第一篇：城市規劃中市政園林設計實施建議論文

摘要：城市園林設計對城市整體規劃系統化、生態化具有重要保障作用，是城市基礎設施建設的重要組成部分。科學合理的園林設計對保護城市生態環境、改善城市空氣質量有著不可或缺的作用。當前，根據我國城市規劃與市政園林格局現狀，深入探討如何提高市政園林設計質量實現城市規劃的科學、可持續發展。

關鍵詞：城市規劃；市政園林設計

中圖分類號：TU986.2文獻標志碼：B文章編號：1673-890X（2016）01-104-0

2近幾年，隨著國家城鎮化水平越來越高，城市的污染問題越發突出，城市的生態環境問題也越來越被人們重視和關注。為了改善城市空氣質量和居住環境，塑造良好的城市形象，一些城市采取了許多舉措，如大面積種植花草樹木、宣傳綠色環保循環利用等方式。市政園林的設計始終與城市規劃緊密聯系在一起，市政園林設計在城市基礎設施建設和城市的整體規劃發展中占據著重要的位置，在城市規劃統籌下，園林設計要符合城市的未來規劃，保障城市綠化的面積和層次，從根本上改善城市生態環境；準確的把握城市規劃與市政園林設計的關系，滿足居民快樂生活、健康發展的愿望，實現科學的、可持續發展的城市發展。

1市政園林在城市規劃中的意義

1.1人文環境建設方面的意義

改革開放以來，中國的經濟飛速發展，城鎮化的步伐越來越快，隨之也帶來了一定的環境污染，隨著我國產業結構的深化變革，城市污染成了阻止城市進一步發展的重要因素。為了更好地協調城市工業化和環保的相互發展中，對城市居民居住環境和生態環境起到一定的保護作用，這就需要合理的、科學的市政園林設計。

1.2經濟發展方面的意義

我國經濟和城市化的加快發展是以犧牲環境為代價的固有模式的經濟建設方式取得的，當今，環境污染問題已越來越突出，對城市居民的健康生化影響越來越大，資源和環境的問題對我國的可持續發展產生了一定的制約作用。為此，在未來的城市建設中，實行能源化、生態化發展顯得尤為重要，探討經濟促進生態的循環發展模式，實現經濟發展與生態建設和諧相處，節約資源，建立生態環境友好型城市，是市政園林設計中須著重考慮的方面。城市規劃是統籌，園林設計要以之為前提，符合城市的實際發展需要，實現城市的合理規劃和建設。我國的園林工作研究者在設計時樹立長遠發展觀念，對城市環境進行綜合考察，整體評估，充分考慮城市規劃的方方面面，為保護與建設城市環境制定出符合國家整體發展，滿足城市綠化，提升城市整體水平的設計方針。

2城市規劃中的市政園林設計的具體實施建議

2.1合理設置市政園林規模

由于我國城市園林設計發展時間較短，市政園林設計工作者都進入了一個思維誤區，認為城市綠化規模越大越好，綠化面積越大生態環境就會越好，沒有考慮到城市的實際規劃需要，造成了布局不合理和資源的浪費。因此，綠化的設計規模要在科學的城市規劃背景下，堅持科學、合理的原則，根據城市發展的實際需求來合理設置園林的規模。合理設置市政園林的規模主要有2個方面的要求：一是要求市政園林面積要滿足城市生態循環和休閑娛樂的要求；二是以合理規劃合理利用為基本原則，做到不浪費公共資源和金錢，綜合考慮市政園林設計各方面的成本，充分利用每一分錢，用最少的投入做到最好的市政園林建設。

2.2因地制宜，不同區域實行不同園林設計

由于中國地大物博，城市區域廣褒，在城市不同的地帶和區域環境特點也不盡相同，因此園林設計要考慮到這些差異因素，對特別地帶實行特別設計，準確把握整個城市環境特征，對城市園林設計十分必要。首先，要對城市整體的原有綠化情況和基礎設施要有作詳細了解，一般來說，要掌握城市布局的規律，找到不同的“群體”，如校園、居民區、行政辦公區和公園等；其次，對不同的區域實行差異性園林設計，保證與城市的規劃是相符合的。通常說來，市政園林的規劃設計方案是有不同的功能區劃而定的，如城市中最主要的區域居住區的設計就要充分考慮到人員的組成復雜和年齡跨度，居民區是居住的場所，可以在周圍建設草坪讓人們休閑放松，在小區空地建設小型健身中心，配備完善的健身器材，讓人們在健身中獲得放松、鍛煉身體。此外，可以在居民區周圍栽種花草樹木，有效隔離汽車噪聲和灰塵污染。根據城市規劃需求因地制宜設計市政園林，滿足居民對城市環境的需要，城市也會發展的更好。

