第一篇:論高層建筑鋼焊接的施工質量管理論文
摘要:
文章分析了高層建筑鋼結構焊接施工的主要特點及影響焊接質量的主要因素,指出了高層建筑鋼結構安裝焊接施工的難點,結合筆者多年的工作經驗,提出控制焊接質量的主要措施。
關鍵詞:
高層建筑;焊接;質量管理;質量控制
在我國(超)高層建筑中,由于鋼結構有較多優點,越來越普遍地采用,可以預計將來在50層以上的建筑中各種形式的鋼結構將成為主導結構。鋼結構工程涉及面廣、技術難度大,鋼結構技術已成為建筑業10項新技術加以推廣應用。其中焊接技術是其關鍵的施工技術之一,焊接質量常常是施工質量控制的關鍵和難點。本文分析高層建筑鋼結構焊接施工的特點及影響焊接質量的主要因素,提出了控制焊接質量的主要措施。
1、高層建筑鋼結構安裝焊接施工的主要特點及難點
1.1焊接施工主要特點
1.1.1高空作業;
1.1.2露天作業;
1.1.3施工作業周期較長;
1.1.4廣泛采用高強合金鋼材。如中國16Mn,日本SM41,SM50,SM53,美國A36,A572等;
1.1.5大量使用厚板及超厚板結構;
1.1.6除采用傳統的焊接手工電弧焊外,廣泛采用CO2氣體保護半自動焊,20CO2+80%Ar:的混合氣體保護半自動焊,自保護藥芯焊絲焊接,自動焊;
1.1.7焊接質量要求高,一般均采用半熔透及全熔透焊縫。
1.2焊接施工主要難點上述特點給焊接施工帶來了系列的困難,主要有:
1.2.1作業環境風大;
1.2.2溫度和濕度變化大,甚至有雨雪威脅,低溫焊接施工等;
1.2.3焊接工作量大,焊接返修困難;
1.2.4輔助作業工作量大;
1.2.5焊接自由空間受到限制;
1.2.6與其它工種配合交叉作業量大(如吊裝、高強螺栓連接施工等);
1.2.7焊接裂縫傾向較嚴重,部分厚板結構有層狀的撕裂傾向;
1.2.8焊接變形量大。
此外,由于高層建筑鋼結構在我國發展時間不長,目前,國內專門針對高層建筑鋼結構設計、施工的標準尚不完善,常常是采用國外設計、國外材料、國外總承包施工、采用國外標準,造成焊接質量控制缺乏統一的標準,這些都給焊接施工質量控制帶來了困難。
2、焊接質量控制的主要措施
根據對上述影響焊接質量因素的分析,結合工程實際,其質量控制的主要措施為:
2.1制定焊接施工計劃
應根據現場鋼結構安裝的實際情況和技術要求,進行技術經濟分析,制定切實可行的焊接施工計劃。計劃應包括并應確認以下主要項目。
2.1.1方法、材料、人員管理焊接條件;焊接方法;使用鋼材(復驗);焊接材料及其管理;焊工培訓、考試及管理;質量控制機構;質量控制制度;防護措施;安全措施。
2.1.2加工。坡口要領;坡口加工要領;引弧板安裝要領;組裝及焊接順序。
2.1.3組裝。預熱要領;引弧板處理;定位焊要領;清根要領;焊縫及加工要領;后熱要領;產生不良時的矯正要領;焊縫返修要領。
2.1.4檢查。外觀檢查標準、方法、要領;無損檢查方法、標準、要領。
2.2焊前準備質量控制焊接前進行認真的準備。
“焊前準備好了等于已焊接了一半!”焊接前須對以下項目進行確認。
2.2.1環境。作業環境;焊接環境;安全衛生注意事項。
2.2.2材料及器具。電源容量;焊接材料種類及組合;焊接材料狀態;使用器具狀態。
2.2.3加工拼裝。坡口形狀;坡口尺寸;根部間隙;錯邊;背面墊板的安裝狀態;定位焊;引弧板的安裝狀態。
2.2.4其它。焊接坡口表面的清理和加工;預熱。
2.3焊接過程中質量控制
焊接過程中施焊人員應嚴格按焊接計劃書要求及焊接工藝指導書執行,嚴肅工藝紀律,對以下項目進行確認。
焊接順序;焊接電源;電弧電壓;焊接速度;運條方法;焊縫的設置方法;電弧的位置;前層的焊縫狀態;清根;層間溫度;焊條或焊絲直徑的選擇;后熱、保溫。
2.4焊后質量控制焊接后,應按設計要求、有關標準對焊縫進行嚴格檢查,對焊縫外觀、尺寸、表面及內部缺陷進行確認,其主要項目有:
