第一篇：高爐車間主任與爐長(zhǎng)職責(zé)

1、高爐車間主任職責(zé)

1）在廠長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)車間行政管理工作。

2）圍繞廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作目標(biāo)，制定本車間生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃，并組織實(shí)施。

3）根據(jù)廠下達(dá)的生產(chǎn)指標(biāo),工作目標(biāo)，精心組織，確保產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗及工作目標(biāo)達(dá)到規(guī)定要求，做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。

4）貫徹落實(shí)廠各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持抓好經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核和班組建設(shè)工作。5）配合廠部抓好員工的思想及技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高員工隊(duì)伍素質(zhì)。6）及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門布置的臨時(shí)性工作。

2、高爐爐長(zhǎng)職責(zé)

1）在廠長(zhǎng)和車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織高爐生產(chǎn)和主管爐內(nèi)工作。

2）負(fù)責(zé)組織值班室召開(kāi)技術(shù)研討會(huì)和爐況分析會(huì)，制定操作方針，力求穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗。

3）負(fù)責(zé)組織處理突發(fā)性事故。

4）4負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)值班室人員進(jìn)行高爐三班統(tǒng)一操作,休風(fēng)、復(fù)風(fēng)和恢復(fù)爐況工作。5）負(fù)責(zé)組織開(kāi)展高爐內(nèi)部質(zhì)量管理活動(dòng)。

第二篇：高爐爐況的判斷與調(diào)節(jié)

高爐爐況的判斷與調(diào)節(jié)

爐況的穩(wěn)定是相對(duì)的，為了保持長(zhǎng)周期的穩(wěn)定，消除外界多因素的干擾，工長(zhǎng)對(duì)爐況的判斷與調(diào)節(jié)顯得尤為重要。

爐況的調(diào)節(jié)，無(wú)非是調(diào)節(jié)四大制度，本節(jié)內(nèi)容先闡述四大制度的調(diào)節(jié)，然后在講述如何整體把握爐況，進(jìn)行一般的爐況分析。一.堿度的調(diào)整

爐況的穩(wěn)定，必須保證良好的爐渣流動(dòng)性，而爐渣R的高低，直接影響爐渣的流動(dòng)性，此外，爐渣其他成分的變化，工長(zhǎng)們也應(yīng)同樣重視。特別是Al2O3和MgO，Al2O3高于16％，爐渣的流動(dòng)性明顯變差，MgO在10～12％是比較合適的，但湘鋼的渣相中大多只有8.5％左右的水平。

調(diào)整R時(shí)注意以下幾點(diǎn)：

1.R容易調(diào)整，但很難一步到位，計(jì)劃休風(fēng)時(shí)，一般考慮提早1---2個(gè)班將R校準(zhǔn)。

2.爐渣R調(diào)整以后，一個(gè)冶煉周期后，實(shí)際爐渣R不一定與計(jì)算的R相符，一般需1.5個(gè)冶煉周期，這是因?yàn)闋t渣R比重小些，爐渣容易滯留在爐內(nèi)局部區(qū)域，從而造成R的波動(dòng)。

3.爐渣的熱熔比鐵水要高，爐渣R的波動(dòng)容易造成軟熔帶的波動(dòng)，給爐況及煤氣流造成一定的影響。二.熱制度的調(diào)節(jié)

保證充沛的渣鐵物理熱時(shí)高爐冶煉最基本、最重要的前提，甚至在順行和爐渣發(fā)生異常的時(shí)候，必須先保證爐渣，否則是不可能有順行的，高爐相繼發(fā)生的爐涼事故，給煉鐵工作者的教訓(xùn)是非常深刻的。

實(shí)際上是渣鐵的物理熱充沛，即渣鐵的溫度比較高，另外，還有鐵水的化學(xué)熱也是比較重要的一個(gè)參數(shù)，即版報(bào)上記錄的鐵水含Si量，在正常的冶煉強(qiáng)度下，鐵水Si含量高，鐵水物理熱亦很高。它們是正比關(guān)系，鐵水中Si的還原是在高溫的條件下被還原的，鐵水溫度越高，爐內(nèi)的礦石中Si還原條件越好，鐵水Si含量越高。

但不同高爐相同的鐵水化學(xué)熱，其物理熱的水平有一定的差別，比如某鋼廠一高爐[Si]含量0.45時(shí)，鐵水物理熱約1480℃，但另個(gè)高爐Si約0.30時(shí)，鐵水物理熱亦有1480℃，這主要時(shí)與礦石中Si還原的條件不同所能決定的，這方面的知識(shí)大家可查閱一些書籍，比如“低Si鐵的冶煉”方面的問(wèn)題。當(dāng)然它與爐缸的大小及其爐缸散熱能力、軟熔帶形狀有關(guān)。

