第一篇：數控車削編程與技能訓練的教學反思[本站推薦]

數控車削編程與技能訓練教學反思-----加快課程整合 推進一體化教學

[摘要] 教師、學生、教學內容和教學手段是構成教學過程的基本因素。職業院校生源素質參差不齊，雙師型教師缺乏，教學手段單一，教學內容與現代生產實際脫節，這直接導致學生技能平均水平和綜合素質不高，很難適應用人單位的要求。近年來我院實施的一體化的教學模式，就是為此而做的積極探索，取得了很好效果。

[關鍵詞] 數控技術專業改革；一體化教學模式探索；實踐教學

《數控車削編程與技能訓練》主要講述數控車床是按事先編制好的加工程序對零件進行自動加工的一種方法，是一門指導實踐的理論課程。本文聯系《數控車削編程與技能訓練》的教學感受，從雙師型教師的培養、教學內容的整合、教學手段的多樣化等方面探討一體化的教學模式。

一、推進一體化教學，首先要加快雙師型教師的培養 教師是教學過程的主導，教育的關鍵在教師，有什么樣的教師才能教出什么樣的學生。技能教育最大的特點就是理論必須聯系實踐，教師是能否實行理實“一體化”教學的關鍵。

當前，一方面大學畢業的理論教師缺少操作經驗，操作技能差，紙上談兵，學生難理解；另一方面實習指導教師大都是留校生，沒有企業工作的經歷，更缺乏系統的專業理論，學習潛能不足，實習課題常常脫離生產實際，工藝陳舊，技能教學成了模仿操作，創新能力不強，這是最大的矛盾。“雙師”型教師不是講師和技師的簡單相加，必須加快懂理論、會實踐的“雙師”型教師的培養，否則技能教育將面臨雙師型教師的斷層問題。

要改變以前一體化教師全是由實習指導老師培養的單一渠道，可以把兩者搭配進行一體化教學，這樣兩者形成互補，從而實現了師資的整合。一方面將參加技能大賽的選手送高校脫產系統學習理論，再到企業實踐；另一方面把一些肯吃苦的青年大學生送到企業生產實踐強化技能，放到實習崗位上。二、一體化的教學模式就是要實現教學內容全方位的整合 在多年從事專業理論教學中，常有一些知識點在多個不同的課程上都有詳細的介紹，也有一些必學內容卻講得很簡單，各學科相互聯系、相互滲透，又自成體系，所以提出我課程整合的想法。課程整合是以各種任務進行驅動教學，使學生置身于提出問題、解決問題的動態過程中學習，面向工程、面向項目組織教學，利用信息技術、網絡技術，把相關的知識和技能有機的結合在一起，實現了不同學科的整合，理論和實踐的一體化。一體化教學就是要理論聯系實踐，知識體系模塊化，教學內容工程化，從而實現方位的課程整合。

1、知識體系模塊化，加快整合校本課程

我把《數控車削編程與技能訓練》課程分成：數控車概述，數控車削加工工藝基礎，數控車削編程基礎知識，數控車床的維護和保養，數控車床的基本操作，簡單軸類零件的加工，復合循環指令的應用，螺紋的編程于加工，利用子程序的編程于加工，外形輪廓的綜合訓練，內套、內腔類零件的編程于加工，非圓曲線零件的編程于加工，數控車工職業技能鑒定綜合訓練，精度的檢驗與調整共14個模塊。現所選教材全書分九章，其中工藝規程設計、機械加工方法、數控加工與編程、電火化加工四章內容可與先修的車工工藝、機械制造工藝、數控加工與編程、特種加工等課程重合，需要刪減，需要打破原有教材的知識體系重新整合成校本課程。另外課程在典型零件加工工藝時卻都沒有詳細的工藝卡和工序卡的填寫，對不同的加工方法切削用量的選擇，工序尺寸的確定，零件的加工工藝、精度檢驗等方面很少提到，需增加相關內容，實現跨學科的設計、制造、裝配全過程的整合。