2.4.1外觀及表面缺陷。焊縫表面規整與否;壓坑;焊瘤;懸垂物;咬邊;火口狀態;表面氣孔;表面裂紋。
2.4.2尺寸。余高尺寸;焊接長度;角焊焊腳長度,補強角焊的大小;角焊的不等腳長。
2.4.3內部缺陷。裂紋;未熔合;未焊透;夾渣;氣孔。
2.4.4處理。引弧板的處理;飛濺物清除合格與否;端部周邊焊;焊縫返修。
3、結語
高層建筑鋼結構安裝焊接施工是一項要求組織嚴密、效率高、質量有足夠可靠性的復雜工作。為了滿足焊接區所要求的質量水平,影響焊接質量的諸因素,如焊接作業人員、焊接設備、鋼材、焊接材料、施工方法、作業管理及檢查等必須完美配合才能達到所要求的質量水準。
經過十余年高層建筑鋼結構的發展,我國在高層建筑鋼結構焊接施工方面已具備一定的能力和基礎,積累了豐富的經驗和質量控制措施。但目前,國內尚無專門針對有關高層建筑鋼結構設計、施工(焊接)的標準、規范,因此應及時總結工程實踐經驗和新技術應用,制訂、完善有關標準,使質量控制更加規范化,以促進鋼結構在建筑業更加廣泛應用。
第二篇:高層建筑施工論文
高層建筑施工簡述 摘要: 隨著我國經濟高速發展,城市人口的猛增,建設用地的緊張,促使建筑向高空發展.因此高層建筑就成為施工的主要內容,本文就對高層建筑施工所涉及到的一些問題及要求進行簡要的論述。
Abstract: With China's rapid economic development, the urban population explosion, the more tension of the construction land, prompting buildings to the high altitude.So high-rise buildings become the main of construction.The article related to some of the problems and requirements which will be brief discussed.關鍵詞:高層建筑高層建筑的類型及施工特點
高層建筑是指10層以上的住宅以及總高度超過24米的公共建筑和綜合性建筑。高層建筑的樓層多、高度大,但并非是低、多層建筑的簡單疊加,而是從建筑結構和使用功能等方面,針對高層建筑的特點,提出了一些新的要求。高層建筑要求施工具有高度連續性和高質量,施工技術和組織管理復雜,除具有一般多層建筑施工的一些特點外,還具有以下施工特點:工程量大、工序多、配合復雜;施工準備工作量大;施工周期長、工期緊;基礎深、基坑支護和地基處理復雜;高處作業多、垂直運輸量大;層數多、高度大,安全防護要求嚴;結構裝修、防水質量要求高,技術復雜;平行流水、立體交*作業多,機械化程度高。目前,我國高層建筑的類型多為賓館、寫字樓、商場綜合樓、住宅等。
從其建筑功能特性來看,高層建筑一般可分為以下幾大部分:①地下室(設備層、人防);②裙房(公共場所);③轉換層(技術層);④標準層(寫字、客房、庫房等);⑤非標準層(樓頂餐廳、屋頂機房等)。
從工程特性來看,高層建筑有如下特點:①施工場地及作業面狹小;②專業工種多,交叉頻繁;③預埋、預留作業量大;④吊頂、管井內施工多;⑤材料、設備吊運量大。
高層建筑的建設工程,一般由土建施工、裝修施工、安裝施工幾大項目組成。其中安裝施工主要由管道工程施工、電氣工程施工、空調通風工程施工、設備工程施工所組成。
將施工部分進行細分,又可分為大體積混凝土施工,現澆混凝土結構高層建筑施工,鋼結構高層建筑施工,高層建筑裝飾工程施工等。在高層建筑施工課堂上,我們主要學了以上幾個部分。高層建筑施工的強度控制
強度主要是指混凝土的強度。高層建筑由于混凝土用量大,施工周期長,氣候及工作條件影響因素多,有時會發生混凝土強度離散性大,甚至不合格。那么如何克服和控制好混凝土的強度這一關呢?