熱制度的波動(dòng)對(duì)爐況的影響很大，爐子向熱時(shí)一般都造成爐腹煤氣體積膨脹，爐內(nèi)壓力較高，風(fēng)量難以維持而且軟熔帶上移，從而造成氣流的變化，進(jìn)而影響爐況及長(zhǎng)期穩(wěn)定。

熱制度的調(diào)節(jié)，要定[Si]一個(gè)定量調(diào)節(jié)，即[Si]變化0.1％時(shí)，焦比變化4～6kg/tFe。

針對(duì)目前高爐低Si比較多，特別是連續(xù)低Si，但又不是很嚴(yán)重，工長(zhǎng)如果處理不及時(shí)，很可能造成更大的事故，為此，在此做一點(diǎn)說(shuō)明。

因原燃料變化，或爐墻渣皮脫落等原因造成爐溫向涼時(shí)，工長(zhǎng)要及早將風(fēng)溫、噴吹煤用好，提前把握爐溫的趨勢(shì)和走向，如果鐵水爐溫基礎(chǔ)已經(jīng)很低了，而從風(fēng)口、料速等指標(biāo)判斷并沒(méi)有向熱趨勢(shì)，此時(shí)很可能爐缸內(nèi)已出現(xiàn)虧熱，必須加凈焦集中補(bǔ)充熱量，同時(shí)在加凈焦以后，適當(dāng)減輕負(fù)荷約一個(gè)冶煉周期。為什么這么做效果比較好呢？加凈焦是集中補(bǔ)充熱量，能短時(shí)間內(nèi)將熱量補(bǔ)充，但我認(rèn)為一次性完全補(bǔ)足是不大可能的，況且，在不是很涼的情況下，一次性加集中焦過(guò)多，易造成熱懸，反而又要退煤、停煤等，給順行造成影響，加適量集中焦后，后面輕負(fù)荷料，讓冶煉的高溫鐵水補(bǔ)充爐缸熱量。當(dāng)然，后面也可能加凈焦，直至爐缸熱量充沛。當(dāng)然，在這個(gè)過(guò)程中，注意把握一個(gè)度，負(fù)荷調(diào)整不宜過(guò)長(zhǎng)，要提前調(diào)輕。

如何預(yù)防爐子大涼呢？以下幾點(diǎn)是值得工長(zhǎng)非重注意的：

1.保持對(duì)爐溫的良好感性，一旦感到向涼，工長(zhǎng)必須早采取措施，同時(shí)盡可能找到造成爐溫向涼的原因。

2.必須絕對(duì)保證上料和布料的準(zhǔn)確性，工長(zhǎng)上班時(shí)必須認(rèn)真檢查料車集中斗中礦石和焦炭的實(shí)際含量，保證計(jì)量設(shè)備不出大問(wèn)題。

3.操作時(shí)，注意防止出管道，以及綜合負(fù)荷的穩(wěn)定，特別在爐況失常前，及時(shí)調(diào)整綜合負(fù)荷至2.9-3.0左右。三.送風(fēng)制度與裝料制度

送風(fēng)、裝料制度，它實(shí)際上是上下部調(diào)節(jié)

下部調(diào)節(jié)的目的是保持適宜的風(fēng)口回旋區(qū)和理論燃燒溫度，使煤氣流的初始分布合理，溫度分布均勻，熱量充沛穩(wěn)定，爐缸工作活躍，調(diào)節(jié)方法和手段是風(fēng)口面積、風(fēng)量水平以及風(fēng)口長(zhǎng)度。

回旋區(qū)的形狀和大小是非常重要的，它反映了風(fēng)口的進(jìn)行狀態(tài)，它直接影響氣流和溫度的分布和爐缸的活躍程度，回旋區(qū)的形狀和長(zhǎng)度、大小如何控制呢？其直接因素主要是鼓風(fēng)參數(shù)和原燃料條件，上部裝料制度和軟熔帶形狀可以垂直影響其局部形狀，而鼓風(fēng)參數(shù)主要是鼓風(fēng)動(dòng)能、風(fēng)速。

上部裝料制度即通過(guò)裝置來(lái)控制爐料的分布，使塊狀帶的礦、焦比分布合理，從而使上升的煤氣流的分布合理可控，從而充分的利用煤氣的能量。

軟熔帶的形狀是由上部裝料制度和下部煤氣初始分布形成的溫度場(chǎng)以及原燃料的物理、化學(xué)熱性能三者綜合決定的。

上部調(diào)節(jié)的主要手段是裝置，料批重，料線和負(fù)荷。四．爐況的整體判斷與調(diào)節(jié)

