第一篇：應用型本科院校液壓與氣壓傳動課程建設與教學方法的研究分析論文（推薦）

由于氣壓傳動具有工作介質取之不盡，用之不完、不會污染環境、運動速度快、工作環境適應性強、安全可靠等特點，其應用范圍越來越廣泛。為了使學生更好地掌握氣壓傳動知識，遼寧工業大學(以下簡稱我校)將現開設的《流體力學與液壓傳動》課改為《液壓與氣壓傳動》。改后的教學內容增加了，但總學時并沒改變，仍為56學時，因此在學時有限的情況下，構建合理的知識結構，研究有效的教學方法，提高學生的實踐能力，增強學生的創新意識，是應用型本科人才培養體系中非常重要的一項任務。

一、明確課程建設的目標

液壓與氣壓傳動具有實踐性強、與生產實際聯系緊密的特點。為適應應用型本科人才培養的需要，其課程建設的目標應著眼于基礎扎實、專業面寬、素質型和能力型的人才.把現代技術的學習與創新能力的培養融為一體，使液壓與氣壓傳動課程形成完善的、系統的、綜合性的技術基礎課程，推動專業建設和學科發展。

本課程的教學內容以液壓傳動為主，氣壓傳動為輔。通過本門課的學習，學生應該掌握各元件的結構特點及工作原理，具有根據工程實際要求設計液壓與氣壓系統原理圖，并對設計的系統進行全面分析的能力;具有正確安裝、調試、維護系統的能力;具有診斷和排出系統常見故障的能力。在教學過程中，注重理論與實際相結合，強化實踐能力和創新意識。

二、重組教學內容，構建合理的知識結構

液壓與氣壓傳動課程內容多、涉及面廣，很多教材在內容上追求理論知識的系統性和完整性，然而對于應用型人才培養目標來說，應淡化理論推導，突出工程應用及分析問題和解決問題的能力。教學內容分為理論教學和實踐教學兩大部分，為了符合應用型本科人才培養目標，理論教學和實踐教學的教學內容及學時分配都要重新制定。

理論教學的總學時仍為48學時，其中液壓傳動部分占40學時，氣壓傳動部分占8學時。如何使學生在有限的學時內掌握更多的知識是需要解決的關鍵性問題。

液壓傳動基礎知識這部分內容學時減少了4學時，在講解這部分內容時，舍棄了那些不為應用能力培養所必須的理論和公式推導，將教學重點放在與生活及工程實際密切相關的知識體系中。例如在講解伯努利方程式時，省去了抽象、繁瑣的公式推導，將重點放在伯努利方程的應用上，使學生深刻地體會到這些抽象的理論知識在生活實際中是如何應用的。對比液壓元件的學時數可以看出，動力元件、執行元件和控制元件的學時分別減少了2學時，這部分內容在講解時，將重點放在元件的組成、工作原理、應用場合及在使用過程中應該注意的問題上，省去了壓力和流量的公式推導。與原有液壓內容相比雖然學時減少了，但卻增加了液壓系統的安裝、使用和故障診斷內容，是因為這部分內容是對前面所學內容的綜合運用，是這門課的重點也是難點。液壓傳動系統的最大缺點是出現故障時不易診斷，而這種能力是一名卓越的工程師必須具備的，它是將所學到的理論知識運用到工程實踐中的一種體現。由于氣壓傳動中很多元件的結構及工作原理與液壓傳動相同，因此在學時安排上少于液壓傳動。實驗教學的學時數沒有增減，但是實驗內容做了調整。為了提高學生的創新能力和實踐能力，實驗內容去掉了液壓泵性能和壓力形成兩個驗證性實驗，增加了氣壓回路設計實驗。該實驗的主要內容是學生根據機床或設備的動作要求自己設計氣壓系統原理圖，選擇氣壓元件及控制元件，到實驗臺上搭接回路，并進行調試完成其功能。這種設計性實驗可以培養學生分析問題和解決問題的能力。

三、改革教學方法與教學手段，優化教學過程

(一)教學方法的改革

改革教學方法是提高教學質量的重要手段，良好的教學方法可以激發學生的學習興趣，調動學生的學習主動性，使學生的主體作用得到充分展示，提高教學效果。在教學過程中應該根據不同的知識點采用不同的教學方法。

