第一篇：對數字測圖課程的教學體會論文

摘要：隨著計算機技術和測繪技術的發展和測繪儀器的更新，傳統的測圖技術已經基本上被數字測圖技術所取代。為適應當前測繪生產單位對人才的要求，根據高職教育的培養目標和高職人才的定位目標，測繪專業教學必需把數字測圖課程擺到一個重要的位置上來。本文根據工作實踐對在測繪專業教學中對數字測圖課程的教學體會予以闡述。

關鍵詞：測繪；數字化測圖；教學

數字化測圖足以計算機為核心，在外連輸入輸出設備硬件、軟件的條件下，通過計算機對地形空間數據進行處理得到數字地圖，需要時也可用數控繪圖儀繪制所需的地形圖或各種專題地圖?！稊底譁y圖》是高職測繪的一門專業基礎主干課程，它既與學習控制測量、工程測攝、地籍測量等專業課程緊密相關，又為從事測繪生產工作打下堅實的基礎。

一、依據培養目標組織教學內容：

高等職業技術教育培養的是高素質技能型專門人才，注重培養學生的實踐動手能力和適應企業測繪生產的需要。測量工程專業學生畢業后大多是面向測繪基層一線的工作，他們不僅要能完成測繪內外業的基本工作，而且在遇到問題時要具有一定的分析問題、解決問題的能力。根據這一特點，主要從以下三方面組織教學：

(1)數字測圖理論知識：主要講述數字測圖概念、數字測圖與白紙測圖區別、數字測圖系統組成、數字測圖作業過程等內容，DTM的原理及應用等，學生可以對數字測圖有一個整體的初步了解。

(2)數字測圖內外業一體化：主要講述目前企業比較流行的利用全站儀進行野外數據采集內業編繪成圖過程。包括兩種作業模式數字測記模式和電子平板測繪模式。數字測記模式就是用全站儀野外采集地物、地形特征點，同時配以人工繪制草圖，然后在室內利用數字化成圖軟件(如CASSS)在計算機上根據草圖繪制數字地形圖；電子平板測繪法全站儀配裝有電子測圖平板系統(如IEPSW)的便攜機，野外實時觀測、數據傳輸、展點、連線，加注地物、地貌、植被符號和文字注記，現場繪制成數字地形圖。外業包括全站儀的操作外業，數據的采集與處理，數據通訊，測圖軟件的熟悉，圖形的生成與編繪等。其中的全站儀介紹是重點。

(3)紙質礦圖的數字化：此項內容結合平煤實際情況，以采掘工程平面圖、地形地質圖為主要矢量化內容。主要講述紙質礦圖的數字化過程，用掃描儀對圖紙地形圖進行掃描，獲取柵格圖像，再用數字化成圖軟件對柵格圖像實施定向處理和變形平差調整，使用鼠標對柵格圖像逐點逐線進行跟蹤矢量化，生成矢量化礦圖。

二、配備教學設施：

數字測圖教學涉及到計算機硬件(包括計算機、全站儀、RTK、數字化儀、掃描儀、繪圖儀等設備)，以及數字測圖軟件如：CASS、EPSW等軟件的使用，所以除應具備數字化測圖系統之基本硬、軟件外：還應配備以幾個方面的教學設施：供教學和學生上機實習用的計算機房。數字化測圖離不開計算機機房，因數字測繪軟件的操作界面和操作方法許多界面和窗口教師無法直接在黑板上講清楚：利用機房教學的方法，學生可以直觀地看到軟件的操作界面，教師可以邊講授邊演示操作方法，學生能清楚地看到計算機的操作過程，會使講課內容直觀易懂。且在教師講述完后，學生可以馬上動手練習。做到隨學隨操作，可以很好地提高教學的效果。有利于學生對知識的理解和掌握，也有利于調動學生的學習積極性，提高學習效率。全站儀模擬操作軟件。在當前各個學院測繪教育中測繪科技知識不斷增長，而教學時間和設備相對有限的矛盾中，若配備全站儀模擬操作軟件，在講述全站儀的操作使用后，可以先讓學生在計算機上對全站儀進行模擬操作，熟悉之后再進行實際操作。則一能節約儀器設備的投入，全站儀的價格目前依然很高，如果要購置較多的全站儀，勢必要花費大量的資金，如果充分利用計算機模擬操作，可以節約儀器設備的投入。二能彌補全站儀操作的時間不足。因為測量實習一般都是分組實習，學生是輪換操作儀器，如果在計算機上模擬操作，則每個學生都有足夠的時間來操作。三能更好地維護全站儀。全站儀是貴重的電子測量儀器，學生在不熟悉的情況下操作，容易損壞儀器的內部程序，而通過計算機模擬操作后，這個問題就能較好地避免。高素質的教師隊伍。要求指導數字化測繪教學與實踐的教師，除應具有良好的專業知識外，還應具有一定的計算機基礎知識，能熟練地應用計算機對數字化測繪資料進行全部操作，熟悉國內外數字化測繪技術發展狀況，掌握教學中采用的數字化測圖軟件的編制原理及實用技術要領；對外業數據采集、內業數據處理及成圖全過程有一定的實踐經驗；對于在實際操作中需要掌握的關鍵技術及容易出錯的地方，應該預先給學生進行提示演示，提高教學效率與水平。