1）爐況的整體把握，對(duì)一個(gè)工長(zhǎng)來(lái)說(shuō)是非常重要的，特別是中夜班，能及時(shí)根據(jù)爐況的變化進(jìn)行相應(yīng)的操作，從而使?fàn)t況長(zhǎng)周期的保持穩(wěn)定順行。2）俗話說(shuō)：“三流的工長(zhǎng)看出鐵，二流的工長(zhǎng)看上渣，一流的工長(zhǎng)看風(fēng)口，超一流的工長(zhǎng)看分析。”可以說(shuō)：工長(zhǎng)只有站在爐長(zhǎng)的高度去看爐況的變化，再在日常的操作中穩(wěn)定好熱制度，嚴(yán)格控制好壓差，穩(wěn)定好爐況，這才是一個(gè)優(yōu)秀工長(zhǎng)必須做到的。

3）工長(zhǎng)必須將如下情況了解清楚才能全面把握好爐況：

a)壓量關(guān)系如何？壓力波動(dòng)是否超出正常值，探尺活動(dòng)如何？我們既要關(guān)心目前的順行基礎(chǔ)，又要關(guān)心爐況的發(fā)展趨勢(shì)。高爐操作以穩(wěn)定爐溫，保證順行，嚴(yán)格控制壓差為操作準(zhǔn)繩。工長(zhǎng)必須多分析，多看料速，勤看風(fēng)口。盡早預(yù)測(cè)爐溫，爐況的走勢(shì)，從而提前控制。

b)原燃料狀況：特別是焦炭質(zhì)量及其熱強(qiáng)度，原料物理性能和冶金性能，爐料結(jié)構(gòu)是否合理等。另外，加強(qiáng)槽下的精料工作，減少粉末入爐。c)爐缸工作狀況：了解爐缸各部位溫度變化情況，脫硫效果如何？放渣，出鐵是否均勻，風(fēng)口焦炭粒度如何？都能反映爐缸工作狀況。

d)煤氣流狀況及操作爐型：煤氣流調(diào)整通過(guò)布料的方式，如布料角度，圈數(shù)，料線，礦石批重，負(fù)荷來(lái)實(shí)現(xiàn)。操作爐型的穩(wěn)定是非常的重要，只有操作爐型穩(wěn)定，才能保證煤氣流的穩(wěn)定。目前的主要監(jiān)控手段是爐襯溫度，冷卻壁溫度，水溫差，爐壁測(cè)溫。

4）如何具體把握爐子的狀況呢？認(rèn)真分析好上各班，管好自己班，照顧好下個(gè)班是做好本班工作的必要條件。如何分析呢？原燃料條件的把握是物質(zhì)基礎(chǔ)，壓量關(guān)系的變化及趨勢(shì)，探尺活動(dòng)狀況及變化趨勢(shì)是爐況變化的晴雨表。保證充沛的渣鐵物理熱是最重要的前提，煤氣流的合理分布，操作爐型的穩(wěn)定是爐況穩(wěn)定的先決條件。

第三篇：石灰爐車間主任述職報(bào)告

凝心聚力勇于探索

持續(xù)創(chuàng)造石灰爐車間工作新輝煌—— 石灰爐車間主任述職報(bào)告

XXX

二〇一一年十月九日

凝心聚力勇于探索

持續(xù)創(chuàng)造石灰爐車間工作新輝煌

—— 石灰爐車間主任述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家下午好！

我是2010年5月11日來(lái)到石灰爐車間工作的，下面我就一年多的工作情況做述職報(bào)告,報(bào)告的題目是《凝心聚力 勇于探索 努力開(kāi)創(chuàng)石灰爐車間工作新局面》，請(qǐng)予批評(píng)指正：

自從5月11日來(lái)石灰報(bào)到以來(lái)，為了盡快投入工作，我們組織作業(yè)長(zhǎng)以上管理人員和生產(chǎn)骨干召開(kāi)座談會(huì)了解車間整體情況，同時(shí)利用班前會(huì)、職工動(dòng)員大會(huì)和值班時(shí)間，深入一線生產(chǎn)崗位，及時(shí)了解車間在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、降本增效、深化管理改革等方面存在的問(wèn)題，并多次以召開(kāi)黨政聯(lián)席會(huì)、專題研討會(huì)，并制定了對(duì)應(yīng)措施，確保石灰爐車間為氧化鋁生產(chǎn)提供合格的石灰。

綜合以上情況，我們班子研究后，認(rèn)為凝心聚力，最大限度調(diào)動(dòng)職工積極性，增強(qiáng)職工對(duì)車間和分廠的信心，使職工積極主動(dòng)地投入到生產(chǎn)當(dāng)中，為企業(yè)的降本增盈工作做出貢獻(xiàn)，是當(dāng)前開(kāi)創(chuàng)車間工作新局面最緊要、最迫切的重要任務(wù)。為此，我們帶領(lǐng)車間全體員工、黨團(tuán)員和生產(chǎn)骨干，在增強(qiáng)職工積極性、隊(duì)伍穩(wěn)定、降本增效、黨員作用發(fā)揮等工作中做了一些具體的工作，取得了一定效果。具體如下：