(1)采用圖片、視頻和錄像等方式激發學生的學習興趣。如在講解緒論部分內容時，通過播放各種機床、工程機械、娛樂設施、航空裝置等視頻材料，展示液壓與氣壓傳動技術在工業技術中的廣泛應用，使學生對這門課產生濃厚的學習興趣，變“要我學”改為“我要學”;在講解泵、馬達、閥的結構和工作原理時，通過多媒體動畫演示把抽象的教學內容直觀化、形象化;在講解速度換接回路和多缸動作順序控制回路時，通過FLASH動畫演示使學生更好地掌握如何通過形成開關或壓力繼電器發信號控制電磁換向閥實現整個工作過程的自動控制，將液壓與氣壓傳動與控制系統有機結合起來，實現多學科知識的綜合運用，也為后期的開放性實驗打下堅實的基礎。

(2)引導式、提問式教學

傳統的教學方法是填鴨式教學，整節課都是老師講，學生聽，這種教學方法就會導致學生聽課時不去動腦思考問題和分析問題，只是機械地記憶，對知識的理解不夠深刻，時間久了就會忘記。為了改變這種狀態，采用引導式和提問式教學方法，加深學生對問題的理解，同時也調動學生的學習積極性。例如在講解節流調速回路時，強調這種調速回路必須由定量泵、流量控制閥、執行元件和溢流閥四大元件組成，如果缺少任何一個元件都不是節流調速回路。在講解完進口節流調速回路的工作原理后，問學生如果將溢流閥去掉，能否調節執行元件的運動速度;如果將執行元件去掉，還是調速回路嗎?此時節流閥和溢流閥的作用是否發生變化?問題提出后學生就會動腦思考，并且相互討論，使課堂的學習氛圍變得活躍，學生得到的結論也各不相同。不管結論是對還是錯，都是學生自己經過認真討論和思考得出的，印象都特別深刻，對知識的掌握也會更牢固。

(3)類比、對比式教學

事物只有通過比較才能發現他們之間有哪些共同點和不同點，才能更清楚地看到事物的本質。在教學過程中同樣也可以通過類比和對比的方法來加深學生對知識的理解和掌握。例如為了讓學生理解原理和公式的來龍去脈以及各參數的含義，同時避免復雜的理論推導，采用類比推導的方法，能夠起到事半功倍的效果;例如在介紹理想液體伯努利方程式時，是根據靜力學基本方程式的物理意義及能量守恒定律得到的。靜力學基本方程式的物理意義是靜止液體內任何一點具有壓力能和位能，兩種能量之和為定值，兩種能量可以相互轉換。是機械能守恒定律在流體力學中的應用。而運動的液體除了具有這兩種能量還應該有動能。由于液體是有粘性的，液體運動過程中各點的速度不同，需要對其進行修正，因此引入動能修正系數。這種方法學生很容易理解和接受，在省去大量公式推導的同時也節省了學時。由于液壓與氣壓傳動在工作原理、系統組成、元件結構等方面具有相似性，采用對比式教學方法可以加深學生對問題的理解，起到舉一反三的效果。

(4)案例式教學

采用案例式教學方法將液壓與氣壓傳動課程的理論教學與工程實際相結合提高教學質量，鍛煉學生分析與解決工程實際問題的能力。

(二)教學手段的改革

(1)采用多媒體與黑板加粉筆相結合的教學模式

傳統的教學手段就是采用黑板加粉筆的教學模式，教學過程中涉及到的圖和表格由老師將其畫到黑板上，浪費大量時間，而且其工作過程也不直觀和形象。采用多媒體與黑板加粉筆相結合的教學模式可以解決這些問題。多媒體課件的內容包括圖片、表格、動畫，可以更加直觀、形象、生動地展示課程的工程性、實踐性內容，調動學生學習積極性，激發學生學習興趣。

(2)采用網絡輔助教學

教師將教學課件、電了教案、習題、實驗內容上傳到網絡教學平臺，學生可以利用閑暇時間登入網絡教學平臺，查閱資料。這樣可以有利于將學生在課堂上沒有記錄下來的內容或者沒有聽懂的內容在課下自學;也可以使師生借助網絡教學平臺進行答疑與討論。這種做法更加靈活、有效，可彌補課堂上由于時間約束、發言人數限制等討論的不足，使更多同學有機會參與討論，也有助于部分同學對問題的深入研究。