三、理論教學

理論教學是學好這門課的基礎，除介紹數字測圖概念、數字測圖與白紙測圖區別、數字測圖系統組成、數字地面模型建立的基本理論和方法外，還應結合一至兩種測圖軟件進行實際操作。以幫助學生學習和應用。在講授數據采集方法時，可引入一些實例，以幫助學生學習具體的操作方法和技巧。在講授圖形編輯和數據處理時，可事先準備好一些實測數據。建立一個有代表性的數字地面模型，演示編輯和數據處理，讓學生初步掌握作業方法和過程。在掌握一定理論的基礎上強化操作練習，學生就能掌握這門技術。

四、實訓教學

數字測圖課程本身是實踐性極強的課程，偏重于實際操作，約70％的教學學時是在全站儀野外數據采集和室內計算機成圈軟件繪制地形圖中進行的。學生對課堂知識的理解，消化都需在測量實際中得到鞏固，組織好測圖實訓是課程改革的重要一環，在實訓中注意以下幾點：講清測圖作業方法，把傳統測圖與數字化測圖內容融為一體，數字測圖就其自身內容分為“外業數據采集”和“內業編輯處理”兩部分，外業數據采集中可突出傳統白紙測圖作業方式，草圖繪制與傳統測圖結合，用全站儀收集處理數據，草圖繪制按原平板測圖要求進行，加添觀測點編號內容，為后續“引導文件”編制打好基礎，選樣保留了傳統測圖的特點，使學生在將來的工作實踐中，不致對傳統作業方法一無所知，又順利完成了新測圖方法的數據采集，具有銜接兩種測圖方式的作用。在實訓過程中，應嚴格要求學生，要求每個學生必須從觀測、記錄、畫草圖、數據傳輸、CAD繪圖、圖形輸出等環節都能獨立完成。做到日日清，即每天的外業觀測成果必須在當晚全部繪出；人人會，即內業編輯以“引導文件”為主線，在各組挑選一到兩名計算機基礎較好的學生進行圖形的深化處理，一般同學只要求完成“數據文件”和引導文件”的編寫，在CASS上應用“自動成圖”功能，完成數字化成圖，這樣即保證了每個學生對教學內容的理解和掌握，又保證小組的測圖成果。實訓中要重視訓練學生分析問題和解決問題的能力。如在野外采集數據時全站儀常用“一步測量法”，當最后的導線角度閉合差卻超過了限差時，這時不要急于要求學生返工重測，而是引導學生對實驗過程進行回憶和對數據進行分析，實際操作過程中有兩種出錯的可能：一種情況可能在某測站點上瞄錯了目標：另外一種情況可能是測站點對中有問題。若是前者，瞄錯目標點重測，即可得到符合精度要求的結果；若是后者原因，則又有兩種可能：一是各點對中均有問題，為累積誤差，必須重測：二是只是某點對中有問題，則該點重測即可。

五、工學結合數字測圖是一門實踐性很強的課程，通過工學結合，讓學生校外的實習基地有2、3個月的頂崗實習，可以使學生把理論與實踐充分結合，提高對理論知識的理解和掌握；通過工學結合，可以讓學生接觸到書本上無法解決的實際問題，促使他們在實踐中不斷學習，不斷鉆研業務，提高自身水平：通過工學結合，可以促使學生不斷地觀察問題，分析問題，解決問題，提高自己的動手能力；取得實踐的經驗和收獲，而且能進一步提高學生在校學習的積極性。同時，參加實際的數字測圖生產任務，學生們必須嚴格按生產上的規章、要求來進行測圖量，有助于測繪技能的提高。