一、調(diào)動(dòng)員工積極性方面

為了進(jìn)一步增強(qiáng)各輪班作業(yè)長(zhǎng)自主管理的積極性和主動(dòng)性，實(shí)踐廠領(lǐng)導(dǎo)在職代會(huì)上提出的“建立激勵(lì)新機(jī)制，激發(fā)員工新動(dòng)力”和“多勞多得，不勞不得”工作思路，我們班子將在競(jìng)”字上做文章，圍繞車間車間的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，開(kāi)展一系列競(jìng)賽活動(dòng)，確保超額完成車間的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。

1、在績(jī)效考核方面，車間在設(shè)備維護(hù)、潤(rùn)滑和清理方面實(shí)行工

時(shí)制，以職工個(gè)人實(shí)際干活的時(shí)間為主分配績(jī)效工資，上不封頂，下不保底。

車間在綜合班試行建立點(diǎn)檢員，每天早上7：30至8：00與下午5：00至6：00對(duì)車間設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行班操作情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)安排對(duì)口部門處理，并將情況匯報(bào)車間。

車間對(duì)設(shè)備重點(diǎn)部位潤(rùn)滑試行個(gè)人承包項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，并建立了重點(diǎn)部位潤(rùn)滑記錄本，加強(qiáng)對(duì)提升機(jī)、分格輪軸瓦、轉(zhuǎn)盤軸瓦加油潤(rùn)滑工作。

車間要求清理隊(duì)在保持完成日常性清理任務(wù)的基礎(chǔ)上，對(duì)P9收塵、精制車間石灰乳流槽等難以清理工作，試行個(gè)人承包、重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)、限期完成的方式進(jìn)行，順利完成P9收塵更換布袋15次，清理精制車間石灰乳流槽7次，卸火車皮5次，保證車間和分廠生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

2、開(kāi)展“明星員工”員工評(píng)比，激發(fā)員工工作和創(chuàng)新熱情。以一個(gè)月為單位，對(duì)在工作中有以下一個(gè)方面及以上工作表現(xiàn)者，車間及時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)：

第一，點(diǎn)巡檢及時(shí)：在平時(shí)工作中因巡檢或點(diǎn)檢及時(shí)，避免重大生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)的發(fā)生。

第二，工作亮點(diǎn)：在工作中創(chuàng)造了或總結(jié)出具有推廣價(jià)值的先進(jìn)操作法、工作法、先進(jìn)工具、典型經(jīng)驗(yàn)（管理成果）。

第三，榮譽(yù)稱號(hào)：因員工個(gè)人原因?yàn)檐囬g爭(zhēng)得榮譽(yù)或員工個(gè)人獲得廠及以上的各種榮譽(yù)者。

我們這樣做的目的是，“不求明星耀眼，但求群星閃耀”。不管員工以往在工作中的表現(xiàn)如何，只要員工有了“閃光點(diǎn)”，組織便要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并進(jìn)行肯定，引導(dǎo)員工積極主動(dòng)，不等不靠，善于總結(jié)，創(chuàng)新創(chuàng)效為一廠順利完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)任務(wù)做出貢獻(xiàn)。

截止目前，車間共有劉永慶、張書華、張亞軍、薛萬(wàn)海、王貴

江、劉玉、楊炳華等50余名職工受到獎(jiǎng)勵(lì)。

3、開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，為實(shí)行階梯式目標(biāo)考核管理提供有效平臺(tái)。在各輪班開(kāi)展“班組管理勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)”，并將競(jìng)賽結(jié)果與作業(yè)長(zhǎng)掛鉤，這是車間管理工作的基本手段。

采取日統(tǒng)計(jì)，日通報(bào)，旬總結(jié)，月考核的方式，在車間設(shè)立“班組管理勞動(dòng)競(jìng)賽排行榜”，及時(shí)公布各輪班的石灰分解率、“6S”管理、創(chuàng)新創(chuàng)效、現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境衛(wèi)生和員工違紀(jì)情況等，排出名次，對(duì)先進(jìn)班組進(jìn)行多種形式的激勵(lì)（如口頭表?yè)P(yáng)、書面通報(bào)、懸掛笑臉或提醒標(biāo)志、季度報(bào)功等），提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。