2、直接面向工程、面向項目組織教學

該教材選用的典型零件圖不是企業的生產圖樣，是真對國家職業技能鑒定標準去授課。真正實行校企合作，把教師送到企業，把企業的技該項目帶回學校。直接面向工程、面向項目組織教學，用真正的零件，把他拆分下來，進行分類，選擇典型零件詳細介紹其加工工藝，接著再討論零件的加工與裝配順序、方法，最后學習如何檢驗裝配精度。

根據“企業定單”教學，把企業的具體零件的加工設計成教學項目，進行任務驅動教學，這樣理論學習、技能訓練與生產相結合，使學生掌握了工藝，了解了產品技術指標及其檢驗方法，真正實現了教學內容與企業要求零距離對接，適應了用人單位的需求。

引進企業的生產圖紙、工藝作為我們的實習課題，同時可分年級分工種分技能水平完成零件的不同工序，這方面可以把教師的浮動工資與項目的合格率掛鉤，這也避免了實習材料的浪費，實現了校與企的雙贏。

3、知識、技能教學與思想品德教育相結合

我院的培養目標是將一個文化基礎相對薄弱的初、高中畢業生培養成技能過硬、理論扎實、品行端正的高素質技能人才。教學時既要重視技能訓練，更要注重人的文明行為習慣的培養，還要加強學生的誠信教育、吃苦精神。比如：結合工藝規程制定的基本原則培養學生的質量意識、效率意識、成本意識；聯系模具的高精度，談專業對員工的要求。

三、推進一體化教學，就是要教學手段現代化，教學方法多樣化

要走進企業，利用企業的設備和加工現場制作出生動形象的影像資源，把一些操作過程、內部的結構及工作原理制作成圖文并茂的多媒體課件，這樣內容豐富、跨越時空、互動性好，刺激多種感官，激發了學生的興趣，從而獲得好的學習效果。隨著各班級多媒體投影儀的到位，為教學手段現代化打下基礎，也緩解了一些資源特別是實習工位不足的矛盾。應制定獎勵制度，鼓勵教師制作優良的多媒體課件，與課時金掛鉤，每年進行優秀課件的評比，逐漸形成各專業的教學資源庫。要充分應用現代的教育手段，更要充分應用傳統的講練結合法、演示法、討論法、實習法等多種教學方法。

當然，實施課程整合是一個量大面廣的工作，教學資源的采集、處理，教學方法的確定，教學過程設計和課件的制作等，都需要我們認真研究學科特點，落實具體的項目和任務驅動教學，形成教案。從教師、教學內容和教學手段幾方面入手，加快課程整合和雙師型教師的培養，完善校企合作機制，改革創新、大膽突破，推進一體化教學。

參考文獻、趙志群.職業教育工學結合一體化課程開發指南，清華大學出版社。、周曉偉，王士南.對機電類專業一體化教學改革的認識[J].職業教育研究，2005（5）。、鐘凱彬.理實一體化教學的誤區[J]，中國培訓，2005（5）。

4、黃華，數控數控車削編程與加工技術，機械工業出版社，2008.7。

5、謝曉紅，數控數控車削編程與加工技術，電子工業出版社，2005.4.

第二篇：數控車削編程與操作訓練說課

我講述的課程是《數控車削編程與操作訓練》，這門課在中職數控專業教學計劃中，是一門必修的專業課。

一、教材分析方面

首先，我們選定的教材是高等教育出版社出版的技能型緊缺人才培養培訓系列教材。本書講述的是BEIJING FANUC-0系統，這與我校的實習實訓設備和仿真軟件的系統相符，使學生學習的針對性更強。本課程的教育目標是：通過學習使學生掌握數控車削加工編程的工藝知識和編程知識，能靈活地對數控車床進行程序設計，使學生能夠熟練的操作數控車床，技術能力達到中級工水平。此外，注重學生個人能力的培養和創新能力的提高。

