第一篇：淺析工程項(xiàng)目施工中機(jī)械設(shè)備管理論文（模版）

論文關(guān)鍵詞：工程施工機(jī)械設(shè)備管理

論文摘要：結(jié)合近幾年油田公司在管道工程等項(xiàng)目施工過(guò)程中的機(jī)械設(shè)備的使用、管理和維修情況和工程機(jī)械發(fā)展現(xiàn)狀，探討一下在現(xiàn)代工程施工中如何使用、管理好機(jī)械設(shè)備，以發(fā)揮設(shè)備的最大使用潛力。

一、目前國(guó)內(nèi)施工項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀

改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的高速增長(zhǎng)，現(xiàn)代化建設(shè)規(guī)模的空前高漲。僅國(guó)家的“十五“規(guī)劃，在交通運(yùn)輸、水利、水電、建筑、電力通訊及環(huán)保行業(yè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的重點(diǎn)投資多達(dá)20000萬(wàn)億元左右。這些工程都是關(guān)系國(guó)計(jì)民生、造福子孫后代的大事，不僅需要建設(shè)者的聰明才智和辛勤汗水，在科技高度發(fā)展的今天，更需要他們使用好、管理好建設(shè)施工的有力武器—工程機(jī)械。集成化、智能化、機(jī)電液一體化、綠色環(huán)保的工程機(jī)械設(shè)備是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度的基本保障，更是施工企業(yè)實(shí)力的一種體現(xiàn)。

目前，國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工企業(yè)在施工中投入的施工設(shè)備基本上都是來(lái)自于施工企業(yè)自購(gòu)，對(duì)外租用的設(shè)備很少。每個(gè)工程中投入的施工設(shè)備數(shù)量多、種類雜，舊設(shè)備技術(shù)狀況老化，故障多，可靠性差；新設(shè)備技術(shù)含量高，操作、維修技術(shù)要求高，在很大程度上困擾著施工對(duì)于設(shè)備高效率、高可靠性、低成本、環(huán)保的客觀要求。

二、國(guó)內(nèi)施工企業(yè)在項(xiàng)目施工中的機(jī)械設(shè)備管理存在問(wèn)題

結(jié)合近幾年本人在施工過(guò)程中的所見(jiàn)所聞，目前，國(guó)內(nèi)施工企業(yè)在項(xiàng)目施工中的設(shè)備管理普遍存在著以下問(wèn)題。

1.項(xiàng)目經(jīng)理部中設(shè)備管理人員少，配置不合理，且人員綜合素質(zhì)差，缺少精通技術(shù)、懂管理的人員。

2.設(shè)備管理制度不健全、不完善，管理不到位。管理者、操作者職責(zé)、權(quán)力和義務(wù)不清晰，不明確。

3.操作、維修人員技術(shù)素質(zhì)低。

4.設(shè)備技術(shù)資料、檔案不系統(tǒng)，管理混亂。

5.消耗品、易損配件配備不合理，不能滿足施工需求。

6.管理層對(duì)設(shè)備管理重視不夠，只重生產(chǎn)進(jìn)度和施工質(zhì)量，忽視設(shè)備管理。

三、項(xiàng)目施工中的機(jī)械設(shè)備管理措施

無(wú)論從領(lǐng)導(dǎo)到工人，每一個(gè)人都知道施工設(shè)備技術(shù)狀況的好壞對(duì)于項(xiàng)目施工質(zhì)量和進(jìn)度影響有多大，特別是大型專業(yè)化施工設(shè)備，如重型起重機(jī)、盾構(gòu)等常成為影響整體工程進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要想真正管理好施工設(shè)備，保證其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況必須從以下幾個(gè)方面著手： 1.建立健全設(shè)備管理制度，達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)化。要想提高管理水平和質(zhì)量，嚴(yán)格的管理制度必不可少，而且制度必須覆蓋住設(shè)備從選型、采購(gòu)、使用、維修、管理和報(bào)廢的全過(guò)程。要適用、可操作性強(qiáng)。制度一經(jīng)實(shí)施，就要一絲不茍地執(zhí)行。以工程機(jī)械為例，操作手必須每天認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、日常維護(hù)記錄、日發(fā)生費(fèi)用記錄，通過(guò)這三個(gè)記錄，就可以充分了解設(shè)備在使用過(guò)程中的工作小時(shí)、維護(hù)、小修項(xiàng)目和故障情況，并能過(guò)日發(fā)生費(fèi)用記錄的核查、累計(jì)，可以知道設(shè)備周或月度費(fèi)用消耗情況。根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、日常維護(hù)記錄再結(jié)合設(shè)備管理人員定期檢查、巡視情況，管理人員就可以根據(jù)以上實(shí)際情況，參照設(shè)備使用維護(hù)說(shuō)明書的技術(shù)要求，編制下個(gè)月度的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，安排修理作業(yè)。修理作業(yè)也要嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的管理制度，要按照正常的修理工作程序，完成修理之前的技術(shù)檢驗(yàn)、故障分析判斷、解體鑒定、制訂修復(fù)方案，修理過(guò)程要執(zhí)行自檢、專檢記錄的填寫和最終竣工的驗(yàn)收。

2.完善崗位責(zé)任制和工作情況監(jiān)督考評(píng)制度。進(jìn)行月度設(shè)備考核，制定詳細(xì)的考評(píng)程序、獎(jiǎng)懲辦法，并將考評(píng)內(nèi)容與設(shè)備運(yùn)行工作小時(shí)、費(fèi)用消耗、車容車貌、服務(wù)態(tài)度和維修成本等方面進(jìn)行考核。在每次檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)整改通知單的形式，傳達(dá)到操作手或維修人員，限期整改，并到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督完成，并做整改后的驗(yàn)收。

3.加強(qiáng)崗前技能培訓(xùn)和技能考核，培訓(xùn)和考核要有針對(duì)性，合格發(fā)證上崗，不合格下崗淘汰，接受再培訓(xùn)，操作人員上崗或轉(zhuǎn)崗之前都必須按照設(shè)備操作使用說(shuō)明書進(jìn)行專業(yè)化、系統(tǒng)化操作、維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)，并進(jìn)行認(rèn)真的上崗考核，要確保操作人員操作技能熟練、會(huì)維護(hù)設(shè)備、懂設(shè)備的基本原理、熟悉設(shè)備容易出現(xiàn)故障的情況及如何處理等。此外，管理、技術(shù)人員更應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不僅要在理論上充分掌握設(shè)備的性能、操作、維護(hù)規(guī)程和維修技巧，而且要他們對(duì)重點(diǎn)設(shè)備也能熟練操作，在培訓(xùn)時(shí)給操作人員進(jìn)行示范、指導(dǎo)。操作人員素質(zhì)的好壞，直接影響到設(shè)備的使用壽命、施工安全、生產(chǎn)效率，更是企業(yè)生存和發(fā)展的根本。

四、結(jié)束語(yǔ)

要想真正管好設(shè)備，使設(shè)備管理上一個(gè)臺(tái)階，關(guān)鍵是要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視，把設(shè)備管理提高到與工程技術(shù)和質(zhì)量管理同等重要的地位上來(lái)考慮問(wèn)題，避免設(shè)備使用中的短期行為，杜絕施工中搶工期、拼設(shè)備的情況，另外在設(shè)備管理制度的貫徹執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)率先垂范，一視同仁，讓管理制度真正地運(yùn)行起來(lái)，常抓不懈，要在企業(yè)內(nèi)形成設(shè)備管理上軌道，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理規(guī)范化、制度化，提高管理人員、操作人員的高度責(zé)任感，形成愛(ài)崗敬業(yè)、愛(ài)護(hù)設(shè)備、干好工作的良好氛圍，真正從上到下重視、管理好企業(yè)的資產(chǎn)設(shè)備，是企業(yè)生存、發(fā)展的根本所在。