2.1 配比的選定
工程開工前,一般均要按設計要求配制不同強度等級的混凝土,并都要到法定試驗機構做級配試驗,待級配報告出來后,根據級配做配合比試驗(實驗室配比),在實際施工時照此執行。但問題就在于級配與現場施工過程中是否相符。有資料統計顯示,若因砂的含水率增多,砂率下降2%一3%,混凝土強度將下降15%~20%,而水泥數量的影響為5%~20%,石子及砂的級配影響為5%~20%;水灰比影響為多增1%,強度降低5%一10%。既然影響如此之大,那就應該采取相應措施進行控制。
2.2 嚴格養護制度
高層建筑多采用泵送混凝土。泵送混凝土不僅能縮短施工周期,而且能改善混凝土的施工性能。但在某些工程上的使用表明,在配比、原材料、振搗控制嚴格的情況下,仍出現混凝土強度不足。分析其原因,多為搶工期、養護時間嚴重不足。據有關專家測試結果,其強度比全濕養護28天:全濕養護3天:空氣中養護28d分別為2:1.5:1.由此可見養護的重要性。
2.3 加強混凝土強度評定
剔除試塊制作的不規范現象。一個驗收批的混凝土應由強度等級相同、齡期相同以及生產工藝條件和配比基本相同的混凝土組成。根據相應條件選定一種,這其中都涉及到一個標準差問題。高層建筑由于施工周期、混凝土的澆筑、養護等氣候條件相差大,混凝土試驗值的離散性也較大,即標準差過大,如籠統地作為一批來評定,很可能不合格,因此應分批,按條件基本相同的劃為一批進行評定,這樣做既符合國家規范要求,也符合現場實際。3 高層建筑裂縫的控制
裂縫分為運動、不穩定、穩定、閉合、愈合等幾大類型。裂縫產生的原因,一方面是混凝土內外溫差產生應力和應變,另一方面是結構的外約束和混凝土各質點間的內約束阻止這種應變,一但溫度應力超過混凝土所能承受的抗拉強度 , 就會產生裂縫。
雖說骨料內部凝固時產生的微觀裂縫不可避免,但從質量角度考慮應盡可能減少。由于高層建筑混凝土強度普遍較高、混凝土量較大、且帶有地下室,所以裂縫產生的可能性更大。下面主要敘述有關對裂縫的“放”、“抗”相關措施。所謂“放”,就是結構完全處于自由變形無約束狀態下,有足夠變形余地時所采取的措施;所謂“抗”,就是處于約束狀態下的結構,在沒有足夠的變形余地時,為防止裂縫所采取的措施。
3.1混凝土材料
3.1.1選擇水泥品種
混凝土溫升的熱源是水泥水化熱,故選用中低熱的水泥品種,可減少水化熱,使混凝土減少升溫。
3.1.2減少水泥用量
由于水泥水化熱而導致的溫度應力是地下室墻板產生裂縫的主要原因,且混凝土的強度,抗滲等級越高,結構產生裂縫的概率也越高。在地下室外墻施工中,除了在保證設計要求的條件下盡量降低混凝土的強度等級以減少水化熱外,還應該充分利用混凝土的后期強度。
3.1.3選擇外加劑
1)減水劑 2)粉煤灰 3)膨脹劑 4)選擇粗,細骨料
3.2 “放”的措施:
砌筑填充墻至接近梁底,留一定高度,砌筑完后間隔至少一周,宜15d后補砌擠緊;合理分縫分塊施工;在柱、梁、墻板等變截面處宜分層澆搗等。
3.3 “抗”的措施:
①盡量避免使用早強高的水泥,積極采用摻合料和混凝土外加劑,降低水泥用量(宜<450kg/m3)。②選擇合理的最大粒徑砂石,這樣可減少水和水泥用量,減少泌水、收縮和水化熱。③在施工工藝上,應避免過振和漏振,提倡二次振搗、二次抹面,盡量排除混凝土內部的水分和氣泡。④現澆板中的線盒置于上、下層筋中間,交叉布線處采用線盒。
3.4 “放”、“抗”相結合的措施
在混凝土裂縫的預防中,對新澆混凝土的早期養護尤為重要。為使早期盡可能減少收縮,需主要控制好構件的濕潤養護,避免表面水分蒸發過快,產生較大收縮的同時,受到內部約束而易開裂。對于大體積混凝土而言,應采取必要的措施(埋設散熱孔、通水排熱),避免水化熱高峰的集中出現;同時在養護過程中對表面、中間、底部溫度進行跟蹤監測(尤其在前3天)。對混凝土澆筑后的內部最高溫度與氣溫宜控制在25℃以內,否則因溫差過大產生混凝土裂縫。
此外,大體積混凝土施工還要對泌水進行防治。應在結構四周側模的底部開設排水孔,使多余的水分從孔中自然排走;利用正式設計的集水坑或人為的“水潭”,將多余水分集中后用專門的軟軸泵或隔膜泵抽水排出。施工中的安全管理
4.1 增強施工人員的安全意識
要牢固樹立安全生產第一的方針。以專業安全知識為內容用行政獎勵、法律、法規為手段,全面增強施工人員的安全意識不斷提高施工人員的自我安全防范能力,明確自己安全生產責權、利的關系,以達到施工安全效益最佳的目的。主要包括:加強專業安全知識、技術的日常教育與培訓,用安全典型事例和事故教訓進行教育,對照法律!法規認真地進行分析、討論。將安全法律、法規逐件公示在安教宣傳欄中。積極組織各類管理人員,參加好的安全講座和參觀受表彰表揚的項目工程。