二、員工隊(duì)伍穩(wěn)定方面

在5月11日車間黨政領(lǐng)導(dǎo)配備到位后，車間領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)不同工種、不同崗位員工狀況，及時(shí)對(duì)各輪班作業(yè)長(zhǎng)、值班長(zhǎng)和生產(chǎn)主操進(jìn)行談心和思想溝通，告訴大家車間在近半年內(nèi)不會(huì)進(jìn)行人員調(diào)配，當(dāng)前，大家最重要的是保證石灰的燒成質(zhì)量和分解率。同時(shí)，車間黨政領(lǐng)導(dǎo)分頭參加各輪班的班前會(huì)、班后會(huì)，給大家講目前的形勢(shì)和生產(chǎn)情況，讓廣大員工明白，企業(yè)最大的利益就是降低成本，提高效益，使大家對(duì)企業(yè)當(dāng)前的形勢(shì)有了一定的了解。其次，車間及時(shí)劃分綜合員和各輪班員工的崗位職責(zé)，責(zé)任到人，使每一名員工都能迅速投入到緊張的工作中，從而層層傳遞壓力，使員工在緊張的工作中，從思想上認(rèn)識(shí)到位，行動(dòng)上落實(shí)到位。最終從思想上改變“懶”、“散”、“等”、“麻”等不良習(xí)慣。第三，對(duì)于思想波動(dòng)大、情緒不穩(wěn)定的員工，車間采取“一對(duì)一”談心教育的方法，了解這類員工的思想上存在問(wèn)題的癥結(jié)，并及時(shí)采取作業(yè)長(zhǎng)幫扶帶動(dòng)等方式，做到物盡所需、人盡所能，使每一名員工都能發(fā)揮自己的特長(zhǎng)、放下思想包袱，全身心地投入到氧化鋁主戰(zhàn)場(chǎng)中去。

三、生產(chǎn)組織方面實(shí)行預(yù)警機(jī)制

自開(kāi)展運(yùn)行轉(zhuǎn)型活動(dòng)以來(lái)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，車間在總結(jié)完善“增二減一”天池配焦法的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地提出“推行預(yù)警機(jī)制、提高石灰質(zhì)量”的先進(jìn)操作法，取得較好效果，車間石灰分解比上半年平均分解率提高了1.5%，石灰質(zhì)量較以前有了大幅提高。其主要內(nèi)容如下：

1、來(lái)料預(yù)警。該輪班班長(zhǎng)和主操主動(dòng)到一車間大塊堆場(chǎng)和卷?yè)P(yáng)皮帶秤現(xiàn)場(chǎng)查看大塊粒度和型煤質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不合格料，及時(shí)調(diào)整煤比，并匯報(bào)車間分廠，督促對(duì)口單位整改。

2、濃度預(yù)警。該輪班主操在奇數(shù)時(shí)間點(diǎn)增加分析二氧化碳濃度，發(fā)現(xiàn)濃度波動(dòng)過(guò)大，及時(shí)匯報(bào)車間，調(diào)整煤比。

3、灰質(zhì)預(yù)警。該輪班班長(zhǎng)和主操每小時(shí)去出灰皮帶觀察石灰質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)生燒或過(guò)燒現(xiàn)象，及時(shí)匯報(bào)車間，調(diào)整煤比。

四、降本增效方面

經(jīng)過(guò)多次調(diào)研和論證，車間在以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作，最大限度降低車間各項(xiàng)費(fèi)用的發(fā)生：

1、降低爐氣凈化收塵維修材料費(fèi)

爐氣凈化收塵布袋使用壽命為一年,從去年彈性生產(chǎn)以來(lái)石灰爐車間僅開(kāi)一臺(tái)爐,該車間為了延長(zhǎng)布袋使用壽命,經(jīng)多次試驗(yàn), 決定將爐氣凈化收塵十個(gè)收塵倉(cāng)隔離五個(gè),只使用五個(gè),這樣布袋的使用周期就延長(zhǎng)了一倍,不僅節(jié)約了維修更換費(fèi)用.而且降低了引風(fēng)機(jī)的阻力,節(jié)約了電耗，尤其是材料費(fèi)用，我們一共隔離了5個(gè)倉(cāng)，每個(gè)倉(cāng)208條收塵袋子，按每條袋子245元計(jì)算，每年可節(jié)約50960元。

2、F2、F3收塵分段運(yùn)行

彈性生產(chǎn)以后只開(kāi)一臺(tái)爐,上料時(shí)間相應(yīng)減少,為了節(jié)能降耗,我車間根據(jù)實(shí)際情況,規(guī)定F2、F3收塵與上料系統(tǒng)同時(shí)開(kāi)停車，大大

降低了F2、F3收塵運(yùn)行時(shí)間，F(xiàn)2功率90KW，F(xiàn)3功率75KW，平均每天少

開(kāi)車12小時(shí)，這樣每天節(jié)約用電大約1980 KW／ｈ。

3、停P10收塵，改用P9收爐前倉(cāng)。平均每天節(jié)約用電大約3000KW。

同時(shí)，我們計(jì)劃理順車間設(shè)備冷卻水管路圖，在保證設(shè)備正常運(yùn)行的前提下，隔離部分封存設(shè)備的冷卻水，進(jìn)一步降低車間的新水消耗。

