第一篇:公路法考試題
《中華人民共和國公路法》模擬試題
一、填空題
1、公路按其在公路路網中的地位分為(國道)、(省道)、(縣道)和(鄉道),并按技術等級分為(高速公路)、(一級公路)、(二級公路)、(三級公路)和(四級公路)。
2、公路三亂是指在(公路上非法設卡)、(收費、罰款)、(攔截車輛)。
3、(國務院交通主管部門)主管全國公路工作。
4、公路規劃分為(國道規劃)、(省道規劃)、(縣道規劃)、(鄉道規劃)、(專用公路規劃)。
5、公路建設項目應當按照國家有關規定實行(法人負責制度)、(招投標制度)和(工程監理制度)。
6、改建公路時,施工單位應當在施工路段兩端設置明顯的(施工標志)、(安全標志)。需要車輛繞行的,應當在繞行路口設置標志;不能繞行的,必須修建(臨時道路),保證車輛和行人通行。
7、除(農業機械)因(當地田間作業需要)在(公路上短距離行駛外),鐵輪車、履帶車和其他可能損壞公路路面的機具,不得在公路上行駛。
8、在公路行駛的車輛的(軸載質量)應當符合(公路工程技術標準)要求。
9、超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的(限載)、(限高)、(限寬)、(限長)標準的車輛,不得在有限定標準的(公路)、(公路橋梁)上或者(公路隧道)內行駛,不得(使用汽車渡船)。
10、任何單位和個人未經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準,不得在(公路用地)范圍內設置(公路標志)以外的其他標志。
11、建筑控制區范圍由(縣級以上地方人民政府)劃定。
12、除公路防護、養護需要的以外,禁止在公路兩側的建筑控制區內修建(建筑物)和(地面構筑物)。
13、需要在建筑控制區內埋設管線、電纜等設施的,應當事先經(縣級以上地方人民政府交通主管部門)批準。
14、被轉讓公路收費權的路政管理仍由(縣級以上人民政府交通主管部門)或者(公路管理機構的派出機構、人員)來行使。
15、公路監督檢查人員執行公務,應當(佩戴標志),(持證上崗)。
16、用于公路監督檢查的專用車輛,應當設置統一的(標志)和(示警燈)
二、選擇題
1、《中華人民共和國公路法》自
C 年7月3日由中華人民共和國第八屆全國人民代表大會常務委員會第二十六次會議通過,自
C 起實施。[ C ] A:1997 1997年10月1日 B1998 1998年10月1日 C:1997 1998年1月1日 D1998 1999年1月1日
2、《公路法》第7條規定:公路受國家保護,任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用 B。
A公路及公路邊溝 B公路、公路用地及公路附屬設施 C公路、公路用地 D公路、公路用地及公路邊溝
3、縣級以上地方人民政府應當確定公路兩側邊溝(截水溝、坡腳護坡道)外緣起不少于 A 的公路用地。A:1米 B:2米 C:3米
4、因工程建設需要占用、挖掘公路或者使公路改線的,建設單位應做到 ACD。A:事先征得有關交通主管部門同意; B:須征得建設工程所在地鄉鎮政府同意;
C:影響交通安全的,還須征得有關公安機關同意;
D:按照不低于該段公路原有的技術標準予以修復、改建或者給予相應的經濟補償。
5、跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線等設施物,建設方應履行的義務是
ABC。A:應當事先經有關交通主管部門同意,影響交通安全的,還須征得有關公安機關同意; B:修建、架設或者埋設的設施應當符合公路工程技術標準要求; C:對公路造成損壞的,應當按照損壞程度給予補償。
6、在下列 ABC 范圍內禁止挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物,不得進行爆破作業及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動.A:在大中型公路橋梁和渡口周圍200米; B:公路隧道上方和洞口外100米; C:在公路兩側一定距離內
7、符合國務院交通主管部門規定的技術等級和規模的下列 ABC 公路,可以依法收取車輛通行費: A:由縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人集資建成的公路; B:由國內外經濟組織依法受讓前項收費公路收費權的公路; C:由國內外經濟組織依法投資建成的公路;
8、收費公路設置車輛通行費的收費站,應當報經 [ C ]
級人民政府審查批準。A:縣
B:市
