第一篇：物流分公司降本增效具體方案

物流分公司降本增效具體方案根據總公司要求，物流分公司在保證安全運輸的前提下，確保總公司下達的生產成本控制目標，進一步加大成本控制力度，結合我公司的實際情況，特制訂以下方案。

一、進一步拓寬經營思路，發掘新的增長點；1.抓住石化功能區和一些企業的基礎建設機遇，拓展集裝箱為主業運輸同時做好重大件和件雜貨物的運輸，降低對單一貨種的依賴，擴大物流產業鏈，發掘新的收入增長點。2.提高協議車隊的調度管理能力，鞏固良好的品牌效益，加深區域物流競爭能力。

二、合理安排各項經營活動，節能降耗，降低生產成本；1.加強調度人員對現場的操控和調配能力，合理安排生產所需車輛，實時增減，避免短時間內運力過剩的情況。2.加強金海文化紙運輸方面的監控和協調，提高有效作業時間。3.車輛加裝發動機計時器，從而提高時效比例；減少駕駛員怠速、開空調等現象，減少油耗。4.外出車輛選配指定，逐步棄用帶內胎輪胎，選用價格相對較低的真空胎，區內作業車輛大量使用翻新輪胎。

三、努力降低采購成本；1.物流所需材料采用源頭采購的方法，輪胎、保養用油都是選用**地區一級代理商，減少多個流轉環節，單條價格低于市場價且質量上也有較好的保證。2.減少對服務站的依賴，車輛日常使用配件逐漸選用車輛生產地（山東），在保證發貨速度同時也降低成本。

第二篇：企業2013降本增效實施具體方案范文

采礦分公司2013

降本增效實施具體方案

為了全面落實礦業公司2013年的總體目標和要求，提高勞動生產率，確保安全生產，完成采礦2013年總體目標任務，達到管理有序，節能降耗，利益共享的目的，結合分公司實際情況，特制定降本增效措施方案。管理、安全、產量、成本、市場是我們企業的幾條主動脈，通過幾年的運作，不難發現，安全、產量基本穩定，管理和成本一直是我們要認真探討和改變、創新的主方向，市場變化莫測，難以控制，針對這一情況，我們在2013年中準備立足于先保穩定，再努力實現人盡其才，物盡其用的總體思路，下面就如何加強管理和控制好成本做一些工作：

一、嚴格執行礦業公司相關規章制度和采礦分公司基礎管理規定。

二、對各班實行定額材料考核辦法，該辦法的考核依據是按照國家行業標準和當前市場材料單價以及本礦實際情況三結合而制定出來的，請大家一定遵照執行。

2013年分公司材料成本考核辦法的相關措施：

1、按行業標準對臺班的具體考核辦法

（1）掘進工程按240元/米的單價考核，其中包括定額材料、輔助材料，鉆機，風水繩等，巖石等級按系數執行。

（2）支柱法天井工程按450元/米的單價考核，其中包括定額材料、輔助材料，鉆機，風水繩等，巖石等級按系數執行。

（3）切角工程按350元/米的單價考核，其中包括定額材料、輔助材料，鉆機，風水繩等，巖石等級按系數執行。

（4）切巷工程按160元/米的單價考核，其中包括定額材料、輔助材料，鉆機，風水繩等，巖石等級按系數執行。

（5）切采工程按26元/噸的單價考核，其中包括定額材料、輔助材料，鉆機，風水繩等，巖石等級按系數執行。

（6）回采工程按13元/噸的單價考核，其中包括定額材料、輔助材料，鉆機，風水繩等，巖石等級按系數執行。

三、關于定額材料控制的配套措施

四、關于維修和輔助材料的控制措施

五、關于動力消耗和管軌線類的控制措施

六、采礦分公司材料成本節約部分按礦業公司決定分配方案：①臺班人員按臺班材料成本考核辦法執行，節約部分返回60%給臺班人員，并按臺班長1.2，助手、爆破手1.1，其他準備工1.0的系數進行分配；超支部分按20%扣回，系數同上；②管理人員和輔助工種按礦業公司每季度與分公司結算情況，結合2013年責任制成本考核總指標的盈虧情況進行獎扣分配。