五、基礎(chǔ)管理方面細(xì)化了交接班程序

1、強(qiáng)化“七接”、“五不接”等基礎(chǔ)管理制度的執(zhí)行，細(xì)化交接班的程序和內(nèi)容。要求各輪班班長(zhǎng)交接接嚴(yán)格執(zhí)行“七接”、“五不接”，尤其是交接班，必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接。（各輪班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)）

2、、遇到因職責(zé)或區(qū)域劃分不清的問(wèn)題時(shí)，本著“先解決，再劃分”的原則解決問(wèn)題，嚴(yán)禁推諉扯皮。

3、各輪班班長(zhǎng)接班后與礦制化灰機(jī)、礦制板式機(jī)崗位聯(lián)系，了解石灰質(zhì)量情況，并在安排完工作后到化灰機(jī)、礦制板式機(jī)實(shí)地查看石灰質(zhì)量，根據(jù)石灰質(zhì)量及時(shí)調(diào)整爐況，在下班前半小時(shí)，根據(jù)本班物料、爐況運(yùn)行情況，對(duì)本班產(chǎn)量和焦比進(jìn)行總結(jié)分析，并在交接班時(shí)向下班班長(zhǎng)詳細(xì)說(shuō)明，并提出調(diào)整建議。（建立班長(zhǎng)交接班記錄本）

4、接班后副操對(duì)所管轄設(shè)備認(rèn)真巡檢，發(fā)現(xiàn)需清理、維護(hù)或潤(rùn)滑方面問(wèn)題，及時(shí)匯報(bào)作業(yè)長(zhǎng)，安排對(duì)口單位處理。

由于思路對(duì)頭，措施到位，車間職工隊(duì)伍穩(wěn)定，生產(chǎn)組織正常有序，形成你追我趕、互不相讓，全力以赴保氧化鋁生產(chǎn)的良好局面，我相信，隨著時(shí)間的推移，石灰爐車間的各項(xiàng)工作必將攀上一個(gè)新的臺(tái)階，石灰爐車間必將成為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)滿意、員工信任的“放心車間”！

謝謝大家！

第四篇：08年?duì)t長(zhǎng)申報(bào)材料

依靠科技進(jìn)步，不斷提升

高爐各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)

——記煉鐵廠1#爐爐長(zhǎng)拜金明

拜金明同志現(xiàn)任煉鐵廠450m高爐爐長(zhǎng)。450m高爐是我公司1280m高爐開(kāi)爐前容積最大的高爐，其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的高低對(duì)公司整體經(jīng)濟(jì)效益影響較大。由于原來(lái)450m高爐設(shè)計(jì)上的缺陷較多，影響生產(chǎn)指標(biāo)提升的瓶頸問(wèn)題不斷出現(xiàn)，加之操作思想保守，生產(chǎn)指標(biāo)一直不理想。在未到任之前，月均高爐利用系數(shù)最高為2.99t/m.d，未突破3.0t/m.d這一關(guān)，在任450m高爐爐長(zhǎng)兩年來(lái)，他不斷查閱高爐操作方面的資料，結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和高爐現(xiàn)狀，科學(xué)、有效的調(diào)整高爐操作爐型，采用上、中、下部綜合調(diào)劑，不斷改進(jìn)影響生產(chǎn)的環(huán)節(jié)和外圍條件，使高爐利用系數(shù)月均突破3.0t/m.d大關(guān),并穩(wěn)定在3.15t/m.d以上（檢修時(shí)間除外），最高月利用系數(shù)達(dá)到3.3t/m.d以上，月均噴煤比也由原來(lái)的不足90kg/t.Fe提高并穩(wěn)定在125kg/t.Fe以上，富氧量由2600m/h提高并穩(wěn)定在5300m/h，入爐焦比由原來(lái)580kg/t.Fe降至480kg/t.Fe，一度扭轉(zhuǎn)了450m高爐生產(chǎn)指標(biāo)的被動(dòng)局面。這些成績(jī)也受到各方面的肯定，被評(píng)為煉鐵廠06噴煤突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，07狀元爐長(zhǎng)，08年5月份被評(píng)為07韓城市科技工作先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱號(hào)，所寫的《龍鋼450m高爐指標(biāo)提升淺析》論文也被收集在07年全國(guó)中小高爐論文集中。具體技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目有以下方面：

一、高爐操作技術(shù)改進(jìn)：

改造前，為降低冷卻板燒損機(jī)率，被迫提高冷卻水水壓，加大冷33333333333333

卻強(qiáng)度，破壞了高爐操作爐型，出現(xiàn)高爐內(nèi)部煤氣利用差，鐵水含硅高，爐內(nèi)高溫區(qū)嚴(yán)重上移，爐頂溫度持高不下，高爐操作被動(dòng)，爐況穩(wěn)定較差，風(fēng)量、風(fēng)壓有余地而加不上去，技術(shù)指標(biāo)偏低。為了改變這些現(xiàn)狀，經(jīng)嚴(yán)格、細(xì)致分析后，采取了擴(kuò)大風(fēng)口面積，將原風(fēng)口結(jié)構(gòu)12×￠110+2×￠115逐步調(diào)為12×￠110+2×￠120+10×￠115，將裝料制度由3AAKK+4KKAA逐步過(guò)渡調(diào)整到4AAKK+2KKAA+AAA后爐內(nèi)煤氣利用變好，煤氣中的CO2也由15%提高到17.5%以上，焦炭負(fù)荷由

