第一篇：2018物資工業(yè)公司安全工作總結

一、第一季度勞動安全基本情況

物資工業(yè)總公司根據(jù)路局及輔業(yè)系統(tǒng)安全工作會議部署，結合總公司實際，下發(fā)了總公司安全一號文件，確定了總公司XX年安全總體要求、奮斗目標以及七項重點工作；出臺及修訂了總公司安全管理“差點”單位公示等9個管理制度和辦法；做好了對職工的安全警示教育，同時組織對有關基層單位進行了日常安全檢查，開展了以“查領導、查管理、查設備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的對標檢查，6月份又開展了主題為“綜合治理，保障平安”的安全生產(chǎn)月活動，選拔優(yōu)秀電焊工、電工兩類特種作業(yè)人員，參加了路局特種作業(yè)人員安全技術大賽，督查了重點崗位各項安全措施的落實情況，及對危及設備、人身安全隱患的整改情況。截至6月25日，總公司實現(xiàn)勞動安全725天。

二、勞動安全主要工作

1.起草下發(fā)了總公司XX年安全一號文件。

按照總公司確定的安全總體要求和奮斗目標，要求各單位扎扎實實做好7項安全重點工作，確保實現(xiàn)安全年；

2.組織有關部門修訂下發(fā)了總公司9個管理辦法。分別為安委會工作細則、“差點”單位公示實施辦法、安全管理評估暫行辦法、安全管理逐級負責制、安全管理失職責任追究辦法、安全生產(chǎn)培訓實施細則、防止事故獎勵辦法、安全檢查管理考核暫行辦法和事故報告調(diào)查處理暫行辦法；

3.籌備召開了總公司安全工作會。

總公司領導到會并講話，總結了XX年安全工作，分析了存在的問題，部署了XX年工作，并表彰獎勵了XX年安全生產(chǎn)先進單位和先進個人；

4.籌備召開了總公司交通安全和出租房屋安全電話會議。

副總經(jīng)理張建華在會上作了重要講話，對交通安全和出租房屋安全工作進行了部署，各基層單位黨政正職、分管安全副職、安保科長、出租房合同管理部門負責人及車隊長收聽了會議；

5.召開電話會議，對廣大干部職工進行收心教育。

春節(jié)上班后的第二天，總經(jīng)理徐慶山主持召開安全電話會議，督促各單位認清形勢，為全年的安全工作起好頭，邁好步。副總經(jīng)理張建華作重要講話，各基層單位領導班子成員、部門負責人，及總公司機關各部門負責人參加了會議；

6.下發(fā)了XX年總公司勞動安全專項整治通知，明細整治措施，健全整治程序，制定了整治方案和推進計劃，并要求各單位完備專項整治檔案，確保臺帳資料能全面、真實地反映各個項目整治的全過程；

7.下發(fā)了《關于進一步加強交通安全管理的緊急通知》。

針對冬季天氣寒冷、路況惡劣和走訪客戶頻繁的特點，要求各單位切實加強對機動車駕駛人員的安全教育和管理，并舉辦了汽車管理制度學習培訓班，組織各基層單位汽車管理人員30余人，學習了六項汽車管理制度，對機動車履歷簿、汽車管理綜合記錄簿、汽車派車單的填寫提出了要求，強化了汽車安全管理和日常安全檢查，保證道路交通安全；

8.提報了XX年特種作業(yè)人員培訓計劃。

根據(jù)路局通知要求，組織各基層單位對XX年電工、金屬焊接、起重作業(yè)、廠內(nèi)機動車駕駛及鍋爐壓力容器操作人員的新培和復審進行了統(tǒng)計，匯總整理后統(tǒng)一進行了上報；

9.下發(fā)了對勞動安全進行定期分析的通知。

根據(jù)路局安監(jiān)室要求，督促各基層單位定期分析勞動安全情況，有針對性地制定整治計劃和防范措施；

第二篇：物資工業(yè)公司上半年安全工作報告

物資工業(yè)公司上半年安全工作報告

同志們：

下面，就總公司安全工作，我講三個方面的意見：

一、上半年總公司安全工作的簡要回顧

今年以來，總公司廣大干部職工在路局、路局黨委的正確領導下，認真落實全局及輔業(yè)系統(tǒng)安全工作會議精神，先后開展了春季安全平推檢查、安全專項整治、隱患排查治理和安全大反思大檢查活動，進一步規(guī)范了安全管理，強化了安全基礎。截至6月30日，總公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)304天。主要做了以下工作：

1.扎實開展了春季安全平推檢查

活動。為強化安全基礎管理，大力圍剿從業(yè)人員“三違”現(xiàn)象，總公司成立了春季安全生產(chǎn)集中檢查整治活動檢查組，由分管安全副總經(jīng)理任組長，總公司安保部、人力資源部、技術質(zhì)量部和黨群工作部為成員部門，自3月4日至4月3日，用了一個月的時間，對總公司所屬各單位進行了一次安全平推檢查。這次檢查是總公司近年來自己組織的力度最大、范圍最廣的一次安全平推檢查，檢查組從黨政聯(lián)席會、行政辦公會的有關安全管理的會議記錄到建標推標，從五項專項整治到企業(yè)現(xiàn)場管理，從安全管理寫實到關鍵崗位的培訓，從企業(yè)第一管理者抓安全工作實效到工班長班會制度的堅持，從安全管理制度的落實到企業(yè)管理的主要內(nèi)容等十個方面、七個重點，進行了逐項平推檢查，共檢查出了各類安全隱患126起、安全管理制度、體系缺失37項，使總公司絕大多數(shù)員工感受到了總公司安全檢查的工作力度，調(diào)動了全體職工保安全的自覺性。同時，這次檢查活動還總結了印刷廠“嚴、小、細、實”的安全管理經(jīng)驗、青島物資段運用gps網(wǎng)絡技術確保交通安全和濟南物資段一線黨員安全承諾制的好經(jīng)驗、好做法，為總公司各基層單位提供了很好地借鑒，推動了各單位的安全基礎管理水平的提高，同時又為建立一條適合于總公司實際的、上下統(tǒng)一、行之有效，又各具特色的安全管理長效機制的形成提供了有力探索。

2.扎實開展了安全大反思大檢查活動。“”特大鐵路交通事故的發(fā)生，使全局的安全生產(chǎn)陷入了前所未有的低谷，路局、路局黨委將4月28日定為“局恥日”，為打好安全生產(chǎn)翻身仗，總公司根據(jù)部局的統(tǒng)一部署，自4月30日起至北京奧運會結束，在全公司范圍內(nèi)深入開展了以“查思想、查管理、查設備、查現(xiàn)場作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動。在活動中，總公司各級領導班子帶頭自查，切實加強活動的組織和領導，杜絕表面文章，全面、徹

底地對安全管理工作中存在的問題進行了深刻的反思和檢查。截止目前為止，總公司共發(fā)信息專報78期，整改安全隱患問題近900項，有力地促進了安全生產(chǎn)。

（1）廣泛進行宣傳發(fā)動。4月30日，全局安全電視電話會議結束后，總公司當天即組織領導班子成員、基層單位黨政正職及機關各部門負責人召開了緊急會議，將“”會議精神進行了學習傳達，5月1日又組織了總公司領導班子成員及機關各部門負責人進行了黨委中心組擴大學習，并召開專題會議，對總公司開展“安全大反思、大檢查”活動進行了具體部署。在第一階段，各基層單位利用黨委中心組學習、中層干部會、職工大會、領導深入一線傳達、開形勢報告會、編發(fā)宣傳提綱等多種有效形式，迅速將會議精神記名傳達到了每一個崗位、每一名職工，總公司應記名傳達人數(shù)為2513人，實際記名傳達人數(shù)為2513人，記名傳達率達到了100%。瑞通公司、印刷廠、華銳公司、青島物資段等單位通過張貼橫幅、出黑板報、宣傳欄、簡報，以及在辦公信息網(wǎng)上設立專欄等多種形式，廣泛深入地對廣大干部職工進行安全形勢教育、事故影響教育、安全責任教育和安全法制教育，克服和防止了“與己無關、不以為然、麻木不仁”等錯誤認識，營造出了大反思大檢查的濃厚氛圍。

（2）深刻進行反思自查。按照工作計劃，總公司從機關到各單位、車間、班組，圍繞“四查”內(nèi)容，層層開展了安全大反思。總公司領導班子召開了安全專題反思會，緊密聯(lián)系分管工作和個人思想、工作、作風實際，深挖了工作作風、安全基礎管理和安全生產(chǎn)中存在的不足，開展了批評與自我批評，并參加了各基層單位的反思會；機關各部門負責人、基層單位班子成員，也都結合自身工作實際，寫出高質(zhì)量的反思自查材料。各單位都按時組織召開了領導班子安全大反思大檢查專題民主生活會，在

車間、班組間層層展開反思。同時還以班組為單位，組織職工圍繞“嚴管安全到底為了誰、我該如何保安全、三違為什么杜絕不了、我自身還存在哪些三違現(xiàn)象、如何杜絕三違”等主題，通過召開座談會、班組安全活動、主題演講、專題報告、播放安全警示教育片、寫心得體會等各種形式開展安全大討論，使職工進一步明確保安全的重要性和自身應該承擔的責任。

在反思自查階段，總公司領導按分工包保，帶領綜合、商貿(mào)和工業(yè)三個督查組深入生產(chǎn)一線，對20個基層單位，106個班組的安全工作進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)各類問題141項。針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，總公司各督12全文查看

第三篇：物資工業(yè)公司上半年安全工作報告

同志們：

今年以來，總公司廣大干部職工在路局、路局黨委的正確領導下，認真落實全局及輔業(yè)系統(tǒng)安全工作會議精神，先后開展了春季安全平推檢查、安全專項整治、隱患排查治理和安全大反思大檢查活動，進一步規(guī)范了安全管理，強化了安全基礎。截至6月30日，總公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)304天。主要做了以下工作：

1.扎實開展了春季安全平推檢查活動。為強化安全基礎管理，大力圍剿從業(yè)人員“三違”現(xiàn)象，總公司成立了春季安全生產(chǎn)集中檢查整治活動檢查組，由分管安全副總經(jīng)理任組長，總公司安保部、人力資源部、技術質(zhì)量部和黨群工作部為成員部門，自3月4日至4月3日，用了一個月的時間，對總公司所屬各單位進行了一次安全平推檢查。這次檢查是總公司近年來自己組織的力度最大、范圍最廣的一次安全平推檢查，檢查組從黨政聯(lián)席會、行政辦公會的有關安全管理的會議記錄到建標推標，從五項專項整治到企業(yè)現(xiàn)場管理，從安全管理寫實到關鍵崗位的培訓，從企業(yè)第一管理者抓安全工作實效到工班長班會制度的堅持，從安全管理制度的落實到企業(yè)管理的主要內(nèi)容等十個方面、七個重點，進行了逐項平推檢查，共檢查出了各類安全隱患126起、安全管理制度、體系缺失37項，使總公司絕大多數(shù)員工感受到了總公司安全檢查的工作力度，調(diào)動了全體職工保安全的自覺性。同時，這次檢查活動還總結了印刷廠“嚴、小、細、實”的安全管理經(jīng)驗、青島物資段運用gps網(wǎng)絡技術確保交通安全和濟南物資段一線黨員安全承諾制的好經(jīng)驗、好做法，為總公司各基層單位提供了很好地借鑒，推動了各單位的安全基礎管理水平的提高，同時又為建立一條適合于總公司實際的、上下統(tǒng)一、行之有效，又各具特色的安全管理長效機制的形成提供了有力探索。

2.扎實開展了安全大反思大檢查活動。“4.28”特大鐵路交通事故的發(fā)生，使全局的安全生產(chǎn)陷入了前所未有的低谷，路局、路局黨委將4月28日定為“局恥日”，為打好安全生產(chǎn)翻身仗，總公司根據(jù)部局的統(tǒng)一部署，自4月30日起至北京奧運會結束，在全公司范圍內(nèi)深入開展了以“查思想、查管理、查設備、查現(xiàn)場作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動。在活動中，總公司各級領導班子帶頭自查，切實加強活動的組織和領導，杜絕表面文章，全面、徹底地對安全管理工作中存在的問題進行了深刻的反思和檢查。截止目前為止，總公司共發(fā)信息專報78期，整改安全隱患問題近900項，有力地促進了安全生產(chǎn)。

（1）廣泛進行宣傳發(fā)動。4月30日，全局安全電視電話會議結束后，總公司當天即組織領導班子成員、基層單位黨政正職及機關各部門負責人召開了緊急會議，將“4.30”會議精神進行了學習傳達，5月1日又組織了總公司領導班子成員及機關各部門負責人進行了黨委中心組擴大學習，并召開專題會議，對總公司開展“安全大反思、大檢查”活動進行了具體部署。在第一階段，各基層單位利用黨委中心組學習、中層干部會、職工大會、領導深入一線傳達、開形勢報告會、編發(fā)宣傳提綱等多種有效形式，迅速將會議精神記名傳達到了每一個崗位、每一名職工，總公司應記名傳達人數(shù)為2513人，實際記名傳達人數(shù)為2513人，記名傳達率達到了100%。瑞通公司、印刷廠、華銳公司、青島物資段等單位通過張貼橫幅、出黑板報、宣傳欄、簡報，以及在辦公信息網(wǎng)上設立專欄等多種形式，廣泛深入地對廣大干部職工進行安全形勢教育、事故影響教育、安全責任教育和安全法制教育，克服和防止了“與己無關、不以為然、麻木不仁”等錯誤認識，營造出了大反思大檢查的濃厚氛圍。

（2）深刻進行反思自查。按照工作計劃，總公司從機關到各單位、車間、班組，圍繞“四查”內(nèi)容，層層開展了安全大反思。總公司領導班子召開了安全專題反思會，緊密聯(lián)系分管工作和個人思想、工作、作風實際，深挖了工作作風、安全基礎管理和安全生產(chǎn)中存在的不足，開展了批評與自我批評，并參加了各基層單位的反思會；機關各部門負責人、基層單位班子成員，也都結合自身工作實際，寫出高質(zhì)量的反思自查材料。各單位都按時組織召開了領導班子安全大反思大檢查專題民主生活會，在車間、班組間層層展開反思。同時還以班組為單位，組織職工圍繞“嚴管安全到底為了誰、我該如何保安全、三違為什么杜絕不了、我自身還存在哪些三違現(xiàn)象、如何杜絕三違”等主題，通過召開座談會、班組安全活動、主題演講、專題報告、播放安全警示教育片、寫心得體會等各種形式開展安全大討論，使職工進一步明確保安全的重要性和自身應該承擔的責任。

在反思自查階段，總公司領導按分工包保，帶領綜合、商貿(mào)和工業(yè)三個督查組深入生產(chǎn)一線，對20個基層單位，106個班組的安全工作進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)各類問題141項。針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，總公司各督查組逐條逐件分析，帶著問題到車間、班組逐項逐條督促整改，并將整改情況及時反饋給總公司活動辦公室進行銷號，確保問題的徹底解決。各單位也都發(fā)動職工進行了認真自查，例如青島物資段自查設備和現(xiàn)場作業(yè)方面問題331項，工務器材段153項，瑞通公司103項，華銳公司208項，圓滿完成了第二階段工作任務。