C:省、自治區、直轄市
9、公路監督檢查人員的執法區域包括[ ABCD ]。
A:公路 B:建筑控制區 C:車輛停放場所 D:車輛所屬單位
10、違反《公路法》第四十四條第一款規定,未經同意擅自占用、挖掘公路的,由交通主管部門責令停止違法行為,可以處 以下的罰款。[ C ] A10000元 B20000元 C30000元 D50000元
10、違反《公路法》第四十八條規定,鐵輪車、履帶車和其他可能損害路面的機具擅自在公路上行駛的,可以處 以下的罰款。[ C ] A10000元 B20000元 C30000元 D50000元
11、違反《公路法》第五十五條規定,未經批準在公路上增設平面交叉道口的,由交通主管部門責令恢復原狀,處 以下的罰款。[ D ] A10000元 B20000元 C30000元 D50000元
12、違反《公路法》第五十四條規定,在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的,由交通主管部門責令限期拆除,可以處 以下的罰款;期不拆除的,由交通主管部門拆除,有關費用由設置者負擔。(B)A10000元 B20000元 C30000元 D50000元
13、違反《公路法》第四十九條規定,車輛在公路上擅自超限行駛的,處 以下的罰款。(C)A10000元 B20000元 C30000元 D50000元
14、違反《公路法》第五十三條規定,造成公路損壞,未報告的,由交通主管部門處 以下的罰款。(A)A1000元 B2000元 C30000元 D5000元
15、違反《公路法》第四十六條的規定,造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的,或者違反本法第五十一條規定,將公路作為試車場地的,由交主管部門責令停止違法行為,可以處 以下的罰款。(D)A1000元 B2000元 C3000元 D5000元
16、違反本法第五十六條規定,在公路建筑控制區內修建建筑物、地面構筑物或者擅自埋設管線、電纜等設施的,由交通主管部門責令限期拆除,并可以處 以下的罰款。(D)A1000元 B2000元 C3000元 D5000元
三、問答題
1、公路法的立法宗旨是什么?
答:為了加強公路的建設和管理,促進公路事業的發展,適應社會主義現代化建設和人民生活的需要,制定本法。
2、公路法的適用范圍有哪些?
答:在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理,適用本法。
3、什么是公路?
答:公路是指經交通部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間能行駛汽車的公共道路。公路包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。
4、公路規劃編制的基本原則是什么?
答:要符合國民經濟和社會發展以及國防建設的需要;要與城市建設發展規劃相協調;與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。
5、公路用地上的樹木砍伐時要履行哪些手續?
答:公路用地上的樹木,不得任意砍伐;需要更新砍伐的,應當經縣級以上地方人民政府交通主管部門同意后,依照《森林法》的規定辦理審批手續,并完成更新補種任務。
6、公路和公路用地范圍內禁止哪些行為?
答:禁止擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、利用邊溝排放污物、進行其他損壞、污染和影響公路暢通的行為。
7、超過公路或者橋梁限載標準確需行駛的,應符合什么條件?
答:必須經縣級以上人民政府交通主管部門批準,并按要求采取有效的防護措施;影響交通安全的,還應當經同級公安機關批準;運載不可解體的超限物品的,應當按照指定的時間、路線、時速行駛,并懸掛明顯標志。
8、什么是公路附屬設施?
答:是指為保護、養護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養護、管理、服務、交通安全、渡運、監控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。
9、造成公路損壞的責任者應履行哪些法定義務?
答:(1)責任者應當及時報告公路管理機構;(2)接受公路管理機構的現場調查。
10、在公路上增設平面交叉道口應履行什么手續? 答:(1)必須按照國家有關規定經過批準;(2)并按照國家規定的技術標準建設。
11、公路監督檢查的任務是什么?