3.2提高到3.6，生鐵含硅也由0.9%降到0.5%，煤比由90kg/t.Fe提高到130kg/t.Fe。在高爐操作爐型逐步趨于合理后，將高爐熱風(fēng)壓力由200kpa提高到220kpa，風(fēng)量也由80000m/h，增加到87000 m/h。在公司氧氣富余時(shí)，逐步將富氧量由2600 m/h提高到5300 m/h，不但減少氧氣放散浪費(fèi)，而且提高了高爐的技術(shù)指標(biāo)，高爐富氧率也達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。這些技術(shù)指標(biāo)的提升，使高爐生鐵加工成本大大降低，擴(kuò)大了企業(yè)的利潤(rùn)空間。

二、工藝設(shè)備的合理改造：

1．設(shè)計(jì)改造了高爐噴煤分煤瓶的結(jié)構(gòu)和位臵，使操作人員脫離煤氣區(qū)域，安全得到了保障，改造后的分煤瓶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，堵塞率大大降低。

2．采用U型管代替部分不能更換的冷卻板，使高爐冷卻系統(tǒng)在運(yùn)行了六年后,至今依然穩(wěn)定、正常，從而延長(zhǎng)了高爐使用壽命。

3．熱風(fēng)爐煙道處，增加波紋管，消除熱風(fēng)煙道的冷、熱應(yīng)力，杜絕煙道頻繁開(kāi)裂、焊補(bǔ)現(xiàn)象，不但保障了風(fēng)溫的供給，而且降低了鉗工的勞動(dòng)強(qiáng)度。333

34．提出并改造了450m高爐上料系統(tǒng)的存料斗，從而增加了料流速度，使高爐上料速度能夠充分滿足高爐強(qiáng)化冶煉后的要求，杜絕了因上料速度不足而迫使高爐頻繁減風(fēng)現(xiàn)象，為穩(wěn)定高爐生產(chǎn)、提升指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

成績(jī)屬于過(guò)去，今后還將面臨生產(chǎn)中更多的挑戰(zhàn)，只有依靠科技進(jìn)步來(lái)扎實(shí)、科學(xué)、系統(tǒng)地解決生產(chǎn)中的瓶頸問(wèn)題、短板子問(wèn)題，不斷提升各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，才能為企業(yè)的發(fā)展壯大做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

煉鐵廠1#高爐 32008年11月

第五篇：車間主任職責(zé)

生產(chǎn)車間主任工作職責(zé)

《車間主任崗位職責(zé)》簡(jiǎn)介：

(一)、崗位職責(zé)：

1、車間主任對(duì)總經(jīng)理(分管副總經(jīng)理)負(fù)責(zé)，在公司生產(chǎn)副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)車間各

《車間主任崗位職責(zé)》正文開(kāi)始>>(一)、崗位職責(zé)：

1、車間主任對(duì)總經(jīng)理(分管副總經(jīng)理)負(fù)責(zé)，在公司生產(chǎn)副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)車間各項(xiàng)管理工作

2、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)、質(zhì)量、安全及設(shè)備的管理，確保各項(xiàng)指標(biāo)的完成。強(qiáng)化車間主任是“產(chǎn)品質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人”意識(shí)。

3、組織實(shí)施生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，全面完成生產(chǎn)任務(wù)。

4、負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)公司會(huì)議精神、各項(xiàng)管理制度與措施。

5、負(fù)責(zé)車間的人身、設(shè)備安全，確保安全文明生產(chǎn);

6、負(fù)責(zé)管好、用好、維護(hù)、保養(yǎng)好在制品、設(shè)備、附件、工具、量具及工位器具。

7、負(fù)責(zé)車間員工的日常管理，不斷提高員工綜合素質(zhì)。

8、對(duì)本車間的工藝紀(jì)律執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。

9、對(duì)車間各類報(bào)表、原始資料的及時(shí)性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。

10、有權(quán)調(diào)整車間內(nèi)的勞動(dòng)組織和調(diào)配職工。

11、有權(quán)按有關(guān)規(guī)定對(duì)車間員工提出獎(jiǎng)懲建議。

12、有權(quán)對(duì)上道工序轉(zhuǎn)來(lái)得不合格產(chǎn)品提出異議。

13、有權(quán)對(duì)車間條件無(wú)法滿足制造質(zhì)量要求的生產(chǎn)計(jì)劃提出申訴和修改意見(jiàn)(二)、工作內(nèi)容：