（3）認真進行整改提高。為促進安全大反思大檢查活動隱患問題的整改，增強活動的針對性和實效性，總公司實行了周安全例會制度，每周五由分管安全副總經(jīng)理召集，總公司工業(yè)督查組、物資商貿(mào)督查組、綜合督查組和信息組有關人員參加，通報每周安全檢查情況，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題逐件進行分析，提出整改要求，同時對存在問題比較嚴重的責任單位，責令其負責人在會上作分析檢查，對問題分析不透徹、原因不明確、措施不得力、整改效果不明顯的，繼續(xù)在下周安全例會上進行分析。各基層單位對在檢查過程中暴露出的隱患和問題，嚴格落實整改責任人，明確責任分工，細化隱患排查整治內(nèi)容，制定有針對性的排查和整治計劃及措施。例如濟南裝機廠在資金特別緊張的情況下，不等不靠，積極籌措資金對44處出租房用電線路進行了整體改造。截至目前為止，總公司累計整改安全隱患問題891項，對不能及時解決和需總公司幫助解決的問題，各單位都形成了書面報告材料上報總公司。

3.組織開展群眾性安全隱患“查擺改”活動。上半年總公司通過發(fā)動群眾，全面排查了生產(chǎn)工藝、基礎設施、技術裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)制度建設、組織體系、責任落實、勞動紀律、現(xiàn)場管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，并落實整改措施，確保了安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。

（1）組織開展了“我身邊的安全隱患查擺改”活動。為促進安全大反思大檢查活動的開展，充分調(diào)動職工自我防護意識，變被動整改為主動預防，總公司將安全管理關口前移，發(fā)動職工開展“我身邊的安全隱患查擺改”活動。在活動中，廣大職工群眾以身邊存在的物的不良狀態(tài)、人的不安全行為以及規(guī)章制度的缺失為重點，從標準制度的制訂和執(zhí)行、安全管理人員配備、安全生產(chǎn)責任制落實、安全教育培訓、持證上崗、安全生產(chǎn)的投入、防火防爆、各類應急預案及日常演練、設備的維修保養(yǎng)和安全保護裝置配置等9個方面進行了“查、擺、改”。截止目前為止，各單位共查找各類安全隱患800余項，解決了一大批安全生產(chǎn)中的“老大難”問題。同時還按要求對問題進行了梳理，從隱患問題的重要性和整改效果等方面進行了評審，按時將初評結果報總公司大反思大檢查活動辦公室。總公司將于8月初組織進行綜合評審，并設立一、二、三等獎各十個，給予一定的物質(zhì)獎勵。

（2）扎實開展了安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動。根據(jù)路局《關于開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》要求，3月份組織各單位在開展的安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動和重大基礎設施安全隱患排查工作的基礎上，對遺留問題進行了全面梳理歸類，確定各類隱患治理的層級。各單位對屬于自己能自行解決的問題，按照輕重緩急，制定了整治方案、整治時限，落實到人，按期完成了131項隱患問題的整改；對于需總公司幫助解決的問題，都上報到總公司，總公司領導對各單位上報匯總后的32項問題進行了審閱，由專業(yè)部門與有關單位一起制訂整改計劃，采取強力措施加以解決，有效促進了“隱患治理年”活動的開展。

4.組織開展勞動安全“五示”工作法活動。上半年，總公司按照路局勞動安全“五示”工作法的推進計劃，做好了宣傳發(fā)動、規(guī)劃設計兩個階段的工作要求，并在試點單位組織進行了實施。在宣傳發(fā)動階段，各單位運用黑板報、宣傳欄、廠內(nèi)廣播站等各種宣傳載體，以及班前會、班組學習等多種形式，把路局全面推行勞動安全“五示”工作法的部署要求宣貫至每一名干部職工，使全體干部職工明確了“五示”工作法的內(nèi)涵和要求，做到了在思想上接受，行動中支持，為實施“五示”工作法做好了鋪墊。在規(guī)劃設計階段，各單位緊密結合各自勞動安全工作特點和實際，細化“五示”工作法的具體內(nèi)容，制定出了本單位具體的實施意見及推進計劃。印刷廠作為總公司選樹的試點單位，現(xiàn)以在全部班組、崗位推行了“五示”工作法。一是完善了多種形式的警示教育。

利用路局、總公司編發(fā)的事故案例教材，組織職工班前解讀學習并納入安全預想，做到班班有案例學習、作業(yè)前有安全預想。同時將一些事故圖片資料制做成展板，在各車間進行流動警示教育。二是建立了自控明示卡片，根據(jù)不同工種崗位作業(yè)特點，完善優(yōu)化《崗位勞動安全自控表》內(nèi)容，明確勞動安全的關鍵和薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地制定卡控措施。三是采取多種方式進行溫情提示。重新規(guī)劃布置了由職工家庭照構成的親情園地，并附有職工或其家人寫下的心里話，形成同志、親友之間濃厚的互幫互助互愛氛圍。在一線生產(chǎn)班組制作了親情對話框、人機對話框、工友對話框等文化套餐，用溫馨的話語提示員工，用親情的投入感染員工，用彼此的提醒警示員工，潛移默化地向員工宣傳安全思想、安全理念，提高了全員的安全意識。四是設立代價揭示欄，統(tǒng)一制作了“代價揭示欄”，在車間、班組張掛揭示。五是完善考核公示制度。嚴格落實月度、季度安全考核評價制度，對檢查結果定期公示，不斷強化干部職工的安全責任意識，進一步提高了職工遵章守紀的自覺性。

5.精細組織了“安全生產(chǎn)月”活動。為保證“安全生產(chǎn)月”活動的順利開展，總公司成立了“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，結合安全大反思大檢查活動，組織動員全體干部職工，以車間、班組為單位，開展了“查一起事故隱患、糾正一次違章行為、提一條合理化建議、當一天安全員、做一件預防事故的實事、憶一次事故教訓、讀一本安全生產(chǎn)方面的書籍、接受一次安全生產(chǎn)培訓、舉辦一次安全生產(chǎn)演講、搞一次安全生產(chǎn)宣傳”十個一活動。有關單位還按要求對職工進行了一次《人身安全作業(yè)標準》和非正常情況下的應急處理能力的考試。總公司工會、黨群工作部、安全保衛(wèi)部和技術質(zhì)量部還匯集了部分單位及相關行業(yè)在勞動安全、交通安全、產(chǎn)品質(zhì)量安全和消防安全等方面發(fā)生的事故案例28起，編印了《安全事故案例匯編》，各單位將《安全事故案例匯編》作為干部職工的必讀教材，積極借鑒和利用事故案例開展安全警示教育，利用班前會組織職工進行學習，切實增強了廣大職工的安全意識和遵章守紀的自覺性。

6.強化了工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢查。上半年總公司對11個工業(yè)生產(chǎn)單位產(chǎn)品質(zhì)量進行了監(jiān)督抽查，結合“4.28”特大交通事故教訓，重點對委外協(xié)作廠家、原材料、工藝過程、產(chǎn)品出廠進行了檢查評估，共查出問題37項，并在總公司辦公網(wǎng)進行了產(chǎn)品質(zhì)量通報，督促各單位制定并落實了整改措施。

二、當前存在的主要問題

在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到總公司內(nèi)部大量安全隱患依然存在，從業(yè)人員“三違”行為、安全教育培訓不到位、交通安全管理漏洞以及上線上車上線產(chǎn)品質(zhì)量問題還時有發(fā)生。存在的問題突出反映在以下幾個方面：

1.道路交通管理尚不規(guī)范，交通安全管理亟待加強。在上半年總公司組織的多次檢查中，各檢查組均發(fā)現(xiàn)在許多基層單位存在派車單填寫不規(guī)范，有缺項，未建立駕駛員違章記錄簿，汽車管理辦法缺少派車單制度、安全監(jiān)督崗制度，汽車綜合記錄簿沒有汽車月度安全檢查記錄等問題。交通安全管理的不到位，給總公司交通安全管理帶來極大隱患。1月9日，濟南物資段送往徐州物資段急用料車行駛至京福高速棗莊段時，遇大霧，發(fā)生車輛追尾，造成2人重傷，1人輕傷，車輛嚴重損壞。總公司及時召開了“1.9”道路交通事故擴大分析會，雖然棗莊市公安局交警支隊京福高速公路大隊認定此次交通事故系因遼ajb613車輛駕駛員一人違法所致，但此次事故也暴露出濟南物資段安全管理制度不健全、工作作風不實等問題，被路局認定為濟南物資段負有重要管理責任。事故的發(fā)生給總公司造成了極壞影響和經(jīng)濟損失，嚴重干擾了單位的正常工作秩序，并給當事者本人和家屬帶來巨大的精神及肉體上的痛苦，各單位必須采取有力措施，堅決遏制道路交通事故的發(fā)生。

2.勞動安全形勢嚴峻，“三違”現(xiàn)象仍大量存在。個別單位現(xiàn)場作業(yè)控制不到位，少數(shù)職工作業(yè)標準化不落實，無視勞動紀律和規(guī)章制度，盲目冒險作業(yè)，致使違規(guī)違章作業(yè)時有發(fā)生。如2月10日，總公司春運檢查組發(fā)現(xiàn)中鐵現(xiàn)代物流公司門吊司機嚴重違章作業(yè)，上行車越限位撞擊擋車板，設備質(zhì)量受損嚴重。5月29日，總公司綜合督查組檢查淄博工務器材段時發(fā)現(xiàn)機加工車間職工實施氣割作業(yè)時，氧氣瓶、乙炔瓶與氣割作業(yè)點安全距離不夠；熱處理車間作業(yè)人員吊裝鋼軌作業(yè)中嚴重違反操作規(guī)程，未按規(guī)定使用輔助工具，存在嚴重安全隱患；6月10日，青島辦事處安監(jiān)室檢查時又發(fā)現(xiàn)個別叉車司機作業(yè)標準執(zhí)行不到位，存在轉彎不打轉向燈、不鳴笛現(xiàn)象，發(fā)放整改通知書一份。這些勞動安全問題接二連三地發(fā)生，一方面說明個別作業(yè)人員安全責任心不強、標準不高，但另一方面也說明部分單位的現(xiàn)場控制不到位。各單位要嚴格按照路局和總公司關于對從業(yè)人員“違章、違紀、違標”行為處理辦法的有關規(guī)定，加強查糾力度，克服干部好人主義，及時發(fā)現(xiàn)和制止違章違紀行為。

3.線路作業(yè)問題突出，隱患問題性質(zhì)嚴重。上半年，總公司因線路作業(yè)問題先后被路局通報三次。一是1月30日上午，三新公司兗菏組張家瑞、王建、劉培良3人在兗州站1站臺停留的5013次列車尾部安裝涂油裝置時，因在線路股道中作業(yè)沒有穿黃色防護服裝，危及作業(yè)過程中的人身安全，被濟南辦事處安監(jiān)室發(fā)放通知書。二是7月8日，青島辦事處安監(jiān)室檢查青島-四方聲屏障工程現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，科技公司下屬的環(huán)保公司在一沒與設備維護管理單位濟南維管段簽訂安全協(xié)議、二沒送達施工配合通知單、三沒有維管段人員配合的情況下，擅自施工，造成多根接觸網(wǎng)支柱基礎被挖嚴重，嚴重違反了《濟南鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的有關規(guī)定。針對此問題，路局翟局長在7月14日路局周安全例會上對總公司提出了嚴厲批評。三是7月17日濟南辦事處安監(jiān)室在濟西編組場檢查發(fā)現(xiàn)，科技公司三名工作人員在五場29股緩行器北端為裝設行車設備上道測量股道數(shù)據(jù)時，未穿防護服，未設專人防護，也未與車站聯(lián)系在駝峰樓設置駐站防護。違反了《濟南鐵路局對從業(yè)人員“違章、違紀、違標”行為的處理辦法》有關規(guī)定。有關單位要高度重視營業(yè)線施工及線路作業(yè)安全，今后，凡在線路及周圍施工、涂覆、安裝設備、及測量有關數(shù)據(jù)的，必須按規(guī)定穿防護服，設專人防護，杜絕通報問題的再次發(fā)生。

4.職工教育培訓工作薄弱，工作力度有差距。從檢查情況來看，主要表現(xiàn)在四個方面：一是各單位領導對職工教育培訓工作重視不夠，沒能抽出必要的精力牽頭組織職工教育培訓具體方案的研究制定，職工教育培訓工作缺乏主動性，只是被動應付總公司職工教育培訓工作要求。在培訓中，對部分關鍵崗位人員的培訓，往往以生產(chǎn)任務緊、經(jīng)營業(yè)務繁忙、抽不出人等原因，降低培訓要求或不培訓，沒有采取主動的措施解決“工學矛盾”。二是職工教育培訓基礎工作有待加強。目前大多數(shù)單位職教職能在人力資源部，少數(shù)單位在安全或技術部門，但全部都是兼職，專業(yè)人員從事職教工作的時間和精力受到限制。職工教育培訓的基礎臺帳、資料，包括教學計劃、培訓班點名冊、試卷、成績匯總表、培訓合格證發(fā)放臺帳等，普遍存在不規(guī)范的問題。三是職教、技術、安全、生產(chǎn)等業(yè)務部門工作協(xié)調(diào)配合不夠。很多單位職工教育培訓和考試考核主要由職教部門操作，相關業(yè)務部門參與較少，而專業(yè)業(yè)務工作單純由職教組織培訓、出題、考試，容易出現(xiàn)培訓、考試內(nèi)容與上級業(yè)務工作標準、工作要求脫節(jié)的問題。四是培訓、考試的內(nèi)容缺乏系統(tǒng)性和針對性性。考試的內(nèi)容理論性的東西比較多，通用性的較多，大而化之，缺乏系統(tǒng)性，培訓質(zhì)量較差，流于形式。

5.一線管理不到位，基礎管理差距大。主要表現(xiàn)在：一是一線工班安全薄弱，安全意識不高。在春季平推檢查中，檢查組通過對20余名工班長的現(xiàn)場檢查和溝通，查看工班長記錄，結果發(fā)現(xiàn)安全記錄基本沒有，班組也沒有安全培訓、學習記錄，許多工班長對本工班的安全重點心中無數(shù)，絕大多數(shù)單位，早班點名制沒有堅持，多數(shù)是圍堆派工，較多的工班中零星假制度不堅持，沒有明確的早點名制度和班會制度，班組管理以工時管理為主，基本處于松散型的自主管理。二是設備保養(yǎng)差。除印刷廠和瑞通公司部分關鍵設備外，其余各單位普遍存在班前、班后無擦試設備的要求，維修保養(yǎng)不及時，尤其是華銳公司的濟南工程廠、工務工廠、新汶廠、泰培中心的培訓車間設備積塵嚴重。三是標準體系中存在著照搬照抄、不符實際的現(xiàn)象。不少單位標準體系雖然建立，但存在著明顯抄、搬應付檢查的問題。如應急預案不切合實際、消防預案只對正式職工培訓，未對外聘人員培訓等。