［參考文獻(xiàn)］

［1］王德坤、郎全棟：《汽車運(yùn)用工程學(xué)》，東北林業(yè)大學(xué)教育出版社出版。

［2］易新堤、朱齊平：《進(jìn)口工程機(jī)械使用維修手冊(cè)》，遼寧科學(xué)技術(shù)出版社出版。

第二篇：機(jī)械設(shè)備管理論文

淺談機(jī)械設(shè)備管理

摘要：根據(jù)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的使用、管理和維修情況，尋找工程機(jī)械管理存在的問(wèn)題，進(jìn)而分析機(jī)械設(shè)備在工程施工中如何管理，以避免事故，發(fā)揮出設(shè)備的最大使用潛力。關(guān)鍵詞：設(shè)備管理；機(jī)械

一個(gè)連續(xù)化生產(chǎn)加工企業(yè)，它的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)能否順利完成，以低廉的成本投入創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)滿足社會(huì)的需求，獲取可喜的經(jīng)濟(jì)效益，主要取決于它所使用的設(shè)備性能和當(dāng)前完好狀態(tài)，特別是對(duì)多類多臺(tái)設(shè)備同時(shí)參與集中生產(chǎn)控制的機(jī)械加工廠來(lái)講尤為重要，因此，機(jī)械廠的管理者應(yīng)當(dāng)把機(jī)電設(shè)備管理作為企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中的重中之重，長(zhǎng)抓不懈。加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理的意義在于做好設(shè)備日常的維護(hù)保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，減少設(shè)備事故率，減少維修投入，使設(shè)備性能得以充分發(fā)揮，從而保證生產(chǎn)安全順利運(yùn)行。

一． 工作中機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題

1． 機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng)目部，生產(chǎn)管理人員對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)比較缺乏，而操作手對(duì)施工技術(shù)所知甚少，處于施工被動(dòng)或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。

2． 施工任務(wù)繁重，工作環(huán)境惡劣

在工程施工過(guò)程中，由于工期短，同時(shí)，不少項(xiàng)目為了降低施工成本，雖然面臨很大的工作任務(wù)量，投入的施工機(jī)械數(shù)量卻不多，完全靠少數(shù)機(jī)械設(shè)備加班作業(yè)來(lái)完成施工任務(wù)，在一定程度上造成了機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有些時(shí)候甚至在帶病作業(yè)，極大地影響了機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能狀況與使用壽命，加速了機(jī)械設(shè)備的老化。3.人員素質(zhì)不高，培訓(xùn)少

施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊，很多操作人員本身文化層次較低，又加之沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗，先上崗操作一段時(shí)間，再去補(bǔ)辦一個(gè)操作證的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。更有甚者，個(gè)別操作人員在有事離開(kāi)時(shí)，隨便叫一個(gè)對(duì)本機(jī)械而言沒(méi)有操作經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)代班。施工現(xiàn)場(chǎng)也是到了非用不可的時(shí)候才去尋求相應(yīng)的操作人員；為了應(yīng)急，不少施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)隨意叫一個(gè)略懂一二但沒(méi)有受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)（當(dāng)然也不具有操作證）的人員來(lái)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作，然后通過(guò)某種渠道去搞一本操作證來(lái)應(yīng)付檢查。而對(duì)操作人員的實(shí)際培訓(xùn)工作卻做得很不夠。4.老舊設(shè)備更新不及時(shí)

一臺(tái)陳舊的設(shè)備，已經(jīng)喪失了工作的機(jī)械可靠性（可靠性是指機(jī)器或其零部件在規(guī)定的使用條件下和使用期限內(nèi)，執(zhí)行規(guī)定功能而不出現(xiàn)故障的能力），顯然，此時(shí)機(jī)械設(shè)備已經(jīng)超出了規(guī)定的使用條件和規(guī)定期限，執(zhí)行功能是否會(huì)出現(xiàn)故障已經(jīng)不可預(yù)料，這就造成設(shè)備故障率高，維修成本大，易發(fā)生安全事故 5.管理層對(duì)設(shè)備管理重視不夠，只重生產(chǎn)進(jìn)度和施工質(zhì)量，忽視設(shè)備管理。

二.機(jī)械設(shè)備管理措施

1.落實(shí)包機(jī)制

包機(jī)制就是指生產(chǎn)工人對(duì)機(jī)器設(shè)備包使用、包維護(hù)、包壽命的一項(xiàng)責(zé)任制度。具體做法是：各單位根據(jù)所管屬設(shè)備的特點(diǎn)，確定每臺(tái)設(shè)備的包機(jī)責(zé)任人（個(gè)人或班組），包機(jī)設(shè)備區(qū)域設(shè)置原則：包機(jī)人技能水平、設(shè)備特性、設(shè)備所處工藝環(huán)節(jié)位置、便于日常巡檢。制度主要內(nèi)容包括：

⑴包機(jī)人對(duì)分管的設(shè)備必須經(jīng)常定期檢查，了解設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑情況，及時(shí)排除隱患，并詳細(xì)記錄檢修情況。

⑵包機(jī)執(zhí)行檢修人員和運(yùn)轉(zhuǎn)人員聯(lián)合包機(jī)，各自按分工范圍進(jìn)行工作，共同對(duì)分管設(shè)備的完好率、事故率、檢修率負(fù)責(zé)，運(yùn)行人員在業(yè)務(wù)上受檢修人員指導(dǎo)。

⑶司機(jī)對(duì)自己看管的設(shè)備要精心維護(hù)、保養(yǎng)并隨時(shí)向檢修工反映設(shè)備的情況。

⑷包機(jī)人對(duì)設(shè)備存在的問(wèn)題及時(shí)處理，處理不了的向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并儲(chǔ)備一部分常用的材料和備件。

⑸包機(jī)人對(duì)違反規(guī)程的操作者有權(quán)制止，當(dāng)設(shè)備有問(wèn)題繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)將會(huì)出現(xiàn)重大事故時(shí)，有權(quán)報(bào)告調(diào)度后停止運(yùn)行。

⑹各包機(jī)人和司機(jī)每月的獎(jiǎng)金，與其所管轄設(shè)備的完好狀態(tài)、使用率、事故率掛勾。2.設(shè)備維護(hù)檢修制度

⑴、設(shè)備的常規(guī)檢查：由包機(jī)人負(fù)責(zé)（包機(jī)人休班由班組臨時(shí)指定人負(fù)責(zé)），檢查內(nèi)容有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、電流、電壓、壓力溫升、部件緊固和密封情況、噪聲、易損件磨損、整機(jī)動(dòng)作可靠性、性能發(fā)揮情況、潤(rùn)滑狀態(tài)、安全設(shè)施等。上述檢查按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，檢查結(jié)果和處理結(jié)果要有詳細(xì)記錄。

⑵、隱患排查：除包機(jī)人日常排查外，每周檢修班組對(duì)所管轄設(shè)備全面檢查一次和重點(diǎn)工藝設(shè)備進(jìn)行兩次重點(diǎn)檢查，每半月車間（科）組織全面檢查一次，廠每月組織抽查一次，對(duì)查出的問(wèn)題限期整改、不留尾巴，力爭(zhēng)把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中，并制定嚴(yán)格考核，突出的問(wèn)題在相應(yīng)范圍內(nèi)通報(bào)。

