李中亮退休已經2年了，去年11月，他成功加盟了學車之星汽車智能駕駛訓練機。李中亮講創業并不是因為缺錢：他和老伴每個月退休工資加起來近6000元，他想積累自己的一筆財富。

其實在創業初期，李中亮的老伴是反對的。跟他差不多情況的老年人，大多都是每天喝喝茶、打打麻將，過著簡單、舒適的生活，對他也不理解。

但他說了兩個理由：“這些年，我在不少企業打過工，發現老板對員工都特別苛刻，那時我就在想我要是老板，一定不會這樣，所以我想實現我這個愿望;”“現在都在說大學生畢業就業壓力大，政府對大學生創業扶持的力度相當大，所以我想給他們帶個頭。當然更多的是看到了學車之星駕駛訓練機這個行業的發展前景，能掙到錢。”

學車之星汽車智能駕駛訓練機讓每個學員可以理論付諸于實踐，把更多的時間用在親身駕駛上面，為其以后的安全上路鋪墊了堅實的基礎。可以說經驗是衡量一個司機的標準，學車之星駕駛訓練機，強調經驗積累的駕訓模式，全智能微電腦控制，通過完美的3D成像技術，可展現給駕駛者各式各樣的復雜路況，不管你是想體驗崎嶇的山路，或是顛簸的小道，還是蜿蜒的高速，這都可以一一為你真實呈現。

只要有一顆堅定的創業之心，什么時候創業，擁有什么創業條件都不重要，重要的是你要敢于去行動。學車之星汽車駕駛訓練機加盟，不再擔憂學車難，實現你夢想的大舞臺。

第三篇：汽車模擬駕駛器

學車之星:學車之星輕松學會駕駛

如今學車的人越來越多，駕校都排期讓學車者們學車，這樣學車的效果非常低下，現在有了學車之星輕松解決這個問題，為駕校為學車者都帶來了福音。

學車之星怎么樣?

學車之星怎么樣?學車之星是一種智能模擬駕駛的機器，它能完全滿足學車者一人一機的學習需求，而且沒有時間限制，能讓學車者全身心的投入到學習中。有了學車之星學車者再也不用擔心時間緊張，或者其他事務繁忙而導致學習效率的降低，提供學習效率。學車之星不僅省錢、省時、省心還能提供給學習者很好的學習效果，這是因為學車之星智能模擬駕駛器采用的高科技虛擬駕駛體驗技術，讓學車者體驗真車一樣的感受。

學車之星好不好?

學車之星好不好?學車之星智能駕駛訓練機能輕松裝卸，只需連接電腦即可使用，省錢、省時、省心，無論何時何地進行模擬駕駛，安全學車，克服緊張心理。運用學車之星學習駕駛技巧的時候，你可以在電腦畫面上看到車輛的車速、發動機轉速等，另外還設有車內外的后視鏡。通過學車之星學車者可進行基礎駕駛、九個項目和倒庫、道路訓練等多種類型的安全駕駛訓練。學車之星學車者的學車好幫手，讓學車者輕松學會駕駛。

學車之星學車者的學車神器、學車好幫手，駕校提高教學質量的秘密武器。學車之星智能模擬駕駛器讓學車者輕松學會駕駛，不懼駕照考試。

第四篇：汽車模擬駕駛器體驗

駕駛技能體驗：初中篇

各專業愛好者

基礎模塊：汽車模擬駕駛

體驗地點：模擬駕駛器體驗館（B108座）實際體驗： 知識體驗：

一、駕駛員行車文明與安全

通過體驗，使學員養成安全禮讓、文明駕駛的道德意識。體驗內容：

一個合格的駕駛員，不僅表現在技術的嫻熟上，更重要的是應該具有良好的駕駛作風、作為習慣和道德修養；良好的駕駛人道德，是安全行車的先決條件.（一）、良好的駕駛員要注意自己的道德修養，養成良好的行為習慣；駕駛員之間應該相互學習、互相幫助，取長補短，安全行駛；對其他駕駛員善意提醒，應虛心學習，認真聽取。在一些細小的做法上都要注意良好行為習慣的養成。如：駕駛員在駕駛過程中，將痰吐到隨身攜帶的廢紙中，停車后扔入垃圾箱中；把廢紙和其他廢棄物扔到隨車攜帶的垃圾箱或等車輛停止后扔到到路邊的垃圾箱內；選擇車輛清洗點清洗自己駕駛的車輛時，不僅考慮保持車輛外觀整潔，還要保持周圍的環境整潔等。