七、本方案經礦業公司總經理辦公會審核確定，從2013年元月份開始實施，每季度結算一次。

采礦分公司2013年1月

第三篇：某某分公司降本增效工作總結

**分公司20**年降本增效工作總結

20**年，**公司按照**公司、**公司的總體戰略部署和工作要求，結合精細化管理工作，深入研究和推進降本增效工作，取得了較好的效果。全年實現**銷售收入**億元；實現利潤**億元；噸油利潤**元，同比提高**元；噸油營銷成本**元，較計劃降低**元。為進一步拓寬降本增效渠道，強化降本增效效果，現將一年來的工作總結匯報如下。

一、降本增效工作開展情況及效果

（一）充分認識降本增效的重要意義。

降低成本、提高效益是企業經營管理的重要目標。應對**市場競爭日趨激烈的外部環境和提升管理水平的內在需求，保持企業平穩較快增長，重點在結構優化、難點在量化執行。在公司20**年工作會上，明確了由**牽頭，制定全面的降本增效實施意見，確定總體控制目標，制定切實可行的措施手段，發揮公司整體優勢，把辦公費、印刷費、報刊訂閱費等各項費用歸口專業線管理，切實降低和優化各項費用支出。在總體工作安排的基礎上，公司制定了降本增效實施方案，量化了降本增效工作表，把工作責任層層傳遞，把工作目標層層分解，在公司內部形成了良好降本增效氛圍，全員降本意識得到了明顯增強，推進全員、全過程、全方位成本管理與控制，提高經濟運行質量和效益，增強核心競爭力。

（二）精心組織保障降本增效工作全面推進。為確保降本增效實施方案具有可操作性并能取得實效，由財務處牽頭，各專業線共同參與，合理選擇降本途徑，制定理性降本措施，從盤活資產管理、降低可控費用、提高費用使用效率三個方面細化為**個項目，共列舉了**項具體降本控費措施，每項措施均對應相應責任單位或部門，對措施的推進時點要求進行了量化明確。通過實施科學的控本降費措施，積極開展管理提效工作，公司在提升內涵效益式發展水平上取得了長足進步。

（三）緊盯降本措施落實保障增效效果到位。

成本費用控制方式逐步由單純的總額控制向突出“效益、效果、效率”方面轉變。公司全年嚴格各項費用管理，切實提升資產管理效率，保障維修費、接待費、培訓費、車輛油耗等費用支出，全年節省預算支出**萬元。

1.資產管理。公司對閑置土地、房屋等資產，進行全面的摸底清查，清理在建工程**項，工程涉及金額**億元，妥善處理了往來不清、歸口不明的歷史遺留項目。清查閑置土地**宗**萬平方米，整改了部分場地租金偏低、合同簽訂不及時、場地閑置等問題，優化盤活了資產。持續推進資產全過程、動態化管理，清查資產**萬項；對清查資產進行賬務更正調整，每月減少折舊折耗**萬元；積極與上級公司協調，實現報廢資產增加考核利潤**萬元。

2.促銷費。一是從優化使用促銷費、最大程度發揮促銷費的使用效益的角度出發，由公司**處和**處統一管理，根據業務需要核定促銷費，實現專項費用專業線管理，嚴格執行先審批、后使用制度。二是堅持每季開展促銷費用使用效果后評價，對于未達預期效果的單位，支出部分抵減分公司考核利潤完成數。三是規范促銷費、客戶開發費的管理。**月，對所屬分公司**年促銷費和客戶開發費使用情況進行檢查，補充完善促銷費管理辦法。在全年銷量增長**的情況下，全年促銷費同比減少**萬元，減幅達**%，促銷費用使用效率顯著提升。

3.存貨盤盈盤虧。按照“月分析、季通報、年總結”的損溢動態管理模式，每月組織損溢分析會，每季召開通報會，定期分析、考核、總結，不斷調整和完善油品損溢考核指標。深入開展油品數量管理現場專項稽查，共組織稽查盤點**次，隨機檢查**次，對**家分公司**座**站和**座**庫開展了盤點稽查。同時，在**召開數質量管理現場會，促進各分公司**數質量管理的經驗共享。深入貫徹**公司物流工作會議精神，4月份在**率先推行地罐交接試點，7月份全面推行。**全面實行地罐交接以來，綜合損耗率為**%，同比降低**個百分點。**試點的**座加油站綜合損耗率**%，同比下降**個百分點。20**年公司整體油品綜合損耗率為**%，同比下降了**個百分點，一次運輸、倉儲保管、二次配送、零售保管四個環節損耗控制指標大幅下降。