⑶、設(shè)備保養(yǎng)：在開(kāi)車前后進(jìn)行，在不違反《安全規(guī)程》的前提下，也可在生產(chǎn)中進(jìn)行。要求保證設(shè)備運(yùn)行環(huán)境清潔，設(shè)備潤(rùn)滑按計(jì)劃周期進(jìn)行，減速機(jī)（含油冷滾筒）、激振器、液壓系統(tǒng)的定期清洗更換等，并保證使用油品牌正確、油質(zhì)合格。

⑷、設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修：設(shè)備的大、中、小修均執(zhí)行計(jì)劃?rùn)z修，設(shè)備管理部門在每月20日前完成下月的檢修計(jì)劃；每季度最后一個(gè)月的20日編制完成下一季度的檢修計(jì)劃；在10月底完成下一的檢修計(jì)劃。維修單位一般利用生產(chǎn)空閑時(shí)間按計(jì)劃組織進(jìn)行檢修，確實(shí)需求時(shí)間較長(zhǎng)的，由廠依據(jù)計(jì)劃和實(shí)施方案確定時(shí)間組織進(jìn)行。

⑸、設(shè)備的定期檢測(cè)：包括各種儀表按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)定，小型電器絕緣檢查等等。3.設(shè)備事故處理與追查

凡因檢查、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)和操作等原因，造成機(jī)電設(shè)備損壞，不能正常運(yùn)行而導(dǎo)致系統(tǒng)停產(chǎn)1小時(shí)或設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失1000元以上者定為機(jī)電事故，要進(jìn)行追查落實(shí)責(zé)任人和制定整改防范措施。

⑴事故責(zé)任劃分原則

①、凡屬于設(shè)備外部能夠發(fā)現(xiàn)的隱患部位、而未檢查、未發(fā)現(xiàn)或未反映、未處理，最終發(fā)生事故的，由使用單位承擔(dān)主要責(zé)任；

②、已發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并及時(shí)向維修單位反映，但維修單位未及時(shí)采取任何防范措施或措施不力，未徹底消除設(shè)備隱患而造成事故的由維修單位主要承擔(dān)責(zé)任。

③、因設(shè)備內(nèi)部隱患導(dǎo)致的事故由維修單位承擔(dān)主要責(zé)任。④、因設(shè)備檢修質(zhì)量原因，在設(shè)備質(zhì)量考察期內(nèi)（大修3個(gè)月，中修2個(gè)月，小修1個(gè)月）的由設(shè)備維修單位承擔(dān)主要責(zé)任，在質(zhì)量考察期以外的按其他條款執(zhí)行。

⑤、因設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、潤(rùn)滑工作跟不上導(dǎo)致的責(zé)任事故，由承擔(dān)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、潤(rùn)滑工作的單位或個(gè)人承擔(dān)。

⑥、若屬于材料備件質(zhì)量原因造成事故，由安檢會(huì)同有關(guān)部門鑒定確定等等。

⑵、事故搶修與處理

①、事故發(fā)生后，設(shè)備使用、維護(hù)等相關(guān)單位應(yīng)立即到事故現(xiàn)場(chǎng)，了解情況并參與事故處理和過(guò)程監(jiān)督，為正確采取措施和劃分責(zé)任提供依據(jù)。②、事故發(fā)生后，主要責(zé)任單位負(fù)責(zé)起草事故報(bào)告，在48小時(shí)內(nèi)交安檢和分管廠領(lǐng)導(dǎo)各一份，報(bào)告內(nèi)容有事故經(jīng)過(guò)、原因分析、落實(shí)責(zé)任、和防范措施。

③、責(zé)任單位交上報(bào)告后，屬于一般事故由安檢會(huì)同有關(guān)單位進(jìn)行事故分析處理，重大事故，由分管廠領(lǐng)導(dǎo)召開(kāi)事故分析會(huì)研究處理。

4.建立機(jī)電例會(huì)制度

每月下旬由廠工程師組織召開(kāi)一次機(jī)電例會(huì)，內(nèi)容包括：廠設(shè)備管理部門分析當(dāng)月設(shè)備管理情況、計(jì)劃采購(gòu)落實(shí)情況、設(shè)備檢查完好情況和下月機(jī)電設(shè)備管理要求；各車間（科）設(shè)備檢修情況及材料需求情況；供應(yīng)部門組織貨源情況和對(duì)使用單位的考核情況；安檢部門對(duì)設(shè)備事故處理情況和下月設(shè)備安全運(yùn)行要求；各車間機(jī)電管理經(jīng)驗(yàn)交流等。

5.設(shè)備安裝驗(yàn)收

設(shè)備安裝是否按規(guī)定進(jìn)行，保證質(zhì)量直接關(guān)系到以后設(shè)備性能的發(fā)揮，維護(hù)量的大小、事故發(fā)生率，設(shè)備安裝作為設(shè)備管理的首要環(huán)節(jié)，管理者應(yīng)引起足夠的重視。各項(xiàng)施工項(xiàng)目均應(yīng)有詳細(xì)的記錄，較大的項(xiàng)目應(yīng)有施工方案，明確施工、技術(shù)、質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)人，參加人員應(yīng)了解施工內(nèi)容、掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)參數(shù)。施工完畢后，設(shè)備空負(fù)荷、重負(fù)荷運(yùn)行28小時(shí)以后，一切正常后組織驗(yàn)收，辦理移交手續(xù)（包括技術(shù)資料）。

6.設(shè)備技術(shù)改造

企業(yè)的生存發(fā)展離不開(kāi)創(chuàng)新突破，隨著生產(chǎn)工藝的變化和設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的不合理之處，就要對(duì)設(shè)備技術(shù)改造，要敢于采用新技術(shù)、新辦法、新材料，制定小改小革評(píng)定辦法，每月組織各單位工程技術(shù)人員對(duì)全廠的技改項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)比，對(duì)突出有功的技術(shù)人員進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，促使廣大職工獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，充分挖潛。

7.設(shè)備選型采購(gòu)與外修

⑴、設(shè)備采購(gòu)（包括備件）：計(jì)劃要求準(zhǔn)確可靠，在保證性能的情況下力爭(zhēng)通用性，在選型上注意可靠、先進(jìn)，采購(gòu)過(guò)程中把握住質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格入庫(kù)前驗(yàn)收，不合格品堅(jiān)決不用。

⑵、設(shè)備外修：送修必須經(jīng)總工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)行，選擇維修單位要保證長(zhǎng)期可靠，修復(fù)的設(shè)備要進(jìn)過(guò)維修單位、廠管理單位、設(shè)備使用單位三方同時(shí)對(duì)質(zhì)量嚴(yán)格驗(yàn)收合格才能入庫(kù)。

8.設(shè)備技術(shù)檔案

設(shè)備的技術(shù)資料包括設(shè)備安裝圖紙、運(yùn)行檢修記錄、事故處理、改造等等，它是設(shè)備的管理的一個(gè)重要組成部分，它完整的保存，可以為設(shè)備運(yùn)行性能分析、總結(jié)出事故規(guī)律、備件需要組織時(shí)間、摸索維修經(jīng)驗(yàn)等提供幫助。

9.維修人員培養(yǎng)