四、加強實踐環節，提高學生的創新能力和實踐能力

液壓與氣壓傳動是一門實踐性很強的課程，只通過理論教學難以達到教學目標的要求，因此必須加強實踐環節的培養。為了給學生提供更好的實踐條件，實驗室引進液壓傳動、氣壓傳動綜合實驗臺，并完全對學生開放。學生除了完成實驗內容，還可以根據機械設計大賽、創新性實驗項目，畢業設計等內容自己設計液壓與氣壓傳動系統，編寫程序，到實驗臺上選擇合適的元件搭接系統，對設計的系統進行驗證，出現問題后可以分析產生問題的原因，并提出解決問題的方案，重新實驗，直到系統實現最終的功能為止。整個過程都是由學生自己動手完成的，可以提高學生的創新能力、動手能力、分析問題和解決問題的能力，真正做到理論與實踐有機結合。

五、結束語

為了滿足應用型本科人才培養的需要，課題組成員通過到兄弟院校調研，并結合我校辦學特點，對液壓與氣壓傳動這門課的教學目標、教學方法、教學手段、實踐教學等方面進行了不斷地研討，形成了一套符合應用型人才培養目標的課程體系和教學方法，提高了教學質量。

第二篇：液壓與氣壓傳動課程教學大綱

液壓與氣壓傳動課程教學大綱

課程名稱：液壓與氣壓傳動（中文）/Hydraulic & pneumatic Driving（英文）課程代碼： 開課學期：

學時/學分：32學時/2學分（課內教學24學時，實驗上機8學時，課外??學時）先修課程：《高等數學》，《畫法幾何及制圖》，《工程力學》，《機械工程材料》，《金屬工藝學》，《機械原理》，《機械設計》，《電工基礎》，《電子技術》。

適用專業：機械設計制造及其自動化 開課院（系）：物理與電子學院

一、課程的性質與任務

本課程屬于專業基礎課。它與機械原理、機械設計、電工學一樣在教學中占有相同的地位。本課程的任務是使學生掌握流體傳動的基本理論知識，主要液壓元件的工作原理、性能、用途，以便在設計系統時能合理選用元件，使學生具備分析、理解、消化一般液壓系統的能力，以及進行液壓與氣壓系統設計計算的能力。

二、課程的教學內容、基本要求及學時分配

（一）教學內容及學時分配 第一章 緒論 1學時

教學內容：液／氣壓傳動與控制的基本工作原理，系統組成，液／氣壓傳動的特點及應用和發展趨勢；

第二章 液壓流體力學基礎 3學時

教學內容：液體靜力學、液體動力學、管道中液流的特性、孔口及縫隙的壓力流量特性。液壓沖擊和氣穴現象；

第三章

液壓泵與液壓馬達 4學時

教學內容：液壓泵的工作原理和類型，各種齒輪泵、葉片泵和柱塞泵的結構特點及工作原理，液壓泵選用；

第四章

液壓缸 4學時

教學內容：液壓執行元件的工作原理、特點和類型；各種液壓馬達、液壓缸的結構特點和工作原理及設計計算；

第五章

液壓控制閥

6學時

教學內容：液壓閥基本原理、特點及類型；各種方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、插裝閥、疊加間和點液比例閥的結構特點和工作原理；