（二）、安全禮讓

駕駛員在行車中，經常會遇到違章行駛，占道搶行，強行超車等不文明的駕駛行為。此時，駕駛員應正確處理好有理與無理的關系，要寬容、大度和注意禮讓；經常保持冷靜的心態，“寧可有理讓無理，不可無理對無理”，盡量避免引起事端。

1．發現前方道路或路口賭塞，應按順序減速或停車，等前方路口疏通后或前方車輛開始行駛時，在尾隨繼續行駛。

2．與其他人員發生爭執時，應該耐心分辨，不要帶著情緒駕車。

3．與違章超車和強行占道行駛的車輛應注意避讓。

（三）助人為樂

1．行車中，發現有需要援助的車輛時，應該減速停車，給對方予以幫助。

2．發現其他車輛陷入損壞路段而不能行駛時，應盡力給予幫助。3．遇其他駕駛人向自己詢問路線時，應耐心回答，實事求是。4．發現其他駕駛人行駛的路線不正確時，應及時提醒，耐心回答和解釋。5．前方遇有交通事故，需要幫助時，應減速停車，協助對方，保護事故現場，并立即報警。

6．發現其他駕駛人的車輛有隱患或駕駛操作或方法不正確時，應及時提醒對方，以防止事故的放生。

（四）文明行車

駕駛員在行駛中，必須嚴格遵守法律、法規和規章制度，始終堅持文明駕駛，禮讓行車；做到不開英雄車、冒險車、賭氣車和帶病車。

1.直行車輛，發現前方是紅燈時，在本車道減速停車，等待放行信號。

2.車輛行駛時，發現本車道前方的車輛行駛速度比較慢，應開啟左轉向燈，在不妨礙其他車道車輛行駛的情況下，變更車道超越；也可減速慢行，保持安全距離尾隨其后。

3.車輛行駛時，發現后車示意超車，減速慢性，靠邊行駛，給對方讓出超車空間。

4.超車時，前方車輛不減速，應停止超車，與前方車輛保持安全距離，或減速慢行，或變更車道。

5.超車時，發現前方車輛正在超車，應減速慢行，讓前方車輛先超車。

6.當汽車經過積水路面時，應特別注意減速慢行，以免泥水飛濺到道路兩側行人身上。

7.行駛車輛通過老人或兒童的路段，應減速慢行，確認安全后通過，以免行人受到驚嚇，發生意外。

8.經過不允許鳴喇叭的路段，應注意安全，禁止鳴喇叭；行經沒有禁止鳴喇叭的路段時，駕駛人應盡可能的少鳴喇叭，以免影響其他人群的正常工作。

9． 遠送乘客后，發現車內有乘客遺忘的物品，迅速尋找失主或送交公安部門。

10． 夏天駕駛車輛時，駕駛人不準穿拖鞋，穿拖鞋既不禮貌，也不安全。當與其他人員發生矛盾時，不要急躁，待情緒平靜后再行車。

動手體驗：模擬駕駛器

1、上、下車動作及駕駛姿勢。

2、行車前的車輛檢查與調整。

3、操縱裝置的規范操作方法。

4、綜合復習及考核。體驗目的和要求：

目的是使學員對機動車駕駛有個初步的了解，使學員盡快熟練的掌握，在駕駛機動車時的基本操作方法。

要求：此階段結束后，學員對駕駛機動車的基本操作，能夠達到規范化。離合器、油門踏板、腳制動踏板、方向盤、手制動器等部件，互相配合協調，控制平穩。教學方法及手段：

首先，對機動車的各個部件和功能，進行進一步的介紹，使學員對機動車駕駛有個初步的認識。

1、集中學員觀看多媒體視頻，使學員對機動車駕駛的操作，有個初步的認識。

2、利用模擬駕駛機，對學員進行實操基礎訓練。

3、在模擬訓練中，負責模擬訓練的教練員，開始時要多做講解示范，并把正確的操作方法，不正確的操作方法，在教學時進行比較，使學員能盡快的理解。教學時對容易產生錯誤操作的環節，多設問題，讓學員答，幫助學員加深記憶。多教通俗易懂的解決方法。