2.3園林設計堅持可持續的原則

我國城市當前發展最大的詬病就是生態環境破壞過于嚴重，生態資源肆意浪費，沒有得到合理開發利用，嚴重的環境污染問題已成為所有人關注的焦點，如何改善城市的居住、生態環境，實現城市的可持續發展既是市政園林設計要考慮的重要問題，也是巨大的挑戰。建設生態文明城市，改善生態環境要求城市規劃工作人員與園林設計人員共同研究，以全面、可持續發展的原則來考慮園林設計。城市規劃與園林設計要以保護城市生態為前提，根據不同其余需求設計不同的園林方案，堅持以人為本、長期可持續發展的原則，做到園林設計與城市規劃相互配合，科學合理。同時，引進優秀的園林設計人才也可以為科學、優秀的園林設計提供保障。

2.4優化植物配置，完善城市給排水系統

植物雖有改善環境的作用，但是植物的功效和作用在不同的區域和地帶也存在著差異性，優化植物配置可以在讓市政園林設計更加合理和有效，不僅能減少園林建設的成本，還可以提高了城市規劃的效率，對提高城市居民生活具有很大的意義。在不同的區域選種不同的植物時，要對植物的屬性和功能進行詳細了解，根據具體需要具體配置，保證植物可以發揮最大的作用。現今，大型的城市給排水系統比較成熟，很多中小型城市更多的是使用人工澆水的方式，對植物的澆灌沒有做到足夠的重視，在降雨充沛時，也是讓雨水和污水一起流入系統，并未對給排水系統做到很好的區分規劃，造成了水資源的嚴重浪費。在市政園林設計中，要做到給排水雨污分流，清污分流，保證水資源可以得到可持續利用。

3結語

市政園林是在城市規劃統籌下設計的，實行科學化、實效化的城市管理，做好城市規劃是做好園林設計的根本保障。做好園林設計提升城市的質量，讓城市成為更適合人們居住、生活、文化交流和創新發展的場所，市政園林設計極其重要。將城市獨特的文化和人文因素相結合考慮，形成獨一無二的園林設計特色，符合城市居民生活環境，既是做好園林設計的重要因素，也是對城市發展的負責，可以更好地滿足城市發展需求和居民的居住環境。

參考文獻

[1]李和輝.城市規劃中市政園林設計的意義與有效方法[J].江西建材,2014(23):19.[2]呂科偉.論城市規劃科學和可持續發展下的市政園林設計[J].湖南農機,2014(9):162-163.[3]馬劍.城市規劃中的市政園林設計之我見[J].現代園藝,2014(22):115.

第二篇：城市規劃建議

建議：

《總規》公布的第五點市域產業空間布局規劃把壩塘及周邊地區規劃為百里優質稻走廊，我認為不妥。雙江口鎮、格塘鄉、新康鄉、靖港鎮、喬口鎮及其周邊地區土地肥沃、地勢平坦、灌溉方便、面積大，歷來是生產優質水稻的地方，長沙的糧倉。長沙各大超市、農貿市場隨處可見雙江口生產的優質稻米。不信的話，領導可實地調查，再下結論。故我認為雙江口及周邊地區應為百里優質稻走廊，而非壩塘地區。請領導定奪。

彭義軍

電話：***

居民身份證號：***095

2011年5月14日

第三篇：園林設計鑒賞論文

班級：自動化071姓名：黃鋼學號：07132109

園林設計鑒賞論文

景觀，猶如散落在茫茫大千世界的璀璨星辰，裝點著人類的環境。它們有的是鬼斧神工的天然生成，有的是精雕細琢的人為創造，煥發出不同的奇光異彩，成為人類共享的藝術珍品。

園林，顧名思義，首先要有“林”，不僅有林，而且要有花圃、花壇、草坪、草地等。總之包括樹木花草在內的綠地布局是園林規劃設計的重要工作任務之一。

園林不單純是一種藝術形象，還是一種物質環境，園林藝術是對環境加以藝術處理的理論與技巧，它是與功能相結合的藝術，是有生命的藝術，是與科學相結合的藝術，是融匯多種藝術于一體的綜合藝術。

1.意 境

通過園林的形象所反映的情意使游賞者觸景生情產生情景交融的一種藝術境界。

園林是自然的一個空間境域，與文學、繪畫有相異之處。園林意境寄情于自然物及其綜合關系之中，情生于境而又超出由之所激發的境域事物之外，給感受者以余味或遐想余地。當客觀的自然境域與人的主觀情意相統一、相激發時，才產生園林意境。