第六章

液壓輔件（自學）

教學內容：液壓輔助元件的類型，蓄能器、過濾器、油箱、管件、密封裝置的基本結構、工作原理和特點；

第七章

液壓基本回路

4學時

教學內容：液壓基本回路的基本性質、類型及特點，各類方向控制回路，壓力控制回路，速度控制回路―調速回路、增速和速度換接回路，多執行元件控制回路的工作原理及特點；

第八章

典型液壓系統

（自學）

教學內容：介紹組合機床動力滑臺液壓系統、萬能外圓磨床液壓系統、液壓機液壓系統、汽車起重機液壓系統和塑料注射成型機液壓系統的工作原理及特點；

第九章

液壓系統的設計計算（自學）

教學內容：液壓系統的設計步驟、液壓系統的設計計算舉例； 第十章

氣壓傳動基礎知識、系統組成及工作原理 2學時

教學內容：介紹氣源裝置和輔助元件、氣動控制元件、氣動執行元件、氣動回路和系統的結構特點及工作原理；

（二）基本要求（理論方面的要求從高到低依次為“理解”、“了解”、“知道”；對應用、方法或計算方面的要求從高到低依次為“熟練掌握”、“掌握”、“會”。）

第一章

緒論

基本要求：知道液壓傳動的工作原理、組成及應用。第二章

液壓流體力學基礎

基本要求：了解液壓流體力學的基本知識，會分析與計算液壓傳動中的有關問題，會合理地選擇液壓油。

第三章

液壓泵與液壓馬達

基本要求：掌握典型的液壓泵的工作原理，了解其結構，會合理選用。第四章

液壓缸

基本要求：了解液壓馬達和液壓缸的種類和結構、掌握差動液壓缸的工作原理、學會選擇液壓缸及進行結構設計與尺寸計算。

第五章

液壓控制閥

基本要求：掌握壓力、方向、流量控制閥的工作原理、了解其結構和特點，學會能正確選用。重點為換向閥、溢流閥、減壓閥、節流閥的工作原理及其特點。難點為其結構分析。

第六章

液壓輔件

基本要求：了解常用輔助裝置的結構與特點，在設計液壓系統時會正確選用。第七章

液壓基本回路

基本要求：掌握常用液壓基本回路的工作原理與特點，學會合理選用和設計出液壓基本回路。第八章

典型液壓系統

基本要求：學會閱讀典型設備的液壓系統圖，了解典型設備的液壓系統的特點，以及怎樣把基本回路組成一個完整的液壓系統的方法，掌握典型液壓傳動系統分析方法。

第九章

液壓系統的設計計算

基本要求：熟悉一般液壓系統的設計方法與步驟。

第十章

氣壓傳動基礎知識、系統組成及工作原理

基本要求：氣壓傳動基礎知識、氣源裝置及氣動元件、氣動基本回路與系統的特點及氣動邏輯元件。熟悉一般氣動系統的工作原理。

（三）課程內容的重點、難點（附教學中應注意的問題）第一章

緒論

重點：液／氣壓傳動與控制的基本工作原理，系統組成； 難點：基本工作原理； 第二章

液壓流體力學基礎

重點：液體靜力學、液體動力學、孔口及縫隙的壓力流量特性； 難點：孔口及縫隙的壓力流量特性； 第三章

液壓泵與液壓馬達

重點：掌握齒輪泵，葉片泵，柱塞泵的工作原理及它們之間的區別，液壓泵選用； 難點：柱塞泵、葉片泵和齒輪泵的工作原理及結構特點； 第四章

液壓缸

重點：各種液壓馬達、液壓缸的結構特點和工作原理；

難點：各種液壓馬達、液壓缸的結構特點和工作原理及設計計算； 第五章

液壓控制閥

重點：各種方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、插裝閥、疊加閥和點液比例閥的結構特點和工作原理；

難點：各種方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、插裝閥、疊加閥和點液比例閥的結構特點和工作原理；

第六章

液壓輔件

重點：蓄能器、過濾器、油箱、管件、密封裝置的基本結構、工作原理和特點； 難點：蓄能器、過濾器、油箱、管件、密封裝置的基本結構、工作原理和特點； 第七章

液壓基本回路

重點：各類壓力控制回路、速度控制回路、方向控制回路、多執行元件控制回路的工作原理及特點；

難點：各類壓力控制回路、速度控制回路、方向控制回路、多執行元件控制回路的工作原理及特點；

第八章

典型液壓系統

重點：組合機床動力滑臺液壓系統、萬能外圓磨床液壓系統、液壓機液壓系統的工作原理及特點；

難點：各類典型液壓系統的組成、動作原理和特點； 第九章

液壓系統的設計計算

重點：液壓系統的設計步驟、液壓系統的設計計算舉例； 難點：液壓系統的設計計算舉例；

第十章

氣壓傳動基礎知識、系統組成及工作原理

重點：氣源裝置和輔助元件、氣動執行元件、氣動回路的結構特點及工作原理； 難點：氣源裝置、特殊氣缸、氣動控制閥、氣動回路和系統的結構特點及工作原理；

（四）課外教學的安排或要求 ??????????