其次，在本課時中我主要講授成型面中復合圓弧面的加工。這一課時的內容在講解的過程中，包含了外圓柱面、圓錐面、槽類和螺紋的加工，涵蓋內容全面，講授內容完整，重點、難點突出，是本課程中綜合性較強的一個內容。本課時的教學目標是：使學生掌握成型面中復合圓弧面的加工編程方法和坐標點的計算方法，以及加工工藝的分析，刀具的選擇，并能了解復合圓弧面的走刀路線。

再次，本教材的編程思路是力圖以學生為主體，教材從內容到形式都立足于指導和幫助學生建立科學的、適合學生特點的學習方法，努力構建實踐為主的課程形式，培養學生的創新精神和實踐能力。

最后，本課時中教學的重點是加工工藝的分析，和加工路線的安排以及復合圓弧面坐標點的計算方法；難點在于加工路線的合理安排和復合圓弧面坐標點的計算方法和技巧。

二、學生狀況方面

我所教的班級是聯合辦學普通班07級的學生，他們文化課基礎較差，主要體現在數學運算能力教差，不會看坐標系；同時，他們的專業基礎課程內容掌握不牢，主要體現在讀圖能力差，看不懂圖紙和技術要求；缺乏普通車床實際加工操作的經驗。不過，學生們的學習積極性很高，學習態度端正。因為他們是普通班的學生，今后所從事的工作以數控機床的操作工為主，所以，對于他們來說，主要的要求是能夠看懂加工圖紙，掌握數控車床的編程基礎，具有編制和分析中等復雜零件的加工程序的能力和熟練操作機床的能力。本班學生學習水平均衡，差異較小，但仍存在學習能力較強的學生和較差的學生。針對這些問題，我主要采用學生之間互助的學習方式，“以快帶慢”，和增加附加題，來滿足能力強的學生。

三、教法指導方面

首先，本課時主要采用了項目教學法和啟發性教學法相結合的方式。我將每一堂課的教學內容以一個項目的形式出現，首先讓學生明確該堂課的任務，然后引導著學生分析完成該任務所需要的準備，比如，分析圖紙，加工工藝分析等，然而，編程只是將分析的結果用程序語言編制出來而已。同時，整個項目的開展過程，模擬了在企業中加工一個工件的過程，使教學更聯系實際。

其次，在本課時教學中采用多媒體教學、板書和仿真教學結合的方式。多媒體教學和板書的配合，一方面，可以將重點、難點突出，使學生能一目了然，教學目的明確；另一方面，縮短了了解內容的教學時間。仿真教學是我們數控專業教學特有的教學手段，通過仿真可以滿足學生每人一臺機床，加強了實踐操作的環節，同時，也為實際操作機床奠定了堅實的基礎。理論知識和仿真操作相結合，把單一的“聽”課，轉變為“聽+看+做”，提高學生對知識的掌握程度。

四、學法指導方面

現在的中職學生學習被動，缺乏主動性。所以，我在教學過程中，建立學習共同體和合適的檢查機制，與學生共同完成，或指導他們完成一個項目，由淺入深，激發學生學習的興趣，并給予多的表揚和贊同。

五、教學程序設計方面

在本課時中，我主要講解的是成型面復合圓弧的加工。從課程的完整性和講述內容的全面性考慮，本堂課中除了講述圓弧面的加工外，還增加了外圓柱面、圓錐面、槽和螺紋的加工。本課時主要由復習、新課講解、仿真加工、檢查、課程總結和安排作業六部分組成。在實際教學中安排的是2個課時來完成。

師生的互動貫穿了整個教學過程，主要以提問、討論的方式進行，使學生參加到整個教學過程中，最后在學生獨立操作仿真軟件環節，一方面讓學生獨立操作，提高動手能力，另一方面通過仿真加工可以使學生檢驗自己對本堂課知識的掌握情況，也可以使教師掌握學生的學習情況。