4.檢測費。20**年，公司將行政收費項目納入重點控制范圍，以檢測費為突破口，在保障經營需要的前提下，壓縮繳費額度。**月，**處對各分公司檢測費用標準進行了收集和整理，通過橫向比對和對現行政策的研究，制定了具體的降費目標與措施，同時啟動了整體協調方案，上下結合，加大攻關力度，全年發生檢測費**萬元，平均單站年檢測費降至**萬元，同比減少**萬元，降幅**%。

5.電費。一是公司質量安全環保處與合作方進行多次接洽，開展了第四代節能燈具升級的可行性研究工作，制定了LED燈升級的實施方案，逐區域組織實施。二是多途徑促使加油站用電性質更加明細化，明確劃分生活用電和生產用電，爭取當地電力部門的理解與支持，目前，已有**座**站實行了分項收費。三是對于有條件的**站，力爭取得電費專項發票，對進項稅金進行抵扣處理，降低用電成本。四是通過開展費用定額試點，推行橫向對標，強化基層節電意識。20**年，平均單站年用電**萬元，同比下降**萬元。

6.稅費。20**年**月，公司向**省地方稅務局提出重新認定房產稅、土地使用稅計稅基數的申請，擇優選擇中介機構，下調加油站房產、土地計稅基數，降低房產稅、土地使用稅。梳理各類合同印花稅的繳納方式，降低印花稅，對合同和框架合同先貼花，再按實際執行金額納稅。在公司**處和****處的配合下，定期檢查合同執行情況，重點關注終止的合同的納稅基數。在全年新增加油站**座加油站的前提下，全年房產稅同比減少**萬元，土地使用稅同比減少**萬元。

7.辦公費。一是持續推進無紙化辦公，充分發揮公司門戶網站作用，減少了紙張及耗材費用的支出。二是公司**處對全省報刊、雜志進行了統一訂購管理。三是公司內部辦公室電話實行內線，推行**全省集團號，降低固定和移動話費。四是**站配備掃描儀，通過網絡平臺傳遞掃描文件資料，有效降低了傳真通訊費和紙張耗材費。公司全年辦公費同比減少了**萬元。

8.招待費。一是對所屬各單位實行招待費預算從緊切塊管理，每月嚴格核定預算數，同時對執行數進行全程跟蹤。二是各級**室完成了統一采購消耗品及特色禮品的方案，修訂采購、領用及存貨的相關管理辦法，達到了集約使用的目標。三是**處負責制定公司駐**和**辦公室的費用管理辦法，強化了費用管理，提高了工作效率。全年發生招待費**萬元，較預算節約了**萬元。

9.財務費用。一是加強了資金成本的分析，逐項開展長、短期付息資金項目的清理和核對工作，減緩了資金成本過高的壓力。二是逐步推廣了現金交易比例的考核指標。現金交易比例是指某加油站現金交易金額占總銷售額的比例。通此指標的考核，可以引導加油站大力開展卡交易業務，減少現金交易，降低資金滯留在站的風險。同時，對現金交易比例低于某一水平的站點，考慮逐步縮減上門收款的頻次，降低銀行收款費用。

10.運輸費。面對去年市場大幅波動和資源寬緊不一的局面，通過調整庫存、實施“保重點、重效益，抓配置、擴外采，先管道、搶水運”等策略，形成了資源緊平衡下的調運模式。**處派人駐點加大與**公司、**公司的溝通協調，全年**資源兌現率達到**%、**油兌現率達到**%。創新外采方式，與**達成“先采購，后直銷”提前買斷等合作方式，全年**資源**萬噸，實現毛利**億元。深入領會貫徹**公司的資源政策，積極爭取上半年“從量從價”和下半年鼓勵外采政策，全年獲得**補貼**萬元。通過與**、**和社會單位以遠換近、以海換陸等多種串換手段，提高了**、**、**、**等無**地區資源保障能力，節省費用**萬元。根據**資源形勢，優化上游**、**，**、**資源來向，發揮**庫水路中轉的積極作用，全年通過優化物流運輸，節省公路運費、鐵路中轉費、水路中轉費、倉儲費**萬元。