2.相 地

計成在《相地》章的起首一節，歸納了相地的五個方面：1，園基選擇不拘朝向，其重點應著眼于造景的有利條件。2，必須在勘察過程中同時展開造景構圖的設想。3，必須重視水文和水源的疏理問題，尤其是園林建筑布局必須聯系園林理水，建筑才能獲得有水面配合的優越性。4，選地也必須考慮建園的目的性。5要十分重視原有大樹等的保存和利用。

3.布 局

園林設計總體規劃的一個重要步驟，是根據計劃確定所建園林的性質、主題、內容，結合選定園址的具體情況，進行總體的立意構思，對構成園林的各種重要因素進行綜合的全面安排，確定它們的位置和相互之間的關系。園林布局要因地制宜，布局前對建園單位或園主的要求先行了解，對建園基地的情況作詳細調查，不僅了解基地自身情況，還要了解四周外圍的環境。布局要順應自然,充分利用原有的地形、地貌加以適當的改造,才能構圖得體合宜。園林布局要體現時代精神、民族特色和地方風格，要不斷推陳出新。

4.造 景

通過人工手段，利用環境條件和構成園林的各種要素造作所需要的景觀。“景”即境域的風光，也稱風景。是由物質的形象、體量、姿態、聲音、光線、色彩以至香味等組成的。景是園林的主體，欣賞的對象。自然造化的天然景（野景）是沒有經過人力加工的。大地上的江河、湖沼、海

洋、瀑布林泉、高山懸崖、洞壑深淵、古木奇樹、斜陽殘月、花鳥蟲魚、霧雪霜露等，都是天然景，園林造景時要充分加以利用。

5.借 景

有意識地把園外的景物“借”到園內視景范圍中來。借景是中國園林

藝術的傳統手法。一座園林的面積和空間是有限的，為了擴大景物的深度

和廣度，豐富游賞的內容，除了運用多樣統一、迂回曲折等造園手法外，造園者還常常運用借景的手法，收無限于有限之中。

我國風景園林設計所創造的園林藝術，以獨特、優秀的民族風格自立于世界

民族園林之林。我國擁有豐富無比的古典園林傳統，它是中國悠久歷史文化傳統的組成部分，充分體現了中華民族的智慧和技巧，反映了中國人對自我及自然的認識與思考。它用獨特的視角去審視不斷變化、無比豐富的大千世界，并以獨特的方式再現出來，具有強烈的感染力和別具一格的審美特征。

