第一篇：集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理方法研究論文[最終版]

摘要：社會經(jīng)濟迅猛發(fā)展下，對于石油天然氣能源的需求量逐漸增加，如何能夠安全有效的進行管理，成為當(dāng)前首要工作內(nèi)容，在油田建設(shè)生產(chǎn)中，作為其中重要組成部分，集輸聯(lián)合站的安全管理直接關(guān)乎到油田生產(chǎn)效益。尤其是在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)水平不斷進步和發(fā)展背景下，越來越多的油田企業(yè)建立現(xiàn)代化安全管理評價體系，促使安全管理工作有章可循，工作逐漸趨于安全化和規(guī)范化發(fā)展。但是，在集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理中，仍然存在一系列問題，在不同程度上影響著安全生產(chǎn)效益，還有待進一步完善和創(chuàng)新。本文就集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理工作積極性分析，結(jié)合實際情況，提出合理的管理方法，確保油田各項生產(chǎn)活動有序進行。

關(guān)鍵詞：集輸聯(lián)合站;安全生產(chǎn);安全管理;工作方法

在石油化工行業(yè)發(fā)展中，市場競爭變得愈加激烈，石油企業(yè)為了能夠從激烈的競爭中脫穎而出，占據(jù)更大的市場份額，提升市場競爭優(yōu)勢，加強集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理十分重要。集輸聯(lián)合站的安全生產(chǎn)管理，應(yīng)該結(jié)合實際情況，不斷創(chuàng)新和完善管理方法，有針對性解決石油企業(yè)管理工作中存在的缺陷和不足，建立完善的安全管理體系，促使集輸聯(lián)合站的安全生產(chǎn)管理逐漸趨于規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，及時有效的解決其中存在的問題，提升油田企業(yè)市場競爭優(yōu)勢，謀求長遠生存和發(fā)展。由此看來，加強集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理研究十分有必要，創(chuàng)新管理方法，對于后續(xù)工作開展具有一定參考價值。

一、集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理的必要性

在當(dāng)前石油產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展下，油田企業(yè)之間的競爭愈加激烈，為了能夠脫穎而出，加強集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理是必然選擇。就集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理工作來看，主要是為了順應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展需求，為了達成管理目標(biāo)，有針對性的組織和控制集輸聯(lián)合站生產(chǎn)過程，降低資源浪費的同時，減少成本，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，對于提升石油企業(yè)安全管理水平具有十分重要的促進作用。與此同時，通過安全生產(chǎn)管理，有助于降低石油企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中的風(fēng)險系數(shù)，提升市場競爭優(yōu)勢。當(dāng)前我國大多數(shù)的石油企業(yè)已經(jīng)了解到加強集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理的必要性，并針對這一問題，制定了相配套的管理體系。但是，由于缺乏具備充足專業(yè)經(jīng)驗和管理素養(yǎng)的人才，所以實際工作中還存在一系列安全隱患，很容易出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故，帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失和人員傷亡。可以說，工作人員自身的安全意識高低，直接影響到集輸聯(lián)合站生產(chǎn)安全，很多工作人員始終未能從根本上了解到安全生產(chǎn)的重要性，在事后出現(xiàn)嚴(yán)重安全事故后才會后悔。故此，通過選擇合理有效的安全管理措施，建立完善的動態(tài)風(fēng)險管理機制十分迫切，對于油田企業(yè)長遠生存和發(fā)展具有十分重要的作用。

二、集輸聯(lián)合站的安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀

1.安全管理意識薄弱。在集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理工作中，由于安全管理體系不完善，缺乏配套的安全管理制度，所以安全管理工作開展中未能切實落實到實處，或是敷衍了事，過于依賴技術(shù)手段，對于原油輸送中可能發(fā)生的問題認(rèn)知和考慮不周全；加之工作人員工作態(tài)度不認(rèn)真，難以積極投入到工作中，為原油輸送埋下了一系列安全隱患，不僅影響到集輸聯(lián)合站的正常管理工作開展，還會產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟損失和人員傷亡，不利于石油企業(yè)的長遠發(fā)展。2.安全管理體系不健全。石油企業(yè)在生產(chǎn)活動開展中，對于集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理工作重視程度不斷提升，并給予了相配套的支持和幫扶，但是由于工作自身特性，在安全管理體系建立中受到資金、環(huán)境和人員等多方面的制約和阻礙，安全管理制度不夠科學(xué)合理，難以為后續(xù)實際工作開展提供更為堅實的支持和保障。與此同時，石油企業(yè)缺乏有效的安全監(jiān)督，安全監(jiān)管部門機構(gòu)設(shè)置不完善，未能將安全責(zé)任制度切實落實到實處，一旦出現(xiàn)安全問題，無法遵循合理有效的管理制度進行處理，更多的是憑借人員自身專業(yè)素質(zhì)和工作經(jīng)驗進行處理，很融為后續(xù)企業(yè)發(fā)展埋下安全隱患。還有很多的石油企業(yè)，在內(nèi)部各個部門工作交流過程中，忽視對集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理問題的研究和分析，致使安全生產(chǎn)管理各項工作遲遲未能提升日程，在一定程度上制約著石油企業(yè)的長遠生存和發(fā)展。3.人員責(zé)任意識不高。在集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理中，部分石油企業(yè)制定了完善的安全生產(chǎn)管理制度和流程，但是部分集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理人員自身責(zé)任意識不高，缺乏有效的教育培訓(xùn)。這就導(dǎo)致在實際工作中，未能嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)管理制度和流程開展工作，工作不夠規(guī)范，敷衍了事，缺乏工作積極性，這就為后續(xù)工作埋下了一系列安全隱患，一旦出現(xiàn)安全事故，帶來十分嚴(yán)重的后果。