第二篇：數字測圖實習體會

這次實習開始之前，我還是比較擔心自己不能完成任務。看過學長學姐們在校園里進行實習的場景，總是覺得輪到自己做事時可能會不知所措。可是在動員大會后，我就覺得自己的擔心是沒有必要的，由于暑假在家將《數字測圖原理與方法》這本書翻看了好幾遍，對于通過圖根測量來繪制地形圖有了比上課時更加深刻的理解，因此打消了自己的擔心，做好了一切準備。

動員大會的第二天下午2點左右，韋老師便帶我們復習了水準儀的操作，同時也指導我們控制點該怎樣布設。我們組組長楊成峰同學，帶著我們進行了控制點的布設。完成后，水準測量正式開始。很長時間沒有接觸儀器了，因此剛開始并不能很快就上手，第一站我們磨磨蹭蹭了好久才成功。這次之后，大家的速度越來越快，數據也越來越準確。第一天的時候我不太放心將數據記錄交給組里的男生，因此大家并沒有擔任不同的工作角色。這一天結束后，大家彼此間熟悉很多，也會開始開開玩笑，和其他組比比速度與成果。第二天，早上將昨天沒有完成的外圍閉合測了一遍，由于食堂后面那條路經常停著車輛，我們在觀測時，如果車內有人，就會禮貌地請他們挪一挪，碰上沒人的時候，也就只能找各種角度各種地方使得兩邊都能通視。第二天開始，我嘗試著將記錄人員這一角色交給組里其他成員，我們開始輪流做觀測者，立尺員，記錄員。在這一天，我們的效率相對于第一天有了很大的提高。上午完成了外圍閉合水準路線的測量，下午則對前一天的支導線水準測量再進行一次觀測。這一天結束后，組里的氛圍越來越融洽。第三天我們又將外圍閉合水準路線觀測一遍，結束后，便是數據的內業處理。

第二個禮拜的任務是經緯導線測量，同樣為了使我們組的數據更加精確，我們先進行了支導線的水平角觀測，一輪結束后，又將整個區域做了兩個閉合導線的觀測。有困難的地方便是導線的距離測量，由于鋼尺只有50米，我們測區里布設的導線大部分都是大于50米的，于是想到中間加點，或者是利用三角形余弦定理來進行計算。最后，我們能選擇的是利用全站儀進行激光測距。剩下來的就是內業對于方位角的計算，以及求出各控制點的坐標。

第三個禮拜，我們便開始了利用全站儀進行數據采集，最終在電腦軟件CASS的輔助下做成地形圖。由于我們的測區是學生宿舍樓和食堂，因此建筑的很多部分都比較繁雜，任務很重，這時又有中秋節的假期，大家都特別希望能夠在放假之前完成任務。于是我們組經過投票表決，一致決定延長作業時間，這中間最累的就是立鏡員，這中間可能由于大家的疲憊，組里也有了一些摩擦，當然最終問題都解決了。我們加時加班，終于將測區內的數據采集工作完成，之后便是在CASS上繪圖，因為沒有繪過圖，所以剛開始的時候，我們是去請教了學長，之后再開始自己繪圖。繪完圖后，我們發現可能由于距離的不一樣，導致一些點在圖上的位置不合適。因此在中秋假期的第三天，我們組留校的三名成員，對那些位置進行了補測、重測。

第四個禮拜本來是要去上山，進行等高線的繪測，結果由于種種原因我們只是直接用數據進行內業繪制。

最后，我想總結一下，這次實習讓我深刻感受到合作的重要性。當然嚴謹是必不可少的。我們組在實習過程中常常開玩笑說道“差不多就得了”，但是每個步驟我們都會做到完美。我認為這次實習帶給我的最大的收獲是，布設控制點，以及利用南方CASS制圖。了解到我們的工作之后，我很自豪作為一名測繪工作者。

第三篇：數字測圖實習體會

實習體會

本次數字測圖實習，由我擔任組長，因此我心里感覺責任重大。今年暑假，我曾經在連云港做過地籍測量實習，對全站儀的使用、數字測圖的流程有了基本的了解，因此對本次實習很有信心。

測圖之前，我們做了一系列的準備工作，第一步是領儀器，“工欲善其事必先利其器”，我們領到了蘇一光的新儀器，這為順利測圖打下了好的基礎。第二步是熟悉控制點的位置，這步其實很重要，它可以讓我們對整個測區有整體的把握，對地形，兩點間通視情況也有大致了解。第三步，組內進行好分工協作，以及約定好作息時間。由于實習的同時還有上課，所以時間安排也得靈活，巧妙，既要避開上課時間，也要避開極端天氣。