1、根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，布置生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作，根據(jù)本車間設(shè)備人力情況，編制車間《日生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃》，組織均衡生產(chǎn)，保證按月完成各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃、新產(chǎn)品試制計(jì)劃

2、重視員工素質(zhì)提高，對(duì)車間員工開(kāi)展教育、培訓(xùn)，宣傳公司的各項(xiàng)方針政策;深入貫徹公司的安全生產(chǎn)制度，確保安全文明生產(chǎn)

3、擬定車間管理制度，經(jīng)公司批準(zhǔn)后推廣實(shí)施。按照公司制度和車間管理制度對(duì)車間員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰

4、重視車間的基礎(chǔ)管理，搞好工段與班組建設(shè)，貫徹公司各項(xiàng)定額，加強(qiáng)對(duì)車間原輔材料使用的控制，不斷降低生產(chǎn)成本

5、按照公司質(zhì)量目標(biāo)要求，制定、修改車間質(zhì)量管理辦法，加強(qiáng)質(zhì)量控制，配合車間質(zhì)檢人員作好員工的質(zhì)量培訓(xùn)，提高員工的質(zhì)量意識(shí)，保證質(zhì)量指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

6、加強(qiáng)設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)及保養(yǎng)，教育員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)

7、嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，在分配工作的同時(shí)要備齊加工產(chǎn)品的所有工藝文件，并教育指導(dǎo)員工嚴(yán)格執(zhí)行

8、積極開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)6S活動(dòng)，強(qiáng)化定置管理，創(chuàng)造美好生產(chǎn)環(huán)境，提高員工素養(yǎng)

9、每日召開(kāi)車間內(nèi)部調(diào)度會(huì)，檢查生產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)管理完成情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決

10、按時(shí)參加公司會(huì)議與培訓(xùn)，不遲到，不早退，不得無(wú)故請(qǐng)假

11、在調(diào)查分析的基礎(chǔ)上結(jié)合實(shí)際要求，提出車間員工培訓(xùn)計(jì)劃

12、積極深入員工，了解員工的思想動(dòng)態(tài)，采取合理的措施確保車間的穩(wěn)定

13、積極開(kāi)展員工的合理化建議活動(dòng)，為不斷提升企業(yè)竟?fàn)幠芰ψ鲐暙I(xiàn)

14、正確處理車間的突發(fā)事件，并隨時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事件處理進(jìn)展，對(duì)于無(wú)法處理的事件要及時(shí)請(qǐng)示

15、建立健全各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，各項(xiàng)原始記錄資料要完整、準(zhǔn)確，生產(chǎn)在制品做到帳、物相符

16、保證按時(shí)上報(bào)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)、核算報(bào)表并保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確

17、積極配合各部門工作，協(xié)調(diào)好各部門之間的關(guān)系

18、積極完成上級(jí)及會(huì)議交待的臨時(shí)性工作。

車間主任是車間的主要負(fù)責(zé)人，在車間副主任的協(xié)助下負(fù)責(zé)對(duì)車間進(jìn)行全面管理。車間主任對(duì)(分管副)總經(jīng)理負(fù)責(zé)。具體職責(zé)為：

1、組織實(shí)施生產(chǎn)物料部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)任務(wù);

2、貫徹、執(zhí)行公司的成本控制目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)車間原材料使用的控制，確保在提高產(chǎn)量、保證質(zhì)量的前提下不斷降低生產(chǎn)成本;

3、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃核算人員需求，確保計(jì)劃順利執(zhí)行;根據(jù)公司對(duì)車間發(fā)展的規(guī)劃擬定人員編制，并報(bào)公司批準(zhǔn);

4、擬定車間管理制度，經(jīng)公司批準(zhǔn)后在車間推廣實(shí)施;

5、按照公司制度和車間管理制度對(duì)車間員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰;

6、根據(jù)公司質(zhì)量部門的要求，配合車間質(zhì)檢人員作好員工的質(zhì)量培訓(xùn)，提高員工的質(zhì)量意識(shí);

7、對(duì)車間員工展開(kāi)教育、培訓(xùn)，宣傳公司的各項(xiàng)方針政策;

8、深入貫徹公司的安全生產(chǎn)制度，確保安全文明生產(chǎn);

9、領(lǐng)導(dǎo)車間做好5S管理，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，以身作則，提高員的素養(yǎng);

10、處理車間的突發(fā)事件，并隨時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事件處理進(jìn)展，對(duì)于無(wú)法處理的事件要及時(shí)請(qǐng)示;

11、積極深入員工，了解員工的思想動(dòng)態(tài)，采取合理的措施確保車間的穩(wěn)定;

12、配合公司其他部門開(kāi)展工作，做好橫向溝通.