三、集輸聯(lián)合站安全管理的有效解決對策

石油企業(yè)在經(jīng)營生產(chǎn)中，原油輸送安全直接影響到企業(yè)的經(jīng)營效益和生產(chǎn)安全，由于工作自身特性，受到多種客觀因素影響，很容易出現(xiàn)安全事故。故此，為了能夠確保原油輸送安全有序進行，針對其中存在的問題，有針對性的予以解決和完善，提出以下幾方面措施。1.加強人員教育培訓(xùn)，提升人員安全責(zé)任意識。工作人員自身的專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任安全意識高低，將直接影響到集輸聯(lián)合站生產(chǎn)安全，為了解決其中存在的問題，應(yīng)該加強對人員的教育培訓(xùn)。首先，幫助工作人員提高對輸油管道安全管理認(rèn)知水平和重視程度，能夠不斷學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)安全知識。其次，定期組織輸油生產(chǎn)安全的相關(guān)宣傳教育活動，企業(yè)內(nèi)部全員參加，調(diào)動人員積極性，營造良好的企業(yè)安全氛圍，促使企業(yè)工作人員可以了解到安全生產(chǎn)的重要性，做到有效方法，切實將各項責(zé)任落實到實處。最后，建立完善的安全制度，結(jié)合實際情況不斷優(yōu)化和創(chuàng)新管理方法，制定完善的集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理體系，促使各項工作能夠有效落實到實處，逐漸規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。最后，還要注重工作人員的專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任意識的提升，在崗位實踐前，組織人員進行培訓(xùn)和考核工作，學(xué)習(xí)和掌握輸油生產(chǎn)安全專業(yè)知識，定期組織安全演練，在提升工作人員專業(yè)素質(zhì)的同時，具備更高水平的應(yīng)急能力和責(zé)任意識，確保集輸聯(lián)合站安全生產(chǎn)管理工作可以有序進行。2.建立完善的風(fēng)險管理評價機制，加強風(fēng)險管控。石油企業(yè)在生產(chǎn)活動開展中，原油輸送過程很容易受到客觀因素影響，埋下安全隱患。基于此，需要進一步加強對原油輸送全過程的風(fēng)險控制，根據(jù)不同風(fēng)險類型建立完善的風(fēng)險評價機制，針對工作重點著重進行管理。同時，吸收和借鑒國外先進的管理技術(shù)和經(jīng)驗，結(jié)合我國自身國情，進一步創(chuàng)新管理方法，建立更具中國特色的集輸聯(lián)合站安全管理體系，為后續(xù)工作有序開展提供堅實的支持和保障。最后，還要定期對機械設(shè)備進行檢修盒保養(yǎng)，及時有效的消除其中故障隱患，降低設(shè)備故障幾率，保證輸油設(shè)備安全有序進行，盡可能避免安全事故的出現(xiàn)。3.提升科技水平，運用現(xiàn)代化管理技術(shù)。在集輸聯(lián)合站安全管理工作中，運用現(xiàn)代化管理技術(shù)是十分必要的，充分發(fā)揮現(xiàn)代化信息技術(shù)優(yōu)勢，建立安全管理信息系統(tǒng)，提升管理科技水平，為集輸聯(lián)合站安全管理工作提供堅實的技術(shù)保障。但同時，需要建立完善的管理制度，確保各項工作有序落實到實處，提升管理成效。

四、結(jié)語

綜上所述，加強集輸聯(lián)合站的安全生產(chǎn)管理，應(yīng)該不斷創(chuàng)新和完善管理方法，建立完善的安全管理體系，促使集輸聯(lián)合站的安全生產(chǎn)管理逐漸趨于規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，提升油田企業(yè)市場競爭優(yōu)勢，謀求長遠生存和發(fā)展。

參考文獻：

[1]張乃祿,徐菁,趙自愿等.油田集輸聯(lián)合站安全性的模糊綜合評價[J].油氣田地面工程,2012,31(1):12-14.[2]龐誠.定邊采油廠王圈集輸聯(lián)合站安全研究評價模式研究[D].西安石油大學(xué),2012.[3]孫天祥,杜曉毅,張乃祿等.基于網(wǎng)絡(luò)化油田聯(lián)合站安全監(jiān)視監(jiān)控系統(tǒng)[J].油氣田地面工程,2014,29(10):61-62.

第二篇：施工進度管理方法研究論文

摘要：施工進度的有效把控，是建筑施工管理中的重要內(nèi)容。傳統(tǒng)的施工進度管理，在進度計劃制定、施工進度把控等方面存在信息滯后、計劃合理性低等諸多問題。在施工進度管理中應(yīng)用BIM技術(shù)，有助于解決傳統(tǒng)進度管理所存在的各種局限性。本文結(jié)合自身工作經(jīng)驗，分析在施工進度管理中如何深入、有效地應(yīng)用BIM技術(shù)。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù)；施工進度；管理；方法

在國民經(jīng)濟發(fā)展中，建筑行業(yè)始終扮演著至關(guān)重要的角色。然而，國內(nèi)建筑產(chǎn)業(yè)雖然經(jīng)濟規(guī)模可觀，但是經(jīng)濟效益始終偏低，通常為西方發(fā)達國家的1/10以下，這主要是由于技術(shù)方法、生產(chǎn)管理模式等引起的。應(yīng)用BIM技術(shù)能夠解決傳統(tǒng)建筑施工信息交流閉塞問題，提升施工進度管理效率，推動建筑行業(yè)經(jīng)濟效益的有效提升。