三、推薦教材及參考書

推薦教材：（按編著者，教材名稱，出版地，出版社，出版時間，版次填寫）劉延俊，液壓傳動與氣壓傳動，北京：機械工業出版社，2007。參考書：（同上）

1、何存興，液壓與氣壓傳動，武漢：華中科技大學出版社，2000；

2、章宏甲、黃宜，液壓傳動，北京：機械工業出版社，2001；

3、左健民，液壓與氣壓傳動，北京：機械工業出版社，1993。

四、結合近幾年的教學改革與研究，對教學大綱進行的新調整 ?????????? ??????????

大綱制訂者：??

大綱審定者：??

制訂日期：

第三篇：液壓與氣壓傳動學習心得

液壓與氣壓傳動學習心得

在學完本課程后，我能夠正確選擇和使用液壓氣動元件。掌握液壓系統、氣動系統的設計方法。能夠分析和評價現有液壓、氣動系統。能夠正確設計液壓系統，選擇液壓元件。

回想每一階段的學習總有不同的收獲與體會。在學習緒論的時候吳乃領老師從機器的組成為起點，介紹機械傳動、電傳動、流體傳動、控制的原理與特點，通過比較介紹流體傳動與控制的優缺點，系統組成流體傳動與控制技術的發展歷史，目前的運用狀況以及傳動技術的最新發展，使我們了解流體傳動與控制的地位、原理、結構以及特點，以及流體傳動運用與發展歷史，并介紹本課程的學習方法，是我們大家對本課程的學習產生了濃厚的興趣。在第二章流體力學基礎的學習中，老師介紹了流體的特性，流體靜力學、流體動力學伯努利方程等專業知識，幫助我們掌握學習流體傳動與控制技術所需的流體力學基礎。第三章我們主要學習了液壓傳動系統中的動力元件，第四章則是介紹液壓系統的執行元件各種缸的結構、特點與使用方法，缸的推力、速度的計算；缸的各部分結構設計要點，各種缸的最新發展方向。讓我掌握了各種形式的液壓缸的設計計算方法，各種缸的典型結構與應用。隨后的第五章老師則介紹了壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥的原理、結構與使用方法，在此基礎上，介紹電液比例閥、伺服閥以及電液伺服閥的原理、特點、結構以及特性。介紹液壓控制閥技術的最新發展。而后的學習更是給我們的認識打開了另一扇門。

液壓就是通過液壓油來傳遞壓力的裝置。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。液壓由于其傳動力最大，易于傳遞及配置，在工業、民用行業應用廣泛。液壓系統的執行元件液壓缸和液壓馬達的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，而獲得需要的直線往復運動或回轉運動。

液壓系統中油液的可壓縮性很小，在一般的情況下它的影響可以忽略不計，但低壓空氣的可壓縮性很大，大約為油液的10000倍，所以即使系統中含有少量的空氣，它的影響也是很大的。溶解在油液中的空氣，在壓力低時就會從油中逸出，產生氣泡，形成空穴現象，到了高壓區在壓力油的作用下這些氣泡急劇受到壓縮，很快被擊碎，形成氣蝕現象。氣蝕現象可引起固體壁面的剝蝕，對液壓管路損害是很嚴重的。同時當氣體突然受到壓縮時會放出大量熱量，引起局部過熱，使液壓元件和液壓油受到損壞。空氣的可壓縮性大，還會使執行元件產生爬行現象，破壞工作平穩性，有時甚至引起振動。這些都影響到系統的正常工作。油液中混人大量氣泡還容易使油液變質。降低油液的使用壽命，因此必須防止空氣進入液壓系統。

本課程是一門實踐性很強的應用技術課程，內容涵蓋了液壓傳動、氣壓傳動、液壓控制系統等內容。要在較短的學習時間內完成學習，這要求我們在有限的學時內，全面地、高質量地完成課程的學習任務。此課程的理論減少，應用例很多，在老師結合工程應用實例講解中，我們的得到了更加深刻的學習。對于新技術也了解了原技術的存在問題，并提出解決的方案，激發了我們分析問題、解決問題的興趣，發展了我們創新思維。

第四篇：液壓與氣壓傳動試題

----------------------------------------------陜西國防工業技術學院

2010~2011學年第二學期期末考試題（卷）

1.液壓系統的執行元件是（）A電動機 B液壓泵 C液壓缸

2.當液壓缸的有效作用面積一定時，液壓缸的運動速度取決于進入液壓缸液體的（）

科目：液壓與氣壓傳動

班級： JG1106------線----------：---批---審------訂---：---核---審--------------：---名---姓---------：裝-級---班----------------------一． 填空題（每空2分，共40分）