11.維修費。2011年，公司通過嚴把“五關”用足用好維修費，并推行維修費“集中審定、戴帽核撥”的方式，有效保證了維修費的投放質量。一是嚴把項目設計關，成立**，增加計劃、規劃審核職能，從設計環節入手，優化工藝流程、合理確定工程量及造價。二是嚴把工施工計劃關，**處負責收集統計分公司各批次檢維修計劃，待**處審核，**站管理處會簽后下達執行，**處制定下發**站各類維修驗收物理標準，尤其是地坪的維修標準，按加油站建立檢維修臺賬，每月對正在實施項目進行隨機抽查。三是嚴把工程驗收關，公司**處結合**處制定的**站交接驗收標準，重新修訂了**站驗收辦法，新辦法中補充了**的驗收標準，尤其是**站投運前隱蔽工程的驗收，避免水路、電路等問題，引發大額維修整改費用。四是嚴把設備保養關，由**處牽頭，**處、**處配合，編制了**站設備設施日常保養維護手冊，統一設備維護頻率和標準。同時各分公司分別成立了一支專業維修隊伍，負責加油站日常的設備維修工作，降低了維修成本，提高了工作效率。五是嚴把入圍單位資質關，修訂招投標管理辦法，將實名評分制更改為匿名評分制，減少人為因素的干擾。加大入圍單位的考核力度，每半年組織一次對入圍單位的測評，加大對入圍單位違規行為的處罰力度。全年實際發生**萬元，同比減少**萬元，減幅達**%。

二、目前存在的問題與不足 20**年，雖然在降本增效方面取得了較明顯的成績，但是，我們清醒的認識到，還存在很多不足和亟待改進的地方，降本增效面臨的內外部環境仍然十分嚴峻。

一是**站比例偏高、降本空間不足的問題亟待解決。目前公司還有**噸以下的低效站**座，一方面嚴重制約公司效益和指標的提升，另一方面固定成本比例較高，投入產出比較低。

二是經營管理中還存在一些薄弱環節。部分經營管理人員對降本增效的認識還不夠深刻，在降本增效工作方面的執行力還不強，降本增效的手段和方法還不夠豐富，降本控費思維還不夠開闊，導致降本增效的效果得不到有效保障。

三是費用定額管理模式仍需加強研究和創新。雖然在過去一年里，加大了費用定額管理的研究和試點，但是由于地域不同、銷售結構差異等原因，至今仍無法真正投入實戰取得實效，降本增效的手段亟待進一步夯實和升級。

四是在資產管理領域進一步降本控費。資產管理是公司的重要管理環節，也是管理難點。如何從源頭、過程和處置等全過程加強管理，實現資產的優化配置和使用，從而達到降本控費的目標，是擺在當前的重要研究課題。

三、20**年降本增效的工作思路

在**公司20**年工作會上，明確提出了“增收創效、降本增效、管理提效”三大主題，公司將降本增效工作作為核心工作常抓不懈，主要思路是，抓住關鍵環節，深挖潛力，實現降本增效。

（一）網絡建設要明確定位，提高投資回報率。要進一步加快發展地級以上中心城區、城市新區、高速公路等優質項目，加快開發地理位置好、汽油比例高的項目，加快推進**、**、**中心城區站建設。加大結構調整，有序調整控制**站開發比例，不斷提升網絡質量。今年，新開發的**站、**站等各種項目，必須堅持在總部要求的內部收益率基礎之上，再增加一個百分點，方可提交決策會討論。采用股權合作模式，最大限度發揮資金杠桿效應，提高資金利用效率。加大與政府、團體、機構合作力度，利用整體優勢，實現自主整體開發，減少中間環節，節約投資。加大對分公司**站投運專項考核力度，側重于加油站達銷質量和柴汽比結構，鼓勵早投運、早見效。全面清理在建的停滯項目，明確實施定位，降低由此產生的財務費用。**線要針對今年的工作定位，專題召開**工作會議，縝密部署、有效推進。

（二）狠抓工程質量降低維修成本，實現質量增效。強化工程建設的全過程管控，嚴格貫徹執行2010版《**庫建設標準》和《**站建設標準》，加大工程建設項目檢查力度和頻次，改進檢查方式，提高工程建設質量，確保新開工程尤其是地坪、圍墻、罩棚等單項工程三年不小修、五年不大修。同時，相關專業線要進一步加大對承包商、供應商的考核力度，發現主觀故意欺騙行為，一律從嚴從重處理，直至取消市場準入。