答:公路監督檢查的任務是管理和保護公路,有權檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設施及其他違反本法規定的行為。
12、公路監督檢查的對象包括哪些?
答: 公路監督檢查的對象包括公路經營者、使用者和其他有關單位、個人。
四、論述題
1、論述《公路法》中關于縣級以上地方人民政府劃定建筑控制區,按照保障公路運行安全和節約用地的原則的合理性。答:(1)保障公路運行安全。該項原則也是劃定建筑控制區的主要目的之一。之所以劃定建筑控制區,就是要控制公路兩側一定范圍內的建筑物和構筑物,以防止公路街道化,影響公路的安全暢通。(2)節約用地的原則。這一點是我國國情的要求,也是我國《土地管理法》等一系列法律、法規的要求。上述兩項原則相輔相成。實踐中,既不能一味地追求公路運行安全,無節制地將大片土地劃為建筑控制區;也不能單純為了節約用地,無根據地緊縮建筑控制區。總之,對于上述兩項基本原則要齊頭并舉,結合公路的等級、公路的地形及當地的實際狀況,按照國務院有關要求劃定建筑控制區。
2、試論述《公路法》被轉讓公路收費權的公路路政管理仍由縣級以上人民政府交通部門或者公路管理機構的派出機構、人員來行使的合理性。答:因為公路的路政管理涉及的是行政執法問題,為了保證路政管理中行政執法的嚴肅性、公正性和權威性,保證路政管理中行政執法主體的統一性,《公路法》中對被轉讓公路收費權的公路路政管理職責承擔作了上述規定。
3、試述《公路法》的頒布重要意義體現在哪些方面。
答:(1)有利于保障和促進公路事業健康、穩定的發展。《公路法》的頒布確立了公路在國民經濟和社會中的法律地位,有利于促進公路事業的順利發展。(2)拓寬了公路建設、養護資金的籌集渠道。切實保證了公路建設融資渠道的暢通,拓寬了公路資金的籌集渠道。(3)有利于加強公路管理。《公路法》在公路建設市場管理、公路路政管理和公路監督檢查三個方面作了全面的規定。(4)有利于治理公路“三亂”。《公路法》將治理公路“三亂”的措施上升為國家法律,從而為治理公路“三亂”提供了明確的法律依據。(5)進一步完善了公路法制建設。填補了公路立法的空白,進一步完善了公路法制建設,使得依法治路成為可能。(6)有利于加強行業精神文明建設。《公路法》既是各級交通主管部門和公路管理機構依法治路的依據,也是實施行業管理的依據,對于加強交通行業的文明建設起到積極的作用。
五、案例分析
1、某施工公路上有一養護作業車輛,設置了作業標志,沿公路反方向進行公路內側護欄養護。路上有一過往A車輛由于沒有注意到反向行駛的養護作業車輛,致使交通事故發生。車主起訴,要求賠償事故損失。請問:(1)公路養護車輛及A車輛是否違反《道路交通安全法》?(2)法律對養護車輛在公路上養護作業有什么要求? 答:(1)養護車輛沒有違反《道路交通安全法》,《公路法》規定公路養護車輛進行作業時,在不影響過往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受公路標志、標線限制,過往車輛對公路養護車輛和人員應當注意避讓;A車輛沒有履行注意避讓義務違反《道路交通安全法》。(2)要求公路養護作業車輛上設置明顯的作業標志。
2、某公路由于拓寬公路需要,施工單位將公路用地的樹木砍伐。事后被起訴違法,但是公路施工單位不服,認為因改建公路需要砍伐行道樹不能算違法。請問:(1)該行為是否合法?(2)如何辦理審批手續?