這種獨特性使中國園林能代表東方園林系統長久地屹立于世界園林舞臺中，也使它在今天全球化的世界中仍然獨樹一幟，成為全世界人類共享的文化和現代

景觀規劃設計發展的源泉。中國的造園藝術與中國的文學和繪畫藝術具有深遠的歷史淵源，特別受到唐宋文人寫意山水畫的影響，是文人寫意山水模擬的典范。

中國園林在其發展過程中，形成了包括皇家園林和私家園林在內的兩大系列，前

者集中在北京一帶，后者則以蘇州為代表。

皇家園林以頤和園、圓明園、承德避暑山莊為代表，而江南私家園林中的精

品是蘇州的拙政園、獅子林，揚州瘦西湖等。

皇家園林一般規模浩大、面積廣闊、建設恢宏、金碧輝煌，盡顯帝王氣派。

皇家園林為了體現皇家的氣派所以比私家園林更肅穆，宏大，而私家園林如江南的一些園林則由于受到了文人造園的深刻影響故多了一分清雅，自然，隨意。

承德避暑山莊是典型的皇家園林，占地564萬平方米，是現存最大的皇家園

林。它依據自然山水而建，在雄渾的山川之中點綴宮殿、軒、榭、寺廟，別具風

格。

避暑山莊及周圍寺廟是中國現存最大的古代帝王范囿和皇家寺廟群。避暑山

莊不僅規模宏大，而且在總體規劃布局和園林建筑設計上都充分利用了原有的自

然山水的景觀特點和有利條件，吸取唐、宋、明歷代造園的優秀傳統和江南園林的創作經驗，加以綜合、提高，把園林藝術與技術水準推向了空前的高度，成為

中國古典園林的最高典范。避暑山莊借助自然和野趣的風景，形成了東南湖區、西北山區和東北草原的布局，共同構成了中國版圖的縮影。宮殿區建于南端，是

皇帝行使極力、居住、讀書和娛樂的場所，至今珍藏著兩萬余件皇帝的陳設品和

生活用品。避暑山莊這座清帝的夏宮，以多種傳統手法，營造了120多組建筑，融匯了江南水鄉和北方草原的特色，成為中國皇家園林藝術薈萃的典范。宮殿

區坐落在避暑山莊南部，東北接平原區和湖區，西北連山區。主體建筑居中，附

屬建筑置于兩側，基本均衡對稱，充分利用自然環境而又加以改造，使自然景觀

與人文景觀巧妙結合，使避暑山莊宮殿建筑園林化，又顯示出皇家園林的氣派。

蘇州古典園林宅園合一，可賞，可游，可居，這種建筑形態的形成，是在人

口密集和缺乏自然風光的城市中，人類依戀自然，追求與自然和諧相處，美化和

完善自身居住環境的一種創造。蘇州古典園林的重要特色之一，是它不僅是歷史

文化的產物，同時也是中國傳統思想文化的載體。而園中匯集保存完好的中國歷

代書法名家手跡，又是珍貴的藝術品，具有極高的文物價值。另外，蘇州古典園

林作為宅園合一的第宅園林，其建筑規制又反映了中國古代江南民間起居休親的生活方式和禮儀習俗，是了解和研究古代中國江南民俗的實物資料。

有謂“江南園林甲天下，蘇州園林甲江南”。蘇州素以園林美景享有盛名，這些園林可分為宅地園林，市郊園林和寺廟園林三大類。蘇州園林多為宅地園林，由貴族、宦官、富商等所建，精致優雅。這些園林反映出歷代園林的不同風格，同為中國園林藝術的代表作。

拙政園全園分東、中、西、住宅四部份。住宅是典型的蘇州民居，現布置為園林博物館展廳。東部明快開朗，以平岡遠山、松林草坪、竹塢曲水為主。主要景點有：蘭雪堂、綴云峰、芙蓉榭、天泉亭、秫香館等。中部為拙政園精華所在，池水面積占三分之一，以水為主，池廣樹茂，景色自然，臨水布置了形體不

一、高低錯落的建筑，主次分明。主要景點有：遠香堂、香洲、荷風四面亭、見山樓、小飛虹、枇杷園等。西部主體建筑為靠近住宅一側的卅六鴛鴦館，水池呈曲尺形，其特點為臺館分峙、回廊起伏，水波倒影，別有情趣，裝飾華麗精美。

東西方古典園林的一個最大區別，就在于突出自然風景還是突出建筑。中國古典園林是一種由文人、畫家、造園匠師們創造出來的自然山水式園林，追求天然之趣是我國造園藝術的基本特征。在中國園林里，不規則的平面中自然的山水是景觀構圖的主體，而形式各異的各類建筑卻為觀賞和營造文化品味而設，植物配合著山水自由布置，道路回環曲折，達到一種自然環境、審美情趣與美的理想水乳交融的境界，既“可望可行”，又“可游可居”，富有自然山水情調的園林藝術空間。而西方國家以幾何體形的美學原則為基礎，以“強迫自然去接受均稱的法則”為指導思想，追求一種純凈的、人工雕琢的盛裝美。花園多采取幾何對稱的布局，有明確的貫穿整座園林的軸線與對稱關系。水池、廣場、樹木、雕塑、建筑、道路等都在中軸上依次排列，在軸線高處的起點上常布置著體量高大、嚴謹對稱的建筑物，建筑物控制著軸線，軸線控制著園林，因此建筑也就統率著花園，花園從屬于建筑。

目前，我國快速的城市化進程，使城市環境建設面臨嚴峻的挑戰。景觀是城市生態系統中的重要組成部分，對城市生態系統功能提高和健康發展有重要作用。生態設計是直接關系到景觀設計成敗以及環境質量的非常重要的一個方面，是創造更好的環境、更高質量和更安全的景觀的有效途徑。園林不只是作為游憩之用，而且具有保護和改善環境的功能。植物可以吸收二氧化碳，放出氧氣，凈化空氣；能夠在一定程度上吸收有害氣體和吸附塵埃，減輕污染；可以調節空氣的溫度、濕度，改善小氣候；還有減弱噪聲和防風、防火等防護作用。尤為重要的是園林在心理上和精神上的有益作用。游憩在景色優美和安靜的園林中，有助于消除長時間工作帶來的緊張和疲乏，使腦力、體力得到恢復。園林中的文化、游樂、體育、科普教育等活動，更可以豐富知識和充實精神生活。所以我們更應該了解中國園林，去開發完善中國園林。