1基于BIM技術(shù)的施工進度管理優(yōu)勢

1.1團隊協(xié)同性高

當(dāng)前經(jīng)濟建設(shè)步伐，對進度管理團隊的工作協(xié)同性提出了較高的要求，傳統(tǒng)時代各自為政的進度管理模式已難以適應(yīng)未來大項目建設(shè)的管理需求。在建筑企業(yè)發(fā)展中，如何才能夠提升施工參與者間的協(xié)同性成為至關(guān)重要的管理問題。在施工進度管理中，應(yīng)用BIM技術(shù)能夠給不同施工部門的溝通交流工作提供重要平臺。當(dāng)施工現(xiàn)場工作人員發(fā)現(xiàn)施工問題后，可以通過此平臺向其他進度管理人員進行溝通交流，方便進度管理人員結(jié)合項目信息及現(xiàn)場施工要求制定相應(yīng)的管理決策，真正實現(xiàn)施工進度管理中的團隊協(xié)作發(fā)展目標(biāo)。

1.2建筑信息模型完整應(yīng)用

BIM技術(shù)，能夠促使施工進度管理整合建筑開發(fā)商、施工方、業(yè)主等多方面的信息。應(yīng)用BIM技術(shù)后，從建筑設(shè)計階段便可開始開展溝通交流活動，實現(xiàn)團隊協(xié)作目標(biāo)，幫助建筑施工所有的利益相關(guān)方掌握施工進度信息，確保為正常的施工進度提供重要的人力、財力及物力支持，確保建筑施工能夠按照預(yù)期的施工進度計劃開展業(yè)務(wù)，滿足建筑設(shè)計圖的施工標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.3進度表達方式簡單

在施工進度管理中，應(yīng)用AR技術(shù)或VDC技術(shù)能夠?qū)⑦M度信息以電影的方式展示給項目管理人員及施工人員，這樣便于不同的施工進度管控人員實施把握施工進度，能夠明顯減少由于不合理的建筑施工方式所造成的進度延誤風(fēng)險，實現(xiàn)施工進度高效管控的重要目標(biāo)。

2施工進度管理中應(yīng)用BIM技術(shù)方法

在施工進度管理活動中應(yīng)用BIM技術(shù)，主要通過開發(fā)實現(xiàn)施工進度計劃管理平臺、實現(xiàn)施工進度模擬平臺以及施工進度管理分析平臺等方式實現(xiàn)。在實現(xiàn)由施工進度管理3D模型轉(zhuǎn)變?yōu)?D模型時，需要在3D模型中加入重要的時間參數(shù)，這也是實現(xiàn)施工進度管理平臺的重要基礎(chǔ)。此外，在施工進度管理中應(yīng)用BIM理念的核心在于如何才能夠滿足不同軟件及不同業(yè)務(wù)間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換需求。同時，加強施工進度管理中應(yīng)用BIM技術(shù)用戶的安全性，也是提升施工進度管理的關(guān)鍵之處。

2.1應(yīng)用BIM技術(shù)自動生產(chǎn)施工進度信息

在施工進度管理中應(yīng)用BIM技術(shù)需要利用到此技術(shù)的空間、邏輯關(guān)系以及工程量等不同的參數(shù)，以構(gòu)建滿足施工進度計劃信息自動生成的管理平臺。所構(gòu)建的施工進度管理平臺，不僅僅能夠自動創(chuàng)建施工進度計劃維護任務(wù)，還能夠結(jié)合實際的施工進度數(shù)據(jù)計算建筑項目施工真正的持續(xù)周期，再按照一定的人物間計算公式獲取施工項目的進度計劃信息。因而，在施工進度管理中應(yīng)用BIM技術(shù)能夠顯著地提升施工進度計劃制定的工作效率，提高施工進度管理速度與質(zhì)量。

2.2實現(xiàn)進度施工模擬在施工進度管理中應(yīng)用

BIM技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)可視化及集成化的管理效果。在施工進度管理中，針對已生成的施工進度管理計劃信息可考慮應(yīng)用Na-viswroks等其他應(yīng)用軟件實現(xiàn)施工進度精細化管理模型的構(gòu)建發(fā)展目標(biāo)，無論對于施工建筑的基礎(chǔ)或頂層結(jié)構(gòu)，均可對建筑施工作業(yè)的全部工序?qū)崿F(xiàn)預(yù)演的管理目標(biāo)。此外，針對建筑項目施工作業(yè)過程中所存在的方案設(shè)計或?qū)嶋H施工問題，能夠提前感知并制定相應(yīng)的完善方案，以真正實現(xiàn)提升建筑項目施工效率提升、改善建筑項目施工經(jīng)濟效益的管理目標(biāo)。

2.3實現(xiàn)動態(tài)進度計劃管理應(yīng)用

BIM技術(shù)，能夠通過WBS制定項目施工進度計劃，并且獲取不重復(fù)的施工項目進度編碼信息，便可與過去所實現(xiàn)的3D實體模型ID按照一定的規(guī)則串聯(lián)起來。假如在建筑施工中存在工程變更的情況，就能夠?qū)㈨椖孔兏鼘嶋H信息通過ID鏈接傳輸至施工進度管理平臺中。假如在施工進度管理工作中，需要調(diào)整相應(yīng)的施工進度數(shù)據(jù)時，也會相應(yīng)地調(diào)整3D模型信息以及資源需求量信息。

3結(jié)束語

在當(dāng)前建筑施工管理中，進度管理是至關(guān)重要的管理內(nèi)容，應(yīng)用BIM技術(shù)能夠高效地實現(xiàn)進度管理目標(biāo)。在未來的建筑施工進度管理中，應(yīng)該在實際實踐管理活動中深入地分析應(yīng)用BIM技術(shù)的正確方法，以高效地發(fā)揮BIM技術(shù)在施工進度管理中的重要作用。

參考文獻

[1]朱佳佳，談飛.BIM技術(shù)在項目進度管理系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].項目管理技術(shù)，2014，05：38~42.[2]朱為民.BIM在工程項目進度管理中的應(yīng)用研究[J].江蘇建筑，2014，03：103~104+108.