對于本課時重點的處理方法主要采用“以舊帶新”的方法，在原有知識的基礎上進一步的加深，使知識內容成為體系，由淺入深。難點主要是復合圓弧面坐標點的計算，這一部分點的計算共同點很多，所以我主要講解計算的技巧，使學生能夠舉一反三，掌握這一知識點。

在本課時教學中，主要應用的教學手段是在學生聽課的過程中，加入用眼去看加工過程和走刀路線，最后又加入了學生動手仿真操作。這種“聽+看+做”的方式，可以使學生對知識掌握的更加扎實，記憶的也更加深刻。

板書的設計，整個的教學過程我主要采用幻燈片和板書相結合的方式。在黑板上呈現的是整個教學內容的提綱，重點、難點問題的分析過程和講解的過程。這樣，課程的思路清晰，重點、難點突出，使學生一目了然，更容易接受。

第三篇：數控車削加工實訓編程

數控車削加工實訓

課題一：階梯軸外形輪廓的加工

華中數控系統編程： %0001 T0101;M03 S800 M08 F500;G00 X54 Z2;G00 X51 Z2;G01 X51 Z-90 F80;X55;

G00 X55 Z5;X46;G01 X46 Z-40;X51 Z-60;G00 Z5;X42;G01 X42 Z-36;X46;G00 Z5;X38 G01 X38 Z-36;X42 G00 Z5;X32 G01 X32 Z-18;X38;G00 Z5;X26;S1200;G01 X26 Z0;X30 Z-2;Z-18;

G03 X36 Z-21 R3 F200;G01 Z-36;G02 X44 Z-40 R4;G01 X50 Z-60;Z-90;G00 X100 Z100;M05 M09;M30

課題二：套類零件內外輪廓的加工

華中數控系統編程：

%0002 T0101 G50 S3000;G96 S150 M03;G00 X55 Z5 M08;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.2 Z0.1 F200;N10 G42 G00 X44 Z2;G01 X44 Z0;X46 Z-1;Z-18;X48;

N20 G40 X50 Z-19;G00 X100 Z50;M05 M09;M30 內孔： %0002 T0202 M03 S600 M09;T0202

M03 S600 M08;G00 X0 Z5;G71 U1 R0.5 P10 Q20 X0.4 Z0.1;N10 G42 G00 X10 Z5;G01 X26 Z0;X20 Z-13;X18;Z-43.5;N20 G40 X21 Z-45;G00 X10 Z50 M05 M09;M30

課題三：槽的加工

%0031 T0101 G90 G98 M03 S800 G00 X55 Z5 G00 X38 Z5 G71 U2 R1 P10 Q20 X0.2 Z0.1 F100 N10 G01 Z1 F300 X42 Z-1 Z-16 X48 X50 Z-17

N20 Z-47 X55 G00 X100 Z100 T0202 G00 X55 Z-36 G01 X46 F100 X55 Z-45 X48 X50 Z-42 X55 Z-45 X0 X55 G00 X100 Z100 M05 M30 T0303 G00 X15 Z5 G71 U2 R1 P30 Q40 X0.2 Z0.1 F300 N30 G01 X15 Z0.5 F100 Z-28

X26 N40 Z-45 X15 Z5 G00 X100 Z100 T0404 G00 X15 Z5 G01 Z-12 F100 X20 X10 Z5 G00 X100 Z100 M05 M30

課題四：螺紋的加工

課題五：固定循環指令的應用

華中數控系統編程： %0005 T0101 M03 S800;G00 X45 Z3 M08;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.2 Z0.1 F200;N10 G00 X0 Z0;G03 X18 Z-9 R9 F120;G01 Z-15;X22;X24 Z-16;Z-25;

X28;X34 Z-33;Z-44 G02 X42 Z-47 R4;N20 G01 Z-62;G00 X100 Z50;X45 Z3;G70 P10 Q20;G00 X100 Z50;M05 M09;M30

課題六：螺紋配合件的應用

華中數控系統編程： %0006 T0101 G50 S3000 M03;G96 S600;G00 X45 Z3 M08;G73 U2 W2 R3 P10 Q20 X0.2 Z0.1;N10 G00 X21 Z0;G01 X24 Z-1.5;Z-22;X28;X30 Z-23;