上述問題雖然有些發(fā)生在生產(chǎn)現(xiàn)場，但問題關鍵在管理、在干部，特別是干部思想認識和觀念上的問題，是制約總公司安全管理水平提升的主要原因。部分領導干部“安全第一”思想樹立的不牢，安全管理職責不履行，干部作風弱化，對大反思大檢查出現(xiàn)厭倦心理，這些問題和差距如果得不到及時解決和彌補，將會嚴重威脅總公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展，對此，總公司廣大干部職工特別是各級領導干部務必保持清醒的認識，要采取有力措施，認真加以解決。

三、下半年安全重點工作

上半年，總公司安全生產(chǎn)保持了基本穩(wěn)定，下半年總公司所面臨的經(jīng)營任務更加繁重，安全形勢更加嚴峻，安全管理工作難度更大，各級領導干部要以對黨、對企業(yè)、對職工生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，切實負起確保安全生產(chǎn)的政治責任。要變壓力為動力，振奮精神，穩(wěn)定隊伍、穩(wěn)定人心，團結帶領廣大干部職工迎難而上，堅決打勝安全生產(chǎn)翻身仗。總公司下半年的安全工作目標是：勞動安全無責任輕傷及以上事故，消防安全無任何責任火災事故，產(chǎn)品質(zhì)量安全無d類及以上責任行車一般事故，特種設備管理、設備管理不被路局通報，道路交通安全穩(wěn)定，無嚴重“三違”行為，無重大隱患被路局、辦事處安監(jiān)室和投資公司通報。為此，要重點做好以下工作：

1.按照路局要求，繼續(xù)深化安全大反思大檢查活動

一是層層深化安全反思。根據(jù)路局黨委、路局要求，“7.20”膠濟線臨淄--高密段大要點大撥接施工結束后，全局要層層召開安全反思會。各單位要深化認識，加強領導，抓好落實。要在認真總結前一階段本單位安全大反思大檢查活動的基礎上，高質(zhì)量地開好安全反思會。每一名干部職工都要深刻反思檢查，干部要寫出書面反思材料，職工要記名參加反思檢查，做到人人反思、全員覆蓋。反思材料要聯(lián)系實際，抓住關鍵，認真查擺在思想、作風、管理、規(guī)章、設備、作業(yè)、隊伍素質(zhì)和思想政治工作等方面存在的問題，深刻分析存在問題的原因，并制定切實有效的整改措施。

二是圓滿完成大反思大檢查第四階段工作任務。第四階段是檢查驗收階段，總公司將根據(jù)路局及投資公司制定的驗收標準，結合總公司實際進行細化形成總公司驗收標準，并由黨群工作部、安全保衛(wèi)部、技術質(zhì)量部、物資商貿(mào)部和綜合部組成驗收組，在8月20日前對各單位安全大反思大檢查活動開展情況進行驗收，各單位對驗收組提出的問題要明確整改責任人和整改時限，按時完成整改，在此基礎上接受路局和投資公司的檢查驗收。

2.強化奧運安保，確保廠段的內(nèi)部治安穩(wěn)定

第29屆奧運會即將于8月8日在北京召開，這是舉世矚目，關系我國國際地位和國際影響的政治大事，總公司各級領導干部要充分認識做好奧運會期間安全穩(wěn)定工作的極端重要性，切實提高政治敏銳性，增強責任意識，認真貫徹落實好路局、路局黨委7月22日召開的關于做好信訪、穩(wěn)定工作電視電話會議精神和總公司7月24日會議有關要求，以非同尋常的工作態(tài)度和責任心，以維護穩(wěn)定和治安保衛(wèi)工作為重點，嚴格落實各項治安保衛(wèi)防范措施，充分發(fā)揮思想政治工作的優(yōu)勢，按照以人為本的要求，努力化解各種內(nèi)部不安定因素，全力做好奧運會期間的安全穩(wěn)定。

3.精心組織，認真做好職工教育培訓工作

近期，路局連續(xù)下發(fā)文件，專題部署職工教育培訓工作，職教處、人事處、投資公司等也從不同的職能角度，對持證上崗、規(guī)章制度培訓，以及制卷、考試、閱卷等作出具體要求。路局參與部門之多、投入精力之大、要求之具體，是近幾年所沒有的。組織職工培訓、合格后持證上崗已成為當前安全生產(chǎn)的重要一環(huán)。要重點做好以下兩方面工作：

一是要高度重視職教工作。各單位領導要親自參與培訓計劃、培訓方案的研究制定，要協(xié)調(diào)建立職教、技術、安全等部門的配合機制，形成部門推進職教工作的合力，避免僅僅由職教部門擬定培訓計劃；要配強職教專業(yè)工作人員，給職教兼職人員合理安排工作，使之騰出更多精力投入職工教育培訓；在配備人員時選配懂技術、會管理的復合型的人才；要在生產(chǎn)組織上合理安排，切實解決工學矛盾問題。

二是明確培訓誰、學什么、如何學、怎么考的問題。培訓誰主要是界定培訓對象和持證上崗的人員范圍，按照路局規(guī)定，培訓對象基本涵蓋了全部管理人員和一線生產(chǎn)人員。學什么主要是明確培訓內(nèi)容，培訓內(nèi)容主要是各類人員必知必會的安全業(yè)務知識，包括技術規(guī)章制度、安全管理知識及新設備、新技術等三個方面。各單位要結合安全生產(chǎn)實際，有針對性地細化不同崗位干部職工的應知應會培訓內(nèi)容，編印本單位分工種的《安全關鍵崗位干部職工安全業(yè)務知識學習手冊》，作為本單位安全培訓教材，人手一冊。如何學主要是明確培訓方式，可采取集中培訓、個人自學等方式進行。怎么考要求考試要由總公司或單位統(tǒng)一組織、統(tǒng)一制卷、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷，不得下放到車間、班組；要采用標準試卷，閉卷、筆試考核；試卷內(nèi)容必須覆蓋培訓要點，題量適中，多場次考試要采用不同試卷。試卷滿分100分，最低80分及格。不合格者，限期10天內(nèi)補考，補考再不合格者下崗學習。各單位考試試卷要于考試前上報總公司備案。同一類人員的考試須備多套（一般不少于5套），每套試題為1小時題量，考試前由監(jiān)考人員隨機抽取，考試后密封裝訂，組織專業(yè)人員閱卷。

路局投資公司將會同職教處、人事處于9月下旬到有關單位，以閉卷考試的方式，分別組織對安全關鍵崗位干部職工的抽考。抽考人數(shù)一般不低于培訓對象總人數(shù)的10%（或不低于20人）。凡驗收不合格的單位，一律推倒重來，重新組織學習培訓，10月份進行復驗。

4.周密部署，學好聊城車務段安全基礎管理經(jīng)驗。7月16日，路局下發(fā)專門通知，要求各單位學習聊城車務段強化安全基礎建設管理經(jīng)驗。聊城車務段自建段以來，不斷探索站段安全管理的有效途徑，強化安全基礎建設，自連續(xù)4年被鐵道部、路局表彰為安全優(yōu)質(zhì)車務段、火車頭先進單位、全局車務系統(tǒng)安全生產(chǎn)先進單位。其主要做法有：

一是全面加強干部的業(yè)務學習和技能培訓，以一流的管理者隊伍保安全。堅持“以會代訓”，利用每月的運輸安全例會，對車站干部進行業(yè)務知識考試；堅持“月度演練”，利用每月的車站工作平推檢查，對干部進行接標和調(diào)標演練。設計開展了“三當”主題活動，即“段領導班子成員、中層干部、業(yè)務科室管理人員每月到所包保的車站當一天站長、當一天書記、當一天班組長”，實現(xiàn)了“問題在一線發(fā)現(xiàn)，矛盾在一線解決，成效在一線檢驗，政績在一線體現(xiàn)”的“四一”目標。

二是狠抓職工技術業(yè)務提高，以過硬的隊伍素質(zhì)保安全。以提高崗位技能和非正常應急處理能力為重點，不斷優(yōu)化“培訓、考核、使用”三位一體的教育培訓機制，大力開展全員崗位練功和職業(yè)技能競賽活動。認真落實“每周一課”，長期堅持“班前提問”，將班組的業(yè)務演練納入日常管理，要求每個班組每周必須組織兩次演練。對在各級技術比武中脫穎而出的職工在干部選拔任用、晉升工人技師、評先表彰等方面給予傾斜。

三是緊盯現(xiàn)場作業(yè)，加強檢查監(jiān)督控安全。采取多種形式，加強全員、全過程、全天候、全時段的現(xiàn)場安全控制，用嚴格的現(xiàn)場作業(yè)控制確保安全生產(chǎn)。以月、季平推檢查為主，抓好月、季安全考核、排序、兌現(xiàn)。每周一至周四，由兩名段領導帶隊對每個車站的關鍵作業(yè)、關鍵時間進行動態(tài)抽查，納入機關干部月度考核。同時利用遠程監(jiān)控設備檢查現(xiàn)場作業(yè)，在26個關鍵崗點安裝了遠程監(jiān)控設備，做到了隨時監(jiān)控，實時掌握現(xiàn)場動態(tài)。

四是狠抓機制建設，加大考核力度促安全。對干部出臺了《干部撞紅線管理辦法》，每季對車站管理干部進行綜合評定，對不合格的實施黃牌警告直至給予免職。對段業(yè)務科室人員制定了《“五定三率”檢查考核辦法》和《干部收入二次分配辦法》，加大對專業(yè)技術干部的考核力度。對職工實行崗位達標考核，逐崗位、逐工種、逐關鍵作業(yè)制定了《崗位達標作業(yè)標準》。對班組長制定了《班組建設管理辦法》，賦予班組長生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮、職工優(yōu)化組合、二次分配建議、職工評先晉級、職工提職改職、50元以內(nèi)獎懲、三違分析處理等7項權責，真正實現(xiàn)了“崗位保安全、收入靠貢獻”。

8月份，總公司將按照路局提出的“抓班子、帶隊伍、嚴管理、盯現(xiàn)場、抓關鍵、重考核”要求，在月度安全例會上對如何學習聊城車務段“狠抓隊伍素質(zhì)，加強現(xiàn)場盯控，嚴格安全考核”等強化安全基礎建設的做法進行專門部署。

5.扎實推進，全面完成安全生產(chǎn)專項整治任務

今年，總公司共確定了從業(yè)人員“三違”、產(chǎn)品質(zhì)量安全、消防安全、交通安全和生產(chǎn)現(xiàn)場五項專項整治，各級領導要高度重視專項整治工作，克服厭戰(zhàn)情緒，切實加強對安全專項整治工作的領導。總公司有關專業(yè)部門要進一步發(fā)揮主導作用，加大日常檢查指導推進力度。各單位要對安全專項整治的進展情況進行一次全面梳理，本著“手續(xù)完備，程序規(guī)范”的原則，進一步明確專項整治的階段性目標，特別是目前進展比較緩慢、沒有按計劃推進到位和整治效果不好的項目，要明確責任，細化措施，加快整治步伐。各單位要做好自驗，8月底前完成所有專項整治項目的評估驗收并寫出書面報告報總公司；9月份總公司將組織進行檢查、驗收，對在專項整治工作中走過場、措施不落實的，將對有關領導給予進行通報批評，以確保此項工作取得實效。

6.下一步工作：一是各級領導應提高質(zhì)量意識，特別抓好上車上線產(chǎn)品的工序、工藝和出廠檢驗關，杜絕出現(xiàn)質(zhì)量問題，二是及時做好產(chǎn)品質(zhì)量回訪，加強同用戶的溝通，掌握產(chǎn)品使用信息；三是做好5個單位的iso9001體系復審或認證，做好蓄電池產(chǎn)品crcc認證，進一步提高總公司質(zhì)量管理水平。

7.全力以赴，切實抓好當前暑期安全工作

一是抓好季節(jié)性消防安全管理工作。要加強對油庫、加油站等防火重點部位的安全管理，定期對油罐的噴淋、降溫設施進行檢查，完善消防應急預案，提高防范意識和處理緊急問題的能力，確保消防安全。

二是抓好“防中暑、防雷擊、防食物中毒”工作，避免突發(fā)事件的發(fā)生。各單位要針對7、8、9月份高溫酷暑、暴雨集中的季節(jié)特點，積極開展預防中暑和急救知識的宣傳教育，提高職工自我保護意識和防護技能，同時采取切實有效措施，改善勞動條件和工作環(huán)境，按規(guī)定和實際需要購置防暑降溫設備設施，積極開展為現(xiàn)場職工“送涼爽”活動，嚴防中暑事故。要加強防雷電技能教育，根據(jù)天氣情況開展安全預想，防止雷擊傷亡。要加強對食堂及單身宿舍的管理，改善飯菜質(zhì)量，嚴防食物中毒。

三是抓好暑期交通安全。要針對暑期天氣炎熱的特點，細化落實交通安全防護措施。汽車駕駛員要做好出車前的安全預想，針對天氣變化提前采取防范措施，防止車輛因高溫造成性能衰減、自燃、爆胎以及疲勞駕駛、超速超載等引發(fā)的交通事故的發(fā)生，確保道路交通安全。

同志們，下半年安全生產(chǎn)任務十分艱巨，廣大干部職工要繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的作風，扎實苦干，奮力拼搏，堅決實現(xiàn)“一人不傷、一事不出”的奮斗目標，確保實現(xiàn)安全年。謝謝大家。

第四篇：物資工業(yè)公司2013年上半年安全工作報告

同志們：

下面，就總公司安全工作，我講三個方面的意見：

一、上半年總公司安全工作的簡要回顧

今年以來，總公司廣大干部職工在路局、路局黨委的正確領導下，認真落實全局及輔業(yè)系統(tǒng)安全工作會議精神，先后開展了春季安全平推檢查、安全專項整治、隱患排查治理和安全大反思大檢查活動，進一步規(guī)范了安全管理，強化了安全基礎。截至　6月30日，總公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)304天。主要做了以下工作：

1.扎實開展了春季安全平推檢查活動。為強化安全基礎管理，大力圍剿從業(yè)人員“三違”現(xiàn)象，總公司成立了春季安全生產(chǎn)集中檢查整治活動檢查組，由分管安全副總經(jīng)理任組長，總公司安保部、人力資源部、技術質(zhì)量部和黨群工作部為成員部門，自　3月4日　至　4月3日，用了一個月的時間，對總公司所屬各單位進行了一次安全平推檢查。這次檢查是總公司近年來自己組織的力度最大、范圍最廣的一次安全平推檢查，檢查組從黨政聯(lián)席會、行政辦公會的有關安全管理的會議記錄到建標推標，從五項專項整治到企業(yè)現(xiàn)場管理，從安全管理寫實到關鍵崗位的培訓，從企業(yè)第一管理者抓安全工作實效到工班長班會制度的堅持，從安全管理制度的落實到企業(yè)管理的主要內(nèi)容等十個方面、七個重點，進行了逐項平推檢查，共檢查出了各類安全隱患126起、安全管理制度、體系缺失37項，使總公司絕大多數(shù)員工感受到了總公司安全檢查的工作力度，調(diào)動了全體職工保安全的自覺性。同時，這次檢查活動還總結了印刷廠“嚴、小、細、實”的安全管理經(jīng)驗、青島物資段運用gps網(wǎng)絡技術確保交通安全和濟南物資段一線黨員安全承諾制的好經(jīng)驗、好做法，為總公司各基層單位提供了很好地借鑒，推動了各單位的安全基礎管理水平的提高，同時又為建立一條適合于總公司實際的、上下統(tǒng)一、行之有效，又各具特色的安全管理長效機制的形成提供了有力探索。