（三）在持續規范中完善費用管理。

各項費用主責專業線，要建立成本費用標準體系，制定每項成本費用控制使用標準，明確各項費用開支界限，形成有機的科學管理控制體系，每季度對構成成本費用的各要素進行規劃、限制和調節，及時糾正偏差。**處要專題研究財務費用居高不下的難題；總經理辦要嚴格考核車輛自用油的消耗。預算辦要建立成本費用控制的組織體系和責任體系，定期對費用按專業線進行切塊分類管理和控制，按照每項費用控制的責任主體，定崗、定人、定責，定期檢查通報。

（四）強化定額考核降低可控費用。

在**費用定額管理的基礎上逐步開展兩級機關、各崗位的費用核定工作，重點對電費、水費、辦公費、車輛油耗、電話費等可控費用實行分類測算、量化控制、定額管理，確定費用標準，分解費用指標，嚴格規范審批流程，力爭可控費用同比下降6%。要按照公司的有關規定，規范費用列支渠道，要加強維修、促銷、培訓等費用的后評估，切實提高投入產出比。

第四篇：物流分公司消防演練方案

物流分公司消防演練方案

一、目的

為了進一步增強職工安全消防防火安全意識，加強安全管理，使大家掌握防火知識和準確使用消防器具，提高處置突發火災火警事件能力,檢驗安全演練應急預案的可行性，為以后編制更新應急預案提供寶貴的實踐經驗，為諸多應急預案的實際操作提供借鑒，使安全管理工作提高到一個新的水平。

二、演練時間

2015年10月20日上午9點模擬演練開始點演練預備會

三、危險源簡述

本單位主要生產內容為甲醇運輸，酸、堿運輸，吊裝作業，車輛修配等工作。由于車輛線路老化、人員操作失誤；油罐、倉庫管理不規范、不符合規范要求等容易引起火災事故。

四、參與人員

安全辦、運輸一隊、運輸三隊、修配廠。

五、演練組織機構

（一）領導小組

（1）總指揮：

職責：做好決策，指揮及全面統籌部署預案演練工作，講解演練程序和意義。（2）副總指揮

職責：做好參謀，負責收集相關信息，如：火災起因、著火源位置、燃燒物及其性質、周圍狀況、著火單位情況（可燃物、危險物分布等）等等，協調各組之間的運作，指揮滅火組力量部署，提醒滅火組注意事項。

（3）成員： 職責：協助總指揮、副總指揮工作，負責本單位參與人員的組織并承擔相關小組組長職責。

（3）成員：

職責：協助總指揮、副總指揮工作，負責本單位參與人員的組織并承擔相關小組組長職責。

（二）滅火組 組長： 成員：

職責：① 學習并掌握常用消防器材使用方法，如：各類消火栓、滅火器、水帶、水槍等；

② 學習并掌握固體、氣體及液體起火滅火方法和技能。（每人準備一個滅火器）備注：由安全辦現場講解滅火器的使用方法及步驟。

（三）安全警戒組 組長： 組員：

職責：① 使圍觀人員不影響滅火救援，及時疏散圍觀人群； ② 使圍觀人員與危險區域保持安全距離。（準備警戒線若干條）

（四）醫療組 組長： 成員： 職責：對演習中受傷人員進行及時救助和處理并講解。（準備急救箱一個，三角帶2條，紅藥水2瓶，白大褂2件，剪刀2把，夾板1片，擔架一副）

（五）搶險救災組 組長： 成員：

職責：負責受傷人員的搶救（準備擔架1付）及災后搶險。

（六）觀摩組 總監辦 成員：

職責：觀摩逃生程序及實操滅火技能，并作出點評。

（七）技術專家組 組長： 成員：

職責：對事故現場，火災事故的分析、勘查及研究部署。

（八）通訊聯絡組 組長： 成員：

職責：負責與醫院、消防部隊聯系，爭取快速救援。

（九）物資保障組 組長： 成員：

職責：保障救援物資的供應，及救援車輛的調配工作，負責現場器材的搬運及后場操作。

六、演練前準備

（一）演練物資準備

1、演練前1天向參演單位通知，參演單位派人參加演練。

2、準備火槽2個，汽油10升左右，打火機2個，廢布頭若干，干粉滅火器10瓶。

（二）演練的程序

（1）集合（10月20日早上8點50分）

（2）9點總指揮講解示范滅火、搶救、逃生方法與注意事項。

（三）自救逃生方法介紹

（1）手拿濕毛巾捂口鼻，低頭彎腰往安全出口位置；

（2）當濃煙彌漫，呼吸困難，地面一至二十公分高的空間內，濃煙較少，可匍匐扶墻逃生（當工棚倒塌、其他構建物倒塌，靠墻較安全，起支撐作用；還可起穩定、引導作用）。

（3）當被困無法逃生時，積極呼救，可采取用彩色布條揮動呼救、夜間可用電筒晃動照射呼救等。

七、演練階段

（一）現場情景

9點05分，車輛維修工作現場發生火災，有一名工人昏迷被困（楊等待救援），其他人員逃生，大火迅速蔓延，形勢嚴峻，為避免發生人員傷亡及財產損失，現場人員立即實施救援并及時報告項目應急救援領導小組；應急領導小組在初步救援處理中，同時向消防中心報、急救中心發出救援電話。