Z-40;X40;X42 Z-41;Z-50;G02 X42 Z-70 R20;N20 G01 X42 Z-85;G70 P10 Q20;G00 X100 Z100;T0202 G00 X30 Z-22 S100;G01 X20 F0.1;G00 X30;X100 Z100;T0303 G97 S500;G00 X30 Z5;G82 X23.2 Z-20 F1.5;X22.6;X22.2;X22.04;X22.04;X22.04;

G00 X100 Z100;M05 M09;M30

課題七：錐套配合件的加工

華中數控系統編程：

左端：

%0007 T0101 M03 M08;G96 S600;G00 X32 Z5;G01 X32 Z-24;X40;G00 Z5;X23;G01 X23 Z0;X25 Z-1;Z-25 X40;

G00 X50 Z50;M05 M09;M30

右端：

%0001 T0101 M03 S800;G00 X42 Z5 M08;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.4 Z0.2 F200;N10 G42 G00 X15 Z0;G01 X18 Z-1.5;Z-15;X20;Z-25;X25;X30 Z-49;N20 G40 X42;G00 X100 Z100;T0202 G00 X25 Z-11 S100;G01 X14 F200;G00 X100 Z100;

T0303 G97 S500 G00 X20 Z5;G82 X17.2 Z-13 F1.5;X16.6;X16.2;X16.04;X16.04;X16.04;G00 X100 Z100;M05 M08;M30

課題八：復雜零件的加工之一

華中數控系統編程： %0008 T0101 M03 S800 M08;G00 X45 Z5;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.2 Z0.1 F200;N10 G42 G00 X26 Z0 F200;G01 X30 Z-2;Z-30;X32;G02 X32 Z-54 R20;G03 X32 Z-78 R20;G01 X32 Z-83;

X35;X40 Z-103;N20 G40 Z-120;G00 X100 Z100;T0202 G00 X35 Z-25 S300;G01 X26 F200;G00 X35;X100 Z100;T0303 S500;G00 X35 Z5;G82 X29.1 Z-27 F2.0;X28.5;X27.9;X27.5;X27.4;X27.4;X27.4;G00 X100 Z100;M05 M09;M30

課題九：復雜零件的加工之二

華中數控系統編程：

左端外圓加工：

%0009 T0101 M03 M08 S800;G00 X45 Z5;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.4 Z0.2 F200;N10 G42 G00 X24 Z0;G01 X28 Z-2;X35 Z-25;Z-45;X42;

N20 G40 Z-60;G00 X100 Z100;M05 M09;M30 右端：

T0101 G50 S3000;M03 M08 S800;G00 X45 Z5;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.4 Z0.2 F1000;N10 G42 G00 X22 Z0;G01 X24 Z-1;Z-20;X30;Z-25;G03 X36 Z-45 R20;G01 X36 Z-57;G02 X42 Z-60 R3;N20 G40 G01 X42 Z-65;G00 X100 Z100;T0202 G00 X34 Z-15 S300;

G01 X21 F200;G00 X34;X100 Z100;T0303 S500;G00 X30 Z5;G82 X23.2 Z-17 F1.5;X22.6;X22.2;X22.04;X22.04;X22.04;G00 X100 Z100;M05 M09;M30

數控銑削加工實訓任務書

課題一：銑削二維文字編程與加工

課題二：二維外輪廓加工

VC750型數控銑床，規格：45鋼，100 mmX100mmX30mm,零件圖如下：用華中數控系統格式進行編程，程序如下： 主程序： %0202 T01 M06;G54 G17 G90 M03 S400;G00 X0 Y0 Z5;X20 Y0 Z5 F50;M98 P9202;G51.1 X0;M98 P9202;G51.1 Y0;