2.扎實開展了安全大反思大檢查活動。“　4.28”　特大鐵路交通事故的發(fā)生，使全局的安全生產(chǎn)陷入了前所未有的低谷，路局、路局黨委將　4月28日　定為“局恥日”，為打好安全生產(chǎn)翻身仗，總公司根據(jù)部局的統(tǒng)一部署，自　4月30日　起至北京奧運會結束，在全公司范圍內(nèi)深入開展了以“查思想、查管理、查設備、查現(xiàn)場作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動。在活動中，總公司各級領導班子帶頭自查，切實加強活動的組織和領導，杜絕表面文章，全面、徹底地對安全管理工作中存在的問題進行了深刻的反思和檢查。截止目前為止，總公司共發(fā)信息專報78期，整改安全隱患問題近900項，有力地促進了安全生產(chǎn)。

（1）廣泛進行宣傳發(fā)動。4月30日，全局安全電視電話會議結束后，總公司當天即組織領導班子成員、基層單位黨政正職及機關各部門負責人召開了緊急會議，將“4.30”會議精神進行了學習傳達，5月1日　又組織了總公司領導班子成員及機關各部門負責人進行了黨委中心組擴大學習，并召開專題會議，對總公司開展“安全大反思、大檢查”活動進行了具體部署。在第一階段，各基層單位利用黨委中心組學習、中層干部會、職工大會、領導深入一線傳達、開形勢報告會、編發(fā)宣傳提綱等多種有效形式，迅速將會議精神記名傳達到了每一個崗位、每一名職工，總公司應記名傳達人數(shù)為2513人，實際記名傳達人數(shù)為2513人，記名傳達率達到了100%。瑞通公司、印刷廠、華銳公司、青島物資段等單位通過張貼橫幅、出黑板報、宣傳欄、簡報，以及在辦公信息網(wǎng)上設立專欄等多種形式，廣泛深入地對廣大干部職工進行安全形勢教育、事故影響教育、安全責任教育和安全法制教育，克服和防止了“與己無關、不以為然、麻木不仁”等錯誤認識，營造出了大反思大檢查的濃厚氛圍。

（2）深刻進行反思自查。按照工作計劃，總公司從機關到各單位、車間、班組，圍繞“四查”內(nèi)容，層層開展了安全大反思。總公司領導班子召開了安全專題反思會，緊密聯(lián)系分管工作和個人思想、工作、作風實際，深挖了工作作風、安全基礎管理和安全生產(chǎn)中存在的不足，開展了批評與自我批評，并參加了各基層單位的反思會；機關各部門負責人、基層單位班子成員，也都結合自身工作實際，寫出高質(zhì)量的反思自查材料。各單位都按時組織召開了領導班子安全大反思大檢查專題民主生活會，在車間、班組間層層展開反思。同時還以班組為單位，組織職工圍繞“嚴管安全到底為了誰、我該如何保安全、三違為什么杜絕不了、我自身還存在哪些三違現(xiàn)象、如何杜絕三違”等主題，通過召開座談會、班組安全活動、主題演講、專題報告、播放安全警示教育片、寫心得體會等各種形式開展安全大討論，使職工進一步明確保安全的重要性和自身應該承擔的責任。

在反思自查階段，總公司領導按分工包保，帶領綜合、商貿(mào)和工業(yè)三個督查組深入生產(chǎn)一線，對20個基層單位，106個班組的安全工作進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)各類問題141項。針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，總公司各督查組逐條逐件分析，帶著問題到車間、班組逐項逐條督促整改，并將整改情況及時反饋給總公司活動辦公室進行銷號，確保問題的徹底解決。各單位也都發(fā)動職工進行了認真自查，例如青島物資段自查設備和現(xiàn)場作業(yè)方面問題331項，工務器材段153項，瑞通公司103項，華銳公司208項，圓滿完成了第二階段工作任務。

（3）認真進行整改提高。為促進安全大反思大檢查活動隱患問題的整改，增強活動的針對性和實效性，總公司實行了周安全例會制度，每周五由分管安全副總經(jīng)理召集，總公司工業(yè)督查組、物資商貿(mào)督查組、綜合督查組和信息組有關人員參加，通報每周安全檢查情況，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題逐件進行分析，提出整改要求，同時對存在問題比較嚴重的責任單位，責令其負責人在會上作分析檢查，對問題分析不透徹、原因不明確、措施不得力、整改效果不明顯的，繼續(xù)在下周安全例會上進行分析。各基層單位對在檢查過程中暴露出的隱患和問題，嚴格落實整改責任人，明確責任分工，細化隱患排查整治內(nèi)容，制定有針對性的排查和整治計劃及措施。例如濟南裝機廠在資金特別緊張的情況下，不等不靠，積極籌措資金對44處出租房用電線路進行了整體改造。截至目前為止，總公司累計整改安全隱患問題891項，對不能及時解決和需總公司幫助解決的問題，各單位都形成了書面報告材料上報總公司。

3.組織開展群眾性安全隱患“查擺改”活動。上半年總公司通過發(fā)動群眾，全面排查了生產(chǎn)工藝、基礎設施、技術裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)制度建設、組織體系、責任落實、勞動紀律、現(xiàn)場管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，并落實整改措施，確保了安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。

（1）組織開展了“我身邊的安全隱患查擺改”活動。為促進安全大反思大檢查活動的開展，充分調(diào)動職工自我防護意識，變被動整改為主動預防，總公司將安全管理關口前移，發(fā)動職工開展“我身邊的安全隱患查擺改”活動。在活動中，廣大職工群眾以身邊存在的物的不良狀態(tài)、人的不安全行為以及規(guī)章制度的缺失為重點，從標準制度的制訂和執(zhí)行、安全管理人員配備、安全生產(chǎn)責任制落實、安全教育培訓、持證上崗、安全生產(chǎn)的投入、防火防爆、各類應急預案及日常演練、設備的維修保養(yǎng)和安全保護裝置配置等9個方面進行了“查、擺、改”。截止目前為止，各單位共查找各類安全隱患800余項，解決了一大批安全生產(chǎn)中的“老大難”問題。同時還按要求對問題進行了梳理，從隱患問題的重要性和整改效果等方面進行了評審，按時將初評結果報總公司大反思大檢查活動辦公室。總公司將于8月初組織進行綜合評審，并設立一、二、三等獎各十個，給予一定的物質(zhì)獎勵。

（2）扎實開展了安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動。根據(jù)路局《關于開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》要求，3月份組織各單位在XX年開展的安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動和重大基礎設施安全隱患排查工作的基礎上，對遺留問題進行了全面梳理歸類，確定各類隱患治理的層級。各單位對屬于自己能自行解決的問題，按照輕重緩急，制定了整治方案、整治時限，落實到人，按期完成了131項隱患問題的整改；對于需總公司幫助解決的問題，都上報到總公司，總公司領導對各單位上報匯總后的32項問題進行了審閱，由專業(yè)部門與有關單位一起制訂整改計劃，采取強力措施加以解決，有效促進了“隱患治理年”活動的開展。

4.組織開展勞動安全“五示”工作法活動。上半年，總公司按照路局勞動安全“五示”工作法的推進計劃，做好了宣傳發(fā)動、規(guī)劃設計兩個階段的工作要求，并在試點單位組織進行了實施。在宣傳發(fā)動階段，各單位運用黑板報、宣傳欄、廠內(nèi)廣播站等各種宣傳載體，以及班前會、班組學習等多種形式，把路局全面推行勞動安全“五示”工作法的部署要求宣貫至每一名干部職工，使全體干部職工明確了“五示”工作法的內(nèi)涵和要求，做到了在思想上接受，行動中支持，為實施“五示”工作法做好了鋪墊。在規(guī)劃設計階段，各單位緊密結合各自勞動安全工作特點和實際，細化“五示”工作法的具體內(nèi)容，制定出了本單位具體的實施意見及推進計劃。印刷廠作為總公司選樹的試點單位，現(xiàn)以在全部班組、崗位推行了“五示”工作法。一是完善了多種形式的警示教育。利用路局、總公司編發(fā)的事故案例教材，組織職工班前解讀學習并納入安全預想，做到班班有案例學習、作業(yè)前有安全預想。同時將一些事故圖片資料制做成展板，在各車間進行流動警示教育。二是建立了自控明示卡片，根據(jù)不同工種崗位作業(yè)特點，完善優(yōu)化《崗位勞動安全自控表》內(nèi)容，明確勞動安全的關鍵和薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地制定卡控措施。三是采取多種方式進行溫情提示。重新規(guī)劃布置了由職工家庭照構成的親情園地，并附有職工或其家人寫下的心里話，形成同志、親友之間濃厚的互幫互助互愛氛圍。在一線生產(chǎn)班組制作了親情對話框、人機對話框、工友對話框等文化套餐，用溫馨的話語提示員工，用親情的投入感染員工，用彼此的提醒警示員工，潛移默化地向員工宣傳安全思想、安全理念，提高了全員的安全意識。四是設立代價揭示欄，統(tǒng)一制作了“代價揭示欄”，在車間、班組張掛揭示。五是完善考核公示制度。嚴格落實月度、季度安全考核評價制度，對檢查結果定期公示，不斷強化干部職工的安全責任意識，進一步提高了職工遵章守紀的自覺性。

5.精細組織了“安全生產(chǎn)月”活動。為保證“安全生產(chǎn)月”活動的順利開展，總公司成立了“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，結合安全大反思大檢查活動，組織動員全體干部職工，以車間、班組為單位，開展了“查一起事故隱患、糾正一次違章行為、提一條合理化建議、當一天安全員、做一件預防事故的實事、憶一次事故教訓、讀一本安全生產(chǎn)方面的書籍、接受一次安全生產(chǎn)培訓、舉辦一次安全生產(chǎn)演講、搞一次安全生產(chǎn)宣傳”十個一活動。有關單位還按要求對職工進行了一次《人身安全作業(yè)標準》和非正常情況下的應急處理能力的考試。總公司工會、黨群工作部、安全保衛(wèi)部和技術質(zhì)量部還匯集了部分單位及相關行業(yè)在勞動安全、交通安全、產(chǎn)品質(zhì)量安全和消防安全等方面發(fā)生的事故案例28起，編印了《安全事故案例匯編》，各單位將《安全事故案例匯編》作為干部職工的必讀教材，積極借鑒和利用事故案例開展安全警示教育，利用班前會組織職工進行學習，切實增強了廣大職工的安全意識和遵章守紀的自覺性。

6.強化了工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢查。上半年總公司對11個工業(yè)生產(chǎn)單位產(chǎn)品質(zhì)量進行了監(jiān)督抽查，結合“　4.28”　特大交通事故教訓，重點對委外協(xié)作廠家、原材料、工藝過程、產(chǎn)品出廠進行了檢查評估，共查出問題37項，并在總公司辦公網(wǎng)進行了產(chǎn)品質(zhì)量通報，督促各單位制定并落實了整改措施。

二、當前存在的主要問題

在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到總公司內(nèi)部大量安全隱患依然存在，從業(yè)人員“三違”行為、安全教育培訓不到位、交通安全管理漏洞以及上線上車上線產(chǎn)品質(zhì)量問題還時有發(fā)生。存在的問題突出反映在以下幾個方面：

1.道路交通管理尚不規(guī)范，交通安全管理亟待加強。在上半年總公司組織的多次檢查中，各檢查組均發(fā)現(xiàn)在許多基層單位存在派車單填寫不規(guī)范，有缺項，未建立駕駛員違章記錄簿，汽車管理辦法缺少派車單制度、安全監(jiān)督崗制度，汽車綜合記錄簿沒有汽車月度安全檢查記錄等問題。交通安全管理的不到位，給總公司交通安全管理帶來極大隱患。1月9日，濟南物資段送往徐州物資段急用料車行駛至京福高速棗莊段時，遇大霧，發(fā)生車輛追尾，造成2人重傷，1人輕傷，車輛嚴重損壞。總公司及時召開了“　1.9”　道路交通事故擴大分析會，雖然棗莊市公安局交警支隊京福高速公路大隊認定此次交通事故系因遼ajb613車輛駕駛員一人違法所致，但此次事故也暴露出濟南物資段安全管理制度不健全、工作作風不實等問題，被路局認定為濟南物資段負有重要管理責任。事故的發(fā)生給總公司造成了極壞影響和經(jīng)濟損失，嚴重干擾了單位的正常工作秩序，并給當事者本人和家屬帶來巨大的精神及肉體上的痛苦，各單位必須采取有力措施，堅決遏制道路交通事故的發(fā)生。

2.勞動安全形勢嚴峻，“三違”現(xiàn)象仍大量存在。個別單位現(xiàn)場作業(yè)控制不到位，少數(shù)職工作業(yè)標準化不落實，無視勞動紀律和規(guī)章制度，盲目冒險作業(yè)，致使違規(guī)違章作業(yè)時有發(fā)生。如　2月10日，總公司春運檢查組發(fā)現(xiàn)中鐵現(xiàn)代物流公司門吊司機嚴重違章作業(yè)，上行車越限位撞擊擋車板，設備質(zhì)量受損嚴重。5月29日，總公司綜合督查組檢查淄博工務器材段時發(fā)現(xiàn)機加工車間職工實施氣割作業(yè)時，氧氣瓶、乙炔瓶與氣割作業(yè)點安全距離不夠；熱處理車間作業(yè)人員吊裝鋼軌作業(yè)中嚴重違反操作規(guī)程，未按規(guī)定使用輔助工具，存在嚴重安全隱患；　6月10日，青島辦事處安監(jiān)室檢查時又發(fā)現(xiàn)個別叉車司機作業(yè)標準執(zhí)行不到位，存在轉彎不打轉向燈、不鳴笛現(xiàn)象，發(fā)放整改通知書一份。這些勞動安全問題接二連三地發(fā)生，一方面說明個別作業(yè)人員安全責任心不強、標準不高，但另一方面也說明部分單位的現(xiàn)場控制不到位。各單位要嚴格按照路局和總公司關于對從業(yè)人員“違章、違紀、違標”行為處理辦法的有關規(guī)定，加強查糾力度，克服干部好人主義，及時發(fā)現(xiàn)和制止違章違紀行為。

3.線路作業(yè)問題突出，隱患問題性質(zhì)嚴重。上半年，總公司因線路作業(yè)問題先后被路局通報三次。一是　1月30日　上午，三新公司兗菏組張家瑞、王建、劉培良3人在兗州站1站臺停留的5013次列車尾部安裝涂油裝置時，因在線路股道中作業(yè)沒有穿黃色防護服裝，危及作業(yè)過程中的人身安全，被濟南辦事處安監(jiān)室發(fā)放通知書。二是　7月8日，青島辦事處安監(jiān)室檢查青島-四方聲屏障工程現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，科技公司下屬的環(huán)保公司在一沒與設備維護管理單位濟南維管段簽訂安全協(xié)議、二沒送達施工配合通知單、三沒有維管段人員配合的情況下，擅自施工，造成多根接觸網(wǎng)支柱基礎被挖嚴重，嚴重違反了《濟南鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的有關規(guī)定。針對此問題，路局翟局長在　7月14日　路局周安全例會上對總公司提出了嚴厲批評。三是　7月17日　濟南辦事處安監(jiān)室在濟西編組場檢查發(fā)現(xiàn)，科技公司三名工作人員在五場29股緩行器北端為裝設行車設備上道測量股道數(shù)據(jù)時，未穿防護服，未設專人防護，也未與車站聯(lián)系在駝峰樓設置駐站防護。違反了《濟南鐵路局對從業(yè)人員“違章、違紀、違標”行為的處理辦法》有關規(guī)定。有關單位要高度重視營業(yè)線施工及線路作業(yè)安全，今后，凡在線路及周圍施工、涂覆、安裝設備、及測量有關數(shù)據(jù)的，必須按規(guī)定穿防護服，設專人防護，杜絕通報問題的再次發(fā)生。