4.2 明確建筑工程項目的安全生產責任人
在施工中,明確安全控制由項目經理全面負責,要制定安全管理工作的要點。明確施工安全的承諾與目標,要編制工程項目安全計劃,建立安全生產責任制,完善安全保證體系。工程項目部要建立安全生產責任制,把安全責任目標分解到崗,落實到人。并針對不同的建設項目和施工條件,合理地組織人力、財力、物力,確保施工生產中的安全。
4.3 抓好施工前與施工中的安全管理
工程施工安全產生于生產過程中,必須要以“預防為主”,做好施工前的準備和施工過程中的監督與管理。施工前,要循序漸進,分步驟、分階段地進行。首先是做好施工前的調查研究。針對現場的地形、地物、地貌進行勘查、記錄,及時發現可能造成安全隱患的因素,并依據實地記錄、設計文件做好安全技術措施的編制,以及現場安全警示的工作。開展好安全生產的宣教,實施安全技術培訓與考核,并做好安全技術交底工作。施工中,要遵循“按圖施工”的原則,充分了解、掌握設計文件的要求及安全技術措施的內容。.總結
課本上主要為我們介紹了高層建筑施工測量,基坑工程,大體積混凝土施工,高層建筑施工用垂直運輸機械,高層建筑施工用腳手架,現澆混凝土結構高層建筑施工,鋼結構高層建筑施工,高層建筑裝飾工程施工。雖然沒有第四部分施工中的安全管理,但我個人覺得這部分是不可少的,于是在網上找到了相關部分加上了。為了使我們更好的學習到高層施工的具體施工,老師特意在上課時為我們播放了相關的視頻。這些視頻講的都是香港地區的施工,香港在高層建筑上的確起步比內地早許多,在高層建筑施工方面,我們是應該向他們取經。
雖然只有5周的課,但我們學到了許多關于高層建筑施工的知識,也讓我們了解了建筑未來的發展方向。
李 揚090601332
土木工程093班
第三篇:焊接高級技師考評論文異種鋼焊接
焊接技術論文
焊接高級技師考評論文
SA213-TP347H/12Cr1MoV異種鋼焊接工藝
作者:廣利發
2013年6月
SA213-TP347H/12Cr1MoV異種鋼焊接工藝
[摘要] 本文介紹了某電廠檢修中鍋爐屏式再熱器的更換,對SA213-TP347H/12Cr1MoV異種鋼焊接所遇到的問題以及所采取的改進措施和方法。因為焊接是影響工程質量的關鍵,為提高工程質量,創造了良好的社會效益和經濟效益,希望能為以后類似工程提供一些很好的借鑒。
[關鍵詞]薄壁管異種鋼單面焊雙面成型焊接工藝
前言
工程簡介
電廠鍋爐檢修中,對鍋爐原有屏式再熱器進行局部更換成SA213-TP347H材質的屏管與集箱連接小管(材質為12Gr1MoV)相連接,屏式再熱器管屏一共有54排每排20根管,每排間距300mm,管子間距15mm,焊口位置在穿頂棚管250mm處,規格為57.5×4.5。在這管子密集焊接空間位置狹窄,每根管間焊口的填充和蓋面都存在焊接‘盲區’、焊縫背面易過燒及氧化等不利因素增加了焊接施工的難度,對于這種焊接性能相對較差的異種鋼的焊接,要保證質量需要有可行的焊接工藝和焊接方法。
一、鋼材的焊接性分析
1.SA213-TP347H鋼為奧氏體不銹鋼、12Cr1MoV鋼為珠光體耐熱鋼,其化學成分和機械性
能如下表一~表二。表一
表二
12Cr1MoV鋼和SA213-TP347H鋼都具有優良的高溫化學穩定性和足夠的高溫強度,且SA213-TP347H鋼有很強的抗高溫腐蝕能力,由于金相組織和合金成分的不同的異種鋼在焊接時會出現以下問題:
1,由于12Cr1MoV鋼的碳含量高于SA213-TP347H鋼和其它元素含量差異,焊接接頭在高溫條件下會在焊縫的熔合區中出現碳擴散現象。
2.由于兩種鋼材線膨脹系數不同,使焊縫和熔合區附近產生附加拉應力,很容易引起焊接裂紋。
3.而SA213-TP347H鋼屬于奧氏體不銹鋼,焊接時存在450~850℃晶間腐蝕傾向。由以上問題會導致焊縫的早期失效,所以需要選擇合理的焊接工藝措施、焊接工藝參數和相匹配的焊接材料來克服和抑制以上問題從而獲得滿意焊接接頭。二.焊接方法和焊材
電廠建設中,薄壁小管焊接通常采用手工鎢極氬弧焊的方法焊接,采用手工鎢極氬弧焊打底,手工鎢極氬弧焊填充蓋面。
通過焊接性的分析,選擇超低碳、含有穩定碳元素的合金元素Nb或Ti和線膨脹系數接近于珠光體耐熱鋼的鎳基合金型材料是(珠光體耐熱鋼/奧氏體不銹鋼)這類異種鋼焊接最理想的焊接材料,目的能抑制焊縫的熔合區中碳的擴散,改變焊接接頭的應力分布。從而改善了焊縫及熔合區的組織和性能,焊材由業主提供的ERNiCr-3,規格為φ2.4。焊材化學成分和機械性能.如表