M98 P9202;G50.1 X0;M98 P9202;G50.1 Y0;G91 G28 Z0;M05;M30 子程序： %9202

G01 G41 D01 X20 Y0 F200;X20 Y0 Z-15;G03 X10 Y40 I-40 J-10;G01 X35 Y40;G03 X40 Y35 I-35 J-40;G01 X10 Y40;G03 X20 Y0;Z5 G00 X0 Y0 Z5;M99;

課題三：二維內型腔加工

VC750型數控銑床，規格：45鋼，100 mmX100mmX20mm,零件圖如下：

用華中數控系統格式進行編程，程序如下： 主程序： %0203 T01 M06;G90 G54;G00 X0 Y0 S600 M03;G43 Z5 H01;G01 Z-5 F50;M98 P9203;G51.1 X0;M98 P9203;

G51.1 Y0;M98 P9203;G50.1 X0;M98 P9203;G50.1 Y0;G91 G28 Z0;M05;M30 子程序： 9203 G41 D01 X0 Y15 F200;G03 X10 Y25 I-25 J-10;G02 X22 Y40 I-40 K-22;G01 X30 Y40;G02 X40 Y30 I-30 J-40;G01 X40 Y22;G02 X28 Y10 I-10 J-28;G01 X28 Y0;G00 G40 X0 Y0;M99

課題四：孔及外輪廓的加工

VC750型數控銑床，規格：45鋼，100 mmX100mmX20mm,零件圖如下：

用華中數控系統格式進行編程，程序如下： 主程序： %0203 T01 M06;G90 G54;G00 X0 Y0 S600 M03;G43 Z5 H01;G01 Z-5 F50;M98 P9203;G51.1 X0;M98 P9203;

G51.1 Y0;M98 P9203;G50.1 X0;M98 P9203;G50.1 Y0;G91 G28 Z0;M05;M30 子程序： 9203 G41 D01 X0 Y15 F200;G03 X10 Y25 I-25 J-10;G02 X22 Y40 I-40 K-22;G01 X30 Y40;G02 X40 Y30 I-30 J-40;G01 X40 Y22;G02 X28 Y10 I-10 J-28;G03 X15 Y0 I0 J-15;G00 G40 X0 Y0 Z50;

課題五：子程序的應用

VC750型數控銑床，規格：45鋼，200 mmX100mmX30mm,零件圖如下：

用華中數控系統格式進行編程，程序如下： 主程序： %0205 G90 G54;G00 X

課題六：數控銑削綜合訓練

VC750型數控銑床，規格：45鋼，200 mmX200mmX30mm,零件圖如下：

課題七：加工中心課題1

課題八：加工中心綜合練習題

課題九：加工中心綜合練習題

附加題：工程圖文檔

華中數控系統編程： %0008 T0101 M03 S800 M08;G00 X40 Z5;G71 U2 R1 P10 Q20 X0.2 Z0.1 F200;N10 G42 G00 X22 Z0 F200;G01 X26 Z-2;Z-15;X28;G02 X28 Z-36 R17.5;G03 X28 Z-57 R17.5;

G01 X28 Z-62;X31;X35 Z-78;N20 G40 Z-95;G00 X100 Z100;T0202 G00 X30 Z-10 S300;G01 X22 F200;G00 X30;X100 Z100;T0303 G97 S500； G00 X30 Z5；