4.職工教育培訓工作薄弱，工作力度有差距。從檢查情況來看，主要表現(xiàn)在四個方面：一是各單位領導對職工教育培訓工作重視不夠，沒能抽出必要的精力牽頭組織職工教育培訓具體方案的研究制定，職工教育培訓工作缺乏主動性，只是被動應付總公司職工教育培訓工作要求。在培訓中，對部分關鍵崗位人員的培訓，往往以生產(chǎn)任務緊、經(jīng)營業(yè)務繁忙、抽不出人等原因，降低培訓要求或不培訓，沒有采取主動的措施解決“工學矛盾”。二是職工教育培訓基礎工作有待加強。目前大多數(shù)單位職教職能在人力資源部，少數(shù)單位在安全或技術部門，但全部都是兼職，專業(yè)人員從事職教工作的時間和精力受到限制。職工教育培訓的基礎臺帳、資料，包括教學計劃、培訓班點名冊、試卷、成績匯總表、培訓合格證發(fā)放臺帳等，普遍存在不規(guī)范的問題。三是職教、技術、安全、生產(chǎn)等業(yè)務部門工作協(xié)調(diào)配合不夠。很多單位職工教育培訓和考試考核主要由職教部門操作，相關業(yè)務部門參與較少，而專業(yè)業(yè)務工作單純由職教組織培訓、出題、考試，容易出現(xiàn)培訓、考試內(nèi)容與上級業(yè)務工作標準、工作要求脫節(jié)的問題。四是培訓、考試的內(nèi)容缺乏系統(tǒng)性和針對性性。考試的內(nèi)容理論性的東西比較多，通用性的較多，大而化之，缺乏系統(tǒng)性，培訓質(zhì)量較差，流于形式。

5.一線管理不到位，基礎管理差距大。主要表現(xiàn)在：一是一線工班安全薄弱，安全意識不高。在春季平推檢查中，檢查組通過對20余名工班長的現(xiàn)場檢查和溝通，查看工班長記錄，結果發(fā)現(xiàn)安全記錄基本沒有，班組也沒有安全培訓、學習記錄，許多工班長對本工班的安全重點心中無數(shù)，絕大多數(shù)單位，早班點名制沒有堅持，多數(shù)是圍堆派工，較多的工班中零星假制度不堅持，沒有明確的早點名制度和班會制度，班組管理以工時管理為主，基本處于松散型的自主管理。二是設備保養(yǎng)差。除印刷廠和瑞通公司部分關鍵設備外，其余各單位普遍存在班前、班后無擦試設備的要求，維修保養(yǎng)不及時，尤其是華銳公司的濟南工程廠、工務工廠、新汶廠、泰培中心的培訓車間設備積塵嚴重。三是標準體系中存在著照搬照抄、不符實際的現(xiàn)象。不少單位標準體系雖然建立，但存在著明顯抄、搬應付檢查的問題。如應急預案不切合實際、消防預案只對正式職工培訓，未對外聘人員培訓等。

上述問題雖然有些發(fā)生在生產(chǎn)現(xiàn)場，但問題關鍵在管理、在干部，特別是干部思想認識和觀念上的問題，是制約總公司安全管理水平提升的主要原因。部分領導干部“安全第一”思想樹立的不牢，安全管理職責不履行，干部作風弱化，對大反思大檢查出現(xiàn)厭倦心理，這些問題和差距如果得不到及時解決和彌補，將會嚴重威脅總公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展，對此，總公司廣大干部職工特別是各級領導干部務必保持清醒的認識，要采取有力措施，認真加以解決。

三、下半年安全重點工作

上半年，總公司安全生產(chǎn)保持了基本穩(wěn)定，下半年總公司所面臨的經(jīng)營任務更加繁重，安全形勢更加嚴峻，安全管理工作難度更大，各級領導干部要以對黨、對企業(yè)、對職工生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，切實負起確保安全生產(chǎn)的政治責任。要變壓力為動力，振奮精神，穩(wěn)定隊伍、穩(wěn)定人心，團結帶領廣大干部職工迎難而上，堅決打勝安全生產(chǎn)翻身仗。總公司下半年的安全工作目標是：勞動安全無責任輕傷及以上事故，消防安全無任何責任火災事故，產(chǎn)品質(zhì)量安全無d類及以上責任行車一般事故，特種設備管理、設備管理不被路局通報，道路交通安全穩(wěn)定，無嚴重“三違”行為，無重大隱患被路局、辦事處安監(jiān)室和投資公司通報。為此，要重點做好以下工作：

路局投資公司將會同職教處、人事處于9月下旬到有關單位，以閉卷考試的方式，分別組織對安全關鍵崗位干部職工的抽考。抽考人數(shù)一般不低于培訓對象總人數(shù)的10%（或不低于20人）。凡驗收不合格的單位，一律推倒重來，重新組織學習培訓，10月份進行復驗。

4.周密部署，學好聊城車務段安全基礎管理經(jīng)驗。7月16日，路局下發(fā)專門通知，要求各單位學習聊城車務段強化安全基礎建設管理經(jīng)驗。聊城車務段自XX年建段以來，不斷探索站段安全管理的有效途徑，強化安全基礎建設，自XX年連續(xù)4年被鐵道部、路局表彰為安全優(yōu)質(zhì)車務段、火車頭先進單位、全局車務系統(tǒng)安全生產(chǎn)先進單位。其主要做法有：

一是全面加強干部的業(yè)務學習和技能培訓，以一流的管理者隊伍保安全。堅持“以會代訓”，利用每月的運輸安全例會，對車站干部進行業(yè)務知識考試；堅持“月度演練”，利用每月的車站工作平推檢查，對干部進行接標和調(diào)標演練。設計開展了“三當”主題活動，即“段領導班子成員、中層干部、業(yè)務科室管理人員每月到所包保的車站當一天站長、當一天書記、當一天班組長”，實現(xiàn)了“問題在一線發(fā)現(xiàn)，矛盾在一線解決，成效在一線檢驗，政績在一線體現(xiàn)”的“四一”目標。

二是狠抓職工技術業(yè)務提高，以過硬的隊伍素質(zhì)保安全。以提高崗位技能和非正常應急處理能力為重點，不斷優(yōu)化“培訓、考核、使用”三位一體的教育培訓機制，大力開展全員崗位練功和職業(yè)技能競賽活動。認真落實“每周一課”，長期堅持“班前提問”，將班組的業(yè)務演練納入日常管理，要求每個班組每周必須組織兩次演練。對在各級技術比武中脫穎而出的職工在干部選拔任用、晉升工人技師、評先表彰等方面給予傾斜。

三是緊盯現(xiàn)場作業(yè)，加強檢查監(jiān)督控安全。采取多種形式，加強全員、全過程、全天候、全時段的現(xiàn)場安全控制，用嚴格的現(xiàn)場作業(yè)控制確保安全生產(chǎn)。以月、季平推檢查為主，抓好月、季安全考核、排序、兌現(xiàn)。每周一至周四，由兩名段領導帶隊對每個車站的關鍵作業(yè)、關鍵時間進行動態(tài)抽查，納入機關干部月度考核。同時利用遠程監(jiān)控設備檢查現(xiàn)場作業(yè)，在26個關鍵崗點安裝了遠程監(jiān)控設備，做到了隨時監(jiān)控，實時掌握現(xiàn)場動態(tài)。

四是狠抓機制建設，加大考核力度促安全。對干部出臺了《干部撞紅線管理辦法》，每季對車站管理干部進行綜合評定，對不合格的實施黃牌警告直至給予免職。對段業(yè)務科室人員制定了《“五定三率”檢查考核辦法》和《干部收入二次分配辦法》，加大對專業(yè)技術干部的考核力度。對職工實行崗位達標考核，逐崗位、逐工種、逐關鍵作業(yè)制定了《崗位達標作業(yè)標準》。對班組長制定了《班組建設管理辦法》，賦予班組長生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮、職工優(yōu)化組合、二次分配建議、職工評先晉級、職工提職改職、50元以內(nèi)獎懲、三違分析處理等7項權責，真正實現(xiàn)了“崗位保安全、收入靠貢獻”。

8月份，總公司將按照路局提出的“抓班子、帶隊伍、嚴管理、盯現(xiàn)場、抓關鍵、重考核”要求，在月度安全例會上對如何學習聊城車務段“狠抓隊伍素質(zhì)，加強現(xiàn)場盯控，嚴格安全考核”等強化安全基礎建設的做法進行專門部署。

5.扎實推進，全面完成安全生產(chǎn)專項整治任務

第五篇：公司物資管理工作總結

公司物資管理工作總結1

一、工作總結

20xx年前三季度中交一航局安裝工程有限公司嚴格按照局及公司的采購制度，進一步規(guī)范整合公司范圍內(nèi)大宗物資的集中采購，依靠中國交建物資采購管理信息系統(tǒng)進行采購工作，截止到三季度末公司集中采購共1.63億元，簽訂采購合同64份。根據(jù)前三季度的采購管理工作總結如下：

1、物資采購供應商管理方面，利用中國交建物資采購管理信息系統(tǒng)，可以高效的對供應商進行管理，擴大了物資采購的渠道，同時加強與物資戰(zhàn)略供應商的合作，也能夠降低物資采購風險和采購成本，提高物資采購工作效率;

2、物資采購合同履約方面，通過前三季度的物資合同履約監(jiān)控發(fā)現(xiàn)多處采購過程管控風險，如不能嚴格按照供貨要求履約、后期提出費用增加等。公司在三季度重新修訂了物資及機械設備采購管理辦法，明確了履約責任，提出了到貨簽收單及發(fā)票的交接管理，并指定為聯(lián)合檢查中重點檢查對象;

3、物資采購合同風險管控方面，針對物資采購履約風險，公司從四季度開始要求對在執(zhí)行采購合同進行風險分析及報告，對存在潛在風險提前進行預防;

4、物資采購成本控制方面，物資采購管理工作靠前延伸，加強與市場部的對接，參與投標定價及標后預算工作，嚴格管控采購成本。

5、物資采購合同結算方面，修訂管理辦法，要求對鋼結構、浮動單價、預估采購量的采購合同進行結算管理，結算審批完成后簽訂補充協(xié)議。

二、存在的問題

1、中國交建物資采購管理信息系統(tǒng)的操作上面還存在意識薄弱環(huán)節(jié)，對投標報價的IP地址等審查不到位;

2、中國交建物資采購管理信息系統(tǒng)和用友NC系統(tǒng)操作還不夠熟練。

三、20xx年四季度物資采購工作安排

根據(jù)各項目進展，20xx年在手的多個項目采購任務在四季度需要完成，主要涉及有武漢管廊、廣西玉湛、黃驊港技改、廣西防塵港等項目，預計采購金額為3.5億元，遠超過前三季度的采購總額。具體安排如下：

1、黃驊港技改項目主要在9月份中標并簽訂完成承包合同，主要采購任務有電機、減速機、曲線溜槽、鋼結構、除鐵器、液力偶合器等，已經(jīng)在四季度的第一個月份完成70%，計劃11月份完成剩余的采購;

2、武漢管廊項目承包合同剛簽訂完成，四季度主要采購任務為橋架及支架、電力電纜，計劃在11月份全部完成;

3、廣西玉湛項目主要采購內(nèi)容為波形護欄、隔離柵及標志牌等，為了保證年后材料能夠及時供應，計劃在11月份完成采購;

4、廣西防塵港在詳細深化設計階段，后續(xù)主要采購內(nèi)容為皮帶機鋼結構、滾筒、托輥、膠帶、高低壓設備、控制系統(tǒng)等，計劃在12月初完成剩余所有采購;

5、根據(jù)前三季度物資采購中存在的問題，四季度前計劃完成對公司項目主要項目的聯(lián)合檢查，督促現(xiàn)場加強倉儲、出入庫、到貨簽收單及發(fā)票交接等物資采購管理工作;

6、聯(lián)合公司人事部組織一次物資人員的培訓取證工作，提高材料人員的管理水平。

公司物資管理工作總結2

一、從局層面做好區(qū)域化的供應鏈管理

xxxx年集團提出供應鏈管理概念，著力打造一流的供應鏈管理體系。目前局屬項目基本實現(xiàn)了集中采購，供應商的資源得到充分利用。但在一些非直屬項目上，采購層級還停留在各自三級公司，局內(nèi)兄弟單位的優(yōu)勢資源未能最大程度的發(fā)揮，建議從局層面打造區(qū)域化的供應鏈體系，聯(lián)合優(yōu)秀優(yōu)質(zhì)供方，建立全方位的區(qū)域化供應。既能避免單一詢價，單一招標，單一簽約，單一結算的模式帶來的重復性工作，提升管理效率;同時也能提高采購層級，加大話語權，充分利用優(yōu)質(zhì)資源。

區(qū)域化受益較為明顯的是地材和周轉材料。大多數(shù)工程對于地材的需求量比較大，但各方面因素限制，現(xiàn)在供應模式都是較為分散的零散供應商供應商，有沒有可能在建立區(qū)域化的供應體系之后，從局層面在工程集中區(qū)域培育合作伙伴，各個公司共用資源，降低地材價格難控的風險。周轉材料的有效利用，層級越高，效果越好，利用越充分，不再贅述。

二、實現(xiàn)物資采購結算環(huán)節(jié)的信息化管理

目前NC系統(tǒng)，解決了合同的審批和點收入庫的問題，對于關聯(lián)性的匹配未強制要求。一公司目前實行的物資合同結算程序，需要合同的清單與點收清單進行對比分析，建議通過信息化的手段，提高管控能力和效率，實現(xiàn)管理環(huán)節(jié)的閉合。此問題已經(jīng)通過局物資部向局信息中心反饋，目前處在研發(fā)階段。

公司物資管理工作總結3

京滬高速鐵路土建工程五標段第十二工區(qū)自20xx年元月18日開工建設以來，已經(jīng)有兩年多的時間了，取得了不俗的業(yè)績。京滬高鐵第一樁、第一個承臺、第一墩都是我京滬十二工區(qū)完成的，作為物資管理人員，我物資管理人員進行市場調(diào)查，確定供應商，我物資部門與實驗室積極配合制定的最佳配合比，在百年不遇的大雪中克服重重困難的結果。我物資部門認真貫徹落實“管理制度標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程管理標準化、人員配備標準化”四個標準化管理，開展文明施工，認真扎實做好物資管理工作，保證了物資的管理工作順利有效的運行。

物資成本在工程成本中占有很大的比重，如何加強與搞好物資管理工作，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，是企業(yè)管理中的一項重要任務。物資管理工作面廣，量大，環(huán)節(jié)多，性質(zhì)復雜多變，極易發(fā)生問題，通過日常管理工作，我總結了以下管理經(jīng)驗：