參考文獻：

《中外園林景觀賞析》——王玉晶

《園冶》——計成《中國園林藝術》——安懷起

以及一些網上資料

2008年12月

第四篇：市政工程施工問題及建議論文

摘要:要想富，先修路，道路可以帶動地方的發展，但是道路也有一系列問題。眾所周知，市政道路大多為瀝青道路，由于一些因素，容易發生裂縫。在眾多因素中，設計與施工沒有標準化是關鍵性因素。本文探討了通過規范施工與管理，做好預防處治工作以及盡力避免不利因素，來減少或減輕市政道路的裂縫現象。

關鍵詞:路面；裂縫；措施

無論何時，衡量一個城市的硬環境狀況不可能離開對城市路面的診斷。目前，為了能在較短時間內建成質量較好并且便于以后維修的道路，我國普遍采用的是半剛性基層瀝青砼路面，然而，在當今社會形勢下，各種車輛蜂擁出現在城市道路上，對道路的損耗較大，如果控制不好市政工程施工，很容易致使路面裂縫，影響車輛通行安全。要想減少這種情況，必須要在市政工程施工上多下功夫，以下是我對路面裂縫問題的一些觀點與建議:

1瀝青路面概況

由于半剛性基層的瀝青路面具有獨特的面層結構，因此在我國，公路廣泛選擇這一結構，然而，瀝青自身的性質以及施工不規范會導致裂縫現象的發生，從而有可能導致危險事故的發生。這就說明了瀝青材料與施工對于道路使用時間是有不可忽視的作用的。因此在施工時，要確保施工規范化，及時采取多種多樣合理有效的預防手段;至于材料，要選取適當的配合比，改善原材料性能。這樣一來，可以減少裂縫現象的發生。為了方便管理與控制裂縫現象，應該在還未施工時就知曉裂縫發生的原因，由于瀝青路面復雜多樣化的結構，會產生多種多樣的裂縫，原因也就各不相同。依據裂縫發生的原因可將裂縫分為三類。其一為非荷載型裂縫，主要是溫度變化導致裂縫現象的發生，可以分為低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫。其二是荷載型裂縫，當路面有行車載荷作用時，半剛性基層底部的載荷過大，遠遠強于材料的拉抗強度，結構受到損壞，裂縫現象由此發生。其三為沉降裂縫，主要有縱縫以及橫向的裂縫，縱縫是由于地基的沉陷或填土固結沉陷導致的，橫縫則通常發生在橋涵兩端。

2路面裂縫形成的主要原因

2．1設計的因素

設計路面時必須要考慮到多種因素，特別注意不能為了節省材料而降低路面的設計厚度，對設計年限之內的交通流量的估計必須要做到精準，或是保證只高不低。如果反其道而行，依照設計施工出的路面承受荷載的能力必然會急劇降低，出現裂縫的機率也會大大增加。

2．2材料的因素

由于目前半剛性基層的收縮性偏小，在施工過程中，大多數市政道路往往優先考慮這種基層，因此，溫度收縮裂縫經常發生。所以瀝青路面產生裂縫的原因主要是瀝青的品質與混合料的組成。前者主要有低溫延性、瀝青油源以及勁度等方面，其中勁度是最重要的，后者的眾多因素中，混合料的低溫勁度尤為重要，組成結構不同的混合料，其性質也有差別。除此之外，選取不同的材料，半剛性基層也會有不同程度的收縮性能，因此為了減少路面裂縫的發生，也要謹慎選取材料。

2．3施工的因素

對路面施工時最怕的就是偷工減料，然而實際上卻是時有發生，造成這種現象的原因有很多，一方面半剛性基層的溫縮以及各層間接觸狀況對瀝青路面的抗裂性能存在重要的影響，為了應對這種情況，對工人施工工藝的要求較以前有了明顯提高，所以施工中的工作更加繁重;另一方面，施工隊在接手路面工作的同時，一般兼并著其它工作，工期必然非常緊張。這些嚴重影響著路面質量，是導致路面裂縫的直接原因。

2．4栽荷的因素

超載對于路面的破壞是十分嚴重的，也是路面裂縫發生的主要因素。超載是通過一系列過程影響市政道路的質量的，主要有三個方面。其一，超載的車輛累計軸次的增大，進而降低設計彎沉值;其二，超載和車輛引起的振動沖擊會破壞相應路面;其三，超載車輛的上坡，下坡以及剎車，會引起路面的剪切性破壞。