（二）實施步驟

（1）9點07分總指揮宣布演練開始；

（2）9點08分現場人員劉 等發現著火并有人（劉）昏迷受困在現場。逃生人員有：（張、陳、蘇）（自己準備小毛巾）；

（3）從現場逃生，邊跑邊喊“著火了，鋼筋加工場著火了，救人啦”；（4）9點09分，劉連合馬上關閉鋼筋加工場總開關斷電；

（5）9點10分，劉 馬上聯系指揮長蔡玉強；（通過對講機報告具體著火位置、人員受傷情況）；

（6）應急指揮部人員總指揮馬上啟動應急預案（應急預案開始階段，通訊聯絡組 必須及時聯系外界救援即119和120，隨后聯系 滅火組，根據火情做出救援變化并同時聯系 醫療組（明確人員受傷后一些簡單的止血、包扎、骨折固定常識及操作程序）；

（7）9點12分，滅火組組長 接指揮長信息根據現場情況，組織現場人員進行滅火或組織人員撤離。安排組員檢查救援環境有無其它危險源，避免二次傷害。在確認無其它危險源后，組織進行滅火；

（8）9點14分，秩序組 立即疏散現場人員到安全地帶，并拉起警戒線封閉現場，不允許閑雜人員入內，負責現場的保護，將出事現場周邊人群疏散，禁止觀望。維護好主干道的暢通，加強現場重要部位的警戒避免現場混亂導致其他事故；

（9）根據火勢、火種情況，滅火組迅速采取措施組織滅火（器材組保證滅火器材的供應）；

（10）9點25分，搶救組 接指揮長指令根據現場火勢得到控制，迅速采取可控措施、本著“先重后輕”的原則，立即組織相關人員對受困、受傷人員進行搶救；

（11）9點40分，醫療組馬上對救出的受傷人員進行臨時包扎搶救，講解臨時搶救的要求、方法、步驟，并送往醫院（劉 窒息且已灼傷，張 被物體砸傷，身體部位可能骨折且已經窒息）； 注：救護人員講解事故現場臨時急救包扎知識（窒息、骨折、燒傷、大量出血及其他情況）

（12）技術專家組對事故產生的原因進行調查，拍照、取樣，并做詳盡的記錄。組長 向應急領導小組匯報事故處理情況，即大火已滅，無人員傷亡，事故原因為用電設備超負荷運行，導致火災發生；

（13）應急領導小組指揮長 發布命令，結束應急狀態，解除警報，向全項目發布警報解除的通知，警戒組撤除警戒線，項目部恢復生產。

（14）10點10分各小組到指揮臺前集合 ① 指揮長 對應急預案演練進行點評； ② 宣布演練結束；

③ 滅火組、搶救組、器材組收拾現場。

八、演練要求

（1）全體管理人員、勞務隊人員，應當有組織的認真學習有關消防安全知識，積極參與演練；

（2）各專業隊由各隊負責人組織相關人員，學習救援器材的正確使用和相關救援措施，了解和掌握相關救援常識；

（3）在演練過程中各級管理人員、專業施工隊伍要相配合、協同作戰，服從命令、聽從指揮；

（4）項目經理、專業施工隊伍負責人要認真總結經驗教訓，采取有力的安全防范措施，使各項管理規定和制度得到貫徹落實，認真檢查各崗位的危險源是否得到處理和解決，防止事故的發生；