(三)。
表三
三.難點分析和相應措施
由于屏式再熱器管口的管壁較薄,壁厚為4.5mm,管子密集度大,焊口管與管之間僅為15mm,給施焊帶來了很大的困難,在接頭位置很容易產生過燒、未熔合、氣孔等缺陷。在平時安裝中類似該部件都是作為攻關難點來焊接的,這就要求我們必須找出缺陷產生的原因,并選用合適規范,以確保此次檢修的焊接質量。
1.困難分析
通過大家分析后一致認為容易產生缺陷的主要原因是屏式再熱器管口之間的距離較小(僅15mm),管排與管排之間太密集(僅可將頭的前部探入),從而導致了焊接“盲區”,在該處的焊接頭容易產生過燒和未熔合,如圖
(一)所示
在正常氬弧焊時,鎢極伸出瓷嘴3-5mm氬氣保護狀態為最好。但為了讓電弧作用到管口間隙
最小的焊接“盲區”,只有將鎢棒比正常情況下多伸出2mm左右,這樣會使氬氣對電弧熔化區域的保護減弱,從而易產生氣孔。再者,由于管壁薄,過燒、氣孔、未熔合等缺陷容易超標,也是薄壁管口焊接質量不高的一個重要原因。如果在兩管之間“盲區”的接頭處產生超標缺陷,給焊口返修帶來很大的困難。
2.相應措施
為了制定最有效的措施,我們進行了一個現場環境相似的模擬焊接試驗,采用相同材質、規格的管子以及相同的位置,做好準備工作,在兩根管子的背面堵上保溫材料或防火布,和管口里面150mm處用水溶性紙或面巾紙堵住,使兩管之間不至有空氣流動,管子里充氬氣保護。以三層焊完焊口(即打底、填充和蓋面),由于位置的限制必須采用頭戴皮面罩,將鎢極必須比正常伸出多2mm(約6-7mm)才能完成“盲區”位置接頭的焊接,為得到良好的氬氣保護,我們調整焊槍的角度及采用特定的焊接順序,進行多次試焊,直到得出理想的結果。最后確定了可在實際焊接中運用相應措施。如圖
(二):
四.焊接過程 1.焊前準備
㈠.焊機選用V300-1型林肯逆變焊機,焊機性能優良。
㈡.焊材選用氬弧焊絲ERNiCr3,除去表面的油垢等臟物。選用氬氣作保護氣體,氬氣純度≥99.95%。
㈢.坡口制備
①.對口間隙控制2.5-3.0mm,鈍邊0-0.5mm,60~70度V型坡口詳見圖
(三);
②.坡口及其內外管壁兩側10-15mm范圍內用角磨機將銹、油垢和氧化物等雜物清理
干凈,直至露出金屬光澤;
③.對口裝配應避免損壞坡口,不得強行對口,嚴禁在焊縫坡口外弧,嚴禁在管子上焊接與支撐物。
五
.焊接工藝措施
1.要求鉗工認真對口、鈍邊、間隙、錯口等應符合規范的要求。
2.為保證質量,屏式再熱器所有管口均選用全氬焊接工藝。根據廣東火電工程總公司提供的工藝卡要求如下表
(一):
注:a.氬氣流量8~10L/min,背面氬氣流量8~10L/min;
b.層間溫度小于100℃。
3.在焊接方面,采取以下措施:焊口組對前首先將水溶性紙或面巾紙揉成適當的團狀在管口兩側焊口壁內150mm處堵住,間隙處使用醫用膠布封住,使管壁內形成一個氣室。
4.將球針做成U型,氬氣通過球針從焊口間隙的正面位置充入,在整個焊接過程中,一邊焊接一邊往管口里面充氬氣保證根部有足夠的氬氣保護作用。對焊口充氬氣一分鐘左右后,從“盲區”位置進行打底(即12點鐘過一點開始),在對盲區焊接時將起頭盡量越過盲區的中心點,讓下一次接頭時方便些,在打底完前正面位置預留一個小孔(約六分之一焊縫)作為氬氣入口和觀察孔。如圖
(四):
5,用筆型小手電對根層焊縫再作仔細檢查,檢查是否有焊接缺陷,如果發現有焊接缺陷應該馬上處理,為了避免焊接溫度過高可以兩至三個焊口同時進行打底,蓋面是要繼續對焊口充氬氣約一分鐘,再進行層間填充或蓋面。第二、第三層焊到離預留的孔15mm處收弧(焊接順序與打底相同),把沖氣針拉出,再把第一層小孔焊上,然后盡快回到第二、第三層將其焊完,以免里面的氬氣跑掉而失去保護作用。注意每一次收弧時應該填滿弧坑使熔池逐漸縮小并將電弧逐漸移向焊縫邊緣5mm處熄弧,電弧熄滅后應該保持對收弧處供氣延遲保護10秒鐘,注意打底焊接時,當焊接到點固焊位置時,為保證根層焊接質量,須將點固焊焊縫用磨角機磨去。
6.焊接完成后認真進行自檢,發現有咬邊或表面氣孔等缺陷馬上進行處理,如需補焊的則應及時進行補焊。
八.結束語
通過以上的焊接方法對沙角C電廠1#爐屏式再熱器檢驗1080個焊口的RT探傷一次合格率達到了99.6 %,取得了良好的效果。只有科學的制度,工藝規范,并嚴格遵照執行,才能獲得滿意的焊接接頭。我們認識到現場施工會遇到各種各樣的問題,只要合理運用焊接工藝和方法,采用有效的措施,并加強對焊工優良作風的培養,增強質量意識,才能提高工程焊接質量。