3市政施工中路面裂縫控制的有效措施

3．1設計措施

針對路面設計可能引起的路面裂縫問題，在嚴格把握設計標準的基礎上，應稍微提高設計標注要求，這樣一來有利于應對一些超載車輛上路或交通流量比預測要大的情況。設計中應做好要求，由于半剛性路面結構不同于其它結構，應盡量選擇抗拉、抗壓性能較好，溫度和干縮系數小的材料作為基層材料，另外在掩埋地下管線時，必須要求其掩埋深度在路面30厘米以下。

3．2材料措施

為了避免路面裂縫的發生，要選取適宜的道路材料以及面層材料，面層瀝青要選用優質瀝青———高延度、低稠度且含蠟量較低，在穩定性合理的基礎上，可選用針入度比較大的瀝青，有時，可以特別采用改性瀝青。此外，也要設計合適的瀝青路面結構組織，確定厚度，例如，為了半剛性基層的裂縫數量的減少或進程的減慢，可以適當選擇厚度較高的瀝青面層，或者加入其它材料，如:木質纖維、石棉。

3．3施工措施

施工中除了要嚴格控制相關規范，還要針對路面裂縫問題采取的設計措施和材料措施進行落實，重點可以從以下幾個方面著手:(1)在道路填土時，要選擇不含有機物和淤泥，腐殖質的土壤，在增加舊路寬度或半坑半挖路段的路基填筑時，應清楚道路邊坡的松土，分層次處理和盡量壓實填土，厚度和壓實值都要規范化。(2)路面邊坡的處理必須要非常細致，一定要壓實，防止造成路面由外而內的松動。在稿填方等特殊路段，應盡量減少邊溝的深度，并放緩邊坡。(3)在道路基層施工時，為了使基層滿足一定的強度，要盡量選用混合料，在含水量最適值附近壓實并充分碾壓，及時養護已完工的基層，提前對上層進行鋪筑或封層，這樣一來，可以減少干縮縫的發生。(4)基層材料的配置必須要依照相關標準，保證大中粒徑集料的含量不能低于正常水平以及基層頂面不能過于光滑。另外，要特別注意過振過濕，這種現象不僅與含水量有關，而且與碾壓方法有密切聯系。(5)為了減少路面裂縫的發生，要攪拌礦料至混合均勻，材料粗細保持一致，根據標準化配合比控制油石比例，以此控制好瀝青混合料的質量，使其發揮最好的效果。(6)保障每層路面的施工科學有效的進行，層與層之間結合前必須要保證清潔，合理的撒布粘層油以及透層油，注意保障混合料的熱結，減小產生分離情況的概率，這樣一來，路面的硬度與韌性必然會有大幅度提高，從而使得路面不易出現裂縫，或者是出現裂縫也不會太深。

4結束語

總之，由于經濟水平的提高，目前我國道路施工工程日益增加，裂縫現象也屢見不鮮，這不僅影響道路的美觀以及人民的生活質量，而且有可能導致交通安全事故。根據市政道路裂縫現象發生的原因，制定出切實可行的有效措施勢在必行。

參考文獻:

［1］李經寶．探討市政道路瀝青路面裂縫的產生與防治［J］．城市建設理論研究(電子版)，2012，05(24):140－148．

［2］管旭日．市政道路掘路修復工程的常見病害與對策［J］．中國市政工程，2010，08(08):63－71．

［3］黃宗偉．淺述市政道路瀝青路面裂縫的成因及防治［J］．技術研發，2010，12(17):19－24．

第五篇：城市規劃論文

淺論城市規劃、建設、管理的內涵及其關系 作者：郝鵬飛劉成野學院：建工學院工管09-2班 摘要：城市是以非農業產業和非農業人口集聚為主要特征的居民點。在我國，包括按國家行政建制設立的市、鎮。現代城市的形式和發展除自然條件外，主要是在規劃指導下，進行不斷建設和有效的管理。城市的規劃、建設、管理三者相輔相成、相互促進、三位一體、缺一不可。認真研究并處理好三者之間的關系，對城市的發展具十分重要的意義。城市規劃是研究城市的未來發展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設的部署；城市建設是城市發展的基礎，是規劃和管理的具體實施和前提條件；城市管理是城市這個龐大系統有效運行的必要條件和組織保證。本文主要分析了上述三者的內涵及其關系，并在此基礎上提出了自己的觀點。

關鍵詞：城市規劃、城市建設、城市管理、內涵、關系

一、城市規劃與城市建設的關系

城市規劃是指為了實現一定時期內城市的經濟和社會發展目標，確定城市性質、規模和發展方向，合理利用城市土地，協調城市空間布局和各項建設的綜合部署和具體安排。同時城市規劃又是建設城市和管理城市的基本依據；是保證城市土地合理利用和開發經營活動協調進行的前提和基礎；是實現城市經濟和社會發展目標的重要手段。從國內外的城市建設、管理和經營的實踐證明，要把城市建設好，管理好，經營好，應從以下兩方面著手：