答:(1)未經批準擅自砍伐公路行道樹的行為都是違法的。(2)依據《公路法》規定,砍伐公路用地上的樹木不僅要經交通主管部門同意,而且還應依照《中華人民共和國森林法》的規定到相關主管部門辦理審批手續。
3、在XX公路上XX貨車超車時因處置不當,撞上中間隔離護欄,造成兩塊護欄和一根立柱損壞。該車駕駛員下車后發現并未影響其正常駕駛,便自行駛離。后經途經此處的駕駛人員舉報,執法人員在前方截獲。請問:該車違反了什么規定?應如何處理?
答:(1)該車違反了《公路法》第五十三條、第八十五條規定,在因交通事故致使公路附屬設施損壞時,駕駛人員應當立即停車,保護現場,及時向公路管理機構報告,接受公路管理機構的調查處理后方得駛離。(2)依據《公路法》第七十八條和第八十五條第一款的規定,造成公路損壞未及時報告的,由交通部門處以一千元以下的罰款;對公路造成損壞的,應當依法承擔賠償責任。
4、某縣電信公司經上級主管部門同意,在某省道一側實施定向鉆施工,穿越公路埋設光纜。請問:該公司行為是否合法?應該如何處理?
答:(1)該公司行為違反了《公路法》第45條的規定。在事先未取得交通主管部門許可的情況下擅自施工,屬于違法行為,依法應當受到查處。(2)交通主管部門應當依法進行處理:第一,依據《公路法》第79條規定,責令停止違法行為,視情節輕重可以處三萬元以下罰款。第二,該公司需要穿越公路埋設光纜,應該按照《公路法》第45條的要求,到交通主管部門申請辦理許可手續。如果符合許可條件,依法準予許可。如不符合許可條件,交通主管部門不予許可并告知理由。
第二篇:公路法知識
一、填空題
1、公路按其在公路路網中的地位分為(國道)、(省道)、(縣道)和(鄉道),并按技術等級分為(高速公路)、(一級公路)、(二級公路)、(三級公路)和(四級公路)。
2、公路三亂是指在(公路上非法設卡)、(收費、罰款)、(攔截車輛)。
3、(國務院交通主管部門)主管全國公路工作。
4、公路規劃分為(國道規劃)、(省道規劃)、(縣道規劃)、(鄉道規劃)、(專用公路規劃)。
5、公路建設項目應當按照國家有關規定實行(法人負責制度)、(招投標制度)和(工程監理制度)。
6、改建公路時,施工單位應當在施工路段兩端設置明顯的(施工標志)、(安全標志)。需要車輛繞行的,應當在繞行路口設置標志;不能繞行的,必須修建(臨時道路),保證車輛和行人通行。
7、除(農業機械)因(當地田間作業需要)在(公路上短距離行駛外),鐵輪車、履帶車和其他可能損壞公路路面的機具,不得在公路上行駛。
8、在公路行駛的車輛的(軸載質量)應當符合(公路工程技術標準)要求。
9、超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的(限載)、(限高)、(限寬)、(限長)標準的車輛,不得在有限定標準的(公路)、(公路橋梁)上或者(公路隧道)內行駛,不得(使用汽車渡船)。
10、任何單位和個人未經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準,不得在(公路用地)范圍內設置(公路標志)以外的其他標志。
11、建筑控制區范圍由(縣級以上地方人民政府)劃定。
12、除公路防護、養護需要的以外,禁止在公路兩側的建筑控制區內修建(建筑物)和(地面構筑物)。
13、需要在建筑控制區內埋設管線、電纜等設施的,應當事先經(縣級以上地方人民政府交通主管部門)批準。
14、被轉讓公路收費權的路政管理仍由(縣級以上人民政府交通主管部門)或者(公路管理機構的派出機構、人員)來行使。
15、公路監督檢查人員執行公務,應當(佩戴標志),(持證上崗)。
16、用于公路監督檢查的專用車輛,應當設置統一的(標志)和(示警燈)
二、選擇題
1、《中華人民共和國公路法》自 C 年7月3日由中華人民共和國第八屆全國人民代表大會常務委員會第二十六次會議通過,自 C 起實施。[ C ] A:1997 1997年10月1日 B1998 1998年10月1日 C:1997 1998年1月1日 D1998 1999年1月1日
2、《公路法》第7條規定:公路受國家保護,任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用 B。
A公路及公路邊溝 B公路、公路用地及公路附屬設施 C公路、公路用地 D公路、公路用地及公路邊溝