4、結合教練員的示范講解，學員進行體會理解，此時教練員要注意發現，學員有無不正規的操作，及時的給予糾正。

5、學員體會理解一段時間，教練員將學員分組進行測試，以便對學員在操作中的，共性問題及時的掌握了解，及時解決。

6、在訓練中可根據學員的掌握快慢，來合理的調整各項目訓練時間的長短，也可把學員分成快慢兩組，進行教學。

二、體驗名稱：汽車起步時的操作方法。

1、體驗目的與要求：

1、熟練掌握起步時的操作方法。

2、掌握起步時的操作要領。

3、熟悉操作時的安全注意事項。

三、體驗重點：起步時的操作方法。

四、體驗難點：判斷離合器“聯動點”及油離配合。

五、體驗方法步驟、主要內容：

（一）課程引入（3—5分鐘），內容：

介紹本課訓練項目、體驗目的與要求，重點與難點。

（二）本課內容（大約10-12分鐘）：

1、汽車起步時的操作要求：平衡、不前沖、不熄火、不跑方向、確保安全。

2、起步時的操作方法：A、起步前的觀察，確保安全；B、起步的操作順序，例如：1踩（離合）、2掛（檔）、3打（方向燈）、4鳴（號）、5緩加油、6半聯動、7松手剎。

3、起步時的操作要領：A按順序操作，B正確運用離合器，C準確感受半聯動，D準確控制“油、離”配合。

4、起步時應注意的安全事項：A有觀察的意識，養成起步前觀察的良好習慣；B向前看，任何情況下不準低頭下看；C確保起步平穩，不前沖、不抖動。

六、倒樁移庫技巧圖解

在c1倒樁移庫技巧圖解中，將c1倒樁移庫技巧分解進行講解，并為大家畫出了行駛軌跡。

倒樁移庫技巧是駕駛員考試中的一項重要科目，無論是C1還是B2都是必考項目，不過略有區別，由于兩者所準駕車型不同，所以考試場地的設置也就略區別了。本文主要講解了c1考試的倒樁移庫技巧。

步驟/方法

1.在考試過程中,考將車輛的行駛軌跡必須按① → ② → ③ →

④ → ⑤ → ⑥ → ⑦這7個軌跡順序行駛,其中每個軌跡都是單向倒將車輛或前進。2.將車輛身出線:在考試過程中考將車輛的任何部分都不能越過A線、C線、D線、F線

3.將車輛輛在完成①、⑤、⑦步驟停止時,將車輛身任何部位垂直投影不得壓、超庫位線B、C、D、E、F。

4.考試期間除按規定線路行駛需改變將車輛行方向（由倒將車輛改前行或反之）而停將車輛外,其余停將車輛為違規停將車輛。5.考試合格標準第7條是指不得在將車輛輛停止時打方向盤。6.樁的桿垂直立于樁的位1、2、3、4、5、6,所有樁的桿等高且比將車輛身高50厘米。

倒乙庫：停將車輛位置應離邊線距1.3米左右最佳。注意事項

?

? 參照c1倒樁移庫技巧圖解，在上車前一定要看車輛距離路邊線的距離、將車輛身是否與邊線平行、輪胎是否回正，然后做出相應的調整。如果超出1.3米的距離就掛倒檔，松手剎，把離合器抬到半聯動，調整好車輛速度。頭往右看一號桿與六號桿，重合時迅速向右打死，望后看，注意看2號桿，讓右后角始終與2號桿保持20厘米距離，進乙庫庫門，進庫時當看到5桿和6桿在將車輛廂擋板左右即將均等位置時，迅速回正，這時根據情況微調。

注意：看5號桿和6號桿在將車輛廂擋板的距離是否均等，往左偏就往左少打方向，反之亦然。倒將車輛可看5號桿與將車輛廂擋板15厘米距離停車。

（1）倒入乙庫（俗稱右鉤）：操作要領：

踩離合器，掛R檔（倒檔）；正常坐姿，扭腰右回頭（不是只扭脖子），見前左①桿與后右⑥桿重合(從駕駛者的角度看)，停車，方向盤右打滿（向右一圈半），繼續走車；看見后風擋玻璃右上角露出前中②桿，停車，方向盤向左打半圈，繼續走車；后風擋玻璃右上角看不到前中②桿時停車，方向盤右打滿，繼續走車；車尾面距離后右⑥桿2拳時，快速停車，方向盤回正（向左一圈半）注1，繼續走車；車后窗右角一半與后中桿重合時，確保車尾不出后中⑤后右⑥桿，停車。（注1：如果是行走中回方向的，在后視鏡中看到前中桿與后中桿重合時開始回方向，回好方向車剛好正）