首先必須通過科學的預測和規劃，明確城市的發展方向和發展格局。在規劃的引導和控制下，逐步實現發展目標。其次必須規劃好。以城市規劃為依據指導建設、管理。使城市得以合理發展，提高人居生活環境和生活質量水平。由此，在城市建設、管理的發展進程中，城市規劃始終處于重要的地位。

（1）城市規劃是縱觀城市全局，面向未來目標，掌握城市發展命運的藍圖，是建設高度文明的具有中國特色的社會主義現代化城市的保證，從而推動我國整

個經濟和社會的協調發展。（2）城市規劃是把握城市發展、運籌建設方略、進行領導決策的依據。為實現城市經濟社會發展目標，保證合理使用和節約城市土地，協調城市空間布局和各項建設所作的統籌安排和綜合部署。（3）城市規劃是實行宏觀調控和依法行政的武器。在市場經濟條件下，由于建設項目投資的多元化、多樣化，過去在計劃經濟體制條件下，用計劃進行宏觀調控的辦法已不能適應，難以全面、主動和有效。（4）城市規劃是查處違法用地和違法建設行為的手段。城市規劃要綜合考慮全部與局部、近期與遠期、需要與可能、發展與保護、地上與地下等各種關系。符合不符合城市規劃，服從不服從城市規劃管理是區別合法用地與違法用地的手段；合法建設與違法建設的分水嶺。抓住了城市規劃，就抓住了貫徹部署，理順各種關系，協調各種矛盾，解決有關問題的鑰匙。

二、城市規劃與城市管理的關系

城市管理是指以城市這個開放的復雜巨系統為對象，以城市基本信息流為基礎，運用決策、計劃、組織、指揮、協調、控制等一系列機制，采用法律、經濟、行政、技術等手段，通過政府、市場與社會的互動，圍繞城市運行和發展進行的決策引導、規范協調、服務和經營行為。廣義的城市管理是指對城市一切活動進行管理，包括政治的、經濟的、社會的和市政的管理。狹義的城市管理通常就是指市政管理，即與城市規劃、建設及運行相關聯的城市基礎設施、公共服務設施和社會公共事務的管理。

城市規劃是以發展眼光、科學論證、專家決策為前提，對城市經濟結構、空間結構、社會結構發展進行規劃。具有指導和規范城市建設的重要作用，是城市綜合管理的前期工作，是城市管理的基礎。城市的復雜巨系統特性決定了城市規劃是隨城市發展與運行狀況長期調整、不斷修訂，持續改進和完善的復雜的連續決策過程。城市建設是以規劃為依據，通過建設工程對城市人居環境進行改造，是為管理城市創造良好條件的基礎性、階段性工作，是過程性和周期性比較明顯的一種特殊經濟工作。城市運行就是指與維持城市正常運作相關的各項事宜，主要包括城市公共設施及其所承載服務的管理。城市規劃和建設最終還是為了服務城市運行，服務市民。城市設施在規劃、建設完成并投入運行后方能發揮功能，提供服務，真正為市民創造良好的人居環境，保障市民正常生活。如果說城市規

劃是一種專業設計及地方立法行為，城市建設是一種以質量競爭、價格競爭、技術競爭為主要手段的市場經濟行為，我們認為城市運行是政府、市場與社會圍繞城市公共產品與服務的提供、各要素共同作用于城市而產生的所有動態過程，正是這三者之間的互動推動了城市發展。

三、城市建設與城市管理的關系

城市建設是城市管理的重要組成部分。城市建設以規劃為依據，通過建設工程對城市人居環境進行改造，對城市系統內各物質設施進行建設，城市建設的內容包括城市系統內各個物質設施的實物行態，是為管理城市創造良好條件的基礎性、階段性工作，是過程性和周期性比較明顯的一種特殊經濟工作。城市經過規劃、建設后投入運行并發揮功能，提供服務，真正為市民創造良好的人居環境，保障市民正常生活，服務城市經濟社會發展。因此，城市建設是以城市規劃為依據最終服務于城市運行。

城市建設與城市管理互相依存、互相促進。首先，城市建設是基礎，創造出城市賴以生存和發展的不可缺少的物質條件，為城市管理提供雄厚的物質基礎和必要的技術條件，同時也對城市管理不斷提出新的更高的要求，由此促進城市管理的發展。沒有城市的建設，就談不上城市的管理。其次，城市管理是關鍵，是鞏固城市規劃建設成果、營造良好城市秩序、發揮城市功能的必要手段；城市建設發展了，城市功能增強了，則要求城市有序管理，充分發揮城市的服務功能，為經濟發展服務，提高人民的生活質量。實踐證明，管理出效率，管理出效益，管理出財富。