設(shè)備管理離不開(kāi)一支維修隊(duì)伍，管理者要對(duì)維修人員不斷的進(jìn)行培訓(xùn)提高，方法可以采用職工相互自學(xué)、競(jìng)賽、送廠方培訓(xùn)相結(jié)合的多種方式，使個(gè)人技能提高才能有效的發(fā)現(xiàn)隱患，減少事故率。另外，及時(shí)為維修人員配備維修工具，檢修時(shí)巧干不蠻干，避免維修時(shí)造成設(shè)備損壞。三．工作中的機(jī)械管理

1．項(xiàng)目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。2．操作手要服從項(xiàng)目安排，結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。

3．操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀況，及時(shí)排

除各種隱患，杜絕因油水等問(wèn)題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4．操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過(guò)時(shí)保養(yǎng)，使機(jī)械保持良

好的工作狀態(tài)。

5．機(jī)械的易損件應(yīng)做好儲(chǔ)備，避免因構(gòu)件周期過(guò)長(zhǎng)影響施工。

四．相關(guān)管理制度

1． 設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)

2． 設(shè)備檢修規(guī)程措施 3． 設(shè)備檢修周期規(guī)定 4． 機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5． 制度落實(shí)獎(jiǎng)懲辦法 6． 小改小革評(píng)比辦法

結(jié)束語(yǔ)

要想真正管好機(jī)械設(shè)備，使機(jī)械設(shè)備管理上一個(gè)臺(tái)階，關(guān)鍵是要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視，把設(shè)備管理提高到與工程技術(shù)和質(zhì)量管理同等重要的地位上來(lái)考慮問(wèn)題，避免設(shè)備使用中的短期行為，杜絕施工中搶工期、拼設(shè)備的情況，另外在設(shè)備管理制度的貫徹執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)率先垂范，一視同仁，讓管理制度真正地運(yùn)行起來(lái)，常抓不懈，要在企業(yè)內(nèi)形成設(shè)備管理上軌道，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理規(guī)范化、制度化，提高管理人員、操作人員的高度責(zé)任感，形成愛(ài)崗敬業(yè)、愛(ài)護(hù)設(shè)備、干好工作的良好氛圍，真正從上到下重視、管理好企業(yè)的資產(chǎn)設(shè)備，是企業(yè)生存、發(fā)展的根本所在。

第三篇：機(jī)械設(shè)備管理論文

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工程機(jī)械管理淺談

論文摘要：根據(jù)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的使用、管理和維修情況，尋找工程機(jī)械管理存在的問(wèn)題，進(jìn)而分析機(jī)械設(shè)備在工程施工中如何管理，以避免事故，發(fā)揮出設(shè)備的最大使用潛力。

論文關(guān)鍵詞：

施工、機(jī)械設(shè)備管理

緒論

近年來(lái)，隨著我國(guó)市政事業(yè)的發(fā)展，市政工程逐步向大型化、機(jī)械化、縮短工期的方向發(fā)展。由于施工技術(shù)的進(jìn)一步提高，機(jī)械化施工的范圍有了迅速的擴(kuò)大,這種變化使建筑施工行業(yè)必須加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理力度。

1.1 機(jī)械設(shè)備管理的基本任務(wù)是：合理裝備、安全使用、服務(wù)生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高生產(chǎn)效益，取得良好經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造條件。

1.2機(jī)械設(shè)備管理的基本原則是：尊重科學(xué)、規(guī)范管理、安全第一、預(yù)防為主。項(xiàng)目施工中機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題

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qq 42738359 2.1 機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng)目部，生產(chǎn)管理人員對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)比較缺乏，而操作手對(duì)施工技術(shù)所知甚少，處于施工被動(dòng)或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。

2.2 施工任務(wù)繁重，工作環(huán)境惡劣

在工程施工過(guò)程中，由于工期短，同時(shí)，不少項(xiàng)目為了降低施工成本，雖然面臨很大的工作任務(wù)量，投入的施工機(jī)械數(shù)量卻不多，完全靠少數(shù)機(jī)械設(shè)備加班作業(yè)來(lái)完成施工任務(wù)，在一定程度上造成了機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有些時(shí)候甚至在帶病作業(yè)，極大地影響了機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能狀況與使用壽命，加速了機(jī)械設(shè)備的老化。2.3 人員素質(zhì)不高，培訓(xùn)少

施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊，很多操作人員本身文化層次較低，又加之沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗，先上崗操作一段時(shí)間，再去補(bǔ)辦一個(gè)操作證的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。更有甚者，個(gè)別操作人員在有事離開(kāi)時(shí)，隨便叫一個(gè)對(duì)本機(jī)械而言沒(méi)有操作經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)代班。施工現(xiàn)場(chǎng)也是到了非用不可的時(shí)候才去尋求相應(yīng)的操作人員；為了應(yīng)急，不少施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)隨意叫一個(gè)略懂一二但沒(méi)有受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)（當(dāng)然也不具有操作證）的人員來(lái)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作，然后通過(guò)某種渠道去搞一本操作證來(lái)應(yīng)付檢查。而對(duì)操作人qq 42738359

qq 42738359 員的實(shí)際培訓(xùn)工作卻做得很不夠。

2.4 老舊設(shè)備更新不及時(shí)

一臺(tái)陳舊的設(shè)備，已經(jīng)喪失了工作的機(jī)械可靠性（可靠性是指機(jī)器或其零部件在規(guī)定的使用條件下和使用期限內(nèi)，執(zhí)行規(guī)定功能而不出現(xiàn)故障的能力），顯然，此時(shí)機(jī)械設(shè)備已經(jīng)超出了規(guī)定的使用條件和規(guī)定期限，執(zhí)行功能是否會(huì)出現(xiàn)故障已經(jīng)不可預(yù)料，這就造成設(shè)備故障率高，維修成本大，易發(fā)生安全事故

2.5 管理層對(duì)設(shè)備管理重視不夠，只重生產(chǎn)進(jìn)度和施工質(zhì) 量，忽視設(shè)備管理。機(jī)械設(shè)備管理措施

機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況的好壞對(duì)于項(xiàng)目施工質(zhì)量和進(jìn)度有著巨大的影響，特別是大型專業(yè)化施工設(shè)備，如混凝土攪拌機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和混凝土罐車等常成為影響整體工程進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要想真正管理好機(jī)械設(shè)備，以避免事故，發(fā)揮出設(shè)備的最大使用潛力，保證其經(jīng)常處于良好的工作狀況必須從以下幾個(gè)方面著手：

3.1 建立健全設(shè)備管理制度，達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)化

要想提高管理水平和質(zhì)量，嚴(yán)格的管理制度必不可少，qq 42738359

qq 42738359 而且制度必須覆蓋住設(shè)備從選型、采購(gòu)、使用、維修、管理和報(bào)廢的全過(guò)程。要適用、可操作性強(qiáng)。制度一經(jīng)實(shí)施，就要一絲不茍地執(zhí)行。操作手必須每天認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、日常維護(hù)記錄、日發(fā)生費(fèi)用記錄，通過(guò)這三個(gè)記錄，就可以充分了解設(shè)備在使用過(guò)程中的工作小時(shí)、維護(hù)、小修項(xiàng)目和故障情況。根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、日常維護(hù)記錄再結(jié)合設(shè)備管理人員定期檢查、巡視情況，管理人員就可以根據(jù)以上實(shí)際情況，參照設(shè)備使用維護(hù)說(shuō)明書的技術(shù)要求，編制下個(gè)月度的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，安排修理作業(yè)。修理作業(yè)也要嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的管理制度，要按照正常的修理工作程序，完成修理之前的技術(shù)檢驗(yàn)、故障分析判斷、解體鑒定、制訂修復(fù)方案，修理過(guò)程要執(zhí)行自檢、專檢記錄的填寫和最終竣工的驗(yàn)收。此外，要注意對(duì)設(shè)備的季節(jié)性維護(hù)。持續(xù)高溫，設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，需要注意溫度過(guò)高的問(wèn)題，防止設(shè)備燃燒和毀壞；寒冷冬季，要提前更換冬季用油，進(jìn)行冬季維護(hù)，保證設(shè)備在冬季能夠正常運(yùn)行。