10號下午，我們組進行了本次實習的第一次外業采集數據。出于兩個考慮當天下午我們組只進行了少量的工作，而且測量的內容主要是道路，一方面是組員對儀器和測圖流程還不熟悉，另一方面是數據導出軟件還沒有安裝，無法將當日的數據及時成圖。后視定向時，我發現數據誤差達到了2.6CM，后來詢問孫老師才知道這個誤差是在誤差范圍的。剛開始我并不相信，后來成圖后才知道，這點誤差對兩個測站來說是微乎其微的。有誤差并不可怕，重要的是應該想著怎樣減小誤差。首先要進行i角檢驗以及棱鏡常數的測定。然后對中整平就得做好，對中時腳架應該踩實以免沉降。對中中心要嚴格對準控制點中心，整平時先松動腳架上的螺旋粗平，再調整管水準氣泡以精平，對中與整平要反復進行，直到完成。定向時，望遠鏡的十字絲中心要對準棱鏡中心。后視定向誤差如果過大應該重新定向，直到符合要求。跑尺員放置棱鏡時同樣要保持水平，以免對高程產生誤差。測圖過程中有許多細節要注意。繪圖員應該和跑尺員保持一致，因為這樣可以

在跑尺時按部就班，不會造成繪圖時的混亂，某個地物，比如道路的測量應該保持點號的一致，這樣同樣是為了方便畫圖。觀測員應該預判下一點位，并迅速瞄準、制動、測量。這樣不僅避免了跑尺員因站久而疲勞，也可以加快作業速度。值得注意的是，測量時不宜過早按下保存，因為儀器還有本身的一些改算等，應當等數據穩定下來再保存。測量時經常會遇到棱鏡被擋住的情況，這個時候在不影響精度的前提下，跑尺員可以稍微移動位置直到觀測員可以看清，計算機畫圖時也可相應稍作調整。當有多個連續點無法觀測時，就需要轉站了，不宜通過二級轉點再進行轉點，那樣會造成誤差的累積。各項工作要進行輪換，不僅可以避免枯燥，也可以讓大家全面掌握各項技能。

實習中，我們也舉行一些組內競賽來激發大家的熱情。比如我們就為每一個組員進行儀器操作的考核，在完成相應操作的同時，看誰用時最少。類似的活動很好地提高了大家的積極性，同時也活躍了組內氣氛。不過唯一的失誤就是由于追求速度，造成了某些點位出現較大偏差，這是始料未及的。

總之，本次實習還是很圓滿成功的，實習很順利，并不代表沒有遇到困難，而是在大家的共同努力下解決地很順利。我很期待下一次的實習。

第四篇：數字測圖實習體會1

數字測圖實習體會

為期兩周的大比例尺數字測圖實習已經接近尾聲了，回首整個實習我發現在實習中學到了很多課本之外的知識，更得到不少的鍛煉。在這次實習中我的心態也有了顯著改善，由實習初期的浮躁、抱怨到最后能夠完全靜下心來踏踏實實的搞實習。

這次實習我們組本著人人參與各項工作的原則，在實習中，大家輪流轉換工作角色，使每個小組成員充分掌握實習中的每一個環節。雖然角色輪換，但是每個成員的工作側重點不同，我的側重點主要在與內業成圖和地形圖的外業檢查。在實習中我重新熟悉踏勘選點、圖根控制測量、控制網近似平差、碎步測量的過程，對全站儀的使用有了更多的了解，掌握了利用全站儀進行后視定向的方法，學會了使用南方CASS軟件繪制大比例尺地形圖。踏勘選點時，由于校園內建筑物的錯綜復雜，在充分考慮通視能力和安全的前提下，我們組選擇了8個控制點，有些地方很難測到我們就引取支導線。圖根控制測量在研究生考試期間施測，受人群和車輛的影響，工作進展的較慢?？刂凭W平差我們采用近似平差方法，將角度閉合差、坐標增量閉合差按比例分配，將高差閉合差按測站數平均分配。碎步測量中我們發現有許多注意事項，如在設置測站點、照準點及定向等操作環節時，容易出現錯誤，導致測量數據的整體錯位、描述測點間關系和地形、地物屬性的記錄對編輯成圖影響非常大以及碎步測點時，測取點不宜過密，過密會降低內業和外業的效率。編輯成圖階段要求繪圖人員非常細心，熟悉測點之間關系以及CASS軟件中各命令的功能?？傊蟊壤邤底譁y圖對我們測量人員的素質要求較高。