（2）移庫：操作要領：

移庫時有三個要領，1、前進時盡量往前走，倒退時盡量往后退，只要不碰桿不越線，越近越好，這樣進退的距離就越長，對移庫越有利。

2、打方向盤的速度要快，把方向盤從中間或者某一邊打到另一邊時，車走的距離越短越好。

3、掌握打方向盤的時機，什么時間應該向右打，什么時間應該向左打。

一進：方向盤右打滿，掛1檔，走車至前擋風玻璃左上角與前中桿重合時，停車；方向盤左打滿，走車至車正，方向盤回正（向左一圈半），向前開，確保車頭不碰中桿，停車。（簡記方向：右死左死回正）

一退：方向盤右打滿，掛R檔，走車至車頭右邊與中桿重合時，停車；方向盤左打滿，走車至車正，方向盤回正（向左一圈半），停車。（簡記方向：右死左死回正）

二進：掛1檔，走車調整車位，方向盤打多少就回多少（如右打一圈，左打二圈、再右打一圈），走直線一小段，確保車頭不出前左①桿和前中②桿，停車。（注：如果前面的“一進一退”控制得好，車已完全入另一庫了，就走車直上一小段，不須頂到前桿的）

二退：掛R檔，走車調整車位，微量調整方向盤，車后窗右下角一半與后左桿重合時，停車。確保車尾不出后左④后中⑤桿。（注：如果前面的二進一退控制得好，車已完全入另一庫了，就走車直退到底，千萬別出線！這是為下一步出甲庫多些路程）

（3）出甲庫：操作要領：

方向盤左打一圈，掛1檔，走車至車頭到達前中②前右③桿中間時，停車；將方向盤右打一圈（回正車輪），走車至車左鏡過前右③桿時停車；將方向盤右打一圈，走車至車后門過前中②桿時（或看車頭左前角“遮擋”迎車線時）停車；將方向盤左打滿，走車至車正后停車，方向盤右打一圈半（回正車輪）。

（4）倒入甲庫（俗稱左鉤）： 操作要領：

掛倒檔，扭腰左回頭，走車至前右③桿與后左④桿間還沒重合前，相隔“2拳寬”時，停車，方向盤左打滿，看三角窗，窗外白邊角與前中②桿保持1拳時，停車，方向盤右一圈半（回正車輪）；當車窗商標與前中②桿重合時，停車，方向盤左打滿；當車左側尾面與后中⑤桿相距2拳寬時，停車，方向盤右打一圈半（注2），車頭進入前左①桿與前中②桿后一小段就可停車，不必退得太多，多退可能多錯。（注2：如果是行走中回方向的，在后視鏡中看到前中桿與后中桿重合時開始回方向，回好方向車剛好正）

（5）出甲庫 把車開到始點，樁考完畢。

掛1檔，前進至車身后門過前中②桿停車，將方向盤右打滿，車正后停車，方向盤左打一圈半（回正車輪）。掛空擋，拉手剎。

倒樁速成指南：c1倒樁移庫技巧口訣

一、右側倒庫方向盤口訣（以沒有液壓助力的老式普桑車型為例）：右2，左1，左1（2-1-1）

準備：一踩離合，二掛一檔，慢抬離合啟動

1、從右起點直線倒車，當右窗視線兩個基準柱重合時，方向盤先右打死；

2、左手握門扶手，右手握方向盤，頭伸出左窗向車后看，當車身左后側剛好看到2號桿（中桿）時，方向盤向左回正1圈；

3、當車身與車庫平行時，再方向盤向左回正1圈，使車身回正倒車入庫。通過觀察左后視鏡判斷車位距離，控制腳剎停車。修正：步驟2時，若1圈回正后倒車，車身左后側與2號桿（中桿）距離過小（說明方向打晚了），等車子與車庫平行時再連續回正兩圈倒車入庫。步驟2時，若1圈回正后倒車，車身左后側與2號桿（中桿）距離過大（說明方向打早了），則方向盤向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接著第3步驟。

擴展模塊：通過對移庫的練習，掌握好離合器、油門、剎車三個踏板的配合，為我們進入路面練習做好基礎（進入路面練習模塊）。

培訓方法：理論、演示、實操

培訓評價：

形式：學生學工手冊或證書上填寫指導教師評語，并加蓋機械制造學工基地印章。

內容：評語樣例

XXX同學，在20XX—20XX在本溪市中學生職業體驗學工基地機械制造專業實踐一周，學習期間認真刻苦、勤而好學，圓滿完成XXXX、XXXX、XXXXX等培訓項目，所學技能成績為優/良/中/及，準予結業。