3.2 完善崗位責(zé)任制和工作情況監(jiān)督考評(píng)制度

進(jìn)行月度設(shè)備考核，制定詳細(xì)的考評(píng)程序、獎(jiǎng)懲辦法，并對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工作小時(shí)、費(fèi)用消耗、車容車貌、服務(wù)態(tài)度和維修成本等方面進(jìn)行考核。在每次檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)傳達(dá)到操作手或維修人員，限期整改，并到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督完成，并做整改后的驗(yàn)收。

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qq 42738359 3.3 加強(qiáng)崗前技能培訓(xùn)

操作人員上崗或轉(zhuǎn)崗之前都必須按照設(shè)備操作使用說(shuō)明書進(jìn)行專業(yè)化、系統(tǒng)化操作、維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)，并進(jìn)行認(rèn)真地上崗考核，要確保操作人員操作技能熟練、會(huì)維護(hù)設(shè)備、懂設(shè)備的基本原理、熟悉設(shè)備容易出現(xiàn)故障的情況及如何處理等。操作人員素質(zhì)的好壞，直接影響到設(shè)備的使用壽命、施工安全、生產(chǎn)效率，更是企業(yè)生存和發(fā)展的根本。3.4 老舊設(shè)備淘汰

隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)年限的增長(zhǎng)，機(jī)械設(shè)備使用時(shí)間的增多，機(jī)械設(shè)備大多使用壽命越來(lái)越短。這個(gè)時(shí)候，我們要及時(shí)地引進(jìn)新設(shè)備，淘汰舊設(shè)備，不能抱絲毫僥幸心理去繼續(xù)使用。為此，需制定以下機(jī)械設(shè)備淘汰與報(bào)廢的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：①到設(shè)備使用年限，折舊已提足，技術(shù)性能已達(dá)不到國(guó)家規(guī)定和安全操作規(guī)程要求的。②因事故等原因設(shè)備主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴(yán)重，無(wú)修復(fù)可能或修復(fù)費(fèi)用超過(guò)更新設(shè)備價(jià)60%的。③能耗高，效率低，污染嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)效益差，技術(shù)改造又不經(jīng)濟(jì)的。④國(guó)家和有關(guān)部門規(guī)定淘汰的。⑤自制非標(biāo)準(zhǔn)專用設(shè)備，無(wú)繼續(xù)使用價(jià)值的。

對(duì)于達(dá)到以上任一報(bào)廢條件的機(jī)械設(shè)備，都要毫不猶豫地予以淘汰。堅(jiān)持這樣做，確實(shí)有效控制了機(jī)械事故的發(fā)生。施工中的機(jī)械管理

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qq 42738359 4.1 項(xiàng)目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn) 行調(diào)配。

4.2 操作手要服從項(xiàng)目安排，結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。4.3 操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀 況，及時(shí)排除各種隱患，杜絕因油水等問(wèn)題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4.4 操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過(guò)時(shí)保養(yǎng)，使機(jī) 械保持良好的工作狀態(tài)。

4.5 機(jī)械的易損件應(yīng)做好儲(chǔ)備，避免因構(gòu)件周期過(guò)長(zhǎng)影響施 工。

結(jié)束語(yǔ)

要想真正管好機(jī)械設(shè)備，使機(jī)械設(shè)備管理上一個(gè)臺(tái)階，關(guān)鍵是要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視，把設(shè)備管理提高到與工程技術(shù)和質(zhì)量管理同等重要的低位上來(lái)考慮問(wèn)題，避免設(shè)備使用中的短期行為，杜絕施工中搶工期、拼設(shè)備的情況，另外在設(shè)備管理制度的貫徹執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)率先垂范，一視同仁，讓管理制度真正地運(yùn)行起來(lái)，常抓不懈，要在企業(yè)內(nèi)形成設(shè)備管理上軌道，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理規(guī)范化、制度化，提高管理人員、操作人員的高度責(zé)任感，形成愛(ài)崗敬業(yè)、愛(ài)護(hù)設(shè)備、干好工作的良好氛圍，真正從上到下重視、管理好企業(yè)的資產(chǎn)設(shè)備，是企業(yè)生存、發(fā)展的根本所在。

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第四篇：高速公路工程中機(jī)械設(shè)備管理論文

高速公路工程中的機(jī)械設(shè)備管理的必要性和迫切性

眾所周知，我國(guó)高速公路的機(jī)械設(shè)備的整體水平還較為落后，與高速公路快速的發(fā)展趨勢(shì)相比略顯捉襟見(jiàn)肘，尤其突出的反映在與此相關(guān)的機(jī)械設(shè)備落后的問(wèn)題上。并且，隨著時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)大量引入國(guó)外先進(jìn)工程機(jī)械設(shè)備，這就帶來(lái)另一個(gè)迫在眉睫的問(wèn)題：怎么對(duì)其進(jìn)行管理，以提高使用效率和效益，實(shí)現(xiàn)其功能發(fā)揮最大化？這一問(wèn)題迅速在機(jī)械設(shè)備管理部門內(nèi)部得到廣泛討論。高速公路工程中的機(jī)械設(shè)備管理目前存在的問(wèn)題

2.1陳舊落后的粗放管理思維仍然大行其道

工作條件、環(huán)境以及工藝是高速公路施工項(xiàng)目中最重要的三大因素[2]。隨著項(xiàng)目建設(shè)的國(guó)際化程度越來(lái)越高，施工采用的機(jī)械設(shè)備也會(huì)不斷與時(shí)俱進(jìn)。然而，有了新的設(shè)備卻沒(méi)有與之配套的先進(jìn)管理觀念，使得這一問(wèn)題的產(chǎn)生讓人感慨不已——重復(fù)購(gòu)置是當(dāng)前大多數(shù)企業(yè)都存在的重要問(wèn)題。機(jī)械生產(chǎn)能效低、使用效率低也使得好的設(shè)備難以發(fā)揮其應(yīng)有的效能，造成資源浪費(fèi)現(xiàn)象?？偠灾?，“重購(gòu)置+輕管理”的粗放型管理思維如若不加以改正，終會(huì)使得工程質(zhì)量品質(zhì)難以提升。

2.2管理人員專業(yè)水準(zhǔn)不足

管理人員的專業(yè)水準(zhǔn)是保證項(xiàng)目開(kāi)展和實(shí)施無(wú)障礙的點(diǎn)睛之處。但令人失望的是，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的專業(yè)人員教育培養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上設(shè)備技術(shù)的提升速度，由此使得許多施工方設(shè)備管理人員存在專業(yè)技能不熟悉、專業(yè)知識(shí)太過(guò)陳舊不對(duì)口的問(wèn)題。最關(guān)鍵的是，這一弊病似乎并沒(méi)有引起上層領(lǐng)導(dǎo)的過(guò)多重視，領(lǐng)導(dǎo)仍舊把注意力放在技術(shù)升級(jí)、設(shè)備更新上，注重眼前利益而忽視了長(zhǎng)遠(yuǎn)打算和計(jì)劃，忽視了相關(guān)管理人員的專業(yè)水平提升，不進(jìn)行專業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)，所以會(huì)在現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)大量施工單位采用非專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備的使用和管理"。長(zhǎng)此以往，機(jī)械設(shè)備無(wú)法獲得應(yīng)有的保養(yǎng)和維護(hù)，安全隱患隨之沓來(lái)。