九.致謝
焊接工程公司焊接工程師鄭電文對本文的修改提供了寶貴意見,僅此致謝。十.參考文獻和編制依據 1.《技師論文撰寫與答辯》廣東省職業技能鑒定指導中心 編 2.W3.8V3-110焊接工藝卡 3.鍋爐屏式再熱器檢修作業指導書
4.《高級電焊工技術》機械工業職業技能鑒定指導中心 編
第四篇:高層建筑施工安全管理措施論文
1我國施工安全管理問題探析
在實際的管理實踐研究中我們發現,造成問題的主要原因是高層建筑施工的技術、環境的特殊性,以及當前我國建筑施工人員的素質問題造成的。這些問題主要表現在以下幾點。
1.1施工安全管理者自身存在問題
在當前的高層建筑施工安全管理中,安全管理者自身的管理作用發揮著重要作用。但是在現階段的實踐調研中我們發現,管理者在安全管理中存在著以下的問題。一是工人安全教育開展不到位。在高層建筑施工中,新入場工人的安全培訓管理不到位是我們在調研中發現的主要問題。二是對安全責任制缺乏監督,使得安全管理問題難以實現責任追查,保證安全管理的開展。三是部分安全管理人員在管理過程中存在僥幸心理,對于隱患采取了忽視態度。四是工程中的部分專職安全員,缺乏應用的責任心,影響了管理工作的有效開展。五是管理者在安全檢查過程中缺乏對整改工作的重視。
1.2施工人員操作過程管理過程中的安全問題
在實際管理中,施工人員實際操作過程中存在的部分問題,也對工程安全管理的開展造成了一定影響。這些問題包括了以下幾點。首先是工藝操作問題的存在。在施工安全管理調研中我們發現,部分操作人員施工工藝操作中存在兩個方面問題。一方面在新工藝施工時不按照工藝流程操作,已發安全事故發生。另一方面操作人員依然使用舊的工藝進行施工,影響了安全管理質量。其次是在違規上崗的情況。在工程施工中,部分操作人員特別是特殊工種施工中存在著嚴重的違規上崗問題。如疲勞施工問題等問題的出現,都對工程安全問題造成了嚴重影響。最后是操作中存在蠻干現象。在工程施工管理實踐中我們發現,部分施工人員因為缺乏技術培訓與工作經驗,在施工操作中存在施工蠻干的現象。如違反安全規定施工、不進行安全保護施工等問題。這類問題的出現會嚴重影響工程安全管理的進行。
1.3施工機械設備與現場控制管理中存在安全問題
在建筑施工管理過程中,對于施工機械設備與環境控制管理的開展,對于安全管理質量具有十分重要的作用。在實踐調研中我們發現,當前建筑施工過程中存在以下問題。一是存在違規使用設備情況。在工程調研中我們發現,部分施工隊伍為了保障工程進度與利益,違規使用工程機械。如施工中超載運行機械;違規使用帶安全隱患的工程機械;輕視安全維護管理的進行等問題的出現都會嚴重影響工程的安全管理。二是忽視工程施工安全環境控制管理。在工程施工安全管理中,部分管理者忽視了環境安全管理的開展。如輕視了工程安全勘測的進行;未對氣候等自然環境問題對工程安全管理的影響制定預案等。這類問題的出現,會造成因工作環境影響造成的嚴重安全事故的出現。
2建筑安全管理主要工作措施研究
在實際工作研究過程中,我們針對安全管理過程中存在的主要問題,開展了實踐性應對工作措施研究。在實際研究過程中,我們可以采用以下方式做好工程施工安全管理工作。
2.1做好工程施工安全管理監督工作
在施工安全管理過程中,管理者應積極的做好安全監督工作,利用以下工作內容提高安全管理質量。一是充分發揮專職安全員作用,利用其現場安全監測工程優勢,做好操作、工業、設備、材料等諸多安全管理因素的現場安全管理工作。二是利用制度監督模式,在施工安全管理中充分發揮安全制度的管理優勢,保證在工程施工、機械設備管理操作等過程中,技術與操作人員可以保證安全制度的執行,實現制度化管理實施。
2.2加強安全施工教育宣傳工作
在施工安全管理過程中,安全施工教育與宣傳工作的開展具有加大的實際意義。在實踐過程作中,這項實踐內容開展包括了以下環節。一是新入場施工人員的安全培訓教育。在施工安全教育管理中,新入場施工人員的安全培訓教育占據著重要位置。做好這一教育工作對于施工操作人員提高安全意識、能力與制度執行意識具有極大的推進作用。二是加強日常安全宣傳。在日常工作中,日常安全宣傳的開展對于施工人員安全意識的提高具有很好的實際作用。特別是對于普通施工人員而言,日常安全宣傳的開展是其提高安全意識的重要來源性保障。
2.3做好工程施工安全統籌管理工作
在施工安全管理中,統籌安全管理工作的開展具有極大的實際意義。這一工作方法的應用主要是在施工過程中,安全管理者從設計、制定施工方案、環境勘測、材料采購、機械設備管理、施工等層面,對施工全程進行安全管理工作。發現問題進行針對性的統籌管理,及時全面的解決安全問題,提高施工安全管理質量。