第三篇：油田聯(lián)合站故障樹評價研究

油田聯(lián)合站故障樹評價研究

張乃祿 趙曉姣 胡長嶺(西安石油大學(xué)電子工程學(xué)院)

摘要：故障樹分析是在油田桑輸聯(lián)合站安全評價中被廣泛應(yīng)用的一項重要技術(shù)。通過對采油廠集輸聯(lián)合站工藝流程和危險因素的分析，建立采油廠集輸聯(lián)合站的故障樹。采用布爾代數(shù)。求得故障樹的最小割集，給出故障樹頂事件失效概率和底事件結(jié)構(gòu)重要度，進而確定該采油廠集輸聯(lián)合站頂事件的事故概率．得出影響該采油廠集輸聯(lián)合站安全性的重要因素。

關(guān)鍵詞：聯(lián)合站；安全評價；事故樹

本文以延長油田股份有限公司某采油廠聯(lián)臺站為背景，對采油廠集輸聯(lián)合站工藝流程和危險危害因素進行分析，并進行故障樹定性定量分析和評價，確定該采油廠集輸聯(lián)合站頂事件的事故概率。

l 工藝流程與危險因素分析

1．1工藝過程危險性特點分析

(1)油氣分離。一般采用多級分離，運行的關(guān)鍵是控制分離器的壓力和液面。控制液面主要是為了防止原油進入天然氣管道或氣進入油管道。在油氣分離中最易發(fā)生的事故就是分離器跑油u·。

(2)原油加熱。為了提高油溫，降低粘度，需要將原油加熱。完成對原油加熱任務(wù)的加熱爐是承受高溫的密閉設(shè)備，由于長期在不同的壓力和溫度下工作，具有發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危險性。

(3)原油儲存。原油一般由大罐儲存，由此產(chǎn)生的蒸發(fā)損耗，既增加了環(huán)境污染，又加大了原油的揮發(fā)，而且由于操作不當(dāng)易引起冒頂和憋壓。

(4)原油外輸。原油外輸主要設(shè)施是輸油泵、容器、加熱爐和工藝管線等。泵房內(nèi)有一定濃度的可燃氣，有可能形成爆炸和火災(zāi)事故的隱患。輸油系統(tǒng)操作不當(dāng)易引起憋壓、跑油、抽空等安全事故。

1．2介質(zhì)危險性分析

集輸聯(lián)合站的工作介質(zhì)為原油和天然氣。

(1)原油的危險性。易燃性液體，易蒸發(fā)，易產(chǎn)生靜電，易受熱膨脹、沸溢。(2)天然氣的危險性。易燃性，易爆性，毒性。事故樹的建立

根據(jù)對延長油田股份有限公司某采油廠聯(lián)臺站的資料分析和現(xiàn)場調(diào)研，建立起聯(lián)合站事故樹因素表和聯(lián)合站故障樹，如表

1、圖1所示。該故障樹共包含了59個基本事件，其中x。，x。，……x。為基本事件代號。事故樹的定性分析

故障樹定性分析的任務(wù)就是求出故障樹的全部最小割集。通過對最小割集的分析，可以找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，提高系統(tǒng)的可靠性與安全性”。按由上面結(jié)果，進行如下分析：

(1)由事故樹可見，或門的個數(shù)很多，而與門個數(shù)較少，根據(jù)或H定義，只要有任意一個基本事件發(fā)生就有輸出，而與門表示只有全部基本事件同時發(fā)生時才有輸出，所以，從與門和或門的數(shù)量比例看，可知該系統(tǒng)的危險較大。

(2)從最小剖集看，由于最小割集共有77組，表明導(dǎo)致該事故發(fā)生共有77種可能途徑。而且基本上每組最小割集都包古X。這個事件，所以這個事件最為關(guān)鍵，只要使得這個事件不發(fā)生，聯(lián)合站發(fā)生故障的可能性就會大大減小。另外，可以看到大多數(shù)基本事件只是省略事件，如泄壓裝置失效這一事件叉可包括許多基本事件，所以，實際上造成該事故發(fā)生的可能性很大。事故樹的定量分析

4．1故障樹頂事件發(fā)生概率

由于一般基本事件的發(fā)生概率很小，因此上式取第一項近似計算即可。

4．2基本事件概率重要度的計算

關(guān)于基本事件的發(fā)生概率，可采用統(tǒng)計法或者專家主觀判斷法來估算。

4．3教障村基本事件結(jié)構(gòu)重要度分析

如果不考慮基本事件發(fā)生的難易程度，或假設(shè)各個基本事件發(fā)生概率相等，僅從故障樹的結(jié)構(gòu)上研究各個基本事件對頂事件的影響程度。稱為結(jié)構(gòu)重要度。

根據(jù)上式定義，進行計算得出各個基本事件的結(jié)構(gòu)重要度順序為：

結(jié)構(gòu)重要度的大小，說明了各基本事件在系統(tǒng)中所占的地位和重要程度，結(jié)合客觀實際，抓住主要矛盾，即可制定出相應(yīng)的預(yù)防措施來。事件48的結(jié)構(gòu)重要度最大，那么它對頂事件的發(fā)生影響最大，其他事件的結(jié)構(gòu)重要度低，它們對頂事件的影響相對較小。結(jié)論(1)基于資料分析和現(xiàn)場調(diào)研結(jié)果，建立了集輸聯(lián)合站的故障樹，表明在故障樹的77個基本事件中，造成聯(lián)合站事故的主要原因為通風(fēng)不良、儲罐密封不良、液體腐蝕、盤管穿孔和人員誤操作等。如果加強這方面的監(jiān)察．提高這些方面的可靠性，及時地處理故障，將可大大提高聯(lián)臺站運行的安全可靠性和生產(chǎn)效率。