3、縣級以上地方人民政府應當確定公路兩側邊溝(截水溝、坡腳護坡道)外緣起不少于 A 的公路用地。
A:1米 B:2米 C:3米
4、因工程建設需要占用、挖掘公路或者使公路改線的,建設單位應做到 ACD。A:事先征得有關交通主管部門同意;B:須征得建設工程所在地鄉鎮政府同意;C:影響交通安全的,還須征得有關公安機關同意;D:按照不低于該段公路原有的技術標準予以修復、改建或者給予相應的經濟補償。
5、跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線等設施物,建設方應履行的義務是 ABC。
A:應當事先經有關交通主管部門同意,影響交通安全的,還須征得有關公安機關同意;B:修建、架設或者埋設的設施應當符合公路工程技術標準要求;C:對公路造成損壞的,應當按照損壞程度給予補償。
6、在下列 ABC 范圍內禁止挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物,不得進行爆破作業及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動.A:在大中型公路橋梁和渡口周圍200米;B:公路隧道上方和洞口外100米;C:在公路兩側一定距離內
7、符合國務院交通主管部門規定的技術等級和規模的下列 ABC 公路,可以依法收取車輛通行費: A:由縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人集資建成的公路;B:由國內外經濟組織依法受讓前項收費公路收費權的公路;C:由國內外經濟組織依法投資建成的公路;
8、收費公路設置車輛通行費的收費站,應當報經 [ C ] 級人民政府審查批準。A:縣 B:市 C:省、自治區、直轄市
9、公路監督檢查人員的執法區域包括[ ABCD ]。A:公路 B:建筑控制區 C:車輛停放場所 D:車輛所屬單位
10、違反《公路法》第四十四條第一款規定,未經同意擅自占用、挖掘公路的,由交通主管部門責令停止違法行為,可以處 以下的罰款。[ C ] A10000元 B20000元 C30000元 D50000元
10、違反《公路法》第四十八條規定,鐵輪車、履帶車和其他可能損害路面的機具擅自在公路上行駛的,可以處 以下的罰款。[ C ] A10000元 B20000元 C30000元 D50000元
11、違反《公路法》第五十五條規定,未經批準在公路上增設平面交叉道口的,由交通主管部門責令恢復原狀,處 以下的罰款。[ D ] A10000元 B20000元 C30000元 D50000元
12、違反《公路法》第五十四條規定,在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的,由交通主管部門責令限期拆除,可以處 以下的罰款;期不拆除的,由交通主管部門拆除,有關費用由設置者負擔。(B)A10000元 B20000元 C30000元 D50000元
13、違反《公路法》第四十九條規定,車輛在公路上擅自超限行駛的,處 以下的罰款。(C)A10000元 B20000元 C30000元 D50000元
14、違反《公路法》第五十三條規定,造成公路損壞,未報告的,由交通主管部門處 以下的罰款。(A)A1000元 B2000元 C30000元 D5000元
15、違反《公路法》第四十六條的規定,造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的,或者違反本法第五十一條規定,將公路作為試車場地的,由交主管部門責令停止違法行為,可以處 以下的罰款。(D)A1000元 B2000元 C3000元 D5000元
16、違反本法第五十六條規定,在公路建筑控制區內修建建筑物、地面構筑物或者擅自埋設管線、電纜等設施的,由交通主管部門責令限期拆除,并可以處 以下的罰款。(D)A1000元 B2000元 C3000元 D5000元
三、問答題
1、公路法的立法宗旨是什么? 答:為了加強公路的建設和管理,促進公路事業的發展,適應社會主義現代化建設和人民生活的需要,制定本法。