實習中我們也遇到很多困難，由于大家都是第一次在這么寒冷的天氣里實習，多少有些不習慣，不適應，出現雙手凍僵，渾身發冷的現象。但是隨之大家的慢慢適應最終都一一克服了天氣嚴寒的困難。還有就是剛開始碎步測量時，我們都沒有經驗，測量采集的碎步點十分密集導致展出大野外測點太多，很難高效率的繪制地形圖。有了經驗以后我們適當的減少了碎步點的采集，這樣不僅提高了外業效率，同時也使得內業繪圖方便快捷。在全站儀數據導入時，我們也遇到了一些小小到障礙，不過在請教同學后，這些困難都被一一化解。不管遇到何種困難，我們組成員都會一起商討尋求解決方案，這使得我們之間的協作能力得到了提升，同時增強了同學們之間的感情。

這次實習有效的將書本上的理論知識和實踐相結合，加深了我們對理論知識的理解，同時提高個人的實踐能力和同學之間的協作能力。能夠順利完成此次實習任務，不僅靠我們組成員之間的通力合作，同時也離不開老師和同學們的熱情幫助。經過這次實習我感覺到我們作為測繪人員不僅要加強培養自己的吃苦耐勞的能力，而且要不斷提高個人的綜合素質。

第五篇：數字測圖實習體會4

數字測圖實習體會

以往我們的實習都是在夏天進行的，從沒在冬天進行實習過，這是我們第一次在冬天實習，我們注意到冬天在外面的實習跟夏天有些不一樣，夏天溫度高、太陽烈，對儀器的影響要大一些，冬天光線要暗點，溫度對儀器的影響較小，所以我們實習前因地因時制定了一個技術方案，然后按照此方案進行實習，以便減小誤差得到更好的結果。

拿到儀器后，我們先對儀器檢驗了下，然后做了整體的規劃。這是我們第一次用數字繪圖軟件來繪制地形圖，對實習要求不太了解，但在老師講解下，了解了基本要求。在大一的時候，我們學了普通測量學，知道繪制地形圖時應從整體到局部、從控制到碎部進行規劃，也算復習一下以前學過的的知識。在做控制時，由于我們上學期期末做過控制測量的實習，許多東西還是印象比較深刻的，這樣我們更好的鞏固了控制測量知識?？刂茰y量比較簡單，但由于在測量公共點時，點被一個組組占用了，導致很多組沒法測，也引起了小小的爭執，不過大家還是互相體諒了下。在全組人的共同努力下，我們花了一天的時間做完了控制測量。

下一步是做碎部測量，大一時我們做碎步測量用的是經緯儀，對用全站儀測碎部并不熟悉，經過了一段時間的摸索后，我們了解了用全站儀測碎部應注意的地方。用全站儀記錄數據時，因為是第一次這樣操作全站儀，開始時我們都有點不太適應，對儀器的操作也熟練了，所以測量用的時間也少了，效率提高了不少。測量時，我們組員分工明確，而且還交換工作，這樣我們每個人都可以做不同的工作，全面的鍛煉我們，不能單純的為了完成實習而實習。碎部測量的關鍵是注重細節，碎部點的選取需要倍加細

心，以免選到一個錯誤的點，在后面畫圖時出現錯誤。

最后一步就是進行內業處理了，先將所測數據導入到CASS軟件中，再利用CASS軟件繪制地形圖。CASS軟件是南方測繪公司基于AutoCAD平臺推出的數字化測繪成圖系統。該系統操作簡便、功能強大、成圖格式兼容性強，被廣泛用于地形、地籍成圖，工程測量應用，空間數據建庫等領域。這學期大比例測圖的主要任務就是學習CASS軟件，課堂上老師指導了用CASS導入數據并繪制地形圖的基本方法，所以對這個軟件現在有了一定的了解，但并沒實際運用過。這次畫圖還是摸索著在進行操作，浪費了一些時間，走了些許彎路，但在經過一段時間使用后，基本對CASS的功能多多少少有點掌握，也就做得越來越快了。

在全體組員的共同努力下，這次大比例測圖實習圓滿完成。在本次實習中，我們每位組員都參與了實習的每一個環節，對使用儀器以及繪制地形圖上都有了一些更深的理解。對以前學過的知識有了更好的鞏固與提高，對本學期學習的知識也有了更深的理解，更把理論的知識應用到了實踐中。也培養了我們的協作意識，不能只考慮自己，只有互相配合才能更快更好地完成實習。對于我們測繪工作者來說，吃苦耐勞是必備的品質之一，這次實習也充分鍛煉了我們，通過這次實習，我對以后的工作充滿了信心。