3結語
在現階段的高層建筑施工管理過程中,安全管理的開展具有極大的實際意義。在這一工作開展中,安全管理者針對實際施工中存在的問題,進行了技術管理分析與實踐研究。在實際的安全管理實踐中,我們以安全管理監督、教育宣傳以及統籌管理等安全管理工作措施應對安全管理問題,為高層建筑施工安全管理的開展提供理論支持。
第五篇:公路施工質量管理論文
隨著公路建設的發展和經濟制改革形勢的深化,各種經濟承包責任制擴大了施工管理的內容,同時也使數量、成本與質量的矛盾愈顯突出。因此,現代公路建設施工質量管理的內涵比過去更為豐富,它不僅受到思想、技術、組織、經濟等方面的制約,并兼有咨詢、顧問、參謀、控制的涵義,還涉及到工程法規、行為科學及技術美學等諸多因素。探索適合我國國情和現時特點的施工質量管理方式和質量保證體系就顯得更為重要,已成為當務之急。本文試結合長江紅陽碼頭,固鎮繪河橋,鳳臺淮河橋等工程施工實踐,圍繞工程質量管理這一課題,作粗淺的探討。
1、建立以工程監理為核心的質量管理體系
建立一個嚴密的強有力的質量管理體系,是確保質量的關鍵,有利于工程監理工作的開展和全過程質量管理的監控作用。為此,即要加強“三個層次”的控制和各層次的職能,即政府監督,項目(施工)監理和企業自檢,要在建立公路監理制度上,逐步建立起三個層次的管理體制,又要理順“三者”的關系,即建設單位、監理單位(監理工程師)和承包單位三者的關系。并概括為;(1)建設單位與承包單位的關系,是依據工程建設發包和承包合同或協議,構成承發包的關系;(2)建設單位與監理單位的關系,是委托與被委托的關系,通過監理服務協議或合同確認職責、權限和經濟關系;(3)監理單位與承包單位之間沒有合同關系,也沒有任何經濟關系,而僅僅是監理與被監理的關系。同時,還要建立以工程監理為核心的監理、檢驗和質管組織:(1)監理工程師依據監理辦法和監理合同、獨立、公正地行使監理職權,對建設單位和承包(施工)單位均具有監督權,以負責保護雙方利益。(2)建設單位要組織檢驗小組,對施工單位進行質檢和抽檢。(3)施工單位要成立各施工點質管小組,負責自檢、專檢和互檢。
2、加強質監基礎工作
基礎工作是有計劃、有目的、有步驟地實現質量管理總目標,也是為質量管理創造前提條件的最基本的工作。只有重視基礎工作,才能堅持做到施工中的“四有”、“五化”,即:有方案、有標準、有制度、有目標;施工規范化、操作規程化、技術標準化、管理制度化、數據科學化,才能確保建設總目標最合理的實現。
2.1明確技術標準、強化標準工作
a)各項工程的設計資料、施工規范、操作規程、工藝要點,質量檢驗方法和評定標準,以及工程監理辦法和實施細則等文件資料,統一印發至建設單位和施工單位,使其人人目標明確,有章可循,有法可依。
b)現代工程建設要注意技術美學,強調審美功能和實用功能的統籌考慮。
c)各施工單位編制的施工組織設計和施工方案等文件,在開工前送交建設單位和監理工程師。
2.2強化檢測手段,做好計量工作
計量檢測工作的加強與否,直接影響工程質量和質量檢驗評定的準確性。為強化檢測手段,要求各地、市公路部門和施工單位建立健全試驗室,配專職人員負責常規試驗和抽驗工作,省公路局對各地、市撥發專款配置儀具。
2.3重視質量信息,用數據指導施工
項目建設在開工前,由建設單位(指揮部)將各種原始記錄表、檢驗記錄表、測試報告表及統計表格等發至施工單位,并規定向建設單位和監理單位(監理工程師)定期報送各種資料。通過檢驗測試人員提供的資料,及時掌握現場隨時發生的質量情報和數據,以便及時分析質量動態,采取應急措施。
2.4建立健全責任制
建立和健全質量責任制,制定各級職責范圍,實行聯質獎懲制,發揮經濟制的作用。
2.5重視技術培訓,加強質量教育
各級領導要尊重科學,支持技術人員的工作,有計劃、有目的地舉辦技術培訓班,如安徽省公路局八九年九月份為全省各地、市舉辦一期公路工程試驗培訓班。還利用施工現場舉辦工程質量研討會,總結交流正反兩個方面的經驗教訓。同時,要加強工程技術的繼續教育,更新知識,掌握新技術、新理論、新材料、新工藝,以適應現代科學技術迅速發展的需要。
3、加強質量控制
加強施工質量控制對工程質量起著保證作用,其核心是貫徹 “預防與把關相結合,以預防為主”的方針,其目的是控制影響工程質量的各種因素,以保證工程質量達到預定的目標。影響工程質量的直接因素主要有設計、材料、施工、檢驗四個方面,實施在全施工過程中進行有效的事先控制、中間控制和事后控制。其它因素也是不可忽視的。