2、公路法的適用范圍有哪些? 答:在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理,適用本法。
3、什么是公路? 答:公路是指經交通部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間能行駛汽車的公共道路。公路包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。
4、公路規劃編制的基本原則是什么? 答:要符合國民經濟和社會發展以及國防建設的需要;要與城市建設發展規劃相協調;與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。
5、公路用地上的樹木砍伐時要履行哪些手續? 答:公路用地上的樹木,不得任意砍伐;需要更新砍伐的,應當經縣級以上地方人民政府交通主管部門同意后,依照《森林法》的規定辦理審批手續,并完成更新補種任務。
6、公路和公路用地范圍內禁止哪些行為? 答:禁止擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、利用邊溝排放污物、進行其他損壞、污染和影響公路暢通的行為。
7、超過公路或者橋梁限載標準確需行駛的,應符合什么條件? 答:必須經縣級以上人民政府交通主管部門批準,并按要求采取有效的防護措施;影響交通安全的,還應當經同級公安機關批準;運載不可解體的超限物品的,應當按照指定的時間、路線、時速行駛,并懸掛明顯標志。
8、什么是公路附屬設施? 答:是指為保護、養護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養護、管理、服務、交通安全、渡運、監控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。
9、造成公路損壞的責任者應履行哪些法定義務? 答:(1)責任者應當及時報告公路管理機構;(2)接受公路管理機構的現場調查。
10、在公路上增設平面交叉道口應履行什么手續? 答:(1)必須按照國家有關規定經過批準;(2)并按照國家規定的技術標準建設。
11、公路監督檢查的任務是什么? 答:公路監督檢查的任務是管理和保護公路,有權檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設施及其他違反本法規定的行為。
12、公路監督檢查的對象包括哪些? 答: 公路監督檢查的對象包括公路經營者、使用者和其他有關單位、個人。
四、論述題
1、論述《公路法》中關于縣級以上地方人民政府劃定建筑控制區,按照保障公路運行安全和節約用地的原則的合理性。
答:(1)保障公路運行安全。該項原則也是劃定建筑控制區的主要目的之一。之所以劃定建筑控制區,就是要控制公路兩側一定范圍內的建筑物和構筑物,以防止公路街道化,影響公路的安全暢通。
(2)節約用地的原則。這一點是我國國情的要求,也是我國《土地管理法》等一系列法律、法規的要求。
上述兩項原則相輔相成。實踐中,既不能一味地追求公路運行安全,無節制地將大片土地劃為建筑控制區;也不能單純為了節約用地,無根據地緊縮建筑控制區。
總之,對于上述兩項基本原則要齊頭并舉,結合公路的等級、公路的地形及當地的實際狀況,按照國務院有關要求劃定建筑控制區。
2、試論述《公路法》被轉讓公路收費權的公路路政管理仍由縣級以上人民政府交通部門或者公路管理機構的派出機構、人員來行使的合理性。
答:因為公路的路政管理涉及的是行政執法問題,為了保證路政管理中行政執法的嚴肅性、公正性和權威性,保證路政管理中行政執法主體的統一性,《公路法》中對被轉讓公路收費權的公路路政管理職責承擔作了上述規定。
3、試述《公路法》的頒布重要意義體現在哪些方面。
答:(1)有利于保障和促進公路事業健康、穩定的發展。《公路法》的頒布確立了公路在國民經濟和社會中的法律地位,有利于促進公路事業的順利發展。
(2)拓寬了公路建設、養護資金的籌集渠道。切實保證了公路建設融資渠道的暢通,拓寬了公路資金的籌集渠道。
(3)有利于加強公路管理。《公路法》在公路建設市場管理、公路路政管理和公路監督檢查三個方面作了全面的規定。(4)有利于治理公路“三亂”。《公路法》將治理公路“三亂”的措施上升為國家法律,從而為治理公路“三亂”提供了明確的法律依據。