優(yōu)選管理人員，健全管理制度。企業(yè)領導要自始至終重視關心物資管理工作，對施工全過程加強管理，做到事前預測分析，事中檢查落實，事后評估總結，及時發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的問題，減少和避免損失。

要選配具有一定文化水平、較高政治覺悟、較好業(yè)務素質(zhì)，較強事業(yè)心的人員參加物資管理工作。建立和完善物資人員的崗位責任制，明確責、權、利，充分調(diào)動他們的積極性和主觀能動性，對外打好交道，對內(nèi)當好家。為此，20xx年5月份我京滬十二工區(qū)物資管理人員在全局被評比為先進集體及先進個人，而且在10月份京滬五標技能大比武的比賽中贏得了物資部門個人和集體雙第一的優(yōu)秀成績，充分體現(xiàn)了這一點。

建立一套完整的物資管理制度，包括物資的目標管理制度、物資的供應和使用制度及獎罰制度。使得物資的采購、加工、運輸、儲備、供應、回收和處理得到了有效的控制、監(jiān)督和考核，順利實現(xiàn)當期施工任務和物資效益的合理化。此外，我京滬十二工區(qū)組織物資管理人員進行業(yè)務培訓及考核，實行獎罰并重的原側，進一步提升了物資管理人員的業(yè)務素質(zhì)，多次受到上級領導的好評。最難能可貴的是我十二工區(qū)物資部門還擔任著京滬十一工區(qū)、鎮(zhèn)江梁廠、十四工區(qū)等多個工區(qū)及梁廠鋼筋的合理調(diào)配。

加強物資計劃管理。施工項目物資計劃是對施工項目所需材料的預測、部署和安排，是指導與組織施工項目材料的訂貨、采購、加工、儲備和供應的依據(jù)，是降低成本、加速資金周轉、節(jié)約資金的一個重要因素。物資計劃可根據(jù)其內(nèi)容和作用分為：物資需要計劃即供應計劃、采購計劃。工程項目開工前或開工后15天內(nèi)必須拿出整個項目的材料用量計劃，并根據(jù)施工生產(chǎn)計劃編制季度、月度材料計劃。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據(jù)施工計劃編制的，可對項目材料計劃進行調(diào)整，它是用來核算項目季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨、采購和組織運輸。月度材料計劃是以單項工程為對象，結合施工作業(yè)計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃。它是直接供料、控制用料的依據(jù)，是項目材料計劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時、準確。我京滬十二工區(qū)在這一環(huán)節(jié)執(zhí)行情況相當?shù)轿唬虼瞬疟ＷC了工程的施工進度，順利完成的各個階段的施工任務，贏得了業(yè)主的信任，也得到了各級領導的表揚和獎勵。

公司物資管理工作總結4

20xx年按照局物資會和公司職代會有關物資管理工作方面的各項要求，公司物資管理工作通過深入推進公司集中采購、大力推行管理信息化、強化基礎管理等措施，推動物資管理水平有效提升，現(xiàn)將20xx年物資工作總結和20xx年工作計劃匯報如下：

第一部分：20xx年物資管理工作情況

一、物資采購管理情況

1、深入推進“中國交建物資采購管理信息系統(tǒng)”，實現(xiàn)12大類物資網(wǎng)絡采購的全覆蓋，線上采購范圍擴大

經(jīng)過四年的深入推廣與應用，物資人員已經(jīng)能夠熟練操作中交物資采購系統(tǒng)進行物資線上采購，目前較大金額的采購基本在線上進行，采購范圍覆蓋了12大類物資。網(wǎng)絡采購過程更加透明、公開、公平、公正，大大縮減了空間的距離。物資部門人員基本上參與了公司所有的線上采購，大大提高了管理效率。

2、大力推行招標采購方式，線上采購質(zhì)量提升

20xx年，大力推行招標采購方式，采購過程更加陽光透明。全年物資采購完成招標221次，金額12億元。

3、積極對接集團戰(zhàn)略供應商，提升與高端供應商的戰(zhàn)略合作

根據(jù)與集團戰(zhàn)略供應商合作的良好情況，公司全面擴大了各項目部與戰(zhàn)略供應商的對接，對于鋼材、水泥、集采目錄內(nèi)物資，要求邀請1/3以上區(qū)域戰(zhàn)略供應商進入招標環(huán)節(jié)，以集團戰(zhàn)略供應商的招標條件為底價，進行比選，優(yōu)中選優(yōu)，進一步促進供應商之間的良好競爭氛圍。貴隆、深中通道、三亞機場、玉湛、水富港、天津地區(qū)均實現(xiàn)了緊密對接。全年實現(xiàn)與戰(zhàn)略供應商采購金額達4.45億元。

4、供應商實行分級管理，動態(tài)考核，持續(xù)優(yōu)化供應商網(wǎng)絡

按照局發(fā)布的《中交第一航務工程局有限公司物資供應商管理辦法》相關要求，公司制定了相應的供應商管理辦法。20xx年對注冊到中交物采系統(tǒng)的有合作的供應商進行動態(tài)考核，根據(jù)考核將供應商分為戰(zhàn)略供應商、優(yōu)質(zhì)供應商、合格供應商，實現(xiàn)分級管理，并通過新增入網(wǎng)、淘汰退出、進入黑名單等措施持續(xù)對供應商網(wǎng)絡進行動態(tài)優(yōu)化。分級管理能夠有效的促進供應商的競爭氛圍，激勵供應商做好服務工作。公司供應商管理辦法的制定，夯實了供應商管理基礎，建立健全供應商管理的管控機制、評價機制和激勵機制，提升供應商管理的制度化、流程化、動態(tài)化和信息化水平。

5.多措并舉，穩(wěn)健推進物資集中采購

積極籌措資金，實現(xiàn)天津及周邊地區(qū)主要物資由物資部直接采購，有效降低了物資采購成本。20xx年物資部直接招標18批次，金額7115.15萬元，其中鋼材8920噸，金額3560.25萬元;水泥64000噸，金額2397.8萬元;外加劑、礦粉、硅粉等9607噸，金額1157萬元。

多種渠道籌措資金，20xx年付款4718.44萬元，其中銀企直聯(lián)3041.82萬元，電子銀承530萬元，紙質(zhì)銀承125萬元，商票保貼1021.62萬元。

下發(fā)專門的所屬單位物資采購管理工作考核目標值文件，通過對所屬單位進行物資采購考核指標分解，有條件的單位適當提高指標，確保公司考核指標的完成，其中第二、五、六、十二項目部電子化采購能達到95%以上。指標的分解明確了目標，讓項目有的放矢。

通過合同審批、資金計劃審批等多種手段，有效管控物資采購行為，敦促各單位積極推進電子化采購。確保采購可控，避免“燈下黑”現(xiàn)象。

按照物資管理一體化的原則，督促管理型項目按照物資物資管理規(guī)定，進行統(tǒng)一的采購。以確保完成公司采購考核指標。

二、深入項目調(diào)研，規(guī)范項目物資管理行為，有效提升公司物資基礎管理整體水平

17年按照部門工作計劃，先后隨公司審計組對第三、第六、第九、第十一、西島、貴隆進行了物資專項審計，通過現(xiàn)場查看項目物資管理內(nèi)業(yè)資料和實物對照，發(fā)現(xiàn)項目部物資基礎管理還比較薄弱，存在一些不規(guī)范、不嚴謹?shù)牡胤剑枚嗟闹贫绒k法執(zhí)行不到位;各項目部之間物資管理水平有所差異。部門及時梳理分析審計中發(fā)現(xiàn)的問題，整合優(yōu)秀管理方法，結合公司物資管理規(guī)定，形成了規(guī)范文件并發(fā)布，先后發(fā)布了“關于做好對內(nèi)、對外數(shù)據(jù)核對工作的通知”、“關于進一步加強物資管理工作的通知”，逐步規(guī)范全公司物資管理行為，提升項目物資基礎管理整體水平。

三、加強物資消耗核算管理，提高物資管理精益化管理水平

年初局物資會的工作要點概括為“抬頭邁進，開源節(jié)流”，其中“節(jié)流”就是嚴控項目物資消耗。公司按照局相關文件要求，制定了相應的物資消耗核算管理辦法，編制了統(tǒng)一的物資消耗核算節(jié)超分析模板和表格，并下發(fā)項目部予以大力推行。物資消耗核算是一個多部門聯(lián)動的工作，需要經(jīng)營、技術、工程、財務、物資等部門密切配合才能做好，項目物資部門作為牽頭部門，應推動建立本項目物資消耗核算管理領導小組，切實落實物資消耗核算在本項目的開展。物資消耗核算應做到“日統(tǒng)計、月核算、季分析”，分析存在的問題和改進的方向，制定下一階段工作任務。物資消耗核算的有效開展，能夠降低項目物耗水平，增加盈利能力，提高項目精益化管理水平。開展情況較好的項目如下表：

序號工程項目名稱

1唐山樂亭菩提島海上風電場300MW示范工程試驗風場風機基礎土建工程

2水富港擴能工程(一期)中嘴作業(yè)區(qū)工程

3廣西貴港至隆安高速公路項目

4中科合資廣東煉化一體化項目順岸碼頭工程

5黃驊港綜合港區(qū)海水淡化引水工程

6深圳至中山跨江通道先行工程西人工島(S02 標)

四、以合同為抓手，做好基礎管理和成本控制

20xx年，物資管理部結合檢查的情況，擬定了以合同為抓手，強化物資基礎管理工作。對于上報物資合同，部門制定了詳細的標準表格，要求后附物資計劃、招標(比選)結果等過程資料，通過部門的嚴格要求來促進項目基礎管理的提升，目前各項目物資人員的標準化意識有較大的提升。物資合同增加了結算審批會簽，實現(xiàn)了合同的全閉合，控制了結算風險;物資合同實現(xiàn)了NC系統(tǒng)線上審批，取消了傳統(tǒng)的線下紙質(zhì)審批，可通過登錄系統(tǒng)或手機APP等方式進行審批，有效的縮短了審批時間。

成本控制方面，部門繼續(xù)通過合同加強材料價格控制，在財務制度上嚴格規(guī)定，無采購合同不予付款。同時所有合同后面必須附上成本預控表，預控表中對整個工程的材料預算數(shù)量、單價和采購數(shù)量、單價都要進行說明;物資經(jīng)濟基礎臺賬也要求項目對各項工程的工程、施工用的計劃數(shù)與實際數(shù)按時填寫。物資管理部將所有上報的材料價格進行匯總、對比，同時采集中交物采系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，編制價格水平分析報告，發(fā)布主要物資市場價格信息，進一步提示各項目部采購價格水平問題，更大范圍的加強采購信息共享，最大限度的減少采購差異化。

20xx年公司簽訂物資合同887份，金額17.91元，物資合同結算493份。公司整體采購受控，符合要求。

五、加強物資采購管理的前期策劃

以往的物資采購基本屬于被動行為式，多在項目開工之后，依情況開展，缺乏前期一個整體性的策劃。物資人員對采購層級、采購方式、資金狀況、市場供給情況、總需求、階段性需求等都沒有去詳細調(diào)查，選擇最為合理的采購方法。對于公司大的工程項目，20xx年物資部門更多參與到前期采購策劃之中。在前期策劃中，提前做好需求計劃，做好材料市場的調(diào)查;根據(jù)需求明確主要材料的采購方式和層級，充分利用各層級的采購資源，為項目爭取最大效益。20xx年前期策劃較好的如下表：

表七：新開項目物資管理前期策劃工程清單

序號工程項目名稱

1三亞新機場人工島鋼圓筒試驗段工程Ⅰ標段

2玉林(省界)至湛江高速公路

3深圳至中山跨江通道先行工程西人工島(S02 標)

4唐山樂亭菩提島海上風電場300MW示范工程試驗風場風機基礎土建工程

5黃驊港綜合港區(qū)海水淡化引水工程

6舟山嵊泗至定海公路小干-長峙通道工程

六、發(fā)揮公司宏觀調(diào)配作用，加強材料的調(diào)撥周轉利用

公司依舊堅持加強材料調(diào)撥管理，強化物資在項目之間的調(diào)撥使用。物資管理部是整個公司范圍內(nèi)可調(diào)撥的材料的協(xié)調(diào)中心，根據(jù)項目間需求情況，隨時調(diào)撥調(diào)整，做好公司內(nèi)部資源信息共享。20xx年全年調(diào)劑工程和周轉材料2587噸，后續(xù)海南陸續(xù)下島一些腳手管，公司將持續(xù)關注，做好協(xié)調(diào)調(diào)撥工作。

七、管理中存在的問題

(1)通過對幾個項目的審計發(fā)現(xiàn)，公司物資管理制度的落地執(zhí)行情況不太好。重視報表和數(shù)據(jù)，忽略過程中的管理細節(jié)，略顯粗放;核算體系不夠完整。項目涉及成本的部門之間缺乏溝通，很多合同會簽存在形式主義。

(2)項目部在物資管理前期策劃中，領導重視程度不高，前期策劃內(nèi)容較少，都是遇到問題之后才想去完善改進，管理相對較為被動。沒有體現(xiàn)超前性和全面性。沒有好的規(guī)劃，就沒有好的執(zhí)行。

第二部分：20xx年物資工作計劃

1、借助“中國交建物資采購管理系統(tǒng)”，更好的管理全公司物資采購。

繼續(xù)加強“線上采購“管理要求，一方面通過系統(tǒng)實現(xiàn)全部物資管理流程的標準化，逐步規(guī)范物資人員的采購管理過程;另一方面為部門的管理、控制、服務提供切入點，提高管理的效率。20xx年推進重點：一要繼續(xù)大力推廣該系統(tǒng)，實現(xiàn)項目物資線上采購的全覆蓋，改變采購人員的采購習慣;二要實現(xiàn)招標采購的標準化，規(guī)范物資招標采購的管理行為，規(guī)避風險;三要擴大公開招標比例，有條件的物資采購實現(xiàn)網(wǎng)絡公開招標。

2、做好供應商網(wǎng)絡動態(tài)評價考核工作

20xx年供應商評價考核將在“中國交建物資采購管理系統(tǒng)”線上全面展開，物資管理部將組織各項目部對有合作的供應商進行動態(tài)評價考核，分級管理，持續(xù)優(yōu)化供應商網(wǎng)絡，同時對入網(wǎng)供應商資質(zhì)進行嚴格審查，資質(zhì)不全或不符，堅決禁止入網(wǎng)。

3、大力推行物資消耗核算管理，降低物耗水平

物資消耗核算管理是公司20xx年推進的重點工作，物資管理部將大力推行物資消耗核算在項目上貫徹落實，特別是新開工的重大項目。物資消耗核算是以消耗定額管理為核心，項目應嚴格把關消耗定額，建立材料消耗臺賬，進行月度核算，季度分析。項目核算領導小組應職責明確，相互協(xié)作，切實做好物資消耗核算在本項目的開展，達到降耗增效的目的。