3.1設計質量的控制
對路基、路面、橋涵結構設計的圖表、資料文件因未經施工實踐,不盡合理及遺漏、錯誤部分往往不易暴露,除開工前通過設計文件會審控制外,在施工過程中發現的問題應要通過以下途徑解決。
a)重大變更應要嚴格按設計變更報批手續,按規定程序辦理。
b)非重大變更由設計、施工、監理三方現場會審處理,也可以由設計單位授權監理工程師審處。
c)對設計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題,監理工程師可以書面明確解釋或補充規定。
3.2材料質量的控制
原材料是工程實體的組成部分,對工程質量有著直接關系,因此,要求施工單位:一是把好材料采購關;二是對各種原材料進行測試鑒定;三是嚴禁使用不合格材料和半成品。
3.3施工質量的控制
a)抓好各施工階段,以防患于未然。對施工單位的各施工階段要通過定期檢查評比,有的放矢地對重點突擊的問題進行現場檢查、評比和交流,對存在的問題,施工要點、注意事項等,質監部門以書面形式發至施工單位,目的是為了提高工程質量。
b)對影響質量的要害問題或帶普遍性問題,要堅持質量第一,例如鳳臺淮河大橋的0#箱塊和固鎮縣澮河橋35米預應力1#T梁質量差,都下決心打掉,重新預制,保證了工程質量。
c)對雖未發生但根據質量情報信息預測可能發生的問題,要及時采取預防控制措施,避免事故發生。例如長江紅陽渡口碼頭棧橋礎基,質監人員在現場發現問題及時同施工單位協商解決,避免了工程質量事故的發生。
3.4對檢驗判斷準確性的控制
質量檢驗屬于質量管理中的把的關環節,往往因為檢驗人員的素質不高及工作中的差誤和檢測儀具的精度不高作出錯誤的判斷,影響和危害了工程質量。為此,要選用素質高的檢驗人員,并對他們進行必要的技術培訓,對儀具要經常校正,以提高檢驗工作的質量。
3.5其它因素的控制
民事糾紛,報酬不合理,勞動強度高,勞保條件差,干部作風不深入,施工人員情緒不佳,都可能導致人為的工程質量事故的發生,這些因素不可忽視。因此,領導干部要深入施工現場,做好思想政治工作,及時解決實際問題。監理人員和檢驗人員也要經常深入施工現場抓好質監工作。
4、嚴格質量檢驗
質量檢驗是評檢施工質量能否保證工程質量達到預定目標的重要手段,也標志著質量好壞的程度,其關鍵在于做好下面幾點。
4.1明確質量檢驗標準、內容和手段
檢驗標準主要技術規范、操作規程和質量檢驗評定標準。即達到規范化、規程化、標準化、管理制度化。檢驗內容主要對原材料、半成品或成品、結構整體和部件進行物理、力學性能檢驗,使質量事故盡可能地消滅在施工過程中,這樣使工程質量符合規定的標準。檢驗手段是通過儀具測試和試驗數據結果反映出來。對技術標準高、工藝較復雜的項目,其檢驗標準另有設計規定的要求,并經質量監理人員檢查后方可簽認。
4.2檢驗的組織形式
質量檢驗應堅持專職檢驗和群眾自檢相結合、日常檢驗和重點抽驗相結合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結合。專檢人員必須從施工準備、竣工交驗各個環節進行嚴格檢驗。
4.3高標準、嚴要求、把好質量關
無論管理制度、工藝措施、規范、規程、規定要求;還是從平時檢查到具體指導,從關鍵部位到每道工序,都必須強調一個“嚴”字;對出現的質量問題,更要嚴肅認真,一絲不苛地進行妥善管理,該返工的一定要返工,該停工的也一定要停工,不能遷能。檢查和評定,評估和建議,都是為了提高工程質量,各級技術負責人,對質量管理,要做到事先指導,中間檢查,成果評審和信息反饋工作,糾正過去往往偏重事后把關,管結果,不管中間檢查和因素的習慣。
5、結束語
為加強公路工程質量管理,確保工程質量,必須加強基礎工作、施工質量控制和檢驗把關工作。目前如何圍繞這三個環節,結合當地條件,盡可能充實,豐富其內容,強化其手段,建立一套科學和適合國情、省情的實際情況和行之有效的質量保證體系,乃是當前我們面臨的重要課題。從我省重點工程施工實踐證明,要想建立科學的、嚴密的質量保證體系,我們還受到許多條件的限制,仍有許多困難。公路工程線長面廣,有些工程施工季節性強,施工隊伍的條件和素質要求還不相適應,工程監理工作起步晚,缺乏成熟經驗,檢測手段還不先進,都有待于我們作出更大的努力去探索,逐步加強完善質量管理工作。工程監理,負責監督工程質量、進度、造價、保護雙方利益。建設單位要充分發揮監理工程師的作用,支持監理工程師的工作,監理工程師要嚴格履行自己的職責。