G76 C03 R0 E0 A60 X23.4 Z-12 I0 K0

U0.02 V0.02 Q0.4 P0 F2;G00 X100 Z100;M05 M09;M30

第四篇：《數控車削編程與操作訓練》之G70、G71指令教案

《數控車削編程與操作訓練》

------G71、G70復合固定循環指令教案

授課章節： G71、G70復合固定循環指令 教學重點：G71、G70指令

教學難點：G71、G70指令格式、粗精加工輪廓定義 使用教材：《數控車削編程與操作訓練》高等教育出版社、機械工程部《數控車削與編程》集體教案

一、復習舊識：

G90簡單固定循環指令：用于單一形狀固定指令 格式：

圓柱面車削循環：G90X(U)-----Z(W)-------F------；

圓錐面車削循環：G90 X(U)-----Z(W)-------R-----F------；

（各參數含義）

優點：對于加工余量較大的毛坯，刀具反復執行相同的動作，用G90指令簡化了許多相同或相似的程序段，縮短了編程時間，提高了工作效率。

缺點：車削過渡尺寸較大的階梯軸時，有些多次重復進行的動作，使用G90指令編程仍然比較麻煩。

如圖1：(P33 例2—7)（請同學們思考用G90指令編寫該零件的程序）

二、導入新課：

車削過渡尺寸較大的階梯軸時，有些多次重復進行的動作，使用G90指令編程仍然比較麻煩，用G71、G70等復合循環指令更能簡化編程，數控系統能自動地計算出加工路線和進給路線，控制機床自動完成工件的加工。

三、新課講解：

1．分析G71、G70指令格式： A．G71 外圓粗車循環指令

指令格式：

G71 UΔd Re F S T ； G71 Pns Qnf UΔu WΔw；

式中：△d-背吃刀量；

e--退刀量；

ns--精加工輪廓程序段中開始程序段的段號； nf--精加工輪廓程序段中結束程序段的段號；

△u--X軸向精加工余量； △w--Z軸向精加工余量； 2.分析與G90的區別：

G90粗車循環留X向余量，Z向不留余量；

G71外圓粗車循環X向、Z向均留余量，精加工與粗加工偏移X向Δu/2,Z向△w余量。

圖2-21外圓粗車循環

A為刀具循環起點;A’---B為精加工路線

B．G70 精加工循環指令

G70 P（ns）Q（nf）

3.教學難點分析：

分析G70、G71指令格式

G71 U（Δd）R（e）F S T ； ⑴

G71 P（ns）Q（nf）U（Δu）W（Δw）； ⑵ N（ns）．．．．．； ．．．．．．．．； ．．．．F； ．．．．S； ．．．． ⑶

N（nf）．．．．．； G70 P（ns）Q（nf）； 【難點分散一】

由指令的第⑶部分（ns～nf程序段）給出的工件精加工軌跡，精加工軌跡的起點（即ns程序段的起點）與G71的起點、終點相同，簡稱A點； 【難點分散二】

粗車輪廓：精車軌跡按精車余量（Δu、Δw）偏移后的軌跡，是執行G71形成的軌跡輪廓。精加工軌跡的第一段（ns程序段）只能是X軸的快速移動或切削進給，ns程序段的終點簡稱B點；精加工軌跡的終點（nf程序段的終點）簡稱C點。精車軌跡為A點→B點→C點。4．示例講解： 教材P33 例2—7（分析粗加工、精加工走刀路線）5．課堂練習：

P56 2.6（視學生掌握情況可再多作講解）四．作業布置：

斯沃仿真練習：P56 2.6、2.7、2.8（將毛坯改為Φ60的棒料）五．課堂小結： 在復合固定循環中，對零件的輪廓定義之后，即可完成從粗加工到精加工的全過程，使程序得到進一步簡化。

1.這些復合循環指令的精車軌跡的功能有哪些？ 2.G70指令的是怎么執行的？

3.這些復合循環指令各參數的含義是什么？

第五篇：《數控車床操作與編程技能訓練教學大綱

《數控車床操作與編程技能訓練》

教學大綱

一、課程性質和任務

《數控車床操作與編程技能訓練》是機械設計與制造技術、數控加工技術專業的一們重要的職業技術課程，具有較強的實踐性、應用性與綜合性。它既要應用到普通機床上加工零件的基礎知識，又要涉及到具體數控機床的加工特性和數控加工零件的工藝知識。

課程的任務是通過對數控加工過程中有關工藝分析、數值計算、基本的編程功能指令等的教學，使學生了解數控機床的工作原理、掌握FANUC系統數控車床程序編制方法，并進行數控編程的實踐應用，解決實際生產中的零件加工問題。