(2)運用事故樹評價的定性和定量分析，為事故調(diào)查、事故預(yù)防和采取措施提供了有效的依據(jù)，要提高集輸聯(lián)合站的安全性，應(yīng)首先考慮發(fā)生概率較大或危險性較大的一階最小割集，如26個一階最小割集等。

(3)對油田集輸聯(lián)合站安全性進行事故樹評價，可以抓住解決問題的主要矛盾，編制預(yù)防事故的安全檢查表，能為系統(tǒng)安全分析創(chuàng)造良好的條件．使人們能全面了解防止事故的要點，促進油氣田安全生產(chǎn)具有重要意義。

第四篇：聯(lián)合站2013年安全環(huán)保工作總結(jié)

聯(lián)合站2013年安全環(huán)保工作總結(jié)

一年來，我站在廠安委會的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實作業(yè)區(qū)二屆三次職代會及安全環(huán)保專題會議精神，以構(gòu)建安全標(biāo)準(zhǔn)化站區(qū)為目標(biāo)，以推進HSE管理體系為抓手，不斷完善各類基礎(chǔ)設(shè)施，狠抓隱患排查治理，強化安全培訓(xùn)教育，推進清潔文明生產(chǎn)，全年未發(fā)生安全生產(chǎn)事故和環(huán)境污染事件，安全生產(chǎn)持續(xù)平穩(wěn)運行，安全管理水平得到了進一步提升。

一、強化安全培訓(xùn)教育，提升管理能力。

我站歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，始終將安全生產(chǎn)貫穿到原油處理工作的全過程，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針不動搖，全方位強化安全基礎(chǔ)管理，提高安全標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。一是強化培訓(xùn)教育，全年共開展安全業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)活動12課時，內(nèi)容涉及崗位工作流程、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備故障分析、消防安全及HSE管理知識等，采取理論和實踐相結(jié)合、崗位自學(xué)和集中培訓(xùn)相結(jié)合、業(yè)務(wù)幫扶和轉(zhuǎn)崗交流相結(jié)合等多種手段，切實提高了全員的安全防范意識和操作水平，為提升安全管理能力奠定了扎實基礎(chǔ)。二是廣泛開展安全宣傳教育活動，組織全站干部職工參加了“安康杯”知識競賽答題活動，開展了“119消防周”宣傳教育活動，發(fā)放新交規(guī)、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、消防安全知識等宣

傳資料50余份，督促員工撰寫安全培訓(xùn)心得70余份。三是積極參加各類安全培訓(xùn)活動，全年參加上級組織的消防知識講座、清潔生產(chǎn)培訓(xùn)、HSE管理現(xiàn)場培訓(xùn)活動共計8場次，參訓(xùn)人員達112人次。通過多層次接受培訓(xùn)，全員的安全管理能力和業(yè)務(wù)知識水平得到進一步提升。

二、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，夯實管理基礎(chǔ)。一是按照作業(yè)區(qū)2013安全環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書要求，進一步細化分解，落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任。簽訂安全環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書70余份，把安全環(huán)保目標(biāo)責(zé)任分解到崗、落實到人。二是修訂和完善了各崗位、個層面的工作職責(zé)，進一步明確了崗位職責(zé)和工作要求，調(diào)整了消防崗職責(zé)范圍，強化中控室動態(tài)監(jiān)測力度，解決了職責(zé)界線模糊、管理盲區(qū)等薄弱環(huán)節(jié)存在的問題。三是成立了站安全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，對各崗位的安全責(zé)任制落實情況、設(shè)備運行情況、隱患治理情況等內(nèi)容進行定期或不定期督查，及時解決存在問題，確保安全平穩(wěn)運行。

三、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善生產(chǎn)環(huán)境。我站充分認(rèn)識到部分基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、管理漏洞明顯等問題。結(jié)合上級安全監(jiān)管部門的檢查要求，不斷完善各類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是完成了污水罐區(qū)防火堤增建，崗位值班室、設(shè)備機房和食宿樓防爆應(yīng)急燈補裝，部分設(shè)備機房通風(fēng)設(shè)施補裝，站區(qū)排水系統(tǒng)改造等技改工程4

項。嚴(yán)格按照質(zhì)量管理要求，適時對各類安全閥、壓力表進行校驗，更換不合格滅火器120余具，配齊了消防系統(tǒng)其它器材及物資。三是按照HSE管理要求，完善了各崗位危險源辨識及控制專欄、站區(qū)安全標(biāo)識、崗位作業(yè)指導(dǎo)卡等基礎(chǔ)性資料，有效提醒和規(guī)范了員工行為，為杜絕“三違”現(xiàn)象、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起到了積極作用。

四、推進HSE管理體系，促進安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。一是修改了我站的作業(yè)計劃書、作業(yè)指導(dǎo)書、HSE管理手冊等基礎(chǔ)性文件，增強“兩書一表”的指導(dǎo)性、針對性和實用性。二是全面啟用了涉及各崗位、各層面的12套HSE檢查表，完善了崗位HSE檢查項目、巡查路線圖和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化操作程序，從而達到了“管理科學(xué)化、操作程序化、運行規(guī)范化”的目的；三是加強HSE管理對標(biāo)活動，站領(lǐng)導(dǎo)赴油田公司HSE管理示范點郝家坪聯(lián)合站對標(biāo)學(xué)習(xí)1次，組織崗位負(fù)責(zé)人赴石百萬聯(lián)合站現(xiàn)場學(xué)習(xí)1次，通過學(xué)習(xí)交流，借鑒先進單位的工作經(jīng)驗，為我站提升HSE管理水平，促進安全標(biāo)準(zhǔn)化站區(qū)建設(shè)起到了較好的推動作用。