（5）以通知形式通知全體員工演習時間和演習內容，特別注明演習時不得穿高跟鞋或拖鞋，所有參與人員全部統一穿反光背心并佩戴安全帽。

物流分公司 2015年10月20日

第五篇：降本增效方案

銷售分公司集裝箱貨運車間降本增效工作

實施方案

根據股份公司及銷售分公司降本增效工作部署，為進一步開展好公司降本增效工作，積極應對當前所面臨的嚴峻經營形勢，進一步動員廣大職工牢固樹立主人翁意識，抓好促改革、保增長、降成本、增效益的中心任務。堅持以量入為出、統籌安排、強化管理、確保重點為工作原則。加大成本費用的管控力度，牢固樹立過緊日子的思想，加強成本的精細化管理，完善各類成本定額，提高成本管理的科學性和針對性，確保完成各項管控目標，發揮主力軍作用，打造責任型車間，落實好車間降本增效主體責任，結合車間運營實際情況，特制定此方案。

一、指導思想

以股份公司、銷售分公司提出的預算管理、降本增效工作思路為指導，牢固樹立開源節流、節支增收觀念，認真堅持勤儉治企的思路，努力提升管理，降本增效，進行“全員、全方位、全流程”管理創新，不斷優化運營管理體系和流程，開展裝箱裝箱技術攻關和試驗，比對主行車與集裝箱運價成本，發揮集裝箱運輸優勢。以完善車間各項管理制度為切入點，制定成本費定額標準;以各工作環節具體工作為載體，細化分解降本增效的指標、任務;以突出成本效益為原則，處理好成本和安全、成本與效益、成本與效率、成本與環境、成本與發展的關系，以成本費用節約為重點，做好開源節流，降本增效工作;加強降本增效的宣傳，增強全員降本增效的意識，切實促進經營效益的實現和提高。扎實開展降本增效工作，嚴格執行有關規定和要求，時時處處注意精打細算，想方設法、千方百計壓縮控制營運成本，營造節約型車間。抓好降本增效工作，引導職工正確認識當前經濟形勢，牢固樹立節約的意識，增強戰勝困難的信心和決心，積極應對挑戰，確保車間實現各項經濟指標。進一步增強車間的憂患意識、責任意識和超越意識，提高車間應對困難和挑戰能力，進一步提高車間管理水平，增強車間核心競爭能力。

二、組織機構

為切實開展好降本增效工作，集裝箱貨運車間決定成立降本增效工作領導小組，全方位對降本增效工作開展進行指導、督查、實施、解決工作中的實際問題。

(一)組織領導：

1、領導小組及成員

組 長：趙善健

副組長：李愛勛

成 員：文明劍 張小榮 蘆貴斌 許顯榮 單寶云

侯勇生 郭增偉 馬登科 徐冬冬 蘇 達

2、集裝箱貨運車間降本增效工作領導小組辦公室設在車間辦公室，主要負責處理日常事務。

成 員：杜文學 秦雪利 蔡生彪 蘇文良

電 話：0979-8449541

（二）職責：

1、領導小組辦公室負責全面組織提升管理、開源節流、降本增效專項工作的開展，確定指導思想和方案，負責總結提煉；

2、建立健全對標抓落實長效機制，建立全覆蓋、全過程、全方位、全參與的工作格局;健全和完善協作交流推廣的工作機制;建立工作質量檢查評價標準，對工作成效進行評估。

3、各工段、班組負責人為本次活動的第一責任人，各工段、班組要組織所屬的全體成員積極參與到工作之中，實施和分解具體任務指標，做好具體實施。

三、工作內容及方法

1、加大形勢任務宣傳教育的力度，引導職工牢固樹立危機意識、成本意識和責任意識。使車間職工明白公司擔負生產經營重任，面臨資金、市場與安全壓力的總體形勢。將運營中每次節約視為一種創收，將節約勤儉的美德視為敬業愛崗的精神。車間在全員范圍內提倡這種節儉的敬業的愛崗精神，要求全員養成節約的習慣，樹立強烈的節約意識，并在工作中實踐。提倡在工作以節約為榮，把節約作為一種應盡的責任，注重培養和建立節約意識，讓節約的細節深入到工作中的每一個環節。

2、集中發揮集裝箱運輸優勢，實現降本增效。著力在優化工作結構上開辟新途徑，在發揮集裝箱多式聯運、靈活機動、減少貨損、裝卸高效等特色優勢中深挖潛力、提升質量、增加效益。努力發揮好集裝箱減少貨損的集中優勢從而杜絕承擔商務賠付，積極節約經費。節約銷售運輸成本，努力適應運輸新趨勢，發揮集裝箱在物流流通中既可以作為運