城市建設與城市管理的不協調，給城市的進一步發展造成了巨大阻力。具體表現在：(1)管理體制滯后。在歷來重建輕管思想的影響下，我國目前城市管理體制遠不能適應現代化城市發展的需要，缺乏完善的監督機制，跟不上城市建設的速度。(2)城市管理立法不健全，執法混亂。盡管國家和地方頒布了一批法規、規章，但存在著無全國統一的城管法典、立法滯后、主管部門規定的不確切、設定行政強制措施不足、行政處罰種類單

一、處罰幅度偏輕的問題。這些立法方面的不足造成了許多城市管理工作中的“難點”，也造成了各地城市管理執法主體的不確定和管理職能的不規范行為。(3)城市市容環境衛生秩序較差。由于建設先天不足、后天管理又跟不上等方面的原因，市容環境臟、亂、差的現象比比皆是。

采取有效措施，正確解決城市建設與城市管理之間的矛盾，促進城市健康協調發展。建設和管理是城市發展的基礎和動力，二者不可偏廢。只有正視我們在工作中的困難和不足，正確處理好城市建設與管理之間的關系，才能腳踏實地地搞好城市現代化建設。具體要求：(1)樹立城市建管并重的思想。(2)進一步理順城市建設與管理體制。(3)運用多種方法加強城市管理。

四、對城市規劃、建設、管理工作的建議

第一，我國立法部門必須及時的設立相關法律、法規；執法部門嚴格按照法律條文執行國家法律規定，不得偏私；人民應該嚴格遵守國家法律，不得違反國家的相關規定，更不得隨意亂搭亂建，破壞城市的有序規劃，擾亂城市秩序。

第二，批準的城市規劃必須具有權威性，不得擅自改變。經過批準的城市規劃具有法律效力。我國《城市規劃法》規定：各項建設用地和建設工程，必須符合城市規劃，服從規劃管理，任何人無權擅自改變。特別要防止人治行為，堅持法治，這樣才能保證城市在經濟社會發展中，不因急功近利和部門利益而違反規劃，搞破壞性開發建設，切實維護城市規劃的權威性。

第三，城市建設必須堅持質量第一，不能有絲毫馬虎。“百年大計，質量第一”，這是城市建設的生命線。一些城市出現的塌樓塌橋事故，都是忽視建設質量的“豆腐渣工程”。更有甚者，這些工程的背后是骯臟的權錢交易，使之成為草菅人命的“腐敗工程”，教訓極其深刻。因此，依靠法制的、行政的手段，強力推行建筑工程質量管理制度，十分重要。建筑質量，人命關天，必須年年抓，月月抓，天天抓，毫不放松。

第四，對重建設輕管理的現象必須引起注意，不能顧此失彼。城市管理搞好了，對維護規劃和建設的效果將起到事半功倍、錦上添花的作用，不能重建輕管。

首先要建立城市管理的長效機制，理順管理體制，落實管理責任。其次要制定城管法規，嚴格依法管理好城市。再次，要強化宣傳教育，致力于提高全民的城管衛生意識，這是搞好城市管理的關鍵。

結束語：只有尊重城市規劃、建設、管理的規律，了解三者的內涵，正確處理三者的關系，堅持高起點規劃、高水平的建設、高效能的管理，一個城市才能成為布局合理、設施齊全、功能完善、環境優美的良好生存空間。只有借助相關學科的知識與方法很好地認識與預測城市的多維度內容，整合、協調各種社會需求，并把研究結果最終落實到城市的物質空間層面上，才能創造真正符合社會需求，相對科學、理性與實用的城市規劃技術，才能實現城市規劃技術的更新，才能使城市的經濟社會發展持續、健康、快速的前進。只有以科學的態度規劃城市，以務實的作風建設城市，以人性化的措施管理城市，才能建設適宜人類居住的生態、和諧、美好的城市。

參考文獻：

[1]李德華.城市規劃原理（第三版）.中國建筑工業出版社，2001.6

[2] 程道平.現代城市規劃.科學出版社，2010.2

[3] 陳雙.城市規劃概論.科學出版社，2009.9

城市規劃原理 結課論文

學院：建筑與土木工程學院 班級：工程管理09-2班 姓名：郝鵬飛劉成野 學號：0963***31209