1.一個完整的液壓系統主要由、、和 四部分組成。

2.液壓泵是液壓系統的 原件，它是依靠密封容積變化的原理來進行工作的。

3.液壓缸按供油方向可分為 和。

4.液壓缸是依靠密封油腔的容積變化進行工作的，其密封裝置有 和 兩種。

5.換向閥用方框表示閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾個，方框外部鏈接的數有幾個，就表示幾。6.液控單向閥與普通閥的主要區別在于液控單向閥（能/不能）反向開啟。

7.溢流閥的功能包括、、、和。8.本學期我們學習了三大類的液壓控制閥分別是、和。

二．選擇題（每題2分，共10分）

A壓力 B流量 C流速 3.下面不屬于單向閥功能的是（）

A作為背壓閥 B與其它組合單向控制閥 C限制泵的出口壓力

4.減壓閥控制的是（）壓力

A進口 B出口 C進、出口 5.節流調速回路所采用的主要液壓元件是（）A變量泵 B調速閥 C節流閥

三、判斷題（每題2分，共10）

1.液壓傳動裝置本質是一種能量轉換裝置。（）

2.液壓缸中的壓力越大，所產生的推力就越大，活塞的運動速度也越快。（）

3.雙作用葉片泵轉子每轉一周，每個容積可以完成2次吸油和壓油。（）4.在旁油路節流調速回路中，若發現溢流閥在系統工作時不溢流說明溢流閥有故障。（）

5.液壓油是液壓傳動的工作介質它是不可壓縮的。（）

四、分析題（每題20分，共40分）1.分析圖（1）、圖（2）并填空。

如圖1所示閥體為，且是 位 通閥。有有四個油口分別是、、和。此閥閥芯的運動是 控制的，當電磁鐵通電時，閥芯向 移動，閥體 位接入，P和 接通，T和 接通，當電磁鐵未通電時，閥芯向 移動，閥體 接入。P和 接通，T和 接通，實現換向。

圖2所示的二位四通換向閥的換向回路，當電磁鐵通電時，油液進入液壓缸的 腔，右腔油液流回油箱，活塞向 運動。當磁鐵斷電時，油液進入液壓缸的 腔，左腔油液流回油箱，活塞向 運動，實現換向。2.分析圖3所示液壓回路并填空。

圖

1圖三中包括的液壓元件有、○、、、和 等。

2此回路中的執行原件是，它能以（恒定/不恒定）○的速度運動，是因為有 存在。

3此液壓回路中，其安全保護的閥是。

○ 5

第五篇：氣動與液壓傳動教學方法論文

摘要：《氣動與液壓傳動》的教學中，教學方法運用是否恰當是學生對本課程掌握程度的關健所在。筆者根據多年講授《氣動與液壓傳動》的教學實踐，總結出了一些淺顯的教學經驗，以供同行們共同探討。

關鍵詞：氣動與液壓傳動；教學方法；實例；實操

1理論講授與實際需求相匹配

《氣動與液壓傳動》是中職機電技術應用專業主要的專業課。通過本課程的學習，學生可以掌握液壓與氣壓傳動的基本知識，了解液壓與氣壓元件的結構，理解其工作原理，掌握其圖形符號的畫法，并熟悉一些典型回路的連接與設計方法等。中職學校大多數學生畢業后可能從事機電設備操作、機電設備安裝與調試、機電設備與產品維修、自動化生產線運行與維護、自動化生產線安裝與調試等崗位的職業。而大多數生產線上又是以氣壓傳動為主，因而詳細講授氣壓傳動部分的知識是十分必要的。傳統高教版《液壓與氣壓傳動》教材偏重于液壓傳動部分，其內容占據全書內容的80%左右，氣動部分的內容僅占20%，而且實踐知識講解得較少。筆者深入企業進行了大量的調研，并結合實際情況合理安排了理論課教學內容，制定了應用性較強的教學計劃，并調整液壓與氣動部分的講授比例為60%與40%，使得理論講授與實際需求相匹配[1]。