2.3對(duì)設(shè)備維護(hù)的資金投入過(guò)少

我們都知道，好馬配好鞍，相應(yīng)的設(shè)備也應(yīng)該配備相應(yīng)的保養(yǎng)方案。然而，我們只能看見(jiàn)公路等級(jí)在這幾年里不斷提升，但卻看不到公路施工水平和機(jī)械維修保養(yǎng)等級(jí)也一同“繁榮向上”。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的最主要原因是施工單位對(duì)機(jī)械設(shè)備的資金投入不足，以至于在計(jì)提設(shè)備折舊費(fèi)用時(shí)不能按照規(guī)定足額提取。就是我們通常所說(shuō)的“報(bào)廢設(shè)備”不僅沒(méi)能去到它該在的地方，還堅(jiān)持年邁的殘軀奮戰(zhàn)在公路一線，不僅僅造成了后期更加高昂的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，最重要的是，使得不安全因素呈指數(shù)型增長(zhǎng)。

2.4不科學(xué)的配置帶來(lái)低下的利用率

在公路施工及后期維修保養(yǎng)過(guò)程中，部分企業(yè)仍處于“舍不得舊物件”的狀態(tài)，對(duì)舊設(shè)備依依不舍，沒(méi)能及時(shí)更換新設(shè)備。一旦有上級(jí)檢查或者出現(xiàn)安全事故，卻又急于添置，盲目購(gòu)買，不僅浪費(fèi)金錢，還降低了設(shè)備的利用率，置安全于不顧。購(gòu)買了新產(chǎn)品后，卻因?yàn)樯鲜龅乃季S固化問(wèn)題，使得新設(shè)備得不到有效的維護(hù)與保養(yǎng)，最終效能減退，品質(zhì)沒(méi)有保證，最終形成名副其實(shí)的“死機(jī)”。

2.5單位內(nèi)部上層統(tǒng)籌規(guī)劃意識(shí)淡薄

不僅僅出現(xiàn)在公路管理領(lǐng)域，其他領(lǐng)域中也多見(jiàn)這種管理部門各部分“各自為政”、難以做到調(diào)配統(tǒng)一的問(wèn)題。這就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備不能按照施工需要被合理的統(tǒng)籌安排。沒(méi)有合理的方案施行于施工中，施工自然變得沒(méi)有預(yù)期完美。并且還會(huì)出現(xiàn)“資源閑置”與“資源緊缺”的可笑矛盾，全部來(lái)源于上層統(tǒng)籌規(guī)劃落實(shí)不到位。高速公路工程中的機(jī)械設(shè)備管理可采取的改進(jìn)措施

3.1科學(xué)組織，積極籌劃

項(xiàng)目部成立前就應(yīng)該做好全面的機(jī)械設(shè)備購(gòu)置、使用、檢查、修理、維護(hù)、報(bào)廢機(jī)制，此方案需要經(jīng)過(guò)專家組研討和試驗(yàn)成功才可立項(xiàng)。項(xiàng)目部成立后應(yīng)立即落實(shí)該項(xiàng)機(jī)制，根據(jù)項(xiàng)目的大小做好組織計(jì)劃，安排包括租賃設(shè)備在內(nèi)的所有進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃和機(jī)械總量控制，做到及時(shí)上報(bào)，主動(dòng)匯報(bào)自己的組織計(jì)劃，落實(shí)要求，并深入了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，做到堅(jiān)決不讓質(zhì)量不合格產(chǎn)品進(jìn)入工程使用[3]。

3.2強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行機(jī)械設(shè)備監(jiān)理制度

著重處理施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械管理工作，采取機(jī)械設(shè)備社會(huì)監(jiān)理制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的管理與檢查，做到有章可循，有違必究！日常按時(shí)定點(diǎn)做好檢查和維護(hù)，對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行清晰地劃分和定義，一旦出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、及時(shí)處理，對(duì)存在安全隱患的設(shè)備絕不輕易馬虎處理，一切以安全為第一要義。

3.3統(tǒng)籌兼顧，按照變動(dòng)因素及時(shí)調(diào)整設(shè)備監(jiān)管

處理好施工任務(wù)與機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力與材料供應(yīng)這四者之間的動(dòng)態(tài)平衡，科學(xué)合理地安排機(jī)械設(shè)備的作業(yè)[4]。這就要求在施工過(guò)程中，考慮進(jìn)度、天氣等因素的影響，及時(shí)掌握機(jī)械設(shè)備的需求量的動(dòng)態(tài)變化，組織機(jī)械施工要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量要求和機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力，結(jié)合天氣情況，隨時(shí)隨地對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。一旦使用數(shù)量發(fā)生變化，立即作出組合的相應(yīng)的調(diào)整，及時(shí)反饋，以確保不可靠因素降到最低。

3.4提高管理和操作人員的專業(yè)水準(zhǔn)

施工及管理單位都應(yīng)該抓好精神文明建設(shè)，提高工程所需的技術(shù)工種以及管理人員的專業(yè)技能素質(zhì)。從頂層設(shè)計(jì)入手，對(duì)那些懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、肯奉獻(xiàn)的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)并將其分配在重要的帶頭崗位；對(duì)那些專業(yè)技能不足或者專業(yè)思維過(guò)時(shí)的人員要及時(shí)開(kāi)展短期培訓(xùn)，確保其符合新時(shí)代下的要求，提高其管理能力和操作技能。最終需要呈現(xiàn)出“懂原理、懂構(gòu)造、懂用途”以及“會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)”的專業(yè)員工素養(yǎng)和精神面貌，以適應(yīng)現(xiàn)代化管理的要求。小結(jié)

隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)蒸蒸日上，自然而然的，我國(guó)高速公路建造行業(yè)會(huì)對(duì)筑路機(jī)械的要求也不斷提高，有目共睹，機(jī)械設(shè)備的高效管理成為該領(lǐng)域亟待解決的重要問(wèn)題，因?yàn)樗鼪Q定了工程效益能否實(shí)現(xiàn)最大化的問(wèn)題。顯而易見(jiàn)，提高工程機(jī)械設(shè)備的管理能力，科學(xué)、合理地使用、保養(yǎng)、維修、報(bào)廢，增強(qiáng)相關(guān)管理人員和技術(shù)人員的專業(yè)知識(shí)水平，及時(shí)反饋信息并作出調(diào)整，才能為公路工程建設(shè)更好的服務(wù)，以獲得高速公路工程中的機(jī)械設(shè)備管理經(jīng)濟(jì)效益最大化。

參考文獻(xiàn)