二、課程教學目標

（一）數控編程技術課程的知識教學目標：

1．了解常用數控系統的種類及其編程特點。

2、合理制訂數控加工的工藝方案。

3、合理確定走刀路線、合理選擇刀具及加工余量。

4、掌握編程中數學處理的基本知識及一定的計算機處理能力。

5、掌握常用準備功能指令、輔助功能指令、宏功能指令，手工編寫一般復雜程度零件的數控加工程序。

6、具有調試加工程序，參數設置、模擬調整的基本能力。

（二）數控編程技術課程的能力培養目標：

1、了解CNC的基本原理、機床的體系結構、加工零件的一般過程。

2、掌握數控程序的基本格式及數控機床的有關概念。并能熟練地用于程序編制和數控機床的操作調整。

3、熟悉數控車床的結構、操作界面及程序編制，能根據所給零件圖熟練地進行程序編制、輸入調試、零件裝夾、刀具選擇及裝夾，直至加工出合格的零件。其操作時間在等級工考核所允許的范圍內。

4、了解數控新技術的發展動向。

5、具有較強的動手能力和獨立分析問題的能力。

6、培養團隊協作精神；培養創新意識，激發學生學習自主性。

（三）數控編程技術課程的思想教育目標：

要求學生在技能上達到中級數控操作工的技術要求，并注重培養學生運用知識的綜合能力、嚴謹的工作態度、良好的溝通能力及團隊精神，使學生具有創新意識和勤奮學習的良好作風，培養學生良好的職業道德和職業素質。

三、教學內容和要求 項目一

數控加工入門 教學內容：

1． 數控車床簡介

（車床的功能結構、加工特點、編程步驟與格式）2． 數控車床的坐標系統

（坐標系統的制定規則、坐標系的類型）3． 數控車床加工工藝內容

（切削三要素選擇、刀具和夾具選擇、加工路線的確定方法）教學要求： 了解數控車床的發展史、數控機床的簡單概況 掌握數控車床編程的基本知識(二)數控車床簡單零件加工 教學內容：

1． 簡單零件的加工工藝編制 2． 簡單輪廓形狀加工的指令

3． 各種加工中存在的計算方式方法

4． 針對數控初級工考證的內容進行車床程序的編制。教學要求：

1． 了解并掌握數控車床坐標系和原點的概念； 2． 熟練掌握數控編程的常用指令及格式。3． 能熟練編制數控初級車床程序。(二)數控車床復雜零件加工 教學內容：

1． 復雜零件的加工工藝編制 2． 復雜輪廓形狀加工的指令

3． 各種加工中存在的計算方式方法

4． 針對數控中級工考證的內容進行車床程序的編制。教學要求：

1． 了解并掌復雜零件的輪廓節點的計算方法； 2． 加深理解數控編程的常用指令及格式。3． 能熟練編制數控中級甚至高級車床程序。

4． 掌握宏程序的編制方法（拋物線、雙曲線、橢圓）

四、適用范圍和使用方法（附：時間安排學時分配表）

（一）適用范圍：

1． 適用專業：機械設計與制造技術、數控加工及應用技術、模具設計與制造技術、汽車維修與制造、機電一體化等。

2． 適用學制：三年制中專職業技術學校和數控技術及應用類短期培訓

（二）使用方法：

在了解學生的基本狀況下，針對不同專業不同的班級適當對內容進行刪減和添加。

五、教學建議

1、以模型為依據，在講授數控編程時，通過刀具模型在加工工件模型上進行加工路線模擬，分析各指令加工的功用

2、對每一個加工指令進行多層次多元化的講解，由淺入深；由一個指令的加工模式引發出另外更詳細、更合理的加工指令。

3、同一個指令多個圖形講解；同個圖形多個指令講解。分析各指令加工時存在的優缺點，找出每一個指令在編程時的格式以及它們的使用范圍。

4、理論聯系實際，加強學生對典型零件的練習，以提高學生的編程和操作能力。