2啟發式教學

在教學中注重多種教學方法的結合，給學生創造一個輕松的學習氛圍。我們的學生理論基礎參差不齊，這給教學工作帶來了一定的難度。我們在講解基本理論知識時注重舉一反三的啟發式教學，使學生在學習新知識的同時回顧舊知識，這樣盡量能使基礎不同的學生都有所收獲。例如，我們在講授“液體流動的伯努利方程”時，由于液體在流動的時候具有多種能量的變化，同時還伴隨著能量的損失，學生學起來比較吃力。所以，教師在講課時應注重運用啟發式，在講授能量流動特點的同時幫助學生回顧液體靜力學及其他的一些相關的基本知識，使前后所學知識融會貫通，幫助學生加深對所學知識的理解。啟發式教學能調動學生學習本門課程的熱情[2]。

3注重聯系生活中的實例

講課時注重聯系生活中的實例，能增強學生的學習興趣。可以這么說，濃厚的學習興趣、強烈的學習愿望是學生學好每門課程的前提。老師如若照本宣科，不考慮學生是否接受他所講授的知識，是否對所學知識有興趣全然不顧的話，收到的教學效果可能會事倍功半。一個教學經驗豐富的老師，不僅應該具備豐富的理論知識，還應具備豐富的實踐經驗。不僅能夠講出豐富的理論知識，而且還應舉出大量實例增強學生的感性認識，吸引學生的學習興趣，開拓學生的視野。例如：在“緒論”內容的講授上，我們可以舉出機床工作臺的移動，起重機吊重物、千斤頂舉重物、水庫閘門的開關等動畫實例；在講“氣壓傳動”時我們可以舉出氣動的升降臺，汽車的剎車系統，汽車門的啟閉等動畫等等。總之，舉出大量的實例，可以開拓學生的視野，調動學生的學習積極性，提高教學效果。

4注重教學中的實操環節

隨著我國國民經濟的高速發展，經濟結構、產業結構的調整，對人才的層次需求在不斷地提高，用人單位要求職業學校的畢業生不但具備豐富的理論知識，還要具有較強的動手能力。筆者經過長期的教學經驗積累得出結論：理論和實操相結合的教學方法，會收到事半功倍的教學效果[3]。遼寧煤炭技師學院是一所國家級重點中等職業學校，教學理念先進，實訓實驗設備齊全。利用這一優勢，在教授這門課程的時候，我們加大了實訓課程的比例，以增強學生的動手能力。該校液壓傳動和氣動傳動兩大塊分別有實訓室。液壓傳動裝置采用的是天煌教儀THPYC-1A型液壓傳動與PLC實訓裝置；氣壓傳動裝置采用的是三向教儀SX-QPC-08A型氣動PLC控制實驗臺。通過在實驗臺上的實訓，學生認識了組成各種回路中的這些基本元件，如換向閥、溢流閥、節流閥等基本元器件結構，并學會運用這些元件組成其他功能的回路，從而增強了設計及動手能力，也為適應今后工作中的不同需求奠定了基礎[4]。老師給出實驗要求和固定的實驗元件，讓學生自己根據所給出的實驗要求和實驗元件設計一個回路，并要求這些回路可以完成既定的功能。如我們讓學生設計一個邏輯速度控制回路，該回路要求通過兩個啟動按鈕開關中的任意一個控制具有排氣節流控制的氣缸向前運動，當活塞桿運行至最前端且按下行程開關按鈕時，氣缸活塞桿迅速回程。給定的元件有雙作用氣缸、單向節流閥、雙氣控二位五通閥（4個）、或門型梭閥、與門型梭閥。要求學生在系統上組裝這一回路，并驗證自己設計的回路是否正確。根據實訓要求，學生各自運用所學知識，并查閱相關資料，設計出回路的連接方法。然后再讓學生在SX-QPC-08A型氣動PLC控制實驗臺上進行設計、連接。要完成連接工作，需要學生在眾多的元器件中找出回路中所需要的各種閥類、缸體等元件，然后在工作面板上組成該系統的回路，并在連接后的回路上驗證所設計回路是否準確。通過這樣的連線，學生對各種元器件有了深刻的認識，提高了動手能力。

參考文獻：

[1]左建民.液壓與氣壓傳動[M].北京：煤炭工業出版社，1995.[2]蘭建設.液壓與氣壓傳動[M].北京：機械工業出版社，2001.[3]紀正君.液壓與氣壓傳動[M].北京：煤炭工業出版社，2015.[4]郭硯榮.“液壓傳動與氣動技術”課程教學方法的研究[J].內蒙古教育，2018(8)：106-107.