輸工具，又可以作為一種存貯工具優勢功能。在改進各類產品裝箱形式上做功課，實現產品包裝簡化進而做好減去包裝環節的試驗工作，努力在保證箱體符合產品運輸要求的情況下做到清潔安全裝箱裝車。

3、優化裝車組織結構，降低物流費用使用。嚴格按照公司運輸計劃安排，按照車間全年250000噸化工類產品運輸任務，結合青藏鐵路公司給箱配比，努力爭取箱體配給資源，合理分配分揀箱體，根據不同化工類產品屬性及裝箱要求優化產品裝箱裝車環節組織模式，降低產品短途倒運、機械裝車環節費用。實現產品短途倒運由勞務單位承擔，短運費用計入勞務總體費用，車間不再另行核算。實現空重箱裝卸分類化處理，空箱卸載堅持使用油耗較低的叉車來完成工序，裝箱完成時實現裝車排位工作由起重力穩定的集裝箱正面吊車完成吊裝作業。積極主動了解計劃信息，科學化統籌倒貨上站數量，降低物流環節的成本。

4、嚴格控制辦公費用及材料費用成本。辦公用品、其它物資材料的申購嚴格執行公司采購制度，嚴格把控審核審批關口，盡量做到節儉化。節約辦公用電。在辦公方面推行電子政務，提倡無紙化辦公，以電子郵件文檔代替紙類公文；文件初稿盡量采用草稿模式，縮小行距，并使用小號字打印，達到省紙省墨節電；復印、打印紙使用雙面，單面使用后的復印紙，可再利用空白面影印或裁剪為便條紙或草稿紙；使

用可更換筆芯的原子筆替換一次性書寫筆。

5、加強車間物料管控工作。規范車間物料領用流程所有使用的物料領用由專職人員統一管理發放，對所有入庫出庫的物資領料人員嚴把質量、數量關。不符合要求的物料車間堅決不入庫領用。車間物資領用，原則上采用以舊換新制度（消耗性物資除外），沒有舊物，物料管理員不發放物資。對當月所領用的物資進行分類建賬管理，合理控制。涉及使用物資的崗位做好物料的周轉、防護工作，杜絕人為原因造成的浪費。對物料數量因人為因素造成減少的立即查找原因，給出對策。

6、嚴格管控車間機械設備維修保養環節發生費用。車間不斷組織學習設備機械維修養護知識，提升車間員工機械設備維修養護能力。逐步提高員工機械設備駕馭操作技術水平，加強質量管理工作，降低機械操作失誤率，避免事故發生，優化工序流程，提升操作準確率，避免二次補救措施中的油料、機械磨損造成設備運轉、維修養護環節中經費浪費，對車間自身可以承擔的維修養護工作，車間自行承擔，堅決做到不外包、不請專業維修養護人員，杜絕維修養護中的其他額外費用發生，最大程度上減少運行成本。對確實有必要產生的維修費用也采取嚴格管控。對機械維護修理備件使用實行建立月使用計劃和更換記錄臺賬，合理的提前做好預算，減少庫存數量，避免資金積壓導致車間正常運營不利。

四、工作重點

1、有效利用集裝箱鐵路運輸優勢，拒絕出現商務賠付行為。

發揮鐵路集裝箱自身優勢，以鐵路集裝箱專用線為依托，搶占先機，不斷創新和實踐工作方法，完善服務手段和措施，努力贏得青藏鐵路公司支持和產品需求客戶的認可。集裝箱空箱到站后，根據箱體新舊磨損程度、清潔程度進行分揀裝箱作業，根據不同化工類產品的屬性及客戶的要求做好裝箱，在運輸啟動環節中嚴把裝箱裝車質量，杜絕短重、少件、殘次產品入箱，從裝箱源頭杜絕貨差貨損，做好封存運輸，力爭以最優的服務爭取客戶滿意，拒絕出現商務賠付行為。

2、集中發揮集裝箱鐵路運輸特點，節省運輸成本。目前，車間主要承擔碳酸鉀、碳酸鋰、水泥三類產品的運輸工作，集裝箱所載產品主要流向為蘇州西、淄博、佛山東、新港、拉薩西等站運輸半徑均在1000公里以上，根據車間相關數據進行的主行車與集裝箱運價對比，以集裝箱形式發運產品比主行車運輸產品平均可節省運費73.7元/噸。若青藏鐵路公司給箱配比充足，生產單位供貨及時，銷售任務完成情況良好，車間完成全年250000噸產品運輸任務，則可節約運輸費用數量可觀。