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第五篇：雨期施工機(jī)械設(shè)備管理

雨期施工機(jī)械設(shè)備管理 供電線路不能直埋的一定要架空，室外的配電箱、電焊機(jī)和機(jī)械設(shè)備（如鋼筋成型機(jī)和鋼筋加工機(jī)）等均須搭設(shè)防雨棚。值班電工要經(jīng)常檢查電氣設(shè)備的接地接零保護(hù)裝臵是否靈敏有效?，F(xiàn)場(chǎng)電焊機(jī)、鋼筋加工機(jī)等設(shè)備操作必須符合安全操作規(guī)程，并采取有效的防雨、防潮、防淹等措施。變壓器等要采取防雷措施，用電設(shè)備和機(jī)械設(shè)備要按照相應(yīng)的規(guī)范規(guī)定做好接地或接零保護(hù)裝臵，并經(jīng)常檢查和測(cè)試其可靠性，接地電阻一般應(yīng)不大于4歐姆，防雷接地電阻一般應(yīng)不大于10歐姆。電動(dòng)機(jī)械設(shè)備和手持電動(dòng)工具都必須安裝漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器的容量要與用電機(jī)械的容量相符，并專機(jī)專用。汛期施工前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有的動(dòng)力及照明線路、供配電電器設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋以及跑漏電現(xiàn)象必須及時(shí)修理或更換，嚴(yán)禁遷就使用。雨期要經(jīng)常檢查現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備的接地、接零保護(hù)裝臵是否靈敏，雨期使用電氣設(shè)備和平時(shí)使用的電動(dòng)工具應(yīng)采取雙重保護(hù)措施（漏電保護(hù)和絕緣勞保工具），注意檢查電線絕緣是否良好，接頭是否包好，不準(zhǔn)將線浸泡在水中。各種電器動(dòng)力設(shè)備，雨施前必須進(jìn)行絕緣、接地、接零保護(hù)的遙測(cè)（用接地?fù)u表），若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決。動(dòng)力設(shè)備的接地線（16mm2麻皮銅線）不得與避雷地線混在一起使用，使用的潛水泵電源線不得有接頭，破損。雨后電動(dòng)設(shè)備啟用前，要由專業(yè)電工認(rèn)真檢查電機(jī)是否受潮，設(shè)備殼體、操作手柄、開(kāi)關(guān)按鈕等是否帶電，確保無(wú)誤后方可開(kāi)機(jī)使用。防洪應(yīng)急救援

（1）負(fù)責(zé)向建設(shè)單位和上級(jí)防汛主管單位報(bào)告洪澇災(zāi)害情況和處理進(jìn)展情況。（2）各應(yīng)急小組在洪澇災(zāi)害發(fā)生后，應(yīng)立即按職責(zé)分工，趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織處理。首先按照保人身、保設(shè)備、保電網(wǎng)的原則，避免人身傷亡和設(shè)備損壞事故，確保人員安全，保證設(shè)備安全。

（3）抗洪減災(zāi)處理期間，要求各崗位盡職盡責(zé)，聯(lián)絡(luò)渠道要明確暢通，認(rèn)真做好有關(guān)情況的記錄工作。（4）在災(zāi)后，組織和提供人員恢復(fù)正常生活所需要的車輛和物資，組織實(shí)施生產(chǎn)、生活自救所必須采取的臨時(shí)性措施。

（5）提交洪澇災(zāi)害（發(fā)生原因、發(fā)生過(guò)程、人身和財(cái)產(chǎn)損失情況）調(diào)查報(bào)告的編寫和上報(bào)工作。泥石流

1、泥石流的定義與特征 泥石流是由于降水(暴雨、融雪)而形成的一種挾帶大量泥砂、塊石等固體物質(zhì)的特殊洪流。（其特點(diǎn)是：常伴有崩塌滑坡，爆發(fā)突然、歷時(shí)短暫、來(lái)勢(shì)兇猛、具有極強(qiáng)的破壞力。）

2、泥石流的危害

泥石流在流通區(qū)和堆積區(qū)常對(duì)所在地段的城鎮(zhèn)、農(nóng)村的生命財(cái)產(chǎn)和交通、礦山、水利水電等基礎(chǔ)建設(shè)工程造成毀滅性的破壞和影響，它的破壞方式主要有三種：一是淤埋危害。二是沖毀危害。三是堵河阻水危害。四是彎道爬高、超高危害。

3、泥石流溝的判識(shí)（1）固體物源

①溝谷處在大斷裂、活動(dòng)斷裂帶或附近，斷層帶、斷層破碎帶的巖體裂隙密集發(fā)育，巖體破碎。

②溝內(nèi)出路軟弱或軟硬相間的風(fēng)化地層，如泥巖、頁(yè)巖、風(fēng)化花崗巖等及松散土層分布廣、厚度大的溝谷。

③溝谷兩岸崩塌、滑坡等地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育，分布集中；水土流失，坡面侵蝕強(qiáng)烈。

（2）地形條件

①溝谷上游是漏斗、勺子或樹(shù)葉等形狀，中游切割深而窄，下游比較開(kāi)闊。②斜坡面的坡度一般大于２５度。（3）水源條件

①周邊范圍內(nèi)持續(xù)強(qiáng)降雨或突降大到暴雨。

②溝內(nèi)地下水豐富，有大量山泉水出露，溝底水位埋藏淺。

4、泥石流災(zāi)害的應(yīng)急措施

經(jīng)過(guò)泥石流短期預(yù)報(bào)或警報(bào)，某區(qū)域內(nèi)即將在數(shù)小時(shí)或數(shù)分鐘發(fā)生一定規(guī)模的泥石流，應(yīng)對(duì)被危害區(qū)居民幾設(shè)施采取緊急疏散避災(zāi)或保護(hù)措施，人員需強(qiáng)行遷至安全區(qū)，其疏散避災(zāi)計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)包括：

1、被疏散地域范圍； ２、疏散的時(shí)間限制；

３、疏散的交通工具及路線安排；

４、疏散的具體戶數(shù)及有關(guān)財(cái)產(chǎn)的安排；

５、對(duì)交通運(yùn)輸有影響時(shí)，明確限制和停運(yùn)的區(qū)間和時(shí)間。６、建立統(tǒng)一指揮的行政組織系統(tǒng)。崩塌與滑坡

1、崩塌與滑坡的定義 崩塌 ：陡坡上被直立裂縫分割的巖土體，因根部空虛，折斷壓碎或局部滑移，失去穩(wěn)定，突然脫離母體向下傾倒、翻滾。這一地質(zhì)現(xiàn)象稱為崩塌。

滑坡 ：斜坡上的土體或巖體，受河流沖刷、地下水活動(dòng)、地震及人工切坡等因素的影響，在重力的作用下，沿著一定的軟弱面或軟弱帶，整體地或分散地順坡向下滑動(dòng)。這一地質(zhì)現(xiàn)象稱為滑坡。

2、崩塌與滑坡的差異

1、滑坡沿滑動(dòng)面滑動(dòng)，滑體的整體較好，有一定外部形態(tài)。而崩塌則無(wú)滑動(dòng)面，堆積物結(jié)構(gòu)凌亂，多呈錐型；

2、崩塌以垂直運(yùn)動(dòng)為主，滑坡多以水平運(yùn)動(dòng)為主；

3、崩塌的破壞作用都是急劇的，短促的和強(qiáng)烈的?；伦饔枚鄶?shù)也很急劇、短促、猛烈，有的則相對(duì)較緩慢；

4、崩塌一般都發(fā)生在地形坡度大于50度，高度大于30米以上的高陡邊坡上，滑坡多出現(xiàn)在坡度50度以下的斜坡上。

3、崩塌與滑坡的聯(lián)系

共同點(diǎn)和聯(lián)系：

1、崩塌滑坡均為斜坡上的巖土體遭受破壞而失穩(wěn)向坡腳方向的運(yùn)動(dòng)；

2、常在相同的或近似的地質(zhì)環(huán)境條件下伴生；

3、崩塌、滑坡可以相互包含或轉(zhuǎn)化，如大滑坡體前緣的崩塌和崩塌堆載而形成的滑坡。

4、滑坡的發(fā)生過(guò)程

滑坡的發(fā)生通常分為三個(gè)階段：一是醞育階段或蠕動(dòng)變形階段。二是突變階段或劇烈滑動(dòng)階段。三是殘余變形或漸趨穩(wěn)定階段。