五、狠抓隱患治理，保障安全平穩(wěn)運行。堅持“用顯微鏡查找隱患、用放大鏡看待問題”的理念，把“查隱患、防事故、保安全”作為工作的重心，切實提高隱患查找能力，提高隱患治理質(zhì)量，做到標(biāo)本兼治、綜合治理。一是按照高度重視上級安全監(jiān)

管部門及廠安委會、包月領(lǐng)導(dǎo)的檢查指導(dǎo)意見，及時跟進措施，嚴(yán)格治理時限，突出治理成果，及時回訪并向有關(guān)部門上報整改回執(zhí)。確保各類隱患按標(biāo)準(zhǔn)、按時限得到整改落實。二是全面強化安全生產(chǎn)工作措施，開展了承運車輛安全排查專項整治活動2次，開展安全隱患排查治理活動8次，排查治理存在隱患46處，隱患整改率達100%。

六、加強應(yīng)急管理，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。作為作業(yè)區(qū)一級防火單位和油氣聚集區(qū)域，我站高度重視應(yīng)急管理工作，在物資儲備、隊伍建設(shè)及預(yù)案完善等方面做了大量卓有成效的工作，使我站的應(yīng)急管理水平及響應(yīng)能力得到逐步提升。一是修訂了和完善了各類應(yīng)預(yù)案，根據(jù)工作制度和所處環(huán)境，編制了《聯(lián)合站綜合應(yīng)急處置預(yù)案》，預(yù)案明確了突發(fā)事件處置的組織機構(gòu)、職責(zé)分工、響應(yīng)程序等內(nèi)容，大大提高了預(yù)案的實用性和可操作性。二是加強應(yīng)急物資管理。設(shè)立了防火、防汛、防污染應(yīng)急物資專庫，對庫存物資進行分類整理，提高響應(yīng)速度。建立應(yīng)急物資臺賬，嚴(yán)格執(zhí)行上級部門的配置標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查、及時補配，按月報送應(yīng)急物資清單，保證應(yīng)急物資數(shù)量充足、質(zhì)量完好、備用充分。三是強化各類應(yīng)急預(yù)案演練，提高全員應(yīng)急處理能力。組織開展消防演習(xí)活動1次，開展與新寨采油大隊聯(lián)合滅火演習(xí)活動1次，開展原油泄漏事故處理演練活動一次；四是扎實開展防汛工作，應(yīng)對9月份以來的強降雨天氣影響，我站成立了專門的防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班和崗位人員24小時值班制度，堅持單日值班安排，對站區(qū)防汛設(shè)施、地質(zhì)動態(tài)進行了全天無縫監(jiān)測。非常時期采取非常措施，對低洼地帶、外圍護坡、儲油罐區(qū)等重點部位及積水區(qū)域采取導(dǎo)流、防滲等特殊措施，保證我站安全度汛，未發(fā)生汛期安全事故和重大財產(chǎn)損失。

七、堅持環(huán)保優(yōu)先，推進清潔文明生產(chǎn)。一是提高污水處理能力，對污水過濾系統(tǒng)的濾料進行更換，加強污水外包單位的監(jiān)管力度，對污水處理及回注系統(tǒng)設(shè)備進行集中保養(yǎng)，新投用了19#注水站的污水外輸管線，緩解了我站的污水處理壓力，確保生產(chǎn)污水全部達標(biāo)回注。全年共計回注污水17.6萬噸，外輸污水3.2萬噸。二是加強危廢管理，建立危險廢物臺賬，對危險廢物的產(chǎn)生環(huán)節(jié)、貯存環(huán)節(jié)、轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)進行登記。確保油泥、生產(chǎn)垃圾得到有效監(jiān)管，科學(xué)處理。三是開展站區(qū)環(huán)境衛(wèi)生綜合治理活動4次，對站區(qū)生產(chǎn)生活垃圾、雜草進行集中清理，創(chuàng)建“菜籃子”工程，補植油松500株。營造清潔文明的生產(chǎn)生活環(huán)境。

二、存在問題及對策

（一）全員的安全意識和安全管理能力亟待加強。部分員工的安全防范意識淡薄，存在僥幸心理和麻痹思想，發(fā)現(xiàn)隱患和處理問題的能力不強。今后，我站將會繼續(xù)加強安全教育培訓(xùn)，制

定詳細的安全培訓(xùn)計劃，做到月月有活動，人人有進步，引導(dǎo)教育廣大員工實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”、“我能安全”過度，加強安全管理知識和操作技能培訓(xùn)考核，使安全管理人員、崗位操作人員的能力水平得到有效提升。

（二）安全責(zé)任意識不強，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實需要加強。在具體管理中，存在管理職責(zé)界線模糊，安全監(jiān)管疲軟等不良現(xiàn)象。今后，我站將根據(jù)崗位職能，進一步劃分崗位職責(zé)，明確工作目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強安全檢查和考核成果應(yīng)用，逐步建立“崗位員工自查、管理人員巡查、站領(lǐng)導(dǎo)督查”的全員管理格局。

（三）HSE管理體系滲透不夠深入，安全標(biāo)準(zhǔn)化仍有大量工作可做。盡管我們在HSE管理體系的內(nèi)頁資料完善上做了大量工作，推廣了HSE檢查表的應(yīng)用，但在具體操作中，仍然存在“習(xí)慣動作、自選動作”，甚至出現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，HSE管理作用發(fā)揮不夠充分。今后，我們將把HSE知識普及、崗位作業(yè)指導(dǎo)書落實、崗位危險源管控等內(nèi)容作為安全工作的重要抓手，作為安全教育的重要內(nèi)容，做到“上崗知風(fēng)險、操作懂程序、檢查守規(guī)定、管理明措施”，為安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