4、加強物資采購管理的前期策劃

目前的物資采購基本屬于被動行為式，多在項目開工之后，依情況開展，缺乏前期一個整體性的策劃。物資人員對采購層級、采購方式、資金狀況、市場供給情況、總需求、階段性需求等都沒有去詳細調(diào)查，選擇最為合理的采購方法。物資管理部在20xx年將更多參與到前期采購策劃之中，而不僅僅只是配置材料員而已。

5、扎實推進項目管理物資模塊(NC系統(tǒng))的使用

信息化是提高管理效率的有效手段，20xx年，NC系統(tǒng)的運用依然是管理的重點。扎實做好該模塊使用的基礎工作，實現(xiàn)全公司范圍內(nèi)的有效使用。

6、進一步做好物資采購價格監(jiān)督管控機制

20xx年，物資部擬將定期發(fā)布的主要材料價格信息及各季度價格水平分析報告，做好項目采購情況的總結和通報。并通過集中采購和線上采購的方式有效掌握物資采購成本是否超出預算，做到采購價格既低于市場價又低于預算價，為項目管理及成本控制打好基礎。

7、繼續(xù)抓好物資隊伍建設，打造高素質(zhì)團隊

做好物資人員的培訓，同時適當調(diào)整部分項目材料人員崗位，適應公司各項目施工生產(chǎn)的需要，打造一支高水平的物資隊伍依然是20xx年物資工作重點之一。

第三部分 20xx年物資管理工作的幾點建議

1、從局層面做好區(qū)域化的供應鏈管理

20xx年集團提出供應鏈管理概念，著力打造一流的供應鏈管理體系。目前局屬項目基本實現(xiàn)了集中采購，供應商的資源得到充分利用。但在一些非直屬項目上，采購層級還停留在各自三級公司，局內(nèi)兄弟單位的優(yōu)勢資源未能最大程度的發(fā)揮，建議從局層面打造區(qū)域化的供應鏈體系，聯(lián)合優(yōu)秀優(yōu)質(zhì)供方，建立全方位的區(qū)域化供應網(wǎng)絡。既能避免“單一詢價，單一招標，單一簽約，單一結算”的模式帶來的重復性工作，提升管理效率;同時也能提高采購層級，加大話語權，充分利用優(yōu)質(zhì)資源。

區(qū)域化受益較為明顯的是地材和周轉材料。大多數(shù)工程對于地材的需求量比較大，但各方面因素限制，現(xiàn)在供應模式都是較為分散的零散供應商供應商，有沒有可能在建立區(qū)域化的供應體系之后，從局層面在工程集中區(qū)域培育合作伙伴，各個公司共用資源，降低地材價格難控的風險。周轉材料的有效利用，層級越高，效果越好，利用越充分，不再贅述。

2、實現(xiàn)物資采購結算環(huán)節(jié)的信息化管理

目前NC系統(tǒng)，解決了合同的審批和點收入庫的問題，對于關聯(lián)性的匹配未強制要求。一公司目前實行的物資合同結算程序，需要合同的清單與點收清單進行對比分析，建議通過信息化的手段，提高管控能力和效率，實現(xiàn)管理環(huán)節(jié)的閉合。此問題已經(jīng)通過局物資部向局信息中心反饋，目前處在研發(fā)階段。

公司物資管理工作總結5

一、思想上

首先，從思想上要端正工作態(tài)度，積極進取，對于自己分內(nèi)的工作以及領導安排的各項工作，都要積極認真的去完成，絕不能因為自身的原因影響工作的順利進行。其次，要有較強的責任心。俗話說得好：世事無難事，只怕有心人。只有深刻的領會了這句話的精神，就沒有做不好的事情。要在實際的工作中，不斷完善自己的知識，充分利用現(xiàn)代化的管理方法，努力把自己的工作做得更好。

二、學習上

充分利用工作的閑暇時間，認真學習《物資管理》，對于工作中遇到不會不懂問題，虛心向同事領導學習請教，有時也會從網(wǎng)上查詢相關資料，在實際工作中不斷提高自己的業(yè)務水平，運用物資管理考核辦法，嚴格規(guī)范操作自己的業(yè)務水平。

三、工作上

嚴格執(zhí)行材料進場驗收制度。材料到場后，要按照審批的材料計劃，就其質(zhì)量和數(shù)量進行檢查、驗收并辦理進場手續(xù)。對于進場入庫的材料要嚴格執(zhí)行驗規(guī)格、驗品種、驗質(zhì)量、驗數(shù)量的制度，質(zhì)量低劣的材料一律不予驗收，直接退貨處理，必須保證進場的材料都合格產(chǎn)品。做好進場入庫材料的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。根據(jù)各類材料的特點，采取有效的保管措施，建立健全的保管制度。鋼材按鋼號、品種、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用，采取不積壓，控制好成本管理辦法。現(xiàn)場嚴格限額領料，堅持節(jié)約預扣、余料還庫，收發(fā)手續(xù)齊全，并記好收發(fā)料臺賬，促進材料的節(jié)約和合理使用。做好現(xiàn)場周轉材料的使用，做到不積壓，減少占用，定期盤點，加速周轉，延長壽命，防止損壞。

四、工作中的不足

通過近一段時間的工作，反省自身，還存在許多不足和缺點。首先自身的相關專業(yè)水平不高，遇事應急處理能力不強。雖然通過學習和工作經(jīng)驗的積累，在相關水平上有一定的提高，但業(yè)務水平和工作經(jīng)驗與其他同事還存在一定的差別，在日常工作中偏重于日常化的工作，工作中爭強當先的意識不強。其次，在工作上滿足于正常化，缺乏開拓和主動精神，有時心氣浮躁，創(chuàng)新不足，處理問題有時還考慮不夠周到，想的多，行動中實踐的少。

五、工作計劃

1、工作和學習目標

有目標才會有方向，有方向才會有不斷努力的動力，要每個月月初制定工作目標和相關業(yè)務知識學習目標，不注重學習新知識，就會導致面對相關的新問題、新要求時，一籌莫展，束手無策。所以，學習對于人來說是至關重要的，因為直接關系到你與時俱進的步伐。要確定好牢固的學習理念，做到活到老學到老。同時要記錄下目標完成的情況及遇到的問題，做到溫故而知新。

2、工作效率

新的一年我將繼續(xù)以嚴格的標準要求自己，認真對待各項日常工作，服從領導安排，堅決執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度。必須努力學習工作崗位相關知識、經(jīng)驗，熟練掌握工作崗位的技能、技巧。積極參加公司組織的各種活動。

3、明確發(fā)展方向

明確自己的發(fā)展方向，正確認識自己，糾正自己在工作崗位的缺點。認真聽取他人忠肯意見，更加勤奮的努力工作，努力提高相關文化素質(zhì)和各種工作技能，充分發(fā)揮自己的能力，成為工作崗位的好幫手。虛心向同事領導學習，取長補短，多交流經(jīng)驗共同進步。

在接下來的一年中，我會繼續(xù)努力前行，把自己的工作能力提高到新的檔次，不辜負大家對我的期望，我會盡我所能的工作，為公司發(fā)展獻出綿薄之力，相信我們公司會更好。

公司物資管理工作總結6

20xx年xx公司認真分析煤炭生產(chǎn)銷售的總體形勢，從發(fā)展戰(zhàn)略的高度把20xx年定為“物資管理年”，在管理創(chuàng)新上謀發(fā)展，向管理要效益

一、認真貫徹《xx集團物資管理規(guī)定》。

樹立“大物資”理念，以集約化管理為目標、以集中采購作為降低采購成本、尋找企業(yè)第三利潤源的有效途徑，對全公司的物資管理進行整體規(guī)劃，除外部工程實行采購備案制以外，實行物資統(tǒng)一管理集中采購。修訂管理辦法、完善物資管理運行機制，形成二級集中（xx集團集中采購、xx公司集中采購）的管理模式和管理體系。

二、以申報集采計劃為契機積極開展與集團公司管理對接。

制定相關集中采購計劃管理實施細則、完善管理流程、強化制度的執(zhí)行；組建專業(yè)部門負責集中采購工作，累計培訓集中采購計劃管理人員和物資主數(shù)據(jù)管理人員xx人次；組建數(shù)據(jù)組、組織技術交流會，按時完成托輥數(shù)據(jù)標準化，積極配合xx集團物資主數(shù)據(jù)標準化實施工作；20xx年xx公司全面執(zhí)行xx集采目錄物資上報xx集中采購，各項管理向總部看齊，推進物資管理水平提升。

三、完善責任體系，全面構建業(yè)務流程。

我公司參照xxX流程管理模版，本著追求精細化管理、精益化采購、打造陽光工程的目標，以核心流程為主線對20個關鍵環(huán)節(jié)進行梳理，完成xx個流程細化描述，重新構建了物資采購供應業(yè)務流轉程序和責任體系，完善制度、規(guī)范標準、優(yōu)化機制，提高工作效率。在ERP項目的推廣中，物資管理業(yè)務流程基本符合ERP建設思想，節(jié)省流程差異對照及整合的時間。

四、積極推進集約化采購模式。

我公司自行采購物資的方式主要有：公開招標采購、網(wǎng)上采購、協(xié)議采購、詢比價采購。我們不斷研究各類物資采購方式的適用性和可行性，制定物資采購方式名錄，不斷提高招標采購、網(wǎng)上采購的比例。

1、把公開招標采購作為主要的采購方式，組建成立xx公司招標中心，加大硬件設施的建設投入，對招投標文件的編制、評標專家?guī)旖ㄔO、業(yè)務流程實施科學規(guī)范管理。

2、制定實施方案積極開展電子商務。應用阿里巴巴公司“采購必應平臺”開展網(wǎng)上采購，經(jīng)過一年的努力實現(xiàn)采購總額超過20xx萬元的目標，電商采購進入較成熟的階段。

3、推行采購方式的多樣化、集約化，實現(xiàn)我公司用于生產(chǎn)建設所需物資采購中，xx集采、招標采購、網(wǎng)上采購金額占采購總額的60%以上的目標，采購成本較去年同期降抵9.93%，提高了采購效益。通過采購方式多樣化不斷拓寬采購參與廣度，增強采購信息透明度，打造物資采購陽光工程。

五、積極推進ERP項目建設。

我公司高度重視ERP的建設實施，舉全公司之力對項目實施進行全力支持：成立了董事長為組長的領導機構，由物資裝備中心經(jīng)理牽頭組建工作組，精選6名專業(yè)人員作為關鍵用戶長期協(xié)助項目組進行業(yè)務流程梳理和系統(tǒng)方案設計， 50余名業(yè)務人員參加數(shù)據(jù)清理。現(xiàn)階段已完成ERP系統(tǒng)藍圖設計，進入UAT（用戶接受測試）測試階段；清理數(shù)據(jù)34167條，向xx集團提報10216條，xx集團賦碼數(shù)據(jù)為5261條，完成清理進度的68.72%。準備在20xx年xx月進行線下模擬運行，為7月正式上線做好準備。

六、我公司集中開展了一次物資清倉利庫工作，對全公司物資進行了全面清查。

組織調(diào)劑現(xiàn)場會促進物資調(diào)劑和再利用，共調(diào)劑積壓、報廢物資1328筆，金額 627.79萬元。通過清倉利庫摸清了家底、調(diào)劑剩余，為集中統(tǒng)一管理模式的運行和ERP上線奠定基礎。

公司物資管理工作總結7

1、借助中國交建物資采購管理系統(tǒng)，更好的管理全公司物資采購。

繼續(xù)加強線上采購管理要求，一方面通過系統(tǒng)實現(xiàn)全部物資管理流程的標準化，逐步規(guī)范物資人員的采購管理過程;另一方面為部門的管理、控制、服務提供切入點，提高管理的效率。xxxx年推進重點：一要繼續(xù)大力推廣該系統(tǒng)，實現(xiàn)項目物資線上采購的全覆蓋，改變采購人員的采購習慣;二要實現(xiàn)招標采購的標準化，規(guī)范物資招標采購的管理行為，規(guī)避風險;三要擴大公開招標比例，有條件的物資采購實現(xiàn)公開招標。

2、做好供應商動態(tài)評價考核工作

xxxx年供應商評價考核將在中國交建物資采購管理系統(tǒng)線上全面展開，物資管理部將組織各項目部對有合作的供應商進行動態(tài)評價考核，分級管理，持續(xù)優(yōu)化供應商，同時對入網(wǎng)供應商資質(zhì)進行嚴格審查，資質(zhì)不全或不符，堅決禁止入網(wǎng)。

3、大力推行物資消耗核算管理，降低物耗水平

物資消耗核算管理是公司xxxx年推進的重點工作，物資管理部將大力推行物資消耗核算在項目上貫徹落實，特別是新開工的重大項目。物資消耗核算是以消耗定額管理為核心，項目應嚴格把關消耗定額，建立材料消耗臺賬，進行月度核算，季度分析。項目核算領導小組應職責明確，相互協(xié)作，切實做好物資消耗核算在本項目的開展，達到降耗增效的目的。

4、加強物資采購管理的前期策劃

目前的物資采購基本屬于被動行為式，多在項目開工之后，依情況開展，缺乏前期一個整體性的策劃。物資人員對采購層級、采購方式、資金狀況、市場供給情況、總需求、階段性需求等都沒有去詳細調(diào)查，選擇最為合理的采購方法。物資管理部在xxxx年將更多參與到前期采購策劃之中，而不僅僅只是配置材料員而已。

5、扎實推進項目管理物資模塊(NC系統(tǒng))的使用

信息化是提高管理效率的有效手段，xxxx年，NC系統(tǒng)的運用依然是管理的重點。扎實做好該模塊使用的'基礎工作，實現(xiàn)全公司范圍內(nèi)的有效使用。

6、進一步做好物資采購價格監(jiān)督管控機制

xxxx年，物資部擬將定期發(fā)布的主要材料價格信息及各季度價格水平分析報告，做好項目采購情況的總結和通報。并通過集中采購和線上采購的方式有效掌握物資采購成本是否超出預算，做到采購價格既低于市場價又低于預算價，為項目管理及成本控制打好基礎。

7、繼續(xù)抓好物資隊伍建設，打造高素質(zhì)團隊

做好物資人員的培訓，同時適當調(diào)整部分項目材料人員崗位，適應公司各項目施工生產(chǎn)的需要，打造一支高水平的物資隊伍依然是xxxx年物資工作重點之一。

公司物資管理工作總結8

物資會和公司職代會有關物資管理工作方面的各項要求，公司物資管理工作通過深入推進公司集中采購、大力推行管理信息化、強化基礎管理等措施，推動物資管理水平有效提升，現(xiàn)將工作總結和20xx年工作計劃匯報如下：

第一部分：20xx年物資管理工作情況

一、物資采購管理情況

1、深入推進“中國交建物資采購管理信息系統(tǒng)”，實現(xiàn)12大類物資網(wǎng)絡采購的全覆蓋，線上采購范圍擴大經(jīng)過四年的深入推廣與應用，物資人員已經(jīng)能夠熟練操作中交物資采購系統(tǒng)進行物資線上采購，目前較大金額的采購基本在線上進行，采購范圍覆蓋了12大類物資。網(wǎng)絡采購過程更加透明、公開、公平、公正，大大縮減了空間的距離。物資部門人員基本上參與了公司所有的線上采購，大大提高了管理效率。