5、崩塌發(fā)生的前兆特征

（１）崩塌的前緣掉塊、墜落、小崩小塌不斷發(fā)生。（２）崩塌的腳部出現(xiàn)新的破裂形跡，聞到異常氣味。（３）不時(shí)聽(tīng)到巖石的撕裂摩擦錯(cuò)碎聲。（４）出現(xiàn)地下水質(zhì)、水量異常。（５）動(dòng)植物出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。

6、滑坡發(fā)生的前兆特征

一是滑坡前緣出現(xiàn)橫向及縱向放射狀裂縫，前緣土體出現(xiàn)隆起現(xiàn)象；二是滑體后緣裂縫急劇加長(zhǎng)加寬，新裂縫不斷產(chǎn)生，滑體后部快速下座，四周巖土體出現(xiàn)松弛，小型坍塌現(xiàn)象；三是滑帶巖土體因摩擦錯(cuò)動(dòng)面發(fā)出聲響，并從裂縫中冒出熱氣或冷風(fēng)；四是在滑坡前緣坡腳出，有堵塞多年的泉水復(fù)活現(xiàn)象，或出現(xiàn)泉水（井水）突然干枯、井（鉆孔）水位突變等異?，F(xiàn)象；五是動(dòng)物驚恐異常，如豬、狗、牛、羊驚恐不安，不入睡，老鼠亂竄，植物改變形態(tài)、樹(shù)林整片枯萎或歪斜等現(xiàn)象；六是滑體上如有長(zhǎng)期位移觀測(cè)資料，臨滑前，無(wú)論是水平位移還是垂直位移量，均會(huì)出現(xiàn)加速變化的趨勢(shì)。

7、崩塌、滑坡的識(shí)別要領(lǐng)

（1）崩塌山體坡度為５５度以上，切高差大于３０米，坡體成孤立山嘴，山峰或凹形陡坡；滑坡體上常有鼻狀凸丘或多級(jí)平臺(tái)，在邊坡高出的陡坡下部出現(xiàn)洼地、沼澤及其他負(fù)地形?；麦w兩側(cè)常形成溝谷、并有兩溝同源現(xiàn)象。

（2）滑坡體上有醉漢林、馬刀樹(shù)，地面會(huì)出現(xiàn)裂縫，房屋有傾斜、下座、開(kāi)裂等現(xiàn)象。

（3）在滑坡體的前緣常有成排的泉水溢出。

8、崩塌、滑坡的應(yīng)急措施

（1）將人員物資及時(shí)撤離危險(xiǎn)區(qū)。（2）及時(shí)制止致災(zāi)的動(dòng)力破壞作用。（3）及早制訂防災(zāi)預(yù)案。

防雷電/防雷措施

1、不要停留在山頂、山脊或建（構(gòu)）筑物頂部。

2、不要停留在鐵門、鐵柵欄、金屬曬衣繩、架空金屬體以及鐵路軌道附近。

3、應(yīng)迅速躲入有防雷保護(hù)的建（構(gòu)）筑物內(nèi)，或有金屬殼體的各種車輛及船舶內(nèi)。不具備上述條件時(shí)，應(yīng)立即雙腳并攏下蹲，頭部向前彎曲，降低自己的高度，以減少跨步電壓帶來(lái)的危害。因?yàn)槔纂娏鹘?jīng)落雷點(diǎn)會(huì)沿著地面逐漸向四周釋放能量。此時(shí)，行走之中人的前腳和后腳之間就可能因電位差不同，而在兩步間產(chǎn)生一定的電壓。

4、不要在大樹(shù)、電線桿、廣告牌、各類鐵塔底下避雨。因?yàn)榇藭r(shí)，大樹(shù)潮濕的枝干相當(dāng)于一個(gè)引雷裝臵，如果用手接觸大樹(shù)、電線桿、廣告牌、各類鐵塔就仿佛手握防雷裝臵引下線一樣，就很可能會(huì)被雷擊。

5、不要在水邊（江、河、湖、海、塘、渠等）、游泳池、洼地停留，要迅速到附近干燥的住房中去避雷雨。

6、不要拿著金屬物品在雷雨中停留，因?yàn)榻饘傥锲穼儆趯?dǎo)電物質(zhì)，在雷雨天氣中有時(shí)能夠起到引雷的作用。隨身所帶的金屬物品，應(yīng)該暫時(shí)放在5米以外的地方，等雷電活動(dòng)停止后再拾回。

7、不要觸摸或者靠近防雷引下線、自來(lái)水管、家用電器的接地線、大樹(shù)樹(shù)干等可能因雷擊而帶電的物體，以防接觸電壓或者接觸雷擊和旁側(cè)閃擊。

8、不要在戶外接聽(tīng)和撥打手機(jī)，因?yàn)槭謾C(jī)的電滋波也會(huì)引雷。9．雷暴天氣出門，最好穿膠鞋，這樣可以起到絕緣的作用。

10、打雷時(shí)，首先要做的就是關(guān)好門窗，防止雷電直擊室內(nèi)和球形雷飄進(jìn)室內(nèi)。

11、在室內(nèi)也要離開(kāi)進(jìn)戶的金屬水管和與屋頂相連的下水管等。

12、雷雨天氣時(shí)，盡量不要撥打、接聽(tīng)電話，或使用電話上網(wǎng)，應(yīng)拔掉家用電器的電源、電話線及電視饋線等有可能將雷電引入室內(nèi)的金屬導(dǎo)線。穩(wěn)妥科學(xué)的辦法是在電源線上安裝電源避雷器，在電話線上安裝電話避雷器，在天饋線上安裝天饋避雷器并做好可靠保護(hù)接地措施。

13、進(jìn)戶電源線的絕緣子鐵腳應(yīng)做到可靠接地，室內(nèi)的電源插座中的保護(hù)地線應(yīng)連接良好。防中署 1．高溫預(yù)警

當(dāng)氣象臺(tái)發(fā)出高溫警示報(bào)告時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)心職工的工作與生活狀況，調(diào)整作息時(shí)間，嚴(yán)禁加班加點(diǎn)的超負(fù)荷施工。

2、溫防治措施

1)積極主動(dòng)熱心關(guān)懷施工人員的身體，做好 人有足夠的休息時(shí)間。

2)發(fā)放防暑降溫用品和落實(shí)急救措施，以防萬(wàn)一。

夏季工作期間的作息制度，是工3)積極改善企業(yè)工人的勞動(dòng)條件，住宿的通風(fēng)降溫設(shè)施，做好工人勞動(dòng)保護(hù)與安全生產(chǎn)技術(shù)措施。

3、救護(hù) 救護(hù)電話：120 對(duì)在高溫季節(jié)中中暑的人員，首先以救人為主，將中暑人員安臵在通風(fēng)降溫的室內(nèi)，并及時(shí)送醫(yī)院進(jìn)行治療。