考核模塊： 汽車模擬駕駛器 考核辦法： 過程考核 考核內容：

1、安全知識

2、汽車模擬駕駛（移庫）

第五篇：汽車模擬駕駛實習報告

汽車駕駛實習報告

一、汽車基礎知識

1.汽車的定義

汽車：由自身的動力驅動，具有四個或四個以上車輪的 非軌道

承載的車輛，主要用于：

——載運人員和/或貨物；

——牽引載運人員和/或貨物的車輛；

——特殊用途。

2.汽車主要構造與組成（1）發動機

起動系、點火系、潤滑系、冷卻系、燃料供給系、配氣機構、曲柄連桿機構、機體。

2）底盤

傳動系：離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋。

行駛系：懸架、車輪、車橋、車架。

轉向系：轉向傳動機構、轉向器。

制動系：制動傳動機構、制動器。

（3）電器與電子設備

電器設備：儀表、空調、照明與信號裝置、起動系、汽油發動機點火系、電源（發電機和蓄電池）。

電子設備：自動防盜報警裝置、電控防抱死制動系統、電控自動變速器、電控燃油及微機控制點火系、電控燃油噴射及微機控制點火系。（4）車身

轎車－－三廂式或兩廂式 貨車－－駕駛室和貨箱

3.汽車動力傳遞路線

發動機→離合器→變速器→副變速器→傳動軸→主減速器→差速器→半軸→輪邊減速器→車輪

二、交通法規知識

中華人民共和國道路交通安全法是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率而制定的。

道路交通標志牌

（一）定義：道路交通標志是顯示交通法規及道路信息的圖形符號，它可使交通法規得到形象、具體、簡明的表達，同時還表達了難以用文字描述的內容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設施。適用于公路、城市道路以及一切專用公路，具有法令的性質，車輛、行人都必須遵守。

（二）分類

交通標識牌分為主標志和輔助標志兩大類。主標志

（1）警告標志：警告車輛，行人注意道路前方危險地點的標志。道路交通標志牌

（2）禁令標志：禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。（3）指示標志：指示車輛、行人行進的標志。

（4）指路標志：傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。（5）旅游區標志：提供旅游景點方向、距離的標志。（6）道路施工安全標志：通告道路施工區通行的標志。（7）限速標志：警告車輛減速行駛的標志。輔助標志

附設在主標志下，起輔助說明作用的標志。

（三）常見交通標志

警告標志

(警告車輛、行人注意危險地點的標志）

十字交叉 Ｔ形交叉

Ｔ形交叉

Ｔ形交叉

Ｙ形交叉

環形交叉

上陡坡

窄橋

注意信號燈

傍山險路

隧道 向左急彎路

下陡坡

雙向交通

注意落石

傍山險路

渡口

向右急彎路

兩側變窄

注意行人

注意落石

堤壩路

駝峰橋

反向彎路

右側變窄

注意兒童

注意橫風

堤壩路

路面不平

連續彎路

左側變窄

注意牲畜

易滑

村莊

過水路面

有人看守鐵路道口

左右繞行

禁止通行

禁止大型客車通行

禁止二輪摩托車通行 無人看守鐵路道口

注意非機動車

事故易發路段

慢行

左側繞行

右側繞行

施工

注意危險

禁令標志

禁止駛入

禁止機動車通行

禁止載貨汽車通

禁止三輪機動車

行

通行

禁止小型客車通

禁止汽車拖、掛車

禁止拖拉機通行

禁止農用運輸車

行

通行

通行

禁止某兩種車通

禁止非機動車通

禁止畜力車通行

禁止人力貨運三

行

行

輪車通行

（禁止或限制車輛、行人交通行為的標志）

禁止人力客運三

禁止人力車通行

禁止騎自行車下

禁止騎自行車上

禁止行人通行

輪車通行

禁止向左轉彎

禁止直行和向右轉彎

禁止車輛長時停放

限制軸重

禁止向右轉彎

禁止掉頭

禁止鳴喇叭

限制速度

坡

禁止直行

禁止超車

限制寬度

解除限制速度

坡

禁止向左向右轉

彎

解除禁止超車

限制高度

停車檢查

禁止直行和向左

轉彎

禁止車輛臨時或

長時停放

限制質量

停車讓行

減速讓行 會車讓行

指示標志

（指示車輛、行人行進的標志）

直行

向左和向右轉彎

環島行駛

最低限速

直行車道 向左轉彎

靠右側道路行駛

單行路(向左或向

右)干路先行

直行和右轉合用

車道

向右轉彎

靠左側道路行駛

單行路(直行)