（四）安全培訓(xùn)教育活動開展質(zhì)量不高，針對性不強。培訓(xùn)的部分內(nèi)容浮于表面，和崗位工作實際聯(lián)系不夠緊密。今后的安

全培訓(xùn)活動將嚴(yán)把培訓(xùn)課題選材，培訓(xùn)內(nèi)容重點放在崗位常規(guī)工作、日常管理、設(shè)備操作規(guī)程、安全環(huán)保、HSE管理等方面工作。減少一些膚淺概念性、表面性的培訓(xùn)內(nèi)容，全面加強實訓(xùn)力度，提高員工的業(yè)務(wù)技能水平和實踐操作能力。

（五）安全文化建設(shè)需要跟進。強化管理是安全生產(chǎn)的重要保證，安全文化推進安全管理的內(nèi)在動力。今后我站將在參與企業(yè)文化建設(shè)的同時，積極培育以“安全在崗、平安回家”為核心的安全文化，使安全管理的各項規(guī)定成為員工的理念和行動自覺，提升安全文化對安全生產(chǎn)的推動作用。

第五篇：聯(lián)合站原料氣壓縮機廠房噪聲治理論文

聯(lián)合站原料氣壓縮機廠房噪聲治理

摘要：隨著工業(yè)化程度的深入，噪聲逐漸成為影響職工身心健康，導(dǎo)致職業(yè)病的主要危害之一，噪聲防治是我們石油行業(yè)安全建設(shè)“三同時”的重要內(nèi)容，聯(lián)合站對壓縮機廠房主要降噪措施是廠房墻體采用重墻（混凝土砌塊）輕頂加隔聲門窗的結(jié)構(gòu)，室內(nèi)吊頂及墻面，采用強吸聲處理，安裝隔聲門窗，室外空冷器區(qū)設(shè)置吸隔聲屏障。關(guān)鍵詞：噪聲

原料氣壓縮機

吸聲

隔聲

1.引言

聯(lián)合站共有原料氣壓縮機3臺，根據(jù)設(shè)備型號技術(shù)參數(shù)可知，原料氣壓縮機得噪聲值均達到一百分貝以上，遠遠超出國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，對廠區(qū)周邊環(huán)境將造成極大的污染。同時，對于廠區(qū)內(nèi)的工作人員來說，如此高的噪聲環(huán)境，將影響工作效率，甚至對身心健康造成危害。

針對此種情況，為保護環(huán)境和員工身心健康，原料氣壓縮機廠房及低壓氣壓縮機廠房均采用了吸聲、隔聲等降噪措施，使南堡聯(lián)合站高噪聲壓縮機廠房內(nèi)噪聲值達到國家勞動保護標(biāo)準(zhǔn)要求，符合中石油領(lǐng)導(dǎo)提出的建設(shè)“科技、綠色、和諧”的南堡油田的指導(dǎo)方針，符合國家提出的“以人為本，構(gòu)建和諧社會”的治國方針。

2、原料氣壓縮機廠房主要噪聲源

原料氣壓縮機廠房房的建筑尺寸為48.62m×21m×13.2m(長×寬×高)，內(nèi)有三臺壓縮機組，單臺壓縮機的噪聲聲壓級為105dB(A)，三臺疊加后的總聲壓級為110dB(A)。

空冷器區(qū)設(shè)有三臺空冷器，單臺空冷器的噪聲級為85dB(A)，三臺疊加后的總聲壓級為90dB(A)。

3、噪聲控制目標(biāo)

噪聲控制目標(biāo)為滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》(GBJ87－1985)及《海上油氣田開發(fā)工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》（SY/T 10047-2003）的要求，原料氣壓縮機廠房（按工人每天連續(xù)接觸噪聲1h）室內(nèi)噪聲等效聲級Leq不超過99dB(A)。

4、噪聲源特性分析

壓縮機廠房的高噪聲是由電動機及其帶動的壓縮機發(fā)出的噪聲，單臺壓縮機聲級約105dB(A)，其噪聲值嚴(yán)重超標(biāo)。若要達到標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的噪聲值，室內(nèi)及墻面必須采取強吸聲措施。

壓縮機廠房的主要噪聲為空氣動力性噪聲、機械性噪聲、管道振動噪聲等疊加而成，其噪聲具有頻帶寬、低頻聲強、總聲級高的特性。壓縮機廠房的噪聲源特性主要有以下幾個

方面：

（1）空氣動力性噪聲：由于壓縮機在運轉(zhuǎn)時，因發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃燒、發(fā)動機壓縮機散熱的需要，散熱系統(tǒng)及排煙系統(tǒng)打破了原有空氣壓力的平衡，使空氣之間摩擦產(chǎn)生噪聲。（2）機械性噪聲：由于壓縮機運行時活塞、柱塞等零部件因動配合及往復(fù)運動而發(fā)生的撞擊摩擦引起振動，產(chǎn)生脈沖性噪聲為主的機械噪聲。

（3）管道振動噪聲：由于天然氣管道內(nèi)的高速流動氣體摩擦振動及壓縮機管道振動產(chǎn)生的噪聲。

5、聲學(xué)計算 5.1、基本數(shù)據(jù)：

房間尺寸為48m×21m×13.2m(長×寬×高)，壓縮機噪聲聲壓級Lq為105dB(A),三臺疊加后總聲壓級Lp為110dB(A)。5.2、做強吸聲前后的混響時間計算

通過塞賓公式： T?0.161?VS??(1)其中T是混響時間，V是房間體積，S是房間的總表面積，?是房間表面的平均吸聲系數(shù)（即房間各種吸聲材料吸聲系

數(shù)與面積乘積的和再除以總表面積，吸聲處理前0.05，吸聲處理后0.7）。

通過計算可得知壓縮機廠房做強吸聲前后混響時間分別為11.2S、0.93S，從混響時間的前后變化可以看出：在墻面及房頂做有效的強吸聲處理，能夠有效的降低室內(nèi)的混響聲，從而達到降低室內(nèi)聲壓級的目的。5.3、強吸聲降噪量計算