(5)進一步完善了公路法制建設。填補了公路立法的空白,進一步完善了公路法制建設,使得依法治路成為可能。
(6)有利于加強行業精神文明建設。《公路法》既是各級交通主管部門和公路管理機構依法治路的依據,也是實施行業管理的依據,對于加強交通行業的文明建設起到積極的作用。
五、案例分析
1、某施工公路上有一養護作業車輛,設置了作業標志,沿公路反方向進行公路內側護欄養護。路上有一過往A車輛由于沒有注意到反向行駛的養護作業車輛,致使交通事故發生。車主起訴,要求賠償事故損失。
請問:(1)公路養護車輛及A車輛是否違反《道路交通安全法》?(2)法律對養護車輛在公路上養護作業有什么要求? 答:(1)養護車輛沒有違反《道路交通安全法》,《公路法》規定公路養護車輛進行作業時,在不影響過往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受公路標志、標線限制,過往車輛對公路養護車輛和人員應當注意避讓;A車輛沒有履行注意避讓義務違反《道路交通安全法》。(2)要求公路養護作業車輛上設置明顯的作業標志。
2、某公路由于拓寬公路需要,施工單位將公路用地的樹木砍伐。事后被起訴違法,但是公路施工單位不服,認為因改建公路需要砍伐行道樹不能算違法。
請問:(1)該行為是否合法?(2)如何辦理審批手續? 答:(1)未經批準擅自砍伐公路行道樹的行為都是違法的。(2)依據《公路法》規定,砍伐公路用地上的樹木不僅要經交通主管部門同意,而且還應依照《中華人民共和國森林法》的規定到相關主管部門辦理審批手續。
3、在XX公路上XX貨車超車時因處置不當,撞上中間隔離護欄,造成兩塊護欄和一根立柱損壞。該車駕駛員下車后發現并未影響其正常駕駛,便自行駛離。后經途經此處的駕駛人員舉報,執法人員在前方截獲。
請問:該車違反了什么規定?應如何處理? 答:(1)該車違反了《公路法》第五十三條、第八十五條規定,在因交通事故致使公路附屬設施損壞時,駕駛人員應當立即停車,保護現場,及時向公路管理機構報告,接受公路管理機構的調查處理后方得駛離。(2)依據《公路法》第七十八條和第八十五條第一款的規定,造成公路損壞未及時報告的,由交通部門處以一千元以下的罰款;對公路造成損壞的,應當依法承擔賠償責任。
4、某縣電信公司經上級主管部門同意,在某省道一側實施定向鉆施工,穿越公路埋設光纜。
請問:該公司行為是否合法?應該如何處理? 答:(1)該公司行為違反了《公路法》第45條的規定。在事先未取得交通主管部門許可的情況下擅自施工,屬于違法行為,依法應當受到查處。(2)交通主管部門應當依法進行處理:第一,依據《公路法》第79條規定,責令停止違法行為,視情節輕重可以處三萬元以下罰款。第二,該公司需要穿越公路埋設光纜,應該按照《公路法》第45條的要求,到交通主管部門申請辦理許可手續。如果符合許可條件,依法準予許可。如不符合許可條件,交通主管部門不予許可并告知理由。
第三篇:《公路法》學習心得
《中華人民共和國公路法》學習心得公路是國民經濟和社會發展的重要基礎設施。改革開放以來,特別是近三十年來,我國的公路建設取得了很大的成績,截止2010年底,全國高速公路里程位居世界第二位。如何把這些已經建成的公路管理好、保護好和利用好,發揮公路在國民經濟和社會發展中的作用,是長期困擾公路發展的瓶頸。《公路法》制定是為了強加公路的建設和管理,促進公路事業的發展,適應社會主義現代化建設和人民生活的需要。全文共九章八十七條內容,自1998年1月1日起施行。我們作為路政執法部門必須要掌握的內容如下:
一、縣級以上地方人民政府交通主管部門應當認真履行職責,依法做好公路保護工作,并努力采用科學管理方法和先進的技術手段,提高公路管理水平,逐步完善公路服務設施,保障公路的完好、安全和暢通。
二、在公路上行駛車輛的要求
1、在公路上行駛的車輛的軸載質量應當符合公路工程技術標準要求。
2、超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛,不得在有限定標準的公路、公路橋梁、公路隧道內行駛,不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標準確需行駛的,必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準,并按要求采取有效的防護措施;運載不可解體的超限物品的,應當按照指定的時間、路線、時速行駛,并懸掛明顯標志。