會車先行

分向行駛車道

直行和向左轉彎立交直行和左轉

彎行駛

步行

人行橫道

公交線路專用車

道

直行和向右轉彎

立交直行和右轉

彎行駛

鳴喇叭

右轉車道

機動車行駛

機動車車道 非機動車行駛

非機動車車道

允許掉頭

指路標志

（傳遞道路方向、距離信息的標志）

入口預告 入口預告

入口預告

入口

起點

終點預告 終點提示

終點

下一出口

出口編號預告

出口預告

出口預告（兩個出口）

出口

地點方向 地點方向 地點方向

地點方向 地點距離

電話位置指示 加油站

停車場預告 停車場

道路交通信息 里程牌

合流

收費站預告

收費站

緊急電話

緊急停車帶

服務區預告

停車區預告

爬坡車道

車距確認

百米牌

分流

線形誘導標

旅游區標志

旅游區方向 旅游區距離 問詢處 徒步 索道

野營地

營火

游戲場

騎馬

釣魚

高爾夫球

潛水

游泳

劃船

冬季瀏覽區

滑雪

滑冰

三、駕駛技能總結

駕駛總結

1不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩起步。但遇到高坡起步時，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處于“半聯動”狀態，這時即使松了手剎，松了剎車，車輛也不會溜車。然后緊跟上踩油門，慢抬離合器，松手剎，車輛起步。

2起步這一關鍵步驟完成后，緊接著換二檔時，離合器要快踩慢抬，否則車輛闖動，很不平穩。換三檔時離合器仍要快踩慢抬，到四檔以后就無關緊要了。

3當車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還不用急急忙忙的猛踩剎車。

4在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。

5在雨雪天行車，需要特別注意，不僅要放慢車速，還要提前做好判斷，特別是到路口，必須提前減速，否則到跟前會剎不住車。謹記的是，減速時要“點剎”，防止車輛側滑，雖然很多車都有ABS EBD之類的，遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準備和判斷。

6當我們通過積水較深的路段時，在不知深淺的情況下最好繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門不要松，一定要跟上油門，不能換擋，轟著油門一氣通過。如果換擋，排氣管進水就麻煩了。

7換擋的技巧：以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時機大致如下： 1擋起步：約1500rpm 1擋轉2擋：20km/h 2擋轉3擋：30km/h 3擋轉4擋：40km/h 4擋轉5擋：50km/h 轉入抵擋也是一樣，不要等轉速過低，車輛幾乎沒有力氣時才減擋，這樣會增加引擎負擔。要車輛保持一定的驅動力和速度，減少引擎負擔，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛。

燈光使用

1.“雙閃燈”

燈光標志：紅色三角形標志（見下圖）

用途：

1、由于故障，緊急停車時應開啟“雙閃燈”；

2、大霧、暴雨等惡劣天氣條件下，應開啟“雙閃燈”；

3、路邊臨時停車時，應開啟“雙閃燈”； 作用：警示作用，提醒后車注意避讓，保持車距； 2.“近光燈、遠光燈”

燈光

標

志

：

（見

下

圖）

用途：

1、在城市道路夜晚照明良好的情況下，開啟近光燈；

2、在鄉間公路等無照明的情況下，開啟遠光燈；

3、在晚上過路口等情況，遠光燈、遠光燈交替閃爍，提醒路人或者前方車輛，作用：晚上照明、提醒作用； 注意事項：

1、如跟車，前方車輛使用遠光燈，則后面的車輛應使用近光燈；

2、合理使用遠光燈，城市道路等照明良好的路段，應避免使用遠光燈；

3、會車時，應使用近光燈；

“霧燈”

燈光標志：（見下圖）

用途：

大霧天應開啟霧燈；

作用：增加駕駛員在大霧天的能見度；

注意事項：大霧天開啟霧燈的同時，應同時開啟雙閃燈；

“轉向燈”

燈光標志：操作桿向上抬就是“向右”轉向燈亮；（操作桿向下抬就是“向左”轉向燈亮）見下圖

用途：

1、汽車轉彎時，應開啟轉向燈；

2、汽車掉頭時，應開啟轉向燈；

3、汽車準備靠邊停車時，開啟轉向燈；

4、超車時，開啟轉向燈；

5、變道時，開啟轉向燈；

作用：提醒前方或者后方車輛、行人，自己將要做轉彎、超車等動作了；

四、心得體會