計算公式是：?lp?10lg(?2?1)(2)式中?2——吸聲處理后平均吸聲系數(shù)；

?1——吸聲處理前平均吸聲系數(shù)；

?lp?10lg(0.70.05)?11.5dB(A)

通過上式計算而得，室內(nèi)強吸聲降噪量為11.5dB(A)。

6、噪聲治理措施

廠房墻體采用重墻（混凝土砌塊）輕頂加隔聲門窗的結(jié)構(gòu)，室內(nèi)吊頂及墻面，采用強吸聲處理，安裝隔聲門窗，室外空冷器區(qū)設(shè)置吸隔聲屏障。壓縮機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生強烈的噪聲，聲能在室內(nèi)經(jīng)過墻面、頂面和地面產(chǎn)生多次輻射，使聲能增強、混響時間延長、噪聲值增大，吸聲降噪的目的就是縮短廠房內(nèi)的混響時間，降低噪聲值。在廠房內(nèi)墻面和頂面做強吸聲處理，前后墻由于橋架、門窗、剪刀撐等結(jié)構(gòu)的存在，較難實現(xiàn)安裝吸聲尖劈，墻面吸聲處理構(gòu)造采用穿孔板后填多孔吸聲材料的吸聲構(gòu)造。為了降低室內(nèi)低頻聲能，特在吸聲材料與墻體之間設(shè)計100mm的空腔；兩側(cè)山墻局部安裝“吸聲尖劈”，最大限度的降低室內(nèi)噪聲；針對頂面的鋼框架結(jié)構(gòu)，在鋼框架的檁條體系內(nèi)安裝輕鋼龍骨和吸聲體、穿孔透聲板復(fù)合體系；根據(jù)墻面和頂面對吸聲的強度不同，墻面在鋼框架的檁條體系內(nèi)安裝輕鋼龍骨和吸聲體、穿孔透聲板復(fù)合體系；根據(jù)墻面和頂面對吸聲的強度不同，墻面和頂面采用不同類型的穿孔透聲板和穿孔率。

墻面吸聲構(gòu)造的面密度為12.4kg/m3,頂面吸聲構(gòu)造的面密度為8kg/m3。6.1、吊頂強吸聲設(shè)計

吊頂吸聲設(shè)計充分考慮廠房的泄爆和結(jié)構(gòu)要求，在滿足吸聲要求的前提下，簡化工藝結(jié)構(gòu)，采用環(huán)保型吸聲材料，在頂面彩鋼屋面下設(shè)置100mm空腔加高效吸聲層結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)如下圖：

圖

一、吊頂吸聲結(jié)構(gòu)設(shè)計

6.2、墻體強吸聲設(shè)計

為降低室內(nèi)混響聲能，縮短混響時間，給室內(nèi)操作人員提供一個舒適的操作環(huán)境，廠房墻體采用重墻（混凝土砌塊）輕頂加隔聲門窗的結(jié)構(gòu)，在墻面做強吸聲處理。兩側(cè)山墻設(shè)計采用吸聲尖劈，增加對混響聲能的吸收，最大程度的降低室內(nèi)低頻聲，達到降低噪聲的要求，吸聲尖劈外形簡圖如下：

圖

二、兩側(cè)墻體吸聲尖劈外形簡圖

圖

三、兩側(cè)墻體吸聲尖劈外形實圖

前后墻由于橋架、門窗、剪刀撐等結(jié)構(gòu)的存在，較難實現(xiàn)安裝吸聲尖劈，墻面吸聲處理構(gòu)造采用穿孔板后填多孔吸聲材料的吸聲構(gòu)造。為了降低室內(nèi)低頻聲能，特在吸聲材料與墻體間設(shè)計預(yù)留100mm厚的空氣腔體以最大程度地吸收低頻聲能。

圖

四、前后墻吸聲結(jié)構(gòu)簡圖

圖

五、前后墻吸聲結(jié)構(gòu)實圖

6.3、隔聲門窗

外門：采用鋼質(zhì)復(fù)合隔聲門，隔聲量為30dB(A)外窗：采用中空雙玻平開隔聲窗，隔聲量為30dB(A)6.4、原料氣壓縮機空冷器區(qū)室外吸隔聲屏障的設(shè)計

原料氣壓縮機廠房空冷器區(qū)位于壓縮機廠房的南側(cè)，由三臺空冷器及配套設(shè)備組成，距離中心控制室較近，單臺機組噪聲聲級為85dB(A)，三臺機組的噪聲值由下式算得：

LP= LP1+10lgn=85+10lg3≈90dB(A)(3)若不對空冷器的噪聲進行控制，對中心控制室將會產(chǎn)生較大的影響。所以在

兩個空冷器區(qū)外圍對稱的設(shè)置一道L型的6m高的室外吸隔聲屏障，阻止空冷器直達聲對中心控制室的影響。聲源方向做吸聲處理，檢修通道處設(shè)置隔聲門。屏障采用“H”型鋼立柱支撐結(jié)構(gòu)，可拆卸式屏障模塊安裝結(jié)構(gòu)內(nèi)，屏障模塊做防水處理。

圖

六、空冷器吸隔聲屏障實圖

7、結(jié)論

通過頂面和墻體的強吸聲處理，室內(nèi)吸聲的降噪量可以達到11.5dB(A)，而室外設(shè)置的吸隔聲屏障將會保護中心控制室不受空冷器噪聲的影響。在今后的實踐中，將繼續(xù)進行探索，力求保持原料氣壓縮機廠房降噪效果，并不斷改進吸聲、隔聲的降噪效果。