2、大力推行招標采購方式，線上采購質(zhì)量提升20xx年，大力推行招標采購方式，采購過程更加陽光透明。全年物資采購完成招標221次，金額12億元。

3、積極對接集團戰(zhàn)略供應商，提升與高端供應商的戰(zhàn)略合作根據(jù)與集團戰(zhàn)略供應商合作的良好情況，公司全面擴大了各項目部與戰(zhàn)略供應商的對接，對于鋼材、水泥、集采目錄內(nèi)物資，要求邀請1/3以上區(qū)域戰(zhàn)略供應商進入招標環(huán)節(jié)，以集團戰(zhàn)略供應商的招標條件為底價，進行比選，優(yōu)中選優(yōu)，進一步促進供應商之間的良好競爭氛圍。貴隆、深中通道、三亞機場、玉湛、水富港、天津地區(qū)均實現(xiàn)了緊密對接。全年實現(xiàn)與戰(zhàn)略供應商采購金額達4。45億元。

4、供應商實行分級管理，動態(tài)考核，持續(xù)優(yōu)化供應商網(wǎng)絡按照局發(fā)布的《中交第一航務工程局有限公司物資供應商管理辦法》相關要求，公司制定了相應的供應商管理辦法。20xx年對注冊到中交物采系統(tǒng)的有合作的供應商進行動態(tài)考核，根據(jù)考核將供應商分為戰(zhàn)略供應商、優(yōu)質(zhì)供應商、合格供應商，實現(xiàn)分級管理，并通過新增入網(wǎng)、淘汰退出、進入黑名單等措施持續(xù)對供應商網(wǎng)絡進行動態(tài)優(yōu)化。分級管理能夠有效的促進供應商的競爭氛圍，激勵供應商做好服務工作。公司供應商管理辦法的制定，夯實了供應商管理基礎，建立健全供應商管理的管控機制、評價機制和激勵機制，提升供應商管理的制度化、流程化、動態(tài)化和信息化水平。

5、多措并舉，穩(wěn)健推進物資集中采購積極籌措資金，實現(xiàn)天津及周邊地區(qū)主要物資由物資部直接采購，有效降低了物資采購成本。20xx年物資部直接招標18批次，金額7115。15萬元，其中鋼材8920噸，金額3560。25萬元；水泥64000噸，金額2397。8萬元；外加劑、礦粉、硅粉等9607噸，金額1157萬元。多種渠道籌措資金，20xx年付款4718。44萬元，其中銀企直聯(lián)3041。82萬元，電子銀承530萬元，紙質(zhì)銀承125萬元，商票保貼1021。62萬元。

下發(fā)專門的所屬單位物資采購管理工作考核目標值文件，通過對所屬單位進行物資采購考核指標分解，有條件的單位適當提高指標，確保公司考核指標的完成，其中第二、五、六、十二項目部電子化采購能達到95%以上。指標的分解明確了目標，讓項目有的放矢。通過合同審批、資金計劃審批等多種手段，有效管控物資采購行為，敦促各單位積極推進電子化采購。確保采購可控，避免“燈下黑”現(xiàn)象。按照物資管理一體化的原則，督促管理型項目按照物資物資管理規(guī)定，進行統(tǒng)一的采購。以確保完成公司采購考核指標。

二、深入項目調(diào)研，規(guī)范項目物資管理行為，有效提升公司物資基礎管理整體水平

17年按照部門工作計劃，先后隨公司審計組對第三、第六、第九、第十一、西島、貴隆進行了物資專項審計，通過現(xiàn)場查看項目物資管理內(nèi)業(yè)資料和實物對照，發(fā)現(xiàn)項目部物資基礎管理還比較薄弱，存在一些不規(guī)范、不嚴謹?shù)牡胤剑枚嗟闹贫绒k法執(zhí)行不到位；各項目部之間物資管理水平有所差異。部門及時梳理分析審計中發(fā)現(xiàn)的問題，整合優(yōu)秀管理方法，結合公司物資管理規(guī)定，形成了規(guī)范文件并發(fā)布，先后發(fā)布了“關于做好對內(nèi)、對外數(shù)據(jù)核對工作的通知”、“關于進一步加強物資管理工作的通知”，逐步規(guī)范全公司物資管理行為，提升項目物資基礎管理整體水平。

三、加強物資消耗核算管理，提高物資管理精益化管理水平

年初局物資會的工作總結概括為“抬頭邁進，開源節(jié)流”，其中“節(jié)流”就是嚴控項目物資消耗。公司按照局相關文件要求，制定了相應的物資消耗核算管理辦法，編制了統(tǒng)一的物資消耗核算節(jié)超分析模板和表格，并下發(fā)項目部予以大力推行。物資消耗核算是一個多部門聯(lián)動的工作，需要經(jīng)營、技術、工程、財務、物資等部門密切配合才能做好，項目物資部門作為牽頭部門，應推動建立本項目物資消耗核算管理領導小組，切實落實物資消耗核算在本項目的開展。物資消耗核算應做到“日統(tǒng)計、月核算、季分析”，分析存在的問題和改進的方向，制定下一階段工作任務。物資消耗核算的有效開展，能夠降低項目物耗水平，增加盈利能力，提高項目精益化管理水平。開展情況較好的項目如下表：

序號工程項目名稱

1唐山樂亭菩提島海上風電場300MW示范工程試驗風場風機基礎土建工程

2水富港擴能工程（一期）中嘴作業(yè)區(qū)工程

3廣西貴港至隆安高速公路項目

4中科合資廣東煉化一體化項目順岸碼頭工程

5黃驊港綜合港區(qū)海水淡化引水工程

6深圳至中山跨江通道先行工程西人工島（S02標）

四、以合同為抓手，做好基礎管理和成本控制

20xx年，物資管理部結合檢查的情況，擬定了以合同為抓手，強化物資基礎管理工作。對于上報物資合同，部門制定了詳細的標準表格，要求后附物資計劃、招標（比選）結果等過程資料，通過部門的嚴格要求來促進項目基礎管理的提升，目前各項目物資人員的標準化意識有較大的提升。物資合同增加了結算審批會簽，實現(xiàn)了合同的全閉合，控制了結算風險；物資合同實現(xiàn)了NC系統(tǒng)線上審批，取消了傳統(tǒng)的線下紙質(zhì)審批，可通過登錄系統(tǒng)或手機APP等方式進行審批，有效的縮短了審批時間。

成本控制方面，部門繼續(xù)通過合同加強材料價格控制，在財務制度上嚴格規(guī)定，無采購合同不予付款。同時所有合同后面必須附上成本預控表，預控表中對整個工程的材料預算數(shù)量、單價和采購數(shù)量、單價都要進行說明；物資經(jīng)濟基礎臺賬也要求項目對各項工程的工程、施工用的計劃數(shù)與實際數(shù)按時填寫。物資管理部將所有上報的材料價格進行匯總、對比，同時采集中交物采系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，編制價格水平分析報告，發(fā)布主要物資市場價格信息，進一步提示各項目部采購價格水平問題，更大范圍的加強采購信息共享，最大限度的減少采購差異化。

20xx年公司簽訂物資合同887份，金額17。91元，物資合同結算493份。公司整體采購受控，符合要求。

五、加強物資采購管理的前期策劃

以往的物資采購基本屬于被動行為式，多在項目開工之后，依情況開展，缺乏前期一個整體性的策劃。物資人員對采購層級、采購方式、資金狀況、市場供給情況、總需求、階段性需求等都沒有去詳細調(diào)查，選擇最為合理的采購方法。對于公司大的工程項目，20xx年物資部門更多參與到前期采購策劃之中。在前期策劃中，提前做好需求計劃，做好材料市場的調(diào)查；根據(jù)需求明確主要材料的采購方式和層級，充分利用各層級的采購資源，為項目爭取最大效益。20xx年前期策劃較好的如下表：

表七：新開項目物資管理前期策劃工程清單

序號工程項目名稱

1三亞新機場人工島鋼圓筒試驗段工程Ⅰ標段

2玉林（省界）至湛江高速公路

3深圳至中山跨江通道先行工程西人工島（S02標）

4唐山樂亭菩提島海上風電場300MW示范工程試驗風場風機基礎土建工程

5黃驊港綜合港區(qū)海水淡化引水工程

6舟山嵊泗至定海公路小干—長峙通道工程

六、發(fā)揮公司宏觀調(diào)配作用，加強材料的調(diào)撥周轉利用

公司依舊堅持加強材料調(diào)撥管理，強化物資在項目之間的調(diào)撥使用。物資管理部是整個公司范圍內(nèi)可調(diào)撥的材料的協(xié)調(diào)中心，根據(jù)項目間需求情況，隨時調(diào)撥調(diào)整，做好公司內(nèi)部資源信息共享。20xx年全年調(diào)劑工程和周轉材料2587噸，后續(xù)海南陸續(xù)下島一些腳手管，公司將持續(xù)關注，做好協(xié)調(diào)調(diào)撥工作。

七、管理中存在的問題

（1）通過對幾個項目的審計發(fā)現(xiàn)，公司物資管理制度的落地執(zhí)行情況不太好。重視報表和數(shù)據(jù)，忽略過程中的管理細節(jié)，略顯粗放；核算體系不夠完整。項目涉及成本的部門之間缺乏溝通，很多合同會簽存在形式主義。

（2）項目部在物資管理前期策劃中，領導重視程度不高，前期策劃內(nèi)容較少，都是遇到問題之后才想去完善改進，管理相對較為被動。沒有體現(xiàn)超前性和全面性。沒有好的規(guī)劃，就沒有好的執(zhí)行。

公司物資管理工作總結9

20xx年，在公司的正確領導下，在公司各部門的大力支持配合下，我按照公司的工作精神和工作部署，結合自身崗位職責，以“保施工，保供應，降成本”為工作目標，刻苦勤奮、認真努力，全面做好材料采購與材料管理工作，完成各項工作任務，取得了良好成績。現(xiàn)將個人20xx年工作情況總結如下：

一、認真努力學習，提高思想覺悟和業(yè)務水平

我認真學習公司的工作精神、制度規(guī)定和工作紀律，提高自己的思想覺悟，做到始終忠誠于公司，時刻把公司利益放心中，處處維護公司的利益，決不做任何有損于公司的事，為公司發(fā)展貢獻自己的力量。我認真學習采購業(yè)務知識，深入開展市場調(diào)查，掌握市場材料信息；深入到施工現(xiàn)場，認真學習施工技術，熟悉施工材料，提高自己的業(yè)務水平，確保能夠全面做好材料采購與材料管理工作，為一線施工做好服務工作，努力獲得一線施工人員的滿意。我培養(yǎng)自己吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務實、開拓創(chuàng)新的工作作風，堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一項工作，堅持把工作做完做好，力爭工作的完美與高效。

二、兢兢業(yè)業(yè)工作，完成全年材料采購任務

20xx年，我按照公司的工作精神，根據(jù)施工需要，以“保施工，保供應，降成本”為目標，認真制定材料采購計劃，認真聽取施工部門的意見，跑市場、跑工地，刻苦勤奮、兢兢業(yè)業(yè)工作，完成了全年材料采購任務，保障施工工地材料供應，促進施工工作發(fā)展，按時、保質(zhì)保量完成施工任務。全年完成了XXX、XXX、XXX等材料的采購，累計采購金額XXXX萬元，為公司生產(chǎn)經(jīng)營工作發(fā)展作出了自己應有的努力和貢獻。

三、加強材料采購工作，確保材料價廉物美

采購好材料，保障各工地正常施工需要，是我的工作職責。我精心部署，仔細安排，做到一要穩(wěn)定貨源，二要降低采購成本，全面做好材料采購工作，滿足各工地施工需要。我嚴格執(zhí)行公司材料采購管理制度，理順材料采購程序，真正實現(xiàn)陽光采購。在實際材料采購過程中，我嚴把供應商資質(zhì)關、采購評審關、合同簽訂關，主動接受各方的監(jiān)督。同時，加強與公司各部門的聯(lián)系，做到分工不分家，心往一處想，勁往一處使，大事經(jīng)常議，小事隨時碰，竭盡全力做好材料采購供應工作，確保所采購的材料質(zhì)優(yōu)價廉，滿足工地施工需要。同時，我不斷加強自身建設，努力改進工作作風，想施工工地所想，急施工工地所急，認真做好材料采購工作，提高材料采購的工作效率和工作質(zhì)量。

四、加強材料管理工作，努力為施工工地服務

我樹立服務意識，認真當好后勤兵，為一線施工工地服務。一是在材料采購前，多了解、多聽取施工工地的意見，多到施工工地學習施工技術，掌握材料的性能和用途，做到采購的材料能符合施工要求。二是對已經(jīng)采購過的材料，經(jīng)常向施工工地了解使用情況、滿意程度、需求狀況等，解決材料使用中出現(xiàn)的一些問題，為做好下次采購工作獲取經(jīng)驗，打下良好基礎。三是在做好材料采購的基礎上，科學管理材料，對各施工工地閑置的材料進行調(diào)查摸底，對可以利用材料進行調(diào)劑，減少閑置材料浪費，節(jié)省材料采購資金，為公司降本增效做出貢獻。

五、抓好廉潔自律工作，確保自身清正廉潔

作為一名材料員，在當前的市場環(huán)境下，抓好廉潔自律，確保清正廉潔是一項十分重要的工作，這既是公司的要求，也是材料員所必須做到的。我嚴格要求自己，認真執(zhí)行公司的廉潔從業(yè)規(guī)定和工作紀律，做到三個正確對待，確保自身清正廉潔。一是正確對待權力，我始終樹立權力就是服務的意識，權力就是責任的理念，做到盡心盡責、恪盡職守，珍惜權力、管好權力，努力為公司服務。二是正確對待利益，我堅持正確的利益觀，沒有把物質(zhì)利益看得太重，保持一顆平常心，不見利忘義，不見富思遷，杜絕一切不正之風和腐敗行為。三是正確對待自己，我對自己高標準、嚴要求，嚴格遵守公司廉潔從業(yè)規(guī)定，做到“自省、自警、自勵”，“慎獨、慎微、慎欲”，做一名道德高尚、清正廉潔、深受職工群眾擁護的材料員。

六、存在不足問題和今后工作計劃

20xx年，我認真努力工作，雖然完成了材料采購任務，取得良好成績，但還是存在一定不足問題，一是學習有所欠缺，特別是深入工地學習施工技術不夠，對材料采購工作帶來一定不利影響。二是材料管理有些工作沒有完全做到位，離材料管理規(guī)范化、精細化存在一定差距。三是創(chuàng)新意識不強，沒有用新思維、新方法、新舉措去做工作，影響了材料采購工作的進一步發(fā)展。

進入新的20xx年，我一是要認真勤奮學習，學好科學文化與業(yè)務知識，掌握工地施工技術，為做好材料采購工作奠定扎實基礎。二是要勤政勤業(yè)、刻苦努力工作，探索材料采購和材料管理的新思路和新方法，正確領會和掌握公司的工作精神，進一步做好材料采購和材料管理工作，提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取有更大的工作業(yè)績。三是要貫徹執(zhí)行公司廉政精神，按照“責任到位、監(jiān)督到位、追究到位”的要求，明確自身責任，接受職工監(jiān)督，做到遵紀守法、以身作則、廉潔自律，不能發(fā)生任何違紀違規(guī)現(xiàn)象，努力獲得公司領導和職工的滿意。