三、任何單位和個人未經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準,不得在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志。
四、在公路上增設平面交叉道口,必須按照國家有關規定經過批準,并按照國家規定的技術標準建設。學習《公路法》是為了更好的保護公路安全、暢通和保障人民生活的需要。
第四篇:公路法宣傳
xxx鎮開展公路法宣傳教育活動
近日隨著前高公路xxx段的建設,公路建設成為xxx鎮群眾熱議的話題。為保證道路建設順利,增強群眾愛路護路意識。xxx鎮召開由鎮機關干部、駐鎮單位、村兩委人員、群眾代表100余人參加的道路建設協調會。
會上鎮黨委書記首先介紹了錢高公路協調情況,要求參會各單位全力以赴配合道路建設,任何單位、個人不得以任何理由阻礙,否則追究單位領導責任。同時要求各村廣泛宣傳,宣傳道路建設對xxx鎮發展的意義,支持鎮黨委的工作。要求各位群眾代表做好群眾教育、解釋工作,支持道路建設。會上分管領導對道路建設涉及到的事項進行了安排。會上參會人員紛紛表示鎮區主干道建設惠及千家萬戶,回去后將廣泛宣傳,教育群眾支持鎮黨委、政府工作,為xxx鎮各項事業發展營造一個良好的交通環境。
xxx鎮人民政府
第五篇:中華人民共和國公路法
中華人民共和國公路法
(1997年7月3日第八屆全國人民代表大會常務委員會第二十六次會議通過 根據1999年10月31日第九屆全國人民代表大會常務委員會第十二次會議《關于修改〈中華人民共和國公路法〉的決定》第一次修正 根據2004年8月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第十一次會議《關于修改〈中華人
民共和國公路法〉的決定》第二次修正)
第四十六條 任何單位和個人不得在公路上及公路用地范圍內擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動。
第五十二條 任何單位和個人不得損壞、擅自移動、涂改公路附屬設施。
前款公路附屬設施,是指為保護、養護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養護、管
理、服務、交通安全、渡運、監控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。
第五十三條 造成公路損壞的,責任者應當及時報告公路管理機構,并接受公路管理機構的現場調查。
第六十九條 交通主管部門、公路管理機構依法對有關公路的法律、法規執行情況進行監督檢查。第七十條 交通主管部門、公路管理機構負有管理和保護公路的責任,有權檢查、制止各種侵占、損壞
公路、公路用地、公路附屬設施及其他違反本法規定的行為。
中華人民共和國國務院令
第593號
《公路安全保護條例》已經2011年2月16日國務院第144次常務會議通過,現予公布,自2011年7月1日起施行。
總理溫家寶
二○一一年三月七日
公路安全保護條例
第四十七條 公路管理機構、公路經營企業應當按照國務院交通運輸主管部門的規定對公路進行巡查,并制作巡查記錄;發現公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的,應當及時設置警示標志,并采取措施修復。
公安機關交通管理部門發現公路坍塌、坑槽、隆起等損毀,危及交通安全的,應當及時采取措施,疏導交通,并通知公路管理機構或者公路經營企業。
其他人員發現公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的,應當及時向公路管理機構、公安機關交
通管理部門報告。
第四十八條 公路管理機構、公路經營企業應當定期對公路、公路橋梁、公路隧道進行檢測和評定,保證其技術狀態符合有關技術標準;對經檢測發現不符合車輛通行安全要求的,應當進行維修,及時向社會公告,并通知公安機關交通管理部門。
第四十九條 公路管理機構、公路經營企業應當定期檢查公路隧道的排水、通風、照明、監控、報警、消防、救助等設施,保持設施處于完好狀態。